什么是IEC标准?电池常用标准有哪些?
IEC即国际电工委员会(InternationalElectricalCommission),是由各国电工委员会组成的世界性标准化组织,其目的是为了促进世界电工电子领域的标准化.其中关于镍镉电池的标准为IEC285,关于镍氢电池的标准是IEC61436,锂离子电池目前IEC无标准,一般电池行业依据的是SANYO或Panasonic的标准。电池常用IEC标准有:镍镉电池的标准为IEC602851999;镍氢电池的标准为IEC614361998.1;锂电池的标准为IEC619602000.11.
电池常用国家标准有:镍镉电池的标准为GB/T11013-1996GB/T18289-2000;
镍氢电池的标准为GB/T15100-1994GB/T18288-2000;
锂电池的标准为GB/T10077-1998YD/T998-1999,GB/T18287-2000.
测试项目
1、电池的可靠性测试项目有哪些?
1.循环寿命
2.不同倍率放电特性
3.不同温度放电特性
4.充电特性
5.自放电特性
6.不同温度自放电特性
7.存贮特性
8.过放电特性
9.不同温度内阻特性
10.高温测试
11.温度循环测试
12.跌落测试
13.振动测试
14.容量分布测试
15.内阻分布测试
16.静态放电测试
2、电池的安全性测试项目有哪些?
1.内部短路测试
2.持续充电测试
3.过充电
4.大电流充电
5.强迫放电
6.跌落测试
7.从高处跌落测试
8.穿刺实验
9.平面压碎实验
10.切割实验
11.低气压内搁置测试
12.热虐实验
13.浸水实验
14.灼烧实验
15.高压实验
16.烘烤实验
17.电子炉实验
一、电动汽车用动力蓄电池标准尺寸 1.圆柱形电池单体 序号N1N2 118±2.0mm65±2.0mm 221±2.0mm70±2.0mm 326±2.0mm65±2.0mm/70±2.0mm 432±2.0mm70±2.0mm/134±5.0mm 2.方形电池单体
序号N1N2N3 120±2.0mm65±2.0mm138±5.0mm 2（20/27）±2.0mm70±2.0mm(107/120/130)±5.0mm 3（12/20）±2.0mm100±5.0mm(140/310)±5.0mm 4（12/20）±2.0mm120±5.0mm（80/85）±2.0mm 527±2.0mm135±5.0mm(192/214)±5.0mm 6（20/27/40/53/57/7 9/86）±2.0mm 148±5.0mm(91/95/98)±2.0mm/ (129/200/396)±5.0mm 7（12/20/32/40/45/4 8/53/71）±2.0mm 173±5.0mm85±2.0mm/ (110/125/137/149/166/184/ 200)±5.0mm 8（32/53）±2.0mm217±5.0mm98±2.0mm 注：考虑整车布置的需要，推荐方形电池极柱高度不超过10mm 3.电池模组 序号N1N2N3 1211~515mm141mm211/235mm 2252~590mm151mm108/119/130/141mm 3157mm159mm269mm 4285~793mm178mm130/163/177/200/216/240/255/265mm 5270~793mm190mm47/90/110/140/197/225/250mm 6191/590mm220mm108/294mm 7547mm226mm144mm 8269~319mm234mm85/297mm 9280mm325mm207mm
国际标准 ISO 中国标准 GB 美国标准 ASTM 欧洲标准 EN 英国标准 BS 日本标准 JIS 德国标准 DIN 灰铁ISO185： 1988 100； 150； 200； 250； 300； 350 GB／ T9439-1988 HT100； HT150； HT200； HT250； HT300； HT350； ASTM A48-00 138； 172； 207； 241； 276； 310； 345； 379； 414； ASTM A159-83 G1800; G2500; G3000; G3500; G4000 EN1561：1997 EN-GJL-100 （EN-JL1010）； EN-GJL-150 （EN-JL1020）； EN-GJL-200 （EN-JL1030）； EN-GJL-250 （EN-JL1040）； EN-GJL-300 （EN-JL1050）； EN-GJL-350 （EN-JL1060）； BS1452：1997 150； 180； 220； 260； 300； 350； 400； JIS G5501-1995 FC100； FC150； FC200； FC250； FC300； FC350； DIN1691-1985 GG-10 （0.1010）； GG-15 （0.6015）； GG-20 （0.6020）； GG-25 （0.6025）； GG-30 （0.6035）； GG-35 （0.6035）； 球铁ISO1083： 1997（E） 350-22； 400-18； 400-15； 450-10； 500-7； 600-3； 700-2； 800-2； 900-2 GB／ T1348-1988 QT400-18； QT400-15； QT450-10； QT500-7； QT600-3； QT700-2； QT800-2； QT900-2； ASTM A536-99 60-40-18； 65-45-12； 80-55-10； 100-70-03； 120-90-02； ASTM