B.0.1
施工组织设计／施工方案报审表
工程名称：南湖北路（塘绛路~南湖中路）污水管道工程编号：B.0.1－
南湖北路（塘绛路~南湖中路）
污水管道工程
管
道
专
项
施
工
方
案
编制人：
审核人：
审批人：
无锡市伟通建设工程有限公司
目录
一、概述 (4)
1.1工程概况 (4)
1.2编制依据 (4)
1.3、施工总体安排 (5)
1.4、临时工程 (6)
1.5、工程测量、试验 (6)
二、管线的施工方案和方法 (7)
2．1、施工方案 (7)
2．2、管施工工艺及方法 (8)
2.2 设备、人员、材料运到现场的方法 (6)
三、质量保证措施 (10)
四、安全保证体系 (14)
五、安全、文明施工管理体系建设 (19)
管道工程施工方案
一、概述
1.1工程概况
本工程位于无锡市太湖新城南泉，南湖北路（塘绛路~南湖中路）污水新建工程，所汇污水接入锡南路现状d1000管。
污水管道：
管径、管材、坡度、数量：d400、d500、d600、d800污水管道均采用II级钢筋混凝土承插管；d400坡度为0.2%共计113米，d500坡度为0.2%共计59米， d600坡度为0.00%共计102米，d800坡度为0.08%共计1078米。
基础及回填：道路及场地以下部分回填土采用6%灰土回填至道路结构层，回填密实度为0.9，绿化带内灰土回填到地面下1米后素土回填。钢筋混凝土管管道采用120°混凝土基础，做法详见S01-2012P80。
检查井：连接d400、d500采用Φ1000圆形钢筋混凝土检查井共计8座（做法见06MS201-3P21），其他采用Φ1250圆形检查井（做法见06MS201-3P25）共计22座。井深超过D+6米，超出部分壁厚增加5cm,底板增加5cm。绿化带内井盖应高出地面10-15cm，井圈加固，采用球墨铸铁重型防盗低噪音井盖，承载力满足D400级要求，井盖有“污水”字标。井墙按有地下水施工，采用塑钢爬梯（详见06MS201-6P16、17，检查井设置防坠落网，承载力≥200kg。
1.2、编制依据
①南湖北路（塘绛路~南湖中路）污水管道工程的招标文件、补遗书及答疑等。
②南湖北路（塘绛路~南湖中路）污水管道工程施工图设计。
③南湖北路（塘绛路~南湖中路）污水管道工程施工组织设计。
④《给水排水管道工程及验收规范》（GB 50268-2008）。
⑤《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）
1.3、施工总体安排
项目经理部设项目经理一名，项目总工程师一名，工程指挥部下设四部一室，做到各部及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。材料机械部负责物资供应、设备管理；工程部负责现场指挥、技术管理指导和施工进度管理；后勤部负责施工计划、施工成本控制及内部核算管理；技术质量部负责质量监控和管理；试验室负责本标段的试验和检验工作。
项目部组建专业性强且技术突出的各专业施工队，项目经理部下辖两个施工队，其中一个路基施工队，一个管线施工队，以“分工明确、责任到人”为原则，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。1.4、临时工程
1.4.1临时供水
根据业主提供的水源，由施工单位自行安装水表、水管，水管分三路支管分别接至临时设、和施工现场等用水点，支管沿途设阀门。本工程施工用水主要有生产用水、生活用水和消防用水三种。
1.4.2临时供电
我们按业主提供的联系单位，在有关单位的指导和配合下，施工用电搭接本标段附近高压电源，引至工地，沿线设500KVA 变压器2～3台。为防止因故停电，保证工程连续进行，自备160kw发电机2台作为施工备用电源。
1.4.3施工便道
本工程场外交通道路可利用现有的塘绛路道路，可以充分利用，只需在施工前做部分便道与场内连接，方便施工材料运输。便道遇有
小沟、小渠，埋设圆管涵，确保地方水系畅通。一般新建路段场内交通可在沿本新建工程规划红线范围左侧修筑施工便道。
1.4.4施工场地
本工程主要的材料加工场地，分一处设置。材料加工场地先进行场地平整，然后铺筑厚30CM道渣，道渣压实后，上浇100MM厚C10素砼面层，确保场地平整、干净。主要生活场所可用80MM厚C10素砼浇筑，达到文明施工的效果。板梁预制在场外预制，合格后运至现场吊装。
1.5、工程测量、试验
项目部拟成立工程测量组，负责管道控制网点的复核、加密、保护及施工测量工作，并按照施工技术规范以及图纸的有关规定和要求，从严实施，使本标测量达到应有的质量和精度。
1.5.1测量人员和设备投入
①测量人员：现场测量工程师1名，测量员2名，测工2名。
②测量设备： 1台NTS660型高精度全站仪， S1水准仪2台。
1.5.2测量管理
本工程中严格建立测量校核→复核→报监理工程师审核的三级检验管理制度，并采取如下措施：
①由项目总工负责，在项目经理部内部建立完整的测量方案：方案拟定→数据计算和复核→现场测设数据的计算机模拟放样→现场测量→测设数据复核→报监理工程师审核。
②对业主提供的控制点按要求复核并及时办理手续，并定期对各工程部位的方位、标高控制点进行复核。
③按规定时间及频率进行仪器标定。
④建立由计算机管理的工程测量数据库，实行数据共享
1.5.3业主移交的控制网复核
组织人员采用高精度全站仪和GPS对业主移交的控制点（导线点、路线中心点、桥梁起始点、曲线转角点等）进行同级别的复核，并用S1水准仪对移交的高程控制水准点进行复核，形成的测量成果已上报监理工程师审批。
1.5.4控制网点的加密
①网点加密前，项目部技术人员将认真审查施工设计图纸并察看施工场地，在确保符合以下基本条件后，方可进行方案的拟定和控制网点的加密工作。
A、加密后的各控制点不能因桥梁或路基的施工而造成视线的不通视（拟定方案中，阶段性使用的临时加密网点除外）。
B、所有的加密控制点不能处于低湿的软基或可能因施工影响造成沉降或偏移的位置。在满足以上要求后，按同等级进行控制网点的加密。利用计算机进行平差计算，形成加密控制网点的测设成果，将成果上报（测量）监理工程师。
所有的控制网点和加密点都应该采用砼包裹的措施予以保护。
1.5.5工程试验
项目经理部委托有市政资质的检测单位进行试验，并设有标准养护室，配备必要的试验仪器设备，工地试验室设专职试验室，项目部和施工队级试验员10人，配专车一辆。工地试验室负责土方、道路、管道等原材料试验工作，并遵照部颁水泥砼、底基层、石料、土工、钢筋等试验规程及设计图纸有关规定和要求，从严控制，把好质量关。
二、管线的施工方案和方法
2．1、施工方案
本工程实行全封闭施工，对于原地面标高较低或底下是淤质土的地段，先进行退土，挖除淤土外运。若管道在车道范围，回填至6%灰土层底，再进行反开挖。若管道在绿化带范围，回填至管顶50厘米以
上再进行反开挖施工管道。先施工污水水，再施工雨水管道。
2．2、管施工工艺及方法
管道工艺流程：沟槽开挖→下垫层→支平基模板→浇平基砼→下管→安管→支管座模板→浇管座砼（抹带）→检查井（混凝土现浇）→回填。
（1）沟槽开挖
管道沟槽开挖采用1m3挖机挖掘，由于土质较差，按1：0.33
放坡，开挖沟槽底宽=基础结构宽+两侧工作面宽度。基础下如遇老河道淤质土，则应及时上报监理，请建设方、设计、监理给出具体处理方案，工作量请监理签证，遇有现状沟渠、管道及时采取保护措施。原管线与设计管线重合部分，挖除原管道和原状井，如果超挖，用碎石回填。不在同一位置，井内管口用砖砌封闭，再回填碎石。
挖机开挖前，向司机详细交底，交底内容包括挖槽断面、堆土位置、现有地下管线情况、施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员及时测槽底高程和宽度，防止超挖。开挖时设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。
（2）沟槽排水
为使沟槽底不受积水浸泡，加至梅雨季节的降临，在沟槽一侧人工开出排水沟，排水至井位或集水坑，用水泵排至附近雨水管或直接排入附近河浜内，以保证槽底基本无水的情况，进行砼基础施工。
（3）平基浇筑
验槽、垫层合格后，应及时浇筑平基砼，减少地基扰动的可能，应严格控制平基顶面高程，不能高于设计高程，低于设计高程不超过10mm，平基终凝前不得泡水，终凝后进行养护。
模板制作应考虑砼的浇筑和振捣从高度上分层，拼装高度可以大于混凝土浇筑高度，接缝应有防漏浆措施。支模时面板对准给定的基
础边线垂直竖立，内外打撑钉牢，内侧打钢钉固定，配合浇筑进行拼装，在面板内侧弹线控制砼浇筑高度。
（4）管道施工
本工程管道均采用机械或人机配合下管，下管前可在平基面上弹线，以控制安管中心线。下管安管前应检查下管安全措施、沟槽的槽底、地基、堆土以及管材外观检查。
绑管子应找好重心，以便起吊平稳，管子起吊速均匀、回转平稳、下落低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动。
