甘肃轨道交通运输技工学校西校区简介
甘肃轨道交通运输技工学校为国家级重点技工学校，建校26年来，紧紧围绕甘肃经济社会发展的需要，适应铁路等轨道交通大发展对技能人才的需求，充分发挥我省轨道交通方面教师资源、教学场地、实习设备等办学优势，打造轨道交通运输品牌专业，培养一流轨道交通运输的技能人才和高素质的劳动者，使更多甘肃学子体面就业、回馈家庭。同时也填补了我省中职教育这方面的不足。学校成立于1986年7月，是甘肃省唯一一所以培养轨道运输专业技术工人为主要任务的技工学校。26年来为兰州铁路局和青藏铁路公司发展培养了大批的各层次技术和技能人才。学校牢牢树立“以工代赈、工学交替、半工半读”的先进办学理念，采用“工学结合、校企合作、顶岗实习”的办学模式，坚持理论学习与技能培养相结合、课堂教学与岗位技能培训相结合、校内实训与校外实训结合的原则，推进顶岗实习制度的落实。创新教材应用、教学方式和专业设置，面向轨道运输类企业输送人才，面向农村吸收人才，面向市场培养培养。
学校2012年由甘肃省人社厅批准恢复招生，现开设铁路运输管理专业、电力机车运用与检修专业（火车司机、地勤检修）、城市轨道交通运输与管理专业、铁路与城市轨道客车车辆检修等轨道专业。同时，为满足社会需求开设了机械设备维修、计算机网络应用、农机使用与维修，电工及电子技术等专业。
学校拥有东、西两个校区，占地面积120余亩，教学楼、公寓楼、多媒体教室、计算机教室、语音教室及其它专用教室配备完善。具有一支稳定、高素质的专兼职教师队伍，具有完备的教学场地。学校实行封闭式、军事化的管理模式，全员住宿、封闭管理。实行住宿、教学一体化，宿舍、餐厅可供1600人同时住宿、进餐。
学校与广铁集团、青藏铁路公司，上海、郑州、北京、兰州、西安等铁路局，昆明、兰州地铁公司，建立了稳定的“校企合作机制”。2013年将重点向城际铁路、地铁等领域拓展。实行学校推荐，双向选择的就业方式，就业渠道稳定。
铁道运输管理（0418-4）
本专业主要培养有较高的综合素质和较强的铁道交通运营管理的专业技能，能从事铁路运输、地面轨道交通及其它相关企业的运输生产、经营管理与服务工作的高级管理型人才和铁道交通运输业运营管理的高级技术应用性专门人才，学制三年。
招生条件：
招收具有初中（或相当于初中）毕业文化水平的复转军人以及应往届初、高中毕业生。男，身高.170m以上，女，身高1.60m以上；裸眼视力4.8以上，无色盲，无弱视，无纹身，身体无明显疤痕，无传染疾病，身体健康；县级以上医
院健康证明；身体健康，五官端正，体态匀称，气质良好，普通话标准；热爱轨道事业，遵纪守法政治可靠、在校内外政治思想表现好的城乡有志青年均可报名。
学习内容：
铁道概论、管理学基础、铁路客运组织、铁路运输设备、铁路行车规章、通信信号设备、铁路行车安全、铁路客运英语、普通话、演讲与口才、乘客心理学、铁路服务礼仪、美容化妆、就业指导及文化基础课。
就业方向：
铁道运输行车组织、客运组织、调度指挥、票务管理、安检等方面的专业技术型人才。毕业生主要面向铁道相关运行单位。
电力机车运用与检修（0419-4）
本专业培养从事现代化铁路及地下铁道运输生产第一线所需的电力机车运用、检修和维护管理的中级技能型人才。
招生条件：
招收具有初中（或相当于初中）毕业文化水平的复转军人以及应往届初、高中毕业生。男，身高.170m以上，裸眼视力4.8以上，无色盲，无弱视，无纹身，身体无明显疤痕，无传染疾病，身体健康。
学习内容：
机械工学、电工基础、电子技术基础、电力机车电机、电器、电控、制动以及电力机车和地铁车辆运用与维护等
就业方向：
主要从事电力机车的维修保养，电力机车司机，毕业生主要面向铁道相关运行单位。
城市轨道交通运输与管理（0421-4）
本专业培养从事城市轨道交通车站日常运营指挥工作的中级技能人才。车站值班员（中级）。学制3年
招生条件：
招收具有初中（或相当于初中）毕业文化水平的复转军人以及应往届初、高中毕业生。身体健康,反应灵敏,无色盲,色弱。
学习内容：
了解城市轨道运输企业工作流程，严格执行工作程序、工作规范和设备安全操作规程，具有强烈的安全生产意识，重视环境保护，并能解决一般性专业问题。
就业方向：
主要从事城市轨道交通车站行车组织、客运组织、调度指挥、票务管理、安检等方面的专业技术型人才。毕业生主要面向城市地铁相关运行单位。
客车车辆检修及运用
本专业的毕业生面向铁路客车车辆检修及运用部门，从事客车车辆检修及运用部门，从事客车车辆的运用与检修工作。其主要从来岗位是：客车检车员、车辆钳工。其他可以从业岗位有：车辆电工、制动钳工、发电车乘务员、轮轴装修工等
招生条件：
本专业培养对象是初中文化程度的铁路职工或其他人员，
学习内容：
以培养客车车辆专业学生职业能力为中心，使学生成为具有铁路客车车辆检修、运用、管理等综合职业能力的高素质技能型专门人才。具有本专业所必备的机电基础理论知识，掌握主型客车的构造、作用原理，掌握客车空调装置、客车电气装置的构造、作用原理，掌握电磁探伤、超声波探伤、轴温报警、TCDS客车运行安全监控系统等的基本原理和基础知识，具有客车检修、运用、管理方面的基础知识。
计算机网络应用（0301-4）
本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的，能在各类企事业单位的计算机室（机房）网络中心及办公室岗位。
招生条件：
本专业招收初中毕业生或具有同等学历者，学制三年,在校学习两年，带薪实习一年。
学习内容：
主要从事与计算机相关的办公自动化处理、计算机设备及网络的管理与维护、网站的架设与管理、多媒体或动漫的设计与制作、计算机产品销售等，具有良好职业素养和熟练操作技能和团体精神的中等应用型技能人才，即IT蓝领
农机使用与维修（0616-4）
招生条件：
招收具有初中（或相当于初中）毕业文化水平的农机手、农机修理人员、农机经营管理人员、村组干部、种养能人，复转军人以及应届初、高中毕业生。
学习形式：
业余、半脱产或脱产。
学制：
学期制或以学分制为基础的弹性学制。学期制2年或3年，以学分制为基础的弹性学制2-6年。
学习内容：
全部课程分为四个模块，即公共基础模块、专业通修模块、专业及专项技能模块（毕业实践与职业技能培训）和专业拓展模块
标识号：08/20 / 质量记录编号：JL/CX/07-07 保存5年 广西交通运输学校 教案 （2013 -2014 学年上学期）课程：造船大意 任课教师：韦朵 授课班级：轮机12 总课时： 34
广西交通运输学校教案首页 课程: 造船大意授课班级:轮机12 授课要点及进程：
