案例分析2
一、某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物(HC)排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。
(1)如果你是发动机的主修，首先你应该：
A.读取故障代码
B.清除燃烧室中的积碳
C.检查进气管是否漏气
D.测量喷油器的电阻值
我的选择B
(2)若需要检查点火系统，首先你应该：
A.检查火花塞间隙
B.中央高压线试火
C.分缸高压线试火
D.检查分电器盖
我的选择A
(3)检查燃油压力后，若燃油压力低于规定值，你认为可能的原因有：(多选)
A.汽油泵的出油单向阀密封不良
B.油压调节器故障
C.脉动阻尼器的弹簧刚度大
D.喷油器密封不良
我的选择ABD
二、一家大型汽车客运公司，拥有不同类型大型客车400辆，均为柴油发动机，拥有自己的修理厂，同时对外维修其他小型客运公司的大客车。请回答下列问题。
(1)你认为该公司的不应该配备的设备有：
A.轮胎拆装机、立式镗床、曲轴磨床、高压油泵试验台
B.润滑油加注机、变速器拆装升降机、普通车床、立式钻床
C.喷油器检验调试台、CO?保护焊机、车轮动平衡机、清洗机
D.万能铣床、传动轴动平衡机、前后桥校正机、不分光红外线气体分析仪
我的选择D
(2)在设备管理方面，你认为正确的有：(多选题)
A.建立完整的设备台账、卡片和技术档案
B.定期对设备进行拆解检查，消除故障隐患，确保精度良好
C.定期检查设备与台账相符、设备卡片与操作人员相符、设备与安装地点相符
D.新购置的带有计量功能和性质的维修检测设备在安装调试后，就可直接使用
我的选择AC
(3)下列说法中不符合设备更新、报废原则的是：
A.已经超过使用年限，其主要结构和主要部件磨损，已无法修复的老旧设备
B.因灾害和意外事故，设备受到严重损害，已无法使用、修复和改造的设备
C.严重污染环境，已超过法定标准而又无法改造治理的设备
D.本企业的维修车型改变，某些型号老旧不再使用的设备
我的选择D
(4)下列关于汽车检测维修设备的选择和使用，正确的有：(多选题)
A.根据生产规模、工艺流程和作业方法，配备先进的检测仪器和设备
B.合理配备操作人员。对于贵重设备，应配备具有专业技术知识和技能的高级技
工和专业技术人员
C.对于一般检测维修设备，操作人员不需要经过专业培训，会使用即可
D.为设备创造良好的工作环境和工作条件
我的选择ABD
(5)对于计量器具的保管和检定，下列说法不正确的是：
A.计量器具应由专(兼)职计量人员负责管理
B.使用计量器具，必须先了解其性能和使用规定，按使用说明书的规定正确使用，
严禁违章操作
C.精密仪器一般不外借，特殊情况外借返还后，不用重新校准直接使用
D.计量器具在使用过程中发生故障应停止使用，并送相关部门进行修理，严禁计
量器具带故障工作
我的选择B
三、一辆重型牵引车，制动力检测结果如下表所示。试分析该车可能存在的故障并确定维修方案。（后轴(×10N) 左轮6 右轮6左0．5％右0．5％）
(1)根据GBl8565规定，检测结果中不合格项目有：(多选题)
A.前轴制动率
B.整车制动率
C.制动平衡性
D.车轮阻滞力
我的选择ABC
(2)根据检测结果分析，制动时会出现：
A.制动跑偏
B.制动距离长
C.起步阻力大
D.影响滑行性能
我的选择B
(3)如对检测结果产生质疑，应该：
A.按规定操作重测
B.按满载要求装载重测
C.进行道路试验
D.检定制动试验台
我的选择A
(4)若进行以上操作后，该车制动效果未改变，你认为可能的故障原因是：
A.制动气压低
B.制动器故障
C.感载比例阀故障
D.轮胎气压高
我的选择B
(5)下列维修措施你认为正确的有：(多选题)
A.调整制动气压
B.检查前轮制动分泵摇臂动作情况
C.调整后轮制动器间隙
D.检调前轮制动器间隙
我的选择BD
四、某一地区汽车保有量为12万辆，其中营运车保有量为2．5万辆，按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求，技术等级评定和二级维护竣工
检测每年各1次，拟规划建设一家汽车综合性能检测站，以满足该地区营运车辆的检测工作。
(1)如果此站由你来负责设计，您首先应该考虑的是：
A.建筑设计
B.工艺设计
C.卫生与生活设施设计
D.动力设计和工程预算
我的选择B
(2)汽车检测站工艺设计的顺序为：
A.技术设计总体设计施工设计
B.总体设计技术设计施工设计
C.施工设计技术设计总体设计
D.总体设计施工设计技术设计
我的选择B
(3)根据正常工作制度和该地区的车辆保有量，要完成检测任务，你应设计检测线条数为：
A.大型车辆一条小型车辆两条
B.大型车辆两条
B.大型车辆两条小型车辆一条 D.大型车辆小型车辆各一条
我的选择D
(4)为保证大型车辆顺利进出检测间，下列检测车间进出口尺寸合理的是：
A.宽度5.0米左右；高度5.0米左右
B.宽度2.5米左右；高度4.0米左右
C.宽度3.0米左右；高度4.0米左右
D.宽度6.0米左右；高度4.5米左右我的选择A
(5)下列检测站工位布置原则中不正确的是：
A.满足检测项目需要
B.各工位之间不得干扰
C.每工位安排一个检测项目
D.各工位检测时间尽量一致
我的选择B
五、某自动变速器轿车，发动机排量2．0L，行驶里程70 000公里，驾驶员来厂反映变速器升挡不正常，感觉高速时有打滑现象，故障灯不亮。
(1)维修人员确认故障，首先应：
A.读取故障码
B.检查发动机怠速转速
B.检查变速器油 D.检查变速器档位开关
我的选择B
(2)随后维修人员进行了如下操作：拉紧驻车制动，踩住制动踏板，变速器挂D 档，迅速踏下加速踏板到最大，同时观察发动机转速。该操作属于：
A.变扭器锁止试验
B.变速器失速试验
C.变速器强制降档试验
D.发动机制动试验
我的选择B
(3)为进一步诊断故障，维修人员进行了道路试验，操作如下D档行驶，车速：100km／h左右，突然加速，发动机转速上升至4000r／min，车速明显提升，发动机转速下降。该操作属于：
A.变速器强制降档试验
B.变速器迟滞试验
C.变扭器锁止试验
D.变速器失速试验
我的选择A
(4)在路试过程中，如果车速在80km／h时，迅速踏下加速踏板，感觉车速上升，发动机转速没有明显上升。该操作可以检查：
A.变速器升档功能
B.变速器升档转速
C.发动机动力性能
D.锁止离合器性能
我的选择D
(5)在路试过程中，变速器在正常情况下完成全部升档过程，发动机转速一般不超过：
A.2000r／min
B.3000r／min
B.4000r／min D.5000r／min
我的选择B
六、某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km／h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。
(1)如果此车由你来主修，首先应该：
A.检查蓄电池电压
B.检查制动液液面
C.检查制动开关
D.检查方向盘自由行程
我的选择B
(2)初步检查后应进行的检查项目是：
A.读取故障码并清除故障码
B.检查车轮动平衡
C.检查刹车片厚度
D.检查轮速传感器
我的选择A
(3)针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：
A.轮速传感器磁隙过大
B.轮速传感器插头接触不良
C.轮速传感器线路断路
