车辆物品进出安全检查程序
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车辆物品进出安全检查程序
1.0目的
为保证**员工安全、工厂安全、保证进出物品的安全和客户利益，特制定此程序
2.0适用范围
2.1进出于**厂厂区的所有车辆(包括货柜车、送货车、商务或私家车)。
2.2所有的物料出入**厂厂区的物品。
3.0职责
3.1行政部经理
3.1.1安排安全检查人员，确保并维护此程序能即时有效执行。
3.1.2对发现的安一因素进行处理。
3.1.3对于一些重大的问题负责联系当地政府、公安机关、海关或者其它执法部门。
3.2货仓主任
3.2.1安排有关人员对出入货仓的物品进行清查，并登记。
3.2.2将有关的出入物品资料交相关部门，以便其它部门检查记录。
3.3品质部检查人员
3.3.1根据香港船务部落货编排表,出货检查员对所有出货成品进行检查,确保所
有的成品种类、订单号码、数量与香港落货编排表一致。
3.3.2填写落货检查报告表
3.4安全检查员
3.4.1对所有出入**厂厂区内的车辆进行例行检查。
3.4.2负责货柜装卸区的安全工作，确保在装柜期间无关人员和无关物品的进入。
4.0程序
4.1进入**厂厂工的所有车辆，都需要在**厂大门口接受安全检查员的安全检查，确
认车辆通过安全检查后，由保安发放车辆登记表和来访证，方可进入厂区，安全
检查员发现该车辆有不符合安全要求，一律禁止进入厂区，如发现重大可疑车
辆，安全检查员即时向行政部反映，如有必要，行政部负责人可向当地公安机关
或其它有关政府职能部门联系，排除一切不安全因素。
4.2所有的车辆登记表需要每月进行汇总，存放在行政部，文件有效存放时间为一
年。
4.3经检查合格的关货车，进入货仓指定地方，由安全检查员监督整个卸货过程，货
仓相关仓务员根据关货清单对物品进行清点核对，如发现所送物品种类或数量有
误由货仓的仓务员与PMC联系，如发现可疑物品由安全一检查员即时向行政部门
负责人报告，联系有关部门处理。
4.4装原料集装箱或者空集装箱到达指定的地方后，空集装箱由安全检查员马上开柜
检查，原料集装箱必须由安全检查员检查海关封条是否完好无损，如果发现封条
被解封，要求司机给予解答，行政部负责人并即时与海关取得联系，了解事情的
原由，提出可行的解决办法，同仓务员核对原料是否与送货单一致，如空集装箱
或原料集装箱被发现有异常现象，应该即时通知行政部或相关部门负责人，如有
必要行政部门负责人可与海关或者相关法律部门进行联系。
4.5所有需要停放在**厂厂区的集装箱由安全检查员进行监查，以防止不安全隐患发
生。
4.6整个装货过程，需要由安全检查员、货仓仓务员、品质部检查员共同进行，安全
检查人员负责确保所装物品不存在安全隐患，仓务员和品质检查人员确保所装物
品的数量、品种、出货订单的正确性，不可多装或者少装，品质检查人员在填写
落货检查报告写明出货的品种、数量、以及客户的订单号码以备查，需要货仓签
名确认，所有销往日本的产品，根据客户的要求必须对装柜过程中进行拍照。
4.7所有的送货车辆、私家车辆、或与出货无关的闲杂人员在装柜期间不可以进入货
柜装货区，装货柜区用黄色斜线标识。
4.8安全检查人员根据货仓或者总台的开出的放行条，对指定的车辆进行再次的安
全检查，确认无误后签名，保安方可放行。
5.0附件
5.1所有**厂指定的外发厂，如果其它车辆需要进入**厂厂区，需要事先与**厂PMC
联系，征得同意后，方可开车到**厂大门口接收安全检果员的检查，检查合格
后方可登记进入**厂厂区，停放在指定的位置，车辆进入**厂厂区后，车辆需
要服从**厂指定人员的调动。
5.2所有物品的进出管理，首先PMC将需要进出的物品的清单交给货仓，由货仓的仓
务员负责出厂物品的清点核实，所有入**厂的物品，需要接收安全检查员的安全
检查，检查合格后方可清点入仓。
5.3所有来意不明的车辆禁止进入**厂厂区。
车辆安全检查制度 篇一：车辆安全检查制度范文 （一）驾驶员安全生产治理制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全治理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求： （1）须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照； （2）年龄不超过60周岁； （3）取得道路运输治理部门颁发的物资运输驾驶员从业资格证； （4）经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的治理、宣传、教育 （1）驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务； （2）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速； （3）驾驶员应爱惜公司车辆，平常要注意车辆的保养，经常检查车辆的要紧机件。每月至少用半天时刻对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发觉车辆有故障时要立即检修。可不能检修的，应立即报告治理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修； （4）驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时； （5）定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车； （6）聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员治理规定》，违反者给与相应的处罚。 （二）车辆安全生产治理制度 1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输治理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。 