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发动机装配作业指导书4.30

发动机装配作业指导书4.30
发动机装配作业指导书4.30

发动机装配作业指导书

开口销装配作业指导书

开口销装配作业指导书 1范围 适用于使用开口销固定带孔圆柱销或带槽螺母等的装配操作。 2开口销的选择 按图样尺寸选择开口销,见图1、图2、表1。禁止重复使用开口销 D mm 圆柱销孔径d'1 1.2 1.62 2.5 3.245 6.3 开口销的直径d0.91 1.4 1.8 2.3 2.9 3.7 4.6 5.9未尽圆柱销孔径的情况,在选择开口销直径时,在现有开口销的规格中 (详见附录一开口销规格表),应选用最接近圆柱销孔径大小的开口销。 3开口销的标准长度 3.1开口销的长度L(mm)。 L=1.5D (D>12) L=D+6 (D < 12) D —圆柱销的直径

3.2应使用剪切钳剪断开口销 3.3被剪断部位必须清理干净,切勿残留在装置内 4开口销安装校正方法 开口销安装校正方法见图3 不不不不 注意:禁止使用钳子的齿刃部夹开口销,见图 3 (b )。 5开口销的装配,开口方法 5.1用手或钳子将开口销插入圆柱销内,不能用榔头将开口销打进去。 5.2用螺丝刀将开口销掰开。 5.3掰开开口销的角度,原则上为60°,见图4。若与工件相碰时,可将开口 销按图5卷起来。 不不 不不不 不不 不不不不不 -A A-A

5.4 开口销在打开时,注意使分开的部分平直、对称, 齐(图6a )、带R 形(图6b )和上下空档(图6c )。 当拧卷几圈。但与周围有妨碍或绝缘距离不够时要将开口销卷起来见图 60 ° (a ) 5.5 不不 固定带槽螺母时,开口销的打开角度原则上是 不不 不不 60。,且如图7所示,适 如图 4。不允许长短不

5.6开口销插入圆柱销必须方向一致,不能方向相反,见图9 ◎? 7^~K a不不不不不不不

矩形自卸车工艺作业指导书

专用汽车有限公司 矩形自卸汽车 工艺作业指导书 代号: 状态: A/1 编制: 会签: 审核: 标准化: 批准:

工位零部件序号零部件代号零部件名称数量 1 前板面板 1 2 前板竖梁 2 3 前板中横梁 2 4 前板边横梁 4 5 加强斜撑 4 6 太阳蓬支撑梁 2 7 太阳蓬 1 8 前板加强板 1 9 油缸座垫板 2 10 后立梁 2 工步号工步内容技术要求使用工具、辅具辅料备注 1 来料检验各零部件的尺寸和数量符合图纸要求,外观无磕碰、盒尺布手套 凹坑及划伤等 2 前板工作平台上铺设前板面板,画出左右方 向中心线 前板面板的对角线差值≯3mm(若前板拼接,拼板天车、吊具 定位焊点均匀,间隔80~100mm)CO2保护焊机 3 依次铆焊竖梁,横梁1.间断焊缝布置按间断焊工艺技术要求焊道线上下盒尺、CO2保护焊机 4 前板竖梁,前板加强板、油缸座垫梁、横梁 以前板中心线为基准铆焊 平齐,左右对称等离子切割机、角磨机 5 划焊道线 2. 油缸座安装工作板满焊,其余采用断续角焊,焊盒尺、石笔 6 自检缝高度为不小于较薄件的1倍。盒尺 7 焊接 3.各焊缝焊接牢靠,焊缝应光滑、平整,焊缝应CO2保护焊机 均匀,不得有漏焊、虚焊、气孔等焊接缺陷焊接平台 编制会签审核标准化批准 第04页 签字

矩形自卸汽车201 前板总成焊接 工位零部件序号零部件代号零部件名称数量 1 前板面板 1 2 前板竖梁 2 3 前板中横梁 2 4 前板边横梁 4 5 加强斜撑 4 6 太阳蓬支撑梁 2 7 太阳蓬 1 8 前板加强板 1 9 油缸座垫板 2 10 后立梁 2 工步号工步内容技术要求使用工具、辅具辅料备注 2.焊后清渣,校正平面度至整体不大于5mm 1.定位孔精度误差≯0.5mm两排孔的对称中心与角磨机 8 将焊后的前板整体吊装于钻床工作台上,依前板对称中心线重合,偏差不大于1mm 天车 据图纸尺寸划线或用钻模配钻螺栓孔2.钻孔时保持前板水平,钻孔后去除毛刺,清理铁 屑 台钻 9 翻转前板总成翻转过程中各零部件不得磕碰天车、吊具 10 依据图纸要求,焊接后立梁无焊接缺陷,焊后清渣CO2保护焊机 11 清理打磨,自检、交检除去锈迹、油污、飞溅;打磨焊疤及焊接缺陷磨光机、扁铲 12 转序或存放注意可靠吊挂 13 检查、清理焊接平台确保平台可靠固定、台面整洁 编制会签审核标准化批准 第05页 签字

配电箱及开关箱使用与维护安全作业指导书正式样本

文件编号:TP-AR-L5948 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 配电箱及开关箱使用与维护安全作业指导书正式 样本

配电箱及开关箱使用与维护安全作 业指导书正式样本 使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1、所有配电箱均应标明其名称、用途,并作出 分路标记。 2、所有配电箱门应配锁,配电箱和开关箱应由 专人负责。 3、所有配电箱、开关箱应每月进行检查和维修 一次。检查、维修人员必须是专业电工。检查、维修 时必须按规定穿、戴绝缘鞋、手套,必须使用电工绝 缘工具。 4、对配电箱,开关箱进行检查、维修时,必须 将其前一级相应的电源开关分闸断电,并悬挂停电标

