交通工程概论
一．名词解释
3．交通流特性：交通流的定性与定量的特征及其随着时间与空间的变化而变化的一般规律。4．交通量：是指单位时间内通过道路某一断面（一般为往返两方向，如特指时可为某一方向或某一车道）的车辆数和行人数，
5．第30小时交通量（30HV）：一年中所有小时交通量按大小顺序排列，其第30位小时交通量称之为第30小时交通量（一年=365×24=8760小时）。
6．小时设计交通量：在进行道路的改建或新路的设计中，既能满足交通量的需要，又能达到经济有效的目的的小时交通量。
7．交通量的方向分布：一条道路往返两个方向的交通量在长时间内，可能接近相等，但
在某段时间内（例如，一年中的某个季节，一月中的某天，一天中的某几个小时）则会有
很大的差别，这种差别称为交通量的方向分布。
8．交通量的时间分布：指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。
9．地点车速或点速度：指车辆通过某一地点时的瞬时速度，实际工作中常用很短的距离
和时间内求得的车速。
10．行驶车速：是以车辆行驶于某一区间所需的时间（不包括停车时间）和此区间的距离
所求得的车速。
11．行程车速：是以车辆行驶于某一区间所需的总时间（包括停车时间）和此区间的距离
所求得的车速。
12．运行车速或营运车速：是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所
能保持安全行驶的最大车速。它是估计道路通行能力的依据。
13．临界车速。指道路交通量达到最大值时所对应的车速。
14．设计车速。指按道路条件决定的最高车速。它是道路线型几何设计的标准。
15．车流密度是指在一条道路上车辆的密集程度。即某一时刻在单位长度内（一车道或全车道）的车辆数。
16．车头间距也叫车头空距或车头间隙，是指连续行驶的两车车头之间的间隔距离。若用空间距离米来表示，则称为车头距，若用时间秒来表示，则称车头时距。
17．占有度是指形成交通流的每台车辆对道路的占有情况。具体表示占有度的参数有时间占有度和空间占有度。
18．延误是指车辆在行驶中，由于受到驾驶员无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设施等的阻碍所损失的时间。
19．固定延误：由交通控制装置所引起的延误，与道路交通量多少及其他车辆干扰无关的延误。
20．运行延误：由于各种交通组成相互干扰而产生的延误。一般它含纵向、横向、外部和内部的干扰，如停车等待横穿、交通拥挤、连续停车以及由于行人和转弯车辆影响而损失的时间。
21．停车延误：由于某些原因使车辆停止不动而引起的时间延误。
22．排队延误：排队时间与以畅行车速驶过排队路段的时间之差。排队时间是指车辆第一次停车到越过停车线的时间。
23．引道延误：引道时间与车辆畅行行驶越过引道延误段的时间之差。
24．引道延误段：在入口引道上，从车辆因前方信号或已有排队车辆而开始减速行驶之断面至停车线的距离。
25．引道时间：车辆受阻排队通过引道延误段的时间。
26．道路通行能力或称交通容量：是指车辆在可以接受的运行速度和行车无阻碍的条件下，道路上某一断面处在单位时间内能通过的最大车辆数。
27．道路条件：指道路的几何组成状况（如车道宽度、侧向净空路面状态、道路线形、视距及坡度等）和沿途条件（如沿途的街道化程度）。
28．交通条件：指交通流中的车辆组成、车道分布、交通量的变动、交通管理、交通控制以及由交通信号引起的交通中断等。
29．基本通行能力：指在理想的道路和交通条件下，假定由统一类型的标准车辆以适时速度的最小的车头间隔作连续行驶在单位时间内所通过道路某端面的最大车辆数。
30．可能通行能力：一种以基本通行能力为基础加以各种因素修正而得出的通行能力。这种通行能力实际上是道路所能承担的最大交通量。
31．实用通行能力：指道路能保证车流畅通无阻的通行能力，以作为道路规划和设计的标准。32．服务水平：就是指道路使用者（即车辆驾驶员）根据不同交通状态，从速度、舒适、方便、经济和安全等方面所能得到的服务程度，从行车速度和行驶时间，车辆自由行驶的自由程度（如能否保证要求的行车速度），交通受限制的程度（如车辆的延误时间和每公里的停车次数等），行车的安全性、舒适性、畅通性、经济性等方面能体现出道路服务水平的高低33．饱和流量：绿灯时间内车辆在持续排队情况下通过交叉口的最大车流量。
34．道路交通标志和标线：用图案、符号、文字传递交通管理信息，用以管制及引导交通的一种安全管理设施。
35．交通管理：是按照既定的交通法规的规定和要求，运用各种手段、方法和工具合理地限制和科学地组织、指挥交通。
36．信号相位：交叉口各进口道不同方向所显示的不同灯色的组合称为一个信号相位。37．信号周期：是红、黄、绿信号显示一个循环所用的时间，单位为秒。
38．最佳周期时间：是通车效益指标最佳的交通信号周期时间。
39．最短周期时：是到达车辆刚好能全部通过交叉口的周期时间的最小值。
40．绿信比：是在一个周期时间内，有效绿灯时间与周期时间之比。
41．绿灯间隔时间：从失去通行权的上一个相位绿灯结束到得到通行权的下一个相位另一方向绿灯开始的时间。
42．最短信号周期：在一个周期内到达交叉口的车辆恰好全部被放行，既无滞留车辆，信号周期也无富余
43．最佳周期：在指定的条件下，使车辆总延误最小的配时方案即为最优方案。
44．绿信比为一个周期的绿灯显示时长同周期时长之比，以百分数（％)表示，亦即一个周期内可用于车辆通行的时间比例。
45．道路交通事故：是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。
46．轻微事故：是指一次造成轻伤1～2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。
47．一般事故：是指一次造成重伤1～2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
48．重大事故：是指一次造成死亡1～2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
49．特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
50．可听阀：在寂静的环境中，勉强能听到最小的声音强度。
51．痛阈：使人耳开始感到疼痛的声音强度。
52．声压：表示声音强弱的物理量，常用单位为帕（Pa）。
53．声压级：是声音强度相对大小的指标，其定义为2倍待测声压与用作比较的标准声压的比值的常用对数。
54．声波的频率：每秒钟媒介质点振动的次数，单位为Hz。
55．声的频谱：声音成分与能量分布的关系。
56．响度：是指声音“响”的程度。单位为Sone(来)。
57．响度级：是以频率为1000 Hz的纯音的声压级为其响度级。
三．简单题
2．道路情况对车速的影响具体表现在哪些方面
答：道路情况对车速的影响具体表现在如下几个方面：
（1）道路的类型；