2、为加强道路运输车辆治理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，爱护环境，落低运行消耗，提高运输质量，认真执行《道路运输车辆维护治理规定》，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发觉和消除故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视；定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。 3、认真执行《汽车运输业车辆技术治理规定》，在规定时刻内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输治理部门对运输车辆进行年度审验。 4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等；出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发觉咨询题及时排除，不消除隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发觉咨询题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地点乱停乱放。
公司车辆及交通安全管理规定 一、总则 为了更好地开展工作，提高办事效率和车辆的合理利用率，特制定以下制度。本制度适用于某有限公司及子公司的车辆管理。 二、车辆日常管理 车辆日常管理由行政部负责。具体包括：车辆维护保养、安全、调度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。 1、日常检查，行政部负责日常检查。 1）检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够，制动器、离合器、总油泵是否合要求； 2）检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固；
3）方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固； 4）检查手、脚制动器是否正常，各连接管道有无漏油现象； 5）检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电平搭线是否紧固清洁。 2、出车前，驾驶员和行政部共同检查并做下记录。 1）按照技术规程启动车辆，并查、听声音是否正常； 2）车辆发动后，各种仪表（示数）、指示灯工作情况必须正常； 3）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件。 3、收车后，驾驶员和行政部共同检查并做下记录。 1）清洁车辆，检查车容车貌；
2）停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，关门上锁离开。 4、车辆保养修理 车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向行政部报告，由行政部向总经理报批同意后，方可修车，换下的旧零件须带回验收。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意，报行政部批准后前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，上报行政部由总经理审批后，方准报销。 二、车辆使用范围 1、行政领导业务用车； 2、接替参加会议、学习； 3、各部门行政业务用车；
机动车辆安全检查制度 为了保证车辆的安全行驶，驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。 一、出车前应对下列各项进行检查： 1、检查油箱的油量，水箱的水量，发动机的机油量，必要时应添加。 2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。 3、轮胎气压是否符合规定。 4、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。 5、起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。 二、车辆行驶中应对下列各项进行检查： 1、检视各种仪表的工作情况。 2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和气压，检查有无漏油、漏水、漏气现象。 三、车辆返回后应对下列各项进行检查： 1、车辆的清洁度、必要时清洗。 2、检查和补充润滑油和燃料。
3、检查轮胎与钢圈。 4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。 四、有下列四种情况则不能出车： 1、油、电、水系统有故障不出车； 2、制动设备性能不良不出车； 3、安全设备不齐全不出车； 4、驾驶员身体状况不好不出车。 五、车辆检查表（附表1）
机动车辆安全检查制度 为了保证车辆的安全行驶，避免安全事故的发生，使公司安全工作落实到位，特制定以下安全检查制度。 1、坚持车辆安全例检制度，驾驶员对车辆要做好日常检查和维护，做到出车前、途中和回场后对车辆例行检查，始终保持车况良好，车容整洁。 2、每月对所属车辆普查一次，公司安全检查组根据情况对车辆进行抽查。 3、公司安全检查组对受检车辆的行车证件以及发动机、转向、制动、灯光、仪表、轮胎等安全部件进行检查，并做好登记工作。 4、对参加大型活动的车辆，要进行全面检查，及时排除事故隐患，确保车辆完好出车。 5、公司安全检查组每月对各车队所属车库和停车场的卫生整洁及安全隐患等情况进行检查。 6、在检查中，对存在问题的车辆，由检查小组发出车辆限期整改通知书（附表2），并做好复检工作。 7、公司安全检查组每月做出检查情况通报，对车容、车况好的车辆和单位予以表扬；对问题突出的车辆和单位将予以通报批评并做出处理。
