【技师帮】汽车故障维修技术资料分享
宝马车身控制技术及电路图详解
一、宝马GMIII车身电脑功能
GMIII车身电脑控制遥控中央门锁、电动玻璃窗、天窗、电动倒车镜、自动雨刷、电动座椅、动力转向、后尾箱控制、车身防盗、方向盘角度调整、室内灯、P-BUS 传输等。
【遥控控制功能】
【遥控钥匙】
遥控器重设：
【中央门锁控制】
工作流程
【倒车镜控制】
【动力转向】
【电动记忆座椅】
【电动车窗】
【天窗控制】
二、CAS电脑控制技术
【组成】
●CAS 控制单元
CAS 控制单元直接连接在K-CAN (车身CAN) 上。[更多信息...]
●点火开关
点火开关控制着点火开关的各个接线端子。
点火开关中安装了4 个霍尔传感器。霍尔传感器可以读取总线端状态【功能】
?点火开关的总线端控制
?便捷启动和电子防驶离装置遥控器
?中控锁的中央控制
?车窗升降机的中央控制
?通过K-CAN 为远程信息处理服务唤醒MOST
?中央数据源和冗余数据存储
【钥匙】
【点火开关总线端控制】
CAS 控制着点火开关上的下列几个总线端：
?· 总线端Kl. R
为了降低休眠电流以获得车辆的起动功能，CAS 自动关闭总线端Kl.R。驾驶员侧车门关闭、且座位没有被占用时，总线端Kl. R 会在30 分钟后断开。
?· 总线端Kl. 15
CAS 控制着所有电气系统都使用的总线端Kl. 15 (= 被接通的正极)。
?· 总线端Kl. 15 唤醒导线(Wake up)
当接通总线端Kl. 15 时，通过唤醒导线激活PT-CAN 上的控制单元(唤醒)。
?· 总线端Kl. 50L 和50E
在起动过程中，连接起动马达的总线端Kl.50L 被接通。总线端Kl.50E 被接通，以便向DME 控制单元或DDE 控制单元发送启动请求。
?· 被接通的总线端Kl. 30g
某些用电器( 例如RDC、SZM) 不再直接与总线端Kl.30 相连，而是与总线端Kl.30g 相连。总线端Kl.30g 由CAS 接通。通过关闭总线端Kl.30g 上的用电器来降低休眠电流。
【EWS便捷启动和电子防驶离装置】
利用便捷启动可以方便的起动发动机。起动马达被保持控制，直到发动机运转为止。重新起动起动马达(再次旋转点火钥匙) 会被阻止。
CAS 包含电子禁启动防盗装置EWS 的交换码。该交换码在CAS 和DME 控制单元或DDE 控制单元之间传输。只有当识别到有效的交换码(被授权的车辆钥匙)，DME 控制单元或DDE 控制单元才会允许点火或喷油。
【遥控器】
用遥控器可以操纵中控锁和不同的附加功能。
遥控器中集成了一只无线电发射器。后窗天线接收天线放大器FBD (FBD = 遥控工作) 的接收器中的遥控指令。遥控指令经FBD 接收器继续被传送到CAS 上。遥控指令的无线电传输是通过一个交换码加密的。有了密码就无法伪造了。CAS 管理着最大四个遥控器的交换码。车辆解锁时，遥控器中存储的个人化编号被传送到CAS 上。
个人化编号控制着预先设置在钥匙记忆功能中的内容。CAS 将个人化编号通过数据总线传送到各个控制单元。与钥匙记忆功能相关的各种设置保存在各自的控制单元中。
【中控锁的中央控制】
CAS 是中控锁的主控制单元。
CAS 根据操纵指令来决定是否应该将中控锁解锁、上锁或者保险锁死。前门的中控锁由车门模块(TMFA 和TMBF) 控制。后门、后行李箱盖和燃油箱盖板的中控锁由后左右车门模块控制。
相应的指令由数据总线传送。
【车窗升降机的中央控制】
CAS 是车窗升降机的主控制单元。
由于有不同的国家规格，所以车窗升降机的功能与其设码密切相关。
前车门的车窗升降机由车门模块(TMFA 和TMBF) 控制。
后车门的车窗升降机由车身标准模块KBM 控制。相应的指令由数据总线传送。
汽车维修工具使用 汽车是由成千上万个零部件组合起来，在对其进行维护和保养的时候，针对不同的零部件，需要使用相应的工具进行操作。正确和熟练的运用工具既对零部件起到保护的作用，同时又能提高工作效率，所以本章将对汽车维护常用的工具、量具和检测仪器进行使用介绍。 课题一常用工具介绍 【学习目标】 1.了解汽车维修常用工具的种类； 2.熟练掌握扳手、钳子和螺丝刀的使用技巧； 3.学会快速选择正确的维修工具。 【学习容】 一、扳手 扳手类工具是汽车维修工作中最常用的工具，其利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件。如果扳手选用不当或使用不当，不但会造成工件和扳手本身的损坏，还会对人身造成不安全隐患。因此，正确地选用和使用扳手，是作为一名汽车维修员工所需具备的基本技能。 1、扳手的分类 扳手的种类繁多，常见的有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手、六角扳手等。 扳手图片
2、扳手的选择原则 在进行螺栓等拆卸的时候，为保护好螺栓，通常工具的选择原则是，“一套二梅三开口，实在不行用活动”，因为螺栓经过多次的拆装后会导致螺帽的变形，所以在选择拆装工具的时候，应尽可能使用对螺帽影响小的工具。在使用扳手类工具时，应注意一下事项： （1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。 （2）为防止扳手损坏或滑脱，在使用扳手拆卸时，扳手和零件接触的受力点应该在开口较厚的一边，避免损坏螺件和扳手。 （3）普通扳手是按照人手的力量来设计的，在拆卸较紧的螺件时，不能使用锤子击打扳手，防止造成扳手的损坏。遇到这种情况，应使用套筒扳手和加力杆进行拆卸。 3、常见扳手的型号 常见的几类扳手都有公、英制两种尺寸单位，公制套筒用毫米（mm）标注，一套公制套筒的尺寸围一般为6~32mm，以1mm、2mm、3mm为一级，比如常见的开口扳手尺寸型号有：6—9、8—10、9—11、12—14、14—17、13—15、17—19、21—23、22—24等。 英制单位在套筒扳手里面常见，采用分数形式的英寸（in）来标注，一套英寸套筒的尺寸围一般为1/4~1英寸，或1/16英寸为一级。 公英制之间的单位换算为： 1毫米=0.03937英寸 六角扳手是用来拆卸六角螺栓（螺塞），规格以六角形对边尺寸S表示，有 3~27mm尺寸的13种，汽车维修作业中使用成套六角扳手拆装M4~M30的六角螺栓。 扭力扳手是一种可读出所施扭矩大小的专用工具，其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有294N·m、490N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的起动转矩，以检查配合、装配情况。 零部件专用扳手，比如：轮胎套筒扳手、火花塞套筒扳手、机油滤清器扳手等，上述这些扳手都是专用的，没有这种工具，是无法开展相应的工作。