（2）道路的平面线型；
（3）纵断面线型；
（4）车道数及车道位置；
（5）视距；
（6）侧向净空；
（7）路面。
3．交通流调查有哪些作用
答：交通流调查是交通工程学的基础工作，对制定道路交通规划、道路网合理布置、道路线形设计，以及现有道路的综合治理，将提供起决定性作用的数据。具体说来，可用于以下几个方面：
（1）确定道路设施的规模。
（2）确定交通控制的方法。
（3）道路管理的依据。
（4）预测交通量发展趋势。
（5）用于运输经济分析。
（6）评价道路安全程度。
4．远景交通量基础资料的收集及调查有哪些？
答：
（1）绘制拟建道路可能吸引的交通量区域的平面图，并画出该范围内的现有道路、铁路及主要通航航道。
（2）收集平面图范围内现有道路上的交通量观测资料，并在平面图上标出各观测点的年平均日交通量。如发现原有观测点的交通量观测数字不能反映出拟建路线主要段的交通量，则应加设观测点。
（3）收集在路线吸引区范围内的历年工农业总产值、人口、公路汽车货运量的资料。汽车货运量要包括社会车辆的货运量（根据需要也可包括非机动车辆的货运量）。
如吸引区范围这些资料收集有困难，则可收集包括吸引区范围的工农业总产值占扩大区域资料（扩大到能收集的程度），但要估算吸引区范围的工农业总产值占扩大区域的工农业总产值的百分比。
（4）选择适当路线进行车辆起讫点调查（简称OD调查），对于老路改建选择在拟建路线上。对于新建路线则选择在邻近拟建路线的公路上。调查目的是了解、分析拟建路线上现在各主
要段的交通量、流向以及车辆组成与装载情况。。
（5）调查区域内现有铁路、水运的运量、运输能力、发展规划以及各类货物的运价。装卸费用。这是确定转移交通量的主要依据，必须充分重视。
（6）调查区域内现有公路的路况、正常情况下各类车辆的平均车速、运输成本和养护管理费用等。
5．交通量调查资料的用途有哪些？
答：交通量的调查资料是交通工程最基本的资料，其用途有如下方面：
（1）交道规划
。
（2）交通设施设计
（3）交通控制
根据交通量的大小，可以确定交叉口控制方式和信号配时等。
（4）经济分析
要新建一条道路，必须先通过经济分析来论证它的必要性与合理性，比较新旧路线的效益以及新路线究竟吸引多少交通量等。
（5）交通事故评价
道路上发生的交通事故的数量和严重程度与交通量的大小有一定的关系。有了交通量数据，才能评价不同道路上的交通事故发生率，以衡量道路的服务质量。
（6）交通管理
根据交通量的大小，采取相应的交通管理措施，以提高道路的通行能力。
13．常用的平面交叉口的交通管制有哪几种方式？
答：（1）交通信号控制
按控制的范围可分为三种基本类型，即
①点控制。是指个别独立交叉口的信号灯控制，此法又可分为单点定时信号控制和感应式控制两种，感应式控制又可分为全感应式和半感应式。
②线控制。是指对一条主干道相邻交叉口的信号实行协调自动控制，亦称绿波通行带或绿波控制。
③面控制。是指对城市中某区域的所有交叉路口的交通信号，用计算机实行统一协调的自动控制。
（2）停车控制
车流进入或通过交叉路口时，必须先停车，观察到达路口的车流情况而后进人或通过，一般又分为：
①多路停车法是在交叉口所有引导入口的右方设立停车标志，让所有到达交叉口的车辆必须先停车而后等待出现空档再通过，此法又称为全向停车或四路停车，多为临时措施。
②二路停车是在次要道路进入交叉口的引道上设上停车标志，使次要道路的来车必须先停车，等候间隙出现再通过，此法亦称单向停车或两路停车。
（3）让路法
在次要路口或车辆较少的引道入口处没让路标志，使
司机放慢车速，看清相交道路有无来车，估计有适当间隙可以通过再加速驶去。
（4）自行调节法
即采用中央岛，让各路进入车辆按反时针方问统一，连续行驶通过的环形交叉。
（5）不设管制
交通量很小的交叉口一般均不设管制，如居民区内部的交叉口等。
14．平面交叉口的交通管制按控制的范围可分为哪几种类型？
（1）点控制。是指个别独立交叉口的信号灯控制，此法又可分为单点定时信号控制和感应式控制两种，感应式控制又可分为全感应式和半感应式。
（2）线控制。是指对一条主干道相邻交叉口的信号实行协调自动控制，亦称绿波通行带或绿波控制。
（3）面控制。是指对城市中某区域的所有交叉路口的交通信号，用计算机实行统一协调的自动控制。
15．单点信号控制的几种方式：
答：
(1)定时控制
(2)按钮式信号控制
(3)感应式信号控制
16．感应式信号控制的主要形式有哪几种？
答：
（1）半感应式信号控制
（2）全感应式信号控制
（3）公共汽车感应式信号控制
（4）列车感应式信号控制
18．地区公路网规划的基本内容有哪些？
答：
（1）客、货运资料的搜集与分析；
（2）未来交通量的推算预测；
（3）公路与土地利用的经济分析；
（4）调查沿路土地利用的运量变化分析；
（5）现有公路的调查分析；
（6）拟建主要交叉口(平面和立体交叉口)类型选择与分析；
（7）出入车道控制及交通用地分析；
（8）路线服务设施的发展规划；
（9）公路与铁路交叉口分析；
（10）高速公路规划；
（11）公路的环境影响评估等。
19．交通规划方案的一般要求是什么？
答：
（1）充分性
规划方案必须在适当的原则下能为将来的客货运输需求提供充分的设施和服务，必须对比较方案进行检验，从中找出在交通服务方面最佳的方案。衡量的根本标准是人和物的输送的高效性、安全性、可靠性等。
（2）与总体规划的一致性
交通规划与区域和城市发展的总体规划要适应和协调。通过交通规划方案的实施可以保证区
域和城市总体规划所确定的社会经济发展、土地使用开发、文化价值保护等方面的目标能顺利实现。
（3）与环境的一致性
交通规划方案必须与环境发展的目标相一致。
（4）可接受性
规划方案必须能够为大多数人、政治团体、利益集团从其他可能反对方案实施的人们所接受。
（5）财政可行性
方案的投资必须在国家、地区或城市财力所允许的限度之内。
四．计算题
1．对某一交叉口引道的研究指出：有25%的车辆右转弯，但无左转弯，问三辆车中有一辆车右转弯的概率是多少?
已知：n ＝3，x ＝l ，P ＝0.25，q=1-p=0.75。
求：P(1)。
解：根据题意知，该题符合二项式分布，故有：
422.0)75.0()25.0()!13(!1!3)1()13(1=-=-p
即三辆车中有一辆车右转弯的概率是42.2％。
2．假设60辆车随机分布5公里长的路段内，试求任意100米路段有4辆车的概率。
解：设任意500米路段内平均车辆数为λ，则根据题意知：
5000:60＝500:λ 得λ＝６（辆）
根据泊松分布得：
1339.0!46)4(4
6==-e P
3．某城镇附近有路段为平原三级公路，路基宽度为8.5米，路面宽度为7.0米，纵坡为2％，超车视距不足路段占全路段长的20％，根据调查得出路段上每小时的交通量为：载重汽车857辆，吉普车8辆，自行车115辆，其他小型汽车13辆，马车5辆，求此时交通量是否超过该路的可能通行能力。
解：
（1）基本通行能力，根据表5—4建议值，一条车道的基本通行能力为1000辆/小时（载重车），双车道的基本通行能力Q B =2000辆/小时.