D.ABS—ECU故障
我的选择B
(4)针对制动时发抖的故障，你认为首先应该：
A.更换减振器 C.更换后制动鼓
B.更换转向球头 D.更换前刹车盘
我的选择D
(5)如果换新件后故障减轻，你应该再考虑：
A.检查半轴球笼
B.检查轮胎偏摆量和轮毂轴承
C.检查横向稳定杆胶套
D.检查前束
我的选择B
七、某桑塔纳轿车，右前部发生严重碰撞事故，维修单位进行了整形修复后，试车发现该车行驶向右跑偏，转向沉重且回正不好，维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。
(1)为确认故障，应进行的主要检查内容是：
A.四轮定位
B.前轮侧滑
C.轮胎气压
D.前轮前束
我的选择A
(2)该车的四轮定位检测数据如下表，您认为数据不合格的项目是：(多选题)
A.前轮外倾角
B.主销内倾角
C.主销后倾角
D.前轮前束角
我的选择AC
(3)按照使用要求，左右轮定位角度之差一般不大于：
A.20'
B.30'
C.40'
D.50'
我的选择B
(4)根据分析，维修人员对车身右前减振塔部分进行了重新整形修复，其目的主要是：
A.恢复前轮外倾角
B.恢复主销内倾角
C.恢复主销后倾角
D.恢复前轮前束角
我的选择B
(5)随后，维修人员又对右前轮下摆臂球铰链的固定螺栓进行调整，其目的主要是：
A.恢复前轮外倾角
B.恢复主销内倾角
C.恢复主销后倾角
D.恢复前轮前束角
我的选择A
八、一辆轿车在直线行驶时，驾驶员如果松开转向盘，车辆立即偏离行驶方向而向右侧跑偏。该车驾驶员反映这种情况是因为在车辆高速行驶时右前轮卡进一个下水井口后出现的跑偏。
(1)如果此车由你来主修，首先你应该：
A.测量主销后倾角
B.测量左右轴距
C.测量主销内倾角
D.路试，确认故障
我的选择D
(2)理论上会引起汽车行驶跑偏的因素有：(多选题)
A.左右侧轴距相差过大
B.前后桥两侧的车轮有单边制动或单边拖滞现象
C.两前轮轮胎气压不等
D.两前轮外倾角不等
我的选择ABCD
(3)经检测，你认为下列结果中不正常的有：
A.左前轮外倾角一27'
B.左前轮前束11'
C.右轮主销后倾角一1°10'
D.右前轮前束12'
我的选择B
(4)你认为该车最可能的故障原因是：
A.左前轮外倾角过小
B.前轮前束过大
C.前轮前束过小
D.右前轮主销后倾角过小
我的选择D
(5)根据上述判断，你认为排除该车故障的正确方法是：
A.更换轮胎
B.调整前轮前束
C.调整后倾角
D.调整外倾角
九、某轿车，前悬架型式为双摆臂独立悬架，行驶里程65 000公里，在行驶时车辆振动较大并发生持续方向盘抖振的现象。
(1)如果此车由你来主修，首先你应该：
A.车轮动平衡
B.检查轮胎
C.检查转向系统松旷
D.检查车轮定位
我的选择B
(2)对该车进行路试，在驶过不平路面时，转向盘抖振较明显，并且车身对路面的震感反映剧烈。你认为下列可能的原因是：(多选题)
A.轮胎的气压过高
B.离合器打滑
C.减振器损坏
D.转向系统松旷
我的选择ACD
(3)如果以上问题解决后，进行路试，在低速时转向盘抖振不明显，在90km／h 左右时较明显，你再应重点检查：
A.轮胎气压
B.车轮定位
C.传动系统
D.悬架系统
我的选择B
(4)根据上述判断，该车可能的故障原因是：
A.主销后倾角太小
B.离合器片磨损不均匀
C.传动轴动不平衡
D.平衡杆(稳定杆)松旷
我的选择A
(5)根据上述判断，你认为排除该车故障的正确方法是：
A.更换轮胎
B.调整前轮前束
C.更换前轮下横摆臂
D.调整左前轮外倾角
我的选择B
十、一辆重型柴油车购买不到半年，驾驶员反映与车队里同时购买的相同型号的汽车相比，明显感觉加速无力。
(1)针对该车故障，不必要的检测项目有：(多选题)
A.排气烟度
B.滑行阻力
C.气缸压缩压力
D.车轮定位
(2)经检测有如下数据，其中数据符合一级车要求的是：(多选题)
A.光吸收系数为1.5m-1
B.车轮阻滞率0.5％～0.8％
C.校正驱动轮输出功率与额定功率的比值小于额定值、大于允许值
D.轮胎花纹深度8mm--10mm
我的选择ABD
(3)接下来，你认为先要做的检测项目是：
A.检查供油系统
B.测量气缸压力
C.发动机综合性能检测
D.做发动机台架试验
我的选择A
(4)经检测发动机转速达不到规定值，应进一步检查：
A.柴油质量
B.输油泵
C.油门及其传动系统
D.排气系统
我的选择B
(5)经以上检测、诊断，你认为该车的故障原因是：
A.柴油标号低
B.气缸磨损严重
C.柴油滤清器阻塞
D.高压泵供油控制臂行程受限
我的选择D
十一、根据GB6944—2005《危险货物分类和品名编号》对氧化性物质的描述，它本身不一定可燃，但通常会因放出氧或起氧化反应可能引起或促使其它物质燃烧。有机氧化物的分子组成中含有过氧基有机物质，该物质为热不稳定物质，可能发生放热的自加速分解。
(1)对于运输氧化剂和有机过氧化物的车辆，下列做法正确的是：(多选题)
A.有机过氧化物应选用控温厢式货车运输
B.车厢应隔热、防雨
C.运输货物的车厢不得沾有酸类、煤炭、面粉等
D.运输需要保温的危险货物，在出车前应检查采暖设备
我的选择ABC
(2)使用危险货物运输车辆运输有温度控制要求的有机过氧化物时，下列说法正确的是：(多选题)
A.控制温度应低于应急温度
B.应急温度应低于有机过氧化物白行加速分解温度
C.温度达到应急温度时应停车采取降温措施
D.控制温度应低于环境温度
我的选择ABC
(3)下列关于装卸氧化剂和有机过氧化物的要求描述正确的是：(多选题)
A.装卸时严禁摩擦、震动
B.装卸时发现包装损坏，可自行将破损件改换包装
C.氧化剂不能与粉尘类及油脂类货物配装
D.外包装为金属容器的货物应单层摆放
我的选择ACD
(4)下列关于危险化学品运输车辆以及危险货物运输的叙述中，正确的是：(多选题)
A.危险化学品运输车辆及货物应符合JT617《汽车运输危险货物规则》规定的条
件
B.危险化学品运输车辆技术状况必须符合JT／T198规定的二级车况标准
C.在运输危险货物前，要事先了解所运危险品的性质及注意事项
D.运输易燃易爆物品时，禁止在车上或周围吸烟或用明火，车上不得乘坐无关人
员
我的选择ACD
十二、某运输公司车队有20辆同型号的大客车，最近陆续有5辆车驾驶员反映出现前轮异常磨损现象。请回答下列问题：
(1)一般情况下，轮胎在运行中的消耗，约占汽车运输成本的：
A.1～5％
B.5～10％
C.10～15％
D.30～35％
我的选择B
(2)理论上造成轮胎异常磨损的原因有：(多选题)
A.前轮定位失准
B.轮毂轴承松旷
C.轮胎动不平衡
D.轮胎气压失准
我的选择ABCD
(3)经检查发现，上述车辆两前轮普遍存在胎面外侧磨损较大的现象，可能的原因是：
A.车轮外倾角过大
B.前束过小
C.轮胎气压过高
D.轮毂轴承松旷
我的选择A
(4)为进一步确定故障原因，技术人员选择了外侧磨损较大的一辆车进行了前轮定位和前轮侧滑检测，数据如下(侧滑板设定为外正内负)，由此可判定该车：A.主销外倾角过大 B.主销后倾角过大
C.主销内倾角过大
D.前束过大
我的选择D
(5)如果轮胎磨损没有超过使用极限，最合理的处理方法是：(多选题)：
A.对磨损的轮胎进行翻新处理
B.对出现轮胎磨损的车辆进行调整前束和轮胎换位
C.对车队其他车辆进行检查
D.与车辆生产厂家联系，要求更换轮胎
我的选择BC
