批准审核制定
1﹒目的:
为建立制度化,合理化之物料仓储体系,预防与环境关联物质之不良品混入及被误用.
2﹒范围:
凡客户要求之产品有关之环境关联材料的进料,储存,发料管理等各作业流程. 3.相关资料:
(1)产品防护程序
(2)仓库作业指导书
4.作业程序与权责:
4.1 包装
4.1.1与环境关联之材料, 交货外箱上需标示品名、数量等.
4.1.2成品出货所使用之包装材料应符合G.P.技术文件SS-00259之要求.
4.2 收料
4.2.1与环境关联之材料收料员依交货单上所示品名及数量等收料.
4.2.2与环境关联之材料属需检验料件,得经QC人员检验合格方能入库。
4.2.3经检验合格与环境关联之材料，须贴绿色环保标签
4.2.4经检验批退之环境关联材料，须存放于退货区,等待供货商交换或回收. 4.3 储存
4.3.1与环境关联材料需标识清楚分开存放.
4.4发料
4.4.1与环境关联材料仓管员依领料单或生产指令单上所示品名、数量等发料.
4.4.2与环境关联材料仓管员依先进先出的原则发料,并须检验所发材料是否为与环境无关联之
材料(确认材料进料检验的环保标签).
4.4.3禁止回收、发放、使用再生材料.
4.4.4与环境关联材料每月仓管员对库内异动材料盘点,每周帐务径行循环抽盘,以保证料帐一致.
4.5 出货及运送
4.5.1 成品入库前经品管检验合格才可入库.
4.5.2 Green Partner成品出货之运送方式与所有成品运送方式一致.
4.5.3根据不同客户的出货要求,在出货时需在成品外包装上粘贴客户指定的环保标签.
4.5.4 Green Partner成品出货记录保存三年以上供追溯.
4.6有关仓库作业详见《仓库作业指导书》
5.附件:无
车辆运输管理制度及流程 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。 一、车辆运输工作流程 1．调度员负责接收用户信息 2．调度员按照发车计划给司机下达运输任务； 3、司机按调度的发车计划到搅拌站主楼装车，集控室出具一式五联的《供货单》交付司机； 4．实施运输、质量的监督与审核 （1）司机负责监督混凝土装卸工作，并对运输质量负责；（2）混凝土在运输过程中发生问题时，司机应立刻通知有关人员进行解决。 5．交付 （1）司机将混凝土按指定时间、指定地点交给指定人员；（2）用户在《供货单》上签字盖章，自留一联； 6．结算 （1）司机负责带回经客户签字确认的《供货单》并交给调度员； （2）调度员负责对《供货单》进行核对、统计、转交财务部（会计）；
（3）财务部记帐后在结算期限内与用户进行统一结算。 二、车辆运输管理办法 1、各承运司机必须按公司生产调度的要求，按时、保质、保量的完成运输任务，每发生一次未按要求承运的车辆，一律按《公司奖惩制度》进行罚款。如因个人原因不能及时到达给用户造成经济损失的，不仅赔偿损失而且视情节暂停运输，情节严重的予以辞退。 2、承运司机的运输车辆在途中出现车辆故障和交通肇事等问题，不能按要求到达目的地。在出事后30分钟内必须打电话向公司调度和车队队长汇报详细情况，尽快采取措施。 3、承运司机必须保管好各票据并按规定及时传递各种票据，否则根据情节进行处罚，对严重影响正常工作者当月不予发放业务提成。 4、各承运司机必须根据公司生产调度下达的指令，准时到达指定地点，进行装卸车，不得以任何借口拖延，如有违反，将按规定处罚。 5、各承运司机接受处罚后，必须在下次装车前按规定及时将罚款交公司财务部，如果承运司机不能按时上缴罚金，生产调度不分配任务，并在运费中扣除。 6、运输问题处罚标准 （1）承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户使用，每晚一次罚款200元；
1 目的 为科学管理和规范运作部的作业，从而提高服务质量和服务水平，保证配送作业各环节的快捷、流畅和高效，不断提高客户的满意度，同时有效降低配送成本。 2范围 本控制程序适用于运作部的调度及至客户的送货作业控制。 3定义 3.1 配送准备：根据客服组下达的配送信息做好配送前的准备工作。 3.2 组配：配送前，根据货物的流量、流向及运输工具的载重量和容积，组织安排货物装载的作业。 3.3 待发：按配送计划、发车路线将组配好的货物进行并堆暂存的作业。 4 职责 4.1 运作部负责对日常调度配送的作业、确认，监控、改善日常作业及对异常情况处理等。 4.2 运作部经理负责配送服务质量管理、监控。
5调度及配送控制流程图 6 作业内容6.1 配送信息处理 客服组根据委托方订单或货物托运凭证信息，对配送路线、数量、重量、体积、送货时限要求等信息处理后，检验信息，转换成配送信息（出库单），并将配送信息下发仓储部和调度组。 6.2配送准备 6.2.1预约送货：调度组根据客服组下达的配送信息，根据配送时限，及时与客户沟通货物预达信息，确 定配送时间。 6.2.2 运作准备过程：在配送货物进行运输之前做好各项技术性的准备。包括：车辆的选择、人员准备、 线路的组合与优化、装卸设备的配置以及运输过程的装卸工艺过程方案设计等。 6.2.3 辅助运作过程：为保证基本运作过程的正常进行，进行各项辅助性的工作。主要包括：运输车辆、