A395-99 60-40-18; 65-45-15; EN1563：1997 EN-GJS-350-22-LT （EN-JS1015）； EN-GJS-350-22-RT （EN-JS1014）； EN-GJS-350-22 （EN-JS1010）； EN-GJS-400-18-LT （EN-JS1025）； EN-GJS-400-18-RT （EN-JS1024）； EN-GJS-400-18 （EN-JS1020） EN-GJS-400-15 （EN-JS1030）； EN-GJS-450-10 （EN-JS1040）； EN-GJS-500-7 （EN-JS1050）； EN-GJS-600-3 （EN-JS1060）； EN-GJS-700-2 （EN-JS1070）； EN-GJS-800-2 （EN-JS1080）； EN-GJS-900-2 （EN-JS1090）； BS2789：1985 350/22L40； 350/22； 400/18L20； 420/12； 450/10；500/7； 600/3；700/2； 800/2；900/2； JIS G5502-2001 FCD350-22； FCD350-22L； FCD400-18； FCD400-18L； FCD400-15； FCD450-10； FCD500-7； FCD600-3； FCD700-2； FCD800-2； DIN1693-1997 GGG-35.3 （0.7033）； GGG-40.3 （0.7043）； GGG-40 （0.7040）； GGG-50 （0.7050）； GGG-60 （0.7060）； GGG-70 （0.7070）； GGG-80 （0.7080）； ADI ASTM A897-97 850/550/10; EN1564:1997 EN-GJS-800-8; JIS G5503-1995 DIN1693-1997 GGG-80B;
国际标准IEC61427 第2版 2005.5 光伏太阳能系统（PVES） 储能二次电池和电池组 ―――一般要求和试验方法
目录前言 1．适用范围 2．标准性参考文献 3．术语和定义 4．使用条件 4．1光伏能源系统 4．2二次电池和电池组 4．3通用运行条件 5．一般要求 5．1机械耐受性 5．2充电效率 5.3深放电保护 5．4标记 5．5安全 5．6文件 6．功能特性 7．通用试验条件 7．1测量仪表精度 7．2测试样品的准备和维护 8．试验方法 8．1容量实验 8．2循环耐久试验 8．3荷电保持试验 8．4光伏用途循环耐久试验（极端条件）9．试验的推荐采用 9．1型式试验 9．2验收试验
前言 1）国际电工技术委员会（International Electrotechnical Commission――IEC）是一个全球性的、包括所有国家的电工技术委员会（IEC国家委员会）的标准化组织。 IEC的目的是推进所有电气和电子领域有关标准化方面的国际合作。为此目的，除了其它的活动之外，IEC出版国际标准、技术规范、技术报告、公开可获得的规范和指导（下称IEC出版物）。出版物的准备都是委托各技术委员会进行；任何IEC 国家委员会对于所涉及的出版物感兴趣都可以参加准备工作。在出版物的准备过程中，与IEC有联系的国际的、政府的和非政府组织也可以参加。IEC与国际标准化组织（International Organization for Standardization---ISO）按照两个组织一致同意的条件密切合作。 2）IEC对于技术问题所作出的结论和决议都尽可能地代表了相关问题国际上的一致意见，因为每一个技术委员会都有来自所有感兴趣的IEC国家委员会的代表。 3）IEC出版物的形式为国际上推荐采用，而且在这个意义上也已被IEC各国家委员会所接受。尽管已经尽力做到IEC出版物的技术内容准确无误，但IEC不能对其使用的方式或最终用户的误解负责。 4）为了促进国际上的一致性，所有IEC国家委员会都承诺在其国家的或地区的出版物中尽最大可能的明确使用IEC出版物。IEC出版物和国家的或地区的出版物之间的任何差异都需要在后者的出版物中予以明确标明。 5）IEC不提供其认可的程序，也不对任何声称符合IEC出版物的设备负责。 6）所有用户都应确保他们所持有的是最新版本。 7）对于由于使用或信任本出版物或其它IEC出版物所导致的任何人身伤害、财产损失或其它任何性质的损害――不论是直接的还是间接地――或者其它的费用（包括法律费用）和开销，都与IEC或其经理、雇员、服务人员或代理――包括个体的专家和技术委员会以及IEC国家委员会的委员无关。 8）注意该出版物引用的参见标准。对于正确使用本出版物，使用这些参见出版物是必须的。 9）注意本出版物的某些内容可能是专利权的标的。IEC没有责任标明任何或所有这些专利权。 IEC61427标准由IEC21技术委员会――二次电池和电池组――准备。 该第2版取代了1999年公布的第一版。该版本包括了一些技术方面的修改。 第二版在该文件第一版本的基础上重新组织，在使用条件、一般要求、功能特性、通用试验条件、试验方法以及试验的推荐采用等方面更加清晰，目的是让最终用户更容易理解。试验方法在两种不同的技术――铅酸和镍镉――方面都给予了详细清楚地解释。 该标准的内容以下述文件为基础： 关于该标准的批准投票详细情况可以在上表中示出的投票报告中去查找。 该出版物的起草根据ISO/IEC Directive Part2进行。
