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斜井安全操作规程(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-3642-22 斜井安全操作规程(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管
理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，
使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
一、绞车必须由专职司机操作。
二、绞车运行信号为一停、二上、三下。
三、绞车开车前注意事项：
1、开车前应对绞车运行地段的轨道进行一次检查，不得有阻碍运行的物体存在；
2、每班开车前应对钢丝绳进行一次仔细的外观检查，包括钢丝绳的排列、磨损及断丝情况，发现问题应及时处理；并应定期涂油；
3、检查各连接螺栓，滚筒螺栓是否有松动现象；
4、检查电压是否正常，凸轮控制器操作手轮是否在零位，安全制动装置是否灵活可靠；如发现制动器动作不灵活，应及时调整，落在闸带上的油脂、污物必须擦洗干净；检查各监控系统及信号系统是否正常；
5、过久停车（4小时以上）提升前必先试车。（以
最慢速度试验自动安全门工作是否正常）。
四、绞车开车的顺序：先送上配电箱中的绞车电源，再松开手刹制动带，从零位启动凸轮控制器，按照所需上下方向逐渐加档，要求等一档速度平稳后再换另一档。
五、运行中的注意事项：
1、注意仪表信号，分清上下，信号不明不开车，无执行信号不得开车；
2、听清信号开车后，司机必须集中精力，并随时注意钢丝绳的排列情况与警铃信号；
3、绞车运行时，司机的手不许离开操作手柄或离开工作岗位；
4、绞车运行时，钢丝绳附近不允许站人，以防钢丝绳断裂后伤人；
5、提升速度要平稳，不准加速过快或刹车太猛；
6、发现启动困难或其他不正常现象时，应及时查明原因；正常运行期间若自动切断电源而被迫停车，未查明原因和处理以前，不得再次启动开车；
7、绞车不得超过额定的最大静拉力和速度进行工作；对与违章指挥司机有权拒绝开车并及时汇报上级部门处理；
8、严禁不给电放车下行；
9、一般情况下不得施行紧急制动，发现下列情况：一是因过重原因而引起的过负荷、二是电动机或控制电器发生故障时司机应立即采取紧急制动；紧急制动后应对钢丝绳、矿车和两者间的连接装置、绞车联轴器和安全制动装置进行检查，确认无问题后方可继续开车。
六、绞车的停车顺序：凸轮控制器逐渐减档归零位后，合上手刹制动带。
七、下班时应把提升的车辆停在-100米中段水平，阻车器阻车正常，并切断绞车电源，检查制动闸抱闸良好后方可离去。
八、认真填写设备运转记录并及时上交采矿车间机电组保存。
九、绞车上下运行期间，斜井巷道内的作业人员
必须站在两侧，以防矿车坠落伤人。
十、自动安全门注意事项：
1、开车前选择开门方式（自动、手动）合上QM1（2极空开）为自动控制，断开QM1（2极空开）为手动控制
2、提升时当矿车触动开门开关（光电开关）门自动打开，同时提示铃响提醒司机矿车以靠近安全门请司机注意。矿车过后门自动关闭并闭锁（防止断绳及跑车）矿车到位后解除闭锁为下次开车作准备。为防止非提升时有矿车滑落自动安全门在绞车停车时自动控制自动关闭（手动可使用）
3、当出现故障如（跑车、钢丝绳断裂矿车脱落）按下红色急停按钮绞车立即停车，自动安全门无论处在任何状态都将自动关闭。
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常用工具安全操作规程(一) 1、常用工具主要指：台钻、手电钻、砂轮、扳手、手锤、锉刀、手锯、凿子、冲子、螺丝刀、虎钳、千斤顶、刮刀等。 2、凡使用上述工具都必须熟知并认真执行本规程。 一、台钻 1、工作前应扎紧袖口，戴好帽子，女工必须将头发塞进帽子里。操作时严禁戴手套及围巾，手中不准拿回丝、花包布等物。 2、工作前先检查机器、工具、电气设备和安全防护装置是否完好。 3、工作时精力要集中，严禁手触动正在转动的任何部位。变换车速、测量工件以及装卸工件、钻头、夹具等都必须在机器停稳后进行。 4、工件必须垫稳、夹牢。必要时要在工件下面垫垫块。 5、将要钻透工件时，应减慢进刀速度。 6、钻孔时工作台面不准放置刀具、量具及其他物品。 7、松紧钻头必须用钻头钥匙，不准用锤子或其他东西敲打。 二、手电钻 1、认真执行台钻有关安全操作规程。 2、手电钻应使用三芯（单相）、四芯（三相）橡胶软线，出线头必须有胶圈固定，电线长度不得超过10米。 3、使用前必须认真检查，发现电线绝缘不良，插头破裂、无接地线等情况禁止使用。接电源必须先查清电源电压与电钻电压是否相符。 4、使用手电钻要戴绝缘手套或站在绝缘台上操作。工作时如发现漏电、