管子安好后应用垫块塞紧，及时套橡胶圈及刷胶水。检测管道中心线及管底内壁高程。控制安管中心与高程可采用边线和高程桩线控制安管中心。在槽底给定的中心桩一侧钉边线铁钎，上挂边线。边线高度应与管中心高度一致，边线距管中的距离等于管外径的1/2加上一常数。在槽帮两侧的适当位置打入高程桩，其间距10m左右一对，并施测上高程钉，连接槽两帮高程桩上的高程钉，在连线上挂纵向高程线，用眼串线看有无折点，是否正常（线必须拉紧查看）。根据给定的高程下反数，在高程尺上量好尺寸，刻写上标记，经校合无误，再进行安管。
（5）钢筋砼承插管子安好后应用垫块塞紧，及时套橡胶圈及刷胶水，用卷扬机拉紧。钢筋砼平接口管和污水管安放后及时施工管座和抹带。检测管道中心线及管底内壁高程，符合设计规定时灌筑砼管座。灌筑砼管座前须将原基础砼冲洗干净并凿毛，浇注时应两边同时进行，用插入式震动棒反复震捣，直至管底充实方可。
（6）窨井砌筑（现浇混凝土）
窨井浇筑前应仔细丈量井间距离，确保两井之间管子数为整数，避免凿管工作量。窨井底砼基础应在无水状况下浇筑，并按设计放置钢筋网，基础砼和井筒砼均采用商品。
窨井浇筑时应在井底砼基础上画圆进行，并预埋钢筋，井筒钢筋应按规范绑扎，盖板安放后砌筑收口正确、顺畅，砌井用砖使用前应润湿，井室砌筑砂浆饱满，预留踏步在安装前刷防锈漆，砌砖时砂浆埋固，不可砌后凿洞安装，污水支管接出处应预留管口位置，用砖封闭，待接管时拆除并接入支管。
检查井砌筑应砌完一段及时回填一段，回填分层夯实，每层高不宜超过20cm，无法夯实的用C20砼或填碎石处理。
（7）沟槽回填
道路范围采用6%灰土回填，胸腔及管顶50cm范围内分层用电动夯夯实，回填时不带水回填，沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行。回填每层厚度不大于20cm，管顶上50cm可用轻型压路机碾压。过路管老路部分管道埋设较深时采用三渣回填。受条件限制埋设很浅时，用C20商品砼浇注。
（8）闭水试验
污水管道在沟槽回填前要求必须进行闭水试验，经试验合格后才能进行回填施工。
管座、井室及试验段两端堵头养护3～5天，管座浇筑完毕即可进行闭水试验。应先由下游井缓慢灌水至上游井管道内顶以上2m，且试验段灌满水后浸泡时间不少于24小时，使管道充分浸透。然后检查试验段管道、井室外观有无漏水现象，渗水量的观测时间不得小于30分钟。当渗水量小于允许渗水量，方为合格，详见GB50268-2008表9.3.5。
三、质量保证措施
（1）质量保证目标
南湖北路（塘绛路~南湖中路）污水管道工程我公司高度重视，精心组织，确立的质量目标是：不论是企业自检，还是业主、监理的中
检、抽检、终检，任何时候都要努力实现本标段工程质量一次验收合格率100%，决不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，争取良好的信誉。施工中加强对全体参建人员质量意识教育，高标准、高起点、严要求，牢固树立“百年大计、质量第一”的观念，确保本工程质量综合验收在合格以上，争创市示范工程。
（2）质量管理体系和创优规划
组建南湖北路（塘绛路~南湖中路）污水管道工程质量管理领导小组，质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检员、施工员组成，制定整个标段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工员、质检员、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。
后附:质量保证体系图
(3) 质量保证制度
所有参与工程施工的人员需熟悉设计文件、领会设计意图，掌握施工设计图，按图施工
3.1、建立施工组织设计审批制度
3.1.1、施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。
3.1.2、施工组织设计必须在工程实施前由单位总师办审核后报本单位总工程师审批。
3.1.3、施工组织设计必须经各级审批完成并由监理工程师审批后，并且按照审批意见进行修改完善，方可进行施工。
3.2、技术复核、隐蔽工程验收制度
3.2.1、技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
3.2.2、技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。
3.2.3、凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。
质量保证体系框图
3.2.4、一般工程技术复核内容见下表所示。
4.1.安全生产：
4.1.1 安全生产目标
杜绝重大伤亡事故、质量事故，无等级火警事故，消灭大机械破损事故。创建江苏省安全文明工地。
4.1.2 安全生产管理体系
（1）在本工程施工过程中，项目经理是第一责任人。经理部建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
（2）项目部设专职安全员2名，全面、具体负责施工现场的安全管理工作。
（3）本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。
（4）坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理要把安全工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全意识教育强化安全保证体系，落实安全生产责任制，认真落实检查，建立安全奖罚，有效控制施工安全。
（5）实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，
并做好记录。
（6）加强施工现场安全教育。
（7）认真执行安全检查制度
经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。
安全生产保证体系见下页附图
4.1.3安全保证措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，特制定如下措施：
（1）利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立“安全第一”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
（2）各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯穿到施工的全过程。
（3）认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，充分发挥安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，作到立即处理，做到记录，限期改正，落实到人。
4.1.4主要工程项目施工安全技术措施
4.1.4.1施工现场安全技术措施
（1）施工现场的布置复合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面图布置图进行布置。
（2）现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯警示，施工现场设置大幅安全宣传标语。
（3）现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施。
（4）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005的规定执行。
（5）施工前，了解周围环境和地下管线情况，熟悉穿越施工范围内的电力、电信通讯、给排水、煤气管埋设深度和架空高压电线走向及其架设高度，做到不明情况、不盲目施工。
（6）当施工场地与公路交叉时，应设立警示牌，车辆限速行驶，防止交通事故发生。
4.1.4.2施工机械安全技术措施
（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。
（2）操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
（3）严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
（4）机械设备现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。
4.1.4.3土方工程与构造物施工安全技术措施
（1）机械设备停放时放置在安全地段。
（2）行车危险地段，设置警告牌和围挡。
（3）进行施工现场，人人戴安全帽，严禁重叠施工。
（4）混凝土施工，如遇5级以上大风或雷阵雨，立即停止作业。（5）现场的各级领导与全体职工，加强安全、质量意识，带头严格执行各项操作规程和国家规范，做安全生产的带头人。
安全生产管理组织机构图
安全保证体系框图
五、安全、文明施工管理体系建设
为了全面落实创建文明工地的目标要求，在本工程实行文明施工责任制，项目经理为本工程的文明施工第一责任人，全面负责施工过程中的管理。项目部各部门参与、开展文明施工达文明施工保证措施 5．1、安全、文明施工的目标
