交通罚单管理系统
一．系统开发的背景 (2)
二．系统分析与设计 (2)
（一）系统功能要求 (2)
（二）系统模块结构设计 (2)
三．系统的设计与实现 (3)
（一）罚单基本信息录入：input（） (3)
(二)信息删除：delete（） (6)
（三）find函数 (9)
（四）show函数 (13)
（五）sum函数 (14)
四．系统测试 (16)
（一）测试input函数 (16)
(二)测试delet函数 (17)
（三）测试find函数 (18)
（四）测试show函数 (18)
（五）测试sum函数 (19)
五、总结 (20)
六、附件（代码、部分图表） (21)
交通罚单管理系统
一．系统开发的背景
为了方便单位对交通处罚的经一步解交通处罚单信息用文件存储，提供文件的输入输出操作；要求可以输入、删除、浏览交通处罚单信息，因而要提供信息的输入、删除和显示操作；要实现按车辆、驾驶员和开单交警查询，则要提供查找操作；另外提供统计操作和键盘式选择菜单以实现功能选择。
二．系统分析与设计
（一）系统功能要求
可以录入交通罚单的信息，交通处罚单信息用文件存储，因而要提供文件的输入输出操作。
1.要求可以输入、删除、浏览交通处罚单信息，因而要提供
信息的输入、删除和显示操作；
2.要实现按车辆、驾驶员和开单交警查询，则要提供查找操
作；
3.另外提供统计操作和键盘式选择菜单以实现功能选择。
4.罚单信息（包括车牌号、驾驶员姓名、交警姓名、交警编号、
罚单编号）
（二）系统模块结构设计
通过对系统功能的分析，交通罚单管理系统功能如图所示
图1 交通管理系统功能图
通过上图的功能分析，把整个系统划分为5个模块：
1、交通罚单信息录入，该模块主要实现：车牌号、驾驶员
姓名、交警姓名、交警编号、罚单编号的输入，用input
函数实现。
2、信息删除模块，该模块主要实现信息的删除，用delet
函数实现。
3、信息查询模块，该模块主要实现信息的查询﹕有车牌号
查询、驾驶员查询、交警查询，共用四个函数进行查询，
分别是find，
4、信息统计模块，主要实现的是罚单数量的统计，用sum
函数实现。
三．系统的设计与实现
（一）罚单基本信息录入：input（）
分析：先输出表头，然后进行罚单的信息输入，单独看各个数据信息，开单日期以及驾驶员姓名为字符型，可以采用字符型数组；处罚单号
码、车牌号码以及交警ID为整型，可以采用整型数组。一条记录对应一张交通处罚单，方便交通部门管理。流程图如图2所示。
图2 输入函数流程图
***************************输入模块************************
程序代码：
void input()
{
FILE*fp;
int num;
int i,j;
if((fp=fopen("plist.txt","r+"))==NULL)
//r+为读和写而打开文本文件
{
if((fp=fopen("plist.txt","w"))==NULL) //w为读而打开文本文件
{
printf("文件打开或创建失败!\n");
printf("\npress enter to return menu\n");
getchar();
menu();
}
printf("\n请输入处罚单数量:");
scanf("%d",&i);
printf("\n\n");
for(j=0;j { printf("输入第%d张处罚单的:\n",j+1); printf("\n 车牌号、驾驶员姓名、交警姓名、交警号、处罚单号、日期（如20101112)\n"); printf("\n注意:中间用空格隔开!\n"); scanf("%s%s%s%s%s%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[j].pname,&plist[j] .tbianhao,&list[j].fbianhao,&plist[j].date); } for(j=0;j { fprintf(fp,"\n%s\t%s\t%s\t%s\t%s\t%s",plist[j].chepai,plist[j].dname,plist[j].p name,plist[j].tbianhao,plist[j].fbianhao,plist[j].date); } fclose(fp); printf("\n保存成功！"); printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); getchar(); menu(); } printf("\n请输入处罚单数量:"); scanf("%d",&i); printf("\n\n"); for(j=0;!feof(fp);j++) //读取文件 { fscanf(fp,"%s%s%s%s%s%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[j].pname,&plis t[j].tbianhao,&plist[j].fbianhao,&plist[j].date); } num=j+i; if(num>N) {printf("\n结构体数组数的N太小，请先修改N的值\n"); printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); getchar(); menu(); } printf("\n"); for(j=0;j {printf("输入第%d张处罚单的:\n",j+1); printf("\n车牌号、驾驶员姓名、交警姓名、交警号、处罚单号、日期（如20101112)\n"); printf("\n注意:中间用空格隔开!