震动、异响或温度过高等现象，必须立即停止使用，交电工检修。5、使用手电钻时要保持身体平衡，持稳电钻，不可晃动，工作时用力要适当。 6、工作中，不准把电线缠在肩上、臂上。移动手电钻时，必须手握钻柄，严禁拖提电线。 7、手电钻所用的导线，必须保证不受其他物体撞击，碾压和割戳，在车辆通过的地方，电线必须架空。 8、在高处作业使用手电钻必须有安全措施，在机器内或金属容器内使用手电钻必须有人监护。 三、砂轮 1、使用砂轮必须戴防护眼镜，使用前应先检查砂轮有无裂纹，安全罩是否牢固，夹板和螺丝是否松动，有缺陷不得使用。 2、工作前应先试转，开动砂轮转到正常速度，观察砂轮无异常情况时，才准许磨工件。 3、磨工件必须用双手把工件握牢，不得用力过猛或使工件在砂轮上跳动。 4、磨笨重或较大的工件，必须有支架，以免撞击。严禁用砂轮侧面磨工件。 5、砂轮和防护罩之间，不得落下杂物，如落下杂物必须立即关车处理。 6、操作者必须站在砂轮侧面，把头闪开，禁止两人同在一个砂轮上工作。
煤矿斜井提升运输安全管理措施为保证斜井提升系统的正常提升、行人设备的安全，特制订本措施，望各使用单位（采区、队)严格执行。 一、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制 度。 1、凡提升期间，严禁人员在斜井行人或斜井内有人。人员需在斜井通行，应先请示井上、下信号工，经井上、下信号工 与绞车司机联系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完毕后，告知 井上下信号工。 2、严禁人员搭乘矿车。 3、每次提升运输时，1采区主斜井重车最 多只能提升7个/次，下放空车7个/次；1采区副井、2采区、3采 区及井下皮带巷55KW调度绞车、暗风井55KW调度绞车重车最多只能提升2个/次；下放空车最多只能3个/次；1813运巷11.4调度绞车重车最多只能提升2个/次，下放空车最多只能2个/次。
4、斜井提升只能使用符合煤矿安全生产标 准矿车，严禁带病矿车下井使用。 超长、超宽、超高、（6.0米*1.1米*1.4米）超重（按照绞车提升能力核算执行）“四超”物品下斜井，必须制定专门的提升安全措施后才能提升。 在提升水煤车时，以车在斜井中运行后不能把水煤、水矸等洒入井筒为准。 矿车在提升或下放物料时，速度不得超过5m/s。 二、钢丝绳的检查维护 1、钢丝绳每班运行前必须进行检查，钢丝绳在1个 捻距内断丝，面积与钢丝绳总断面积达到5%或钢丝绳直径减小至10%时须立即更换。
2、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须更换。 3、绞车每班检查一次，重点是制动装置和和深度指示器，制动装置失灵，立即停止运转予以检修。 4、严禁绞车断电运行。 三、连接装置的安全管理 1、倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。 四、摘挂钩操作
操作规程编号：LX-FS-A77706 斜井安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
斜井安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、绞车必须由专职司机操作。 二、绞车运行信号为一停、二上、三下。 三、绞车开车前注意事项： 1、开车前应对绞车运行地段的轨道进行一次检查，不得有阻碍运行的物体存在； 2、每班开车前应对钢丝绳进行一次仔细的外观检查，包括钢丝绳的排列、磨损及断丝情况，发现问题应及时处理；并应定期涂油； 3、检查各连接螺栓，滚筒螺栓是否有松动现象； 4、检查电压是否正常，凸轮控制器操作手轮是
否在零位，安全制动装置是否灵活可靠；如发现制动器动作不灵活，应及时调整，落在闸带上的油脂、污物必须擦洗干净；检查各监控系统及信号系统是否正常； 5、过久停车（4小时以上）提升前必先试车。（以最慢速度试验自动安全门工作是否正常）。 四、绞车开车的顺序：先送上配电箱中的绞车电源，再松开手刹制动带，从零位启动凸轮控制器，按照所需上下方向逐渐加档，要求等一档速度平稳后再换另一档。 五、运行中的注意事项： 1、注意仪表信号，分清上下，信号不明不开车，无执行信号不得开车； 2、听清信号开车后，司机必须集中精力，并随时注意钢丝绳的排列情况与警铃信号；
管理制度编号：LX-FS-A96758 煤矿斜井人车规程细则标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
煤矿斜井人车规程细则标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一章总则 第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定，以保证人车安全可靠地运行，特制定矿用《斜井人车试验细则》，以下简称《细则》。 第2条对新安装或大修后的人车，在下井使用前必须进行全速（注：人车下放运行时的速度）空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验，合格后方可使用。 第3条使用中的人车，要求每天至少做一次静止手动落闸检查，人车试验周期不少于下述规定：
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿斜井提升运输安全管理措 施(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
