智慧旅游——智慧交通（驾驶、泊车诱导系统）
在各风景区建立旅游集散中心、各个景点或相关景点联合建立停车场管理系统，方便的计时收费、方便查找进出车辆数据、并且能统计出停车场的车位情况，并且通过网络系统将信息发布景区交通要道的LED大屏幕，方便游客提前做出停车目的地选择。
主要功能
1、基本功能：停车场管理收费系统可以完全解决停车场繁琐的人工收费管理；可以实时收集进出车辆数据；随时查询停车场状况；随时生成各种报表；
2、车辆进入车场时系统便开始计时，出车时，系统根据出车时间与进车时间计算停车时间，再根据收费标准计算应收费用，值班人员按屏幕显示的金额收费，收费后以确认车放行。
3. 免票车辆全自动管理根据车场需要，可向某辆入场车发放免票卡，并将记录自动记入电脑数据库中，以便统计与查询。
5. 严格收费管理对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个不足是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用停车场管理系统的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了企业的利益。
6. 卡车对应一张卡只能存放一辆车或只能开出一辆车，同时车辆型号、车牌号会显示给值班人员。当卡所对应的车已进入车场或已开出车场时，此卡将不能用来再进车或再出车。
7失效提示功能当读卡后不能进出车时，系统会显示卡失效的原因，如：该月卡已过期、该月卡已出车、该月卡已进车、该月卡已挂失等。
8.停车场信息提示功能系统随时会将车场相关信息显示给值班人员，如：存车数、临时车数、该值班人员收费总金额等。
9. 防砸车功能在前边有车通过而杆正在下落或还未开始落时，栏杆自动上升。
10.剩余车位统计功能，有效的统计出剩余车位信息，通过网络系统传输到精区要道的LED大屏幕显示出来，方便自驾游客能提前选择停车目的地。
The furthest distance in the world
Is not between life and death
But when I stand in front of you
Yet you don't know that
I love you.
The furthest distance in the world
Is not when I stand in front of you
Yet you can't see my love
But when undoubtedly knowing the love from both
Yet cannot be together.
The furthest distance in the world
Is not being apart while being in love
But when I plainly cannot resist the yearning
Yet pretending you have never been in my heart.
The furthest distance in the world
Is not struggling against the tides
But using one's indifferent heart
To dig an uncrossable river
For the one who loves you.
倚窗远眺，目光目光尽处必有一座山，那影影绰绰的黛绿色的影，是春天的颜色。周遭流岚升腾，没露出那真实的面孔。面对那流转的薄雾，我会幻想，那
里有一个世外桃源。在天阶夜色凉如水的夏夜，我会静静地，静静地，等待一场流星雨的来临…
许下一个愿望，不乞求去实现，至少，曾经，有那么一刻，我那还未枯萎的，青春的，诗意的心，在我最美的年华里，同星空做了一次灵魂的交流…
秋日里，阳光并不刺眼，天空是一碧如洗的蓝，点缀着飘逸的流云。偶尔，一片飞舞的落叶，会飘到我的窗前。斑驳的印迹里，携刻着深秋的颜色。在一个落雪的晨，这纷纷扬扬的雪，飘落着一如千年前的洁白。窗外，是未被污染的银白色世界。我会去迎接，这人间的圣洁。在这流转的岁月里，有着流转的四季，还有一颗流转的心，亘古不变的心。
智慧交通让出行更便捷行动方案 （2017—2020年） 为加快落实《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（国发〔2017〕11号），坚持以人民为中心的发展思想，充分发挥市场决定性作用和更好发挥政府作用，推动企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设，促进“互联网+”便捷交通发展，让人民群众出行更便捷，特制定本方案。 一、行动内容 （一）提升城际交通出行智能化水平。 1.拓展铁路客运信息市场化应用。支持中国铁路总公司研究铁路客票系统有序开放条件，按市场化原则向社会提供列车车次、停站、余票、列车正晚点等客运信息，推动各类出行信息服务企业综合多种运输方式信息，形成“一站式”票务信息服务。 2.加快推进ETC拓展应用。制定发布《关于促进高速公路电子不停车收费（ETC）系统应用健康发展的指导意见》，不断提升ETC安装使用便利性，着重提升ETC客车使用率。研究推进标准厢式货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为用户提供全方位出行服务。鼓励地方交通运输主管部门、高速公路运营主体探索ETC停车场应用，以及ETC在出租汽车、租赁汽车、公路物流等领域推广应用。 3.开展道路客运联网售票系统建设。深化推广省域道路客运联网售票系统，逐步实现全国联网售票。积极引导和推动客运站、出行信息服务企业推行非现金支付方式，加大自动售（取）票设备投放。 4.创新道路客运信息服务模式。鼓励道路客运企业和出行信息服务企业利用移动互联网等信息技术，开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务，促进基于移动互联网的道路客运定制服务产品有序规范发展。 5.推动水上客运信息服务发展。鼓励和引导水路客运企业推进海峡、岛屿等重点水域客运联网售票，率先在三峡库区实现联网售票，逐步拓展至渤海湾等水域。实施船员“口袋工程”。 6.实施民航互联网+行动计划。建设智能化新一代民航旅客服务系统（PSS）。支持民航运输企业和出行信息服务企业研究突破海量异构数据存储与整合、大并发在线交易快速响应、旅客价值挖掘、旅客个性化推荐等关键技术并进行产品研发集成。 7.推动开展智慧机场建设。引导和推动出行信息服务企业运用通信、GIS、GPS、物联网、移动互联网和大数据分析等先进技术，感知和定位服务对象，组装服务信息，并在恰当时机、以恰当方式、推送恰当服务给恰当对象。鼓励和支持机场运营主体开展智慧机场旅客服务示范。 8.推进旅客联运信息服务建设。推广实名制购票，加快完善电子客票标准规范。推进铁路、道路、水运、民航等票务信息共享，引导和推动客运企业、出行信息服务企业提供旅客出行一站式购票应用服务。推动各种运输方式在综合客运枢纽互设自助售（取）票设备。 9.提升邮轮信息化智能化水平。构建集邮轮航线、船票销售咨询服务等于一体的邮轮信息网络，实现信息共享。充分利用信息技术，提升邮轮运输市场监督管理的信息化水平，充分发挥行业协会在信息发布、行业自律、信息服务方面的作用。 10.推进国际道路客运信息化建设。建设国际道路运输管理与服务信息系统，完善国际道路运输管理基础数据库，推广部署应用系统，建立国际道路运输监管体系，推进实现与口岸管理相关部门间的信息资源共享交换，提升国际道路旅客运输管理服务水平。 （二）加快城市交通出行智能化发展 11.建设完善城市公交智能化应用系统。深入实施城市公交智能化应用示范工程，充分
南长街区无锡 智慧旅游平台建设方案（草案）智慧传递文化便捷提升活力 无锡上铉文化方案策划/无锡登极科技技术支持
