水泥搅拌桩检测方法
1粉喷桩的检测内容
粉喷桩处理软基，其最终质量控制参数是保证复合地基的整体承载力，为此粉喷桩检测包括两方面内容：(1)桩的测量放样检测，即在成桩后7d左右，通过检测桩位、桩数、桩间距来检查桩的放样情况；(2)桩体本身质量的检测，其中包括桩身的完整性、桩身外形尺寸(桩身截面，有效桩长等)、桩身的连续性、均匀性、强度、密实度、单桩承载力等，其中最主要的控制参数为单桩承载力。桩身强度是以90d龄期为其强度标准值，但在实际工程中往往由于工期紧等多种因素影响而难以等到90d，一般取28d左右龄期，特殊情况下也有以更短龄期对桩身测试后推算至90d龄期强度。
根据水泥粉喷桩处理软土地基的控制参数及检测内容，检测水泥粉喷桩施工质量常用的检测方法有目测法、截取桩段试压法、轻便动力触探法、静力触探法、钻孔取芯法、应力波反射法、水电效应法和静载试验法等8种。
2 检测方法
2.1 目测法
成桩7d后，开挖0.5～1.0m深基坑，测量桩位、桩间距，检查桩数，不符合设计要求时应补桩或采取其它的有效措施；符合要求再检查桩身成形情况，通过目测群桩桩顶是否平齐，桩体是否圆匀，有无缩颈和凹陷现象，桩身有无水泥结块或夹泥层，颜色深浅是否一致，并用手感知桩身松散或硬结程度，来判断桩身水泥土的搅拌均匀程度，对于墙式搭接桩还可通过目测检查桩头部分桩间的搭接情况。
目测法是最常用、最基本也是最简便的检测方法，主要根据眼观、手摸等感觉，检查0.5～2.0m桩头质量的大致情况，不能反映有效桩长、桩身的状态信息，不能对桩身质量下完整结论。
2.2 截取桩段试压法
在成桩一定龄期后(一般不少于10d)，在现场开挖出的桩体上部、桩顶以下连续截取长度等于桩径的三段桩体，上下截面用水泥砂浆整平，装入压力架后用压力机试压，可测得桩身的抗压强度和变形模量，同时也可以在桩段抗压破坏时进一步观察桩体喷粉搅拌的均匀性。该方法测试出的数据直接可靠，既可积累室内强度与现场强度之间的数据关系，又可避免桩体横断面方向上强度不均匀的影响。但该方法的缺点是挖桩深度过大，试验根数不能太多，而且该方法需要特制的夹板，对试验机精度也有一定的要求。同时在压前必须将上下面修水平，否则在施压时很容易出现偏心受压，产生较大的试验误差。
2.3 轻便动力触探法
一般是在成桩7d内，使用轻便触探器取桩身水泥土样，通过观察水泥土样的颜色是否一致、有无结块水泥或未拌匀的土团来检查喷粉桩搅拌均匀程度，同时根据触探击数(N10)来判断桩身强度，对N10贯入10cm击数不能少于10击，少于10击或者每击大于10mm的区段直接可认为所检查段不符合要求，应进行处理。行业标准《软土地基深层搅拌加固法技术规程》(YBJ225-91)提出轻便触探击数(N10)与7d龄期水泥土强度所示关系。
N10 15 20～25 30～35 ＞40
qn(kPa) 200 300 400 ＞500
如同三线宁波段高速公路3K+782通道的某两根桩，轻便触探检测情况：4～16号桩轻便触探2次，平均击数N10为32击，推算水泥土强度约为400kPa；8～19号桩轻便触探2次，平均击数N10为40击，推算水泥土强度约为500kPa。
使用轻便动力触探法检测粉喷桩时应注意：(1)探测深度不能超过4m；(2)触探点不能在桩中心位置，以避开桩中心水泥含量少、强度低的喷灰搅拌盲区，使触探具有代表性，一般定在距桩中心2/5桩径处；(3)触探时触探仪的穿心杆一定要保持垂直。
2.4 静力触探法
静力触探法是在成桩近期内，通过在桩身及桩周土的不同深度进行静力触探试验，画出桩身及原始地基的触探P-S曲线。对比两者的P-S曲线形态即可直观地反映出水泥土搅拌桩桩身的均匀性，并根据桩身的P-S值提高程度来分析桩身强度。这种方法宜在成桩后近期内进行，否则随着龄期的增长、桩身强度的提高使实施难度加大。该方法有直观、快速的特点，但无论理论上还是实践上还需要作深入探讨，对测试设备也须作进一步改进和完善。因此，有关水泥搅拌桩的各种国家规范中都没有将该法列为水泥搅拌桩的质量检测方法。
2.5 钻孔取芯法
钻孔取芯法是在成桩一定龄期后通过钻孔取芯来检查桩长、桩各部位的水泥含量、桩身水泥土的喷粉、搅拌均匀程度及桩身抗压强度的变化情况，同时在取芯过程中可以进行标准贯入试验。
通过观察钻孔取出芯样来判断粉喷桩桩身各部位搅拌的均匀性及状态；通过对芯样进行水泥滴定试验来检查桩身各段的水泥含量情况；通过对桩身各段水泥土原状土样的室内
无侧限抗压强度试验及取芯过程各段配合用的标准贯入试验的标贯击数，可以可靠准确地判定桩身各段的桩身强度，同时也可测定出桩身土样的变形指标；通过在取芯过程中水泥土样的变化情况，可判定桩体的连续性并可确定桩长。
钻孔取芯法是检测水泥粉喷桩直观、可靠、有效的方法，但由于粉喷桩横断面方向有搅拌轴部位的喷灰盲区、水泥土强度不是很高且桩体千层饼状的特点，因此在采用钻孔取芯法做单桩试验时应特别注意：
(1)孔位应避开喷灰盲区，宜定在离桩中心2/5桩径处；
(2)在整个钻进取芯过程中，钻杆必须始终保持规定的垂直精度；
(3)在原状水泥土取样过程中注意尽量避免对水泥土样的扰动，特别小心试样破碎。
钻孔取芯法不仅可通过垂直取芯测试单桩情况，也可通过斜杆取芯检查用于防水、支护、围堰等工程的墙式桩、格栅桩等搭接粉喷桩桩间的搭接情况。
2.6 应力波反射法
在一定龄期后水泥粉喷桩具有介于弹性体至散体之间的力学性质，但对于桩周土(软粘土、淤泥等)来说，在施加较小外力的情况下，可视为弹性体。由于水泥粉喷桩在形态上其长度远大于桩径，因此可将桩视为一维弹性杆件，同时桩身的强度达到一定程度时其阻抗明显大于桩周土及桩底阻抗，这符合应力波反射动测的理论假设，应力波反射法是以弹性体内的应力波传播理论为依据，在桩顶中心用尼龙棒等垂直施加一冲击力，使桩质点受迫振动并产生弹性波，沿桩身向下传播。当桩身存在松散、夹泥、搅拌不均匀等缺陷时会造成密度、截面或波速变化，这必然引起波阻抗的差异，从而产生波的反射和叠加。该振动信号被置于桩顶的加速度传感器接收，传至桩身完整性检测仪，经检测仪将采集到的信号进行放大、滤波处理和初步分析，数据采集结束后再用专门软件在计算机上作详细分析，综合时域曲线和频谱图形，评价桩身质量(即桩身的完整性、搅拌的均匀性、连续性等和桩身水泥土抗压强度)。
其测试系统如图1所示。同三线宁波段高速公路3K+782处粉喷桩(桩径50cm，桩长9.0m)检测中出现的几种典型波形见图2。
图1 应力波反射法测试系统框图
图2
应力波反射法测水泥粉喷桩较简捷方便，且节约工期，较适用于大数量粉喷桩普查与评价分析。但使用该方法检测和分析时要注意：
(1)测试时桩的龄期不宜太短，一般至少要28d，否则因桩身强度太低使桩身与桩周土波
阻抗差异不大，无法测得反映桩身实际施工质量的理想波形曲线。
(2)在对测试出的曲线结果进行分析时，不能象刚性桩那样把各种缺陷(如断桩、短桩、离析、夹泥等)仔细确定。在实测曲线上，波沿桩身传播出现有界面反射但不能仔细确定时，一般可以判定为搅拌不均匀。
2.7 水电效应法
水电效应法也叫电火花振动测桩法，它的基本原理是利用在桩顶水中高压放电，激起水体瞬间热膨胀产生的巨大脉冲力来激励桩的振动，而桩质量的好坏可用瞬态激励所得到的桩～土系统的频响函数来识别。
水电效应法的测试系统整体上来讲由激振装置、信号接收、记录装置及信息处理装置等三大部分组成(见图3)。
图3 水电效应法测试系统框图
