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一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合结构设计计算说明书

一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合结构设计计算说明书
一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合结构设计计算说明书

一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合

结构

设计计算说明书

2、设计步骤

(1)根据已知条件计算传动件的作用力。

① 选择直齿圆柱齿轮的材料:

传动无特殊要求,为便于制造采用软齿面齿轮,由表5-1,大齿轮采用45#钢正火,162~217HBS ; ② 直齿轮所受转矩n

P

T 6

1055.9?==9.55×106×3.3/750=42020N.mm ; ③ 计算齿轮受力:

齿轮分度圆直径:d=mz 3=3×25=75mm

齿轮作用力:圆周力F t =2T/d=2×42020/75=1121N

径向力F r =F t tan α=1120.5×tan20°=408N ;

(2)选择轴的材料,写出材料的机械性能:

选择轴的材料:该轴传递中小功率,转速较低,无特殊要求,故选择45优质碳素结构钢调制处理,

其机械性能由表8-1查得:σB =637MPa,σs =353MPa, σ-1=268MPa, τ-1=155MPa

由表1-5查得:轴主要承受弯曲应力、扭转应力、表面状态为车削状态,弯曲时:

34.0=σψ,扭转时: 34.0=τψ;

(3)进行轴的结构设计:

① 按扭转强度条件计算轴的最小直径d min ,然后按机械设计手册圆整成

标准值:

由式(8-2)及表8-2[τT ]=30MPa ,A 0=118

得d min =A 0=118×=19.34mm, 圆整后取d min =20.0mm

计算所得为最小轴端处直径,由于该轴段需要开一个键槽,应将此处轴径增大3%~5%,即d min =(1+5%)d=21.0,圆整后取d min =25.0mm ; ② 以圆整后的轴径为基础,考虑轴上零件的固定、装拆及加工工艺性等

要求,设计其余各轴段的直径长度如下: 1) 大带轮开始左起第一段:

带轮尺寸为:d s =25mm ,宽度L=65mm 并取第一段轴端段长为l 1=63mm ; 2) 左起第二段,轴肩段:

轴肩段起定位作用,故取第二段轴径d 2=30mm 。由l 2=s-l/2-10=57.5mm ,取l 2=57.5mm ; 3) 左起第三段, 轴承段:

初步轴承型号选择,齿轮两侧安装一对6207 型(GB297-84)深沟球轴承。其宽度为17mm ,左轴承用轴套定位,右轴承用轴肩定位。 该段轴径d 3= 35mm ;

4) 左起第四段,齿轮轴段:

取轴径d 4=38mm ,齿轮宽度B=80mm ,则取l 4=78mm ; 5) 左起第五段,轴环段:

取轴径d 5=44mm ,l 5=10mm ; 6) 左起第六段,轴肩段: 取轴径d 6=40mm ;

7)左起第七段,轴承段:

取轴径d7=35mm,l7=20mm;

8)确定l3,l6,轴套尺寸:

经计算,l3=52mm,l6=21.5mm,轴套外径取45mm。

9)轴承盖:

取螺钉数6个,d1=45mm,d3=8mm,b=10mm,h=10mm,

e=1.2d3=9.6mm,D0=D+2.5d3=92mm,D4=D-(10~15)mm,则取

D4=D-12=60mm,D1=68mm,D2=112mm,m=17mm;

10)其它定位尺寸:

选用6207型轴承,其宽度为17mm,考虑到箱体的铸造误差及装

配时留有必要的间隙,取齿轮端面至箱体壁间的距离为21.5mm,

滚动轴承与箱内边距为10mm,轴承处箱体凸缘宽度应按箱盖与箱

座连接螺栓尺寸及结构要求确定,暂取42mm。

③考虑轴上零件的周向固定,选择连接形式和配合符号

1)轴与透盖之间的密封圈为间隙配合,符号为Ф30H7/m6

2)轴与两轴承为过盈配合,符号为Ф35H7/K6

3)直齿轮与轴,带轮与轴之间通过平键连接,通过查设计手册得键截面尺寸分别为b×h=10mm×8mm和8mm×7mm,齿轮处键槽长度为70mm,带轮处键槽长度为50mm,键槽深度分别为5mm、4mm。

其中,直齿轮采用平辐板铸造齿轮,参数如下:

齿轮分度圆直径:d=mz3=3×25=75mm

齿轮齿顶圆直径:d a=d+2ha×m=75+2×1.0×3=81mm

齿轮齿根圆直径:d f=d-2(ha+c)×m=75-2×1.25×3=67.5mm

齿轮基圆直径:d b=dcosα=75×cos20°=70.78mm

圆周速度:v=dn/(60×1000)= ×75×750/(60×1000)=2.94m/s 由表5-6,选齿轮精度为8级。

④其余细部结构

考虑轴的结构工艺性,在轴的左端和右端均制成1×45°倒角,两端装轴承处为磨削加工,留有砂轮越程槽,为了便于加工,齿轮、带轮的键槽布置在同一母线上,并取同一截面尺寸。

(4)轴的疲劳强度校核

①绘制轴的受力图2-1

图2-1

②计算轴的支反力

水平面的支承反力:

=

=

垂直面的支承反力:

则可得:==1172N

==1004N

③ 绘制轴的弯矩图和扭矩图(如图2-3,2-4,2-5所示)