密级：项目内部 动力电池系统技术规范项目代号： 文件编号： 编写：时间： 校核：时间： 批准：时间： 天津易鼎丰动力科技有限公司 1.文件范围 本文件规范了XX公司XX车型所用XX动力电池必须满足的技术性能要求。 2.术语定义和及产品执行标准 .术语定义 电动汽车(electricvehicle,EV)：指以车载能源为动力，由电动机驱动的汽车； 电芯(cell)：一个单一的电化学电池最小的功能单元； 模组(module)：指由多个电芯的并联组装集合体，是一个单一的机电单元； 电池组(batterypack)：由一个或多个模组连接组成的单一机械总成； 电池管理系统(batterymanagementsystem,BMS)：指任何通过监控充电电池的状态、计算二次数据并报告该等数据、保护该等充电电池、设置报警信号、与设备中的其他子系统进行电子通信、控制充电电池内部的环境或平衡该等充电电池或环境等方式来管理该等充电电池的电子设备，包括软件、硬件和运算法则； 动力电池系统(batterysystem)：动力电池系统是指由动力电池组、电池箱体、电池管理系
统、电器元件及高低压连接器等组成的总成部件，功能为接收和储存由车载充电机、发电机、制动能量回收装置或外置充电装置提供的高压直流电，并且为电驱动系统及电辅助系统提供高压直流电； 整车控制器(vehiclecontrollerunit)：检测控制电动汽车系统电路的控制器； 高电压(HighVoltage,HV)：特指电动汽车200VDC以上高压系统； 低电压(LowVoltage,LV)：指任何信号或功率型能量低于50VDC，本文中特指整车12VDC电源系统； 荷电状态(state-of-charge,SOC)：电池放电后剩余容量与全荷电容量的百分比； 寿命初始(BeginningOfLife,BOL)：指动力电池系统刚交付使用的状态； 寿命终止(EndOfLife,EOL)：动力电池系统能量降低到初始能量的80%，或者实时峰值 功率低于初始峰值功率的85%时，视为寿命终止； 电磁兼容性(Electro-MagneticCompatibility,EMC)：在同一电子环境中,两种或多种电子 设备能互不干扰进行正常工作的能力； 高低压互锁(HighVoltageInter-Lock,HVIL)：特指低压断电时，通过低压信号控制能够 同时将高压回路切断； CAN(ControllerAreaNetwork)：控制器局域网； DFMEA(FailureModeandEffectsAnalysis)：设计故障模式及失效分析； MTBF(MeanTimeBetweenFailure)：平均无故障时间； 额定容量：在25℃±2℃下，以1I1(A)电流恒电流充电至动力电池系统总电压或最高单体 电压达到规定电压值，以恒定电压充电至电流小于（A）时停止充电，休眠10分钟后，以1I1(A)电流放电达到规定的终止电压时停止放电，整个测试过程放出的容量为额定容量，单位为Ah； 额定能量：在25℃±2℃下，以1I1(A)电流恒电流充电至动力电池系统总电压达到或最高 单体电压达到规定电压值，以恒定电压充电至电流小于时停止充电，休眠10分钟后，以1I1(A)电流放电达到规定的终止电压时停止放电，整个测试过程放出的能量为额定能量，（Wh），此值可由电压-容量曲线的覆盖面积积分得到； 可用能量：在25±2℃、-5±2℃两种温度条件下，按照《动力电池可用能量测试规范》分 别做NEDC测试，动力电池系统在放电率允许的范围内实际放出的电量的平均值。 额定电压：额定能量除以额定容量，标定为额定电压； 峰值功率：本项目峰值功率标定为XXkW。 产品执行标准 表1.产品执行标准 备注：未经特殊说明，本规范中涉及到的术语定义、检测方法、判断标准等都以上述标准为准。
国际标准清单 ISO/TC 17 Steel，钢 ISO 4986:1992 Steel castings -- Magnetic particle inspection 铸钢件磁粉检测 ISO 4987:1992 Steel castings -- Penetrant inspection 铸钢件渗透检测 ISO 4993:1987 Steel castings -- Radiographic inspection 铸钢件射线照相检测 ISO 5948:1994 Railway rolling stock material -- Ultrasonic acceptance testing 铁路车辆材料超声验收检测 ISO 6933:1986 Railway rolling stock material -- Magnetic particle acceptance testing 铁路车辆材料磁粉验收检测 ISO 9302:1994 Seamless and welded (except submerged arc-welded) steel tubes for pressure purposes -- Electromagnetic testing for verification of hydraulic leak-tightness 承压无缝和焊接（埋弧焊除外）钢管验证水压密封性的电磁检测 ISO 9303:1989 Seamless and welded (except submerged arc-welded) steel tubes for pressure purposes -- Full peripheral ultrasonic testing for the detection of longitudinal imperfections 承压无缝和焊接（埋弧焊除外）钢管探测纵向缺欠的全周超声检测 ISO 9304:1989 Seamless and welded (except submerged arc-welded) steel tubes for pressure purposes -- Eddy current testing for the detection of imperfections 承压无缝和焊接（埋弧焊除外）钢管探测缺欠的涡流检测 ISO 9305:1989 Seamless steel tubes for pressure purposes -- Full peripheral ultrasonic