通用汽车破产的案例分析 一、全球汽车产业背景 受全球性的金融危机影响，世界汽车工业正面临着严峻的考验，从北美的汽车巨头通用、福特、克莱斯勒走向破产的边缘，到亚洲汽车业老大丰田汽车出现71年来的首次亏损……，全球汽车行业正面临着前所未有的剧烈震荡。 美国----汽车三巨头濒临破产 通用汽车：亏损破100年最高纪录；北美关闭20工厂；通用首席执行官瓦格纳下台。 福特汽车：信用评级降至垃圾级，福特考虑出售沃尔沃品牌。 克莱斯勒：北美30工厂停产；克莱斯勒CEO为救公司愿下岗。 日本----汽车业加速减产、裁员 丰田汽车：丰田71年首现亏损；扩张计划受阻，国内工厂将减产停工。 本田汽车：为节约开支，本田汽车退出F1。 欧洲-----汽车销售量大幅下跌 大众汽车：俄罗斯工厂停产；销量预期减少10%；大众请求政府贷款支援。 菲亚特：４万多员工“休长假”意暂关14家工厂。 韩国-----汽车业遭受重创，韩国五大汽车制造商全面减产 拉美-----汽车业遭受资金流枯竭和需求疲软的双重夹击 二、通用破产案例介绍： 通用汽车公司（GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞帝亚克、克尔维特等公司，拥有铃木（Suzuki）、五十铃（Isuzu）和斯巴鲁（Subaru）的股份。使原来的小公司成为它的分部。从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司。 公司下属的分部达二十多个，拥有员工266,000名。截至2007年，在财富全球500公司营业额排名中，通用汽车排第五。
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，是美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点的经典代表。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。在2008年以前，通用连续77年蝉联全球汽车销量之冠。 2009年6月1日，由于经营管理失误以及债务等问题，美国通用汽车公司正式递交破产保护申请。这是美国历史上第四大破产案，也是美国制造业最大的破产案。 三、破产进程 2009年2月7号，应美国政府的要求，通用推出了一个包含裁员、减负的重组计划，并要求政府再提供166亿美元援助贷款。 3月30号，美国总统奥巴马否决了通用的重组计划，理由是通用只想要钱而忽视重组，要求通用在60天内拿出具有全球市场竞争力的改组计划。通用首席执行官瓦格纳在压力下宣布辞去职务。 4月27号，通用抛出了改良后的重组计划，其中要求债券持有人放弃270亿美元的债务来换取重组后通用10%的股份。此方案一出，分析人士普遍认为，说服债券持有人接受这样的安排是个“不可能完成的任务”，通用走向破产保护不可避免。 5月27号，通用宣布公司未能获得90%债券持有人对其债转股计划的支持，通用寻求破产保护进入倒计时。 6月1号，通用汽车正式宣布申请破产保护。 四、通用汽车破产原因分析 从企业层面看：三大原因 第一，冒进的全球扩张战略，有规模却不经济。通用汽车依靠资本纽带发展、但未充分消化收购的资产。1908年，马车工厂老板威
【经典资料，WORD文档，可编辑修改】 【经典考试资料，答案附后，看后必过，WORD文档，可修改】中业教育2015 注册安全工程师《安全生产事故案例分析》真题及答案 (仅供参考) 【案例一】 2011年11月29日4时，A铁矿390平巷直竖井的罐笼在提升矿石时发生卡罐故障罐笼被撞破损后卡在距离井口 2.5m 处，当班绞车工甲随即升井向矿长乙和维修工丙报告后，乙和丙下井检修。丙在没有采取任何防护措施的情况下， 3 次对罐笼角、井筒护架进行切割与焊接，切割与焊接作业至7 时结束。随后乙和丙升井返回地面。 当日7 时29 分，甲在绞车房发现提升罐笼的钢丝绳异动，前往井口观察，发现直竖井内起火，当即返回绞车房，关闭向井下送电的电源开关。并立即升井向乙和丙报告。随后甲和丙一起下井，到达390平巷时烟雾很大，能见度不足5m,甲和丙前行到达离起火直竖井约300m 处，无法继续前行，遂返回地面向乙汇报，乙立即报警，调矿山救护队救援，并启动 A 矿山应急救援预案。 截至11 月27 日10 时，核实井下被困人员共122 人，其中救护队救出52 人，70 人遇难，遇难人员中包括周边的 4 座铁矿61 名井下作业人员。 事故调查发现， A 铁矿与周边的 4 座铁矿越巷开采，井下巷道及未与采区互相贯通，各矿均未形成独立的通风系统，且安全出口和标志均不符合安全规定。 事故调查组确认，该起事故的直接原因是丙在切割与焊接作业时，切割下来的高温金属残块及焊渣掉落在井槽充填的护栏上，造成荆笆着火，引燃周围的可燃物，引发火灾。该起事故的经济损失包括：人员伤亡后所支出的费用9523 万元，善后处理费用3052 万元，财产损失1850 万元，停产损失580 万元，处理环境污染费用 5 万元。 一、单项选择题 1. 根据《火灾分类》(GB/T4968-2008) ，A 铁矿直竖井发生的火灾类别属于( ) 。 A. A 类火灾 B. B 类火灾 C. C 类火灾 D. D 类火灾 E. E 类火灾
2019年11月下午网络工程师案例分析-考试真题 参考答案及解析 试题一（共20分） 【说明】 某组网拓扑如图 1-1 所示，网络接口规划如表 1-1 所示，vlan 规划如 表 1-2 所示，网络部分需求如下： 1.交换机 SwitchA，作为有线终端的网关，同时作为 DHCP Server，为无线终端和有线终端分配 IP 地址，同时配置 ACL 控制不同用户的访问权限，控制摄像头（camera 区域）只能跟 DMZ 区域服务器互访，无线访客禁止访问业务服务器区和员工有线网络。 2.各接入交换机的接口加入VLAN，流量进行二层转发。 3.出口防火墙上配置 NAT 功能，用于公网和私网地址转换：配置安全策略，控制 Internet 的访问，例如摄像头流量无需访问外网，但可以和 DMZ 区域的服务器互访：配置 NATServer 使 DMZ 区的 WEB 服务器开放给公网访问。
问题：1.1 （4 分） 补充防火墙数据规划表 1-3 内容中的空缺项。 补防火墙区域说明：防火墙 GE1/0/2 接口连接 dmz 区，防火墙 GE1/0/1 接口连接非安全区域，防火墙 GE1/0/0 接口连接安全区域：srcip 表示内网区域。 问题：1.2 补充 SwichA 数据规划表 1-4 内容中的空缺项。
问题：1.3 补充路由规划表 1-5 内容中的空缺项。 【参考答案】 1、10.106.1.0/24 2、any 或-或 0.0.0.0/0 3、10.101.1.0/0.0.0.255 4、10.103.1.0/0.0.0.255 5、允许 6、10.104.1.0/0.0.0.255 7、10.101.1.0 255.255.255.0 8、10.104.1.1 255.255255.0 9、10.107.1.2 10、10.100.1.1 试题二（共20分） 【说明】某公司计划在会议室部署无线网络，供内部员工和外来访客访问互联网使用，图 2-1 为拓扑图片段。
