航天六院华威公司化工生物设备加工联合厂房
混凝土灌注桩工程施工组织设计
第一章：编制依据
1、设计图纸：由中国新时代国际工程公司设计的中国航天科技
及集团公司六院第十一研究所化工生物设备加工联合厂
房《一次开挖及场地平整平面布置图》（10145.JG1.1）；《试
桩平面布置图及详图》（10145.JG1.2）
2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001
3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002
4、《建筑桩基技术规范》JGJ94—94
5、《工程测量规范》（GB50026—93）
6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
7、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003
8、相关国家、部颁发的其他规范和标准
9、机械机具安全操作技术规范
10、我公司安全生产管理条例
11、我公司贯彻IS9001质量管理手册
12、我公司作业指导书
第二章：工程概况
工程名称：航天六院华威公司化工生物设备加工联合厂房桩基工程。
业主单位：中国航天科技集团公司六院民品部
设计单位：中国新时代国际工程公司
投标单位：陕西省第八建筑工程公司
场地环境及工程地质条件：拟建工程位于西安市长安区韦曲北塬航天六院科技园民品生产基地。场地工程地质情况有关参数为：该建筑物岩土分层依次为：（1）素填土，土质不均匀，层厚0.2～4.30m；（2）黑垆土，具中等湿陷性，湿陷系数平均值0.061，层厚0.50～2.00m；（3）黄土，具中等湿陷性，湿陷系数平均值0.053，层厚0.60～6.00m；（4）黄土，局部具湿陷性，层厚2.50～5.80m；层底深度5.50～10.80m，层底标高492.29～507.12m；（5）古土壤，厚度为 2.80～4.60m，层底标高487.69～503.97m；（6）黄土，厚度为6.80～10.30m，层底标高483.45～495.27m；（7）古土壤，厚度为2.90～4.20m，层底标高481.07～491.77m；（8）黄土，厚度为8.0m，层底标高475.59～479.03m；（9）黄土，最大揭露厚度为11.50m……(本场地湿陷等级为Ⅱ级自重湿陷)。
设计参数：本工程设计试桩三组（其中试桩3根、锚桩12根；桩长分别为36m、42m、46m各一组）工程桩约500根左右。桩身直径D=800mm;混凝土强度等级C30。桩顶相对标高为-2.800（绝对标高为508.00m）。钢筋笼设计参数：工程桩及试桩主筋采用12 14，笼长18.65m（为半配钢筋笼）加劲箍为 16@2000，螺旋箍为φ8@100/200;三组锚桩主筋分别为12 25/16 25/24 25，延桩周等距排放，锚桩箍筋采用φ8@100/200，沿钢筋笼设 16@2000的加劲箍。工程桩桩长有待试桩完后再定。
第三章：项目部人员组成
一、项目经理部的组成
本工程由我公司承担施工,各岗位均选派我公司责任心强、专业水平高、近年来在施工中有突出业绩的管理和技术人员上岗，现场管理人员见下表。
航天六院华威公司化工生物设备加工联合厂房桩基工程项目部管理人员名单
二、项目经理部的组织机构（机构框架图）
项目组织机构管理框图
三、项目经理部主要人员岗位职责
1、项目经理岗位职责
1）、对本工程的进度、成本、质量、安全、文明施工负全面责任。负责财务和合同管理；
2）、负责建立健全该项目的质量、安全保证体系，并对质量、安全目标层层分解，落实质量安全责任制；
3）、制定项目部的岗位责任制和各项管理制度，并负责实施奖惩办法；
4）、负责材料、物资采购和劳动力调配及平衡；
5）、负责与业主、监理单位的工作协调，搞好外协关系、人际关系、组织关系、需求关系、经济制约关系和合同结算事宜。
2、项目总工岗位职责
项目总工主要负责技术组、质检组、材料组的工作；
1）、参与编制本工程的施工组织设计和项目质量策划，编制分阶段施工进度计划；
2）、对影响工程质量和进度的重要因素组织技术攻关，解决生产中的疑难问题。对质检组提出的有关质量问题会同项目经理和项目副经理及时进行整改、完善；对施工中遇到的问题会同技术组制定技术方案；
3）、检查验收施工员填写的各种报表和施工记录；
4）、进行技术人员的调配和管理；
5）、严把材料关，及时调整保证质量的最佳方案；
6）、进行工程质量自检与评定；
7）、对施工过程中的技术资料进行汇总，组织编写工程竣工报告和竣工资料；
8）、完成项目部交办的其它工作。
3、技术部
1）、共同参加图纸会审及技术交底；
2）、组织施工放线、自检、孔位的保护、复测；
3）、施工技术参数的记录；
4）、疑难问题处理；
5）、施工进度和施工质量控制；
6）、施工资料整理和资料报验；
7）、竣工验收；
4、质检部
1）、负责施工过程中的工程质量控制和检查验收；
2）、组织对分部分项工程的评定，在施工过程中认真执行“三检”制度，严把质检关；
3）、认真学习公司的各项质量管理制度和办法，施工过程中严格按照图纸、现行施工规范及新技术、新工艺要求操作；
4）、负责各项原材料、半成品、成品的检查和验收，做好各项抽检、试验工作；
5）、负责质量事故的定性处理及制定处理补救措施。
执行有关管理规定和现行施工规范，按照总进度计划要求组织好施工，编制工程作业计划，做好施工任务划分布置和现场组织实施，层层分解工程进度目标。按计划合理安排工序，完成生产任务，做好月度计划统计报表。施工班组由工程部长合理安排，统一调度，对项目经理和技术负责人负责。
1）、成孔组
a、钻机维修、安装、调试及移位就位；
b、桩位的控制、钻挖桩孔及扩底清渣；
c、孔口弃土、垃圾清理；
d、成孔施工及质量控制。
2）钢筋组
a、钢筋下料及加工制作成型、钢材防护；
b、钢筋笼对接；
c、成品保护；
d、钢筋笼安装就位。
3）混凝土灌注组
a、钢筋笼运输；
b、导管及混凝土灌注耗材的保护、搬运；
c、导管安装及检查；
d、导管拆卸及清理；
e、混凝土灌注及振捣。
a、办公、生活、后勤供应及卫生等设施的修建；
b、施工现场及场地内施工道路的平整、清理、硬化工作；
c、桩间土开挖、运输工作
d、清理桩头及基坑的整平工作。
6、安全部
1）、制定现场文明施工措施，组织创建文明工地；
2）、负责本工程的安全生产工作，做好职工进场安全教育及班前、班后的安全教育；
3）、认真落实公司各项安全岗位责任制，进行安全检查，做好安全检查记录，进行安全活动比赛和评比工作；
4）、负责施工班组的安全交底工作，检查落实安全“三保”措施，防止不安全事故的发生，参与安全事故的处理及分析；
5）、搞好消防工作，做好消防设施的定期检查和完善。
7、计财供应部
1）、材料组
a、根据工程进度要求，合理安排、组织物资采购、运输工作，充分利用资金，确保材料供应及时到位；
b、保证材料质量合格，手续齐全；
c、按照技术组的要求及时提供各种材料的出厂合格证，配合材料复检；
d、及时报审材料计划做好材料保管、出库登记工作，配合财务、
供应部门进行材料消耗核算。
2）、计划组及财务组
a、根据工程需要，做好材料计划供应工作；
b、负责完成月工作量的统计报表；
c、负责月进度报表的编制；
d、负责本工地一切经济往来手续，及时与业主进行工程进度结算。
3）、后勤组
a、执行项目部的一切安排，保证后勤供应；
b、负责职工膳食及业余生活，改善生活条件，为职工排忧解难；
c、搞好项目经理部的安全保卫工作，对施工班组加强管理，造册登记，配合当地公安部门积极开展工作；
d、负责职工生活区的卫生工作，做好职工保暖抗寒工作，为职工创造一个良好的生活环境；
e、负责工地的夜间巡逻及门卫检查登记工作，做好防火、防盗工作；
f、搞好员工饮食卫生，保证员工身心健康，杜绝疾病传染；
g、为生产班组做好生产资料的准备和补充工作。
第四章：施工部署
本工程采用锅锥回旋提泥成孔工艺，成桩过程中将不断有泥渣及泥浆产生，为确保项目按期完成，并达到国家规范要求，关键在于施工管理。因此，合理部署各项工程内容及各个施工工序，是工程的关
键。为了有效控制工程质量，确保安全文明施工，有序安排施工进度，我司将安排好施工部署，杜绝任何差错的发生。
一、管理部署