设计的轴的结构如图2-2所示

图2-2

水平面弯矩图为M H ,垂直面弯矩为M V ,合成弯矩为M Ⅴ截面处的弯矩为:

水平面弯矩:M HV =0

垂直面弯矩:M VV =Q ?100=950?100=95000N ?mm 合成弯矩后M V =95000 N ?mm Ⅷ截面处弯矩为:

水平面弯矩:M H Ⅷ=R 2H ?80=16320N ?mm

M V Ⅷ=R 1V ×80=92320 N ?mm

合成弯矩后M 1=√M H Ⅷ2+M V Ⅷ2=√163202+923202=93751 N ?mm

图2-3

图2-4

图2-5

扭矩图如图2-7,T=42020 N ?mm ,计算弯矩图如图2-8。

弯矩按脉动循环变化处理,?=0.6

M ca1=

=25212 N ?mm

M ca2=√M V 2+(αT)2=98288 N ?mm

95000

93320

16320

95000

93751

M ca3=√M 12+(αT)2=97082N ?mm

M ca4=M 1=93751N ?mm

图2-7

图2-8

④确定危险截面,计算计算应力、其安全系数,校核轴的疲劳强度

1)计算计算应力:

左起阶梯轴一、二之间的截面直径最小d min = 25mm ,计算弯矩较大; 轴承2受力点处截面d=35mm ,轴径不是最大但所受计算弯矩最大。故此两处较危险,校核此两处。线性插值取近似值得:M ca5=48962 N ?mm

Ⅲ剖面处计算应力σca =M ca5/W=31.3MPa Ⅷ剖面处计算应力σca =M ca3/W=17.7MPa

由表8-3插值得[σb ]-1=58.7 MPa σca <[σb ]-1,故安全。

2)校核疲劳强度,计算其安全系数:

Ⅰ-Ⅹ截面均为有应力集中源的剖面,均可能是危险截面, Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ剖面均为过渡圆角引起应力集中,计算弯矩值很接近,只验算Ⅱ面即可。Ⅰ剖面与Ⅱ剖面相比较,只是应力集中影响不同,可取应力集中系数大的进行验算。Ⅶ和Ⅷ剖面相比较直径相同,Ⅷ剖面计算弯矩值较大,但应力集中影响较小(过盈配合及键槽引起的应力集中均在两端),所以Ⅶ剖面较危险,需进行验算。

校核Ⅱ面疲劳强度。Ⅱ面由键槽引起的应力集中系数,由附表1-1插值可得,k σ=1.82,k τ=1.60。

Ⅰ面因配合(H7/k6)引起的应力集中,系数由附表1-1插值可得,k σ=1.97,k τ=1.51。 Ⅲ剖面由过渡圆角引起的应力集中系数,由附表1-2可得,

(D-d)/r=(35-30)/1=5,r/d=1/30=0.033;k σ=1.98,k τ=1.63。故应按过渡圆角引起应力集中系数校核Ⅲ面。

τmax =T/W T =42020/(0.2×303)=7.8MPa

τa =τm =τmax /2=3.9Mpa

绝对尺寸影响系数由附表1-4查得,εσ=0.88,εr =0.81, 表面质量系数由附表1-5插值得,βσ=0.92,βτ=0.92。 Ⅱ面的安全系数

25212

98288

42020

97082

93751

取[S]=1.5~1.8,故S>[S],Ⅱ面安全

校核Ⅶ和Ⅷ剖面疲劳强度,Ⅷ剖面因配合(H7/r6)引起的应力集中系数由附表1-1插值得,kσ=1.97,kτ=1.8。

Ⅵ剖面因过渡圆角引起应力集中系数,由附表1-2插值得

(D-d)/r=(38-35)/1=3,r/d=1/35=0.028,kσ=2.12,kτ=1.98

Ⅶ面因键槽引起应力集中系数由附表1-1插值可得,kσ=1.86,kτ=1.62

故Ⅶ剖面按配合产生应力集中计算

M V=67766 N?mm

T=42020N?mm

σmax=M V/W=67766/(0.1×303)=25.1MPa

σα=σmax=25.1MPa

σm=0

τmax=T/W=42020/(0.2×303)=7.8 MPa

τm=τα=τmax/2=3.9 Mpa

εσ=0.81,ετ=0.76,βσ=0.92,βτ=0.92

Sσ==

Sτ=

S==16.2

[S]=1.5~1.8

S>[S],安全。

(5)轴承寿命校核

已算出轴承支反力R1=1172N,R2=1004N。

向心轴承,当量动载荷P=f m R,R1>R2,取f m=1.5,P=1758N,C=15300N

滚子轴承?=10/3,则寿命=3?104h

(6)键连接按过盈配合连接计算

轴与齿轮、轴与带轮间均采用平键连接,键材料用45号钢,采用A型键轻载冲击=120MPa。

齿轮:Lc=L-b=70-10=60mm

σpc==

带轮:Lc=L-b=50-8=42mm

两个键均满足强度要求。

机械设计减速器设计说明书范本(doc 40页)

机械设计减速器设计说明书 系别: 专业: 学生姓名: 学号: 指导教师: 职称:

