横山隧道3号斜井工区爆破设计
一、工程概况
横山隧道3号施工斜井与左线线路中线交会里程为DK342+220，平面夹角46°49′26″，斜井坡度i＝1.08％，根据隧道总体施工安排，斜井进入正洞后承担横山隧道3533m施工任务，其中主攻方向2393m，副攻方向1140m，除去斜井与正洞交叉口40m为IV级围岩外，其余均III级围岩，隧道围岩主要为砂岩夹泥岩，砂岩砂状结构，呈碎块状，压碎结构；泥岩为泥质结构，呈碎块状，镶嵌结构，薄层～厚层状，节理裂隙发育，泥质胶结。
二、施工爆破方案
隧道开挖严格遵循“新奥法”原理，拟采用光面爆破技术，利用火雷管导爆非电毫秒雷管，通过非电毫秒雷管微差爆破技术从而分层次引爆炸药，在岩体按照设计要求形成地下洞室，最终形成隧道开挖轮廓。
三、正台阶法爆破设计
由于隧道施工在进入正洞以后，不能及时组装施工平台，Ⅲ类围岩较差开挖采用短进尺,每循环预计进尺2.0m。药卷掏槽眼、辅助眼、底板眼为φ25,周边眼为φ32.
1.上半断面炮眼数量:
N1＝qs/αγ＝(1.2×38)/(0.8×0.78) ＝73个
其中: q---单位耗药量取1.2㎏/m3
s---开挖面积
α---装药系数取0.8
γ---炸药每米质量,采用φ32药卷单位质量为0.78㎏/m
因隧道开挖采取光面爆破，周边眼数量要比一般爆破多，增加系数一般取1.10～１.20,现取1.17,因而炮眼数量为:
N= N1×α=73×1.17=86个
2.掏槽眼采用垂直楔形掏槽，根据《铁路工程施工技术手册》可得:掏槽眼与开挖面间的夹角α＝70°,上、下两对炮眼的距离a=60㎝,同一平面上两炮眼眼底的距离b=20㎝。
3.各种炮眼深度计算
掏槽炮眼深度为：
L＝l/(η×sinα)＝2.2/(0.86×sin70)＝2.72m
其中:L---炮眼深度
l----每循环计划进尺数
η----炮眼利用率,一般不低于0.85
炮眼垂直深度取2.5m,炮眼长度为2.72m.
周边眼深度计算:
L=l/η=2.0/0.86=2.32m
炮眼深度取2.3m.
4.炮眼布臵（详见附图1）
5.每一循环装药量Q及炮眼装药量的计算
为了确保光面爆破的效果,掏槽眼的装药系数根据经验取0.7～０.９,现取0.8。掏槽眼每眼装药量为：
q1=2.5×0.8×0.78=1.56㎏
掏槽眼总装药量为：
Q1=1.56×10=15.6㎏
辅助眼、底板眼的装药经验系数为0.65～0.85,现取0.76
辅助眼、底板眼每眼装药量:
2.3×0.76×0.78=1.37㎏
辅助眼装药总量:
Q2=1.37×27=36.99㎏
底板眼装药总量:
Q3=1.37×18=24.66㎏
因采用光面爆破,周边眼每眼装药量根据装药集中度进行计算:
光面爆破装药集中度参数
取装药集中度为:0.26
周边眼每眼装药量:
q4=2.3×0.26=0.6㎏
周边眼装药总量:
Q4=0.6×31=18.6㎏
总装药量:
Q=Q1+Q2+Q3+Q4=95.85㎏
采用乳化炸药药量为：95.85×1.2=115.02㎏
6.下半断面炮眼数量:
N1＝qs/αγ＝(0.8×109.5)/(0.8×0.78)=140个
因采用光面爆破α取1.17,炮眼数量为:
N= N1×α= 140×1.17=164个
7.炮眼深度与上半断面相同.
8.每一循环装药量Q的计算及炮眼装药量的计算
辅助眼、底板眼装药系数取0.76,辅助眼、底板眼每眼装药量为:
q1=2.3×0.76×0.78=1.37㎏
辅助眼总装药量为:
Q1=1.37×109=149.33㎏
底板眼总装药量为:
Q2=1.37×23=31.51㎏
周边眼的装药集中度取0.26,周边眼每眼装药量为:
q2=2.3×0.26=0.6㎏
周边眼总装药量为:
Q3=0.6×32=19.2㎏
总装药量:
Q=Q1+Q2+Q3=200.04㎏
采用乳化炸药药量为：200.04×1.2=240.05㎏
二、全断面法钻爆设计
Ⅲ类围岩开挖采用全断面开挖,由于围岩比较好每循环预计进尺为2.5m，药卷直径为φ32。
1.全断面炮眼数量:
N1＝qs/αγ＝(1.7×107)/(0.7×0.75) ＝221个
其中: q---单位耗药量取1.7㎏/m3
s---开挖面积，取107 m2
α---装药系数取0.7
γ---炸药每米质量,采用φ32药卷单位质量为0.75㎏/m
取α=1.15,炮眼数量为:
N= N1×α=221×1.15=255个
2.掏槽眼采用三级复式楔形掏槽，掏槽眼布臵详见附图2
3.各种炮眼深度计算
掏槽炮眼深度为：
L＝l/η+0.2＝4.0/0.93+0.2＝4.5m
其中:L---炮眼深度
l----每循环计划进尺数
η----炮眼利用率,一般不低于0.85
炮眼垂直深度取4.5m。
周边眼深度计算:
L=l/η=4.0/0.93=4.30m
炮眼深度取4.3m.
