无锡市市管道路养护管理考核办法
（征求意见稿）
第一章总则
第一条为了加强无锡市城市道路养护管理，保障市政设施完好，充分发挥市政设施使用功能，促进我市经济和社会发展，根据《城市道路管理条例》（国务院第198号令）、《城镇排水与污水处理条例》（国务院第641号令）、《城市桥梁检测和养护维修管理办法》（建设部第118号令）、《无锡市城市道路管理条例》、《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2006）、《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）、《城镇排水管渠与泵站维护技术规程》（CJJ68-2007）、《无锡市桃花山隧道养护技术规范》（暂行）、《关于加强城市道路挖掘管理的实施意见》、《城市道路养护检查考核实施意见》（试行）（锡政公政[2008]15号），结合市管道路实际，制定本办法。
第二条本办法适用于本市市区范围内，由无锡市政设施管理处（以下简称管理处）负责监管的市管道路、桥梁、隧道等市政设施的养护、维修和管理。
第二章一般规定
第三条市管道路的养护工作由管理处与养护单位以合同方式来明确。明确道路的养护单位采取市政设施养护公开招标方式择优选择，按市政和园林局关于“招投标工作管理规定”执行。
对2004年以前的老设施、新建特殊结构桥梁、高架桥、公铁立交等市政设施项目，其养护维修工作由管理处报市政和园林局审批同意后，可直接委托具有专业队伍和设备的养护作业单位进行日常养护，并签订养护作业协议。
第四条以合同（或协议）形式明确的道路养护单位，必须按相应的法律法规和国家城市道路、桥梁、隧道养护技术规范认真执行，确保设施完好、使用安全、巡视到位、维修及时。
第五条无锡市政设施管理处受无锡市市政和园林局委托，履行
对市管道路、桥梁、隧道的养护管理，负责对各道路养护单位执行合同情况和养护质量的考核及养护经费的核拨。
第三章养护维修
第六条市管城市道路的养护工作推行项目负责人制。各养护作业单位对所养护的每一条市管道路必须明确相应的项目负责人，并确定每路每桥的巡视人员，报管理处备案；列为招投标养护的道路，养护单位必须在投标文件中明确项目负责人及每路每桥的巡视人员，并中标后在养护作业合同中注明。项目负责人须具有道桥工程师以上职称，巡视人员须具有道桥技术员以上职称或经培训合格的人员，不得随意变更。如确需变更的，需报管理处同意。
养护巡视必须执行一天一巡。各养护作业单位应当严格按照相关技术规范进行市管城市道路的日常巡查，按要求安装GPS设备、“PDA”数据采集手掌机，配备与设施量相符的巡视员。并应明确道路桥梁巡查内容、巡查范围、巡查时间、巡查发现问题报告及追踪解决的程序等。
巡视人员应按一路一卡、一桥一卡的标准做好巡视台帐，并在巡视记录上签字，对所负责的道路桥梁在巡视频率与巡视质量上负责。
第七条各养护作业单位对桥梁须有专业人员进行养护管理，满足桥梁养护技术规范要求，对桥梁养护专业人员定期进行业务培训和考核；要求桥梁技术资料、检测维修资料和巡视资料齐全、完整和及时，进入无锡市桥梁信息管理系统并运行良好；按规范要求对桥梁进行定期检测和技术状况评定，发现桥梁病害或隐患要处置及时、措施到位，对有隐患的桥梁或危桥，其改造计划明确，计划实施执行到位，并执行及时报送制度。
各养护单位要根据《无锡市市管桥梁长期观测手册》和《无锡市城市桥梁检查与检测手册》，对桥梁进行长期观测、检查和检测，并将结果书面报送至管理单位。
桥梁巡视记录和养护维修记录要及时录入无锡市桥梁信息管理系统，数据要真实有效，能正确反映桥梁养护的真实情况。数据录入是否及时有效，将作为支付养护经费的重要依据之一。
第八条养护单位对隧道须有专业队伍进行养护管理，满足隧道养护技术规范要求，对隧道养护人员定期进行业务培训和考核；要求隧道技术资料、检测维修资料和巡查资料齐全、完整和及时。隧道内各系统和设施须按规范和专业要求进行日常巡查、定期检查和养护维修，遵守操作规程，发现病害和隐患要处置及时、措施到位，并执行及时报告制度。各系统设备完好率达到规范要求，各系统须按规范要求频率进行检修或测试。
第九条养护单位须按合同要求频率对雨水管道、检查井、收水井及出水口等排水设施进行检查和养护，并对所养护的所有雨水主管做每年至少一次的影像检查。
第十条养护单位在申请养护经费时需提供当季养护维修执行报
告，执行报告需包括以下内容：设施巡视频率、维修工作量、维修质量检查评定情况、维修及时率、桥梁信息系统数据录入情况、下水道影像检测情况、基础资料管理情况、监管网及市民投诉处理情况等；大型桥梁、特殊结构桥梁、声屏障、立交泵站及隧道需单独提交当季养护维修执行报告。经无锡市政设施管理处对照养护作业合同检查履约情况后拨付相应的养护经费。
第十一条各养护作业单位对道路、桥梁、隧道养护质量按规范要求进行自查，并建立自查技术档案，每月28日前将自查结果报无锡市政设施管理处备案。
第十二条各养护作业单位应当于12月25日前向管理处报送下一年度养护维修计划，每月28日前报送当月养护维修完成工作量及下月养护维修计划。经管理处审核后确认当月工作量，并作为支付养护经费的依据之一。
第十三条各养护作业单位对所养护的市管城市道路须每年进行设施完好率调查，并将调查资料于11月25日前报送至管理处备案。
各养护作业单位对所养护的市管城市桥梁须每年进行普查工作，并将普查资料于11月25日前报送至管理处备案。
第十四条各养护作业单位有责任维护道路桥梁设施的完好，对道路占用、挖掘，以及道路桥梁上其他管线井盖缺失、破损等影响交通安全的现象，在巡视中要及时发现，并每天都有巡视记录，反映巡视检查的内容、完好状况和报修建议。巡视中发现有人为占用、挖掘道路或有交通安全隐患的现象，巡视人员必须先行制止、做好围护、取证记录，然后迅速报管理处请求路政稽查处理。
第十五条各养护作业单位须认真履行社会服务承诺，对“12345”、“110”接到的投诉，在相应的承诺时限内作出响应。
第四章应急管理
第十六条各养护作业单位须制定所负责养护的市管城市道路和桥梁的应急抢险预案，报管理处备案；并建立应急抢险队伍，准备相应的应急抢险物资和机械设备。
第十七条各养护单位须制定防汛防台应急预案及防雪抗冻应急预案，报管理处备案；并每年进行应急演练。
第十八条养护单位必须按规范要求制定和完善每座隧道的灭火和应急疏散预案，并按照应急方案至少每半年进行一次消防演练。
第十九条当发生立交、道路、桥梁、隧道严重积水影响区域性交通，或其他突发性事件时，立即启动应急抢险预案，并按规定逐级上报。各养护作业单位要快速反应，措施有效，做好应急抢险工作。
第五章考核
第二十条管理处依据国家、省、市相关法律法规、行业规范及局有关文件精神确定考核内容、制定评分标准、组织实施考核。
