附件：部分无障碍设施建设规范
一、城市道路无障碍设施建设
1、缘石坡道：
2、坡道与梯道：
3、盲道、提示盲道。
4、人行横道街音响信号装置。
二、公共建筑无障碍设施建设
1.2.1行政办公建筑无障碍设施建设
行政办公建筑无障碍设施实施的范围包括：各级政府办公建筑、各级司法、工商、财税等部门建筑、企事业办公建筑、各类科研建筑，其他招商、办公、社区服务建筑、为残疾人服务的各类办公建筑。无障碍设施的建设要求主要包括以下几点：
1、必须设无障碍入口，方便轮椅进出；
2、室内必须设无障碍通道，即走道两旁设扶手、房间与走道有坡道；
3、有楼层的政府办公建筑与司法、工商、财税等部门建筑、社区服务建筑和为残疾人服务的建筑，应设无障碍电梯；
4、政府机关与司法、工商、财税等部门建筑、社区服务建筑和为残疾人服务的建筑，必须设置无障碍专用厕位；
5、接待用房（一般接待室、贵宾接待室）和公共用房（会议室、报告厅、审判厅等）应无障碍化；
6、服务台、公共电话、饮水器等设施应方便残疾人使用；
7、无障碍入口、无障碍电梯和无障碍专用厕位前应铺设提示盲道；
8、应设残疾人的停车泊位。
1.1.1 商业服务建筑无障碍设施建设
商业服务建筑无障碍设施实施的范围包括：大型百货商店、综合商场建筑、大型自选超市、菜市场类建筑、大型餐馆、饮食店和食品店建筑、金融、邮电建筑、宾馆、饭店、中高级旅馆建筑、中高级招待所、大型培训中心建筑、大型洗浴、美容美发建筑、殡仪馆建筑等。商业服务建筑无障碍设施的建设要求主要包括以下几点：
1、必须设无障碍入口；
2、室内必须设无障碍通道；。
3、有楼层的商业服务建筑应设无障碍电梯；
4、设有公共厕所的商业服务建筑，必须设无障碍专用厕位；
5、宾馆、中高级旅馆和设有客房的饭店应设无障碍客房；
（1）100间以下，应设1～2间无障碍客房
（2）100～400间，应设2～4间无障碍客房
（3）400间以上，应设4～6间无障碍客房
6、饮食厅、游乐用房、顾客休息与服务用房应方便残疾人使用；
7、大型自选超市、菜市场类建筑必须设置轮椅结算通道；
8、总服务台、业务台、公用电话、饮水器等应方便残疾人使用；
9、大型商业服务建筑的无障碍入口、无障碍电梯和无障碍专用厕位前应铺设提示盲道；
10、金融、邮电建筑的对外接待柜台应有一处是方便残疾人特别是乘坐轮椅残疾人使用；
11、有停车场的商业服务建筑必须设有残疾人停车泊位。
城市公共厕所无障碍设施的建设与改造要求主要包括以下两点：
1、城市公共厕所必须设置无障碍专用厕位；
2、城市公共厕所前应铺设提示盲道。
1.1.2 文化纪念建筑无障碍设施建设
文化建筑无障碍设施实施的范围包括：文化馆建筑、图书馆建筑、科技馆建筑、博物馆、展览馆建筑、档案馆建筑、纪念馆、纪念塔、纪念碑、陵园等。文化纪念建筑无障碍设施的建设要求主要包括以下几点：
1、必须设置无障碍入口；
2、必须设置无障碍通道；
3、有楼层的大型文化纪念性建筑应设无障碍电梯；
4、设有公共厕所的文化纪念建筑，必须设无障碍专用厕位；
5、展览厅、报告厅、陈列室、视听室等应设轮椅席位；
6、接待室、休息室、信息及查询服务机构应方便残疾人使用；
7、售票处、总服务台、公用电话、饮水器等相应设施应方便残疾人使用；
8、大型文化纪念建筑的无障碍入口、无障碍电梯和无障碍专用厕位前应铺设提示盲道；
9、有停车场所的文化纪念建筑必须设有残疾人停车泊位。
1.1.3 观演体育建筑无障碍设施建设
观演体育无障碍设施实施的范围包括：剧场、剧院建筑、电影院建筑、音乐厅建筑、礼堂、会议中心建筑、体育场、体育馆建筑、游泳馆建筑、溜冰馆、溜冰场建筑、健身房（风雨操场）等。观演体育建筑碍设施的建设要求主要包括以下几点：
1、必须设置无障碍入口；
2、必须设置无障碍通道；
3、有楼层的大型观演必须设无障碍电梯；
4、大型观演体育建筑的观众厕所和贵宾室，必须设无障碍专用厕位；
5、演员、运动员厕所和浴室必须设置无障碍厕位和无障碍淋浴位；
6、观演体育建筑的观众席、听众席和主席台，必须设轮椅席位；
7、舞台、后台、排练房、化妆室、训练场地、比赛场地等相应设施应方便残疾人使用；
8、售票处、公用电话、饮水器等相应设施应方便残疾人使用；
9、大型观演体育建筑的无障碍入口、无障碍电梯和无障碍专用厕位前应铺设提示盲道；
10、有停车场所的体育建筑必须设有残疾人停车泊位。
1.1.4 医疗建筑无障碍设施建设
医疗建筑无障碍设施实施的范围包括：市、区综合医院、专科医院建筑、疗养院建筑、康复中心建筑、急救中心建筑、其他医疗、休养建筑。医疗建筑碍设施的建设要求主要包括以下几点：
1、必须设无障碍入口；
2、必须设无障碍通道；
无障碍设计规范
建筑物无障碍设计和老年人建筑设计规范 无障碍卫生间装修7大准则 防护：地面应选用防滑材料，以防残障人士跌倒摔伤。厕所的门上要装防护门板，以免轮椅的脚踏板碰破门。 布局：厕所应设于路旁，出入方便。卫生器具的安装位置和高度要合理，便器两侧都应留有便于轮椅接近的空间。 辅助：在卫生器具周围安装扶手，扶手的位置合适，连接牢固。为了便于各种身高的人使用，脸盆台面的高度可以设置在离地面60～10 0厘米的范围之内。 方便：水龙头开关应便于操作，可采用脚踏式，长柄 式，感应式。 呼救：厕 所内应设紧 急呼救按扭。
畅通：卫生间室内外高差不得大于20毫米，方便残疾人和轮椅通过。 尺度：门扇开启的净宽不得小于0.8米，以方便轮椅通过。厕所内应留有1.5米*1.5米的轮椅回转空间。 一、建筑物无障碍设计 (一)建筑物无障碍实施范围 1．各类公共建筑(包括办公、科研建筑和学校、园林建筑)的室外场地、建筑入口、走道、楼梯、公共活动用房和公共服务设施等部位应进行无障碍设计。 2．交通和医疗建筑的人口应设置没有台阶的无障碍人口。商业与服务建筑的入口也宜设置无障碍人口。 3．下列公建必须设无障碍专用厕所：县级及县级以上的政府机关与司法部门，各种交通与医疗建筑，大型观演与体育建筑的观众使用部分和贵宾室，大型园林建筑及主要旅游地段以及设有公厕的大型商业、服务、文化、纪念建筑。