水电效应法的测试过程由以下几部分组成：
(1)现场准备。包括桩头处理、安装水管、管内注水、安装高压电极及传感器等。
(2)仪器调试。包括振源调试和传感器、二次仪表调试。
(3)正式试验，记录好振动响应信号。
(4)信号数据数字化处理并进行分析计算，对桩的完整性进行判断并计算承载力，然后得出结论。
水电效应法既可方便地测出桩身的完整性，同时也可快捷地推算出单桩或复合地基的承载力，是检测粉喷桩特别快捷、有效的一种方法，如西宝高速公路的部分粉喷桩就是利用该方法检测的，但目前该方法在国内粉喷桩测试中尚未广泛使用。
2.8 静载试验法
由于粉喷桩最终的控制参数是复合地基的整体承载力，静载试验法是在桩体达到一定龄期后，对单桩或复合地基通过具有一定刚度的压板加载来测试地基承载力的方法，是最能贴近地基受力的实际情况，最能准确、直接测出单桩或复合地基承载力的最标准的方法，包括单桩静载试验和复合地基静载试验。其试验要点如下：
(1)对于单桩静载试验，压板直径应与桩径相等。对于复合地基静载试验，压板尺寸按面积置换率确定。压板中心必须与试验面中心重合，压板下须用10mm厚的粗砂垫平。
(2)试验荷载应按等量分级施加，加载等级可分为8～12级。对于工程桩总加载量接近或等于但不得超过设计值的1.5倍，对于试桩总加载量不宜少于设计值的两倍，加载方式常用堆载法或锚桩作反力支承法等，宁波大学发明的水箱法大气压反力桩基静载试验
装置等都是较方便实用的加载方法。
(3)测读沉降的间隔时间及稳定标准。根据沉降稳定标准的不同，分慢速法和快速法。在工程桩上进行的单桩静载试验可采用快速法，快速法观测沉降的间隔时间为5、10、15、15、15min，加载满1h即施加下一级荷载。
在试验桩上进行的静载试验和在工程上进行的复合地基载荷试验宜采用慢速法，慢速法观测的间隔为10、10、10、15、15min，以后每隔0.5h读一次沉降，当加载量尚未超过设计要求值时，1h内沉降增量小于0.1mm才可加下一级荷载；当加载量大于设计要求值以后，1h内沉降增量小于0.2mm即可加下一级荷载。
(4)当出现下列情况之一时可终止试验，确定极限承载力：
①承压板周围的土明显地侧向挤出或压板周围出现明显的裂缝；
②沉降S骤增大，荷载与沉降(Q～S)曲线出现陡降段；
③累计的沉降量已大于压板宽度B或直径D的10%；
④总加载量已达到预定的要求；
⑤对于慢速法，在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定标准。
当出现终止加载条件1、5两种情况时，极限承载力取该级荷载的前一级荷载；当出现终止加荷条件第2种情况时，极限承载力取相应于陡降段的起点即第二拐点的荷载值。
(5)卸载观测。每级卸载为加载的两倍，如为奇数，第一级可分3倍。每级卸载后，隔15min测读一次；读两次后，隔0.5h再读一次，即可卸下一级荷载。全部荷载卸完后，当测读到0.5h回弹量小于0.1mm即认为稳定。
(6)地基承载力的确定：
①对于单桩当极限承载力能确定时，取极限承载力的1/2；未能确定极限承载力时，可取S/D=0.01～0.012所对应的荷载值。
②对于复合地基：
a)当Q-S曲线上有明显的比例界限时，可取该比例界限所对应的荷载；
b)当极限承载力能确定时，取极限承载力的一半，并与按比例界限所对应的荷载相比，取两者中的小值；
c)如总加载量已为设计要求值的两倍以上，取总加载量的一半；
d)按相对变形确定。根据设计对沉降的要求和桩端土层的软硬，可取S/D=0.004～0.010所对应的荷载值。
静载试验法是在现场直接通过加载检测单桩及复合地基承载力的方法，最接近单桩或复合地基在工程实际中的受力状况，用该法检测的结果最能反映单桩和复合地基的实际承载力，但静载试验法得到的是维持荷载作用下，最薄弱破坏模式相应的桩土体系丧失承载刚度的外荷，尽管它能全面获得承载刚度的变化情况，描述最弱的破坏模式，并得到与之相应的承载力，但它不能提供桩身质量的完整性、均匀性、连续性的完整信息，更不能定量定位，加之水泥粉喷桩具有桩体压碎破坏发生在浅层的特点，也就不能对粉喷桩的施工质量作出全面的评价。仅对承载力有怀疑的单桩或复合地基而言，目前静载试验法是最权威的检测方法，但要对粉喷桩的施工质量作出全面评价，还须用其它的检测方法与之配合和补充。
尽管水泥粉喷桩的检测方法已有这么多种，但每一种检测方法都有其局限性，没有一种方法是对桩身质量的全面评价。在没有一种更完美方法的情况下，为了保证水泥粉喷桩的桩身质量，确保软基处理的成功，应根据经粉喷桩复合地基处理工程的重要性、复杂程度及所具有的检测仪器设备的实际条件与现场的实际情况，从中选择合理、可靠、有效的检测方法。可以用一种，也可以用多种方法联合检测，如常用组合有：用应力波反射法普查，用静载试验法对个别单桩或复合地基的承载力进行检验，还有用钻孔取芯法与动力触探法标准贯入试验配合进行等等。
3 结束语
随着水泥粉喷桩在软土地基处理中越来越广泛的应用，水泥粉喷桩所构成的柔性复合地基的设计、施工技术不断得到发展，对于水泥粉喷桩质量检测技术的要求也越来越高。通过科学合理的检测方法对试桩进行检测，能为水泥粉喷桩的设计、施工提供可靠的试验数据，以便设计人员确定正确的设计参数及施工人员确定合理的工艺参数；通过便捷、有效的检测方法及对施工好的水泥粉喷桩进行检测，并提出准确可靠的检测数据，以便监理及施工人员对粉喷桩施工质量作出正确的判断和评价，对合格的桩及时认可其质量；对不合格的桩及时采取有效措施，既要保证工程质量又不影响工程进度，这就迫切要求质量检测人员尽快创造出一种可以全面检测水泥粉喷桩的完美的检测方法。不仅如此，对试验检测操作进行规范化管理以及加强对检测试验的管理亦刻不容缓。在实际工程建设中，由于建设单位、监理单位、施工单位等过分强调工期及经济效益，有关单桩或复合地基试验普遍存在测试龄期太短、试验点少等问题，加上目前检测市场激烈的竞争，不平等竞争时有发生，导致测试结果带有很大偶然性，测试质量低劣，甚至个别测试单位在检测中弄虚作假等，因此为了保证水泥粉喷桩检测结果的准确、可靠，确保水
泥粉喷桩复合地基工程质量，必须采取相应的措施，加强水泥粉喷桩及其复合地基的检测管理、监督，制定必要的规范、规程，以保证检测结果的科学性、公证性和可靠性，减少工程质量事故，确保工程质量。
目录 1.工程概况 (1) 2. 编写依据 (2) 3. 检测目的 (2) 4. 检验内容及部位 (2) 5. 检测方法 (3) 6. 检验仪器设备 (7) 7. 安全及质量保证措施 (7) 8. 水泥搅拌桩试桩桩位平面布置图 (8)
水泥搅拌桩试桩检测方案 1.工程概况 新建湄洲湾南岸铁路支线位于福建省泉州市湄洲湾南岸，该线路北起在建的福厦铁路仙游站厦门端接出，经泉州市泉港区和惠安县至斗尾站，线路沿途经过仙游县、泉港区及惠安县，正线全长39.87km，疏解线长4.381km。 试桩位于线路DK25+951～DK26+049段，该段地貌情况为大部分位于滨海海积平原，局部为剥蚀残丘，地面标高为 2.83～6.0m，多为旱地，地形平坦，开阔。地质情况为：上覆第四系全新统人工堆积层Q4ml，海积层Q4m 淤泥质粉质粘土，粉砂，细砂，中砂，粗砂，上更新统破积层（Q3dl+el），下伏燕山早期第一次侵入花岗岩（ηγ52（3））。 （1-2）：素填土（Q4ml)：褐黄色、灰黄色、灰色、分布不均，密度不一，以粉质粘土为主夹杂植物根茎，碎石等，层厚0.5-3.5m。属于Ⅱ级普通土。γ=18KN/m3，C=10kpa。 （2-1）：Q4m 淤泥，深灰色，灰色，流塑-软塑，夹腐殖质和贝壳，含少量有机质，有腥臭味硬，偶夹少量中粉细沙，含量10-15%，层厚0-8.8m。属于Ⅱ级普通土。γ=16.5KN/m3，C=6kpa，【σ】=40kpa。 （6-1）Q4m 中砂，灰色、深灰色、灰黄色，松散-稍密，饱和、颗粒矿物成分以长石、石英为主，含少量泥质及贝壳碎片，层厚0-7.5m，γ=18KN/m3，C=0kpa，【σ】=120kpa。 （7-1）Q4m 粗砂，灰黄色、浅黄色，灰色，松散-稍密，稍湿-