第一节船舶种类 一、船舶分类 （一）按用途分类：运输船舶工程船舶工作船舶； （二)按推进方式分类：机动船和非机动船； （三）按船体结构形式分类：纵骨架式船、横骨架式船和混合骨架式船；(四）按机舱位置分类：中机型船、尾机型船和中机型船； （五）按推进器形式分类：明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船等； （六）按建造材料分类：钢质船、木质船、水泥船、铝合金船和玻璃船等；（七)按航行状态分类：浮行船、滑行船和腾空航行船。 二、运输船舶 （一）客船（二）杂货船（三）散货船（四）油船（五）液体化学品船（六）液化气船（七）冷藏船（八）集装箱船（九）滚装船）（十）拖船（十一）顶推船（十二）驳船 三、工程船（一）挖泥船（二）起重船（三）打桩船(四)救助打捞船（五）浮船坞 四、工作船 （一）航标船（二）公务船（三）绞滩船（四）供油船 （五）供水船（六）引水船（七）消防船 五、特殊性能船 （一）气垫船（二）水翼船（三）双体
广西交通运输学校教案首页 课程: 造船大意授课班级:轮机12 授课要点及进程：
第二节船体几何形状 一、船体各部名称 （一）位置名称：1、左右舷 2、船舶首部 3、船舶中部 4、船舶尾部 5、水线面6、水线 7、基平面 8、基线、9、龙骨线10、艏垂线、11、艉垂线12、平行中体 13、舭部 （二）甲板名称：1、长甲板1）上甲板2）下甲板3）主甲板4）强力甲板5）量吨甲板6）干舷甲板7）舱壁甲板 2、短甲板 3、甲板线:1)甲板边线2）甲板中线3）舷弧、4）脊弧 5）梁拱 二、船舶主要尺度和尺度比 （一）主要尺度——表示船体外形大小的基本量度。 1、最大尺度——是船舶停靠泊位、进坞、过船闸、桥梁、狭窄航道以及船舶避碰等的主要参考数据 1）全长Lmax 2）全宽Bmax 3）最大高度Hmax 2、型尺度是从船体型表面上量取的，主要用于船舶性能记算，如浮性、阻力等 1）船长L：艏垂线与艉垂线的水平距离。 2）型宽B：横中剖面处沿设计水线面量取的船体型表面的宽度。 3）型深D：横中剖面处，自龙骨基线沿垂直于基平面的方向量至船舶主甲板边线下缘的距离。 4）型吃水d：自龙骨基线沿垂直于基平面的方向量至设计水线的距离。5）干舷F：在船长中点处，沿船舷由设计水线量至上甲板上缘的垂直距离。 3、登记尺度——用来丈量船舶、计算船舶吨位的尺度。 1）登记长度2）登记宽度3）登记深度
渭南中学学生艺术团组建方案 为了丰富我校学生的课余文化生活，提高同学们的综合素质和艺术修养，为同学们创造一个健康、快乐、和谐的活动环境，促使学生在渭南中学全面、健康发展，经学校领导和有关部门研究决定，特成立一批校级艺术团。 一、学生艺术团类别 渭南中学学生艺术团是由渭南中学主办的公益性中学生艺术组织。各类社团名称如下: 1、“同心圆”军乐团; 2、“声之魅”合唱团; 3、“轻舞飞扬”舞蹈团; 4、“悠悠鸟”口风琴团; 5、“彩逸”绘画团; 6、“艺之道”书法团; 7、“绎滴彩虹”话剧团; 二、学生艺术团成立宗旨 1、以张扬个性、彰显特色为主题，以学生身心健康和谐发展为本，利用各种教育资源共同为学生的才艺学习创造良好的环境，努力拓展每位同学的艺术表现空间，为我校学生搭建一个展示自我、陶冶情趣、启迪情感的活动舞台，帮助他们提高表现的能力和技巧，培养每个学生对艺术活动的兴趣，体验艺术表演中的乐趣。 2、艺术团在创建和发展过程中，通过各种形式对外宣传，巡回演出和交流活动，扩大我校中学生艺术团的知名度，并着力将之打造成为我校乃至我市宣传青少年素质教育改革和发展成果的窗口。 三、学生艺术团组织机构 1、“同心圆”军乐团:
团长:刘泽熙副团:梁琛、张强 2、“声之魅”合唱团: 团长:王文宇副团:张莹、徐妍 3、“轻舞飞扬”舞蹈团: 团长:李若萌副团:李苾檀郭倩 4、“彩逸”绘画团; 团长:王怡斐副团:靳晓庆古登歆 5、“艺之道”书法团: 团长:李航副团:李思哲孙翔宇 6、“绎滴彩虹”话剧团; 团长:李晓雷副团:白玉田、马宁 四、组织管理及工作职责: 1、艺术指导教师:为艺术团总决策者、指导者和管理者。 2、团长、副团长:负责艺术团日常管理、部室使用管理、排练及节目质量监督等工作。 3、艺术团团员:按时参加训练，通过各种形式对外宣传，巡回演出和交流活动，扩大我校中学生艺术团的知名度。 五、学生艺术团的建设 1、学校政教处、年级组为牵头者，新生入校由各班班主任通过班会课向学生宣传讲解，同时在选择艺术团团员时尽量以优秀及家长特别支持的为主，依靠我校的专业艺术教育师资作为培训力量进行培训，目前各团人数为:军乐100人、合唱80人、话剧30人、舞蹈30人、绘画30人、书法30人、口风琴100人。
第一章总则 第一条根据交通运输部《公路水运工程质量安全督查办法》和《甘肃省公路工程质量安全监督管理办法》，结合甘肃省公路建设实际，制定本实施细则。 第二条本细则适用于全省各级交通运输主管部门的公路工程质量与安全督查活动。 第三条公路工程质量与安全督查，是交通运输行业实施公路建设项目工程质量、安全生产监督管理的重要方式。通过督查，掌握工程质量与安全生产状况及监管情况，总结经验，加强对公路工程质量与安全管理的监督工作。 第四条督查依据： （一）国家和行业有关公路工程质量与安全生产法律法规、部门规章和规范性文件； （二）有关技术标准及强制性条文； （三）项目设计文件及有关合同文件； （四）交通运输主管部门及其所属质监机构发布的有关质量与安全管理工作的制度、规定、要求等。 第五条公路工程质量与安全督查实行督查组负责制，督查组由交通运输主管部门或质监机构有关人员、检测机构的人
员和聘请的相关专家组成。督查组成员对督查记录及结论署名并负责，督查组负责人对督查的综合结论署名并负责。 第六条督查组履行质量与安全督查职责时，可采取以下措施： （一）要求被督查单位提供相关文件资料和声像资料； （二）进入被督查单位的工程现场和其他相关场所进行检查、检测、摄像取证等； （三）督查发现存在质量与安全隐患、涉及结构安全和影响使用功能的，督查组应建议相应执法机构责成项目建设管理单位委托有相应资质等级的试验检测单位进行验证性试验检测； （四）对发现的质量与安全问题，应视其严重程度建议相应执法机构进行处理，可采取责令限期整改、停工和返工等措施。 第七条公路工程从业单位和从业人员应当接受、配合督查组依法实施质量与安全督查，不得拒绝或者阻挠。 第八条督查组对工程质量进行的试验检测、外购材料抽检所发生的试验检测费用由项目建设管理单位承担。试验检测单位对所提供的检测数据和结果负责。 第九条督查工作遵循科学、客观、公正的原则，依法行政，严格执法。督查组成员应自觉遵守各项廉政规定。