第二十一条管理处组织对市管道路桥梁的考核，采用日常考核、月度考核、季度考核和年度考评等方式进行。
（一）日常考核内容分设施巡查、养护维修、设施保护、投诉处理、交办事项等五个方面。总分值为100分，就委托设施和招标设施分别计分，每月考核并公布得分。
（二）月度考核主要考核城市道路养护质量执行情况，即道路抽检单元综合完好得分。月度考核按2~11月份分10次进行，单条路总分值为100分，考核当月公布得分。
（三）季度考核主要检查养护单位台账资料、管理机制、应急工作、安全文明、指令性任务、媒体舆情等方面的工作。总分值为100分，每季度考核一次并公布得分。
（四）年度考评在每年12月底进行，总分为100分，按日常考核30%、月度考核40%、季度考核30%的比例计算年度考评得分。其计分公式为：
年度总评分=（每月日常考核得分之和/12）*30%+（月度考核道路完好得分之和/道路条数）*40%+（季度考核得分之和/4）*30%。
（参与年度总评分的市管道路为招标设施。）
第六章奖惩办法
第二十二条管理处对各养护单位的考核结果，直接与养护经费的支付和养护作业权招标直接挂钩。
（一）日常考核和季度考核中每扣0.1分，扣除相应养护单位养护经费1000元。日常考核和专项考核必须达到85分（含85分）以上，每低一次，作为不良记录予以通报。
（二）月度考核中，每条道路抽检单元综合完好得分不得低于养护作业权合同约定的分值，每低0.5分扣除道路当年养护经费的1%；累计三条及三条以上道路综合完好得分低于合同约定的分值，作为不良记录予以通报。
（三）按年度考评综合得分情况在招标文件的评分中适当增、减分；年度综合得分前三名的单位，作为市管道路养护招标增分内容。
第二十三条养护作业单位有下列情形之一的，将列入无锡市市管道路桥梁养护作业单位企业信誉黑名单，在一年内的养护招标中扣分：
（一）日常考核和专项考核，年度累计三次及三次以上低于85分的；
（二）一年内新闻媒体曝光两次及以上或不良记录三次及以上的；
（三）因养护不到位造成较大安全事故及以上的，或在重大活动中失分造成严重影响的。
第二十四条养护作业单位在应急工作或重大活动中取得突出成绩的予以表扬，将在一年内的养护招标中加分。
第七章附则
第二十五条本办法自2015年1月1日起正式实施，原《无锡市市管道路养护管理办法》同时废止。
第二十六条本办法由无锡市政设施管理处负责解释。
附件1
市管道路桥梁日常考核评分标准（委托/招投标）
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附件2
市管道路桥梁季度考核评分标准
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关于印发《公路桥梁养护管理工作制度》的通知关于印发《公路桥梁养护管理工作制度》的通知 交公路发[2007]336号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委），上海市市政工程管理局，天津市市政公路管理局： 为适应公路桥梁养护发展需要，规范和加强公路桥梁养护管理工作，进一步提高公路桥梁养护水平和公共服务能力，部对1991年颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》进行了修订，现印发给你们，请遵照执行。1991年颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》同时废止。 中华人民共和国交通部（章） 二○○七年六月二十九日 公路桥梁养护管理工作制度 第一章总则 第一条为加强和规范公路桥梁养护管理工作，保证公路畅通和桥梁运行安全，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》等法律、法规，制定本制度。 第二条本制度适用于国道（含国家高速公路网，下同）、省道的桥梁养护管理工作。其他公路桥梁的养护管理参照执行。 第三条桥梁养护管理应贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。 第四条县级以上（含县级，下同）地方人民政府交通主管部门、公路管理机构（含省级交通主管部门指定的高速公路行业管理机构，下同）、收费公路经营管理单位，应高度重视桥梁养护管理工作，严格执
行桥梁养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所管辖的公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修，确保公路畅通和桥梁安全。 第五条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。 桥梁养护工程师和有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》的要求和规定，及时、全面掌握桥梁技术状况，保障桥梁安全运行。 第六条公路桥梁养护管理实行“统一领导，分级管理”。 国务院交通主管部门负责全国公路桥梁养护管理工作的行业管理与监督。 县级以上地方人民政府交通主管部门，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的公路桥梁养护管理工作。其设置的公路管理机构负责辖区内公路桥梁养护管理的具体组织工作。 收费公路的桥梁养护管理工作，由收费公路经营管理单位具体负责组织实施。 第七条各级交通主管部门和收费公路经营管理单位，应安排专项经费用于桥梁养护管理工作，保证桥梁安全运营。 国道、省道的桥梁养护管理经费在公路养路费中列支，其中收费公路桥梁养护管理经费在车辆通行费中列支。县道及其他公路上的桥梁养护管理经费筹集渠道由省级交通主管部门根据实际情况作出明确规定。 第二章管理责任划分 第八条省级交通主管部门应根据“事权一致、责任清晰”的原则，明确本辖区公路桥梁养护管理的管养单位和监管单位，并合理确定各自的工作职责。 第九条公路桥梁养护管理的管养单位是指具体承担公路桥梁养护管理任务的有关公路管理机构、专门的桥梁养护管理单位或收费公路经营管理单位。 第十条公路桥梁养护管理监管单位是指依照有关规定，主管桥梁养护管理工作的县级以上交通主管部门及受其委托承担监管职责的公路管理机构。 第十一条公路桥梁管养单位疏于养护管理，不按相关规定准确掌握桥梁技术状况，或未及时采取相关措施，而导致的桥梁安全事故，由管养单位承担主要责任，监管单位承担监管责任。
