喷涂技术
第一章 涂料、 涂料、涂装基本知识
（A）涂料、 涂料、涂装的定义 （1）涂料的定义 涂料---以液体或粉末形式存在，通过烘烤、固化，附着在物体表面形成薄膜（包含 不同涂层）。 （2）涂装的目的 （a）免受外来物质侵蚀 涂膜有助于保护基材免 受恶劣环境的侵害，以 免被侵蚀。 （b）色彩赋予（外观） 涂料提供美丽的色彩，具 有立体、光滑、富有光泽 的外观效果 （c）特殊性能 有些涂料还具有绝缘、抗 菌、防热和环保等特殊功能。
总的来说，涂料分为：
溶剂型涂料：以有机溶剂作为涂料溶剂，具有 施工性能方便，涂膜性能优越，成本低的优 势，但是有机溶剂一般具有一定毒性。
水性涂料：在施工性和某些涂膜外观、性能方 面善有一些不足，但由于不含有机溶剂的涂 料，具有无毒、环保优势，目前很多国外厂家 已经使用了水性涂料，清漆仍然使用溶剂型涂 料偏多。
粉末涂料：
B汽车漆的分类（ 汽车漆的分类（溶剂型） 溶剂型）
（1）硝基纤维素涂料。它属溶剂挥发型涂料，其特点是施工性能良好，有 一定的装饰性。但保色性、保光性、丰满度以及耐汽油性均差，并易磨损、 老化、失光、粉化迅速。 （2）硝基改性丙烯酸涂料。它属热塑性挥发型涂料。它的特点是施工性能 良好，快干。由于掺入丙烯酸树脂，不但光泽和硬度比硝基纤维素涂料有 所改善，修补性能也好，且漆膜的拉伸性和耐磨性均有提高。但保色性、 保光性、耐汽油性均不理想。 （3）CAB改性丙烯酸涂料。它也属热塑挥发型涂料。其特点是施工性、修 补性良好。由于掺入醋酸丁酯纤维（CAB），增加了耐光性、不泛黄性，并 提高漆膜的流平性及溶剂释放性。但丰满度、耐汽油性、保光性均不理想。 （4）硝基丙烯酸异氰酯涂料。它属双组份涂料。由于交联上异氰酸酯基而 带来突出的漆膜性能的特点，使漆膜提高了光泽度，打磨性能良好，耐 候，但毒性大。
（5）丙烯酸聚氨酯涂料。它属又组份涂料。具有快干、耐候性、保光、保色性能良好， 涂层的物理力学性能和耐介质性优良。室温固化，可抛光，特别适合汽车修补施工，已成 为汽车修补涂料的主要漆种，但毒性较大。
（6）聚酯聚氨酯涂料。它属双组份涂料。具有漆膜丰满、光亮、力学 性能以及耐候性能等各项性能指标，比起其他类干型漆种均要高出一 筹，并具有卓越的耐酸雨、抗划伤性能。它的施工性能、低温固化性能 比以往任何一种汽车修补涂料强，是汽车修补行业中，使用较普遍漆种 之一，但毒性也较大。 （7）有机硅改性丙烯酸涂料。其耐候性特别好，无毒，但价格昂贵， 施工条件苛刻。 目前国内外硝基纤维素系统涂料已经退出修补漆市场，主要汽车修补涂 料市场占有率为：聚酯聚氨酯树脂涂料为60%~65%；丙烯酸聚氨酯树 脂涂料为20%~25%；热塑性丙烯酸树脂涂料为5%~10%；CAB改性丙 烯酸树脂涂料为1%~3%；其他类约为1%~3%。
（C）溶剂型涂料组成
涂料组分概述 一般来说，涂料由树脂、颜料、溶剂、助剂组成，根据适当的施工条件，用稀释剂调整粘度后使用。
树脂 颜料
涂料
溶剂
1、树脂 树脂最初是由松树汁、天然漆、油以及动植物脂肪混合而成，再加上颜料就制成了可以涂刷的涂料了。除了 天然树脂，如今，从石油中提取制造的合成树脂得到了广泛运用。树脂是涂料中最为重要的成分，涂料的各 种特性取决于它所加入的树脂。 树脂是一种粘性的透明液体，涂覆在基材上烘干后形成涂膜。涂料的性能大都由树脂决定。 树脂一般分类如下： （ⅰ）天然树脂 主要是从植物中提取。 （ⅱ）合成树脂 经过化学反应合成，与天然树脂相比，有较高的分子量。 ● 热塑性树脂：加热时变软和熔化 ● 热固性树脂：通过加热发生的化学反应来交联、固化，冷却后不可逆。 （例：三聚氰胺树脂、丙烯酸树 脂、聚酯树脂等） 2、颜料 “颜料”这个术语衍生于像化妆粉、胭脂之类的表面应用材料，与染料不一样，不溶于水和溶剂，而以颗粒状 分散在涂料中，粒径从几微米到数
助剂
十微米。颜料的颗粒形状有很多，如球状、片状、针状等。 颜料的主要功能在于提供色彩，有些颜料还能提供较好的涂装施工性和涂膜性能，有时，它们 也能加强涂膜质量。 根据实际应用颜料分为三种： （ⅰ）着色颜料：是由矿产品和石油化工产品制成的色粉，给涂料带来了色彩，如铝、二氧化 钛、酞菁和云母。 （ⅱ）体质颜料：是被粉碎的矿物（岩石、粘土）和贝壳粉末，可增加涂膜膜厚及强度，调整 粘度或光泽。 （ⅲ）功能颜料：能提供像抗蚀性这样的特殊性能 3、溶剂 溶剂是一种能容易混合、溶解树脂及颜料的液体。通常，混合在液体涂料中时被称为溶剂。而 稀释剂是多种溶剂的混合物，用来稀释涂料以获得适宜的施工条件。稀释剂一般由多种溶剂组 成，提供良好溶解力、不同的挥发速率、适宜的施工性等。（例：二甲苯、甲苯、醋酸丁酯） （ⅰ）低沸点溶剂（低于100℃） 如：丙酮、甲乙酮 （ⅱ）中沸点溶剂（100 - 150℃） 如：甲苯、二甲苯、醋酸丁酯 （ⅲ）高沸点溶剂（150 ℃以上） 如：乙二醇丁醚、二丙酮醇、S-100 4、助剂 助剂是作为补充化学品，用于调整涂料某些性能。例如：防止涂料储存中变质或提高涂装效果。 涂料被粗略分为溶剂型、水性和粉末涂料。任何一种涂料均具有各自的性能，所以必须选择各 自适合的助剂。除特殊情况，助剂一般是在生产过程中加入。虽然涂料的主要性质取决于颜料 和树指的选择，但在选择助剂时也应经过认真考虑。（例：有机硅类、丙烯酸类）
（D）干燥 在基材上固化成型的过程叫干燥。干燥方式一般有两种，一类是溶剂挥发 型，涂膜固化不需要任何化学反应；另一种是反应型，通过树脂的交联聚合 形成涂膜固化。 （1）溶剂和稀释剂挥发了，所以它们不是涂膜的组成成分 （2）颜料在涂膜干燥后仍然是涂膜的成分 （3）在涂料中的液体树脂最终变成坚硬的薄膜 烘干过程： 涂料 → 粘度增加 → 硬度增加 → 形成涂膜 烘干类型：
溶剂挥发 P 氧化聚合
烘干
聚合反应
第二章汽车漆涂装方式
(1) 空气喷涂法。这是当今国内汽车涂装的中涂、面漆的主要涂布方法。 它的优点:涂料的雾化好,能喷涂各种液态涂料,适用于各种批量的涂装线 及单个作业的修补涂装工场,喷涂的漆面质量较好及所用喷涂工具价格 便宜。可是其缺点也很突出, 过喷量大,涂着效率低,污染严重,废物量大。 (2)无气喷涂。不需用压缩空气，使用高压涂料，不会产生空气乱流， 但反弹增加，涂料压力高。 (3)混气喷涂。结合空气喷涂和无气喷涂的优点，涂料压力较无气喷涂 的低;而空气压力较空气喷涂的低，减少了空气乱流和涂料反弹。 (4)静电喷涂。该喷涂比前述儿种喷涂提高近1倍的传递效率，涂料粒子 带负电荷，工件接地，正负电荷相吸，产生吸引效应。 (5)低压大流量喷涂。空气喷涂所面临的问题是必须大大地降低过喷量, 提高涂着效率。为适应环保要求,降低涂装成本,针对空气喷涂的缺点,喷 涂工具生产厂家成功开发并向市场推出了手提式空气雾化的静电喷枪 和HVLP 喷枪等各种改进型喷枪替代普通空气喷枪;采用高转速杯式自 动静电喷涂机取代空气雾化的静电喷涂, 达到高的涂着效率和使劳动环 境差的喷涂工序实现自动化。