4.炮眼布臵详见附图
5.每一循环装药量Q的计算及炮眼装药量的计算
为了确保光面爆破的效果,掏槽眼的装药系数根据经验取0.7～０.９,现取0.89。掏槽眼每眼装药量为：
q1=4.5×0.89×0.78=3.12㎏
掏槽眼总装药量为：
Q1=3.12×9=28.08㎏
辅助眼、底板眼的装药经验系数为0.65～0.85,现取0.81
辅助眼、底板眼每眼装药量:
q2=4.3×0.81×0.78=2.73㎏
辅助眼装药总量:
Q2=2.73×176=480.84㎏
底板眼装药总量:
Q3=2.73×22=60.06㎏
周边眼每眼装药量根据装药集中度计算:
光面爆破装药集中度参数
取装药集中度为:0.32
周边眼每眼装药量:
q4=4.5×0.32=1.44㎏
周边眼装药总量:
Q4=1.44×44=63.36㎏
总装药量:
Q=Q1+Q2+Q3+Q4=631.98㎏
采用乳化炸药药量为：631.98×1.2=758.38㎏。
三、起爆方式
起爆采用非电毫秒雷管，为了提高传爆的可靠性，爆破网路采用复式爆破网路。
第三节爆破施工工艺及技术
一、软弱围岩开挖方法
本隧道Ⅱ、Ⅲ围岩主要分布在两条隧道进、出口两端约300m范围内，对于这样的软弱围岩地段遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、控下沉、早成环、勤量测、紧衬砌”等施工原则，以监控量测为主要手段，在洞口浅埋段Ⅱ类围岩地段采用短进尺正台阶预留核心土法进行分部开挖；Ⅲ类围岩采用短台阶法开挖，台阶长度视其围岩情况一般采取5~8m；另外再配备部分小型机具辅助施工。采用人工手风钻打眼，利用非电毫秒雷管进行光面爆破，每茬炮控制在 1.5~2.0米范围内，情况特殊进尺控制在1米。
二、Ⅳ类围岩开挖方法
本隧道Ⅳ类围岩主要分布在隧道中部，根据围岩自身特性拟采用全断面法开挖，利用多功能作业平台分三个作业层进行平行作业，人工手风钻进行打眼，利用非电毫秒雷管进行延时爆破，从而实现光面爆破效果。一般每茬炮进尺控制在4米左右（炮眼数量，布眼位臵详见附页爆破设计图）
三、钻爆程序及标准
1．测量放样布眼
在钻眼前由测工用经纬仪、水平仪、钢尺相配合，采用五寸台阶法定出开挖断面轮廓来（用红油漆标画出轮廓线），然后按钻爆设计点画出周边眼点位来。经检查误差在允许范围内方可开钻。
2．钻眼
按照不同孔位，将司钻工定点定位。钻工应熟悉钻爆设计图，能熟练操作风钻，特别是周边眼，一定要由有丰富经验的老钻工司钻，有专人指挥，确保周边眼准确的外插角，使两茬炮交界处尽可能最小一般不超过10cm，同时，根据眼口位臵岩石的凹凸程度调整炮眼的深度，保证炮眼底在同一平面上。
3．清孔及成孔检查
钻眼完成后，应严格成孔检查。按炮眼布臵图进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后才能装药爆破；装药前，用高压风、水将炮眼内泥浆吹洗干净。
4．装药
装药需分片分组，按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”，要定人、定位、定段别防止段别的错乱造成瞎炮，所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。
5．连接起爆网络
按设计的联结网络实施。起爆网络为复式网络，以保证起爆的可靠性和准确性。连接时要注意，导爆索的连接方向和连接点的牢固性，导爆管不能打结和拉细，各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管用黑胶布包扎在离一把导爆管自由端10cm以上处，连接好后要有专人负责。
6．非点炮人员撤离安全区后才能引爆。爆破后，如有瞎炮，要由原装药人进行专门处理，并及时检查光爆效果，分析原因，调整爆破设计。
四、相关技术要求
1．相关作业人员必须严格贯彻执行钻爆设计的主题思想。因围岩变化或其它客观需要调整钻爆参数，必须经过主管技术人员调查认可。
2.光面爆破标准:
①断面轮廓与设计轮廓基本一致；
②周边眼痕迹保存率硬岩不小于80%，中硬岩不小于70%，软岩不小于60%；
③超挖、欠挖量控制在设计范围内（局部允许欠挖5cm，欠挖范围每平方米内不大于0.1m2）；
④基本消灭两茬炮之间的错台；
⑤炮眼利用率不低于90%；
3.周边眼位臵必须布设在断面轮廓线上，间距55cm，允许误差±
5cm
4．钻眼力求“准、平、齐”确保钻眼深度一致，深度允许误差±5cm。
5．爆破工装药应按钻爆设计进行，不得人为随意增减药量，准确控制起爆顺序及周边眼孔药量，周边眼必须采用φ25卷。对于围岩坚硬地段可适当增加一卷药作底药，所有炮孔均应用炮泥塞，以保证爆破效果。爆破工装药前应检查钻眼质量，对不合格孔眼有权要求开挖工重钻，直至符合要求为止。
6. 测工必须精确控制断面中线、标高，准确测绘断面轮廓线。
五、爆破施工安全保证措施
1．爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮处理，必须遵守《爆破安全规程》（GB6722-1986）的相关规定。
2．洞内各爆破作业做到统一指挥，爆破前调度人员通知受影响的相邻工作面人员、车辆撤离到安全距离外。
3．爆破期间，所有动力及照明电路均断开或改移到距爆破点不小于50m的地方。
4．照明不足、工作面岩石破碎尚未支护涌出地段不能装药起爆。
5．爆破后必须经过通风排烟，其相距时间不小于15分钟，并检查有无残余炸药或雷管，有无松动岩石，经妥善处理后工作人员才准进入工作面。
6．装炮时严禁带火种，严禁明火点炮，严禁装药与打眼同时进行，爆破后经检查处理后方可出碴作业。
新建向莆铁路工程隧道爆破设计方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十三局向莆铁路FJ-10标指挥部 二00八年八月
目录 一、工程概况 (2) 二、洞口环境 (2) 1、施工区工程地质 (2) 2、施工区涉及到的环境保护区 (2) 3、洞口位置 (3) 三、隧道爆破设计 (3) 1、隧道正洞爆破设计 (3) 2、斜井爆破设计 (11) 3、隧道监控量测 (15) 4、洞内风、水、电及通讯施工辅助措施 (18) 5、爆破安全评估 (20) 6、施工安全措施 (22)
