史诗暴君攻略：RL战术安排细节及攻略图分享
暴君维哈里
配置
除了SS必须配备一个以外，其他的基本没什么特别的要求。分配好减伤，利用好破釜沉舟等，能让BOSS更轻松。
坦克：2坦，没有特别的限制。
治疗：4-5治疗。之前我们用的5治疗进行开荒的。后来装备好了点，而且输出可以压第3次烈焰风暴不出，所以变成4治疗。
近战：没什么特别限制。有1-2个战士在P2阶段用破釜沉舟能让团队血更稳定。分配好打断即可。
远程：至少配备一个SS，这样到了P3后能第一时间有门可以用出去自杀。
史诗不同点
1：P1的大怪喷出来的球从1个变成2个。
解决方案：和英雄类似，躲开就是了。记得把小怪背对人群别喷我们。
2：谴责法令现在会使玩家减速70%。
解决方案：中的人第一时间靠近近战区域。腿短的站前面点，有闪现等位移技能的后
面点，MS可以出拉拽自己过去的雕文，AM有免疫减速的天赋等等。反正第一时间过去就是
3：每个阶段的光环会持续到下一阶段，然后逐渐恢复。即：P1阶段抑制光环是你动一下就会受到伤害，到了P2一样会受伤，不过会随着时间逐渐恢复，尽量少动，击飞时压力有点大；P2
阶段蔑视光环是团队血量降低，到了P3依旧存在，然后慢慢恢复，也就是说P3在前面会维持一段低血线，这是整场战斗压力最大的时候！
解决方案：对于团队而言，要求的是更严谨的站位和走位，在压力大的点开好减伤注意好自保。这些会在后面详述。
时间轴和战术安排
时间轴
时间轴的解释和战术安排
整场战斗的时间轴其实和英雄模式下没多少区别。
P1阶段稳定过度，现在装备好了，若能压到第3个地火风暴不出的话，那就直接打进去。
P2阶段是这场战斗的重点！请这个阶段一定压榨好输出和治疗。
P3阶段在刚开始的那个谴责是这场战斗的转折点，那个点过了，这个BOSS就过了80%了，后面的注意好一会我写的P3的细节处理就可以。
整场战斗所有的战术细节和减伤安排都是围绕着谴责来进行的。DPS的快慢会决定P1-P2的时间长短，但是谴责的时间是准确不变的，肯定是1分钟1次。安排好减伤。
谴责：
P1阶段：
有2个谴责，中的人第一时间跑向近战。
第2个地火，请自己开自保。
如果输出快，那就会是1个谴责。第2个的时候已经打进P2我们集合过去了。那波就没什么压力。
P2阶段：
有2个谴责，进去后要出小怪时1个，要进P3时候1个，此时压力巨大，低血线+高伤害，开
好减伤注意好自保。
人群本身是集合状态。中了谴责的人稍微往人群中间走点，让圈包到所有人，同时自己也不会被印记炸到或炸到其他人。
如果输出快，那还是2波谴责，不过压力都小了很多。因为P1的第2个谴责就变成我们刚
进P2的时候出的。然后1分钟后在打P2的过程中我们血线还不是很低的时候还有个谴责，开点减伤覆盖下就OK。
P3阶段：
有3-2个谴责，进P3后的第1个谴责是必须他点门放生的，否则我们血线本来就低，开减伤也顶不住。况且减伤是用在紧接着的BOSS击飞和小怪击飞身上。
谴责点门的时间轴是根据DPS来定的，P2打的快的话，那打进P3一段时间我们集合走位
了2-3次后才出谴责(每10秒走一光柱)，如视频中所示。慢的话刚打进去就直接出了，很容易崩盘。
SS请额外注意好谴责出来的时机，在团队一起动了次亵渎之后在下个亵渎前(10秒)判断好谴责出时我们团队位移过去的位置提前放好门，然后回来和人群一起站，免得亵渎点了SS这样人群不好集合去传送门旁边。
P2的第2次谴责的时候人群走到中场了，其实是可以开减伤覆盖过去的，不过能点门，放生掉一个省了一堆治疗，何乐而不为？
输出如果慢或者死了人的话可能会出第3个谴责，这个时候硬刷或者放生随意。
如果输出快，那就是刚进P3的时候有个谴责，请SS和团队一定注意好谴责的剩余时间，注意放门和点门。
减伤：
减伤我一共分成4波减伤。第1波和第3波压力大，多安排点。
第1波减伤：安排的比较多，是因为到了P2后压力最大的那波CD能好。所以如战术图中所示，第1波减伤地火风暴时我是安排个治疗之潮，第1个谴责安排破釜沉舟和壁和宁静(我们之前是5治疗)，这2个统为减伤一。到了P2后那时是团队血线低并且还有谴责的时候。
第2波减伤：地火2的时候开个。没啥压力。到了进P3的前后可以好，能过渡抬抬血。
第3波减伤：地火3和谴责2同时出的，开多点减伤覆盖过去。而到了P3后这减伤会好，此时减伤并非开给谴责，因为谴责是自杀的，而是开给BOSS的击飞和小怪进场的击飞。如战术图中所示。
第4波减伤：没什么压力，P2的时候团队血线还高，开个减伤就OK。尽可能别和小怪入场的击飞一起出。
P1阶段
人群自己先提前分散开。短腿靠前，有位移技能靠后。
BOSS转头打的毁灭打击是随机点人的，这个人不用动，其他的人能躲就躲，不能躲也没
关系。但是如果是已经残血的，比如地火风暴结束后是残血时毁灭打击也是你这方向，请注意自保
90%时BOSS召唤大怪，团队被击飞次，继续打BOSS。大怪在第2次地火风暴后看情况削下血线。坦克注意拉好大怪并且让他背对人群，如DKT视角所示。其他的治疗没什么事的在这之前都可以参与输出。
地火风暴：
一共就3波地火风暴。1和2压力都不大，3压力会大，因为如时间轴所示，有个谴责也在这个时候出。
地火风暴一共是会成形4个圈，我们可以以2个圈为准动一次，3秒时间。也就是说第1个圈成形了，不要动，默念321，然后动。这个时候第2个圈和第1个圈是会在一个点的。动过去后第1个圈喷发，你脚下产生第3个圈，不动，等第2个圈喷发的时候你脚下第4个圈也就成形和第3个圈重合了，再动。一共就动2次，练练就都会了。
近战那边会比较乱一点，请自己额外注意下提前分配好位置，尽量前后动而且打的到BOSS ，左右动很容易影响到其他近战。
第3波地火风暴压力和谴责一起出，在近战位分担，近战请注意自保。中谴责的人请尽可能包到所有近战，免得就包到1-2个近战的话可以直接就炸死他们了。
大怪：
刚入场的时候会把团队击飞一次，团队不需要多管，可以上点DOT。
在第2次地火风暴结束后额外注意削下大怪血线。如果打4治疗输出快的情况下，也请尽可能削下大怪的血，免得进了P2后浪费时间在大怪身上，因为战斗的重点还是全力压缩P2的战斗
时间，这样我们留的血线就越多。大怪留30%血就合格进P2就合格
如果输出慢，肯定会出第3次地火风暴的话，那就尽可能把大怪给打到20%左右。这样进
了P2后，大怪只留给Z S/SS斩杀，其他人一律不准碰大怪而是直接打BOSS。
P2阶段
P2的嗜血请覆盖住有戒指和3分钟技能的时候。全力压住P2的时间，这样我们能有更高的血量进入到P3。