（2）车道宽度修正系数,车道宽度为3.50米，查表5—5得r 1=1.0。
（3）侧向净空修正系数，两侧路肩宽度均为0.75米 查表5—6得r 2=0.81
（4）纵坡度修正系数，由于缺乏有关资料，故暂不考虑。
（5）行车视距修正系数，视距不足路段占全路段20％，平原三级公路的设计车速为60公里／小时，查表5—7得r 4=0.88。
（6）沿途条件修正系数，由于靠近城镇，公路两旁已街道化，查表 5－8得r 5=0.75 于是可能通行能力为
Q p ＝Q B r 1r 2r 3r 4r 5
=2000×1.0×0.81×1.0×0.88×0.75
=1069(辆/小时)
路上实际交通量按表5—9折算得：
Q p=857×1.0+8×0.5十115×0.1+13×0.5十5×2.0=889(辆/小时) Q p＞Q p 说明实际交通量尚未超过该路的可能通行能力。
文学概论期末试题及答案 一、单项选择题(本大题共20小题，每小题l分，共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。请将其代码填在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1．艾布拉姆斯指的?文学四要素?是 ( ) A．创作、文本、传播、阅读 B．作品、作家、宇宙、读者 C．思想、生活、技巧、知识 D．情节、结构、人物、事件 2．情景交融是意境创造的 ( ) A. 本质特征 B. 形象特征 C. 结构特征 D. 美感特征 3．?为艺术而艺术?是哪种文学观念的主要口号 ( ) A．独立说 B．再现说 C．体验说 D．表现说 4．能真正体现作家的艺术品格(也即创作个性)的语体是 ( ) A. 规范语体 B. 自由语体 C. 抒情语体 D. 叙事语体 5．?距离论?的提出者是 ( ) A．布洛 B．英加登 C．荣格 D．弗洛伊德 6．把语言具体区分为?语言结构?和?言语?的语言学家是 ( ) A．童庆炳 B．英加登 C．凯塞尔 D．索绪尔 7．在广义的文化概念中，最为活跃、最易变化的因素是 ( ) A．制度文化 B．精神文化 C．物质文化 D．全部文化 8．中国最早提出?意境?这一概念的是 ( ) A．王维 B．李白 C．司空图 D．王昌龄 9．哲理性是文学象征意象的 ( ) A．本质特征 B．表现手段 C．形象特征 D．审美特征 10．故事时间长度为零而叙述文本的时间大于零的一种时距是 ( ) A．省略 B．停顿 C．概略 D．减缓 11．从人物性格给人的不同审美感受把人物区分为?扁平?和?圆型’’的是 ( ) A．格雷马斯 B．康德 C．歌德 D．福斯特 12．形成文学风格的决定因素是 ( )
北京语言大学网络教育学院 《文学概论》模拟试卷三 注意： 1.试卷保密，考生不得将试卷带出考场或撕页，否则成绩作废。请监考老师负责监督。 2.请各位考生注意考试纪律，考试作弊全部成绩以零分计算。 3.本试卷满分 100 分，答题时间为 90 分钟。 4.本试卷分为试题卷和答题卷，所有答案必须答在答题卷上，答在试题卷上不给分。 一、【单项选择题】( 本大题共10 小题，每小题 2 分，共 20 分 ) 在每小题列出的四个选 项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在答题卷相应题号处。 1、关于文学理论研究的方法论体系，以下正确的表述是（A）。 [A]主要有一般方法、特殊方法和个别方法 [B]特殊方法指的是唯物辩证法 [C]一般方法有很强的实践性 [D]个别方法有很强的针对性，不能被其它的方法所取代。 2、关于世界文学，下列表述不正确的是（D）。 [A]当今世界文学越来越趋向于表达共同话题 [B]民族文学向世界文学的发展经历了不断融合的过程 [C]文学的民族化和世界化是矛盾的过程 [D]文学的世界化是民族文学发展的趋势 3、文学审美愉悦功能的类型主要有（C）。 [A]陶冶型、说教型、研究型 [B]快乐型、说教型、研究型 [C]陶冶型、闲适型、快乐型 [D]快乐型、闲适型、研究型 4、关于语言与文学的关系，以下不正确的表述是（C）。 [A]语言是文学的第一要素 [B]语言是文学作品的物质载体 [C]语言是文学话语系统中纵深的层次 [D]文学是用语言塑造艺术形象的艺术门类 5、正式的文学创作过程开始于（C）。 [A]前创作阶段 [B]文学形象的酝酿构思 [C]创作动机的萌发 [D]语言的表达与锤炼
《文学概论》试题及答案 专业考试号姓名分数 一、填空题(每空2分，共20分) 1、马克思主义文学理论的创始人和奠基者是________________、________________。 2、生活真实只是艺术真实的___________，为艺术真实提供___________。 3、西方现代主义文学中所表现出来的异化思想，概括地说，主要表现在人与社会、______、___________和人与自然等四个方面。 4、西方现代小说发端于18世纪，___________小说是第一代；19世纪的___________小说是第二代。 5、创造诗歌意境的总的方法是___________，它可具体化为两条途径，即___________的方法和化情思为景物的方法。 二、选择题(1－3题为单项选择，4－6题为多项选择。请将答案序号填在括号内，错选、少选或多选均不得分。每小题3分，共18分) 1、文学区别于其他艺术的基本特点，就在于它运用( )塑造形象。 A、造型 B、表演 C、综合 D、语言 2、在关于艺术起源问题的探索中，明确提出并系统阐述“游戏说”的理论家是( ) A、爱德华·泰勒与弗雷译 B、席勒与斯宾塞 C、普列汉诺夫与毕歇尔 D、荣格与克罗齐
3、叙事性作品中情节的基本组成部分(或称情节的基本阶段)是( ) A、序幕、发展、高潮、结局 B、开端、发展、结局、尾声 C、序幕、高潮、结局、尾声 D、开端、发展、高潮、结局 4、自18世纪末叶至20世纪中期的西方文学史上，先后出现过如下几个文学思潮( ) A、古典主义 B、浪漫主义 C、现实主义 D、自然主义 E、现代主义 5、灵感的基本特点( ) A、不期而至，偶然突发 B、专注敏捷，亢奋紧张 C、超长独特，富于创造 D、突然消失，不可再得 E、超控自如，随意挥发 6、形象思维的基本特征是( ) A、直感性 B、理念性 C、蕴情性 D、想象性 E、审美性 三、名词解释(每小题3分，共15分) 1、典型： 2、创作灵感：
《交通工程学》填空题库及答案（每10道一组，10组共100小题，） 81.排队系统的三个组成部分是___________、___________和___________。 82.观测交通流流量为0时，此时可能对应的交通密度为______或___________。 83.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/h和600辆/h，那么该道路的方向不均匀系数为______。 84.驾驶员的视觉特性可从＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿来考察。 85.排队系统的状态是指＿＿＿＿＿＿＿＿；当＿＿＿时系统是稳定的。 86.在等时线图中，相邻等时线相隔较近则说明交通＿＿＿＿。 87.根据误差理论，测定值与真值两者之间存在误差。它包括＿＿误差和＿＿误差；＿＿＿误差是不可避免的。 88.交通工程学是一门研究＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿及其相互关系的科学。 89.道路线形是指道路在___________、___________、___________、三方面的几何形状。 90.驾驶员的___________和反映特性是驾驶员的主要心理特性。 答案： 81.输入过程、排队规则、服务方式 82.0、阻塞密度 83.0.6 84.视力、视野、色感 85.排队系统的顾客数、λ﹤μ86. 拥挤 87.系统、偶然、系统。88.人、车、路、环境。 89.平、纵、横90.反应特性