交通运输部办公厅关于进一步开展交通运输行业信息安全等 级保护工作的通知 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】厅科技字[2012]120号 【发布部门】交通运输部 【发布日期】2012.05.21 【实施日期】2012.05.21 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规范性文件 交通运输部办公厅关于进一步开展交通运输行业信息安全等级保护工作的通知 （厅科技字〔2012〕120号） 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港口管理局，部属各单位，部内各单位： 贯彻落实《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》和《信息安全等级保护管理办法》等法规要求，做好交通运输行业信息安全等级保护，对于提升行业信息安全防护能力和水平，维护公共利益、社会秩序和国家安全具有重要作用。为进一步加强交通运输行业信息安全等级保护工作，按照公安部《关于开展全国重要信息系统安全等级保护定级工作的通知》（公信安〔2007〕861号）和《关于开展信息安全等级保护安全建设整改工作的指导意见》（公信安〔2009〕1429号）等文件要求，结合交通运输行业实际，
现就开展信息安全等级保护有关事宜通知如下： 一、指导思想 深入贯彻落实科学发展观，遵照国家有关信息安全等级保护政策规定和技术标准规范，紧密结合交通运输行业信息化发展实际，按照准确定级、科学评估、统筹考虑、突出重点、注重实效、完善机制的原则，推进交通运输行业信息系统等级保护体系建设，完善信息安全管理制度，建立健全信息安全防控技术措施和手段，切实提高信息系统安全保护能力，保障和促进交通运输行业信息化科学健康有序发展。 二、总体目标 到2015年底前，基本建立交通运输行业信息安全等级保护常态化运行和监督检查机制，完善管理制度和技防手段，切实提高交通运输行业信息安全防护能力、隐患发现能力、应急处置能力，为交通运输行业信息化健康发展提供可靠保障。主要是：完成安全保护等级为第二级以上（含第二级）的已运营（运行）信息系统的定级备案、安全建设整改和测评；新建、扩建、升级改造的信息系统在规划建设阶段同步开展信息系统定级、备案、安全建设及测评；完善行业信息安全等级保护政策标准体系，建立行业信息安全等级保护工作情况动态报送和监督检查机制。 三、主要依据 （一）《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》（国务院147号令）； （二）《关于信息安全等级保护工作的实施意见》（公通字〔2004〕66号）； （三）《信息安全等级保护管理办法》（公通字〔2007〕43号）； （四）《关于开展全国重要信息系统安全等级保护定级工作的通知》（公通字〔2007〕861号）； （五）《信息安全等级保护备案实施细则》（公信安〔2007〕1360号）； （六）《关于开展信息系统等级保护安全建设整改工作的指导意见》（公信安〔2009〕
逐步完善的交通运输网教学反思 我从三维目标全面分析了自己上课的过程。即学生的动机维度、教学的质量维度、课堂时间分配维度。 首先从动机维度看，学生本节课的学习动力不足。部分原因是我教学激情不够引起的，新教师如何调节自己上课的情绪直接影响到课堂的气氛，这是个值得我细致琢磨的教学方式问题。如何更有激情地面对学生、面对课堂是我今后努力的主要方向。另外，课堂提问的设计也缺乏激发性原则，要让学生自主学习就先得让学生愿意学，问题是一种很好的引领方式，让学生在质疑中探索知识的奥秘，比我们老师满堂灌要有效的多。 其次从教学质量维度看，我的教案设计充分考虑到了学生的学情。我校学生在认知程度上存在一定的差异，故不能将所有问题抛给学生，这样的课堂肯定不能使全部学生融入进来。因此，我采用了先扶后放的方式。例如：在教授学生认识我国横向铁路干线（东西向）时，我先将四横中学生已经接触到的陇海兰新线的大致走向演示给学生看，然后让学生照样子找出另外3条，同时提醒她们按顺序找（从北往南找）。一般学生都能找到其余三条，我再用PPT演示出那的三条，让学生对照找出规律。这样既能激发部分学生的成就感，使他更感兴趣，也能使能力较弱的学生掌握这一知识要点。紧接着，寻找纵向铁路干线时，我先演示和常州有关的京沪线，这次完全放手让学生自己寻找其余6条南北向的铁路干线，培养学生的学习能力。而且，在讨论这个环节，我不是为了讨论而讨论的形式主义，简单的问题直接回答。例如P88页图A和图B对比的问题，先学生自己
看，建立自己的初步印象和观点，然后在讨论，避免了空洞的讲废话。从而使两个环节都努力做到让学生有所收获。 最后是课堂时间维度。试上时，白志方老师就指出了我教学中重点内容的练习时间不是很充分。可以让学生找到了再到书上P91图上用其他颜色的笔描一描，这样既是加深印象，又使得教学的时间层次比例不失调。四横七纵的铁路干线网作为本课的重点也是难点，只有学生真正掌握了，才是有效教学的体现。为了巩固，我添加了生生互动的说铁路找枢纽活动，但学生并没有全部实践起来，也是我本课的一大缺憾。 总的来说，本节课上的比较成功，但同时也暴露了我很多问题。在今后的教学中，无论随堂课还是公开课，我都要更精心地去备课，更富有激情地面对学生，力争上好每堂地理课。 反思二：逐步完善的交通运输网教学反思 《逐步完善的交通运输网》一节，按大纲要求为二课时，第一课时学习了交通运输的发展及交通运输对地区经济发展的重要意义，主要学习我国五纵三横的铁路交通运输网。 为增强学生对本节课的兴趣，我导入新课让学生听歌曲《天路》，问学生有没有知道这首歌的歌词说明是哪条铁路，学生很快说出是青藏铁路，这条铁路的开通结束了西藏没有铁路的历史，又问了学生青藏铁路修建克服了世界三大难题，这问题学生回答不上，我就告诉学生，好多学生认真的记在书上，（多年冻土）、（高原缺氧）、（生态脆弱），成为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。教育学生热爱祖国，奋发图强，本节导课还比较顺利。