\n"); scanf("%s%s%s%s%s%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[j].pname,&plist[j] .tbianhao,&plist[j].fbianhao,&plist[j].date); } for(j=0;j { fprintf(fp,"\n%s\t%s\t%s\t%s\t%s\t%s",plist[j].chepai,plist[j].dname,plist[j].p name,plist[j].tbianhao,plist[j].fbianhao,plist[j].date); } fclose(fp); printf("\n保存成功！"); printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); getchar(); menu(); } (二)信息删除：delete（） 分析：该模块的功能需要删除交通处罚单信息，要根据处罚单号、车辆号码、驾驶员姓名、开单时间以及交警ID查找处罚记录并删除。流程图如图3所示。 图3 删除函数流程图 ************************删除模块*************************** 程序代码 void delet() { int j; int num; int f=-1; FILE*fp1,*fp2; //文件的运用 char s1[20]; if((fp1=fopen("plist.txt","r"))==NULL) { printf("can not open file\n"); printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); getchar(); menu(); } for(j=0;!feof(fp1);j++) //读取文件 { fscanf(fp1,"%s%s%s%s%s%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[j].pname,&pli st[j].tbianhao,&plist[j].fbianhao,&plist[j].date); } num=j; fclose(fp1); printf("请输入要删除的处罚单的编号\n"); scanf("%s",s1); for(j=0;j { if(strcmp(s1,plist[j].fbianhao)==0) { f=j; if(f { for(j=f;j { strcpy(plist[j].chepai,plist[j+1].chepai); strcpy(plist[j].dname,plist[j+1].dname); strcpy(plist[j].pname,plist[j+1].pname); strcpy(plist[j].tbianhao,plist[j+1].tbianhao); strcpy(plist[j].fbianhao,plist[j+1].fbianhao); strcpy(plist[j].date,plist[j].date); } } if((fp2=fopen("plist.txt","w"))==NULL) { printf("文件打不开！\n"); printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); menu(); } for(j=0;j { fprintf(fp2,"\n%s\t%s\t%s\t%s\t%s\t%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[ j].pname,&plist[j].tbianhao,&plist[j].fbianhao,&plist[j].date); } fclose(fp2); printf("\n删除成功！\n"); printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); getchar(); menu(); } } if(f<0) { printf("\n没有找到该学号的记录:\n"); printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); getchar(); menu(); } } （三） find函数 分析：该模块的功能是根据输入的处罚单号、车辆号码、驾驶员姓名、开单时间以及交警ID查找相应的记录，方便驾驶员了解自己的处罚情况。流程图如图4所示。 