装卸设备、基础设施的维护及修理工作，以及有关事故的预防和处理工作。 6.2.4 组配 6.2.4.1在满足货物配送时限要求的前提下，结合实际情况组织定时配送、准时配送、定线路配送、共同配 送等多种配送方式。 6.2.4.2对运输资源进行合理调配，充分利用运能，并考虑自有运力与社会运力互补，以降低配送运输成本。 6.2.4.3在运力有限或与托运人有特殊协议的情况下，应做特殊处理。 6.2.5 待发 6.2.5.1制定配送计划。 6.2.5.2仓储部根据组配的信息备货，并按配送计划和《发货基本流程》《搬运作业指导书》将货物并堆暂 存。 6.3 车辆调度 6.3.1 车辆调度原则 6.3.1.1坚持统一领导和指挥、分级管理、分工负责。 6.3.1.2坚持从全局出发，局部服从全局。 6.3.1.3坚持以均衡和超额完成计划任务为出发点。 6.3.1.4最低资源投入和获得最大效益。 6.3.2 车辆调度作业 6.3.2.1接收最新送货信息。 6.3.2.2确定配送作业计划，并及时下达送货指令。 6.3.2.3明确发车时间、配送线路，合理安排车辆，保证运输任务及时完成。 6.3.3 车辆调度要求做好配送交接登记，记录于《配送交接表》。
产品贮存、搬运、防护程序 编号：JS/QCP7.5.5-2013 （A版） 编制： 审核： 批准： 批准日期： 实施日期：
产品贮存、搬运、防护控制程序 1 目的 通过对产品搬运、贮存、包装和防护采取有效的控制措施和方法，使产品从采购进厂、验收入库直至交付目的地都不受到损坏、变质、混杂和丢失。 2 范围 本程序适用于原材料、在制品和成品的搬运、贮存、包装、防护和交付的控制。 3 引用文件 3.1 JS/https://www.doczj.com/doc/1b14502895.html,-01-2013《仓库管理制度》 4 术语 无 5职责 5.1 仓储部/采购部负责仓库产品、原材料的搬运、贮存、包装和防护。 5.2生产车间负责生产过程中产品的搬运、贮存、包装和防护。 5.2销售部负责产品包装、运输的策划管理。 6 工作程序 6.1产品的搬运 6.1.1仓储部/计划采购部按照JS/https://www.doczj.com/doc/1b14502895.html,-01-2013《仓库管理制度》负责进行物资的搬运和运输。 6.1.2生产制造部各车间负责对制造过程中的零部件、半成品、成品产品的搬运、包装和防护。 6.1.2销售部制定应急措施计划,以防止成品在运输过程中因发生运输故障而影响正常供货。6.2产品的贮存 6.2.1仓库按照《仓库管理制度》的规定负责原材料、零部件、半成品和成品的贮存。 6.2.2库存管理应遵循先进先出的原则,并建立合适的库存量,优化库存周转期限。 6.2.3废品及长期未使用的总成、零部件或原材料必须按不合格品处理,并按JS/QCP8.3-2013《不合格控制程序》进行控制。 6.3产品包装 6.3.1工程部负责按照产品特性、用户要求制定产品包装的技术要求。 6.3.2 生产车间负责按照包装指导书对产品进行包装。 6.3.3质量部检验员负责按照产品包装检验规程和包装技术要求对产品的包装进行检验。 6.4 产品的防护 6.4.1工程部负责按照产品特性、用户要求对产品制定防护的技术要求。 6.4.2仓库根据产品防护技术要求对产品进行防护，每月对库存物资状况进行一次检查，发现
运输管理工作流程及管理制度 一、运输管理目的及适用范围 为规范公司物流运输作业程序，节省运费成本，提升管理水平，加强运输外包过程控制，针对公司外包运输作业，特制定本流程。 本制度适用于公司所有设备运输外包作业。 二、职责与权限 1运输管理员负责确定合格的运输企业，此运输企业必须有相关运输资质，并定期对其进行评价，对运输过程实施监控。 2通过市场价格的比较，制定公司运输费用的价格方案，上报公司领导进行批准。 3协调公司与运输企业之间的矛盾纠纷，协商处理运输过程中的理赔、违约、处罚等事宜。 4运输管道员根据工程部确认需要到货时间，提前做好车辆安排，并具体安排车辆装车。 5合理计划所需车辆的吨位及长度，节约运输成本。 6负责运输企业运输合同的签订及运费结算工作。 三、运输企业的选择 1运输管理员根据公司产品运输特点，选择合适的运输企业，货比三家，择优选用，将初选方案上报采购部部长审核。 2运输管道员负责对外包方的资质进行审查。
3运输管道员根据审查结果，向采购部部长提交审查报告。采购部部长最终确定合格外包方。 4外包方的选择原则，应选择公司化运作、具备一定实力的运输公司或配载公司，有自己的营运车辆，杜绝个人承包行为，以提升运输保障能力和抗风险能力。 5运输管道员负责《运输合同》的起草，采购部部长负责审核，最终报董事长核准。 四、货物运输作业程序 1发货审批。运输管道员根据工程部发货通知，通知仓库管理员及生产部进行设备的准备工作。 2调度车辆。运输管道员汇总设备发货清单后，根据工程部要求到货时间安排，提前1天通知运输准备准备适型车辆，按时到公司仓库准备装货。3仓库发货。仓库故那里员根据审批手续齐全的出库单发货，运输管理员应当协助仓库保管员清点所发设备的数量、规格，保证零差错。 4装运发车。运输管理员根据仓库管理员所提供的设备发货清单，并标明规格、数量、到达地点和收货人，交运输人员。 5货物发出。运输管理员根据仓库管理员所开出的车辆放行条递交行政部对设备种类及数量核实后放行。 6及时卸货。货物发出后，运输管理员及时通知工程项目负责人，将货物的相关信息及预计到货时间告知项目负责人。一便于工程项目负责人提前做好卸货准备。 7收货证明。卸货完成后，工程项目负责人应对所发货物进行清点，并