传统高气压
高
高
雾化气压
低
喷涂效率
RP 优化减压
低
HVLP 高流量低气压
各种喷涂方式的传递效率如下: 空气喷涂15%~30% 无气喷涂20 % ~40 % 空气辅助式无气喷涂25%~40% 静电空气喷涂45%~75% 静电无气喷徐50%~80% 静电空气辅助式喷涂55%~85% 低压大流量喷涂50%~65%
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精心整理 喷漆工艺流程 喷漆工艺标准流程 1． 检查钣金修复的平整度： 首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的喷漆部份，检查是否有凹陷。 2． 打磨处理需要补土的部份： 用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。 3． 清洁涂油 打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。 4，中涂5， 6． 7． 8． 9完成打 1011． 12． 13． 漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分。抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果。因此，抛光技术是汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后，就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。 一、材料选用及抛光方法 以英国特使系列产品为例，特使系列C3全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分，专为车身镜面抛光而设计，已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。这种产品抛光速度快，可快速去除交通膜及中度划痕，不伤漆面，不留光环，节省工时，1小时可抛光、翻新一辆旧车漆面。抛光后残留物少，容易擦净，克服了其他同类产品抛光后残窖物到处飞溅，不易清除的缺点。可有效解决漆面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷，尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面和桔皮、流挂等，若配合镜面釉使用，瞬间即可达到超亮镜面效果，是护车“三宝”中的重点用品。
抛光方法：将抛光机调整好转速，海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分。先取少量C3抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理，不可大范围涂抹)，从车顶篷开始抛光。抛光机的海绵轮应保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。用过C3抛光剂后，再换用增艳剂按以上步骤操作一次。 二、镜面釉处理 当整车漆面处理完毕后，漆面会很平滑、光亮，但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环，为了保持漆面的光滑和光亮，则需上特使系列镜面釉。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料，不含蜡、硅及硝基合成氨，可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果，在汽车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜，专车身时刻保持光亮如镜。同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防褪色等多项显著功能，还可抵御硬物轻度刮伤，不怕火和油污等，并具有一年以上的保持功效。 1 2 3 4 不 以下 1 2接下来是涂原子灰，晾干后打磨。这个工序最费时也很重要，一般需要重复涂抹打磨几次，需要用到 120#240#360#600#水砂纸， 3涂抹添眼灰。作用是掩盖原子灰上的砂纸痕和气孔。然后用1000#或1200#水砂纸打磨。 4洗车，用气枪将喷涂部位吹干。然后用报纸遮挡不需要喷涂的部位。 5喷漆， 喷塑 将塑料粉末喷涂在零件上的种表面处理方法。 静电喷涂工艺（静电喷塑）具有的优势: 不需稀料，施工对环境无污染，对人体无毒害；涂层外观质量优异，附着力及机械强度强；喷涂施工固化时间短；涂层耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工简便，对工人技术要求低；成本低于喷漆工艺；有些施工场合已经明确提出必须使用静电喷塑工艺处理；静电喷粉喷涂过程中不会出现喷漆工艺中常见的流淌现象。
目录 油漆工艺技术 (2) 一油性涂料工艺 (2) 1.1深管孔封闭显纹面着色工艺 (2) 1.2浅管孔封闭显纹面着色工艺 (3) 1.3 开放实色显纹工艺 (4) 1.4封闭实色工艺 (4) 1.5 PU透明开放效果工艺 (5) 1.6 PU透明亮光全封闭 (6) 1.7 背面防潮 (7) 二水性涂料工艺 (7) 2.1 封闭不显纹 (PNT) (8) 2.2 开放显纹（SPF） (8) 三水性涂料产品实例 (9) 3.1 PNT产品实例 (10) 3.2 SPF产品实例 (11) 四色漆调配 (12) 4.1 调色 (12) 4.2 部分颜色配方 (12) 4.3 建议 (12) 五操作建议 (13) 5.1施工要求 (13) 5.2 注意事项 (13)