项目概述章第1项目背景 1.1.目前，随着信息技术和知识经济的发展，用现代化的新技术、新装备改造和提升旅游业，正在成为新时期旅游业发展的新趋势。新型科学技术不仅创造出大量新的旅游业态和新的旅游需求，引导新的旅游消费，还将极大地推动服务方式创新和商业模式创新。 我们提出的智慧旅游平台（SMART TOUR PLATFORM，以下简称STP）是以智能化、信息化为代表的科技进步以及现代商业模式的创新，将推动南长街旅游业转型升级。特别是正在推行的“三网融合”，将促进不同网络之间的信息兼容，实现网络资源的共享，这将在很大程度上改变传统的旅游消费方式、旅游经营方式和旅游管理方式，将推动旅游业向现代服务业的运行模式发展，推动旅游业转型升级。 STP在技术上立足于利用云计算、物联网等新技术，通过互联网或移动互联网，借助便携的终端上网设备（如智能手机、IPAD等），实现在目标人群中实现主动感知南长街旅游资源、商业活动和旅游者等方面的信息，实现各种信息互动，方便景区管理者、商业单位和旅游者之间的信息对流，从而达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果，通过科技手段实现南长街景区更加优质的服务。STP有以下4个特点: 1.全面物联——智能传感设备将旅游景点、文物古迹、公共设施、商业单位物联成网，对旅游产业链上下游运行的核心系统实时感测。 2.充分整合——实现全区景点、商业单位、交通等资源物联网与互联网系统完全连接和融合，将数据整合为旅游资源核心数据库，实现多渠道系统接入（如二维码、3G系统等），完成STP的多元性整合。 3.协同运作——基于STP，实现南长街区旅游产业链上下游各个关键系统和谐高效地协作，达成本区旅游系统运行的最佳状态。 4.创新技术——我们采用目前先进的云计算、3G、及智能互动技术设施之上进行科技、业务和商业模式的创新应用，为南长街区提供源源不断的发展动力。． 系统设计依据 1.2.《信息技术开放系统互连网络层安全协议》（GB/T 17963） 《电子计算机机房设计规范》(GB50174-93） 《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94) 《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94) 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343-2004) 《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92) 《中华人民共和国公安部行业标准》（GA70-94） 《公安交通电视监视系统验收规范》（GA/T509） 《安全防范系统验收规则》（GA308/2001） 《视频安防监控系统技术要求》（GA/T367） 《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）
智能停车场管理系统 方案 河北广电网络集团股份有限公司 正定分公司 2016年12月
第一章产品概述 1.1系统简介 正定广电是智慧城市一站式解决方案的提供者，是领先的互联网技术企业。此停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统，它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分，可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。 根据具体的使用环境和配置需要，我们将停车场管理系统细分为：简易停车管理系统、标准型停车管理系统、豪华型停车管理系统、车库车位诱导管理系统。 1.2功能与特点 1.2.1布线简单：本系统采用国际标准的TCP/IP通信协议，通信布线全部 采用UTP三类以上的4对双绞线，超过100米的岗厅通信可采 用4芯光纤布线。供电电源线采用RVV3x0.75防水线。具体布 线参考布线说明。 1.2.2实时监控：通过实时视频监控和车位感应器了解车库通道现场情况、 停车场各分区的车位状态；各类进出刷卡记录；系统报警事件、 通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管 理信息，。
1.2.3图像对比：车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比 功能、抓拍图像与库中样照对比功能、车牌识别等。 1.2.5认证方式：可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、 卡片或车牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。 1.2.5防跟车：防止前一合法车刷卡通行后，下一辆车不刷卡尾随进入。 1.2.6场内管理：系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、轻松应对各种 突发事件。 1.2.7车场与视频监控联动管理：系统支持对停车场各管理单元点（管理中 心、岗亭、出入口、场区各角落）的CCTV监控管理及与关联 的设备事件联动。 1.2.8财务管理：系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理；支 持与收费钱箱的联动。支持换班对帐管理；支持非系统开闸及 遗失管理；支持进出事件与资金交易数据关联，发票打印。 1.2.9特殊车辆：系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车辆 管理及特殊车辆的管理，满足不同应用场合对车辆管理的特殊需 求。 1.2.10流量管理：支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持 车位有效引导和分流，避免拥堵，提高车辆通行效率。 1.2.11通道管制：可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该 通道通行。
新一代智慧停车解决方案--云停车平台 车辆的增多带来的是停车问题的加剧，以前都是以增加停车场的方式来解决停车问题，而随着停车场越来越大，越来越多，新问题也出现了，多个停车场架构管理太过麻烦，费用也高。德立云停车平台打破单个停车场系统信息孤岛现状，实现多个停车场在同一平台上集中统一管理。 一、德立云停车平台 德立云智慧停车云平台是运用云计算、物联网、大数据处理等先进信息技术为手段，通过可持续运营的商业服务模式，面向各类停车场实现跨区域、多层级的集中监控和管理，为政府、主管部门和运营企业提供远程监管、决策支持、统计分析和数据展现等服务;同时可面向公众提供多渠道停车即时讯息;是提升公众停车信息服务水平，提高政府决策管理能力，推动停车产业可持续发展的整体解决方案。 二、德立云停车平台体系
以用户极致体验为核心，通过“智慧硬件+物联网+云平台+服务”多层架构的垂直整合，打破产业边界、打破单个停车场系统信息孤岛现状，实现多个停车场在同一平台上集中统一管理，不断创造出与众不同的全新体验和更大的价值。 三、德立云停车平台功能 四、德立云停车平台特点 智能管理：实现政府职能、行业监管、运营服务、应急保障等数字化智能化; 信息多元：多维度信息采集，精确管理至“人”、“车”、“场”;
全面服务：服务于城市管理者、企业、车场运营单位多级用户，实现远程监管; 标准统一：具备完善的停车信息化标准，并对外提供标准化信息服务接口; 五、德立云停车平台架构 德立云停车平台，横向开放的物联网生态圈，是将物联网生态链的每一个环节的资源充分开放，从业务梳理、管理、服务、产业联盟、资本等多层次引入能够与“德立云生态”强相关、强化反的外部合作伙伴，打破企业间的利益边界、资源边界、产品边界，与合作伙伴共生、共赢、共享!