志牌,严禁带电作业。 5、所有配电箱、开关箱在使用过程中必须按照下述操作顺序: 1)送电操作顺序为:总配电箱一分配电箱一开关箱; 2)停电操作顺序为:开关箱一分配电箱一总配电箱(出现电气故障的紧急情况除外)。 6、施工现场停止作业一小时以上时,应将动力开关箱断电上锁。 7、开关箱的操作人员必须符合专业用电人员“五做到”要求,并熟悉开关电器的正确操作方法。 8、配电箱、开关箱内不得放置任何杂物,并应经常保持整洁。 9、配电箱、开关箱内不得挂接其他临时用电设备。

机动翻斗车、自卸车安全技术操作规程(标准版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 机动翻斗车、自卸车安全技术操 作规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

机动翻斗车、自卸车安全技术操作规程(标 准版) (一)严格遵守内燃机工的有关操作规程。 (二)翻斗车司机必须经专门培训、考试合格、经有关部门认可,方可独立开车。 (三)发动车前,应将变速杆放到空档位置,并拉紧手刹车。 (四)向坑槽、边坡、混凝土集料斗内卸料时,应保持适当安全距离或设置提土埂,以防下滑翻车。 (五)车上及车斗内严禁带人、载人。转弯时应减速慢行,注意来往行人。 (六)多台车辆行驶时,应保持一定安全距离。 (七)严格遵守交通规则和有关规定,不得将车辆转让他人驾驶,严禁酒后开车。

(八)车辆陷入泥坑内,如用车牵引,应有专人指挥、互相配合。 (九)出车前,应认真检查车辆技术状况,按驾驶员有关操作规程执行。 (十)车辆在行驶时,严禁用离合器代替脚刹车、猛接、猛刹、更斗,以防损坏机件。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

配电箱、柜安装工程作业指导书

配电箱、柜安装作业指导书 单位:

目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 3.技术要求 (1) 4.施工程序与工艺流程 (2) 5.施工要求 (2) 6.劳动组织 (10) 7.材料要求 (10) 9.质量标准 (11) 10.安全及环保要求 (15)

配电箱、柜安装工程作业指导书 1.适用范围 适用于公司范围内电压为10kV以下及一般工业与民用建筑、工业生产线等电气安装工程成套配电柜及动力开关柜、控制柜、电源柜、动力配电箱的安装。 2.作业准备 2.1施工图纸、设备产品合格证等技术资料齐全。 2.2施工前明确设计要求,熟悉现行规范、技术标准。 2.3施工方案明确:对基础型钢制作安装,设备开箱检查,设备搬运吊装,盘柜稳装,电缆、母线压接、配线、校线各主要工艺过程都要有具体要求并在施工中严格执行。 2.4新型、引进、合资成套设备及UPS系统等柜、屏、台安装必须符合产品技术文件和设计要求。 3.技术要求 3.1施工图纸及技术资料齐全无误。按已审批的施工组织设计和施工方案,做好技术交底(技术、质量、安全和消防等措施落实)。 3.2柜、屏、台所在房间土建施工完毕,门窗封闭,墙面、屋顶油漆喷刷完毕,地面工程完毕。 3.3暗装配电箱随土建结构预留好安装位置。 3.4明装配电箱及暗装配电箱盘面安装时,抹灰、喷浆及油漆应全部完工。 3.5土建基础位置、标高、埋件符合设计要求。

3.6设备到货,型号、质量符合设计要求。 4.施工程序与工艺流程 4.1配电柜(屏、台)安装施工程序与工艺流程 基础型钢制作安装→柜(屏、台)搬运吊装→母线电缆压接→柜内配线校线→柜(屏、台)调试→试运验收。 4.2配电箱(盘)安装施工程序与工艺流程 5.施工要求 柜、屏、台、箱、盘安装按工艺流程进行,应注意施工的先后顺序,按现场条件和作业情况,各过程也可适当分解或合并进行。 5.1设备开箱检查 (1).设备开箱检查由安装施工单位执行,供货单位、建设单位参加,并做好检查记录。 (2).按设计图纸、设备清单核对设备件数。按设备装箱单核对设备本体及附件、备件的规格、型号,核对产品合格证及使用说明书等技术资料。 (3).柜(屏、台、箱、盘)体外观检查应无损伤及变形,油漆完弹线定明装配电箱 暗装配电箱(盘) 铁架固盘面组 箱内配 箱体固绝缘摇

更换减速器安全作业规程示范文本

更换减速器安全作业规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

更换减速器安全作业规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1.适用范围 涉及到更换减速器操作的所有场所使用。 2.一般规定 1)从事检修的人员必须经过有关培训,熟知所检修设备 的结构、性能以及操作规程,经考核合格后可以执行检修 任务。 2)各参与现场作业人员必须严格按照安全规程要求穿戴 好防护用品(包括:安全帽、防砸鞋、防护手套以及有关 特种工作必备的防护眼镜和其他防护用具的正确佩带); 女工发辫要盘入帽内,禁止带围巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤 脚在现场作业,并携带对讲机和手提灯。 3)对于不同的检修场所,要严格执行相应的规章制度,