煤矿斜井提升运输安全管理措施(新版) 为保证斜井提升系统的正常提升、行人设备的安全，特制订本措施，望各使用单位（采区、队)严格执行。 一、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。 1、凡提升期间，严禁人员在斜井行人或斜井内有人。人员需在斜井通行，应先请示井上、下信号工，经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后，方可通行。斜井通行完毕后，告知井上下信号工。 2、严禁人员搭乘矿车。 3、每次提升运输时，1采区主斜井重车最多只能提升7个/次，下放空车7个/次；1采区副井、2采区、3采区及井下皮带巷55KW 调度绞车、暗风井55KW调度绞车重车最多只能提升2个/次；下放空车最多只能3个/次；1813运巷11.4调度绞车重车最多只能提升2个/次，下放空车最多只能2个/次。
4、斜井提升只能使用符合煤矿安全生产标准矿车，严禁带病矿车下井使用。 超长、超宽、超高、（6.0米*1.1米*1.4米）超重（按照绞车提升能力核算执行）“四超”物品下斜井，必须制定专门的提升安全措施后才能提升。 在提升水煤车时，以车在斜井中运行后不能把水煤、水矸等洒入井筒为准。 矿车在提升或下放物料时，速度不得超过5m/s。 二、钢丝绳的检查维护 1、钢丝绳每班运行前必须进行检查，钢丝绳在1个捻距内断丝，面积与钢丝绳总断面积达到5%或钢丝绳直径减小至10%时须立即更换。 2、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须更换。 3、绞车每班检查一次，重点是制动装置和和深度指示器，制动
YF-ED-J6169 可按资料类型定义编号 斜井信号工操作规程实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
斜井信号工操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、上岗条件 第1条必须经专业培训考试合格，取得操 作资格证，持证上岗。 第2条必须熟悉本斜井提升设备及信号设 施等情况和《煤矿安顿规程》的相关规定，集 中精力，按照本规程要求和各局、矿统一规定 的信号种类、标志等有关规定，准确无误地发 送信号。 二、安全规定 第3条提升信号的设置，必须声光齐全， 通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷，要设置
红灯信号，行车时红灯亮，严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”的规定。 第4条连续牵引车、架空乘人装置等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验（试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确、灵活、畅通后，方可作业。 第5条收到的信号不明确时不得发送开车信，应用电话或其他方式查明原因，并且废除一次信号，重新发送。 第6条发出信号后，发出提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 斜井人车修理工安全操作规程 (新版)
斜井人车修理工安全操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 斜井人车修理工 一、上岗条件 第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。 第2条必须熟悉斜井人车的结构和检查、检修、试验的标准以及《煤矿安全规程》的相关规定，掌握修理工艺，熟练使用有关工具、仪器、仪表和设备，按照本规程要求进行操作。 二、安全规定 第3条工作时要穿戴规定的劳动保护用品，仔细检查所用工具、器械、设备是否完好。 第4条斜井人车检修应在修理车间或井口平车道上进行。确需在斜坡道上检修时，必须采取有效的安全措施。在井下硐室检修斜井人车，进行电、气焊时，应严格按批准的措施执行。 第5条多人作业或起吊车体、部件等，要密切合作、互相照应，并由组长统一指挥。
第6条认真执行岗位责任制和交接班制度。 三、正常操作 第7条检修自动落闸机构： 1．钩头拉杆偏转角度应小于15°，插销防脱装置有效。 2．开动大弹簧，不变形、不失效(按说明书调整弹簧尺寸长度，试验时闸不落为弹簧失效)。 3．撞块与扭杆间距应符合说明书规定，但必须小于斜井人车正常提升时下连杆(前连杆)凸台与导向箱之间的距离。 第8条检修手动落闸机构： 1．手闸扳把安装正确，操作时带动手拉杆或手拉绳的行程应大于50毫米。 2．拉杆(拉绳)机构零件齐全、平直、操作灵活可靠，弹簧不失效(即手把松开后弹簧能将手把弹回原位)。 3．XRC型斜井人车撞块与扭杆间距一般应小于45毫米，但要保证手闸操作灵活；XRB型斜井人车手拉锁头灵活可靠。 第9条检修制动器。 1．XRC型斜井人车。 (1)刹车轴、扭杆、扭簧等应齐全有效、转动灵活，扭簧不失效(即
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.手电钻安全使用操作规程 正式版