为了在全社会塑造市政行业新形象，树立公司新形象，我们在项目部开展 “二满意”（市民满意、业主满意），“三创建”（创建优质工程，创建优美环境，创建文明工地），“五确保”（确保工程质量、确保工期、确保安全生产、确保环境卫生、确保道路畅通）活动，并以此作为文明施工和环境保护的目标，确保达到市政标准化工地建设要求，并力争创建无锡市文明样板工地，争创标及创省市建样板工地活动。
文明施工管理体系图
5.2、安全、文明施工保证措施
5.2.1、成立文明施工管理的组织机构
成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，负责本项目施工现场的管理工作。严格遵守业主有关文明施工的管理规定，督促全体工作人员自觉遵纪守法和做好文明施工。制定文明施工管理及奖惩措施，定期组织检查评比。在编制施工组织设计时，把文明施工列为主要内容之一，制订出以“方便人民生活，有利于发展生产、保护生态环境”的原则，坚持便民、利民、为民服务为宗旨的文明施工措施。
在工程开工前，将详细的文明施工管理措施呈报给监理批准，并
项目经理
项目副经理
项目总工程师
文明施工督察队
安
全 质量 生产 劳务 材料
后
勤 消防
宣传
指派专职人员负责文明施工的日常管理工作。
5.2.2、全面开展创建文明工地及教育活动
本工程施工全过程中将全面开展创建文明工地活动，切实做到“两无六必须”（即：施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须挂牌上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须齐全。在工地四周的围墙建筑物、宿舍外墙以及其它地方，设置有反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。加强宣传发动，统一思想，使广大干部职工认识到文明是施工企业形象、队伍素质的反映，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。
无锡市伟通建设工程有限公司
南湖北路（塘绛路~南湖中路）污水管道工程项目部
污水管道施工方案
污水管道施工方案 （一）污水管道施工方案 1、污水管道施工工艺流程 沟槽挖土→管道基础施工→管道坞膀→沟槽回填 2、沟槽开挖 污水管的埋深较浅，管道埋深一般在1.5米～2.5米左右。该地区土质情况：上层为素填土，以粘性土为主，局部为粉土，土质松散。 据此，污水管的沟槽采用放坡开挖，明排水施工。边坡1:1。沟槽用人工开挖，人工修坡，开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖, 槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧不进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。 槽边堆土高度不宜高于1.5m（堆土边坡侧按照1：1.5控制）。 管道沟槽开挖的深度一般在2米左右 对于局部深度在 3.0～4.5m，需先进行开挖，将表层1.5m的粘土挖除，上口宽度为15m左右，边坡为1：1.5，下层土基本上为粉细砂，然后在底面进行井点布置，根据管径大小，两排井点的布置宽度，一般
在 5.5～6.5m，井点管距坑壁不小于1m，间距为0.8~1.6m，滤管要埋在比槽底低0.9~1.2m处。井点降水2～3天后，进行沟槽开挖，边开挖边进行沟槽支护， 砂的粒径为≤60mm。钢筋混凝土管道基础采用混凝土基础。 在沟槽开挖完毕后，在槽口上方每隔20m或30m
设置一个龙门板，基础施工前，必须及时复核高程样板标高，以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固，有一定刚度且不易变形，其顶部保持水平，用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉，安装时在中心钉上系上锤球，确定中心位置，以 设计要求，可以从高程样板上测出铺筑高度，插入木桩控制标高，即可进行砾石砂铺设。砾石砂最大粒径应小于7cm，铺筑前槽不得有积水和淤泥。砾石砂以相应的管道基础宽度，进行铺筑、摊平、拍实。 对于硬聚氯乙稀UPVC加筋管管道基础采用垫层
污水管道清淤方案 一.工程概况 目前金岗大道（晚安大道-合瓦路）为现状老路，现状雨水位于道路两侧，南侧雨水管距离道路中心线约13-13.5米处，北侧雨水距离道路中心线约13.5-14米，管径为d400-d1600，污水主管道位于道路中心线北侧约10-11米位置，管径为d300-d600；另外K0+000-K0+660段南侧距道路中心线约9.5米位置有一道污水压力管，管径为d200。 本次设计污水主管道疏通利用共计3350米，对全段雨水管废除新建，该段雨水管位于道路中心线以南2m处，根据雨、污水规划以及金岗大道现状地形，具体方案。 二、施工方案、主要施工方法及主要管理措施 （一）施工准备 1、揭开井盖使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风；了解污水井管道使用年限，使用情况，堵塞情况，埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 2、测量人员根据图纸上的检查井施工所在的位置进行测量摸底工作。通过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底，与图纸和业主提供资料进行复查、核对；使测量摸底的数据准确无误。
3、根据施工进度计划安排，施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作，确保施工设备的正常使用。 4、抓好安全文明施工工作。施工前已对现场设置大小围挡，施工安全帽、工作服、安全条幅等安全施工用品准备齐全。 5、施工期间成立安全文明施工队伍清扫泥浆、车辆沾带的泥土、围挡加固，保证市容及周围环境干净、保证做好交通组织宣传工作。 6、施工前，对现场管理人员、机械设备驾驶人员、现场施工人员进行专门组织技术培训、安全培训及施工技术交底，学习本工作范围内的相关知识，明确职责。 7、施工前检测井内有毒气体浓度，并进行动物中毒康复解毒试验。 8、施工前安排防化救生潜水人员，下井检查有无暗道，或者异常涌流、以及塌陷危险排水构筑物等威胁施工人员的各项因素，发现情况及时处理。 9、施工前配备足够数量的防毒面具、照明矿灯，救生绳具、氧气瓶、潜水衣等防护用品。 （二）工期、质量及安全目标 1、工期目标 污水疏通工程计划接到招标单位开工通知即可开工至合同约定竣工之日完工，计划用时20日历天，并力争提前。
污水管道施工方案 （一）污水管道施工方案 1、污水管道施工工艺流程 沟槽挖土→管道基础施工→管道坞膀→沟槽回填 2、沟槽开挖 污水管的埋深较浅，管道埋深一般在1.5米～2.5米左右。该地区土质情况：上层为素填土，以粘性土为主，局部为粉土，土质松散。 据此，污水管的沟槽采用放坡开挖，明排水施工。边坡1:1。沟槽用人工开挖，人工修坡，开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖, 槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧不进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。 槽边堆土高度不宜高于1.5m（堆土边坡内侧按照1：1.5控制）。 管道沟槽开挖的深度一般在2米左右 对于局部深度在3.0～4.5m，需先进行开挖，将表层1.5m的粘土挖除，上口宽度为15m 左右，边坡为1：1.5，下层土基本上为粉细砂，然后在底面进行井点布置，根据管径大小，两排井点的布置宽度，一般在5.5～6.5m，井点管距坑壁不小于1m，间距为0.8~1.6m，滤管要埋在比槽底低0.9~1.2m处。井点降水2～3天后，进行沟槽开挖，边开挖边进行沟槽支护，支护采用组合钢撑板，其尺寸为厚6～6.4cm、宽16～20cm，长3～4m，横向放置，竖撑采用20×20cm木方，中间采用Φ63.5×6mm钢管作为撑柱。 3.4、管道基础施工 硬聚氯乙稀UPVC加筋管管道基础按照《硬聚氯乙稀UPVC加筋管室外排水管道工程设计通用图》，管道基础采用碎石或砾石砂，碎石粒径为25～38mm，砾石砂的粒径为≤60mm。钢筋混凝土管道基础采用混凝土基础。 在沟槽开挖完毕后，在槽口上方每隔20m或30m设置一个龙门板，基础施工前，必须及时复核高程样板标高，以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固，有一定刚度且不易变形，其顶部保持水平，用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉，安装时在中心钉上系上锤球，确定中心位置，以中心线为准放出基础或垫层边线，。基础的底层土应人工挖除，修整槽底，如有超挖应用砾石砂或碎石等填实。 砾石砂垫层的铺设：当管道沟槽挖成，验槽达到设计要求，可以从高程样板上测出铺筑高度，插入木桩控制标高，即可进行砾石砂铺设。砾石砂最大粒径应小于7cm，铺筑前槽内
