当前位置:文档之家› 起重机技术协议模板全解

起重机技术协议模板全解

山东海汇环保设备有限公司起重机技术协议

甲方:山东海汇环保设备有限公司

乙方:山东通用起重机股份有限公司

签订日期:2014年6月日

技术协议书

山东海汇环保设备有限公司(以下简称甲方)与山东通用起重机股份有限公司(以下简称乙方)就合同规定的起重机进行充分交流、沟通、协商后形成该技术协议,该协议为订货合同的技术附件。

1、供货范围

2、主要技术参数:

2.1双主梁门式起重机 MG32/5t-31m A5

2.2双主梁门式起重机 MG50/10t-31m A5

2.3电动双梁桥式起重机 QD16/5t-24m A5

2.4电动双梁桥式起重机 QD16/5t-22m A5

2.7电动单梁桥式起重机 LD16t-22m A3

3、供货或服务要求

3.1以上设备的供货服务范围包括设计、制造、运输、安装、调试、报检、培训等,属于

交钥匙工程。

3.2 行车各润滑点除减速机外,出厂前加注足量的润滑油。减速机润滑油由甲方提供,行

车供货商(安装方)负责现场加注。行车供货商负责安装完后的清理、防腐及补漆。

4、技术要求

电动双梁桥式、双梁门式起重机

4.1 机构部分

4.1.1起升机构

机构主要由电动机、制动器、联轴器、减速器、卷筒、吊钩滑轮组等部件构成。

4.1.1.1 起升采用标准结构布置形式,电动机通过减速机驱动卷筒,电机和减速机之间采

用齿轮联轴器连接。

4.1.1.2 卷绕系统由卷筒组、固定在小车架上的定滑轮组和吊钩组上的动滑轮通过钢丝绳

连接而成。

4.1.1.3 卷筒为双联卷筒,卷筒两端设有三圈的安全圈和两圈固定圈,焊缝按标准检验及

去应力处理,卷筒与减速器低速轴采用卷筒联轴器直接相连。

4.1.1.4 采用优质用钢丝绳6×19w型,安全系数符合GB3811起重机设计规范的规定。

4.1.1.5 起升采用锻造单钩,吊钩材质为DG20,设置自锁防脱装置,滑轮直径与钢绳直径

比大于25。

4.1.1.6 滑轮设置防止钢丝绳脱槽的装置,滑轮罩下方开有出灰孔,滑轮直径与钢绳直径

比大于25。

4.1.1.7 起升减速器采用起重机专用减速器。

4.1.1.8 制动器电动液压推杆常闭式制动器YWZ4型,摩擦片具有自动补偿能力,当机构

不工作时制动器闭合,机构工作时由松闸装置将制动器打开。制动安全系数不低

于1.75,制动轮材质为45锻钢钢,制动轮表面硬度不低于HRC45-55,深2mm处

的硬度不低于40HRC。

4.1.1.9 起升极限位置设置旋转限位DXZ1:60,重锤限位LX10-31,实现极限位置的多重

保护。

4.1.1.10 设置起重量限制器,在司机室的显著位置安装有显示屏,当载荷达到额定起重

量的95%时发出报警信号,当载荷达到额定起重量的110%时,发出报警信号并能

自动切断电源,这时重物只能下降。

4.1.2 小车运行机构

小车运行机构由电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速器、车轮组等部件构成。

4.1.2.1 采用二分之一集中驱动方式,电机通过固定在小车架上的立式减速机驱动两侧车

轮,电机和减速机之间采用全齿联轴器连接,减速机和车轮采用浮动轴与联轴器

相连接。

4.1.2.2 减速器采用ZSC型减速器。

4.1.2.3制动器电动液压推杆常闭式制动器,当机构不工作时制动器闭合,机构工作时由

松闸装置将制动器打开,制动安全系数不低于1.5,制动轮材质不低45#钢,制

动轮表面硬度不低于HRC45-55。

4.1.2.4 车轮组采用角型轴承座结构型式,材质为优质铸钢ZG,经工频淬火处理后,踏面

硬度为HB300-380,淬硬层深度为20mm,在深度20mm处的硬度不小于HB260,车

轮轴的材料为45钢。

4.1.2.5 行程终点设有限位开关、缓冲器等安全装置,行走车轮的端部均设有清轨器或扫

轨板,用于清除轨道障碍物确保起重机安全运行。

4.1.3 大车运行机构

大车运行机构由电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速器、车轮组等部件构成。

4.1.3.1 采用二分之一分别驱动方式,

4.1.3.1.1 双梁桥式起重机:固定在走台上电机通过减速机驱动车轮,电机和减速机之

间采用浮动轴连接,减速机和车轮之间采用联轴器连接。

4.1.3.1.2 双梁门式起重机:采用分别驱动方式,电机通过减速机驱动车轮,电机和减速

机之间采用鼓形齿联轴器,减速机和车轮直接连接。

4.1.2.2 减速器采用起重机专用型号。

4.1.2.3制动器电动液压推杆常闭式制动器,当机构不工作时制动器闭合,机构工作时由

松闸装置将制动器打开,制动安全系数不低于1.5,制动轮材质不低45#钢,制

动轮表面硬度不低于HRC45-55。

4.1.2.4 车轮组采用角型轴承座结构型式,安装与维护方便,车轮为双轮缘圆柱踏面型式,

材质为优质铸钢ZG,经工频淬火处理后,踏面硬度为HB300-380,淬硬层深度为

20mm,在深度20mm处的硬度不小于HB260,车轮轴的材料为45钢。

4.1.2.5 行程终点设有限位开关、缓冲器等安全装置,行走车轮的端部均设有清轨器或扫

轨板,用于清除轨道障碍物确保起重机安全运行。

4.2 金属结构部分

4.2.1 双梁桥式起重机:由主梁、端梁、小车架、走台、栏杆、导电支架、操纵室及斜梯

等构件组成。

双梁门式起重机:由主梁、支腿、下横梁、小车架、走台、栏杆、导电支架、操纵

室及斜梯等构件组成。

4.2.2主梁采用箱形梁结构,采用中轨结构形式,该结构形式的水平及垂直刚性好,盖板

和腹板的材料为Q235-B。

4.2.3 主梁具有上拱度,跨中的上拱度控制在(0.9/1000~1.4/1000)S,最大上拱度控制

在跨中S/10的范围内,在制作过程中严禁用火焰烘烤,主梁制作完毕,上拱度检验合格。

4.2.4 端梁为箱型梁,材料为Q235-B,最小板厚≥6mm,端梁为高强度紧固螺栓联接,以

方便运输。

4.2.5 栏杆是由圆管焊接成型的,具有坚固美观、重量轻的优点。栏杆高度为1050mm,设

有两道横杆,间距为350mm。并能承受1KN的压力。

4.2.6 电缆滑架是用作支承小车电缆滑车的,用螺栓将其固定在导电侧主梁上。

4.2.7采用闭式型钢组合结构, 具有足够的强度和刚度,橡皮压条密封,窗户可开玻璃易

擦洗和更换,全视野设计,在司机室座位上可清楚地观察到吊钩作业范围内的作业空间。司机室座椅符合GB/T14407-2011标准要求,司机室内设置有电控和电讯设施、灭火器。