技术应用性设计成果 宝马汽车售后服务流程优化研究 目录
宝马汽车售后服务流程优化研究 (1) 一、宝马汽车市场占有率 (1) 二、宝马售后服务流程 (1) 三、目前4S店售后服务普遍存在的问题 (2) （一）、服务人员良莠不齐，综合素质不高 (2) （二）、4S店售后服务质量不高 (2) （三）、滥用乱用养护产品。 (3) （四）、汽车售后服务行业的标准不明确，法律法规不健全 (3) 四、针对上诉情况宝马集团售后服务优化对策 (3) （一）、提升服务硬件 (3) 1、发展各地经销商，拓展全国服务网络 (3) 2、完善培训设施，不断提高服务技能和水平 (3) 3、完善零部件配送网络，缩短配送时间 (4) （二）、强化服务软件 (4) 1、设立客户服务中心，实现和客户的双向沟通 (4) 2、道路救援服务，让驾驶乐趣后顾无忧 (5) 3、标准化保养服务，服务更透明和高效 (5) 4、BMW预约快修通道服务，精益求精，分秒必争 (5) （三）、完善服务细节 (5) 1、推广使用水性漆，环保、安全、更出色 (5) 2、经销商不断推出适应当地市场需求的人性化服务 (5) （四）、服务依靠科技 (6) 五、创新之处 (7) （一）、体现客户关怀 (7) （二）、体现服务理念 (7) 参考文献.......................................... 错误！未定义书签。附件一：宝马CBS保养服务系统 (8) 致谢............................................... 错误！未定义书签。
宝马汽车售后服务流程优化研究 韩建苗指导老师：张瑜俞鹏飞指导师傅：王鑫强 [摘要]：宝马集团是一家只生产高档产品的汽车和摩托车生产商，也是世界上施行高档品牌策略最成功的厂家之一，不仅致力于为客户带来性能出色的BMW产品，提供BMW 的“纯粹驾驶乐趣”，而且把完善售后服务，提高客户满意度作为另一项长期发展战略。长期以来，宝马在服务领域积极推进一系列卓有成效的售后服务计划，努力让每一位中国客户享受到他们期望的并且应该得到的高档服务。 [关键词]：宝马售后服务体系品牌策略流程优化满意度服务领域 一、宝马汽车市场占有率 2010年初，宝马集团宣布2009年BMW和MINI汽车在中国内地市场的总销量达90，536辆，与2008年相比增长38％，总销量突破9万辆，增幅超过高档车市场平均幅度。而且，公司销售获得全面增长，无论是BMW还是MINI品牌都刷新了销量纪录，同样，无论是国产车型还是进口车型，都创造了历史新高。 随着宝马集团业务在中国的持续性高速发展，中国在2009年成为了宝马集团全球第四大市场。华晨宝马汽车有限公司在中国生产的BMW3系和5系获得大幅增长，销量达43，702辆。华晨宝马已在2009年11月宣布了扩产计划，以有效提升产能，更好满足旺盛的消费者需求。 BMW2009年初更新换代的全新BMW7系增势迅猛，凭借16，006辆的销量重登同级别销量冠军的宝座。BMWX5和X6的销量也超过16，000辆，继续在高档运动型多功能车市场遥遥领先。2009年，以增幅而论，BMWX6以368％的增长力拔头筹，BMW1系的增幅达153％，而BMWZ4也增长了114％。2009年，MINI品牌增长39．4％，达4，368辆。这款历经50年长盛不衰的传奇车型正在中国焕发出无穷的活力。在大中华区市场，包括香港、澳门和台湾市场在内，宝马集团总共向客户交付了98，869辆BMW和MINI汽车，直逼10万辆大关，增长31．2％。 二、宝马售后服务流程 在汽车界，曾经有这么一句话：“ 宝马就是宝马”，它掷地有声，几乎是最为浓缩、经典、众口一词的评判，既透射出宝马经营者的自豪，也折射出几分“高档”的固有矜持。 作为“全球惟一一家只生产高档汽车的生产商”的宝马，除了产品与标准的“高高在上”之外，在售后服务一面，至少在中国，宝马对提高客户满意度非常在意并非常努力，以回报已经慷慨地给予宝马以支持的中国市场和用户。
项目六汽车维修工具和量具的使用 学习目标 完成本项目学习后，你应能： 1．知道各种常见通用维修工具的使用及注意事项； 2．正确选用各种常见通用维修工具的方法； 3．知道汽车维修中常见量具的名称、规格和工作原理； 4．知道汽车维修过程中常用量具的正确使用方法和读数方法； 5．正确掌握汽车维修中常用量具的维护和存放方法。 建议课时：4课时 常言道“工欲善其事，必先利其器”，对于汽车维修工作来讲也有“三分技术，七分工具”的说法，由此可见，正确地选用工具对汽车维修来说是何等重要。但很多维修技术人员不太重视工具和量具的使用方法，导致不能顺利完成维修工作。使用工具和测量仪器的基本要求如下： （1）了解正确的用法和功能。学习每件工具和测量仪器的功能和正确用法。如果用于规定之外的用途，工具或测量仪器会损坏，而且零件也会损坏或者导致工作质量降低。 （2）了解使用仪表的正确方法。每件工具和测量仪器都有规定的操作程序。要确保在工作部件上正确使用工具，用在工具上的力要恰当，工作姿势也要正确。 （3）正确选择。根据尺寸，位置和其他条件不同，有不同的工具可用于松开螺栓。要根据零件形状和工作场地选择适合的工具。 （4）力争保持安排有序。工具和测量仪器要放在容易拿到的位置，使用后要放回原来的正确位置。 （5）严格坚持工具的维护和管理。工具要在使用后立即清洗并在需要的位置涂油。如需要修理就要立即进行，这样工具就可以永远处于完好状态。 常用的维修工具、量具及设备是每一个维修企业开业的必备条件，认识和掌握这些维修机具对规范维修操作、保证维修质量、提高工作效率至关重要。