三代人的铁路情三代人的铁路梦 内容提要：“世界上最美的事是，我已长大，你还未老；我有能力报答，你依然健康。又逢重阳，爱在金秋。”这段文字，是原海在爷爷百岁生日之时微博上的一段话。他还亲自为爷爷拍了百岁“靓照”。“90后”的原海，是郑州铁路局郑州北站货检车间的团支部书记，小伙子阳光、帅气，和许多年轻人一样喜欢晒晒微博。... 渭南轨道交通运输学校分享：“世界上最美的事是，我已长大，你还未老；我有能力报答，你依然健康。又逢重阳，爱在金秋。”这段文字，是原海在爷爷百岁生日之时微博上的一段话。他还亲自为爷爷拍了百岁“靓照”。“90后”的原海，是郑州铁路局郑州北站货检车间的团支部书记，小伙子阳光、帅气，和许多年轻人一样喜欢晒晒微博。 生长在一个名副其实的“铁路之家”里的原海，是听着火车汽笛声长大的。从百岁的爷爷那一代，到父亲这一代都是“老铁路”，看着长辈们身着制服匆忙的身影，敬佩感油然而生，铁路情节从小就在他心中埋下了种子。 如今，从部队复员的原海也成为了一名铁路人，更是回到了爷爷以前工作的单位——郑州北站，并有幸兼任货检车间团支部书记一职。一家三代与铁路结缘，他们不但见证了铁路事业的飞速发展和郑州铁路局几十年来的巨变，还如同接力赛那般，延续着“铁路梦”，传承着“铁路精神”。三代人共同传承的是艰苦、是奋斗、是无私奉献！ “世家”熏陶，子弟兵十里站场争当先锋 郑州北站货检车间团支部书记原海，是众多80、90后退伍兵中的一员，年仅23岁的他，除了那几颗能证明年轻的青春痘外，在他身上看不到任何稚气。2010年退伍，2012年正式走上铁路岗位，熟悉他的师傅们都知道，他身上有着一股敢拼敢干能吃苦，勇争先锋做第一的军人劲。 “铁路工作最重要的就是遵章守纪，不管什么时候都要牢记安全第一”。以前，这是原海百岁的爷爷经常告诫子女们的话。或许是听得多了，随着工作的长久，原海也逐渐领悟到这句话的深刻含义，寥寥几字却已概况了铁路工作的精髓。作为一名一线工作者，任何一个小的疏漏都有可能成为安全隐患，酿成恶果，因此工作中必须时刻紧绷安全之弦，在三代人心中，安全已然成为这个“铁路世家”的家风。上班前充分休息，工作中严于律己，下班后积极学习业务知识已成为原海的家常便饭，回到家里，祖孙三代常挂在嘴边的就是铁路。 接任团支部书记以来，积极组织与参与活动是他的责任，也是他目前最享受的一件事。前不久，原海有幸到郑州铁路局党校参加“第36期全局运输单位兼职团干部培训班”，并在学习结束后被评为“优秀学员”，回到家，当爷爷看到证书时，高兴的合不拢嘴，一个劲儿的夸他。 “军魂”不改，退伍兵第二战场续写辉煌 众所周知，货检工作是一个室外工种，每天重复着同样的工作，不论严寒酷暑，日夜穿梭在股道内。虽与其他工种有一定区别，但在保证行车安全及货物安全运输中同样有着举足
渭南市兴华职业学校可研报告 渭南市兴华职业学校建设项目可行性研究报告 陕西鸿民项目管理咨询有限公司 二〇一〇年十一月 渭南市兴华职业学校建设项目可行性研究报告 项目名称:渭南兴华职业学校 建设项目可行性研究报告 项目建设单位:渭南兴华职业学校 可研报告的编制单位: 陕西鸿民项目管理 咨询有限公司 项目负责人: 高会民 项目审定人: 董彦玲高级工程师项目编制人: 李军战注 册咨询师 付罡注册咨询师 王力宏经济师 吝银芳工程师 1 渭南市兴华职业学校建设项目可行性研究报告 目录 前 言 (7) 第一章总 论 (11)
1.1 项目单位情况 .................................................. - 8 - 1.2 项目的提出 .................................................... - 9 - 1.3项目概况 ...................................................... - 10 - 1.3.1项目名称 ................................................ - 10 - 1.3.2项目的承办单位 .......................................... - 10 - 1.3.3项目负责人 .............................................. - 10 - 1.3.4项目拟建地区和地点 ...................................... - 11 - 1.4项目建设规模 .................................................. - 11 - 1.4.1用地规模 ................................................ - 11 - 1.4.2建设规模 ................................................ - 12 - 1.4.3建设2 渭南市兴华职业学校建设项目可行性研究报告 3.4综合建设条 件 (35)
甘肃省交通科学研究院有限公司 开展效能风暴行动实施方案 按照《甘肃省交通运输厅开展效能风暴行动的实施意见》（甘交发…2012?30号）和《甘肃省交通运输厅开展效能风暴行动实施方案》（甘交发…2012?31号）精神，为进一步加强省交通科研院公司机关和干部职工作风建设，提高工作质量和效率，提升服务能力和水平，树立良好企业形象，建立公开透明、管理科学、作风严谨、快捷高效、团结协作的良性运行机制，结合公司实际，特制订本实施方案。 一、指导思想 深入学习贯彻省第十二次党代会精神，以服务于甘肃交通运输事业科学发展为核心，以建设一流的交通科技企业为目标，以查找问题、落实责任、破解难题、提升形象为切入点，以完善机制、健全制度、绩效考核、创先争优为抓手，以开展“十项行动”为突破口，全面提升公司综合经济实力和文化软实力，为甘肃交通运输事业实现转型跨越提供良好服务支撑。 二、工作目标 通过在全公司扎实开展“效能风暴”行动，进一步促进全体干部职工统一思想认识、理清发展思路、转变工作作风、凝聚发展共识，着力建立权责明晰、行为规范、管理科学、运转协调、廉洁高效、公平公正的工作机制，促进公司机关和各生产单位进一步提高 — 1 —
工作效率、提升服务水平，实现经营质量效益协调化、班子建设团结协作化、人才队伍专业高素质化、硬件建设统一标准化、收入分配公平公正化、内外协调常态人文化，努力打造业务一流、富有活力、积极向上的现代交通科技企业。 三、工作机构 为了切实加强对公司效能风暴行动的组织领导，确保效能风暴行动目标的实现，经公司党委研究决定，成立甘肃省交通科学研究院有限公司效能风暴行动领导小组。 组长：马德科 副组长：李俊峰王宁王苍和邓晓刚姜爱民王兆瑞成员：景宏福刘静王瑞庹桦牛思学崔俊敏于岚张得文包振华谈军吴晓光张小淼 张少武孙永峰毛云程田晖杨纯志领导小组办公室设在综合办公室，由邓晓刚同志兼任办公室主任，景宏福、刘静、庹桦、牛思学、杨纯志为办公室成员。 四、工作任务 （一）开展思想讨论行动，凝聚发展共识。 组织召开中层干部思想大讨论活动，从不同层面、不同角度全面回顾总结公司五十多年发展历程中的经验教训，客观准确分析评价公司面临的内外部发展环境，进一步明确公司市场定位和发展战略，理清发展思路，统一思想认识，增强服务意识、勤廉意识、创新意识、开放意识、文化意识、学习意识，动员全体干部职工以更 — 2 —