舟山保税港区口岸联检综合大楼工程深层水泥搅拌桩施工专项方案 文件编号：ZYJ/MSP N F 307 第2009-A版 编制：职务：年月日审核：职务：年月日批准：职务：年月日发放编号： 浙江省一建建设集团有限公司
目录 一、工程基本情况 (1) 二、编制依据 (1) 三、现场施工条件 (2) 四、工程地质情况 (2) 五、设备选型及施工前期准备 (4) 六、施工工艺及质量保证措施 (5) 七、搅拌桩施工技术控制措施 (7) 八、搅拌桩搭接接头的处理要点 (9) 九、雨季施工注意事项 (10)
深层水泥搅拌桩施工方案 一、工程基本情况 舟山保税港区口岸联检综合大楼工程位于浙江舟山市北禅乡经济开发区。由舟山保税港区投资开发有限责任公司建设，宁波宁大地基处理技术有限公司（原宁波大学地基处理中心）勘察，舟山市规划建筑设计研究院设计,浙江建银项目管理咨询有限公司监理。本工程为1幢23层商务楼及局部3～4层裙房，框剪～筒体结构，桩基工程在2012年4月15日之前完成,根据目前实际情况围护计划在4月30日完成。 本工程地下室平面呈现矩形，±0.000相对于黄海高程度4.600米，基坑南侧、西侧道路绝对标高为1.800~2.200米，场地计算绝对标高为2.200米。本基坑计算挖深及围护体系形式如下: 基坑的主要开挖深度为3.370米和4.470米，开挖深度范围内主要为杂填土及粉质粘土，且基坑开挖及围护影响范围内没有需要保护的建筑物和管线，对基坑的变形控制要求较低，经过多种方案比较,采用放坡与水泥土搅拌桩相结合的支护体系。坑中坑的挖深为0.550米~4.200米,其中挖深为1.000~4.200米的坑中坑采用水泥土重力式挡墙的支护结构体系。 本工程基坑安全等级为二级；基坑侧壁重要性系数为1.00，基坑周围容许超载值为15KN/M2。 二、编制依据 1、舟山市规划建筑设计研究总院提供的设计图纸。 2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99） 3、《浙江省建筑基坑支护技术规程》（DB33/T1008-2002） 4、《职业健康安全管理体系规范》（GB/T 28001—2001） 5、《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326—2001） 6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79—2002） 7、《地基基础设计规范》 (GB 50007-2002) 8、《软土地基深层搅拌加固技术规程》（YBJ 225-91） 9、其他相关资料
水 泥 搅 拌 桩 施 工 方 案 江苏盐城水利建设有限公司淮南高塘湖排涝站施工项目部 2016年3月20日
目录 一、工程概况 ....................................................................................... 错误！未定义书签。 二、设备选型及施工前期准备 ........................................................... 错误！未定义书签。 三、试桩 ............................................................................................... 错误！未定义书签。 四、施工工艺及质量保证措施 ........................................................... 错误！未定义书签。 五、安全保证措施及安全保证体系 ................................................... 错误！未定义书签。 六、环境保护及消防安全措施 ........................................................... 错误！未定义书签。 七、施工进度计划及施工顺序 ........................................................... 错误！未定义书签。
一、设备选型及施工前期准备 （一）、主要施工设备及其技术参数 根据设计要求，本工程选用SP-5A深层搅拌桩机及其配套设备进行施工，该机具有移动灵活、成桩质量高、施工速度快、噪音低等优点，适宜本工程施工。根据总体进度安排，计划工期2各月完成搅拌桩施工。 1、桩机型号：SP-5A深层搅拌桩机 2、成桩深度：0—18m 3、成桩直径：200—600mm 4、主电机功率：45KW （二）、施工前期准备 1、清除地表下各种障碍物（包括人防工程、建筑垃圾、地下管线、电缆等）。 2、进场道路畅通，将施工用水、电接至施工现场。 3、组织材料进场，进场水泥必须具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要充分满足施工需要，现场布局合理。 （三）、测放桩位 1、施工前，首先根据轴线交叉点坐标用全站仪定出轴线。 2、根据桩位平面图及主要轴线，用经纬仪定向，钢尺量距，确定桩位。 3、引出主要控制点于施工现场不易碾压的位置，用混凝土固定保留。 4、测量现场地面标高，确定桩顶标高。对桩位进行编号，以利于施工管理和资料整理。 5、设备进场后，按设计要求，在不同地点根据不同桩长进行工艺性试验桩的施工，确定下沉及提升速度、水灰比、浆泵工作压力、每米水泥浆用量情况等工艺参数，了解地质情况，待参数确定后再进行工程桩施工。 二、试桩 搅拌桩正式开工前必须做试桩施工，以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。其中包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度，根据试验桩确定和调整好的技术参数编制质量控制措施和施工工艺，包括打桩的顺序。 在做工艺试验的同时做单桩承载力试验。选择本标段最大长度搅拌桩做单桩承载力试验桩，按照不同配比（58kg/m，58.5kg/m，59kg/m）各打3根桩，成桩28天后开挖桩头，做单桩承载力试验，以便确定最终的施工配合比。 试桩施工前邀请监理和设计人员参加试桩施工，作好施工记录。 三、施工工艺及质量保证措施 （一）、施工工艺流程 1、桩机就位：检查钻杆长度，钻头直径，将桩机移到指定位置对好桩位。 2、拌制固化剂浆液：深层搅拌机搅拌下沉的同时，后台开始根据掺入比及水灰比等拌制固化剂浆液，水泥浆经充分搅拌均匀待压浆前将浆液倒入集料斗中。 3、喷搅下沉：开启深层搅拌机主电机，桩机钻杆垂直下沉，下沉速度1.0-1.2m/分，下沉过程中，工作电流不大于额定值，随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计深度。 4、搅拌提升：深层搅拌机下沉到达设计深度，略停后搅拌提升。提升过程中始终保持 1