课题一常用维修工具的使用 汽车维修常用工具包括套筒、扳手、钳子、螺丝刀、电动及气动工具等。 一、扳手 扳手是汽车修理中最常用的一种工具，主要用于扭转螺栓、螺母或带有螺纹的零件。如果扳手选用不当或使用不当，不但会造成工件和扳手损坏，还可能引发危及人身安全方面的事故。因此，正确地选用和使用扳手显得尤为重要。 扳手种类繁多，常见的有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手等。在拆卸螺栓时，应按照“先套筒扳手、后梅花扳手、再开口扳手、最后活动扳手”的选用原则进行选取，如图6-1所示。 图6-1 扳手的选用原则 1-套筒扳手；2-梅花扳手；3-开口扳手 在选用扳手时，要注意扳手的尺寸，尺寸是指它所能拧动的螺栓或螺母正对面间的距离。例如扳手上表示有22mm，即此扳手所能拧动螺栓或螺母棱角正对面间的距离为22mm。 现在常见的工具都有公制、英制两种尺寸单位。公制和英制之间的换算关系为：1mm=0.03937in。 小提示：禁止使用一种单位关系系统的扳手旋动另外一种单位系统的螺栓或螺母。 1．开口扳手 （1）开口扳手结构特点。开口扳手两头均为U形的钳口，可套住螺栓或螺母六角的两个对向面。开口扳手主要适用于无法使用套筒扳手和梅花扳手操作的位置。因为有些螺栓或螺母必须从横侧插入，此时开口扳手可以做到，而其他扳手则不行，如图6-2所示。
宝马车系常见故障
1、发动机皮带老化 2、某一轮子变形或型号不对 3、某一轴承报死（如发电机、过渡轮）1、更换地发动机皮带 2、更换某一变形轮子或型号不对的轮子 3、更换轴承报死的配件（如发电机、过渡轮） 1、发动机皮带老化或过长 发动机起动后有尖叫2、发动机皮带松旷、涨紧器无力声/方向打死有尖叫声3、某一轮子变形 1、车钥匙坏了 2、电瓶没有电 3、起动马达坏了 4、防盗没有解锁 5、起动系统有故障 6、发动机电控系统或EWS有故障 7、汽油泵不工作 1、节气门、怠速马达过肮或损坏 2、水温传感器及其它传感器损坏或线路故障 3、汽油压力调节器损 坏 4、汽油泵泄压 5、进气门积碳严重 6、混合气过稀或过浓 1、节气门、怠速马达过肮或损坏 2、油压调节器渗油或泄压 3、喷油嘴渗油泄压 4、汽油泵泄压1、更换车钥匙 2、救援帮电并要检查车辆发电量及有无漏电 3、拖车入厂检查维修更换相关配件如电瓶、起动马达、起动机、曲转位置传感器、EWS、B柱卫星接收器 1、清洗或更换节气门及怠速马达清洗油路 2、更换水温传感器或维修线路 3、更换油压调节器或汽油格（带调节器） 4、更换汽油泵 5、拆装进气歧管清积碳 6、检查过浓或过稀原因并维修 1、清洗或更换节气门、怠速马达 2、更换油压调节器或汽油格（带调节器） 3、清洗或更换喷油嘴 4、更换汽油泵 1、节温器打不开或开度不够 2、偶合器无力 3、电子扇不转或转速不够 4、电池电量不够（发电机不发电） 5、水箱水量不少、水系统有漏水现象 6、水泵坏或水泵皮带无力、断裂 7、水温传感器坏或线路故障、仪表显示不1、更换节温器、偶合器、电子扇、发电机、 水泵、水温传感器、皮带、皮带涨紧器 2、检查水系统并维修漏水、并更换防冻液 3、检查线路、仪表 发动机水温过低1、节温器打开过早、坏损坏 2、线路故障 1、更换节温器 2、检修线路 发动机皮带断裂 1、更换皮带及皮带涨紧器 2、更换轮子（如水泵轮） 发动机无起动或有起 动但打不着火 发动机冷车不好起动 发动机热车不好起 动 发动机水温过高
汽车维修手册大全 09款新君威维修手册下载地址：https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-1862.html 2007别克林荫大道维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort062/down-91.html 别克GL8维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort062/down-83.html 上海通用别克陆尊维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-25.html 奇瑞瑞虎电路维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-40.html 帕萨特B5维修手册-电气https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-43.html 广丰凯美瑞维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-44.html 福特福克斯维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-46.html 丰田特锐维修手册动力传动系https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-77.html 丰田特锐维修手册底盘https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-78.html 丰田特锐维修手册车身和车身电器https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-79.html 