目录 第一部分拟定传动方案 (4) 第二部分电机动机的选择传动比的分配 (5) 2.1 电动机的选择 (5) 2.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6) 第三部运动和动力分析........................... 第四部分齿轮设计计算.. (13) 4.1 高速级齿轮传动的设计计算 (13) 4.2 低速级齿轮传动的设计计算.............................. 第五部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (25) 5.1 输入轴的设计 (25) 5.2 中间轴的设计 (30) 5.3 输出轴的设计 (35) 第六部分齿轮的结构设计及键的计算 (41) 6.1输入轴齿轮的结构设计及键选择与校核 (41) 6.2 中间轴齿轮的结构设计及键选择与校核 (41) 6.3 输出轴齿轮的结构设计及键选择与校核 (41) 第七部分轴承的选择及校核计算 (42)

7.3 输出轴的轴承计算与校核 (43) 设计小结 (49) 参考文献 (50) 第一部分拟定传动方案 1.1.初始数据 1.工作要求;设计一带式运输机上的传动装置,工作中有轻微振动,经常满载工作,空载启动,单向运转,单班制工作(每天8小时)运输带运输带容许误差为5%。减速器为小批量生产,使用年限为5年。 2.工况数据:F=2000N D=300mm V=1m/s 1.2. 传动方案特点

1.组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2.特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有一定的刚度。 3.确定传动方案:考虑到电机转速较高采用二级直齿圆柱齿轮减速器,。 备选方案 方案一: 对场地空间有较大要求,操作较为便捷 方案二: 对场地要求较小,操作不便 1.3方案分析

二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明书

课程机械设计说明书 题目:二级展开式圆柱齿轮减速器学院:机械工程学院 班级:过程1102 姓名:马嘉宇 学号: 0402110211 指导教师:陆凤翔

目录 一课程设计任务书 1 二设计要求2三设计步骤2 1. 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 6 5. 齿轮的设计 7 6. 滚动轴承和传动轴的设计 11 7. 键联接设计 28 8.联轴器的计算 29

带式运输机传动装置的设计 设计任务书 动力及传动装置 已知条件 1.工作条件:8h/天,两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉 尘,环境最高温度35℃; 2.使用折旧期:8年; 3.动力来源:电力,三相电流,电压380/220V; 4.运输带速度允许误差:±5% 5.制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。 设计数据(1号数据) 运输带工作拉力F=1500N 运输带工作速度v=1.1m/s 卷筒直径D=220mm

一、传动装置传动方案拟定和传动方案的确定 1.二级展开式圆柱齿轮减速器: 优点: 缺点: 2.锥圆柱齿轮减速器: 优点: 缺点: 结构较复杂,横向尺寸小,轴向尺寸大,间轴较长,刚度差,中间轴润滑比较困难。 3.单级蜗杆减速器 齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之—。 减速器横向尺寸较小,两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂,轴向尺寸大,中间轴较长、刚度差,中间轴承润滑较困难。 齿轮传动的传动效率高, 适用的功率和速度范围广,使用寿命较长。

减速器设计说明书

目录 一、设计任务书 (1) 初始数据 (1) 设计步骤 (2) 二、传动装置总体设计方案 (2) # 传动方案特点 (2) 计算传动装置总效率 (3) 三、电动机的选择 (3) 电动机的选择 (3) 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4) 四、计算传动装置的运动和动力参数 (5) 五、V带的设计 (5) 六、齿轮传动的设计 (8) : 高速级齿轮传动的设计计算 (8) 低速级齿轮传动的设计计算 (12) 七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (15) 高速轴的设计 (15) 中速轴的设计 (20) 低速轴的设计 (26) 八、键联接的选择及校核计算 (31) 高速轴键选择与校核 (31) ~ 低速轴键选择与校核 (31) 九、轴承的选择及校核计算 (31) 高速轴的轴承计算与校核 (31) 中速轴的轴承计算与校核 (32) 低速轴的轴承计算与校核 (33) 十、联轴器的选择 (33)

十一、减速器的润滑和密封 (34) 减速器的润滑 (34) | 减速器的密封 (35) 十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (35) 附件的设计 (35) 箱体主要结构尺寸 (37) 设计小结 (38) 参考文献 (38) … 一、设计任务书 初始数据 设计带式运输机的传动装置,连续单向运转,工作中有轻微震动,空载启动,运输带允许误差为5%。工作年限:8年,每天工作班制:1班制,每年工作天数:300天,每天工作小时数:8小时。三相交流电源,电压380/220V。 装置总体设计方案 2、电动机的选择 3、计算传动装置的运动和动力参数 4、V带的设计 5、齿轮传动的设计 | 6、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 7、键联接的选择及校核计算 8、轴承的选择及校核计算

二级齿轮减速器说明书

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目:带式输送机 班级:05机械1班 学号:200530500214 设计者:丁肖支 指导老师:罗海玉

目录 1.题目及总体分析 (3) 2.各主要部件选择 (4) 3.电动机选择 (4) 4.分配传动比 (5) 5.传动系统的运动和动力参数计算 (6) 6.设计高速级齿轮 (7) 7.设计低速级齿轮 (12) 8.链传动的设计 (16) 9.减速器轴及轴承装置、键的设计 (18) 1轴(输入轴)及其轴承装置、键的设计 (18) 2轴(中间轴)及其轴承装置、键的设计 (24) 3轴(输出轴)及其轴承装置、键的设计 (29) 10.润滑与密封 (34) 11.箱体结构尺寸 (35) 12.设计总结 (36) 13.参考文献 (36)