图4 find函数流程图 ********************************查询模块************************************** 程序代码 void find() { int n; int r; do { system("cls"); //清屏 printf("\n请选择查询类型:\n\t 1-按车牌号 2-按驾驶员姓名 3-按开单交警姓名4-返回主菜单\n"); printf("\n请输入数字选择:"); scanf("%d",&n); if(n<1||n>4) { r=1; getchar(); } else r=0; }while(r==1); switch(n) { case 1:chepaif();break; case 2:dnamef();break; case 3:pnamef();break; case 4:menu(); } } void chepaif() { int f=-1; int num; int j; char a[20]; FILE*fp; if((fp=fopen("plist.txt","r"))==NULL) { printf("文件打不开！\n"); printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); menu(); } for(j=0;!feof(fp);j++) //读取文件 { fscanf(fp,"%s%s%s%s%s%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[j].pname,&plis t[j].tbianhao,&plist[j].fbianhao,&plist[j].date); } num=j; fclose(fp); printf("\n请输入车牌号:"); scanf("%s",a); printf("\n罚单的信息为：\n\n"); printf("车牌号驾驶员姓名交警姓名交警编号处罚单编号处罚日期\n"); for(j=0;j { if(strcmp(a,plist[j].chepai)==0) { f=j; printf("\n%s\t%s\t%s\t%s\t%s\t%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[j].pn ame,&plist[j].tbianhao,&plist[j].fbianhao,&plist[j].date); } } if(f<0) printf("\n没有找到该班号的记录!\n"); printf("\npress enter to return sub menu\n"); getchar(); getchar(); find(); } void dnamef() { int f=-1; int num; int j; char name[20]; FILE*fp; if((fp=fopen("plist.txt","r"))==NULL) { printf("文件打不开！\n"); printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); menu(); } for(j=0;!feof(fp);j++) //读取文件 { fscanf(fp,"%s%s%s%s%s%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[j].pname,&plis t[j].tbianhao,&plist[j].fbianhao,&plist[j].date); } num=j; fclose(fp); printf("\n请输入驾驶员的姓名:"); scanf("%s",name); printf("\n罚单的信息为：\n\n"); printf("车牌号驾驶员姓名交警姓名交警编号处罚单编号处罚日期\n"); for(j=0;j { if(strcmp(name,plist[j].dname)==0) { f=j; printf("\n%s\t%s\t%s\t%s\t%s\t%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[j].pn ame,&plist[j].tbianhao,&plist[j].fbianhao,&plist[j].date); } } if(f<0) printf("\n没有找到该班号的记录!\n"); printf("\npress enter to return sub menu\n"); getchar(); getchar(); find(); } void pnamef() { int f=-1; int num; int j; char name[20]; FILE*fp; if((fp=fopen("plist.txt","r"))==NULL) { printf("文件打不开！