4．下列有楼层的公建应设适合乘轮椅者、视残者或担架床可进入和使用的无障碍电梯：各种交通与医疗建筑，大型商业、服务、文化、纪念建筑。 5．观演与体育建筑的观众席和主席台必须设轮椅席位。 6．高层和中高层住宅、公寓的建筑人口、电梯、公共走道以及适合乘轮椅者居住的无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中，每50套住房宜设2套无障碍住房套型。 7．设有残疾人住房而又不设电梯的多层和低层住宅、公寓，其建筑入口、楼梯、公共走道和无障碍住房套内等部位应进行无障碍设计。此类住宅、公寓中，每100套住房宜设2-4套无障碍住房套型。 8．职工和学生宿舍应在首层设男女残疾人住房各一间。此类建筑的人口、公共走道、公共厕所、浴室、擞洗室以及无障碍住房等部位应进行无障碍设计。 (二)建筑人口 1．无障碍人口，是指不设台阶的建筑入口。
城市道路无障碍设计规范【实用基础】 1.1 缘石坡道设计应符合下列规定： 1 人行道的各种路口必须设缘石坡道； 2 缘石坡道应设在人行道的范围内，并应与人行横道相对应； 3 缘石坡道可分为单面缘石坡道和三面缘石坡道； 4 缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑； 5 缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20 mm。 1.2 单面坡缘石坡道设计应符合下列规定： 1 单面坡缘石坡道可采用方形、长方形或扇形； 2 方形、长方形单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应(图4.1.2-1,图4.1.2-2,图4.1.2-3)；
3 扇形单面坡缘石坡道下口宽度不应小于1.50 m（图4.1.2-4）；
4 设在道路转角处单面坡缘石坡道上口宽度不宜小于2.00 m (图4.1.2-5)； 5 单面坡缘石坡道的坡度不应大于1:20。 1.3 三面坡缘石坡道设计应符合下列规定： 1 三面坡缘石坡道的正面坡道宽度不应小于1.2m（图4.1.3）；
2 三面坡缘石坡道的正面及侧面的坡度不应大于1:12（图4.1.3）。 2 盲道 2.1 盲道设计应符合下列规定： 1 人行道设置的盲道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置； 2 指行残疾者向前行走的盲道应为条形的行进盲道（图4.2.1-1）；在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道(图4.2.1-2)； 3 盲道表面触感部分以下的厚度应于人行道砖一致（图4.2.1-3）；
4 盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物； 5 盲道宜避开井盖铺设； 6 盲道的颜色宜为中黄色。 2.2 行进盲道的位置选择应按下列顺序，并符合下列规定： 1 人行道外侧有围墙、花台或绿地带，行进盲道宜设在距围墙、花台、绿地带0.25~0.50 m处(图4.2.2-1)； 2 人行道内侧有树池，行进盲道可设置在距树池0.25~0.5 m处； 3 人行道没有树池，行进盲道距立缘石不应小于0.50 m； 4 行进盲道的宽度宜为0.30~0.60 m，可根据道路宽度选择低限或高限； 5 人行道成弧线形路线时，行进盲道宜与人行道走向一致； 6 行进盲道触感条规格应符合表4.2.2-1的规定（图4.2.2-3）。
深圳市无障碍设施建设与改造规划 （2011-2015） （征求意见稿） 背景概述 长期以来，深圳市委、市政府都高度重视并大力推动无障碍环境建设。“十一五”期间，深圳市作为“创建全国无障碍建设100个城市”之一，在无障碍设施建设方面取得了显著成绩，全市无障碍环境得到明显改善，进一步提升了深圳的文明程度和城市形象。 为了加大我市无障碍设施建设改造工作力度，提高全市无障碍设施规划、建设和管理水平，2010年3月，《深圳市无障碍环境建设条例》（以下简称《条例》）正式开始实施，无障碍设施的建设与改造作为无障碍环境建设的一项重要组成部分，受到社会越来越多的重视与关注。按照市政府《关于印发深圳市无障碍环境建设条例实施工作方案的通知》，我委组织开展了本次规划编制工作。规划定位与特点 本次规划是《“十二五”全市无障碍环境建设发展规划》的重要组成部分，其定位为总规层面的专项规划，将统筹和指导规划期内全市各类无障碍设施的建设，以及已有建设项目的无障碍设施改造工作。 结合无障碍设施附属性的特征，本次规划的重点是明确全市无障碍设施建设和改造的总体目标、建设标准和实施要求，提出无障碍设施建设和改造分步实施的计划安排。 （1）明确全市无障碍设施建设的基本类型； （2）研究全市无障碍设施的需求； （3）确定全市无障碍设施的发展目标； （4）确定“十二五”期间全市无障碍设施建设与改造的主要内容； （5）对规划实施提出初步建议。 指导思想
以落实科学发展观和构建和谐社会为基本方针，围绕建设国际化城市的战略目标，以落实城市总体规划为基础，完善城市各项功能，提升城市公共空间服务水平，坚持无障碍设施建设与宜居城市建设并举，确保每个市民出行安全、舒适、方便，保障残疾人、老年人、儿童、病人等弱势群体的社会参与和融合，提升城市形象，推动社会主义精神文明建设。 （1）体现和谐社会的精神——关注市民的多元需求，为所有市民公平地参与社会生活、促进市民归属感和认同感、为营造和谐社会提供硬环境的支持。 （2）以“有限目标”和“持续改进”的思想指导实践——无障碍环境刚刚开始受到重视，实施操作方面应做好长期努力、持续改进的准备，为每一个阶段设定切实可行的有限目标，逐步完善，实现动态的可操作性。 基本原则 ——强调以人为本，保障社会公平 ——加强政府引导，促进公众参与 ——强化规划统筹，分类有序推进 ——坚持建改管并重，实现常态长效 总体目标 实现市区新建、扩建的城市道路、建筑物、公共空间全部达到无障碍设施建设要求，完成已建的重大建设项目的无障碍设施改造工作； 实现由公共建筑、城市道路为重点的无障碍建设与改造，逐步到城市分区、整体城市空间全面的无障碍空间环境的建设转变； 结合无障碍信息建设、无障碍公共交通建设，“三位一体”同步发展，全面实现城市整体环境的无障碍，争创全国无障碍示范城市，推进全市无障碍设施建设可持续发展。 阶段目标 近期目标：2011年——2015年，为示范建设阶段 以城市总体规划为指导，对新建项目无障碍设施的规划设计、建设施工和竣工验收环节进行严格把关，新建的建筑、城市道路、公共空间等100%严格执
