第一个城市Westlands 1-1
可用材料：木材
跨度：2段
预算款：5000
太简单了不说了
1-2
可用材料：木材
跨度：3段
预算款：6500
这个也不多说没争议性，主要就是三角撑力还有底下木条拉力
1-3
可用材料：木材
跨度：5段
预算款：6500
太基本没争议性
1-4
可用材料：木材
跨度：4段
预算款：7000
下面给了一个支点，应该还有更高分的结构，大家研究一下吧
1-5
可用材料：木材、混凝土
跨度：6段
预算款：27000
这一关添加的素材混凝土这种材料坚固程度无可厚非，比所有材料都结实，受到重大受力所有材料都会在它之前断裂，所以不可能倒塌断裂。但价格昂贵建议尽量不用，虽然这关提供了混凝土和黄色锚点（混凝土只能在黄色锚点建设）但这关完全不用。这关难点在于右侧第二个锚点下方支撑角度太小会不受力，所以角度要大一点尽量保持三根材料一条线，这样才不会失掉撑力。可以看到最两侧锚
点没有支撑，因为两侧断崖上已经有锚点链接（这里就说到桥面不光起到过车的
作用，左右锚点是联通的，受理时会起到拉力的做用），受力十分稳定，所以所有下方支撑的结构一侧锚点都不用支撑。
1-6
可用材料：木材、混凝土、钢索
跨度：4段
预算款：1900
这一关给了一种新材料，钢索。刚才说过混凝土尽量不用太贵，两边都给黄色锚点了不用。我特别喜欢钢索这种材料，像这种结构钢索起到非常大的作用。
1-7
可用材料：木材、钢索
跨度：4.5段
预算款：17000
这一关添加了一种素材钢索，钢索特点价格和木材一样但是拉力比木材要强很多重量应该比木材小。所以是下方拉锁最理想的材料
1-8
可用材料：木材
跨度：4段
预算款：10000
作者太阴了下方三角不能做到最长（以前版本可以），支撑坐在桥面下方比上方
受力大，好在手受力还够用
正宗好萝卜，本攻略由萝卜领导者Super-Nan提供。感觉本攻略有改进处加，微信Q513628793讨论
第二城市Central Mainland
2-1
可用材料：木材
跨度：6段
预算款：10000
这一关感觉就是1-2关的放大版，就一点可以说的是中间只需要一侧支撑就足够了，和1-6关说的两侧有锚点一样一块桥板素材只要两个锚点有稳定支撑就可以。这个游戏就是尽量节省材料获得高分欢迎加Q讨论
2-2
可用材料：木材、混凝土、钢索
跨度：5段
预算款：20000
刚才说过混凝土尽量不用太贵，两边都给黄色锚点了不用。我特别喜欢钢索这种
材料，像这种结构钢索起到非常大的作用。（可以说作者太脑残）
2-3
可用材料：木材、钢材
跨度：6段
预算款：25000
这一关又给了一种新材料钢材，特点撑力比木材大很多价格贵，拉力比钢索大价格贵，价格比混凝土便宜但坚固度不及，四种素材里只有木材和钢材可以做桥板。刚才说带价格，应为钢材价格比较木材钢索贵，所以也是尽量不用，主要是得高分嘛。断崖上多给出了两个锚点，没有钢索这种跨度木材拉力不够，所以利用给
的两个锚点用木材支撑一下，这回就没问题了
2-4
可用材料：木材、混凝土、钢索
跨度：8段
预算款：43000
这种跨度，不用说钢索的拉力不够，就是钢索拉力够。这种跨度下垂力也非常大，之前说过桥板还起到拉力的作用，所以木材的拉力也不够。止有启用混凝土了，但是混凝土太贵尽量少用，那就用最矮的，图中看到两侧钢索中间多相交了两条，
应为跨度太大中间不交错两条，桥板承受不了这么大拉力。
2-5
可用材料：木材、钢材、钢索
跨度：7段
预算款：17000
右面还三个拉锁，主要是中心不固定，会倾斜。其他的都好办
2-6
用材料：木材、钢材
跨度：5段
预算款：15000
这一关又给了一种新材料钢材，特点撑力比木材大很多价格贵，拉力比钢索大价格贵，价格比混凝土便宜但坚固度不及，四种素材里只有木材和钢材可以做桥板。刚才说带价格，应为钢材价格比较木材钢索贵，所以也是尽量不用，主要是得高分嘛。断崖上多给出了两个锚点，没有钢索这种跨度木材拉力不够，所以利用给的两个锚点用木材支撑一下，这回就没问题了
2-7
可用材料：木材、钢材、钢索
跨度：8段
预算款：50000
和2-4关一模一样背景都一样，就是混凝土换成了钢材，应为钢材坚固度不如混凝土不能做2-4关那昂的结构。还是从下拉结构下手吧，但拉力不够那就从两侧用钢材做辅助拉力。如果钢材一个三角结构去拉钢索会翻过来钢索也会拉断，所以就多做一个三角锚点。如果大家嫌这张太麻烦，可以去看我前一个版本的攻略，但是那个分数少
2-8
可用材料：木材、钢索
跨度：5段
预算款：20000
不说了2-2关一样，就背景不一样
