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江苏大学动力工程及工程热物理研究生阶段科目

江苏大学动力工程及工程热物理研究生阶段科目
江苏大学动力工程及工程热物理研究生阶段科目

动力工程及工程热物理(0807)

发布时间:2007/09/04

一、培养目标

为适应我国社会主义建设事业的需要,培养德、智、体全面发展的高级专门人才,要求硕士研究生达到如下目标:

(一)较好地掌握马克思主义理论,具有正确的人生观、价值观和世界观,坚持四项基本原则,遵纪守法,品德良好,学风严谨,具有较强的事业心和开拓进取精神。

(二)具有本学科坚实的基础理论和系统的专门知识,深入了解本学科的现状、发展动态和国际学术研究的前沿。能独立地开展具有较高学术意义或实用价值的科研工作,并有创新性成果。能较熟练地掌握一门外国语,具有一定的写作能力和进行国际学术交流的能力。具备从事本学科工程技术、科学研究和教学工作的能力。(三)身心健康。

二、研究方向

(一)工程热物理(080701)

1.燃烧理论与燃烧模型

2.微尺度能量转换机理与微动力系统

3.材料加工中的传热传质

4.新能源利用

5.热物理测试技术

(二)热能工程(080702)

1.工业加热过程优化与控制技术

2.煤与生物质热化学转化

3.洁净煤燃烧技术和污染控制的研究

4.强化传热与高效换热设备开发

(三)动力机械及工程(080703)

1.动力机械新能源及节能技术

2.动力机械工作过程及排放控制

15、先进干燥技术. T.库德著[加]. 化学工业出版社,2005

16、工程燃烧概论. 霍然. 中国科技大学出版社,2001

17、计算传热学的近代进展. 陶文铨. 科学出版社,2000

18、计算传热学. 施天谟著[美],陈越南,范正翘,陈善年. 科学出版社,1987

19、煤的清洁燃烧. 毛健雄. 科学出版社,2000

20、太阳能的基础及应用. 日本太阳能学会编,刘鉴民. 上海科学技术出版社,1982

21、煤炭气化原理与设备. 王同章. 机械工业出版社,2002

22、离心泵和轴流泵. A.J.斯捷潘诺夫. 机械工业出版社,1980

23、叶片泵与透平压缩机. C.普夫来德纳尔. 机械工业出版社,1983

24、叶片泵计算与结构. A.T.特罗斯科兰斯基. 机械工业出版社,1981

25、流体力学概论. L.普朗特等著,郭永怀等. 科学出版社,1981

26、现代泵技术手册. 关醒凡. 宇航出版社,1998

27、泵手册(第三版). Igor J.Karassik等. 中国石化出版社,2002

28、噪声与振动控制工程手册. 马大猷. 机械工业出版社,2002

29、旋转机械振动监测及故障诊断. 张正松. 机械工业出版社,1991

30、故障诊断的振动测试技术. 寇惠. 冶金工业出版社,1999

31、化工流体流动与传热. 柴诚敬、张国亮. 化学工业出版社,2004

32、化工设备的选择与设计. 刘道德. 中南大学出版社,2003

33、水力机械测试技术. 李建威. 机械工业出版社,1981

34、流体密封技术――原理与应用. [德].海因茨K米勒,程传庆译. 机械工业出版社,2002

二、主要专业学术期刊

(一)中文期刊

1、水泵技术

2、流体机械

3、内燃机学报

4、内燃机工程

5、燃烧科学与技

术6、热力发电 7、热能动力工程 8、声学学报 9、动力工程 10、工程热物理学报工业炉 11、应用力学学报 12、制冷学报 13、锅炉技术 13、化工机械 14、力学进展 15、化学工程 16、环境工程 17、环境科学 18、机械工程学报 19、金属矿山 20、空气动力学学报 21、力学学报 22、煤炭学报 23、农业工程学报 24、农业机械学报 25、燃料与化工学报 26、水动力学研究与进展 27、太阳能学报 28、选煤技术 29、半导体学报 30、生物工程学报 31、汽车工程 32、汽车发动机技术 33、信号处理 34、振动工程学报 35、清华大学学报 36、浙江大学学报 37、华中科技大学学报

38、江苏大学学报 39、西安交通大学学报 40、武汉大学学报

(二)外文期刊

1、Heat Transfer

2、Combustion and Flame

3、Combustion Theory and Modeling

4、Progress

Copyright 江苏大学研究生处版权所有分辨率:1024×768

动力工程及工程热物理(0807)

发布时间:2007/09/04

一、培养目标

为适应我国社会主义建设事业的需要,培养德、智、体全面发展的高级专门人才,要求硕士研究生达到如下目标:

(一)较好地掌握马克思主义理论,具有正确的人生观、价值观和世界观,坚持四项基本原则,遵纪守法,品德良好,学风严谨,具有较强的事业心和开拓进取精神。

(二)具有本学科坚实的基础理论和系统的专门知识,深入了解本学科的现状、发展动态和国际学术研究的前沿。能独立地开展具有较高学术意义或实用价值的科研工作,并有创新性成果。能较熟练地掌握一门外国语,具有一定的写作能力和进行国际学术交流的能力。具备从事本学科工程技术、科学研究和教学工作的能力。(三)身心健康。

二、研究方向

(一)工程热物理(080701)

1.燃烧理论与燃烧模型

2.微尺度能量转换机理与微动力系统

3.材料加工中的传热传质

4.新能源利用

5.热物理测试技术

(二)热能工程(080702)

1.工业加热过程优化与控制技术

2.煤与生物质热化学转化

3.洁净煤燃烧技术和污染控制的研究

4.强化传热与高效换热设备开发

(三)动力机械及工程(080703)

1.动力机械新能源及节能技术

2.动力机械工作过程及排放控制

3.动力机械振动与噪声研究

4.动力机械测试及控制

5.动力机械燃烧理论与燃烧系统

(四)流体机械及工程(080704)

参见《江苏大学硕士研究生培养方案(总则)》、《江苏大学硕士研究生培养环节简介》。

六、学位论文

参见《江苏大学硕士研究生培养方案(总则)》。

附:需阅读的主要经典著作和专业学术期刊目录

一、主要经典著作

1、燃烧理论--化学反应流动系统的基础理论. [美]F.A.威廉斯. 科学出版社,1976

2、燃烧与传质. [英]斯柏尔丁(D.B.Spalding). 国防工业出版社.,1984

3、传热与流体流动的数值计算. [美]帕坦卡(S.V.Patankar). 科学出版社,1984

4、粘性流体力学. 章梓雄,董曾南. 清华大学出版社,1999

5、数值传热学(第2版). 陶文铨. 西安交通大学出版社,2003

6、二相流体动力学. 刘大有. 高等教育出版社,1993

7、流体动力学引论. G.K. 巴切勒. 科学出版社,1997

8、计算流体力学入门. John D. Anderson, JR. 清华大学出版社,2002

9、现代泵技术手册. 关醒凡. 宇航出版社,1995

10、Centrifugal pump design and performance. David Japikse. Concepts ETI, Inc.