杜绝“三违”。要严格执行《停送电制度》和《设备操作规程》 4)检修或进入设备必须严格执行停送电制度:申请停电-- 验电--上锁,停送电人员必须严格执行停送电制度。 5)各现场负责人员积极做好防火预防措施,将必要的灭火装置准备到现场。注意电气焊夜间使用防火安全事项。 6)严格按照特种工器具使用要求进行操作,不能麻痹大意;特种工器具使用主要包括电气焊的使用、导链的使用、千斤顶的使用等。 7)作业现场必须保证足够照明,确保人身安全;在厂区内严禁吸烟。 2.作业工序 1)检查设备工作状态: 2)分析更换原因: 3)根据现场情况确定检修方案。

接触网支柱装配作业指导书

支柱装配作业指导书 编制孙正成 审核 批准

支柱装配作业指导书 1. 适用范围 本作业指导书适用于时速200公里及以下标准电气化铁路接触网工程支柱装配(腕臂安装、定位安装和拉线制作安装)的施工。 2. 作业准备 熟悉设计文件,认真审核施工图纸,对采用的新技术、新材料编制专项的作业指导书并现场进行技术交底;检查支柱状态符合设计要求且已稳定,腕臂计算软件已进行初始化调试、试验和验证;以设计(或线路开通时)的线路轨道标高为基准在支柱上标注轨面红线,轨道线路中心已达标或者已取得线路中心标准交桩测量资料;支柱已按要求整正到位;配备测量人员、技术人员及现场作业人员;准备好梯车、滑轮、线坠、钢卷尺、丁字尺、支柱倾斜仪、道尺、水平尺、扭矩扳手、电工工具、安全带、微机或手提电脑等工器具。所有支柱装配施工所需材料全部进场,检测合格并对绝缘子做耐压试验。 3. 技术要求 3.1电力金具、接触网零配件运达现场应进行检查,其质量应符合《电力金具通用技术条件》(GB2314)、《电气化铁道接触网通用技术条件》(TB/T2073)和《电气化铁道接触网零部件》(TB/T2075)及有关标准的规定。 3.2腕臂安装高度应符合设计要求,安装时应采用力矩扳手紧固,

紧固力矩要求符合设计要求。紧固件要按设计要求配齐螺帽、垫片、止动垫片、弹簧垫圈等,新产品应符合该产品安装使用说明书的要求。 3.3开口销安装后的劈开角度不应小于60°,开口后不得有裂纹、断裂现象。销钉安装时垂直放置的应钉帽在上,水平放置的两销钉头应相互倒置安装。 3.4锚柱拉线宜设在锚支的延长线上,在任何情况下严禁侵入基本建筑限界,当地形受限时,应按设计要求施工。 3.5板型号、抗压极限强度、埋设深度及锚板拉杆规格均应符合设计要求。锚板拉杆与拉线在一条直线上,锚板垂直于拉线。锚板拉杆与地面夹角宜为45o,特殊困难地段不得大于60o,但锚板埋设深度应按设计要求相应加深。 3.6拉线角钢水平,应与支柱密贴,连接件镀锌层无脱落和漏锌现象,钢绞线拉线无锈蚀现象并涂防腐油防腐。回头绑扎牢固。 3.7锚柱拉线施工允许偏差应符合表3.7规定。 表3.7 锚柱拉线允许偏差(mm)

自卸汽车安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD369 自卸汽车安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号:YTO-FS-PD369 2 / 2 自卸汽车安全操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、汽车的倾卸液压、机构要运行良好。 2、配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内不得有人。 3、卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物及行人。卸料后,车斗应及时复原,不得边走边落。 4、向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当距离,以防边坡坍塌,确保安全。 5、检修倾卸装置时,应撑牢车厢,以防车厢突然下落伤人 6、自卸汽车的车厢内严禁载人。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

配电箱安装规程及验收规范

国家电网客服服务中心北方基地(一期)工程配电柜安装施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁建工集团国家电网北方呼叫中心项目部 2014年月日

施工组织设计(施工方案)审批表

目录 1 工程概况 2 2 编制依据 2 3 施工准备和部署 2 4 施工工艺与方法 3 5 质量标准 8 6 成品保护 10 7 质量记录 11 8 安全消防措施 11

成套配电柜安装方案 1 工程概况 本方案属国家电网客户服务中心北方基地一期工程低压配电箱、柜安装施工方案。配电柜总共689台。所有配电柜均为金属材料制作,外表采用喷漆、喷塑或烤漆。配电柜采取落地式安装或挂墙安装。 2 编制依据 2.1 上海同济大学设计院绘制的电气施工图。 2.2 电气装置安装施工及验收规范。 2.3 《建筑电气通用图籍》(92DQ3)。 2.4 《建筑电气安装分项工程施工工艺标准》。 3 施工准备和部署 3.1 施工准备 3.1.1 材料要求: 3.1.1.1 配电柜:箱体应有一定的机械强度,周边平整无损伤,油漆无脱落,二层底板厚度不小于1.5mm,但不得采用阻燃型塑料板做二层底板,箱内各种器具应安装牢固,导线排列整齐,压接牢固、应为两部定点厂产品,并有产品合格证。 3.1.1.2 镀锌材料有角钢、扁铁、铁皮、机螺丝、木螺丝、螺栓、垫圈、圆钉等。 3.1.1.3 绝缘导线:导线的型号规格必须符合设计要求,并有产品合格证。 3.1.1.4 基础槽钢用10#槽钢。