如果输出打的快，那我们集合过去的时候正好有谴责，血线低的就别动的太多，血刷满了再过来，因为P1阶段的光环依旧存在。
按站位图所示位置站好。近战最远距离输出。除了Z S/SS斩杀外，其他人都只打BOSS。
序列：
请所有人做好T MW侦测，中了序列的人去右手边印记区集合。T MW在最后附上。
序列要结束的时候，T MW会抖动高亮，请去中后方那过渡区待着，序列结束后再回安全区。
近战那边退后可能会打不到BOSS，那就自己盯着T MW时间，结束了立刻回，否则可能会被炸死。
请注意，BOSS的当前T是也会有爆炸伤害的，等同于有序列，所以此坦克把BOSS拉背对我们的同时自己稍微右边点。如DKT视角中所示WST的位置。
在谴责进行开减伤覆盖刷血的时候，别忘记了序列要结束的时候要回来。这是最容易忘记的时候。
P2阶段请尽可能错开谴责和大怪击飞同时出的情况，这样刷血不好刷。
如果还是碰到一起了，击飞到后面了，血线不满，那就别着急着走回原来的位置，因为此时光环伤害依旧挺高，你击飞就已经受伤一次，再回来动一次还会受光环伤害。
大怪：
大怪出现是会有击飞，自己注意血线
大怪出来后坦克一定一定要把他拉动调整好位置，让他尽可能和BOSS重合，这样近战在左右跑序列的时候依旧是能打断的到大怪的
大怪需要安排2波打断进行覆盖，做好焦点打断。但是只打断，不输出。所有的输出是全部丢在BOSS身上的。进到P3后才转火打这个大怪。
如果让大怪读条成功了，那就是给BOSS回血了，第一时间驱散下BOSS的HOT，看看能否继续压的下血线，虽然基本上就是GG了，死马当活马医吧，团队血线太低的话就重新来过吧。
破釜沉舟留在低血线的时候用比较合适。
P3阶段
进入P3后第一时间集合到一个点，让亵渎出在一个点。注意刷坦，坦克压力比较大。
注意看好谴责剩余时间，提前放好门，注意好点门。
此轮谴责非常重要，是整场战斗的转折点。团队血本来就低，被点的人请第一时间点门出去，或者有把握的第一时间闪现/后跳出去人群。在外面后可以自己开冰箱/威慑。
走位如视频里/站位图里所示的光柱来走，一次走一个光柱。
每3次亵渎就是1次击飞。请击飞前团队所有人是站在角落里站在一个点中。开好减伤。我安排的是精通和治疗之潮。因为BOSS的击飞之后我们团队是有持续DOT伤害的，不是就击飞的那个瞬间伤害而已。
击飞完了后请第一时间回来，3秒后是亵渎。别击飞完了后是分散的，这样亵渎就乱七八
糟了。
BOSS在30%时大怪进场的时候是也有次击飞的。如果DPS快然后能控制住，那么就
让BOSS击飞和小怪进场击飞同时进行，这样减伤全部交出去。无法做到的话那就等击飞结束完了停手输出(如视频中所示)，3秒后亵渎放完，然后继续集合去下个集合点，然后开减伤吃大怪进场击飞。
大怪到的时候输出战士有的话请开剑在人在嘲讽BOSS，帮顶过坦克身上有Debuff没消的时间段。所有输出请全部转火大怪，BOSS免疫状态。别打了半天发现打错了。
走到中场位置时基本上第2次击飞到，开所有剩余减伤和自保，这波顶过去就没压力了。此时被点名谴责的人也请第一时间点门去自杀。SS记得补门。
越到后面坦克压力越大，请给好坦克单体减伤。基本上第2个点门过度过去，这个BOSS就过了。
TMW
腐蚀序列，你中了的时候会抖动2秒并且高亮，有开声音时有额外的声音提示，当你剩余最后5秒需要准备走的时候，会一直抖动提示你。备注：这个T MW我有包括其他许多BOSS的，我懒得分离了，要单独侦测的人请侦测：180526
^1^T^SPoint^T ^Sy^F5916004144507351 ^f-50^Sx ^F6064407055860459^f-46
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^SBuffOrDebuff^SHARMFUL ^SType^Sbuff ^SShowTimerText^B ^SName^S158078;~`
崩裂;~`熔化;~`炸弹;~`159179;~`157000;~`156096;~`185747;~`180526;~`死灵印记;~`绝望
之链;~`邪能飞轮;~`亵渎之地 ^SEnabled^B ^SEvents^T ^N1^T ^SType^SAnimations
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结语
这个BOSS重点是压榨好P2的输出，尽可能压缩好P2的时间，让我们有更多的血线进入到P3。
到了P3后2次点门能点到，这个BOSS也就过了。
图解驾考科目二连续过障碍物（轧饼子）技巧 根据c1科目二过连续障碍考试要求，通过连续障碍时，车轮不得碰压圆饼，那么最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。搞清楚了车辆通过的路线，其实就两个关键，就是何时打轮何时回轮。 下面给大家介绍一种通过连续障碍的方法：通过连续障碍前，提前摆正车身，打正车轮，使左右前轮与1饼保持横向距离相等直行（圆饼直径为70cm，左右前轮横向间距为130cm，所以两前轮与圆饼两 切 边 横 向 距 离 为 30cm），如图： 作为初学的学员，有些不知道如何将车摆正，将第一个饼摆到两轮中间，在这里告诉大家一个方法：首先从车头看过去，看到150m之外的地方，判断车身是否正了,以桑塔纳车型为例，从视野上看过去，左边凸起的“筋”延 长至圆饼左切边，并与其保持30cm的横向距离，这样就将1饼摆在两轮中间了（视野上看过去的距离与实际距离是不一样的）。如图： 在骑越1饼的时候，当感觉1饼到了前排座位底下，也就是手刹底下，马上向右转半圈方向盘（打方向的时机），目标是2饼，从视野上看过去，当车头左前角尖与4饼右切边差不多对齐时，马上向左回半圈方向盘（回方向的时机），目的就是回正两前轮（注意，方向盘
打多少回多少，回正端平，这样才能把轮回正），这样就把2饼摆在两前轮中间了，继续前行；如图： 骑越2饼时，当感觉2饼到前排座位底下时，迅速向左打一圈方向盘，发现车头右前角尖差不多对正5饼左切边30cm处迅速向右回一圈，端正方向盘，继续前行；如图： 骑越3饼时，当感觉3饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈再1/4方向盘（多打1/4方向的目的就是为了在短距离之内迅速将车移至目的位置），目的是4饼，发现车头左前角尖差不多对齐6饼右切边时，迅速往左回正方向盘（打多少回多少），继续前行；如图：