4.2.8起重机设有符合国家标准GB6067-2010《起重机安全规范》的平台、栏杆、扶梯,

需要维修及检测的地方均设有平台,平台铺设防滑的花纹板,安全栏杆的高度不小于1050mm,主梁走台上的电器柜与行走小车的间距不小于600mm。

4.2.9 设置操纵室通向走台的通道斜梯,便于维修人员上下。

4.2.10 双梁桥式起重机在大车滑线一端,设有检修吊笼,用于检修受电器和滑线。

4.2.11 小车架是支承起升机构和小车运行机构的重要构件,是由钢板组合的工字梁和箱

型梁焊接成型的,梁的盖板和腹板的材料为Q235-B,小车架的设备支座经焊接后

加工,其满载静挠度<K/2000,充分保证小车机构的平稳运行。

4.2.12 在小车架的底面高有小车缓冲器,小车架一侧装有限位开关、安全尺。

4.2.13 焊接、焊缝坡口符合GB985-2008和GB986-88标准的规定,焊缝外部检查没有目

测可见的明显缺陷。主梁受拉区的翼缘板、腹板的对接焊缝射线探伤时不低于

GB3323-82标准中规定的Ⅱ级,超声波探伤不低于JB1152-81中规定的Ⅰ级。

4.2.14 主梁、端梁等各构件的分离状态均设有吊耳,为构件的运输提供方便。

4.2.15 各外露的有伤人危险的转动部件设置防护罩。

4.2.16 各种规格的连轴器法兰盘具有通用性和互换性,螺丝孔要均布,不允许配钻。各

补偿轴的长度选取合理,连轴器足够的检修空间。

4.2.17 为了保证质量和精度,主梁、端梁、支腿、下横梁、小车等在室内制作,起重机

在室内标准平台上进行组装、调整检查,设备出厂前进行测试试验。

4.3 电气控制部分

4.3.1 供电:起重机电源先由滑触线引入到起重机配电箱内,再由配电箱分别引出动力、

照明、控制等电源。

4.3.2 配电保护

4.3.2.1 起重机配电主回路由总电源断路器,总接触器等保护元件组成。

4.3.2.2 短路过载保护:总电源回路通过在操纵室内设置总断路器,作为整个起重机的

短路及过载保护,控制回路设置小容量断路器作为短路及过载保护。各机构支

路分别单独设保护断路器,发生故障时可以隔离维修该支路,而不影响其它支

路的操作,从而把故障的影响压缩到最小范围。

4.3.2.3 过电流保护:起重机各机构电动机均设有单独的两相过电流继电器,作为各机构

电机的过电流保护,其瞬时动作的整定值为所保护电动机额定电流的2.25倍。

4.3.2.4 失压保护:在操纵室保护箱中,用总接触器作为失压保护装置,当供电电源中

断时,能够自动断开回路电源,起重机工作时必须重新起动才能工作。

4.3.2.5 零位保护:当起重机开始运转前和失压后恢复供电时,必须先将所有控制器的

手柄置于零位后,总接触器才能送电,各机构的电机才能启动工作。

4.3.2.6 升降限位保护:起升机构设有旋转限位开关,满足上升和下降限位保护。

4.3.2.7 行程限位保护:起重机的大、小车运行机构,在两端设有行程限位开关,作为

行程限位保护,仅允许反方向操作。

4.3.2.8 紧急断电保护:起重机司机室操作台上设有紧急开关,当遇有紧急事故状态时,

可随时切断控制回路电源,使主回路总接触器断电。采用地面遥控控制方式,在

遥控器上设有急停按钮开关,遇有紧急事故状态时,可随时切断控制回路电源,

使主回路总接触器断电。

4.3.2.9 栏杆门安全开关的设置:进入起重机的门和桥架斜梯门上均设有安全门开关,

当其中任意一个门打开时,总接触器即自动断开,使吊车各机构停止工作。

4.3.2.10 超载保护:起升机构设有超载限制器,在司机室内设有仪表,显示起重量及信

号报警。当起重量达到额定起重量的90%时发出警报信号;当载荷达到额定载荷的

110%时报警并自动切断上升控制回路控制电源。

4.3.3 传动系统控制方案

4.3.3.1 各机构电机均采用起重专用YZR系列绕线电机。

4.3.3.2 起升机构电机均采用转子串电阻调速控制方案。小功率电机采用联动台凸轮控

制,通过凸轮触电控制电机的正反转及切电阻实现电机的起动,制动及调速控

制。大功率电机采用联动台内主令控制接触器及时间继电器,实现电机的起动,

制动及调速控制。

4.3.3.3 大小车运行电机采用转子串电阻调速控制方案。小功率电机采用联动台凸轮控

制,通过凸轮触电控制电机的正反转及切电阻实现电机的制动及调速控制。大

功率电机采用联动台内主令控制接触器及时间继电器,实现电机的起动,制动

及调速控制。

4.3.3.4 操纵形式:采用司机室+地面遥控控制方案。

4.3.3.5 小车导电形式:小车导电采用工字钢悬挂软电缆导电形式。

4.3.3.6 照明信号及通讯

4.3.3.6.1 照明及信号部分设有专用隔离变压器,380V/220V,36V,其中220V为起重机

照明电源,36V为低压检修电源。

4.3.3.6.2 桥下照明灯采用400W防震行车灯,数量根据跨度确定。

4.3.3.7 起重机的接地:起重机的金属结构及所有电器设备的金属外壳、管槽、电缆金属

外皮及变压器低压侧均应有可靠接地。

4.3.3.8 其它:采用线槽加线管的导线敷设形式,桥架部分采用线槽敷设,小车电气部分

及线槽不易敷设处采用线管敷设形式。

4.4 LDA单梁桥式起重机

4.4.1 结构部分

4.4.1.1电动单梁桥式起重机是按照国家标准JB/T1306-2008设计制造的,与CD1形式的

钢丝绳电动葫芦配套使用。

4.4.1.2起重机设有两套主动车轮和两套被动车轮,采用二分之一分别驱动形式,电动葫

芦通过单边驱动小车悬挂在工字梁上沿轨道运动。

4.4.1.3 葫芦升降和小车运行采用ZD型锥型转子制动电动机来实现,起重机运行采用带有

制动的YSE软启动电动机来完成,传动是采用“一开一闭”齿轮传动。

4.4.2 金属结构部分

起重机由主梁、端梁等构件组成。

4.4.2.1 起重机主梁采用箱型拼接结构,主梁端梁材质Q235B。主梁与端梁通过法兰连接。

4.4.2.2 端梁为U型箱形结构,材料为Q235-B。

4.4.3 电气控制部分

4.4.3.1 电源:起重机电源采用三相交流380V,50HZ供电。电源由滑线引入起重机上的主

电源箱内,由主电源箱引出动力和控制等电源。

4.4.3.2 控制方式:采用地面按钮盒控制方式,通过控制接触器,实现各机构电机的正反

转控制。线路设有短路、过载、失压、断相、相序检测等保护,葫芦

升降设有断火保护装置及超载限制器,起重机运行设行程限位开关。

4.4.3.3 总控制箱固定在端梁上,电动葫芦控制箱与电动葫芦随行。

4.4.3.4 馈电装置

4.4.3.4.1 大车采用安全滑线供电形式。

4.4.3.4.2 小车馈电装置采用电缆滑车拖动电缆供电形式。

4.4.3.5 导线敷设

4.4.3.

5.1 整机采用铜芯塑料线,所有布线均采用截面各不小于1.5mm2铜芯线。

4.4.3.

5.2 导线敷设通过线槽及两端套有橡胶护套管的钢管来敷设。

4.4.3.6 接地:起重机所有电气设备,正常不带电的金属外壳、金属线管均通过专用接地

线与金属结构可靠连接,再由金属结构通过车轮、大车轨道接地。

5、制造工艺

5.1 所用板材和型材均经抛丸机处理,处理等级达到GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级》