水泥搅拌桩施工工艺 一、图纸设计标准及材料要求 （一）设计标准 水泥搅拌桩按梅花状布置，桩径为0.5m，桩间距为2.0m；水泥掺入量为15%（质量比）；水灰比为0.5；桩体28天无侧限抗压强度人低于1.5Mpa；90天单桩承载力不小于150KN，单位复合地基承载力不小于80Kpa。 （二）材料要求 1、袋装砂井采用渗水率高、风干的中、粗砂。大于0.3mm的砂的含量占总量的50%以上；含泥量要求小于5%，渗透系数小于5*10-3㎝/s。袋装材料采用透水性能良好的土工织物（聚丙烯纺织物） 2、砂砾垫层的材料：土工格栅+10㎝砂垫层；砂砾垫层的材料为中砂及砂砾，含泥量不大于5%；土工格栅采用聚丙烯纺织物。当填土高度大于4m时，纵横向极限拉力不应小于20KN/m；填土高度在3-4m时，纵横向极限拉力应不小于40KN/m，填土高度小于3m时，纵横向极限拉力不应小于50KN/m。 （三）、施工机具 深层搅拌机、砂浆自动记录仪、自卸汽车、压路机、推土机、装载机、平地机等。 二、作业条件 1、施工前平整原地面，清除地上地下障碍物。池塘或洼地应首先清淤；回填粘土整平。 2、导管式震动打设机械、灌砂袋设备、成空导管、桩尖与桩帽等设备应经检查维修，保证施工过程顺利进行。
3、检查电源、线路，并做好照明准备； 4、配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行安全交底。 三、施工流程 设备、人员进场-清表整平压实-测放桩位、材料采购-试桩施工-桩基顺序施工-钻机移位-检测-砂砾垫层施工-土工格栅施工-路基填筑。 单桩施工工艺流程： 钻机就位-搅拌钻进-喷浆搅拌提升钻头-停止喷浆-复搅至桩底深度-提升并搅拌到桩顶-钻机移位-质量检查。 四、操作工艺 1、准备工作 施工前挖设计提供的配比进行试验室内试验 2、施工工艺 ①水泥土深层搅拌桩施工前应进行工艺性试桩，数量不少于5根，并根据工艺性试桩确定施工参数及施工工艺。 ②施工放线：施工前根据放出的左右中心线，按照桩位布置图统一进行测放桩位线，桩位中心点用钎子插入地下，钎子上部绑扎红色布条并用白灰明示。 ③钻机就位：钻机就位后必须做水平校正，使钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置。以吊线锤校正机架垂度，每工作班检查不小于2次，使垂直度偏差不超过1%； ④射水试验钻机就位后，进行低压射水试验，检查喷嘴是否畅通，压力是否正常 ⑤钻孔：射水试验后即可开钻。增加射水压力，减少摩擦力。
水泥土搅拌桩专项检测方案
目录 第一章工程概况 (1) 第二章检测内容及目的 (1) 第三章检测依据及标准 (1) 第四章试验检测方法 (2) 1搅拌桩钻芯试验 (2) 1.1取芯检测法 (2) 1.2取芯检测法 (2) 1.3选择检测桩的原则 (2) 1.4主要设备 (3) 1.5钻芯设备 (3) 1.6芯样加工设备 (3) 1.7 取芯钻探及技术要求 (4) 1.8取芯工艺及技术要求 (4) 1.9钻孔回填 (4) 1.9.1芯样抗压强度试验与强度计算 (5) 1.9.2试桩施工工艺要求： (6) 2 复合地基静载荷试验 (7) 2.8试验方法与原理 (8) 2.8.1当出现下列现象之一时可终止试验： (9) 2.8.2复合地基承载力特征值的确定： (9)
2.8.3单桩复合地基承载力检测 (10) 3单桩竖向抗压静载试验 (12) 3.1试验设备 (12) 3.2加载与量测设备 (12) 3.3试验要求 (13) 3.4单桩竖向抗压承载力检测 (14)
水泥土搅拌桩专项检测方案 第一章工程概况 工程名称：揭阳科技创意城商务交流用楼配套建设项目 建设单位：揭阳市城市投资开发有限公司 设计单位：揭阳市建筑设计院 监理单位：揭阳市工程建设监理有限公司 施工单位：广东电安电力工程有限公司 工程地点：揭阳市榕城区（渔湖镇仙阳村） 本工程室外地坪地基处理采用水泥搅拌桩，浆液搅拌法，桩径为500mm，桩长12m，桩间距1750mm，梅花式公布，水泥土搅拌桩共2067根，长度共24804m。 第二章检测内容及目的 ⑴试验内容：水灰比、抽芯、复合地基静载荷试验、单桩竖向抗压静载 试验、 ⑵试验目的：①取芯法是从结构上钻取芯样，评定结构质量的一种检测方法，和非破损方法并列互补优势：方法简单，结构信息直接、真实，不需转换劣势：半破损（微破损），成本较高、工时较长。②判定竖向抗压承载力以及复合地基承载力是否满足设计要求。 第三章检测依据及标准 ⑴揭阳市建筑设计院提供的设计图纸； ⑵《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）用于现场检测参考 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)：用于现场检测及报告编写
目录一、编制说明 ㈠编制目的 ㈡编制依据 二、工程概况和特点 ㈠工程概况 ㈡工程特点 ㈢设计要求、工程量 三、施工组织机构 ㈠施工组织机构 ㈡施工程序 ㈢主要施工机械的选择 四、施工方案 ㈠施工准备 ㈡施工工艺 ㈢施工顺序 ㈣重点工序施工技术措施 五、施工现场平面布置图 六、施工目标、计划 ㈠工程施工目标 ㈡施工进度计划 ㈢材料供应计划 ㈣设备计划 七、各项保证措施 ㈠施工管理组织网络 ㈡施工质量管理网络 ㈢施工质量保证措施 ㈣工期保证措施 ㈤降低成本措施 ㈥安全生产措施 ㈦文明施工措施 ㈧夏季施工措施 八、施工现场管理 ㈠计划调度管理 ㈡工程技术管理 ⑴设备 ⑵配件 九、施工中常见的问题及对策
一、编制说明 ㈠编制目的 为加强疏港大道排水工程1标段的粉喷桩施工组织与管理，确保优质、高效、文明、安全地完成该工程的施工任务，特编织本施工专项方案。㈡编制依据 本施工专项方案主要根据国家、行业有关规范、规程、桩基设计图及施工招标文件而编写，依据如下： ⒈《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91） ⒉《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-92） ⒊《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） 二、工程概况和特点 ㈠工程概况 浙江宝业公司疏港大道排水工程1标段软基处理，本场地地质条件 属于软土，广泛分布大都需进行软基处理。 ㈡工程特点 ⒈土层特点 根据招标单位提供的情况，场地内土质多为软土，且软土层较厚，土层工程性能差，所以施工时要注意对水泥浆液的水灰比控制和搅拌均匀发生性控制。 ⒉桩位布置 本工程桩布置较密且有规律，呈梅花型布置，有利于施工，但应注意施工时对邻桩的影响。 ⒊桩顶埋深 施工时注意控制好停浆面的位置，在避免浆液浪费的同时要确保桩顶标高，不出现坏桩头的现象。 ㈢设计要求、工程量 该标段讫桩号为K3+080 ~ K7+130段落长度4050m，湿喷桩桩径φ