车辆安全检查制度 一、出车前应对下列各项进行检查： 1、检查油箱的油量，水箱的水量，发动机的机油量，必要时应添加。 2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。 3、轮胎气压是否符合规定。 4、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。 5、起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。 二、车辆行驶中应对下列各项进行检查： 1、检视各种仪表的工作情况。 2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和气压，检查有无漏油、漏水、漏气现象。 三、车辆返回后应对下列各项进行检查： 1、车辆的清洁度、必要时清洗。 2、检查和补充润滑油和燃料。 3、检查轮胎与钢圈。
4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。 四、有下列四种情况则不能出车： 1、油、电、水系统有故障不出车； 2、制动设备性能不良不出车； 3、安全设备不齐全不出车； 4、驾驶员身体状况不好不出车。 五、车辆检查表（附表1）机动车辆安全检查制度为了保证车辆的安全行驶，避免安全事故的发生，使公司安全工作落实到位，特制定以下安全检查制度。 1、坚持车辆安全例检制度，驾驶员对车辆要做好日常检查和维护，做到出车前、途中和回场后对车辆例行检查，始终保持车况良好，车容整洁。 2、每月对所属车辆普查一次，公司安全检查组根据情况对车辆进行抽查。 3、公司安全检查组对受检车辆的行车证件以及发动机、转向、制动、灯光、仪表、轮胎等安全部件进行检查，并做好登记工作。 4、对参加大型活动的车辆，要进行全面检查，及时排除事故隐患，确保车辆完好出车。 5、公司安全检查组每月对各车队所属车库和停车场的卫生整洁及安全隐患等情况进行检查。
第二十二章车辆检查与隐患排查制度 为加强在用营运车辆的技术状况监管，使车辆随时处于良好技术状态，避免机械事故发生，本着“安全第一，预防为主”方针，根据交通运输部《道路旅客运输企业安全管理规范》，结合企业车辆技术管理的实际情况，制定车辆检查与隐患排查制度。 第一节管理部门及职责 第一条公司技术处全面负责营运车辆的技术状况监管工作，监督指导车属分公司做好车辆检查与隐患排查。 第二条车属分公司技术管理部门具体负责车辆技术状况的监督、检查与指导工作，督促车辆现场管理人员和驾驶员做好车辆检查与隐患排查。 第三条车辆现场管理人员应按分片包干原则做好车辆的检查与隐患排查整治。第四条班车和包车的客车安检站点应严格按照客车安全例行检查工作规范做好营运客车的安全例检工作，把好道路运输源头安全关。 第五条车辆驾驶员应严格按照日常维护的要求做运行车辆的“行车三检”工作，不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准要求的车辆上路，发现隐患应及时维修。 第二节车辆检查与隐患排查 第六条车辆检查按检查部门、范围、频次等的不同划分为车辆日常安全技术检查、驾驶员行车三检、车辆安全例检、专项检查、监督抽查，在车辆检查中应当与隐患排查治理相结合着力消除事故隐患，确保行车安全。 第七条车辆日常检查应当在出车前由车辆现场管理人员执行，检查车辆的安全重点部位和安全设施设备，确保车辆和安全设施设备保持处于完好有效状态。 第八条驾驶员行车三检： 一、车辆上道路行驶前应当对车辆的安全技术性能进行检查，不得驾驶
安全设施不全或机件不符合技术标准要求的车辆上路； 二、运输服务途中应当对车辆的动态性能进行观察，发现异常及时停车 检查并妥善处置； 三、收车后应当及时做好车辆的清洁、润滑和补给，对行车中临时采取 的应急故障处理措施进行彻底的维修恢复，确保次日车辆正常运行。 第九条车辆安全例检应当在班车或包车承接运输任务前由安检站点的安检员按营运客车安全例行检查工作规范执行，其目的是防止营运客车带病上路运行。 第十条专项检查包括综合检查、节假日检查、季节性检查、安全设施设备检查。 车属分公司的车辆技术管理人员应每半年组织一次车辆综合检查，重点从车辆技术档案、车辆安全技术检验与维护修理记录、车辆实际安全技术状况、车载安全设施设备状态等方面着力消除事故隐患；车辆现场管理人员应按节假日和季节变换期开展车辆专项检查与隐患排查，以及三个月一次的安全设施设备检查与隐患排查，重点要结合车辆运行的道路和环境要求进行有针对性的隐患排查治理。 第十一条车辆专项检查与隐患排查在一个月内出现多次计划安排的应当合并执行，并认真填写检查记录。 第十二条监督抽查应当由车属分公司的车辆技术管理人员在不定期的路检路查、站点抽查中执行，重点是抽查车辆运行手续、维护手续以及车辆的状态和功能的有效性，督促车辆现场管理人员切实履行好对车辆的日常监管责任。 第三节检查发现问题及隐患的处置 第十三条各类检查中发现的问题或隐患，对涉及行车安全的必须立即停运整改，其它问题由驾驶员当日收车后回厂修复整改。 第十四条各级车辆检查责任部门和人员应按职责分工履行好车辆检查责任并做好检查记录，对查出的问题或隐患要认真做好记录并按问题整改程序做好追踪落实工作。 第十五条车属分公司的车辆技术管理人员应做好各类检查记录的收集、汇总和分析，监督检查发现问题或隐患的整改落实情况。 第十六条班车和包车的客车安检站点应认真做好安检记录，发现问题或隐患要
周安全检查记录 表 工程名称：瀚全电子科技（重庆）有限公司永川工厂项目施工建设工程 检查时间： 序号分项 内容 检查项目检查结果整改意见 1 三宝 四口1．是否正确使用安全帽、安全带 2．是否使用安全网封闭或使用不合格的安全网3．“四口”、“临边”是否符合要求 4．防护设施是否做到定型化、工具化 5．电梯井、管道井、内防护是否合格 6．通道口、设备防护棚等防护是否符合要求7．其他 2 脚手架 （模板 支撑） 1．★有无搭设方案或编制、审批是否符合要求 2．脚手架是否按专项方案搭设 3．脚手钢管是否油漆、锈蚀严重或搭设不规范 4．落地脚手架立杆基础是否符合要求 5．连墙件设置或构造是否符合要求 6．卸料平台是否做到工具化、定型化 7．混凝土输送泵管、卸料平台、模板支撑、缆 风绳等与脚手架是否固定 8．悬挑脚手架的悬挑梁是否用型钢或型钢变形 严重或悬挑架采用扣件连接的