3.1.2 主要机具: 3.1.2.1 铅笔、卷尺、方尺、水平尺、钢板尺、线坠、桶、刷子、灰铲等。 3.1.2.2 手锤、錾子、钢锯、锯条、木锉、扁锉、圆锉、剥线钳、尖嘴钳、压接钳,活扳子、套筒扳子,锡锅、锡勺等。 3.1.2.3 台钻、手电钻、钻头、木钻、台钳、案子、冲击钻、电炉、电、气焊工具、绝缘手套、铁剪子、点冲子、兆欧表、工具袋、工具箱、高凳等。 3.1.3 作业条件: 3.1.3.1 随土建结构预留好配电柜基础安装位置。 3.1.3.2 预埋铁架或螺栓时,墙体结构应弹出施工水平线。 3.1.3.3 安装配电柜时,抹灰、喷浆及油漆应全部完成。 3.2 施工部署 地下室、研发楼一-四低压配电箱、柜安装由北区水电安装施工,研发楼五-十低压配电箱、柜安装由南区水电安装施工。 4 施工工艺与方法 4.1. 施工程序 设备开箱检查→二次搬运→基础型钢制作安装→配电柜体就位→配电柜接线→试验调整→送电试运行。 4.2 设备开箱检查 4.2.1 设备和器材到达现场后。安装和建设单位应在规定期限内,共同进行开箱验收检查;包装及密封应良好,制造厂的技术文件应齐。

配电柜电气安装规范

3.2开关柜装配 1、总则 本作业指导书规定了低压配电产品的装配的内容与要求,适用于本组织生产的各类低压配电产品如:开关柜、动力箱、配电箱、控制屏、台、母线插接箱的组装工艺过程。 2、设备和工具 2.1设备:弯排机、50KVA试验变压器、平衡电桥、搪锡炉、台钻等。 2.2工具:螺丝刀、尖嘴钳、剥线钳、压线钳、万用表、兆欧表、扳手、钢卷尺、钢直尺、游标卡尺、塞尺、涂层测厚仪等。 3、装配规范 3.1 在产品装配前,应对下列各项逐一进行检查,做好工艺准备。 3.1.1 结构应该符合该型号产品结构的要求,产品应有固定的安装孔。 3.1.2 门应能在大于90°角内灵活转动,门在转动过程中不应损坏漆膜,不应使电器元件受到冲击,门锁上后不应有明显的晃动。检验方法:手执门锁轻轻推拉,移动量不超过2㎜。 3.1.3门与门及门与框架之间的缝隙检验:门与门之间的缝隙均匀差小于1000㎜为1㎜,大于1000㎜为1.5㎜,门与门框之间缝隙均匀差小于1000㎜为2㎜,大于1000㎜为2.5㎜。 3.1.4壳体焊接应牢固,焊缝应光洁均匀,不应有焊穿、裂缝、咬边、溅渣、气孔等现象,焊药皮应清除干净。 3.1.5壳体表面处理后,漆膜表面应丰满、色彩鲜明、色泽均匀、平整光滑、用肉眼看不到刷痕、皱痕、针孔、起泡、伤痕、斑痕、手印、修整痕迹及沾附的机械杂质等缺陷。 3.1.6 产品上所有电镀件的镀层(包括元器件本身的电镀件的镀层及紧固件)不得有起皮、脱落、发黑、生锈等现象。 3.2 元器件选择及安装 3.2.1 产品内选择的电器元件和材料,必须符合认证产品要求和顾客图纸的要求,在不影响产品内在质量要求的前提下,可以征得顾客同意并得到相关批准进行认证规定范围内的代用。 3.2.2元器件必须采用取得强制性产品认证的厂家生产的合格产品,非认证产品不得使用。 3.2.3产品上的所有指示灯和按钮颜色应符合GB/T 4025-2003的规定,或符合原理图或接线图的规定。 3.2.4 所有元器件应按照其制造规定的安装使用条件进行安装使用,其倾斜度不大于5°,必须保证开关的电弧对操作者不产生危害,手动操作的元器件,操作机构应灵活,无卡阻现象。 3.2.5所有元器件均应牢固的固定在骨架或支架上,每个元器件应标注醒目的符号,使用的符号或代号必须与原理图或接线图一致。 3.2.6 辅助电路导线的端头与元器件连接时,必须穿导线号码管,标号应正确清楚、完善牢固、有永久的附着力,标号必须与接线图标号一致。 ★3.2.7按装的元件应操作方便,操作时不受到空间的妨碍,不能触及到带电体。 ★3.2.8安装在同一支架(安装板、安装框架)上的电器元件、单元和外接导线的端子的布置应使其在安装、接线、维修和更换时易于接近。尤其是外部接线端子应位于地面安装成套设备基础面上方至少0.2m,并且,端子的安装应使电缆易于与其连接。必须在成套设备内进行调整和复位的元件应是易于接近的。对于地面安装的成套设备,由操作人员观察的指示仪表不应安装在高于成套设备基础面2m处。操作器件,如手柄、按钮等等,应安装在易于操作的高度上;其中心线一般不应高于成套设备基础面2m。

扶梯安装作业指导书演示教学

自动扶梯、人行道 安装工艺(作业指导书) 编制: 审核: 批准: 1、一般规定

1.1、本说明适用于自动扶梯(RF)及自动人行道(RX)。 1.2、本说明书中的安装方法是目前自动扶梯的通用安装方法,有关具体的安装要求均在本说明书中有较详细的说明,当安装的自动扶梯土建尺寸及要求与本公司RF系列自动扶梯的土建尺寸及要求不一致时,请及时与本公司有关技术人员商量采取措施。 1.3、自动扶梯安装基本程序见图: 图1 自动扶梯安装顺序 1.4、自动扶梯的安装后调试工作,应由熟练的安装人员进行。 1.5、自动扶梯的电气系统均在工厂产品出厂前装配,调试完成。 2、安装前的准备工作