职场必备知识分享 无论时代怎样变化,优胜劣汰,适者生存的社会规则却永远不会改变,所以想要在职场上混就要必备一些本领。这里给大家分享一些关于职场必备知识,供大家参考。 职场人必备的本领 一、重视“第一印象” 第一印象,也就是我们经常说的“首因效应”。人在初次交往中给对方留下的印象很深刻,人们会自觉地依据第一印象去评价一个人,今后交往中的印象都会被用来验证第一印象,这种现象就是首因效应。在现实的人际交往活动中,给交往对象留下良好的第一印象,对于工作顺利、有效地开展,起着不可低估的作用。开端不好,就是今后花上十倍的努力,也很难消除其消极影响。人们根据最初获得的信息所形成的印象不易改变,甚至会左右对后来获得的新信息的解释。在日常交往过程中,尤其是与别人的初次交往时,人们总是习惯依据性别、年龄、体态、姿势、谈吐、面部表情、衣着打扮等,判断一个人的内在素养和个性特征。 在现实工作中,我们一定要注意给别人留下美好的印象。要做到这一点,首先,要注重仪表风度,一般情况下人们都愿意同衣着干净整齐、落落大方的人接触和交往。其次,要注意言谈举止,言辞幽默,举止优雅,我们要努力在慎初上下功失,力争给人留下最好的第一印象。 二、懂得挖掘自己的潜在价值。 员工的存在价值是为老板创造利益。公司里,老板宠爱的都是些
立即可用并且能带来附加价值的员工。老板在加薪或提拔时,往往不是因为你本分工作做得好,也不是因你过去的成就,而是觉得你对他的未来有所帮助。因此,身为员工的我们,在嫌弃老板提供的福利待遇差,抱怨老板不重视我们前应常扪心自问：如果公司解雇你,有没有损失?你的价值、潜力是否大到老板舍不得放弃的程度?你是否有足够的资格跟老板谈条件。 每个人自身的价值就是让你变得优秀的资本因此,我们要挖掘自己的潜在价值,挖掘自己的潜在价值,最有效的方法就是实践,在实践中认识自我,确立目标,根据目标行动。 一句话,要靠自己的打拼和紧跟时代节拍的专精特长去挖掘自己的潜在价值,成为公司不可缺少的人,这至关重要。 三、提高人际交往能力 谈到社会生存技巧,人际交往能力就必不可少。社会上,一些专业能力等硬件未必很好的人却能出人头地,不少人是得益于人际交往能力。单位里亦如此。提高人际交往能力,建立关系网络,就是创造有利于自我发展的空间,努力得到别人的认可、支持和合作。 四、找到属于你的“职场贵人” “职场贵人”不一定身居高位,他们在经验、专长、知识、技能等方面比你略胜一筹,也许是你的师傅、同事、同学、朋友、引荐人,他们或物质上给予、或提供机会、或予以思想观念的启迪、或身教言传潜移默化。有了贵人提携,一来容易脱颖而出,二则缩短成功的时间,三是不慎办砸了事能有所庇护。尽管如此,我们也不能对职场贵人产
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标书制作经验 根据这几天标书制作中表露出来的问题，所犯的错误细节所在之处，大致总结如下： 1、在做投标文件时一定要仔细阅读招标文件中的每一个条款，找出其中几个关键点信息，最好把这几个点单独摘出来放在一个文本里面，在做投标文件时肯定会用到，大致如下； (1)项目名称：一定要看清楚项目名称，即便有错别字也要跟招标的一致 (2)招标编号：一定要看清楚招标编号，不能错一个字母 (3)招标机构：看清楚是招标单位还是用户自己招标、或者是代理机构 （4）投标截止日期：找到投标截止日期信息 （5）有效期：有效期一般都是90天，但也有个别不同 （6）份数：正本、副本份数，以及是否需要电子文件 （7）字体：字体、字号是否有要求 （8）交货地点：交货地点是否已制定或写着用户指定 （9）服务期限：客户要求的售后服务期限 （10）资质信息：把每一个资质都列出来制成清单 （11）其他认为有必要的信息 2、阅读完招标文件后就要开始做投标文件了，首先了解一下投标书的基本组成，不同公司要求可能不一样，名字也会有不同，一般的投标文件基本都包含以下内容； （1）投标书（格式基本都是一样的） （2）投标一览表（不同公司要求格式不同） （3）投标分项报价表/分项报价表（格式基本一致）
（4）货物说明一览表（有的可能没有） （5）技术规格偏离表（必须有，格式基本一致） （6）商务条款偏离表（必须有，格式基本一致） （7）资质证明文件（有的需要单独装订，不在这里体现） （8）技术方案（技术方案内容自定，一般要求与技术响应参数一致） （9）项目实施方案（一般都有，格式自定） （10）项目培训方案（一般都有，格式自定） （11）售后服务方案（有的与培训合在一起写） （12）公司介绍（非必须） 3、在编制标书中每一个环节都有很多需要注意的地方，在标书的编制过程中，大致可以分为以下几个步骤； （1）搭建框架：根据招标文件中的投标标书要求，先搭建一个整体的框架，说白一点就是先把一级标题搭建起来； （2）逐一填充内容：按照招标要求一步一步的去填充内容，完善各个模块； （3）标书合稿：因为标书一般都不会是一个人来完成，会涉及到商务、技术、测试、培训等各部分内容，需要各个岗位的人员都参与进来共同完成，这个过程可以采取传递式方式完成，可以避免重复工作；如果标书是一个人完成的先将各部分内容分别制作，或直接优先制作对应模版，进行最后填充。 （3）检查核对：这个过程是最重要的过程，检查核对一定不能只靠自己来核查，最好是找一个专门的人员来辅助完成这个工作。这个过程需要反复的进行，自己的检查是第一步，团队之间的检查是第二步，相关责任领导最后的复查时第三步，按照步骤逐一完成。因为很多标书都是根据其他同类标书修改的，所以一定要核查清楚是否有某些地方忘了修改。 （4）纠错完善：核对的同时最主要的工作就是纠正错误，及时改正，这里的纠错不仅仅是
倒车入库看点详解 倒车入库考试的场地图形为： ⑧ ⑦① ⑥ B A ② ⑤③ ④ 为方便说明，对上图各地面边线做了标号，两个关键的库顶角A和B也作了标注。按照考试要求的顺序各看点说明如下： 1、看点一：车身左侧与⑧线平行，且与⑧线距离为1.2～1.5米，前车轮压①线（或略超过 ①线），方向盘向右打1圈零1/4，挂倒档开始缓慢倒车。