9．整体提升脚手架有未经鉴定 10．脚手架、模板支撑系统有无验收手续11．其他。 3 临时 施工 用电 1．★现场临时用电设计方案或变更方案的编制、审核、批准和验收是否符合程序； 2．有无采用三级配电两级保护系统、是否采用TN-S接零保护系统 3．定期检查和复查手续是否齐全 4．保护接地和保护接零有无混用，重复接地装置是否符合规范 5．外电线路的防护和电气设备的防护是否符合规范要求 6．配电室有无标志牌、警告牌、配电室设置和安全装置、消防设施是否符合规范要求7．配电线路、电缆有无采用五芯线和PE线有无采用绿/黄双色线敷设，配电线路架设等 是否符合规范要求 8．每台用电设备有无专用开关箱；漏电保护器选择是否符合规范和配电箱、开关箱电源进 线有无采用插头插座做活动连接，配电箱及 开关箱设置、选择、使用和维护是否符合规 范要求 9．电动机械和手持式电动工具是否按规范使用保养，是否按规范要求使用安全电压，照 明供电和照明装置是否符合规范 10．是否存在用铜丝或其他金属材料代替熔断丝 11．其他。 4 施工 机械1．★塔吊、施工电梯、整体提升脚手架等设备装、拆有无方案的编制、审核、批准和验收是否符合程序 2．★塔机、施工电梯、整体提升脚手架等设备装、拆单位有无相应资质 3．使用的设备是否经登记备案 4．有无使用淘汰或安全性能差的机械设备
车辆日常维护制度 一、目的： 为确保车辆安全隐患的及时排除或送修，确保车辆始终保持良好的技术状况，特编制本《车辆日常维护制度》。 二、适用范围： 本制度适用于限公司车辆日常维护保养。 三、职责： 1、经营储运科为《车辆日常维护制度》的归口部门。 2、安全科为《车辆日常维护制度》的监督部门。 3、车辆驾驶员为日常保养的实施者。 四、要求： 1、牢固树立以预防为主，防治结合的安全管理工作方针，坚持做好车辆维护工作，发现车辆安全隐患及时排除或送修，使车辆始终保持良好的技术状况车辆日常维护由车辆驾驶员在出车前、行驶中、交货后对车辆的安全机构及部件连接坚固情况进行“三检”、保持“四清”、防止“四漏”和保持车容车貌的整洁。 2、出车前 应检查车辆各种坚固情况是否良好、装备齐全，燃油料是否充足，具体项目为： 1)清洁汽车外表，并检查报修项目是否修复良好，检查发动机缸体放水开关、散热器放水以及贮气筒放水开关是否关好。 2)检查燃没容量是否充足；检查润滑油容量在机油标尺刻度线
2/4～4/4 之间为合适，且润滑油应无变质、变稀、渗水等现象，用手指沾少许润滑油捻搓应无杂质或金属屑末；检查蓄电池电解液面高度应高出极板 10～15cm；检查冷却液容量，冷却液面高度应在补偿水桶水位线“DI”和“GAO”之间，如使用防冻液时，液面高度应低于蒸汽引出管 5～7mm；检查轮胎气压是否符合标准，气压过高或过低时，应及时调整或补充充气。对于用液压操纵的离合器、制动器的汽车，还应检查制动液容量，对于装有动力转向装置的汽车，还应检查液压油容量，视需添加。 3)检查汽驾驶员要外露部位的螺栓、螺母等是否齐全有效，坚固可靠，视需紧固；检查车头罩锁及安全钩是否锁止可靠。 4)检查转向横、直拉杆、转向臂等连接件是否牢固可靠；检查转向万向节及万向节叉的连接紧固情况，视需紧固调整。检查转向盘自由转动量不得超过规定范围，视需调整。 5)检查离合器、制动装置的操纵系统，工作应灵活可靠、操纵轻便；制动效能符合规定。 6)检查加速踏板操纵机构的连接情况，应操纵轻便，灵活可靠。汽油发动机还应检查节气门和阻风门的连接及工作情况；柴油发动机还应检查断油机构伯连接及工作情况。 7)检查灯光照明、指示灯信号、嗽叭音量以及刮水器等装置是否正常工作，齐全有效；检查后视镜是否完好；检查门锁、门窗玻璃及其升降机构是否齐全有效，操纵灵活。 8)检查车辆货箱是否符合规定；检查备胎是否完好有效，固定牢
车辆安全检查制度 车辆安全检查制度 (一)驾驶员安全生产管理制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求: (1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照; (2)年龄不超过60周岁; (3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证; (4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的管理、宣传、教育 (1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务; (2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速; (3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修;
(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时; (5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车; (6)聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。 (二)车辆安全生产管理制度 1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。 2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，认真执行《道路运输车辆维护管理规定》，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视;定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。 3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》，在规定时间内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。 4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等;出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车;车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁
