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论如何减少发动机机油消耗

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论如何减少发动机机油消耗

作者:康海峰

来源:《农民致富之友》2018年第14期

机油在发动机工作中不仅起到润滑作用,而且还起到清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。发动机在工作中的机油消耗,正常标准是燃油消耗的2%~3%。如果机油消耗超过标准范围,就说明有渗漏机油或烧机油的故障发生。下面将发动机在工作中,如何减少机油消耗,保证机油消耗在正常范围的措施叙述如下,供参考。

1 使用干净机油

如果发动机添加的机油不干净、杂质多,不仅加快机件的磨损,而且使机油在短时间内变质报废。使用中要保证机油干净应做到如下几点。

①机油一定要在清洁、干燥的地方保管。②添加机油的容器和工具必须清洗后,才能使用。③加油口、油箱盖清洗干净后,才能添加机油。并注意添加的机油必须经过过滤。④要定期放出油底壳中的沉淀油和水,并清洗油堵和油底壳。拆下油底壳清洗时,应先用木片刮除外部油污,用沾过洗油的棉纱擦净内腔和外部,然后用洗油由内至外刷洗干净,高压空气吹干或自干后装车。⑤油底壳加油口不允许无盖、无垫。⑥要在干净的场地添加机油,严禁在风沙、灰尘大的地方添加机油。

2 正确选用机油

选用机油时,应先确定机油的质量等级,然后选择粘度牌号。选择粘度牌号时,一要根据发动机所处的最低环境温度,选择的机油牌号应能保证在最低的环境温度下发动机能顺利启动。二要根据发动机负荷大小及自身环境温度,使发动机工作中,能够始终保持适宜的油膜厚度,具有良好的润滑状态。冬季在不同地区要根据当地温度选用不同的粘度级别的机油。在低温下选用机油粘度过大时容易造成机油凝固,发动机在启动时由于机油流动性差,易造成轴瓦的干摩擦,導致烧瓦、抱轴。目前,市场上的机油因其基础油的不同可简单分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于:合成油使用的温度范围更广,使用期限更长,但成本也更高。同样的油膜要求,合成油可用较低的粘度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到要求。因此,合成油肯定比矿物机油好,只是较贵。

3 保持曲轴箱通气孔与大气相通

发动机曲轴箱加油口盖上有一小孔,这个通气孔的作用是使曲轴箱与大气相通。当发动机工作时,活塞顶部的气体通过气缸与活塞、活塞环之间渗漏到曲轴箱,如果曲轴箱通气孔与大气相通不好,曲轴箱内的气体就不能排到大气中,使曲轴箱内的压力上升,导致渗漏机油。

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