环境保护部公告
公告 2011年第34号
关于实施非道路移动机械用小型点燃式发动机排放标准的公告
为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，保护环境，防治污染，实施《非道路移动机械用小型点燃式发动机排气污染物排放限值与测量方法（中国第一、二阶段）》（GB26133-2010）第一阶段排放限值，现公告如下：
一、所有进行定型的非道路移动机械用小型点燃式发动机必须符合GB 2613 3-2010第一阶段排放限值的要求。
凡生产、进口非道路移动机械用小型点燃式发动机的企业，应按标准要求向环境保护部提出污染物排放达标机型（系族）的核准申报,环境保护部将对通过审核的机型颁发环保型式核准证书。
二、未达到GB 26133-2010标准要求的非道路移动机械用小型点燃式发动机不得生产、进口和销售。
所有生产、进口或销售的非道路移动机械用小型点燃式发动机应按标准要求加贴发动机标签。国内生产的发动机应在出厂前加贴标签，进口发动机应在交付前加贴标签。
三、拟定型非道路移动机械用小型点燃式发动机的型式核准试验,应由环境保护部认可的排放检测机构来进行。排放检测机构应严格按照标准要求进行检测，如实出具检测报告。
四、非道路移动机械用小型点燃式发动机生产企业必须采取有效措施，保证所有已定型机型的环保生产一致性。
五、环境保护部将组织对生产非道路移动机械用小型点燃式发动机的企业进行环保生产一致性检查，发现不符合规定的非道路移动机械用小型点燃式发动机，责令限期整改；整改后仍不符合规定的，环境保护部将撤销该机型（系族）的环保型式核准证书，并予以公告。
对于生产、进口或销售超过污染物排放标准的非道路移动机械用小型点燃式发动机的企业，依据《中华人民共和国大气污染防治法》予以处罚。
六、有关型式核准的具体技术要求，由环境保护部机动车排污监控中心另行公布。
本公告自发布之日起实施。
二○一一年五月三日
主题词：环保标准实施非道路公告
西安市地铁六号线二期工程（劳动南路站～纺织城站）土建施工项目TJSG-16标段 非道路移动机械专项整治工作方案 中铁十六局集团有限公司 西安地铁六号线TJSG-16标项目经理部 2018年05月
非道路移动机械专项整治工作方案 根据西安市《关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排放标准的通告》及《西安市地下铁道有限责任公司建设分公司“铁腕治霾·保卫蓝天”地铁施工扬尘污染防治工作领导小组办公室》文件要求，全面贯彻落实西安市2018年“铁腕治霾·保卫蓝天”工作相关要求，抓好西安地铁六号线二期工程TJSG-16标广济街站项目非道路移动机械专项整治工作，特制订本专项整治工作方案。 一、工作目标 全面贯彻落实西安市2018年“铁腕治霾·保卫蓝天”工作相关要求，抓好非道路移动机械专项整治工作，配合上级单位稳步推进国Ⅲ以下非道路移动机械淘汰报废工作。 二、组织机构 成立以项目经理为组长、项目领导班子成员为副组长、项目各部门负责人为成员的非道路移动机械专项整治工作领导小组。 组长：刘会林 副组长：孙振国、赵文海、杨国岭、孙志臣 成员：徐海鹏、刘静亮、贾正磊、陈科、杨渊博 安质部作为非道路移动机械监督检查机构。 三、各部门职责 物设部：负责项目进场在用的非道路移动机械的统计工作，建立完善统计工作台帐；负责非道路移动机械的申报登记和各类非道路移动机械使用申报工作，在规定的整治时限内完成进场非道路移动机械的申报，并建立信息化电子档案；西安地铁非道路移动机械专项整治工作统计台帐自6月起每月20日报送，同时
报送重点工作任务完成情况及下月重点工作任务计划。 安质部:制定非道路移动机械专项整治工作方案；对项目非道路移动机械专项整治情况进行监督检查。 综合办公室：组织宣贯、学习、传达有关非道路移动机械文件和精神。 计划部：按照西安市非道路移动机械相关要求开展劳务招标工作，不符合要求的非道路移动机械责令退场。 工程部：每月19日之前将本月重点工作任务完成情况及下月重点工作任务计划汇总至物设部。 四、非道路移动机械的定义 1、根据《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法》（GB20891-2014）非道路移动机械： 指用于非道路上的各类机械： （1）自驱动或具有双重功能：既能自驱动又能进行其他功能操作的机械； （2）不能自驱动，但被设计成能够从一个地方移动或被移动到另一个地方的机械。 2、本工程计划投入的非道路移动机械包括：发电机组、装载机、挖掘机、旋挖钻机等。 五、工作要求 1、高排放非道路移动机械禁止使用区域划定范围。 按照《陕西省“铁腕治霾·保卫蓝天”三年行动方案（2018—2020年）》、《西安市“铁腕治霾·保卫蓝天”三年行动方案（2018—2020年）》和《西安市2018年“铁腕治霾·保卫蓝天”工作方案》相关规定，自2018年11月1日起，国Ⅲ
正常施工期间非道路移 动机械源头管控措施 The manuscript was revised on the evening of 2021
一、制定目的： 为规范施工现场非道路移动机械排气污染防治工作，保护和改善大气环境，结合项目部实际情况制定此管控措施。 二、适用范围 本工程内的施工现场非道路移动机械排气污染防治，适用本措施。 本措施所称的施工现场非道路移动机械，是指施工现场作业的装配有发动机的移动机械和可运输工业设备，主要包括：工程机械（挖掘机、推土机、装载机、履带吊车、压路机、平地机、沥青推铺机、旋挖机、内燃桩工机械等）、材料装卸机械等。 三、建立健全安全管理机构 结合现场实际，成立非道路移动机械管理领导小组，组长由项目经理担任，副组长由项目副经理担任，成员均由责任心、事业心较强的同志担任。在非道路移动机械管理领导小组成立后，针对施工的特 四、防治原则： 本工程区域内施工现场非道路移动机械排气污染防洽坚持源头治理和防控结合、分类管理、排污担责的原则 五、准入制度