建立技术水平高、管理能力强、有实际施工经验的人员组成的施工项目经理部，严格各岗位管理职能，各负其责，认真贯彻图纸及设计意图，熟悉技术规范的各条规定，完善各质量控制点及各工序的自查自检制度，保证所负责的工序技术上可靠、运行上畅通，安全上有保证。为此管理部署重点抓岗位责任制，落实制度的执行，对管理薄弱点及质控点按责任制度及质量标准实行日抽查制度，真正做到各岗位工序职责人人清楚，各负其责。
二、场地部署
精心安排施工场地的综合利用，合理布置各种设备及设施，使各环节在工作期间不受影响，保证工序间的交替作业，工程所需材料堆放有序，运行畅通，安排好生活、休息设施、夜间施工尽量安排无噪音或噪音小的工序，保证周围居民及职工的正常学习、休息和生活。
三、施工布置
为了保证质量并按期完成施工任务，本次工程桩施工布置钻机5台。
成孔采用大锅锥回旋提泥工艺，在钻进过程中为防止塌孔向孔内注水增压是关键，保证孔内有一定的水压力，并控制钻进速度，做到施工质量优良，工序流程合理。成孔过程合理。成孔过程中各施工环节部署密切围绕桩基流程图中的程序进行，做到工序衔接严密，质量
控制保证措施到位，工期计划合理、安全保证措施具体（见附图桩基工程施工流程图）。
四、安全部暑
施工人员上岗期间一律佩戴安全帽，设专职安全员，巡回检查安全工作，用电设施、电器维修必须在专职电的指令下进行作业，钢筋加工场地设置防火设施，尊重门卫检查，做到衣着整齐、文明礼貌，自觉遵守安全管理的各项规定。车辆进出不能高速行驶、严格遵守交通规则、严禁沿路抛洒泥土，偶有抛洒，立即清扫干净。对设备、机具实行班组交接检查制，确保设备、机具安全运行。对有故障的设备机具，应及时排除，杜绝带故障设备的使用。
施工中的安全涉及各工序的安全措施，其安全署的合理性最终反映桩身质量，因此各环节中的安全责任的落实到每个人为目标。
五、工序部署
为了合理布置施工工序，使每道工序衔接做到科学合理施工质量易得到有效控保证，各工序部署如下：
1、提前组织材料进场，钢筋材质试验，焊接试验，商品砼选购。安设用电线路及照明设备，同时组织技术人员学习图纸，明确设计要求；
2、平整施工场地及施工道路；
3、组织进行测量放线，施放桩位点，并进行各点位复核；
4、钻机调试对点、钻进施工、钢筋笼加工制作；
5、砼浇灌、制作试块；
6、人工配合机械开挖桩间土至设计标高、凿桩头、清理残余虚土，修平基坑面。
第五章：施工方案及技术措施
一、施工方案
1、工法选择
根据设计要求，施工方案定为锅锥钻机回旋提泥钻进成孔工艺成孔，水下导管法灌注砼，采用砂球作为隔水栓。钢筋连接方式采用电弧焊单面搭接，按国家现行的验收检验评定标准验收。
2、施工顺序（工艺流程见后附灌注桩施工流程图）
1.机械进场、安装、调试
2.场地材料堆放规划
3.材料进场及检验
4.工地临舍
1.轴线测放、控制点位置
2.桩位测放及验线
3.报请工程开工
1.钻机就位
2.锅锥取土
3.成孔验收
1.钢材复试、焊接试验
2.钢笼制作、验收
3.钢笼安装
1.商砼坍落度检查
2.水下灌注砼成桩
1.资料整理
2.质量检测
3.移交验收
3、成孔工艺
锅锥钻机成孔施工是利用钻杆和钻头的旋转及重力使土屑进入钻头，土屑装满钻头后将锅提升地面出土，人工清除泥渣后再将锅放入孔内进行下一轮钻进，直到设计孔深。（见附图成孔浇灌质量预控框图）
4、钢筋笼制作及吊装
钢筋笼制作主筋连接方式采用单面搭接焊，钢筋笼骨架成型采用加劲箍成型法。即先预制一样板，将加劲筋绕样板弯成加劲圈，并单面搭接焊接封闭圆环。在加劲圈上标出主筋位置，同样在主筋上标出加劲箍位置，然后在荼台上在主筋长度范围内放好全部加劲圈，将主筋穿入加劲圈内按标记扶正加劲圈，并一一焊接焊成骨架，然后将绕筋全部套在骨架上分好距离梅花点焊成型。之后在钢筋笼上每隔2米加焊桩径卡，以保证主筋保护层厚度。
钢筋笼安置采用分段吊装，安装时使钢筋笼垂直对准孔心，扶正，缓慢而准确地放到设计深度后利用扶笼器固定以防止钢筋笼下沉上浮。（见附图钢筋笼质量预控框图）
5、灌注混凝土成桩
本次施工砼采用商品砼，混凝土强度C35，塌落度要求为16cm～20cm，要有良好的和易性和流动性。（见附图砼工程质量程序控制框图）
灌注砼采用导管法，即将密封连接的导管作为水下砼的灌注通道，其底部以适当的深度埋入砼内，在一定的落差力作用下形成密实的砼桩身。导管为焊缝钢管，直径为219mm，每节长为1.02m分组
长度一般为4～６m，要有良好的密封性，导管间用法兰连接，用圆环型橡胶圈密封。导管顶部设置贮料漏斗。漏斗应有足够的储量，以保证首批灌入的砼量达到要求的埋管深度。采用砂球作为隔水栓，隔水栓外形规则光滑，应能从导管中顺利排出。导管在孔内应居中，防止导管撞坏钢筋笼并损坏导管。导管底距孔底的高度应不大于1.2m。导管全部入孔后，计算导管总长和导管底部的位置，以确保首批砼灌入后导管埋深达到要求。隔水栓用10#铁丝悬挂在导管内水面附近。用湿泥土将隔水栓四周密封，灌注砼，当确认初灌量备足时剪断铁丝，借助砼重力排出隔水栓及导管中的水。首批灌入的砼不应小于1.5m3,应保证导管埋入砼中不小于 1.8m。此后应连续灌注，不得停滞太长时间。灌注过程中应经常测量砼面高度并适时提升拆卸导管，保持导管的合理埋深。灌注过程中应保证导管埋入砼中的深度不小于2.0m。桩顶灌注标高比设计桩顶标高0.5m，以保证清除桩顶浮浆后桩顶强度满足设计要求。灌注过程中应注意控制后续砼的灌入速度，以免导管中的空气形成高气压囊挤坏密封圈而使导管漏水。当砼面接近钢筋笼底部时应放慢灌注速度，增加提升导管的次数，以防止钢筋笼上浮。
由于场地地层中分布有中砂层，容易形成孔壁坍塌，为确保成孔施工时该部位不出现塌方，成孔时可不断向孔内注水，保证适度的水头压力。所以灌注时会有大量泥水不断溢出，为保证工作面干净，做到现场文明施工，用泵将抽入排浆池内，可进行二次利用，多余泥浆进行清运。
6、桩间土开挖、破桩头
1）、土方开挖必须等桩头达到设计后进行，土方开挖采用轻型小斗挖掘机开挖，以保证不扰动桩头；对桩头附近的土方采用人工清理配合的方法。
2）、桩头破除，应事先用红油漆等作好醒目的标高标记，对清理工人做好技术交底工作。
3）、桩头破除标记应高于设计及规范要求5cm，待大范围破除完后，在进行小范围的修补。
4）、桩头破除完后将桩顶钢筋进行扶直。
二、施工技术措施
1、施工放线
根据建设方提供的水准点和坐标点，按设计图纸由专职测量人员进行轴线及桩位测放。施工放线的精度为：轴线偏差±10mm，桩位偏差±20 mm，每个桩位测量绝对标高，其精度±10mm，施工技术员对照桩位平面图对每个桩位纵横间距进行行复查。测绘人员提交桩位测量定点成果资料，经监理（建设）单位验线后方可施工。验线形成书面文字，其程序如下：
1）、建设方将高程基准点1个和座标基准点2个引入施工现场，并有成果资料。向施工方移交基准点和资料。
2）、根据建设方提供的建筑平面位置图及桩位平面位置图，技术组、质检组进行检查，核对桩位轴线的纵横间距。熟悉了解设计意图。
3）、测量组进行桩位测量定点，技术组核验、质检组复核确认无误后清甲方复测验收后方可施工。
2、成孔质量控制
1）、孔位偏差控制措施
a、为了保证各桩位点测量定位后不出现移位及便于寻找，保证轴线偏差±10mm，桩位偏差±20mm，各桩位点用钢筋打孔，注入白灰，再用30cm长的φ８钢筋或竹筷作标记，在钻机开钻前，测量人员及现场技术负责人对桩点应再次检查复核。
b、在钻进过程中，如出现钻杆跳动、机架晃动、钻不进等异常情况，应立即停机检查原因，钻机原位清理泥渣，以减小成孔偏差。
2）、孔径偏差控制措施
a、钻机进入施工现场，正式开钻之前技术人员应检查钻机的钻头直径，应确保钻头直径不小于780mm；钻头使用时间较长时检查其周边是否磨损，如发现磨损应当及时加焊，以保证成孔直径不小于设计孔径800mm。
b、有缩孔积象的桩孔在钻至设计深度后，应采取扫孔措施，以保证桩不缩径，在施工时可采用抬高水位的措施防止坍孔或缩径，在流塑严重，出现缩径时，在缩径位置反复扫孔，以保证孔径偏差符合规范要求。
3）、成孔深度控制措施
a、用于测量孔深的测绳应经常用钢尺进行校核，以免尺寸标注产生滑动影响测量结果。对于中间有断裂结头的测绳应及时更换，以免成孔深度达不到设计要求。
b、成孔验收时对成孔深度应进行二查二验，并进行现场验收签
证。
4）、孔底沉渣控施
a、钻进到距设计孔底标高20～30cm时停钻，待具备灌注条件后，悬浮在井液中的钻屑沉淀后，一次钻到孔底，保证沉渣厚度满足规范要求。