手电钻安全使用操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 第一章手电钻简介 一、手电钻定义：手电钻（手枪钻)——用于金属材料、木材、塑料等钻孔的工具。当装有正反转开关和电子调速装置后，可用来作电螺丝批。有的型号配有充电电池，可在一定时间内，在无外接电源的情况下正常工作。 特殊型号：直角电钻---适合在狭窄工作空间使用。（电钻机头与机身呈90度，所需工作空间减小。） 二、手电钻的主要构成：定位标尺、钻夹头、正反转按钮、手柄、电源开关和
电缆线。 三、常用钻头： 麻花钻头---最适用于打铁、铝合金等材料。也可用于打木质材料，但定位不准确，易打歪。 开孔器---适用在铁质和木质材料上开孔。 木钻头---专门用于打木质材料。带一个定位杆，可精确定位。 玻璃钻头---适用在玻璃上打孔。 三、选型关键： Ⅰ类工具：即为普通型电动工具，其额定电压超过50伏，Ⅰ类在防止触电的保护方面除了依靠基本绝缘外，还需接零保护的。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 斜井提升绞车运行安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5304-74 斜井提升绞车运行安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程概况 斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供电、排水、供风等重任，安全管理工作任务重大。为加强安全管理工作长效推进，确保斜井绞车安全运行，特编制此措施 二、斜井运输安全管理措施 （1）﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车，行车不行人”。斜巷运输信号必须统一：一点停、两点拉、三点松。“一坡三挡”齐全可靠，上下车场的声光信号灵敏可靠。 （2）、绞车运输必须做到“三好，三有，两落实”，三好：绞车设备完好；巷道支护好；轨道质量好。三
有：有挡车器、有地滚，地滚间距30 m。有声光兼备信号。两落实：岗位责任制落实；检查检修制度落实。 （3）、司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”即：设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。发现车辆掉道时，先通知绞车司机将钢丝绳张紧，然后将矿车固定牢固，有专人指挥，方法得当，车辆进入轨道后，矿车两侧及下方严禁有人。施工人员撤至安全地点后，方可发出信号行车。 （4）、把钩工应严格按照操作规程操作，做到“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；超车数不挂，重车装的不标准不挂；轨道有行人不挂。发信号需要对勾头、插销、保险绳等做全面检查，确认连接正确无误后方可发信号开车。 （5）、斜巷运输严禁蹬钩，扒车，必须在所有人员出口处悬挂醒目的标志牌，躲避硐内严禁堆积杂物。 （6）、打运长料时，必须使用平板车，长料必须
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 主斜井皮带司机安全操作规程 (标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
主斜井皮带司机安全操作规程(标准版) 一、一般规定 1、司机必须熟悉主斜井皮带系统的工作性能，能独立操作，会判断一般故障，知道主要部件构造和动作原理，以及所操作设备的技术特征。 2、司机必须经过培训、考试合格，并取得合格证后，方能持证上岗操作。 3、司机精神不振、情绪不佳或有其它不正常的现象时，严禁上岗操作。 4、司机必须熟息了解和掌握《主斜井皮带操作台控制系统使用说明》的内容和操作要领。 二、交接班 1、交接双方按巡检制度要求对室内设备进行一次全面检查。
2、交班司机操作，双方共同试车。 3、交班司机向接班司机交待清楚本班运转情况及有关注意事项。 4、若一切正常，双方在交接记录内签字，否则交接班后出现问题由接班人负责。 5、问题不处理，交班人不得离开。待问题完全处理后才能离开。 三、开车前的检查 1、皮带机各部零件、连接件、紧固件必须完整良好。 2、各种仪表、温度、指示灯无损伤、指示正确，电压满足使用要求，调速勺杆在推到位位置。信号、声音清晰正常。 3、各种按钮开关、刀闸、操作手把灵活可靠。 4、电控系统各部分接线要良好、无松脱、烧痕等现象。 5、制动装置压力指示运行正常。。 6、各种保护可靠、无漏油、漏电现象。 四、电控送电步骤 1、高压总开关送电、低压电源合闸。检查电源电压是否正常。