一、工程概况 新建向塘至莆田铁路XPFJ－10标位于闽中地区，起点位于永泰县岭路乡后坑垄村，终点位于莆田市涵江区庄边镇泮洋村，里程范围:DK489+460～DK514+184、YDK489+460～YDK514+184；FDK489+460～FDK490+787.2；DK488+700～DK521+825（永临结合），全长26.051km。 本标段主要工程： 桥梁四座，穴利1#大桥，桥长440.90m；大坪头大桥，桥长244.35m；走林左线大桥，桥长133.86m；走林右线大桥，桥长135.145m。均为单线桥梁。 隧道五座，城峰1#隧道，单线隧道，全长794m；城峰2#隧道，双线隧道，全长764.6m；城峰3#隧道，单线隧道，全长897m；青云山隧道：左线全长22715m;右线全长21837m，设计有4座辅助斜井，分别是梅鼎宫斜井（1273.5m）、乌田斜井（2106.3m）、风际斜井（1865.2m）、乾顶斜井（762.9m），斜井总计长6007.94m。其中风际竖井216.45 m。 路基全长1532m，涵洞4座。 二、洞口环境 1、施工区工程地质 本区以侏罗系上统－白垩系下统的凝灰岩、凝灰熔岩、熔结凝灰岩为主。 剥蚀中、低山区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象。 山坡的基岩裂隙水和孔隙水不发育，构造破碎带和节理裂隙密集带地下水较为发育。 地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；隧道围岩级别一般为Ⅱ～Ⅲ，隧道进出口、浅埋、偏压地段以及构造破碎带、节理裂隙密集带为Ⅳ、Ⅴ级围岩，隧道洞身工程地质条件一般较好。 2、施工区涉及到的环境保护区 青云山隧道穿越的环境保护区：青云山国家级风景名胜区、藤山和老鹰尖省
钻爆法施工工艺流程图 1 2 3 4 5 6 7 8 9、不懂电器和机械人员，严禁使用和玩弄机电设备，不准坐在脚手架防护栏杆上休息、睡觉。
10、若职工在作业时，碰到与本工种或非本工种人员（如因材料、场地、塔吊机械、施工用电、施工用水等）发生矛盾时，应及时上报班组长或管理人员解决，严禁采用暴力解决，而发生打架、斗殴事件。 11、做到三不伤害（自己不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害）。 12、在外加架上或高空作业必须系好安全带（安全帽要高挂低处）。 13、施工人员在作业前要检查作业环境，发现有不安全因素（如有未经覆盖的洞口和有未围护的临边，或为经安全措施的立体作业等），严禁作业。班组长安排职工工作时，必须对职工交代工资环境安全情况，对职工进行班前安全交底及作业现场的应注意事项交底。 14、施工人员在外架作业时，检查外架脚手片是否有铁丝绑扎，有破损或老化，脚手片上有杂物等不安全因素的，必须先更换脚手片（铁丝绑扎）清理杂物后方可作业，外架必须有按规范要求的封层措施。 15、各工种在施工中，必须紧密配合，贴别是立体交叉作业，若有班组在洞口作业时，要注意上下有无其他班组人员或本班组人员在作业，若有人作业，必须有可靠地安全措施方可作业，否则必须停止作业。 16、施工临时用电严禁乱拉乱接，乱接使用无插座的钨丝灯、电器设备和老花及单股线。使用强检查漏保器等失灵可靠方可操作，电线不得拖地、碾压、破皮、老化等，接头牢固，绝缘符合规范要求。17、及时清理建筑垃圾、材料、钢筋登、木登支教等零星材料不得堆积在通道上，包括临时通道，以确保道路畅通。 18、各职工在上班作业前，要检查周围的作业环境，确保无隐患后方
一、编制依据....................................................................................................................... - 1 - 二、工程概况....................................................................................................................... - 1 - 三、爆破方案选择............................................................................................................... - 2 - 四、爆破设计....................................................................................................................... - 3 - 1、爆破器材选用................................................................................................................ - 3 - 2、参数的确定..................................................................................................................... - 3 - 3、装药方法、装药结构及炮孔堵塞............................................................................... - 4 - 4、网络设计及起爆方法.................................................................................................... - 5 - 5、盲炮处理......................................................................................................................... - 5 - 6、爆破效果......................................................................................................................... - 6 - 7、进度分析......................................................................................................................... - 6 - 8、爆破设计优化 ................................................................................................................ - 7 - 9、设计附图......................................................................................................................... - 7 - 第二章爆破施工组织设计.................................................................................................. - 9 - 一、施工方法....................................................................................................................... - 9 - 二、施工组织设计............................................................................................................... - 9 - 三、开挖施工工艺流程 ................................................................................................... - 11 - 四、组织管理.................................................................................................................... - 12 -