第八章车辆安全检查 车辆安全是医疗机构后勤管理工作中的重要组成部分，车辆管理安全不仅是车辆技术性能的安全，还应包括对驾驶人员的管理，目的在于保障医疗、公务活动的需要。 检查项目：行车前安全 检查重点：车辆性能等 检查内容：1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常，是否有渗漏现象。 2、检查车辆制动系统是否完好、有效，轮胎气压是否正常，轮胎紧固螺丝有否松动，备胎是否完好。 3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。 4、检查车辆转向系统是否完好可靠。 5、将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出车。 6、每辆车必须备有灭火机，并定期检查其有效期限，应掌握使用方法；车辆的警告标志牌必须随车携带。 7、冬季，水箱须放防冻液，出车前发动机必须预热5分钟方可起步。 检查项目：行车安全 检查重点：遵守交通规则等 检查内容：1、驾驶的车辆不得超过驾照范围，司机及前排乘员必须系好安全带，车门应关紧。 2、严格遵守交通规则，服从交警的指挥和管理。 3、对安全行车保持高度警惕，开车思想集中，谨慎驾驶，不得与他人闲谈，不得打手机，严禁酒后驾车。 4、密切注意周围行人和车辆，情况判断要准，处理要及时，反应要快，一切从坏处想，细观察，早准备,打消侥幸心理。 5、不急躁，不抢挡，宁停三分，不争一秒，保持正确车距，不开赌气车，严禁强行超车。 6、视情况按规定时速行驶，严禁超速，高速公路最高时速不得超过限制公里数。礼貌驾驶，不开霸王车。 7、禁闯红灯，交叉路口通过要“一慢、二看、三通过”，视线受限的转弯要“减速鸣号，靠右行”。 8、车辆下坡，严禁熄火或空挡滑行；坡度停车，要拉紧手刹，档位放在1档上，有条件还需用障碍物塞住后轮。 9、天雨路滑，视线不良，要视情况减速，尽量避免急刹车和快速转向。 10、车辆抛锚，应迅速停靠在道路右侧或应急车道内，在来车方向150米外设置警告标志，同时迅速报警。 11、注意休息，保证睡眠，不开疲劳车。 检查项目：停车安全 检查重点： 检查内容： 1、机动车辆停放时，须关闭电路，拉紧手制动器，锁好车门。 2、车辆在没有停稳以前，不准开启车门和上下人，开车门时不得妨碍其他车辆和行人的通行。
管理制度编号：LX-FS-A10503 车辆安全与日常维护管理制度标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
车辆安全与日常维护管理制度标准 范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、车辆出门三检制度 为进一步落实国务院《危险化学品安全管理条例》，加强危险品运输安全监督管理工作，细化管理措施，保证公司车辆每次出行的安全，保证驾驶员、押运员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”。特制定车辆出门三检制度。 本制度适用于公司车辆出门检查。 （一）、检查内容 1、人员资格证检查：检查从业人员上岗资格证状况。
2、车辆检查：检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；检查车辆状况。 3、设备检查：检查车载消防安全设备；检查危险品安全警示灯、危险品挂牌；检查GPS运行设备状况。 （二）、检查要求 1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。证件不齐不得上岗。 2、检查阀门是否有泄漏、严重腐蚀等现象，大盖、罐体是否完好。如发现有上述问题，立即停止使用，送修，经安全科检验合格后方可使用。同时做到专罐专用，严禁混罐装载。 3、每辆车配备一只灭火器（罐车两只），如发现使用过期或无压力的灭火器具，应立即向安全科申请调换。不得损害、擅自挪用消防器具。车辆必须配
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 车辆安全设施定期检查维护制度 (最新版)
车辆安全设施定期检查维护制度(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 为进一步提高车辆安全技术性能，确保车辆应急设施、器材齐全有效，保障生产安全有序，根据国家有关标准规定要求，结合我站车辆的实际情况，特制定本制度。 一、灭火器 （一）配置 1、所有营运车辆最少配置1个4公斤（含4公斤）以上的灭火器。 2、灭火器应放置在干燥、远离油污、方便取用的部位，不可被遮挡、上锁，并应固定放置。 （二）检查维护 1、确保车载灭火器在有效压力内。 2、灭火器丢失、损坏、失效的及时予以更换，更换合格后方可恢复运营。 3、安检员负责灭火器的日常检查，车队长负责及时维护、补充和更换。
4、安检员必须做好车辆灭火器登记工作，建立车辆灭火器管理档案，注明配置、更换日期和有效期。 二、安全锤 （一）配置 1、所有营运车辆安全锤按照前后车厢左右各1把，每辆车共计4把的标准配置。 2、安全锤安装位置为车厢内前后轮过桥相对应的窗框直柱上端，安装高度在180-200mm范围内。 3、补配的安全锤必须确保底座固定螺钉在两只及以上，保证牢固不松动，防盗钢丝绳缠绕整齐、无拖挂。 （二）检查维护 安检员负责安全锤的日常检查，并登记备案；车队长负责及时补齐。 三、紧急开门阀 （一）配置 1、凡采用“气-电”形式控制上下客门启闭的车辆，必须配置有上下客门紧急开门阀和驾驶室单控上下客门的紧急开门阀。对新购车辆，应要求配置上客门外控上客门自动启闭的紧急开门阀。
安全检查记录表 工程名称：玉田县陈家铺公共租赁住房工 程 施工单位：唐山玉龙建筑安装工程有限公司 检查人员：检查时间：年月日 检查情况及存在的隐患： 1、位焊接的钢筋篓子用螺纹钢焊接的吊环，不符合相关安全规范要求且存在重大安全隐患。要求立即停止 使用。 2、现场个别作业人员未正确佩戴安全帽，个别高空作业人员未正确佩戴安全带。 3、基坑周边个别地方防护安全网已脱落。 整改要求：1.钢筋篓子吊环重新焊接，达到符合标准。 2. 未正确佩戴安全帽和未正确佩戴安全帽的人员要加强教育，正确佩戴安全防护用具。 3.挂好已脱落安全网，并检查其他位置是否有松动的，也要绑扎牢固。 检查 人员 签名年月日 复 查 意 见 复查人签名：复查日期： 注：本表由施工单位填写.