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第三个城市The Ridge
3-1
可用材料：木材
跨度：8段
预算款22000
这个跨度就给个木材难点就在这，好在下方有两个锚点，就是向上支撑所有锚点，
尽量让成一条线就可以了。
3-2
可用材料：木材
跨度：6段
预算款：20000
这关注意最下方锚点
3-3
可用材料：木材、钢材、钢索跨度：8段
预算款：30000
作者还算厚道，混凝土直接给了
3-4
可用材料：木材、钢材、钢索
跨度：6段
预算款：33000
这关也是下方不能到最长差一点力量，在尾端加一根钢索，因为桥梁有一个载重
持续问题，尾端载重持续最长，所以加在尾端。应用作者心思缜密啊
3-5
可用材料：木材、钢材、钢索
跨度：12段
预算款：53000
看到这种跨度感觉很难全图中最长跨度了，但是中心给了一个锚点而且很高不用费太多材料，这样我们就用钢材把桥分成两个中间段全部用钢材，应为中间受力
会很大，木材拉力撑力都不够。
各种桥梁构造图解 箱型梁桥：(xiang xing liang qiao) box-girder bridge 箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁，而当主要荷载通过桥上的任何位置时，空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。其结果可节省材料，成为薄壁结构，提高了抗扭强度。箱梁桥可分为单室，双室,多室几种。 组合梁桥：(zhu he liang qiao) composite beam bridge指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，既两种以上体系重叠后，整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂。 空腹拱桥：(kong fu gong qiao) open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱，横墙或支柱来支撑桥面系，从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。 实腹拱桥：(shi fu gong qiao)filled spandrel arch bridge
在拱桥拱圈上腹部两侧填实土壤或粒料后铺装路面，这种拱桥称为实腹拱桥。小跨径的砖,石,混凝土拱常采用这种构造形式。 无铰拱桥：(wu jiao gong qiao)hingless arch bridge如图，在整个拱上不设铰，属外部三次超静定结构。由于无铰，结构整体钢度大，构造简单，施工方便，维护费用少，因此在实际中使用最广泛。但由于超静定次数高，温度变化，材料收缩，结构变形，特别是墩台位移会产生较大附加应力。 混凝土空腹无铰拱桥 三铰拱桥：(san jiao gong qiao)three-hinged arch bridge 如图，在拱桥的两个拱脚和拱的中间各设一铰称为三铰拱。属外部静定结构构。因而温度变化,支座沉陷等不会在拱内产生附加应力，故当地质条件不良，可以采用三铰拱，但铰的存在使其构造复杂，施工困难，维护费用高，而且减小了整体刚度降低了抗震能力，因此一般较少使用。 刀形上承式三铰拱桥（跨径90m） 两铰拱桥：(liang jiao gong qiao) two-hinged arch bridge 当拱桥的两个拱脚皆设为铰支座时称为两铰拱桥。属外部
桥梁构造者中世纪第一章城堡补给图文攻略此次口袋小编为大家带来的是桥梁构造者中世纪攻略第一章，希望可以帮助大家顺利通过本关卡。《桥梁建造师:中世纪》延续“用最少的钱建最牢固的大桥”的玩法核心，玩家将继续扮演技术高超的桥梁建造师继续打造极具技术含量的强梁。相比前作，每一砖每一块木料都为《桥梁建造师中世纪篇》增添一份中世纪建筑韵味，另外，新增的围城模式中，不仅要接受马车军队的洗礼，更要在Ai攻击下保持屹立不倒，对玩家的技巧要求更高。下面口袋小编就为大家先带来桥梁构造者中世纪第一章攻略吧。 桥梁构造者中世纪攻略第一章1-1关图文： 本关还是非常简单的，我们需要建造桥梁为城堡运送谷物，只需话费不超过3500金币我们就可以获得三星通关，主要建造方案如下图所示。