项目管理检查与考核办法 第一章总则 第一条为了进一步规范局项目管理工作，促进各项管理制度的落实，推动施工项目管理水平的提高，特制订本办法。 第二条本办法主要依据《施工项目管理条例》及其系列管理办法制订，适用于各施工生产单位及在建工程项目的项目管理工作的检查与考核。 第三条本办法规定了施工项目管理检查与考核的管理职责、对象、内容、评分方法，并附检查与考核评分表。 第二章管理职责 第四条原则上，每年度组织一次项目管理综合检查，派出机构（含局属区域性公司）每季度对所在地区的局属单位或项目组织一次项目管理综合检查，各单位每半年组织一次项目管理综合检查，分公司或片区经理部对项目每月组织一次项目管理综合检查。 第五条项目管理检查考核工作应在本单位项目管理领导小组统一领导下，由项目管理办公室（简称“项管办”）负责具体实施。检查考核小组应由单位主管领导带队，成员一般由有关职能部门（包括工程、人力资源、财务、市场商务、科技和监察等部门）的人员组成，也可按专业组织单项检查。 第六条公司或分公司有关职能部门应加强对下属单位或项目的检查、指导，要把日常的业务管理工作同专业检查工作结合起来，要把平时的抽查结果与定期检查考核的结果结合起来，综合检查考评结果应作为公司、分公司和项目年终考核的主要依据。 第三章检查分类及评分 第七条单位（集体）的检查考核：依据单位（集体）管理体系、工作职责及管理制度的情况，从以下十一个方面采取百分制累计记分方式进行。
第八条施工项目的检查考核：以项目的“四控制、三管理、一协调”为主要内容，从以下十一个方面，采取百分制累计记分方式进行。 第九条项目管理检查、考核的具体程序 项目管理检查、考核的具体程序是一听、二查、三看、四评议。 （一）听：检查考核小组听取公司（分公司）主管领导（或项目经理）汇报公司（分公司）（或在建工程项目）综合情况及项目法施工情况； （二）查：检查考核小组根据汇报情况，按专业分工、部门对口分别查阅公司（分公司）（或在建工程项目）管理依据、文件、资料等； （三）看：检查考核小组到施工现场，检查项目进展情况及有关专
城市道路桥梁巡检养护管理信息系统研究与开发刘可 摘要：我国城市道路桥梁的建设正方兴未艾，桥梁已成为重要的交通基础设施，是保障城市交通运行与交通安全的重要枢纽。道路桥梁在使用过程中会受到恶劣 环境、外在因素以及结构设施设备逐渐衰老的影响，随着使用年限的增加，路桥 健康状况会逐渐下降。近年来，由于交通量的快速增长，管养单位专业人员的缺 乏以及工作方式的落后，养护管理的工作效率跟不上桥梁养护需求，不少道路桥 梁日渐老化，累积病害，严重威胁着国家经济建设和人民安全。利用互联网等手 段对城市道路桥梁进行科学管理、检测和养护，已迫在眉睫。本文针对昆明道路 桥梁管理部门对路桥巡检养护信息化管理的需求，空间数据库技术、Web开发技术，研究、设计和开发城市道路桥梁巡检养护管理信息系统。 关键词：道路桥梁；巡检养护；信息系统 一、需求分析 1、城市路桥养护工作概述 路桥结构的技术状态直接关系着城市交通运输是否能够正常运行。为了确保 城市道路桥梁结构良好的技术状态，就需要适时对其实施养护，路桥的养护工作 大致包括四个方面： （1）桥梁技术状况的检查 （2）桥梁技术档案的建立和维护 （3）桥梁设施设备的安全防范 （4）桥梁设施设备的保养、维修及补强 2、功能性需求分析 “城市道路桥梁巡检养护管理信息系统”的构建是一个长期演进的复杂的工程，根据昆明桥隧管理有限公司当下最迫切的应用需求，“城市道路桥梁巡检养护管理信息系统”需要满足道路桥梁可视化管理、日常巡检养护管理、专项检测管理移动终端数据采集与传输管理、桥梁安全评估与预警管理五大功能需求。 二、系统总体设计 1、系统设计目标 空间数据库技术、GPS技术、移动互联网技术和计算机网络技术，研发涵盖 道路桥梁可视化管理、日常巡检养护管理、专项检测管理、移动终端数据采集与 传输、桥梁技术状况评估与预警几大功能的“城市道路桥梁巡检养护管理信息系统” （1）设计并构建道路桥梁隧道空间数据库和道路桥梁巡检养护数据库，主要包括西北三环草海、张峰、岗头山隧道，二环快速干道全线17座节点立交桥的 空间数据、属性数据，以及巡检养护数据。 （2）开发完成“城市道路桥梁巡检养护管理信息系统”。 该系统由道路桥梁隧道可视化管理、道路桥梁日常巡检养护管理、道路桥梁 专项检测管理、桥梁技术状况评估与预警四大模块构成，实现昆明城市道路桥梁 巡检养护信息的高效管理与分析。 （3）开发和应用“移动终端数据采集与传输子系统”，实现基于 Android等移 动终端的道路桥梁检测信息现场采集、录入和远程上报。 （4）人机交互界面简洁美观，方便查询和录入养护数据。 2、系统功能设计 本文设计工作的重点是对日常巡检养护管理子系统进行设计和开发。 （1）巡检日志
桥梁养护管理办法（试行） 第一章总则 第一条为加强和规范太佳高速公路东段桥梁养护管理工作，确保高速公路畅通和桥梁安全运行，依据《山西省高速公路桥梁养护管理办法》等规章制度，结合太佳高速东段桥梁养护管理工作实际情况，特制定本办法。 第二条高速公路桥梁养护管理应贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。 第三条各养护单位（养护工区）应高度重视桥梁养护管理工作，严格执行桥梁养护管理的各项规章制度和管理办法，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所管辖的高速公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修等，确保高速公路畅通和桥梁安全运行。 第四条各桥梁养护管理有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》的要求和规定，及时、全面掌握桥梁技术状况，保障桥梁安全运行。 第五条本办法适用于太佳高速公路东段的桥梁养护管理工作。 第二章管理职责 第六条高速公路桥梁养护管理实行“统一领导，分级管理，事权一致，责任清晰”的原则。 （一）省高管局是全省高速公路桥梁养护管理工作的监管单位，
负责对全省高速公路桥梁养护管理工作进行监督检查，负行业监管责任。 （二）建设管理处是高速公路桥梁（含主线桥、匝道桥、跨线桥等）养护管理工作的管养单位，负责组织实施所管辖高速公路的桥梁养护管理工作，负主要责任。 （三）养护工区是高速公路运营管理单位的派出机构，负责按照《公路桥涵养护规范》具体组织所管辖高速公路的桥梁养护管理工作，负直接责任。 第七条建管处第一行政负责人同时是桥梁养护管理工作的行政负责人，对高速公路桥梁养护管理负总责；分管养护工程副处长为桥梁养护工程师，对高速公路桥梁养护管理负技术管理责任。 第八条桥梁养护工程师实行定期培训考核和持证上岗制度。具体事项按山西省高速公路管理局或山西省交通运输厅等上级有关规定执行。 第九条建管处桥梁养护工程师主要职责： （一）主持所管辖桥梁的经常检查与评定，负责组织桥梁定期检查与评定。并根据检查结果编制、上报养护维修建议计划，提出须进行特殊检查的桥梁的申请报告，组织编制桥梁养护、维修、改建方案和对策措施。 （二）主持所管辖桥梁的小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，并及时上报辖区桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情