2.1、安装人员配备 一般由四人组成安装小组,其中需有熟练的安装钳工、电工各一名负责安装。 2.2、安装前的零件清点与核对工作。 安装前应由安装负责人合同用户代表根据装箱单开箱清点,核对所有的零部件与随机文件,并了解安装的自动扶梯、提升高度、体面斜角度等技术参数。根据自动扶梯的土建图复测土建尺寸,包括底坑(最底层)长度、宽度、深度、提升高度,上下水平支撑点距离是否符合土建图尺寸。最底层的底坑不得渗水,底坑的内侧面应平直,不允许有凹凸现象,土建复测后,如发现差错应及时通知用户有关部门,及时更正。 2.3、安装人员必须遵守的安全作业规则 自动扶梯安装时,两侧应搭设脚手架,便于两侧的安装。工作时应载好安全帽,系好安全带及工具代等,凡进行带电工作时必须两人以上,电源开关应派专人看管,如遇必要进入机架内部调整,必须将电源插座拔下,专人看管人员不能离开电源插座处,以免发生意外。试运行时必须通知无关人员离开,并在自动扶梯的上下出入口处设立警示牌“不准通行,不准靠近”字样。试运行时还应检查是否遗有工具及其它杂物在机架内,确认正常后方能通电试运行。起重自动扶梯就位时,应注意自动扶梯的起重重心位置,不使其摇晃及摆动幅度过大,稳妥地放安装所需要示的位置,还应考虑在起重就位时注意不使自动扶梯机架变形的不利因素。 2.4、安装施工照明应由用户提供,采用不高于36V的安全电压,整个自动扶梯的施工用照明单台不少于3处,施工所需动力照明电源应送至机房和施工现场,确保施工正常使用。 2.5、安装时如需要使用气割、电焊应由专业持证人员进行,且必须有灭火措施。 3、自动扶梯土建尺寸的复测工作

自卸汽车司机安全技术操作规程

编号:SM-ZD-66623 自卸汽车司机安全技术操 作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

自卸汽车司机安全技术操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 交底内容: 1、装卸土地点的车辆调头及停止位置,地面必须及时整平;由高处向下填筑时,停卸地点必须平整坚实,车不得停在向下倾斜的地面上向下倾卸土石。 2、装卸时应听从指挥,按先后次序在指定地点进行装卸,不许抢装抢卸。 3.、用挖掘机等机械装土时,若汽车驾驶室顶部无防扩板,汽车驾驶室内禁止留人,车门要关好。 4、装片石、砖块等大粒料时,可将车厢后栏板水平悬置或支掉。 5、司机要观察装料是否装偏,若装偏,行驶中应减速,以防翻车。 6、卸料时应注意卸料地点上空和附近有无电线,障碍物,并有无行人走近。

7、向坑洼地区卸料时,必须和坑边保持适当的安全距离,防止塌方引起翻车。 8、卸土时,必须将车停稳,用发动机转速控制举升速度,当车厢快升到最高位置时,发动机应中速运转,防止车厢在顶点振动。 9、卸土后应将车辆稍稍离开卸土位置,等车厢完全放下,然后才准行驶。在行驶中严禁操纵车厢举升机构。 10、使用侧翻车厢时应注意: 10.1只准倾卸土及砂等细粒料,不准卸碎石、片石等大粒料; 10.2倾卸时必须将两只止动闩销插在倾卸方向一面的销座中,禁止只使用一只销子进行倾卸固; 10.3卸土前应先打开侧栏板,用链条挂起,放到水平位置,不许将侧栏板放下在自由状态进行倾卸; 10.4倾卸完毕应落下车厢,关闭栏板才准行驶。 11、运输混凝土及粘性物料后,应将车厢内外清洗干净,以免凝结而损坏车厢。 12、修理、保养、润滑倾卸装置时,应在车厢举升后,

机械装配作业指导书

装配作业指导书 Q/SZ J08.014 1 目的 以职业健康安全管理体系和环境管理体系为依据,对实际存在的和潜在的不符合采取纠正和预防措施,以减少和预防事故的发生,特制定本作业指导书。 2 适用范围 本作业指导书只适用于装配在工作中必须遵循的指导文件。 3 总则 3.1 装配作业人员除遵守本作业指导书外,还须遵守《生产设备作业安全总则》有关规定。 4 操作规程 4.1 工作前要详细检查自己所使用的工具,如有毛病要更换或修理,不能将就使用。 4.2 集体操作时要有主有从,一人指挥,随时联系。 4.3 铲毛刺,剃槽时,必须注意安全,防止碎片飞出伤人。 4.4 在研磨有孔部件时,不准将手插入孔内推研。 4.5 使用虎钳子夹工件,不要超过钳口三分之二,不准用锤子打钳把。 4.6 锤把要安装牢固,打锤时不准带手套,不准用手指点要打的地方,不准用大锤和手锤当平锤和垫铁使用。 4.7 已经打堆的扁铲,冲子等,必须将卷起的毛刺磨掉再用。铲毛刺或剃槽时对面要有防护网。 4.8 不准用锉刀,搬子等代替手锤使用。 4.9 受压容器和部件试压应有试压规程,一般应先试水压,合格后再试气压检查其严密性。 4.10 打压时,先选择好工作地点,同时要加设防护围栏,并要遵守打压工艺规程,升压时不准敲打或调整。 4.11 吊轴杠撞工作物时,前后面积应宽阔,并要有专人指挥。 4.12 在吊运部件时,严禁用淬火的扁铲、铁棍当别棍。 4.13 凡进行研磨各种减速机时应专设电门。 4.14 试车区域要设围栏或标志,试车前必须检查各转动部件是否安全可靠,试车时要有专人指挥,并与电工密切合作。 4.15 一切易燃或危险品应放在安全地点,热装不准用汽油助燃。工作后,一定要做到人走火灭。 4.16 使用油压机时,必须按油压机安全操作规程执行。 4.17 高空作业应注意下列事项: 4.17.1 高处作业自己使用的工具,物件放牢。 4.17.2 上高要有固定的梯子,上下操作时要配带安全带。 4.17.3 高空与地面交叉作业时,要设标志或围栏,要有专人指挥,下边工作人员要戴好安全帽。 4.18 使用手动砂轮时,装好防护罩,尤其是薄片砂轮更要注意,以免碰碎飞出伤人。 4.19 使用手电钻时,必须戴绝缘手套和用带有接地线的插销。禁止接临时线。 4.20 使用台钻,万向钻床时不准戴手套,工件必须用压板压牢,或用虎钳子夹住,严