b、下入安放钢筋笼时应尽量避免挂碰井壁，以免井壁泥土掉入孔底造成孔底沉渣厚度超过规范要求。
c、应尽可能缩短成孔验收与灌注混凝土之间的时间，下笼与灌注应交叉作业，在第一个孔灌注过程中给下一个验收过的桩孔中下入钢筋笼及导管，以缩短成孔验收与灌注混凝土之间的时间，以保证沉渣厚度符合规范要求。
如果沉渣厚度超过规范及设计要求即要采取冲孔措施，下入砂泵进行抽砂同时向孔内注入清水进行冲孔。
5）、孔斜控制措施
a、钻机进入施工现场后钻工要仔细检查钻杆的垂直度和钻杆接头丝扣中心是否与钻杆中心完全重合，对于弯曲严重或丝扣偏心的钻杆严禁使用，以免造成孔斜超过规范要求。
b、钻进过程中如发生钻杆跳动、机架晃动、钻机移位等现象应立即停机检查原因，及时调整钻机，以免造成较大孔斜。
c、成孔验收时可采用吊锤自由紧贴孔避，在孔中测量吊线距离孔边的距离，并根据吊线长度计算垂直度，要求小于1%，详见CBJ202-83中表4.7.3
成孔质量由机组自行严格按规范（JGJ94-94）进行自检，作好钻进中的各项记录，自检合格后，机组交当班技术员和监理代表进行验收，如经验收不合质量标准，应进行返工，凡不符合要求的钻孔在未妥善处理前不得进行下一道工序。
成孔质量标准及验收内容：成孔深度以标高确定，不得小于设计成孔深度；桩径允许偏差±5cm（个别孔径），孔底沉渣厚度<150 cm,钻孔垂直度<1%，桩位水平位移D/6-- D/4（JGJ94-94）（条形基础沿顺轴线方向和群桩基础中间为）D/4，条形桩基础沿垂直轴线方向群桩基础边桩为D/6）。桩位水平位置采用引桩法控制。
当班技术员填写好当班记录，当班桩位开孔、终孔编号、钻机编号、钻机调动、验收桩位的时间及当班期间发生的和施工有关的事件记录。
3、钢筋笼的制作、固定及吊装
1）、施工现场的钢材按钢筋的级别、钢号、直径分类堆放。钢材要有出厂质量证明书。验收内容：对标牌外观进行检查并进行复试，钢筋制作前必须根据施工条件按规定制作钢筋连接接头试件，试验合格后方可施工，特殊工种必须持有上岗证。电焊条应具有合格证，钢筋在加工过程中如发现显著的不正常现象应进行化学成分分析试验。
2）、钢筋在使用前要调直，制作钢筋笼须搭架并要求水平，钢筋笼的主筋接头采用单面搭接焊，单面焊搭接长度为10d。
3）、钢筋笼的制作误差应符合（JGJ94-94）：主筋间距±10mm。钢筋笼长度±50mm，箍筋间距±20mm，钢筋笼直径±10mm。
4）、钢筋笼保护层偏差：灌注砼±20mm，为保证钢筋笼下入孔内能够对中，以满足保护层的要求钢筋笼四周加焊桩径卡。
5）、钢筋笼制作好后，经当班技术员与监理验收后，方可下入桩孔内。入孔前钢筋笼要除泥、除锈，否则不得入孔。对变形的钢筋笼无法修复即进行报废处理。钢筋笼制作按附录“钢筋笼质量控制框图”进行质量控制。
7）、钢筋笼固定采用扶笼器进行固定，保证其位置准确。
8)、钢筋笼检查按如下项目进行：
a、钢材进场后，由材料员严格验收并检查其规格、质量、数量、批号、生产许可证、产品质量证明书等，由质检员在监理见证下，按现行的施工规范要求严格取样，并送国家法定试验单位复检，复检合格后方可使用，严禁使用不合格材料。
钢筋复试按同类型钢筋不大于60吨为一批，在每批中任取四根钢筋，在距端头50cm处各取一件（共两长两短），其中两根长的做钢筋抗拉试验，两根短的做钢筋抗弯试验。
b、施工所用焊接施工工艺，开工前由质检员按规范要求的方法取同条件试件，经监理见证，送法定试验单位检验，检验未完成不得施工。
焊件按每300个为一批，每批抽取同条件、同类型的接头三个，做焊件抗拉试验。
c、钢筋笼制作选用责任心强、专业水平高、持有特种上岗证的专业人员上岗，严格按照施工图纸中技术要求和有关规范、规程施工。
d、钢筋笼制作完成后，经专职质检员复检，监理工程师检查验收合格后方可使用。严禁使用未经检验或经检验不合格的钢筋笼。
e、钢筋笼吊装时由专人负责指挥，保证钢筋笼垂直对准钻孔中心，扶正、缓慢准确地下入孔内，严禁碰撞孔壁。
f、为确保钢筋笼居中且保证有足够的保护层厚度，在钢筋笼上每间隔3～4m、间隔在主筋焊接一组桩径卡。
g、钢筋笼安装就位由施工员用水准仪测量高程控制安装高度，钢筋笼固定采用“扶笼器”硬连接固定，杜绝钢筋笼在混凝土灌注过程中出现浮笼或沉笼现象。
h、健全班组自查、质检员检查、技术负责人抽检三级质量检查体系，严把钢筋笼的制作与安装就位。
4、混凝土质量控制
1)、首先对进场的原材料进行严格控制，对感观上不符合要求的原材料坚决不让进场；
2）、对进场的混凝土进行复试，并要求商砼厂家提供水泥、粉煤灰、外加剂及砂石等原材料的质量保证资料及复试证明。
3）、混凝土塌落度控制在180～220nm。并对其进行检查，每一工作班不少于两次；
4）、根据本工程特点，结合规范要求，制做混凝土试块。
5、成桩质量控制
1）、灌注班长和当班技术员用水准仪重新测定孔口标高，严格控制孔口至桩顶的深度，（验收后的）钢筋笼采用两点式起吊，垂直下入孔内，按测量后的标高安放钢筋笼（或按深度），当班技术员检查钢筋笼的安放位置及深度，确定无误后，用扶笼器将其固定在孔口。
2）、下导管前应试连接，两管间用法兰盘连接，法兰盘要水平以保证导管的垂直度。下导管应避免挂钢筋笼。
3）、随着砼的上升，要适当提升和拆卸导管，导管埋入砼中最大深度度不超过6m，导管底端埋入砼面以下不得小于2.0m，严禁把导
施工组织设计/方案报审表 工程名称：星辉路新建工程编号：A3.1 1 —
江苏省建设厅监制
星辉路（高鼎路-瓦浦路）新建工程 钻 孔 灌 注 桩 基 础 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 江苏宏鑫路桥工程建设有限公司 星辉路新建工程项目部 二○一二年七月
钻孔灌注桩基础专项施工方案 一、工程概况 星辉路新建工程位于昆山市开发区，洪湖路以南，全长1.86km，其中桥梁三座：3#桥三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式空心板梁，5#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁，6#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁。 三座桥桥台轻型桥台，桥墩采用排架式，每座桥全桥整一幅，桩基采用100cm钻坑灌注桩，单排布置，灌注桩砼均采用昆山市盛达飞建筑材料有限公司的产品。根据实际土质情况及工期要求，我部制定以下钻孔灌注桩基础专项施工方案。 二、钻孔灌注桩主要施工方案 1、施工工艺流程
2、施工时间安排，进度计划 3、施工准备 ①人员准备 每台磨盘钻机每班配备5人，其分工请参见下表： 每台磨盘钻机施工人员分工表 ②机械设备
根据本工程进度计划，本工程拟投入GPS150型工程钻机2台，负责所有桥桩基础的施工。为确保施工顺利进行，拟安排120KW发电机1台，作应急用电。 本工程拟投入的主要桩基施工机械有：GPS150型钻机2台套，1M3液压反铲挖机1台，25t吊机1台，120KW发电机1台，500A 电焊机3台，挖泥船2艘，20CM*30CM*6M枋木30根。 ③材物料准备 本工程灌注的砼采用昆山市建国商品砼。施工前由项目部将其营业执照，企业资质等报验给监理单位，同意后允许其进场施工。 4、桩基编号见下图 详见附表 5、钻孔灌注桩施工步骤 （1）场地平整 围堰填筑成形抽干水后，用1M3挖机将基坑内淤泥清除后将桩基工作面开挖、回填、平整。平整压实后的场地标高控制在▽-0.3M左右。 （2）测量放样 根据设计图纸及业主提供的轴线坐标，临时水准点，由本工程的测量工程师将各桩位中心点坐标点测放至施工现场。每只桩四周设辅助定位桩四只，以便给桩基钢筋笼精确定位。测量放样成果经监理复核后使用。 本工程的测量仪器有：全站仪1台，水准仪2台，50米卷尺1
九园公路（北辰武清界~津围公路） 改建工程 钻 孔 灌 注 桩 首 件 总 结 天津市辰青公路工程 2018年1月18日