中规定的要求,钢板为Sa2.5级,型钢为St3级,并立即涂环氧树脂富锌底漆,制作完成后涂中间漆,及面漆,面漆应不少于两遍,总的漆膜厚度应不小于120um。

5.2 拼接:经处理后的钢板根据长度要求采用埋弧自动焊进行拼接,并对其焊缝进行超声

波或X光探伤,达到JB1152中Ⅰ级或GB3323中Ⅱ级焊缝的要求。

5.3 气割:主梁盖板、腹板采用数控自动切割下料,精度高、变形小。

5.4 焊接:主梁、端梁的四角焊缝采用CO2气体保护自动焊接线焊接,一般焊缝采用手工

CO2气体保护焊接。

5.5 主要加工件:车轮采用工频淬火,踏面硬度达到HB300-380,淬硬层深度20mm处不低

于HB260。制动轮进行中频淬火,硬度HRC45-55 。

5.6 装配:车轮轴与车轮的装配采用油压机压入,轴承与轴的装配采用轴承加热器加热后

安装。装配后各机关均在厂内进行空载运行。

6、质量措施

6.1 严把原材料、配套件质量关

6.1.1 对起重机所用的各种钢材(板材、型材)全部按国标定货、验收。材料进厂后,首

先查看有关的质量证明书、发货单等资料,然后进行复验,采购原则上直接从钢厂订货,当从经营单位进货时,加强检验。

6.1.2 对起重机各种配套件,实行择优,根据对分承包方的考查业绩情况和实物质量确定

供货厂家,并实行动态管理,配套件入厂履行入库检验程序,做到不合格的材料不投产,不合格零件不装配,有问题的配套件决不能安装到主机上。

6.2 生产过程质量控制

6.2.1 起重机金属结构采用钢材预处理工艺,主梁的盖板和腹板对接焊缝用X射线或超声

波无损检查。

6.2.2 车轮和制动轮采用中频、工频工艺进行热处理,用里氏硬度计控制热处理硬度。6.2.3 用水平偏斜仪控制起重机车轮的水平偏斜。

6.2.4 用声级计进行测量各机构的传动噪声。

6.2.5 用兆欧表测量各回路的绝缘电阻,用钳形表测量电机的电流。

6.2.6 用量规、塞规和通用量具对各种零件进行检验。

6.2.7 用经纬仪和水准仪测量金属结构的上拱度、静刚度等性能指标。

6.2.8 用涂层测厚仪对每层漆膜的厚度进行测量的控制。

7、制造质量要求

7.1 所用结构件在制造完成后,整体经抛丸处理,处理等级达到GB8923 中规定的

Sa2.5级,并立即涂底漆、中间漆和面漆。

7.2 钢板根据长度要求采用埋弧自动焊进行拼接, 并对其接焊缝进行超声波或X光

探伤,达到JB1152中Ⅰ级或GB3323中Ⅱ级焊缝的要求。

7.3 主梁盖板、腹板采用数控自动切割下料,精度高、变形小。

7.4 主梁、端梁的四角焊缝采用CO2气体保护自动焊接, 而一般焊缝采用手工CO2

焊接。

7.5 车轮采用整体淬火,踏面硬度达到HB300~380,淬硬层深度20mm处不低于

HB260。制动轮进行高频淬火, 表面硬度HRC45~55。

7.6 车轮轴与车轮的装配采用油压机压入,轴承与轴的装配采用轴承加热器加热后

安装。装配后在厂内进行空载运转试验。

7.7 起重机所用的各种钢材(板材、型材),全部符合国家有关标准。

8、设计、制造、检验标准

GB3811 《起重机设计规范》

GB6067 《起重机安全规程》

GB5905 《起重机试验规范和程序》

GB/T14405 《通用桥式起重机》

GB10183 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》

GB1440 《通用桥式和门式起重机司机室技术条件》

GB10051.1~5 《起重吊钩》

J/B4315 《起重机电控设备》

ZBK26008 《起重及冶金用绕线转子三相异步电机技术条件》

执行国家现行的标准、规范,安全、环保标准必须执行中国国家相关标准。

除有特殊规定外,施工图样、技术条件与其它资料的计量单位均采用公制计量单位。

9、资料交付

9.1 资料交付:

乙方设备交货资料应在设备交货时提交,包括以下资料:

A、详细的装箱单每台一份。

B、质量合格证每台一份。

C、设备使用维护图各一份(包括总图、桥架、大车、小车、易损件图纸、电气原理图与

接线表安装操作维护使用说明书。

9.2 在所附时间安排中,其中包括及交付件数时间。具体如下:

乙方向甲方提交的资料

10、设备监制、检验、组装试运行及验收

10.1 设备监制

10.1.1 甲方监制代表有权对合同下的所有设备进行全过程监制,对设备制造、组装、检

验、试验和包装质量进行控制。

10.1.2 甲方代表在监制过程中如需借用乙方的检测工具对设备进行检测,乙方予以配合。

10.2 设备验收包括安装调试完成后的各项性能验收、空载和负载型式试验、质量技术监

督局验收合格办理使用证。

11、功能指标、保证值和考核方法

11.1 乙方制造的起重机必须满足甲方所提技术指标参数要求,详见技术参数表。

11.2 功能考核的标准、指标、方法等首先按照甲方提供参数和国家有关标准执行。

11.2.1 起重机试验严格按照GB5905-2010《起重机试验规范和程序》执行。

11.2.2 整机质量保证期12个月(自起重机经质量技术监督局验收合格之日起),或者货

到安装现场18个月,以先到时间为准。

12、涂装、包装和运输

12.1 涂装

12.1.1 油漆材料:锌底漆、中间漆、面漆,颜色为按照甲方提供模板

12.1.2 喷漆工艺,底漆一道、中间漆一道、面漆两道,漆膜厚度不小于120微米

12.2 运输

12.2.1 设备的运输符合国家有关规范的规定。

12.2.2 运输方式:公路汽运。

12.2.3 运输区段:山东通用起重机股份有限公司→山东海汇环保设备有限公司现场。

13、技术服务及售后服务

13.1 对产品出现的质量问题,在接到乙方通知2个小时内作出明确答复,24小时内到达

现场及时解决出现的问题。

13.2 设备发到甲方现场,乙方派人到现场与用户共同开箱清点货物,如在运输过程中出

现丢失或损坏,应立即补发或修复,保证不影响安装进度。

13.3 在设备安装调试期间,卖方派现场工作经验丰富的人员在现场进行安装调试,保证

产品在使用单位的正常安装使用。

11.4 免费培训起重机操作和起重机维护人员,并与维修人员建立联系,在维修、使用方

面,做长期的技术支持。

11.5 设备安装或运行过程中出现的任何问题,应本着先解决问题,恢复正常安装或生产,

后分清责任的原则,解决买方的后顾之忧。

11.6 质保期后若出现故障确属产品质量问题,由乙方免费维修,非产品质量问题故障乙

方收取材料费免收工时费用。

14、其它

14.1 安装现场应具备安装条件。

14.2 设备具备验收条件时,买方应尽快准备好验收用配重。

14.3 设备安装期间买方免费提供供电系统至施工现场。

14.4 乙方安照协议规定的技术参数设计、生产,如果参数有改变或者调整,甲方提前以

书面方式通知乙方。

甲方:山东海汇环保设备有限公司乙方:山东通用起重机股份有限公司

代表签字:代表签字:

联系方式:联系方式:

日期:2014年6月日日期:2014年6月日

防爆电动单梁桥式起重机技术协议

防爆电动单梁桥式起重机技术协议 甲方: 乙方: 甲、乙双方就防爆电动单梁桥式起重机设备供货、详细技术配置要求、安装调试报验及售后服务等问题充分协商达成如下技术协议,本技术协议通商务合同具有同等法律效力。 一、供货范围及要求: 1、供货范围: 序号起重机规格防爆单梁桥式 起重机防爆单梁桥 式起重机 防爆单梁 桥式起重 机 防爆电动葫 芦 1 起重量(t) 2 跨度(m) 3 起升高度(m) 4 主起升速度 (m/min)5 大车运行速度 (m/min)6 小车运行速度 (m/min) 7 工作环境 8 环境温度 9 操纵形式 10 大车轨型 11 大车导电形式 12 车轮数量

13 起重机重 14 工作电压 15 数量(台) 2、防爆等级:IIA/T1 3、乙方负责整套设备的加工制造、运输、卸车、起吊、安装调试及报验。 二、起重机主要技术参数: 序号设备名称规格备注 1 规格型号LB型防爆型电动单梁起重 机 2 起重机工作电源三相、380V、50HZ 3 起重机额定重量10T\3T\3T\3T 4 起升高度9米 5 起升速度8米 6 运行速度20米 7 最大装机容量 8 起重机总重 4.854T 9 最大轮压 5.872T 10 大车轨距270 11 小车轨距130 12 轨道型号24KG/M 13 电源种类三相380V 14 环境温度-25~40℃ 15 起重机本体颜色橘黄 16 执行标准国标 17 大车导电形式电线

18 起重机工作环境防爆型 三、详细技术配置及要求: 1、起升机构配置 序号设备名称规格备注 1 防爆电动葫芦HB型 2、运行机构配置 序号设备名称规格备注 1 大车运行电机BZD122-4 1.5KW 2 减速器LD型减速器 3、车轮组:大车300 mm双轮缘轮组,小车130 mm单轮缘轮组 4、主要元件配套厂家: 序号名称配套厂家 1 电动机南京电机总厂 2 减速器河南省恒远起重机械集团 有限公司 3 钢材安阳、邯郸 4 超载限制器常熟 5 钢丝绳江阴、南通、武汉 6 电动葫芦河南省恒远起重机械集团 有限公司 7 主要电器元件正泰 8 电线电缆天津、郑州