一.题目及总体分析 题目:设计一个带式输送机的减速器 给定条件:由电动机驱动,输送带的牵引力7000F N =,运输带速度0.5/v m s =,运输机滚筒直径为 290D mm =。单向运转,载荷平稳,室内工作,有粉尘。工作寿命为八年,每年300个工作日,每天工作16 小时,具有加工精度7级(齿轮)。 减速器类型选择:选用展开式两级圆柱齿轮减速器。 特点及应用:结构简单,但齿轮相对于轴承的位置不对称,因此要求轴有较大的刚度。高速级齿轮布置在远离转矩输入端,这样,轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消,以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。高速级一般做成斜齿,低速级可做成直齿。 整体布置如下: 图示:5为电动机,4为联轴器,3为减速器,2为链传动,1为输送机滚筒,6为低速级齿轮传动,7为高速级齿轮传动,。 辅助件有:观察孔盖,油标和油尺,放油螺塞,通气孔,吊环螺钉,吊耳和吊钩,定位销,启盖螺钉,轴承套,密封圈等.。

直齿锥齿轮传动计算例题

例题10-3试设计一减速器中的直齿锥齿轮传动。已知输入功率P=10kw,小齿轮转速n1=960r/min,齿数比u=3.2,由电动机驱动,工作寿命15年(设每年工作300天),两班制,带式输送机工作平稳,转向不变。 [解]1.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (1)选用标准直齿锥齿轮齿轮传动,压力角取为20°。 (2)齿轮精度和材料与例题10-1同。 (3)选小齿轮齿数z1=24,大齿轮齿数z2=uz1=3.224=76.8,取z2=77。 2.按齿面接触疲劳强度设计 (1)由式(10-29)试算小齿轮分度圆直径,即 1) =1.3 计算小齿轮传递的转矩。 9.948 选取齿宽系数=0.3。 查得区域系数 查得材料的弹性影响系数。 [] 由图 由式( , 由图10-23查取接触疲劳寿命系数 取失效概率为1%,安全系数S=1,由式(10-14)得 取和中的较小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力,即

2)试算小齿轮分度圆直径 (2) 1 3.630m/s ②当量齿轮的齿宽系数 0.342.832mm 2) ①由表查得使用系数 ②根据级精度(降低了一级精度) ④由表 由此,得到实际载荷系数 3)由式(10-12),可得按实际载荷系数算得的分度圆直径为 及相应的齿轮模数 3.按齿根弯曲疲劳强度设计 (1)由式(10-27)试算模数,即

1)确定公式中的各参数值。 ①试选 ②计算 由分锥角 由图 由图 由图查得小齿轮和大齿轮的齿根弯曲疲劳极限分别为 由图取弯曲疲劳寿命系数 ,由式(10-14)得 因为大齿轮的大于小齿轮,所以取 2)试算模数。 =1.840mm

一级减速器设计说明书

机械设计课程设计说明书设计题目:一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号: 学生姓名: 指导老师: 完成日期:

设计题目:一级直齿圆柱齿轮减速器 一、传动方案简图 二、已知条件: 1、有关原始数据: 运输带的有效拉力:F= KN 运输带速度:V=S 鼓轮直径:D=310mm 2、工作情况:使用期限8年,2班制(每年按300天计算),单向运转,转速误差不得超过±5%,载荷平稳; 3、工作环境:灰尘; 4、制造条件及生产批量:小批量生产; 5、动力来源:电力,三相交流,电压380/220V。 三、设计任务: 1、传动方案的分析和拟定 2、设计计算内容 1) 运动参数的计算,电动机的选择; 3) 带传动的设计计算; 2) 齿轮传动的设计计算; 4) 轴的设计与强度计算; 5) 滚动轴承的选择与校核; 6) 键的选择与强度校核; 7) 联轴器的选择。 3、设计绘图: 1)减速器装配图一张; 2)减速器零件图二张;

目录 一、传动方案的拟定及说明.......................................... 二、电机的选择 .................................................................... 1、电动机类型和结构型式....................................................... 2、电动机容量................................................................. P.......................................................... 3、电动机额定功率 m 4、电动机的转速 ............................................................... 5、计算传动装置的总传动....................................................... 三、计算传动装置的运动和动力参数.................................. 1.各轴转速................................................................... 2.各轴输入功率为(kW) ........................................................ 3.各轴输入转矩(N m) ........................................................ 四、传动件的设计计算.............................................. 1、设计带传动的主要参数....................................................... 2、齿轮传动设计............................................................... 五、轴的设计计算.................................................. 1、高速轴的设计............................................................... 2、低速轴的设计............................................................... 六、轴的疲劳强度校核.............................................. 1、高速轴的校核............................................................... 2、低速轴的校核............................................................... 七、轴承的选择及计算.............................................. 1、高速轴轴承的选择及计算..................................................... 2、低速轴的轴承选取及计算..................................................... 八、键连接的选择及校核............................................ 1、高速轴的键连接............................................................. 2、低速轴键的选取............................................................. 九、联轴器的选择.................................................. 十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择...................... 1、铸件减速器机体结构尺寸计算表............................................... 2、减速器附件的选择 (22) 十一、润滑与密封.................................................. 1、润滑....................................................................... 2、密封.......................................................................