进入本工程区域内的非道移动机械应符合国家阶段性排放标准，不得超过标准排放大气污染物，在用重型柴油车未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。超标工程机械一律禁止禁入施工现场开展作业。 六、标志和登记管理制度： 进入本工程区域内的非道移动机械需向县环境主管部门登记报送，非道路移动机械的排气污染相关信息，必须取得县环境主管部门的非道路移动机械排放标准，标志应粘贴于显着位置 七、机械用油管理： 非道路移动机械使用油品参照机动车油品标准执行，不得低于国家阶段性排放标准。非道路移动机械所有人或使用人应从正规渠道购买非道路移动机械用油，并留存进货凭证和建立用油台账，提供进货凭证和用油台账到项目部留存备查。 八、项目部职责： 1、制定施工现场非道路移动机械管理制度，建立进入施工现场的非道路移动机械管理台账。 2、对非道路移动机械产权单位（个人）提供的机械负监督、检查职责。
成都市成华区跳蹬河南路18号（宗地D）新建商业用房、绿化工程及附属设施项目 非道路移动机械管理制度 2018年1月
目录 一、制定目的 (3) 二、适用范围 (3) 三、防治原则 (3) 四、准入制度 (3) 五、标志和登记管理制度 (3) 六、机械用油管理 (4) 七、施工单位职责 (4) 八、非道路移动机械产权单位（个人）职责 (4) 九、处罚制度 (5)
一、制定目的 为规范施工现场非道路移动机械排气污染防治工作，保护和改善大气环境，根据《成都市机动车和非道路移动机械排气污染防治办法》规定，结合项目部实际情况制定此管理制度。 二、适用范围 本工程内的施工现场非道路移动机械排气污染防治，适用本制度。 本制度所称的施工现场非道路移动机械，是指施工现场作业的装配有发动机的移动机械和可运输工业设备，主要包括：工程机械（挖掘机、推土机、装载机、履带吊车、压路机、平地机、沥青摊铺机、旋挖机、内燃桩工机械等）、材料装卸机械等。 三、防治原则 本工程区域内施工现场非道路移动机械排气污染防治坚持源头治理和防控结合、分类管理、排污担责的原则。 四、准入制度 进入本工程区域内的非道移动机械应符合成都市执行的国家阶段性排放标准，不得超过标准排放大气污染物，在用重型柴油车未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。超标工程机械一律禁止禁入施工现场开展作业。 五、标志和登记管理制度 进入本工程区域内的非道移动机械需向市环境主管部门登记报送非道路移动机械的排气污染相关信息，必须取得市环境主管部门的非
道路移动机械排放标准，标志应粘贴于显著位置。 六、机械用油管理 非道路移动机械使用油品参照成都市执行的机动车油品标准执行，不得低于国家阶段性排放标准。非道路移动机械所有人或使用人应从正规渠道购买非道路移动机械用油，并留存进货凭证和建立用油台账，提供进货凭证和用油台账到项目部留存备查。 七、施工单位职责 1、制定施工现场非道路移动机械管理制度，建立进入施工现场的非道路移动机械管理台账。 2、施工单位对非道路移动机械产权单位（个人）提供的机械负监督、检查职责。 3、对施工现场非道路移动机械进行检查核实，确保进入施工现场的非道路移动机械取得排放标志。 4、督促非道路移动机械产权单位（个人）定期进行维护保养，确保非道路移动机械使用过程中尾气排放符合排放标准。 5、督促非道路移动机械产权单位（个人）从正规渠道购买非道路移动机械用油，并留存进货凭证和建立台账。 6、定期对本工程内的非道路移动机械进行排放标志和用油来源的检查，可对未取得排放标准和用油不可查的非道路移动机械进行退场处理。 八、非道路移动机械产权单位（个人）职责 1、非道路移动机械产权单位（个人）应对进入施工现场的非道
非道路移动机械环保信息采集微信小程序 机械机主操作使用手册 一、编码登记申请 第一步：进入微信小程序 在微信中搜索关键字“非道路移动机械环保信息采集”，进入小程序。具体界面详情如图1所示。 图1进入微信小程序界面图 第二步：注册 注册分为个人和单位两种。如果机械机主委托他人进行登记，则机械机主和被委托人都需要在小程序中注册。 机械机主/被委托人注册
先填写“姓名”、“身份证号码”、“密码”、“确认密码”，然后点击“手机号”获取验证码并输入获取的验证码，最后点击“注册”。具体界面详情如图2所示。 图2机械机主/被委托人注册图 机械所有单位注册 先填写“单位名称”、“证件号”、“密码”、“确认密码”，然后点击获取验证码并输入验证码，最后点击“注册”。具体界面详情如图3所示。
图3机械所有单位注册图 第三步：登录 输入手机号和密码点击界面登录，进入小程序主界面。具体界面详情如图4所示。
图4登录主界面图 第四步：信息录入 机械登记流程是：基本信息→图片上传→机械信息→其他信息→完成。首先点击主界面信息录入图标，进入看到登记须知，10秒后页面最下方出现确定按钮，点击进入基本信息登记。 （一）基本信息 ?联系方式是已注册的手机号。 ?设备的所有者是已注册的单位或个人，这两个信息填写要 与注册的信息一致，若不一致系统弹出报错窗口要求更改。 ?登记区县是指机械目前所在的城市，登记审核通过后，原 则上机主需到登记区县领取非道路移动机械环保登记号码。该项用下拉框选择机械所在的省、市和区进行填报。 ?使用地点是指机械目前所在的位置，如港口、工地等，地 点不能确定的填写其他，该项用下拉框选择使用地点进行填报。 使用地点详细地址需输入文字进行填报。 ?登记类型分为机械和场内车辆，该项用下拉框选择登记类 型进行填报。机械指正常的非道路移动机械；场内车辆指在机场等固定场所使用的车辆。 ?场内车辆需填写车辆号牌、上传环保信息随车清单的正反 面照片。若上传了环保信息随车清单照片，须在登记机械信息时上传环保信息公开编号。环保信息随车清单是生产企业对机动车