灌注桩首件施工总结 1、工程概况 本工程图纸设计的挡墙、承台灌注桩基共分为两段，道路北侧设置围K62+931.802~K63+.602路段长为91.8m，设置38根桩。道路南侧设置围K62+918.305~K63+265.105路段长为346.8m，设置140根桩。挡墙基础底做钻孔灌注桩接承台的方式。钻孔灌注桩，桩径采用0.8m,垂直于道路中心线方向采用两排桩，桩中距2m,边桩外侧距承台外侧边0.5m （承台宽度3.8m），行车方向桩中距5m，单桩长度为18m。总桩数178根，声测管共在89根钻孔灌注桩上布置，为总桩数的50%灌注桩混凝土采用C30，钢筋主筋采用三级钢直径16mm，箍筋采用一级钢直径8mm，声测管采用外径57mm，壁厚3.5mm钢管。所采用的泥浆护壁成孔灌注桩，是利用泥浆护壁，钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外而成孔，而后吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。结合施工现场情况，成孔方式选用车载型反循环回转钻成孔。 2、首件工程的选择 我项目部为了顺利的进行本工程桩基的施工，在实践的基础上完善施工组织、质量管理等各方面的容。选择K62+918.305~K63+265.105道路南侧25-A作为钻孔灌注桩的首件工程。利用这根桩基的施工工艺和施工流程的组织实施，总结经验，找出不足，改进方法。为以后桩基的顺利施工找准突破口。
3、钻孔灌注桩首件工程技术参数 25-A桩设计桩径为0.8m、设计桩长18.1m，设计砼等级为C30砼，设计砼用量9.1m3，其供应商为天津市旺申混凝土。 4、钻孔灌注桩首件工程施工过程 A．准备工作 1.在施工前需要准备的主要事项有：各种施工机械、材料的进厂，施工人员的组织和施工方案的确定，操作工艺的技术准备和技术交底工作等。根据现场情况灌注桩用挖掘机和人工配合把桩位附近的现场清理平整至指定高程，并压实，护筒应保证露出地面足够高度。 2.根据控制桩使用全站仪测定钻孔灌注桩的桩中位置，利用十字线准确地在桩位附近做出灌注桩的4个连线点，用水准仪将高程引至桩位置处，用红漆作好标记，以便在施工过程中经常复测，同时作好桩点的保护工作，以保证开钻时护筒中心与桩位的重合。然后埋设护筒。护桩用木头钉钉，土质较软地段采用水泥包桩，护桩埋深要足够。 钻机就位好开钻前和钢筋笼吊放前，要通知测量人员和监理工程师进行桩位复测，测量无误后才可进行下步工序施工。 开钻前要在护筒上作好标高控制点，计算实际钻进深度，并用测绳注意实际深度。快到桩底设计标高时要加密量测次数，以确保不超过钻或欠钻。 3．护筒加工及埋设 （1）采用钢护筒，壁厚为4mm～8mm，护筒径比钻孔桩设计直径大15cm～20cm左右，护筒应具备足够的强度和刚度，接缝和接头保证
一、概述 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。 二、工艺流程 1、模板安装 模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。 2、安设传力杆 当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。 当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间
距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣 1）摊铺前的准备工作 混凝土摊铺前的准备工作很多，主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。 1.1 洒水 摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。 洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能撒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。 1.2 卸料 自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生堆料过 多给施工造成困难，有时布料过少使混凝土量不足，路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化，这种变化在客观上是普遍存在的。目前许多企业施工水平不是很高，尤其是对路面基层的标高控制不到位，造成基层平整度较差，加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中，我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量，这样会避免卸料不均的问题。 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝
建筑——灌注桩 钻孔灌注桩技术规范 (2) 2．2．1．1 适用范围 (2) 2．2．2 术语 (2) 2．2．3 基本规定 (2) 2．2．4 施工准备 (3) 2．2．5 材料和质量要求 (4) 2．2．6 施工工艺 (7) 2．2．7 质量标准 (16) 2．2．9 安全环保措施 (17)
钻孔灌注桩技术规范 2．2．1．1 适用范围 泥浆护壁钻孔灌注桩按成孔工艺和成孔机械的不同，可分为如下几种，其适用 范围如下： 1．冲击成孔灌注桩：适用于黄土、黏性土或粉质黏土和人工杂填土层中应用，特别适合于有孤石的砂砾石层、漂石层、坚硬土层、岩层中使用，对流砂层亦可克服，但对淤泥及淤泥质土，则应慎重使用。 2．冲抓成孔灌注桩：适用于一般较松软黏土、粉质黏土、砂土、砂砾层以及软质岩层应用，孔深在20m 内。 3．回转钻成孔灌注桩：适用于地下水位较高的软、硬土层，如淤泥、黏性土、砂土、软质岩层。 4．潜水钻成孔灌注桩：适用于地下水位较高的软、硬土层，如淤泥、淤泥质土、黏土、粉质黏土、砂土、砂夹卵石及风化页岩层中使用，不得用于漂石。2．2．1．2 编制参考标准及规范 1．中华人民共和国国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）； 2．中华人民共和国国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202- 2002）； 3．中华人民共和国行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94）； 4．中华人民共和国国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）。 2．2．2 术语 1．灌注桩：先用机械或人工成孔，然后再下钢筋笼、灌注混凝土的基桩。2．泥浆护壁：用机械进行贯注桩成孔时，为防止塌孔，在孔内用相对密度大于 1的泥 浆进行护壁的一种成孔施工工艺。 2．2．3 基本规定 2．2．3．1 桩位放样允许偏差如下： 1．群桩：20mm； 2．单排桩：10mm。 2．2．3．2 桩基工程的桩位验收，除设计有规定外，应按下述要求进行：1．当桩顶设计标高与施工场地标高相同时，或桩基施工结束后，有可能进行 检查时， 桩基工程的验收应在施工结束后进行。 2．当桩顶设计标高低于施工场地标高，送桩后无法对桩位进行检查时，灌注 桩可对护 筒位置做中间验收。 2．2．3．3 泥浆护壁钻孔灌注桩的桩位偏差必须符合表2．2．3．3 的规定，
钻孔灌注桩首件工程技术总结 为保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。 为确保我分部内的钻孔灌注桩工程质量成功率达到100% 的目标，我标段根据现场实际情况选定北康沟桥右幅1#4桩基为我分部钻孔灌注桩首件开工工程。 一、工程概况 北康沟中桥共32根桩基，土层从上到下依次为：粉土夹粉质粘土、粉土、粉质粘土夹粉土、细砂、粉质粘土。桥址区未发现不良地质现象。为保证桩基工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他桩基施工提供依据，我分部选择北康沟中桥1#桥墩右幅4#桩基作为我分部桩基施工的首件工程，该桩设计为直径150cm，，桩底设计标高：34.630，桩顶标高：67.630，总桩长：33.0m；混凝土标号为C25水下。 二、首件目的 通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工作总结相关经验；通过首件工程施工，来确定最优的施工工艺和施工组织。 三、施工准备 1 水、电及现场布置 施工用水: 路线边测机井地下水。