一级减速器设计说明书(1)-一级减速器设计

机械设计课程设 计说明书 设计题目:一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号: 学生姓名: 指导老师: 完成日期:

设计题目:一级直齿圆柱齿轮减速器 一、传动方案简图 二、已知条件: 1、有关原始数据: 运输带的有效拉力:F=1.47 KN 运输带速度:V=1.55m/S 鼓轮直径: D=310mm 2、工作情况:使用期限 8 年, 2 班制(每年按 300 天计算),单向运转,转速误差不得超过± 5%,载荷平稳; 3、工作环境:灰尘; 4、制造条件及生产批量:小批量生产; 5、动力来源:电力,三相交流,电压380/ 220V 。 三、设计任务: 1、传动方案的分析和拟定 2、设计计算内容 1)运动参数的计算,电动机的选择;3)带传动的设计计算; 2)齿轮传动的设计计算;4)轴的设计与强度计算; 5)滚动轴承的选择与校核;6)键的选择与强度校核; 7)联轴器的选择。 3、设计绘图: 1)减速器装配图一张; 2)减速器零件图二张;

目录 一、传动方案的拟定及说明...................................................................................................................................................错误!未定义书签。 二、电机的选择.................................................................................................................................................................................错误!未定义书签。 1、电动机类型和结构型式 ........................................................................................................................................错误!未定义书签。 2、电动机容量......................................................................................................................................................................错误!未定义书签。 3、电动机额定功率P m...........................................................................................................................................错误!未定义书签。 4、电动机的转速 ................................................................................................................................................................错误!未定义书签。 5、计算传动装置的总传动 ........................................................................................................................................错误!未定义书签。 三、计算传动装置的运动和动力参数...........................................................................................................................错误!未定义书签。 1.各轴转速............................................................................................................................................................................错误!未定义书签。 2.各轴输入功率为( kW ) ........................................................................................................................................错误!未定义书签。 3.各轴输入转矩(N m).......................................................................................................................................错误!未定义书签。 四、传动件的设计计算...............................................................................................................................................................错误!未定义书签。 1、设计带传动的主要参数 ........................................................................................................................................错误!未定义书签。 2、齿轮传动设计 ................................................................................................................................................................错误!未定义书签。 五、轴的设计计算...........................................................................................................................................................................错误!未定义书签。 1、高速轴的设计 ................................................................................................................................................................错误!未定义书签。 2、低速轴的设计 (12) 六、轴的疲劳强度校核 (13) 1、高速轴的校核 (13) 2、低速轴的校核 (13) 七、轴承的选择及计算 (17) 1、高速轴轴承的选择及计算 (17) 2、低速轴的轴承选取及计算 (18) 八、键连接的选择及校核 (19) 1、高速轴的键连接 (19) 2、低速轴键的选取 (19) 九、联轴器的选择 (20) 十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择 (20) 1、铸件减速器机体结构尺寸计算表 (20) 2、减速器附件的选择 (22) 十一、润滑与密封 (21) 1、润滑 (21) 2、密封 (21) 十二、参考文献 (24)

机械设计减速器设计说明书

. . 东海科学技术学院 课程设计成果说明书 题目:机械设计减速器设计说明书院系:机电工程系 学生姓名: 专业:机械制造及其自动化 班级:C15机械一班 指导教师: 起止日期:2017.12.12-2018.1.3 东海科学技术学院教学科研部

浙江海洋大学东海科学技术学院课程设计成绩考核表 2017 —2018 学年第一学期

设计任务书一、初始数据

设计一级直齿圆柱齿轮减速器,初始数据T = 1500Nm,n = 33r/m,设计年限(寿命):10年,每天工作班制(8小时/班):3班制,每年工作天数:250天,三相交流电源,电压380/220V。 二. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计 目录

第一部分设计任务书 (3) 第二部分传动装置总体设计方案 (6) 第三部分电动机的选择 (6) 3.1电动机的选择 (6) 3.2确定传动装置的总传动比和分配传动比 (7) 第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (8) 第五部分V带的设计 (9) 5.1V带的设计与计算 (9) 5.2带轮的结构设计 (12) 第六部分齿轮传动的设计 (14) 第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20) 7.1输入轴的设计 (20) 7.2输出轴的设计 (26) 第八部分键联接的选择及校核计算 (34) 8.1输入轴键选择与校核 (34) 8.2输出轴键选择与校核 (35) 第九部分轴承的选择及校核计算 (35) 9.1输入轴的轴承计算与校核 (35) 9.2输出轴的轴承计算与校核 (36) 第十部分联轴器的选择 (37) 第十一部分减速器的润滑和密封 (38) 11.1减速器的润滑 (38)

二级圆柱齿轮减速器说明书

目录 一、前言 (2) 1.作用意义 (2) 2.传动方案规划 (2) 二、电机的选择及主要性能的计算 (3) 1.电机的选择 (3) 2.传动比的确定 (3) 3.传动功率的计算 (4) 三、结构设计 (6) 1.齿轮的计算 (6) 2.轴与轴承的选择计算 (9) 3.轴的校核计算 (11) 4.键的计算 (14) 5.箱体结构设计 (14) 四、加工使用说明 (16) 1.技术要求 (16) 2.使用说明 (16) 五、结束语 (17) 参考文献 (18)