交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅等关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作 流程的通知 【法规类别】网约车119 【发文字号】交办运[2016]143号 【发布部门】交通运输部工业和信息化部公安部 【发布日期】2016.11.03 【实施日期】2016.11.03 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规范性文件 交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、中国人民银行办公厅、税务总局办公厅、国家网信办秘书局关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定 工作流程的通知 （交办运〔2016〕143号） 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、通信管理局、公安厅（局）、国家税务局、地方税务局、网信办，中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部、省会（首府）城市中心支行、副省级城市中心支行： 按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（交通运输部工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局国家网信办令2016年第60号）的规定，为优化服务、
规范操作，方便网络预约出租汽车（以下简称网约车）经营者，现将网约车经营线上服务能力认定工作流程通知如下。 一、申请从事网约车经营的，应向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提交线上服务能力材料，具体包括如下内容。 （一）具备互联网平台和信息数据交互处理能力的证明材料。 1. 技术研发和维护部门架构及人员证明材料，包括身份证明、技术能力证明及工作合同等材料；拟从事网约车业务的服务器及网络设备的采购或者租赁协议，服务器托管协议或互联网接入协议；平台软硬件及最大处理能力、数据库最大存储能力等情况说明。 2. 面向乘客和驾驶员移动互联网应用程序（APP）的信息内容和服务功能。 （二）具备供相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料。 3. 配合依法查询、调取相关数据信息的功能设计、工作制度和责任机构、责任人以及联系方式等。 （三）数据库接入情况。 4. 提供由国务院交通运输主管部门出具的数据库具备接入交通运输部网约车监管信息交互平台条件的情况说明。只为本地提供服务的平台公司，可提供由服务所在地出租汽车行政主管部门出具的具备数据库接入当地监管平台条件的情况说明。 （四）服务器设置在中国内地的情况说明。 5. 网络应用、数据等所有服务器机房地址、接入地址、IP地址、用途分工等情况说明。（五）网络安全管理制度和安全保护技术措施文本。 6. 网络与信息系统安全等级保护定级报告、专家评审意见、备案证明及测评报告。 7. 网络安全防护水平、网络数据安全和个人信息保护措施满足通信行业网络安全管理相关要求的证明材料。 8. 具有完备的用户真实身份认证管理制度、措施，个人隐私数据保护措施和数据跨境流
交通运输评课 篇一：教师讲课评课活动总结 渭南轨道交通运输学校2014年第一期 教师讲课评课活动总结 为提高我校教育教学水平，全面推进我校教育教学工作，整体提升教师素质，根据我校的实际情况，在教务处的组织和领导下，我校在全校范围内开展教师讲课评课活动，于10月28日至11月1日为期一周，现已圆满结束。 本次活动共有17位教师参加做课，共有语文、数学、礼仪等6门基础课程，城市交通概论、电力机车总体、机械基础等8门专业课程，听课累计人数达197人次。听课教师对参与讲课教师的评价成绩均在85分以上。17节课中，有值得推广圈点之处，也存在不少问题需要在今后的课堂中改进。这是一种正常的现象，通过公开课我们提炼到一些先进的教育教学理念，为下一步开展更高要求的课堂教学工
作奠定一定的基础。现对教师授课情况总结如下： 1、校领导对此次活动非常重视，史校长、张校长、王部长等领 导都参与听课，担任本次活动的主要评委有徐寿春、王波显、朱秦生、宋银西、孔凡成、徐稳朝等学校主管教学领导及专家组老师担任评委，给全校教师起了很好的表率作用。 2、各讲课教师积极备课，精心准备，为全校教师提供了展示、 交流、学习的平台。全校当日当节无课教师基本都参与了听课，并对每一堂课的优点和缺点进行了当场点评，无论讲课人还是听课人，都受益匪浅。 3、教学目标定位准确，符合课程标准的要求。注重将知识技能、思考、解决问题体现于教学的全过程。基本体现了以教师为主导，学生为主体的教学原则。 4、课堂教学基本能调动了学生的学习积极性，部分教师能创设 宽松的学习氛围，给学生提供主动学习的学习方式，注重让学生在自主探索、合作交流中经历知识的形成过程，课堂气氛浓厚。如马天运
渭南市（市辖区）中等职业教育学校和普通中学在校学生数量数据分析报告2019版
引言 本报告借助数据对渭南市中等职业教育学校和普通中学在校学生数量进行 深度剖析，从中等职业教育学校在校学生数量，普通中学在校学生数量等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示渭南市中等职业教育学校和普通中学在校学生数量真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。 渭南市中等职业教育学校和普通中学在校学生数量分析报告的数据来源于 权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 本报告旨在全面梳理渭南市中等职业教育学校和普通中学在校学生数量的 真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。