职业技能鉴定国家题库 汽车修理工技师理论知识试卷1 注 意 事 项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、填空题 (第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1.由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生 的现象，称为电磁感应现象。 2. 是指通过二极管的电流与加在二极管两端的电压之间的关系。 3.如果用万用表测得三极管b 、e 极间和b 、c 极间PN 结的正、反向电阻都很大，这说 明 。 4. 三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压，称为 。 5. 能够控制液压系统液流的压力、流量和 的元件总称为液压控制阀。 6. 全面质量管理的基本方法可以概括为 八个步骤。 7. 燃料在 的情况下，燃烧所生成的一种气体，称为一氧化碳（CO ）。 8. 是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。 9. 职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种 的约束机制。 10.社会主义市场经济是极为重视 的经济。 11.Fuel pump 的中文意思是 。 12.Fuse 30-50A spare 的中文意思是 。 13.Starter Relay 的中文意思是 。 考 生 答 题 不 此 线
14.Engine speed sensor—G28 No singnal的中文意思是。 15.Open in TRC brake main relay circuit的中文意思是 ` 。 16.场效应晶体管利用的形式来决定本门输出脉冲的形式。 17.集成电路是把许多及其他电子元件汇集在一片半导体上构成的集成电 路芯片。 18.就车修理法工艺过程的特点是：所有总成均是由和零件装成的。 19.发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、、进气歧管 真空度和气缸漏气量。 20.汽车制动鼓的切削加工要采用的方法进行。 二、选择题(第21～30题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每 题2分，共20分。) 21. 职业道德对企业能起到（）的作用。 A、增强员工独立意识 B、模糊企业与员工的关系 C、使员工规规矩矩地做事情 D、增强企业凝聚力 22. 我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg的载 货汽车的燃料经济性按（）进行试验。 A、四工况 B、六工况 C、十工况 D、十五工况 23. 汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。 A、达最大值，即等于附着力 B、达最大值，即大于附着力 C、达最大值，即小于附着力 D、大于附着力 24. 电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（）、发动机 转速信号和曲轴位置信号。 A、发动机负荷信号 B、氧传感器信号 C、车速信号 D、进气温度信号 25. 无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、 ( )、光电效应式、电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。 A、电容储能式 B、电感储能式 C、霍尔效应式 D、电桥平衡式 26. 甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换
解析克莱斯勒与通用 1.比较信息系统在克莱斯勒汽车公司和通用汽车公司所扮演角色的异同。它们是如何对汽车工业本身产生影响的？ 相同点是： 1）随着两家公司规模的不断扩大，行业地位的逐步提高，信息系统已成为企业中不可或缺的部分 2）信息系统已能向企业管理人员提供越来越多的企业内外部信息和各种经营分析与管理决策功能 3）决策工作借助信息系统必将成为企业每一位管理与技术人员的工作内容之一。 不同点 是：通用信息系统是处理各分部间管理混乱问题，通用汽车的集成式生产计划项目以一个统一的系统处理库存、生产及财务数据。克莱斯勒汽车公司的信息系统大部分投向全公司范围的通信系统和即时库存管理，为了降低存货水平，降低成本。 信息系统对于汽车工业本身影响在于致使许多决策问题不必再由上层或专人解决，导致企业决策权力向下层转移并逐步分散化，企业组织结构由原来立式的集权结构向卧式的扁平化分权结构发展。信息系统对于企业组织结构的影响反映在上下之间联络通路的缩短，不同地域的企业部门、分支机构或管理人员决策权力和能力的加强，信息系统促进了企业组织结构的变化。提高了企业的灵活应变能力和竞争力。 2、信息系统对于通用汽车公司和克莱斯勒公司的成败起到多大作用？
1）通用汽车公司的信息系统曾经十分陈旧。虽然拥有100台大型机及34个计算机中心，它没有集中的系统来连接或者协调各部分的计算机进行运作。每一分部都有各自的软硬件系统，因此设计部分不能通过计算机同生产工程师互相沟通。由于各分部间管理混乱，且彼此不能完全兼容。 引入EDS及其系统开发人才承担了攻克分部间管理混乱问题的重担，EDS用世界上最大的私人数字式远程通信取代了原先服务于通用的上百个不同网络。 2）克莱斯勒公司建立的集成化系统，大部分投向全公司范围的通信系统和库存管理。 综上可看出信息系统除了对企业管理的效率与质量的提高，成本的降低具有显而易见的作用外，实际上还有更深层次的促使企业运作方式和管理过程的变革等作用，这些作用是通过遵循信息的规律，采用全新的信息资源开发与利用方式，集成与共享信息，安排合理的信息流转路径来实现的。其中尤为重要的是信息的统一和共享，舍去了烦琐的反复核对和重复性业务环节。节约资源，降低成本，提高了企业竞争力。 3、什么样的管理、组织和技术问题能解释克莱斯勒汽车公司和通用汽车公司在应用信息系统上的不同。 决定克莱斯勒公司信息系统和通用汽车公司信息系统的不同的管理组织和技术因素在于通用是世界上最大的汽车制造商组织结构是由上至下的控制和分散经营的混合方式，每个事业部作为半自主的公司经营，进行自己的营销业务。通用汽车公司形成的是一种庞大的层峰型组织结构。所以如何更好的协调各部门之间的技术冲突，是其信息系统主要工作。 1）管理问题： 克莱斯勒对一些小公司的一系列兼并发展成为一个高度集权的、非垂直化的小型公司。克莱斯勒的集权化、小规模的公司结构使其比规模更大的竟争者具有更多发展变化与创新的潜力。因此，在面临财务和市场危机时，适时引进了信息管理
安全生产事故案例分析重要考点归纳 1、? 事故调查时限60 天 2 、事故结案时限90 天 3、事故直接经济损失统计范畴：3 项费用。 （1 ）人身伤亡后所支出的费用：医疗费用（含护理费用）； 丧葬及抚恤费用；补助及救济费用；歇工工资 （2 ）善后处理费用：处理事故的事务性费用；现场抢救费用；清理现场费用；事故罚款和赔偿费用 （3 ）财产损失价值：固定资产损失价值；流动资产损失价值 4 、事故间接经济损失统计范畴：6 项费用。 停产、减产损失价值；工作损失价值；资源损失价值； 处理环境污染的费用；补充新职工的培训费用（见附录A）；其他损失费用 5、企业职工伤亡事故类型：20类； 6、危害因素分类：6类。物理性；化学性；生物性；生 理、心理性；行为性；其它。 7、事故调查处理的原则：4项（1）实事求是、尊重科学 的原则；（2）“四不放过”原则；（3）公正、公开 的原则；（4）分级管辖的原则 8、事故处理的4不放过原则