一、前言 1. 作用及意义 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动,第一级传动为二级直齿圆柱齿轮减速器,第二级传动为链传动。 齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之—。本设计采用的是二级直齿轮传动(说明直齿轮传动的优缺点)。 说明减速器的结构特点、材料选择和应用场合。 综合运用机械设计基础、机械制造基础的知识和绘图技能,完成传动装置的测绘与分析,通过这一过程全面了解一个机械产品所涉及的结构、强度、制造、装配以及表达等方面的知识,培养综合分析、实际解决工程问题的能力, 2. 传动方案规划 原始条件:胶带运输机由电动机通过减速器减速后通过链条传动(传动比为2,传动效率为0.88),连续单向远传输送谷物类散粒物料,工作载荷较平稳,设计寿命10年,每天工作8小时,每年300工作日,运输带速允许误差为%5 。 原始数据: 运输机工作拉力 )/(N F 2400 运输带工作转速)//(s m v 2.1 卷筒直径 mm D / 300

一级减速器设计

初步设计 1. 设计任务书 设计课题:带式运输机上的一级闭式圆柱齿轮减速器。设计说明:1)运输机连续单向运转,工作负荷平稳,空载起动。 2)运输机滚筒效率为0.96,滚动轴承(一对)效率η =0.98-0.99 。 3)工作寿命10 年,每年300 个工作日,每日工作16 小时(大修期 4)电力驱动,三相交流电,电压380/220V 5)运输容许速度误差为5%。 2. 原始数据 参数 编号21 运输带拉力F(N)1850 滚筒直径D (mm )500 运输带速度V(m/s ) 2.00 3. 传动系统方案的拟定 一级展开式圆柱齿轮减速器带式运输机的传动示意图) 3 年)。

电动机的选择

1000 2.00 76.39r /min 500 2~ 4 ,一级圆柱齿轮减速器传动比 i 2 3 ~ 6 ,则总传动比合理围 为i a 6~ 24 ,故电动机转速的可选围为 n d i a n (6 ~ 24) 76.39 458.34 ~ 1833.36r / min 3. 电动机型号的选定 按照工作要求和条件,选用三相鼠笼异步电动机, 1. 电动机的容量选择 Y 系列,额定电压 380V 。 电动机所需的工作功率为 P d P w kW a 工作机所需工作功率为 P w 10F 0v 0kW 因此 P d 100F 0v a kW 由电动机至运输带的传动总效率为 式中: 1 、 2 、 3、 4、 5分别为带传动、 轴承、齿轮传动、联轴器和滚筒的传动效率。 取 1 0.96 , 2 0.98 (滚子轴承 ), 0.97 (齿轮精度 8 级,不包括轴承效率 ), 所以 0.99 (齿轮联轴器 ), 5 0.96 ,则 0.96 0.983 0.97 0.99 0.96 0.83 P d Fv 1000 a 1850 2.00 4.5kW 1000 0.83 2. 确定电动机转速 滚筒轴工作转速为 60 1000v 60 取 V 带传动的传动比 i 1'

二级圆柱齿轮减速器设计计算设计说明书

二级圆柱齿轮减速器设计 计算设计说明书 .课程设计书 设计课题: 带式输送机中的二级圆柱齿轮减速器表 二.设计要求 1通过设计使学生综合运用有关课程的知识,巩固、深化、扩展有关机械设计方面的知识,树立正确的设计思想。 2、培养分析和解决工程实际问题的能力,使学生掌握简单机械的一般设计方法和步骤。 3、提高学生的有关设计能力,如计算能力、绘图能力等,使学生熟悉设计资料的使

用,掌握经验估算等机械设计的基本技能。 、设计工作量: 1、设计说明书1 份 2、减速器装配图1 张 3、零件工作图1~3 张 4、答辩 三. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V 带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计

2、工作条件 连续工作,单向运转,载荷平稳,单班制工作,使用期限 5年,输送带速度 允许误差为土 5% 图一:(传动装置总体设计图) 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示 选择V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。 传动装置的总效率a =0.96X 0.993X 0.972x 0.97X 0.98x 0.96 = 0.80 i 为V 带传动的效率,2为齿轮传动的轴承效率, 3 为齿轮的效率,4为联轴器的效率, 5 卷筒轴的效率,16卷筒的效率。 > < < J 工丁 X J

2. 电动机的选择 电动机所需工作功率为:P= P/ n= 2.475kw,工作主轴的转速为n = 经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比i = 2?4,二级圆柱轮减速器传动比i = 8-40, 则总传动比合理范围为i = 16-160,电动机转速的可选范围为n = i x n= (16?160)x 57.325= 917.2?9172r/min。 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比, 选定型号为丫112m—4的三相异步电动机,额定功率为4kw 满载转速n m1440r/min,同步转速1500r/min。 方案电动机型号额定功 率同步转 速 r/min 额定转 速 r/min 总传动 比 1丫112M-44KW1500144025.12 2Y132M1 -64KW100096050.53 1000 60v D =57.325r/mi n,

二级同轴式圆柱齿轮减速器课程设计说明书.doc

目录 设计任务书 (1) 传动方案的拟定及说明 (4) 电动机的选择 (4) 计算传动装置的运动和动力参数 (5) 传动件的设计计算 (5) 轴的设计计算 (8) 滚动轴承的选择及计算 (14) 键联接的选择及校核计算 (16) 连轴器的选择 (16) 减速器附件的选择 (17) 润滑与密封 (18) 设计小结 (18) 参考资料目录 (18)

机械设计课程设计任务书 题目:设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器 一.总体布置简图 1—电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—带式运输机;5—鼓轮;6—联轴器 二.工作情况: 载荷平稳、单向旋转