50t起重机技术协议

电动双梁桥式起重机技术要求 中国船舶重工集团公司第七一二研究所(甲方)和(乙方),就乙方为甲方制造试验室中使用的电动双梁桥式起重机事宜,达成如下技术协议: 1.使用条件 1.1 海拔高度≤1000m 1.2 环境条件 电源:交流,三相380V±10%,50HZ±1%; 环境温度:0℃~45℃; 空气相对湿度:不大于85%。 1.3 安装场地 甲方试验室(武汉)室内。 2.标准 GB/T 3811 《起重机设计规范》 GB6067 《起重机械安全规程》 GB5905 《起重机试验规范和程序》 GB10051.1~5 《起重吊钩》 GB4315 《起重机电控设备》 GB 14405 《通用桥式起重机》 GB3323 《钢熔化焊接接头射线照相和质量分等》 其它相关的国家标准或部颁标准。 3.基本参数 该设备用于电机试验室中设备吊装,50吨全车变频调速桥式起重机起吊设备。 3.1全车变频调速主要性能参数 起重量:Gn=50/10t 主起升50t,副起升10 t 跨度:S=13.5m 大车轨距13.5m 起升高度≥10m 工作级别:A5

速度 起升:主起升0.2~1.75m/min 副起升0.62~6.04m/min 小车运行:0.5~48.1 m/min 大车运行:1.9~18.24m/min 导电方式:H型单极安全滑触线 大车最大轮压:≤396kN;小车最大轮压:≤175kN 小车运行机构车轮轨距:2.5m 起重机高度(轨道面至起重机顶端距离):≤2.8m(含小车高度) 轨道中心线至吊车端部≤300mm 大钩起升最大高度时,吊钩中心线距离轨道面≤1.0m 操作方式:操纵室+遥控器。 3.2设备组成 设备应包括起重机的机械、电器电控及安全防护系统等,包含但不限于以下内容:箱梁结构桥架系统 大车、小车运行装置 主、副起升机构 司机室及全套操作系统 电控柜及其电控系统 全套安全防护装置 大车道轨及安全滑线 安装用的所有附件和辅件,随机备件和附件。 3.3电气设备 起重机应设置总断路器。 进线处应设置主隔离开关。 必须设置紧急断电开关,在紧急情况下,应能切断起重机总控制电源。紧急断电开关应设在司机操作方便的地方。 起重机必须设失压保护和零位保护。 必须设置超速保护。

门式起重机技术协议书范本

门式起重机技术协议 出卖人: 买受人: 经协商,双方就*******32/8门式吊钩起重机订货技术要求达成如下协议: 一、基本定义 1.1本技术协议是*******与起重机器签定的商务合同的附件,为该合同不可分割的一部分。 1.2本技术协议仅提供有限的技术要求,并末对一切技术细节做出规定,也末充分引述有关标准的详细条文,出卖人的产品应符合国家有关行业技术规和标准以及买受人提供的技术资料的要求。 1.3在合同签定以后,买受人保留对出卖人提供的技术资料提出补充和修改的权利,出卖人在此承诺予以配合。如提出修改,具体项目和条款由买受人和出卖人商定。 1.4本协议一式六份(买受人四份,出卖人二份),并与所关联的商务合同同时生效。 二、设计制造执行的主要标准 GB3811-83 《起重机设计规》 GB6067-85 《起重机安全规程》 GB/T14406-93 《通用桥式起重机》 GB5905-86 《起重机试验规和程序》 GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB8918-74 《优质钢丝绳》

GB985-88 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式 和尺寸》 GB986-88 《埋弧焊焊坡口的基本形式和尺寸》 GB3323-87 《钢融化焊对接接头射线照相和质量分级》 GBl152-81 《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波控伤》 JB4315-86 《起重电控设备》 GB8923-88 《涂装前表面锈蚀等级》 GB9286-88 《色漆和清漆膜的划格试验》 JB2299-78 《矿山、工程起重运输机械产品涂漆颜色和安全》 JB2759-80 《机电产品通用技术》 三、主要技术参数 32/8t×30m双梁门式吊钩起重机 1台 供货围主要为:包括起重机本体、小车(包含32吨主钩及8吨付钩)、串电阻调速控制系统、电缆卷筒(含电缆)及附件(包含安装)、轨道附件(包含安装)、起重机安装调试、技术监督局验收以及全套的电气控制设备等。即:除基础与大车轨道外,本起重机的一切设备、构件、备件、电器及安装、调试、检验等均有出卖人负责。 起重机大车南北方向运行,运行距离200米,电缆卷筒位于起重机西侧,起重机用于吊运和码垛成品H型钢、螺纹钢、圆钢、板坯及卷板等功能。 (一)小车 起重 量主钩 32t、副钩8吨 跨 度 30m 有效码垛高度 8m (垛顶至大车轨面)

设备技术协议范本

************有限公司双梁桥式起重机 技 术 协 议 协议编号:******* 买方:*******有限公司 卖方:*******有限公司 二零年月日

一、总则 ******有限公司(以下简称买方)与******有限公司(以下简称卖方)经双方友好协商达成以下具体协议: 1.概况 1.1本技术规范书适用于该起重机的功能设计、结构、性能和试验等方面的技术要求。 1.2本技术规范书所提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,卖方保证提供符合现行技术规范书和现行工业标准的优质产品。 1.3本技术规范书所提出的有关各供货设备的技术条文如与以前提出技术文件有不同的地方,以本文为准。 2、卖方的责任 2.1卖方应严格按照双方约定的技术要求、进行生产、严格执行买方所提供的技术要求中的制造规范和检验标准。 2.2卖方负责履行设备制造和交货进度。卖方保证不能因正在履约的其它项目及其他任何原因,而影响到本投标设备按期保质保量的完成与交货。 2.3买方与卖方执行的标准不一致时,按较高标准执行。 2.4卖方在设备制造过程中发生侵犯专利权的行为时,其侵权责任与买方无关,应由卖方承担相应的责任,并不得影响买方的利益。 二、技术条件: 2.1 设备使用条件 (1) 环境温度: (2) 相对湿度: (3)海拔高度: (4)安装方式: (5)车间温度 2.2动力供给 2.2.1三相四线380V AC(+/-10%),50Hz(+/-2Hz) 2.2.2大车供电

安全滑触线 2.3通用参数 起重量:……………………………………………()kg 跨度:………………………………………………()m 起升高度……………………………………………()m 起重机工作级别……………………………………A() 起升机构工作级别…………………………………M() 大车/小车工作级别………………………………M()/M() 起升速度……………………………………………() m/min 小车运行速度………………………………………()m/min 大车运行速度………………………………………()m/min 起重机总重…………………………………………()kg 轨道型号……………………………………………(), 最大轮压……………………………………………()Kn 2起重机控制 操作方式……………………………………空操、地操、遥控、其他 调速方式…………………………………………电阻器调速、变频调速、变级调 速、定子调压调速、其他 3电气 主电压/控制电压…………………………………380V/50Hz/36V 起升电机型号……………………………………………()/ KW 小车运行电机型号……………………………………………()/KW) 大车运行电机型号……………………………………………()/7KW*2 4.司机室……………………………………………开式、闭式、保温 司机室开门方向:左端,右端,左侧,右侧,其他 2.4起重机用途:() 三.电动吊钩双梁桥式起重机技术描述 ◆机械部分 (一)主副起升机构 1、起升机构布置形式为电动机通过减速机驱动卷筒,电机和减速机之间采用齿轮联轴器和浮动轴连接,结构紧凑,便于装配和维修。 2、卷绕系统由卷筒组、固定在小车架上的定滑轮组和吊钩组上的

双梁桥式起重机修理技术协议

双梁桥式起重机修理技 术协议 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

双梁桥式起重机修理技术协议委托方:(简称甲方) 承揽方:(简称乙方) 甲方委托乙方对50T双梁桥式起重机进行大修。本着平等互利的原则,甲乙双方友好协商,订立本合同并达成以下协议及条款: 存在问题 1.司机室锈蚀严重,,地板锈穿严重; 2.司机室内电控箱变形严重; 3.主钩、大车、小车凸轮控制器大部分触点受损及烧坏; 4.小车运行变档无明显变化;

5.小车轨道严重锈蚀; 6.小车跑轮踏面磨损严重,磨损部位凹槽深度达1mm以上; 7.小车刹车失灵; 8.大车跑轮踏面磨损严重,磨损部位凹槽深度达1mm以上; 9.大车机械刹车失效; 10.大梁走道板多处锈穿; 11.减速箱漏油严重; 12.钢丝绳使用年限时间过久; 13.吊钩、小车、大车制动轮磨损严重; 14.主钩部位原制动方式为双制动,15.一直未恢复16.; 17.电气系统元件老化。