打磨 PU 透明底漆 PU 透明面漆 打磨 打磨 色漆 白胚封闭 刮灰 打磨 PU 透明底漆 打磨 PU 透明底漆 油漆工艺技术 一 油性涂料工艺 1.1深管孔封闭显纹面着色工艺 适用材质：桃花芯、树柳、沙比利、水曲柳、橡木、铁刀木、柞木等深木眼基材。 1.1.1 工艺路线 1.1.2 工艺说明 1、白胚封闭 采用紫荆花645型油漆，用量主剂56.5 g/m 2 ，固化剂28.5 g/m 2 ，稀释剂45.5 g/m 2 。十字喷涂均匀，待干6小时候后可打磨。 2、刮灰 刮涂时灰刀应施加一定的力度，尽量刮实、刮平，减少涂层砂眼。 3、打磨 采用320＃砂纸打磨，顺木纹打磨白胚，去毛刺。检查白坯质量，有问题及时处理。 4、PU 透明底漆 采用紫荆花645型油漆，用量主剂166 g/m 2 ，固化剂83g/m 2 ，稀释剂101 g/m 2 。一个半十字均匀喷涂，建议隔夜打磨。 5、打磨 采用240#/320＃砂纸打磨，顺木纹打磨白胚，使表面平整。 6、PU 透明底漆 采用紫荆花645型油漆，用量主剂166 g/m 2 ，固化剂83g/m 2 ，稀释剂101 g/m 2 。一个半十字喷涂均匀，建议隔夜打磨。 7、打磨 采用240#/320＃砂纸打磨，顺木纹打磨白胚，使表面平整。
喷漆车间喷漆工艺流程 一、除油 1、去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污，用槽浸法。碱液清洗配方： 氢氧化钠4%、磷酸钠4%、磷酸三钠4%、OP-10乳化液0.3%、温度90~95℃，处理时间5~8分钟。处理后检查方法：水洗后用刷帚刷，目测油污是否去净。 2、去除有色金属工件表面的油污，用槽浸法。采用KL-13型除油除锈添加剂 处理（该添加剂为白色粉末），使用浓度：兑水比例2%，温度大于5℃（如加温处理速度加快），时间5~10分钟，槽液PH值：7。 3、塑料制品的表面除油，用槽浸法。选用KL-16型脱腊除油粉，使用浓度： 兑水比例5%，温度40~65℃，时间5~10分钟。 二、清洗（除油后用水清洗） 三、除锈 采用酸性除锈，去除钢铁表面的锈垢，用槽浸法。酸洗除锈液配方：浓度31%的工业盐酸、缓蚀剂3%，温度：常温。处理时间3~8分钟，处理后检查方法：水洗后目测是否有锈垢存在。 四、清洗（除锈后用水清洗）
五、表调 用于磷化前的表面处理，用槽浸法（表调剂为白色粉末）。配槽液时按每1~3公斤／吨的用量慢慢添加，搅拌使其溶解。表调剂的工作条件为PH值7.5~9.5，温度：常温，时间半分钟。 六、磷化 用锌系磷化液使钢铁表面磷化，用槽浸法。WF磷化剂分为：A剂——配槽剂，B剂——补加剂，C剂——促进剂。 1、槽液配制：槽内加水3／4体积，按每25~30公斤／吨的量加入A剂，然 后再添加用热水溶解的氢氧化钠（按每0.7公斤／吨的用量），最后加水至工作液面确认酸度。在即将开始磷化时，按每0.5~0.7公斤／吨的量加入C剂，搅拌均匀待用。 2、使用工艺参数：总酸度18~35点，游离酸度0.5~1.5点，促进剂2~3点， 温度35~45℃，浸磷时间5~10分钟，检查方法：水洗、干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色、结晶细致、无斑点、以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面，磷化后水洗应彻底，清洗后应迅速干燥。 3、磷化液管理：磷化液连续使用后总酸度上升可用水稀释，总酸度下降时， 按每1.6公斤／吨补加B剂可上升1点。游离酸度上升时按每0.4公斤／吨加入氢氧化钠可降游离酸度1点，游离酸度下降可按每
车间内部工艺流程 一、油漆工艺流程 干砂磨边刮灰打灰擦底得宝擦色底油修补打磨底油修补打磨颜色面油 二、各工序工艺要求 封闭： 1、平砂必须平整、手感光滑、无木皮砂穿； 2、板面不得有污迹现象； 3、木皮刮灰注意浓度、毛孔必填平； 4、打干净水砂、灰擦底得宝； 5、擦色必均匀一致； 6、底油必须把毛孔全部填平，保证无洞钟孔现象； 7、打磨不得把底油打穿，不得波浪、粗砂痕边角，边角打变形等现象； 8、颜色对照标准色板（侧台对主台）； 9、台面面油后必须手感光滑，无明显颗粒、皱皮、流油、发白、油窝等不良现象。 开放： 1、干砂平整手感光滑、无木皮砂穿； 2、实木边水灰必须填满毛孔，木处不得有水灰； 3、打干净水灰，擦底得宝； 4、擦色必须均匀一致； 5、底油作业产品表面开放自然，周边封闭必须全部封闭； 6、打磨不得把底油磨穿，不得有波浪、粗砂痕等现象； 7、颜色对照标准色板；
8、面油作业注意开油浓度，保持板件干后，手感光滑、开放自然、均匀一致。 A．干砂操作方法： 1、首先检查砂带是否可正常使用，并拉紧砂带有少许绷紧状； 2、开启吸尘袋开关电源，把板件放在推动板上，木纹与砂带必须同一走向，然后调升降开关，把砂带距离调至离板约1.5mm左右； 3、开启砂带机电源，右手推动板件，右手握操纵杆向下稍压，并左右来回拉动互相配合，每次移动前后约50cm左右，右左移动20cm左右； 4、操纵杆必须从左到右或从前到后，有顺序的走动，直至板件光滑为止（木皮不砂穿）； 5、把砂好的板件有顺序整齐的堆放在叉板上，注意叉板必放平，并放上平衡板板面保持无砂粒、硬粒状物； 6、全部砂好点齐无漏板件时移交上一工序。 B．打白胚操作方法 1、把干砂好的产品边角用120#砂纸打光滑毛刺、收水线打磨要注意线条干净、流畅、线条不变形，边角打磨保持原现状； 2、分清施工要求，如浅色木皮则无须刮水灰，深色木皮则分清开放、封闭、开放只实木边刮灰、封闭则全部刮灰； 3、水灰浓度适当，稀则封闭不良，浓则不好打磨，把水灰用滚桶均匀涂在板面上，再用刮刀刮平，开放则需把实木封边用胶纸分起，再擦水灰，板面不得有水灰； 4、水灰干后有120#砂纸用木板包起或用手提打磨机，把水灰打干净，然后再擦底得宝；
防腐、油漆施工工艺 1.1适用范围 本工艺适用于火力发电厂各设备、管道和炉架等金属表面的油漆施工。 1.2施工流程 施工流程图见图1-1。 图1-1 施工流程图 1.3工艺流程说明及主要质量控制要点 1.3.1施工准备 （1）设备、场地准备： 1）空压机、喷漆设备、电动砂轮机、钢刷、砂布、油刷等齐备。 （2）材料准备： 1）按照甲方提供的型号、颜色及调配的涂料和辅助材料使用，对于过期或不合格的一律不能在工程中使用。 2）涂料调配过程中要不断搅拌沉淀物，稀释剂、固化剂等辅助材料的配比应严格按照产品说明书中的有关规定使用。 3）调配的涂料应粘度适中，颜色符合标准样板及色差范围，色泽均匀一致。 1.3.2金属构件表面处理 （1）表面除污处理 1）清除设备及管道表面的油垢、油脂、油泥、灰尘及其它物质形成的玷污。 2）被漆物表面应洁白干净，无油点、污迹、麻点及灰尘。 （2）表面除锈处理 1）清除被漆物表面的锈浊、颗粒、毛刺、焊渣及起泡旧漆膜，并进行打磨清理。2）被漆物金属表面应光洁平整，无绣块、锈斑、氧化物颗粒及点浊，并露出金属光泽，1.3.3底漆涂刷 （1）底漆涂刷工艺 1）施工环境条件：雨天、雾天、大风沙或空气湿度大于85%的气候下，且环境温