11、Brennen. Hydrodynamics of Pumps. Christopher E. Oxford: Oxford University Press, 1994

12、Pump Handbook (Third Edition). Igor J.Karassik. 中国石化出版社,2002

13、流态化工程. 国井大藏,列文斯庇尔(中文版). 石油化工出版社,1977

14、流态化. 戴维森,[英]哈里森编(中文版). 科学出版社,1981

15、先进干燥技术. T.库德著[加]. 化学工业出版社,2005

16、工程燃烧概论. 霍然. 中国科技大学出版社,2001

17、计算传热学的近代进展. 陶文铨. 科学出版社,2000

18、计算传热学. 施天谟著[美],陈越南,范正翘,陈善年. 科学出版社,1987

19、煤的清洁燃烧. 毛健雄. 科学出版社,2000

20、太阳能的基础及应用. 日本太阳能学会编,刘鉴民. 上海科学技术出版社,1982

21、煤炭气化原理与设备. 王同章. 机械工业出版社,2002

22、离心泵和轴流泵. A.J.斯捷潘诺夫. 机械工业出版社,1980

23、叶片泵与透平压缩机. C.普夫来德纳尔. 机械工业出版社,1983

24、叶片泵计算与结构. A.T.特罗斯科兰斯基. 机械工业出版社,1981

25、流体力学概论. L.普朗特等著,郭永怀等. 科学出版社,1981

26、现代泵技术手册. 关醒凡. 宇航出版社,1998

27、泵手册(第三版). Igor J.Karassik等. 中国石化出版社,2002

28、噪声与振动控制工程手册. 马大猷. 机械工业出版社,2002

29、旋转机械振动监测及故障诊断. 张正松. 机械工业出版社,1991

30、故障诊断的振动测试技术. 寇惠. 冶金工业出版社,1999

31、化工流体流动与传热. 柴诚敬、张国亮. 化学工业出版社,2004

32、化工设备的选择与设计. 刘道德. 中南大学出版社,2003

33、水力机械测试技术. 李建威. 机械工业出版社,1981

34、流体密封技术――原理与应用. [德].海因茨K米勒,程传庆译. 机械工业出版社,2002

二、主要专业学术期刊

(一)中文期刊

1、水泵技术

2、流体机械

3、内燃机学报

4、内燃机工程

5、燃烧科学与技

术6、热力发电 7、热能动力工程 8、声学学报 9、动力工程 10、工程热物理学报工业炉 11、应用力学学报 12、制冷学报 13、锅炉技术 13、化工机械 14、力学进展 15、化学工程 16、环境工程 17、环境科学 18、机械工程学报 19、金属矿山 20、空气动力学学报 21、力学学报 22、煤炭学报 23、农业工程学报 24、农业机械学报 25、燃料与化工学报 26、水动力学研究与进展 27、太阳能学报 28、选煤技术 29、半导体学报 30、生物工程学报 31、汽车工程 32、汽车发动机技术 33、信号处理 34、振动工程学报 35、清华大学学报 36、浙江大学学报 37、华中科技大学学报

38、江苏大学学报 39、西安交通大学学报 40、武汉大学学报

(二)外文期刊

1、Heat Transfer

2、Combustion and Flame

3、Combustion Theory and Modeling

4、Progress in Energy and Combustion

5、SAE Transaction

6、Applied Thermal Engineering

7、International Journal of Thermal Science

8、Experimental Thermal and Fluid Science

9、Energy 10、Renewable Energy 11、Eolar Energy 12、World Pumps. 13、ASMA Journal of Fluids Engineering 14、ASMA Journal of Engineering for Power 15、Imech E Part A16、Power Enjineering 17、International Journal of Refrigeration 18、Optics and Lasers in Engineering

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江苏大学物理实验考试题库和答案完整版

大学物理实验A(II)考试复习题 1.有一个角游标尺,主尺的分度值是°,主尺上29个分度与游标上30个分度等弧长,则这个角游标尺的最小分度值是多少? 30和29格差1格,所以相当于把这1格分成30份。这1格为°=30′,分成30份,每份1′。 2.电表量程为:0~75mA 的电流表,0~15V 的电压表,它们皆为级,面板刻度均为150小格,每格代表多少?测量时记录有效数字位数应到小数点后第几位(分别以mA 、V 为记录单位)?为什么? 电流表一格小数点后一位 因为误差, 电压表一格小数点后两位,因为误差,估读一位 ***3.用示波器来测量一正弦信号的电压和频率,当“Y轴衰减旋钮”放在“2V/div”档,“时基扫描旋钮”放在“div”档时,测得波形在垂直方向“峰-峰”值之间的间隔为格,横向一个周期的间隔为格,试求该正弦信号的有效电压和频率的值。 f=1/T=1÷×= U 有效=÷根号2= ***4.一只电流表的量程为10mA ,准确度等级为级;另一只电流表量程为15mA ,准确度等级为级。现要测量9mA 左右的电流,请分析选用哪只电流表较好。 量程为10mA ,准确度等级为级的电流表最大误差,量程为15mA ,准确度等级为级,最大误差,所以选用量程为15mA ,准确度等级为级 5. 测定不规则固体密度 时,,其中为0℃时水的密度,为被测物在空气中的称量质量,为被测物完全浸没于水中的称量质量,若被测物完全浸没于水中时表面附 有气泡,试分析实验结果 将偏大还是偏小?写出分析过程。 若被测物浸没在水中时附有气泡,则物体排开水的体积变大,物体所受到的浮力变大,则在水中称重结果将偏小,即m 比标准值稍小,可知0ρρm M M -=将偏小 6.放大法是一种基本的实验测量方法。试写出常用的四种放大法,并任意选择其中的两种方法,结合你所做过的大学物理实验,各举一例加以说明。 累计放大法 劈尖干涉测金属丝直径的实验中,为了测出相邻干涉条纹的间距 l ,不是仅对某一条纹测量,而是测量若干个条纹的总间距 Lnl ,这样可减少实验的误差。 机械放大法 螺旋测微器,迈克尔孙干涉仪读数系统