目录 第一节渭南市中等职业教育学校和普通中学在校学生数量现状 (1) 第二节渭南市中等职业教育学校在校学生数量指标分析（均指市辖区） (3) 一、渭南市中等职业教育学校在校学生数量现状统计 (3) 二、全国中等职业教育学校在校学生数量现状统计 (3) 三、渭南市中等职业教育学校在校学生数量占全国中等职业教育学校在校学生数量比重统 计 (3) 四、渭南市中等职业教育学校在校学生数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、渭南市中等职业教育学校在校学生数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国中等职业教育学校在校学生数量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国中等职业教育学校在校学生数量（2017-2018）变动分析 (5) 八、渭南市中等职业教育学校在校学生数量同全国中等职业教育学校在校学生数量 （2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节渭南市普通中学在校学生数量指标分析（均指市辖区） (7) 一、渭南市普通中学在校学生数量现状统计 (7) 二、全国普通中学在校学生数量现状统计分析 (7) 三、渭南市普通中学在校学生数量占全国普通中学在校学生数量比重统计分析 (7) 四、渭南市普通中学在校学生数量（2016-2018）统计分析 (8)
甘肃省公路建设项目代建管理办法第一章总则 第一条为进一步加强政府投资公路项目的建设管理，改进我省公路项目建设实施方式，推进现代工程管理，充分利用市场配置专业技术与管理力量，提高公路项目建设管理专业化、职业化水平，有效发挥工程投资效益和社会效益，根据《中华人民共和国公路法》、《公路建设市场管理办法》、《公路建设监督管理办法》等有关法律法规及规章，制定本办法。 第二条本办法所称代建，是指项目法人或出资人没有足够的专业管理能力，按照有关规定通过招标等方式选择专业化的项目管理单位(以下简称“代建单位”)，受公路建设项目的项目法人委托，按照合同约定组织建设项目的实施，依法承担项目质量、安全、投资及工期等项目建设管理责任及相关工作的一种建设模式。 第三条甘肃省交通运输厅是我省公路建设项目实施代建管理的行政主管部门，负责本行政区域内公路代建工作和代建市场的监督管理。项目法人或出资人，是项目代建的实施主体，具体负责组织项目代建，依据代建合同对代建单位实行合同管理，对代建项目实施过程进行监管。代建单位依据合同开展代建工作，执行代建期管理职能，
承担相应质量、安全等管理责任。 第四条本办法仅适用于甘肃省交通运输厅批准实施代建管理的公路工程建设项目。 第五条公路代建项目根据建设管理需要和项目实际确定代建管理范围，可从工程可行性研究报告批复后或从初步设计批复后实行代建管理，也可以从施工阶段开始实行代建管理。 第六条公路建设项目代建管理遵循以下原则: (一)择优选择，专业管理。择优选择代建单位，推进建设管理专业化、职业化。 (二)界面明晰，责权一致。通过签订代建管理合同，明晰项目法人和代建单位职责，划清代建单位与其他参建单位的工作界面，实现工作职责与管理权限的一致。 (三)目标管理，奖罚分明。通过代建管理合同，明确代建管理目标，建立目标考核与奖罚机制，确保目标实现。 第二章代建单位选择
国务院办公厅关于印发交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定的通知 （国办发[2009]18号） 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 《交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定》已经国务院批准，现予印发。 国务院办公厅 二00九年三月二日 交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定 根据第十一届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案和《国务院关于机构设置的通知》(国发[2008]11号)，设立交通运输部，为国务院组成部门。 一、职责调整 (一)将原交通部的职责，原中国民用航空总局的拟订民航行业规划、政策和标准职责，原建设部的指导城市客运职责，整合划入交通运输部。 (二)取消已由国务院公布取消的行政审批事项。 (三)取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项交通规费的管理职责。 (四)将组织推广公路水路行业设备新技术、协调闲置设备调剂等职责交给事业单位，将港口企业与国际港口组织联络等工作交给有关行业协会。 (五)加强综合运输体系的规划协调职责，优化交通运输布局，促进各种运输方式相互衔接，加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系。 (六)加强统筹区域和城乡交通运输协调发展职责，优先发展公共交通，大力发展农村交通，加快推进区域和城乡交通运输一体化。 (七)继续探索和完善职能有机统一的交通运输大部门体制建设，进一步优化组织结构，完善综合运输行政运行机制。 二、主要职责 (一)承担涉及综合运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制综合运输体系规划，指导交通运输枢纽规划和管理。 (二)组织拟订并监督实施公路、水路、民航等行业规划、政策和标准。组织起草法律法规草案，制定部门规章。参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。指导公路、水路行业有关体制改革工作。 (三)承担道路、水路运输市场监管责任。组织制定道路、水路运输有关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施。指导城乡客运及有关设施规划和管理工作，指导出租汽车行业管理工作。负责汽车出入境运输、国际和国境河流运输及航道有关管理工作。 (四)承担水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、水上消防、航海保障、救助打捞、通信导航、船舶与港口设施保安及危险品运输监督管理等工作。负责船员管理有关工作。负责中央管理水域水上交通安全事故、船舶及相关水上设施污染事故的应急处置，依法组织或参与事故调查处理工作，指导地方水上交通安全监管工作。 (五)负责提出公路、水路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排意见，按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。拟订公路、水路有关规费政策并监督实施，提出有关财政、土地、价格等政策建议。 (六)承担公路、水路建设市场监管责任。拟订公路、水路工程建设相关政策、制度和技