隧道爆破设计方案 （台阶法） 一、工程概述 本合同段有四座隧道。隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区，主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩，中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅳ级围岩采用台阶法爆破开挖（Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖，不需要爆破）、锚、喷、格栅、网、初期支护，全断面复合式衬砌。爆破方法采用光面爆破。 二、光面爆破的特点 光面爆破施工，可以减少对围岩的扰动，增强围岩的自承能力，特别是在不良地质条件下效果更为显著，不仅可以减少危石和支护的工程量，而且保证了施工的安全；由于光面爆破使开挖面平整，岩石无破碎，减少了裂隙，这样可以大大减少超欠挖量。据有关资料统计，光面爆破与普通爆破相比，超挖量由原来的15%～20%降低到4%～7%，不但减少出碴量，而且还很大程度的减少了支护的工作量，从而降低的成本，加快了施工进度。根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件，结合施工现场实际情况，我标段的四座隧道中的Ⅲ、Ⅳ级围岩决定采用光面爆破施 工。 三、光面爆破方案的确定 目前，大断面隧道光面爆破施工有2种方法：一是预留光爆层法；二是全断面一次性开挖法。 根据施工现场的实际条件及围岩情况，本段隧道采用全断面一次性开挖法。 四、台阶法（Ⅳ级围岩）光面爆破设计方案（结合前文内容） 1.光面爆破不偶合系数、装药直径 公式： /k i D d d == 式中 D 一不偶合系数； dk —炮眼直径，mm; di —炸药直径，mm; a —爆生气体分子余容系数； P —爆生气体初始压力；
—岩石的三轴抗压强度； c r—绝热指数，； 在实际操作过程中，对于周边眼的药卷，我们采取将标准φ32mm的2号岩石乳化炸药沿轴线 对半切（相当于φ20mm）。这个数值与理论计算值相近，则实际周边眼不偶合系数 D=dk/di =42/20=，符合规范中软岩装药不耦合系数D=的要求。 式中： dk炸药—炸药直径； di炮眼—炮眼直径。 2．确定周边眼间距（E）、最小抵抗线（W）和相对距系数（K）最小抵抗线与开挖的隧道断面大小有关。在断面跨度大，光爆眼所受到的夹制作用小，岩石 比较容易崩落，最小抵抗线可以大些，断面小，光爆眼所受到的夹制作用大，最小抵抗线可以小 些，最小抵抗线与岩石的性质和地质构造也有关，坚硬岩石最小抵抗线可小些，松软破碎的岩石 最小抵抗线可大些。我标段四座隧道岩质主要为软岩，故确定最小抵抗线（V）为～。 相对距系数是周边眼间距（E）与最小抵抗线（V）的比值，是影响爆破效果的重要因素。 K= E/V 式中, E为周边炮眼间距，cm；V为最小抵抗线，cm； K值总是小于1,当d=38～46mm，E=30～50cm， V=40～60cm时，K=～。 考虑到权爆区岩石节理较发育，并参照规范周边眼间距取值范围30cm-50cm, 对周边眼间距 取45cm,最小抵抗线值取60cm，K=E/V=。 3、炮眼装药系数 周边眼的装药集中度采用规范取值范围～0.15kg.m-1，取0.14kg/m,其它炮眼的填充系数选 用见下表： 4、循环Array进尺 综合考虑 各项因 素，取L=1.5m
石方光面爆破 爆破方案 设计人： 审核人： 批准人： 设计单位： 设计时间：2014年11月14日
目录 一、工程概况 (3) 二、施工要求 (4) 三、爆破设计施工方案的编制依据 (4) 四、爆破设计方案 (4) ⑼装药不偶合系数δ (9) 五、炮孔布置 (11) 六、装药填塞 (12) 七、起爆网路 (13) 八、爆破安全距离计算 (15) 九、试验炮 (16) 第二章施工组织设计 (18) 一、施工准备 (18) 二、人员职责 (18) 三、边坡光面爆破施工工艺 (20) 3.1施工工艺流程图 (20) 20 3.2孔位测量放样 (21) 根据原地面标高数据及设计图纸，测量放样边坡台阶的坡脚前沿线，并用竹桩拉线
标记，孔位沿台阶的坡脚前沿线布置，根据已确定光面爆破参数，确定的孔距进行孔位测设，每一个孔位打竹桩标记，并标明炮孔编号及孔深。 (21) 在进行具体的孔位放样过程中，除了要满足孔距等参数要求外，炮位设计还应充分考虑岩石的产状、类别、节理发育程度、溶蚀情况等，避免在两种岩石硬度相差很大的交界面处设置炮孔，边坡大于2级台阶时，应自上而下进行爆破。 (21) 3.3钻孔 (21) 钻孔采用KQJ—100B型潜孔钻机钻孔，根据边坡爆破钻孔孔位测设成果选取孔位，钻机架设角度与边坡角度一致，采用钢管搭设与设计坡比相同的架子，调整潜孔钻机的倾斜角度，确保钻孔倾斜角度与设计要求一致，同时采用水平尺进行调整。 (21) 填土层采用粘土护壁，使钻机可以顺利钻进成孔，钻机钻杆每节1m，钻进快到底标高时，应严格控制钻孔深度，以免造成抵抗线过小或过大，影响爆破质量。 (21) 3.4爆破装药 (21) （1）装药结构 (21) 堵塞段：堵塞段的作用是延长爆破产生气体的作用时间，且保证孔口段只产生裂缝而不出现爆破漏斗，根据上述已确定的参数，本工程选堵塞段长度为1.5m。 (21) 均匀装药段：该段一般为轴向间隔不偶合装药，并要求沿孔轴线方向均匀分布。轴向间隔装药须用导爆索串联各药卷起爆。根据上述选定的参数及乳化炸药规格，均匀装药段每米绑扎3个药卷。 (22) 孔底加强段：加强段长度大体等于堵塞段，取1m。由于孔底受岩石夹持作用，故需用较大的线装药密度。根据上述选定的参数及乳化炸药规格，孔底加强段共绑扎5个药卷。 (22) （2）装药及堵塞 (22) 装药前应清除炮眼内的石粉和泥浆等物，对于积水，用空压机吹孔清理，为防止炸药受潮，还应垫上油纸。 (22) 第一、二、三级台阶炸药装药采用轴向间隔装药，必须采用导爆索起爆，用导爆索串联各药卷起爆，要求导爆索爆速不小于6000m/s，导爆索之间的相互连接采用线绳或胶带紧紧捆扎在一起，捆扎长度不应小于150mm。 (22) 为保证孔壁不被粉碎，药卷应尽量置于孔的中心。本工程装药定位采用将药卷及导爆索绑于竹片进行药卷定位。 (22) 起爆导爆索所用雷管采用线绳或胶带牢固的与导爆索捆扎在一起，起爆点放在中间，为防止盲炮，一般设置两个起爆点。在装药过程中随时用卷尺测量孔深。 (22) 炮眼的堵塞材料，一般为干细砂土、砂、粘土等，最好以一份粘土、三份砂（粗砂）在最佳含水量下混合而成的堵塞料。堵塞时对紧贴起爆药卷的堵塞物不要捣压，以防振动雷管引起爆炸，其余的堵塞物要轻轻捣实，但要注意防止捣坏导火线或雷管脚线。 (22)