施工用电：利用当地附近150KW变压器和一台50KW 发电机供电。 现场布置： ①对桩基地下情况进行调查，经查明没有有管线、电缆及光缆。 ②进行场地整理与场地布置，清除施工区域的杂物，平整场地。施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作。施工现场做好标示、标牌，同时作好现场临时交通维护、安全等工作。 ③在1#桥墩右幅4#右侧开挖一个泥浆池和一个沉淀池，长12 米，宽8 米，深1.5 米。四周并设警示标志。泥浆用膨润土和火碱制成。 2 技术准备 ①、组织项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、以及有关施工的技术文件。 ②、作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。 ③、测量放样工作：导线点、水准点已经复核、加密，并据此进行定线放样，放出桩中心及轴线，上报测量监理工程师审批。 3 试验工作 所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的混凝土水下C25 配合比设计已完成。按配比配制的混凝土拌
混凝土路面施工方 案
一、依据标准： 1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007- ） 2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30- ） 3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87） 4、北京首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图：U1 5、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。 二、工程概况： 1、本工程为北京首运物流有限责任公司顺义分公司生产办公仓储基地工程室外道路。 2、混凝土路面工程做法：整个厂区新建路面4388m2，下铺100mm碎石，上做260mm厚C30混凝土路面，面层拉毛。 3、透水彩砖地面做法：厂内新建彩砖地面249m2，100mm厚3：7灰土夯实，上铺透水彩砖，水泥勾缝。 4、路牙：厂区内新建12*30*49.5混凝土立缘石322m，10*20*49.5平缘石98m。 三、施工准备 （1）技术准备 技术人员会审图纸，熟悉相关技术规范及施工工艺，然后分别对各部门技术人员进行技术交底。测量工程师做好施工放样工作。实验室做好原材料试验、检测工作，材料部门已准备槽钢、模板及其它小型机械，技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝
土面层施工及时进行。 （2）材料及主要机具 1、商品混凝土：商品砼各项技术性能指标符合要求，现场坍落度要求15～18cm。商砼站已联系好并签定合同，其中明确所有我方对混凝土性能的要求。检查输送泵运转正常。 2、混凝土从搅拌机卸出到浇注完毕延续时间不超过120min，混凝土不得产生分层、离析或初凝现象。 3、主要机具：汽车泵、15T压路机、打夯机、50振捣棒、抹光机、刮杠、木抹子、胶皮水管、铁锹、切缝机、钢丝刷等。 （3）人员准备 根据施工方案对班组进行交底并明确人员责任及分工，责任落实到人。 四、主要施工工艺 （1）施工顺序 准备工作→地基处理→铺碎石施工→铺设路牙→模板支护
钻孔灌注桩施工工艺 第一节、工艺流程 （一）施工工艺流程 准备工作→放线定位→桩机就位→开挖到设计标高→人工开挖扩大头→清孔、验收→安放钢筋笼（注浆管随同安放）→下导管→混凝土灌注→后注浆施工→凿除桩头→桩身检验 （二）工艺流程图
第二节各工艺流程做法 （一）测量放线 在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。当桩中心距小于3倍桩径且桩端净距小于1.0m（D＞2.0米）或桩心距小于1.5D（D＜2.0）米时，应采用间隔开挖，浇筑混凝土。 桩位线定好之后，必须先试挖桩，待试挖桩成功后经有关部门进行复查，办好预检手续后再进行全面开挖工程桩。施工时相邻两桩净距小于2.5米时应采用间隔开挖，相邻桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5米。 待先批桩开挖完毕且混凝土浇筑完毕后方可再开挖另一批桩，以避免桩出现塌孔现象，确保施工安全。 （二）成孔 开挖桩孔垂直段采用螺旋钻施工，桩孔挖至孔底设计标高时，通知甲方会同勘察设计及有关人员共同鉴定，确定达到6层卵石层后方可扩底。当遇到施工区域受限时用洛阳铲配合人工开挖成孔。 钻机就位后，钻机下必须垫枕木,钻机就位必须平正、稳固，确保施工中不发生倾斜、移动。使钻机转盘中心线、天车中心、钻头中心及桩中心位于一条沿垂线上，经当班技术人员检查，验收签字后方可钻孔。
旋挖成孔首先是动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土，并将原状岩土装入钻斗内，然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。 成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。 成孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。 旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻进时的垂直度,通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度,从而保证了成孔的垂直度。 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。 旋挖钻机在钻进时，根据地层选用钻斗的同时，还要注意在钻进时进尺的控制。在使用旋挖斗时依据斗体的容量，一般在斗体三分之二为合适。进尺深度根据桩直径而定，也要根据地层的密度控制进尺深度。进尺过多，导致卸土困难，还会导致埋钻卡钻的事故发生。过少会延误施工进度与设备、能源的消耗，成本提高，降低了效益。 （三）人工扩底 挖扩底桩是人工下到孔内，将底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。扩底桩土方利用提升设备运土，桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1．5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活
XXXXX工程 钻孔灌注桩专项施工方案 编制： 审核： 审批： 公司 XXXXX工程项目部 二0一八年五月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质水文条件 (2) 三、施工总体部署 (4) 3.1施工部署 (4) 3.2施工场地平面布置 (5) 3.3施工现场用电安排 (5) 四、拟投入的机具设备和人员计划 (6) 4.1拟投入主要机具设备表 (6) 4.2劳动力配置 (7) 五、钻孔灌注桩主要施工工艺 (8) 5.1施工准备 (8) 5.2施工工艺流程 (8) 5.3钻进成孔 (9) 5.4检孔和清孔 (10) 5.5钢筋笼制安 (11) 5.6水下砼灌注 (11)
六、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 (12) 6.1控制要点 (12) 6.2施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 6.3成品保护 (13) 七、雨季施工措施 (14) 八、质量保证措施 (15) 8.1建立质量保证体系 (15) 8.2现场材料进场检验制度 (15) 8.3质量自检制度 (16) 8.4隐蔽工程检查制度 (16) 九、安全保证措施 (17) 9.1建立安全管理体系 (17) 9.2主要安全技术措施 (17) 十、文明及环境保护保证措施 (20) 10.1文明施工与环境保护管理体系 (20) 10.2文明施工措施 (20) 10.3环境保护措施 (20)