1、锂离子电池标称电压3.7V（3.6V）,充电截止电压4.2V（4.1V,根据电芯的厂牌有不同的设计）。（锂离子电芯规范的说法是：锂离子二次电池） 2、对锂离子电池充电要求（GB/T18287 2000规范）：首先恒流充电，即电流一定，而电池电压随着充电过程逐步升高，当电池端电压达到4.2V（4.1V）,改恒流充电为恒压充电，即电压一定，电流根据电芯的饱和程度，随着充电过程的继续逐步减小，当减小到0.01C时，认为充电终止。（C是以电池标称容量对照电流的一种表示方法，如电池是1000mAh的容量，1C就是充电电流1000mA，注意是mA而不是mAh，0.01C就是10mA。）当然，规范的表示方式是0.01C5A,我这里简化了。 3、为什么认为0.01C为充电结束：这是国家标准GB/T18287-2000所规定的，也是讨论得出的。以前大家普遍以20mA为结束，邮电部行业标准YD/T998-1999也是这样规定的，即不管电池容量多大，停止电流都是20mA。国标规定的0.01C有助于充电更饱满，对厂家一方通过鉴定有利。另外，国标规定了充电时间不超过8小时，就是说即使还没有达到0.01C,8小时到了，也认为充电结束。（质量没问题的电池，都应在8小时内达到0.01C,质量不好的电池，等下去也无意义） 4、怎样区别电池是4.1V还是4.2V：消费者是无法区分的，这要看电芯生产厂家的产品规格书。有些牌子的电芯是4.1V和4.2V通用的，比如A&TB（东芝），国内厂家基本是4.2V,但也有例外，比如天津力神是4.1V（但目前也是按4.2V了）。 5、把4.1V的电芯充电到4.2V会怎么样：会使电池容量提高，感觉很好用，待机时间增加，但会减短电池的使用寿命。比如原来500次，减少到300次。同样道理，把4.2V的电芯过充，也会减短寿命。锂离子电芯是很娇嫩的。 6、既然电池内有保护板，我们是否就可以放心了呢：不是，因为保护板的截止参数是4.35V（这还是好的，差的要4.4到4.5V),保护板是应付万一的,假如每次都过充,电池也会很快衰减的。 7、多大的充电电流算是合适的：理论上越小对电池越有好处。但你总不能为了一块电池充电等3天吧。国标规定的低倍率充电是0.2C（仲裁充电制式）,还以上面的1000mAh容量的电池为例，就是200mA，那么我们可以估计出这只电池5个多小时可以充饱。（容量mAh＝电流mA×时间h） 国家技术监督部门鉴定锂电容量，是以1C的高倍率充电，以0.2C的低倍率放电，以时间计算出容量值，试验次数5次，有1次容量达到试验结束。（就是有5次机会，如果第一次试验就合格了，后面的4次不做）检测之前允许有一次预循环，就是以1C恒流充电至4.2V即停止，而没有后面的恒压到0.01C的过程，更没有14小时。 8、锂离子电池能承受多大的充电电流：厂家试验时可以很高，但国标高倍率规定为1C，还以上面的电池为例，1个多小时即可充满。这么大的充电电流，电池能承受吗？对于目前的锂离子电芯，是小意思而已。目前没有对充电器的国家标准，所执行的是邮电部行业标准YD/T998 1999/2,里面规定了充电器的电流不得大于1C。 9、寿命是怎样规定的：简单说是指电池经过N次1C充、1C放电后，容量下降到70%，此时的N就是寿命。并不是说300次还可以用，301次就不能用了。国标规定寿命不得小于300次。我们平时使用的条件没有检测时这么严酷，寿命会更长。 鼓起来就是过充的表现，不过像这种电子产品，是应该具备过充保护功能；过放保护功能；短路保护功能；过流保护功能的。 简短点的： 技术参数：过充门限4.25V±50mV、过充延时75mS、过充释放4.05V、过放门限2.9V±50mV 、过放延时10mS、静态功耗<5uA、工作电流2A、过流保护值3A；短路延时时间4~12ms；
电动汽车动力电池系统国标 国标针对动力电池系统，建立了常规性能和功能要求——容量、能量、功率、效率、标准循环寿命、工况循环寿命、存储、荷电保持、容量恢复、倍率性能、高低温性能等，建立了安全防护要求——操作安全、故障防护、人员触电防护、滥用防护、环境适应性、事故防护、用户手册和特殊说明等，范围覆盖了电芯、模组、动力电池包、动力电池系统这4个层级，产品类型包括混合动力、插电式/增程式混合动力、纯电动乘用车和商用车，已基本上了构成了一个完整的体系。一、构建标准体系 电动汽车早期的发展过程中，GB或GB/T国家标准的缺失在一定程度上造成了行业的良莠不齐和鱼龙混杂。仅依靠汽车行业的QC/T推荐标准作为一种参考，并不具有权威性和广泛性，整车企业和电池企业要么茫无头绪，要么各行其是、各执一词，缺乏一个统一的衡量标准。 随着2015年新版GB/T国家推荐标准的陆续发布，我国电动汽车产业围绕动力电池系统已基本上构建了完整的标准体系，形成了行业的准入门槛，有利于行业的规范发展和优胜劣汰。 新国标在2015年5月颁布(部分标准将在10月份或年底颁布)，与旧标准之间有一年的过渡期，从2016年开始，相关企业都将遵循新的标准进行相关检测。新国标与工信部2015年3月发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》一起，将 加速动力电池行业的洗牌，提高行业集中度水平。序号 1新标准旧标准31484-2015电动汽车用动力蓄电池循环QC/T743-2006电动车用锂离子蓄电池 231485-2015电动汽车用动力蓄电池安全QC/T743-2006电动车用锂离子蓄电池331486-2015电动汽车用动力蓄电池电性QC/T743-2006电动车用锂离子蓄电池431467.1-2015电动汽车用锂离子动力蓄 1部分：高功率应用测试规程 531467.2-2015电动汽车用锂离子动力蓄