动力工程及工程热物理学科2012年硕士研究生招生复试方案

动力工程及工程热物理学科2012年硕士研究生招生复试方案 根据《教育部关于做好2012年招收攻读硕士学位研究生工作的通知》和《教育部关于加强硕士研究生招生复试工作的指导意见》及学校有关要求,结合我学院今年硕士研究生招生工作的实际情况,现确定动力工程及工程热物理学科2012年硕士研究生入学考试复试方案如下。 一、学院复试分数线及复试考生百分比 1、复试分数线: 四科总分:340,前三科总分:220 政治:55,外语:55,业务课一:85,业务课二:85 2、复试考生百分比:149% 二、复试比例及主要内容 (一)、复试由笔试和面试两部分组成,外国语听力水平考核在面试中进行。复试的总成绩为280分,其中笔试200分,面试80分。 (二)、复试笔试科目 1、专业基础课:占160分。 (1)工程热力学:(80分) 主要内容:基本概念、热力学第一定律、理想气体的性质、气体的热力过程、热力学第二定律、气体的流动和压缩、气体动力循环、水蒸气性质和蒸汽动 力循环、制冷循环。 参考书目:《工程热力学》(第三版)严家禄主编高等教育出版社2001年 《工程热力学》沈维道主编高等教育出版社2001年 (2)工程流体力学:(80分) 参考书目:《工程流体力学》陈卓如主编高等教育出版社2004年 2、专业综合:占40分。 下列专业课考题中(每门课程2道题)任选4道题,每道题分数为10分。 (只允许选答4道题)。 (1)制冷原理与工程,《制冷原理及设备》吴业正主编西安交大出版社1997年 (2)空调与供热工程,《空气调节》薛殿华主编清华大学出版社 《供热工程》贺平、孙刚编著中国建筑工业出版社1993年(3)热能转换装置,《锅炉原理》(第二版)陈学俊、陈听宽编 机械工业出版社1992年

0807动力工程及工程热物理

0807 动力工程及工程热物理 一、学科概况 “动力工程及工程热物理”学科以能源的高效洁净开发、生产、转换和利用为目标,以研究能量的热、光、势能和动能等形式向功、电等形式相互转换过程中能量转化、传递的基本规律,以及实现这些过程的设备和系统的设计、制造和运行的理论与技术的一门工程基础科学及应用技术。中北大学于1998年获批动力机械及工程硕士学位授权点,2011年获批动力工程及工程热物理一级硕士学位授权点。学科依托“太阳能光热综合利用”山西省工程技术研究中心、“煤电污染物控制与资源化利用”山西省重点实验室等多个省部级学科平台;形成了以北方通用动力研究院、柴油机高增压国防科技重点实验室、山西省增压器工程创新中心为核心的人才培养基地。 学科现拥有博士生导师5名,硕士生导师24名,其中入选三晋学者、山西省BRJH、三晋英才等省部级以上人才工程多名。已承担国防“973”、国家自然科学基金等项目多项,在动力机械系统设计、热流科学与工程、太阳能综合利用等领域形成了鲜明特色。 二、培养目标 以国防和地方经济建设需求为导向,培养具备动力工程及工程热物理学科宽厚基础理论,系统掌握能源高效洁净转化与利用、能源动力装备与系统、能源与环境系统工程等方面专业知识,能从事能源、动力、环保等领域的科学研究、技术开发、设计制造、教学、管理等工作,具有国际视野、创新与实践能力的高层次研究型复合人才。 三、培养年限 学术型硕士生培养年限3年,最长5年。提前答辩和延期答辩要经过严格审批,要求论文时间不少于1.5年。 四、学科专业研究方向 1、动力机械系统科学与结构技术 针对动力机械能量转化效率、清洁排放及可靠性,开展动力机械能量管理、内燃机增压与性能优化、清洁燃料燃烧与排气净化、动力机械系统复杂载荷环境下动态设计、寿命预测与抗疲劳设计等方面的理论与技术研究。

车辆工程研究生专业实力排名表

B+:(20个)西南交通大学(四川成都)(④421材料力学或424机械原理)上海交通大学(④809 机械原理与设计或815 控制理论基础) 华中科技大学(湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号)机械设计基础,电子技术基础合肥工业大学 浙江大学(④832机械设计基础 或831理论力学 或833传热学 或839控制理论 或408计算机学科专业基础综合(含数据结构、计算机组成原理、操作系统和计算机网络) 华南理工大学(801 材料力学812 汽车理论)广州市 西北工业大学(电工技术与电子技术(或)西安 824计算机辅助制造(或) 845电路基础(或) 851微机原理及其应用(或) 863机械加工工艺学(或)

878机械设计(工业设计考生也可选)) 武汉理工大学(841机械原理、844汽车理论基础、848自动控制原理(选一)) 北京科技大学(材料力学C或850电工技术) 长安大学(汽车理论) 燕山大学(④815理论力学或817材料力学)河北省的秦皇岛市 哈尔滨工业大学(机械设计和机械原理) 江苏大学(理论力学、828电工技术、805机械设计选一 ) 中南大学(机械设计)湖南长沙市 北京航空航天大学(④931自动控制原理综合或934机械电子工程综合或951材料力学或892理论力学) 山东大学(机械设计基础) 天津大学(415汽车理论与汽车设计或486工程力学(理力材力) 南京航空航天大学(电工电子学815理论力学) 中国农业大学((理力或材力)或833电子技术) 南京理工大学(机械原理或[423]电子技术基础) B等:(22个)大连交通大学、重庆交通大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学,集美大学、广东工业大学,南昌大学,辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院 C等(27个):安徽工程科技学院、武汉科技大学、浙江科技学院、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、 车辆工程国家重点学科/博士点/硕士点