事故原因未查清、整改措施未落实、事故教训未吸取（当事者未受教育）、责任者未追究。 9、能量转移理论；事故模型的理论及分析方法 10、事故调查组成员条件：2 项具有事故调查所需的专业技术知识；与发生事故没有直接利害关系。 11 、事故调查组职责：6 项 （1 ）查明事故发生原因、过程和人员伤亡、经济损失； （2 ）确定事故的性质和责任； （3）提出事故处理意见和防范措施； （4）提出对事故责任者的处理意见； （5 ）检查控制事故的应急措施是否得到落实；（6）写出事故调查报告。 12 、事故直接原因：3 要素：人、机、环境因素 13 、事故间接原因：3 方面－管理、教育、技术 14、事故预防：3 战略－预防、应急、罚戒 15、事故预防：3 对策－工程、教育、管理 16 、事故责任划分： 17 、3 类型－直接肇事、主要、领导责任； （1）直接责任者：与事故直接关系人员； （2）主要责任者：对事故发生起主要作用人员；
2017年下半年网络工程师真题+答案解析 下午案例分析 第1题 阅读以下说明，回答问题1至问题4，将解答填入答题纸对应的解答栏内。 【说明】 某企业组网方案如图1-1所示，网络接口规划如表1-1所示。公司内部员工和外部访客均可通过无线网络访问企业网络，内部员工无线网络的SSID为Employee，访客无线网络的SSID为Visitor。 问题：1.1 （6分）
防火墙上配置NAT功能，用于公私网地址转换。同时配置安全策略，将内网终端用户所在区域划分为Trust区域，外网划分为Untrust区域，保护企业内网免受外部网络攻击。 补充防火墙数据规划表1-2内容中的空缺项。 注：Local表示防火墙本地区域：srcip表示源ip。 问题：1.2 （4分） 在点到点的环境下，配置IPSec VPN隧道需要明确（4）和（5） 问题：1.3 （6分） 在Switch1上配置ACL禁止访客访问内部网络，将Switch1数据规划表1-3内容中的空缺项补充完整。 问题：1.4 （4分） AP控制器上部署WLAN业务，采用直接转发，AP跨三层上线。认证方式：无线用户通过预共享密钥方式接入。 在Switch1上GEO/O/2连接AP控制器，该接口类型配置为（9）模式，所在VLAN 是（10）。 答案解析：
1、192.168.99.0/24 2、200.1.1.1/32 3、0.0.0.0/0或any 答案解析： 4-5 隧道的源目IP地址 答案解析： 6、4 7、192.168.104.0/0.0.0.255 8、deny 答案解析： 9、access 10、VLAN 10 由说明可知，企业网通过IPSec隧道与分支相连，因此需要配置隧道的源目IP地址。Local代表防火墙本地区域，即直连网段。要通过ACL实现访问控制：禁止访客访问内部网络。访客对应网段为VLAN104即192.168.104.0/24，动作应该为deny. AP控制器连接在核心交换机的GE0/0/2端口，对应说明所属于VLAN为100.因此端口类型为access。 第2题 阅读下列说明，回答问题1至问题4，将解答填入答题纸的对应栏内。 【说明】 图2-1是某企业网络拓扑，网络区域分为办公区域、服务器区域和数据区域，线上商城系统为公司提供产品在线销售服务。公司网络保障部负责员工办公电脑和线上商城的技术支持和保障工作。
职业技能鉴定国家题库 汽车修理工高级、技师理论知识试卷 注意事项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、填空题(第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1．零件是组成一部机器或一个部件的____基本单元________。 2．英文缩写EGR的含义是___废气再循环系统______。 3．自动变速器油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和_____叶片泵________三种。4．符合送修条件的发动机总成进厂大修时，应贯彻____按需视情修理______的原则，准确断定修理的作业范围。 5．发动机功率检测有无负荷测功和_______有负荷测功____之分。 6．汽缸压力的大小，可以表明汽缸的_____密封是否良好______。 7．供油提前角的检测，通常有经验法、缸压法和____频闪法____。 8．需要更换计算机（ECU）时，要对新的计算机进行___________，否则防抱死制动系统警告灯会闪烁，制动系不能正常工作。 9．对未颁布国家标准或行业标准的产品或工程，地方或企业可_______________，并报上级主管部门批准。 10．质量不能简单理解为产品质量，它还包括工作质量和_______________。11．汽车修理企业设计分为工艺、土建、动力、卫生设计和经济概算部分，其中最重要的是_______________。 12．科学论文，一般分为学位论文和_______________两大类。 13．从事汽车大修和总成修理生产的汽车维修企业属_______________类汽车维修企业。 14．《一类汽车维修企业开业条件》要求，允许外协的设备必须具有合法的 ______________。 15．钢是含碳量小于_______________的铁碳合金。 16．汽车的最大动力性，决定于传动系的一档速比和_______________________。17．汽油机的扭矩储备系数_____________于柴油机，所以它在不需换用低档的情况下，克服阻力的潜力大。 18．正在进行车底修理作业的汽车，应挂上_____________标示牌。 19．当燃料完全燃烧时，其产物为二氧化碳和_____________。 20．对清洗后的发动机零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，可将其分为可用件、需修件和_____________三类。 二、选择题(第21～30题。请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每
通用公司内部审计成功案例分析 财务中的内部审计是指企业内部对各个业务、控制进行遵循方针、有效使用资源等方面的评价，下面的这篇文章是关于通用公司内部审计成功案例分析! 一、美国通用电气公司(GE)的内部审计 GE公司是美国最大的产业公司之一，也是世界上最大的电气公司。该公司有12大类产品和服务项目，包括家用电器、广播设备、航空机械、科技新产品开发、销售服务等。 (一)GE内部审计目标与内容 GE为其公司审计署规定了即使在美国公司中也可以说是标新立异的工作目标：超越账本、深入业务。这一措施的运用使得他们在检查和改善下属单位的经营状况、保证投资效果符合公司的总体战略目标和培养企业管理人才方面开创了极为成功的范例。 GE的内部审计包括两类：首先是下属企业财务部门自己的审计，重点审查其自身经营情况和财务活动是否符合总
公司的规定;其次是总公司一级的审计。最能代表GE特色的是其公司审计署的审计。 (二)GE内部审计的特色 GE认为，要做好审计工作，有两个关键性的因素必须解决，一个是共同接受的会计标准和原则，另一个是双重报告系统。 总公司财务部保存有一套国家出版的会计标准和原则，每级财务部门的职责就是坚持贯彻这些原则。公司的财务部提供了一个基本的会计结构，各个企业围绕此结构运行。此结构有助于坚持共同的会计标准和原则，审计主要监督的就是各下属企业是否认真遵守了这些标准和原则。 处理审计工作的另一个重要问题是双重报告原则。每个产业集团的财务负责人既要向本企业的负责人报告，还直接向总公司的财务副总裁报告。 在审计工作中，审计人员首先从查账入手，但决不止步于单纯查账，而是花费更多的时间和精力去研究可能有问题的业务，包括业务流程和有关策略、措施，意在从中发现经
