出租车电召系统方案建议书
一．背景简介
近年来，随着经济的发展和进步，迅速、高效的交通系统已经成为社会经济发展的有利保障，为实现与经济增长相适应的交通运输体系，中国政府已将智能交通系统列为中国未来交通系统的重要发展方向。
在日常的生活中，许多群众反应某些地段和时段打车难的问题，而且还存在某些出租车拒载的情况，对群众的出行造成了极大的不便。对于出租车司机，在某些情况下又会出现载不到客或者载客难的问题，为了解决这个两难的问题，在信息发达的现在，对于一个能解决他们之间问题的电召行业就被迫切的需要。
二．业务需求
市民的出行想更加的方便，不想再为打不到车而烦恼，打车难问题不仅浪费了大家的时间，有时还会耽误手头上的紧急事件。出租车司机想解决载客难的问题，提高自身的业务收入。出租车公司需要减少出租车空车率，并能实时监控调度车辆，降低运营成本等问题，借助于现有成熟的信息科技是非常必要的。
现在达到了3G时代，数据传输速率很快，加上智能手机的普及，对开发一种运用于智能手机平台的出租车电召系统是非常方便的，可大大减少所投入的成本，让以上的三方都能解决所遇到的问题。
三．系统架构
本系统是基于智能手机平台的一种软件产品，主要利用了智能手机配备的GPS定位功能。其主要的系统架构由三个方面组成：1、系统操作后台；2、出租车司机手机客户端；3、
电召用户手机客户端；其中系统操作后台配有数据库，所有操作产生的数据信息将存储于数据库中，管理人员可对数据库进行管理。出租车公司可对数据进行自动分析，做出合理的分配任务和调度方法，将大大提高服务的质量，提高企业的盈利水平。
四．系统功能
1.用户客户端
用户客户端主要是提供给用户的一款智能手机应用软件，用户可通过对此客户端的操作进行所需的服务选项，进行电召服务可使用，主要功能如下所示：
●实时路况——用户可查询周围所处环境的实时路况信息，掌握所需了解的交通情
况。
●电召服务——用户可通过此功能进行出租车电召服务，用户将自己的地理位置、
手机号等信息提交上去，便可打到的士。
●应召车辆位置查询——用户可通过此功能查询到以应召的出租车实时的地理位置，
此功能还会显示车辆到达的预计时间，减少用户等待时间。
●应召车辆信息查询——用户可通过此功能查询应召出租车的基本信息，包括：车
牌号、车辆使用年限、是否通过质检、车型号、颜色、司机驾驶车龄、司机工号、
司机手机号、司机评价度等信息。用户和司机可进行双方沟通，让用户对服务质量
得到良好保障。
●订单号查询——用户可查询到进行的所有电召服务产生的订单号以及消费的历史
时间和日期，每个订单号都会自动生成一个条形码与订单号一起保存，以便跟司机
进行确认消费。
●人工服务——用户在用电召服务失败时，可通过拨打人工服务热线来进行人工电
召服务，管理中心会为用户调度出租车。
●服务评价——当电召服务结束后，用户可用此功能对所提供的服务进行评价。
●问题反馈——用户可通过此功能向管理中心进行问题反馈，让服务中心帮您解决
所遇到的问题。
●个人信用度——用户可查询自己的信用度是属于哪个级别，并可查询自己违约次
数，当违约次数达到管理中心设定值时，将无法进行电召服务。
2.司机客户端
●实时路况——司机可查询各路面的实时路况交通情况，以便选择最佳的路径。
●电召应答提醒——当有人使用电召服务时，在管理中心确认应答范围后，下达全
体应答指令，在设定范围内的客户端会有语音提醒是否应答电召。
●应答确认或取消——出现电召应答提醒后，司机可进行应答抢答确认，如果不想
确认电召，则可以选择取消或者不操作。
●电召客户信息——当司机抢到应答成功时，管理中心会将使用电召服务的客户信
息发送到应答司机的客户端中，让司机可查看到客户的具体位置信息。
●路线导航——若司机不知道客户所提供的具体位置，可通过此功能将客户信息中
所提供的位置信息设为目的地，在GIS地图上提供司机到用户位置的地图导航功
能，让司机轻松接到客户。
●确认电召服务——进入此功能，司机可用手机输入用户此次电召的订单号或利用
扫描用户订单号条形码，来确认此次电召服务是否成功。
●联系中心——当司机遇到问题需要咨询管理中心意见时，只要通过此功能将自动
拨打管理中心电话，进行咨询。