浦慈城路污水管道工程 综合施工方案 一、工程概况 建设单位：昆山市联合水质净化 设计单位：中国中南设计研究院浦东分院 勘查单位：立城建筑有限工程 监理单位：昆山加林工程项目管理 施工单位：振华建设集团 本工程位于昆山市浦镇。工程拟建场地位于慈城路。工程管线总长度3878米左右。其中DN300PE100管410米，DN400PE100管1727米，DN600PE100管1667米，DN300UPVC管36米，DN400UPVC管38米。 本工程共计钢板桩井4座，工作井尺寸为：4000*4000,最深的井为6800mm，放两个坡每坡1500mm采用9米30#C型钢板密打支撑，具体见施工图纸。沉管井ф2200计18座，ф1650计2座。及部分井位采用逆筑法倒挂井，直径为3m～3.5m, 最大挖深5.5m,共计18座。 由《昆山市联合水质净化慈城路污水管道岩土工程勘查报告》中得知，地基土的构成及特征如下表所示： 土层构成及其特征一览表表
地下水：场地浅部地下水为孔隙潜水，主要赋存于素填土及上部粘性土层中，受大气降水及地表水补给，以蒸发和自流的方式排泄。勘查期间地下水位水位情况见下表。 地下水受季节影响较明显，其年变化幅度一般1.00～1.50米。 第一节钢板桩井施工方案 1、钢板桩井施工工艺 钢板桩井施工顺序:钢板桩打设→开挖基坑→(大口径井点降水) →围檩支护→底板砼浇筑。 1.1、密打咬口钢板桩 （1）、钢板桩选用9米30#C型槽钢，用40T履带振动打桩机打桩。 （2）、据现场的条件，选择一块平整、坚实的场地，按堆放的顺序、位置、与平面布置施工方便、便于吊运。 （3）、施工定位
第三节原有雨污水管道清淤的施工方案 本工程原有雨污管道清淤预采用水冲刷清淤法。 方法一： 首先制做一种能挡水的清淤装置，由检查井放入管道内。由于井口尺寸小整个装置放不下去，一般采用先运下装置的部件，再到管道内装配的办法。待清淤装置装配好后，放到管道的一定位置，把管道中的污水阻挡在其装置的上游，为水位达到一定高度后便放水，使上游水形成水流来清除管道内的沉积物。沉积物冲走后，这个装置就向下游移动一段位置，再进行集水清淤。这种方法优点很明显，但相当大的工作量需要在管道内进行。 方法二： 先用一个一端由钢丝系在绞车上的橡皮气塞或木桶橡皮刷，堵住检查井下游的管段进口。使检查井上游管段充水，待水充满，并在检查井中水位升到一定高度后，突然放走气塞中的部分空气，使气塞缩小，气塞便在水流的推动下往下游移动，而刮走污泥。同时水流在上游较大水压作用下，以较大的流速把污物可以从气塞底部冲向下游管段，这样沉积在管道底的淤泥便在气塞和水流的冲刷作用下，排向下游检查井，管道本身也就得到清洗。当污物排到下游检查井后，可用吸泥车吸出运走。 污泥含水量非常高，它实际上是一种含泥的水。为了减少污泥的运输量和收回其中的水用于下游管段的清通，目前我国好多城市己采用泥水分离吸泥车，把水和泥分离开，这就大为方便了。采用方法应注意的是，管道内的污水本身必须有一定流量，淤泥也不宜多(20%左右)，而且上游污水不能从其它支管流走，同时还必须保证不使上游的水回流到附近建筑物。否则，虽然在某处管道内用上了气塞，但由于管道系统脉脉相通，一处被堵，上游的污水还可以流向别的管段，这就无法在该管道积水，气塞也就无法向下游移动。这样就可好采用水力冲洗车或从别的地方运水冲洗，但这既费工又费水，意义就不大了。 此外，必须重视安全问题。因为管道中的污水，通常能析出硫化氢、甲烷、二氧化碳等气体，某些生产污水还析出石油、汽油成苯等气体，这些气体与空气中的氮混合，能形成爆炸性气体。特别由于液化气残液的乱倒，一旦进入排水管道容易造成危险。所以，如果养护人员要下井，除了应有必要的劳动保护用具外，下井前须先将气体检测仪放入井内，如有有害气体，或缺氧等检测仪将报警。发
雨水、污水管道、检查井进水井施工方案 施工顺序：土方开挖→砂垫层→HDPE管安装→检查井进水井砌筑→污水管道闭水实验→管道二侧回石屑。 一、施工准备 1、施工队伍进场后，必须先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。 2、落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下，要求其具备足够的日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。 3、雨污水管道施工所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。 4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。 二、施工安排及方法总说明 1、条件具备后，尽早开始形成工作面，须先进行一段试验段的施工，得出经验数据，以指导后续施工。 2、雨水管管道沟槽采用挖掘机放坡开挖，在沟槽里设置排水槽、集水井，用水泵抽水排除积水，以保持沟槽干燥。 3、对于污水管道的施工，由于埋深较深，先将表土（粘性土）挖除一层（1.5m左右），有效降低沟槽深度，然后进行井点降水，打设挡土板桩，然后开挖沟槽，采用2～3道顶撑支护，铺设管道。 4、先深后浅，形成流水作业，以保证施工的连续性和施工进度。 三、雨水管道工程施工工艺 管径为DN200-DN1000，DN1350全部为HDPE管。 （一）雨水管道施工工艺流程 测量放线→沟槽挖土→管道基础施工→铺设管道→砌检查井→沟槽回填 （二）测量放线 根据设计图，测设管道中心线和井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。 根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽外窨井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至窨井中心的距离，以备校核。 （三）沟槽开挖和排水设施
雨污水管道工程施工方案 Ⅰ、工程概况 1、编制依据 1)施工图设计图纸及有关图集； 2)现场踏勘调查所获得的工程地质，水文地质，当地资源等调查资料 3)《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008 4)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008 5)《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 2、工程概况 1)、人文路（郑民高速辅道-航海路东延）位于中牟县汽车产业集聚区，为中牟县的一条南北向城市主干路，工程南起郑民高速辅道，北至航海路东延，全长米。沿线与郑民高速辅道,宏达路，远航路，华阳路，轩城大道，正中大道，比克大道，万洪公路，渠南路，航海路东延相交，其中华阳路，轩城大道，比克大道，渠南路为规划路，万洪公路为现状道路，郑民高速辅道，宏达路，远航路，正中大道及航海路东延为同期设计道路。本工程规划红线为60米，四幅路形式，双向六车道，标准断面型式为:60m(红线) -5m(人行道) -7m(慢车道)（绿化带）(快车道)-8m（绿化带）(快车道) （绿化带）-7m(慢车道) -5m(人行道)。同调整前设计相比本次人文路道路工程新增3条规格道路，分别为轩城大道，比克大道及渠南路，原顺利路调整为宏达路，规划一路调整为华阳路，纬五路调整为正中大道、盛原路调整为航海东延，九区大道取消，同时对部分路口高程也进行了调整。 本工程范围起于万洪公路，终于规划的航海路东延，实施范围；K3++400全长米。 2）、本标段共分为7个雨水系统： （1）、郑民高速辅道-宏达路段：收集沿线雨水后向北排入宏达路已设计2*d1000雨水管，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800； （2）、宏达路-远航路：收集沿线雨水后向北排入远航路已设计2*B*H=2*1400*1200雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800； （3）、远航路-正中大道：收集沿线雨水后并传输轩城大道上游雨水后向北正中大道已设计2*B*H=2*2000*1600雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d1000； （4）、正中大道-比克大道：收集沿线雨水后向南排入正中大道已设计
XXX工程 污水管渠清淤方案
、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、安全目标 五、人员及机械进场计划 六、施工工艺 七、工程质量保证措施 八、安全保证措施 (1)施工员在下达生产任务的同时，必须向施工作业对进行书面安全交底 ......................................................................................................................... 9 ............... 九、应急保证措施 .................................................. 1.0. ...... 7. 8.