常见标准代号一览表 国际标准: ISO-国际标准化组织标准 JSO/R-国际标准化组织建议 IIW-国际焊接协会标准 JCAO-国际民用航空组织标准 ICRP-国际射线防护委员会标准 美国标准: ASTM STD- 美国材料与试验协会标准 AASHTO STD-美国国家公路及运输公务员协会标准ANSI STD- 美国标准协会标准 AIAG STD -自动化工业行动集团标准 API STD- 美国石油协会标准 ASNT(SNT) STD -美国无损检测协会 AREA STD- 美国铁路工程协会标准 ASME STD- 美国机械工程师协会标准 AIA STD- 美国航空学会标准 AWS STD- 美国焊接协会标准 FAA STD- 美国联邦标准 MIL-STD - 美国军用标准 MSS STD- 美国制造商标准化协会标准 ASA-美国国家标准 NCRP STD - 美国国家辐射防护与测量理事会标准SAE-美国汽车工程师协会标准 NAS-美国国家航空航天标准 AMS-美国宇航材料规范 ABS-美国海运局标准 AES-美国原子能委员会标准 AISI-美国钢铁协会标准 DOD-美国国防部标准 AIA-美国宇航工业协会标准 DOE-美国能源部标准 NBS-美国国家标准局标准 123本标准: JIS-123本工业标准 NDIS- 123本无损检测协会标准 HPI-123本高压技术协会标准 加拿大标准: CSA STD- 加拿大国家标准 CAN CGSB - 加拿大工业通用标准
IRS-加拿大标准化协会标准 英国标准: BSI-英国标准协会标准 DTD-英国航空材料规范 BS- 英国国家标准 法国标准: NF- 法国国家标准 AFNOR-法国标准化协会标准 AIR-法国国防部标准 德国标准: LN-原西德航空标准 SEL-原西德钢铁产品交货技术条件DIN-德国工业标准 其他: UNI-意大利国家标准 EN-欧洲标准化委员会标准 ГОСТ-前苏联国家标准 EFNDT-欧洲无损检测联盟 STAS-罗马尼亚国家标准 AS-澳大利亚国家标准 中国标准: CB- 中国船舶行业标准 CH- 中国测绘行业标准 CJ- 中国城镇建设行业标准 CY- 中国新闻出版行业标准 DA- 中国档案工作行业标准 DB- 中国农机工业标准 DJ- 中国电力工业标准 DL- 中国电力建设行业标准 DZ- 中国地质矿产行业标准 EJ- 中国核工业行业标准 FZ- 中国纺织行业标准 GB- 中国国家强制性标准 GB/T-中国推荐性国家标准 GJB-中国国家军用标准 GY- 中国广播电影电视行业标准GA- 中国公共安全行业标准 HB- 中国航空工业行业标准
锂电池充电器测试标准
目录 1范围 ----------------------------------------------------------------------------3 2参考标准-----------------------------------------------------------------------3 3技术要求-----------------------------------------------------------------------------------3 3.1使用环境-----------------------------------------------------------------------------------3 3.2外观要求-----------------------------------------------------------------------------------3 3.3供电方式-----------------------------------------------------------------------------------3 3.4充电方式-----------------------------------------------------------------------------------4 3.5绝缘强度-----------------------------------------------------------------------------------4 3.6温升----------------------------------------------------------------------------------------.4 3.7保护功能----------------------------------------------------------------------------------.4 3.8指示功能----------------------------------------------------------------------------------.4 3.9输出电压峰-峰值------------------------------------------------------------------------5 3.10输出电流峰-峰值-----------------------------------------------------------------------5 