\n"); printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); menu(); } for(j=0;!feof(fp);j++) //读取文件 { fscanf(fp,"%s%s%s%s%s%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[j].pname,&plis t[j].tbianhao,&plist[j].fbianhao,&plist[j].date); num=j; fclose(fp); printf("\n请输入开单交警的姓名:"); scanf("%s",name); printf("\n罚单的信息为：\n\n"); printf("车牌号驾驶员姓名交警姓名交警编号处罚单编号处罚日期\n"); for(j=0;j { if(strcmp(name,plist[j].pname)==0) { f=j; printf("\n%s\t%s\t%s\t%s\t%s\t%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[j].pn ame,&plist[j].tbianhao,&plist[j].fbianhao,&plist[j].date); } } if(f<0) printf("\n没有找到该班号的记录!\n"); printf("\npress enter to return sub menu\n"); getchar(); getchar(); find(); } （四）show函数 分析：该模块的功能是显示所有的处罚信息。流程图如图5所示 图5 show函数流程图 程序代码 void show() { int j; int num; FILE*fp; if((fp=fopen("plist.txt","r"))==NULL) { printf("can not open file\n"); printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); getchar(); menu(); } for(j=0;!feof(fp);j++) //读取文件 { fscanf(fp,"%s%s%s%s%s%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[j].pname,&plis t[j].tbianhao,&plist[j].fbianhao,&plist[j].date); } fclose(fp); num=j; printf("\n已添加%d条记录\n\n",num); printf("车牌号驾驶员姓名交警姓名交警编号处罚单编号处罚日期\n"); for(j=0;j { printf("\n%s\t%s\t%s\t%s\t%s\t%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[j].pn ame,&plist[j].tbianhao,&plist[j].fbianhao,&plist[j].date); } printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); getchar(); menu(); } （五）sum函数 分析：该模块的功能是根据输入的处罚单号、车辆号码、驾驶员姓名、开单时间以及交警ID查找相应的记录，方便驾驶员了解自己的处罚情况。流程图如图6所示 图6 sum函数流程图 *************************************统计模块**************************** 程序代码 void sum() { int f=-1; int num; //所有罚单单数 int j; int all=0; //某驾驶员的罚单数 char name[20]; char time1[20]; char time2[20]; FILE*fp; if((fp=fopen("plist.txt","r"))==NULL) { printf("文件打不开！\n"); printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); menu(); } for(j=0;!feof(fp);j++) //读取文件 { fscanf(fp,"%s%s%s%s%s%s",&plist[j].chepai,&plist[j].dname,&plist[j].pname,&plis t[j].tbianhao,&plist[j].fbianhao,&plist[j].date); } num=j; fclose(fp); printf("\n请根据提示输入驾驶员的姓名和一个时间段，统计某个驾驶员在某段时间内的处罚单数目和罚单号\n"); printf("\n\n请输入驾驶员的姓名:"); scanf("%s",name); printf("\n请输入一个较早的时间:"); scanf("%s",time1); printf("\n请输入一个最近的时间:"); scanf("%s",time2); for(j=0;j { if((strcmp(plist[j].date,time1)>=0)&&(strcmp(plist[j].date,time2)<=0)) { f=j; all++; printf("\n罚单号:%s\n",plist[j].fbianhao); } } if(f<0) printf("\n没有找到记录!