91.设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的___________、用作道路线形几何设计的标准。 92.动视力是指汽车运动过程中驾驶员的视力，它随___________的增大而降低。 93.城市近期交通规划，规划年限一般在___________内。 94.城市交通战略规划的年限一般为___________年。 95.驾驶员的反映特性是指其对___________敏感程度。 96.交通流的三大基本参数是___________、___________、___________。 97.交通三大基本调查是___________、___________、___________。 98.阻塞密度是指车流密集到___________时的密度。 99.OD调查即___________至出行终点的调查。 100.月变系数定义为___________除以___________。 答案： 91.最大安全车速92.车速 93.五年94.20-30年 95.环境刺激96.交通量、车速、密度 97.交通量、车速、OD 98.无法移动（车速=0） 99.出行起点100.年平均日交通量，月平均日交通量
电大文学概论考试题及答案
文学概论-1 一. 单选题（共10题,共6分） 1. 文学文本是文学阅读的对象要素，其价值的实现必须经过。（0.6分） A.消费导引 B.商业炒作 C.媒体宣传 D.文学阅读 ☆考生答案：D ★考生得分：0.6 分评语： 2. 小说家的语言意识、语言功力归根结底是建立在其上的，借此小说家才能捕捉并表示出对事物的独特感受。（0.6分） A. 母语 B.书面语 C. 口语 D.标准语 ☆考生答案：A ★考生得分：0.6 分评语： 3. 小说中的时间是，它既遵循时间的客观性，同时赋予人的主观感觉因素。（0.6分） A.主观时间 B.叙述时间 C.客观时间 D.心理时间 ☆考生答案：B ★考生得分：0.6 分评语： 4. 是表现正义与邪恶两种力量斗争冲突中前者失败或毁灭的戏剧。（0.6分） A.悲喜剧
B.喜剧 C.正剧 D.悲剧 ☆考生答案：D ★考生得分：0.6 分评语： 5. 文学中的“电影性”体现在现代小说文本中主要是的自觉运用。（0.6分） A.语言符号 B.叙述场景 C.具体形象 D.人物活动 ☆考生答案：B ★考生得分：0.6 分评语： 6. 是空间的具体内容和重要标志。（0.6分） A.社会环境 B.地域范围 C.景致器物 D.文化范围 ☆考生答案：C ★考生得分：0.6 分评语： 7. 文学阅读涉及四个基本要素，即、语境、文学文本、读解。（0.6分） A.消费 B.读者 C.媒体 D.交流 ☆考生答案：B
★考生得分：0.6 分评语： 8. 文学写作的双重属性是指文学写作兼具与机构制作特点。（0.6分） A.个人创造 B.商业运作 C.集体行为 D.历史演绎 ☆考生答案：A ★考生得分：0.6 分评语： 9. 文学中的“电影性”体现在现代小说文本中主要是的自觉运用。（0.6分） A.语言符号 B.叙述场景 C.具体形象 D.人物活动 ☆考生答案：B ★考生得分：0.6 分评语： 10. 影视文学要将语言艺术的静态描写转化为视听艺术中的动态描写，影视剧本必须由一个个流动的构成。（0.6分） A.形象 B.场景 C.画面 D.动作 ☆考生答案：C ★考生得分：0.6 分评语： 二. 多选题（共10题,共8分） 1. 叙事诗是以讲述故事为主体的诗体。它以写人叙事来抒情，表现诗人对客观事物的态度。叙事诗主要包括：。（0.8分） A. 史诗
2019年自考《文学概论》试题复习（五） 第四章叙事作品 名词解释 现代叙事学：关注叙事作品的结构方法的研究叙事艺术理论和批评方法。 中国叙事学：综合西方传统叙事学和现代叙事学，具有创新性和个性的叙事研究方法和理论建构。叙事：通过语言组织起人物的行动和事件，从而构成艺术世界的文学活动。 叙事的层面：从不同的角度和层次来观察、分析叙事活动。叙述语言、叙述内容、叙述动作。 叙述语言：使故事得以呈现的口头或书面陈述。叙述时间、叙述视角、叙述标记。 叙述时间：故事时间与文本时间相互对照形成的时间关系。时距、次序、频率。 时距：故事时间长度与文本时间长度对照形成的关系。省略、概略、场景、减缓、停顿。 次序：故事时间中事件的接续前后顺序与文本时间中语言的排列顺序对照形成的关系。 频率：叙述语言或故事内容自身重复的关系。 叙述视角：叙述语言中对故事内容进行观察和讲述的特定角度，由叙述人称决定。 第三人称叙述：从与故事无关的旁观者角度进行叙述。全知视角，剥夺读者的探索求解权利。 第一人称叙述：既是叙述人又是故事中的一个角色。 第二人称叙述：故事中的主人公或某个角色以“你”的称谓出现的。 叙述视角与人称的变换：以两种以上叙述交替出现的叙述。 叙述标记：对于理解故事来说具有标志作用的叙述手段。 叙述内容：文学文本所叙述的东西，即故事本身。人物、结构、行动。 故事：叙述内容的基本成分，涉及事件、情节、情景。 事件：故事中人物行为及其后果。 情节：按照逻辑组织起来的一系列事件。 情景：人物的行为与环境组合起来的实际场面和景况。 人物：推动故事的进展和具体生动的形象。扁形、圆形、表意、典型、性格人物五个类型。 表意性人物：不具有性格内涵仅仅表示某种抽象观念的人物。 性格人物：具有一定秉性、气质等心理与人格特征的人物。 结构：故事的各个部分组成的整体存在形态。分表层结构和深层结构。 表层结构：按照叙述顺序组成的各叙述单元之间的关系。 深层结构：故事各要素按故事的文化背景某种内在结构关系排列组织起来的超出叙述顺序的整体。行动：是人物有目的的行为。叙述功能、叙述逻辑、符号矩阵。 叙述功能：根据人物在情节过程中的特定作用而规定的人物行为模式。 叙述逻辑：根据人物在逻辑上的可能性而总结的人物行为模式。 符号矩阵：由四个符号要素组成的显示人物行动意义的矩形图式。 叙述动作：讲故事这一行为本身。叙述者、接受者。 作者：创作作品的人。 隐含的作者：进入作品的叙述活动后的作者。 叙述者：讲述作品中语言的人。 叙述声音：体现叙述者叙述动作的口气或基本态度。显在叙述者、隐在叙述者。