智慧旅游景区系统规划方案
第1章内涵和构成 1.1. 智慧景区的内涵 广义的“智慧景区”是指科学管理理论同现代信息技术高度集成，实现人与自然和谐发展的低碳智能运营景区。这样的景区能够更有效地保护生态环境，为游客提供更优质的服务，为社会创造更大的价值。狭义的“智慧景区”是“智慧景区”的完善和升级，指能够实现可视化管理和智能化运营，能对环境、社会、经济三大方面进行更透彻的感知，更广泛的互联互通和更深入的智能化的景区。狭义的“智慧景区”强调技术因素，广义的“智慧景区”不仅强调技术因素，还强调管理因素。 广义的“智慧景区”内涵丰富，主要包括以下方面： （1）通过物联网对景区全面、透彻、及时地感知； （2）对景区实现可视化管理； （3）利用科学管理理论和现代信息技术完善景区的组织机构，优化景区 业务流程； （4）发展低碳旅游，实现景区环境、社会、经济的全面、协调、可持续 发展。 1.2. 智慧景区的“智慧” “智慧景区”的“智慧”体现在“旅游服务的智慧”、“旅游管理的智慧”和“旅游营销的智慧”这三大方面。 一、旅游服务的智慧 智慧景区从游客出发，通过信息技术提升旅游体验和旅游品质。游客在旅游信息获取、旅游计划决策、旅游产品预订支付、享受旅游和回顾评价旅游的整个过程中都能感受到智慧景区带来的全新服务体验。 智慧景区通过科学的信息组织和呈现形式让游客方便快捷的获取旅游信息，帮助游客更好的安排旅游计划并形成旅游决策。 智慧景区通过基于物联网、无线技术、定位和监控技术，实现信息的传递和实时交换，让游客的旅游过程更顺畅，提升旅游的舒适度和满意度，为游客带来更好的旅游安全保障和旅游品质保障。 智慧景区还将推动传统的旅游消费方式向现代的旅游消费方式转变，并引导游客产生新的旅游习惯，创造新的旅游文化。 二、旅游管理的智慧 智慧景区将实现传统旅游管理方式向现代管理方式转变。通过信息技术，可以及时准确地掌握游客的旅游活动信息和旅游企业的经营信息，实现旅游行业监管从传统的被动处理、事后管理向过程管理和实时管理转变。
智慧城市建设之城市停车管理云平台建设方案 城市停车管理云平台是利用物联网技术建设的停车管理云计算平台，通过线上线下整合，可将分散在不同区域、不同停车点、不同行政体的停车数据互联集中，实现停车点的远程在线管理和服务，是一个具有突破意义的停车管理服务平台。 城市智能停车云平台 概述 城市智能停车云平台能对城市停车数据进行综合分析与挖掘应用，通过建立量化模型和决策支持模型，为停车政策的调整提供辅助决策支持。如针对停车需求不同的区域，通过对车位的占用率和周转率的分析，实施差异化收费标准，合理引导停车资源的配置。 城市智能停车云平台可系统性的协调静态交通和动态交通，能有效缓解停车困难和交通拥堵。 地图模式实时停车场车位信息 车位使用率表分析 车位实时状况架构
特点 城市公共停车场车位信息查询，城市诱导数据发布； 对路内、路外停车场的停车数据进行统计和分析，为城市停车位的规划布局提供决策依据； 公众可通过停车APP实现车位查询，车位预订，错时停车，移动支付等功能； 通过道路车流数据分析，对停车位规划和管理手段的实施效果进行量化评估。 停车场运营商云平台 概述 停车场运营商云平台能为线下停车场经营企业提供信息化管理技术支持，实现对设备、车位、人员、收费等的规范管理。停车场的每一个车位周转、收费交易等信息都会汇集到云平台，管理者在任何地方、通过多种终端都能及时了解停车场的经营状况，做出经营决策。基于整合式的信息服务，将大幅度提高车位利用周转率，提高经营效益等。 实时监控 设备管理
收费统计 岗亭监控 架构 特点 集中管理，将数据汇总，并进行数据挖掘和分析，为运营决策提供支持；可远程监控各停车场设备的运行状态，出现故障及时报警； 开放数据接口，可与第三方系统对接； 通过平台设备的远程监控，可提高响应速度，降低维护成本； 为O2O业务拓展和互联网增值服务提供平台化的基础数据。
题目：智能停车场系统的设计作者姓名： 学号： 单位：通信与电子工程学院指导教师：
目录 1. 引言 (1) 2. 相关背景 (1) 2．1 停车场管理系统概述 (1) 2．2 研究意义以及前景 (2) 3. 方案论证 (2) 3．1 总体论证 (2) 3．1．1 设计要求 (2) 3．1．2实现方案 (2) 3．2 方案分析 (2) 3．2．1检测探头的选用 (2) 3．2．2从机微处理器的选用 (2) 3．2．3从机显示模块选择 (3) 4. 系统设计 (3) 4．1 硬件设计 (3) 4．1．1系统模型 (3) 4．1．2硬件简介 (3) 5. 结论 (5) 附录 (7)
摘要 本文将介绍基于51单片机的智能停车场系统设计，重点是方案论证、系统设计及优化几个方面。 整个智能停车场系统，分为四大模块：IC读卡器控制模块、12864液晶显示模块、步进电机控制模块、红外线控制模块。12864液晶显示模块以微控制器51单片机为核心，采集各停车位车辆的信息指导车主停车；IC读卡器控制模块通过读取IC卡信息实现身份验证、门控等功能； 关键词：智能停车场系统；IC读卡；51单片机；12864液晶显示屏
智能停车场管理系统 1. 引言 随着科学技术的不断发展和人们生活水平的提高，汽车数量迅速增加，车位日益紧张，给人们日常停车带来了诸多麻烦，迫切需要高级停车场和智能的停车管理系统。 然而目前大部分停车场不仅规模小且相对分散，停车管理存在以下弊端： 1、人们不能及时掌握各停车场的信息 2、在进入停车场时更不能及时找到空车位 3、服务质量不高，车辆进出混乱 该智能停车场管理系统将会克服上述不足，设计更智能化、人性化。不仅给车主停车和管理停车场带来了方便，更能充分利用车位资源，减少了拥堵，改善了交通秩序。 2. 相关背景 随着中国现代化进程的加快，各停车场车流量日渐增多，单单依靠人工管理，其日常保安与管理工作也日渐繁重。现代企业和政府管理部门为树立良好的形象，对所辖小区进行规范的现代化管理，已广泛地采用智能停车场，对出入车辆的进行高效管制。 2．1 停车场管理系统概述 智能停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度。 采用先进的单片机控制，从高标准、高可靠、高安全的设备，利用了高度自动化的机电和微机设备对停车场进行安全、有效的管理，包括、保安、监控、防盗等。