《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》 （征求意见稿） 上海市地方标准编制说明 二〇一五年五月
项目名称：《在用非道路移动机械排气烟度测量方法及限值》项目统一编号：沪环科（2014-40） 承担单位：上海机动车检测中心 编制组主要成员： 标准所技术管理负责人： 标准处项目负责人：
《在用非道路移动机械排气烟度测量方法》（征求意见稿） 上海市地方标准编制说明 1. 项目背景 1.1 任务来源 根据上海市环保科研项目合同书，由上海机动车检测中心负责《非道路移动机械排气烟度测量方法制订》的研究工作，项目统一编号为：沪环科（2014-40）。 1.2 工作过程 2014 年8月，市环保局下达任务后，上海机动车检测中心立即成立了课题研究小组，开展前期调研工作。 2014 年9月15日课题组召开了项目启动会议，确立了具体的科研技术路线及研究方案。 2014 年11月7日，课题组到上海市环境科学研究院开展调研活动，了解有关非道路移动机械相关管理政策及信息技术咨询。 2014 年12月3日，课题组到上海市农机安全监理所对上海市非道路农业机械保有量、运行情况及管理方法等方面进行调研。 2014年12月4日，课题组在上海市建筑建材业行政管理服务中心，与上海市建设工程质量监督总站、上海市机械行业协会、上海市建设安全协会等企业协会就上海市非道路工程机械保有量、运行情况及管理政策情况等进行座谈交流。 2015年1 月26日，课题组对外冈镇农业合作社已有的非道路农业机械设备运行情况及工作特点等方面进行调研。 2015 年2月13日，课题组到上海市环境保护局就项目进展情况及测试样车需求等事项进行了汇报，明确了后续工作计划要求。 2015 年3月11日至3 月22日，课题组对上海机动车检测中心两台叉车在怠速、自由加速以及实际工作状态下的排气烟度进行了实测工作。 2015 年3月25日，课题组到上海市天佐建设工程有限公司施工场地（杨高中路云山路地铁9 号线延伸工地）作业的非道路工程机械进行调研，为选取样机及现场测试做前期准备。
施工现场非道路移动机械管理制度 一、制定目的： 为规范施工现场非道路移动机械排气污染防治工作，保护和改善大气环境，根据《成都市机动车和非道路移动机械排气污染防治办法》规定，结合项目部实际情况制定此管理制度。 二、适用范围： 本工程内的施工现场非道路移动机械排气污染防治，适用本制度。 本制度所称的施工现场非道路移动机械，是指施工现场作业的装配有发动机的移动机械和可运输工业设备，主要包括：工程机械（挖掘机、推土机、装载机、履带吊车、压路机、平地机、沥青摊铺机、旋挖机、内燃桩工机械等）、材料装卸机械等。 三、防治原则： 本工程区域内施工现场非道路移动机械排气污染防治坚持源头治理和防控结合、分类管理、排污担责的原则。 四、准入制度： 进入本工程区域内的非道移动机械应符合成都市执行的国家阶段性排放标准，不得超过标准排放大气污染物，在用重型柴油车未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。超标工程机械一律禁止禁入施工现场开展作业。 五、标志和登记管理制度： 进入本工程区域内的非道移动机械需向市环境主管部门登记报送非道
路移动机械的排气污染相关信息，必须取得市环境主管部门的非道路移动机械排放标准，标志应粘贴于显著位置。 六、机械用油管理： 非道路移动机械使用油品参照成都市执行的机动车油品标准执行，不得低于国家阶段性排放标准。非道路移动机械所有人或使用人应从正规渠道购买非道路移动机械用油，并留存进货凭证和建立用油台账，提供进货凭证和用油台账到项目部留存备查。 七、施工单位职责： 1、制定施工现场非道路移动机械管理制度，建立进入施工现场的非道路移动机械管理台账。 2、对非道路移动机械产权单位（个人）提供的机械负监督、检查职责。 3、对施工现场非道路移动机械进行检查核实，确保进入施工现场的非道路移动机械取得排放标志。 4、督促非道路移动机械产权单位（个人）定期进行维护保养，确保非道路移动机械使用过程中尾气排放符合排放标准。 5、督促非道路移动机械产权单位（个人）从正规渠道购买非道路移动机械用油，并留存进货凭证和建立台账。 6、定期对本工程内的非道路移动机械进行排放标志和用油来源的检查，可对未取得排放标准和用油不可查的非道路移动机械进行退场处理。 八、非道路移动机械产权单位（个人）职责： 1、非道路移动机械产权单位（个人）应对进入施工现场的非道路移动机械负总责，安排专人队非道路移动机械进行管理。