一汽小解放维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-234.html 一汽大众宝来维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-235.html 武汉万通维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-243.html 上海POLO轿车身维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-260.html 上海通用赛欧轿车维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-266.html 欧蓝德维修手册目录https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-285.html 柳汽、宝龙维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-287.html 别克君越维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-310.html 别克君威维修使用手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-311.html 别克觊越维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-312.html 北汽福田维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-317.html 北京现代维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-318.html 北京吉普P45维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-320.html 北斗星维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-321.html 奥迪A4维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-328.html VOLVO S80维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-332.html 2003款AUDI A8中文维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-343.html 轩逸维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-347.html 速腾维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-349.html 荣誉维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-352.html 日产天籁维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-353.html 旗云A15维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-359.html 奇瑞QQS11电路维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-362.html 奇瑞QQS11底盘部分维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-363.html 奇瑞QQS11车身尺寸维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-364.html 奇瑞QQ372发动机机械部分维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-368.html 奇瑞QQ372发动机电喷维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-369.html 帕杰罗维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-370.html 欧蓝德维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-371.html 陆尊维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-373.html 景程维修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-376.html 国产轿车安全气囊检修手册https://www.doczj.com/doc/1617013112.html,/soft/sort03/sort0147/down-379.html
目录 第一章发动机维修数据概述 (1) 1．1 电控发动机的主要控制功能 (1) 1．2 电控对汽车发动机性能的改善 (1) 1．3 风度轿车发动机维修数据及规格 (1) 第二章发动机电子控制系统 (8) 2．1 发动机电子控制系统的组成及电路图 (8) 2．1．1 发动机电子控制系统的组成 (8) 2．1．2 系统控制原理及电路图 (11) 2．2 发动机电子控制系统的控制功能 (14) 2．2．1 多点燃油喷射控制 (14) 2．2．2 电子点火控制 (15) 2．2．3 空调切断控制 (16) 2．2．4 断油控制 (16) 2．2．5 蒸发排放控制 (16) 2．2．6 曲轴箱强制通风控制 (17) 2．3 发动机控制系统的检查与调整 (17) 2．3．1 燃油压力的检查 (17) 2．3．2 喷油嘴的拆装 (17) 2．3．3 快怠速凸轮的检查与调整 (18) 2．3．4 发动机怠速和点火正时的检查 (18) 2．3．5 怠速、点火正时和怠速空燃比的调整 (19) 2．4 系统诊断 (26) 2．4．1 使用故障指示灯进行故障诊断 (26) 2．4．2 使用诊断仪进行故障诊断 (29) 2．4．3 故障症状表 (53) 2．4．4 基本检查 (57) 2．5 主电源及接地线路 (60) 2．5．1 主电源及接地线路图 (60) 2．5．2 主电源及接地线路测试 (64) 2．6 凸轮轴位置传感器（相位） (66) 2．6．1 结构原理 (66) 2．6．2 凸轮轴位置传感器线路 (67) 2．6．3 凸轮轴位置传感器的故障诊断 (69) 2．6．4 凸轮轴位置传感器的检测 (70) 2．7 质量空气流量传感器 (70) 2．7．1 结构原理 (70) 2．7．2 质量空气流量传感器线路图 (70) 2．7．3 质量空气流量传感器的故障诊断 (73)
汽车维修工具大全腾骅自动变速箱维修一、通用工具 通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。 (一) 手锤手锤,由锤头与手柄组成。锤头重量有0、25千克、0、5千克、0、75千克、1千克等。锤头形状有圆头与方头。手柄用硬杂木制成,长一般为320毫米。~350 (二) 起子起子(又称螺丝刀),就是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子与偏心起子。起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米与350毫米等几种。使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。 (三) 钳子钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳与尖嘴钳两种。 1, 鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。 2, 尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。 (四) 扳手用于折装有棱角的螺栓与螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手与特种扳手。 1, 开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓与螺母。 2, 梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件与8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓与螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。 3, 套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓与螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒与手柄。 4, 活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
《汽车车身修复技术》A 复习指导书 林希阁
“汽车车身修复技术”共9章内容。同学们学习时应抓住重点，围绕基本概念和基本方法进行学习，下面逐章指出各章的重点，希望能对大家的学习提供一定的帮助。 第1章绪论 一、复习重点： 1.车身损伤的基本类型 2.车身维修的意义 3.车身维修的特点和基本要求 4.车身维修的基本工艺过程 二、复习题 1．车身损伤的主要类型有哪些？ 2．车身维修有什么意义？ 3．对车身维修有那些要求？ 4．车身维修与车辆其它维修比较有何特点？ 5．车身维修的基本工作过程是什么，钣金维修和涂装维修有什么关系？ 第2章钣金展开 一、复习重点： 1.展开的基本概念及展开面的基本常识。 2.标准制图中相关线条实际长度确定。 3.平行线展开法、放射线展开法、三角线展开法的应用范围、方法。 4.钣金展开实操中相应的板厚处理。 二、复习题 1．钣金常用基本展开方法有几种？ 2．三角线展开法的原理是什么？它一般应用于什么构件的表面展开？ 3．放射线展开法的原理是什么？它一般应用于什么构件的表面展开？ 4．平行线展开法的原理是什么？它一般应用于什么构件的表面展开？ 5。做出下图（图2.41）所示零件的展开图。 图2.41 6．使用直角三角形法和旋转法求出下图（图2.42）所示线段ab的实长。
图2.42 7．作出下图（图2.43）所示零件展开图。 图2.43 第3章手工成形技术与焊接 一、复习重点： 1.钣金手工成形基本技术 2.氧－乙炔焊、割的操作方法 3.气体保护焊接的基本方法 4.电弧焊接的基本方法 二、复习题 1.手工矫正综合变形时应注意哪些问题？ 2.不同形式的材料进行矫正时，方法是否相同？为什么？ 3.进行火焰矫正时，加热温度应调整到什么样的范围？加热区域有哪些形式？ 4.手工折弯的关键时什么？应注意哪些要点？为什么？ 5.使用扁冲制筋时应注意哪些问题？ 6.收边和放边操作有何区别？ 7.常用的缝扣形式有哪些？车身构件上常用的咬口形式是哪一种？
2012年上海市职业技能竞赛 暨第42届世界技能大赛上海地区选拔赛 车身修理 项目技术文件 （第二稿） 上海市职业技能竞赛活动组织委员会竞赛办公室 二○一二年五月
