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居住区停车配建指标的多因子设计方式

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居住区停车配建指标的多因子设计方式

作者:胡纹, 杨玲, HU Wen, YANG Ling

作者单位:胡纹,HU Wen(重庆大学,建筑城规学院,重庆,400045), 杨玲,YANG Ling(重庆大学,人文艺术学院,重庆,400044)

刊名:

重庆建筑大学学报

英文刊名:JOURNAL OF CHONGQING JIANZHU UNIVERSITY

年,卷(期):2006,28(2)

被引用次数:2次

参考文献(4条)

1.GB 50180-1993.城市居住区规划设计规范

2.陈坚探讨小康住宅示范小区的停车指标和合理规模--以北京市居住区停车调研为例 1998(02)

3.白德懋居住区规划与环境设计 1993

4.居住区及其环境规划设计研究综合报告 2004

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1.张秀卿居住区休闲游憩绿地设计研究[期刊论文]-内蒙古农业大学学报(自然科学版)2009,30(4)

2.王曼.吴兵.李林波.WANG Man.WU Bing.LI Linbo基于区位条件的停车配建指标研究[期刊论文]-交通信息与安全2009,27(1)

3.欧祥重庆下半城旧城居住区的再生[期刊论文]-重庆建筑大学学报2003,25(2)

4.张英娜.米华.黄涛探索居住区景观改造设计——以中国气象局东小区为例[期刊论文]-安徽农业科学

2011,39(14)

5.龙腾锐.张智居住区环境质量综合评价体系研究[期刊论文]-重庆建筑大学学报2002,24(6)

引证文献(2条)

1.王倩旧住区停车问题的研究和解决方法[期刊论文]-山西建筑 2009(9)

2.李颖秋浅谈城市居住区机动车停放配建指标的制定[期刊论文]-工程与建设 2012(3)

本文链接:https://www.doczj.com/doc/231386286.html,/Periodical_cqjzdxxb200602002.aspx

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