度低于5℃不能进行油漆施工。 2）采用开、横、斜、理等基本操作方法：开漆距离不宜过宽，以免漆膜过薄；涂刷用力要均匀，以免刷痕明显或透底；须特别留意一些隙缝、棱角及边缘，以免漏刷，达到光滑平整的涂刷的效果。 3）工艺标准：涂刷均匀，覆盖严密，无透底及漏刷；每道漆膜厚度要求为30μm；层间结合严密，粘附良好，无分层、起毛、龟裂。 （2）表面嵌补处理 1）如设备及管道表面喷漆，则在防锈漆涂刷完及干燥后，需要嵌补设备及管道表面的凹陷、裂缝、孔眼及破损缺陷，并进行全面批刮处理。 2）根据技术要求和表面的完整程度，来决定是局部找补，还是满刮腻子；刮腻子可根据需要进行多次，但每次的厚度不的超过0.5mm。 3）嵌补处理后的设备表面应光洁平整，腻子无起壳、脱落，无刮刀痕迹，无残留腻子，略带光泽。 1.3.4面漆涂刷 （1）手工涂刷面漆 1）手工涂刷施工操作规范与底漆涂刷相同。 2）为了增加漆膜的光度或提高防腐性能，可在最后一道面漆里加入一定比例的清漆。 3）工艺标准：漆面光滑平整，色泽均匀一致，无透底、斑迹、脱落、皱纹、流痕、漆粒、起泡、浮膜及明显的刷痕；每道面漆干膜厚度要求为20～25μm；层间结合严密、粘附良好，无分层、起毛、龟裂。 （2）喷涂面漆 1）采用纵横交替法和纵行双重喷涂法等操作方法，可提高漆膜的厚度。 2）喷涂时要适当的控制空气压力、喷嘴的口径、漆料的粘度、喷嘴与漆面间的距离及喷嘴的移动速度。 3）喷嘴与喷面间的距离，以不产生大量的漆雾，又能喷覆最大的面积为宜。 4）喷嘴与喷面应保持垂直距离，上下或左右平均移动速度不宜过快或过慢，以免漏喷及流挂。 5）工艺标准：漆膜光滑平整、润滑，色泽及厚度均匀一致，光泽度高，丰满度好，无皱纹、泡、流挂、针孔及漏喷。 11.3.5质量验收 按照《火电施工质量检验及评定标准》（锅炉篇）炉13-2检查项目进行验收，主要检查项目如下： （1）金属面清理油垢、灰尘、铁锈清理干净。 （2）底层（防锈漆）涂刷均匀、无透底、漏刷。 （3）漆层色调均匀一致，无透底、斑迹、脱落、皱纹、流痕、浮膜、漆粒及明显
油漆的生产制造过程 1、油漆工艺流程一般为： 配料→溶解→分散→研磨→检验→包装 2、关键过程及其有效控制方法 （1）关键过程及特殊过程： 关键过程：配料、分散 特殊过程：研磨 控制方法 a建立作业指导书 ①配料：配料过程本身并不复杂，关键在于各物料的正确掺加比例，这是影响产品性能的关键所在。物料的配比按不同产品、不同性能都不尽相同。，配料作业指导书只需给出各物料称量的先后秩序，注意事项，并给出各物料的掺量。各物料的掺量是根据生产的品种不同随时给出，但必须是经过批准的正式工艺配方。 ②分散：分散对成品质量的好坏起着重要作用，分散工序的作业指导书应给出操作方法，注意事项，就色漆本质而言，它是将颜料分散在漆料中，形成以颜料为分散相，因此，最终成膜这一系列过程保证颜料处于良好的分散状态，是色漆生产的首要问题。 ③研磨：研磨是产品生产的关键过程，又因其产品经研磨后即成为成品，则将研磨归属至特殊过程，不同产品研磨细度不同，作业指导书中应给出操作方法，注意事项，控制指标等。 b控制方法： ①配料:配料必须保证其称量的准确性，技术、质量部门应定期或不定期对计量设施进行抽查，以验证其称量的准确性，磅秤，则应由计量部门进行定期校验；配料应严格按给出的工艺文件进行，配料过程必须留有记录，以证实其配料过程符合要求。 ②分散：操作人员在生产过程中必须保证漆料、颜料搅拌均匀，其操作过程符合工艺要求。 ③研磨：研磨机设有冷却夹套，但研磨时操作温度均高于室温，温度对颜料
的分散有较大影响，由于研磨浆结构随温度升高而降低，因此在生产过程中操作人员应严格控制温度，研磨时细度、黏度直接影响产品质量，在研磨过程中采用刮板细度计、黏度计（涂-4）来对细度、黏度进行测定，以保证其操作过程符合工艺要求。 ④产品检验：建立检验规程（包括原料、半成品、成品），并有各工序的接收准则，每道工序都必须做到自检与专检相结合，每道工序的操作工人对自己生产的产品质量负责，首先进行自检，然后由质量检验人员按检验规程的要求进行检验，符合工序接收准则的半成品进入下道工序。检验必须留有记录，以证实其生产过程的产品符合工艺要求。 c适宜的设备： 关键过程、特殊过程应配备适宜的设备，设备的选用原则一、符合国家的产业政策（不能有列入国家明令淘汰的设备）；二、满足产品的质量要求，有了好的性能的设备，才能为获得质量好的产品打下基础。 3、主要测量点和控制点 a：主要测量点：配料、研磨 b：主要控制点：原料、配料、研磨、检验、包装 主要控制点要建立相应的检测项目，配备检验人员，建立检验规程。尤其要注重把好进厂原料关和成品出厂关。按国家标准生产的产品，其最终检测值应符合相应的国家标准。 4、下述情况即为不可接受： 配料过程未按配料方案执行或出入较大； 成品的抽查未按抽查方案执行； 成品的检验项目未按相应产品标准执行； 5、、相关主要法律法规 中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例实施办法 油漆生产许可证实施细则 中华人民共和国产品质量法 1、相关主要标准 HG25-76-94 各色醇酸磁漆 HG/7 2454-2006 各色聚氨酯磁漆 HG/7 9755-1995 乳胶漆 HG/7 2009-91 各色醇酸防锈底漆
喷涂技术
第一章 涂料、 涂料、涂装基本知识
（A）涂料、 涂料、涂装的定义 （1）涂料的定义 涂料---以液体或粉末形式存在，通过烘烤、固化，附着在物体表面形成薄膜（包含 不同涂层）。 （2）涂装的目的 （a）免受外来物质侵蚀 涂膜有助于保护基材免 受恶劣环境的侵害，以 免被侵蚀。 （b）色彩赋予（外观） 涂料提供美丽的色彩，具 有立体、光滑、富有光泽 的外观效果 （c）特殊性能 有些涂料还具有绝缘、抗 菌、防热和环保等特殊功能。
总的来说，涂料分为：
溶剂型涂料：以有机溶剂作为涂料溶剂，具有 施工性能方便，涂膜性能优越，成本低的优 势，但是有机溶剂一般具有一定毒性。
水性涂料：在施工性和某些涂膜外观、性能方 面善有一些不足，但由于不含有机溶剂的涂 料，具有无毒、环保优势，目前很多国外厂家 已经使用了水性涂料，清漆仍然使用溶剂型涂 料偏多。
粉末涂料：
B汽车漆的分类（ 汽车漆的分类（溶剂型） 溶剂型）