施工技术方案报审表 项目名称：承包单位： 水泥搅拌桩施工方案 编制： 审核：
编号： 二〇一〇年五月二十日 目录 7 8 9 10
一、工程概况 本标段位于平南县镇隆镇，工程起止桩号为K81+500—K91+850，主线长度：10.35km，平南连接线长度为2.98km，平面互通一座，平南服务区一个，路基土石方工程：总挖方量为万m3，总填方量为万m3，软基换填量为万m3。 本标段软基大部分为水田路段，由于长期受到水的浸泡，冲击层粘土呈现软塑饱和状态，形成软土地基，路基填筑后极易形成沉降或不均匀沉降过大，导致路基剪切、滑动破坏等现象，必须对其进行处理后方能填筑路基。本标段软基处理办法有：换填法（全换）、浅层换填法（部分换填）、水泥搅拌桩法等三种处理手段。 水泥搅拌桩适用于软土层较厚的路段，一般厚度大于3.5m以上，处理措施为：是通过专用搅拌机沿深度将水泥等固化剂与土体搅拌成直径Φ50cm水泥土桩，用以加固软土地基，桩端应穿过软弱土层并嵌入持力层不少于0.5m,持力层为硬塑状土层或全～中风化岩层。桩打完后按规范清表并平整场地后，再铺设砂砾垫层及1层土工格栅。 地质情况：软基路段多数因地下水丰富或排水不畅常形成饱和粘性土或淤泥类有机质软土。为河流堆积的Ⅰ～Ⅲ级阶地，地形较平坦，主要为第四系冲洪积粘土、砂质粘土、砂土类覆盖，一般厚5～15m，阶地上多为旱地、农田，种植水稻等农作物或蔬菜、水果等经济作物。 水文情况：本合同段所处地区河流较为发育，溪沟较为密集，属西江水系，西江上游之浔江呈东西方向横贯全区。沿线地表水系较为发育，河流、溪沟纵横交错，为地表水、地下水的排泄通道，施工取水方便。沿线河流、溪沟水量均较丰富，蜿蜒流经山涧沟谷和盆地，在低洼、开阔的山涧沟谷和盆地区域雨季常有洪涝灾害。本段所处区域气候温暖潮湿，雨量充沛，水文网发育，大气降水多以地表径流方式汇入河流、溪
水泥土（干法）搅拌桩施工方案 1、施工工艺流程 深搅桩施工工艺流程图见下图(图1) 2、施工机械选择 本工程采用干喷法施工。用于干喷法施工的机械:分别有(CPP-5)、(CPP-7)、(FP-15)、(FP-18)、(FP-25)等机型。本工程采用(CPP-5)深层搅拌桩机。(CPP-5)的设备施工深度可达18m，单桩截面积=0.22m2,喷灰钻头呈螺旋形状。送灰器容量1.2t，配置1.6m3/S空压机，最远送灰距离50m。
图1:搅拌桩施工流程 主要工程机械表表表2 3、施工准备 在施工前完成如下准备工作： (1)搞好场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置。 (2)放线：按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置；搅拌桩桩位应每隔5根桩采用竹片或板条进行现场定位。根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同意后，方可执行。 (3)作好施工准备，包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。 (4)所需材料提前进场，水泥及外加剂必须有出厂合格证，水泥送试验室检验合格后方能使用。 (5) 施工前测量人员先校核施工图纸，按图纸确定桩基工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。
4、主要施工工序 (1) 深层搅拌机定位、调平：将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上， (2)预搅下沉至设计加固深度：用输浆胶管将储料罐砂浆泵与深层搅拌机接通，开通电动机，搅拌机叶片相向而转，借设备自重，以O．38～O．75m／min的速度沉至要求的加固深度。 (3)配制水泥粉： (4)边喷粉边搅拌提升至预定的停灰面： 以0.3～O.5m／min的均匀速度提起搅拌机，与此同时开动砂浆泵，将水泥粉从深层搅拌机中心管不断压入土中，由搅拌叶片将水泥粉与深层处的软土搅拌，边搅拌边喷粉直到提至地面，即完成一次搅拌过程。 (5) 重复搅拌下沉至设计加固深度： 用同法再一次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆上升，即完成一根柱状加固体，外形呈8字形(轮廓尺寸：纵向最大为1．3m，横向最大为0．8m)，一根接一根搭接，搭接宽度根据设计要求确定，一般宜大于200mm，以增强其整体性，即成壁状加固，几个壁状加固体连成一片，即成块状。 (6)搅拌桩的桩身垂直偏差不得超过1％，桩位的偏差不得大于50mm，成桩直径和桩长不得小于设计值。当桩身强度及尺寸达不到设计要求时，可采用复喷的方法。搅拌次数以一次喷粉，一次搅拌或二次喷粉，三次搅拌为宜，且最后一次提升搅拌宜采用慢速提升。 (7)施工时设计停灰面一般应高出基础底面标高O．5m，在基坑开挖时，应将高出的部分挖去。 (8)施工时因故停喷粉，宜将搅拌机下沉至停浆点以下O．5m，待恢复供粉时，再喷粉提升。若停机时间超过3h应清洗管路。 (9)壁状加固时，桩与桩的搭接时间不应大于24h，如间歇时间过长，应采取钻孔留出榫头或局部补桩、注粉等措施。 (10)每天加固完毕，应用水清洗贮料罐、砂浆泵、深层搅拌机及相应管道，以备再用。 (11)搅拌桩施工完毕应养护14d以上才可开挖。基坑基底标高以上300mm，应采用人工开挖。 (12)喷粉施工前应仔细检查搅拌机械、供粉泵、送气(粉)管路、接头和阀门的密封
一、水泥搅拌桩试验检测方案 （1）水泥土试验 为确定该工程深层搅拌桩采用哪种水泥掺入比合适，要在工程现场钻孔取土样到有相应资质的实验室做搅拌桩掺入比室内强度试验（养护室的温度为20±2℃，湿度 大于90％，试验所用的水泥与试桩所用水泥一致。所取土样主要为③层的淤泥质土，分别采用水泥掺入比12％、15％，18%，分别检验了龄期为7 天、14天、28 天、60 天、90 天的水泥试块抗压强度，每组试验 6 个试块，共90 个试块。按70.7×70.7×70.7 的水泥砂浆试模进行水泥土的强度试验。水泥土强度试验的试件编号表1：
试块强度实验数据记录表 日期实验温度仪器 实验员记录员校核员 2）试桩工艺参数确定试验 为了确定深层水泥土搅拌桩的施工工艺，特要求做深层水泥土搅拌变径桩试桩，该桩具有提高地基承载力、控制地基沉降、降低地基处理费用等优点。试桩按湿法成桩进行试验。 桩排成10 行，每行 3 根桩，桩与桩成正方形布置，间距分三组 1.5×1.5m，2.0 × 2.0m, 2.5×2.5m，呈每三个一组； 1）水泥土搅拌桩的主桩直径Φ 500，扩大的支盘桩径Φ 1000；水泥掺入比为15％， 水泥采用32.5R普通硅酸盐水泥。如图 1 所示：