XXX工程 污水管渠清淤方案 一、编制依据 1、XXX工程相关安全文件、设计图纸； 2、按相关国家规范及标准执行； 3、施工现场调查资料； 4、〈Xxx市政文明施工管理规定》； 5、与工程有关的相关法律、法规及XXX有关规定。 二、工程概况 本工程主要针对现状排水管q1、q2、渠箱Q1、Q2管渠淤积严重等问题，对管渠采取清淤等修复措施，恢复管渠的排水能力。修复q1管道DN900 长250 米，q2 管道DN400 长506 米，Q1 渠箱b2000 Xb1700 长456 米,Q2 渠箱b2200 X b1800 长125 米。 三、施工准备 1、揭开井盖使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风； 了解污水井管道使用年限，使用情况，堵塞情况，埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 2、测量人员根据图纸上的检查井施工所在的位置进行测量摸底工作。 通过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底，与图纸和设计资料进行复查、核对；使测量摸底的数据准确无误。 3、根据施工进度计划安排，施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作，确保施工设备的正常使用。 4、抓好安全文明施工工作。施工前已制作了大小围挡，订做了施工安全
污水管道专项施工方案 污水管道沟槽开挖深度大，由于施工区域地下水位较高，管道埋置较深，在开挖污水管沟槽没有放坡开挖的条件时，采用打钢板桩支护直槽开挖的方法进行施工。本工程设计管道埋深大于3米均采用钢 板桩直槽施工，具体施工方案如下： 本工程围护桩准备采用25b 槽钢，长6.0米，槽钢数量按1个施工段200根考虑，每1施工段基槽两边各设100根，各施工段槽钢正反扣水平连接长度23.2米，前一施工段施工完毕拔除后，转入 下施工段，依次反复周转使用。 一、钢板桩打拔施工方法 （1）单桩逐根打入法施打钢板桩 ①先由测量人员定出沟槽边线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。 https://www.doczj.com/doc/1f10465155.html,/ ②准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。③单桩逐根连续施打，注意桩顶高程不宜相差太大。 （2）拔桩与桩孔填砂 ①原则上土方回填后方可拔桩，桩经修理后重新利用。钢板桩拔桩前，先将沟槽内的支撑，从下到上边回填土方边拆除。 ②先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min ～2min ，使钢板桩周围的土松动，产生“液化” ，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。
拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，先振动1min ～2min 后再往下锤0.5m ～1.0m 再往上振拔，如此反复可将桩拔出来。 ③钢板桩拔除后应及时回填桩孔；回填桩孔时应采取措施填实。本工程采用中粗砂灌填，冲水助沉。 （3）钢板桩的施工中遇到的问题及处理 由于地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决： ①打桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。 ②钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m ～2.0m ，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。 ③钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。 ④在基础较软处，有时发生施工时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。 二、钢板桩插打的主要施工技术要求 采用单根打入法插打钢板桩，桩顶标高±100mm ，轴线偏差±100mm ，垂直度偏差1%。 对距离堤坡及已有建筑物近的位置，单根钢板桩打桩持续时间应小于 20min ，打桩的顺序首先从距建筑物最近点附近开始。
排污管道工程施工方案 一）基坑土方开挖： 1、土方开挖必须在旧路面拆除后方可进行开挖。 2、开挖时要控制好基础坑底的标高，遇到地下水时利用集水井集水，并用担水泵抽干。 3、沟槽开挖时需要支撑开挖时，挖土应与支撑互相配合，以免槽壁失稳导致坍塌，且开挖时，机械不能进入未设支撑的区域内。 4、基坑土方开挖注意事项： ①、要注意防止基坑内的弹性隆起：基坑开挖过程中，随着土的挖除，下层土因逐渐制载而有可能回弹，尤其在基坑挖至设计标高后，如搁臵时间过久，回弹将更为显著。 对深基坑开挖后的土体回弹，应有适当的估计，如在勘察阶段，土样的压缩试验中应补充卸荷弹性试验等。还可以采取结构措施，在基底设臵桩基等。 ②、施工中减少基坑弹性隆起的一个有效方法是把土体中有效应力的改变降低到最少。方法是尽快施工管道和基坑土方回填，利用管道的重量来代替被挖去的土体的重量。 5、土方开挖安全措施： ①挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。开挖过程中，需设专人指挥，严禁机械在陡坡上转弯。 ②多台勾机同时作业，其作业间距应大于10m，勾机离开挖处至少不少于1.5m，以防造成翻车。
③土方开挖过程中，严格人、机分开作业，在机械开挖时，施工人员不下到基坑底处，人工清理基坑时，机械远离开挖面处，防止机械的振动造成土方塌方。 ④施工人员必须戴好安全帽，并使用相应的劳动保护产品，施工过程中，需设专人在地面上进行安全观察，发现不安全苗头，立即通知基坑处作业人员马上离开基坑上回地面。 二）基础垫层的施工： 1、当基坑土方开挖至设计标高面10cm处时，采用人工进行清平基底处理，当遇软土层时，需作软地基处理，采用换土方式，将软土层清走再回填以实土，施工时严格控制基底面标高。 2、当基坑挖至设计深度后，需在基底取土样进行土层检测，在确定地基承载力不小于100Kpa时，才能进行基础垫层的施工。 3、基底清理好后，先铺设15cm厚的碎砂石垫层，采用机械回填，人工散平，然后冲水夯实，夯实采用蛙式夯土机，使之密实度达至93%。 4、因为垫层面的标高同时也是管底标高，在垫层砂达到设计的密实度后，再用测量仪对垫层面的标高进行复测，并按设计要求进行调整。 三）管道的安装： （一）下管： 1、φ400以下管采用挖掘机直接吊装。 2、吊装时机械应沿沟槽开行距间隔1m距离，以避免基坑壁坍塌，
整体解决方案系列 污水管道清淤方案（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-38016 污水管道清淤方案 Model of sewage pipeline dredging scheme 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、工程概况 本工程主要包括广州五一三路W21号污水井至既有出口段排污涵的清淤工作，长约190米。此排污涵是小圆弧路段的主要排污管道，但该段管道已有30多年没有清淤，内部淤泥都已经塞满，污水无法正常排出。为保证排污顺利通畅，特聘请【银浩建设工程】需对排污管道进行疏通、清理。 既有排污涵为浆砌石拱涵，内宽0.75m，墙高1.0m，拱高0.3m。该段排污涵为长度为190m，仅有进出口，中间没有任何检查井。排污涵内部淤泥沉积，矗种鼷造成空气混浊，氧气缺失，同时工作空间又狭小，这些都给清淤工作带来很大的难度。 二、施工准备 1、用鼓风机进行换气通风。