修理内容 更换司机室; 更换主钩凸轮控制器KT10-60J/1; 更换大车运行凸轮控制器KT10-25J/2; 更换小车运行凸轮控制器KT10-25J/1; 更换司机室电控箱,并建议移至大梁走道上;更换相匹配的小车电阻器; 小车跑轮下地,并光刀; 更换小车液压制动器; 小车轨道更换; 大车跑轮下地,并光刀;

大车机械刹车; 大梁走道板更换及安全护栏加固并更换锈损严重的部位; 减速箱开箱检修齿轮、轴、轴承等零件,并清洗及更换润滑油液;更换钢丝绳; 主钩、小车、大车制动轮下地,并光刀; 传动部位检查轴向、径向窜动情况,并更换其不合格零部件; 吊钩、十字头、滑轮等部件探伤检查; 电机按常规检修条例检修,并试滑环磨损情况进行钩槽或光刀;电器线路及元器件老化,全部更换; 整车除锈及做橘红色油漆; 其他部分大修规程进行。

起重机技术协议(范本).(DOC)

门式起重机 供货8台 技 术 协 议 甲方: 乙方:

甲方: 乙方: 经双方友好协商,就xxxxx项目的起重机技术要求达成如下协议: 一、基本定义 1.1 本协议为(甲方)与有限公司(乙方)签订的招标编号:的起重机合同附件,为该合同不可分割的一部分。 1.2 乙方的产品符合有关国家、行业技术规范和标准以及需方提供的技术资料的要求。 二、概述 2.1 工作条件 用途:机械制造行业 工作环境:室外 环境温度: -25°C~+39°C 相对湿度:≤ 85% 海拔: 1925m 2.2 供电电源 供电电源:~380V±10% 50HZ,(三相四线)。 2.3起重机技术参数 设备形式:A型门式双梁起重机,工作级别A5级 1、起吊重量: 16/5t 设备台数: 3台

副卷扬速度:最大20m/min变频 大车行走速度: 0~34m/min变频 小车行走速度: 0~43m/min变频 2、起吊重量: 20/5t 设备台数: 1台 主卷扬速度:最大 14.2m/min变频 副卷扬速度:最大 20m/min变频 大车行走速度: 0~34m/min变频 小车行走速度: 0~44m/min变频 3、起吊重量: 32/5t 设备台数: 1台 主卷扬速度:最大 12.7m/min变频 副卷扬速度:最大 16m/min变频 大车行走速度: 0~53.4m/min变频 小车行走速度: 0~38.6m/min变频4、起吊重量: 50/10t (H=12) 设备台数: 1台 主卷扬速度:最大 5.9m/min变频 副卷扬速度:最大 12.7m/min变频大车行走速度: 0~39.2m/min变频 小车行走速度: 0~37.6m/min变频5、起吊重量: 50/10t (H=16) 设备台数: 2台 主卷扬速度:最大 7.8m/min变频 副卷扬速度:最大 12.7m/min变频大车行走速度: 0~39.2m/min变频

起重机配件购销合同协议书范本

供方: 需方: 一、产品名称、型号、数量、金额、供货时间: 二、质量要求:满足《起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》(TSGQ0002-2008)要求。 三、包装标准、包装物的供应与回收:供方负责包装,包装物不回收,包装费由供方承担。 四、随机的备品、配件、工具及供应办法:按发货清单验收(包含100T卷筒轴承座1个、20T卷筒轴承座1个、驾驶室重量显示仪表一套、旁压式起重量限制器5套、电源线、信号线)。 五、交货地点:需方现场。 六、安装调试:供方负责安装调试,费用在总价内。 七、运输方式及费用负担:汽车运输,费用在总价内。

八、验收标准及方法:按国家及行业标准验收;供方在合同履行期内的质量责任并不免除,对产品内在质量提出异议的期限至质保期满止。 九、质量保证期限:自设备正式投入运行起一年。 十、结算方式及期限:工程完工验收合格且供方提供正规发票后十日内,需方付款至合同总价的95%;质保期满无任何质量和售后服务问题时付清余款。 十一、违约责任: 1、合同履行过程中供方不履行或擅自解除合同的,应向需方支付总货款40%的违约金; 2、供方迟延履行合同的,每迟延一天支付总货款5‰的违约金;迟延达10日的,每增加一天,迟延违约金的比例增加一个百分点; 3、需方要求修改、变更合同,给供方造成损失的,需方承担赔偿责任; 4、因供方产品质量问题,造成需方及第三方人身、财产损害的,供方应承担相应的法律责任和经济赔偿。 十二、本合同一式四份,双方各执二份,经供、需方签字盖章后生效。 十三、合同争议解决方式:双方协商解决,协商不成的由三门峡仲裁委员会依该会规则仲裁。 十四、其它约定事项: 1、供方应保证设备安全运输至需方现场,并承担运输过程中设备毁损、灭失等所有安全责任; 2、在质保期内,货物出现质量问题的,供方应在2日内派人前来维修,逾期不来的,需方可自行维修或聘请其他专业人员维修,维修费用及给需方或第三方人身、财产造成损害的赔偿责任由供方承担,需方可直接从质保金中扣除。

设备技术协议模板

设备目的 设备名称 :XX机 项目名称: EXX 联系信息(填写XX管理此设备制造的工程师): 工程师:XXX 电话: 68 手机: 138 传真: 58 E-mail: X @https://www.doczj.com/doc/1e15229805.html, 地址: 上海浦东康桥工业区德国工业园 生产地点: 上海浦东XX工厂 工厂名称: 上海XXX有限公司 地址: 上海浦东XX工业园 国家: 中国 设备用途(描述设备用于生产什么产品和项目,实现什么功能): 设计,制造,试制和调试一个模具和/或机器来热翻边车顶天窗材料(骨架和面料组合材料),在翻边时已预先将天窗边缘切割好。在前道工序成型操作时,车顶基材粘结好面料,并已由水切割来得到预先尺寸。翻边工装能够在翻边一个车顶时达到指定的公差范围要求. 报价形式(描述是交钥匙工程,还是设备的一部分): 交钥匙工程 目标价格(范围)工装与机器¥1,000,000 元 设备时间节点:(填写所列内容的时间) 产品数据发放日期: 2012-02-11 得到产品实样日期: 未知 报价日期:2012-2-15 预计下订单日期: 2012-03-05 设计审核日期:2012-05-01 XX提供零部件时间:未知 设备调试日期:2012-07-15 设备完成日期 :2012-10-01 送样品 (PPAP) 日期:

相关标准: ?设备制造必须符合通用设备制造规范 ?元器件选型必须按照XX的《专用设备制造规范》 ?控制系统设计必须用西门子系统 设备机架必须设计铲车能铲起的铲槽,设备地脚必须可调节水平 产品描述 (原材料 & 零件) 1. JARC将在设备开始调试时提供适当数量的车顶。 2. 车顶骨架由玻纤+PP制成 3. 车顶覆盖有0.2mm的面料及3.5mm软泡 4. 在本工序前,车顶将预先完成冲切(或水切割)。 5. Jarc可以提供车顶材料的安全信息MSDS 原材料 & 零件描述: 产品图纸, 数据, 和照片: 提供车顶数据 原材料技术数据: 提供汽车车顶 产量: 150000件/年-10年寿命 产品复杂性: 天窗型车顶前后沿翻边,天窗翻遍及普通型车顶前后沿翻遍共用一副模胎及机架。 1.0 工艺描述 工艺概况(描述整个工艺概况,描述产品在设备前、后的状态,以及变化的特性): 1. 天窗型车顶翻边部位为天窗及前后沿 2. 普通型车顶翻边部位为前后沿 3. 整个翻边区域的面料粘附力不低于525牛顿/米宽度。(相当于26.25/50毫米) 4. 完成翻边车顶的边缘Z向高度尺寸必须在名义尺寸+ / - 1.5mm范围内,并且 CPK>=1.66。 5.完成翻边车顶的X、Y向尺寸必须在名义尺寸+ / - 3mm范围内,并且CPK>=1.66。 工厂布局(提供生产线和设备布局以及预计在工厂中的位置): 根据工厂区域布局情况 工艺流程: 1. 打开设备加热并且打到自动

门式起重机技术协议(doc 9页)(1)