目录 1. 简介 (1) 1.1技能名称与技能说明 (1) 1.1.1技能名称 (1) 1.1.2技能说明 (1) 1.2相关文件 (1) 2. 能力要求和工作范围 (1) 2.1能力要求细则 (2) 2.2理论知识 (2) 2.2.1必须具备的理论知识，但不直接进行测试 (2) 2.2.2必须了解的标准和法规，但不直接进行测试 (2) 2.3实践操作 (3) 3. 竞赛项目 (3) 3.1竞赛项目的模式和结构 (3) 3.2竞赛项目要求 (4) 模块A：车身诊断和校正； (4) 模块B：结构部件更换； (4) 模块C：面板修复 (4) 模块D：非结构部件更换； (5) 4.评分标准 (5) 4.1各模块配分 (5) 5.操作技能的安全规定 (6) 6. 材料与装备 (6) 6.1基本设施（暂定、根据竞赛规模修正） (6) 6.2竞赛选手自备： (8) 6.3技能竞赛场地禁止使用的材料和设备 (8)
1. 简介 1.1技能名称与技能说明 1.1.1技能名称 车身修理 1.1.2技能说明 每天有很多汽车在交通事故中损坏。车身修理人员（即“汽车维修钣金工”，下同）应最大的可能予以修复。然而，由于每辆汽车损坏的程度不同，使得维修具有一定的难度。车身修理人员需把他们对于车身构造和维修技术的知识和技能运用于每项具体维修工作中。 车身修理人员首先需要通过电子测量设备，精准地测量出车身损伤及变形的程度，在保证不破坏整体结构、性能及车貌的前提下矫正及修复受损的车身。车身修理人员还需维修车身的其它相关部分。焊接技术是维修过程中的基本部分。 车身修理人员使用面板维修等专用设备，运用构件对接和测量技术，维修车身破损部位以及更换新的部件，将轿车车身维修到可以重新喷漆的阶段。 1.2相关文件 本技术说明只包含与技能相关的特定信息，因此还需要遵守“2012年上海市职业技能竞赛暨第42届世界技能大赛上海地区选拔赛竞赛规则”。 2. 能力要求和工作范围 本竞赛是对该技能的展示和评估。仅测试技能操作方面的能力。考核参赛者对严重损伤汽车的修复能力。
宝马维修技术案例 车型：E71/X635i/SC/N54 故障现象：车辆左后降到底部;仪表盘手刹灯常亮，电子手刹失效 6011控制单元：内部故障(发动机电路) 600EEMF控制电源：内部故障(发动机电路) 6EBDDSC:EMF:接口 5F9AEHC调节时间故障升高 点击车辆测试，进入EHC(单桥空气弹簧)控制单元，进入控制部件，通过电脑控制电机给左后空气弹簧充气，充气后发现左后轮处有明显的漏气声，将车辆升起，发现左后空气弹簧有明显的裂纹，用手触摸裂纹，有空气泄露，确认空气弹簧损坏就是导致车辆左后部降低的原因，建议客户更换空气弹簧。 接下来继续用电脑检测EMF模块，进入检测计划，有一个关于EMF电线束的提示，内容是在09年7月之前出厂的E71的车辆在EMF的电线束上有缺陷，如果安装不规范，会造成线束磨损。按照ISTA上的提示对EMF的线束进行检查，没有发现安装不规范及有磨损的地方，结束检测计划。 进入EMF控制单元：内部故障的检测计划，检测与EMF控制单元通信正常,对控制单元进行测试，没有发现其他故障现象，关掉点火开关，拔出插头，检查针脚，无损坏处。用万用表测量插头上的电源与接地针脚，测量结果正常。至此可以判断EMF控制单元损坏，建议客户更换EMF控制单元。 故障总结：以上的两种故障在宝马车辆中都是较为常见的故障，并且在故障发生的两个系统中，系统结构都较为简单，诊断故障的
难度不高，但要注意在装配中的规范性，例如空气弹簧管路的安装，EMF线束的安装。如果安装不规范就会导致相关硬件的损坏或更新 部件保质期的缩短。 一辆行驶里程约16万km，配置N54发动机的2009款宝马740Li 轿车。用户反映：该车辆行驶中有时发动机突然高温报警。发动机 熄火，再次启动车辆，高温报警的故障现象消除，车辆又可以行驶 很长时间。 故障诊断：车辆来店时发动机高温报警的故障现象并不存在，首先通过ISID进行诊断检测，读取故障内容如下：20A901(发动机冷 却系统，降低功率的运行：识别到由于冷却液泵造成的冷却液损耗)。选择故障内容执行检测计划，ISTA系统对于检测的功能/组件存储 有如下故障数据：MSD87(20A901发动机冷却系统，降低功率的运行：识别到由于冷却液泵造成的冷却液损耗)。建议执行以下检测： ·功能测试 ·检测导线和插头连接 ·检测电动冷却液泵 接下来先进行冷却液泵的功能测试，进行检测时控制冷却液泵以50%功率工作。在热膨胀平衡罐中必须在发动机暖机(超过40℃)时 能够看到冷却液运动。观察结果在储液罐中可以看见冷却液移动。 但也不能以此确定冷却液泵是正常的，因为故障本身不是一直存在，有一定的偶然性。主要车辆的故障存储器中存有关于冷却液泵的故障。 电动冷却液泵具有自检功能。例如它可自动识别泵轮是否旋转。该泵能够诊断下列故障： ·转速偏差 ·由于例如异物造成的不灵活或卡住 ·冷却液/水错误混合比 ·冷却系统中的空气
重型汽车维修手册 2007-02-15 12:53 重型汽车将会分为公路运输车辆和工程、码头、油田、矿山等工程用车辆。公路运输由于受国家法规的限制，将很快向多轴化、大马力方向发展。如8x4、10x4等车型；而其他工程用车辆车型将会继续得到巩固和发展。随着整个重型汽车市场的发展变化，其主要总成"车桥"也会随之发生变化。在公路运输车辆向大吨位、多轴化、大马力方向发展同时，使得其驱动桥总成也向传动效率高的单级减速方向发展，也会相应带动非驱动桥，如转向前轴和承载轴的增长。而作为双级减速的STR驱动桥将会继续巩固工程车辆的市场。公路运输以10T及以上级单级减速驱动桥、承载轴为主；工程、港口等用车以10T级以上双级减速驱动桥为主. 斯太尔平台中济南重汽、陕西重汽、重庆红岩及福田欧曼作为四强，将控制国内重卡平台30%以上的份额。未来几年斯太尔平台的竞争将更趋激烈化。 动力转向系统 转向机采用整体式液压动力转向系统。装用引进德国ZF公司技术生产的叶片泵和转向机。转向机仅有两种规格，以适应转向扭矩不同的全轮驱动与公路用车对转向的不同需要。 转向助力泵参数 型号转速 (转/分) 流量 (升/分) 排量 (毫升/转) 最大压力(巴) 流量检测叶片宽度(毫米) 重量(公斤) 生产厂家 转速(转/分) 最大压力(巴) 最小流量(升/分) ZF7672 750-3900 6-16 13.5 130 500 50 5.5 16 4.7 ZF7673 500-3500 9-20 16.5 130 500 50 6.6 19.5