图1 车内视角如图1所示，①线在左后视镜下约十几公分，⑧线在左前门车窗下边沿上几公分（或刚好完全露出）。 挂倒档倒车时视线要放在右后视镜上，车速保持5km/h左右。 2、看点二：右撇倒库时，头要略微向前、向下低一点儿来看右后视镜，快速寻找A、B两个库顶角。随着车身的移动，B顶角首先出现在后视镜中，然后A顶角也会出现，此时往往需要根据情况略微调整一下方向（一般都是微调），使A角按照下图中红色的圆弧曲线轨迹在后视镜的下边缘消失，消失点与车身边缘距离约为30公分（此时最容易进库，且能保证进库后车身右侧与③边线的距离），如图2所示。 图2 当然，A库角及其运动轨迹不按上述要求也能使车身进库，只不过调整方向幅度要大，相对较难一点，也很难保证入库后车身两边距离（车身与③、⑤两库边线）相等。 随着车身的移动，边线③在右后视镜中的位置变化分别如下图3、图4所示，最后从右后视镜中观察③边线与车身右侧平行且距离为30公分左右（约两个地面边线宽度）。这期间，目光一直看着右后视镜。当车身即将达到图4位置时，要快速回轮，方向回正，保持车身正直进库。
图3 图4
注意：上图4中所示是标准的倒车入库情况，也就是车体进库后完全在库的中间，车身两侧与③、⑤两库边线距离相等，从后视镜中看到的这种位置关系图一定要牢牢的记在心里。 3、看点三：随着回轮动作，目光也同时从右后视镜甩向左后视镜，准备到停车位置时及时停车（同时也可以看看左侧车身与地面⑤边线是否平行，以及车身与边线宽度是否为30多公分）。 图5 4、看点四：当左后视镜完全压住⑥边线时（如下图6所示位置），立即踩下离合与刹车，停车，右撇倒库完成。 图6 注意：上述停车位置判断与座椅调整及个人身高有关，可根据自己的实际情况记住自己
职场法则职场新人要注意的20个小细节 混迹职场多年，从青葱的新人混成了皮糙肉厚的老前辈，中 间的教训很多，当然经验也不少。人和人的成长都有相似的轨迹，总逃不过吃一堑长一智的模式，职场之事亦然。每年我都能接触 到不少新入职的同事，也都会发现他们有着或多或少的问题，他 们就像年轻时候的我，跌跌撞撞地走来，努力做好自己的工作， 却还是有着自己都难以察觉的局限。 所以，作为一名职场前辈，今天咱们不说权术，不说潜规则，只说说日常那些容易被忽视的小细节，想到哪就说到哪，仅供大 家参考。 1、准时、不迟到，这是职场的基本规则和职场人的基本职业 素养，是红线，轻易不要逾越。 有的人在上学的时候就拿迟到不当回事，散漫惯了，上班之 后也是这个作风，开会迟到，上班迟到，接待客户也迟到，反正 是借口多多。其实再忙、再有事也不差那么几分钟，只要还是没 有养成习惯，心里拿迟到不当回事。从做人的角度来说，守时是 美德，不守时是不尊重人，浪费别人的时间;从做事的角度来说， 守时是一种端正的工作态度，不守时的人很难被团队信任。一个 大家都不守时的团队一定是松散的没有凝聚力的团队。
2、有事需要请示领导的时候，能当面汇报的一定要当面汇报，尽量不打电话。 尤其是当领导就在办公室，你却连动都不动，操起电话就打，对方会反感。这点是我以前的领导提醒我的，因为当面汇报可以 有面对面的交流，方便沟通意见，领导要做决策也需要时间去思考，打电话承载不了这个任务，除非是一问一答式的，比如“今 天下午有会请参加”这种。 3、因为私事向上级请假的时候，尽量要提前，情况特殊也要 打个电话。 因为“请假”本身就意味着“请示、给假”两种含义，你请，别人给，程序上不能错。切忌切忌，不要发短信简单告知，更不 要先斩后奏，比如我就收到过“我明天要出去旅游”这样的请假 短信，这不是请假，这是通知，我不同意吧，人家票都买了，我 同意吧，说实在的有一种被绑架的感觉，更何况有时候工作真的 安排不开。有的人意识不到自己这样做不恰当，当领导不给假的 时候他会觉得领导不通人情，玩弄权术，感觉自己被迫害了。 4、和客户或者同事、领导打电话，事情说完，稍微等一下再 挂电话，或者让对方先挂，你再挂。
ITO旅行箱商品细节介绍 一、ITO旅行箱品牌简介 ITO是（日本ITO）的简称，ITO（日本ITO）拉杆箱现已成为引领中国旅行箱行业的先锋品牌，国际知名度直逼新秀丽，国内火热度连续三年蝉联第一。随着品牌知名度不断升级，商标战之后，品牌之争最终分割为“日本ito”和国内“ito”两大对立品牌，最早源于日本的“ito品牌”由国内知名水石坊运营企业收购运营，国内“ito”由上海知名可乐惠运营。前者走经典时尚大众品牌路线，后者定位为明星奢侈品牌。 水石坊ITO品牌标志： 水石坊品牌标志 可乐惠ito品牌LOGO： 可乐惠ito品牌logo ITO旅行箱目前在全球箱包界具有卓越的领先品质，可与国际大牌新秀丽媲美。ITO旅行箱结合最新的技术设计，保证了其产品的高品质和耐久性。满足了全球消费者不同的旅行和生活需求。 二、ITO旅行箱商品细节介绍 1、ITO旅行箱采用进口高品质的材质ABS+PC 特点：最轻薄的材质，却有最柔韧性和最抗压耐摔抗冲击的特性，耐热、耐寒、防水、防油。 2、飞机静音万向轮 特点：超强大避震功能和超静音功能在颠簸的路面更加平稳顺滑自如360度旋转。 3、国际标准TSA安全海关锁 特点：911后进入美国的所有行李箱都必须开箱检查，使用TSA海关锁的可以自由海关锁自己打开锁，其余需要暴力打开锁。之后TSA的标准被欧洲等世界各国广发运用，成为了行李箱密码锁的标杆。 4、人性化的自动复位提手 特点：符合人体工程学设计的提手，坚固耐用，具有超乎想象的质感和手感，设计独到、独特的反弹记忆能力，令人叹为观止。 5、高强度的3段式调节拉杆 特点：三段式设计，适合身高和行李的重量，拉杆部分可以进行调节，加厚铝合金杆承重承压能力都大大超过普通旅行箱，使用起来非常棒。 6、隔板设计合理的内部空间
在科目二练车或者考试时怎么精准找到三十公分线?针对定点停车找三十公分线的方法： 第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。 第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。 第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。 第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
第五种方法：这个方法比较适用于普桑，左边刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的位置。 第六种方法：使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。 第七种方法：这个方法可以说是偷懒一种方法，首先要看自己的考场或者训练场是不是在上坡的时候有黑色车印。只要保持自己的车轮在黑色的车印上面就可以了，或者保持人在白色中间也是可以。 以上是给大家介绍的科目二练车考试找30公分线的七种方法，希望对您有所帮助!