图 1 试验桩的剖面图 2）水泥土搅拌桩支承于第四层（细砂），要求进入该层1.0 米，预计桩长约12.0 米。 3）施工过程中，应认真记录施工中的各种操作参数，下钻及提升的阻力情况等。以便根据试验结果，确定正式施工参数。 浆液配制。 按照水泥浆的水灰比和水泥质量要求称取用水量。先将水泥加入自动计量灰浆搅拌机中，再将水加入，搅拌时间≥ 3 min。制备好的水泥浆停置时间应≤45 min，使用前浆液在灰浆搅拌机中应不断搅拌。 设备安装搭置起吊塔架、安装起吊装置、导向架及搅拌轴、输浆管。电器系统必须安装漏电保护装置，供浆系统应布置在离深层搅拌桩机50 m的范围内。 桩机定位用起重机将深层搅拌桩机吊至指定桩位。对正桩位，调平桩机机身，保证钻杆的垂直度；桩位对中误差≤50 mm，搅拌轴和导向架的垂直度偏差应≤ 1.5 %。启动主电机下钻，待搅拌钻头接近地面时，启动空压机送气，继续钻进。 预搅下沉 待深层搅拌桩机的冷却水循环正常后，启动深层搅拌桩机的电机，钻机正转给进状态，放松起重机钢兹绳，同时启动空压机喷射压缩空气，使深层搅拌桩机导向架搅拌下沉。一般情况下不宜冲水，当遇到较硬土层下沉太慢（＞30 min/m）时，可适当冲水下沉。钻进速度应严格控制，使土体能完全破碎，以利于灰土拌和均匀，一般采用1V~V 挡钻进。钻进实际工作中钻进深度 D 由深度尺盘按D= H+ a1+ a2确定，其中H 为设计加固深度，a1为搅拌钻头喷射口与地面平行时深度尺盘的读数，可事先调整为a1 = 0, a2 为停灰面深度。钻到设计孔深时，停止钻进，钻头反转，但不提升。 提升喷浆搅拌 当确认深层搅拌桩机钻头下沉到设计桩底标高以下0. 6 m后开动灰浆泵，关闭送气阀门，估计浆液从喷嘴喷出后，搅拌头自桩底反转，边喷浆边旋转，同时匀速提升搅拌轴。每米喷灰量控制在50kg 左右，并保证瞬时喷灰的均匀性，提升至桩顶设计标高时停止供料。 重复搅拌当搅拌轴提升到试验加固深度的顶面标高时，喷浆量应达到设计要求，为使水泥浆与土拌和均匀，对桩体按设计要求进行重复搅拌一次，搅拌头下沉、再重复上下搅拌一次，形成桩体，复搅时停止喷水泥。复搅完毕后继续提升钻头直至离开地面，移动钻机
亚洲开发银行贷款广西梧州城市发展项目 红岭3#东段、18#道路建设工程 红岭18#道路建设工程 软基处理（水泥搅拌桩） 施工专项方案 柳州市市政工程集团有限公司 2011年12月 批准： 审核： 编制： 目录 一、概况 0 二、施工前准备工作 (1) 三、施工方法 (1) 四、质量检验要点 (2) 五、施工机械 (2) 五、施工工艺及技术措施 (3) 六、保证质量技术措施 (5) 七、雨天施工措施 (7) 八、文明施工保证措施 (7) 一、概况 水泥搅拌桩施工位于本标段红岭18#路0+650~0+775段、1+065~1+160段。由于该两段道路施工范围内经过冲沟鱼塘等低洼地带表层淤泥土质较厚，素土回填时间较短，素土深
度大。设计桩长0+650~0+775段为15.5m，1+065~1+160段为15m，采用梅花型布置，桩距为1.2m，桩径为50cm，共计109650m。设计图要求：90d龄期的无侧限抗压强度≥1.8Mpa,初定掺灰量15%，复合地基承载力要求≥120Mpa，单桩承载力要求≥141.1KN。水泥搅拌桩停浆面应高于桩顶设计高层的500mm。 深层搅拌桩是利用水泥作为固化剂，适当掺入缓凝早强剂，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处就地将软土和固化剂强制搅拌均匀，利用固化剂作用和软土产生一系列化学、物理反应，使软土硬结成整体，形成柱状体是一种介于刚性和柔性桩之间的有一定压缩性的柱桩，具有一定的强度。深层搅拌法施工具有无震动、无噪音、无环境污染和工程进度快，而且造价低廉等优点，是一种较理想的地基加固处理方法。 二、施工前准备工作 1、详细查阅地质资料，包括加固地基范围内的成份、厚度；软土分布范围、厚度、含水量（饱和度）、有机质含量和地下水侵蚀性；确定工艺参数。 2、做好水泥、外渗剂、土的配合比的试配工作，为施工时提供合理的施工配合比，确定施工工艺。 3、做好三通一平、电、水、道路畅通，场地平整包括清除地上、地下障碍物，对低洼不平的场地应回填粘性压实，如遇边坡地区施工应有护坡措施。 4、在水泥搅拌桩施工前，将本标18#路设计桩位段开挖至设计桩高程高50cm，再进行水泥搅拌桩施工。 4、对轴线、桩位应复查无误或在规范规定的允许范围内。 5、落实施工组织措施，组织劳动力，准备机具，施工机械进场组装，试运转正常。 三、施工方法 一、施工工艺 1、就位对中调平：深层搅拌机械到达指定位置并对准桩位中心，机座调正水平。 2、予搅下沉：启动深层搅拌机电机，使钻头钻杆钻入土层到达桩底设计标高。 3、制备水泥浆固化剂：深层搅拌机予搅钻入土层时，后台应同时制作水泥浆，待注浆时，将固化剂倒入集料斗中。 4、喷浆、搅拌、提升；深层搅拌机钻头钻到设计标高，开启灰浆泵，待浆液到达喷浆口喷浆时，按设计确定的提升速度，边喷浆、边提升搅拌至桩顶设计标高。 5、重复搅拌：深层搅拌机喷浆口提升到设计标顶高时，停止喷浆。为使软土和灰浆搅拌均匀。再次将深层搅拌机下沉至设计要求的深度，再将深层搅拌机继续边搅拌边提升出地面，关闭灰浆泵。 6、移位：深层搅拌机械移位到下一根桩位，重复下述工艺流程，继续第二根桩施工。
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、工期计划 (2) 四、施工准备 (2) 五、施工操作工艺 (4) 六、质量保证体系及控制措施 (8) 七、安全、文明、环保措施 (10) 八、质量控制指标、检验频率和方法 (12)
水泥搅拌桩专项施工方案 一、编制依据 l、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 2、《公路路基施工技术规范>（JTG Fl0-2006） 3、《施工图设计》 4、已批复的《施工组织设计》 5、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等 二、工程概况 本项目的水泥搅拌桩系在A、B、C、D匝道桥桥头地基处理的位置，桥头地基处理长度20米，有效桩长12m，桩位呈正三角形布置，桩间距1.2米；桥头地基处理过渡段长度20米，有效桩长12m，桩 位呈正三角形布置，桩间距1.5米。本项目区域内水泥搅拌桩4321根，总长51852米。固化剂采用42.5号普通硅酸盐水泥，水泥掺量 在13%～15%左右，水灰比=0.65。在基础和桩顶设置30cm碎石褥垫 层做为一般路基的过渡层。 三、工期计划 水泥搅拌桩计划于2015年9月16日开始施工，2015年11月 30日完成。 四、施工准备 l、技术准备 1.1依据地质勘察资料进行室内配合比试验，结合设计要求， 选择最佳水泥加固掺入比，确定搅拌工艺。 1.2依据设计图纸，编制施工方案，做好现场平面布置，安排 施工进度，布置水泥浆制备的灰浆池。 1.3施工前应标定搅拌机械的灰浆输送量、灰浆输送管到达搅 拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数。 2、工艺性试桩 水泥搅拌桩施工前必须进行成桩试验，成桩试验应达到下列要