修订说明 一、修订图例： （一）表示删除的内容: JGJ 50-88 方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范（二）表示修改或新增的内容: JGJ 50-2001 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》二、本次修订的主要内容： （一）原标准中参考的《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范（JGJ 50-88）》已变更为《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）》，并且其中相关部分已发生变动，需要根据已变动的条款修订本标准。 （二）参考《铁路旅客车站无障碍设计规范》》、《国际残疾人奥林匹克运动会场馆技术手册（2005年12月）》、《澳大利亚公共交通运输无障碍标准》等标准中的相关内容，新增在本次修订内容中。（三）增加了目前首都机场已有且标准中未涉及的无障碍设施设备配备。 （四）删除原标准中不适用，不属于旅客航站区或不属于设施设备的内容。
民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准（修订） 1．总则 1.1旅客航站区无障碍设施 使用功能，确保证残疾人和行动不方便者能方便、安全使用地通行民用机场旅客航站区停车场（停车楼）、道路和建筑物设施，特制定本标准。 1.2本标准规定了民用机场旅客航站区站前停车场（停车楼）、室外通路、航站楼、站坪等区域内无障碍设备配置要求，适用于新建、扩建和改建民用机场旅客航站区 扩建和改建；对原有民用机场旅客航站区的相关设施设备，可根据具按照此本标准有计划、有步骤、分期分批予以改造、更新和完善。 1.3室外通路、建筑物入口及室内外的盲道，只限 1.4本标准由建设单位和设计单位贯彻实施，行业主管部门负责检查监督。 1.5 1.4 设计除执 本标准规定外，尚应符合国家和专业部门颁发的有关标准、规范和规定。 2．范围 本标准规定了民用机场旅客航站区站前停车场（停车楼）、室外通路、航站楼、站坪等区域内无障碍设备配置种类与数量的基本要求。
浙江省无障碍环境建设实施办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条【立法目的与立法依据】为了加强和完善无障碍环境建设，保障残疾人及其他有需要者平等参与社会生活的权利，根据国务院《无障碍环境建设条例》和其他有关法律、法规的规定，结合本省实际，制定本办法。 第二条【适用范围】本省行政区域内的无障碍环境建设工作适用本办法。 第三条【无障碍环境建设定义】本办法所称无障碍环境建设，是指为便于残疾人及其他有需要者自主、安全、便利地参与社会生活和获得社会服务，对物质环境、信息交流环境及其他环境所进行的建设活动。 本办法所称有需要者，是指残疾人、老年人、伤病者、孕妇、儿童及其他需要无障碍环境的社会成员。 第四条【无障碍环境建设的原则】 【无障碍环境建设一般性原则】无障碍环境建设应当与本省经济和社会发展水平相适应，遵循实用、易行、广泛受益的原则。 【无障碍环境建设系统性原则】无障碍物质环境、信息交流环境及其他无障碍环境建设之间应当相互衔接、信息共
享，形成连贯的系统。 【无障碍环境建设标准化原则】无障碍环境建设应当符合国家标准；行业标准高于国家标准的，应当符合行业标准；没有国家标准、行业标准的，应当符合自主、安全、便利的建设要求。 第五条【政府职责】县级以上人民政府应当加强对无障碍环境建设与管理工作的领导，组织编制无障碍环境建设发展规划，并纳入国民经济和社会发展规划以及城乡规划；加大对无障碍环境建设的投入和保障力度，将无障碍环境建设纳入文明城市（区）、文明村镇、文明单位建设和乡村振兴战略规划体系。 县级以上人民政府应当将无障碍环境建设与管理纳入智慧城市建设与管理中，逐步实现城市无障碍环境规划、建设、管理和服务智慧化。 县级以上人民政府残疾人工作委员会指导下级人民政 府残疾人工作委员会和本级人民政府有关部门履行无障碍 环境建设与管理职责。 县级以上人民政府编制无障碍环境建设发展规划，应当征求残疾人组织、老龄工作机构等社会组织的意见。 县级以上人民政府应当每五年组织一次本行政区域内 的无障碍环境建设评估，并向社会公布。 县级以上人民政府残疾人工作委员会每年至少召开一
GB50180-93《城市居住区规划设计标准》 1、住宅建筑的规划设计，应综合考虑用地条件、选线、朝向、间距、绿地、层数与密度、 布置方式、群组组合、空间环境和不同使用者的需要等因素确定。 2、宜安排一定比例的老年人居住建筑。 3、住宅间距，应以满足日照要求为基础，综合考虑采光、通风、消防、防灾、管线埋设、 视觉卫生等要求确定。 4、住宅日照标准应符合表规定；对于特定情况还应符合下列规定： （1）老年人居住建筑不应低于冬至日日照2小时的标准； （2）在原设计建筑外增加任何设施不应使相邻住宅原有日照标准降低； （3）旧区改建的项目内新建住宅日照标准可酌情降低，但不应该低于大寒日日照1小时的标准。 住宅建筑日照标准 底层窗台面是指距室内地坪0.9m高的外墙位置。 无障碍设计要求 1、七层及七层以上的住宅，应对下列部位进行无障碍设计： 1 建筑入口； 2 入口平台；