门式起重机技术契约 出卖人: 买受人: 经磋商,双方就*******32/8门式吊钩起重机订货技术要求达成如下契约: 一、基本定义 1.1本技术契约是*******与河南起重机器有限公司签定的商务合同的附件,为该合同不可分割的一部分。 1.2本技术契约仅提供有限的技术要求,并末对一切技术细节做出规定,也 末充分引述有关标准的详细条文,出卖人的产品应符合国家有关行业技术规范和标准以及买受人提供的技术资料的要求。 1.3在合同签定以后,买受人保留对出卖人提供的技术资料提出补充和修改的权利,出卖人在此承诺予以配合。如提出修改,具体项目和条款由买受人和出卖人商定。 1.4本契约一式六份(买受人四份,出卖人二份),并与所关联的商务合同同 时生效。 二、设计制造执行的主要标准 GB3811-83 《起重机设计规范》 GB6067-85 《起重机安全规程》 GB/T14406-93 《通用桥式起重机》 GB5905-86 《起重机试验规范和程序》 GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB8918-74 《优质钢丝绳》

GB985-88 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式 和尺寸》 GB986-88 《埋弧焊焊坡口的基本形式和尺寸》 GB3323-87 《钢融化焊对接接头射线照相和质量分级》 GBl152-81 《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波控伤》 JB4315-86 《起重电控设备》 GB8923-88 《涂装前表面锈蚀等级》 GB9286-88 《色漆和清漆膜的划格试验》 JB2299-78 《矿山、工程起重运输机械产品涂漆颜色和安全》 JB2759-80 《机电产品通用技术》 三、主要技术参数 32/8t×30m双梁门式吊钩起重机 1台 供货范围主要为:包括起重机本体、小车(包含32吨主钩及8吨付钩)、串电阻调速控制系统、电缆卷筒(含电缆)及附件(包含安装)、轨道附件(包含安装)、起重机安装调试、技术监督局验收以及全套的电气控制设备等。即:除基础与大车轨道外,本起重机的一切设备、构件、备件、电器及安装、调试、检验等均有出卖人负责。 起重机大车南北方向运行,运行距离200米,电缆卷筒位于起重机西侧,起重机用于吊运和码垛成品H型钢、螺纹钢、圆钢、板坯及卷板等效用。 (一)小车 起重 量主钩 32t、副钩8吨 跨 度 30m 有效码垛高度 8m (垛顶至大车轨面)

电气设备技术协议书样本

电气设备技术协议书样本

电气设备技术协议书样本

XXXXXXX技术协议书 计划号:XXX-XX-XX-X 甲方: 代表(签字): 乙方: 代表(签字): 年月日

甲方: 乙方: 就龙鼎铝业有限公司(以下简称:龙鼎)的订货事宜所涉及的技术问题进行了协商,甲、乙双方达成共识,形成以下协议条款: 一、总则 1.1本协议书的使用范围,仅限于龙鼎公司设备订货、安装、调试及售后服务 等方面。 1.2本协议书提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节作出规定,也未 充分引述有关标准和规范的条文,乙方应保证提供符合本协议书和有关最新工业标准 的成熟优质产品。 1.3在签定合同之后,甲方保留对本协议书提出补充要求和修改的权力,乙方应允 诺予以配合。如提出修改,具体项目和条件由甲、乙双方商定。 1.4本协议书所使用的标准如与乙方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。 1.5本协议书作为订货合同的技术附件,与合同正文同时生效。本协议书所使用的 标准以现行国家标准/IEC标准,如不一致时,按较高标准执行。 1.6本协议只在本次订货事宜中有效。 二、供货范围: 三、技术标准 3.1乙方使用最新颁布执行的行业标准: 3.2乙方提供产品遵循的主要标准: 3.3其他国家和行业标准: 四、设备运行环境条件 4.1海拔高度:<1000m 4.2环境温度: -39.3℃~+40℃保证正常工作 4.3相对湿度:月平均相对湿度最大 90% 日平均相对湿度最大 95% 4.4地震烈度:不大于6度。 五、技术要求 5.1 主要技术参数: 设备使用单位:设备供应商: -----------------------------------------------------------------------------

双梁桥式起重机技术协议书范本

双梁桥式起重机 技 术 协 议 甲方: 乙方: 时间:年月

双方就本项目所需行车进行充分协商讨论,签订如下技术协议: 1、供货围 供货包含:机械、电气成套设备,随机备品备件、专用工具、图纸及技术文件。 2、随机资料 (1) 主要外购机电设备,主要构件材料的技术资料; (2) 产品出厂质量检测记录及合格证; (3) 安装使用维修说明书及维修图纸; (4) 吊钩合格证、钢丝绳合格证; (5) 主要构件材质证书; (6) 设计与制造材料: (7) 使用保养维修说明书; (8) 全套竣工图(电气原理图、接线图、电器布置图、总装配图、部件装配图、易损件图等); (9) 有关齿轮、车轮、制动轮、轴等的热处理报告; (10) 受弯作用的轴和重要零件(如吊钩等)的探伤报告; (11) 主要焊缝的探伤报告;

(12) 主要结构件的除锈质量和涂装漆膜厚度检测记录; (13) 减速机厂检查与试验记录及合格证; (14) 外购设备和零部件明细表; (15) 标准件明细表; (16) 整机检查与试验记录表; (17) 起重机质量合格证。 3、桥式起重机各部分容及要求 3.1 小车 小车由小车架、起升机构、运行机构、限位开关等组成,并考虑检修空间,拆装方便。小车导电形式:滑车拖动电缆导电。 3.2 小车架 小车架是由钢板、型钢焊接而成的刚性结构件,车架四周设有平台、栏杆,上下设斜梯或直梯,两侧下部设有安全尺,前后装有缓冲器。小车架上的各部件确保组装质量。 3.3 起升机构 起升机构主要由电机通过联轴节浮动轴将动力传递至减速机,减速机驱动卷筒缠绕钢丝绳提升吊钩滑轮组起升重物。起升重物至极限位置限位开关自动动作,及时切断控制电路,杜绝误动作。 3.4 小车运行机构 小车运行机构采用集中驱动,包括车轮组、联轴器、减速机、液压推杆制动器、电机等。 3.5 大车运行机构 大车运行机构由电机、齿轮联轴器、减速机、制动器、浮动轴、车轮、缓

(word完整版)设备技术协议书模板

项目

枝术协议书 项目号: 合同号: 年月日 蒙皮辊压成型机技术协议 甲方: 乙方: 一、标的内容 甲乙双方经充分协商,现就甲方向乙方购买蒙皮辊压成型机,型号:顶盖蒙皮成型机成型机的有关技术事宜达成一致,签订本协议并共同遵守。 二、主要技术指标/主要功能 ①设备外形尺寸、设备重量 ⑴成型机外型尺寸:长×宽×高,机架底座采用工字钢、两侧 装棍轴墙扳为钢板、上下调整成型产品钢板厚度镙丝为。 ⑵成型主机设备总重量:约。 ⑶设备无需基础 ②工艺参数描述、性能描述、功能描述;辊压工艺流程:卷板开卷定长后人工单件送料—辊压成型—产品托架。 ③附属设备描述;仅供进料台、成型机、出产品台,其余甲方自行配置。 ④随机附件描述;调整轧辊用工具1套。 ⑤安装方式描述;设备无需基础,但需配备行车。 三、设备结构及工作原理 ①设备结构及工作原理描述;

⑴蒙皮成型机底座采用40#工字钢、两侧装棍轴墙扳为20mm钢板、上下调整成型产品钢 板厚度镙丝为M24、轧棍及滚轮上下轴等传动装置组成 ②达成目标描述;滚压成用户所需产品。 四、主要配置/设备关键部件 ①控制方式描述; 电控系统:倒顺开关。 ②主要配置描述; ⑴成型道次:15道,上下轴材质45#调质车加工完成即可使用〔外表面磨削加工,镀硬 铬带座轴承采用T209。 ⑵轧棍及滚轮〔模具〕成型轧棍采用材质40Cr、其余滚轮材质45#调质、外表发黑处理。 ⑶传动方式:优质20A链条。 ⑷成型速度: 10m/min。 ⑸主电机功率:XWD6-7.5-35摆线针轮减速。 ③关键部件描述; ⑤系统软件版本、备份、维护、升级等方式描述(可协商暂无); 五、工作环境 ①公司提供电压:220V±10%、380V±10% ②公司工作环境,室温:—10℃—45℃,湿度≤95%; ③设备噪声、散热、防尘等要求明确描述; 噪音40分贝