重庆轨道交通三号线一期工程新牌坊～郑家院子、郑家院子车站、郑家院子～唐家院子区间 爆 破 施 工 方 案 施工单位: 项目负责人: 项目总工程师: 项目安全质量负责人: 编制人: 2007年12月20日
爆破方案 一、工程概况 该工程属重庆轨道交通公司新建轻轨3号线一期工程，位于重庆市渝北区，本标段主要由三部分组成，即一个地下车站和两个地下区间，线路总长1487.347m,其中新郑区间长894m,郑家院子车站163.8m，郑唐区间427.947m。 新郑区间由上下行两条单洞单线组成，起讫里程为SK14+753.67～SK15+647.25，线路位于半径分别为325m、338m 的曲线上。其中SK14+753.67～SK15+113为明挖段，SK15+113～+647.25为暗挖段，埋深为5～14m。 郑家院子站为三层地下岛式车站，为明挖地下车站，埋深2m，主体结构为箱型框架结构，结构总宽20m。 郑唐区间为单洞三线结构，起讫里程为SK16+112.053～SK16+540明挖地下段，其中SK16+340～SK16+540段为敞开段。 主要工程数量包含：开挖土石方41万方，回填土石方20万方，灌注砼数量76391方，喷砼数量10390方。 二、工程地质 该标段地表上覆人工填土、粉质粘土、强风化基岩，下伏基岩为呈互层状的砂岩和砂质泥岩，岩体呈大块状的砌体结构，裂隙不发育～较发育，岩体较完整，地下水贫乏。或厚度小于1.5倍压力拱高度的中等风化砂岩和砂质泥岩，洞室围岩V级。 上覆层及下伏层厚度在本标段内变化较大，地质构造复杂。 隧道暗挖段围岩类型分别为Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级，其中Ⅳ级围岩长696.32m，Ⅴ级围岩长236.769m，Ⅵ级围岩长136.78m。 三、工程特点及周围环境 1、本标段工程位于重庆市主城区，钻爆施工不但要有严格的安全要求，而且还有严格的减震、降噪要求。 2、本标段车站工程及郑唐区间工程所处地段地面建筑物众多，
石方光面爆破爆破方案 设计人： 审核人： 批准人： 设计单位： 设计时间：2014年11月14日
目录 一、工程概况 (3) 二、施工要求 (4) 三、爆破设计施工方案的编制依据 (4) 四、爆破设计方案 (4) ⑼装药不偶合系数δ (9) 五、炮孔布置 (11) 六、装药填塞 (12) 七、起爆网路 (13) 八、爆破安全距离计算 (15) 九、试验炮 (16) 第二章施工组织设计 (18) 一、施工准备 (18) 二、人员职责 (18) 三、边坡光面爆破施工工艺 (20) 20 20 3.2孔位测量放样 (21) 根据原地面标高数据及设计图纸，测量放样边坡台阶的坡脚前沿线，并用竹桩拉线标记，孔位沿台阶的坡脚前沿线布置，根据已确定光面爆破参数，确定的孔距进行孔位测设，每一个孔位打竹桩标记，并标明炮孔编号及孔深。 (21) 在进行具体的孔位放样过程中，除了要满足孔距等参数要求外，炮位设计还应充分考虑岩石的产状、类别、节理发育程度、溶蚀情况等，避免在两种岩石硬度相差很大的交界面处设置炮孔，边坡大于2级台阶时，应自上而下进行爆破。 (21) 3.3钻孔 (21)
钻孔采用KQJ—100B型潜孔钻机钻孔，根据边坡爆破钻孔孔位测设成果选取孔位，钻机架设角度与边坡角度一致，采用钢管搭设与设计坡比相同的架子，调整潜孔钻机的倾斜角度，确保钻孔倾斜角度与设计要求一致，同时采用水平尺进行调整。 (21) 填土层采用粘土护壁，使钻机可以顺利钻进成孔，钻机钻杆每节1m，钻进快到底标高时，应严格控制钻孔深度，以免造成抵抗线过小或过大，影响爆破质量。 (21) 3.4爆破装药 (21) （1）装药结构 (21) 堵塞段：堵塞段的作用是延长爆破产生气体的作用时间，且保证孔口段只产生裂缝而不出现爆破漏斗，根据上述已确定的参数，本工程选堵塞段长度为1.5m。 (21) 均匀装药段：该段一般为轴向间隔不偶合装药，并要求沿孔轴线方向均匀分布。轴向间隔装药须用导爆索串联各药卷起爆。根据上述选定的参数及乳化炸药规格，均匀装药段每米绑扎3个药卷。 (22) 孔底加强段：加强段长度大体等于堵塞段，取1m。由于孔底受岩石夹持作用，故需用较大的线装药密度。根据上述选定的参数及乳化炸药规格，孔底加强段共绑扎5个药卷。 (22) （2）装药及堵塞 (22) 装药前应清除炮眼内的石粉和泥浆等物，对于积水，用空压机吹孔清理，为防止炸药受潮，还应垫上油纸。 (22) 第一、二、三级台阶炸药装药采用轴向间隔装药，必须采用导爆索起爆，用导爆索串联各药卷起爆，要求导爆索爆速不小于6000m/s，导爆索之间的相互连接采用线绳或胶带紧紧捆扎在一起，捆扎长度不应小于150mm。 (22) 为保证孔壁不被粉碎，药卷应尽量置于孔的中心。本工程装药定位采用将药卷及导爆索绑于竹片进行药卷定位。 (22) 起爆导爆索所用雷管采用线绳或胶带牢固的与导爆索捆扎在一起，起爆点放在中间，为防止盲炮，一般设置两个起爆点。在装药过程中随时用卷尺测量孔深。 (22) 炮眼的堵塞材料，一般为干细砂土、砂、粘土等，最好以一份粘土、三份砂（粗砂）在最佳含水量下混合而成的堵塞料。堵塞时对紧贴起爆药卷的堵塞物不要捣压，以防振动雷管引起爆炸，其余的堵塞物要轻轻捣实，但要注意防止捣坏导火线或雷管脚线。 . 22 四、主要机具材料表 (23) 五、安全技术与防护措施 (23) 六、爆破警戒范围和任务 (26) 七、施工安全保证措施 (27) 八、安全警戒 (31) 九、应急预案 (31) 第一章爆破技术设计 一、工程概况 根据工程建设需要，山体需要光面爆破，需要爆破的最大深度超过16m，爆破区域长度130左右m，按照设计要求，靠近山体一侧需要进行光面爆破。整个爆破工程量约计4.6万m3。