矿井提升运输管理控制程序 1目的 为了加强对矿井提升、运输的安全管理，确保矿井提升运输运行安全，特制定本程序。 2适用范围 本程序适用于公司各矿矿井提升运输运行过程的安全管理。 3职责 3.1机电处是公司提升归口管理部门，负责贯彻落实上级规定，并对提升运行情况进行监督检查。 3.2生产处是公司各生产矿井运输的归口管理部门，负责各生产矿井轨道运输技术业务监督与管理工作。 4工作程序 4.1提升设备安全管理 4.1.1提升设备种类：承担矿井主要提升、2m及2m以上的提升机、斜井胶带输送机。 4.1.2操作与维护保养 4.1.2.1每一提升装置必须配有正、副司机，并持证上岗。在集中升降人员期间，必须由正司机操作，副司机监护。新司机必须有不少于1个月的上岗前的专业技术脱产培训，考试合格后由矿主管部门颁发临时合格证，一年后经公司主管部门考核合格后颁发《司机合格证》。持临时合格证的司机三个月内不得单独操作，特别是上下人员时严禁操作。 4.1.2.2司机严格执行交接班制度、操作规程、要害场所管理制度、巡回检查制度和岗位责任制。司机不准离开工作岗位。 4.1.2.3在每班升降人员前，应先开1次空车，检查提升机运作情况。连续运转时，可不受此限。 4.1.2.4提升机发生故障时，司机必须立即向队部及机电科和矿调度报告。 4.1.2.5提升机改造、检修、维护检查、调试及故障处理后，必须由正司机开2次空车，副司机及上述事项作业负责人同时监护提升机运行，正常后方可投入运行。 4.1.2.6井口、井底必须有经过学习考试合格的把钩工，持证上岗，并能认真执行有关规章制度。 4.1.2.7提升机房内应备有足够的检修工具、防护用具、消防器材。 4.1.2.8提升系统的日常维护、检修时间每天不得少于2个小时，交接班应有15~30分钟的互检。提升系统各部每天必须由专职维护工进行检查。 4.1.2.9提升系统的检查、检修、维护必须遵照有关作业规程及各种规章制度。 4.1.2.10提升钢丝绳的使用、保管应符合《煤矿安全规程》第398条~第415条规定。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 交通运输及车辆安全管理 程序(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3646-61 交通运输及车辆安全管理程序(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 目的和适用范围 1.1 目的 加强公司机动车交通安全管理，努力提高全体机动车驾驶员遵章守纪、安全行车的意识，预防和减少交通事故。 1.2 适用范围 本程序适用于公司及项目部（单位）机动车辆、交通运输及驾驶员的安全管理。 2 引用标准和文件 下列法规、标准、规定等文件所包含的条文，通过本程序中引用而构成为本程序的条文。在程序出版时，所示版本均为有效。所有法规、标准、规定等文件都会被修订，使用本程序的各方应探讨、使用下列
法规、标准、规定最新版本的可能性。 国务院[1998] 中华人民共和国道路交通管理条例 国务院89号令道路交通事故处理办法 公安部[1994]20号令高速公路交通管理办法 GB4387-84 工业企业厂内运输安全规程 DL5009.1-2002 电力建设安全工作规程 黑龙江省电力公司车辆交通安全法规规章选编（1997） Q/527-231-2004 尘毒、射线作业安全管理程序 Q/527-207-2004 记录控制程序 3 职责 3.1 公司机动车交通安全管理领导小组负责制定、完善交通安全管理制度，对各单位、项目机动车交通安全工作进行分析、检查、指导，审定重大及以上交通事故的内部处理意见。 3.2 资产管理部是公司机动车交通安全的主管部门，负责交通安全的监督、检查和驾驶员的培训、
***食品有限公司 运输车辆管理控制程序 文件编号：FW-QCP-23 版次： A/0 1、目的： 为确保原辅料及产品装运过程的安全性，特制定本程序。 2、使用范围： 适用于对原辅料采购车辆及发货车辆的控制。 3、职责 3.1装运前，采购人员及发货人员负责相关车辆检查，并负责记录。 3.2仓库原料存储人员负责车辆卸货时车辆及原料的检查。 3.3车辆运输人员负责提供车辆的运输记录。 4、程序 4.1原辅料运输车辆的控制 4.1.1原辅料采购人员负责安排运输车辆，运输车辆应选择有运输资质、信誉较好的运输单位承担。 4.1.2原辅料采购人员负责对运输车辆清洁情况进行检查，保证车辆表面及装货箱内无粘附其他物体，无异味，避免造成污染。 4.1.3运输人员负责对原辅料进行装卸，并采取一定的防护措施，保证货物捆扎牢固。同时运输过程采取防护措施，用雨布和大绳将货物牢固，避免因风吹日晒、雨淋等自然环境造成的原辅料变质、损坏，同时避免因运输过程中从车辆意外脱落或人为破坏造成的丢失，但需对防护所用诸如雨布、大绳等防护物品进行安全性检查，检查确定无安全隐患存在的条件下，方可使用。 4.1.4原辅料采购人员负责填写原辅料装运记录，与运输人员共同签名确认，此记录一式两份，第一联由采购人员留存，第二联由运输人员带至厂内，交仓储人员根据实际情况进行续填写。 4.1.5原辅料卸货检查 原辅料运输车辆到达公司后，仓储人员进行卸货检查。 4.1. 5.1原辅料接收仓储人员对原辅料外部防护措施进行检查，确定运输过程无造成原辅料裸露。 4.1. 5.2原辅料接收仓储人员对原辅料质量进行检查，确定运输过程无造成原辅料变质或污染，保持原辅料前后质量的一致。 4.1. 5.3原辅料接收仓储人员对原辅料数量进行记录，确定无损失现象； 4.1. 5.4原辅料接收仓储人员对以上情况确认并进行记录，若无问题，取有代表性的样品送质检部检测。 4.2成品运输车辆的控制 4.2.1发货人员负责安排运输车辆，运输车辆应选择有运输资质、信誉较好的运输单位承担。 第 1 页，共2页
物流配送流程及管理制度-1.0 一、工作流程 （一）出车前车况检查 1. 