一、概念题（10 分，每小题2分） 1．文学：文学是显现在话语蕴藉中的审美意识形态。 2．艺术真实：是对生活真实进行概括和提炼而形成的正确反映了生活本质的形象图景，它以生活真实为源泉，又高于普通的实际生活。 3．文学性：是俄国形式主义理论的核心概念，认为文学研究的真正对象是作品的形式价值，也就是使一部作品成为文学作品的东西，即特异性。 4．叙述频率：是指本文话语与故事内容的重复关系。包括两个基本类型：事件的重复与话语的重复。前者是指某一类型的事件反复出现；后者是指对一个事件的反复叙述。 5．文学消费：在广义上是指人们用文学作品来满足自己的精神需求的过程，也即文学阅读或欣赏；在狭义上则是指近代以来在商品经济充分发展的条件下，人们把文学作品作为一种特殊商品而对它的购买、阅读以及传播行为，它是文学生产的最终完成。 二、填空题（20分，每小题1分） 1．作为马克思主义文学理论来源的三位哲人是（康德、黑格尔、费尔巴哈） 2艾布拉姆斯的文学四要素包括（世界、作家、作品、读者） 3．亚里士多德认为诗人摹仿的世界有三种（已有的事、或有的事、应有的事）。 4．英加登的文本五层面说是指（声音、意义、世界、观点、形而上学） 5．人类文学传播的三个阶段是（口头传播、文字传播、电子传播）。 6．二十世纪西方文论发展的两条路线是（科学主义、人文主义）。 7．王国维把文学意境分为（有我之境、无我之境）。 8．文艺学的三个分支是（文学理论、文学批评、文学史） 9．关于文艺起源的主要观点有摹仿说、巫术说、游戏说、劳动说。 10．文学批评的多种形态包括伦理批评、社会历史批评、审美批评、心理批评、语言批评。 11．故事行动序列的典型形式有首尾接续式、中间包含式、左右并联式。 12．抒情作品的三个结构要素是声音、画面、情感经验。 13．历史上的主要悲剧类型有命运悲剧、性格悲剧、观念悲剧、社会悲剧。
一、填空题（每空2分，共20分） 1、古罗马时期的贺拉斯在（（诗艺》中提出了后来影响久远的“____’说。 2、一一是象征型文本的核心特征。 3、文学形象主要有文学意象、____、____三种形态。 4、文学阅读效果主要包括三个方面：____、社会效果和____ 一效果。 5、“文学”一词最早出现在孔子<____ 一》中，指文章和博学，被列为孔门四科之一。 6、文学文本的呈现类型，主要有再现型文本、____、象征型文本及其多元呈现形 态。 7、运用口语媒介的口语文学，往往有如下两种形态：一是____ ，二是____。 二、名词解释题（每题5分，共20分） 1、文学典型 2、文学史眼光 3、文学情境 4、审美感受力 三、判断题（每小题2分，共10分。请将判断结果填在题于的括号中，正确的填“~／”， 错误的填“×”） 1．从当代中国文学批评和文学阅读的实际状况看，文学批评者的角色可以大致分为三 种类型，即学院型、媒体型、读者型。( ) 2．叙事性散文强调作者主观思想情感的抒发，在表现手法上以抒情为主，并辅以记叙、 描写和议论。( ) 3．发生构成作家写作的核心环节。( ) 4．-种意象往往是为了表达特定条件下生成的一种观念或者认识，是受写作者个人意 图支配的形象，而且一定要符合现实生活的形象特征。 ( ) 5．随笔以随想随议的方式发表作者在所见所闻中获得的生活感悟。 ( ) 、、，____．-___一。 四、简答题（每题10分，共20分） 1、为什么说文学创造中作为主体的作家始终处于主导性地位？ 2、为什么说“一切景语，皆情语也。”？ 五、论述题（每题15分，共30分） 1、结合实例谈谈你对文学媒介的特点中任意一个特点的认识。 2、你怎么样理解“媒介优先”理论，谈两种以上观点，并做简要论证。
文学概论期末试题 班级：姓名：分数： 一、单项选择题(本大题共20小题，每小题l分，共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。请将其代码填在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1．艾布拉姆斯指的“文学四要素”是( ) A．创作、文本、传播、阅读 B．作品、作家、宇宙、读者 C．思想、生活、技巧、知识 D．情节、结构、人物、事件 2．情景交融是意境创造的( ) A. 本质特征 B. 形象特征 C. 结构特征 D. 美感特征 3．“为艺术而艺术”是哪种文学观念的主要口号( ) A．独立说B．再现说 C．体验说D．表现说 4．能真正体现作家的艺术品格(也即创作个性)的语体是( ) A. 规范语体 B. 自由语体 C. 抒情语体 D. 叙事语体 5．“距离论”的提出者是( ) A．布洛B．英加登 C．荣格D．弗洛伊德 6．把语言具体区分为“语言结构”和“言语”的语言学家是( ) A．童庆炳B．英加登 C．凯塞尔D．索绪尔 7．在广义的文化概念中，最为活跃、最易变化的因素是( ) A．制度文化B．精神文化 C．物质文化D．全部文化 8．中国最早提出“意境”这一概念的是( ) A．王维B．李白 C．司空图D．王昌龄 9．哲理性是文学象征意象的( ) A．本质特征B．表现手段 C．形象特征D．审美特征 10．故事时间长度为零而叙述文本的时间大于零的一种时距是( ) A．省略B．停顿 C．概略D．减缓 11．从人物性格给人的不同审美感受把人物区分为“扁平”和“圆型’’的
是( ) A．格雷马斯B．康德 C．歌德D．福斯特 12．形成文学风格的决定因素是( ) A．个人气质B．人格情操 C．创作才能D．创作个性 13．在我国，提出“文以气为主，气之清浊有体，不可力强而致。”的是( ) A．刘勰B．曹丕 C．曹植D．曹操 14．“一个大作家绝不能只有一颗印章”体现的是文学风格的( ) A．多样性B．单一性 C．稳定性D．独创性 15．刘勰在《文心雕龙》中把文学风格分为( ) A．八体B．十体 C．十二体D．二十四体 16．全面论述“眼中之竹”、“胸中之竹”、“手中之竹”关系的是( ) A．刘勰B．苏轼 C．苏辙D．郑板桥 17．文学批评的对象是( ) A．各种文学现象B．各种社会现象 C．文学作品D．作家 18．最早出现的一种文学体裁是( ) A．小说B．诗歌 C．戏剧D．散文 19．作家文体成熟的标志是( ) A. 情节设计 B. 结构严谨 C. 文学风格 D. 语言精练 20．艺术想象的过程是( ) A．从具象到抽象B．从抽象到具象 C．从具象到具象D．从抽象到抽象 二、多项选择题(本大题共5小题。每小题2分，共l0分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的。请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。 21．文学创作过程，是一种( ) A．建构性活动B．追寻秩序的活动 C．内容追寻形式的活动D．形式创造内容的活动 E．纯粹创造形式的活动 22．文学语言组织的三个层面是( ) A．语音层面B．文法层面 C．辞格层面D．词法层面 E．意义层面 23．典型人物与典型环境的关系是( ) A．前者依存于后者B．后者决定前者
同济大学交通工程学教案考试试题样卷及答案 一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断（对下面各题的正误作出判断，正确的用“O”表示，错误的用“X”表示）（10%） 交通工程即是与交通运输有关的工程。（） 当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。（） 交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。（） 若道路某处的流量小于通行能力，则其交通状态是通畅的。（） ⑤城市里主干道密度越大，则城市道路交通越趋通畅。（） 2）何为交通规划？交通设施的建设规模是如何确定的？（10%） 3）何谓交通期望线？交通需求预测的“四步骤”模型是何含义？每个步骤的主要作用是什么？（10%） 4）城市道路可分为哪几个等级（不少于4类）？它们各自的主要功能是什么？它们应该的密度顺序如何？（10％） 5）试解释行程时间、空间平均车速及饱和度之概念，并说明饱和度出现大于1的情况。（10%） 6）何为设计小时交通量？确定的理由是什么？（5%） 7）高速道路常采取车速限制措施，试给出常用的最高和最低限制车速的确定方法。