煤矿斜井人车规程细则 （暂行） 中华人民国煤炭工业部生产司 目录 第一章总则 第二章试验前的准备工作第三章试验方法及合格标准第四章组织领导和安全措施 附表一X R B型人车定期试验记录表 附表二X R c型人车定期试验记录表 附人车结构及脱钩装置示意图 X R B型人车图1至3 X R C型人车图4至5 人车脱钩及控制速度试验示意图图6 第一章总则 第I条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器（断绳保险器）试验的规定，以保证人车安全可靠地运行，特制定矿用《斜井人车试验细则》，以下简称《细则》。 第2条对新安装或大修后的人车，在下井使用前必须进行全速（注：人车下放运行时的速度）空栽（空车与乘载一人的重量）、重载（空车与满载人员的重量）脱钩试验，合格后方可使用。 第3条使用中的人车，要求每天至少做一次静止手动落闸检查，人车试验周期不少于下述规定：每半年进行一次空载全速手动闸试验，每年进行一次空载全速脱钩试验，每两年进行一次重载全速脱钩试验，台格后方可继续使用。 第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院研究所“提升运输安全设备检验站”（下称检验站）进行检验。使用中的人车发生重大事故，因技术问题有争议时，也可送“检验站”检验。 检验容按研究所“检验站”的有关规定进行。 第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时，以《煤矿安全规程》为准。 第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。 第二章试验前的准备工作 第7 条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同
的斜坡上。试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。 第8 条在试验地点下部5 至6 米处，应加设牢固的密集支柱，并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物，或者设有其它形式的挡车装置。 第9 条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋，每袋装砂（土）70 公斤（相当于一个乘人的重量），并均布在座位上。 第10 条X R C 型人车试验，应按“人车使用说明书” （下称说明书）中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木，缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷，以免影响制动的平稳性。对X R B 型人车准备好由19.5 毫米6（37）交捻的缓冲钢丝绳。 第11 条试验前，首先对人车各部件的联结及其灵活性进行详细的检查：各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。特别是开动机构、制动装置中的移动，旋转部位及轮对要灵活，各注油部位润滑良好，弹簧完整可靠。 一、X R B型人车检查容和方法 （一）将人车提至试验地点俭查： |、下列弹簧压缩后的尺寸应为：开动弹赞354毫米；600公斤； 推动弹货193 毫米；155 公斤；制动弹簧342 毫米，350 公斤。（见图 | 、2）。 2、楔形箱用手搬动灵活，横向移动量为23 毫米，最少不小于20 毫米，用以保证人车制功时楔形箱和抱爪能自动找正，便于抓捕钢轨。 3、抱瓜在楔形箱应全部开，开后沿楔形箱侧面间隙量不得大于2 毫米。 （二）上述检查完毕后，搬动手闸，抱爪下落使人车制动，提升钢丝绳松弛，继续检查： 1、主拉杆在挡块装置孔润滑良好，移动灵活。 2、甩车用的闭锁装置灵活可靠，搬动手把，挡爪应下落在主拉杆的凸台上，阻止开动弹簧伸开，避免抓捕器动作，拉动主拉杆时，挡爪能自动抬起恢复原位。此项检查也可在水平轨道上进行。 3 、手动机构要灵活，搬动手闸把柄，卡在中间连杆凹槽上的锁头被拉出，在推动弹簧（或开动弹簧）作用下，撞倒左、右滑块，抓捕器动作，抱爪下落抱住钢轨，即证明该机构灵活。 4、测量抱爪下落后和轨面的夹角应为67°?70 ° ,对镶牙片的抱 爪应为70。?75 ° ,或目测检查抱爪的前部牙面和钢轨轨头咬合 2 /3 以上。 5、手动机构（撞块）至抓捕器左、右滑块的距离应调整为90 ?130 毫米（见图1）。 6、缓冲器螺杆的调试方法及调整量按“说明书”中的要求进行。缓冲钢丝
编号：SM-ZD-62106 斜井（巷）轨道运输安全管理十一条禁令 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
斜井（巷）轨道运输安全管理十一 条禁令 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1.所有轨道运输斜巷的上下平段入口处，必须划定警戒区，必须设置明显的“行人不行车、行车不行人”的安全警示标识，或具备信号、防跑车装置、LED显示的一体化的安全防范系统。车辆运输前后和运行期间必须进行安全确认，当班运输负责人负总责。运输期间，严禁任何人员进入坡巷内和警戒区内。 2.运输信号必须完好，声光俱全。轨道运输斜巷长度超过50m时，中部必须加声光信号指示，开车前信号工、把钩工首先进行信号试打进行确认。严禁信号不完好、未信号联系或无信号情况下运输。 3.所有运输全过程必须有专门的信号工、把钩工和绞车司机，必须经培训持证上岗。信号工、把钩工等作业人员必须站在信号硐室或安全地点进行工作。严禁无信号工、把钩
煤矿斜井人车规程细则示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