【案例一】 A公司为汽车零部件生产企业，2017年营业收入15亿元。公司3#厂房主体为拱形顶钢结构，顶棚采用夹芯彩钢板，燃烧性能等级为B2级。2018年年初，公司决定全面更换3#厂房顶棚夹芯彩钢板，将其燃烧性能等级提高到B1级。 2018年5月15日，A公司委托具有相应资质的B企业承接3厂房顶棚夹芯彩钢板更换工程，要求在30个工作日内完成。施工前双方签订了安全管理协议，明确了各自的安全管理职责。 5月18日8时，B企业作业人员进入现场施工，搭建了移动式脚手架，脚手架作业面距地面8m。施工作业过程中，B企业临时雇佣5名作业人员参与现场作业。 当天15时30分，移动式脚手架踏板与脚手架之间的挂钩突然脱开，导致踏板脱落，随即脚手架倒塌，造成脚手架上3名作业人员坠落地面，地面10名作业人员被脱落的踏板、倒塌的脚手架砸伤。 事故导致10人重伤、3人轻伤。事故经济损失包括:医疗费用及歇工工资390万元，现场抢救及清理费用30万元，财产损失费用50万元，停产损失1210万元，事故罚款70万元。 事故调查发现，移动式脚手架踏板与脚手架之间的挂钩未可靠连接:脚手架上的作业人员虽佩戴了劳动防护用品，但未正确使用:未对临时雇佣的5名作业人员进行安全培训和安全技术交底:作业过程中，移动式脚手架滑轮未锁定:现场安全管理人员未及时发现隐患。 根据以上场景，回答下列问题(共14分，每题2分，1~～3题为单选题，4～7题为多选题）： 1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，该起事故的等级为（）。 A.轻微事故 B.一般事故 C.较大事故 D.重大事故 E.特别重大事故 【参考答案】C 【参考解析】重伤10人，直接经济损失540万。 2.根据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》(GB6721)，该起事故的直接经济损失为（）万元。 A.390
汽车维修技师理论知识题库 一、单项选择题 1. 下面哪种浓度的混合气体燃烧速率最快( A )。 (A)α＝0.85～0.95 (B) α＝1.05～1.15 (C)α＝l (D) α＜ 0.85～1 2. 以下关于二极管的说法不正确的是（ B ）。 （A）发光二极管在外加正向电压时能发光 (B) 二极管的电阻是一个常数 (C) 二极管两端的电压和电流关系不符合欧姆定律 (D) 二极管具有单向导电性 3. 进气压力传感器属于（ B ）传感器。 （A）磁电式（B）电阻式（C）光电式（D）霍尔式 4. 当点火开关关闭时，电脑（ B ）中所存储的数据会丢失。 （A）只读存储器（B）随机存储器（C）两者都会（D）两者都不会 5. 某D型电喷发动机油耗高，工人甲说可能是水温传感器的原因；工人乙说可能是发动机密封性差的 原因，试问谁正确？（ C ） （A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 6. 汽车微机中A/D转换器作用是（ D ）。 （A）十进制数转换成二进制数（B）二进制数转换成十进制数 （C）数字量转换成模拟量（D）模拟量转换成数字量 7. 对于非增压的发动机来讲，充气系数ην值总是（ B ）。 （A）大于1 （B）小于1 （C）等于1 （D）大于等于1 8. 汽车采用电路控制继电器的目的是（ B ）。 (A) 大电流控制小电流 (B) 小电流控制大电流 (C) 低电压控制高电压 (D) 高电压控制低电压 9. 现行国标规定四灯制在用车发光强度检测标准为（ A ）。 （A）≥10000cd （B）≥12000cd （C）≥14000cd （D）≥15000cd 10. 现行国标规定1995年7月1日起生产的在用柴油车自由加速烟度检测标准为（ C ） （A）≤3.5 FSN （B）≤4.0 FSN （C）≤4.5 FSN （D）≤ 5.0 FSN 11. 英文 AIR CONTROL SYSTEM 的意思是（ C ）。 （A）巡航控制（B）安全气囊（C）空调系统（D）电动风扇 12. 曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴（ A ）的程度 （A）弯曲（B）扭曲（C）磨损（D）弯扭 13. 金属材料在载荷作用下抵抗塑性变形和断裂的能力称为（ A ）。 （A）强度（B）塑性（C）冲击韧性（D）疲劳强度 14. 车辆识别代码（17位编码）中表示生产年代的是（ C ）。 （A）第8位（B）第6位（C）第10位（D）第12位 15. 在讨论丰田的TPS时，工人甲说随着节气门开度增加，TPS的输出电压升高；工人乙说TPS怠速时 的输出电压为0V，试问谁正确？（ A ） （A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 16. 在讨论燃油压力调节器时，工人甲说无论节气门开度如何变化，燃油压力调节器都保持燃油压力 恒定不变；工人乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定，试问谁正确？ （ B ） （A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 17. 蓄电池向电脑提供的电源线路至少有（ B ）。 （A）1条（B） 2条（C）3条（D）4条 18. 在讨论碰撞传感器时，甲说传感器的安装有方向要求，乙说传感器短路会造成气囊误爆，试问甲乙 谁正确？（ A ）。 （A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 19. 技师甲说A/T中单向离合器的安装虽然没有方向要求，但是一定要注意安装的位置；技师乙说阀 体中的球阀装错或漏装，会造成换挡冲击，试问甲乙谁正确？（ B ）。 （A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 20. 自动变速器根据下面哪两个信号进行自动换档( A )。
安全工程师《安全生产事故案例分析》真题及答案 【案例一】 A供气公司位于N省B市C县工业园区内，有员工225人，法定代表人为甲。甲认为，公司员工不足300人，没必要设置安全生产管理部门，也没有必要配备专职安全生产管理人员。公司技术人员乙于2010年通过了全国注册安全工程师执业资格考试，但未注册。乙被甲任命为公司兼职安全生产管理人员。 A供气公司生产的，煤气主要供市民及周边企业使用。该公司3#、4#焦炉煤气工程(简称焦炉煤气工程)于2009年8月取得C县规划局《关于A供气公司3#、4#焦炉煤气工程的选址意见》的批复，2010年12月取得B市发展和改革委员会《关于A供气公司3#、4#焦炉煤气工程的批复意见》。 焦炉煤气工程的主要设备设施包括：60万t/年焦炉2座，备煤、煤气净化、生产回收装置，50000m3稀油密封干式煤气柜(简称气柜)1座。 气柜内部设有可上下移动的活塞，活塞下部空间储存煤气，上部空间有与大气相连的通气孔。正常生产状况下，活塞在气柜内做上升、下降往复运动，起储存焦炉煤气和稳定煤气管网压力的作用。 气柜于2011年5月开工建设，气柜施工没有聘用工程监理。在气柜建设期间，未经具有相关资质的设计单位设计，在气柜顶部安装了非防暴的照明射灯、摄像探头等用电设备。2012年7