长沙市农村公路养护管理考核细则 第一条为加强农村公路的养护管理，维护农村公路的使用功能，延长农村公路的使用寿命，根据《湖南省农村公路养护管理办法》和长沙市交通运输局、长沙市财政局和长沙市发展和改革委员会联合发布的长交办[2009]173号文件（关于印发《长沙市农村公路管理养护实施细则》的通知）的精神，特制定此细则。 第二条考核范围和对象：农村公路管理机构统计口径内的县道、乡道和村道，管理养护工作包括日常保养、小修、中修、大修、绿化和灾害性防治、危旧桥梁改造、安全保障及路政管理等工作。 第三条市农村公路局成立考核小组，由局长任组长，主管养护的副局长任副组长，考核小组办公室设县乡科。考核小组全面负责对全市农村公路养护管理工作的考核，按100分制进行计算，考核分五个方面：养护质量考评(40分）、养护规章制度（10分）、养护工程管理（20分）、资金和计划管理（15分）、路政管理（15分）。 第二章养护质量考评 第四条农村公路养护质量的基本要求是：保持路面整洁、横坡适度；路肩平整坚实、边坡稳定、排水畅通；桥涵、构造物完好；交通标志、防护设施完好；绿化协调美观。逐步实施GBM（文明路）工程，力争构成畅、洁、绿、美的农村公路交通环境。 第五条农村公路日常保养要按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）、《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）及其他相关规定、操作规程组织实施，按照路面、路基、桥涵构造物和沿线设施四项养护质量内容评定分等。农村公路养护质量路况评定县、乡道以优良率为考核指标，村道以好路率为考核指标。市级实行目标考核，县级实行量化考核。 一、各县（市）、区按要求上报公路技术状况自检评定表（5分） 二、县道和乡道按优良率评定（25分） 三、村道按好路率评定（10分） 县乡道优良率低于目标值不得分，达目标值得20分，每增加1个百分点加1分，最多加5分；村道达目标值得7分，每增加3个百分点加1分，最多加3分。年终优良率抽查与上报结果不一致，等级下降的，每发现1公里扣1分，扣完为止。各级农村公路管理机构应确保本级农村公路优良率目标值全面完成。 第三章养护规章制度 第六条各县（市、区）对现有农村公路管理机构进行规范，对机构级别、人员编
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精品文档 1 目的和范围 1.1 为了项目管理达到科学化、规范化，理顺项目输入、计划编制、实施、考核、总结评价过程中的项目管理归口单位与职能部门，以及各归口管理单位之间的关系，提高项目运行效率，提升项目管理水平； 1.2 为提高项目管理水平，充分调动项目成员积极性，实现对项目进度、质量及成本的有效控制，特制定本办法。 1.3 本办法适用系统项目管理，以产品开发项目为主，其他项目参考执行。 2 引用（相关）标准和文件 无； 3 定义 3.1 项目：是为创造独特的产品、服务或成果而进行的临时性工作。项目的“临时性”是指具有明确的起点和终点； 3.2 项目类别定义：根据项目贡献度及规模分为四类：A类、B类、C类和D类。 3.2.1 A级项目定义：集团级别的项目； 3.2.2 B级项目定义：系统级别的项目； 3.2.3 C级项目定义：系统各职能部门或子公司级的项目； 3.2.4 D级项目定义：系统各二级部门或子公司部门级的项目 3.3 项目目标：项目所要达成的目标。 项目所要达成的目标可分为QCDS共4个目标。 3.4 QCDS：Q是指质量Quality的简称，C是指成本Cost的简称，D是指交付周期Date的简称，S 精品文档
是指销量Sales Volume的简称。 3.5 项目管理：是将资源、知识、技能、工具与技术应用于项目活动，满足项目的要求。3.6 项目管理过程：项目管理输入、工具与技术和输出的逻辑组合。包括：项目启动、项目规划、项目执行、项目监控、项目收尾。 3.6.1 项目启动：包含获得授权、定义一个新项目或现有项目的一个新阶段，正式开始该项目或阶段的一组过程。 3.6.2 项目规划：包含明确项目总范围，定义和优化目标，以及为实现上述目标而制定行动方案的一组过程。 3.6.3 项目执行：包含完成项目管理计划中确定的工作以实现项目目标的一组过程。这个过程不但需要协调人员和资源，还要按照项目管理计划整合并实施项目活动。 3.6.4 项目监控：包含跟踪、审查和调整项目进展与绩效，识别必要的计划变更并启动相应变更的一组过程。 3.6.5 项目收尾：为完结所有项目管理过程组的所有活动，以正式结束项目或阶段而实施的一组过程。 3.7 项目完成：按计划时间完成项目全部工作，并提交项目总结报告。 3.8 项目未完成：比计划时间延后而没有延期申请或有延期申请未通过批准。 3.9 项目延期：提前按程序申请并在计划到期之前被批准。 3.10 项目调整：暂缓、取消或概念变更，经**集团有关会议批准或按程序申报并批准。 4 职责 4.1 项目组长 精品文档
高速公路养护管理养护计划管理办法 2.1养护计划的分类 养护计划按其编制的内容、作用和时间长短，分为中长期计划、年度计划、季度计划、月度计划。 2.2养护计划的定义 2.2.1年度计划 年度计划指项目公司（营运公司）当年养护生产实施的计划。是按照中长期计划所确定的养护目标，根据高速公路现状，落实生产任务，有效地指导养护生产活动的计划。 2.2.2季度计划 季度计划指养护单位根据经批复的年度计划，结合季度特点进行分解的季度养护工作目标，所编制的季度养护计划。 2.2.3月度计划 月度计划指养护单位根据经批复的季度计划，结合实际工作情况，细化的月度具体养护工作实施计划。 2.3养护计划的编制与审批 2.3.1养护计划的编制原则 项目公司（营运公司）高速公路养护计划的编制，应贯彻全寿命周期理念，积极采取预防性养护措施，力求在高速公路经营期间，以最少的养护投入，达到最佳的路况效果，机电设施应同时统筹考虑升级更新等提升管理效能所产生