一、编制依据 1、 XXXXX工程施工图纸。 2、 XXXXX工程施工合同 3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017； 4、《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015； 5、《水工混凝土施工规范》SL677-2014； 6、《水工混凝土试验规程》SL352-2006； 7、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013； 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012； 9、《钻孔灌注桩施工规程》DZ/T0155-95； 10、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 11、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014； 12、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007；
钻孔灌注桩首件工程专项施工方案 编制： 审核： 审批：
钻孔灌注桩首件工程专项施工方案 1工程概况 1.1项目概况 1.2标段概况 1.3桩基概况 线路全长。本标段共有桩基392根，设计全部为摩擦桩，其中桩径Φ共352根，计19600延米，桩径Φ共40根，计2584延米。 1.4地质概况 根据设计提供的地质报告显示，场地主要为全新统（Q4）至中更新统（Q2）部分地层，主要土层分别人工填土、淤泥质土、粉质黏土、粉土、粉砂、黏土等。 1.5首件桩基概况 1.5.1首件桩基选取 初步选定G20#墩右幅3号桩基（G20-Y3）为钻孔桩首件桩基。 G20#墩右幅3号桩基桩径为，桩长54m。本次选取该桩基作为桩基施工试验性首件桩基，首要原因是该桩所在位置的地质地貌代表了本标段绝大多数桩基础的地质地貌，对于桩基施工具有一定的代表性；其次该桩所在位置距离本标段施工便道较近，施工组织较方便。 1.5.2总体施工方案 根据设计图纸中要求，并经现场实地地质考察确定，采用反循环钻机成孔，使用导管法灌注水下C35-E混凝土。 2编制依据及编制原则
2.1编制依据 1）施工图设计 2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4）国家现行法律法规； 5）现场地质情况、气候特征和水文条件。 2.2编制原则 1）根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。 2）根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。 3）减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证进度。 4）确保安全资金的投入，保证施工安全。 2.3编制目的 通过在首件桩基施工中的试验与检测，目的是为了选定工艺流程，确定最佳的施工机械及人员组合。首件作业成功、资料整理上报，经监理工程师批准后，将作为以后指导本标段桥梁钻孔施工作业和施工检查、检测的依据。 3施工组织机构 根据本工程施工的特点，项目经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对G20#墩右幅3号桩桩基施工进行组织机构编排，详见“组织机构框图”。
成庄提浓站站外混凝土道路施工方案 一、工程概况： 本工程位于成庄提浓站站外道路，道路总长为300米，本道路为单车道。 二、编制依据 本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）施工验收规范及规程进行编制。 三、水泥混凝土路面施工注意事项： 1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验； 2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥； 3、路面工程 1）混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰、洒水，抹面后30分钟内沿道路横向压成光面，施工完毕3小时开始养护，保持湿润。 2）道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》 4、施工允许误差 板厚±10mm 路拱标高±10mm 路面宽±20mm 相邻板高差±3mm 平整度3m直尺接触路面，空隙不大于5mm 纵横顺直度20m长误差不大于15mm。 四、材料供用 路基采用100mm厚C15商砼，面层采用250mm厚C30商砼；停车位垫层使用200厚极配碎石，面层采用250mm厚C30商砼。 五、施工工艺 1、砼垫层施工工艺流程： 施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑 2、水泥混凝土路面面层施工工艺 施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护 1）施工准备工作
采用商品C30混凝土： ○1在正式施工前，商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计，并按规定做好砼的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。砼的运输 ○2砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上，连续浇筑。在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。 ○3为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，应提前选择好行车路线和确定运输车数量，同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。○4由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。 ○5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。 2）测量放样 测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、安设模板 垫层检验合格后，即可安设模板。模板采用木模，长度3～4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。 4、摊铺与振捣 1）、摊铺 摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
附件2： 钻孔灌注桩施工技术要求 一、施工平台 1、采用筑岛法施工，填料宜选用透水性好、易于压实的砂性土或碎石土，筑岛面积根据钻孔方法、选择的机具等确定，填筑高度应高于最高水位0.5～1.0m。 2、采用钢管桩等其它形式的施工平台，平台必须牢固稳定，能承受工作时所有静、动荷载，平台施工前需提供平台设计图纸及计算说明书，必要时组织专家论证，经总监办审核批复后方可施工，平台施工要按施工技术规的有关规定执行。 3、旱地施工平台应进行清理和整平，面积满足使用要求，地面为软土时应进行适当处理，确保施工机械运输作业安全。 4、需要进行软基处理或路基填筑施工的桥台，必须待软基处理或路基填筑完成后才能进行桩基施工。 二、护筒 1、护筒应采用厚度不小于3mm的钢板制作，径宜比桩径大20～40mm，护筒中心线应与桩中心线重合，平面位置偏差控制在5cm以，竖直度不大于1%。 2、采用挖坑埋设法安置护筒时，护筒低部和四周所填粘质土必须分层夯实。 3、护筒宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m，埋置深度宜为2～4m，特殊情况应适当加大埋深防止漏浆，以保证钻孔和砼灌注的顺利进行。 4、对于钢管桩或其它形式架设的水中平台，护筒应沉入局部冲刷面以下不小于1.0～1.5m，并采取措施固定牢固。