3 候梯厅； 4 公共走道。 2、住宅入口及入口平台的无障碍设计应符合下列规定： 1 建筑入口设台阶时，应同时设置轮椅坡道和扶手； 2 坡道的坡度应符合表的规定； 3 供轮椅通行的门净宽不应小于0．8m； 4 供轮椅通行的推拉门和平开门，在门把手一侧的墙面，应留有不小于0．5m的墙面宽 度； 5 供轮椅通行的门扇，应安装视线观察玻璃、横执把手和关门拉手，在门扇的下方应安 装高0．35m的护门板； 6 门槛高度及门内外地面高差不应大于0.015m，并应以斜坡过渡。 3 、七层及七层以上住宅建筑入口平台宽度不应小于2．00m，七层以下住宅建筑入口平台宽度不应小于1．50m。 4、供轮椅通行的走道和通道净宽不应小于1．20m。 信报箱 1、新建住宅应每套配套设置信报箱 2、住宅设计应在方案设计阶段布置信报箱的位置。信报箱宜设置在住宅单元主要入口处。 3、设有单元安全防护门的住宅，信报箱的投递口应设置在门禁以外。当通往投递口的专 用通道设置在室外时，通道净宽应不小于0.60m 4、信报箱的投取信口设置在公共通道位置时，通道的净宽应从信报箱的最外缘起算。 5、信报箱的设置不得降低住宅基本空间的天然采光和自然通风标准。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/1f8416268.html, 公园无障碍设施设计与研究 作者：王晶 来源：《艺术科技》2014年第12期 摘要：此论文主要是针对特殊人群和残疾人而设计的，强调了“公园无障碍设计及研究”的无障碍设计的原理和人们的需求范围，以最婉转的手法，为特殊人群给予了舒适的休闲娱乐环境。也强化了公园无障碍场所的设计，为了让弱势群体及特殊人群能走在安全舒适的土地上，他们会感觉到和正常人没有什么区别，因而他们会感受到快乐。 关键词：无障碍设施；无障碍景观绿化；以人为本 无障碍设计在公园中的建设很重要，在公园道路设施里无障碍设计是特殊人群走出家门及活动、锻炼身体，还有参与社会必要的活动的基本条件，也方便了利用轮椅的人、视觉和听觉损害者、有体力限制的老年人、儿童和比较重要的社会成员。在人们的帮助下特殊人群也参与了平等的活动，展现了人们的文明和大公无私的精神。 1 公园无障碍设施设计研究背景和意义 “无障碍”的设计在城市建设中含义是什么——就是方便所有特殊人群的生活，也提高了这个城市的完美品质。“城市无障碍设计”里是残疾人、老人、儿童、妇女、病人等等弱势人群，是方便特殊人群的日常生活必要条件。目前，不管在哪个城市里生活中已经有不少的无障碍设施的放入以及使用。一个社会的文明城市进步水平反映了人们对物质和精神的集中体现，对提高了人们的素质文化，爱护公共设施的意识，推动了和谐社会的重要的作用。也要关爱弱势人群，走向新的无障碍城市、要相互尊重弱势人群和创建和谐的气氛。同时“公园无障碍设计”不但方便了残障人士和相对弱势人群的出行活动和生活，而且方便了正常普通人的生活对提高城市的完美品质有重要意义。 2 无障碍设计的起源及发展 无障碍设计的源于——“盲道”而定义的。如今无障碍设计的理念从“方便残疾人”发展到“以人为本”为起源主题。 目前，使用的设施为以下几个方面：首先，在盲人经常出入口上修建盲道，必须在路口上安装辨向的音响设施一遍盲人使用。然后，在公园里的场所设置出入口坡道的台阶，按规定的尺度设置，坡度不能大于1/12。其次，在公园里的公厕一定要设置有扶手的座便式便器，门的隔断面要做成侧向推拉式，要确保残疾人能便于轮椅进出入。最后，在有建筑物的走廊里高的宽度一定要在1.3m以上，以便于残疾人方便走动。大体来设置有凸凹的路和铺成砖块的路。这样可以让盲人通过脚底下的纹路感觉到方向怎么走。
a级旅游景点需配套设施 Prepared on 22 November 2020
4A级旅游景点需配套设施 一、旅游交通 1、停车场：面积10000平方米； 2、地面生态停车场：设停车线、停车分区、引导标示、分设出入口、设特色游步道、生态或仿生态游步道； 二、游览 1、门票：背面有游览简图，咨询投诉紧急救援电话； 2、游客中心:位置设置在出入口附近，内设电脑触摸屏影视设施、游客休息设施、景区导览宣传资料、游程线路图、提供饮料及纪念品服务、导游讲解服务； 3、标识系统：设导游全景图、导览图、引导标识牌、景物介绍牌（布局合理、外形别致、具有艺术感、中英文对照）； 4、宣传资料：导游图、明信片、画册、影像制品； 5、导游服务：导游语种（3-4种）、高级导游1-2名、设语音导游； 6、游客公共休息设施和景观设施：布局合理、数量充足、造型与景观环境协调； 7、公共信息图形符号设置：在停车场出口处、售票处、购物场所、医疗点、厕所、餐饮设施等位置，按国家标准设图形符号； 8、特殊人群服务项目：残疾人轮椅、盲道、无障碍设施、老人使用的拐杖、儿童使用的童车等； 三、旅游安全
1、监控设施：设闭路监控系统； 2、消防、防火等设备：消防设备齐备、完好、有效； 3、安全警告标志、标识：齐全、醒目规范； 4、安全宣传：安全说明或须知等要求、图形显示和中外文对照，置于醒目位置； 5、医疗服务：设立医务室、专职医护人员、备日常药品、急救箱、急救担架； 6、救护服务：设救护设备、紧急救援体系、内部救援电话、与相关单位有专门的运送协议； 四、卫生 1、环境卫生：场地无乱堆乱放乱建现象、施工场地维护完好、美观； 2、建筑物及各种设施设备：无污垢、无剥落； 3、废弃物管理：有污水排放设施、排放不污染地面、河流； 4、垃圾箱：分类设置、数量充足、布局合理、造型美观、整洁； 5、厕所:提供景区厕所布点图、布局合理、位置合理、数量充足、达到三星级标准以上； 五、邮电 1、邮政纪念服务：本地纪念封、纪念邮票，以及信函、纪念戳等； 2、电讯服务：公用电话数量充足、设置合理，公用电话亭及标志美观醒目，全部地方能接受移动电话信号； 六、旅游购物 1、购物场所建设：设施与环境协调、布局合理；
无障碍设计标准 建筑无障碍设计规范 城市道路与建筑物无障碍设计规范 为规范建设无障碍设施，国家建设部下发了《城市道路和建筑物无障碍设计规范》，其中有24条为工程建设强制性标准条文，于2001年8月21日起开始执行： 1.人行道路的无障碍设施与设计要求规定 缘石坡道--人行道在交叉路口、街坊路口、单位出口、广场入口、人行横道及桥梁、隧道、立体交叉口等路口应设该坡道。缘石坡道下口高出车行道地面不得大于2cm。 坡道与梯道—城市主要道路、建筑物和居住区的人行天桥和人行地道，应设轮椅坡道和安全梯道；在坡道和梯道两侧应设扶手。城市中心地区可设垂直升降梯取代轮椅坡道。 盲道—城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及主要建筑物地段的人行道应设盲道；人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 人行横道—人行横道的安全岛应能使轮椅通行；城市主要道路的人行横道宜设过街音响信号。 