煤矿斜井人车规程细则示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防 坠器(断绳保险器)试验的规定，以保证人车安全可靠地运 行，特制定矿用《斜井人车试验细则》，以下简称《细 则》。 第2条对新安装或大修后的人车，在下井使用前必须 进行全速（注：人车下放运行时的速度）空栽(空车与乘载 一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验，合 格后方可使用。 第3条使用中的人车，要求每天至少做一次静止手动 落闸检查，人车试验周期不少于下述规定：每半年进行一 次空载全速手动闸试验，每年进行一次空载全速脱钩试
验，每两年进行一次重载全速脱钩试验，台格后方可继续使用。 第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。使用中的人车发生重大事故，因技术问题有争议时，也可送“检验站”检验。 检验内容按抚顺研究所“检验站”的有关规定进行。 第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时，以《煤矿安全规程》为准。 第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。 第二章试验前的准备工作 第7条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 手电钻使用安全操作规程 示范文本
规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K116 手电钻使用安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1．使用时，首先领取电钻及绝缘手套，然后找电工接线严禁乱拉乱接。 2．电钻外壳必须有接地线或者接中性线保护。 3．使用时必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。在潮湿的地方工作时，必须站在绝缘垫或干燥的木板上工作，以防触电。 4．电钻未完全停止转动时，不能卸、换钻头。 5．停电、休息或离开工作地时，应立即切断电源。 6．如用力压电钻时，必须使电钻垂直于工件，而且固定端要特别牢固。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion 第2页/总2页
斜井提升运输安全技术 措施
贞丰县挽澜乡岔河联营煤矿副斜井运送钢轨 安 全 技 术 措 施 编制单位：生产技术科 二〇一七年三月
副斜井运送钢轨安全技术措施 一、概述 我矿副斜井长200m，坡度-22o，巷道为锚喷支护，为矿井行人、进风及材料运输用。现因需更换井下轨道而运送30kg/m 钢轨，为做到安全、顺利更换钢轨，特制定如下安全技术措施。 二、相关要求 1、信号把钩工：必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。 2、绞车司机：必须经过特种作业人员资格培训，考试合格，取得操作资格证书，由工作认真负责、责任心强的的人员担任，并持证上岗；熟知信号联系方法，会处理一般性故障。 三、安全技术措施 1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定，做到按章作业、正确操作。 2、信号把钩工在提升运输前，必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况；查看连接装置是否完好，三连
环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效，保险绳是否挂好。检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对的完好情况。 3、车辆运行时必须检查各安全设施、信号装置的完好情况，做到安全设施灵活可靠，安全有效，信号装置声光清晰、响亮、准确。检查本职范围内的轨道运输路线的安全情况。发现问题要及时汇报处理，隐患不消除不得运行。 4、材料车车辆装载要符合安全运输管理规定，发现材料车车辆装载不符合标准要求，立即通知装车单位进行整改，否则不予运输。 5、运送钢轨的材料车应两个车连接在一起；材料车上的钢轨必须捆绑好，不得因此而滑出材料车；且重心位置适当，不得因此而使材料车倾覆或跳道。 6、绞车司机在提升运输前，必须认真检查绞车各部位是否完好，符合标准要求。钢绳在滚筒上排列是否整齐，有无咬绳现象。 7、井口取挂钩工必须检查钢丝绳是否有硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限等现象。 8、检查绞车的控制开关、操作按钮、电铃等是否完好，声光信号是否俱全、准确可靠。电动机有无异响。 9、提升运输前，信号把钩工必须发送提升信号，并按照一停、二提、三放、四慢提”的规定进行发送，严禁乱打点。
竖、斜井的设备、材料运输工安全操作规程(新编版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0633