导语：旅游业的高速发展，如何才能在稳中获胜？政府的主导作用应该如何发挥促进旅游产业快速、健康、协调发展呢?如何更贴近游客心理，设计旅游产品或服务项目呢？ 智慧旅游概念分析 在开始话提前，我们先认识一下“智慧旅游”。智慧旅游，是旅游业态中新提出的一个概念，它的提出是来源于几十年旅游行业信息化基础。我们很容易在网络上搜到：智慧旅游，利用物联网、云计算、互联网/移动互联网、虚拟现实、新一代通信等技术，并结合现代企业管理和公共服务理念，改善游客感知环境与旅行体验、提升企业经营能力和政府公共服务能力，促使生态、文化、社会和经济的综合价值最大化，实现旅游产业的可持续发展。 首先，智慧旅游是新技术的应用，主要是计算机、信息化的技术，也包括人工智能和物联网传感器的技术。技术应用的最终的目的一定要改善三个方面：第一是面对个人的游客的体验;第二是企业的经营能力;第三是政府的公共服务能力。这些服务能力的改善一定要结合现代管理理念、企业的管理理念和公共服务的理念，这样信息化和技术才有依存的概念和标准，才能实现旅游产业可持续发展的目标。 现在人们不再强调智慧旅游就是个人旅游过程当中的游客改善的体验，更多的总结为企业经营能力和政府公共服务能力。因为游客个人的智慧旅游改善，也是企业经营能力和政府公共服务能力提高到一个新的层面而带来的。智慧旅游应该体现的是多种技术应用创新条件下的旅游行为、旅游产业和旅游资源之间耦合化的一种社会形态。在这种状态下，信息化和物联网的技术能够和旅游产业整合融合在一起，这样，智慧旅游才能发挥更大的作用。
综上所述，智慧旅游作为一种耦合的社会状态，涉及到的政府、企业和游客三个方面，有不同的创新应用模式。对于政府来讲，主要是旅游智慧化服务和管理，对于企业来讲是网络化的运营和智能化的设施，对于游客来讲就是智能的旅游。 政府公众资源的智慧引导——整合协调 政府的智慧旅游，是借助信息化的手段，促使旅游公共资源的合理安排、整合协调、发挥其对旅游信息公众化服务、行业规范性指导的产业推动等政府职能。 以政府的旅游公共服务体系为例，需要面向每一位来本地旅游的个体提供各类信息支持，建立一个旅游公共服务系统。通过呼叫中心，网站在线咨询系统，大规模显示屏，手机移动终端等智能设备将旅游信息推送到每个人的手上。这样不仅为游客提供了这个性化的服务，鼓励其在政府公共平台上寻找信息，还能使得游客“行到哪，知到哪”。另外，政府内部的电子政务系统、办公系统等，也是智慧旅游的一部分。 企业商务运营的智慧优化——增加效益 企业智慧旅游是通过信息技术的导入和智能设备的应用，能够优化企业运营的效果，最简单的就是节约成本、增加效益。 智慧化工具的运用在各个行业已很大规模，不论是服务行业，还是工业企业，都在使用ERP系统内部办公系统。比如：一家大型国际旅行社有着数百家加盟门市，为了实现旅游产品、游客信息的共享建立一个内部管理系统。各个门市只要输入用户名和密码，既可查看所有上传的旅游产品、团队收客情况，还能得知游客、导游、接待社的信息资料，实现信息的实时共享、在线交易、团队接待监控。对于企业来讲，除了自身的信息化之外，还可以
捷顺智慧停车 云平台使用手册 捷顺科技实业股份有限公司 2018年8月 目录 1大屏 (6) 1.1城市概况 (6)
2监控 (6) 2.1地图监控 (6) 3路内 (7) 3.1停车资源监控 (7) 3.1.1片区管理 (7) 3.1.2泊位管理 (8) 3.1.3路内车场管理 (8) 3.2实时监控 (10) 3.2.1路内车场运行监控 (10) 3.2.2路内泊位状态监控 (10) 3.2.3路内视频停车记录 (11) 3.2.4路内地磁停车记录 (12) 3.3车场人员管理 (13) 3.3.1人员管理 (13) 3.3.2班次管理 (14) 3.3.3排班管理 (15) 3.3.4考勤记录 (17) 3.3.5考勤统计 (18) 3.3.6绩效统计 (18) 3.4现金收费额度管理 (19) 3.4.1现金收费额度充值 (19) 3.4.2现金收费额度充值管理 (20) 3.4.3现金收费额度使用明细 (20) 3.5设备管理 (21) 3.5.1地磁网关管理 (21) 3.5.2地磁状态监控 (22) 3.5.3视频设备管理 (23) 3.5.4视频设备监控 (23) 3.5.5PDA设备管理 (24) 3.5.6SIM卡管理 (24) 3.6路内订单管理 (25) 3.6.1路内订单管理 (25) 3.6.2路内异常订单 (26) 3.6.3路内异常停车调账 (26) 3.6.4视频异常订单 (27) 3.6.5停车异常订单 (28) 3.6.6路内无牌车停车订单 (28) 4路外 (29) 4.1路外车场管理 (29) 4.2路外设备管理 (31) 4.3实时监控 (32) 4.3.1路外车场实时监控 (32) 4.3.2路外泊位使用监控 (32) 4.3.3设备状态变更明细 (34)
智能停车系统设计方案
目录 1. 引言 (1) 1.1 背景 (1) 1.2 智能停车系统定义 (1) 2. 系统开发设计概述 (2) 3. 智能停车系统分析 (2) 3.1系统设计的基本思路 (2) 3.2 可行性分析 (3) 3.3 需求分析 (3) 3.4 发展趋势分析 (4) 4. 智能停车系统设计 (5) 4.1 单片机软件设计 (5) 4.1.1 红外传感器检测 (5) 4.1.2 无线模块软件设计 (7) 4.2 上位机显示程序软件设计 (8) 4.2.1 串行通信函数模块 (8) 4.2.2 图像显示模块 (9) 4.2.3 附加功能模块 (10) 5. 结论 (11) 6. 参考文献 (11)