的社会经济效益，达到设施最佳运行效果。高速公路养护计划的编制应以1交通集团有限公司高速公路日常养护清单为 依据 232年度养护计划的编制与审批 年度计划由项目公司（营运公司）进行编制，报投资公司审批。养护年度计划需先通过项目公司（营运公司）内部审核，于每年11月15日前将下一年度的养护计划上报投资公司审批。 年度计划应紧密结合路基、路面、桥涵隧道等结构物的技术状况和中长期养护计划，贯彻以路面养护为中心、桥涵隧道等结构物安全为重点、预防性养护为指导思想。
1. 【项目公 相关职能部1/单位= 养护工程部 ^1 司或营运公 司养护管理 岗】编制计划 前， 对路况进 行调 查，并以 经常性检查、 定期检查、系 统生 产的养 护分析 报告， 形成编制依 据； 2. 【养护管 理岗】编制年 度计划方案； 3. 【部门副 :疋计划财务部审核T 分管领导审核 -f 上报 Y.投资公司审批“ 省交通集团审批 开始 路况调查及 数据分析 *编制年度计划方:案 ■■部门副经理审址 r [Y 又、 .部门经理审核一 分管领导审核 总经理审核 卜结束 经理】审核年
干线公路养护精细化管理绩效考核办法 为加强干线公路养护与管理工作，明确养护生产目标责任，促进养护生产规范化、制度化，逐步推进干线养护公路精细化管理，提高我市干线公路的养护质量和使用性能，确保公路养护工作实效和小修保养经费使用效益。使我市公路保持“畅、洁、绿、美、安”。根据省、市有关公路养护小修保养管理办法，结合我局养护实际工作情况，特制定如下绩效考核奖罚实施办法： 一、养护管理：（60分） 1、高度重视公路养护工作，能够正确认识“公路建设是创造财富，养护管理则是保护财富”。满分5分。 能够落实市局下发的《焦作市干线公路精细化管理实施办法》，并结合实际，出台各项养护管理制度。建立健全各项养护管理办法计满分，没有出台或制定相应管理制度的为0分，有明显缺漏项者视具体情况扣1-3分。 2、资金管理情况。满分6分。 能够认真落实和执行市局下达的养护资金计划，不挤占挪用养护生产经费，保证各项养护生产顺利实施计满分。通过财务审计或养护资金项目的检查和落实发现挤占挪用养护经费现象一次扣3分，扣完为止；当月发生的小修保养材料费必须在下月3日前及时上报计量支付申请书，无计量支付申请书的不进行材料费拨付，上报不及时的扣2分。 3、能够完成市局下达的好路率计划。满分5分。
完成市局下达的好路率计划，每低0.5个百分点，扣1分，扣完为止。 4、养护目标考核及奖优罚劣情况。满分4分。 制定较为明确的目标考核办法。同时当年组织养护专项检查次数不少于4次，每少一次扣1分，并能够根据检查中发现的问题，提出具体整改或奖罚措施，检查流于形式，整改措施不到位的扣2分，奖罚未能落实的扣1分。 5、对小修保养质量要求落实情况。总分5分。 制定有明确的小修保养指标考核办法，并对常见公路病害修复时间和标准予以要求，尤其是明确路面挖补质量标准；没有制度的扣2分，没有时限要求的扣1分，没有其他如路面保洁等质量标准的扣1分 6、桥梁管理：总分4分。 认真落实桥梁管理办法，制定和完善桥梁管理制度。桥梁管理制度以及危桥管理保通方案完善。没有制定桥梁管理制度，扣2分；危桥监控保通措施不完善、不健全扣2分。 7、建立养护工作应急预案，及时应对突发公共事件。满分3分。 突发公共事件信息报告制度完善，并能够根据省、市《公路交通突发公共事件应急预案》要求，准确上报有关信息，计满分。没有建立堵车断行突发事件应急预案，相应保通应急处理措施不完善，扣1分；没有建立危旧桥梁突发事件应急预案机制，扣1分；没有建立水毁断行或抗雪救灾应急预案扣1分。 8、文明示范路建设：总分4分。 检查是否有相关规范性文件，有得2分,否则为0分。检查是否
山东省公路日常养护内业资料管理办法 第一章总则 第一条为进一步规范全省公路日常养护内业资料管理，根据《公路养护技术规范》（JIG H10-2009）、交通运输部有关规定，结合我省管理实际，制定本办法。 第二条本办法所称日常养护内业资料（以下简称内业资料）是在养护日常生产与管理活动中形成的具有查阅、利用、保存价值的各种文字、图表、照片、影像等。 第三条养护内业资料管理应遵循“统一管理、分级负责、规范填写、及时归档”的原则。 第四条本办法适用于山东省高速公路及普通国省干线公路。 第二章管理责任 第五条各市公路局负责本辖区内公路养护内业资料的管理责任主体，负责内业资料整理的指导、监督与考核，对内业资料的内容格式及标准统一负责。各级公路管理部门是本单位内业资料管理的责任主体，对本单位内业资料的真实、准确、齐全、完整负责； 第六条内业资料的管理实行“一岗双责”制，各单位按照业务分工落实相应内业资料的管理责任。 第七条各级公路管理机构应保证养护岗位人员的相对稳定，定期组织业务培训，不断提高内业资料管理水平。 第八条各级公路管理机构应把养护内业资料管理纳入养护工作检查考核，落实奖惩措施，逐步推进内业资料管理的规范化、标准化。 第三章内容及标准 第九条日常养护内业资料内容主要包括日常巡（检）查、路况调查及评定、日常管理、小修保养、登记台帐、安保工程、应急保通等。
第十条日常养护内业表格样式应尽量统一，对本办法要求强制使用表格请严格根据附件要求印制、填写，对非强制性表格，各市可根据管理实际进行适当调整或补充完善。 第十一条日常养护内业资料填写应符合现行养护规范，与相应的管理办法、制度相适应，能如实反映管理流程及生产活动的关键环节、关键工序。 第十二条各市公路局应针对内业表格编制填写说明，确保填写规范、齐全，数据真实、准确，内容及标准统一。 第四章整理及保存 第十三条对涉及管理生产活动、需要责任人签字的表格均要以纸质材料填写并保存，对统计报表、台账类表格可只保存电子版。 第十四条文字材料应统一使用A4纸印刷、填写，影像资料应刻录光盘，单独存放。 第十五条各级养护管理单位应根据国家及省档案管理有关规定，积极做好养护内业资料整理及存档工作。 第十六条各市应对档案盒样式、封面题名、卷脊题名、档号分类等制定统一标准，规范管理，集中存放，便于查阅。有条件的单位可建立专门档案室存放。 第十七条内业资料保存期限按照本办法附件内容执行。超过保存期限需要销毁的应经各市公路局批准，并执行申请-核查-批复-销毁程序。 第五章附则 第十八条本办法自二〇一〇年一月一日起施行。 第十九条本办法由山东省交通厅公路局负责解释。 第二十条各单位可根据本办法制定实施细则。 附件：山东省公路日常养护内业资料常用表格式样
项目经理绩效考核办法 一、公司给予项目部的条件 提供劳务、材料、设备、资金、交通工具、劳保用品、办公机具等前期必要生产生活所用设施或资金。 二、项目经理的权限与责任 公司实行项目管理和项目经理负责制。项目经理在公司确认的总体方案、计划和授权范围内，负责项目全过程的组织及实施。做到充分利用和保管公司分配的资源，就项目进展情况及时沟通、汇报，保证项目目标的成功实现。 （一）权限 1、经公司法定代表人授权，有权以公司法定代表人委托代理人的身份与业主洽谈业务，洽商、签署有关业务性文件。 2、根据项目进度总目标和阶段性目标的要求，对项目建设的进度进行监督、检查、调整，有效控制生产进度。对工程项目有生产指挥权。 3、任用、考核项目经理部人员，有权决定其工资分配及奖惩情况。 4、有权根据工程需要和财务预算，在公司财务制范围内合理安排和使用资金。 5、对该项目的人、财、物资、设备有使用调配权。