月完工。2012年9月投入试运行后，A供气公司未对焦炉煤气工程进行安全验收评价，也未向相关安全生产监督管理部门申请安全验收，一直处于试生产阶段。 至2013年9月25日，气柜试运行正常。2013年9月26日9时20分，气柜内活塞封油液位下降，气柜活塞密封系统失效，煤气由活塞下部空间泄漏到活塞上部空间，气柜顶部气体检测报警仪频繁报警。乙多次将上述情况向甲报告，但未引起重视，气柜一直带病运行。 2013年9月28日17时56分，气柜突然发生爆炸，造成气柜本体损毁报废，周边约150m范围内砖墙倒塌，约1000m范围内建筑物门窗部分损坏。爆炸导致气柜北侧粗苯工段的洗苯塔、脱苯塔以及回流槽损坏，粗苯泄漏并被引燃，造成火灾。 该起事故共造成3人死亡、4人重伤、29人轻伤。事故损失包括：受伤人员的医疗费用450万元，受伤人员的歇工工资260万元，设备设施等固定资产损失3800万元，清理现场的费用120万元，损坏建筑物的维修费用322万元，粗苯泄漏环境污染的处置给用65万元，补充新职工的培训费用3万元，善后及丧葬抚恤金1150万元，事故罚款200万元等。 根据以上场景，回答下列问题(共14分，每题2分，1-3题为单选题，4-7题为多选题) 1.焦炉煤气工程竣工后，在正式投产或使用前，A供气公司依法必须开展的工作是()。
网络工程师案例分析模拟试题加答案（四）2017上半年网络工程师考试定于5月20日举行，希赛小编为大家整理了几个网络工程师案例分析试题，希望对大家有所帮助。 试题6 阅读以下说明，回答问题1至问题8，将解答填入答题纸对应的解答栏内。 【说明】 Linux系统开机引导时首先启动内核，由内核检查和初始化硬件设备，载入设备的驱动程序模块，安装root文件系统，然后内核将启动一个名为init的进程。在init运行完成并启动其他必要的后续进程后，系统开始运行，引导过程结束。init进程启动时需要读取inittab配置文件，该文件确定init在系统启动和关机时的工作特性。典型的inittab文件内容见以下清单：
【问题1】（2分） 启动init进程前，不需要经过（1）步骤。A．LILO加载内核B．检测内存 C．加载文件系统D．启动网络支持 【问题2】（2分） inittab文件存放在（2）目录中。A．/etc B．/boot C．/sbin D．/root 【问题3】（2分） Linix系统运行级别3工作在（3）状态。A．单用户字符模式B．多用户字符模式C．单用户图形模式D．多用户图形模式
【问题4】（2分） 根据说明中inittab文件的内容，系统引导成功后，工作在（4）状态。 A．单用户字符模式B．多用户字符模式 C．单用户图形模式D．多用户图形模式 【问题5】（2分） 在系统控制台，（5）用Ctrl+Alt+Delete组合键来重新引导服务器。 A．允许B．不允许 【问题6】（2分） 假设root用户执行“init 0”命令，系统将会（6）。 A．暂停B．关机C．重新启动D．初始化 【问题7】（2分） root用户执行“ps aux｜grep init”命令，得到init的PID是（7）。 A．0 B．1 C．2 D．3 【问题8】（1分） 根据上述inittab文件的内容，系统在引导过程结束前，至少还要执行（8）进程。 A．rc.sysinit B．rc.sysinit和rc 5 C．rc.sysinit、rc 0、rc 1、rc 2、rc 3、rc 4、rc 5和rc 6 D．rc 0、rc 1、rc 2、rc 3、rc 4、rc 5和rc 6 试题6分析 【问题1】
汽车修理工理论知识参考复习知识点围 一、填空 01．由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生电动势的现象，称为电磁感应现象。 02．互感现象是指一个线圈中的电流变化使另一个线圈产生感应电动势的现象。 03．由直流电阻和分布电容可忽略的电感线圈作交流电路负载的电路称为纯电感电路。 04．由电源的两个输出端与负载连接的电路通常称为单向交流电。 05．将电容接在交流电源上的电路称为纯电容电路。 06．二极管长期工作时，允许通过的最大正向平均电流叫做最大整流电流。 07．二极管的伏安特性是指通过二极管的电流与加在二极管两端的电压之间的关系。 08．如果用万用表测得二极管正、反向电阻值都很小或为零，这说明，管子已被击穿。 09．用万用表测量二极管，如果测得正，反向电阻都很大，这说明管子部已断路。 10．整流电路是用二极管的单向导电性把交流电变为直流电的电路。 11．三极管是由两个PN结构成的一种半导体器件。 12．电流放大系数是表示三极管的电流放大能力的参数。 13．用万用表的黑表棒接基极，红表棒分别和另外两电极相连，若测得电阻都很小，则为NPN型三极管。 14．如果用万用表测得三极管b、e极间和b、c极间PN结的正、反向电阻都很大，这说明已经断路。 15．半导体三极管有3种工作状态，即放大、截止、饱和。 16．如果用万用表测得三极管b、e极间和b、c极间PN结的正、反向电阻都很小或为零，这说明管子极间短路或击穿。17．三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压，称为集射极反向击穿电压。 18．晶体管开关电路可以通过控制基极电流I b的通、断来控制集电极电流的通断，起到开关作用。 19．能把微弱的电信号放大，转换成较强的电信号的电路称为放大电路。 20．滤波电路是利用电抗元件将脉动的直流电变为平滑的直流电的电路。 21．能够控制液压系统液流的压力、流量和流动方向的元件总称为液压控制阀。 22．方向控制回路用来控制液压系统各条油路中油流的接通、切断或改变流向。 23．速度控制回路是控制和调节液态执行元件运动速度的单元回路。 24．调压回路的作用是控制液压系统的最高工作压力。 25．减压回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统主油路工作压力的压力油。 26．全面质量管理的基本方法可以概括为一个过程、四个环节、八个步骤。 27．质量保证体系，就是全面质量管理体系。 28．产品质量是指产品适合一定用途，满足国家建设和人民生活需要所具备的自然属性和特性。 29．工作质量是指企业为保证产品质量和提高产品使用价值，所采取的技术组织管理工作的水平和完善程度。 30．维修质量管理是指在维修生产活动中，为确保维修质量问题进行的各项管理活动的总称。 31．比排放量是指每Kw·h或Hp·h所排放出的污染物的质量。 32．某种排放物在排放源的排放量中所占的比例称为排放系数。 33．净化率是指装排放物控制系统前后，某种排放物浓度降低的比率，以百分数表示。 34．燃料在空气量不足的情况下，燃烧所生成的一种气体，称为一氧化碳(CO)。 35．散布在大气中具有光化学活性的碳氢化合物，是形成光化学烟雾的主要物质。 36．柴油机排烟是悬浮在柴油机排气流中的微粒和雾状物（碳烟）。 37．还原型催化剂是一种加速氮氧化物与一氧化碳、游离氢(H2)或碳氢化合物起化学还原反应的催化剂。 38．汽车的排放控制是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。 39．三效催化剂是一种氧化碳氢化合物和一氧化碳并同时还原氮氧化的催化剂。 40．对装有催化转换器的汽车，规定必须使用无铅汽油，以避免催化剂的铅中毒。 41．职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种在的、非强制性的约束机制。 42．职业道德是人生事业成功的保证。 43．职业纪律是有着明确的规定性和一定的强制性等特点。 44．社会主义市场经济是极为重视科技的经济。 45．市场经济是一种竞争经济，它激励人们积极进取，从而增加人们的竞争道德观念。 46．开拓创新，要有创造意识和科学思维，还要有坚定的意志和信心。 47．企业文化的功能包括：自律功能、导向功能、整合功能、激励功能。 48．诚实守信是市场经济的法则，是企业的无形资产。 49．爱岗敬业包括：树立职业理想、强化职业责任、提高职业技能等。 50．勤劳节俭是促进经济和社会发展的重要手段。 51．Fuel pump的中文意思是燃油泵。 52．Fuel injector 的中文意思是燃油喷射器。 53．Fuse 30—50A spare的中文意思是30-50A备用保险丝。