环境保护部公告 公告 2011年第34号 关于实施非道路移动机械用小型点燃式发动机排放标准的公告 为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，保护环境，防治污染，实施《非道路移动机械用小型点燃式发动机排气污染物排放限值与测量方法（中国第一、二阶段）》（GB26133-2010）第一阶段排放限值，现公告如下： 一、所有进行定型的非道路移动机械用小型点燃式发动机必须符合GB 2613 3-2010第一阶段排放限值的要求。 凡生产、进口非道路移动机械用小型点燃式发动机的企业，应按标准要求向环境保护部提出污染物排放达标机型（系族）的核准申报,环境保护部将对通过审核的机型颁发环保型式核准证书。 二、未达到GB 26133-2010标准要求的非道路移动机械用小型点燃式发动机不得生产、进口和销售。 所有生产、进口或销售的非道路移动机械用小型点燃式发动机应按标准要求加贴发动机标签。国内生产的发动机应在出厂前加贴标签，进口发动机应在交付前加贴标签。 三、拟定型非道路移动机械用小型点燃式发动机的型式核准试验,应由环境保护部认可的排放检测机构来进行。排放检测机构应严格按照标准要求进行检测，如实出具检测报告。 四、非道路移动机械用小型点燃式发动机生产企业必须采取有效措施，保证所有已定型机型的环保生产一致性。 五、环境保护部将组织对生产非道路移动机械用小型点燃式发动机的企业进行环保生产一致性检查，发现不符合规定的非道路移动机械用小型点燃式发动机，责令限期整改；整改后仍不符合规定的，环境保护部将撤销该机型（系族）的环保型式核准证书，并予以公告。 对于生产、进口或销售超过污染物排放标准的非道路移动机械用小型点燃式发动机的企业，依据《中华人民共和国大气污染防治法》予以处罚。 六、有关型式核准的具体技术要求，由环境保护部机动车排污监控中心另行公布。 本公告自发布之日起实施。 二○一一年五月三日 主题词：环保标准实施非道路公告
泰华远大装配式建筑产业化项目 施 工 现 场 非 道 路 移 动 源 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 中工科建建设有限公司 二0一九年十二月
一、制定目的： 为规范施工现场非道路移动机械排气污染防治工作，保护和改善大气环境，结合项目部实际情况制定此管控措施。 二、适用范围 本工程内的施工现场非道路移动机械排气污染防治，适用本措施。 本措施所称的施工现场非道路移动机械，是指施工现场作业的装配有发动机的移动机械和可运输工业设备，主要包括：工程机械（挖掘机、推土机、装载机、履带吊车、压路机、平地机、沥青推铺机、旋挖机、内燃桩工机械等）、材料装卸机械等。 三、建立健全安全管理机构 结合现场实际，成立非道路移动机械管理领导小组，组长由项目经理担任，副组长由项目副经理担任，成员均由责任心、事业心较强的同志担任。在非道路移动机械管理领导小组成立后，针对施工的特 四、防治原则： 本工程区域内施工现场非道路移动机械排气污染防洽坚持源头治理和防控结合、分类管理、排污担责的原则 五、准入制度 进入本工程区域内的非道移动机械应符合国家阶段性排放标准，不得超过标准排放大气污染物，在用重型柴油车未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。超标工程机械一律禁止禁入施工现场开展作业。
六、标志和登记管理制度： 进入本工程区域内的非道移动机械需向县环境主管部门登记报送，非道路移动机械的排气污染相关信息，必须取得县环境主管部门的非道路移动机械排放标准，标志应粘贴于显著位置 七、机械用油管理： 非道路移动机械使用油品参照机动车油品标准执行，不得低于国家阶段性排放标准。非道路移动机械所有人或使用人应从正规渠道购买非道路移动机械用油，并留存进货凭证和建立用油台账，提供进货凭证和用油台账到项目部留存备查。 八、项目部职责： 1、制定施工现场非道路移动机械管理制度，建立进入施工现场的非道路移动机械管理台账。 2、对非道路移动机械产权单位（个人）提供的机械负监督、检查职责。 3、对施工现场非道路移动机械进行检查核实，确保进入施工现场的非道路移动机械取得排放标志。 4、督促非道路移动机械产权单位（个人）定期进行维护保养，确保非道路移动机械使用过程中尾气排放符合排放标准。 5、督促非道路移动机械产权单位（个人）从正规渠道购买非道路移动机械用油，并留存进货凭证和建立台账。 6、定期对本工程内的非道路移动机械进行排放标志和用油来源的检查，可对未取得排放标准和用油不可查的非道路移动机械进行退
全面加强非道路移动机械污染防治工作 实施方案 为切实加强非道路移动机械污染防治，全面提高我区环境空气质量，坚决打赢蓝天保卫战，根据《XX省人民政府办公厅关于印发XX省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案的通知》（X政办字XX 号）、《XX市人民政府办公厅关于印发XX市柴油货车污染防治攻坚战实施方案的通知》（X政办字XX号）和《XX市人民政府关于划定非道路移动机械低排放控制区的通告》（X政发XX号）精神工作要求，结合我区实际，制定本实施方案。 一、实施背景 目前，我国未对售后使用的非道路移动机械实施注册管理，造成非道路移动机械底数不清、监管不实，难以对非道路移动机械排放实施有效控制。根据XX市大气颗粒物源解析及排放清单结果，2017 年，非道路移动机械对可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）贡献率为 9.4%、13%，氮氧化物（NOX）排放占到总量的 20%。从解析情况分析，非道路移动机械颗粒物排放与柴油车排放相当，是影响城市空气环境质量的重要来源之一。而且非道路移动机械使用范围广、数量多、流动性强、用户不固定，必须加强底数排查，明晰现有非道路移动机械排放水平，尽快建立完善的清单和