\n"); printf("\n罚单总数为:%d\n",all); printf("\npress enter to return menu\n"); getchar(); getchar(); menu(); } 四．系统测试 （一）测试input函数 (二)测试delet函数 （三）测试find函数 （四）测试show函数 （五）测试sum函数 五、总结 系统完成了交通罚单信息的录入、删除、查询（车牌号查询、驾驶员查询、开单交警查询），交通罚单的统计等功能。 虽然c语言复习过了，但是看书看懂了和真正的运用学到的知识写程序是完全不同的，不断的对照例题，不断的尝试与修改。系统运行时比较死板。程序中缺少一些警告句，例如:“是否真的删除（y/n）?”。由于考虑的不周全，没有设计遇到重名的情况该怎么处理。我们设计的程序中，只设计了按名字选择，进行操作，忽略了重名的情况。整个程序完成了，还有很多不完善的地方，希望自己以后办事的时候要认真，仔细，考虑周全。 我的收获是学会了怎样美观大方的制作一个表头，对函数调用的理解比以前更上一层楼，但对函数的定义仍存在好多问题，尤其是定义完 附件2： 市辖城区智能交通管理系统建设招标要求 一、项目内容 南充市辖城区智能交通管理系统包含一个指挥中心、一个顶层应用平台、两个基础支撑平台和十一个子系统以及通信网络等配套系统建设。包括内场、外场两部分。外场涵盖范围包括顺庆、高坪、嘉陵三区，内场涵盖信息网络机房、南充公安交通警察支队7楼指挥中心，详见下表，具体建设内容详见《市辖城区智能交通管理系统项目采购清单与技术参数（功能）配臵及要求》和《市辖城区智能交通管理系统一期工程初步设计》。 警务资源管理系统新建1套 机房及配套工程市公安局14楼新建机房，包括模块化UPS1套、机房精密空调3套、33个机柜、走线架、200KW后备柴油发电机1台。 二、项目要求 1.本项目必须按专家评审及财政评审部门审定的技术方案实施建设，详见《市辖城区智能交通管理系统项目采购清单与技术参数（功能）配臵及要求》和《市辖城区智能交通管理系统一期工程初步设计》。 2.投标现场须由投标人指派的本项目的项目经理对投标文件进行讲解，讲解时间15-20分钟。 3.鉴于本系统后期将与智能交通相关系统进行对接，与市级智能交通相关部门实现数据共享，因此，投标人须无条件承诺：系统平台应设臵完善的用户权限、访问控制策略，同时，系统硬件平台、软件平台、网络等接口协议须采用国际、国家和行业标准协议，具有开放性、可扩展性，能够与其他系统实现互联互通，确保系统平滑扩容或升级。平台为其他平台、社会资源或后期项目开放接口，需接入时无需支付接入费，平台厂商不得限制其他厂商接入。 4.系统在全市公安视频专网内运行，不允许与其它任何网络有直接物理连接，非南充市公安局交警支队授权，不允许为其它任何部门、企事业单位和个人提供接入，不得将视频、图片、数据资源用于其它商业目的。 5.系统的传输网络限于裸光纤、MSTP、PON三种方式。 6.指挥中心LED大屏、交通诱导屏、信号控制机、交通视频采集设备、雷达测速设备、精密空调、UPS电源、服务 浅析城市道路与交通工程系统分析 发表时间：2018-11-09T14:42:03.797Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第19期作者：付丽娜 [导读] 机动车在市场上的保有量的增加，在我国许多大城市交通拥堵现象已成为正常现象，交通问题的产生也越来越多。 黑龙江省宏盛建筑工程有限公司黑龙江省肇东市 151100 摘要：城市道路与交通工程复杂而精细，本文简要介绍了道路与交通工程分析的作用、目的和步骤，对模型的建立和运行以及如何进行定性定量分析进行了阐述，总结了道路与交通工程系统分析的主要内容，为城市道路交通系统分析提供理论依据。 关键词：城市道路；交通工程；分析；总结；依据 前言 机动车在市场上的保有量的增加，在我国许多大城市交通拥堵现象已成为正常现象，交通问题的产生也越来越多。引起城市交通拥堵的原因是多方面的，根本原因是城市的交通需求和交通供给失衡，所以需要针对交通系统进行分析和解决。 1 基本概念 1.1 城市道路与交通工程复杂而庞大，在规划、设计和修建时往往要涉及数以亿计的资金投入，而营运管理中每天都关联着数千辆车辆直接或问接的运行效率和经济性。工程系统分析是探讨规划、设计、修建和营运管理工程系统的方法，其任务就是为管理部门提供合理配置和使用资源、选择最佳方案的分析工具。城市道路与交通工程系统就是针对道路与交通工程规划、设计、修建和营运管理问题的特点综合系统分析方法论、优化技术、微观经济概念预测方法和决策理论等学科知识，进行资源配置和方案选择的方法。 1.2 工程系统分析的步骤。系统分析作为决策者的一个有力工具，对决策者改善政策、制定质量以及实施有效领导等方面有重要影响，其基本步骤如下： （1）明确目标：在进行系统分析时，第一步要做的就是对系统和系统范畴进行明确定义，清楚了解系统的环境以及系统各个组成部分之间的关系等；接着就是对反映系统行为、性能或者性状的数据进行大量采集，选择相应的评价标准和评价指标，对现有系统的性能和状态进行定性描述和定量评价时，通过数据分析的利用加以实现；完成评价后，应该调查并预测现有系统当下和将来的需求，并与现有的系统实际状态和使用系能进行类比，进一步使得现有系统存在问题的内容和范围都有所确定。