了解污水井管道使用年限，使用情况，堵塞情况，埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 2、测量人员根据检查井所在的位置进行测量摸底工作。 通过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底，与图纸和设计资料进行复查、核对。 3、根据施工进度计划安排，施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作，确保施工设备的正常使用。 4、抓好安全文明施工工作。 施工前已制作了大小围挡，订做了施工安全帽、工作服、安全条幅等安全施工用品。 5、施工期间成立安全文明施工队伍清扫泥浆、车辆沾带的泥土、围挡加固，保证市容及周围环境干净、保证做好交通组织宣传工作。 6、施工前，对现场管理人员、机械设备驾驶人员、现场施工人员进行专门组织技术培训、安全培训及施工技术交底，学习本工作范围内的相关知识，明确职责。 三、工期、质量及安全目标
目录 上海临港新城两港大道一期工程 一、 ....... 工程概况 二、 ....... 施工准备 三、 ............. 施工安排及方法总说 明 .................. 四、 ........... 雨水管道施工方案 五、 ........... 污水管道施工方案 六、 管道施工的质量工期保证措施.. 七、 管道施工的安全文明施工保证措施第1卷 第1章 第2 章 第3 章 第4错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 ?错误!未定义书签。
上海临港新城两港大道一期工程 一、工程概况 DN1500、DN1650、DN1800六种，其中 DN400管径采用硬聚氯乙烯 UPVC 加筋管，管径 DN600、DN800的采用玻璃钢夹砂管， DN1500、DN1650、DN1800管径的采用企口式钢筋 混凝土管（或称丹麦管）。 倒虹管管材采用 F 型接口钢筋混凝土管。钢筋混凝土管和硬聚氯乙烯 UPVC 加筋管管 道覆土深度超过《上海市排水管道通用图》 （1992年）和《硬聚氯乙烯（UPVC ）加筋管室 外排水管道工程设计通用图》 （1998年3月）所规定的最大覆土深度，须由管道生产厂对管 道的配筋进行加强设计（管道订货时应注意，并在提供的管道上标明） 二、施工准备 由于路线较长，工期较紧，需要做好充足的施工准备。 、施工队伍进场后，必须先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出管道布置 的轴线和沟槽开挖的边线。机械设备与材料可以从老果公路、 果园路等通过施工便道运进工 地。 、落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下, 要求其具备足够的 日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。 、雨污水管道施工所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。 、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。 E5道路，北至白玉兰大道，长度约，包括道 排水工程、 两港大道一期工程西起重大装备区的规划 路两侧绿化林带总宽度为 160m 。工程内容包括高架桥梁、地面道路、跨河桥梁、 电气工程、绿化与景观工程等。 其中高架桥段 K3+~K4+600，即施工四区，主要包括高架桥 K3+~K4+ , 分主线路基段落 K4+~K4+600 O 拟建道路沿线主要为果园、村庄，河网交错、河塘密布。这些段落地面高程在 地势平坦，稍有起伏。 该段的地质情况自上而下为：①层为?（一般土层厚度）松散的耕植土； 塑状的粉质粘土夹粘质粉 土，土质较好；② 3-1层为?稍密状态的砂质粉土；② 中密状态的灰色粉砂。 该段的雨水排水区域属于自流为主，强排为辅的排水区，就近排入附近河道。由于河 道众多，纵横交错，因此雨水管道埋置深度较浅， 一般都在?范围内， 布置于高架桥的两侧 和中间，管径为 DN400、DN600、DN800和DN1200四种，其中 DN400及DN400以下管 径的雨水管管材 为 UPVC 管，其余管径管材为钢筋混凝土管道。另外，在同盛大道两港大 道交叉口处雨水管管径局部还有 DN1000、DN1500、DN1800等，该区域强排区，其埋深较 深，在?。 该段设计规划为一根污水总管，过河均采用一根同管径的倒虹管，布置于道路的右侧 （即道路的东侧）。污水管道埋置深度较深，在?范围内，管径有 以及匝道和部 -之间, ②1层为?软 3-2层为? DN400、DN600、DN800、
污水管道安装工程施工组织设计方案
概述 一、工程范围 本工程为**某区污水管道安装工程。管道全程铺设DN1000 主管道，从污水厂至排放口全长约3.33 公里。其中预应力混凝土管3048m，管道接口均为橡胶圈柔性接口；焊接钢管180m。 二、主要工程内容 1、隔堤以南海涂地带需开槽施工，敷设DN1000 预应力管1343m。 2、隔堤以北明管敷设，每支管子设一个管道支墩，敷设DN1000 预应力管1680m，钢筋混凝土支座336 只，钢制管箍336只。 3、污水厂出口，穿隔堤及排放口处采用DN1020×10 焊接钢管，长度180m。 4、D=2400mm，DN800 阀门井一座；D=3000mm，DN1000 阀门井一座。 施工准备工作 一、测量放样 1、根据施工图会审纪要及有关单位确定，隔堤以南（即污水厂至隔堤部分），管中心线距沿江堤坝底脚18m，；隔堤坝以北（即隔堤至出江口部分）管中心线距沿江堤坝底脚3～4m。因此，本工程管中心线定位即以沿江堤坝为参照进行放样。 污水厂出厂过河钢管根据出厂管位置，同时考虑管线的顺直度进行放样。
隔堤处穿越堤坝位置会同甲方、监理方、水利等部门共同确定。 2、水准点控制体系：依据国家一级或二级水准点或污水厂内的高程控制点，沿管线敷设位置，于沿江堤坝的适当位置，每150m 测设水准控制点，根据测量复核标准的有关规定，形成高程控制体系。 3、第二工段的支座位置的测设：由于混凝土支座的养护期的因素，支座位置的测设须提前完成，从理论上可以按每5m 为中心间距进行放样。 二、原材料采购与复试 1、钢筋：产地苏钢 2、水泥：采用星阁（袋装）425#水泥 3、黄砂：产地临海下中粗砂 4、碎石：产地椒江采石场，粒径不大于30mm 5、预应力管：宁波水泥管厂 6、钢管：宁波美亚钢管有限公司 上述原材料的产地及规格均经业主及监理认可，复试工作将及时按设计和有关规定要求进行复试，复试时将在监理人员旁证下进行取样。混凝土支座C15 的级配已送市政质监站试验室检测。 三、临时设施、施工用电和施工用水 1、本工程施工用电主要为沟槽排水、钢管焊接、混凝土支座浇捣时服务。以考虑到施工条件等现场实际情况，隔堤以南的施工用电拟以柴油发电机解决沟槽排水和钢管焊接的施工用电，考虑到设备的利用率，尽量使管线安装和钢管焊装的时间错开。隔堤以北的施工用电，请业主协助在24+250m 附近的适当位置即混凝土搅拌机放置的位置
污水管道施工方案 一、工程概况： 济南市金牛公园中水处理站配套管网工程位于济南市西工商河东岸，金牛公园北侧，HDPE双壁波纹φ600污水管道，东接金牛公园中水处理站，向西接至西工商河，全长222m，管道出水主要用于工商河河道景观补水，部分用于城市绿化。 二、工程进度计划 1、混凝土路面破除及外运，路缘石、花砖拆除，支设围挡：3天 2、沟槽开挖：2天 3、垫层基础：2天 4、管道铺设：2天 5、检查井砌筑：2天 6、闭水试验：1天 7、沟槽回填、压实：3天 8、混凝土路面恢复：2天，路面养护：7天 本工程总工期：2011年12月15日—2012年01月06日，共计22天。 三、人员机械配备 1、劳动力计划表 劳动力计划表（单位：人）