钻爆法开挖作业指导书 1.准备作业 1.1劳力组织 根据各隧道的长度、工程特点、工期要求、制定的开挖施工方案，按照高度专业化、机械化作业的原则配备开挖施工队伍，调遣有丰富施工经验的专业队伍承担隧道工程的开挖施工任务，组成机械化作业流程，实行弹性编制，按24小时三班制安排施工。 工种人数（人）备注 主管工程师 1 总体负责三座隧道的技术工作 技术人员 5 青石关2人、八盘峡1# 1人、八盘峡2# 2人 测量人员10 青石关4人、八盘峡1# 2人、八盘峡2# 4人 施工队长 4 青石关2人、八盘峡1# 1人、八盘峡2# 1人 爆破员9 青石关4人、八盘峡1# 1人、八盘峡2# 4人 安全员9 青石关4人、八盘峡1# 1人、八盘峡2# 4人 看守员 4 炸药库 开挖工150 青石关60人、八盘峡1#15人、八盘峡2# 75人 汽车司机50 青石关20人、八盘峡1#10人、八盘峡2# 20人 特种机械司机22 青石关8人、八盘峡1#4人、八盘峡2# 10人 电工 5 青石关2人、八盘峡1#1人、八盘峡2# 2人 杂工50 青石关20人、八盘峡1#10人、八盘峡2# 20人 1.2机具设备 为确保工期和质量，根据本标段隧道工程开挖内容和特点，配置性能良好、配套完善、数量充足的隧道开挖施工机械设备。 机具设备数量备注 全站仪 1 三座隧道的控制测量 水准仪 5 青石关2台、八盘峡1# 1台、八盘峡2# 2台 电子经纬仪 5 青石关2台、八盘峡1# 1台、八盘峡2# 2台 电动空压机22（20m3）青石关8台、八盘峡1# 4台、八盘峡2# 10台 内燃空压机5（20m3）青石关2台、八盘峡1# 1台、八盘峡2# 2台 挖机 5 青石关2台、八盘峡1# 1台、八盘峡2# 2台 装载机 5 青石关2台、八盘峡1# 1台、八盘峡2# 2台 自卸汽车24 青石关10辆、八盘峡1# 4辆、八盘峡2# 10辆 开挖台车 5 青石关2台、八盘峡1# 1台、八盘峡2# 2台 发电机 5 青石关2台、八盘峡1# 1台、八盘峡2# 2台 汽腿式凿岩机110 青石关45台、八盘峡1# 15台、八盘峡2#50台 1.3.1施工安全 1.3.1.1 调查了解清楚工地周围安全情况。 1.3.1.2按照现场实际情况，对所提供的爆破体的技术资料及图纸进行校核，包括几何尺寸、地质、岩石类别，如有与设计不符，应在原图纸上注明。 1.3.1.3了解爆破区周围的居民情况，会同当地的公安部门和居委会做好安民告示，消除居民对爆破存在
目录 一、编制根据及范畴............................ 错误!未定义书签。1．编制根据 ................................. 错误!未定义书签。 2.编制范畴.................................. 错误!未定义书签。 二、工程概况.................................. 错误!未定义书签。 三、施工方案概述.............................. 错误!未定义书签。 1.工程特点.................................. 错误!未定义书签。 2.施工准备.................................. 错误!未定义书签。 3.施工各系统布置............................ 错误!未定义书签。 4.施工总体安排.............................. 错误!未定义书签。 四、爆破设计与施工............................ 错误!未定义书签。 1.简述...................................... 错误!未定义书签。 2.爆破技术参数设计概述...................... 错误!未定义书签。 3.隧道开挖爆破设计.......................... 错误!未定义书签。 4.爆破施工技术办法.......................... 错误!未定义书签。 五、爆破安全技术办法.......................... 错误!未定义书签。 1.爆破安全性效核及有效控制.................. 错误!未定义书签。 2.爆破器材检测.............................. 错误!未定义书签。 3.盲炮解决与防止............................ 错误!未定义书签。 4.爆破安全防护办法.......................... 错误!未定义书签。
新建铁路太原至中卫(银川)线ZQ-II标 关键工序、特殊过程施工方案 【光面爆破】
编制：复核：审核： 中交太中银铁路工程第八项目经理部 六年十二月OO二 光面爆破施工方案 一、工程说明 太中银铁路ZQ-II标八项目管段内共有7座隧道，2座为黄土隧道，其余均为石质 隧道，通过地层主要为砂岩夹泥岩地层，岩层产状水平，节理裂隙发育。地下水主要为基岩裂隙水及第四系孔隙潜水，部分地段地下水为承压水。由于本段围岩所具有的特点决定了隧道开挖成拱性差，开挖支护难度大，进而影响施工进度、施工质量及施工安全，因此对隧道的光面爆破提出了更高的要求。 本段内围岩级别有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，针对不同的围岩级别采用不同的开挖方法，主要有全断面法、台阶法、中隔壁法，本施工方案针对不同的开挖方法、不同的地质情况确定合理的钻爆方案，选择合理的爆破参数和施工工艺，提高光爆效果和效率。 二、隧道光面爆破施工工艺 1、光面爆破施工工艺流程
见图1“光面爆破施工工艺流程图”。 2、光面爆破工艺要求 ⑴钻爆设计 ①设计原则： 根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深10～20cm。 严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。选用低密度低爆速、低猛度的炸药；本工程采用岩石销铵炸药和乳化炸药，非电毫秒雷管起爆。采用微差爆破，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。 ②钻爆设计要求 爆破作业由爆破工程师根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破器材等进行爆破设计。 根据围岩情况合理选择中空直眼或斜眼掏槽。合理选择爆破参数，爆破后要求炮眼痕迹保存率：硬岩≥80％，中硬岩≥60％，并在开挖轮廓面上均匀分布，两次爆破衔接台阶不大于15cm。 每次爆破后通过爆破效果检查，分析原因，及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。 洞口附近爆破施工严格控制单段装药量，降低震速，确保周边民房及其他构筑物的安全。
第六章隧道钻爆法开挖施工技术 6.1隧道爆破的基本概念 ?隧道开挖爆破是单自由面条件下的岩石爆破，爆破条件往往是很差的，要求的爆 破技术较高。 ?特点是：爆破自由面少，一般只有一个自由面，而且是大致与炮眼方向垂直。炮 眼数目与炸药消耗量多。 ?隧道开挖爆破涉及的主要名词如下： ?掏槽、光面爆破、预裂爆破。 ?循环进尺：一次开挖爆破的隧道进尺。 ?炮眼间距：同一并排两相邻炮眼的中心距离。 ?抵抗线：药包中心至自由面的最小距离。 ?炮眼利用率：实际循环进尺与炮眼深度之比。 ?掏槽眼：开挖断面中部偏下，最先起爆的炮眼。 ?辅助眼：掏槽眼之外、周边眼之内的所有炮眼。 ?周边眼：周边轮廓线上的炮眼。 ?底板眼：隧道底边上的炮眼。 ?炸药的敏感度。 ?爆力和猛度。 ?炸药爆炸的稳定性。 ?6.2.1.1全断面开挖法 ?适用条件：岩石坚固性中等以上、裂隙节理不发育、围岩整体性较好、断面小于 100M2。 ?优点：可采用深孔爆破、空间大、通风容易、宜采用大型机械。 ?6.2.1.2台阶开挖法 ?适用条件：岩石坚固性中等以下、裂隙节理发育、围岩整体性较差。 ?台阶开挖法又分为： ?正台阶开挖法 ?反（倒）台阶开挖法 ?6.2.1.3导洞开挖法 ?导洞开挖法：根据主导洞位置分为上导洞、下导洞、侧导洞。 ?6.2.2影响开挖方法的因素 ?一、地质条件二、洞室的断面面积三、洞室的支护形式四、装运条件 ?五、施工队伍与设备条件 6.3隧道爆破技术 ?工作面的炮眼根据不同的功能分为： ?（1）掏槽眼（又名掏心眼）（2）辅助眼（又名崩落眼）（3）周边眼。 ?6.3.1爆破参数 ?隧道掘进爆破技术主要包括以下几个问题： ?正确确定爆破参数； 选择合理的炮眼排列方式；采用有效的控制轮廓措施；解决施工操作中的安全问题。 ?一、爆破参数的确定原则