竖、斜井的设备、材料运输工安全操作规 程(新编版) （一）爆破材料提升必须遵守《爆破规程》的规定，随身携带的小工具要装入工具袋内，长工具（不超出罐笼长度）要平放在罐内地板上，在罐笼里仪表要背好，任何工具，仪表不准超出罐笼两头。 （二）运送材料必须遵守下列规定： 1、运送零碎材料要装入矿车内或整齐的平放在罐笼内，超过罐笼长度的材料，必须垂直立放，并放稳捆牢在罐笼内。 2、装卸3米以上的材料时，罐内必须有人，罐内外人员要配合好，要稳、准装卸，上端必须捆牢，固定在钢丝绳上和罐笼内。 3、禁止用平板车装任何材料送入罐笼内提升。 4、斜井提升的材料，必须捆牢，禁止超高、超宽，较长的材料
要采取防止下滑的措施，禁止在斜坡上装卸材料。 （三）运送设备时，必须遵守下列规定： 1、用平板车在罐笼内提升设备时，须把车绑好，并把车轮固定牢。 2、在提升较大和笨重的设备材料时，必须有一人统一指挥，有条不紊地工作。 （四）竖井和斜井提升设备材料时应遵守下列规定： 1、提升设备材料的罐笼和斜井的车辆，严禁乘人。 2、禁止在罐笼底的下面吊运设备材料。 3、禁止超重提升和整体吊运装岩机等笨重设备，但发生事故进行抢救伤员和国家财产例外。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
煤矿斜井人车规程细则 撰写人：___________ 部门：___________
煤矿斜井人车规程细则 第一章总则 第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定，以保证人车安全可靠地运行，特制定矿用《斜井人车试验细则》，以下简称《细则》。 第2条对新安装或大修后的人车，在下井使用前必须进行全速（注：人车下放运行时的速度）空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验，合格后方可使用。 第3条使用中的人车，要求每天至少做一次静止手动落闸检查，人车试验周期不少于下述规定：每半年进行一次空载全速手动闸试验，每年进行一次空载全速脱钩试验，每两年进行一次重载全速脱钩试验，台格后方可继续使用。 第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。使用中的人车发生重大事故，因技术问题有争议时，也可送“检验站”检验。 检验内容按抚顺研究所“检验站”的有关规定进行。 第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时，以《煤矿安全规程》为准。 第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。 第二章试验前的准备工作 第 2 页共 2 页
第7条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。 第8条在试验地点下部5至6米处，应加设牢固的密集支柱，并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物，或者设有其它形式的挡车装置。 第9条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋，每袋装砂(土)70公斤(相当于一个乘人的重量)，并均布在座位上。 第10条 x R C型人车试验，应按“人车使用说明书”(下称说明书)中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木，缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷，以免影响制动的平稳性。对x R B型人车准备好由19.5毫米6(37)交捻的缓冲钢丝绳。 第11条试验前，首先对人车各部件的联结及其灵活性进行详细的检查： 各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。特别是开动机构、制动装置中的移动，旋转部位及轮对要灵活，各注油部位润滑良好，弹簧完整可靠。 一、x R B型人车检查内容和方法 (一)将人车提至试验地点俭查： l、下列弹簧压缩后的尺寸应为：开动弹赞354毫米；600公斤；推动弹货193毫米；155公斤；制动弹簧342毫米，350公斤。(见图l、 第 2 页共 2 页
电钻安全操作规程(新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0895
电钻安全操作规程(新版) 操作流程 风险分析 安全注意事项 严禁事项 应急措施 作业前准备 布置 1、其他伤害 指定人员操作，作业场所，配合人员，分析危险源，及预防措施，办理危险作业工作票 1、严禁劳保用品穿戴不正确上岗； 2、严禁酒后上岗