（一）职务晋升的理论考试科目 １．航行职能 （１）航海学； （２）船舶值班与避碰； （３）航海气象与海洋学； （４）航海英语； ２．货物装卸和积载职能 （５）海上货物运输； ３．船舶作业管理和人员管理职能 （６）船舶管理； （７）船舶结构与设备。 （二）评估项目： １．海图作业； ２．航线设计； ３．船舶定位； ４．航海仪器的正确使用； ５．测罗经差； ６．货物积载与系固； ７．航海英语听力与会话。 每个申请甲板部船员适任考试者，还应完成下列相应的海员专业培训项目，并取得培训合格证： （一）申请甲板部适任考试者，应完成： １．熟悉和基本安全培训； ２．精通救生艇筏和救助艇培训。 （二）申请三副适任考试者，还应完成： １．高级消防培训； ２．精通急救培训； ３．雷达观测与标绘培训和雷达模拟器培训； ４．自动雷达标绘仪培训； ５．ＧＭＤＳＳ通用操作员培训，并取得ＧＭＤＳＳ通用操作员适任证书。但申请近岸航区未满５００总吨船舶三副适任证书者，可完成ＧＭＤＳＳ限用操作员培训，并取得适任证书 序号资格证书名称 1 基本安全证书 2 高级消防证书 3 精通急救证书 4 精通救生艇筏和救助艇证书 5 雷达观测与雷达模拟器证书 6 自定雷达标绘仪证书 7 GMDSS通用操作员证书 8 甲类三副白皮书
（一）职务晋升的理论考试科目 １．轮机工程职能 （１）轮机工程基础； （２）主推进动力装置； （３）船舶辅机； （４）轮机英语。 ２．电气、电子和自动控制职能 （５）船舶电气； ３．维护和修理职能 （６）轮机维护与修理； ４．船舶作业管理和人员管理职能 （７）船舶管理。 （三）评估项目： １．动力设备拆装； ２．动力设备操作； ３．金工工艺； ４．船舶电工工艺和电气测试； ５．船舶电站操作； ６．轮机英语听力与会话。 每个申请轮机部船员适作考试者，还应完成下列相应的海员专业培训项目，并取得培训合格证： （一）申请各级轮机部船员适任考试者，应完成： １．熟悉和基本完全培训； ２．精通救生艇筏和救助艇培训。 （二）申请三管轮适任证书者，还应完成： １．精通急救培训； ２．高级消防培训。 序号考核项目考核要求 1 基本安全取得合格证书 2 精通救生艇筏和救助艇取得合格证书 3 高级消防取得合格证书 4 精通急救取得合格证书 5 金工工艺通过评估 6 动力设备操作通过评估 7 动力设备拆装通过评估 8 船舶电站通过评估 9 电工工艺与电气测量通过评估 10 轮机英语听力与会话通过评估 11 岗位适任（三管轮）证书取得合格证书 三.关于培训问题 基本安全、精通艇筏、精通急救、高级消防培训可以安排到广西交通运输学校进行培训，培训所需时间如下。
美国铁路的发展历程—渭南轨道交通运输学校分享 渭南轨道交通运输学校学生整理分享：美国铁路营业里程居世界第一位，现有本国铁 路260423公里，其中一级铁路为212742公里，轨道延长里程为354813公里，另外 还有美国拥有使用权，非本国在国内修建的铁路23112公里。 美国铁路营业里程居世界第一位，现有本国铁路260423公里，其中一级铁路为212742公里，轨道延长里程为354813公里，另外还有美国拥有使用权，非本国在国 内修建的铁路23112公里。全国免费咨询热线：400-0913-665 美国于1830年5月24日第一条铁路建成通车，全长21公里，从巴尔的摩至埃 利州科特。19世纪50年代，筑路规模扩大，80年代形成高潮。从1850～1910年的 60年间，共修筑铁路37万余公里，平均年筑路6000余公里。1887年筑路达20619 公里，创铁路建设史上的最高纪录。1916年，美国铁路营业里程达到历史上的最高峰，共408745公里。但此后，由于其它运输方式迅速发展等原因，不断拆除和封闭线路，铁路线路长度不断缩减。铁路一度被称为“夕阳产业”。学校地址：陕西省渭南市国家高新技术开发区西新街与石泉路十字西200米（1路公交车终点站——渭南轨道交 通运输学校下车即到） 美国铁路网由6条横贯东西、十多条连络南北和十多条由东北向西南的主要干线 以及大量的支线和地方线所组成。 美国的现有铁路中，阿拉斯加铁路由州政府直接管理，全国铁路旅客运输公司（AMTRAK）为联邦政府直接经营管理，联合铁路公司为联邦政府与私人投资独立经营，其他铁路都由私营铁路公司经营。私营铁路公司最多时有6000多家，而后在竞争中或合并或破产，减少到几百家。 美国政府为扭转铁路运输业的困境，进行了许多改革。如，1976年国会通过了铁路复兴和管理改革法。对铁路运费实行部分自由化，对一些铁路公司进行改组或合并，建立铁路更新改造资金和债务保证基金，对无利润的地方铁路线由政府拨给资助款等。该法的执行使美国铁路系统在设备、运营和财政等方面有了一定的改观。
渭南市（市辖区）中等职业教育学校、普通中学、普通小学在校学生数量数据洞察报告2019 版
报告导读 本报告以数据为基点对渭南市中等职业教育学校、普通中学、普通小学在校学生数量的现状及发展脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。 渭南市中等职业教育学校、普通中学、普通小学在校学生数量数据洞察报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 渭南市中等职业教育学校、普通中学、普通小学在校学生数量数据洞察报告主要收集国家政府部门如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。数据严谨公正，通过整理及清洗，进行渭南市中等职业教育学校、普通中学、普通小学在校学生数量的分析研究，整个报告覆盖中等职业教育学校在校学生数量，普通中学在校学生数量，普通小学在校学生数量等重要维度。