（5％） 二、计算与论述题，共3题（40%） 1）设车流的速度与密度的关系为V=88-1.6K，如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，试求此条件下速度的最低值和密度的最高值（假定车流的密度{最佳密度Km）（15%） 2）在某一路段上车流以驶入率Q（辆/小时）均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道，在不排队等待情况下，仍以同样流率均匀地驶出停车线。而排过队的那部分车辆将以饱和流量S （辆/小时，S>Q）}均匀地驶出停车线。设信号周期为C秒，其中红灯时间为R秒，黄灯时间为Y秒。试求绿灯信号结束时无车排队的条件，并在此条件下求：（15%） （1）一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻； （2）每辆车的平均排队时间。 3) 试述交通分配的Wordrop均衡原理，并给出其数学描述。（10%） 试卷答案 一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断错错错错错 2）交通规划是根据城市规划的基本成果，基于现状的交通特征、交通设施和交通系统的条件，以及公交优先、改善交通的新理念，面向未来（近、中、远期），分析预测交通需求，确定交通系统的结构，交通设施结构和交通设施规模，编制交通系统和交通设施投资与建设
文学概论试题及答案（B卷） 一\概念题（10分，每小题2分） 1．文学： 2．艺术真实： 3．文学性： 4．叙述频率： 5．文学消费： 二、填空题（20分，每小题1分） 1．作为马克思主义文学理论来源的三位哲人是、、。 2艾布拉姆斯的文学四要素包括、、、。 3．亚里士多德认为诗人摹仿的世界有三种_____ 、_____ 、____ 。4．英加登的文本五层面说是指____、____、____、_____、_____。5．人类文学传播的三个阶段是_______、_______、________。6．二十世纪西方文论发展的两条路线是_______、________。7．王国维把文学意境分为、。 8．文艺学的三个分支是、、。 9．关于文艺起源的主要观点有、、、。 10．文学批评的多种形态包括、、、、。 11．故事行动序列的典型形式有_______、_______、________。12．抒情作品的三个结构要素是_______、_______、________。13．历史上的主要悲剧类型有_____、_____、_____、______。14．文学期待视野的三个层次是_______、_______、_______。
15．发展社会主义文学的“二为”方向是_______、________。 16．常见的批评文体包括________、_______、_______、________。17．依据表演方式，戏剧可分为_______、_______、_______。18．依据形式划分，诗歌可分为_______、_______、_______。19．马克思主义的文艺批评标准是、。 20．文学接受发生的主体因素包括、、。 三、选择题（20分，每小题2分）（在正确的题号上打“√”） 1．现实主义的基本特征是： ①关注现实②细节真实③反映本质④排斥理想⑤反对虚构 2．文学抒情在本质上属于： ①现实评价②自我表现③审美体验④情感宣泄⑤艺术形式 3．作为文学最本质的特征是： ①文字的科学②文章的学问③文化的载体④语言的艺术⑤抒情的方式4．表现文学风格的具体话语情境包括： ①词语运用②体裁选择③结构安排④形象创造⑤社会状况 5．艺术灵感的主要特征包括： ①突发性②直觉性③迷狂性④情感性⑤创造性 6．文学与社会科学的区别表现在： ①反映对象②反映方式③作用特点④材料来源⑤思维形式 7．依据作品内容，诗歌可分为： ①自由诗②抒情诗③格律诗④叙事诗⑤哲理诗 8．文学阅读活动对读者的要求是: ①期待视野②对话欲望③思想正确④情感丰富⑤见仁见智
《文学理论教程》期末考试复习资料 考试题型： ①名词解释②辨析题③简答题④论述题⑤作品分析题 一、文学活动的四要素以及它们之间的关系 四要素：作品、作者、作品、读者 关系：文学活动系统是由世界、作者、作品、读者构成的一个交往结构。文学作为一种话语活动，这四个要素不是彼此孤立或静止存在的，而是 相互依存、相互渗透、相互作用的，它们共同构成一个有机的活动系 统。围绕着作品这个中心，作者与世界、读者之间建立起来的是一种 话语伙伴关系。 二、文学活动的产生和发展 产生：1、巫术发生说2、宗教发生说3、游戏发生说4、劳动说 发展：（1）社会发展是文学发展的条件（2）人的发展是文学发展的根据（3）社会发展与文学发展的不平衡关系【原因：经济的制约；上层 建筑间的相互作用；本民族文学的纵向继承；各民族文学的横向交流】 三、文学与非文学的区别标准 判断文学与非文学的标准并不简单地在于审美属性及语言形式，而在于，第一，文学的语言富有独特表现力；第二，文学总是要呈现审美形象的世界； 第三；文学传达完整的意义，本身构成一个整体；第四，文学蕴含着似乎特殊而无限的意味。 四、文学作为审美意识形态属性的概念及其表现 概念：文学的审美意识形态属性，是指文学的审美表现过程与意识形态相互浸染、彼此渗透的状况，表明审美中浸透了意识形态，意识形态巧借审美传达出来。 表现：（1）无功利与功利（2）形象与理性（3）情感与认识【文学具备审美与社会双重属性】 五、文学的含义 文学是一种语言艺术，是话语蕴藉中的审美意识形态
六、话语蕴藉 是指文学活动的蕴蓄深厚而又余味深长的语言与意义状况，表明文学作为社会话语实践蕴涵着丰富的意义生成可能性。 七、文学创造与其它精神生产的区别 科学活动的特点是揭示客体的真实本质，宗教是建立在虚幻基础上，使人忘却现实世界和否定人自身价值。文学活动则是通过人对世界的情感体验、感受、评价、力求表达主体对世界的主观感受和认识，并将这种感受和认识传达给别人，以满足自己和他人的情感需要，其生产成果，主要体现为的情绪。 八、文学创造的客体与主体 文学创造的客体：一是客体即“自然说”，认为文学的课题是地利与人之外 的自然；另一种是客体即“情感”说。认为文学客体是 人的心灵，是情感。我们认为社会生活是文学创造的客体。 文学创造的主体：存在于艺术生产活动中的艺术生产者，是美的体验者，评 价者和创造者，是具体的社会人。 九、艺术构思的概念、心理机制以及构思方式 艺术构思：作家在材料积累和艺术发现的基础上，在某种创作动机的驱动下，通过回忆、想象、情感等心理活动，以各种艺术构思方式， 孕育出完整的，呼之欲出的形象序列和中心意念的艺术思维过 程，是创造过程中最实际、最紧张、最重要的阶段。 心理机制：1、回忆与沉思 2、想象与联想 3、灵感与直觉 4、理智与感情 5、意识与无意识 构思方式：1、综合 2、突出和简化 3、变形与陌生化 十、艺术真实的主要特征 与生活真实不同，艺术真实以假定性情境表现对社会生活内蕴的认识和感悟；与科学真实不同，艺术真实对客体世界的反映具有主观性和诗艺性。十一、情感与“诗意的裁判” （1）情感评价的高尚品格及功利取向与文学尚“善”的审美价值追求之关系：情感评价中的价值取向，体现为真、善、美。高尚品格与功利取 向就是善的价值追求。文学作品对表现对象的情感态度高尚与否，归 根到底是以是否有利于社会进步与人生幸福为价值标准的。只有有了 高尚品格与正确的功利取向的文学作品才是优秀的文学作品。 （2）情感评价的诚挚情态及艺术呈示之含义：所谓诚挚的情态，是指文