5、护筒连接处要求筒无突出物，应耐拉、压，不漏水。 三、泥浆 1、泥浆应选用优质粘土或膨润土配制，泥浆指标根据钻孔方法和地层情况，参照《公路桥涵施工技术规》第6.2.2条选定。 2、摩擦桩宜采用回旋钻机施工，并采用优良泥浆（如膨润土泥浆），泥浆比重不应大于1.13，减小孔壁泥皮厚度，保证桩基承载力的发挥。 3、储浆池和沉淀池应分别设置，储浆池的大小应满足钻孔和清孔过程中保持孔水头高度要求。钻渣和废弃泥浆应集中存放，妥善处理，避免污染环境。 四、钻孔 1、桩基施工前，应全面复查各墩、各桩基坐标及其各控制点高程，并复查净空要求，同时要求对工程地质勘查资料要进行详细的阅读和理解，掌握本工程围各种地层岩性的原岩特征、风化特征及物理力学性质，包括岩石名称、颜色、结构、主要矿物成分及岩石抗压强度等。 2、软土地段的钻孔，首先应进行地基加固，保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位准确，再行钻孔。 3、钻机安装后应进行固定，保证底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷。 4、开钻前应对钻孔平面位置进行复测，冲击钻的钢丝绳、钻头中心及桩位中心要保持在同一垂直线上；回旋钻机的转盘要水平，立轴要垂直。护筒埋设前应设置交角不小于60°的桩位护桩，以便在钻进过程中随时检测桩中心位置。 5、采用冲击钻成孔过程中，应根据钻机的性能和对应地层岩性选择合
目录 第一节编制依据 (1) 第二节工程概况 (1) 第三节施工部署 (2) 第四节主要施工机械设备 (4) 第五节劳动组织 (5) 第六节钻孔灌注桩的施工工艺及施工方法 (5) 第七节质量保证措施 (12) 第八节安全施工保证措施 (13) 第九节文明施工及环境保护措施 (17) 第十节技术处理方案 (18)
第一节编制依据 1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2014） 2、《水利水电建设工程验收规范》（SL223-2008） 3、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011） 4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012） 6、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011） 7、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 8、《水工混凝土施工规范》（SL677-2014） 9、《建筑工程施工现场环境与卫生标准》（JGJ146－2013） 10、本工程设计图纸，岩土工程勘察报告。 11、本工程施工组织设计 12、公司管理体系文件 第二节工程概况 1、工程概况 三山风景名胜区旅游服务基地(海洋世界)帆船码头水利工程，包括划定 A 区范围线内的河道水系开挖、驳岸挡墙、滨水塑木平台1、整石台阶驳岸、登船通道驳岸、衔接挡墙、水街挡墙、游客服务中心桥涵，施工内容包括土方工程、桩基工程、钢筋砼工程、桥涵工程及砌筑工程等。 2、设计、施工要求
根据本工程岩土工程勘察报告，土层简述如下：
第三节施工部署 1、现场安排4台桩机进场，每台桩机配有泥浆泵1台、导管1套，桩机用电总功率40KW。2月28日先进场2台桩机，开始水上游客中心和游艇中心灌注桩的施工作业；根据计划每台桩机每天平均可完成3根灌注桩桩，在40天内完成水上游客中心和游艇中心235根桩基施工。3月20日进场2台桩机，开始水街进行灌注桩施工作业，20天内完成水街挡墙下的103根灌注桩施工。 2、施工准备 ⑴组织施工人员熟悉施工图纸和自审，并进行施工技术交底。 ⑵根据镇江市魔幻海洋世界项目涉水工程二期工程建设单位所提供的控制点高程、坐标及施工总图进行本桩基工程的设置测量控制线及水平基准点，对工程进行定位和施工。 ⑶施工用机具设备进场，进行检修、安装就位、维修和试运转，准备做好施工所用辅助工具。 3、施工用水用电 ⑴施工用水：施工现场采用2台清水泵从附近金山湖中抽水。 ⑵施工用电：甲方已在现场配备变电所供现场用电，具体详见施工临时用
钻孔灌注桩首件工程总结报告 一、工程概况 K109+814~K109+990长乐桥大桥分离式断面，左右线桥宽均为16.5米，桥宽组成为0.5m(防撞栏)+15.5m(桥面净宽)+0.5m(防撞栏),桥跨组合为左线7×25m,上部结构采用25m先简支后桥面连续小箱梁，每孔5片小箱梁，下部结构为双圆柱式桥墩，柱式台桥台，钻孔灌注桩基础全桥共36根桩基（全部都是嵌岩桩）。 二、施工前的准备工作 1、场地的整理 根据征地红线内范围进行了一次清表，清表完后测量员把桥位放出，并用木桩做好记号，然后开挖至桩顶高程。 2、测量准备 按照设计图纸，用全站仪准确放出各桩桩位中心，并测放十字引线。具体做法为在灌注桩有效施工范围内钉设四个引桩(木桩)。在引桩上钉小铁钉，支立小三角，挂线锤、拉线，三点一线。为在灌注结束前做好引桩的保护工作,引桩四周全部用混凝土护桩。报监理工程师复核无误后开钻。（详见后附件） 3、材料准备 1、钢筋、水泥、砂、碎石 对施工采用的钢筋、水泥、砂、碎石等原材料做实验，在监理工程师旁站取样，材料都通过检验。（详见后附件） 2、人员机械准备
表2-1施工人员配置 表2-2投入的主要机械设备 4、泥浆池、沉淀池的设置 泥浆池在路线中心线两侧且在两墩位之间挖设，泥浆池外边缘距桥墩中心8.0米，有足够安全距离。开挖宽度4米，长度6米，深2米的泥浆循环池和宽度10米，长度12米，深3米的沉淀池，沉淀池与泥浆循环池相通，泥浆排入沉淀池进行集中沉淀，远运处理。沉淀池、泥浆循环池四周都采用0.5米×0.5米土埂，按规定做好防护栏，设置安全警示标识牌并安装密目式
立网。在施工中我部发现，由于该桩是首桩，各部门之间协调不够默契，当沉淀池中沉淀物过多，影响正常沉淀需用机械清池时，机械来的不够及时，导致停钻。后经多方协调，确定出解决方案：施工队在需要用机械来协助钻进工作的，需提前两小时给车队做预约。当机械繁忙不够用时，应优先满足钻机的施工需要。 5、护筒制做和埋设 护筒用厚5mm的钢板制作，其内径比桩径大300mm，护筒埋设深度2m，无变形，圆柱度符合相关规范要求。首桩护筒埋设时用黏土将筒内外封闭夯实，护筒底部夯填50cm厚粘土。护筒顶面高出原地面0.3m。埋设位置准确、牢固,护筒中心与桩位中心重合。为保证护筒位置的准确性，在护筒埋设完成后，挂出十字引线，测量工程师通过在护筒上放置木板，利用全站仪再次精确放样。本次施工中由于时间较长，引的护桩有破坏情况。在下次施工中准备采取加大护桩的埋深，用完尽量用土堆起保护。 6、机架安装和钻机定位 机架和钻机定位应依据测量放样桩点准确安装，并结合钻机操作手的实际经验快速准确的使钻机到位。安装时注意安全，安排了专人指挥。并做好引桩的保护，避免影响以后在钻进过程中对桩位的检测。 钻机定位时保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位的准确。钻机安装时必须保持钻盘的水平，我部用的方法为，用水平尺在钻盘的水平面上垂直两个方向上检测，直到全部钻盘平衡。钻杆必须与钻盘保持垂直。钻机定位后放下支腿，支腿下加垫枕木以保证钻机在施工过程中由于震动、湿滑造成钻机移位、倾斜。 三、施工过程及质量控制 1、钻孔 该试桩采用用正循环法钻孔，由于不清楚地质情况，开钻后对冲绳复核对中，防止冲孔偏位，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆各项指标符合要求后均匀后以低档慢速开始钻进，钻至护筒脚下1.0m后，按正常速度钻进。在钻进过程中，根据孔内护壁及时要求试验工程师调整泥浆相对密度检验，并捞渣取样，现场技术员跟班作业，做好记录。 从循环钻机一开始进尺，我部就安排了现场工程师轮流值班，进行现场地质数据的采集，根据设计图中钻孔地质资料，要求司钻人员按拟定的进尺速度进行钻进。防止塌孔、扩孔现象发生，并详细记录实际进尺过程不同地质的变化情况，根据实际进尺深度以及现场采集渣样的特性确定出不同地质层的标高、深度及分层厚度。绘制实际地质柱状图并与设计地质进行比较。