标志—在城市广场、步行街、商业街、人行天桥、人行地道等无障碍设施的位置，应设国际通用无障碍标志。 2.单面坡缘石坡道设计应符合下列规定 单面坡缘石坡道可采用方形、长方形或扇形、方形、长方形单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应。扇形单面坡缘石坡道下口宽度不应小于1.5M。设在道路转角处单面坡缘石坡道上口宽度不应小于2.00M。单面坡缘石坡道的坡度不应大于1：20。 3.盲道设计应符合下列规定 人行道设置的盲道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。 指引残疾者向前行走的盲道应为条形的行进盲道；在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道。行进盲道和提示盲道的宽度宜为 0.3—0.6m。 盲道表面触感部分以下的厚度应与人行道砖一致。盲道触感条面宽 0.25mm、高度5mm。 盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物。盲道距障碍物宜为0.25—0.5m。
无障碍设计在旅游中的应用随着社会文明的进步，建设适合各种类型人群的城市公共基础设施已成为当今城市建设的重要内容之一，旅游也日渐成为人们生活中不可或缺的一部分，人人都拥有旅游的权利，包括广大的特殊群体。现代城市旅游景区通常是针对正常人的审美和使用需求而设计建造的，却忽视了在某些方面有生理缺陷或者自理能力差的弱势群体。欧美国家的无障碍旅游发展较快，已经形成了一定的市场规模，而我国的残疾人旅游还处在市场起步阶段，许多的绊脚石阻碍了特殊群体旅游发展的步伐。相对发达的国家在各个领域对特殊群体进行关注，而我国广大残疾人仍处在被忽视阶段，不仅其经济生活难以保障，包括就业、教育、医疗等相关福利措施也难以落实，同时无障碍基础设施建设在日常生活中也存在严重不足，从社会大环境方面严重影响国内残疾人旅游事业的发展。如何为城市各种类型的游人提供一个安全、便捷、舒适宜人的无障碍旅游，成为我国旅游业亟待解决的课题。 1.景区中无障碍设计的必要性 1.1无障碍设计的概念 无障碍设计有别于专为残疾人设计，二者最大的区别在于服务的对象不同。无障碍设计的服务对象是所有的行动不便者（包括残疾人、老年人、孕妇、儿童等）或者认知不便者，强调设计时考虑对象不应局限特定的人群，而应在设计之初考虑到所有使用人群，是一种对于人性化高度重视和关怀的设计理念。 1.2国内无障碍设施的现状 虽然我国无障碍设施环境有所改善，但是还是存在很多问题导致无障碍设施无法发挥其应有的作用。首先，无障碍设施尚未得到全社会的共同重视，导致现有的无障碍设施缺乏管理，严重影响了市区无障碍设施功能的正常发挥。违章停放的机动车、非机动车，报刊亭，经常占用盲道，导致特殊群体不能畅通无阻的使用无障碍设施，降低了使用率。其次，特殊群体外出旅游还需要旅游环境的无障碍，需要旅游景区有无障碍通道、无障碍旅游线路、无障碍厕所、无障碍住宿等，要满足游客食、住、行、游、购、娱六大要素都能无障碍的实施。但是，我国现有条件还不足以达到这种要求，许多景区做出了努力，但是还是存在很多的障碍，缺乏无障碍设施。 1.3景区中无障碍设计的可行性 从现有的资料看，无障碍设计就其本身而言并不复杂，也没有什么深奥的理论，更不妨碍总体设计布局，而且可以做到基本上不增加造价。 2.景区中的无障碍设计 2.1无障碍设计的原则 2.1.1安全性 安全性是无障碍设计最重要的原则。这是保障游人毫无心理负担得在景区中游玩的前提。这一点对于老年人、残疾人、小孩、孕妇等行动不便者来说尤为重要。 2.1.2系统性 无障碍设计需要运用系统化的观点，使各种无障碍设施连成点、线、面、立体网络，实现全面的无障碍环境，真正使行动不便者能在各种环境中行动自如 2.1.3可及性 可及性是指在景区中人们能方便的感知、到达、进入并使用，同时还可以对环境施加作用和影响，以完成自己的行为和目的。
无障碍旅游还有多少障碍 来源：中国旅游报·第一旅游网2012年12月19日16:40 字号：T|T 无障碍旅游是一项革新工程、系统工程和战略工程，绝非一蹴而就。推进无障碍旅游，要打破画地为牢的地方保护主义，不是签订一份协议、达成一个共识所能解决的。无障碍旅游最终是要从区域走向全国，建立全国统一的大市场，实现全国旅游无障碍。 据《甘肃日报》报道，在12月13日召开的甘陕川旅游区域协作第九届年会上，甘陕川三省签订了《旅游区域合作协议》，明确今后将在三省区域建立无障碍旅游区和区域联动机制，推动三省旅游业加速发展。 今年以来，无障碍旅游圈建设在大江南北风生水起：粤黔两省旅游局签订合作协议，宣布泛珠三角首个无障碍旅游区将于明年一月正式成立;川滇黔十市州共同签署旅游合作发展备忘录，携手打造区域间的无障碍旅游圈;甘陕七市区达成共识，启动无障碍旅游区域建设;沿松花江七市县签署共建无障碍旅游圈的合作协议……一份份协议，一个个声音，让人们感到区域旅游发展正在进入一个无障碍旅游时代。 如果说，资源共享、融合发展，携手走向一体化是当代中国区域旅游发展的必然趋势，那么共建无障碍旅游圈正是实现区域旅游一体化的首要标志。 无障碍旅游是指在一定的区域内，围绕共建旅游目的地的目标，各地本着公平、开放的原则，打破地域界限、行业壁垒，通过区域旅游紧密合作共同推出旅游业便利化措施，为区域内其他城市的旅游企业和游客提供方便，在区域内实现旅游交通无障碍、旅游服务无障碍、旅游投诉无障碍，进而实现资源共享、市场共享、基础设施共享、信息共享和品牌共享等。 从各旅游合作区域推进的无障碍旅游措施来看，主要有以下六方面：一是取消旅行社地