数据库，制定系统性的管理政策措施，落实相关责任，强化污染监管，扎实有效的推进非道路移动机械污染防治工作。 二、工作目标 按照“源头治理、预防为主、防治结合、社会参与”的工作原则，通过开展摸底调查、编码登记、信息报备、监督检查、治理改造、报废更新等措施，建立健全非道路移动机械“事前、事中、事后”监管体系，提高管理效能，有效减少非道路移动机械污染物排放，持续改善环境空气质量。 三、重点任务 （一）划定非道路移动机械排放达标重点管控区划定XX 市XX区非道路移动机械达标排放重点管控区:东至XX，西至XX，南至XX大街，北至XX与XX省道交叉口（东延至XX、XX）,禁止使用排放黑烟的机械,禁止使用经排放监督监测污染物排放结果数值超过《非道路移动机械排气烟度限值及测量方法》（GB36886-2018）规定限值的机械。 （二）调查掌握非道路移动机械基本情况 由生态环境部门会同区财政、住房和城乡建设、工业和信息化、自然资源、城乡交通运输、城乡水务、市场监管、公安、城市更新、公用事业发展、农机技术服务等部门成立领导小组，组织开展对区域范围内非道路移动机械摸底调查工作，全面掌握当前各类建筑工地、建筑公司、工程机械租赁公司、生产加工企业、物流运输企业、货物仓储场站具体名
非道路移动机械污染治理工作实施方案 为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》，加快推进非道路移动机械污染治理，促进环境空气质量改善，结合我市实际，特制定本实施方案。 一、工作目标 建立环保准入制度，开展非道路移动机械排污申报工作，做好非道路移动机械技术改造工作，建立常态监督制度，逐步实现全市在用非道路移动机械达标排放。 二、治理范围 本方案适用于我市非道路移动机械重点应用领域，包括建筑及市政工程施工机械、港口与企业厂内机械、农业机械以及备用发电机等。 三、职责分工 市政府督查室：会同市环保局督促检查各乡镇（街道）、有关部门非道路移动机械污染治理工作的推进及完成情况。 市公安局：对不符合国Ⅲ及以上排放标准的非道路移动机械，不予办理注册登记、转移登记等相关业务；配合市环保局对在用非道路移动机械违法违规行为进行查处。 市环保局：牵头和统筹全市非道路移动机械污染治理工作，制定工作方案和技术改造管理办法，做好技术改造第三方协调委托工作，对在用非道路移动机械违法违规行为进行查处。
市规划建设局、市交通局、市农发局、市海洋渔业局：配合市环保局、市公安局落实环保准入制度，按各自职责组织管辖范围内非道路移动机械进行排污申报工作，开展摸底核查，逐步建立非道路移动机械管理台账，协助市环保局督促和指导企业完成污染治理。 市市场监管局：依法查处违规进口、销售不符合污染排放标准的非道路移动机械的行为。 各乡镇政府（街道办事处）、有关部门应按照“属地负责、行业自包”的原则，结合实际，各司其职，各负其责，密切配合，加大协调力度，形成高效的工作机制。 四、工作任务 （一）落实环保准入制度 按照《关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》（环境保护部公告X年第5号）要求，全市所有新购置和转入非道路移动机械须达到国Ⅲ排放标准，在政府部门、国有企业的工程招标中鼓励使用电动或天然气动力非道路移动机械。 （二）开展非道路移动机械信息登记工作 各乡镇政府（街道办事处）、有关部门对辖区和监管职责内的非道路移动机械信息进行全面普查核实，填写X市非道路移动机械信息登记表，报市环保局（X年8月31日前完成）。 （三）制定非道路移动机械技术改造管理办法 市环保局会同有关部门制定非道路移动机械技术改造管理办法，指导协调完成技术改造第三方委托工作（X年9月30日前完成）。
非道路移动机械管理规 定 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
*******工程名称 非道路移动机械管理制度 编制人： 审核人： 审批人： 项目名称： 施工单位：
非道路移动机械管理制度 一、制定目的： 为规范施工现场非道路移动机械排气污染防治工作，保护和改善大气环境，根据《深圳市机动车和非道路移动机械排气污染防治办法》规定，结合项目部实际情况制定此管理制度。 二、适用范围： 本工程内的施工现场非道路移动机械排气污染防治，适用本制度。 本制度所称的施工现场非道路移动机械，是指施工现场作业的装配有发动机的移动机械和可运输工业设备，主要包括：工程机械（挖掘机、推土机、装载机、履带吊车、压路机、平地机、沥青摊铺机、旋挖机、内燃桩工机械等）、材料装卸机械等。 三、建立健全安全管理机构 结合现场实际，成立非道路移动机械管理领导小组，组长由项目经理担任，副组长由项目副经理担任，成员均由责任心、事业心较强的同志担任。在非道路移动机械管理领导小组成立后，针对施工的特点，成立专职检查小组，负责施工过程中的施工机械管理检查工作。 组长： 副组长: 机械班长： 组员：
四、防治原则： 本工程区域内施工现场非道路移动机械排气污染防治坚持源头治理和防控结合、分类管理、排污担责的原则。 五、准入制度： 进入本工程区域内的非道移动机械应符合成都市执行的国家阶段性排放标准，不得超过标准排放大气污染物，在用重型柴油车未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。超标工程机械一律禁止禁入施工现场开展作业。 六、标志和登记管理制度： 进入本工程区域内的非道移动机械需向市环境主管部门登记报送非道路移动机械的排气污染相关信息，必须取得市环境主管部门的非道路移动机械排放标准，标志应粘贴于显着位置。 七、机械用油管理： 非道路移动机械使用油品参照成都市执行的机动车油品标准执行，不得低于国家阶段性排放标准。非道路移动机械所有人或使用人应从正规渠道购买非道路移动机械用油，并留存进货凭证和建立用油台账，提供进货凭证和用油台账到项目部留存备查。 八、施工单位职责：
中国建筑工程总公司 CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP. ************项目工程 非道路移动机械管理制度 2018年5月 非道路移动机械管理制度 中建二局第三建 筑工程有限公司