水泥混凝土路面施工工艺 Prepared on 22 November 2020
水泥混凝土路面施工工艺 1、施工准备 1）、基层验收：基层表面应平整，表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。混凝土面层施工前应对基层做全面检查，建立严格的交接制度。 2）、拌合站人员、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人员都已齐备。经试拌、生产的混凝土符合要求。 3）、施工设备：混凝土施工现场配置三辊轴摊铺机、运输设备、测量仪器等。 4）、砂石料准备：砂子要求含泥量不超过3%，细度模数大于，级配良好；石子要求级配良好，针片状含量控制在10%以内，最大粒径控制在30mm以内。 5）、水泥准备：宜用终凝时间不超过6h的普通硅酸盐水泥，结块水泥严禁使用。 6）、混凝土配合比：选择合适的混凝土配合比和外加剂，对所选用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样，根据试件养护7天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标（附后）。 7）、混凝土的运输：混凝土采用自卸车进行运输，车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净。混凝土拌和料在搅拌机出料后，蓬布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析，运至现场
浇筑的时间最长不超过1小时，在气温30-35摄氏度时最长时间不得超过45分钟。运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。车辆倒车及卸料时，设专人进行指挥,分多堆进行卸料，卸料到位后运输车迅速离开现场。 2、支立模板 支立模板：模板采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同。每米模板应设置1处支撑固定装置。横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。每米设置一个垂直固定孔套。按照事先分好的板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。 模板安装检验后，与混凝土拌合物接触的表面应涂抹脱模剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。 模板上顶高程为混凝土路面高程。采用水准仪测量控制，控制模板顶面高程在允许范围内。 调试摊铺机械，依据路面宽度和规范要求协同监理和业主现场划分摊铺宽度。普通混凝土面板采用矩形，其纵向和横向接缝应垂直相交，纵缝两侧的横缝不得相互错位。纵缝应直顺。 施工工艺详见工程施工工艺框 三辊轴机组铺筑
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 钻孔灌注桩冬季施工专项施工方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4024-54 钻孔灌注桩冬季施工专项施工方案 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、质量方面： 1)成孔防冻措施 ⑴从孔内挖出的渣土及时清运到业主指定的堆放地点，防止冻结造成清运困难。 ⑵对施工区域内的水泵以及水管采取保温措施，防止因结冰造成用水中断问题。 ⑶加强对钻机的保护措施，尽量避免因天气过冷造成钻机非正常运转问题。 2)钢筋加工 本工程钢筋主筋采用闪光对焊，相关规范（《钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003》、《建筑工程冬季施工规程》JGJ104-97）规定，雪天或施工现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后冷
却的接头应避免碰到冰雪。 针对桩基施工季节和所处的地理环境，在钢筋加工时采取以下措施： ⑴钢筋笼制作全部安排白天进行，夜间不进行钢筋笼制作工作。 ⑵在钢筋笼成型区，搭设防风墙，确保电弧焊接质量。 ⑶钢筋电弧焊接时，应根据钢筋直径和位置调节焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。钢筋负温电弧焊，采取分层控温施焊。其焊接工艺应满足以下要求： ①搭接焊时，第一层焊缝应在中间起弧，平焊时应从中间向两端施焊，立焊时应先从中间向上端施焊，再从下端向中间施焊，以后各层焊缝，应采取控温措施，层间温度宜控制在150℃～300℃。 ②与常温焊接相比，应增大焊接电流，降低焊接速度。 ⑷在负温条件下进行闪光对焊时，应对焊接设备
溧广高速公路路基第二合同段 桩基首件施工方案 一、编制说明及依据 （一）编制说明 根据溧广高速公路项目办首件工程实施要求和总监办下发的“溧广高速公路路基工程首件工程制实施方法”，我部选择K37+606分离立交桥1#-3桩基作为首件桩基工程。 为保证桥梁桩基首件工程的施工质量及施工工艺的合理性，根据试钻工艺参数及工期要求，编制桩基首件施工方案，旨在指导旋挖钻孔灌注桩施工全过程。 （二）编制依据 1．《工程测量规范》GB50026-2007 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 50—2011） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—2004） 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 5．《公路工程施工工艺标准》FHEC-2011 6、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段《两阶段施工图设计》 7、安徽省高速公路施工标准化技术指南。 二、首件工程试验目的 1、不同的工程项目是在不同的环境下完成的，在材料、人员、设备等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程进度和工程质量。通过首件工程认可制度的实施，可以为后期各项工作的顺利开展奠定基础。 2、通过首件工程的实施，便于工程总结，丰富施工经验；加强管理，为标准化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施，可解决施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响到工程质量的各种因素，对出现的问题能及时纠正
处理，避免了因大量施工而造成的返工，从而减少了不必要的损失。 4、首件工程最根本的目的是通过拟用的惯常工艺方法，进行首件工艺实践，以实现规模施工在地域和技术上的适应性，使工艺得到常规稳定或提高性地改善，形成一套模板式的规范标准化分部分项作业程序。 三、工程概况 1、工程数量 K37+606 X018分离立交桥桥长206m，与线路交角为90°，采用钻孔灌注桩基础。桥台桩径为1.2m，桥墩桩径为1.5m，全桥共计44根桩基础，桩基长度在15m—18m之间。 选择1#-3桩基作为首件工程进行施工，桩长18m，混凝土设计为C25砼，采用旋挖钻机施工工艺。 2、工程地质 K37+606跨X018县道立交桥地质为：(1)粉质粘土；(2)卵石土； (3)强风化砂岩；(4)中风化砂岩；经试钻本地层适用旋挖钻机施工，施工质量良好。 四、首件施工总体部署 1、人员准备 为顺利完成桩基工艺试验的工作，项目部组织强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。具体人员组织如下： 桩基施工人员组织表