三.原始数据 鼓轮的扭矩T(N·m):850 鼓轮的直径D(mm):350 运输带速度V(m/s):0.7 带速允许偏差(%):5 使用年限(年):5 工作制度(班/日):2 四.设计内容 1.电动机的选择与运动参数计算; 2.斜齿轮传动设计计算 3.轴的设计 4.滚动轴承的选择 5.键和连轴器的选择与校核; 6.装配图、零件图的绘制 7.设计计算说明书的编写 五.设计任务 1.减速器总装配图一张 2.齿轮、轴零件图各一张 3.设计说明书一份 六.设计进度 1、第一阶段:总体计算和传动件参数计算 2、第二阶段:轴与轴系零件的设计 3、第三阶段:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 4、第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写

传动方案的拟定及说明 由题目所知传动机构类型为:同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是:减速器横向尺寸较小,两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂,轴向尺寸大,中间轴较长、刚度差,中间轴承润滑较困难。 电动机的选择 1.电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y (IP44)系列的电动机。 2.电动机容量的选择 1) 工作机所需功率P w P w =3.4kW 2) 电动机的输出功率 Pd =Pw/η η=轴承’ 联齿轴承联ηηηηη2 3 =0.904 Pd =3.76kW 3.电动机转速的选择 nd =(i1’·i2’…in’)nw 初选为同步转速为1000r/min 的电动机 4.电动机型号的确定 由表20-1查出电动机型号为Y132M1-6,其额定功率为4kW ,满载转速960r/min 。基本符合题目所需的要求。 计算传动装置的运动和动力参数 传动装置的总传动比及其分配 1.计算总传动比 由电动机的满载转速nm 和工作机主动轴转速nw 可确定传动装置应有的总传动比为: i =nm/nw nw =38.4 i =25.14 2.合理分配各级传动比

直齿锥齿轮传动计算例题

例题10-3 试设计一减速器中的直齿锥齿轮传动。已知输入功率P=10kw,小齿轮转速n1=960r/min,齿数比u=3.2,由电动机驱动,工作寿命15年(设每年工作300天),两班制,带式输送机工作平稳,转向不变。 [解] 1.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (1)选用标准直齿锥齿轮齿轮传动,压力角取为20°。 (2)齿轮精度和材料与例题10-1同。 (3)选小齿轮齿数z1=24,大齿轮齿数z2=uz1=3.224=76.8,取z2=77。 2.按齿面接触疲劳强度设计 (1)由式(10-29)试算小齿轮分度圆直径,即 1)确定公式中的各参数值。 ①试选=1.3。 ②计算小齿轮传递的转矩。 9.948 ③选取齿宽系数=0.3。 ④由图10-20查得区域系数。 ⑤由表10-5查得材料的弹性影响系数。 ⑥计算接触疲劳许用应力[]。 由图10-25d查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为 ,。 由式(10-15)计算应力循环次数: , 由图10-23查取接触疲劳寿命系数,。 取失效概率为1%,安全系数S=1,由式(10-14)得 取和中的较小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力,即 2)试算小齿轮分度圆直径

(2)调整小齿轮分度圆直径 1)计算实际载荷系数前的数据准备。 ①圆周速度 3.630m/s ②当量齿轮的齿宽系数。 0.342.832mm 2)计算实际载荷系数。 ①由表10-2查得使用系数。 ②根据Vm=3.630m/s、8级精度(降低了一级精度),由图10-8查得动载系数Kv=1.173。 ③直齿锥齿轮精度较低,取齿间载荷分配系数。 ④由表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮悬臂时,得齿向载荷分布系数 。 由此,得到实际载荷系数 3)由式(10-12),可得按实际载荷系数算得的分度圆直径为 及相应的齿轮模数 3.按齿根弯曲疲劳强度设计 (1)由式(10-27)试算模数,即 1)确定公式中的各参数值。 ①试选。

减速器设计说明书资料

成绩东南大学成贤学院 课程设计报告 题目二级闭式圆柱齿轮减速器设计 课程名称机械设计课程设计 专业机械设计制造及其自动化 班级 13汽车2班 学生姓名仝思禹 学号 04112412 设计地点东南大学成贤学院 指导教师钱茹 设计起止时间:2015年9月7日至2015年9月25日

前言 减速器按传动和结构特点来划分有五类:齿轮减速器、蜗杆减速器、行星轮减速器、摆线针轮减速器和谐波齿轮减速器。这里我设计的是齿轮减速器。 齿轮减速器特点:1.结构简单,体积小,重量轻。2.传动比范围大。3.同时啮合的齿数多。4.承载能力大。5.运动精度高。6.运动平稳,无冲击,噪声小。7.齿侧间隙可以调整。8.传动效率高。9.同轴性好。10.可实现向密闭空间传递运动及动力。11.可实现高增速运动。12.方便的实现差速传动。 本文主要进行了电动机的选择计算、传动比计算、动力及动力参数计算、齿轮参数及寿命计算、轴承参数及寿命计算、最小轴径计算及轴的强度校核、键的选择及箱体尺寸计算。 本次设计综合运用机械设计及其他先修课的知识,进行机械设计训练,使已学知识得以巩固、加深和扩展;学习和掌握通用机械零件、部件、机械传动及一般机械的基本设计方法和步骤,培养学生工程设计能力和分析问题,解决问题的能力;提高我们在计算、制图、运用设计资料(手册、图册)进行经验估算及考虑技术决策等机械设计方面的基本技,同时给了我们练习电脑绘图的机会。 由于水平经验有限,本文有任何编写错误,敬请谅解。 仝思禹 2014.9.25