工程名称：玉田县陈家铺公共租赁住房工 程 施工单位：唐山玉龙建筑安装工程有限公司 检查人员：检查时间：年月日 检查情况及存在的隐患： 1.施工现场个别吊笼吊点使用螺纹钢焊接，个别吊笼开焊；立即停止使用，进行焊接，整改合格后方可使用； 2.施工现场绑筋、木工支模人员踩钢管、木方作业，高处作业未系挂安全带。多次提出仍未整改； 3.木工棚处电锯皮带无防护罩，下脚料清理不及时； 4.大部分人员安全帽未系帽带；各工种之间安全帽佩戴颜色混乱，未及时区分开 5.现场手持电动工具未使用流动箱，而违章使用流动地插板； 6.基坑临边防护局部安全立网脱落，未及时恢复； 整改要求： 立即安排人员进行整改，加强对工人的教育，高处作业必须正确系挂安全带，禁止踩木方、钢管作业，必须铺不少于两块脚手板，吊笼吊点必须使用圆钢焊接；同时要求你方加大对施工现场安全巡视，检查，发现问题及时纠正整改，以确保施工现场安全生产，上述问题限期两天整改完毕 检查 人员 签名年月日 复 查 意 见 复查人签名：复查日期： 注：本表由施工单位填写.
内部管理制度系列 车辆安全检查制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-20683 车辆安全检查制度 Vehicle safety inspection system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 篇一:车辆安全检查制度范文 (一)驾驶员安全生产管理制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求: (1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照; (2)年龄不超过60周岁; (3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证; (4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的管理、宣传、教育
(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务; (2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速; (3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修; (4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时; (5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车; (6)聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处
车辆日常检查制度 为进一步加强客运车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，预防道路交通机械事故发生，制定本制度。 一、对车辆实施日常维护是加强车辆技术管理的一项加强性监督措施，驾驶员要按规定做好出车前、行车中和收车后的日常维护，主动配合例检人员做好日常维护工作。 二、公司车场车检台对公司所属车辆实施例检。 三、车辆日检项目和技术要求 （一）转向部分 1、转向装置各部件连接完好，紧固螺栓、螺母及开口销齐全有效，无漏油现象，转向轮不允许有与其他部件干涉的迹象。 2、转向节及臂、横直拉杆无明显变形和裂纹，各球销无松旷，横直拉杆不得擅自拼焊。 （二）制动部分 1、气压制动阀、制动气室工作正常、无漏气，制动臂及凸轮轴转动灵活。 2、液压制动总泵、分泵无漏油，真空增压（助力）器装置牢靠，支架无明显变形和裂纹。 3、储气筒或真空罐无漏气，支架固定牢靠、无明显变形和裂纹；制动管路连接良好、固定牢靠，无漏气或漏油；制动软管无老化、
开裂和被压扁现象，不得与其他部件碰擦。 4、各操纵连接部件工作可靠，锁销齐全、完好、牢靠。 5、驻车制动装置齐全有效。 （三）传动部分 传动轴无明显变形和裂纹，花键套、中间轴承和万向节无松旷现象；各连接部位完好，螺栓齐全、紧固可靠。 （四）车架、悬架和车桥部分 1、车架无明显变形和裂纹，铆钉或螺栓无松动。 2、钢板弹簧不得有断片、明显移位和裂纹现象，弹簧销与衬套配合无松旷，钢板弹簧支架、吊耳无松动、明显变形和裂纹，U 型螺栓安装方向正确、紧固可靠、无拼焊；钢板弹簧卡箍齐全有效，其紧固螺母应靠近轮胎方向；气囊装置或螺旋弹簧牢靠、无损伤。 3、减振器齐全有效、无漏油。 4、悬架及与车桥之间的各种杆件无明显变形，各接头和衬套无松旷或移位。 5、前、后桥不得有明显变形、裂纹和移位。 （五）车轮部分 1、轮胎胎冠花纹不得有严重磨损，磨损程度应当符合有关规定；胎面不得有因局部磨损而暴露出帘布层，胎面和胎壁上不得有长度超过25毫米或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤。 2、同一轴上轮胎规格和花纹应当相同，轮胎气压正常，不得使
安全检查记录表格
班组安全活动记录 主持人活动日期年月日时至时活动地点参加人员 活动内容： 记录人： 主持人活动日期年月日时至时活动地点参加人员 活动内容： 记录人：