出车前检查车辆的水表、汽油、机油、轮胎状况，并填写好出车时间，车辆里程表数字。（后附《物流部配送车辆明细表》） 2. 检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途中的安全、完好、完整、无损。（二）出车前送货单对照确认 送货人员在公司下发送货派车单后： 1. 仔细查看出货单，必须注意： a. 货盆数量、产品数量、产品名称、门店名称是否正确无误。 b. 明确是部分送货还是全部送货。 2. 根据出货单，调配送货单的先后顺序，按照公司设定行程，并在出货单上签名。（联营店的出货单需拿回公司） 3. 拉货盆时再次根据出货单，再次确认以下事项：详细地址、收货人是否在场等情况。 （三）提货 1. 送货人员或配送司机凭出货单提货。 2. 提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要点清货物数量，规格。 3. 运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，因工作不慎造成损坏的负全部责任。（四）将商品安全送至门店或客户在计划单上所约定的地点，下货放好，并将上一批货盆带回 1. 热情主动向客户打招呼，说明事由。
2. 务必请客户根据出货单对所送商品进行逐件验收。 3. 验收无误后，要求客户在出货单上写清楚已收货，签名、日期、（有公章的要加盖公章）。 4. 交付完毕，友情提醒客户，货物如有问题请及时联系计划员，对客户提出的问题，予以耐心、热情的解答，并做好记录。 5. 临别，诚挚地表达，感谢客户，如“老板，好生意，我们走了”。 （五）遇到客户不收货 1. 要查明原因，主动协调，协调不了的，主动联系业务员或计划员，由业务员协调，有过期退货的，门店需将退货明细提交至ERP系统并开具退货单， 产品才能拉回工厂报废区。 （六）找不到客户地址 1. 应先主动联系业务员（如无业务员电话，可打电话联系公司内部人员），与业务员联系处理。 2. 如确实找不到客户地址或其他特殊情况，可把货物先退放在工厂区，把出货单交到计划人员，再做处理。 （七）送货结束 1. 当天送完货后，回公司要把当天已送出的货物和货盆记录清楚，货盆数据需与门卫保安交接清楚，双方对接好后方可离开，否则出错由当事人承担。 2. 因送货时间太晚，出现紧急情况的，可以与相关管理人员联系，视情况而定。 3. 下班时，司机需将车辆内外清洗干净，把车辆停在指定的位置，并且锁好车门，钥匙交给门卫保安人员，并如实填好《物流部配送车辆明细表》
物流过程控制程序 （ISO9001-2015） 一、目的 给内部物流规定总体的流程，使产品运输过程涉及的各项运输活动和环节都处于受控制状态，以确保产品能够安全、快速的送达客户指定地点。 二、适用范围 适用于本公司所有产品的物流活动，本过程产品交付给顾客作为终止。 三、程序说明 1. 销售代表依据客户需求, 通过营销中心后勤向所在部门负责人申请发货. 营销后勤受理销售代表发货申请后拟定销售定单并及时呈报公司综合部经理审批. 2. 经理审核签批后经销售后勤转达交财务部审核, 财务部依据对应客户的信用额度确定及市场回款情况决定是否签批, 对未通过审核的订单, 市场后勤可根据呈报情况直接呈报营销总监审批. 所有审核手续完备后营销后勤登记《发货订单》并转达至物流部要求后续处理. (并就客户特殊要求事项书面转达) 3. 物流文员接到发货订单后，应做好签收登记转交物流主管进行订单处理，分配. 物流员依据分配的订单出具《装货通知单》并及时将通知单以传真等方式传递至仓库管理人员。 4. 《装货通知单》分两种情况：海口基地《装货通知单》与广州物流中心《装
货通知单》具体货物出库分流按照时间速度、服务效率、运输成本三原则进行。目标是高效，快速低成本。由广州物流中心统一分配。 5. 物流员依据《装货通知单》信息根据具体货物出库分流按照时间速度、服务效率、运输成本三原则联系合同制物流承运商。由物流公司安排人员到公司物流部领取并填制通知单承运人部分的相关内容。（提货姓名、有效证件号码、预计提货时间，车牌号码、车型）并加盖有效印章。 6. 物流员在接收物流承运公司人员填写的《装货通知单后》认真审核承运公司提供的单次运输信息根据承运公司的所提供的信息及时与仓库负责人员联系，确定提货时间有工作无冲突，以便及时调整计划，如承运商所提供的服务无法达到公司的要求（如无车辆、无人员等）报物流主管及时取消单次承运服务。 7. 仓库在接收到《装货通知单》后必须做好发货工作，为减少搬动等劳动量，可采取卡板备货，仓管员直接根据《装货通知单》各品种的出库数量在相应品种跺卡上减数，并做好搬运标记。 8. 物流公司到达仓库后仓库负责人应及时根据《装货通知单》承运公司部分内容对承运人的有效性进核查。严格对车辆进行检查： a. 车辆的外观情况； b. 车厢的整洁情况，车厢内有无杂物垃圾、积渗水情况 c. 车辆的防水情况，有无防水设施及设施可用情况（如篷布） d. 车辆有无安全设备。（如灭火器等） e. 有无行驶资格，及车辆运输运资格
产品的包装、搬运、储存、保护和交付程序 1 目的 为了保证各种产品在搬运、入库、储存、使用及交付过程中得到有效控制。 2 范围 本程序适用于采购产品、过程产品、最终产品及顾客财产流转的全过程。 3 术语和定义 本章无条文。 4 职责和权限 4.1 采购部门负责将采购产品交给生产管理部门，并定期清退不合格品。 4.2 生产管理部门负责入库产品的收发、储存、搬运及管理。 4.3 生产单位负责各自生产的产品的包装、储存、保护与搬运。 4.4 装配分厂 4.4.1 负责采购产品的领用及搬运，接收自制件； 4.4.1 负责成品包装、保护与搬运，并交付到成品库房。 4.5 技术部门负责下发产品包装标准、制定产品的储存期限，并对报废产品提出处置意见。 4.6 营销部门（含外经部）负责将出厂产品从公司交付到顾客的运输过程的控制。