206P型转向架中央悬挂装置组装作业指导书

206P型转向架中央悬挂装置组装作业指导书

安全风险提示 转向架组装时须正确穿戴安全帽、防护眼镜、防砸皮鞋等防护用品;使用行车作业时,应有专人指挥,及时避让,防止高空物体坠落;

类别: A2、A3修 系统:转向架 部件:206P 型转向架 206P 型转向架中央悬挂装置组装作业指导书 适用车型:22B 、25B 、25G 等型客车 人员工种:车辆钳工 作业时间:20分钟/辆 作业材料: 作业场所:检修大库 环境要求:通风、自然采光良好 工装工具 : 1. 风动扳手、管钳、手锤、钩引、扁铲、二锤、检点锤、撬棍; 2. 防护眼镜、安全帽、口罩; 3. 托盘,扭力扳手。 操作规程: 编制依据: 1.《铁路客车段修规程(试行)》.(铁总运〔2014〕349号). 安全防护及注意事项: 1. 警告——转向架组装时必须正确穿戴安全帽、防护眼镜等劳动保护用品,防止异物溅入眼睛;

2. 警告——使用行车作业时,应有专人指挥,及时避让,防止高空物体坠落; 3. 警告——有力矩要求的均须用力矩扳手紧固。 基本技术要求: 1.有力矩要求的防松螺母均须用扭力扳手紧固,各紧固件须紧固良好,无松动; 2.各圆销安装时,竖孔须由上向下装入,横向孔须由里向外装入(受结构限制者除外); 3.同一转向架油压减振器等配件同部位原则上要求一致;构架、摇枕原则上原车原套原位装,油压减振器安装时大端在上, 小端在下,油压减振器用防松螺母须更新; 4.金属配件组装结合面(配合面除外),在组装前均须涂刷防锈漆,各磨耗部位组装前须涂抹润滑脂; 5.各开口销分解时更新,开口销须双向劈开,角度为60°~90°,劈开后受结构限制,不能转动1周时须卷起; 6.全车摇枕弹簧外圈、轴箱弹簧(外圈)旋向须一致,并按试验载荷高选配。 7.各销、套间隙不大于2mm,窜动量不大于3mm,窜动量大于3mm时加垫调整。 8.横向缓冲器与构架间隙:206 (P)型转向架每侧为(25±5)mm,两侧之和为(50±2)mm。

自卸车安全操作规程说明 - 制度大全

自卸车安全操作规程说明-制度大全 自卸车安全操作规程说明之相关制度和职责,1、自卸车应与挖掘机或装载机配合工作,行车前应检查水温,待水温升至45℃再起步。2、起步前先察看车斗举升开关或操作杆是否在断开位置,同时观察道路是否畅通并发出开车信号,以一挡起步。再从... 1、自卸车应与挖掘机或装载机配合工作,行车前应检查水温,待水温升至45℃再起步。 2、起步前先察看车斗举升开关或操作杆是否在断开位置,同时观察道路是否畅通并发出开车信号,以一挡起步。再从倒车镜或驾驶室后窗查看确定车斗无异常后,方可换二挡、三挡进入正常行驶。 3、行驶中应根据路面变化及时选择合适挡位,避免发动机长时间超负荷运转,还应通过车身摇摆程度和发动机声音变化来判断车斗与物料是否有异常情况。 4、自卸车的装载应控制在额定量之内。由于常在施工现场行驶,有时路况很差,如果超载会使钢板、大梁、轮轴等部件过早损坏,同时也会因车辆惯性增大、制动性能下降而引发事故。 5、自卸车经常不分昼夜地用于短距离施工运输,因而倒车次数多。为此,倒车最好有专人指挥,司机也应选好倒车位置,以免发生碰撞或危及他人安全。 6、严禁车斗内带人或客货混装,行驶中不准任何人上下车或进行润滑调整工作。 7、只有在自卸车停稳并加以制动后,才允许装料。装料时,升起的挖斗或铲斗不准在自卸车驾驶室上方越过,以确保人员安全。倒料时动作应柔和平稳,并尽量靠近车斗。切忌野蛮装车,以免砸坏车斗。装载1吨以上大石块时,要用吊车吊装,并注意均匀安放,必要时另加固定,以免石块偏装或滚动而造成翻车。 8、装运水泥砂浆等稀状物料时,应根据道路平整程度来决定装载量,一般不超过额定的4/5,以防通过不平地段时发生倾覆事故。 9、卸料时,司机应从后窗观看,若车斗升起时,发生一边车轮下沉并使车身侧倾的现象,则应立即落下车斗,移位再卸。 10、在坡道卸料时,自卸车应车头朝下、顺坡停放,并在有人指挥下,才可升起车头倒料,禁止在横坡上卸料,以防翻车。 11、向坑壕边倒料时,应设安全挡块。自卸车离挡块10m处减速,并缓行至挡块处停住,再升起车斗倒料。若装运粘性物料,容易粘附在车斗上而难以倒净时,则应由人工协助铲除,不准用急刹车的惯性来倒料,以免发生事故,每天下班后要及时用水将斗壁上的粘附物冲刷干净。12、卸料时要注意上方是否有输电线路通过,若车斗升起不能与输电线保持足够的安全距离,司机有权拒绝作业并向上级报告。在兰新铁路复线工程中,有辆黄河自卸车卸料时,升起的车斗不慎与10KV高压线相擦,司机当即触电身亡。 13、途中若因道路不平致使方向失灵,或一侧钢板断裂而车身倾斜时,不可强行继续行驶,应在有人指挥或作应急修理后,方可重新启动。 14、自卸车涉过积水路段,要用低速挡行驶一段距离,并轻踩制动来消除制动鼓内的积水(冬天还可能有薄冰),才能防止因摩擦片打滑而失去制动能力,并影响行车安全。 15、自卸车排成纵列行驶时,要同前车保持10m左右的间距,冰雪路面还应适当加大。 16、临时停车可将变速杆置于空挡,同时作好制动。若临时停车时间较长,则应熄火,以免浪费燃油并加剧机件磨损。停车要选择合适地点,不要在坡道上停车。收工回来应将车停放在干