赣龙铁路GL-5标段隧道工程 联络线项目部新龙门隧道 新龙门隧道 爆破专项方案 编制：李欢芳 复核：钮刚 审核：吴智 中铁五局赣龙铁路工程指挥部联络线项目部
二零一三年十一月 1. 设计说明 (4) 1.1 设计依据 (4) 1.2工程要求和目的 (4) 1.3爆破设计原贝卩 (5) 2. 工程概况 (5) 2.1爆破周围环境状况 (6) 2.2爆破方案的确定 (6) 3. 隧道爆破方案 (6) 3.1明挖方案 (6) 3.2洞身掘进方案 (6) 4. 隧道爆破设计 (7) 4.1根据安全允许距离计算炸药总量（瞬发爆破最大装药量） (7) 4.1隧道明挖部分施工 (9) 4.2隧道洞身皿级围岩施工方案 (9) 4.3隧道洞身W、V级围岩施工方案 (14) 4.3隧道爆破效果验证 (14) 4.4工期安排及主要设备情况 (15) 6.爆破安全控制措施 (19) 6.1爆破警戒布置 (21) 6.2爆破安全防护措施 (21) 6.3隧道爆破施工安全保障措施 (22) 6.4爆破作业特殊处理措施 (24) 7爆破施工安全及管理 (25)
7.1房屋调查及危房防护 (25) 7.2爆破震动测试 (25) 7.3设备安全防护 (25) 7.4安全警戒及讯号标志 (25) 7.5起爆信号 (25) 7.6事故预防措施 (26) 8. 爆破指挥部组织机构 (26) 8.1爆破工作人员具备条件 (27) 8.2爆破领导人的职责 (27) 8.3爆破工程技术人员的职责 (28) 8.5爆破班长的职责 (28) 8.6爆破员的职责 (28) 9. 爆破作业中可能出现的危险性预测和应急救援预案 (29) 9.1爆破作业中可能出现的危险性预测 (29) 9.2爆炸应急预案 (29) 9.3飞石伤人应急救援预案 (30)
新建南广铁路 爆破设计方案 编制人： 审批人： 编制单位：中铁二十三局集团有限公司南广铁路NGZQ-7项目部编制时间: 二00九年五月
光面爆破设计方案 本标段主要围岩级别为Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级。施工中主要采用的开挖施工方法为爆破法开挖，爆破施工过程中严格控制装药量，减少炮轰波对围岩的扰动，达到爱护围岩的目的。采用NH178型凿岩台车钻眼，非电毫秒雷管微差起爆。 周边眼采用φ25mm小直径药卷间隔装药方式，其余炮眼采用连续装药，富水地段采用乳化防水炸药，掏槽眼采用复式楔形掏槽。爆破材料采用1～17段非电毫秒雷管和塑料导爆管起爆，周边眼采用低爆速、低密度、高爆力、传爆性好的小直径2号岩石硝铵炸药（φ25mm 直径），富水地段采用乳化炸药，厂制炮泥堵塞，导爆管复式网路联接，各部一次起爆。光面爆破受多种因素影响,包括围岩强度、整体性、节理、层理等地质因素，现场围岩地质结构千变万化，爆破参数进行现场设计动态调整。同一类围岩经试爆取得的技术参数，做为初步依据，每一循环爆破作业都要由有经验的爆破工程师根据上一循环爆破效果，以及本循环围岩特征进行适当调整，选择一组最佳技术参数。上一循环是下一循环的预设计和试爆破。光面爆破设计工艺流程图1
施工顺序：测量放样→标出孔位→钻正顶孔→钻孔→装药连线→起爆。 钻爆采用NH178型凿岩台车。凿岩台车钻孔作业：固定人员司钻，固定部位孔眼，凿岩台车1#臂进行拱部周边眼及辅助眼钻孔，严格控制外插角和周边眼间距；2#臂司钻中部炮眼；3#臂司钻下部炮眼。在拱部周边眼钻孔完毕后，利用装药平台进行装药联线作业。 整个钻孔过程，可分为准备、定位、开口、拔杆、移位五步。 准备：开工前准备工作做到“四查”。即：查钻机、钻臂的运转及钻机油管各部件；查水电及管路连接部位是否牢固；查钻头钻杆等配件是否备全；查易耗材料、器材是否有充分的备用量。 定位：在掌子面画出各炮孔位置及中线和高程十字线，确定钻孔范围，并明确钻孔先后次序。 开口：凿岩台车开口时缓慢推进，并特别注意钻臂方向与隧道 中线的夹角是否符合设计外插角。 拔杆：在整体性好的石质可中速较慢拔出；如遇破碎岩石卡钎时，应慢慢来回推进，使之拔出；如拔杆困难，再靠近该钻位重新钻眼，使之拔出。 移位钻孔：钻好一个炮孔进行下一炮孔钻进时，要做到“准、顺、平、齐”。准：按周边孔参数要求，孔位要选准；顺：侧墙孔孔口要顺开挖轮廓线布置，使孔底均位于开挖允许的超欠范围内；平：各炮眼相互平行（孔口和孔底距相等）；齐：孔底要落在同一平面上，爆出的断面要整齐，便于下一循环作业。 保证钻孔质量措施：光爆钻孔时，由爆破设计技术员统一指挥协调行动，认真实行定人、定位、定机、定质、定量的“五定”岗位责任制；分区按顺序钻孔，避免相互干扰、碰撞、拥挤；固定钻孔班，以便熟练技术，掌握规律，提高钻孔的速度和准确性。 按各断面炮孔爆破设计装药量装药联线，塑料导爆管起爆网络联接采用复式联接网路。炮孔孔口采用炮泥堵塞，炮泥由炮泥机加工成型。
隧道爆破设计方案 一、编制说明 1、编制依据 （1）根据洛栾高速公路洛嵩段No.9标段施工图、设计文件。 （2）根据河南省交通规划勘察设计院《招标文件》、《初步工程地质勘察报告》、《施工图设计资料》。 （3）根据国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等： （4）通过现场踏勘所掌握的有关情况和资料及本企业的施工技术管理水平和已完工的类似工程成功的施工经验。 2、编制原则 （1）本方案遵守招标文件、合同条款及业主的各项规定，严格按照公路路基施工技术规范、验收标准中各项规定和设计文件、施工图的各项要求进行编制。 （2）从我项目部现有的技术设备水平和能力出发，积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，采用科学合理的施工工艺、方案，规范化施工，程序化作业。 二、工程简介 玉皇庙公路隧道采用上下行分离设置的隧道，为小净距隧道+独立双洞隧道，小净距段设计线最小间距为15.2m。右线隧道长809m （K59+970~ K60+779），其中Ⅳ级围岩段长121m，Ⅲ级围岩段长688m，沿线路方向设计纵坡为-2.5%/350m、-3.0%/459m；左线隧道长815m （F2K59+968~F2K60+783），其中Ⅳ级围岩段长112m，Ⅲ级围岩段长