技术协议(简单版)

技术协议 *********公司(买方)向**********(卖方)购置设备,经双方充分协商,订立本技术协议,作为设备采购合同的附件,以便双方共同遵守。具体内如下: 一、配置清单要求:(按组成部分列配置清单) 配置清单 二、技术要求 1.供货范围包括招标文件中规定的所有设备及材料,同时也包括安装和维护设备所必须的技术资料、专用工具、备品备件。在执行合同过程中如发现有任何漏项和短缺,在发货清单中并未列入而且确实是卖方供货范围中应该有的,并且是满足数据表对合同设备的性能保证值要求所必须的,均应由卖方负责将所缺的设备、技术资料、专用工具、备品备件等补上,且不与买方发生费用问题。 2.卖方应及时提供与本项目有关的设备安装、调试、验收、运行、检修等相应的技术指导、技术配合等全过程的服务。

3.卖方需派代表到现场进行技术服务,指导买方按卖方的技术资料进行安装、分部调试和启动,并负责解决合同设备在安装调试中发现的制造质量及性能等有关问题,费用由卖方负担。如果卖方没有按时进行技术服务,买方则有权通过其他渠道取得相应服务,并从应向卖方支付的任何一笔款项中扣除相关费用,且不需任何法律或行政手续。 4.卖方提出并经双方在会议上确定的安装、调试和运行技术服务方案,卖方如有修改,须以书面形式通知买方,经买方确认后方可进行。为适应现场条件的要求,买方有权提出变更或修改意见,并书面通知卖方,卖方应给予充分考虑,应尽量满足买方要求。 5.卖方须对一切与本合同有关的供货、设备及技术接口、技术服务等问题负全部责任。 6.凡与本合同设备相连接的其它设备装置,卖方有提供技术配合的义务,并不由此而发生合同价格以外的任何费用。 7.卖方派到现场服务的技术人员应是有实践经验、可胜任此项工作的人员。买方有权提出更换不符合要求的卖方现场服务人员,卖方应根据现场需要,重新选派买方认可的服务人员。如果买方在书面提出该项要求_2_天内卖方没有答复,将按相关条款视为延误工期等同处理。 8.由于卖方技术服务人员对安装、调试的技术指导的疏忽和错误以及卖方未按要求派人指导而造成的损失应由卖方承担。 9.卖方负责对买方从事安装和维护的人员进行培训,使培训人员熟练掌握设备性能,系统运行、操作和维护。 10.现场检验时,如发现设备由于卖方原因(包括运输)有任何损坏、缺陷、短少或不符合合同中规定的质量标准和规范时,应做好记录,并由双方代表签字,各执一份,作为买

桥式起重机技术协议

桥式起重机 技术协议 甲方: 乙方: XXX年月日

、总则 本技术规范书适用于xxx 的双梁吊钩桥式起重机 1 设备规范 设备名称:1)80/20t 吊钩桥式起重机。型式(或型号):1 )QD80/20t—22.5m A6。 用途:吊运管模。 本期工程安装一台80t 吊钩桥式起重机 2 主要技术参数 1 )起重量:80/20 t 跨度:22.5m 行车轨面标高:3.308m; 起升高度:15/17m 工作级别:A6 主起升速度:5.6m/min; 副起升速度:7.2 m/min 小车运行速度:33m/min 大车运行速度:76m/min 大车运行轨道型号:100kg/m (荐用) 大车轨面至缓冲器中心高度:950mm; 大车轨道中心至大车端头距离:300mm; 最大轮压:317KN 司机室进入方式:左侧面进入(司机室要宽敞明亮,视野好) 环境温度:-10~60 C; 电源:~380V,50Hz;整体面漆颜色:深绿色。 二、主要技术指标 1)大小车缓冲器采用聚胺酯缓冲器;(小车采用液压缓冲器,选用山西临汾) 2)传动机构的外露部件必须加活动保护罩; 3)吊钩采用全封闭型,防止脱绳;(所有滑轮全部采用轧制) 4)总电源进线采用隔离开关(电源进线四线制); 5)起重机的操作采用联动台操作;(大连神通或天水产品) 6)集电器检修吊笼要容两人同时作业空间;(小车运行在端梁一端加装检修平台) 7)主副钩采用机械双限位,主副钩配置超载限制器(型号:QCX-H2B厂家河南恒达

机电设备或埠赛英电子科技发展有限公司); 8)全车要用软电缆布线,小车供电装置采用工字钢轨道式电缆供电,小车拖缆采用扁平软电缆,拖缆双侧设接线端子箱(线缆车内平台布置); 9)电阻采用不锈钢电阻,电阻箱间连线用铜线;生产厂家选用山东庆云或新乡新科产品;(电阻箱加装安全防护网。) 10)所有控制柜及电阻箱要固定在槽钢上,用角钢支撑,以防震动,并留有足够的检修通道; 11)吊车上应有专用照明变压器,容量10kVA(材质铜线),其电压等级分别为 380V/220V/24V。大车走台下设照明。桥式双梁设2只照明灯选用海洋王NSC9700 (操作室内设安全照明,多相插座5A/220V-2个)。配置错断相保护器(型号:XJ3-D,厂家CHNT 12)全车外露部分的电缆须配线槽,线槽出口应有保护措施,线槽必须固定牢靠; 13)设声光语音报警器(型号:TBJ-150-G,厂家:浙江宏翔电器); 14)全部接线端子不允许裸露铜线。 15)设高温空调(型号:JLF-40B 制冷量4000W 380V 50HZ 厂家:上海海立 特或伯瑞斯) 16)大小车限位采用西门子产品,参考型号:MZL035-11Z 三、设备配置要求 电动机采用H级绝缘,YZR型(大连第二或佳木斯电机厂产品,以佳木斯为主); 起升减速机采用中硬齿面(外购采用大起或南高齿的产品),减速机符合国家标准。减速机密封和排气孔应设计合理,漏油检测按国家标准执行; 机械部件由乙方本厂生产,齿轮联轴器的齿面应进行热处理; 制动器采用交流液压推杆式产品,YWZ系列(华伍或焦作宏发产品); 轴承选用洛阳轴承厂或瓦房店轴承股份有限公司的产品;钢丝绳:采用贵州股份的产品。 电器元件:选用天水长控或施耐德产品; 钢板材质采用Q235B(来源于武钢、邯钢、宝钢、安钢) 四、乙方要在合同生效后10 天内完成吊车的全部设计和大车组装并及时通知甲方审查;小车组装完毕在刷漆之前通知甲方验收;刷漆完成发车前通知甲方验收。设计审查资料至少包括:设备总装图、部件图、传动机构等主要零件部件图、电气原理图、电控系统

桥式起重机操作技术标准

桥式起重机安装 操作技术标准 一、准备工作 1.人员准备 该项安装由6-8人完成,包括技术员1名,班长1名,电工1名,钳工2-3名,电焊工1-2名。 2.技术准备 ①熟悉技术资料(如安装施工图纸、说明书、试验交工规范等) ②安装超过50T以上的桥式起重机,要编制安装施工方案与工艺,制订安装计划。 ③进行起吊设备(方式、数量、吨位等)确认。 3.工具准备 a、常用钳工工具 b、常用电工工具 c、测量工具 d、电焊机、气割设备 e、登高设备 f、常用材料、标件 g、润滑油脂 h、油漆 i、电气标识 j、起重工具k、绳索、索具、绳扣 4.安全准备 ①进行必要的安全标识、安全围栏、安全带、安全网准备。 ②进入现场人员应准备好安全帽和劳动保护。 ③检查所使用的绳索和起重工具是否安全可靠。 5.现场准备 ①由技术员、班长、钳工、电工看现场

②根据现场条件确定安装(包括吊装)方案 ③根据方案进行安装前准备(搭架子、搭跳板、拆除障碍、改动建筑墙体、顶棚、处理地面等)。 ④考虑现场条件选择适合的安装方法(敞开式、封闭式、梁工式)二、起重机的运输 ①根据起重机的重量选择合适的运输车辆。 ②选择合适的起重吊装设备。 ③将运输车辆支起。 ④在运输车辆上垫好枕木。 ⑤确定吊点,试吊,确认无误装车。 ⑥桥式起重机的桥架装车和运进安装现场的方向、卸车方位与起重机安装方位要一致。 ⑦用手拉葫芦和绳索将起重机桥架进行车上固定。 三、现场卸车 将设备运到安装现场,卸于安装的指定地点,以便于安装时一次吊装到位。 四、现场安全 1.做好安全标识,拉好安全围栏,防护安全网,设置好登高工 具。 2.设置必要的拴安全带的安全钢丝绳。 3.戴好安全帽,穿戴好劳动保护。