《交通工程学》复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、 法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车 辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释 1、交通量； 答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数； 答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速； 答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设 计标准。 4、服务水平； 答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感
觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量 方面得到的实际效果。 三、简答题 1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有： （1）系统性； （2）综合性： （3）交叉性； （4）社会性； （5）超前性； （6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？ 答案：通行能力和交通量的区别： 1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆 （或行人）的能力； 2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车 辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”； 交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。 3、为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？ 答案：进行OD调查，目的是掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物的起、终点和路径；出行目的、运输内容等情况。 OD调查内容包括货流和客流的调查。
黄淮学院成人高等教育教育 ————学年第 ———— 学期 《文学概论》试卷（A卷） 一、一、多项选择题（选出两个以 上的正确答案填在括号内、每题1分， 共计20分) 1、文学创造中的艺术概括是从（） A、一般出发 B、个别出发 C、以对特殊事物即有特征的事物的描述为途径 D、概念出发2、文学对社会的反映是（） Ａ、纯客观的反映 Ｂ、原生态的摹写 Ｃ、零度反映 Ｄ、有选择有改造的反映 Ｅ、反映外部世界，也反映作家的精神 3、文学作为审美意识形态，从目的上看，它是（）Ａ、功利性的 Ｂ、无功利的 C、既是无功利的，也是功利的 D、直接是无功利的 E、间接是有功利的 F、无功利性是功利的手段 4、徐悲鸿绘画中的马是（） A、客观生活中的真实的马 B、生物学中的马 C、人的本质力量对象化的马 D、象征人类精神的马 E、具有深刻寓意的马
F、具有审美价值的马 5、对待文学遗产的错误态度是（） A、全盘继承 B、全盘抛弃 C.、批判的继承 D、只能继承形式 E、吸收其精华，剔除其糟粕 6、文学作为社会的意识形态，与经济基础的关系是（） A 、直接的 B、间接的 C、紧密的 D、有距离的 E 、无关的 7、文学作为话语是（） Ａ、社会性话语活动 Ｂ、单纯的个人话语活动 Ｃ、是社会的产物 Ｄ、审美意识形态 Ｅ、是对现实的反映Ｆ、具有阶级性话语的性质 8、世界文学与民族文学的关系是（） A、世界文学排斥民族文学 B、形成了世界性就取消了民族性 C、既有区别又相联系 D、世界文学的形成以民族文学的发展为基础 E、世界文学的形成促进各民族文学的发展 9、文学创作是（） A、私人化行为 B、社会活动 C、纯粹个人的事情 D、作家与社会的对话 10、艺术真实与生活真实相比，（） A、生活真实更丰富、生动 B、艺术真实没有生活真实具体、典型和有感染力 C、艺术真实高于生活真实，超越生活真实 D、艺术真实比现实更理想、更美、更有感染力
文学概论模拟试题1
文学概论模拟试题1 一、填空题（每空2分，共20分） 1、古罗马时期的贺拉斯在（（诗艺》中提出了后来影响久远的“____’说。 2、一一是象征型文本的核心特征。 3、文学形象主要有文学意象、____、____三种形态。 4、文学阅读效果主要包括三个方面：____、社会效果和____ 一效果。 5、“文学”一词最早出现在孔子<____ 一》中，指文章和博学，被列为孔门四科之一。 6、文学文本的呈现类型，主要有再现型文本、____、象征型文本及其多元呈现形 态。 7、运用口语媒介的口语文学，往往有如下两种形态：一是____ ，二是____。 二、名词解释题（每题5分，共20分） 1、文学典型 2、文学史眼光 3、文学情境 4、审美感受力 三、判断题（每小题2分，共10分。请将判断结果填在题于的括号中，正确的填“~／”， 错误的填“×”） 1．从当代中国文学批评和文学阅读的实际状况看，文学批评者的角色可以大致分为三 种类型，即学院型、媒体型、读者型。( ) 2．叙事性散文强调作者主观思想情感的抒发，在表现手法上以抒情为主，并辅以记叙、 描写和议论。( ) 3．发生构成作家写作的核心环节。( ) 4．-种意象往往是为了表达特定条件下生成的一种观念或者认识，是受写作者个人意 图支配的形象，而且一定要符合现实生活的形象特征。 ( ) 5．随笔以随想随议的方式发表作者在所见所闻中获得的生活感悟。( ) 、、，____．-___一。 四、简答题（每题10分，共20分） 1、为什么说文学创造中作为主体的作家始终处于主导性地位？ 2、为什么说“一切景语，皆情语也。”？ 五、论述题（每题15分，共30分） 1、结合实例谈谈你对文学媒介的特点中任意一个特点的认识。 2、你怎么样理解“媒介优先”理论，谈两种以上观点，并做简要论证。
期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（A）卷 学年第一学期第1页共4页 号 学 名 姓 级 班 1 2 信 交 级 班 用 适 卷 试
的交通量扩大为高峰 1、试述时间平均速度与区间平均速度的概念及其计算公式。 答：时间平均速度是指在特定的时间段内，通过道路上某一地点的所有车辆 点速度的算术平均值。（2分） - 1 n 计算公式为：Vt =—2 V ； n i — 、名词解释（每小题4分，共20分） 、简答题（每小题10分，共20 分） 小时的交通量之比。 2、道路通行能力: 道路上某一点、某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体数, 亦称道路通行能量。 3、绝对相位差: 在联动信号中，选定一个标准路口，规定该路口的相位差为零，其他路口相对于 此路口的相位差， 称为绝对相位差。 4、服务水平: 指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程 度或服务质量。 期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准 5、延误: vt :时间平均车速；V i :第i 辆车的地点车速; n :单位时间内观测到车辆总数 （3 分） 区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之 比。 （2 分） 计算公式为: - 1 -Z - n i V i . 7 vs :区间平均车速；其他符号意义同前。（3分） 2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。 答：四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配。 （2 分） 交通发生预测用于推测规划年交通量；（2分） 交通分布预测区与区之间交通流量的多少；（2分） 交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式； （2分） （交通分卷预测将各小学年第不同交通方期的交通量分页 到具体的路网 上。 分）