水泥搅拌桩检测 (1)桩的测量放样检测，即在成桩后7d左右，通过检测桩位、桩数、桩间距来检查桩的放样情况；(2)桩体本身质量的检测，其中包括桩身的完整性、桩身外形尺寸(桩身截面，有效桩长等)、桩身的连续性、均匀性、强度、密实度、单桩承载力等，其中最主要的控制参数为单桩承载力。桩身强度是以90d龄期为其强度标准值，但在实际工程中往往由于工期紧等多种因素影响而难以等到90d，一般取28d左右龄期，特殊情况下也有以更短龄期对桩身测试后推算至90d龄期强度。根据水泥粉喷桩处理软土地基的控制参数及检测内容，检测水泥粉喷桩施工质量常用的检测方法有目测法、截取桩段试压法、轻便动力触探法、静力触探法、钻孔取芯法、应力波反射法、水电效应法和静载试验法等8种。 目测法成桩7d后，开挖0.5～1.0m深基坑，测量桩位、桩间距，检查桩数，不符合设计要求时应补桩或采取其它的有效措施；符合要求再检查桩身成形情况，通过目测群桩桩顶是否平齐，桩体是否圆匀，有无缩颈和凹陷现象，桩身有无水泥结块或夹泥层，颜色深浅是否一致，并用手感知桩身松散或硬结程度，来判断桩身水泥土的搅拌均匀程度，对于墙式搭接桩还可通过目测检查桩头部分桩间的搭接情况。目测法是最常用、最基本也是最简便的检测方法，主要根据眼观、手摸等感觉，检查0.5～2.0m桩头质量的大致情况，不能反映有效桩长、桩身的状态信息，不能对桩身质量下完整结论。截取桩段试压法在成桩一定
龄期后(一般不少于10d)，在现场开挖出的桩体上部、桩顶以下连续截取长度等于桩径的三段桩体，上下截面用水泥砂浆整平，装入压力架后用压力机试压，可测得桩身的抗压强度和变形模量，同时也可以在桩段抗压破坏时进一步观察桩体喷粉搅拌的均匀性。该方法测试出的数据直接可靠，既可积累室内强度与现场强度之间的数据关系，又可避免桩体横断面方向上强度不均匀的影响。但该方法的缺点是挖桩深度过大，试验根数不能太多，而且该方法需要特制的夹板，对试验机精度也有一定的要求。同时在压前必须将上下面修水平，否则在施压时很容易出现偏心受压，产生较大的试验误差。 轻便动力触探法一般是在成桩7d内，使用轻便触探器取桩身水泥土样，通过观察水泥土样的颜色是否一致、有无结块水泥或未拌匀的土团来检查喷粉桩搅拌均匀程度，同时根据触探击数(N10)来判断桩身强度，对N10贯入10cm击数不能少于10击，少于10击或者每击大于10mm 的区段直接可认为所检查段不符合要求，应进行处理。行业标准《软土地基深层搅拌加固法技术规程》(YBJ225-91)提出轻便触探击数(N10)与7d龄期水泥土强度所示关系。N10 15 20～25 30～35 ＞40qn(kPa) 200 300 400 ＞500如同三线宁波段高速公路3K+782通道的某两根桩，轻便触探检测情况：4～16号桩轻便触探2次，平均击数N10为32击，推算水泥土强度约为400kPa；8～19号桩轻便触探2次，平均击数N10为40击，推算水泥土强度约为500kPa。 使用轻便动力触探法检测粉喷桩时应注意：
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、设计要求 (1) 四、设备选型 (2) 五、施工进度安排 (3) 六、施工准备 (3) 七、施工工艺流程 (4) 八、施工注意事项 (5) 九、施工质量保证措施 (5) 十、施工进度安排及人员和机械配备 (7) 十一、安全、文明施工及环境保护的措施 (8)
浙能独山煤炭中转码头项目港池和河码头工程 水泥搅拌桩专项施工案 一、编制依据 1.1 浙能独山煤炭中转码头项目港池和河码头工程合同文件及施工图设计文件。 1.2 《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分） 1.3 《高桩码头设计与施工规》(JTS167-1-2010) 1.4 《重力式码头设计与施工规》(JTS167-2-2009) 1.5 《港口工程桩基规》(JTJ254－98) 1.6 《港口工程地基规》(JTJ147-1-2010) 1.7《建筑地基处理技术规》(JGJ79-2002) 1.8《水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程》（JTJ/T259-2004） 1.9《水运工程质量检验标准》(JTS257－2008) 1.10《河航道工程质量标准检验评定标准》（DB33/386-2002） 1.11《港口工程桩基动力检测规》（JTJ249-2001） 二、工程概况 本工程直立式及斜坡式护岸基础均采用Φ600水泥搅拌桩，桩位采用梅花形布置，直立式护岸基础间距1.0m，共计5959根，桩长15.6～20.43m；斜坡式护岸基础间距 1.2m，共计1873根，桩长14.27～18.67m。 三、设计要求 水泥搅拌桩采用不低于42.5（R）的普通硅酸盐水泥，水泥掺入量应通过实验确定。正式施工前应按施工组织设计确定的搅拌桩施工工艺打设数根试桩，以最后确定水泥的掺入量、水泥浆的水灰比、泵送时间、搅拌机提升速度等。必须保证桩身质量与桩的入土深度。 根据（JTJ/T259-2004）《水下深层水泥搅拌法加固软土地基技术规程》具体的施工顺序及要求如下：
目录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工部署 3 四、施工进度计划 4 五、施工前期准备 4 六、施工工艺及施工方法 4 七、质量控制保证措施7 八、安全保证措施及安全保证体系12 九、环境保护及消防安全措施17
一、编制依据 1、国家现行的有关法律、法规、施工及验收规范、规程等； 2、本合同段招标文件，设计施工图，其它详见设计说明； 3、业主、总承包、监理等的有关文件、规定等； 4、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等； 5、本工程地质情况详见《岩土工程勘察报告》。 二、工程概况 东塘大道（元华路—北江滨路）道路工程起点位于元华路，在福厦铁路以东平行布设，终点位于北江滨路，线位基本呈现北-南走向，起止桩号为K0+000~K2+241.241，本工程道路等级为城市支路，红线宽度为24m，全长2.198km，双向四车道，设计时速为30km/h。 本项目路基范围内存在塘底淤泥深厚的鱼塘及藕塘，对于软土层采取特殊处理，采用水泥搅拌桩处理。 1、采用42.5R复合硅酸盐水泥，水泥掺入量为15%，水灰比为 0.4`~0.55m； 2、桩位水平允许偏差≤50mm，桩身垂直允许偏差≤0.5%。 3、设计深层搅拌桩长为4.5~11m ,桩与桩之间距离1.5~1.8m，具体 根据布桩图。 4、超灌长度皆为500mm。 5、?500水泥搅拌桩每米水泥用量为50kg。 6、桩径?500的工作量约为28690立方,最终工作量按实计算。 三、施工部署 搅拌桩由我公司的专业施工队负责施工。根据本工程特点及工程量，本队安排3个工班作业施工，同时每个工班配备相应的人员。
1 2、进场机械设备一览表
深层水泥搅拌桩施工方案 一、施工准备工作 1、水泥送检 施工前将进场使用的水泥等材料送至当地有资质的建材质监部门进行复验，同时材料应具备出厂合格证、自检报告、生产日期、批号等。材料必须经检验合格后方可投入使用。作好水泥供应计划。 2、桩位放样 根据测量点准确放好桩位，并复检，做好桩位定点标记。 3、试桩施工 在正式施打搅拌桩前，为更加熟悉本地块的地层物理力学性质，掌握更准确的施工参数，同时因工期较紧，而设计要求承载力检验应采用复合地基载荷试验和单桩载荷试验。载荷试验的检验数量总桩数的0.5％～1％。我单位计划在地基旁进行试桩施工，拟安排搅拌桩机试桩2根，确定钻进速度、地层变换电流变化值、喷浆量大小、桩的深度、成桩时间、搅拌次数，为正式施工提供较准确的依据，试验桩3～4根，以此作为桩基承载力试验。 4、技术交底 由项目总工程师针对设计意图及技术要求，结合试桩资料对质检员、施工员、技术员进行施工技术交底，其内容应结合设计图纸要求和施工要求进行。对每一个施工质量关键点，有疑问的地方要达到一致的认识。然后由施工员、质检员对操作人员进行技术交底和安全技术交底。根据施工图纸，大约300根水泥搅拌桩，主要施工参数和设计要求如下： 布置方式：正方形布桩，间距1.0米 桩径：Φ600mm， 桩位偏差：不得大于50mm 搅拌桩的垂直偏差：不得超过1％ 桩长：有效桩长为5~6.5米左右(从站房独立基础底板地算起) 固化剂：强度等级42.5级普通硅酸盐水泥 单桩喷浆量：不少于60kg/m 水灰比： 0.55～0.65范围内