电 1 1 1 1 1 1 1 工 2、主要材料计划表 工程投入的主要材料计划表 3、主要施工机械设备表 拟投入的主要施工机械设备表
四、污水管道施工方法 管材采用HDPE双壁波纹承插管，接口采用密封橡胶圈水泥砂浆抹口。管道基 础：HDPE双壁波纹管采用180°砂石基础。 1、施工测量 管线开工前期测定管线中线，检查井位置，建立临时水准点；测定管道中心时，在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩；在挖槽 见底前、铺设基础前，管道铺设或砌筑前,及时校测管道中心线及高程桩的高程。 2、沟槽开挖 沟槽开挖采用放坡大开挖形式，遇有地下水部位，需采用挡板支护施工。为减少占地面积，不影响后续的工序施工，挖出的土将可用于回填部分堆放在沟槽一侧，其它余土运至指定弃土场。 沟槽开挖采用多台挖掘机开挖配合人工清理，严格按操作规程施工，确保槽底土结构不被扰动。沟槽底两侧各留60厘米工作宽度，槽底预留20厘米土，待基础施工前人工清理平整。 如遇超挖或发生扰动，严禁用杂土回填，必须换填碎石并平整夯实，密度达到95%以上。基槽如有坚硬物体必须清除，换填碎石。 如遇地质较复杂的情况，槽内用草袋护坡，并用杂木杆设疏支撑固定。 沟槽开挖时对沿线管线、树木、线杆、房屋等公用设施进行认真支护，采取相应安全措施，减少因施工对沿线有关设施的影响。 为了使沟槽的中心线及高程准确，在开挖时设置坡度板，在坡度板上标注桩号、中心点、高程点、下返数等有关数据，便于控制。 在高压线下作业时严格按照电业部门规范要求施工，注意施工机械、人员安 全。 3、构筑物、地下管线支护
目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (2) 第三章施工部署 (5) 第四章主要施工方法 (7) 第五章质量保证措施 (22) 第六章安全、文明施工保证措施 (23)
第一章工程概况 工程名称：万新大道（四涌至九涌、十一涌至十四涌）工程施工总承包（标段一）建设地点：广州市南沙区万顷沙镇 建设单位：广州市南沙区基本建设办公室 代建单位：广州市广园市政建设有限公司 监理单位：广州市市政工程监理有限公司 设计单位：广州市市政工程设计研究总院 施工单位：广州市第三建筑工程有限公司 万新大道为万顷沙镇区内的城市主干道，为万顷沙镇区南北向的主要干道之一，北起万顷沙三涌以北，连接凤凰大道以汽配工业园3号路交点作为起点，由西北往东南方向延伸，本标段全长约1.22公里；规划宽度为60米，设计速度为60Km/h，标准段双向6车道，起点里程K1+220，止点里程为K2+440。 1、雨水管道设计： 由于道路宽度为60米，需要在道路上新建雨水管道。本工程设计在道路两侧各新建DN500～DN2000雨水管道。 雨水主管：管径DN500～2000；雨水支管：d300；雨水接户管为DN500。 2、污水管道设计： 本工程沿道路西南侧新建DN400～DN1200污水管道。 污水主管：管径DN800～1200；污水接户管DN400～DN500。 3、管材: 雨、污水管：管径 目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、工期、质量及安全目标 (1) 四、施工工艺 (2) 五、保证措施 .......................................... 4-5 一、工程概况 1、本工程主要施工容为污水管线、检查井清淤工作，该段管道已多年没有清淤，多数部淤泥都几乎塞满，有的管道已经不通，污水无法正常排出，为保证排污顺利通畅，特对排污管道进行疏通、清理，检查井进行翻修。 2、工程量：根据现场实际测量摸底，需清淘污水检查井135个，疏通排水管线约1595米，更换检查井盖26个，翻修检查井、雨水井10座，清理淤泥外运。 二、施工准备 1、用鼓风机进行换气通风。 了解污水井管道堵塞情况，埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 2、测量人员根据检查井所在的位置进行测量摸底工作。 通过专业测量人员对现状污水井淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底。 3、根据施工进度计划安排，施工前对施工机具已安排到位并且对机械设备做好了检查、维修和必要的保养工作，确保施工设备的正常使用。 4、抓好安全文明施工工作。 施工前制作好大小围挡，准备施工安全帽、工作服、防毒口罩、安全条幅等安全施工用品。 5、施工期间成立安全文明小组清扫泥浆、车辆沾带的泥土、围挡加固，保证市容及周围环境干净。 6、施工前，对现场管理人员、机械设备驾驶人员、现场施工人员进行专门组织技术培训、安全培训及施工技术交底，学习本工作围的相关知识，明确职责。 三、工期、质量及安全目标 1、工期目标 污水疏通工程计划2017年7月15日开工至 2017年9月30日完工，计划用时75天。 2、质量目标 宁陵县城污水管网改造工程 专项施工方案、安全技术措施报审表建设路）段雨污水管网工程（污水工程）工程名称：宁陵县张弓路（葛天大道-编号： 宁陵县城污水管网改造工程 建设路）段雨污水管网工程（污水工程）宁陵县张弓路（葛天大道-工管道施污水案施工方专项 编制： 审核： 审批： 淮阳县第二建筑工程公司 年月日 宁陵县城污水管网改造工程 污水管道施工专项施工方案 一、污水管道施工专项施工方案编制依据及原则 1、宁陵县城污水管网改造工程道路工程污水工程施工图纸。 2、遵循建筑施工工艺及其技术规范，坚持合理的施工程序和施工顺序。 3、采用流水施工方法，组织有节奏、均衡和连续施工。 4、科学地安排雨、夏季施工项目。保证施工生产的均衡性和连续性。 5、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。 6、采用国内外先进施工技术，科学地确定施工方案，提高工程质量，确保安全施工，缩短施工工期，降低工程成本。 7、尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量，科学地布置施工场地，减少施工用地。 8、采用先进的质量体系标准及市政施工及验收规范。 二、工程概况 1.拟建管线位于张弓路，工程起点位于葛天大道，终点位于建设路。线路全长2953.6米。本标段污水段落划分如下桩号K0+000-K0+710；桩号K0+710-K0+980；桩号K0+980-K1+660；桩号K1+660-K2+630；桩号K2+630-K2+959.6,全长1959.6米，污水管道位于道路西侧，距中线1 2.0米。设计雨水管道工程起止桩号为：K0+000～K2+950，全长1950米，雨水管道位于道路西侧，距中线1 3.5米。本标段污水管道施工主要是对污水管道沟槽开挖、管道铺设安装。 宁陵县城污水管网改造工程 创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工 程 排水工程施工方案 恒基建设集团有限公司 二零一三年十二月三日 目录 一、工程概况 (1) 二、施工工艺要求 (2) 三、施工安排 (4) 四、施工方案 (4) 五、管道施工的质量工期保证措施 (7) 六、地下管线保护措施 (8) 七、管道施工的安全文明施工保证措施 (11) 八、环境保护措施 (12) 九、履约保证措施 (13) 贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工 程 排水工程施工方案 一、工程概况 （一）概述 百花生态新城环湖路一期道路工程是百花湖城市湿地公园内部一条旅游观光线路，也是保护饮用水源及周边环境的一条生态环线。