4.3 ZF7674 500-3500 12-25 20.5 130 500 50 8.0 23.5 4.4 ZYB-1316 500-3900 16-20 16.5 130 500 50 6.6 秦川机床厂 动力转向系统的检查和调整 转向机的拆装修理必须在规定的清洁条件下，以及必须要有一定修理技能的人员还要依据于一定的工具和设备才能完成。因此一般来说不允许不具备条件的单位进行拆装和修理。但是下面的工作却是用户以及修理部门可以、而且是必须进行的工作。 a、检查油量、加油与放气 在储油罐上安装有油尺，正常情况当柴油机不工作时，要求油量加至油尺的上限刻度为准，当柴油机以中速稳定旋转时，储油罐的油量高于上限刻度1—2厘米为正常。 当动力转向系统缺油时，可直接向储油罐中补充新油至上述标准。 当系统严重缺油或在系统中已存在空气的情况下，补充新油的同时要进行放气。首先用千斤顶将汽车前轴顶起，启动柴油机在低速稳定转速下运转，随着向储油罐逐渐加注新油的同时，慢慢地转动方向盘从一侧极限位置转至另一极限位置反复进行，直至储油罐回油没有空气排出为止，将油补充至上述标准。检查助力系统是否有空气有两个方法：一个是观察在发动机动转过程中，储油罐的回油口所回的助力油是否还有气泡。另一种办法是在发动机停转时，将油加至油尺上刻线位置，然后发动机以中速旋转，观察油罐液面高出上刻线如果大于2厘米，说明系统内还存有空气。助力系统存有空气时，转向阻力系统在工作时还会产生噪音。 b、转向助力油泵的检查
完善零部件配送网络，缩短配送时间 为有效解决售后服务中客户最为关心的零部件维修等待时间的问题，宝马在不到两年的时间内，建立了一个辐射全国的大型零部件配送网络。 2007年1月，宝马第一个零部件配送中心在北京开业并正式运营。配送中心位于北京市天竺空港工业区，营业面积8,000平方米，采用目前国际先进的仓储管理系统。这套成熟的规划和运营程序高效覆盖了从订单、仓储、配送到支持等一系列流程作业。宝马已计划于未来三年内将该配送中心营业面积扩大到12,000平方米。 2007年11月，第二个零部件配送中心在上海正式运营。库房面积约9,000平方米，并且未来可扩展到15,000平方米。配送中心库存零部件达15,000种，预计每年从这里配送出去的零部件总数将达到290,000件。 2008年7月，第三个零部件配送中心也在广东佛山启用。库房面积约12,000平方米，库存零部件达15,000种。 在北京、上海以及广东佛山三大配送中心的支持下，宝马中国现有零部件后勤设施已覆盖全国主要地区。这个高度灵活的后勤网络保证了所有经销商的及时供货。配送中心可以在90分钟内完成超急订单的分拣包装，3个小时内完成紧急订单的分拣包装，3个工作日完成库存补给，1-5天完成对全国经销商的库存供应。同时24小时内实现向全国经销商的紧急订单快速供货。 售后服务软件包括： 设立客户服务中心，实现和客户的双向沟通 2005年12月，宝马客户服务中心成立，并同时向全国开通统一服务热线。宝马客户服务中心是宝马集团在中国设立的一个实现与客户双向沟通及管理客户投诉的平台。 中心主要承担呼入和呼出两大功能，呼入功能为全国客户提供了一个无障碍问询及沟通的平台。一般性客户咨询将得到即时处理和回复，复杂事宜则会被迅速传达给宝马的职能部门或者相关经销商予以及时处理。在呼出功能方面，宝马呼叫中心在收集客户意见反馈和客户人文关怀方面承担着细致而重要的工作，比如他们负责给每一位宝马客户寄送宝马杂志和生日贺卡。除了热线服务外，他们还通过电子邮件、短信、邮寄等方式向宝马客户提供有关公司和产品的最新资讯。 道路救援服务，让驾驶乐趣后顾无忧 自2006年7月1日起，宝马在中国大陆正式启动BMW和MINI道路救援服务。宝马是第一家在中国提供在全国范围使用唯一专用救援电话号码的汽车厂家。所有在中国大陆登记
目录： 第1章比亚迪电动汽车 001 n 1.1 比亚迪秦EV 001 n 1.1.1 高压控制模块ECU端子分布 001 n 1.1.2 电动助力转向系统（EPS）电路与针脚定义 001 n 1.1.3 电子驻车系统（EPB）ECU端子检测 003 n 1.1.4 安全气囊系统ECU端子检测 004 n 1.1.5 智能钥匙系统ECU端子检测 006 n 1.1.6 防盗系统ECU端子检测 007 n 1.1.7 中控门锁ECU端子检测 008 n 1.1.8 电动空调系统ECU端子检测 009 n 1.1.9 多媒体系统ECU端子检测 010 n 1.1.10 多媒体系统外置功放端子检测 011 n 1.1.11 全景系统ECU端子检测 013 n 1.1.12 全景系统组件位置与电路图 013 n 1.2 比亚迪E5 015 n 1.2.1 高压控制模块端子分布与ECU针脚信息 015 n 1.2.2 主控制系统ECU端子检测 017 n 1.2.3 电池管理系统ECU端子检测 019 n 1.2.4 漏电传感器电路 020 n 1.3 比亚迪E6 021 n 1.3.1 多媒体系统/CD配置电路图 021 n 1.3.2 多媒体系统CD主机ECU端子检测 023 n 1.3.3 多媒体系统/DVD配置电路图 023 n 1.3.4 多媒体系统/DVD配置端子检测 030 n 1.4 比亚迪唐PHEV 034 n 1.4.1 高压电池包电路图 034 n 1.4.2 电池管理控制器BMS端子分布及电路图 036 n 1.4.3 高压配电箱低压接插件针脚功能 040 n 1.4.4 前驱电动机控制器与DC-DC转换器电路 040 n 1.4.5 后驱电动机控制器电路图 044 n 1.5 比亚迪秦PHEV 046 n 1.5.1 BMS电池管理控制器端子检测 046 n 1.5.2 电池管理控制系统电路 048 n 1.5.3 电池管理系统故障代码 049 n 1.5.4 充电系统故障代码 053 n 1.5.5 车载充电电路 054 n 1.5.6 驱动电动机控制器端子检测 054 n 1.5.7 驱动电动机总成控制器与DC总成电路 056 n 1.5.8 驱动电动机与DC-DC转换系统故障码 056 n 1.5.9 驱动电动机控制系统故障代码 058 n 1.5.10 高压配电箱低压接插件端子检测 059 n