设备技术协议范本

************有限公司******项目设备 技 术 协 议 协议编号:******* 买方:*******有限公司 卖方:*******有限责任公司 二零一一年四月二十八日

一、总则 ******有限公司(以下简称买方)与 ******公司(以下简称卖方)经双方友好协商达成以下具体协议: 1.概况 1.1本技术规范书适用于******有限公司净化煤气加压风机机冷却风机设备的功能设计、结构、性能和试验等方面的技术要求。 1.2本技术规范书所提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,卖方保证提供符合现行技术规范书和现行工业标准的优质产品。 1.3卖方提供的产品应完全符合买方以书面方式提出的有关各供货设备的技术条文。 1.4在签订合同之后,买方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充修改要求,具体款项由买、卖双方共同商定。 2、卖方的责任 2.1卖方应严格按照买方提供的技术资料、进行生产、严格执行买方所提供的技术资料中的制造规范和检验标准。 2.2卖方负责履行设备制造和交货进度。卖方保证不能因正在履约的其它项目及其他任何原因,而影响到本投标设备按期保质保量的完成与交货。 2.3买方与卖方执行的标准不一致时,按较高标准执行。 2.4卖方在设备制造过程中发生侵犯专利权的行为时,其侵权责任与买方无关,应由卖方承担相应的责任,并不得影响买方的利益。 二、风机技术条件: 1、现场条件 1.1、当地大气压99800Pa,介质温度150℃——250℃, 1.2、介质成份: 电石煤气 CO CO2 H2 CH4 O2 N2 70-74 5.6 17-20 7.6 0.8 8.7 1.3、介质密度:1.039 kg/m3 2、风机型号DW270Ⅰ—11G 左、右旋180°

起重机技术协议

包钢集团冶金渣综合利用开发有限责任公司 100/45t铸造桥式起重机 (钢渣热闷区) 技术协议 二O一一年五月 第1页共9页

包钢西创冶金渣公司(以下简称甲方)委托大连华锐重工起重机有限公司(以下简称乙方),关于包钢西创130万吨/年热闷钢渣处理及250万吨/年钢渣加工生产线项目的YZ100/45t—24.5冶金铸造起重机事宜进行技术交流,经双方友好磋商,达成如下技术协议: 1、总则 1.1 本技术协议适用于YZ100/45t—24.5冶金铸造起重机。它包括起重机本体及其驱动装置,辅助设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2 本协议提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,乙方应保证提供符合本技术协议书和现行工业标准的优质产品。 1.3 如乙方没有以书面形式对本协议书的条文提出异议,那么甲方可以认为乙方提供的产品完全满足本协议书的技术要求。 1.4 在签订合同之之后,甲方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求,具体项目由甲乙双方共同商定。 1.5 本技术协议书所使用的标准如与乙方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。 1.6 起重机主要设计、制造和验收标准 GB3811—87 《起重机设计规范》 GB6067—85 《起重机械安全规程》 GB/T14405—93 《通用桥式起重机》 TSG Q0002—2008 《起重机械安全技术监察规程——桥式起重机》 GB10183—88 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB5905—86 《起重机械试验规范和程序》 GB8918—88 《优质钢丝绳》 GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB677—700 《碳素结构钢》 GB699—88 《优质碳素结构钢技术要求》 GB/T10051.1~5 《起重吊钩》 GBJ232—86 《电气装置安装工程及验收规范》 JB4315—86 《起重机电控设备》 JB/T7688.1~7688.15 《冶金起重机技术条件—铸造起重机》 TJ231 《机械设备安装工程施工及验收规范》 GB11345—89 《钢焊缝和超声波探伤方法和探伤结果的分级》 GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》 ZBK26008《YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异步电机技术条件》 TZSB 《特种设备安全监察条例与技术标准规程实施手册:第四篇:起重机械的安全管理》 2. 设备规范 2.1用途及工况: 2.1.1 YZ100/45t—24.5冶金铸造起重机安装于包钢西创冶金渣公司130万吨/年热闷钢渣处理及250万吨/年钢渣加工生产线项目热闷区,主要用于吊运、倾翻渣罐、检修等。 2.1.2 工况 环境温度:-25℃~50℃; 环境状况:室内多尘,有热辐射、水蒸气,早晚温差大; 供电:交流380V 50HZ 2.2 起重机主要技术参数 第2页

起重机械安全技术监察规程——桥式起重机

起重机械安全技术监察规程-桥式起重机 第一章总则 第一条 为了保证桥式起重机的安全运行,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,根据《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》等有关规定,制定本规程。 第二条 本规程适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内的起重机械中的桥式起重机(以下简称起重机)的设计、制造、安装、改造、维修、使用和检验检测。 本规程适用的起重机,包括通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、架桥机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机和防爆梁式起重机等。 第三条 本规程规定了起重机安全技术的基本要求,在中国境内生产、使用的起重机,必须符合本规程的要求,其中专门用于中国境外使用的起重机按照其他有关规定。 第四条 采用新材料、新技术、新工艺以及有特殊使用要求的起重机,不符合本规程要求时,相关单位应当将相关的研究、试验等依据、数据、结果及其检验检测报告等技术资料报国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局),由国家质检总局委托国家质检总局特种设备安全技术委员会组织技术评审。技术评审的结果经过国家质检总局批准后,方可进行试制、试用。 第二章一般要求 第五条 起重机的设计必须符合安全、可靠和使用场所、环境(包括界限尺寸)的要求。 第六条 吊运熔融金属的起重机,其额定起重量75t以上(含75t),除符合本规程外,还必须符合JB/T7688.15-1999《冶金起重机技术条件 铸造起重机》相关要求。 以电动葫芦作起升机构,吊运熔融金属的起重机还应当符合以下要求: (一)额定起重量不得大于10t; (二)电动葫芦的工作级别不小于M6级。

双梁桥式起重机技术协议

` 双梁桥式起重机 技 术 协 议 甲方: 乙方: 时间:年月

双方就本项目所需行车进行充分协商讨论,签订如下技术协议: 1、供货围 供货包含:机械、电气成套设备,随机备品备件、专用工具、图纸及技术文件。 2、随机资料 (1) 主要外购机电设备,主要构件材料的技术资料; (2) 产品出厂质量检测记录及合格证; (3) 安装使用维修说明书及维修图纸; (4) 吊钩合格证、钢丝绳合格证; (5) 主要构件材质证书; (6) 设计与制造材料: (7) 使用保养维修说明书; (8) 全套竣工图(电气原理图、接线图、电器布置图、总装配图、部件装配图、易损件图等); (9) 有关齿轮、车轮、制动轮、轴等的热处理报告; (10) 受弯作用的轴和重要零件(如吊钩等)的探伤报告;

(11) 主要焊缝的探伤报告; (12) 主要结构件的除锈质量和涂装漆膜厚度检测记录; (13) 减速机厂检查与试验记录及合格证; (14) 外购设备和零部件明细表; (15) 标准件明细表; (16) 整机检查与试验记录表; (17) 起重机质量合格证。 3、桥式起重机各部分容及要求 3.1 小车 小车由小车架、起升机构、运行机构、限位开关等组成,并考虑检修空间,拆装方便。小车导电形式:滑车拖动电缆导电。 3.2 小车架 小车架是由钢板、型钢焊接而成的刚性结构件,车架四周设有平台、栏杆,上下设斜梯或直梯,两侧下部设有安全尺,前后装有缓冲器。小车架上的各部件确保组装质量。 3.3 起升机构 起升机构主要由电机通过联轴节浮动轴将动力传递至减速机,减速机驱动卷筒缠绕钢丝绳提升吊钩滑轮组起升重物。起升重物至极限位置限位开关自动动作,及时切断控制电路,杜绝误动作。 3.4 小车运行机构 小车运行机构采用集中驱动,包括车轮组、联轴器、减速机、液压推杆制动器、电机等。 3.5 大车运行机构

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档