根据这些分析依据来对现有系统开展价值分析，讨论后确定接受度高且实现性强的系统整改的目标和目的。 （2）可选方案的提出：按照系统的问题和所定的目标及目的对多个可能的方案进行可行性分析和筛选，多次进行系统分析和系统评价，从众多改进法方案中筛选出可行性较高的方案。 （3）选择方案的分析评价：在上一个步骤中已经完成了各项方案的分析，因此这时应该依据按照表征系统的行为、性状和特征模拟所得到的一个或数个模型细致的技术、经济政治可行性分析，对系统实施后的各种状态进行计算分析。 （4）方案的选择与决策：完成系统分析后，系统分析员需要将结构化分析结果用概述的形式传给决策者，说明评定指标和标准，表明系统目的和目标的确立依据，提供可行的参考方案并对各方案实施的效果进行比较分析，在讨论中系统分析员可以提出自己的一些建议和看法。 （5）方案实施和反馈：系统分析结果的验证是在确定方案实施过程中和结束后需要进行的基本步骤，验证的结果是分析方法和分析选用参数修整完善的基本依据，后期新方案和性政策推荐可以以此为构建基础并适时推出。 1.3 城市道路与交通工程系统。道路与交通工程的规划、设计、修建和后期运作管理是城市道路与交通工程系统分析的主要对象。这些问题的基本特征与微观经济概念预测法、系统分析方法论、技术优化、决策理论等相结合就是实现资源优化配置和最佳方案的选择的依据基础。城市道路与交通工程庞大而复杂，投入甚大，各管理部门的资源优化配置和最佳解决方案的选择是工程系统分析工作的主要内容。 2 模型的建立与运行 模型是将系统和问题的全貌以立体直观的方式呈现给决策者的一种工具，通过直观的呈现各种问题来加强决策者的决策能力，在城市道路与交通工程系统的分析过程中模型是必不可少的。模型的一个重要作用就是使分析员能够根据具体模型来分析各种各样的变量、因素以及关系之间是如何相互依赖、相互作用的，通过分析来推测可能对系统产生影响的各种行为、性状、性能等，进一步对方案的效果进行评价，对方案进行必要的完善。所以，模型的建立是城市道路与交通系统分析的重中之重，其建立和运行步骤如下：初步设计、根据现有数据初步证实、通过模型预测新情况、根据实际偏差改进模型。 3 城市道路与交通系统分析的主要内容 3.1 线性规划与图论。线性规划是运筹学中的一个分支，运筹学会通过运用图解法、人工变量法、单纯形法等求解方法来将所分析的问题具体呈现出来。通常情况下，使用线性规划有两个目的：一个目的是根据任务要求，采用最省资源的方式完成工作；第二个目的是根据被限定的资源，采用最佳方案经济有效地完成任务。 同时，作为运筹学另一个分支的图论则是以“图”的形式来反映庞大而复杂的工程系统以及管理问题，其最优结果通过数学方法求得。通过情况下，要分析完成某项任务的最少时间、最省费用、最短距离等，都可以通过图论的方法来进行。 3.2 网络技术。这里所说的网络技术跟我们日常生活中所理解的网络技术不同，作为图论的一个分支，其主要的表示方法有箭线图和顺序图，主要工作第一步是对承接的工作展开项目分析，并依据分析结果绘制出与预期要求相符的网络图，若通过分析绘制得到的网络没有达到预期要求目标，分析人员就可以结合时间、资源、费用等因素的影响对原图进一步调整优化，以达到最终的满意效果，在施工组织和施工计划管理的过程中往往会用到网络技术。 3.3 预测与决策。预测与决策是两个不同的概念，预测是以某件事物的历史资料为依据，采取科学的方法和逻辑推来对该事物的发展趋势进行预测分析，并对估计结果进行客观评价，然后再调对人们的行动进行调节引导；而决策则是指在众多可选方案中选择出可行性最佳的执行方案。 3.4 技术经济分析与评价。在道路工程中，在可行性研究阶段需要用到技术经济评价，技术经济评价是对成本和效益动态计算并最终得出定量评价依据的一种手段，所采用的研究方法包括有工程经济学的理论和方法，通过分析来说明某个方案的优劣。 目录 目录 (1) 前沿 (2) 系统分析 (2) 2、1 需求分析 (2) 2.1.1 功能需求分析 (2) 2.1.2 性能需求分析 (3) 2.2 可行性分析 (3) 2.3 系统开发的目标分析 (4) 2.4业务流程分析 (5) 2.5数据流程分析 (6) 2.6系统功能分析 (7) 系统设计 (8) 3.1、数据字典 (8) 3.1.1、数据项 (8) 3.1.2、数据结构 (8) 3.1.3、数据流 (9) 3.1.4、数据存储 (9) 3.1.5、处理过程 (9) 3.2、逻辑设计 (9) 3.2.1 关系模型 (9) 3.2.2 数据库结构设计 (9) 3.2.3 数据库设计 (10) 3.3 系统设计结构 (11) 3.3.1 系统功能设计 (11) 程序模块设计 (12) 4.1 登录系统设计 (12) 4.1.1登录页面截图 (12) 4.1.2 登录页面后台程序 (12) 4.2 信息录入的设计 (14) 4.1.1信息录入截图 (14) 4.1.2 信息录入后台程序 (14) 4.3 系统删除信息的后代程序 (16) 4.4 信息的修改程序 (17) 4.1.1信息修改截图 (17) 4.1.2 信息修改后台程序 (17) 4.5 系统的统计功能程序 (19) 4.1.1信息统计截图 (19) 4.1.2 信息统计后台程序 (20) 总结 (26) 参考文献 (26) 前沿 开发背景 当今社会，交通事故的高发已经成为全世界所关注的社会问题，惨重的交通事故后果是人们不得不对交通安全状况郁郁高度重视，并将不断进步的科学技术应用于交通安全研究工作中，是先进的交通工具更好地造福于人类。