目录 第一节渭南市中等职业教育学校、普通中学、普通小学在校学生数量现状 (1) 第二节渭南市中等职业教育学校在校学生数量指标分析（均指市辖区） (3) 一、渭南市中等职业教育学校在校学生数量现状统计 (3) 二、全国中等职业教育学校在校学生数量现状统计 (3) 三、渭南市中等职业教育学校在校学生数量占全国中等职业教育学校在校学生数量比重统 计 (3) 四、渭南市中等职业教育学校在校学生数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、渭南市中等职业教育学校在校学生数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国中等职业教育学校在校学生数量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国中等职业教育学校在校学生数量（2017-2018）变动分析 (5) 八、渭南市中等职业教育学校在校学生数量同全国中等职业教育学校在校学生数量 （2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节渭南市普通中学在校学生数量指标分析（均指市辖区） (7) 一、渭南市普通中学在校学生数量现状统计 (7) 二、全国普通中学在校学生数量现状统计分析 (7) 三、渭南市普通中学在校学生数量占全国普通中学在校学生数量比重统计分析 (7) 四、渭南市普通中学在校学生数量（2016-2018）统计分析 (8)
甘肃省交通运输行政执法专用车辆管理办法 第一章总则 第一条为了规范全省交通运输行政执法专用车辆的车型、标志及示警灯的安装和使用，加强交通运输行政执法专用车辆的管理，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、交通运输部《公路监督检查专用车辆管理办法》等法律法规和规章，结合本省实际，制定本办法。 第二条交通运输行政执法专用车辆是全省各级交通运输主管部门及执法机构依法进行执法监督检查时使用的专用车辆，其标志包括车辆颜色和文字标识，示警灯包括顶灯和发声器。第三条本办法适用于全省交通运输主管部门及执法机构监督检查专用车辆的使用和管理。交通运输行政执法专用车辆的范围包括从事公路路政、道路运政的公路监督检查专用车辆，以及从事水运海事、交通工程质量监督检查的专用车辆。 第四条省交通运输厅负责全省交通运输行政执法专用车辆的管理工作。 省级交通运输行政执法管理机构负责本行业执法专用车辆的管理工作。市（州）、县（市、区）交通运输主管部门在各自职权范围内负责本地区执法专用车辆的管理工作。 各交通运输主管部门及执法机构的法制部门具体负责实施执法专用车辆管理工作。 第五条交通运输行政执法专用车辆实行定编管理，车辆编制核定的具体工作按照财政部门的有关规定执行。 交通运输行政执法专用车辆应严格按照《党政机关公务用车选用车型目录》等国家和我省公务用车配备标准及相关规定执行，车型包括轿车、越野车和多功能乘用车三类。 第六条交通运输行政执法机构实施执法监督检查活动的车辆必须按照规定统一车型、标志、示警灯。 未按规定统一车型、标志、示警灯的车辆不得从事交通运输行政执法监督检查工作。 第二章车辆标志 第七条交通运输行政执法专用车辆的车型、标志和示警灯执行交通运输部统一标准。 任何单位不得擅自改变执法专用车辆的车型、标志和示警灯。 第八条公路监督检查专用车辆基本色为白色，沿车辆前保险杠水平环绕车身以下部分为橙黄色；车身两侧统一喷印“中国公路”黑体字，文字颜色为黑色，均匀分布，面对车门，字体从前到后排列，单字规格为20cm×18cm。 第九条公路监督检查专用车辆的示警灯为红、黄、蓝三色固定式排灯，安装在车顶前部。示警灯排灯中间装备圆形红底白色公路路徽；排灯颜色左右两侧对称分布，每侧从里向外依次为黄色、红色和蓝色。其中，红色占排灯单侧长度的二分之一，蓝色、黄色各占排灯单侧长度的四分之一。 公路监督检查专用车辆示警灯发声器技术参数为：音调频率（HZ）600-50—1500-0，变调周期为0.40—0.80。 第十条公路监督检查专用车辆在车身两侧尾部白色部位标明“路政、运政”等交通运输行政执法门类标志及执法专用车辆编号，字体为黑体字，文字颜色为黑色，均匀分布，字体从前到后排列，单字规格为10cm×8cm。 执法专用车辆编号按照执法门类、行政区划，实行三位数编号，具体规则为：执法门类+地区车牌代码+三位数编号。 第十一条海事执法专用车辆标志标准按照交通运输部海事局的具体要求执行。 第三章设置程序 第十二条符合本办法规定用于交通运输行政执法的专用车辆应当喷涂执法专用车辆标志、安装示警灯。
渭南轨道交通运输学校：别让年纪成为你颓废的借口 对于一个人，最可怕的事情，就是停滞不前，而我们时常因为年岁的增长，而渐渐降低对自己的要求，越来越放纵自己，使得自己的品位和修养越来越低俗，导致渐渐失去原本的闪光点，从而慢慢泯然众人矣。 我也是今天无意间，翻阅大学时代的照片才发现端倪，大学时代的我，很臭美，那个时候我喜欢染头发，会把自己的头发染成诱人的巧克力色，再做成各种酷酷的造型，穿衣服也很讲究，总会挑选一些活泼而青春的颜色，然后搭配得既阳光帅气又时尚得体，然而工作之后，我仿佛变了一个人似的，再也不关心外表，让肚腩肆无忌惮地一天天突起，现在随便往肚皮上一捏，就是一团软趴趴的肥肉，而且也不再打理头发，任由鸡窝似的发型在风中凌乱，穿衣服方面也不再讲究，只要衣服稍微干净点就敢穿出门，也不管衣服裤子搭不搭、颜色配不配，对于外表的不修边幅，使得我整个人的精神风貌渐渐开始走下坡路，我不再那么要强，也不再那么上进，我似乎失去了为之奋斗的着力点，任由颓废和萎靡侵蚀着我的肉体和灵魂，现在的我，从外到内，正一点点变得放纵而慵懒，我整个人正朝着越变越糟的方向，马不停蹄地向前。 今天我忽然意识到这一点，感觉很可怕，如果我继续就此下去，我想不出三年，我将变成一个萎靡不振的颓废小老头，完全丧失拼搏
上进的朝气，那个时候的我，将再无药可救。 随着年岁的增长，我们对未来的憧憬变得越来越渺茫，我们开始怀疑，开始妥协，开始放弃，认为这辈子就这样，我们改变不了现状，我们实现不了那个遥远的梦，首先开始回应的是身体，我们变得饮食不节制，不再关心体型的走样，也不再关心衣着与举止，渐渐变得邋里邋遢，渐渐变得牢骚满腹，渐渐变得得过且过，然后随着时光的推移，我们仿佛一只掉进泥沼的鲶鱼，再也不渴望清澈的湖水，就着淤泥苟延残喘地度过余生。 一个人因为年岁的推移，没有实现人生价值，而就此颓废，十分不可取，成功需要一个积累的过程，成功需要持之以恒的坚持，如果我们只付出了一点点就想收获，是不可能实现的，如果就此堕落更是自掘坟墓。 亲爱的朋友们，哪怕现在你处于多么窘迫的境地，都不要放弃自己，要努力努力再努力，唯有这样才能真正产生推动力，让你一跃而起，化茧成蝶。别再给自己买便宜货了，你适合穿最好的；别再给自己买垃圾食品了，你适合吃最健康的；别再找档位低的男女朋友了，你适合最优秀的，相信我，只要有一颗不服输的心，就能拥有更好的未来。