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。 曲线行驶图示： 考试技巧： 在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角
一直压着左边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。 在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。 考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。 任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分。
1)人不要太任性，因为你是活给未来的你。不要让未来的你讨 厌现在的你。人生在世，注定要受许多委屈。一个人越是成功，他所遭受的委屈也越多。有时候会被一句话感动，因为真诚；有时候会为一首歌流泪，因为经历。生命是飘泊的云，心是执着的风，懂得珍惜，心经过的地方，就会开出一朵美丽的花。 2)雄鹰在鸡窝里长大，就会失去飞翔的本领。野狼在羊群里成 长，也会爱上羊而丧失狼性。人生的奥妙就在于与人相处。 生活的美好则在于送人玫瑰。和聪明的人在一起，你才会更加睿智。和优秀的人在一起，你才会出类拔萃。所以，你是谁并不重要，重要的是你和谁在一起。 3)【只要你不急着放弃，职业就不会放弃你】1、正确审视自己 能力；2、学会用适当方式化解焦虑；3、努力深造,强化内功； 4、善观察保持敏感； 5、遭遇困境要相信自己； 6、锻造职场 白金承受力；7、别看低自己；8、只要你不急着放弃，职业就不会放弃你。 4)【批评与表扬，职场两种疗伤剂。】1、越是成功的人，受到 的批评越多；只有那些什么也不干的人，才能免受批评。2、
如果说批评是冰块，那么表扬就是热毛巾，两者的温度截然相反，但都是治疗伤痛的有效手段。3、只要虚怀若谷，头脑清醒，批评和表扬都可以作为成功的催化剂。 5)【职场中要“先”行】1.在你说话之前,先听。2.在你回应之 前,先想。3.在你传播之前,先慎。4.在你盈利之前,先俭。5. 在你消费之前,先挣。6.在你承诺之前,先决。7.在你做到之前,先忍。8.在你退出之前,先试。——如果在职场中都能“先”行一步，那么你的职业生涯必将减少无数缺憾！ 6)【被上级批时应该如何应对】1.认真对待批评。如果犯错误 受到上司责骂时，应该尽可能地保持谦逊的姿势，虚心的神情；2.切勿当面顶撞。不要反驳上司的批评以显示自己的无辜；3.对待善意批评要服气；4.挨批时不要过多解释；5.不要把批评看得太重。 7)【什么叫工作到位】1.汇报工作只说结果不要说如果。不要 说艰辛和不容易；2.请示工作说方案。不要让老板做问答题，要让老板做选择题。3.总结工作说流程。找出流程中的关键点、失误点、反思点。4.布置工作说标准；5.关心下级问过程，关心细节；6.交接工作讲道德；7.分享工作经验不保留。
浅谈护士长管理 ——重庆市第九人民医院护士长在医院是最基层的管理者和领导者，在完成医院工作总任务，提高护理管理质量，确保医疗安全过程中发挥着重要的角色功能。护士长良好的职业道德和人际关系，渊博的知识和宽广的眼界，以及严谨的工作作风和高超的护理技术、管理艺术等非权力影响力无不感染着护士。因此，护士长不仅要有过硬的专业知识技能，而且还要具备良好的管理素质和管理艺术，这样才能最大限度提升科室的护理水平。 本人自2000年担任护士长以来，坚持不断学习，虚心向优秀护士长们请教，在实践中探索适合本科特点的管理方法，不断经验总结，改进工作，现将一些感悟与大家分享。 一、角色定位树立榜样 护士长是代表者、监督者、护患代言人、计划者、教育者及协调者。平时要以身作则，言传身教，坚持实事求是，提高自身素质，做好护士队伍的“排头兵”、护理学科的“带头人”、科室的“大管家”。护士长要树立正确的得失观，要多承担责任，宽容大度，有奉献精神，切忌斤斤计较，自己的行动是最好的说教。“其身正，不令而行，其身不正，虽令不从”，护士长仅有权力和能力是不够的，应把自身素质和敬业精神放在首位，其个人的政治态度、工作作风、品德修养、风度仪表、言谈举止等都应起表率作用。要求护士不做的，自己应当首先不做；要求护士做到的，自己应当首先做到，要以自己
的一言一行，一举一动在护士中树立榜样。 二、计划有序知人善用 作为一名管理者，应当将自己关注点从护理工作本身转移到对人的培养、对事情的统筹安排和监督管理上。工作要有计划，要明确工作任务和领导要求，掌握所管病房的人力、物力、设备条件等全面情况，做到心中有数，并有计划、有步骤地进行工作，分清轻重缓急，周密计划，讲究实效。作为护理管理者，要合理利用和分配人力资源，适当授权，用人之长，做到人人有职责，事事有人管。应用“头脑风暴法”最大限度地调动护士的主观能动性，发挥护士的潜能和团队精神。鼓励护士参与和关心科室护理管理工作，提高工作质量。作为护士长切忌将护士分为“好的”与“坏的”，要确信每个人身上都有优点和不足，重要的是鼓励优点。要善于发现护士身上的闪光点，根据护士的能力、特长，扬长避短，尽量提供发挥其长处的机会，并正确指导护士在不断发挥长处的同时，注意克服短处，帮助其不断树立自信心。任何一项工作，都要靠大家努力去完成，作为护士长不可能亲自去做所有的具体工作，应群策群力，制定出切实可行的工作计划，布置任务、安排工作，使护士知道应该做什么，如何去做，从而调动护士工作的积极性、主动性、创造性。 三、细节管理环节控制 管理的优势是通过细节来体现，细节决定一切。老子曰：“天下难事必做于简；天下大事必做于细。”护理工作既繁琐又辛苦，重复性强，护士易产生疲劳而放松，护士任何一个细节的疏忽，就有可能
旅行箱的调研报告报告目录： 一、现代旅行箱流行趋势 1.1颜色 1.2外观造型 1.3功能 1.4材料材质 二、问卷设计 三、问卷分析 情况说明 题目说明 四、总结提案
一、现代旅行箱的流行趋势 序言：旅行箱发展历程 德裔美国皮具工匠Charles Doppelt创造了“多普包”，解决了男士旅行携带卫生用品的难题。 1920年代 Samsonite品牌创始人创造了Jesse Shwayder组合行李箱。 1952年Dick Kelty发明了今日“背包客”们用的背包雏形。 1989年
红粉色系黄橙色系蓝绿色系
黑灰紫色系 金属色系 白色 b旅行箱的颜色流行趋势 为了了解旅行箱色彩的流行趋势调查了现有市场的旅行箱，现有市场旅行箱的色彩逐渐丰富，靓丽。在两三年前市场旅行箱的色彩还比较单一，主要以黑蓝灰等深色系为主，现在的旅行箱颜色逐渐丰富，尤其是靓丽的颜色深受人们的喜爱，金属色系也占有很大的市场，它更能体现出旅行箱的质感。我认为现代旅行箱的色彩流行趋势会以清新干净的浅彩色，鲜艳的彩色为主导。 1.2旅行箱的外观造型 a市场现有旅行箱的造型分析