江苏大学汽车学院车辆工程文献综述

驾驶员换道过程越线时间的预测研究 1、研究背景及意义 驾驶人在正常驾驶过程中,有车道保持和车道变换两种类型。据欧盟数据统计,由车道变换引起的交通事故占总事故的4%~10%[1]。其中,以驾驶人的因素为主要诱因[2,3]。由车道变换引起的交通事故会造成不定时长的交通堵塞,对交通畅通性有很大影响。因此,越来越多的学者以及科研机构研究换道预警系统,意在辅助驾驶人驾驶车辆,使驾驶过程安全轻松[4]。 换道预警系统是集自动控制、人工智能、视觉计算、图像处理等众多技术于一体,是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物,它是传统安全驾驶辅助系统的一个重要分支,是提高车辆换道操作有效性、安全性的重要手段[5]。在换道过程中,自车与周围车辆处在一个动态的时变环境中。由于驾驶人行为特性极其复杂,受外在因素的多维干扰以及道路环境的时变性和汽车运行时无数随机因素的作用,单纯依靠驾驶人操控驾驶安全显得过于单一化,其驾驶安全也不能得到有效保障,这样驾驶安全存在一个很大的不稳定性[6,7,8]。换道预警系统是基于机器视觉的理念,采用安装在汽车上的多方向传感器比如车道线识别系统、GPS、雷达、数码相机、惯导等,以用来获取自车周围障碍物信息。因此,如果驾驶人在驾驶过程中,周围的行驶环境已经被检测到,那么当有危险情况发生时,驾驶辅助系统会对驾驶人进行危险警告,使驾驶人注意力集中,并让驾驶人意识到危险情况以及时采取适当的操作[9,10]。 在换道预警系统中,越线时间TLC 是一个重要的评价指标,TLC 可以预测驾驶人换道意图和预先告知车辆距车道线的越线时间。这样,在换道预警系统中,假若设定一个TLC 阈值,当动态TLC 预测值小于这个阈值时,可以给驾驶人以警告,告知此时采取的是换道操作行为,这样可以避免有些驾驶人注意力不集中或者疲倦所导致的非故意车道偏离行为。同时,TLC 指标还可以联合TTC 指标实现换道预警。目前大部分换道预警只单纯的采用了TTC 这个指标,当驾驶人没有采取换道操作行为时,如果邻近车道出现障碍物,一旦检测到的TTC 小于设定的TTC 阈值,换道预警系统也会认定此时存在危险而出现误警的情形。因此,采用TLC 检测驾驶人换道行为,采用TTC 评价换道风险,只有当TTC 和TLC 同时满足换道预警系统设定的阈值时给出警告,这样会大大提高换道预警系统的正确性和有效性,出现误警的情形会大大降低。 如今,很多的专家学者在换道预警系统中越来越重视TLC 这一评价指标,也进行了很广泛的深入和研究[11,12,13,14,15]。现有的有关越线时间TLC 指标的研究,国内外大部分研究集中在TLC 的理论应用和TLC 预测模型这两个方面,也取得了比较好的理论研究成果。但是,受限于过去实验手段的单一和实验仪器的性能,大部分TLC 预测模型基于驾驶模拟器来给予验证,而驾驶模拟器模拟的驾驶场景和现实的驾驶环境是存在一定出入的,因此,目前很

动力工程及工程热物理进展

浙江工业大学 攻读硕士学位研究生课程 文献综述 专业动力工程及工程热物理 课程名称动力工程及工程热物理进展 任课教师包士毅等 姓名赵李盼 2016年1月10日

多相流技术在泵研究发展中的应用分析 概述 两相流动主要分为气液和固液的混合运动。两相流广泛应用于能源、化工、冶金,核能、冶金等领域。早在年,两相流就被用来减少波浪对建筑物的破坏作用。此后,在工程中也得到越来越广泛的应用,如在河口用气泡幕防止盐水入侵控制水库和湖泊中的分层结构以及改善水质加速反应装置中的物质混合、热量交换、以及化学反应过程在城市河流污染治理中,用纯氧曝气复氧来治理污染河流、消除黑臭。在电力行业中的应用主要体现在火力发电厂的水力除灰系统中,和火力发电厂湿式石灰石洗涤法脱硫系统中。气液两相流动很大程度上取决于气泡运动形态以及分散相和连续相之间的相互作用。然而,在气液两相流动中,气液两相的流速是不同的。在流动时,气液两相的流动结构又是多样的,而且,带有随机性。有关固液两相流的问题很早就己经提出。早在年就己经较系统地研究过明渠水流中泥沙的沉降和输运。于年研究过声波在泡沫液体中传播时强度的衰减。但是许多经验和研究成果分散在各个不同领域,交流不多。直至上世纪四十年代,刁`开始有意识地总结归纳所遇到的各种现象,用两相流的统一观点系统地加以分析和研究。五十年代以后相关的论文数量显著增加,内容包括两相流边界层,空化理论,流态化技术,喷管流动等。六十年代以后,越来越多的学者开始探索描述两相流运动规律的基本方程。两相流作为一门独立的学科形成,并有了迅猛阶段,但迄今为止还没有非常成熟的体系,尚处于发展初期,很多方面都要依赖于经验数据,而且数据

江苏大学 物理练习23

班级______________学号____________姓名________________ 知识点:黑体辐射、光电效应、康普顿散射、玻尔氢原子理论 练习二十三 一、选择题 1.关于辐射,下列几种表述中哪个是正确? ()(A)只有高温物体才有辐射; (B)低温物体只吸收辐射; (C)物体只有吸收辐射时才向外辐射; (D)任何物体都有辐射。 2.光电效应中光电子的初动能与入射光的关系是()(A)与入射光的频率成正比; (B)与入射光的强度成正比; (C)与入射光的频率成线性关系; (D)与入射光的强度成线性关系。 3.用两束频率、光强都相同的紫光照射到两种不同的金属表面上,产生光电效应,则: ()(A)两种情况下的红限频率相同; (B)逸出电子的初动能相同; (C)在单位时间内逸出的电子数相同; (D)遏止电压相同。 4.在康普顿散射中,若散射光子与原来入射光子方向成θ角,当θ等于多少时,散射光子的频率减少最多?()(A)180?;(B)90?;(C)45?;(D)30?。 5.下列哪一能量的光子,能被处在n=2的能级的氢原子吸收?()(A)1.50eV;(B)1.89eV;(C)2.16eV;(D)2.41eV;(E)2.50eV。6.光谱系中谱线的频率(如氢原子的巴尔末系)()(A)可无限制地延伸到高频部分;(B)有某一个低频限制; (C)可无限制地延伸到低频部分;(D)有某一个高频限制; (E)高频和低频都有一个限制。 二、填空题 1.测量星球表面温度的方法之一是把星球看成绝对黑体,利用维恩位移定律,测量λm 便可求得星球表面温度T,现测得太阳的λm=550nm,天狼星的λm=290nm,北极星的λm=350nm,则T太阳=_________,T天狼星=_________,T北极星=________。 2.当绝对黑体的温度从27℃升到327℃时,其辐射出射度增加为原来的________倍。3.已知某金属的逸出功为A0,用频率为ν1光照射使金属产生光电效应,则,(1)该金属的红限频率ν0 =____________; 101