一、制定目的： 为规范施工现场非道路移动机械排气污染防治工作，保护和改善大气环境，根据《成都市非道路移动机械排放监督管理规定》的通知，结合项目部实际情况制定此管理制度。 二、适用范围： 本工程内的施工现场非道路移动机械排气污染防治，适用本制度。 本制度所称的施工现场非道路移动机械，是指施工现场作业的装配有发动机的移动机械和可运输工业设备，主要包括：工程机械（挖掘机、推土机、装载机、履带吊车、压路机、平地机、沥青摊铺机、旋挖机、内燃桩工机械等）、材料装卸机械等。 三、建立健全安全管理机构 本项目根据实际情况，确定非道路移动机械管理部门为** ，**为非道路移动机械管理员。 四、防治原则： 本工程区域内施工现场非道路移动机械排气污染防治坚持源头治理和防控结合、分类管理、排污担责的原则。 五、准入制度： 进入本工程区域内的非道移动机械应符合成都市执行的国家阶段性排放标准，不得超过标准排放大气污染物，在用重型柴油车未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。超标工程机械一律禁止禁入施工现场开展作业。
六、标志和登记管理制度： 进入本工程区域内的非道移动机械需向市环境主管部门登记报送非道路移动机械的排气污染相关信息，必须取得市环境主管部门的非道路移动机械排放标准，标志应粘贴于显著位置。 七、机械用油管理： 非道路移动机械使用油品参照成都市执行的机动车油品标准执行，不得低于国家阶段性排放标准。非道路移动机械所有人或使用人应从正规渠道购买非道路移动机械用油，并留存进货凭证和建立用油台账，提供进货凭证和用油台账到项目部留存备查。 八、施工单位职责： 1、制定施工现场非道路移动机械管理制度，建立进入施工现场的非道路移动机械管理台账。 2、施工单位对非道路移动机械产权单位（个人）提供的机械负监督、检查职责。 3、对施工现场非道路移动机械进行检查核实，确保进入施工现场的非道路移动机械取得排放标志。 4、督促非道路移动机械产权单位（个人）定期进行维护保养，确保非道路移动机械使用过程中尾气排放符合排放标准。 5、督促非道路移动机械产权单位（个人）从正规渠道购买非道路移动机械用油，并留存进货凭证和建立台账。 6、定期对本工程内的非道路移动机械进行排放标志和用油来源的检查，可对未取得排放标准和用油不可查的非道路移动机械进行退场
国外现行和未来的非道路车辆用柴油机的排放法规 应用开发部程克英 非道路车辆也称非道路行走式机械，随着我国经济的快速发展，非道路行走式机械的生产量和保有量迅速增长，出口量也与日俱增。环境和出口的要求，实施对非道路行走式机械排放的限制迫在眉睫，国家环境保护局已经委托济南汽车检测中心负责，重庆汽车检测中心协助制订我国《非道路行走式机械排气污染物的排放限值和测量方法》，等效采用欧盟非道路车辆排放法规也是大势所趋。因此，笔者根据最近从国家拖拉机质量监督检验中心发动机排放试验室，AVL、RICARDO等单位收集的欧洲、美国和日本非道路车辆排放法规有关资料整理编写了这篇文章，并附上欧洲车用柴油机第Ⅲ/Ⅳ阶段的排放法规供参考使用。 一. 欧洲非道路车辆排放法规 第一部欧洲非道路车辆排放法规发布于1998年2月27日（97/68/EC指令），该法规的细则对非道路车辆用柴油机按输出功率范围规定了第Ⅰ阶段和第Ⅱ阶段的排放限值和实施时间。第Ⅰ阶段在1999年开始实施，第Ⅱ阶段从2001到2004年按实施输出功率范围分步实施。 法规所覆盖的设备包括工业钻探设备、空压机组，装载机、挖掘机、叉车、路面养护机械、扫雪机、机场路面机械、汽车起重机等。农业和森林用拖拉机采用同一排放限值，但是执行时间按2000年5月22日的2000/25/EC指令，船用、铁路机车、飞机、发电机组不包括在第Ⅰ/Ⅱ阶段内。 2002年12月9日欧洲理事会采用的2002/88/EC指令，并对97/68/EC指令进行了修改，补充了对于19kW以下小型汽油机的排放限值，指令也把第Ⅱ阶段排放法规扩大应用到恒转速发动机上。 2002年12月27日欧盟委员会发布了对非道路车辆用发动机第Ⅲ/Ⅳ阶段排放标准的建议（COM（2002）765），并且在2003年10月为欧洲理事会所修改，第Ⅲ阶段排放标准从2006年—2012年，第Ⅳ阶段排放标准从2014年开始执行。第Ⅲ/Ⅳ阶段排放标准对第Ⅰ/Ⅱ阶段所覆盖的发动机的类型做了补充，除第Ⅰ阶段和第Ⅱ阶段所覆盖的发动机外，还包括了铁路机车，内陆船用发动机用发动机。第Ⅲ/Ⅳ阶段排放法规仅用于新的车辆和设备，已经在用的机械仍按第Ⅰ阶段和第Ⅱ阶段法规，一直到发动机被代替为止。 ●欧盟第I/II阶段非道路车辆柴油机排放细则
*****工程名称 非道路移动机械管理制度 编制人： 审核人： 审批人： 项目名称： 施工单位：
非道路移动机械管理制度 一、制定目的： 为规范施工现场非道路移动机械排气污染防治工作，保护和改善大气环境，根据《深圳市机动车和非道路移动机械排气污染防治办法》规定，结合项目部实际情况制定此管理制度。 二、适用范围： 本工程内的施工现场非道路移动机械排气污染防治，适用本制度。 本制度所称的施工现场非道路移动机械，是指施工现场作业的装配有发动机的移动机械和可运输工业设备，主要包括：工程机械（挖掘机、推土机、装载机、履带吊车、压路机、平地机、沥青摊铺机、旋挖机、内燃桩工机械等）、材料装卸机械等。 三、建立健全安全管理机构 结合现场实际，成立非道路移动机械管理领导小组，组长由项目经理担任，副组长由项目副经理担任，成员均由责任心、事业心较强的同志担任。在非道路移动机械管理领导小组成立后，针对施工的特点，成立专职检查小组，负责施工过程中的施工机械管理检查工作。 组长： 副组长: 机械班长： 组员：