可爱系 时尚型 商务型 简约型 复古型 b旅行箱造型的发展趋势
旅行箱包行业主要包括拉杆箱，行李包，旅行包，西服包等产品。根据调查现有市场旅行箱得出，现有市场旅行箱的造型主要有可爱型，时尚型，商务型，简约型，复古型，每种类型针对不同的受众。可爱型主要针对儿童，儿童旅行箱的设计是一种趋势，经济发展迅速，人们的生活质量也逐渐提高，儿童也需要自己的专属旅行箱，设计一款专属于儿童的系列旅行箱是一种流行趋势。 简约型旅行箱是一种旅行箱的流行趋势，如今简约风大受人们的欢迎，从苹果手机的兴起就能看到这股流行之风，简约型旅行箱更加体现一种现代感和科技感，与时代接壤。 1.3旅行箱的功能 a现有市场旅行箱的功能 超大容量 优点：容纳量大，适合长时间外出旅行时携带大量的行李，拥有一个大箱子就解决了大包小包的烦恼。 缺点：因为容纳量大所以体积大、重量大，使用起来会感到笨重和劳累。造型比较笨重，没有时尚感。 小巧便捷 优点：使用时轻巧便捷，外观时尚、轻盈。适合不经常外出或短期外出，装纳少量行李来一场轻便的旅行。、 缺点：容纳量较小，不能装载太多行李。
机动车练车学习要点 起步、停车、方向、制动、换档 上下车的动作 操作机件识别与使用方法：操纵飘杆手刹（驻车制动哭）加速器（油门）脚制动离合器（分自由行程、结合行程、有效行程，脚后根要离开车面保护离合器） 点火开关（分一二档）方向盘旁边的灯光组合开关左右转向指示灯刮水器仪表识别发动机的转速表里程表计数表汽油表 发动机温度表驻车制动未松液压油不正常蓄电池指示（开车后灭） 驾使姿势调整握方向盘拇指向外安全带 二、起步停车平稳起步一档或二档慢抬离合哭抬到半连动时放开手刹停车平路起步：平稳慢抬抬离合器的同时平稳慢跟油门 停车：车速快时停车要领轻重轻踩制动，慢时缓慢踩制动 换档：加速换档时要提油门加档时踩两脚离合器后缓加油门减档时两脚离合器中间加一脚空油门 三、方向控制 禁止用手掏方向盘，手禁止手穿 方向的三打方法：修正方向法，半把方向法，整把方向法 整把方向向左打时，左手从6点到2点的位置，右手10点到5点的位置，回方向时正好相反， 打方向的原则：每次方向都要三把方向缓弯时早打慢打方向，早加慢回，急弯要晚打快打，回方向早回快回打方向打的快回方向也要回的快，打的慢也要回的慢 车速快打向也要快（） 要知道内轮差，游动间隙（上坡时）上弓行路上要把放向打在阻力大的一侧 车头接近路中心时回正方向 制动：联合制动，制动器制动，牵阻制动，紧急制动 转向练习， 8字方向练习方向一次到位 “S”型练习车速要不能低于25KM/H 折型路打方向，可以适当换档练习 直角转弯练习右侧行驶车的前轮接近内角线时（差不多齐平时）打方向，注意打方向的速度和时机 单双边桥练习左脚在离合器的下方这个位置大约是左前轮的位置，下桥时留意桥的沿长线，下桥时抬起油门，以免发生颠簸 一般道路驾驶 被超车来车方向150米内无汇车，可超车跟车距离在城市安全距离一般为车速距离以上15KM/H 距离在15米左右高速公路车距加大 会车跟车礼让三先先减速减档 上坡起步停车 低速低档起步声音变小时为离合器半连动位置要根据坡度大小适当控制油门大小冲车速度上来方可加档一次放开手制动
科目二 桩考内容： 倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档 本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧
倒桩图 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧 下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物 参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5
号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。 特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。
说说职场上的20个小细节 2014-03-16点这边訂阅?? 导读 昨晚一名为“Supper潇潇”的读者留言，其作为应届生，最近工作非常不顺，除频繁跳槽之外，且总不能与上司和睦的相处，问到底原因在哪。 首先，您这个问题太大了。我不知您与公司间具体羁绊与矛盾的地方。可能是公司问题（烂公司真的不少），也可能是我们自己问题。每个大学生从学校转变到办公室都会经历角色的适应期，通常是1~2年。巧合的是，上周我刚看到晚睡姐姐写的篇职场新人细节非常适宜今天分享给大家。职场的职业化与文化无关，这是建立在对于工作和同事间最基本尊敬上而产生的潜移默化规则。即使您的上岗手册中没说明，但有些禁区仍然不可踏入。 手机前的你若还是学生，可以将此文收藏毕业后用；若已工作多年，不妨可对照下自己与周边同事。晋升和加薪有时真的不仅仅看业绩。 文 /晚睡姐姐 混迹职场多年，从青葱的新人混成了皮糙肉厚的老前辈，中间的教训很多，当然经验也不少。人和人的成长都有相似的轨迹，总逃不过吃一堑长一智的模式，职场之事亦然。每年我都能接触到不少新入职的同事，也都会发现他们有着或多或少的问题，他们就像年轻时候的我，跌跌撞撞地走来，努力做好自己的工作，却还是有着自己都难以察觉的局限。 所以，作为一名职场前辈，今天咱们不说权术，不说潜规则，只说说日常那些容易被忽视的小细节，想到哪就说到哪，仅供大家参考。 1、准时、不迟到，这是职场的基本规则和职场人的基本职业素养，是红线，轻易不要逾越。有的人在上学的时候就拿迟到不当回事，散漫惯了，上班之后也是
这个作风，开会迟到，上班迟到，接待客户也迟到，反正是借口多多。其实再忙、再有事也不差那么几分钟，只要还是没有养成习惯，心里拿迟到不当回事。从做人的角度来说，守时是美德，不守时是不尊重人，浪费别人的时间；从做事的角度来说，守时是一种端正的工作态度，不守时的人很难被团队信任。一个大家都不守时的团队一定是松散的没有凝聚力的团队。 2、有事需要请示领导的时候，能当面汇报的一定要当面汇报，尽量不打电话，尤其是当领导就在办公室，你却连动都不动，操起电话就打，对方会反感。这点是我以前的领导提醒我的，因为当面汇报可以有面对面的交流，方便沟通意见，领导要做决策也需要时间去思考，打电话承载不了这个任务，除非是一问一答式的，比如“今天下午有会请参加”这种。 3、因为私事向上级请假的时候，尽量要提前，情况特殊也要打个电话，因为“请假”本身就意味着“请示、给假”两种含义，你请，别人给，程序上不能错。切忌切忌，不要发短信简单告知，更不要先斩后奏，比如我就收到过“我明天要出去旅游”这样的请假短信，这不是请假，这是通知，我不同意吧，人家票都买了，我同意吧，说实在的有一种被绑架的感觉，更何况有时候工作真的安排不开。有的人意识不到自己这样做不恰当，当领导不给假的时候他会觉得领导不通人情，玩弄权术，感觉自己被迫害了。 4、和客户或者同事、领导打电话，事情说完，稍微等一下再挂电话，或者让对方先挂，你再挂。不要立刻、迅速就挂电话，这是一种礼貌。不信你自己体验一下，别人和你通话后，等你最后一个字刚落音，电话立刻就挂断，那种感觉特别不舒服。 5、和同事、领导谈事或者某些重要场合不要嚼口香糖。其实这条我觉得都不应该说，是起码的修养，但在年轻的同事中还真是屡见不鲜。比如我们有一次组织招聘秘书，有位小伙子一边嚼着口香糖一边答题，中间问了监考一个事依然照嚼不误，给了当时的监考官非常不好的印象。这种印象不仅可能会影响他这次招聘，