(完整版)江苏大学物理实验考试题库和答案完整版

WORD 格式 整理 大学物理实验A(II)考试复习题 1.有一个角游标尺,主尺的分度值是0.5°,主尺上29个分度与游标上30个分度等弧长,则这个角游标尺的最小分度值是多少? 30和29格差1格,所以相当于把这1格分成30份。这1格为0.5°=30′,分成30份,每份1′。 2.电表量程为:0~75mA 的电流表,0~15V 的电压表,它们皆为0.5级,面板刻度均为150小格,每格代表多少?测量时记录有效数字位数应到小数点后第几位(分别以mA 、V 为记录单位)?为什么? 电流表一格0.5mA 小数点后一位 因为误差0.4mA, 电压表一格0.1V 小数点后两位,因为误差0.08V ,估读一位 ***3.用示波器来测量一正弦信号的电压和频率,当“Y 轴衰减旋钮”放在“2V/div ”档,“时基扫描旋钮”放在“0.2ms/div ”档时,测得波形在垂直方向“峰-峰”值之间的间隔为8.6格,横向一个周期的间隔为9.8格,试求该正弦信号的有效电压和频率的值。 f=1/T=1÷(9.8×0.0002)=510.2 U 有效=8.6÷根号2=6.08V ***4.一只电流表的量程为10mA ,准确度等级为1.0级;另一只电流表量程为15mA ,准确度等级为0.5级。现要测量9mA 左右的电流,请分析选用哪只电流表较好。 量程为10mA ,准确度等级为1.0级的电流表最大误差0.1mA,量程为15mA ,准确度等级为0.5级,最大误差0.075mA,所以选用量程为15mA ,准确度等级为0.5级 5. 测定不规则固体密度 时,,其中为0℃时水的密度,为被测物在空气中的称量质量,为被测物完全浸没于水中的称量质量,若被测物完全浸没于水中时表面附 有气泡,试分析实验结果 将偏大还是偏小?写出分析过程。 若被测物浸没在水中时附有气泡,则物体排开水的体积变大,物体所受到的浮力变大,则在水中称重结果将偏小,即m 比标准值稍小,可知0ρρm M M -=将偏小 6.放大法是一种基本的实验测量方法。试写出常用的四种放大法,并任意选择其中的两种方法,结合你所做过的大学物理实验,各举一例加以说明。 累计放大法 劈尖干涉测金属丝直径的实验中,为了测出相邻干涉条纹的间距 l ,不是仅对某一条纹测量,而是测量若干个条纹的总间距 Lnl ,这样可减少实验的误差。

中国工程热物理学会格式要求

声明 中国工程热物理学会 2014年学术会议征文通知 中国工程热物理学会将于2014年秋季由学会组织召开学术会议。现将征文有关事项通知如下,欢迎投稿。 一、征文内容,包括下列学科:工程热力学与能源利用;热机气动热力学;传热传质学;燃烧学;多相流;流体机械。 欢迎从事工程热物理各有关领域和能源、航空、航天、动力、发电、制冷、冶金、石油、煤炭、环境保护、材料等部门的研究人员、工程技术人员、教师及研究生踊跃投稿,进行学术交流和讨论。 二、要求应征稿件观点明确、论据充分、公式正确、图表清晰、文字简练。三、来稿有关要求如下: (1) 题目:二号黑体字,一般不超过18个字; 作者姓名:小四号仿宋体; 作者单位、邮政编码:小五号宋体; 联系电话、E-mail:五号宋体;(为便于联系请作者务必给出电话、E-mail) 摘要:“摘要”二字为小五号黑体,摘要内容200字左右,为小五号宋体; 关键词:“关键词”三字为小五号黑体,关键词一般为3~5个,为小五号宋体; 引言、正文、结论:标题为小四号黑体,内容为五号宋体; 参考文献:“参考文献”四字为五号黑体,内容为小五号宋体; 插图:图说、图中字、坐标值均为小五号宋体,图及符号尽量插在文内。 (2) 所投稿件,一律使用Word电子文档,纸张大小:A4。页面设置,页边距:上4.0 cm;下3.7 cm;左3.5 cm;右3.5 cm。即:打字部分高22 cm,宽14 cm,单倍行距,切勿超出。稿件首页第一行左边打印“中国工程热物理学会”,右边打印稿件是属于第一项中所列举六个学科的“哪一个学科”;第二行左边打印“学术会议论文”,右边打印“编号:”,(号码暂空),均为小五号字,请注意不要再另设页眉页脚。 四、稿件无论录取与否恕不退稿,请作者自留底稿。 五、经审稿录取的论文由学会统一编号,并将审查意见通知第一作者。作者按上述格式修改后寄回学会,由学会统一出版。不符合格式要求的稿件,必须重新排印。 六、请勿一稿两投。凡在国内外公开出版的期刊、书籍和学术会议上发表过的论文、报告,内容无重大改进者,恕不接受。 七、应征论文请发送到:xhlw@https://www.doczj.com/doc/194092355.html,,请在邮件主题标明所投学科名称。 八、征文截止日期为2014年6月15日(以发信邮戳日期为准)。 九、经审查录取的论文在2014年7月底通知第一作者,8月1日尚未接到录取通知的作者请在8月20日前通过email: cset@https://www.doczj.com/doc/194092355.html,查询。 十、经学术会议评审出的优秀论文,将推荐在《工程热物理学报》上发表。 十一、学术会议的地点和开会日期,另行通知。 十二、欢迎各企业、事业单位来人、来函商讨各项业务事宜。

江苏大学车辆工程复试题

汽车理论复习提纲 教材:汽车理论(第3版)清华大学余志生主编机械工业出版社 第一章:汽车的动力性复习点: 1.汽车的动力性的定义和评价指标。 2.写出汽车的行驶平衡方程式(两种方式)。解释每个力的含义和计算公式。 3.利用汽车驱动力----行驶阻力平衡图评价汽车的动力性。 4.汽车的动力因数的含义和如何利用动力特性图评价汽车的动力性。 5.汽车功率平衡方程式和功率平衡图的主要含义和用途。汽车后备功率和发 动机负荷率的含义。 6.汽车行驶时的附着力、附着系数的含义和汽车行驶时的附着条件。 7.从结构和使用两方面说明汽车动力性的主要影响因素。 第二章:汽车的燃油经济性复习点: 1.汽车的燃油经济性含义和评价指标。 2.什么是汽车的等速百公里燃油消耗量曲线?说明经济车速的含义和汽车中 速行驶省油的原因。 3.汽车燃油经济性的计算:等速、等加速、等减速、怠速工况的燃油消耗量 计算和整个循环工况的百公里油耗量的计算。 4.从结构和使用两方面说明汽车燃油经济性的主要影响因素。 5.说明汽车设置超速挡的原因和汽车拖带挂车行驶省油的原因。 第三章:汽车动力装置参数的选定复习点: 1.如何选择发动机的功率:利用最高车速和比功率两种方法。 2.如何选择汽车变速器的最小传动比:考虑对动力性、经济性和可实现的最 高车速的不同要求应区别对待。 3.如何选择汽车变速器的最大传动比:考虑三个条件。 4.汽车变速器挡数的选择和各挡位速比的分配规律及其原因。 第四章:汽车的制动性复习点: 1.汽车的制动性的含义和评价指标。 2.地面制动力,制动器制动力,与附着力的含义和相互关系。 3.滑动率的含义。制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数、侧向力附着 系数的含义。 4.根据附着系数随滑动率变化的关系曲线,说明ABS的理论依据。 5.制动距离大小的影响因素。 6.制动的跑偏和侧滑的区别和联系。 7.试从受力情况分析制动时前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑的特点。 8.I曲线、β线的含义。同步附着系数φ 的含义及其计算公式的推导。 9.利用I曲线、β线,f、r线组,分析汽车在三种不同路面上的制动过程: (φ>φ 0,φ<φ ,φ=φ ) 汽车理论复试参考题目