（1）硝基纤维素涂料。它属溶剂挥发型涂料，其特点是施工性能良好，有 一定的装饰性。但保色性、保光性、丰满度以及耐汽油性均差，并易磨损、 老化、失光、粉化迅速。 （2）硝基改性丙烯酸涂料。它属热塑性挥发型涂料。它的特点是施工性能 良好，快干。由于掺入丙烯酸树脂，不但光泽和硬度比硝基纤维素涂料有 所改善，修补性能也好，且漆膜的拉伸性和耐磨性均有提高。但保色性、 保光性、耐汽油性均不理想。 （3）CAB改性丙烯酸涂料。它也属热塑挥发型涂料。其特点是施工性、修 补性良好。由于掺入醋酸丁酯纤维（CAB），增加了耐光性、不泛黄性，并 提高漆膜的流平性及溶剂释放性。但丰满度、耐汽油性、保光性均不理想。 （4）硝基丙烯酸异氰酯涂料。它属双组份涂料。由于交联上异氰酸酯基而 带来突出的漆膜性能的特点，使漆膜提高了光泽度，打磨性能良好，耐 候，但毒性大。
精品文档 金属喷涂前处理应知应会培训教材 第一章涂装技术术语 1、表面预处理 在涂装前把物体表面附着的各种异物(油污、锈蚀、灰尘等)去除，且生成转化膜，提供适合于涂装要求的良好基底，保证涂膜具有良好的附着力和耐蚀性的过程，统称为表面预(前)处理。 2、脱脂 利用化学或电化学方法除去工件表面的各种油脂、灰尘、泥沙、金属粉末、手汗的过程。 3、电解脱脂 将挂在阴极或阳极上的金属工件浸在碱性电解液中，并通入直流电，使油脂与工件分离的工艺过程叫电解脱脂。 工件接阴极叫阴极电解除油；工件接阳极叫阳极电解脱脂。 4、酸洗除锈 用酸液法去除钢铁基底表面的氧化皮或锈蚀的过程。 5、喷丸(砂) 利用高速丸(砂)流的冲击作用清理和强化(粗化)表面的过程。 6、表面调整 采用机械或物理化学等手段消除碱性脱脂或除锈等造成的表面不均匀，改善工件表面与磷化液的适应性。 7、磷化 利用含磷酸或磷酸盐的溶液在基底金属表面形成一种不溶性磷酸盐膜的过程。8、钝化 使基体金属表面产生钝态的过程，以提高基体金属的抗腐蚀性。 9、铬酸盐钝化 利用六价铬或三价铬化学物的酸液在基底金属表面形成铬酸盐转化膜的过程。10、磷化膜钝化 利用化学方法对磷化膜进行封闭处理，降低磷化膜的孔隙率，提高耐蚀性。11、多合一处理 脱脂、除锈或脱脂、除锈、磷化、钝化一道进行的过程。 12、粉末静电喷涂 利用电晕放电原理使雾化的粉末涂料在高压电场作用下荷负电，并吸附于荷正电基底表面放电的涂装方法。 13、阳(阴)极电泳涂装 利用外加电场使悬浮于电泳口中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于阳(阴)极基底表面的涂装方法。 第一节表面前处理 1、涂装前处理的三大作用 ①提供清洁表面； ②能显著提高涂膜附着力； ③能成倍提高涂膜的耐蚀力。
汽车维修喷漆施工工艺流程 汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆有树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆加入的是云母粒。云母反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。 1涂料调色 自然界中物体的颜色千变万化，人之所以能看见物体的颜色，是由于发光体的光线照射在物体上，光辐射在物体上，光的辐射能量作用于眼睛的结果。不发光物体的颜色只有受到光线的射时才被呈现出来，物体的颜色是由光线在物体上被反射和吸收的情况决定的。一个物体在日光下呈现绿色，是由于这个物体主要将白光中的绿色范围的波长反射出来，而光谱的其他部分则被它吸收，如果在钠光灯下观察这个物体就看不出是绿色，因为钠光的光线中没有绿光的成份可以被它反射，这里可以看出，物体的可见颜色是随光照光谱成份而变化的。一个物体如果完全反射射来的光线，那么这个物体我们看来是白色的，如果它完全吸收投射在它上面的光线，则这个物体看来是黑色的。 颜色分为非彩色和彩色，非彩色是指黑色、白色和这两者之间深浅不同的灰色，白黑系列上的非彩色的反射率代表物体的明度。反射率越高时，接近白色，越低时，接近黑色。彩色系列是指除了白黑系列以外的各种颜色。光谱不同波长在视觉上表现为各种颜色的色调，如红、橙、黄、绿、青、紫等。要确切地说清楚某一种颜色，必须考虑到颜色的三个基本属性，即色调、饱和度和明度，这三者在视觉中组成一个统一的总效果。色调是指在物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的，不同的波长产生不同的颜色感觉，色调是决定颜色本质的基本特征。颜色的饱和度是指一个颜色的鲜明程度。色调、明度和饱和度是颜色的三个基本属性，非彩色则只有明度的差别，而没有色调和饱和度这两个属性。 涂料的混合配色遵循一种减色法原理，其三原色是黄、青、紫，它们的互补色是兰、红、绿。所谓补色即两种色光按一定比例混合得到白色色光，红色的补色是青色，*的补色是兰色，绿色的补色是紫色。减色法混合的结果归纳如下： * = 白色 - 兰色
汽车的涂装工艺简述 汽车的喷涂又称“涂装”。涂装质量（漆面的外观、光泽和颜色）的优劣是人们直观评价汽车质量的重要依据。不管是新车制造、旧车翻新、坏车修复，汽车的涂装都是一项很关键的工作。汽车的涂装工作首先要认识各个工序所用原料的名称及作用。 原料———— 1）铁红醇酸底漆 主要起防腐铺底作用。底漆要求附着力好、快干，既可烘干，又可自干，成本较低。 2）原子灰（主要由不饱和树脂组成） 原子灰是填补凹陷不平的地方，它能与各种底面漆配套，结合力好；更主要的是能里外同时固化，且固化后体积收缩极少，坚硬牢固。此外，其涂刮性、打磨性及韧性较好，又能耐一定的温度。 3）免磨二道封闭漆（苏灰土） 对被涂物表面的微细缺陷（如砂孔、磨痕等）进行填补而不需打磨，可直接施喷面漆。 4）硝基磁漆 快干易施工，作为封闭漆用于显现底涂层的缺陷以便于修整；消除底涂层各处对面漆的不同吸收，以提高面漆层的光泽和丰满度；提高底面漆之间的结合力和减少价格较贵的面漆用量。 5）幼灰（细补土） 作为封闭前后对表面微细缺陷的检补腻子。 6）金属闪光色面漆 油漆内含铝粉，可以提高面漆的鲜艳性和光泽。