6 内容与要求 6.1 产品交货要求 6.1.1 采购产品的交货要求 6.1.1.1 入库程序 a) 对入库的采购产品或原材料由采购部门采购人员填写《缴库单》，将采购产品或原材料交生产管理部门待验库或材料库。 b) 生产管理部门待验人员当面清点产品数量，核对规格、型号后接收存放在待验库或材料库的待验品区，同时依据《缴库单》填写《产品验收结论单》或《材料请验单》，将《产品验收结论单》或《材料请验单》交品质管理部门按《进料检验程序》的相关要求进行入厂验收。 c) 生产管理部门待验人员接到返回的《产品验收结论单》或《材料质量证明书》后，对产品建立入库手续，若《产品验收结论单》或《材料质量证明书》上注明“OK”、“可以使用”或“处理使用”的合格品，则将原材料或产品交入合格品库。 d) 保管工在接收合格原材料或零件时，与待验人员当面核对产品规格、名称、数量，相符后，摆放到专门区域，作好其标识，妥善保管，并填写好《实物收发明细账》或《材料收支明细帐》。 e) 不合格品进入待验库的不合格品区域，每月25日结帐后，由生产管理部门填写《废品退货清单》通知采购部门，由采购部门及时进行清退。 6.1.1.2 出库程序 a) 生产管理部门保管工按生产单位填写的《材料领料单》按照批号发放产品，以先进先出(FIFO)的原则发放。。 b) 一批产品作多次发放时，必须出具分《产品合格证》，《产品验收结论单》随第一分《产品合格证》一起发放到领用单位。 6.1.2 自制件交货要求 6.1.2.1 生产单位按生产计划领用原材料生产自制件,生产自制件的数量严格按计划执行，生产单位自检合格后填写《产品零件转移单》，由生产单位搬运人员将《产品零件转移单》、《产品验收结论单》（或分《产品合格证》）与生产的合格品一起交下道生产单位。 6.1.2.2 如因计划临时变动，造成生产的自制件无法转入下道生产单位时，由上道生产单位将《产品零件转移单》和《产品验收结论单》与合格产品一起转入生产管理部门自制件库房。 6.1.2.3 生产管理部门自制件库房凭生产单位填写的《自制半成品领用单》按批号发放产品，以先进先出（FIFO）的原则发放。 6.1.3 成品交货要求 6.1.3.1 装配分厂生产的合格成品,填写《产品缴库单》后，转入生产管理部门成品库，并由保管工在《产品、成品零件收支明细账》中作出相应的收入记录。 6.1.3.2 成品发放，保管工凭营销部门（或外经部）人员填写的《送货单》发放，并在《产品、成品零件收支明细账》中作出相应的支出记录；营销部门（或外经部）负责要求运输单位将成品完好无损的交到顾客手中。
※※目录※※ 章节内容页次 目录 1 修订履历 2 1 目的 3 2 适用范围 3 3 名词解释或术语 3 4 职责 3 5 作业流程 3 6 作业内容3～8 7 参考文件8 8 相关附件8 文件修订履历
一、目的：
对各段进料、制造及最终出货产品的搬运、贮存、包装和交付防护进行有效控制，确保产品品质满足要求，避免产品在搬运、贮存、包装和交货致客户的过程中发生损坏及不安全事故。 二、适用范围： 适用于从供应商送货验收到我公司交货致客户的全过程的管理均属之。. 三、名词解释或述语： 搬运：搬运是指在物流过程中，对货物进行装卸、运输、堆垛、取货、整理分类等，或以改变产品的存放状态和位置为主要内容的活动。 储存: 为了达到或满足一定目的，对产品进行库存和储备的经济活动现象。 包装：在流通过程中保护产品、方便贮运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加 一定技术方法等的操作活动。 防护：对产品采用恰当包装、捆绑、隔离等措施，以避免产品因运输、搬运、贮存和交货过程中发生不必要的损坏或安全事故所采取的必要的保护措施等。 四、职责： 4.1.仓库管理单位: 负责各类原材料、半成品、成品的搬运、贮存、防护等必要的保护措施； 4.2.生产制造单位：负责所属区域内的产品包装、防护、搬运及恰当的储存管制； 4.3.营销中心运营部：负责产成品的搬运、贮存及防护管制； 4.4.工程、技术单位：根据各类原物料、半成品、成品的规格、运输方式、防护措施、库存管理 等要求，界定并规划各类包装规范（包装材料设计、周转容器设计、验证 等作业）。 4.5.品保单位：负责各类原材料、半成品、成品的各段搬运、贮存、包装、防护等措施的品质把 关作业； 五、作业流程： 依据附件一《搬运、贮存、包装、防护控制流程》执行管制。 六、作业内容： 6.1.搬运: 6.1.1.编制作业指导书: 各搬运单位（含各分厂、事业部、销售运营部物流单位，简称搬运单位）应根据产品品 质、运输方式及客户合同等要求，制订出本单位各类原材料、半成品、成品的搬运作业