大家好我叫XXX，来自XX部，是今年X月份加入公司的，担任的是XX，非常荣幸可以加入XX大家庭。我大学读的是XX专业，跟现在所做的工作还算是对口的。我的兴趣爱好比较多一些，看书、听歌、摄影、游泳、轮滑我都挺喜欢的，平时也喜欢搜罗城市里、小巷里的有特色的一些小店，也希望在这里结识到志同道合的朋友。 如果要问我是什么性格，我认为一个人的性格应该是多重的，在工作中，更多的应该表现为成熟、严谨，在生活中则是活泼爱闹的一面. 来到XX，成长和进步是我最大的感受，在公司领导和同事的帮助下，我可以感觉到自己一点一滴的进步。但是成长是一个不可量化的词，它是一个循序渐进的过程，我在工作中的所想所悟主要有以下三点感悟： 好心态决定好未来 在XX部，事情会相对比较琐碎，也会来得比较急。刚开始上手的时候会有些手无足措，后来就开始向各位同事请教学习，与其说学习，不如说模仿，但是我认为，在模仿中成长是非常适用于我们新人的。刚开始观察和模仿的是一些浅层行为，比如工作的一般流程，再后来就是工作方法，例如是在沟通这件事上，刚开始学的是这件事应该跟哪个部门沟通，后来更多地是思考这件事跟谁去沟通能得到更满意的答复，采用怎样的沟通方式会更高效率，这就是不同层次的
学习。而这些我认为最重要的是心态，对于新人阶段来说，我认为学习心态是最重要的，要做一个“有心人”，用心想事、用心谋事、用心干事。 这个故事强调的就是心态，在接到一项工作时如果只是被动地去完成，那进步的只是对某项工作的熟悉程度，我们需要掌握的是工作的规律性，那才是提高我们的工作能力和效率的法宝。 细节决定成败 在加入公司，担任了XX岗之后才深刻体会到细节的重要性，对于XX岗经常要接触到数字，如果因为笔误多了一个0，由“千万”变成“亿”，就会成为一个笑话。是否注重细节体现了一点，就是是否对自身要求严格。在XX工作的期间，我也发现了一个现象，那就是领导们无论是对自己还是对下属都特别严格，尤其在细节上，就比如被领导发现了一个错别字，自己没发现，领导发现了，其实差距不仅仅只是一个低级错误，它映射的是自己在把握工作质量上等许多方面的问题。 另外感受比较深刻的是细节的把关上，比如需要向XX 报送一些数据，在渠道反馈之后，或许很多人，包括我自己就会按照别人反馈的信息直接上报，但其实，仔细观察后，可能会发现别人提供的数据存在一些问题，而自己没有关注
科目二学习心得 通过科目二学习，现在简单将我学车中所在场地的一些心得体会写一下，坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧，考试前我会经常完善和温习这篇文章。下面是为大家收集整理的科目二学习心得，欢迎大家阅读。 科目二学习心得篇1 过完暑假就大四了，想着马上要毕业了，工作后学车会很难抽时间，就报名暑假学车。我是7月2号到车管所报名，7月23号参加科目一理论考，考试前几天看了下书，考试前一天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的，100分。对于学生特别是女生，我们一起学车的女生满分挺多，只要认真看几遍，把罚款的数据拎清楚就行了。 后来开始了科目二的学习，总结自己这些日子的生活真的如农奴般，起得比鸡早，顶着烈日，每天一身汗，手上都是移库带来的水泡和茧。我学车的地方两个师傅，分别负责倒装和其他。两个师傅，两辆车子却带了40个左右学员。其中30个是学生，所以下次大家学之前要打听清楚师傅到底有多少学员。我们一起学的，每天大量的时间都花在了排队上。有时早上图个早4点多过去了，但是轮到上午11点也轮不到几次，因为上午一批也有十多人。下午也有十多人。花时间在排队等真的很窝火。再说教倒装的教练吧，真怀疑他不会说话，一开口就是骂人的调调，大喊暴怒，一河东狮吼，整一枪毙鬼投胎，或社会上的混混，什么难听的话都能说得出口，真的见识了什么叫素
质。很多女生原来对车的了解就几乎为零，方向盘几圈打死，离合器概念也都不知道的。女的开车本来就有点心慌，被他一骂就更慌，后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了，所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好，一遍遍地被骂，有的上了年纪的叔叔，阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过，都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受，干脆不来学了。难道骂真的有用，其实还不如你多开几趟多找感觉实在，所以一辆教练车越少学员，你练的机会越多。刚学技术熟能生巧是真理，谁叫我们笨，对车的悟性差只能笨鸟先飞。 而且学车那个叫黑啊。教练是利益当头，很多学员送烟酒请客吃饭。有钱的来学刚开始师傅态度很差第二天送了一条中华，态度立马不一样了，对有钱人有权是特殊照顾，而那些不是宁波本地的受到的待遇更是可怜。我们一组考的四个学生，两男两女，其中一男一女爸妈都替他们"打点"过了所以明显得到了特殊照顾，无论从训练时间还是态度上都不是一个待遇的。而对于我这个又笨训练时间又少从学车到现在父母都没露过面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命运了。 是8月18号在堰山参加科目二考试的，我们组去了4个人，平时我是被"说"的最多的，对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人说了现在驾校教练的素质和社会送礼，黑幕等。学车的过程亲眼见识了驾校的黑，考场的黑幕，"有钱能使鬼推磨"(理论考160元包过，倒桩100元，科目二下午的800元包过，这些钱打点