1.引言 1.1 背景 随着经济的发展，人民生活水平的提升，汽车市场的繁荣引发了停车难题。据统计，“全国机动车与停车位之比例约为3：1”。经济发达的大中城市这一比例则更高，停车场建设已成为城市发展所面临的大问题。根据我国机动车数量与停车位之比，以及国外发达国家停车产业的发展来看，停车难问题催生出了一个巨大的智能停车场管理设备市场。 新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充，从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行有效引导和管理。本系统实现的主要功能是引导人们更加方便快捷地停车，使停车场车位管理更加规范、有序，并且进一步提高停车场车位利用率。 “智能停车引导系统”在国外已得到了广泛应用，但是在国内只有较少大型停车场有类似的车位引导系统，因此本设计也有一定的实际意义。 1.2 智能停车系统定义 智能停车引导系统是为了对停车场车位状态进行判断，然后对停车场达到智能管理作用而设计的系统。停车场车位引导系统主要用于大中型停车场，其工作原理是通过一定1的车位检测技术进行检测车位，从而判断出车位有无停放车辆，然后将各个车位停车情况通过一定的通信方式与控制计算机相连，控制计算机经过数据处理，将引导信号传给引导指示器，引导司机快速将汽车驶入空位。停车场车位引导系统不但能够提高了停车场的使用率，使停车场管理更加便捷，还降低了大中型停车场的经营成本，大大提高了停车场的社会效益和经济效益。 从上面的信息我们可以清晰的看出：“智能停车引导系统”是一个应用于停车场，通过车位检测模块检测数据，经过数据处理模块处理数据，并在引导指示模块显示信息的智能化系统。
智慧旅游——智慧交通（驾驶、泊车诱导系统） 在各风景区建立旅游集散中心、各个景点或相关景点联合建立停车场管理系统，方便的计时收费、方便查找进出车辆数据、并且能统计出停车场的车位情况，并且通过网络系统将信息发布景区交通要道的LED大屏幕，方便游客提前做出停车目的地选择。 主要功能 1、基本功能：停车场管理收费系统可以完全解决停车场繁琐的人工收费管理；可以实时收集进出车辆数据；随时查询停车场状况；随时生成各种报表； 2、车辆进入车场时系统便开始计时，出车时，系统根据出车时间与进车时间计算停车时间，再根据收费标准计算应收费用，值班人员按屏幕显示的金额收费，收费后以确认车放行。 3. 免票车辆全自动管理根据车场需要，可向某辆入场车发放免票卡，并将记录自动记入电脑数据库中，以便统计与查询。 5. 严格收费管理对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个不足是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用停车场管理系统的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了企业的利益。 6. 卡车对应一张卡只能存放一辆车或只能开出一辆车，同时车辆型号、车牌号会显示给值班人员。当卡所对应的车已进入车场或已开出车场时，此卡将不能用来再进车或再出车。 7失效提示功能当读卡后不能进出车时，系统会显示卡失效的原因，如：该月卡已过期、该月卡已出车、该月卡已进车、该月卡已挂失等。 8.停车场信息提示功能系统随时会将车场相关信息显示给值班人员，如：存车数、临时车数、该值班人员收费总金额等。 9. 防砸车功能在前边有车通过而杆正在下落或还未开始落时，栏杆自动上升。 10.剩余车位统计功能，有效的统计出剩余车位信息，通过网络系统传输到精区要道的LED大屏幕显示出来，方便自驾游客能提前选择停车目的地。 The furthest distance in the world Is not between life and death But when I stand in front of you
智慧旅游建设推进方案 方案1 一、活动主题 品质旅游、理性消费、文明旅游 二、活动方式和具体措施 (一)途径宣传旅游公益广告片 及时将下发的“品质旅游、伴你远行”旅游公益广告片送到旅游企业、宾馆、饭店、公共交通车载电视和游客中心车站进行播放，并联系网络及县内媒体播放广告片。 (二)开展文明旅游、理性消费进社区活动 充分利用2012年4月第二周为全国“文明旅游、理性消费”进社区宣传活动契机，组织各旅游企业深入社区，向消费者宣传如何提防低价陷阱，共同关注文明旅游及安全和维权等事项。 (三)组织媒体、记者报道“品质旅游、伴你远行”质量万里行活动 6月10日-7月10日配合实施好我县“品质旅游、伴你远行”相关收集采访信息，为质量年营造良好氛围，于7月10日前将此项活动开展情况上报成都市旅游局。 (四)落实志愿者进旅游景点活动
在9月19日-27日，配合成都市旅游局做好高校旅游专业，旅游学校志愿者学生结合世界旅游日宣传活动，深入景区、景点宣传“品质旅游、理性消费”，并发放宣传品。 (五)多方面、全方面宣传 在活动期间，采取固定宣传点、公益广告栏广泛宣传“品质旅游、伴你远行”活动，动员旅行社、饭店、景区(点)、火车站、车站等人员相对集中的地方定点宣传。 方案2 旅游早已经成为我们生活中一项必不可少的活动了，在经济大发展的前提下，越来越多的人选择在空闲的时间参加旅游活动。这些都是促进我们国家经济再发展的重要途径，也是扩大内需，提高人们生活的必要措施，相信我们的国家旅游产业一定会在经济发展的带动下更快速的发展! 一、序言 随着社会的进步，经济的发展，人们群众的生活 质量也如芝麻开花节节高，但高质量的生活的废弃物却给我们周边的环境带来了衬出不穷负面的影响，环保工作不仅仅影响一个地方的生活环境还会影响到经济的发展当地教育的进步和国家未来的发展，为了使我们能够拥有一个舒适干净的学习和工作环境，所以我们要注重环保，假期环保意识。而环保又是一个潜移默化的教育体系需要我们从身边的点滴做起。基于此原因我们特地举行一个环保小纸鹤众人大比拼的活动。二、活动背景及目的 活动背景：