二、操作类流程 （一）含义及目的 1、运输操作类流程标准化的含义 操作类流程标准化是指为规范公司运输运作管理，总结物流运输运作的经验，为运输计划生成、运输装载、运输过程跟踪与异常服务处理、运输交付、运输单证管理、运输拒收及退货处理制定、发布和实施标准，它代表了可行、优化、安全的作业方式或方法。 2、运输操作类流程标准化的目的 公司开展运输运作流程标准化的主要目的是通过规范运输的操作流程，提高操作效率，降低流通成本。 （二）调度流程 1、运输计划生成 1.1 自营运输计划生成 （1）运输调度员查看自有车辆生产动态，确定可用自有资源。 （2）运输调度员审核系统释放的订单是否有错，订单有错的则修改订单；再核对是否有客户书面要求修改订单，有的则修改订单；再审核是否有急单，急单执行先行处理程序。 （3）运输调度员在装运计划里，先行排加急订单，形成急单运输计划；以传真或电子邮件形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后，确定急单派车计划，将派车单分给司机。 （4）运输调度员将急单处理完毕，按客户要求到达时间排列正常订单；审核是否有订单超过整车运力，有的则进行拆单；评估运量是否超过自营运力，超过的则将过剩运量分给外协车队承运；形成了运输计划后，以传真或电子邮件形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后，最终确定运输计划，将派车单分给司机。 1.2 外协运输计划生成 （1）运输调度审核系统释放的订单是否有错，订单有错的则修改订单；再核对是否有客户书面要求修改订单，有的则修改订单；再审核是否有急单，对于急单要电话通知外协承运商，先行安排。 （2）运输调度员将急单安排完毕，按客户要求到达时间排列正常订单；根据线路，分单给外协承运商。 （3）要求外协承运商收到派单后，即刻审核运量是否超过承运能力，超过的即刻将信息反馈我司运输调度员，调度将单派给后备外协承运商。外协承运商确认订单后，以电子邮
生产物流控制程序
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1.?目的 为使本公司的生产物料在计划、采购和生产的各个环节流程线接与流转使用得到有效控制、统计、追溯等。特制定本程序。 2.范围 适用于本公司所有生产物料。 3.定义 无。 4.职责 4.1生产部经理:是本程序的所有人。 4.2仓管员：负责按生产计划所需的物料发放、监督及统计。 4.3物控员:负责生产过程的物料跟踪及移转。 4.4生产部:负责生产计划的执行、监督与追踪。 4．５品管部:负责生产过程中的品质监控、不合格品判定及处理，品质数据统计。 5.流程图 5.1物料计划程序流程图 步骤动作责任单位/人结果（表单） 0１业务部《业务需求单》 02 生产计划员 0３生产计划员《生产物料申购单》《生产计划单》 业务需核查库物料申购
0４ 生产经理 05 生产经理 副总经理 06 采购部 生产部 07 品管部 《检验报表》 0８ 采购部 生产部 《入库单》 0９ 生产经理 5.2物料计划程序流程图描述 5.２.1 业务需求单: 以产定销：业务部根据调查市场情况,做出年度、半年度、季度销售预测需求，填写《业务需求单》交给生产计划员。 以销定产：业务跟单员将客户已经确认的订单转化为《业务需求单》交给生产计划员。 研发试产：项目负责人将《小批量试产申请单》交给业务部，由业务跟单员填写《业务需求单》交给生产计划员。 5.2．2 核查库存: 生产计划员接到业务需求单进行核对库存,整理出需申购的物料数量和需生产的产品数量。 NO YE YE 评审交 任务执 程序评 品质检验 审 NO 入 库
产品包装、搬运、贮存、防护和交付控制程序 1.目的 对产品的包装、搬运、贮存、防护和交付进行控制，以确保产品质量。 2.适用范围 适用于本公司产品生产及出厂过程中的包装、搬运、贮存、防护和交付各个过程中的质量控制。 3. 职责 3.1 生产部负责人负责统一配置和安排产品的包装、搬运、贮存、防护各个过程的人员、设备、工具和场所。 3.2 采购部负责外购物资入库前和入库时的搬运。 3.3生产车间负责生产过程中产品搬运和防护。 3.4 仓库负责外购物资入库及成品出库时的搬运与交付。 3.5销售部负责销售产品出库后的搬运和交付。 3.6物资仓库、半成品和成品库负责各自保管的产品的搬运、贮存、防护和交付。 3.7质检部负责产品的包装设计，提出贮存、防护要求。 4.工作程序 4.3包装 4.3.1生产部根据产品的特点及产品标准要求，进行包装箱的设计，明确规定包装防护材料，包装方法和标志。包装设计应经验证。验证
合格后，编入包装设计规范。 4.3.2生产车间按规定进行包装，应确保产品包装后满足质量要求，包装的产品应有检验合格证。 4.3.3质检员负责对产品包装的质量进行检查。 4.3.4质检部按检验规范要求对包装的产品进行检验，在包装外盖，加盖规定的批号标识并记录，生产车间方可办理入库手续。 4.1搬运 4.1.1根据产品特点，备置适宜的搬运设备和工具，提供必要的防护措施，确保产品在搬运中的不磕、不碰，搬运人员应加强搬运设备和工具的维修和保养。当设备和工具不能确保防护时，应停止作业。4.1.2在搬运过程中，搬运人员应注意保护产品的标识和各有关的检验状态标识，防止丢失和损坏，确保正确无误的送达指定的地点。4.1.3对搬运的产品实行交接手续。生产过程采用生产工艺规程，出入库采用领料单，入库单是形式进行交接，双方签名为证。交接后，发现产品数量不符，外观受损或标识丢失、损坏，由接方人员负责。 4.1.4对因搬运不当造成质量问题，按《纠正和预防措施控制程序》进行管理。 4.2贮存 4.2.1根据本公司现有条件，按产品的不同贮存要求，为各种原材料、外协件、外购件、在制品、成品安排适宜的贮存场地或仓库，配备必要的贮存器具，以防产品损坏。 4.2.2生产供应副总经理负责组织编制仓库管理制度，对产品入库验