6、企业法定代表人授予的其他管理权力。 （二）责任 1、认真履行与业主签订的《工程承包合同》，实现项目工期、质量、安全、环境保护等工程建设履约目标。 2、风险管理。对项目各阶段可能出现的风险进行评估，并制定应对方案。 3、根据相关规定，缴纳相关费用。 4、认真做好项目成本预算、成本控制及成本核算工作，定期和不定期地开展经济活动分析，努力提高工程项目的经济效益。 5、做好合同管理工作，维护项目的合法经济利益。 6、团队组织管理。进一步明确部门职能、岗位职责和任职标准，建立精干、高效的组织队伍，实施绩效管理，做到明确责任、分工负责、认真履行、互相配合。 7、按照公司工程部及财务部制定的项目部工资总额指标，控制项目部的工资总额。 8、加强安全管理、环境保护和现场文明施工等工作，不断改善项目经营部员工的工作条件，切实做到安全生产、文明施工。 9、根据现场实际情况制定现场管理制度，并上报公司审核，审核通过后要严格按照制度管理。 10、其他需要规定的事项。
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）： 为进一步加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量和效益，部对《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2001〕327号）进行了修订，现印发给你们，请认真遵照执行。 交通运输部 2018年3月2日 （此件公开发布） 公路养护工程管理办法 第一章总则 第一条为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。 第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工作。 第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可参照执行。 第四条养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。 第五条养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。 交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。 地方各级交通运输主管部门或公路管理机构，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的养护工程管理工作。 第六条公路经营管理单位和从事公路养护作业的单位应当根据交通运输主管部门或公路管理机构提出的养护管理目标，按照标准规范、有关规定及本办法要求组织实施养护工程，并接受其指导和监督。
第七条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应当筹措必要的资金用于养护工程，确保公路保持良好技术状况。 非收费公路养护工程资金以财政保障为主，主要通过各级财政资金解决。收费公路养护工程资金主要从车辆通行费中解决。 第八条养护工程资金使用范围包括公路技术状况检测与评定、养护决策咨询、养护设计、养护施工、工程管理及质量控制、工程验收、项目后评估、监理咨询等。 任何单位和个人不得截留、挤占或者挪用养护工程资金。 第九条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应加强信息技术在养护工程中的应用。 第二章养护工程分类 第十条养护工程按照养护目的和养护对象，分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。 第十一条预防养护是指公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。 第十二条修复养护是指公路出现明显病害或部分丧失服务功能，为恢复技术状况而进行的功能性、结构性修复或定期更换，包括大修、中修、小修。 第十三条专项养护是指为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程。 第十四条应急养护是指在突发情况下造成公路损毁、中断、产生重大安全隐患等，为较快恢复公路安全通行能力而实施的应急性抢通、保通、抢修。 第十五条组织实施各类养护工程所涉及的技术服务与工程施工等相关作业，应当依照有关法律、法规、规定，通过公开招标投标、政府采购等方式选择具备相应技术能力和资格条件的单位承担。 应急养护，可以根据应急处置工作需要，直接委托具备相应能力的专业队伍实施。 第十六条养护工程应当按照前期工作、计划编制、工程设计、工程施工、工程验收等程序组织实施。应急养护除外。 第三章前期工作
广州市城市道路桥梁隧道养护管理 考核办法（试行） 一、考核的目的为进一步规范城市道路、桥梁、隧道设施日常养护管理，切实提高养护质量水平，充分发挥设施的使用功能，确保设施的安全运营，提升城市综合服务功能和城市整体形象，结合我市实际情况，特制定本办法。 二、考核依据 （一）建设部《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2006 ） （二）建设部《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003 ） （三）建设部《城市桥梁检测和养护维修管理办法》（第118 号令） （四）广州市《城市道路养护技术规范》（DBJ440100/T16-2008 ） （五）广州市《城市桥梁养护技术规程》 （DBJ440100/T22-2009 ） 三、考核组织 由广州市交委组织市道路养护中心、市市政工程协会、各相关道路养护管理单位及检测机构成立考核组进行考评。其中，各相关道路养护管理单位临时抽调的考核人员不得参加对本单位的考核打分。 四、考核对象及范围 （一）考核对象：市、区（含县级市，下同）两级城市道路、桥 梁、隧道养护及专营管理单位 （二）考核范围：市、区两级负责管养的城市道路、桥梁、隧道等设施。 五、考核内容 （一）社会责任考核。 认真履行社会责任，妥善处理各类投诉、突发事件，对影响桥梁、隧道安