3.11防反充功能------------------------------------------------------------------------------5 3.12启动、断开电流脉冲限制------------------------------------------------------------5 4试验方法-----------------------------------------------------------------------5 4.1试验环境-----------------------------------------------------------------------------------5 4.2测量仪表要求-----------------------------------------------------------------------------5 4.2.1电压表要求------------------------------------------------------------------------------5 4.2.2电流表要求------------------------------------------------------------------------------5 4.2.3温度仪表要求---------------------------------------------------------------------------5 4.3外观检查-----------------------------------------------------------------------------------5 4.4充电方式，充电电压试验--------------------------------------------------------------6 4.5充电电流试验-----------------------------------------------------------------------------6 4.6绝缘强度试验-----------------------------------------------------------------------------6 4.7短路，反接保护试验，指示性能-----------------------------------------------------6
什么是IEC标准?电池常用标准有哪些? IEC即国际电工委员会(InternationalElectricalCommission),是由各国电工委员会组成的世界性标准化组织,其目的是为了促进世界电工电子领域的标准化.其中关于镍镉电池的标准为IEC285,关于镍氢电池的标准是IEC61436,锂离子电池目前IEC无标准,一般电池行业依据的是SANYO或Panasonic的标准。电池常用IEC标准有:镍镉电池的标准为IEC602851999;镍氢电池的标准为IEC614361998.1;锂电池的标准为IEC619602000.11. 电池常用国家标准有:镍镉电池的标准为GB/T11013-1996GB/T18289-2000; 镍氢电池的标准为GB/T15100-1994GB/T18288-2000; 锂电池的标准为GB/T10077-1998YD/T998-1999,GB/T18287-2000. 测试项目 1、电池的可靠性测试项目有哪些? 1.循环寿命 2.不同倍率放电特性 3.不同温度放电特性 4.充电特性 5.自放电特性 6.不同温度自放电特性 7.存贮特性 8.过放电特性 9.不同温度内阻特性 10.高温测试 11.温度循环测试 12.跌落测试 13.振动测试 14.容量分布测试 15.内阻分布测试 16.静态放电测试 2、电池的安全性测试项目有哪些? 1.内部短路测试 2.持续充电测试 3.过充电 4.大电流充电 5.强迫放电 6.跌落测试 7.从高处跌落测试 8.穿刺实验 9.平面压碎实验
10.切割实验 11.低气压内搁置测试 12.热虐实验 13.浸水实验 14.灼烧实验 15.高压实验 16.烘烤实验 17.电子炉实验
序号更改前章节 / 条款内容更改后章节 / 条款内容更改后版本提出人批准人生效日期1全页次全版更新A1熊佳敏蔡大军2016-6-17 2检验项目更新A2
1、目的 使锂电池在我司入料及制程中相关检验人员有所依据，确保锂电池满足质量要求。 2、适用范围 适用于联维亚所有锂电池的来料检验。 3、职责 品保单位：依据本检验规范进行入料检验，判定检验结果。 4、引用标准 引用GB/T31241-2014便携式电子产品用锂电池安全要求，GB/T18287-2013移动电话用锂电池总规范。 抽样检验依GB/T 2828-2003标准，按一般检验Ⅱ级水平，Cri：代表致命缺陷，AQL =0；Maj ：代表主要缺陷，AQL =；Min ：代表次要缺陷，AQL =；常规充放电测试按特殊检验S-3级水平进行检验。 5、缺陷定义 致命缺陷：产品存在对使用者的人身及财产安全构成威胁的缺陷。 主要缺陷：功能缺陷影响正常使用，性能参数超出规格标准，导致客户拒绝购买的严重外观缺陷；包装存在可 能影响到产品形象的缺陷。 次要缺陷：不影响产品使用，最终客户有可能愿意让步接受的缺陷。 6、工作工序 检验条件 荧光灯强度：400— 800Lux（ 60W—100W）或自然光； 检查距离： 30-35cm； 目视 +放大镜、数显卡尺、样品、承认检验条件检验时间：10s± 5s； 书、万用表、电池综合测试仪检验角度：水平方位45°± 15°； 检验人员裸视或矫正视力以上，不能有色盲、色弱者。 检验项目 检验项目抽样判 内容检验工具抽样数 定 1. 工艺检查：电池工艺与承认书及样品核对一致，每批来料抽检3-5PCS/ 目视 / 样Maj 外观解剖观察内部结构，不允许轻易更改工艺（保护板安装位置，绝批 品 / 剪钳 缘胶纸材质、颜色，线头绝缘方式等）。