运输管理工作程序 (1)安全设施安装申请 机运科负责各单位安全设施安装审批。安全设施安装前由安装单位提出安装申请单，并由机运科审批签字后，方可持安装申请单到现场施工，并将签字后的申请单报机运科一份存档。不写申请进行安装的罚责任单位负责人20元。 (2)安监员负责按安装申请单要求进行验收，并填写验收单。机运科在旬检过程中对安全设施进行检查，发现安装不合格，罚安装单位负责人20元，联责区长10元，并限期整改。 7.道岔及新铺车场验收 各单位计划道岔型号必须由机运科批准，新进货道岔必须由机运科验收合格后方准投用。新铺车场前，要提前向机运科上交新铺车场申请单，批准后方准施工。申请单应注明新铺车场长度、宽度、安全间隙、安全设施等有关内容。 8.有关资料报送 各单位、工区负责运输各种上报资料和报表，做到按时
报送，出现失误和错误每次罚责任者10元。 9.小绞车钢丝绳断丝、锈蚀、磨损、变形分析鉴定 机运科负责对在用的小绞车钢丝绳使用中出现的断丝、锈蚀、磨损、变形情况进行分析做出科学结论为领导提供决策依据，分析时用手能掰断的钢丝按不合格钢丝算，磨损超过1/3的钢丝按不合格钢丝算，分析存在失误或错误罚责任者10元。 10.钢丝绳日检日报制度落实 各单位设专人对在用小绞车钢丝绳每日进行一次检查，并填写钢丝绳日检日报表，报机运科一份，机运科做好钢丝绳日检日报表的整理存档，对不按时报送的或者代替工区管理人员签字的每天罚责任人20元或按照漏检处罚，假汇报者每次罚款50元。 15.特殊车辆及设备车辆的运输管理 (1)责任界定 现场使用的设备车辆由设备使用单位负责维护、检查，出现异常由使用单位负责处理。
1目的 为规范进入厂区的车辆的管理，特制定本程序。 2范围 适用于本公司及进入公司的所有的车辆。 3定义 无 4职责 4.1行政部负责进入场区的车辆的管理。 4.2保安组具体负责车辆控制、现场引导和管理。 5工作流程图 无 6程序 6.1公司员工必须严格贯彻执行国家道路安全交通法，遵守公司的规章制度，减少和杜绝发生公司内部道路交通事故。 6.2厂内机动车辆行驶时，公司出入口限速每小时10公里。厂内道路限速每小时20公里,叉车在厂区限速每小时10公里、叉车在车间内限速每小时5公里、电动车等非机动车每小时限速10公里。车辆进入厂区，严禁鸣喇叭。 6.3机动车驾驶员，必须经过车辆管理机关考试合格，领取驾驶证，方准驾驶车辆。车辆必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行使证，方准行驶。必须按国家规定交纳相关的保险等费用。 6.4不准将机动车辆交给没有驾驶证的人驾驶，不准穿拖鞋驾驶车辆，不准醉酒驾驶车辆，驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。 6.5机动车在夜间或遇风、雨、雪、雾天时，须开启宽灯、尾灯。 6.6车辆装载不得超过机动车行驶证核定数量和人数。非机动车在厂内行使不得载人。限于厂内行使的机动车辆，不得用于载人，未经允许不得驶出厂外。 6.7车辆在厂区内行使时，不得超速行驶、强行超车，转弯时打出转向信号，减速慢行。机动车辆要主动避让步行人员。 6.8在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车、行人靠右行驶。 6.9自行车、三轮车在转弯前必须减速慢性，向后瞭望，伸手示意，不准突然猛拐。不准双手离把、攀
扶其他车辆或手中持物；不准扶身并行、互相追逐或曲折行驶。 6.10员工出入厂门，通过交通干道时，注意遵守公司交通指挥人员的指挥，有序穿过马路，且须经斑马线直行通过，不准在车辆临近突然横穿或随意横穿马路。 6.11公司车辆或外来车辆进入公司必须在停车场或指定停放车辆的地点，按规定依次停放。严禁在厂区道路上和其他妨碍交通的地点停放，公司另有规定的除外。 6.12公司车辆或外来车辆平日要做好车辆维修保养工作，杜绝发生油品滴漏现象，浪费能源，污染环境。 6.13在厂内发生交通事故时，必须先抢救受伤人员，保护现场，及时报告公司行政部或上级领导。 6.14公司驾车员工，必须严格《道路交通安全法》，不得酒后驾驶，不得超速行驶。 6.15进入公司车辆，必须执行公司交通管理规定，服从公司保安的管理。如有违反公司将按有关规定给 予警告、严重警告、除名，构成犯罪的将移交公安机关处理。 7相关文件 7.1《道路交通安全法》 7.2《场内机动车管理》 8相关记录 无
物流运输管理制度及流程 本着“安全、及时、准确、经济”的原则，按照运输车辆集中管理，分散使用结合的办法加强商品运输管理。以加速实现商品的流通，使商品运输合理化。 一、门店配货运输的任务门店商品运输工作，一般由物流部统一负责管理，其具体任务是： 1．按照商品运输的管理内容，安排商品的运输、提货、验货，商品 的交接、查询和索赔。 2．合理安排使用商品运输工具，建立健全各项管理制度。 二、商品运输工作范围： 送货上门运输、商品移库运输、商品入库运输、商品下站运输、商品上站运输； 三、商品补货运输工作程序 1．门店补货通知、和装运 2.门店营业员按商品要求、规格、数量填写补货需求单交由门店督导。 3.门店营业员接到到货通知和登记时，要验明各种运输单据，及时安排接货。 4.物流配送中心领取任务后，需认真核对各种运输单据，包括发票、装箱单、提单、检验证等。问明情况，办理提货。 四、门店接货 1.商场营业员提货时，首先按运输单据查对箱号和货号；然后对施封