青岛市城市无障碍设施建设与管理规定 第一条为加强本市无障碍设施建设和管理, 保障残疾人、老年人、伤病人和儿童等弱势人群平等参与社会生活,促进社会文明进步,根据国家有关规定,结合本市实际,制定本规定。第二条在本市各城市规划区内有残疾人生活与工作的场所, 新建、改建和扩建城市道路 (含广场、公园、人行过街桥、人行地下过街通道,下同、房 屋建筑、居住小区、机场、火车站、长途客运站以及主要旅游景区、景点等建设工程, 应当按照本规定配套建设无障碍设施。 第三条本规定所称无障碍设施, 是指为保障残疾人、老年人、伤病人和儿童等弱势人群安全通行和使用便利,按照国家有关设计规范,在建设工程中配套建设的服务设施。 第四条市、区(市建设行政主管部门负责本辖区内无障碍设施建设监督管理工作。发展改革、规划、土地、市政公用、城市管理、民政、残联、老龄、公安、 交通、园林等部门应当按照各自职责,做好无障碍设施建设有关管理工作。 市工程建设标准管理机构应当依法做好无障碍设施建设标准的发布和管理。 第五条县级以上人民政府应当将无障碍设施建设纳入国民经济和社会发展计划, 保障无障碍设施建设与本地区经济和社会发展相适应。 县级以上人民政府应当从城市建设维护费中拨出专项资金用于无障碍设施的改造工作。建设行政主管部门应当会同发展改革、规划、土地、市政公用、民政、 残联、老龄等部门编制本地区无障碍设施建设和改造年度计划,报同级人民政府批准后组织实施。 第六条发展改革部门在审批政府固定资产投资项目初步设计与概算时, 应当对建设工程的无障碍设施建设方案进行审查, 对达不到无障碍设施设计规范的建设工程, 应当责令建设单位对初步设计进行相应补充、修改。
无障碍设计专篇 一、概论 1、城市设计要建设城市的无障碍环境，提高人民社会生活质量，确保行动不便者能方便、安全使用城市道路和建筑物。 ２各类新建、扩建和改建的城市道路、房屋建筑和居住小区，以及有残疾人生活与工作场所均进行无障碍设计。 ３供人们行走和使用的道路、交通与建筑物的相应设施，应符合乘轮椅者、拄盲杖者及使用助行器者的通行与使用要求。 ４根据无障碍环境建设的用途和目的，无障碍设计应综合考虑其所获得的经济效益、社会效益和环境效益。 ５城市道路和建筑物无障碍设计应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 二、城市道路无障碍设计： 城市市区道路、城市广场、卫星城道路、广场、经济开发区道路、旅游景点道路等所有人行道、人行横道、人行天侨、人行地道、公交车站、桥梁、隧道、立体交叉均应设有无障碍设计和设有无障碍设施。所有设计应符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）的相关规定。 1）人行道路 1．人行道在交叉路口、街坊路口、单位出口、广场入口、人行横道及桥梁、隧道、立体交叉等路口应设缘石坡道。 2．城市主要道路、建筑物和居住区的人行天桥和人行地道，应设轮椅坡道和安全梯道I在坡道和梯道两侧应设扶手·城市中心地区可设垂直升降梯取代轮椅坡道。 3．城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及主要建筑物地段的人行道应设盲道。 4．人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 5．人行横道的安全岛应能使轮椅通行。 6．城市主要道路的人行横道宜设过衔音响信号。 7．在城市广场、步行街、商业街、人行天桥、人行地道等无障碍设施的位置，应设国际通用无障碍标志牌。 8．城市主要地段的道路和建筑物宜设盲文位置图。 2）公交车站 城市主要道路和居住区的公交车站，应设提示盲道和盲文站牌。位置、高度、形式与内容，应方便视力残疾者使用。 三、建筑物无障碍设计 公共建筑是城市建设的主要组成部分，其功能不仅要满足人们物质的需要，而且还得满足人们精神的需求。一个建筑单体或是建筑群乃至整个城市，建立起全方位的无障碍环境，不仅是满足残疾人、老年人的要求和受益全社会的举措，
设计-无障碍设计规范
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无障碍设计标准 建筑无障碍设计规范 城市道路与建筑物无障碍设计规范 为规范建设无障碍设施，国家建设部下发了《城市道路和建筑物无障碍设计规范》，其中有24条为工程建设强制性标准条文，于２00１年8月21日起开始执行: 1.人行道路的无障碍设施与设计要求规定 缘石坡道--人行道在交叉路口、街坊路口、单位出口、广场入口、人行横道及桥梁、隧道、立体交叉口等路口应设该坡道。缘石坡道下口高出车行道地面不得大于2ｃm。 坡道与梯道—城市主要道路、建筑物和居住区的人行天桥和人行地道，应设轮椅坡道和安全梯道；在坡道和梯道两侧应设扶手。城市中心地区可设垂直升降梯取代轮椅坡道。 盲道—城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及主要建筑物地段的人行道应设盲道;人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 人行横道—人行横道的安全岛应能使轮椅通行;城市主要道路的人行横道宜设过街音响信号。 标志—在城市广场、步行街、商业街、人行天桥、人行地道等无障碍设施的位置，应设国际通用无障碍标志。 2．单面坡缘石坡道设计应符合下列规定 单面坡缘石坡道可采用方形、长方形或扇形、方形、长方形单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应。扇形单面坡缘石坡道下口宽度不应小于1.5M。设在道路转角处单面坡缘石坡道上口宽度不应小于２.00M。单面坡缘石坡道的坡度不应大于1:20。 3.盲道设计应符合下列规定 人行道设置的盲道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。 指引残疾者向前行走的盲道应为条形的行进盲道;在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道。行进盲道和提示盲道的宽度宜为0.３—0.６m。 盲道表面触感部分以下的厚度应与人行道砖一致。盲道触感条面宽0.２5mm、高度５mm。 盲道应连续,中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物。盲道距障碍物宜为０.25—０.5m。