四、防治原则： 本工程区域内施工现场非道路移动机械排气污染防治坚持源头治理和防控结合、分类管理、排污担责的原则。 五、准入制度： 进入本工程区域内的非道移动机械应符合成都市执行的国家阶段性排放标准，不得超过标准排放大气污染物，在用重型柴油车未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。超标工程机械一律禁止禁入施工现场开展作业。 六、标志和登记管理制度： 进入本工程区域内的非道移动机械需向市环境主管部门登记报送非道路移动机械的排气污染相关信息，必须取得市环境主管部门的非道路移动机械排放标准，标志应粘贴于显著位置。 七、机械用油管理： 非道路移动机械使用油品参照成都市执行的机动车油品标准执行，不得低于国家阶段性排放标准。非道路移动机械所有人或使用人应从正规渠道购买非道路移动机械用油，并留存进货凭证和建立用油台账，提供进货凭证和用油台账到项目部留存备查。 八、施工单位职责： 1、制定施工现场非道路移动机械管理制度，建立进入施工现场的非道路移动机械管理台账。 2、施工单位对非道路移动机械产权单位（个人）提供的机械负监
普得·先锋国际（一、二期）项目施工现场非道路移动机械管理制度 编制： 审核： 批准： 四川航天建筑工程有限公司 2018年5月1日
普得·先锋国际（一、二期）项目施工现场非道路移动机械管理制度一、制定目的： 为规范施工现场非道路移动机械排气污染防治工作，保护和改善大气环境，根据《成都市机动车和非道路移动机械排气污染防治办法》规定，结合项目部实际情况制定此管理制度。 二、适用范围： 本工程内的施工现场非道路移动机械排气污染防治，适用本制度。 本制度所称的施工现场非道路移动机械，是指施工现场作业的装配有发动机的移动机械和可运输工业设备，主要包括：工程机械（挖掘机、推土机、装载机、履带吊车、压路机、平地机、沥青摊铺机、旋挖机、内燃桩工机械等）、材料装卸机械等。 三、防治原则： 本工程区域内施工现场非道路移动机械排气污染防治坚持源头治理和防控结合、分类管理、排污担责的原则。 四、准入制度： 进入本工程区域内的非道移动机械应符合成都市执行的国家阶段性排放标准，不得超过标准排放大气污染物，在用重型柴油车未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。超标工程机械一律禁止禁入施工现场开展作业。
五、标志和登记管理制度： 进入本工程区域内的非道移动机械需向市环境主管部门登记报送非道路移动机械的排气污染相关信息，必须取得市环境主管部门的非道路移动机械排放标准，标志应粘贴于显著位置。 六、机械用油管理： 非道路移动机械使用油品参照成都市执行的机动车油品标准执行，不得低于国家阶段性排放标准。非道路移动机械所有人或使用人应从正规渠道购买非道路移动机械用油，并留存进货凭证和建立用油台账，提供进货凭证和用油台账到项目部留存备查。 七、施工单位职责： 1、制定施工现场非道路移动机械管理制度，建立进入施工现场的非道路移动机械管理台账。 2、施工单位对非道路移动机械产权单位（个人）提供的机械负监督、检查职责。 3、对施工现场非道路移动机械进行检查核实，确保进入施工现场的非道路移动机械取得排放标志。 4、督促非道路移动机械产权单位（个人）定期进行维护保养，确保非道路移动机械使用过程中尾气排放符合排放标准。 5、督促非道路移动机械产权单位（个人）从正规渠道购买非道路移动机械用油，并留存进货凭证和建立台账。 6、定期对本工程内的非道路移动机械进行排放标志和用油来源的检查，可对未取得排放标准和用油不可查的非道路移动机械进行退场
非道路用柴油机国三标准与国二，国一的区别 《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国I、II阶段）》（GB20891-2007）标准，非道路移动机械用功率小于560kW的柴油机；在公路上用于载人（货）的车辆装用的第二台发动机；额定净功率不超过37kW，用于船舶驱动的，可参考本标准执行。非道路移动机械用柴油机排气污染物中的CO、HC、NO X、PMD的比排放量第I阶段如表1，第II阶段如表2
《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国三、四阶段）》 具体限值如下表： 对以上非道路用柴油机国三标准与国二、国一进行对比可知第三阶段有如下变化： 1、加严了污染物的排放限值 本标准限值要求与我国第II阶段限值对比见表32。 表32 非道路第II和第III阶段限制比较
从上表中我们可以看出：各功率段污染物的主要变化在THC+NOx，THC+NOx降低幅度约30%-40%，CO没有任何变化，PM只有19≤P max＜37 和P max＜8功率段有所降低，降低幅度分别为25%和20%。 我国19kW以下机型数量巨大，且排放水平低，污染物分担率占到了非道路用移动机械的90%以上，需要重点控制。 2、增加了耐久性的技术要求 引进了有效寿命的概念，有效寿命即保证非道路移动机械用柴油机及其排放控制系统（如有）的正常运转并符合有关气态污染物和颗粒物排放限值，且已在型式核准时给予确认的使用时间。详细要求见下表：
耐久性时间要求 3、增加了560kW以上柴油机的控制要求 560kW以上的柴油机主要应用于大型的矿山机械、发电机组等。虽然数量较小，但考虑到污染物总量减排的需要，也应对其进行控制。 4、增加了后处理系统的贵金属检测要求 催化转化器的贵金属含量与柴油机污染物的排放密切相关，对其加强检查，有利于柴油机污染物排放控制。