●紧急求助——当司机遇到突发情况，如灾害、意外、被抢时，通过此功能管理中
心可直接接通司机手机进行询问，并将自动记录车辆位置，为紧急服务提供准确营
救地点，让司机安全得到保障。
●个人信用度——司机可查询自己的个人信用度，以及自己没履行电召服务的次数，
当达到规定值时，将不会提供电召提醒功能。
3.系统管理中心
●电召监控提醒——实时监控是否有客户寻求电召服务，若有用户需要电召服务，
系统将录入用户所发送的信息，并进行语音提醒。
●实时查询车辆的位置和行驶数据信息——可以对车辆可以按单车辆、分组或全部
车辆进行查询，选中的车辆其实时位置信息和行驶数据会在界面上显示，确认所查
车辆是否载客。
●车辆历史轨迹回放——可查询车辆每次电召服务的行驶轨迹，轨迹点可以再管理
中心的电子地图上回放以重现车辆行驶过程。
●小范围电召——系统确认了用户的信息后，将以用户为中心发送电召信息至一定
半径内的所有空车，该区域的空车可进行抢答，最短时间内应答成功的司机，系统
会将其基本信息发送至用户客户端。若超过三分钟无人应答将进入点对点电召。
●点对点电召——管理中心可查询车辆状态后，将电召信息发送至指定车辆，让其
完成电召服务，无需进行抢答电召。
●全体电召——服务中心在接收到乘客的位置信息后，给所有空载出租车司机发送
乘客位置信息，等待司机回复，等待时间为3分钟。
●用户/司机个人信用度统计及查询——可将进行电召的用户/司机的个人信用度进
行实时统计，设定双发各自的违约限制数，超过3次则限制其使用该系统电召功
能。
●服务生效确认——此步骤需司机将订单号信息提交系统配对正确时生效，亦可发
信息询问顾客是否已享受该服务，若司机所提交订单号配对正确，无论用户是否确
认都确认生效。
●服务生效资费扣除功能——当收到司机客户端发送的正确订单号信息，确认该电
召服务已成功后，提醒用户系统将扣除其享受电召服务所产生的资费，并对用户资
费进行扣除。
●人工电召服务——用户可直接拨打电召电话*****，将有业务员对其应答，保证用
户享受电召服务。在用户或司机需要人工咨询时，管理中心将人工应答。
●危险报告——司机在遇到如抢劫等意外状况时，只需连续点两次“危险报告”按
键，服务中心就可以接收到司机的危险情况汇报。服务中心可以及时定位司机所在
位置并采取相应措施。
●信息数据库管理功能——可对出租车的登录、增删、查询和统计以及对派车的信
息存贮、查询、统计和打印。
●评价分析——对用户评价和反馈进行自动分析，生成统计表格和数据图。五．系统工作流程
1.乘客拨打电召电话；
2.服务中心接到乘客电话并记录乘客位置信息；
3.服务中心可选择点对点电召，小范围电召或全体电召来发送信息给空载司机；
4.确认并建立任务；
5.成功服务验证；
六．错误分析与解决方案
出租车电召系统在工作中可能遇到以下问题：
1.建立任务后，司机未能按时抵达乘客所在地点
2.建立任务后，乘客乘坐其它出租车
3.建立任务后，乘客与司机都未反馈信息给服务中心
出租车电召系统对错误的解决方案：
1.建立任务15分钟后，服务中心如无接收到司机与乘客的反馈信息，则发送确认
信息给司机与乘客。如果司机还未抵达乘客所在地，则发送乘客信息给其它空
载出租车，并建立新的任务。如果司机接受任务后30分钟内未达到乘客所在地，
则扣除该司机1积分。
2.在建立任务的30分钟内，获得本次任务的出租车司机到达乘客所在地但并未遇
见乘客，则回复SB给服务中心。服务中心会发送验证信息给乘客，如乘客已不
在该位置或未回复验证信息，则扣除该乘客信用额度1分。
3.建立任务15分钟后，系统发出验证信息，如司机与乘客都未回复验证信息，系
统默认为司机未能及时赶到乘客所在地，扣除司机1积分。
4.每位司机每月有3个积分，积分扣除为0时，本月系统将该司机列入黑名单，
本月将不再分配电召任务给该司机；每位乘客的号码每月有3个信用额度，信
用额度扣除为0时，本月系统将该乘客列入黑名单，本月将不再为该乘客提供
出租车电召服务。
七．系统性能
1.系统24小时实时监控，可随时获得所有受控车辆的实时位置。
2.系统测试时间为10秒每次，刷新率高。
3.系统与客户端实时互联，响应时间为2S以内。
八．软件环境