建筑物无障碍设计和老年人建筑设计规范 无障碍卫生间装修7大准则 防护：地面应选用防滑材料，以防残障人士跌倒摔伤。厕所的门上要装防护门板，以免轮椅的脚踏板碰破门。 布局：厕所应设于路旁，出入方便。卫生器具的安装位置和高度要合理，便器两侧都应留有便于轮椅接近的空间。 辅助：在卫生器具周围安装扶手，扶手的位置合适，连接牢固。为了便于各种身高的人使用，脸盆台面的高度可以设置在离地面60～100厘米的范围之内。 方便：水龙头开关应便于操作，可采用脚踏式，长柄式，感应式。 呼救：厕所内应设紧 急呼救按扭。 畅通：卫生间室内外 高差不得大于20毫米， 方便残疾人和轮椅通过。 尺度：门扇开启的净 宽不得小于0.8米，以方 便轮椅通过。厕所内应留 有1.5米*1.5米的轮椅 回转空间。 一、建筑物无障碍设计 (一)建筑物无障碍实施范围 1．各类公共建筑(包括办公、科研建筑和学校、园林建筑)的室外场地、建筑入口、走道、楼梯、公共活动用房和公共服务设施等部位应进行无障碍设计。 2．交通和医疗建筑的人口应设置没有台阶的无障碍人口。商业与服务建筑的入口也宜设置无障碍人口。 3．下列公建必须设无障碍专用厕所：县级及县级以上的政府机关与司法部门，各种交通与医疗建筑，大型观演与体育建筑的观众使用部分和贵宾室，大型园林建筑及主要旅游地段以及设有公厕的大型商业、服务、文化、纪念建筑。 4．下列有楼层的公建应设适合乘轮椅者、视残者或担架床可进入和使用的无障碍电梯：各种交通与医疗建筑，大型商业、服务、文化、纪念建筑。 5．观演与体育建筑的观众席和主席台必须设轮椅席位。 6．高层和中高层住宅、公寓的建筑人口、电梯、公共走道以及适合乘轮椅者居住的无障
设计无障碍设计规 范
无障碍设计标准 建筑无障碍设计规范 城市道路与建筑物无障碍设计规范 为规范建设无障碍设施，国家建设部下发了《城市道路和建筑物无障碍设计规范》，其中有24条为工程建设强制性标准条文，于 8月21日起开始执行： 1.人行道路的无障碍设施与设计要求规定 缘石坡道--人行道在交叉路口、街坊路口、单位出口、广场入口、人行横道及桥梁、隧道、立体交叉口等路口应设该坡道。缘石坡道下口高出车行道地面不得大于2cm。 坡道与梯道—城市主要道路、建筑物和居住区的人行天桥和人行地道，应设轮椅坡道和安全梯道；在坡道和梯道两侧应设扶手。城市中心地区可设垂直升降梯取代轮椅坡道。 盲道—城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及主要建筑物地段的人行道应设盲道；人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 人行横道—人行横道的安全岛应能使轮椅通行；城市主要道路的人行横道宜设过街音响信号。 标志—在城市广场、步行街、商业街、人行天桥、人行地道等无障碍设施的位置，应设国际通用无障碍标志。 2.单面坡缘石坡道设计应符合下列规定
单面坡缘石坡道可采用方形、长方形或扇形、方形、长方形单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应。扇形单面坡缘石坡道下口宽度不应小于1.5M。设在道路转角处单面坡缘石坡道上口宽度不应小于2.00M。单面坡缘石坡道的坡度不应大于1：20。 3.盲道设计应符合下列规定 人行道设置的盲道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。 指引残疾者向前行走的盲道应为条形的行进盲道；在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道。行进盲道和提示盲道的宽度宜为0.3—0.6m。 盲道表面触感部分以下的厚度应与人行道砖一致。盲道触感条面宽0.25mm、高度5mm。 盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物。盲道距障碍物宜为0.25—0.5m。 盲道应避开井盖铺设；盲道的颜色宜为中黄色。 4.城市主要道路和居住区的公交车站，应设提示盲道和盲文站牌。提示盲道的长度宜为4—6米。 5.人行天桥下面的三角空间区，在2M高度以下应安装防护栅栏，并应在结构边缘外设宽0.30m—0.60m提示盲道。 6.办公、科研建筑进行无障碍设计的范围应符合以下规定
无障碍环境建设办法 第一条为了创造无障碍环境，保障残疾人、老年人等社会成员平等参与社会生活，根据《中华人民共和国残疾人保障法》《中华人民共和国老年人权益保障法》《无障碍环境建设条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。 第二条本省行政区域内无障碍环境的建设与管理，适用本办法。 第三条县级以上人民政府应当加强对无障碍环境建设与管理工作的领导，组织编制无障碍环境建设发展规划，并纳入国民经济和社会发展规划以及城乡规划；加大对无障碍环境建设的投入和保障力度，将无障碍环境建设纳入文明城市（区）、文明村镇、文明单位建设体系。 第四条县级以上人民政府残疾人工作委员会负责协调无障碍环境建设与管理工作中的重大问题，指导下级人民政府残疾人工作委员会和本级人民政府有关部门履行无障碍环境建设与管理职责。 县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门负责无障碍设施工程建设活动的监督管理工作，并会同有关部门对无障碍设施工程建设的情况进行监督检查。 县级以上人民政府发展改革、工业和信息化、交通运输、公安、教育、卫生计生、民政、旅游等有关部门在各自职责范围内，做好无障碍环境建设与管理工作。 乡镇人民政府、街道办事处配合有关部门做好无障碍环境建设与
管理工作。 第五条县级以上人民政府以及住房和城乡建设、工业和信息化、交通运输等部门制定发展规划、政策文件、行业标准涉及无障碍环境建设的，应当征求有关残疾人联合会、老龄工作机构的意见和建议。 第六条县级以上人民政府应当将无障碍环境建设与管理纳入智慧城市建设与管理中，逐步实现城市无障碍环境规划、建设、管理和服务智慧化。 第七条县级以上人民政府及其有关部门应当制定政策措施，通过提供扶持资金、政府购买等方式，引导和鼓励高等院校、科研单位、企业或者个人开展无障碍技术和产品的研发、推广和应用工作。 鼓励公民、法人和其他组织为无障碍环境建设提供捐助和志愿服务。 第八条县级以上人民政府及其有关部门应当采取多种形式，宣传无障碍环境建设，普及无障碍知识，增强全民无障碍环境意识。 国家机关以及机场、车站、银行、医院、商场、酒店等向公众提供服务的单位，应当对本单位相关工作人员进行无障碍环境知识教育和必要的技能培训。 第九条无障碍设施的改造、维护与管理，由所有权人和管理人按照各自的职责负责。无障碍设施所有权与管理权分离的，所有权人与管理人应当明确各自的改造、维护与管理责任。 第十条无障碍设施工程建设所需费用应当纳入建设项目工程概算，并与主体工程同步设计、同步施工、同步验收投入使用。