全的行为进行有效监管。考核内容分为：各类投诉处理、应急事件处理、桥隧安全管理等。季度通报，不计入打分排名。 1 、各类投诉处理情况。建立设施报修和接受群众投诉的24 小时服务热线，并按照服务承诺制的要求，及时处理和解决设施报修和群众投诉的问题。 2、应急事件处理情况。建立设施应急抢修机制、落实应急抢修施工人员和应急抢修材料设备等，及时有效处理各类突发事件。 3、桥隧安全管理情况。严格按照规范要求进行相关检测；严格控制影响桥梁、隧道安全的行为；对检测发现的桥梁、隧道病害进行及时维修或加固处理；对危桥进行有效管控。 详细考核细则见附件一。 （二）资金投入状况考核。 根据国家有关养护定额、估算指标客观测算各区设施养护需求经费。统计各区每年养护经费的实际投入金额，以及市、区当年所管养的道路、桥梁、隧道设施的数量，对各种设施单位面积所投入的养护经费情况进行考核。年度通报，不计入打分排名。 计算公式如下： Li=M i/N i（i 取1、2、3 分别代表路、桥、隧） Li 为单位面积设施量所占用的养护经费（元/ 平方米） M i为设施当年投入的养护费用（元） Ni 为设施当年管养的设施量（平方米） （三）日常管理考核。 按照要求，认真做好设施的日常管理工作。考核内容分为：日常巡查管理、定期检测及特殊检测、档案库及信息系统建设等。计入年度考核评分。
农村公路养护管理考核办法 县政府办公室关于印发《秭归县 农村公路养护管理考核办法(试行)》的通 知 各乡镇人民政府，县政府有关部门: 《秭归县农村公路养护管理考核办法(试行)》已经县政府同意，现印发给你们，请遵照执行。 二〇〇九年二月十二日 秭归县农村公路养护管理考核办法(试行) 第一条为加强农村公路养护与管理，提高农村公路养护质量和投资效益，保障公路安全畅通，切实延长公路使用年限，根据《湖北省农村公路管理条例》、《宜昌市农村公路养护管理实施细则》、《秭归县农村公路管理养护办法》及相关公路养护技术规范和规定，结合我县实际，特制定本办法。 第二条本办法中的农村公路是指秭归县行政区域内的并纳入统计年报内县道(县公路管理段列养的路线除外)、乡道(县公路管理段列养的路线除外)和村道。 第三条本办法的考核对象为各乡镇人民政府，考核的主要内容是管养机构的设置、人员配备和经费落实及管养范围内的公路、桥涵及其附属设施日常维护、小修保养、路产路权维护、公路大中修工程、水毁抢修、公路绿化、安全管理等工作。 第四条农村公路的养护管理工作纳入县政府的年度工作目标责任制考核，具体由交通局、财政局、农路办等部门组成考核小组负责实施。考核分季度考核和年度考核，季度考核每季度组织一次，在次季度的10日前完成;年度考核按该年度四个季度考核得分加权计算，各季度考核得分占年度考核得分的比例，第一、二、四季度分别为20%，第三季度为40%。
第五条农村公路养护管理考核设“优秀、良好、合格、不合格”四个等级。考核总分为100分，得分90分以上(含90分)为优秀， 80分(含80分),89分为良好，70分(含70分),79分为合格，70分以下为不合格。 第六条农村公路日常养护补助资金由基数定额和考核奖励两部分组成。基数定额具体标准为:县道每公里每年2000元，乡道每公里每年600元，村道每公里每年200元。考核奖励具体标准为:县道养护质量年度考核等级为“优秀”的每公里每年奖励1500元，“良好”的每公里每年奖励1200元，“合格”的每公里每年奖励600元，“不合格”的只给予基数部分补助;乡道养护质量年度考核等级为“优秀”的每公里每年奖励400元，“良好”的每公里每年奖励200元，“合格”的每公里每年奖励100元，“不合格”的只给予基数部分补助;村道养护质量年度考核等级为“优秀”的，每公里每年奖励200元;“良好”的每公里每年奖励100元;“合格”的每公里每年奖励80元;“不合格”的只给予基数部分补助。基数定额经费当年四季度拨付，考核奖励经费根据考核结果次年一季度拨付。 第七条本办法自发文之日起试行。 第八条本办法由县交通局、县财政局负责解释。 秭归县农村公路养护管理考核评分标准 农村公路养护管理考核采用分项计分办法，具体评分内容分八个方面:即管理机构及职责、路产路权维护、路面养护、路基养护、桥涵养护、交通安全设施维护、绿化管养、安全生产。 一、管理机构及职责10分 要求: (1)设立养护管理机构及明确管理人员。2分 (2)养护经费列入年度预算安排。2分
公路养护安全生产管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
公路养护安全生产管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 安全生产管理制度, 安全生产是稳定大局的重要保证, 为贯彻落实”安全第一, 预防为主”的方针, 更好的完成上级下达的安全生产管理目标任务, 杜绝安全责任事故的发生, 各中心及各作业点必须明确职责, 落实安全生产责任制。 （一）公路养护工人安全生产责任。 1、为确保养护人员的人身安全, 凡是在公路上从事养护工作的人员都必须严格按照《公路法》第四章第三十九条之规定, 穿戴统一的安全标志服帽进行养护作业。 2、养护人员修补坑槽或在行车有效路面进行其他作业时, 应在作业范围区前后一定距离放置好安全作业牌（墩）或设立其他明显标志。 3、养护范围内出现的路基缺口和塌方, 滑坡路段, 必须及时填补或清除, 如一时难以填补的, 应在两端设立明显标志（或采取堆放土、石等紧急措施）。
4、上下班乘坐车辆时, 车未停妥严禁下车, 严禁在车上打闹嬉笑。 5、在路上作业时, 应注意观察, 避让来往的车辆和行人。 6、在路上作业休息时, 必须在公路水沟外, 面向公路休息。 7、采料取土时, 严禁挖神仙土, 清理塌方时, 应注意观察边坡的松土和落石。 （二）驾驶员安全生产责任。 1、驾驶员必须具有有效的B照, 方准上车驾驶, 驾驶车辆时必须严格遵守《道路交通安全法》。 2、驾驶员要坚决做到不开疲劳车、英雄车, 要礼让三先, 宁停三分, 不争一秒, 做到不酒后驾车。 3、驾驶员必须落实班前检查, 班中观察, 班后保养的制度, 做到勤保养、勤维修, 及时做好车辆的例保工作, 始终将车辆保持良好的技术状况, 决不
高速公路养护管理系统 建设方案 长春长信华天科技有限公司 2015年11月9日