2019年江苏大学物理实验考试题库及答案

2019年江苏大学一年级大学物理实验考试试题及答案 1.有一个角游标尺,主尺的分度值是0.5°,主尺上29个分度与游标上30个分度等弧长,则这个角游标尺的最小分度值是多少? 答案:每份1′ 分析:30和29格差1格,所以相当于把这1格分成30份。这1格为0.5°=30′,分成30份,每份1′ 2.电表量程为:0~75mA 的电流表,0~15V 的电压表,它们皆为0.5级,面板刻度均为150小格,每格代表多少?测量时记录有效数字位数应到小数点后第几位(分别以mA 、V 为记录单位)?为什么? 答案:电流表一格0.5mA ,小数点后一位,因为误差0.4mA 电压表一格0.1V ,小数点后两位,因为误差0.08V ,估读一位 3.(*)用示波器来测量一正弦信号的电压和频率,当“Y 轴衰减旋钮”放在“2V/div ”档,“时基扫描旋钮”放在“0.2ms/div ”档时,测得波形在垂直方向“峰-峰”值之间的间隔为8.6格,横向一个周期的间隔为9.8格,试求该正弦信号的有效电压和频率的值。 答案:510.2Hz ,6.08V 分析:f=1/T=1÷(9.8×0.0002)=510.2Hz ,U 有效=8.6×2÷2÷根号2=6.08V 4.(*)一只电流表的量程为10mA ,准确度等级为1.0级;另一只电流表量程为15mA ,准确度等级为0.5级。现要测量9mA 左右的电流,请分析选用哪只电流表较好。 答案:选用量程为15mA ,准确度等级为0.5级 分析:量程为10mA ,准确度等级为1.0级的电流表最大误差0.1mA, 量程为15mA ,准确度等级为0.5级,最大误差0.075mA, 即:选用量程为15mA ,准确度等级为0.5级。 5. 测定不规则固体密度ρ时,0m ρρ-=M M ,其中0ρ为0℃时水的密度,M 为被测物在空气中的称量质量,m 为被测物完全浸没于水中的称量质量,若被测物完全浸没于水中时表面附有气泡,试分析实验结果ρ将偏大还是偏小?写出分析过程。 答案:偏小 分析:若被测物浸没在水中时附有气泡,则物体排开水的体积变大,物体所受到的浮力变大,则在水中称重结果将偏小,

动力工程及工程热物理一级学科简介

0807动力工程及工程热物理一级学科简 介 一级学科(中文)名称:动力工程及工程热物理 (英文)名称: Power Engineering and Engineering Thermal Physics 一、学科概况 动力工程及工程热物理一级学科是以能源的高效洁净开发、生产、转换和利用为应用背景和最终目的,以研究能量的热、光、势能和动能等形式向功、电等形式转化或互逆转换的过程中能量转化、传递的基本规律,以及按此规律有效地实现这些过程的设备和系统的设计、制造和运行的理论与技术等的一门工程基础科学及应用技术科学,是能源与动力工程的理论基础。其所涉及的主体行业对整个国民经济和工程技术发展起着基础、支撑以及驱动力的作用,在工学门类中具有不可替代的地位。 本学科是以理论力学、材料力学、工程热力学、流体力学、传热学、传质学,燃烧学、化学反应原理及其热力学和动力学、多相流动力学、多相流热物理学、能源环境化学、材料物理与材料化学、光化学、电化学等为基础,以热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、制冷及低温工程、过程装备与控制、节能与环保、可再生与新能源开发与利用等为重点研究方向,涉及到数学、物理、化学、力学、材料、能源资源、航空、机械、化工、仪器仪表、计算机与控制等多学科多领域,具有学科交叉集成度高、理论与工程实践结合紧密等重要特征。本学科包含有热能工程、工程热物理、动力机械及工程、流体机械及工程、制冷及低温工程、化工过程机械、新能源科学与工程、能源环境工程等8个研究方向。它们之间又相互渗透、相互交叉、相

互依存、相互促进和推动,使本学科成为内容丰富、应用广泛、持续发展,不断更新的科学与应用技术体系。 当前,随着常规能源的日渐短缺,和人类对环境保护意识的增强,节能、提高能效和发展可再生及其它新能源已成为本学科的三大主要任务。人类的可持续发展必然促进能源结构向多元化的转移以及用能设备和系统的高效低成本化、集成化、自动化、洁净无污染化。 动力工程及工程热物理一级学科的理论与技术是国民经济持续发展的支柱,是一切生产活动和科学、文化活动的驱动力,是社会日常生活的必要保证。能源动力科学与材料科学、信息科学一起,构成了现代社会发展的三大基本要素。动力工程与工程热物理的理论与技术应用于交通、工业、农业、国防等领域,与人类生活、生产实践密切相关,是现代科学技术水平的综合体现,同时它又与几乎所有的科学技术领域交叉融合,推动人类利用能源与现代动力技术的发展。本学科在国民经济和社会文化发展中的地位,将日益加强和突出。 二、学科内涵 动力工程及工程热物理一级学科是以能源的高效洁净开发、生产、转换和利用为应用背景和最终目的,以研究能量的热、光、势能和动能等形式向功、电等形式转化或互逆转换的过程中能量转化、传递的基本规律,以及按此规律有效地实现这些过程的设备和系统的设计、制造和运行的理论与技术等的一门工程基础科学及应用技术科学,是能源与动力工程的理论基础。 本学科的理论和知识基础包括工程热力学、内流流体力学、两相与多相流动力学、传热传质学、多相流热物理学、化学反应原理及其热力学和动力学、燃烧学、多相流光热化学及光电化学、多相化学反应工程学、能源环境化学、材料物理与材料化学、热物性与热物理测试技术基础、热力系统动态特性学、生物流体力学热力学及传热学、火灾学等。