《文学概论》考试题（一） 一、填空题（每空1分共10分） 文学与科学、伦理学的区别：文学面向人们的情感世界，求美；科学面向人们的理性世界，求真；伦理学面向人们的道德世，求善。 刘勰把具体作品的风格归纳为“八体”：一曰典雅，二曰远奥，三曰精致，四曰显附，五曰繁缛，六曰壮丽，七曰新奇，八曰轻糜。二、解释下列名词（每词4分，共28分） ⑴人性：人性即人这一物种的本质特性。 人性是在特定的社会关系中由人的这个群体环境养成的。这一养成的过程实际上就是教育与文化的过程。通过这个过程，把“动物的人”转化为“思想的人，道德的人，组织的人，说话的人和计划的人”，人性于是而能日趋完善，并按照“物种尺度”和“内在需要的尺度”进行自由自觉的创造，既合规律性，又合目的性。 ⑵文学学：即文学理论、文学批评、文学发展史三门学科的总称。文学学是属于人文社会科学范畴的一门理论学科，其研究对象就是广泛多样的文学现象。或者有称之为文艺学（文学学与艺术学的合称）的。 ⑶蒙太奇：蒙太奇，原意为构成、装配。作为电影术语，蒙太奇就是影片镜头的剪辑与组合，又可叫做“镜头组接”。 ⑷灵感：是指人们在创造性的思维活动中因偶然机遇而茅塞顿开，思路贯通，创造获得意外成功的一种心理现象。 ⑸形象思维：是文学创造中认识和掌握世界、选取材料以及塑造形象等过程中一种具有整体性、情感性和创造性的思维活动和思维方式。
⑹主题：指作品描绘的全部生活现象即作品整个形象体系所显示的中心思想。 ⑺社会心理：社会心理学是一门对人的社会心理和社会行为规律进行系统研究的科学。 三、什么是典型化？它与个性化、概括化的关系怎样？（13分）典型化是指作家对生活的素材按照自己的审美感受和审美理想予以选择、集中、加工、创造，使之成为艺术形象和艺术典型的过程。它包括个性化和概括化这两个不可分割和同时进行的方面。 个性化和概括化同时进行，是典型化的基本原则，其中个性化是典型化的出发点，只有个性化，才能是典型人物以自己的思想、性格面貌呈现出来。 四、什么是陌生化？有人说“对于读者，每个典型都是一个熟识的陌生人”，试对典型化与陌生化的关系加以阐述。（13分）197页 陌生化，诗意作者或任务似乎都未见过此事物，不得不以陌生的眼光和如实地描写它以消解“套版反应”进而使读者产生新奇感的构思方式。 只有真实的典型形象，才能取信于读者和观众，收到理想的艺术效果。典型形象逼真的本身，就是构成文艺作品吸引读者和观众的一个重要条件。而文艺家要写出典型形象的高度真实性，就需要长期的生活积累，需要丰富的社会知识和生产知识，需要对生活的精密仔细、独具慧眼的观察和体验。 五、什么是悬念效果？试以《雷雨》剧情为例予以分析。（12）155
《文学概论》模拟试题一 一、填空（10分，每题1分） 1、文艺学是只研究（）的文学。 2、文学是主体的（）创造。 3、观察文学的视点即（）、（）、（）、（）。 4、文学作品的内容和形式是（）统一的。 5、（）是文学创作的唯一源泉。 6、艺术通感与（）有关。 7、（）是文学反映生活的特殊形式。 二、选择（20分，每题2分，1—5题为单选，6—10题为多选） 1、文学是社会生活的（）反映。 A、抽象性 B、评价性 C、科学性 D、认识性 2、（）是作品核心和纲领。 A、形象 B、主题 C、题材 D、语言 3、首先强调意境对文学的重要意义的是（）。 A、鲁迅 B、陆机 C、苏轼 D、王国维 4、必须体现视觉形象和行动性的是（）。
A、电影文学 B、戏剧文学 C、小说 D、报告文学 5、文学欣赏以（）为主要目的。 A、审美 B、感受 C、体验 D、娱乐 6、文学的本质论有（）。 A、创造论 B、再现论 C、表现论 D、客体论 7、文学意境的基本特征是（）。 A、情景交融 B、具体可感性 C、“虚实结合”性 D、韵味性 8、属于现实主义创作方法的有（）。 A、感伤主义 B、启蒙主义文学 C、自然主义 D、古典主义 9、戏剧文学按性质和审美效果可分为（）。 A、哑剧 B、喜剧 C、正剧 D、悲剧 10、直接的文学消费包括（）。 A、文学消费 B、文学阅读 C、文学分析 D、文学评价 三、判断题（10分，每题1分） 1、文艺学的基础理论是艺术理论。（） 2、文学风格是作家的创作精神的体现。（） 3、文学创作是按照审美这一最基本的尺度进行生产的活动。（）
4、典型形象的塑造过程，即艺术的典型化过程。（） 5、写实性文学不能虚构。（） 6、工业题材属于狭义题材。（） 7、陌生化效果理论与“间离”有关。（） 8、综合艺术涵盖音乐艺术（） 9、现实主义认为艺术是表现，是创造，不是再现，更不是摹仿。（） 10、别林斯基提出了“历史的美学的”批评原则。（） 四、解释题（20分，每题5分） 1、表现论 2、艺术想象 3、古典主义 4、文学典型 五、简答题（20分，每题10分） 1、文学作品内容与形式的辩证关系？ 2、为什么说情感性是文学的基本特征？ 六、论述题（20分，1题20分） 举例论述文学与社会生活的关系？
《文学概论》 文学概论模拟题 1 一、解词: 文学四要素:艾布拉姆提出的关于文艺学对象的理论,认为文学是由宇宙、艺术家、作品和欣赏者四要素构成的系统,他把这四要素的关系概括为一种三角形的模式,并用这个模式来分析历史上的文艺理论,由此把历史上的文艺理论分模仿说、实用说、表现说、客观说四大 类。这个理论虽有简单简单化之嫌, 但对理解文艺学的对象问题极富启发性。文学作品的特定存在方式。 答:文学作品是以客观世界中人与人的各种现实关系以及整体现实中人的思想情感活动为反映表达的对象, 通过个别的具体生动的殉描绘, 以间接显示的客观世界的本质规律。它的显著特征就在于它的形象性。一、形式与内容的融合。作家在观察体验生活中形成的题材, 经过艺术加工成为形象时, 作品的内容与形式也不融合于其间了。文学作品的内容与形式是统一在形象之中。文学形象就是与同形同构的现实生活在文学作品中的显现。文学形象是内容与形式的直接融合。。二、静态与动态的互转。一部作品的文学形象在人的心目中不一层不变的存在的。因为艺术形象本身体的储蓄性与象征性在召唤着读者的审美想象力, 并渗透在读者的阅读活动中。中一读者本身体又是一个历史的存在, 他所处的社会现实环境的特征也必然在其思维方式上, 在其理解和想象活动中刻上特殊的印记, 这种影响又不可避免地体现到他对语言符号的解码破译行为中。体现到文学形象在他心目中的构成结果。 三、担当着生产与消费的中介。它使得文学生产与文学消费这两个领域得以沟通。它也是一个“有意味”的存在。集中体现在文学形象上。第一,文学形象使文学生产和文学消费直接同一。第二,文学形象赋予文学生产与消费以自由性。 文学概论模拟题 2