配电箱作业指导书.

、目的 本作业指导书规定了低压配电产品的装配的内容与要求,适用于本组织生产的各类低压配电产品

****科技有限公司 版本/状态 A1.0 /受控 3.3.3 产品上的所有指示灯和按钮颜色应符合 GB/T 2682-1981《电工成套装置中的指示灯和按 钮颜色》的规定,或符合原理图或接线图的规定。 3.3.4 所有元器件应按照其制造规定的安装使用条件进行安装使用,其倾斜度不大于 保证开关的电弧对操作者不产生危害,手动操作的元器件,操作机构应灵活,无卡阻现象。 3.3.5 所有元器件均应牢固的固定在骨架或支架上,每个元器件应标注醒目的符号,使用的符 号或代号必须与原理图或接线图一致。 3.3.6 辅助电路导线的端头与元器件连接时,必须穿导线号码管,标号应正确清楚、完善牢固、 有永久的附着力,标号必须与接线图标号一致。 3.3.7 电器元器件装配后电气间隙和爬电距离应不小于表 1规定。 表格1 3.4 紧固件的使用 3.4.1 用以固定元器件及压线紧固螺钉应拧紧,无打滑及损坏镀层现象,并有防松措施,拧紧 后螺纹露出螺母或套扣的固定板长度 2-5牙。不接线的螺钉也应拧紧。 3.4.2 用以与壳体连接的元器件应采用爪型垫片,以保证与壳体接触良好,符合保护电路连续 性的要求。 3.5 一次绝缘软母线 3.5.1 一次绝缘软母线的选择应满足回路额定电流的要求,其绝缘等级应大于各配电装置的绝 缘等级,一般采用黑色铜芯导线。 3.5.2 软母线在配线时应拉紧, 直行线应平直齐牢,整齐美观,尽量减少重叠交叉。 3.5.3 软母线可以在硬母线平弯机上进行弯曲 ,其弯曲半径不得软母线绝缘直径的三倍 ,但导线 线芯和绝缘都不能损坏. 3.5.4 根据铜芯绝缘导线的线芯截面来选择相应的接线鼻, 独股线直接连接,不用接线鼻,4mm 2 以下的BVR 线也可以采用线头搪锡的方法而不采用接线鼻。 3.5.5 根据接线鼻的尺寸,用电工刀削去导线两头的绝缘层,误差不超过 削除绝缘层后,在导线芯表面不得有明显的划痕,以免弯曲时导线断裂,削去绝缘层后,应将线芯表 面的污物和氧化层除去,以保证接触良好。 3.5.6 将导线线芯插入接线鼻的圆管中,用压模或冷压钳压接,压接牢固,但线芯与接线鼻接 触处,不得有明显的变形,然后进行搪锡。整个导线电阻不大于同样规格长度导线电阻值的 110?120% 5°必须 1.5m m ?2mm 。 导线 文件编号 GJ-SC-WI-003

自卸车维修操作规程

编号:CZ-GC-04878 ( 操作规程) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 自卸车维修操作规程 Operation procedures for maintenance of dump truck

自卸车维修操作规程 操作备注:安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用,就有可能导致出现各类安全事故,给公司和员工带来经济损失和人身伤害,严重 的会危及生命安全,造成终身无法弥补遗憾。 承接自卸车进行维修作业时,应按以下操作规程进行操作: 1.首先要将货箱内存留的货物清理干净。 2.作业前穿戴好工作服和必要的防护用品。 3.车辆入库后,放下驻车制动,车辆停稳后,用掩木掩好车轮。 4.支起货厢前需观察车厢上部空间是否有障碍物(电线、电缆)等,条件具备后方可操作,货厢举升到最高点时,把升降操作手柄放置在中停位置上,把货厢自带的防落架支起,再加设专用的货厢保险设施(U型货箱要用专用的枕木防护)。保险设施加装后,重新操作货厢举升,使其高度下降至防落架与加设的保险设施受力生效,把升降操作手柄放置在中停位置上,将发动机熄火后,方可进行维修施工。 5.维修液压系统时,要注意液压油的泄露污染,吊装液压举升油缸,要检查索具及索具与缸体捆扎的是否可靠,吊装时吊件下严禁