设计任务书 题目:二级圆柱齿轮减速器设计 一、传动方案图: 图 1 二、设计要求 1.设计用于带式运输机的传动装置。 2.连续单向运转,载荷较平稳,空载启动,运输带允许误差为5%。 3.使用期限为10年,小批量生产,两班制工作。 三、设计基本参数: 表1 设计参数表 数据组编号九(8) 工作机轴输入转矩T/(NM) 运输带卷筒工作转速n/(r/min) 1.20 卷筒直径D/mm 360 四、设计任务: 1、绘制一张设计草图。 2、完成减速器装配图1张(A1);零件图2张(A3)。 3、编写一份设计计算说明书。

二级圆柱齿轮减速器说明书

二级圆柱齿轮减速 器说明书

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目:设计用于盘磨机的二级圆柱齿轮减速器 班级:11车辆1班 设计者:张东升 指导教师:智淑亚 12月9日星期一

机械设计课程设计任务书 学号姓名张东升班级车辆1班 一、设计题目:盘磨机传动装置 二、传动装置简图: 1—电动机;2、5—联轴器;3—圆柱齿轮减速器; 4—碾轮;6—锥齿轮传动;7—主轴 三、设计原始数据: 圆锥齿轮传动比:i=4 主轴转速:50/min n r = 主 电动机功率:P= 5.5 kW 电动机转速:1500/min = n r 电 每日工作时数:8小时传动工作年限:8年 四、机器传动特性: 传动不逆转,有轻微的振动,起动载荷为名义载荷的 1.5倍,主轴转速允许误差为±5%。 五、设计工作量: 1.减速器装配图1张(A0); 2.零件工作图2张;

3.设计说明书1份。 目录 一、设计任务书………………………………………………… 二、传动系统方案的分析与拟定……………………………… 三、电动机的选择计算…………………………………………… 四、计算传动装置分配各级传动比……………………………… 五、传动装置运动及动力参数的计算………………………… 六、传动零件的设计计算……………………………………… 七、轴及联轴器结构的初步设计……………………………… 八、验算滚动轴承的寿命……………………………………… 九、键联接的选择和计算……………………………… 十、减速器润滑方式、润滑油牌号、密封类型的选择和装油量计 算………………………………………………十一、减速器箱体设计……………………………………十二、误差分析………………………………………十三、参考文献……………………………………………

齿轮强度计算公式

第7节 标准斜齿圆柱齿轮的强度计算 一. 令狐采学 二. 齿面接触疲劳强度计算 1. 斜齿轮接触方式 2. 计算公式 校核式: 设计式: 3. 参数取值说明 1) Z E---弹性系数 2) Z H---节点区域系数 3) ---斜齿轮端面重合度 4) ---螺旋角。斜齿轮:=80~250;人字齿轮=200~350 5) 许用应力:[H]=([H1]+[H2])/2 1.23[H2] 6) 分度圆直径的初步计算 在设计式中,K 等与齿轮尺寸参数有关,故需初步估算: a) 初取K=Kt b) 计算dt c) 修正dt 三. 齿根弯曲疲劳强度计算 1. 轮齿断裂 2. 计算公式校核式: 设计式: 3. 参数取值说明 1) Y Fa 、YSa---齿形系数和应力修正系数。Zv=Z/cos3YFa 、YFa 2) Y ---螺旋角系数。 3) 初步设计计算 在设计式中,K 等与齿轮尺寸参数有关,故需初步估算: d) 初取K=Kt e) 计算mnt [] H t H E H u u bd KF Z Z σεσα≤±=1 1[]32 1112 ??? ? ??±≥H H E d t t Z Z u u T K d σψ[]3 2121cos 2F sa Fa d n Y Y z Y KT m σεψβα β≥[] 32 121cos 2F sa Fa d t nt Y Y z Y T K m σεψβα β≥

f) 修正mn 第8节 标准圆锥齿轮传动的强度计算 一. 作用:用于传递相交轴之间的运动和动力。 二. 几何计算 1. 锥齿轮设计计算简化 2. 锥距 3. 齿数比: u=Z2/Z1=d2/d1=tan 2=cot 1 4. 齿宽中点分度圆直径 dm/d=(R-0.5b)/R=1-0.5b/R 记R=b/R---齿宽系数R=0.25~0.3 dm=(1-0.5R)d 5. 齿宽中点模数 mn=m(1-0.5R) 三. 受力分析 大小: Ft1=2T1/dm1(=Ft2) Fr1=Ft1tan cos Fa2) Fa1=Ft1tan sin 1(=Fr2) 方向: 四. 强度计算 1. 齿面接触疲劳强度计算 1)计算公式: 按齿宽中点当量直齿圆柱齿轮计算,并取齿宽为0.85b ,则: 以齿轮大端参数代替齿宽中点当量直齿圆柱齿轮参数,代入 n 1 n 2 相交轴 n 2 两轴夹角900 n 1 2 2 2122212 21Z Z m d d R +=+= d 1 d m b R d m2 d 2 δ1 δ2 O C 2 C 1 A 2 A 1 q Fr α δ Fa Fn Ft Fa1 Fr 2 2 1 n 1 Fa2 Fr 1 Ft 1 Ft 2 []H v v v v H E H u u bd KT Z Z σσ≤+=1 85.023 1 1

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