桥梁构造者中世纪攻略第一章1-2关图文： 我们需要建造桥梁为城堡运送鲜鱼，话费不超过14000就可以获得本关卡的三通皇冠奖励了。 桥梁构造者中世纪攻略第一章1-3关图文： 本关我们需要建造桥梁为城堡运送啤酒，话费不超过20000即可获得三星通关，本观众我们需要运用到粗木来建造，具体构建如下图所示。
桥梁构造者中世纪攻略第一章1-4关图文： 本关想获得三星皇冠奖励，我们必须要建造桥梁为城堡运送石材，并且花费不得超过20000金币即可。 桥梁构造者中世纪攻略第一章1-5关图文： 本关是有两个皇冠可以收集，首先我们来看看第一个皇冠怎么获得吧。需要我们建造桥梁为城堡运送木材，花费不超过32000即可。
想要获得第二个皇冠奖励，我们需要加固桥梁，至少有3个单位需要跨过桥梁，解救5个单位即可，具体搭建如下图所示。 桥梁构造者中世纪攻略第一章1-6关图文： 本关也是第一章的最后一关，我们需要建造桥梁为过往的盛宴运送更多的啤酒，花费不得超过50000。
各种桥梁构造图解 各种桥梁构造图解各种桥梁构造图解 2011年09月15日各种桥梁构造图解 箱型梁桥 xiang xing liang qiao box-girder bridge 箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁而当主要荷载通过桥上的任何位置时空心梁的所有各部分梁肋顶板和底板作为整体同时参加受力。其结果可节省材料成为薄壁结构提高了抗扭强度。箱梁桥可分为单室双室多室几种。组合梁桥 zhu he liang qiao composite beam bridge 指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥既两种以上体系重叠后整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重构造细节及内力复杂。空腹拱桥 kong fu gong qiao open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱横墙或支柱来支撑桥面系从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。实腹拱桥 shi fu gong qiao filled spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上腹部两侧填实土壤或粒料后铺装路面这种拱桥称为实腹拱桥。小跨径的砖石混凝土拱常采用这种构造形式。无铰拱桥 wu jiao gong qiao hingless arch bridge 如图在整个拱上不设铰属外部三次超静定结构。由于无铰结构整体钢度大构造简单施工方便维护费用少因此在实际中使用最广泛。但由于超静定次数高温度变化材料收缩结构变形特别是墩台位移会产生较大附加应力。混凝土空腹无铰拱桥三铰拱桥 san jiao gong qiao three-hinged arch bridge 如图在拱桥的两个拱脚和拱的中间各设一铰称为三铰拱。属外部静定结构构。因而温度变化支座沉陷等不会在拱内产生附加应力故当地质条件不良可以采用三铰拱但铰的存在使其构造复杂施工困难维护费用高而且减小了整体刚度降低了抗震能力因此一般较少使用。刀形上承式三铰拱桥跨径90m 两铰拱桥 liang jiao gong qiao two-hinged arch bridge 当拱桥的两个拱脚皆设为铰支座时称为两铰拱桥。
说明
一、技术标准与设计规范 1.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) 2.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) 3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) 4.《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006) 5.《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006) 6.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006） 7.《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTGD80-2006) 8.《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004） 9.