江苏大学-物理多学时练习册答案-练习11

练习 十一 一、选择题 1.D ;2.C ;3.D ;4.B ;5.A ;6.D ;7.C 二、填空题 1.004.H 2.2/N S l μ,/NI l μ 3.4 4.2 0228I πa μ 5.变化的磁场激发涡旋(感生)电场,变化的电场激发涡旋(感生)磁场(位移电流) 6.写出麦克斯韦方程组的积分形式: S V d d D S V ρ?=?? ??? , L S d d B E l S t ??=-????? 0S d B S ?=?? , L S d ()d D H l J S t ??=+????? 三、计算题 1.解:设1N 匝的线圈中电流为1I ,它在螺线管中产生的磁感应强度大小 1101101N B n I I L μμ== 通过2N 匝的线圈的磁链 212120 1πN N N B S N I R L μΦ== 两个线圈间的互感系数 12012d d N R N M N L I μπΦ== 2. 解:(1)设B 线圈导线中的电流为I ,B 线圈在圆心激发的磁感应强度 002B N I B R μ= A 线圈的磁链 002B A A A A N N I N B S N S R μΦ== 两线圈间的互感 7640410100502102202 31410B A A .(H)d πd .N N M N S I R μΦ---??===????=? (2)A 线圈中的互感电动势

65314314101010.(V)d .d i I M t --===???E 3.解:设无限长直导线通有电流I 。离直导线r 处的磁感应强度 02πI B r μ= 通过矩形线圈的磁连 200222d d ln ππ a N a I I N B S N l r N l r μμΦ=?=?=?? 线圈与长直导线间的互感 077 4102100222227710d πln ..(H ln π )d πN M N l I μΦ--?===????= 4.解:由安培环路定理,导线内距轴线为r 处的磁感应强度 022πIr B R μ= 该处磁能密度 2220240128m πI r B R μμ==w 单位长度导线内储存的磁场能量 220202408162m m πd πd πR I r W V r r R I μμ===??w 5.解:以P 点到轴线距离r 为半径,轴线上一点为圆心,作平行于平板电容器的圆,以该圆为环路L 。 对于r R <,由方程0L d d d E B l t μ=?? Φ,得 212002d ()d U πrB πr t d με= ① 由0S C d ε=,得 200S πR d C C εε== ② 由以上两式,并把121m (e )t U U τ-=-代入得 02e 2/m t Cr U R B τμτ -π= 同样,对于r R >,由上述方程得 21200 2d ()d U πrB πR t d με= ③ ②代入③式,并把121m (e )t U U τ-=-代入得

工程热物理前沿课程论文(DOC)

研究生“工程热物理前沿”论文 重庆大学动力工程学院 二O一四年一月

摘要 我国是世界上能源结构以煤为主的国家之一,也是世界上最大的煤炭消费国。随着经济的发展,能源问题成为社会与经济发展的一个长期制约因素。关系全局的主要能源问题有:能源需求增长迅速,供需矛盾尖锐;能源结构不合理,优质能源短缺;效率低下,浪费惊人;环境影响更加严重。面对时代的召唤,工程热物理等相关学科将承担起我国国民经济发展的能源与环境的重大需求,努力推进节能和科学用能已成为学科的指导思想和核心,而抓紧化石燃料的洁净技术、大力开发可再生能源和新能源技术则是工程热物理学科的发展战略重点。本文主要介绍了工程热物理学科在核能发电技术、太阳能发电技术、生物质气化技术、燃料电池技术等新能源领域,及循环流化床洁净高效燃烧技术方面取得的成绩及未来发展方向。 关键词:工程热物理,核能发电,太阳能发电,生物质气化技术,燃料电池,循环流化床

ABSTRACT China is not only one of the countries whose energy structure is coal-based, but also one of the world's largest coal consumers. With the development of economy, the energy issue is the social and economic development of a long-term relationship factors, the main energy problem has global demand is growing rapidly, energy sharp contradiction between supply and demand, The energy structure unreasonable, high-quality energy shortage, Low efficiency and waste astonishing, The environmental impact is more serious. Facing the call of The Times, engineering thermal physical related subject will assume the development of our national economy energy and environment of the great demand to promote energy conservation and science use has become disciplines guiding ideology and the core, to grasp fossil fuel clean technology, vigorously develop renewable energy and new energy technology is engineering thermal physical development of the discipline of strategic emphasis. This article mainly introduced the engineering thermal physical sciences in solar power generation technology, nuclear power technology, biomass gasification technology, fuel cell technology and other new energy field, and circulating fluidized bed clean efficient combustion technology's achievements and future development direction. Keywords:Engineering thermal physical, nuclear power, solar energy, biomass gasification, fuel cells, fluidized bed

车辆工程就业形势

车辆工程就业形势 车辆在现代社会中使用广泛,它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展,并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程学科的研究对象是汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、技术问题。车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工,到今天拓展至与计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等的相互渗透、相互联系,并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛领域,形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。 > > > 培养目标 本专业注重综合素质和创新能力的培养,重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的,能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。 培养要求 本专业学生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识,受到现代机械学、电工电子学、汽车设计、计算机辅助设计和营销管理学的基本训练,具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。

课程设置 车辆工程,英文名:Vehicle Engineering。 修业年限:四年 授予学位:工学学士 开设院校:全日制重点、普通本科 主干学科:力学、车辆工程、计算机技术 主要课程:大学英语、高等数学、机械制图、机械原理、理论力学、材料力学、机械设计、电工与电子技术、计算机辅助设计、汽车构造、汽车理论、内燃机理论、汽车设计、汽车试验学。 就业前景 车辆工程专业涉及的技术面非常广。除了支持汽车成型的材料技术、支持汽车动力系统的机械技术外,机车车辆、轻轨车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械几乎无所不包。 科学技术的跨越式发展和国民生活质量的跃升对车辆工业都提出了更高的要求,随之而来的是对掌握车辆工业理论和技术的专门人才,特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的供不应求。车辆专业的毕业生就业前景非常广阔,既可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作,还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作,也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。 同时,围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起,使汽车行业与当今的尖端科技紧密联系在一起,这也为本专业的学子提供了广袤的发展空间。