代、苫盖、铅封进行认真检查；确信无误后，由营业员和运输人员一起拆箱并对商品进行检验。 2.营业员提取零担商品时需严格检查包装质量。对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。 3.营业员提取特殊贵重商品要逐个进行检验；注意易燃、易碎商品有无异响和破损痕迹。 4.提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。 5.对包装异常等情况，要做出标记，单独堆放。 6.在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任，并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”，以例办理索赔。 五、门店装运。 1.物流运输员在确保票实无误，或对出现的问题处理后，方可装车。 2.装车要求严格按商品性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放；做到喷头正确、箭头向上，大不压小，重不压轻，固不压液；易碎品单放；散破包装在内，完好包装在外；苫垫严密，捆扎牢固。 六、商品运输、卸货与交接 1.物流运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求物流员讲明，以便重新安排调整。 2.卸货时按要求堆放整齐，方便点验；喷头向外，箭头向上，高矮件数一致。 3.定位卸货要轻拿轻放，根据商品性质和技术要求作业。 4.交货时，物流运输人员按货票向接货员一票一货交待清楚，并由商
物料、产品储存和运输管理控制程序 1.目的 规范仓储管理过程，明确仓储产品储存和工作流程。加强产品运输管理确保成品在交付前完好、准确、无损。 2.范围 适用于成品的收、发、存、搬运管理。 3.职责 3.1 成品组：负责保证成品的完好和及时发货,负责当月成品盘点报表。 3.2 生产部：负责验数和入库搬运。 3.3 质管部：负责成品检验、对物品贮存环境的监控、检查。 3.4 仓储部：负责仓储物料的日常管理。用车运输成品入库、出库及装车。 3.5财务部：负责每月成品库的盘点,负责成品发货单的审核及记帐。 负责审核包装库、成品库入库出库帐目。 4. 工作程序 4.1包装间成品货运入库和验货： 4.1.1线组长负责清点货物品种及数量，全品员负责检查货物质量及标识； 4.1.2入库前，应验证产品质量检验手续的完备及质量证明文件的齐全有效。质管 部对出货产品进行抽检,合格产品方可出厂； 4.1.3填写《产品发货记录表》,即送货单，由成品统计员和送货员核对数量和品种； 4.1.4由送货员负责早晚两次将货物集中，并负责监管,车间内应明确专人负责管理， 防止破箱、丢失和三不管状态； 4.1.5仓储部用叉车将成品运至成品库验货区内放置，等待验收，产品在搬运的途 中，必须轻装轻卸，按箱子箭头标志堆放，避免剧烈震动、撞击和日晒雨淋； 4.1.6成品仓仓储应规划出：顾客退货产品存放区，不合格品区，待出货（预备） 成品暂存区、成品分类存放区。 4.2成品库入库 4.2.1 对仓库进行区域划分，并进行区域标识； 4.2.2入库产品堆放：成品堆放与地面、墙壁要有一定距离，按品种编码所规定的地 点堆放，不能乱堆乱放，更不能把不同品种货物摆放在一起；
物流配送司机流程及管理制度 物流配送流程及管理制度-1.0 一、工作流程 (一)出车前车况检查 1.出车前检查车辆的水表、汽油、机油、轮胎状况，并填写好出车时间，车辆里程表数字。(后附《物流部配送车辆明细表》) 2.检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途中的安全、完好、完整、无损。 (二)出车前送货单对照确认 送货人员在公司下发送货派车单后: 1.仔细查看出货单，必须注意: a.货盆数量、产品数量、产品名称、门店名称是否正确无误。 b.明确是部分送货还是全部送货。 2.根据出货单，调配送货单的先后顺序，按照公司设定行程，并在出货单上签名。(联营店的出货单需拿回公司) 3.拉货盆时再次根据出货单，再次确认以下事项:详细地址、收货人是否在场等情况。 (三)提货 1.送货人员或配送司机凭出货单提货。 2.提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要点清货物数量，规格。 3.运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，因工作不慎造成损坏的负全部责任。 (四)将商品安全送至门店或客户在计划单上所约定的地点，下货放好，并将上一批货盆带回
1.热情主动向客户打招呼，说明事由。 2.务必请客户根据出货单对所送商品进行逐件验收。 3.验收无误后，要求客户在出货单上写清楚已收货，签名)日期)(有公章的要加盖公章)。 4.交付完毕，友情提醒客户，货物如有问题请及时联系计划员，对客户提出的问题，予以耐心、热情的解答，并做好记录。 5.临别，诚挚地表达，感谢客户，如“老板，好生意，我们走了”。 (五)遇到客户不收货 1.要查明原因，主动协调，协调不了的，主动联系业务员或计划员，由业务员协调，有过期退货的，门店需将退货明细提交至ERP系统并开具退货单，产品才能拉回工厂报废区。 (六)找不到客户地址 1.应先主动联系业务员(如无业务员电话，可打电话联系公司内部人员)，与业务员联系处理。 2.如确实找不到客户地址或其他特殊情况，可把货物先退放在工厂区,把出货单交到计划人员，再做处理。 (七)送货结束 1.当天送完货后，回公司要把当天已送出的货物和货盆记录清楚，货盆数据需与门卫保安交接清楚，双方对接好后方可离开，否则出错由当事人承担。 2.因送货时间太晚，出现紧急情况的，可以与相关管理人员联系，视情况而定。 3.下班时，司机需将车辆内外清洗干净，把车辆停在指定的位置，并且锁好车门，钥匙交给门卫保安人员，并如实填好《物流部配送车辆明细表》。 (八)驾驶员规定