7）配套的罩光漆 主要用途是克服因直接涂含铝粉涂料而出现的铝粉分布不均匀所造成的色差和阴阳面等现象。 8）本色漆 光泽较低，这种漆仅作图案和分色线条用。 涂装工艺流程———— 1）漆前清洁。用砂布打磨金属蒙皮表面，再用汽油对全车待喷表面进行清洁，然后喷涂铁红醇酸底漆。 2）打腻子。对车身非正常的凹陷部位进行填平，每道腻子厚度不超过 1mm，每道腻子之间应保证干燥，直至填平为止。湿打磨后应无台阶刮板痕迹；车身车顶圆角位置过渡要圆滑平顺，特别是边角位置一定要修磨平滑。（检验方法：大面积平面位置用1m钢直尺测量，高低不平允差为1mm；打腻子部位砂孔直径小于0.5mm，深度小于0.5mm。）最后用400号水磨砂纸沾水打磨平滑，清理多余腻子和灰浆积水。 3）喷涂免磨二道封闭漆，干燥后检补腻子，并用400号水磨砂纸打磨检补部位。4）喷涂白色硝基漆。只需薄喷一道作为喷涂面漆前的封闭。干燥后，用幼灰检补腻子（两次），然后全车用500～600号水磨砂纸将全车打磨光滑，最后清理灰浆积水及灰尘、砂粒等。 5）喷面漆、罩光漆。金属闪光色面漆分三道（两单、一双）喷涂，每隔20分钟复喷。静置10～15分钟流平，目测油漆流平性、遮盖性等；检查有否漏喷及膜前病态，并及时采取补救措施。最后采用“湿碰湿”涂布工艺，涂两道罩光漆。 待足够干燥后（自干一般需24小时以上），再贴纸分色和喷图案等。 全车检补漆工作应放在内、外装饰完成后进行。 涂装工艺操作要点————
油漆车间工艺流程 1.交接：要求上道工序产品，无划伤、无圆珠笔痕、 无胶水、无木皮起泡，产品结构按图纸。 2.整修：要求无划伤、无铅笔痕、无胶水、无木皮 起泡、线条与雕花顺畅层次分明、无钉涸，整件配套。 3.颜色：要求喷湿，拉出导管纹理、颜色均匀，不 能深于色板。 4.底漆：要求封闭底喷湿，不能重复喷涂。 5.打磨：要求320#砂纸轻砂打磨，不能砂穿底色。 6.擦色：要求颜色均匀无布印，无流色、边角均匀 无黑痕，面板进行旋转式操作，擦出木纹纹理，整体效果不能深于色板。30分钟进行下道工序。 7.底漆：喷涂二次底漆时，油量不能过大，防止导 管一下堵死，出现面板起泡现象。晒干4至6小时后进入下道工序。 8.打磨：进行寻找钉洞、缝隙，填补，待干后进行 240#砂纸研砂，要求底色不能砂穿。棱角砂光到位后进入下道工序。 9. 底漆：进行喷涂，把灰吹干净，自检产品上是否 有补土、砂光不到位，底色有无砂穿，观察再进
行喷涂。 10. 打磨：继续寻找钉洞、缝隙，进行填补，待干 后进行240#砂纸进行研砂。研砂时要求无底色 砂穿，棱角打磨不到位，无砂印、无底漆磨穿。 11. 品检：要求无底色砂穿、无底漆砂穿、无砂印、 无针孔、无底漆亮点，产品配套。 12. 造旧：严格要求照色板进行作业。均匀对称、 层次分明，产品配套。 13. 修色：严格要求照色板进行作业，无流色、无 色差，产品配套。 14.贴金：严格遵守按图纸进行作业。 15.面漆：要求无颗粒、无流油，漆膜流平均匀， 无桔皮、无渔眼。 16.成品出货：无流油、无色差、无颗粒、无桔皮、 无渔眼、漆膜流平均匀，光泽一致，产品配套。
亚士超耐久FM金属漆施工工艺 一、工艺流程 吊篮搭设一检查墙面基面一切割空鼓及较大裂缝一水泥砂浆找平及填补被切割的裂缝 -批刮亚士纸皮石填补料腻子（先用平整型，再用光面型）一薄刮亚士金属漆专用基层光面浆一滚涂金属漆专用封底底漆一喷涂金属漆面漆一养护一施工现场清理一竣工验收 二、施工工艺 1、基层清理 ①、首先检查老的基层是否有空鼓部位，如有空鼓，一定要将其凿除；然后用高压水枪对基层进行清洗，U的是去除表层积灰，局部有油污的墙面，要用钢丝刷和清洁剂将其清洗干净；再用高压水枪清洗，还可以冲掉基层局部不牢的部分，以达到清洁坚实基层。 ②、基层必须干燥，含水率10%以下，PH值10以下； ③、验收标准：基层清洁、坚实、无空鼓。 2、批刮纸皮石填补料腻子（光面型和平整型）： ①、基层平整材料采用亚士纸皮石填补料，是一种阳离子型双组分与碱进行功能性交联的高附着力填补料。特别可用于各种瓷砖、釉面砖、马赛克等旧基层。山骨料（粉末状）和固化剂（液态）组成，使用方便，和易性好。此品分平整型和光面型两种，对比来讲，平整型材质较粗, 在腻子和墙面直接连接层处，确保连接更加牢固，平整性很好，为下一道工序提供优良的基层, 起到承上启下的作用。而光面型的材质较细，它不仅能加强腻子层的平整度，还能使整个基层更加光滑，细腻，减少砂眼、刮痕。
②、先将适量的水放入空桶中，再将固化剂倒入水中并搅拌均匀，然后把骨料慢慢倒入固化剂和水的混合物中，用电动搅拌机搅拌，搅拌均匀，不得有结块，稠度合适，用铝合金大刮板（长度根据墙面而定，一般不超过两米）和亚士专用批板（神仙批板）批刮墙面，一般批6-8遍（实际是对平整度的要求），直至同一分隔线内平整度要高于高级抹灰要求，但不同分隔线间可能稍有差别，待其干后用砂纸打磨光洁； ③、此腻子一遍一遍施工，时间间隔根据当地天气的气温而定，至少上遍完全干燥，下道工序是金属漆专用基层光面浆料批灰，也是水性，间隔时间同上。 ④、亚士纸皮石填补料批刮次数：平整型2遍，光面型1-2遍； ⑤、参考用量：平整型2.5 kg/m1（视基层情况不同有差别）；光面型0.2 kg/m% ⑥、验收标准：平整，同一分割线内（块）平整度要高于块与块间平整度，用相应长的铝合金鼎尺检查，平整度在1mm以内；阴阳角顺直。 3、薄刮亚士金属漆专用基层光面浆： ①、此品是专为提升金属漆平面装饰效果的专家配套产品。纸皮石填补料腻子的材质较粗，而金属漆专用基层光面浆材质非常细腻，能充分弥补纸皮石腻子层的刮痕和砂眼（是刮腻子工序的通病，是无可避免的）的弊病，待其干后用水砂打磨，此中层料打磨时要带水打磨，使基层更加平整光滑，同一分隔线内的部分达到镜面效果，手感光滑，确保金属漆的外观效果。 ②、等完全干燥方可进行下道工序施工。通常（25°C）需要两天时间，因为下道工序是金属漆专用封底漆，是油性。 ③、参考用量：0.20 kg/m8 薄刮，要2-3遍才能达到要求，主要起到加强平整度的作用。 ④、验收标准：基层光滑、细腻；阴阳角棱角分明。 4、滚涂亚士金属漆封底底漆： ①、采用亚士金属封底底漆，材料是双组分，由主漆和固化剂组成。使用时先把固化剂倒入主漆中搅拌均匀，再倒入适量的亚士 ES稀释剂充分搅拌即可使用。 ②、用短的羊毛滚筒滚涂，此涂层涂膜坚硬，不得有流坠，如有就要用刀片将其刮掉，再用毛刷点补。整个底漆涂层要完全封闭基层，不得漏刷。 ③、滚涂两遍，每遍之间间隔时间大于8H,与下一工序间隔时间大于1天。