703m，设计纵坡为-2.7%/347.42m、-3.0%/467.58m。 三、围岩级别 隧道所在山体顶部被第四系地层所覆盖，两侧沟边及半坡有基岩裸露，岩体完整性好，局部破碎，以坚硬岩为主，山体围岩级别为Ⅲ级，局部破碎带为Ⅳ级。沿线路方向表层为褐红色粉质粘土，无基岩出露。进口：0-3.5m为红褐色夹灰褐色安山岩，强风化；3.5-20m为红褐色夹灰褐色安山岩，中风化；出口：0-1.0m耕植土，黄褐色，夹风化岩屑，1-4.5m为红褐色夹灰褐色安山岩，强风化，4.5-20m为红褐色夹灰褐色安山岩，中风化。隧道围岩分级见下表： 围岩级别分类表 四、施工组织机构 为保证玉皇庙隧道爆破施工的顺利进行，保证工程的安全和质量，项目部成立“隧道爆破施工领导小组”，技术、施工、材料、机械、质检全面配合，统一协调，坚决保证爆破的顺利进行，领导小组对内指挥生产，对外负责履行合同。小组成员及分工如下：组长：魏跃东负责隧道的整体计划、协调； 副组长：唐定提供技术方案，负责全面技术问题； 副组长：虞文中负责现场施工组织安排及机械调配；
1.编制说明 1.1编制依据 1、《国家爆破安全规程》（GB6722-2003）； 2、“民用爆炸物品安全管理条例”（2006年4月26日）； 3、《市民用爆炸物品安全管理办法》（2007年9月3日）； 4、垫江县大道新建工程园区主干道路建设工程《施工图设计》； 5、《爆破安全规程实施手册》； 6、《民用爆破器材工程设计安全规》； 7、现场踏勘调查所获得的有关资料； 8、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事公路、市政建设所积累的施工经验。 1.2 编制原则 1、在充分研究设计图纸及认真踏勘工地现场的基础上，采用先进合理、安全可靠、经济可行的施工方法； 2、隧道中导坑、正洞钻爆作业必须严格按钻爆设计进行； 3、施工过程中，根据实际爆破效果及时对爆破设计参数进行调整，不断优化爆破设计，达到最好的爆破效果； 4、钻爆设计容应包括：炮眼的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等。设计图应包括炮眼布置图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明； 1.3 编制围 本方案适用于垫江县大道新建工程区园区主干道路建设工程项目中隧道的爆破开挖 施工(包括中导坑、正洞)。 2工程概况 2.1总体概况 本项目是垫江县大道新建工程园区的主干道路，本项目总长0.94552km（K1+454.480～K2+400），路幅宽度36m,为新建工程段。项目建设标准为城市主干道，设计行车速度为50km/h。 项目起点与转盘相接，接点桩号为K1+454.480。沿家工业园区规划道路布线。拟建隧道位于开县家镇，设计为双连拱公路隧道,隧道宽14.75m，高8.43m，有效净高5m，两洞间距4m，路面设计高程200.91m～207.19。隧道起止里程为K1+770～K2+225，全长455m,
隧道开挖施工方法 一、全断面施工 Ⅱ级围岩整体性较好，采用全断面光面爆破开挖（开挖顺序见II围岩开挖示意图），锚喷初期支护，采用凿岩机钻孔，Ⅱ级围岩开挖进尺3.5m。出渣采用装载机或挖掘装载机装渣，采用带废气净化装置的自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 全断面法施工工艺见“Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图”。 Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图 二、台阶法施工 Ⅲ级围岩采用台阶法开挖，台阶法施工将断面分为上下两部分（见III级围岩开挖示意图）。上台阶长度30m，下台阶长度为10m，为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动，拱部及边墙采用光面爆破。上台阶断面采用简易工作台架、YT28风钻钻孔；下台阶断面采用 凿岩机钻孔，Ⅲ级围岩开挖进尺3.1m。
采用装载机装渣，自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 台阶法施工工艺见“台阶法施工工艺流程图”。 台阶法施工工艺流程图 三、台阶法施工 Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖，台阶法施工将断面分为上中下三部分（见Ⅳ级围岩开挖示意图）。上台阶长度5m，中台阶长度6m，下台阶长度为6m，为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动， 拱部及边墙采用光面爆破。上台阶采用简易工作台架、YT28风钻钻孔；Ⅳ级围岩开挖进尺2.1m。 采用挖掘机装渣，自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。
三台阶开挖法施工工艺流程图 三、大拱脚台阶法施工 V级围岩地段采用大拱脚台阶开挖法施工，尽量采用人工风镐配合长臂挖掘机开挖，侧翻式挖掘机装碴，自卸汽车运输。必要时采用微振动爆破，YT28风钻钻眼，非电毫秒雷管起爆，每循环进尺0.8m。
玉溪大红山矿业有限公司400万t/a采矿工程生产持续西部采切 工程 光面爆破施工设计 编制： 审核： 批准： 昆明工程承包有限公司 二０一七年三月
一、光面爆破 1.光爆眼和底眼外倾角为1～2°，其外斜率不得大于 50mm/m，眼底不超出开挖轮廓线100mm，最大不超过150mm。 2.光爆孔要平行于设计巷道轴线，以保持下一轮爆破之间剖面的连续性。炮孔间距为600mm～700mm，光爆层厚度为700mm～800mm。根据围岩不同性质调整装药参数进行不耦合装药，周边炮孔同段起爆，使裂隙沿炮孔联线发展，形成光面。 炮眼布置图（图1-1）
炮眼布置图（图1-2）
炮眼布置图（图1-3）
二、凿岩要求 1、全断面一次成形掘进采用采用桶形直线掏槽，掏槽眼、底眼深3m，其余眼深均为2.8m, 孔径45mm,炮眼利用率85%，循环进尺2.4-2.6m。 2、凿岩作业前检查巷道中腰线，在工作面上标定出中线、巷道轮廓线和炮眼位置，并检查上一炮爆破效果。如果上一炮有超欠挖，根据实际情况适当调整炮眼位置、增减炮眼数量和调整部分炮眼角度，在欠挖处标定出补眼位置，处理欠挖。光爆眼和底眼布置在巷道轮廓线上。 3、凿岩作业，严格按照标定的炮眼位置开孔，炮眼方向严格平行于设计巷道轴线，控制炮孔方向，确保炮孔平行，并保证炮孔角度和深度。掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于50mm，辅助眼眼口排距和行距误差不得大于50mm。 4、当作业面凹凸较大时，按实际情况调整炮眼深度，并相应调整装药量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂直面上。 5、凿岩顺序一般为：底孔→掏槽孔→辅助孔→光爆孔。底孔打好后，空口插入胶管，以防止碎石进入。 6、严格按照设计的巷道断面设计尺寸和要求施工，掘好的巷道尺寸要等于或超过设计要求，掘好的底板标高偏离规定的位置不得超过设计规定的的正负150mm，掘进中心线精度控制在设计所示平面位置的正负150mm以内，巷道坡度变化不得大