目录 一、概述 (3) 1.1项目简介 (3) 1.2实施背景 (3) 1.3编制依据 (4) 二、必要性与可行性分析 (6) 2.1现状与差距 (6) 2.2项目建设的必要性 (6) 2.2.1综合利用现有的设备资源配置 (6) 2.2.2适应行业管理的发展 (7) 2.2.3适应交通行业现代化的发展 (7) 三、需求分析 (8) 3.1功能需求分析 (8) 3.2性能需求分析 (10) 四、总体方案 (11) 4.1 将GIS技术和养护信息相结合 (11) 4.2 对养护数据进行统计和分析 (12) 4.3 实现养护网络化的办公管理环境 (12) 4.4 支持数据传输与同步技术 (12) 4.5 建设原则 (13) 五、建设方案 (14) 5.1平台建设 (14) 5.2 PC端建设 (24) 5.3手持端建设 (26) 5.3.1开发工具及插件 (26) 5.3.2技术指标 (26) 5.3.3 系统框架 (27) 六、项目报价 (28) 七、实施进度 (31) 7.1项目建设期 (31) 7.2项目实施计划 (31)
一、概述 1.1项目简介 高速公路养护管理系统主要是在对公路基础设施养护作业的管理需求、信息服务需求进行分析的基础上，以现有的公路基础数据管理系统的属性数据和控件数据为依托，实施相关硬件集成，对数据库及应用软件开发，实现养护任务的信息化管理。通过对路况信息采集、路况调查、养护计划、养护文件和图档、养护质量评估等项进行有力监督和管理，提供报表的生成和查询服务，形成面向上级领导的汇报报表信息。通过对养护作业过程的信息化管理，实现对养护作业信息的有效采集，对养护作业过程的全程跟踪管理，对养护作业信息的存储、查询等功能，构建一个养护信息平台，通过该平台为信息服务提供可靠的高速公路养护信息支持。 1.2实施背景 随着大规模的道路建设，吉林省道路的通行条件得到了明显的改善，但是由于交通流量增速大于路网的反战速度，加紧了公路路面的损坏，全省公路路面的技术指示有所下降。在这种情况下，如何保持并提高全省公路的技术状况水平，是摆在各级公路管理部门面前的一个重要问题。 随着公路建设不断发展，公路建设成绩越大，养护管理工作的任务就越重，没有高速公路养护管理做保障，公路基础设施就不能保持良好的技术状况，路网的整体服务功能就不能得到充分
甘肃省国省干线公路桥梁、隧道养护管理办法 第一章总则 第一条为规范和加强我省公路桥隧养护管理工作，保障桥隧安全与公路畅通，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《公路桥梁养护管理工作制度》、《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》、《公路桥涵养护规范》、《公路隧道养护技术规范》及《交通运输部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》等规定，结合我省公路桥梁隧道养护管理工作实际，制定本办法。 第二条本办法适用于我省高速公路、普通干线公路桥梁（含涵洞、渡槽）和隧道（含棚洞）的养护管理工作。其他公路桥隧养护管理可参照执行。 第三条公路桥隧养护管理贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，实行“统一领导，分级管理，事权一致，责任清晰”的原则，努力提高桥隧结构的耐久性和安全性。 省公路管理局按照行业管理职责履行全省公路桥隧养护、加固维修改造的监管工作。 省属公路管理局具体负责辖区内国省干线公路桥隧养护管理、加固维修改造的管理及实施工作。
第四条省属公路管理局及其所属公路管理段（高养中心）、承担养护任务的养护公司（下称“养护公司”）应高度重视桥隧养护管理工作，严格执行桥隧养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所辖公路桥梁和隧道及时组织检查、检测和养护维修，确保公路畅通和桥隧安全。 第二章养护工程师制度与分级管理职责 第五条公路桥隧养护技术工作实行专职养护工程师制度。 公路桥梁养护工程师和有关技术人员应认真执行《公路桥涵养护规范》和《公路隧道养护技术规范》等有关规定，及时掌握桥隧的技术状况，保障桥隧正常运行。 第六条省公路管理局设置2名专职桥梁工程师。省属公路管理局及公路管理段（养护中心）、养护公司应分别配置1-2名专职桥梁养护工程师，并保持相对稳定。 第七条省公路管理局桥梁养护工程师主要职责： (一)负责全省桥隧养护管理的技术工作，监督检查养护管理单位桥梁养护工程师职责履行情况。 (二)组织制定桥隧养护管理工作计划，并监督实施。 (三)按规定负责复核四、五类桥梁和A类隧道的评定结果，并审定养护管理技术措施及特殊检查报告。 2
长沙市农村公路养护管理考核细则 文章来源：办公室发布日期：2011-08-17 第一章总则 第一条为加强农村公路的养护管理，维护农村公路的使用功能，延长农村公路的使用寿命，根据《湖南省农村公路养护管理办法》和长沙市交通运输局、长沙市财政局和长沙市发展和改革委员会联合发布的长交办[2009]173号文件（关于印发《长沙市农村公路管理养护实施细则》的通知）的精神，特制定此细则。 第二条考核范围和对象：农村公路管理机构统计口径内的县道、乡道和村道，管理养护工作包括日常保养、小修、中修、大修、绿化和灾害性防治、危旧桥梁改造、安全保障及路政管理等工作。 第三条市农村公路局成立考核小组，由局长任组长，主管养护的副局长任副组长，考核小组办公室设县乡科。考核小组全面负责对全市农村公路养护管理工作的考核，按100分制进行计算，考核分五个方面：养护质量考评(40分）、养护规章制度（10分）、养护工程管理（20分）、资金和计划管理（15分）、路政管理（15分）。 第二章养护质量考评 第四条农村公路养护质量的基本要求是：保持路面整洁、横坡适度；路肩平整坚实、边坡稳定、排水畅通；桥涵、构造物完好；交通标志、防护设施完好；绿化协调美观。逐步实施GBM（文明路）工程，力争构成畅、洁、绿、美的农村公路交通环境。 第五条农村公路日常保养要按照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）、《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）及其他相关规定、操作规程组织实施，按照路面、路基、桥涵构造物和沿线设施四项养护质量内容评定分等。农村公路养护质量路况评定县、乡道以优良率为考核指标，村道以好路率为考核指标。市级实行目标考核，县级实行量化考核。 一、各县（市）、区按要求上报公路技术状况自检评定表（5分） 二、县道和乡道按优良率评定（25分） 三、村道按好路率评定（10分） 县乡道优良率低于目标值不得分，达目标值得20分，每增加1个百分点加1分，最多加5分；村道达目标值得7分，每增加3个百分点加1分，最多加3分。年终优良率抽查与上报结果不一致，等级下降的，每发现1公里扣1分，扣完为止。各级农村公路管理机构应确保本级农村公路优良率目标值全面完成。 第三章养护规章制度 第六条各县（市、区）对现有农村公路管理机构进行规范，对机构级别、人员编