宝马维修价格表 从宝马维修价格表来看，国内中高级车市场曾经一直是奥迪A6L的天下，随着国产新5系加长版的出现，这样的格局逐渐被打破，甚至之前的一段时间里，宝马 5系的销量有超过奥迪A6L的情况出现，除了领先科技的旗舰版535Li外，523Li 凭借更为实惠的低价格，让更多的中高级用户所接受。今天我们就给大家提供了宝马5系的维修保养价格明细表。 新款5系是宝马车型上的一次巨大改革，尤其是在底盘悬挂方面进行了全新设计。曾经和3系相同麦弗逊式前悬挂被双叉臂式所代替，它能提供更出色的侧向支撑和更精确的车轮方向控制。 此外，3.0T的强劲动力和8速自动变速器让5系仍旧在运动领域方面保持着“宝马”一贯的领先。但可以说，低排量的523Li凭借宝马经典的N53B25发动机（2.5升直列六缸）依然能让它有着足够的动力表现。 宝马523Li的外观与顶配的535Li和中配的528Li几乎没有任何的区别。新5 系的前脸表现出了十足的运动特性。直立的宝马肾脏格栅从某些角度看有微微前倾的感觉，它象征着宝马不断向前进的一员，加上有力的轮拱扩口，给人以强烈魅力。 由于中国人特殊的消费观念，进口到中国的众多品牌车型都会在配置和轴距上做文章，奔驰和宝马从奥迪上看到了加长轴距后带来的好处，那么效仿自然就成必须的事情。新5系在轴距和配置上都达到了前所未有的进步。 523Li的大灯与535Li相比缺少了随动转向技术，但依旧保留了弯道辅助照明，并且远近一体的氙气大灯保证了夜晚的超高照明度。 523Li和528Li都采用单侧双排气孔的设计，而动力更强劲的535Li车型则采用两个排气孔分置车尾左右的设计，其实这种设计没有什么实际意义，只是看起来更动感罢了。车尾右侧的523Li标志代表了它的身份，不过车的实际排量还真的不是2.3升。 全新5系的内饰并没有给我们太多的惊喜，因为其中大部分的设计元素都已经出现在新7系和5系GT等车型上。不过相比老款5系，它的进步还是显而易见的，中控的整体造型更加大气，空调控制区也增加了豪华感。 523Li的内饰和535Li车型基本相同，液晶屏、音响、空调的设计也都完全相同.变化的只是一些配置的减少。比如换挡拨片，在动力稍弱的523Li上它似乎只是一个华而不实的功能，所以省略的配置中，它首当其中的被简配掉了。 大屏幕导航在523Li豪华版中得以保留，但高保真音响和蓝牙接口等功能没有了。对于这个级别的车型，我觉得高保真音响不是必需品。不过蓝牙接口比较重要，无论是听音乐还是接打电话，拥有蓝牙模块的车型都会方便很多。好在蓝牙按键和位置都预留好了，这个功能可以去4S店进行加装。 后排依旧是老板的最爱，作为标准的商务行政级车型，523Li豪华版没有省略后排座椅加热和控制前排座椅的权利，但碍于成本，后排不再有空调温度和风量的独立调节功能。 即使在523Li车型上，低配的领先型和高配的豪华型仍然有不少区别。电子防炫目的后视镜和功能丰富实用的iDrive系统就是豪华版的标配，很遗憾的是领先型并不能选装。
开课单位教学主任签名：左玉萍 《汽车车身维修技术》课程教学大纲 课程名称：汽车车身维修技术 参考总学时数和学分：本课程计划36学时，2学分 实验或上机参考学时：其中实训18学时 先修及后续课程要求： 本课程的先修课程有机械基础、工程制图、汽车构造、汽车电器、汽车使用性能等，在内容上本课程又与后续课程紧密联系。 一、课程的性质和任务 《汽车车身修复技术》是汽车专业专门化方向选修课程，实践性很强。本书通过案例方式系统地介绍了汽车车身的修复方法，主要包括汽车车身一般修复技术、轿车车身修复、货车车身修复、大客车车身修复、相关部件的修复、汽车非金属钣金件的修复。 其任务是：通过学习使学生具备汽车钣金的基本理论和基本技能，培养学生实践动手能力。使学生掌握部汽车钣金及设备的基础理论知识，并通过实际动手培养学生吃苦耐劳的精神和对车身维修的基本技能。 二、基本要求 通过本课程的学习，使学生掌握部汽车钣金及设备的基础理论知识，并通过实际动手培养学生吃苦耐劳的精神和对车身维修的基本技能。 三、与其它课程的关系
本课程涉及到前期所学过的机械基础、钳工知识的理解和实际应用，又相对于独立的课程。 四、教学内容 第一章钣金修复的常用工具、设备及其使用、安全操作要领 （一）教学目标和要求 了解和实物感知钣金修复的常用工具、设备及其使用，掌握安全操作要领；通过实训使学生掌握常用工具的正确使用方法。掌握常用设备的使用方法及正确的操作程序。熟记个人安全操作要领及操作场地的安全操作要求，初步培养良好的操作习惯。 （二）教学内容 常用工具：1、基本工具：工作平台、划线工具、整型工具、剪切工具、锯割工具、铆枪。2、电动工具：手电钻、手提砂轮机、盘式砂磨机等工具的正确使用方法。3、常用设备：大樑、车身矫正仪、点焊机、等离子切割机等设备的原理及使用方法（三）课时分配2学时 第二章汽车钣金修理的基本工艺 （一）教学目标和要求 全面了解和初步掌握部分汽车钣金修理的基本工艺。掌握钣金锤子与垫铁配合修复汽车钣金凹凸面的方法与汽车车身除锈打磨的方法。 （二）教学内容 汽车钣金修理的基本工艺：手工矫正工艺、机械矫正工艺、火焰矫正工艺；钣金件手工制作工艺：弯曲、放边、收边、拔缘、拱曲、卷边、咬缝及制筋工艺。钣金锤子与垫铁配合修复汽车钣金凹凸面的方法。汽车车身除锈打磨的方法。