水泥掺量：21％(占被加固湿土质量的比例) 停灰面：高于桩顶标高500mm 送浆管长度：不大于60m 成桩工艺：四喷四搅提升速度不得超过1.2m/min 承载力设计值：处理后单桩竖向承载力特征值不低于120KN。复合地基的承载力特征值fspk≥140KPa 二、施工方法及工艺 水泥土喷浆搅拌法加固软土地基是利用水泥和水按一定比例均匀搅拌成为固化剂的浆液，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处就地将软土和浆液进行强制搅拌，经拌和后的混合物发生一系列物理化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的加固体。 1、施工方法 由于本工程工期紧，为便于进行施工质量、进度和安全管理，拟考虑2台桩机进行施工。 2、施工步骤及工艺要求 （1）清除障碍：清除施工范围内的场地及地下障碍物。 （2）拆除路面、平整场地：先将施工场地加以平整，确保桩机正常行走，工作面宽度必须保证桩机正常施工，再按设计图纸准确测放桩位轴线后，桩机方可进入施工现场，施工要求水源充足，合理布置施工现场。 （3）桩机就位：按照测放的桩位，将桩机移至桩位上，桩尖对准桩位，桩位偏差不大于50mm，调平机台，以线垂调整机身垂直度，垂直度偏差小于1.0%。 （4）配制水泥浆：接照设计要求的掺入比、桩长，将计算出来的42.5级普硅水泥用量放入搅拌池中，加计算出来的水进行搅拌配制浆液，水灰比为：0.55～0.65，浆液的搅拌时间大于3分钟，不长于2小时，采用两次搅拌法，按设计掺入量不少于21%加固湿土质量的比例。 （5）搅拌成桩：将桩机钻头尖部对准桩位下钻，一边打开送浆泵送浆至钻头出浆口，一边搅拌下钻，一边喷浆至设计持力层后边搅拌边提升送浆，直至桩顶标高后，再重复工作一次。整个过程需均匀喷浆，共四喷四搅，喷浆量要严格根据电机调速器进行均匀调整。 （6）成桩后，关闭送浆泵，移机至下一桩位进行施工。
水泥搅拌桩检测方法 1粉喷桩的检测内容 粉喷桩处理软基，其最终质量控制参数是保证复合地基的整体承载力，为此粉喷桩检测包括两方面内容：(1)桩的测量放样检测，即在成桩后7d左右，通过检测桩位、桩数、桩间距来检查桩的放样情况；(2)桩体本身质量的检测，其中包括桩身的完整性、桩身外形尺寸(桩身截面，有效桩长等)、桩身的连续性、均匀性、强度、密实度、单桩承载力等，其中最主要的控制参数为单桩承载力。桩身强度是以90d龄期为其强度标准值，但在实际工程中往往由于工期紧等多种因素影响而难以等到90d，一般取28d左右龄期，特殊情况下也有以更短龄期对桩身测试后推算至90d龄期强度。 根据水泥粉喷桩处理软土地基的控制参数及检测内容，检测水泥粉喷桩施工质量常用的检测方法有目测法、截取桩段试压法、轻便动力触探法、静力触探法、钻孔取芯法、应力波反射法、水电效应法和静载试验法等8种。 2 检测方法 2.1 目测法 成桩7d后，开挖0.5～1.0m深基坑，测量桩位、桩间距，检查桩数，不符合设计要求时应补桩或采取其它的有效措施；符合要求再检查桩身成形情况，通过目测群桩桩顶是否平齐，桩体是否圆匀，有无缩颈和凹陷现象，桩身有无水泥结块或夹泥层，颜色深浅是否一致，并用手感知桩身松散或硬结程度，来判断桩身水泥土的搅拌均匀程度，对于墙式搭接桩还可通过目测检查桩头部分桩间的搭接情况。 目测法是最常用、最基本也是最简便的检测方法，主要根据眼观、手摸等感觉，检查0.5～2.0m桩头质量的大致情况，不能反映有效桩长、桩身的状态信息，不能对桩身质量下完整结论。 2.2 截取桩段试压法 在成桩一定龄期后(一般不少于10d)，在现场开挖出的桩体上部、桩顶以下连续截取长度等于桩径的三段桩体，上下截面用水泥砂浆整平，装入压力架后用压力机试压，可测得桩身的抗压强度和变形模量，同时也可以在桩段抗压破坏时进一步观察桩体喷粉搅拌的均匀性。该方法测试出的数据直接可靠，既可积累室内强度与现场强度之间的数据关系，又可避免桩体横断面方向上强度不均匀的影响。但该方法的缺点是挖桩深度过大，试验根数不能太多，而且该方法需要特制的夹板，对试验机精度也有一定的要求。同时在压前必须将上下面修水平，否则在施压时很容易出现偏心受压，产生较大的试验误差。
水泥搅拌桩专项施工方案 Modified by JEEP on December 26th, 2020.
四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程（K83++850） 水泥搅拌桩施工方案 邢台路桥建设总公司 仁寿至屏山新市公路LJ8标段项目经理部 二零一七年四月
目录
水泥搅拌桩施工方案 1编制依据 编制依据 1、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）。 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 3、《四川省高速公路施工标准化技术指南》（川交函【2012】55 号）。 4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。 5、《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007）。 6、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）。 7、仁沐新高速路基土建招标文件及补充技术规范。 8、由业主单位提供的《仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)高速公路井研至 五指山两阶段施工图》。 9、国家和交通部相关方针政策、规范、验标及施工指南等。 10、四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ8合同段《实施性施工组织设计》。 编制原则 1、充分理解并严格遵循仁沐新高速公路仁寿至井研LJ8标段施工承包合同的 规定和设计施工图纸，按照公路施工规范的要求和合同工期，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量按期完成施工任务。 2、科学合理安排施工程序，合理选择适合本合同段软基处理的施工方案，采 用先进的施工工艺和设备，提高施工机械化、标准化程度，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽快缩短工期，加快施工进度。 3、采用科学的计划方法，确定最合理的施工组织计划，根据工程特点和工期要求，因地制宜采用快速作业，流水作业。