班前安全会记录表 项目内容及注意事项 参会人员 会议主题 前工作日 情况 今日安排 异常情况 及注意事 项 备注 记录人：年月日时 班前安全会记录表 项目内容及注意事项 参会人员 会议主题 前工作日 情况 今日安排 异常情况 及注意事 项 备注
记录人：年月日时
检查内容检查日期年月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 3 3 1 班前检查1．员工是否正确穿戴劳动防护用品；2．设备安全联锁、防护、信号是否有效；3．设备试运转是否完好；公用系统设备是否有安全隐患。 4．员工有无酒后上班，精神状态是否良好5．物品堆放是否整齐稳妥，安全通道是否良好；公用系统设备是否有安全隐患。 班中检查6．空压机运行是否正常，管道、储气罐使用状态是否正常，压力表显示、安全阀应灵敏、无误。 7．冷水机组使用是否正常，管道无跑、冒、滴、漏等现象的发生，压力表是否正常8．组合空调、臭氧发生器运行是否正常 9．纯化水制备系统运行是否正常，管道、压力表、储罐等状态是否完好。 10.公用设备有无超温、超压、超负荷运转 11．设备保护接地、运行及周围环境有无不安全因素或安全隐患。 12.员工是否有脱岗、违反规章制度等情况 班后检查13．电气是否关闭。 14．场地是否清洁；门窗是否关闭 15．是否做好交接班记录（如有交接班的）。 备注：1、有问题打“×”，无问题打“√”，2、问题点及整改情况填写整改记录或填写维修记录。
YF-ED-J4704 可按资料类型定义编号 进场车辆安全检查管理规 定实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
进场车辆安全检查管理规定实用 版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1.目的 为加强延安煤、油、气资源综合利用项目 各种机动车辆的安全检查管理，预防和减少交 通事故，采取有效的安全措施,保护人身和财产 安全，促使项目各项施工工作顺利进行，特制 定本规定。 2. 范围 本规定适用于延安煤、油、气资源综合利 用项目内的各种作业机动车辆的检查。 3. 职责
3.1.安全部是项目建设期车辆检查的管理机构,负责组织和监督对各种机动车辆(含特种作业机械)进行运行前的检查，及每季度的定期检查和临时车辆进场的检查。 3.2.安全部和HSE安全管理人员负责对现场各种车辆、设备编制颜色代码并建立最低的检查标准。 3.3.施工单位负责对车辆/设备进场前的自查,并将自查结果存档备查。并上报项目部安全部备案。 3.4.施工单位应于入场前7天向项目部安全部提交拟进场的主要车辆技术证明文件原件及复印件包括但不限于以下文件，项目部安全部审核完，上报业主HSE管理人员审批: 保险证明书
为了保持车辆的技术状态良好，车辆机件的完好率达到100%，保证车辆安全运行，执行国标GB/T18344-2001《汽车维护技术规范》，包括：例行检查、日常维护、一级维护、二级维护。 一、例行检查（安全例检） 例行检查，以安全检视为作业中心内容，由专业安检人员执行在车辆每日运行前进行，必须认真填写例检表。内容包括： 1、车容车貌，车容整洁，门窗启动自如，座椅牢固。 2、消防器材、随车灭火器齐全有效。 ~ 3、灯光、仪表、喇叭、雨刷、信号装置等安装牢固、齐全有效。 4、转向：转向机构连接牢固，不松旷。 5、制动：脚手制动良好，无漏油漏气。 6、轮胎、轮胎螺栓紧固，气压符合要求（冬季带有防滑链）。 二、日常维护 （一）、汽车日常维护是各级维护的基础，必须认真做到，日常维护由驾驶员负责执行，包括：出车前、行车中、收车后三个环节。 汽车日常维护的主要内容是： 1、坚持“三检”，即：出车前、行车中、收车后，检视
汽车的安全机构各部件连接的紧固情况。 ！ 2、保持“四清”，即：保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 3、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。 4、保持车容整洁。 （二）、出车前维护作业的肉容： 1、清洁汽车外表。 2、检查门窗玻璃，玻璃升降、前后滑动、后视镜、内视镜和门锁等是否齐全有效。 3、检查冷却水量、润滑油量、液压制动液量、液压油量、燃油量、蓄电池电解液量是否充足，并检查上述各液体容器的盖是否齐全有效。 4、检查牌照、喇叭、灯具、雨刷器是否齐全有效。 ! 5、检查转向机构各连接部位是否牢固可靠，行车制动装置、驻车制动装置和离合器的工作情况是否良好。 6、检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺栓是否松动、齐全有效，并清除胎纹间的杂物。检查传动轴外露部位的螺栓、螺母是否齐全有效。 7、检查转向盘自由转动量、离合器踏板自由行程是否正常。 8、检查钢板弹簧及U型螺栓是否完好紧固。
车辆安全隐患排查表 车牌号码： 序号检查内容与检查标准是否合格隐患情况整改情况1轮胎固定螺丝是否紧固； 2轮胎胎面是否缺损； 3轮胎花纹深度是否符合标准； 4转向轮花纹是否相同； 5轮胎气压是否符合标准； 6是否使用翻新胎； 7 发动机机油、冷却水是否充分、有无漏水、漏油、发动机是否有异响 8变速器:有无漏油状况 9其他:动力转向油是否充足、有无漏油 10悬架:弹簧的连接部分是否损坏或龟裂 11制动器踏板的自由行程是否正常、制动器是否正常工作 12变速器:离合器的自由行程是否正常；变速杆的操作是否良好 13室内外后视镜镜面是否清晰