汽车喷漆工艺编辑。车厂里面，车架、车壳焊接完成（有时还会进行手工修补）汽车油漆一般都是烘烤漆后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘度左右的温度烘干。干底漆；然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200 考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。中文名汽车喷漆工艺外文名Automobile painting process 汽车油漆烘烤漆工艺技巧调枪持枪走枪喷涂方法色漆，罩光清漆漆补 三个要点目录简介1 1. 工艺技巧2 2. 调枪? 3. 持枪? 4. 走枪? 5. 喷涂方法3 6. 色漆1. ?罩光清漆2. ?工艺流程4 3. 补漆5 4. 要点一? 5. 要点二6. ?要点三1. ?漆面保养6 2. 总结7 3. . . . . 冬季保4. 简介编辑一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄剂。金属漆的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，世界一流525倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵倍。这就是为什么有些国产车倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5 颜色品种那么少：简单，同时成本低。，任何有不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决5年就开始出现明显退色的油漆比定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。。那么，请再看许多时候，底漆是深颜色的)严重一点的，能
金屬表面塗裝工藝流程與解析 電腦機殼的塗裝 前言: 金屬表面涂裝工藝是一種金屬防腐且對設備、環境要求較為復雜的一種防腐裝飾工藝.不同的鐵材對涂裝的技術和涂料的附著性也會有較大的差別.金屬防腐涂裝的歷史發展己經有半個世紀.目前采用的涂裝方式大致有兩种：浸漬涂裝和靜電涂裝.靜電涂裝又分液體靜電涂裝和粉末靜電涂裝,金屬表面涂裝對涂料的性能要求也較高,如:色差、附著性、硬度、耐沖擊性、耐腐蝕性、耐溶劑性、重涂性等.現大多采用靜電涂裝,如：中小型儀器設備護罩、電腦機殼等這些設備護罩用靜電涂裝方法可以使其涂膜均勻密致.防腐性能也优于其他涂裝方法 一、 工藝流程圖及說明 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (1) 成型是指鐵件經過衝床模具沖壓而成的工件。 (2) 化成處理是一种化學處理，一般采用磷化處理，即磷化鋅系膜的化成。 (3) 涂料在干淨的壓縮的空气的作用下使其霧化，通過靜電的作用霧化的涂料帶上電荷，帶相反電荷的工件通過時涂料會均勻涂噴于工件上。 (4) 二、 、成型及化成處理
塗裝前品檢的好壞對外觀有一定程度的影響.工件的成型常常會出現括傷、壓傷、凹痕、變形等不良現象.有些傷痕雖然從外觀上表現不明顯,但經過烤漆之後缺陷會明顯地顯現出來.所以塗裝對工件的要求相當嚴格.如對平面的要求達到0.002的平整度,刮傷的深度不得超過0.15mm,凹痕的面積不得超過0.1mm2,當然具體的標準根據客戶要求而定. 塗裝前對工件最好作化成處理也是很有必要的工序,因為工件表面的不潔會大大降低塗料的附著性,油污是塗料塗裝的一大忌. 三、塗裝(靜電涂裝) 電腦機殼的塗裝,隨著各種電腦附件的產生,網絡的發展應運而生.為保證機器設備的使用壽命,防腐塗裝更顯其重要性.根據不同的使用條件塗裝的方法也不盡相同.目前大多采用靜電塗裝,靜電塗裝可以隨著使用條件的不同而達到不同的膜厚,而且噴塗均勻密致,其原理是: 塗料在壓縮的乾淨的空氣作用下,使其霧化,再通過靜電的作用使霧化塗料帶上電荷,當帶有相反電荷的鐵件通過時,塗料會均勻地噴塗在鐵件上. 當然,塗裝時對涂料性能也會有較高的要求,如:色差、膜厚、硬度、附著性等性能,這些都屬於塗料的基本性質,所以塗料噴電腦機殼又分底漆和面漆的塗裝. 1. 底漆 一般底漆中含有較多顏料,填料其作用是: (1) 使漆膜表面毛糙,增加與中間層或面漆的層間密合. (2) 使底漆的收縮率降低.因為乾燥成膜過程中,溶劑揮發及樹脂交聯固化
金属漆施工工艺 一、施工工序流程 基层处理→批刮第一遍柔性腻子找平、砂纸打磨→批刮第二遍柔性腻子、砂纸打磨→(根据情况反复处理直至满足要求)→涂刷配套的底漆→弹线、分格、粘胶带→喷涂金属漆→处理分色带→(根据需要喷金属罩光漆)→局部修补、清理维护。 二、施工工艺 1. 基层处理 新水泥砂浆、混凝土表面需经一段通风干燥保养期，让墙面充分干燥，使墙面含水率小于10%，PH值小于10方可施工。通常在25℃，相对湿度65%的条件下水泥砂浆墙面要干燥7天以上，混凝土墙面要干燥21天以上。 2. 基层的空鼓、开裂、疏松、损坏部位修补： ①.基层有严重或大面积空鼓的部位用切割机切开，涂刷界面剂，用1∶2水泥沙浆掺加适量专用胶粘剂修补找平。 ②.基层有严重开裂或较大的裂缝需将其用切割机切开或敲打成V字型，涂刷界面剂，用1∶2水泥沙浆掺加适量专用胶粘剂嵌平修补。 ③.基层疏松部位用铲刀铲掉、墙面破损、细小裂缝、不平整等部位用外墙腻子修补平整。 3. 基层清理： ①铲除墙面水泥颗粒杂质，清除基层表面粉化、浮浆皮、尘埃、油脂以及脱膜剂等杂物。 ②严重泛碱析白的基层，用钢刷去除结晶物，并用5%的草酸水溶液反复清洗，再用清水洗净。 ③污染严重的基层应清洁干净。对已受霉菌、藻类侵蚀的墙体用机械方法去
除，也可用漂白粉水溶液处理，再用水冲洗干净。 ④基层墙面在批刮腻子前必须坚实牢固，不应有起砂、浮灰、裂缝、疏松等缺陷。 4. 批刮腻子、打磨 ①在清理后的基层上批刮水泥腻子，每次批刮腻子的厚度控制在 1.5mm之内，批刮腻子的总厚度不超过5mm， ②腻子应坚实牢固，不得粉化、起皮或干裂，腻子干后，要用砂纸打磨平整。 5. 腻子找补、打磨 ①用刮板批刮腻子，使用2m靠尺检查平整度，墙面误差超过3mm时，应找补平整，保证墙体的平整度。 ②用砂纸打磨平整，再用湿布将腻子上的浮灰擦干净，并尽快涂底漆，以免再次落灰。 6. 涂刷配套底漆 ①要求：涂刷时，用力均匀、横竖涂刷，使底漆均匀附着于表面。 ②注意：施工滚刷时注意流坠、漏涂、或不均匀的现状。 7. 局部弹线、分格、粘胶带 ①方法：按设计要求定位，进行分段分格弹线、粘胶带。 ②要求：弹线横平竖直，分格均匀，贴条牢固，沿分格线粘贴，不能出现波浪现象。 8. 喷涂中层漆 底漆干燥后，按标准配比配置金属漆专用中间漆，调好中间漆的黏稠度，然后再开始喷涂。 9. 喷涂金属漆 ①待中间漆完全干燥后，按标准配比配置金属漆，调好漆的黏稠度，然后再