站人,避免落物伤人,必须有专人指挥,轻起轻落。 6.检查试车时,要有专职检验人员参加试车,做好现场控制,闲杂人等不得在现场逗留,参加检查试车的维修人员要采取相应的保护措施,竣工出库时,货厢必须落实。 7.操作结束后,清点工具,清扫场地,切断电源。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

大作业指导书减速器

制图测绘指导书课题:测绘单级直齿圆柱齿轮减速器 机械制图教研室 二00八年六月修订

一 .测绘的目的和任务 1.测绘的目的 机器测绘就是对现有的机器或部件进行实物测量,绘出全部非标准件零件的草图,再根据这些草图绘制出装配图和零件图的过程( 简称测绘 )。它在对现有设备的改造、维修、仿制和先进技术的引进等方面有着重要的意义。因此,测绘是工程技术人员应该具备的基本技能。 测绘的基本要求:首先应了机器的工作原理,熟悉拆装顺序,绘制装配示意图、零件草图、装配图及零件图。 测绘目的: (1) 复习和巩固己学知识,并在测绘中得到综合应用。 (2) 掌握测绘的基本方法和步骤,培养初步的部件和零件的测绘能力。 (3) 为后续课程的课程设计和毕业设计奠定基础。 2.测绘的任务 (1) 拆卸、装配部件并绘制装配示意图。 (2) 绘制部件的零件草图。 (3) 绘制装配图。 (4) 绘制零件图 二、组织形式及准备工作 1、关于分组 (1)每一小组以5人为宜。 (2)分组时,应考虑能力的均衡,根据学生的学习成绩、独立工作能力、组织能力等,使每组内学生能互相交流、互相学习、取长补短,使测绘工作顺利进行。 (3)每组应指定一个组长,负责组织管理工作,并能起到带头的作用。测绘体、量具、工具、资料由组长分配专人负责保管,并督促组员遵守工作纪律,保持工作场地的整洁。 2、准备工作 (1)测绘指导书:每人一份。 (2)测绘体:每组一台,一周之前应进行清理、检查。 (3)量具和工具:0~150游标卡尺,钢直尺每组一套,另外每个班配备活络扳手,螺丝起子、螺纹规、内规、外规等。 (4)参考资料: 教科书:机械制图

制动梁组装作业指导书

作业指导书制动梁组装

目次 一、作业介绍 (3) 二、作业流程示意图 (4) 三、作业程序、标准及示范 (5) 1.班前准备 (5) 2.开工准备 (5) 3.工序控制 (5) 4.制动梁组装 (5) 5.设备故障处置 (8) 6.质量反馈处置 (8) 7.完工要求 (9) 四、工装设备、检测器具及材料 (10)

一、作业介绍 作业地点:检修车间转向架组检修线。 适用范围:适用于铁路货车段修转向架制动梁的组装作业。 上道工序:减振装置组装。 下道工序:杠杆拉杆圆销组装。 人员要求:本岗位作业须由车辆钳工完成,作业人员上岗前要进行岗前培训,并持有《岗位培训合格证》,上岗人员须持证上岗。 作业要点:劳动防护用品穿戴整齐;开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障;工作中注意周围作业人员状况,并做好呼唤应答;完工进行整理,清扫场地。

二、作业流程示意图

三、作业程序、标准及示范 1. 班前准备 按规定穿戴好劳动保护用品,参加班前点名会。 2. 开工准备 按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具,须齐全、良好,发生异常情况时通知工长处理。 3.工序控制 确认减震装置组装完毕。 4. 制动梁组装 4.1确认配件标识 4.1.1确认每根制动梁支柱上涂打“合”字标记,梁体上检修车间和检修年月油漆标记涂打清晰,制动梁弓形杆上涂打有“D”制动梁滑块探伤合格标识。 4.1.2 同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致,不得混装。 4.2组装制动梁 4.2.1转K2、转K4、转K5、转K6型转向架制动梁组装时,须使用组合式制动梁、新品高摩合成闸瓦,并须安装闸瓦插销环(图1)。

自卸车安全操作规程(新版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 自卸车安全操作规程(新版)

自卸车安全操作规程(新版)导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。 一、自卸汽车应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操纵灵活,不得有卡阻现象。 二、装卸料时要听从指挥。不得在指定处所以外装卸料。严禁车厢内载人。 三、配合挖装机械装卸料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器,在铲斗必须越过驾驶室作业时,驾驶室内不得有人停留。 四、装料时,驾驶员应提醒不要装偏,物料有装偏时,行驶中应减速,防防翻车。 五、卸料前,要注意车箱上方应无电线、障碍物以及汽车周围人员来往。卸料时,必须将车停稳。当车厢将升到顶点时,应降发动机转速,以防车厢振动。禁止边卸料边行驶。 六、向基础坑洼地卸料时,应和坑边保持适当的安全距离,以防坑沿坍塌引起翻车。 七、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料,以防翻车。

八、卸料后,应将汽车稍离开卸料位置,使车厢及时复位后锁闭倾卸操作杆,方兴未艾可驶离。禁止举升车厢行驶。 九、当车厢内附着有粘土时,应及时清除,以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振拌余料。 十、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时,应使用支撑木撑牢车厢,禁止仅靠液压锁定进行作业。 十一、非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前必须拔出车厢固定销。 十二、装运混凝土或粘性物料后,应将车厢内外清洗干净,防止凝结在车厢上。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

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