. 智能停车场管理系统 方案 河北广电网络集团股份有限公司 正定分公司 2016年12月
第一章产品概述 1.1系统简介 正定广电是智慧城市一站式解决方案的提供者，是领先的互联网技术企业。此停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统，它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分，可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。 根据具体的使用环境和配置需要，我们将停车场管理系统细分为：简易停车管理系统、标准型停车管理系统、豪华型停车管理系统、车库车位诱导管理系统。 1.2功能与特点 1.2.1布线简单：本系统采用国际标准的TCP/IP通信协议，通信布线全部 采用UTP三类以上的4对双绞线，超过100米的岗厅通信可采 用4芯光纤布线。供电电源线采用RVV3x0.75防水线。具体布 线参考布线说明。 1.2.2实时监控：通过实时视频监控和车位感应器了解车库通道现场情况、 停车场各分区的车位状态；各类进出刷卡记录；系统报警事件、 通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管 理信息，。 1.2.3图像对比：车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比 功能、抓拍图像与库中样照对比功能、车牌识别等。
1.2.5认证方式：可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、 卡片或车牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。 1.2.5防跟车：防止前一合法车刷卡通行后，下一辆车不刷卡尾随进入。 1.2.6场内管理：系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、轻松应对各种 突发事件。 1.2.7车场与视频监控联动管理：系统支持对停车场各管理单元点（管理中 心、岗亭、出入口、场区各角落）的CCTV监控管理及与关联的 设备事件联动。 1.2.8财务管理：系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理；支 持与收费钱箱的联动。支持换班对帐管理；支持非系统开闸及 遗失管理；支持进出事件与资金交易数据关联，发票打印。1.2.9特殊车辆：系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车 辆管理及特殊车辆的管理，满足不同应用场合对车辆管理的特殊 需求。 1.2.10流量管理：支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持 车位有效引导和分流，避免拥堵，提高车辆通行效率。 1.2.11通道管制：可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该 通道通行。 1.2.12收费管理：具有按期、计时、计次、按时、按次、时段、分时、一 次性收费、不收费等多种计费标准，具备出口收费模式、中央 收费模式、自助缴费管理模式及组合；支持现金支付、银行卡 支付、代金券支付、会员积分支付等方式。
目录 ■何为云托管？ ■云托管为何可以节约成本？ ■云托管的市场空间有多大？ ■智慧停车行业现状与竞争格局■重点公司：捷顺科技 1
何为云托管？无人前台+远程后端的停车场管理模式 云托管即利用云平台+移动端APP+远程后台+移动岗临时协作，实现停车流程智能化，属于智慧 停车发展的3.0层次。具体即：1）停车场利用道闸、摄像机、停车场管理平台和pos机等实现前端管理；2）移动APP满足车主找车位、租车位等需求；3）远程后台+移动岗解决撞杆、设备故障等极端情况。 优势：1）减轻停车场主运营管理难度，托管收费减少漏收，问题后端精准解决； 2）数据导流，精准营销提高车位利用效率，解决车主“停车难”问题。 图：停车全流程智能化管理涉及业务图：云坐席远程管理示意图 资料来源：捷顺科技、民生证券研究院整理资料来源：捷顺科技、民生证券研究院整理 2
3 智慧停车三大层级：车位-停车场-城市 智慧停车是利用无线通信技术、GIS 技术、GPS 技术等物联网技术，实现对停车位资源的实时更新 、查询和管理，实现车主便利、停车场效率提升和城市管理便利的三方最优化。 我们认为智慧停车的构建从下往上分为3层：车位、停车场、城市。通过最终城市级的运营，解 决现有的停车难、管理难的民生问题。 图：智慧停车场三大层级 资料来源：民生证券研究院整理 核心：三大主流技术实现自动计费与车位联网： 1）视频桩：摄像头识别 2）地磁：无线电感应 3）智能车位锁：蓝牙技术解锁，针对特定车位用户 核心：车牌识别、车位管理、(不)停车收费 1)ETC 实现车牌识别+不停 车收费 2）智能摄像头完成对车牌识别+停车收费 3）车位级智能技术实现车位管理 核心：多停车场数据上传至城市云平台，形成一张网管理。 1）搭建城市级云平台，将各停 车厂系统进行上云管理 2）物联网通信技术LoRa 、NB- IoT 实现实时数据传输
智能停车场系统设计方 案
智能停车场管理系统 方案 河北广电网络集团股份有限公司 正定分公司 2016年12月