中华人民共和国国家标准 无障碍设计规范 Codes for accessibility design GB 50763—2012 主编部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 施行日期：2 O 1 2 年 9 月 1 日 中华人民共和国住房和城乡建设部 公告 第1354号 关于发布国家标准《无障碍设计规范》的公告 现批准《无障碍设计规范》为国家标准，编号为GB50763—2012，自2012年9月1日起实施。其中，第3．7．3(3、5)、4．4．5、6．2．4(5)、6．2．7(4)、8．1．4条(款)为强制性条文，必须严格执行。原《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50—2001同时废止。 本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。 中华人民共和国住房和城乡建设部 2012年3月30日 前言 本规范是根据住房和城乡建设部《关于印发<2009年工程建设标准规范制订、修订计划>的通知》(建标[2009]88号)的要求，由北京市建筑设计研究院会同有关单位编制完成。 本规范在编制过程中，编制组进行了广泛深入的调查研究，认真总结了我国不同地区近年来无障碍建设的实践经验，认真研究分析了无障碍建设的现状和发展，参考了有关国际标准和国外先进技术，并在广泛征求全国有关位意见的基础上，通过反复讨论、修改和完善，最后经审查定稿。 本规范共分9章和3个附录，主要技术内容有：总则，术语，无障碍设施的设
计要求，城市道路，城市广场，城市绿地，居住区、居住建筑，公共建筑及历史文物保护建筑无障碍建设与改造。 本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由北京市建筑没计研究院负责具体技术内容的解释。 本规范在执行过程中，请各单位注意总结经验，积累资料，如发现需要修改和补充之处，请将有关意见和建议反馈给北京市建筑设计研究院(地址：北京市西城区南礼士路62号，邮政编码：100045)，以便今后修订时参考。 本规范主编单位：北京市建筑设计研究院 本规范参编单位：北京市市政工程设计研究总院 上海市市政规划设计研究院 北京市园林古建设计研究院 中国建筑标准设计研究院 广州市城市规划勘测设计研究院 北京市残疾人联合会 中国老龄科学研究中心 重庆市市政设施管理局 本规范主要起草人员：焦舰孙蕾刘杰杨旻刘思达聂大华段铁铮朱胜跃赵林祝长康汪原平吕建强褚波郭景易晓峰廖远涛王静奎郭平杨宏本规范主要审查人员：周文麟马国馨顾放张东旺吴秋风刘秋君殷波王奎宝陈育军张薇胡正芳王可瀛 1 总则 1．0．1 为建设城市的无障碍环境，提高人民的社会生活质量，确保有需求的人能够安全地、方便地使用各种设施，制定本规范。 1．0．2 本规范适用于全国城市新建、改建和扩建的城市道路、城市广场、城市绿地、居住区、居住建筑、公共建筑及历史文物保护建筑等。本规范未涉及的城市道路、城市广场、城市绿地、建筑类型或有无障碍需求的设计宜按本规范中相似类型的要求执行。农村道路及公共服务设施宜按本规范执行。 1．0．3 铁路、航空、城市轨道交通以及水运交通相关设施的无障碍设计，除应符合本规范的要求外，尚应符合相关行业的有关无障碍设计的规定。 1．0．4 城市无障碍设计在执行本规范时尚应遵循国家的有关方针政策，符合城市的总体发展要求，应做到安全适用、技术先进、经济合理。 1．0．5 城市无障碍设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
城市道路和建筑物无障碍设计规范 1总则 1.0.1 为建设城市的无障碍环境，提高人民社会生活质量，确保行动不便者能方便、安全使用城市道路和建筑物，用以进行道路和建筑设计必须遵守的共同规则，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于全国城市各类新建、扩建和改建的城市道路、房屋建筑和居住小区，以及有残疾人生活与工作场所的无障碍设计。 1.0.3 供人们行走和使用的道路、交通与建筑物的相应设施，应符合乘轮椅者、拄盲杖者及使用助行器者的通行与使用要求。 1.0.4 根据无障碍环境建设的用途和目的，无障碍设计应综合考虑其所获得的经济效益、社会效益和环境效益。 1.0.5 城市道路和建筑物无障碍设计除应符合规范的规定外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 2术语 2.0.1 缘石坡道curb ramp 位于人行道口或人行横道两端，使乘轮椅者避免了人行道路缘石带来的通行障碍，方便乘轮椅者进入人行道行驶的一种坡道。 2.0.2 盲道sidewalk foe the blind 在人行道上铺设一种固定形态的地面砖，使视残者产生不同的脚感，诱导视残者向前行走和辨别方向以及到达目的地的通道。 2.0.3 行进盲道go-ahead blind sidewalk 表面上呈条状形，使视残者通过脚步感和盲杖的触感后，指引视残者可直接向前方继续行走的盲道。 2.0.4 提示盲道目warning blind sidewalk 表面呈圆点形状，用在盲道的拐弯处、终点处和表示服务设施的设置等，具有提醒注意作用的盲道。 2.0.5 人行通道passage 在城市广场、公园、景点和建筑基地范围内供人行走的道路。 2.0.6 无障碍入口barrier-free entrance 不设台阶的建筑入口。 ３城市道路无障碍实施范围 3.1 道路与桥梁 3.1.1 城市道路与桥梁无障碍设计的范围应符合表3.1.1的规定。 表3.1.1 城市道路与桥梁无障碍设计的范围