道路勘测设计复习资料
1. 高速公路、一级公路应满足（）的要求。
A.行车视距
B.超车视距
C.停车视距
D.会车视距
答案：C
2. 公路弯道上设置超高的目的主要是（）。
A.克服离心力
B.路面排水
C.美观
D便于施工
答案：A
3. 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。
A. 左转弯
B. 直行
C.右转弯
D.掉头
答案：A
4. 路基设计表是（）。
A. 汇集了平、横、纵综合设计成果
B .汇集了纵断面设计成果
C .汇集了横断面设计成果
D. 汇集了平面设计成果
答案：A
5. 公路纵断面设计时，竖曲线一般采用（）。
A. 二次抛物线
B. 高次抛物线
C. 回旋曲线
D.圆曲线
答案：A
6. 丘陵地区，路基型式一般为（）式。
A.填方
B.挖方
C .半填半挖
D .挖大于填
答案：C
7. 用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度（）维坐标。
A.二
B .三
C.四
D.一
答案：B
8. 通常为一般公路所采用的测设程序是（）。
A.一阶段测设
B.二阶段测设
C.三阶段测设
D.四阶段测设
答案：B
9. 现场定线时，放坡的仪具可采用（）。
A.水准仪
B.手水准
C.罗盘仪
D.求积仪
答案：B
10. 某断链桩K2+100=K2+150，则路线( )。
A.长链50米
B.短链50米
C.长链25米
D.短链25米
答案：B
11. 各等级公路的设计速度是对车辆限制的最大行驶速度。（）
答案：错
12. 某二级公路设计速度V=80km/h，缓和曲线最小长度为Ls min=70m ，则不论平曲线半径的大小，缓和曲线长度均可取70m。（）
答案：错
13. 越岭线纸上定线中，修正导向线是一条具有理想纵坡，不填不挖的折线。（）
答案：错
14. 车速愈大，横向力系数愈大，则汽车在弯道行驶时的稳定性愈差。（）
答案：对
15. 横净距是指视距线至内车道路中心线的法向距离。（）
答案：对
16. 交叉口立面设计中，路脊线通常是对向行车轨迹的分界线，即车行道的中心线。（）答案：错
17. 公路等级的确定只与预测年限的交通量有关。（）
答案：错
18. 路线平、纵线形组合设计中，平曲线与竖曲线的大小应保持均衡，是指平曲线与竖曲线的半径大小应相等。（）
答案：错
19. 各等级公路最小纵坡的规定，是从减少工程量的角度考虑。一般最小纵坡不小于2%。（）
答案：对
20. “明（指平曲线通视好）凸（竖曲线一种形式）暗凹”组合是应该避免的一种线形组合。（）
答案：对
21.平面线形设计时长直线尽头既可以接小半径曲线，也可以接大半径曲线。（×）
答案：错
22.设计任务书经批准后，如对建设规模、技术等级标准、路线基本走向等主要内容有变更时，应经投资方同意。（）
答案：错
23.自然条件是指地形、气候、水文、水文地质、地质、土壤、植被等。（）
答案：对
24.应争取填挖平衡，尽量移挖作填，以节省土石方量，降低工程造价。（）
答案：对
25.二、三级公路的规划交通量应按20年预测。（）
答案：错
26.需要展线时，应选在支沟较大、利于展线的一岸。（）
答案：对
27.工程建设实施计划包括勘测设计和工程施工的计划与要求。（）
答案：错
28.从利于排除路面降水考虑，横坡度由2%（或1.5%）过渡到0%，路段的超高渐变率不得小于1/330，即超高过渡段又不能设置得太长。（）
答案：对
29.汽车的制动性间接关系到汽车的行驶安全，一些重大交通事故往往与制动距离太长有关。（）
答案：错
30.汽车行驶在具有一定的小半径平曲线上时，较直线上增加了一项弯道阻力，使汽车耗费的功率增加，使行车速度降低。（）
答案：对
31. 我国一般高速公路离心加速度变化率αs采用（）值。
A. 0.3m/s3
B. 0.6m/s3
C. 0.5～0.6m/s3
D. 随意设定
答案：C
32. 关于用航测方法绘制地形图，正确的是（）。
A. 只能测绘小比例尺地形图
B. 只能测绘大比例尺地形图
C. 只能测绘比例尺小于1∶5000的地形图
D. 可测绘各种比例尺的地形图
答案：C
33. 应用计算机计算土石方量时，选用（）精度较高。
A. 积距法
B. 坐标法
C. 数方格法
D. 几何图形法
答案：B
34. 位于海拔2000m以上或严寒冰冻地区，四级公路山岭、重丘区的最大纵坡不应（）。
A. 大于3％
B. 大于4％
C. 大于8％
D. 一般不大于4％～5％
答案：C
35. 汽车行驶在曲线上，其曲线内侧应增加路面宽度，其作用为（）。
A. 用于临时停车
B. 用于超车
C. 保障行车的顺适与安全
D. 提供人行通道
答案：C
36. 对合成坡度的最大值应加以限制，有利于（）。
A. 行车的稳定性
B. 控制投资、降低成本
C. 提高行车速度
D. 路线美观、节约用地
答案：A
37. 在挖方路段、设置边沟的低填方路段和其他横向排水不畅的路段，为了保证排水，防止水渗入路基而影响路基的稳定性，应设置（）的纵坡。
A. 不小于0.3%
B. 不小于0.5%