1、受伤员工应大声呼救或用携带的通讯工具呼救； 2、救治： 2.1触电：发生人身触电伤害事故后，应立即切断电源，将伤员进行现场心肺复苏、人工呼吸，同时联系车辆送至医院急救； 2.2机械伤害：发现设备或人身伤害事故应直接急停设备，采取应急救援措施； 2.3物体打击、卷入绞伤：遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，骨折固定采取救援措施; 2.4高空坠落：去除伤员身上的用具和口袋中的硬物，在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫； 2.5噪声伤害：正确佩戴护耳器； 2.6粉尘：正确佩戴防尘口罩； 2.7中暑：脱离高温环境，迅速将中暑者转移至阴凉通风处休息；使其平卧，头部抬高，松解衣扣；及时采取如补充液体、人工散热等急救措施；
山西长治联盛西掌煤业混合提升斜井运输安全技术措施 一、概述： 混合提升斜井提升系统分为皮带运输和轨道运输两种方式，分别担负着运煤和下料以及运送施工人员的工作，我单位承建的混合提升斜井延伸段工程在混合提升斜井运输方法的基础上增加了绞车和刮板运输机运输矸石，为了更好的使混合提升斜井提升系统发挥最大的效能确保安全运行，为了运行间的安全，，特拟定本措施，望全体操作人员及行人遵照执行。 二、安全技术风险分析及预防措施： 1、可能导致机械伤害事故： 危险因素：设备的转动部位，设备的提升、下放或放飞车。 风险：可能出现设备转动、移动部位造成施工人员被转动部位挤 伤等飞械伤害。 预防措施：防范措施：系统有施工人员施工时，安全闸应制动， 闸住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“有人工作，禁止动车”警示牌，工作完毕后，摘除警示牌，并应按操作流程启动。 2、可能导致冒顶片帮事故 危险因素：井身内喷皮破碎离层。 风险：可能导致人员砸伤等事故发生。 冒顶片帮防范措施：做好井身的巡查，发现有裂隙浆皮，及时捣 顶处理，防止冒落砸伤人员或设备。
3、可能导致滑倒摔伤、碰伤事故 危险因素：人员在有水或油迹的场所行走。 风险：可能出现由于现场油脂溅出，淋水造成地面滑使施工人员 滑倒摔伤或被机械设备尖锐棱角划伤、碰伤。 防范措施：现场保持洁净，禁止将油脂溅出，各类人员加强自保，防止滑倒摔伤。 4、可能导致起重大件伤害事故 危险因素：起吊作业 风险：由于起吊物偏摆或吊索断裂等，可能对站在起吊物的正下方对偏摆范围内的人员造成人身伤害，施工中加强管理，防止类似事故的发生。 防范措施：首先检查悬吊梁的强度和稳定性，起吊时物体下方及偏摆范围严禁进行其它工作，施工人员站在安全位置，拉小链时双手均匀用力，要严格按照操作规程操作。 5、可能导致坠落伤人事故 危险因素：高空作业，井身施工及违章行人。 风险：人员在高空及井身内作业不配带安全带，人员违规进入防护遮拦而造成坠落伤人事故。 防范措施：严禁无关人员进入井口危险区，严禁冒险作业，登高作业超过两米高的地方必须使用保险绳，严禁防护措施不到位施工。
煤矿斜井人车安全管理规 定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
煤矿斜井人车安全管理规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、人员乘坐管理规定： 1、1乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅座 上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精 力注意前方。 1、2下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手松 开吊杆 1、3运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用 手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手 1、4上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等， 以免发生危险 1、5乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不 得超过20公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖
地运行，乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。 1、6乘坐中严禁将脚触及地面 1、7人员必须在指定的上下车区域内上下猴车，上下猴车必须按先后次序，顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必须保证乘人间距不得小于15米，乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。 1、8猴车在运行中，如果没有下行人员，全部为上行人员时（或没有上行人员，全部为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。 1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关，立即停车检查处理， 1、10乘车人员到达下车地点时必须及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，造成事故。 1、11乘坐中途发现拖绳或其它情况，要及时下车处