《公路桥梁养护规范》（JTGH11-2004） 10.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 11．《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 12.《公路排水设计规范》(JTG/TD33-2012) 13.《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004） 14.《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T705-2007) 15.《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004） 16.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T663-2006) 17.《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2009） 18.《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007） 19.《耐候结构钢》（GB/T4171-2008） 20.《碳素结构钢》(GB/700-2006) 二、技术指标 主要技术标准及指标表 、 100km/h设计速度的平面设计线为路基边缘线，120km/h设计速度的平面设计线为路基边缘外0.25m位置。 对于设计速度为80km/h、100km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.25m；对于设计速度为120km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.50m。 三、主要材料 原材料应有供应商提供的出厂检验合格证明书，并应按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定的检验项目、批次规定，严格实施进场检验。 1．混凝土 1)水泥：应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，碱含量不宜大于0.60%， 熟料中C 3 A含量不应大于8.0%。其余技术要求尚应符合《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）的规定，不应使用其它品种水泥。
Bridge Constructor《桥梁构造者》攻略第三章 小编今天为大家带来了Bridge Constructor桥梁构造者攻略，希望大家喜欢。Bridge Constructor中文名为桥梁构造者，这是一款非常精彩的益智类型游戏。玩家需要在游戏的场景中，利用如木头、石墩、钢索等材料搭建一座坚固的桥梁。另外游戏中还有轿车和卡车供玩家测试桥梁的坚固度。玩家需要非常细心的考虑桥梁的承重点，方可让车辆顺利的通过。 下面开始我们的Bridge Constructor桥梁构造者攻略吧，首先小编带来的是Bridge Constructor 桥梁构造者攻略第三章6关。 Bridge Constructor桥梁构造者攻略第三章3-1： 该关卡重点在下方两个桥墩的架设上。由此该关卡只提供了木板一种材料，而且桥面跨幅大，所以采用单块木板来支撑桥面是不行的，而需要将其架设成三角形状，这样一方面保证了桥架的承重力足够大，同时也能兼顾到对桥面的更多支撑。桥面中间一段仍然需要用梯形桥身结构，来进一步的固定中间一段的桥面，如此建设即可顺利通过小汽车的测试了。 Bridge Constructor桥梁构造者攻略第三章3-2：
该关卡的架桥思路和第十三关一样，先架设好桥架的结构，再根据桥架的结构来铺桥面，因为要涉及到对桥架各个锚点的连接。桥面下方的整个桥架仍然是一个三角形结构，因为只有这种结构才是最牢固的。同时要注意合理连接桥架的各个锚点，让其中部也有足够的承重性能。如果预算还有剩余，可以在桥架中轴线位置再架设一个承重点。 Bridge Constructor桥梁构造者攻略第三章3-3： 这一关提供了钢索、钢筋以及木板三种材料，由于桥两边道路上还提供了一个白色锚点，因此很明显这是用来架设钢索架的。首先用两点的两个白色锚点和钢筋材料，分别架起一个直三角形状的钢索架;然后用木板铺设好桥面，最后用钢索拉住桥面上的每个白色锚点即可完成架设工作了。 Bridge Constructor桥梁构造者攻略第三章3-4：