满足未来非道路用发动机排放法规的技术策略的开发 发表时间：2020-01-09T09:13:54.960Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年20期作者：韩星 [导读] 本文首先介绍了非道路用发动机的排放控制技术，主要包括非道路用发动机的排放控制机内净化技术、非道路用发动机的排放控制机外尾气净化技术以及未来非道路用发动机的排放控制技术。 天津雷沃发动机有限公司天津市北辰区 300402 摘要：本文首先介绍了非道路用发动机的排放控制技术，主要包括非道路用发动机的排放控制机内净化技术、非道路用发动机的排放控制机外尾气净化技术以及未来非道路用发动机的排放控制技术。文章紧接着阐述了非道路用发动机的机外净化技术，主要内容包括非道路用发动机的机外净化中催化剂技术；非道路用发动机的机外净化中催化转化器技术。文章为满足未来非道路用发动机排放法规的技术策略的开发，提供了文献资料。 关键词：非道路用发动机；排放法规；技术策略；策略开发 引言 随着我国经济与社会的快速发展，人们对于未来非道路用发动机排放越来越关注。不同的国家制定了一系列的排放法规，目的在于制约非道路用发动机的排放限值。美国的Tier3和Tier4建议主要规定在不同功率范围的非道路用发动机排放NOx+ NMHC、CO以及PM等的排放限值。相关工作人员需要在满足未来非道路用发动机排放法规的前提基础之下，尽可能创新开发非道路用发动机的相关技术，为非道路用发动机的前景发展添砖加瓦。 1 非道路用发动机的排放控制技术 1.1非道路用发动机的排放控制机内净化技术 众所周知，非道路用发动机的排放控制技术，在现阶段主要分为机内净化以及机外尾气净化。非道路用发动机的机内净化技术，主要是通过相关工作人员使用先进的科学技术，有效控制非道路用发动机的燃烧环节，尽量减少燃烧环节中产生一些有害气体的气体量以及有毒含量。主要使用先进的科学技术包括废气再循环技术、涡轮增压增压中冷技术、燃烧室优化设计、可变喷油正时技术、高压喷油技术以及电子燃油喷射技术等[1]。 1.2非道路用发动机的排放控制机外尾气净化技术 非道路用发动机的机外尾气净化技术，主要是通过使用净化空气的前沿科学技术以及科学知识，尽可能将非道路用发动机燃烧环节中新产生的尾气净化处理。机外尾气净化技术的主要工作流程是相关工作人员，在非道路用发动机燃烧环节产生新尾气之后，借助催化剂或者净化空气的载体，将燃烧环节产生新尾气中的有害物质，通过一系列的物理、化学反应转化为无害物质。主要使用科学技术包括氮氧化物催化净化、颗粒过滤器、选择性催化净化以及催化氧化等[2]。 1.3未来非道路用发动机的排放控制技术 在实际操作过程中，非道路用发动机的机内净化技术要比非道路用发动机的机外尾气净化技术的操作难度大了很多，相关工作人员考虑到机外尾气净化技术的可操作性，往往会更大倾向选择使用机外尾气净化技术。在当前非道路用发动机排放法规的管制之下，无论是美国的Tier3还是Tier4，排放标准限值都比较宽松，随着未来科技的不断进步，人们对非道路用发动机的排放控制要求将越来越严格，当前单纯的非道路用发动机的机内净化技术以及单纯的非道路用发动机的机外尾气净化技术很有可能已经不适用于未来非道路用发动机排放法规。相关工作人员需要在一定程度上有效结合两种净化技术，尽可能提高非道路用发动机的排放控制能力水平，满足未来非道路用发动机排放法规的严格要求。 2 非道路用发动机的机外净化技术 2.1非道路用发动机的机外净化中催化剂技术 非道路用发动机的机外净化中使用的催化剂技术，主要可以分为双功能催化剂体系、分子筛催化剂体系、过渡金属氧化物催化剂体系以及贵金属三效催化剂体系[1]。相关工作人员还根据非道路用柴油发动机的运行特征，结合先进的非道路用发动机的机外净化科学技术，创新研制了微粒捕集器（DPF）技术，氮氧化合物（NOx）还原技术（SCR、SNCR、NSCR）等[2]。 2.2非道路用发动机的机外净化中催化转化器技术 相关工作人员根据催化剂技术的不同配套研制了不同的催化转化器技术。主要催化转化器技术包括氧化型催化剂以及还原型催化剂，氧化型催化剂被相关工作人员用来控制非道路用发动机的机外尾气中包含一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）以及可溶性有机物质（SOF）的含量；还原型催化剂被相关工作人员用来控制非道路用发动机的机外尾气中包含氮氧化合物（NOx）的含量[3]。目前，为了满足非道路用发动机排放法规，人们广泛使用贵金属三效催化转化器。 微粒捕集器通常被相关工作人员利用在降低非道路用柴油发动机的微粒含量工作上，通过自动化工作流程过滤微粒，常用的方法是燃烧或者加热微粒，保证非道路用柴油发动机可以有效控制排气阻力，从而达到非道路用发动机排放法规的要求。在当前非道路用发动机排放法规的管制之下，单一的非道路用发动机的机外净化中催化转化器技术足够满足相关要求。但是未来的排放法规一定会越来越严格，为了尽可能满足排放法规的严格要求，相关工作人员最好选择结合多种非道路用发动机的净化技术，尽可能在控制非道路用发动机净化成本的同时，达到最大效果的发动机排放[4]。 3 总结 综上所述，非道路用发动机在实际生活运用中有着规格多批量小的表现，相关工作人员为了实现满足未来非道路用发动机排放法规以及非道路用发动机尾气排放净化的成本控制，通常会选择使用非道路用发动机机外的尾气净化技术。当下的市场情况表明，非道路用发动机的机外净化技术使用的零部件规格以及质量水平参差不齐，没有统一的规范，相关部门需要尽可能规范零部件生产商的生产行为。满足未来非道路用发动机排放法规，可以根据实际情况的不同，采取不同的非道路发动机的机外尾气净化技术。相关工作人员在选择不同的尾气净化技术需要考虑非道路发动机的负荷率，选择尾气净化效率更好的净化技术手段。在必要条件下，相关工作人员可以采取多种不同非