第一章产品概述 1.1系统简介 正定广电是智慧城市一站式解决方案的提供者，是领先的互联网技术企业。 此停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统，它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分，可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。 根据具体的使用环境和配置需要，我们将停车场管理系统细分为：简易停车管理系统、标准型停车管理系统、豪华型停车管理系统、车库车位诱导管理系统。 1.2功能与特点 1.2.1布线简单：本系统采用国际标准的TCP/IP通信协议，通信布线全 部采用UTP三类以上的4对双绞线，超过100米的岗厅通信可 采用4芯光纤布线。供电电源线采用RVV3x0.75防水线。具体 布线参考布线说明。 1.2.2实时监控：通过实时视频监控和车位感应器了解车库通道现场情 况、停车场各分区的车位状态；各类进出刷卡记录；系统报警 事件、通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场 综合管理信息，。
1.2.3图像对比：车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对 比功能、抓拍图像与库中样照对比功能、车牌识别等。 1.2.5认证方式：可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认 证、卡片或车牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。 1.2.5防跟车：防止前一合法车刷卡通行后，下一辆车不刷卡尾随进入。 1.2.6场内管理：系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、轻松应对各 种突发事件。 1.2.7车场与视频监控联动管理：系统支持对停车场各管理单元点（管理 中心、岗亭、出入口、场区各角落）的CCTV监控管理及与关 联的设备事件联动。 1.2.8财务管理：系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理；支 持与收费钱箱的联动。支持换班对帐管理；支持非系统开 闸及遗失管理；支持进出事件与资金交易数据关联，发票 打印。 1.2.9特殊车辆：系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车 辆管理及特殊车辆的管理，满足不同应用场合对车辆管理的特 殊需求。 1.2.10流量管理：支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支 持车位有效引导和分流，避免拥堵，提高车辆通行效率。 1.2.11通道管制：可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从 该通道通行。
智慧旅游系统设计 1.智慧旅游设计背景 智慧旅游，也被称为智能旅游。就是利用云计算、物联网等新技术，通过互联网/移动互联网，借助便携的终端上网设备，主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动、旅游者等方面的信息，及时发布，让人们能够及时了解这些信息，及时安排和调整工作与旅游计划，从而达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果。智慧旅游的建设与发展最终将体现在旅游管理、旅游服务和旅游营销的三个层面。18个城市入选首批“国家智慧旅游试点城市”，这18个城市分别是：北京、武汉、福州、大连、厦门、洛阳、苏州、成都、南京、黄山、温州、烟台、无锡、常州、南通、扬州、镇江、武夷山。 智慧旅游利用信息化的技术，把一些旅游资源进行整合，然后为广大游客量身定做，提供适需对路的旅游产品。如澳门2012年接待内地游客1000多万，它的信息平台能够体现各省的具体人数及排名。但在国内许多旅游城市每年接待的游客数量远高于澳门旅客人数，可他们分别都来自哪里，各有多少人，不清楚；连客源地构成情况、游客指向及发展趋势不明朗。由此很难开发出具有针对性适销对路的旅游产品。 1.1我国旅游业跨越式发展急需提高景区管理水平 改革开放30多年来,我国经济发展取得了突飞猛进的进步,人均GDP已经达到3000美元，旅游业进入了爆发性增长阶段。2009年11月1日，国务院下发《关于加快发展旅游业的意见》，决定把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业，为我国旅游业跨越式发展提供了政策支持。近年来，我国高速公路、高速铁路、民航等基础建设速度加快，社会公共服务体系得到不断完善，为我国旅游业跨越式发展提供了实施保障。然而，景区作为旅游产业链的核心要素，却是现阶段我国旅游产业发展中的一个薄弱环节，景区在开发与管理上所存在的粗放式开发、人工化、城市化、商业化、管理体制不顺和管理人员素质总体有待提高等问题在某种程度上制约和影响了我国旅游业的整体发展。要实现我国旅游业的跨越式发展，景区管理水平迫待提高。 1.2景区可持续发展面临新挑战 目前，我国旅游业正值由世界旅游大国向旅游强国转型的关键期，同时也面临着增长方式和发展目标上的战略调整，面对新形势，我国景区可持续发展面临新挑战。主要表现为： （1）热点景区面临游客超载，游客超载不仅容易对生态环境造成破坏，而且容易造成景区交通拥堵，诱发安全事故，降低游客游览质量。热点景区需要有效管理游客，加强生态环境监测，通过旅游高峰期游客时空分流导航管理均衡游客分布，以减轻环境压力，提高游客满意度。