14嗽叭工作是否正常 15雨刮器工作是否正常；清洗液是否充足 16各种仪表及开关工作是否正常 17危险运输标志灯、牌是否损害 驾驶人员、押运人员是否配备了与运输的危险货物性质要求相应的劳动保护用18 品;车辆是否配备相应的现场急救用具 车辆运输危险货物时是否随车携带《道路运输证》、托运人提交的运单、道路危19 险货物运输安全卡。 20罐式专用车辆的罐体是否经质量检验部门检验合格并在有效期 内; 21是否配装符合JT230规定的导静电橡胶拖地带装置,车内有三角木。22车厢及地板平整完好,周围栏板是否牢固 23动态监控是否按规定配备； 24动态监控设备电源是否正常开启； 25动态监控是否乱拔接线头； 26动态监控是否私自拆除、故意遮挡信号接收器； 27动态监控是否随意改动摄像头位置、遮挡摄像头。 28灭火器是否按规定配备；
29灭火器罐体是否破损； 30灭火器压力表指针指是否在绿色区域； 31灭火器胶皮管是否有裂痕； 32灭火器检测日期是否在有效期内。 33安全带是否按规定配备，一座一条； 34安全带卡扣是否正常； 35安全带是否有破损。 36驾驶员是否有喝酒、疾病及精神不良 37驾驶员、押运员证件是否有效 38驾驶员是否有连续违章 39驾驶员、押运员对岗位职责及运输化学品的安全知识是否清楚 40驾驶员3年内是否有重大以上交通责任事故 驾驶员（签字）：押运员（签字）：
公交车辆安全检查表 表三: 公交车辆安全检查表 检查日期: 年月日编号: 单车辆车位号牌型 出厂机日期长 序检查参考标准检查情况检查评价号项目 车辆外观整洁，各零部件完好，连 结紧固，无缺损;车体周正，左右1 外观 对称。 车辆的灯具安装牢固，灯光开关安 装牢固，开启、关闭自如;外部照 明合信号装置的数量、位置、光色 等符合规定;驾驶室的仪表板上应2 灯光设置仪表灯，仪表灯亮时，应能看清楚仪表板所有仪表，仪表板上应 设置转向指示信号和蓝色远光指 示信号灯。 车身内外不得有尖锐件或凸出物; 驾驶员座椅舒适可调，各操作件布 置合理，操作位置尺寸符合标准; 车门、车窗启闭轻便，无自行开启3 车身现象，门锁牢固可靠;车辆前挡风玻璃有刮水器，刮刷面积应保证驾 驶员有良好足够的视区;后视镜安 装位置、角度适宜，镜面影像清晰。 燃油表、车速里程表、机油压力表4 仪表
等仪表灵敏有效。 发动机动力性能良好，运转平稳， 无异响;怠速稳定，机油压力正常; 发动机应有良好的启动性能;化油发动器、消声器无“回火”、“放炮”现5 机象;点火系、燃料系、润滑系、冷 却系、燃气汽车供气系统设备齐 全，性能良好。 离合器应结合平稳、分离彻底、不 打滑、无抖动和异响，操作轻便;传动6 变速器及分动器换档时，齿轮啮合系灵便，自锁、互锁装置有效，运行 中无异响;传动轴在运转时不发生震抖和异响，中间轴承、万向节不得裂纹、松动;主传动器、差速器工作正常、无异响。 轮胎胎冠上花纹深度不少于 1.6mm，不暴露轮胎帘布层，胎面和胎侧不得有长度超过25cm、深度足以暴露出帘布层的破损和割行驶伤，转向轮不得装用翻新轮胎;钢7 系板弹簧无裂纹、断片和缺片;车架不变形，锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少和松动;前、后桥不变形、裂纹，减震器工作正常。 主方向盘转动灵活、操作轻便、无 阻滞现象，车轮转到极限位置时不与其它部件干涉;转向轮转向后应转向8 自动回正;转向节及臂，转向横、系 直拉杆及球销无裂纹和损伤，球销不松旷，横、直拉杆不得拼焊。行车制动踏板自由行程、产生最大
客运车辆安全检查表检查日期：年月日编号： 位车辆号牌车型 出厂日司机 检查项目参考标准检查情况检查评价 外观车辆外观整洁，各零部件完好，连结紧固，无缺损；车体周正，左右对称。 灯光车辆的灯具安装牢固，灯光开关安装牢固，开启、关闭自如；外部照明合信号装置的数量、位置、光色等符合规定；驾驶室的仪表板上应设置仪表灯，仪表灯亮时，应能看清楚仪表板所有仪表，仪表板上应设置转向指示信号和蓝色远光指示信号灯。 车身车身内外不得有尖锐件或凸出物；驾驶员座椅舒适可调，各操作件布置合理，操作位置尺寸符合标准；车门、车窗启闭轻便，无自行开启现象，门锁牢固可靠；车辆前挡风玻璃有刮水器，刮刷面积应保证驾驶员有良好足够的视区；后视镜安装位置、角度适宜，镜面影像清晰。 仪表燃油表、车速里程表、机油压力表等仪表灵敏有效。
发动机发动机动力性能良好，运转平稳，无异响；怠速稳定，机油压力正常；发动机应有良好的启动性能；化油器、消声器无“回火”、“放炮”现象；点火系、燃料系、润滑系、冷却系、燃气汽车供气系统设备齐全，性能良好。 传动系离合器应结合平稳、分离彻底、不打滑、无抖动和异响，操作轻便；变速器及分动器换档时，齿轮啮合灵便，自锁、互锁装置有效，运行中无异响；传动轴在运转时不发生震抖和异响，中间轴承、万向节不得裂纹、松动；主传动器、差速器工作正常、无异响。 行驶系轮胎胎冠上花纹深度不少于1.6mm，不暴露轮胎帘布层，胎面和胎侧不得有长度超过25cm、深度足以暴露出帘布层的破损和割伤，转向轮不得装用翻新轮胎；钢板弹簧无裂纹、断片和缺片；车架不变形，锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少和松动；前、后桥不变形、裂纹，减震器工作正常。 转向系主方向盘转动灵活、操作轻便、无阻滞现象，车轮转到极限位置时不与其它部件干涉；转向轮转向后应自动回正；转向节及臂，转向横、直拉杆及球销无裂纹和损伤，球销不