根据规划本次设计的贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工程2标段道路等级为城市支路，设计行车速度30m／h、局部困难段为20km／h，路幅宽度16m，双向两车道。道路全长4260米。起点桩号为K3+440，终点桩号为K7+700。 贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工程2标段排水工程包含两个部分。第一部分道路排水工程：配合道路工程进行，在人行道下敷设边沟收集并输送路面及汇水面积内的雨水，在人口密集区域段道路人行道下预埋污水管，以保证污水的有效收集。第二部分初期雨水处理工程：在各边沟排出口处设置初期雨水处理截流、处理设施，以保证饮用水源的安全 为了道路的美观性和舒适性，车行道下不考虑敷设任何管线；人行道宽度仅为2m；道路红线受限且避免与挡墙冲突；本着经济、减少挖填方量的原则。本次设计考虑用边沟收集路面雨水。 雨水排向根据道路纵断面设计和区域雨水总体走向设计。在 道路单侧人行道下敷设雨水边沟排除道路雨水，边沟断面尺寸为 0．5m*0.5m、0.6m*0.6m和0.8m*0.8m。边沟盖板顶的覆土厚度要求如下：设有雨水口处覆土厚度5em；未设雨水口处覆土厚度8cm：过街处覆土厚度50cm。边沟坡度均按道路纵坡实施，除图中特殊标注外。初期雨水经检查井截流后、初期雨水处理系统处理后排放水体。 K5+300--K5+980段、K6+280~K7+700段均于右侧人行道下敷设d300的污水管，分别于K5+980处、K6+820处汇入建议设置的污水处理站。污水管在污水处理站未建设完成前封堵出口，待污水处理站建成后，汇入污水处理站处理达标后排放水体。 K5+980、K6+820两处的污水处理站建议配合湿地公园建 污水管道施工方案 —、工程概况： 济南市金牛公园中水处理站配套管网工程位于济南市西工商河东岸，金牛公园北侧，HDP双壁波纹? 600污水管道，东接金牛公园中水处理站，向西接至西工商河，全长222m管道出水主要用于工商河河道景观补水，部分用于城市绿化。 二、工程进度计划 1混凝土路面破除及外运，路缘石、花砖拆除，支设围挡：3天 2、沟槽开挖：2天 3、垫层基础：2天 4、管道铺设：2天 5、检查井砌筑：2天 6、闭水试验：1天 7、沟槽回填、压实：3天 8混凝土路面恢复：2天，路面养护：7天 本工程总工期：2011年12月15日—2012年01月06日，共计22天。 三、人员机械配备 1、劳动力计划表 劳动力计划表（单位：人） 2主要材料计划表 工程投入的主要材料计划表 3、主要施工机械设备表 拟投入的主要施工机械设备表 四、污水管道施工方法 管材采用HDP敢壁波纹承插管，接口采用密封橡胶圈水泥砂浆抹口。管道基础： HDP取壁波纹管采用180°砂石基础。 1、施工测量 管线开工前期测定管线中线，检查井位置，建立临时水准点；测定管道中心时，在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩；在挖槽见底前、铺设基础前，管道铺设或砌筑前，及时校测管道中心线及高程桩的高程。 2、沟槽开挖 沟槽开挖采用放坡大开挖形式，遇有地下水部位，需采用挡板支护施工。为减少占地面积，不影响后续的工序施工，挖出的土将可用于回填部分堆放在沟槽一侧，其它余土运至指定弃土场。 沟槽开挖采用多台挖掘机开挖配合人工清理，严格按操作规程施工，确保槽底土结构不被扰动。沟槽底两侧各留60厘米工作宽度，槽底预留20厘米土，待基础施工前人工清理平整。 如遇超挖或发生扰动，严禁用杂土回填，必须换填碎石并平整夯实，密度达 到95沖上。基槽如有坚硬物体必须清除，换填碎石。 如遇地质较复杂的情况，槽内用草袋护坡，并用杂木杆设疏支撑固定。 沟槽开挖时对沿线管线、树木、线杆、房屋等公用设施进行认真支护，采取相应安全措施，减少因施工对沿线有关设施的影响。 为了使沟槽的中心线及高程准确，在开挖时设置坡度板，在坡度板上标注桩 号、中心点、高程点、下返数等有关数据，便于控制。 在高压线下作业时严格按照电业部门规范要求施工，注意施工机械、人员安全。3、构筑物、地下管线支护 施工前应对各种地下设施、地下管线进行摸底调查，确定位置。 在与地下管道交叉处开挖沟槽时，应事先与有关单位联系，人工挖探坑确定管线具体 位置，采取措施防止管线损坏。对已有地下电缆、光缆，应邀请管理单 位代表到场方可开挖 沟槽开挖后对地下管线采取相应的保护措施，采取底部支撑和上部悬吊的方法控制管线不发生位移、沉降。 进场准确放线后，根据构筑物与沟槽准确距离确定支护方案。有可能危及安全时，要采取预防措施，如距离在三米以内，采用钢板桩支护。重要措施应会同设计单位共同 柳河滨河路道路建设工（含徐家渡桥危桥改造）项目 污水管网专项施工方案雨、 制：编 审核：准：批 中建一局杨柳河滨河路道路建设工程项目部 杨柳河滨河路道路建设工程项目（含徐家渡桥危桥改造） 雨、污水管网工程施工方案 一．编制依据 1、编制依据 ⑴《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012 。 ⑵《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 。 ⑶《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111-98 。 ⑷杨柳河滨河道路建设工程（含徐家渡危桥改造）一标段施工图设计。 ⑸杨柳河滨河道路建设工程（含徐家渡危桥改造）工程地质勘查报告。 ⑹杨柳河滨河道路建设工程（含徐家渡危桥改造）工程项目施工组织设计。 ⑺相关施工经验。 2、使用范围 本方案适用于杨柳河滨河路道路建设工程项目（含徐家渡危桥改造）第一施工标段（K3+495.799－K6+900）的雨、污水管网工程施工。 二．工程概况 杨柳河滨河路是新津县进入天府新区核心区域的一条重要道路。． 本项目设计路线全长11.191272公里（桩号K0+000～K11+191.272），起于白鹤滩湿地公园内规划的黄津路，终点接入在建的正公路。 项目分为四个标段，将位于新津配套区和二绕建控区的K3+495.799～K6+900段作为第一施工标段先期实施，路线全长3.404201公里，起于老新普路徐家渡社区西侧（上一标段终点），止于成都第二绕城高速北侧约100米（下一标段起点）。本标段主要工程内容为：设计范围内的道路工程和市政配套设施。道路工程含路基、路面、桥梁涵洞、交通工程、平面交叉和环保及景观工程等；市政配套设施设计含人行道、雨污水管道和路灯照明设计。 第一施工标段整个场地的现状为：雨水基本都是沿自然地形排放，顺道路坡向收集汇合后接入现状河流。污水接入下游的污水干管，经污水处理厂处理达标后排放。道路全长3.4042公里，采用雨污分流制，雨水管道单侧布置，雨水分段就近排入现状河流或涵洞中；污水管道单侧布置，污水排入下游规划污水干管。设计雨水主管道管径（d600～d1000），设计污水主管道管径（d500～d800），均采用钢筋砼承插管，胶圈接口、砂石基础。 本标段雨、污水管道基础大部分位于卵砾石土层，管线部分地段埋深较深，约7m左右，位于强风化粉砂质泥岩层。地下水位埋深浅。施工时需要采取井点降水法降水。 三．主要工程量 第一施工标段雨污水管网的主要工程量如下：污水管道清淤方案说明
污水管道施工专项施工方案
雨污水管道工程施工方案
污水管道施工方案
雨污水管道工程施工方案
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