各种桥梁构造图解
各种桥梁构造图解 箱型梁桥：(xiang xing liang qiao) box-girder bridge 箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁，而当主要荷载通过桥上的任何位置时，空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。其结果可节省材料，成为薄壁结构，提高了抗扭强度。箱梁桥可分为单室，双室,多室几种。 组合梁桥：(zhu he liang qiao) composite beam bridge 指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，既两种以上体系重叠后，整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂。 空腹拱桥：(kong fu gong qiao) open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱，横墙或支柱来支撑桥面系，从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。
次超静定结构。由于取消了拱顶铰，使结构整体刚度较三铰拱大。由于铰的存在，较之无铰拱可以减小基础位移，温度变化，混凝土收缩和徐变等引起的附加应力。在墩台基础可能发生位移的情况下或坦拱中使用。 悉尼海港大桥 单铰拱桥：(dan jiao gong qiao) single-hinged arch bridge 拱圈是一根连续的曲杆，为了减小拱的刚度以减少拱圈附加力的影响，在拱圈上设一个铰以降低拱圈的高度。属于两次超静定结构，在桥上用得很少。 拱桥：(gong qiao) continuous arch bridge 多孔拱桥，如果当某孔主拱受荷时，能通过桥墩的变形或拱上结构的作用将荷载由近及远的传递到其它孔主拱上去，这样的拱桥称为连续拱桥，简称连拱。 双曲拱桥：(shuang qu gong qiao) two-way curved arch bridge １９６４年江苏省无锡县建桥职工创造的一种新型拱桥。他的主拱圈由拱肋，拱波，拱板，和横向联系构件几个部分组成，外形在纵横两个方向均成弧形曲线，因之称为双曲拱。
第五章桥梁墩台 内容提要：在本章内主要介绍桥梁墩台在基础以上部分的构造型式。除了常用的重力式墩台外，还介绍了公路桥梁上日益推广使用的各类轻型墩台的构造型式。 学习的基本要求： 1、掌握桥梁墩台的组成和作用 2、了解梁桥和拱桥重力式桥墩及各种轻型桥墩的构造 3、了解梁桥和拱桥重力式桥台及各种轻型桥台的构造 第一节桥墩 一、概述 桥墩主要由墩帽、墩身和基础三部分组成。它的主要作用是承受上部结构传来的荷载，并通过基础又将此荷载及本身自重传递到地基上。此外它还承受流水压力、风力以及可能出现的冰荷载、船只或漂流物的撞击力。 当前世界各国的桥梁建设的迅速发展，不仅反映在上部结构的造型新颖上，而且也还反映在下部结构向轻型合理、造型美观的方向发展上，改变以往粗柱胖墩的形象。 1、大跨径桥梁 既要考虑墩身的轻巧，又要考虑能有利于上部结构的受力和施工，于是创造出X形、V 形墩等各种优美的立面形式。 2、城市立交桥 为了能从上面承受、托较宽的桥面，在下面能减小墩身和基础尺寸，常常将桥墩在横方向上做成独柱式或排柱式，倾斜式、双叉式、四叉式、T形、V形和X形等各种各样的桥墩形式。
3、高架桥：采用空心桥墩，将墩身内部作为空腔体，减少圬工体积、节约材料或减轻自重。 桥梁上常用的桥墩形式大体上可以归纳为两大类：重力式桥墩、轻型桥墩。 二、重力式桥墩 这类桥墩的主要特点是靠自身重量来平衡外力而保持其稳定。因此墩身比较厚实，可以不用钢筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑。它适用于地基良好的大中型桥梁，小桥也往往采用重力式墩。它的主要缺点是圬工体积较大，自重和阻力面积也大。 1、墩帽：墩帽是桥墩顶部的传力部分，通过支座支承上部结构，并将相邻两孔的恒载、活 载传到墩身。顶面常做成双向10%的排水坡，平面形状为矩形或圆端形，四周较墩身出檐5～10cm。另外，在一些宽桥或墩身较高的桥梁中，为了节省墩身及基础的圬工体积，常常利用挑出的悬臂或托盘来缩短墩身横向的长度，做成悬臂式或托盘式桥墩。