江苏大学大学物理练习册重点题

7. 一质量为20g 的子弹以200m/s 的速率射入一固定墙壁内,设子弹所受阻力与其进入墙 壁的深度x 的关系如图所示,则该子弹能进入墙壁的深度为 ( ) (A)3cm ; (B)2 cm ; (C)22cm ; (D)12.5 cm 。 解:(A)由动能定理 )02.0(2000002.0200002 1 20002.0212-?+??=??x ?m x 03.0= 1. 一质量为m 的物体,以初速0v 从地面抛出,抛射角为θ,如果忽略空气阻力,则从抛出到刚最高点这一过程中所受冲量的大小为 ;冲量的方向为 。 解: j mv j mv i mv i mv v m v m I θθθθsin )sin cos (cos 00000-=+-=-=? θsin 0mv ;向下 2. 人从10m 深的井中匀速提水,桶离开水面时装有水10kg 。若每升高1m 要漏掉0.2kg 的水,则把这桶水从水面提高到井口的过程中,人力所作的功为 。 解:拉力gx g T 2.010-=,=-=-== ?? 100210 )98.098()2.010(x x dx gx g Tdx A h J 882 1. 摩托快艇以速率υ0行驶,它受到的摩擦阻力与速率平方成正比,可表示为F =-k υ2(k 为正常数)。设摩托快艇的质量为m ,当摩托快艇发动机关闭后, (1) 求速率υ随时间t 的变化规律。 (2) 求路程x 随时间t 的变化规律。 (3) 证明速度υ与路程x 之间的关系为x m k e -=0υυ。 解:(1)2kv dt dv m -=,分离变量并积分??-=t v dt m k v dv v 020 , t kv m mv v 00 += (1) (2) dt t kv m mv vdt dx 00 += =,)ln(00 00m t kv m k m dt t kv m mv x t +=+=? (2) (3) 由(1)式得 v v m t kv m 00=+,代入(2)式得v v k m x 0 ln =,x m k e v v -=0 2. 一根特殊弹簧,在伸长x 米时,其弹力为(4x +6x 2)牛顿。将弹簧的一端固定, (1)把弹簧从x =0.50米拉长到x =1.00米,试求外力克服弹簧力所作的功。 (2)在弹簧另一端拴一质量为2千克的静止物体,物体置于水平光滑桌面上,试求弹簧从x =1.00米回到x =0.50米时物体的速率。 解:(1)J x x dx x x dx F A b a 25.3)22()64(15.0321 5 .02=+=+==??外外 (2)根据质点的动能定理 2 2 1mv E A k = ?=弹 J x x dx x x dx F A b a 25.3)22()64(5 .01325 .01 2=+-=+-==??弹弹, 222 1 25.3v ??= , s m v /80.1=

工程热物理学科发展研究报告

工程热物理学科发展研究报告 一、工程热物理学科发展概述 工程热物理学是一门研究能量以热的形式转化的规律及其应用的技术科学。它研究各类热现象、热过程的内在规律,并用以指导工程实践。工程热物理学有着自己的基本定律:热力学的第一定律和第二定律、Newton力学的定律、传热传质学的定律和化学动力学的定律。作为一门技术科学学科,工程热物理学的研究既包含知识创新的内容,也有许多技术创新的内容,是一个完整的学科体系。 工程热物理学科是能源利用领域的主要基础学科,工程热物理学科的发展推动了能源科技的进步。从人类利用能源和动力发展的历史看,古代人类几乎完全依靠可再生能源,人工或简单机械已经能够适应农耕社会的需要。近代以来,蒸汽机的发明唤起了第一次工业革命,而能源基础,则是以煤为主的化石能源,从小规模的发电技术,到大电网,支撑了大工业生产相应的大规模能源使用。石油、天然气在内燃机、柴油机中的广泛使用,奠定了现代交通基础,燃气轮机的技术进步使飞机突破声障,这些进一步适应了高度集中生产的需要。但是化石能源过度使用,造成严重环境污染,而且化石能源资源终将枯竭,严重地威胁着人类的生存和发展,要求人类必须再一次主要地使用可再生能源。这预示着人类必将再次步入可再生能源时代——一个与过去完全不同的、建立在当代高新技术基础上创新发展起来的崭新可再生能源时代。面对这个时代的召唤,工程热物理学科的发展既要适应可再生能源分散的特点,又要能为大工业发展提供能源,需要构建分布与集中供能有机结合的新型能源系统。在这个过程中,工程热物理学科面临新的机遇与挑战。工程热物理学科的发展和能源科学技术进步对人类社会将产生重大影响,将会出现许多伟大的变革,包括能源科技的重大发展。一些新的能源利用方式,如新型动力机械、新型发电技术、涌现的新能源等。 能源问题是社会与经济发展的一个长期制约因素,关系全局的主要能源问题有:能源需求增长迅速,供需矛盾尖锐;能源结构不合理,优质能源短缺;效率低下,浪费惊人;环境影响更加严重,减排治污、保护生态刻不容缓;能源安全问题突出,全球战略势在必行等。综上所述,我国面临能源和环境双重巨大压力,是经济和社会发展的长期瓶颈,是始终必须高度重视的重大问题。能源发展、保护环境、节能减排对我国至关重要,是确保清洁、经济、充足、安全能源供应的根本出路。大量研究和历史经验表明,解决能源与环境问题的根本途径是依靠科学技术进步,因此工程热物理等相关学科将承担起我国国民经济发展的能源与环境的重大需求,努力推进节能和科学用能已成为学科的指导思想和核心,而抓紧化石燃料的洁净技术、大力开发可再生能源和新能源技术则是工程热物理学科的发展战略重点。 二、近年我国工程热物理学科的进展 (一)学科方向与进展 工程热物理是一个体系完整的应用基础学科,就其主要研究领域应属技术学科,每一个分支学科都有坚实的理论基础和应用背景。工程热力学与能源利用分学科的基石是热力学第一、第二定律,目的是为从基本原理上考虑能源利用和环境问题提供理论与方法,其它分支学科在热力学定律基础上,拥有各具特色的理论和应用基础。热机气动热力学与流体机械分学科的理论基础是牛顿力学定律,传热传质分学科的理论基础是传热、传质定律,燃烧学分学科的理论基础是化学反应动力学理论等等。 1. 工程热力学与能源利用分学科 热力学基础研究方面,在统计热力学及分子模拟领域有两方面进展,一是分形理论等新的分析手段的引进,取得了好的效果;另一方面,统计热力学及分子模拟研究开始向实用化迈进。为满足国家节能减排的重大需求,各种余热驱动、低温余热利用以及大温差的制冷循环研究不断深入,吸收、吸附式制冷循环,复叠式制冷循环以及水基有机混合物相变蓄冷等新型蓄能技术被广泛研究。热声理论得到快速发展的同时,热声制冷和热声发电技术在实验、应用

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