通用汽车公司收购费雪车身制造公司的案例分析 罗纳尔多 H. 科斯 一、流行观点 关于导致费雪车身制造公司被通用汽车公司收购事件的流行观点认为，曾与通用签订向其提供车身的十年有效期合同的费雪公司通过采用低效率的生产安排（这种安排通过高于成本定价使得费雪公司利润增加）、并拒绝将其工厂迁至通用公司的装配工厂附近等方式而向通用汽车公司索要高价（hold up）。如此让通用公司“忍无可忍”的局面最终导致了通用公司收购费雪的结局。这个一致同意的观点源于大家都普遍接受一个的理由。这个理由曾在由Benjamin Klein、Robert G. Crawford及Armen A. Alchian合着的一篇文章中谈到过，并在Klein的随后几篇文章中得以详细阐述。1最终，费雪-通用收购案例一直被 ?在1997年召开的新制度经济学国际学会的一次会议上，我宣称我认为人们通常接受的对于通用收购费雪事件的原因分析是错误的，为此我还专门写了一篇论文。这使得我才知道Robert Freeland也已经写过一篇关于通用收购费雪案例的论文了。Freeland讨论的范围比我要广。我仅仅局限于讨论为什么费雪在被收购之前就向通用索要高价。如果在我们的论文中有什么重叠的地方，则说明我们对这件事情的看法没有什么实质性的差别。这个方法对于由Ramon Casadesus-Masanell和Daniel F. Spulber单独写就的论文来说同样适用，他们在论文中详细分析了通用汽车公司与费雪车身制造公司之间的关系。 1见Benjamin Klein, Robert G. Crawford, Armen A. Alchian，纵向专业化，适当租金，以及竞争的订约过程（“Vertical Integration, Appropriable Rents, and the Competitive contracting Process”），《法律与经济》，1978，，；Benjamin Klein，作为组
案例分析内容 1、危险有害因素辨识、危险化学品重大危险源辨识、安全生产检查、安全生产事故隐患排查治理、安全评价、职业病危害评价、安全技术措施计划案例分析； 2、安全生产管理机构设置和人员配备、安全生产规章制度制定和修订、安全培训、特种设备安全管理和相关方管理案例分析； 3、安全生产许可、建设项目安全设施三同时监督管理、安全生产标准化建设和达标、安全文化建设和评价案例分析； 4、应急体系建设、应急预案的制定和演练、应急准备与响应、应急体处置和事后恢复案例分析； 5、生产安全事故的报告、调查、分析和处理、生产安全事故统计分析案例分析； 具体考核点 1、事故类别，指出某类作业场所/生产过程的危险有害因素；（Gb6441） 2、按导致事故的原因，指出某类作业场所/生产过程的危险有害因素；（Gb/T13861） 3、针对现场某事故，应采取的安全对策措施； 4、简述火灾爆炸的发生条件/三要素，影响可燃性混合气体爆炸极限的因素； 5、某装置/设备运行过程/生产过程/作业活动中的应有的安全附件。安全设备/应急装备； 6、分析作业现场/生产活动中存在的职业病危害因素，防止职业中毒主要安全技术措施； 7、分析某装置/设备运行过程某类事故的发生原因，及如何防止该类事故的发生； 8、指出某应急预案（核心要素）的缺陷及应补充的内容； 9、指出应急演习计划中存在的不正确做法； 10、确定事故的类别、起因物、致害物、存在的物的不安全状态/人的不安全行为； 11、调查事故发生的有关事实应搜集的情况和材料； 12、事故原因分析：直接原因，间接原因； 13、事故伤害损失工作日的计算； 14、事故调查组的组成及其职责；谁负责组织，哪些部门参加； 15、事故性质的认定、事故责任的划分、处理意见； 16、事故的教训和整改措施/预防对策； 17、计算事故的直接经济损失和间接经济损失； 18、事故报告的基本原则/上报事故的程序； 19、起草事故调查报告/其应包括的主要内容； 新增案例分析问题类型 重大危险源辨识、危险化学品分类、简述危险化学品管理安全要求、危险化学品储存布局要求、危险化学品安全许可要求、安全检查种类特点作用和要求、安全检查的基本过程编制安全检查方案、安全评价依据/过程/内容、评价单元的划分、评价方法的选择、职业病危害因素识别方法，职业病危害因素的种类、职业病种类、企业安全生产规章制度种类、名称、核心制度、制定程序、组织机构设置、各级各类人员安全教育培训内容要求/培训大纲及培训计划制定、隐患排查要求、安全生产标准化创建原则、过程和核心内容、安全生产标准化等级评定原则和评价审核方法、相关方管理
2018年网络工程师第五版最新教材解读2018年网络工程师第5版教程已经上市，那么与第4版相比有哪些变动呢？网络工程师新旧教程对比变化大吗？ 与第4版教程内容相比，第5版结合新版考试大纲的要求，对考试内容进行了较大的调整，考生们在备考的时候可以根据最新版教程来进行复习。 至于网络工程师新旧教程的具体变化，想了解的考生可以在希赛网观看2018网络工程师教程对比公开课，希赛讲师为大家解读了新版教材与老版教材的变化，让考生们更加深入了解第5版教材的改版内容。 网络工程师新版教程具体目录如下： 第1章?计算机网络概论1 ?计算机网络的形成和发展1 ?计算机网络的分类和应用3 计算机网络的分类3 计算机网络的应用6 ?我国互联网的发展7 ?计算机网络体系结构9 计算机网络的功能特性9 开放系统互连参考模型的
基本概念11 ?几种商用网络的体系结构18 ?OSI协议集22 第2章?数据通信基础27 ?数据通信的基本概念27 ?信道特性28 信道带宽28 误码率30 信道延迟30 ?传输介质30 双绞线30 同轴电缆31 光缆33 无线信道34 ?数据编码35 ?数字调制技术38
?脉冲编码调制40 取样40 量化41 编码41 ?通信方式和交换方式41 数据通信方式41 交换方式43 ?多路复用技术46 频分多路复用46 时分多路复用47 波分多路复用48 数字传输系统48 同步数字系列50 ?差错控制50 检错码51 海明码51 循环冗余校验码53 第3章?广域通信网56 ?公共交换电话网56
电话系统的结构56 本地回路57 调制解调器61 ?公共数据网63 流量控制和差错控制64 协议69 协议75 ?帧中继网78 帧中继业务78 帧中继协议80 帧中继的应用82 ?ISDN和ATM83 综合业务数字网83 虚电路87 高层88 适配层89 通信管理90 第4章?局域网与城域网93 ?局域网技术概论93