本技术公开了一种旅行箱，包括箱体、箱盖、伸缩拉杆和滚轮，所述滚轮位于箱体的下部，箱盖通过拉链与箱体相连，箱体内安装有单片机、显示器模块、定位模块、称重模块、充电模块、报警模块、解锁模块、电源模块、通信模块、语音模块和图像采集模块，箱体外部设置有太阳能电池板、USB接口、充电口、显示面板和摄像头。该产品采用太阳能电池板吸收太阳能，再把太阳能转换为电能供旅行箱提供更多的辅助功能，人们还可以通过充电口为电源模块充电，适用于多种情况；该产品不仅解决了出行时旅行箱易丢失的问题，还能为人们的电子设备充电，还具有智能的自称重、防丢、报警等功能，使得旅行箱安全化、智能化和便捷化，让人们的生活更加便捷。 权利要求书 1.一种旅行箱，其特征在于，包括箱体、箱盖、伸缩拉杆和滚轮，所述滚轮位于箱体的下部，箱体中部镶嵌有拉链槽，拉链槽上安装有拉链，箱盖通过拉链与箱体相连并且箱盖与箱体形成一个矩形盒子，箱体的后侧面、上侧面和下侧面均有夹层，伸缩拉杆安装在箱体后侧面的夹层内并且伸缩拉杆的表面设置有拉杆控制器，拉链槽的末端安装有智能锁并且智能锁与伸缩拉杆相连，箱体内安装有单片机、显示器模块、定位模块、称重模块、充电模块、报警模块、解锁模块、电源模块、通信模块、语音模块和图像采集模块，称重模块包括重量传感器和A/D转换装置，重量传感器位于箱体的底部并且重量传感器与A/D转换装置电连
接，A/D转换装置与单片机电连接，单片机分别与拉杆控制器、显示器模块、定位模块、充电模块、报警模块、解锁模块、电源模块、通信模块、语音模块和图像采集模块电连接，箱体外部设置有太阳能电池板、USB接口、充电口、显示面板和摄像头，解锁模块与智能锁电连接，USB接口通过导线与电源模块相连，充电口通过充电模块与电源模块相连，图像采集模块与摄像头相连，太阳能电池板与电源模块相连，电源模块与显示面板和摄像头相连，通信模块与移动终端相连，显示器模块与显示面板相连。 2.根据权利要求1所述的旅行箱，其特征在于，所述箱体内部还设置有烘干模块，烘干模块的底部设置有发热装置，烘干模块上设置有温度传感器，烘干模块通过导线分别与电源模块和单片机相连。 3.根据权利要求1或2所述的旅行箱，其特征在于，所述箱体采用皮革材料制作，箱体的长度为70-90cm，箱体的宽度为30-40cm，箱体的高度为25-35cm。 4.根据权利要求2所述的旅行箱，其特征在于，所述报警模块包括扬声器和报警指示灯，移动终端包括智能手机、平板和PDA。 5.根据权利要求1所述的旅行箱，其特征在于，所述箱体上设置有充电指示灯，充电指示灯与电源模块电连接。 6.根据权利要求1所述的旅行箱，其特征在于，所述箱体顶面设置有电脑支撑架，箱体正面的外壁设置有折叠储存袋，箱体背面的外壁设置有腿部按摩器。 技术说明书 一种旅行箱
C1倒桩移库技巧口诀——————————————————————————————————————【车型：长城迪尔 2.2L 单排座型号：CC1020D 车身长度/宽度：4.89米/1.705米】——————————————————————————————————————公元2012年3月28日分车，由曹惠元教练教授C1倒桩移库，在学习中总结出一套技巧口诀，教你倒桩速成。C1倒桩移库技巧口诀将倒库、移库、出库的操作方法总结成简洁易懂的口诀，方便大家记忆，并对这些口诀进行了说明。 做了两副倒桩移库的顺序图，请在练车中参照学习： 一、右侧倒库（见图一） 方向盘口诀：右2，左1，左1（2-1-1） 准备：启动汽车，踩离合，挂倒档，松手刹，慢抬离合启动 1、从右起点直线倒车，当车头左侧最低处出现起点线时，方向盘先右打死； 2、控制好离合，倒车，看左后镜，当大立柱出现在后镜中，减速，3号标杆与车尾闪出一指时，方向盘向左回正1圈； 3、然后看右后镜，当车身与车库平行成漏斗状时,方向盘再向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察后视镜或回头判断车位距离，控制脚刹停车。 修正（早入库与晚入库）：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。 二、移库（见图一） 一进：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2） （1）方向盘向右打死，慢抬离合控制慢速前进； （2）当车头红点(曹教练给标的点)位置对准1号杆时，方向盘向左打死； （3）当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头与中杆距离，刹车控制。 一退：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）
收集的资料供学车的朋友参考，如果与教练教的不符，请以学车手册为准。谢谢！附有海淀驾校科目二考试A场地示意图。 1、桩考：桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆，要注意的是这六根杆都是一模一样的，不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别，所以要注意区分。不过区分难度也不大，前后左右看看即可。 2、定点停车：定点停车是场地考试的第一个项目，定点停车的场地是连环坡：先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目，并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速，稍踩刹车，到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下，想好定点怎么做再起步。记得打灯，控制车速，在合适的位置停下。停车后拉手刹，摘空档。定点停车新考场如下图所示：
3、侧方停车：定点停车接下来就是侧方停车了，跟平时训练一样即可。记得打灯，挺好后要拉手刹，摘空档。侧方停车新考场如下图： 3、起伏路：侧方停车之后就是起伏路，几乎是送分项目，新考试场也没有加大难度，我们不再赘述。 4、直角转弯：起伏路的下一项是直角转弯，注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角，而只是在地上画的直角实线，就跟路上拐一个直角弯一样，压线就会扣分。因此一定要记得打灯，并且看准打方向盘的点，慢速快打。直角转弯新考场如下图：
4、单边桥：下一项是单边桥，注意这个单边桥是没有白虚线的，而且坡比较缓，后轮下桥可能感觉不到，因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图： 5、曲线路：单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了，注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路，也是白色实线不能压线，因此一定要注意打方向盘的时机，不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示：