喷漆车间喷漆工艺流程ZC/QW-JS-33-01 一、除油 1、去除有色金属工件表面的油污，用喷淋法。采用铝合金专用除油添加剂处理（该添加剂为白色粉末），使用浓度：兑水比例2%，温度56℃左右，时间6分钟。处理后检查方法：目测油污是否去净。如溶液槽中有泡沫，可随时添加消泡剂消除泡沫。 二、清洗（除油后用自来水清洗两次） 三、磷化 用铝合金磷化液对产品表面磷化，用喷淋法。 1、槽液配制：磷化剂2.5%，搅拌均匀待用。槽液PH值：2.5 2、使用工艺参数：常温，喷淋时间5分钟，检查方法：水洗、干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色、结晶细致、无斑点、以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面，磷化后水洗应彻底，清洗后应迅速干燥。 四、清洗（磷化后用纯水或自来水清洗） 五、干燥（磷化、清洗后使待喷漆工件干燥）温度：实际温度应达到128°，烘干时间为5分钟。 六、喷涂 喷涂前必须做好以下几项工作： ①选择涂料的品种 ②检查涂料的性能 ③充分搅匀涂料 ④调整涂料粘度 ⑤涂料颜色调整 ⑥用浓度规检测涂料浓度，一漏斗耗时为12秒。 喷枪过滤网3-5天换一次，喷枪每天清洗一次，喷枪的喷涂的速度应保持均匀一致，不可时快时慢，要求喷底漆和面漆各一次。 七、干燥 一般烘烤温度为128℃，时间50-60分钟。
八、喷涂膜质量检查 1、检查漆膜的干燥程度，目测或用刀片刮划检查漆膜的厚度。用三菱铅笔划试硬度，应在3H左右。 2、检查漆膜的附着力，采用11号手术刀片进行划格试验。试验时，将刀片平面垂直于试验表面，用力均匀，进度平稳，纵横垂直切割4条划痕至底材表面，形成9个小方格，每个小方格的面积为1mm2，用刷帚沿方格阵两对角线方向轻轻地往返5次，观察漆膜的脱落情况。非破坏性的附着力测定方法：可用压敏胶的胶带，将它胶粘在漆膜表面，然后用手拉开以检查其附着力。 3、检查涂层的颜色、光泽和表面状态。颜色和光泽目测应符合标准要求。检查漆面应无沾附砂料或灰尘，光色是否均匀，无皱纹、气泡、裂痕、胶皮、流挂、斑点、针孔、渗色或缩孔现象。 九、装箱 用合适的塑料袋将已检合格的工件装袋，选择专用的周转纸箱或木箱装箱。
油漆车间从客户到出仓的一系列流程示意图 这是公司油漆车间的标准生产流程。主要涉及了接单、技术配方、生产、包装、入库以及物 流等各部门的组织流程。 生产车间ERP 流程示意图 打印及核对配方单 车间按车间库存减仓 计划员安排生产计划 客服下订单到车间 安排包装计划 打印标签 贴标签 检验 包装 备料人员按配方备料 待处理 工程师处理 投料人员按配方投料 按工程师处理方案处理 成品入库（成品库） 发货 OK OK NO NO
客服接单、客财收款、客服下单 生产制造部 导出 木器漆家装固化剂、稀释剂 查库存 减仓、排产 车间安排生产 品管检查包装并下成品仓 生产部门主要的生产流程图如下： 客服进行系统接单并录入系统，然后客财接受客户的汇款并且核对后反馈给客服部门，在均没有问题的时候，客服正式将订单下发给油漆车间。车间根据系统数据导出整个生产需求，并校对成品仓的库存，需求并结合库存进行减仓、减仓后再根据订单需求进行各产品的排产，根据排产计划安排车间生产，并且接受产品品管的质量检查，生产好后将产品包装好、贴好标签并下成品仓等待物流发货。 油漆车间品管检查的指标：生产过程中对于质量把控主要是测试以下3个指标： （1）粘度：CPS粘度计、Ku粘度计 （2）细度：细度板 （3）光泽：光泽仪。光泽度亮了补哑粉、暗了补树酯 注：乳胶漆车间的ERP生产流程类似油漆车间的流程，参照上图 乳胶漆车间品管检查的指标：生产过程中对于质量把控主要是测试以下3个指标： （1）粘度：CPS粘度计、Ku粘度计 （2）细度：细度板 （3）遮盖率：光泽度亮了添哑粉、暗了添树酯 乳胶漆生产工艺流程
表面喷涂技术 目录 第一章油漆的相关知识1 第二章生产工艺要求 5 第三章喷涂流程与原理9 第四章品质异常原因与预防15 第五章喷涂设备与保养22 第一章涂料相关知识 涂料是复杂的化学混合体，概括的讲：涂料主要是由主要，次要，辅助三类成膜构成。主要成膜物是构成涂层不可缺少的成分，它对涂料层的性能特点起主导作用；次要成膜物指各种颜料，填料，它们不能单独成膜，但是构成涂层并影响其特性的重要组分；辅助成膜物指包括溶剂和其它诸多改善涂料和涂层性能的添加剂。 涂料用的溶剂： 1.真溶剂：溶解树脂涂料树脂，有单组分和多组分之分。 2.助溶剂：本身没有溶解成膜物质的能力，适当的比例加入和某种溶剂混合，不会有坏的影响，反而能增强溶解能力。 3.稀释剂：不能溶解涂料中的成膜物质，但可降低油漆黏度。通俗上把这些不影响涂料效果，又能降低涂料黏度的溶剂系统，又在涂料中并存的，通称溶剂。特点：溶剂的选择不当，会影响干燥效果和施工性能，会产生白班，针孔，失光，橘皮等漆膜弊端，严重会胶聚，分层，沉淀等现象。
一. 涂料的分类 1．按涂料的状态分粉体涂料和液体涂料 2．按光泽度分亮光油漆，平光油漆和哑光油漆。 3．按干燥方式分自干漆，烤漆，红外线干 燥漆和紫外线干燥漆（即UV 漆） 4．按油漆的用途分五金漆，塑胶漆，木质漆，陶瓷漆，波丽漆等。 5．按油漆的树脂成分分醇酸树脂涂料，氨基树脂涂料，硝基涂料，纤维素涂料，过氯乙烯涂料，聚氨脂涂料，元素有机涂料，橡胶漆类，油脂涂料，丙烯酸树脂涂料，环氧树脂涂料，沥青涂料等。 二．信息喷涂常用油漆简介： 1．丙烯酸树脂涂料主要是改性丙烯酸树脂成膜，可分热塑性和热固性丙烯酸，丙烯酸乳胶漆三大类，有单主分涂料，溶剂挥发；也有和其它树脂固化和烘干。优点：涂膜色浅，耐碱性，耐候性，耐腐蚀好，附着力好，有极好的装饰性。与聚氨酯制成双组分涂料，耐候性能优异。 缺点：单组分涂料耐溶剂性能差，固化分析，耐湿热性能不佳，成本高。双组分涂料价格贵，对底材处理要求高。 2. 聚氨酯涂料，全称聚氨基甲酸酯涂料，具有单组分聚氨酯，单组分湿固化聚氨酯，单组分封闭型聚氨酯，双组分催化型，双组分羟基固化型等六十多个品种，可自干或烘干。 优点：耐磨，装饰性能好，附着力强，耐化学性能好，某些品种可在潮湿性能条件下固化，绝缘性能好，作成的面漆耐侯性能优异。 缺点：生产储存条件苛刻，有时层间附着力不佳。芳香族产品户外使用泛黄，价格高，底材处理要求高。 第二章生产工艺要求 一.工作环境要求: 1.喷涂环境要求: 温度15°C--25°C度；湿度45%--70% 风速0.3—0.45m/s,压缩空气0.6MPa以上 十万级无尘车间. 附: 国家电子部对车间级数分类：