议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。 次设计开发。 凡是不注日期的文件， 其最新版本适用于本 GB/T 18384.1-2001 GB/T 18384.2-2001 GB/T 18384.3-2001 GB/T 18385 -2005 电动汽车安全要求 电动汽车安全要求 电动汽车安全要求 电动汽车动力性能 第 1 部分：车载储能装置 第 2 部分：功能安全和故障保护 第 3 部分：人员触电 试验方法 GB/T 18386 -2005 电动汽车能量消耗率和续驶里程 试验方法 GB/T 18388 -2005 GB/T 18487.1-2001 GB/T 18487.2-2001 GB/T 18487.3-2001 电动汽车定型试验规程 电动车辆传导充电系统 电动车辆传导充电系统 电动车辆传导充电系统 一般要求 电动车辆与交流 / 直流电源的连接要求 电动车辆与交流 /直流充电机 （站） GB/T 17619-1998 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 GB/T 18387-2008 电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法 带宽9KHz ?30MHz 1 综述 电动车的的电池就好比汽车油箱里的汽油。 它是由小块单元电池通过串并联方式级联后， 通过BMS 勺管理，将电能传递到高压配电盒，然后分配给驱动电机和各个高压模块 （DC/DC 、 空调压缩机、PTC 等）。电池管理系统（BMS ）采用的是一个主控制器 （BMU ）和多个下一级电池 采集模块 （LECU ）组成模块化动力电池管理系统， 是一种具有有效节省电池电能、 提高车辆安 全性、实现充放电均衡和降低运行成本功能的电池管理系统模式。 高压控制系统的预充电及正负极高压继电器均由 BMS 控制，设置了充电控制继电器， 增 加高压充电时的安全性 。 2 设计标准 F 列文件为本次 MAOO-ME1O0设计整改参考标准。凡是注日期的文件，其随后所有的修 改单（不包括勘误的内容 ）或修订版均不适用于本次设计开发， 然而，鼓励根据本文件达成协 QC/T 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池 QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件 ISO 11898-1-2003 道路车辆 控制面网络 （CAN ） 第 1 部分：数据链接层和物理信号 ISO 11898-2-2003 道路车辆 控制器局域网 （CAN ） 第 2部分：高速媒体访问单元 ISO7637-2 道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰（电源线瞬态传到干扰抗绕性试验） ISO11452-2 道路车辆窄带辐射的电磁能量产生的电干扰的部件试验方法 （吸波屏蔽外 壳） 3 动力电池的标准 动力电池设计方案
三阶文件 文件名称：电池组出货检验标准 文件编号版本编制单位生效日期分发号 编制：_ 审核：___________________ 批准：___________________
文件名称： 电池组出货检验标准 文件编号版次页码生效日期 NB-JW-QC-004A/00 1/3 2012-8-10 1.目的： 规范XX有限公司电池组外观判定标准及其缺陷等级的划分，为成品电池组出货检验提供标准、依据，更加合理、有效地满足顾客及市场需求； 2.范围： 适用于XX有限公司产品开发部电池组出货检验的所有成品； 3.检测条件： 3.1外观检查需在60W日光灯下进行，目测距离：30cm； 3.2检测视角为45°，缺陷在10秒内发现； 3.3检测方式包括目测、工具及仪器测量； 4.定义： 4.1致命缺陷(CR):所有出现功能失效可能导致不安全之缺陷,严重损害公司声誉之不良现象； 4.2严重缺陷(MA):所有削弱产品性能或严重损害产品正常外观的缺陷； 4.3轻微缺陷(MI):不会降低产品设定的使用性能,关系产品外观的轻微缺陷； 5.抽样计划： 按照AQL/GB：2828 单次正常抽样（一般检验水准Ⅱ级） 6.允收水准： CR(致命缺陷) 0 MAJ（主要缺陷）0.65 MIN（次要缺陷）1.5 7.以下几种情况下: 7.1当本通用标准与顾客接收标准出现争议时，优先采用顾客接收标准; 7.2特殊情况下，经公司领导确认可以特采放行的存在一定程度品质缺陷的不良品; 8.判定标准 检验项目检测方法判定标准致命严重轻微 保护板外观 表面无污物、锡尖、少元件、短路，线路间绝缘良好， 无明显划伤断路，原件标示清晰无缺角、断裂等现象， 导电片（焊盘）无氧化、电镀层无掉落现象，所有贯 穿孔须完整，不可有残缺； √尺寸依据本公司所受控的规格书及《工艺标准》√可焊性 将恒温电烙铁设定在360±10℃，焊接时间＜1-3秒， 最佳＜1.5S，无虚假焊、无电镀层脱落现象； √功能过充、过放、过流、短路、温控、均衡功能√ 电池组外观卡尺外观检查需在60W日光灯下进行，目测距离：30cm； 《工艺标准》 √ 电池组尺寸卡尺电池组的长、宽、高任何一处不超出《工艺标准》√