智慧旅游四大核心技术分析 1．云计算 确切地说，云计算（Cloud Computing）不是指某项具体的技术或标准，而是一个概念，是一种计算模式和一种对于IT资源的应用模式，是对共享的可配置的计算资源（如网络、服务器、存储、应用和服务）提供无所不在的、方便的、随需的网络访问。终端使用者不需了解云计算的技术细节或相关专业知识，只需关注自己需要什么样的资源以及如何通过网络来得到相应服务，其目的是解决互联网发展所带来的海量数据存储与处理问题。“云计算”的核心思想是计算、信息等资源的有效分配。 云计算包含两个方面的含义：一方面指用来构造应用程序的系统平台，其地位相当于个人计算机上的操作系统，称为云计算平台（简称云平台）；另一方面描述了建立在这种平台之上的云计算应用（简称云应用）。云计算平台可按需动态部署、配置、重新配置以及取消部署服务器；这些服务器可以是物理的或者虚拟的。云计算应用指一种可以扩展至通过互联网访问的应用程序，其使用大规模的数据中心以及功能强劲的服务器来运行网络应用程序与网络服务，使得任何用户通过适当的互联网接入设备与标准的浏览器就能够访问云计算应用。云计算的服务可以分为三个层面：基础构架即服务（IaaS）、平台即服务（PaaS）和软件即服务（SaaS）。 智慧旅游的云计算建设须同时包含云计算平台与云计算应用。目前智慧旅游实践中经常混淆了云计算平台与云计算应用两个概念，如“旅游云”、“旅游云计算”、“旅游云计算平台”等。实际上，云平台具有某种程度的应用无关性，因此智慧旅游的云计算的应用研究应侧重于云计算应用，如研究如何将大量、甚
至海量的旅游信息进行整合并存放于数据中心，如何构建可供旅游者、旅游组织（企业、公共管理与服务等）获取、存储、处理、交换、查询、分析、利用的各种旅游应用（信息查询、网上预订、支付等）。从某种程度上讲，云计算在智慧旅游中体现的是旅游资源与社会资源的共享与充分利用以及一种资源优化的集约性智慧。 2.物联网 物联网（Internet of Things，IOT）的概念于1999年由美国麻省理工学院提出。主要是指依托射频识别（RFID）等信息传感技术与设备，将任何物品按照约定协议与网络进行连接和通信，从而构成“物物相连的网络”，实现物品信息的职能识别和管理。随着信息技术和应用的不断发展，物联网的内涵也不断扩展。目前，业界和学界普遍认可的物联网是指利用射频识别（RFID）、全球定位系统（GPS），以及传感器、执行器等装置对物理世界进行感知识别，依托通信网络进行传输和互联，利用计算设施和软件系统进行信息处理和知识挖掘，实现人与物、物与物的信息交互和无缝链接，从而达到对物理世界的实时控制、精确管理和科学决策。 物联网的体系构架由感知层（传感设备、识别技术）、传输层（无线通信技术、广域网技术、网关技术）和应用层（云计算、海量数据存储、数据挖掘与分析、人工智能）组成。 智慧旅游中的物联网可以理解为互联网旅游应用的扩展以及泛在网的旅游应用形式。如果称基于互联网技术的旅游应用为“线上旅游”，那么基于物联网技术的旅游应用则可称为同时涵盖“线上”与“线下”的“线上线下旅游”。物联网技术突破了互联网应用的“在线”局限，而这种突破是适应旅游者的移动以及非在线特征的。泛在网是指无所不在的网络，即基于个人和社会的需求，利用现有的和新的网络技术，实现人与人、人与物、物与物之间无所不在的按需进行的信息获取、传递、存储、认知、决策及使用等的综合服务网络体系。基于物联网的旅游应用的“线上”、“线下”融合体现了泛在网“无所不在”的本质特征，而这种本质也是适应旅游者的动态与移动特征的。
智慧旅游的系统架构设计方案 关键词速读：智慧旅游、设计方案 根据实际应用与业务需求，新中安可以将以上四大系统及相应的模块进行有机整合，实现资源有效利用与统一调度，进行协同工作，打造一个智慧的旅游生态系统。 1.面向景区的内部办公综合管理： 景区视频监控模块、电子考勤模块、景区环境检测模块、协调办公OA模块、停车场智能管理模块、资源调度应急模块、景区智能广播模块、电子门票模块 2. 面向游客的电子服务系统： 智能电子导游模块、游客智能体验模块、实时景观浏览模块、景区虚拟游览模块、电子大屏显示模块、关怀短信发布模块 3. 面向景区的电子的电子营销系统： 景区门户网站模块、团队预定管理模块、景区营销管理模块、旅游信息发布系统、电子商务管理平台、业务渠道管理系统、电子门票销售平台、景区经营分析模块 4.面向景区旅游商户景区的管理系统： 旅游自助查询系统、综合预定门户系统、消费投诉管理系统 1. 项目建设目标 通过项目的建设，促进景区旅游资源的整合，加强景区旅游的管理和监督，规范市场，进而为游客提供的一站式平台体验以及更加规范、安全的旅游服务，推进旅游景点充分利用信息科技手段，提高景点的文化与历史内涵的呈现水平。
1. 让旅游者充分享受现代科技带来的便捷、安全的旅游乐趣； 2. 建立安全、智慧、规范、高效、经济的管理运行体系； 3. 建立旅游资源信息的共享、交换、互动系统； 4. 有效降低旅游资源的管理成本，提高旅游景点的开放效率； 5. 有效降低旅游者多余的旅游成本，让游客玩得开心、玩得经济，增强旅游体验。 通过智慧旅游项目建设，做好三个服务：服务景区、服务游客、服务商户，从而提高景区旅游业务的综合管理和运营能力，创建优质的旅游生态环境，提升旅游的服务品质，进而推动地区旅游经济的快速、健康发展。 1.1. 服务景区 从面向景区的管理角度出发，XX 景区智慧旅游建设围绕XX 景区的内部综合管理进行，着力打造一个运营高效、管理科学的智能景区。智能管理包括对景区内部人、车、物的管理，对旅游产品的开发和管理，以及对管理机制的优化升级等。 从智能感知和综合管理角度出发，智慧景区建设将为景区建成一个能集中感知景区内各处状况，并主动管理的智能运维中心。作为智慧景区的“大脑”，在智能运维中心对所有景区管理系统进行融合和统一管理，汇集景区内各处智能前端的感知信息，并对其进行智能分析和处理，实现对景区内状况的实时响应和智能管理，并可通过实际数据支持管理部门的科学决策。 在对景区内游客、车辆、景物的管理上，可实现人、车、物的视频智能感知和管理。不仅可采集包括偏远区域在内的景区实时实景，还可智能分析人、车流量，智能分析物品遗留或游客异常行为等状况，并在需要时进行主动干预，确保