C. 根据现场情况调整，但不大于0.3%
D. 根据现场情况调整，但不大于0.5%
答案：A
38. 当平曲线按直线—回旋线(A1)—圆曲线—回旋线(A2)—直线的顺序组合而成时，称为（）。
A. 复合型
B. 基本型
C. 凸型
D. 非对称基本型
答案：B
39. 关于平均纵坡，正确的说法是（）。
A. 平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有纵坡坡度的平均值
B. 平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有上坡坡度的平均值
C. 平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有下坡坡度的平均值
D. 平均纵坡是指一定长度的路段范围内，路线在纵向所克服的高差与路线长度之比答案：D
40. 有重点游览区和军事用途的公路，（）。
A. 只可采用规定中较低的设计速度
B. 可以采用规定中较高的设计速度
C. 设计速度不得超过二级公路的标准
D. 设计速度不受公路等级限制
答案：B
41. 简述缓和曲线的作用。（8分）
答案：①便于驾驶员操纵方向盘；②满足乘客乘车的舒适与稳定，减小离心力变化；③满足超高、加宽缓和段的过渡，利于平稳行车；④与圆曲线配合得当，增加线形美观。
42. 在平面线形设计中，如何选用圆曲线半径？（10分）
答案：①在地形、地物等条件许可时，优先选用大于或等于不设超高的最小半径；②一般情况下宜采用极限最小曲线半径的4 ～8倍或超高为2% ～4%的圆曲线半径；③当地形条件受限制时，应采用大于或接近一般最小半径的圆曲线半径；④在自然条件特殊困难或受其
他条件严格限制而不得已时，方可采用极限最小半径；⑤圆曲线最大半径不宜超过10000m。
43.简述缓和曲线的作用。
答案：（1）便于驾驶员操作方向盘；（2）满足乘客乘车的舒适与稳定，减小离心力变化；（3）满足超高、加宽缓和段的过度，利于平稳行车；（4）与圆曲线配合得当，增加线形美观。
44.简述横断面设计的主要内容。
答案：确定横断面的形式，各组成部分的位置和尺寸以及路基土石方的计算和调配。
45.简述公路直接用地的范围
答案：（1）对于路堤，为两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护道坡脚）外不小于1米的范围；（2）对于路堑，为边坡坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为坡顶）以外不小于1米的范围；（3）有条件时，对于高速公路和一级公路，“1米”改为“3米”、二级公路“1米”改为“2米”。
46.平面线形设计的一般原则。
答案：线型直接、连续并与地形和环境相协调；满足力学和视觉心理上的要求；保持线形的均衡和连贯；避免连续急弯；平曲线有足够的长度；
47.在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？
答案：（1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地；（2）市镇及其近郊规划方正的农耕区；（3）长大桥梁遂道；（4）交叉点前后；（5）双车道的超车段。
48.纸上定线与实地定线相比有何优点？
答案：（1）室内进行劳动强度低；（2）视野开阔，不容易漏掉最佳方案；（3）可以进行多次设计，质量高；（4）自动化程度高。
49.计算机辅助设计简称为( )。
答案：CAD
50、设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为( )。
答案：200m
51、某转坡点处坡度角为ω，要求竖曲线外距为E，则竖曲线半径R=( )。
答案：
52、在海拔很高的高原地区，各级公路的最大纵坡折减后，如小于4%，则仍用( )。答案：4%
53、做为公路设计依据的汽车分为三类，即( )。
答案：小客车、载重汽车、鞍式列车
54、二级公路的远景设计年限为( )年。
答案：15
55、竖曲线最小长度是以汽车按设计车速行驶( )秒的时间来进行计算的。
答案：3
56、四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交
通量为( )辆
答案：25000 ～55000
57、一条较长的公路可适当分段采用不同的技术等级和标准，但分段不宜过于频繁，一般情况下，高速公路、一级公路的分段长度( )。
答案：不小于15km
58、关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是( )。
答案：发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象
59、关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是( )。
答案：驱动条件是汽车行驶的充分条件
60、高速公路和一级公路应保证的行车视距为( )。
答案：停车视距