国际标准 IEC 61427 第2版 2005.5 光伏太阳能系统（PVES） 储能二次电池和电池组 ―――一般要求和试验方法
目录前言 1．适用范围 2．标准性参考文献 3．术语和定义 4．使用条件 4．1 光伏能源系统 4．2 二次电池和电池组 4．3 通用运行条件 5．一般要求 5．1 机械耐受性 5．2 充电效率 5.3 深放电保护 5．4 标记 5．5 安全 5．6 文件 6．功能特性 7．通用试验条件 7．1 测量仪表精度 7．2 测试样品的准备和维护 8．试验方法 8．1 容量实验 8．2 循环耐久试验 8．3 荷电保持试验 8．4 光伏用途循环耐久试验（极端条件）9．试验的推荐采用 9．1 型式试验 9．2 验收试验
前言 1）国际电工技术委员会（International Electrotechnical Commission――IEC）是一个全球性的、包括所有国家的电工技术委员会（IEC国家委员会）的标准化组织。 IEC的目的是推进所有电气和电子领域有关标准化方面的国际合作。为此目的，除了其它的活动之外，IEC出版国际标准、技术规范、技术报告、公开可获得的规范和指导（下称IEC出版物）。出版物的准备都是委托各技术委员会进行；任何IEC 国家委员会对于所涉及的出版物感兴趣都可以参加准备工作。在出版物的准备过程中，与IEC有联系的国际的、政府的和非政府组织也可以参加。IEC与国际标准化组织（International Organization for Standardization ---ISO）按照两个组织一致同意的条件密切合作。 2）IEC对于技术问题所作出的结论和决议都尽可能地代表了相关问题国际上的一致意见，因为每一个技术委员会都有来自所有感兴趣的IEC国家委员会的代表。 3）IEC出版物的形式为国际上推荐采用，而且在这个意义上也已被IEC各国家委员会所接受。尽管已经尽力做到IEC出版物的技术内容准确无误，但IEC不能对其使用的方式或最终用户的误解负责。 4）为了促进国际上的一致性，所有IEC国家委员会都承诺在其国家的或地区的出版物中尽最大可能的明确使用IEC出版物。IEC出版物和国家的或地区的出版物之间的任何差异都需要在后者的出版物中予以明确标明。 5）IEC不提供其认可的程序，也不对任何声称符合IEC出版物的设备负责。 6）所有用户都应确保他们所持有的是最新版本。 7）对于由于使用或信任本出版物或其它IEC出版物所导致的任何人身伤害、财产损失或其它任何性质的损害――不论是直接的还是间接地――或者其它的费用（包括法律费用）和开销，都与IEC或其经理、雇员、服务人员或代理――包括个体的专家和技术委员会以及IEC国家委员会的委员无关。 8）注意该出版物引用的参见标准。对于正确使用本出版物，使用这些参见出版物是必须的。 9）注意本出版物的某些内容可能是专利权的标的。IEC没有责任标明任何或所有这些专利权。 IEC 61427 标准由IEC 21 技术委员会――二次电池和电池组――准备。 该第2版取代了1999年公布的第一版。该版本包括了一些技术方面的修改。 第二版在该文件第一版本的基础上重新组织，在使用条件、一般要求、功能特性、通用试验条件、试验方法以及试验的推荐采用等方面更加清晰，目的是让最终用户更容易理解。试验方法在两种不同的技术――铅酸和镍镉――方面都给予了详细清楚地解释。 该标准的内容以下述文件为基础： 关于该标准的批准投票详细情况可以在上表中示出的投票报告中去查找。 该出版物的起草根据ISO/IEC Directive Part 2 进行。
规范公司电池组外观判定标准及其缺陷等级的划分，为成品电池组出货检验提供标 准、依据，更加合理、有效地满足顾客及市场需求; 2.范围: 适用于博大新能源有限公司产品生产部电池组生产过程、出货检验的所有半成品及 成品; 3. 检测条件: 3.1外观检查需在60W 口光灯下进行，目测距离：30cm ； 3. 2检测视角为45° ,缺陷在10秒内发现; 3. 3检测方式包括目测、工具及仪器测量; 4?定义: 4. 1致命缺陷(CR):所有出现功能失效可能导致不安全之缺陷，严重损害公司声誉之 不良现象; 4. 2严重缺陷(MA):所有削弱产品性能或严重损害产品正常外观的缺陷; 4. 3轻微缺陷(MI)：不会降低产品设定的使用性能,关系产品外观的轻微缺陷; 5. 抽样计划: 按照AQL/GB ： 2828单次正常抽样(一般检验水准I 【级) CR (致命缺陷)0 MAJ （主要缺陷）0. 65 MIN (次要缺陷)1.5 7.1当本通用标准与顾客接收标准出现争议时，优先采用顾客接收标准; 7?2特殊情况下，经公司领导确认可以特采放行的存在一定程度品质缺陷的不良品; 文 件 名 称 电池组检验标准 1.目的: 文件编号 版次 页码 生效日期 A/00 1/3 6. 允收水准: 7. 以下几种情况下: 8. 判定标准 检验项 目 检测方 法 判定标准 致 严 轻 命 重 微
1. 0mm2) 铝筒无挤压变形 铝筒表面无锈迹、无刮痕、凹痕、无变形铝筒内侧无碎宵，螺丝孔无滑牙、无歪斜 目视无漏贴电池标签或“+”、“-”极性标签贴 反 标签字体无模糊、缺划等，造成无法辩认 标贴粘贴位置符合《工艺标准》 标签无贴歪（贴歪小于10°以下）V 贴纸粘贴无起皱、无气泡现象 贴纸无脱落、无脱色 贴纸粘性达标 目视+测量贴纸表面烂破损小于1. 0mm2 贴纸表面斑点、污点小于1. 0mm2 斑点、污点数量小于2个，面积小于2mm2 目视标贴印刷内容正确、尺寸统一、格式正确 标签、贴纸（型号贴、注意贴、出货标签） 文件名称： 电池组检验标准文件编号版次页码生效口期 A/00 3/3