历年来，公安交通管理部门的事故的办案采用的都是完全依靠优质化办案过程，一个交通事故的处理时常会遇到信息不全的情况，往往需要从大量的案卷中调查搜集信息，办案效率低，因此需要开发一个交通事故记录与统计系统，提高质量高效率的信息，鬼法公安机关交通管理部门依法公正处理交通事故和交通事故办案程序，实现高效率办案目标，保护当事人的合法权益，减轻交通事故民警的劳动强度，确实发挥科技的力量。 系统介绍 本系统是非常实用的交通事故记录与统计信息系统，能满足绝大多数交通管理部门的需求。该系统前台界面采用https://www.doczj.com/doc/1915891216.html,和HTML制作，后台数据库采用SQL server 2008开发。该系统模块清楚并易于操作，除了必要的数据录入、修改、删除、查询外，还能根据各项指标（如某段时间发生的交通事故起数，交通事故多发地点，交通事故多发的肇事者等）对交通事故进行统计和分析，便于交警掌握事故的详细状况，大大提高了其工作的效率。同时，交警还能以记录的信息为依据，对已经发生的交通事故进行分析，找出事故发生的原因或者规律，从而采取有效的措施，减少交通事故发生的频率。 系统分析 2、1 需求分析 2.1.1 功能需求分析 （1）、建立一个完善的道路交通事故信息数据库。该数据库中的信息主要包括肇事者信息和事故详细信息。其中肇事者信息包括：肇事者姓名，肇事者身份证件号、肇事者驾驶证号、车牌号等信息；事故信息包括事故时间、事故地点、事故等级、事故造成的死亡人数、对事故的具体描述等。 （2）、具有事故的基本信息的录入、修改、查询和删除功能。 （3）、具有事故信息的统计功能，主要功能包括：某段时间发生的交通事故起数，交通事故多发地点，交通事故多发的肇事者等。 （4）、具有安全措施。用户登录系统需要输入用户名和密码，防止事故数据的篡改和删除 目录 第一章版本说明 版本说明 河南联大智能交通综合业务管理平台软件分为八大业务处理模块及一个安全管理认证系统，在实际中应针对不同的应用及需求予以选择配备；如本系统发生变化，恕不予以通知，请向河南省联大通信技术有限公司索取最新版本。 第二章软件设计原则 河南省联大通信技术有限公司自主研发的联大智能交通综合业务管理平台软件是一个综合性的智能交通管理平台，具有实时数据管理模块、黑名单管理模块、红名单管理模块、图像监控模块、设备管理模块、违法业务处理模块、违法数据统计模块、系统管理模块等八大模块及一个安全管理认证系统。它实现了对实时布控、视频监控、交通信息采集、违法业务、处罚业务、前端设备管理等系统的管理与综合利用。 软件特点 系统采用三层架构和B/S 结构的来实现，具有下列特点：1.分布性特点，可以随时随地进行查询、浏览等业务处理；2. 业务扩展简单方便，通过增加网页即可增加服务器功能；3维护简单方便，只需要改变网页，即可实现所有用户的同步更新；4. 开发简单，共享性强。从而减少额外开发的IT投入及其应用的复杂性。 本系统将交通信息采集、电子警察系统集成到统一的平台，采用统一的数据结构和存储方式，从而实现信息共享和网络化管理。提高了系统的效率和指挥调度反应能力。支持基于权限的安全访问机制，通过统一的角色和权限管理使得系统的安全性能可以得到保证。 可以与机动车管理系统、驾驶员管理系统、交通违法管理系统无缝对接； 可以与视频监控系统结合，在系统中直接调用视频； 系统具有具有灵活的适应性和强大的兼容性。使用XML 作为数据中介，可以实现不同数据结构中数据的交换与集成，从而可以获取集成不同厂家的各种设备数据，提高各种资源的共享与兼容。具有开放扩展性，系统提供开放的接口协议，支持将来其他的扩充系统接入（如交通信号控制、GPS定位、接处警系统等）。 业务方案框架 通过对公安交通管理涉及到的各项业务进行整合，形成一个覆盖交警工作范围的信息采集、处理、交换、查询的综合信息管理系统。使得各种资源能够得到有效的利用，从而提高交警部门的工作效率和反应能力。 现有平台已经集成了卡口、电子警察、监控、测速等多个子系统。实现所有工作点、所有部门之间数据统一管理。全程操作日志跟踪，以保证数据的安全性。在系统管理和信息集成上提出面向业务的行业平台，行业平台以违法处理、稽查布控、指挥调度、勤务管理等业务为主，业务更加贴近实际使用，同时可以针对当地进行定制。兼容不同前端监控设备，可以将这些监控设备集成到一个平台。实现对其他平台的对接，与其他系统的对接全部基于标准WEBService服务。 应用软件架构设计 1）设计概述系统采用B/S三层架构，可根据不同的需求使用一些架构模式（如：MVC）和设计模式（如：Singleton,Facade,Factory 等）复用已经封装好的的一些组件。 2）体系架构分析为了提高系统的可靠性，数据库服务器和应用服务器都在设计时考虑了对群集的支持。通过采用多层应用程序模型架构，特别是合理利用EJB组件来进行事务控制，可以实现系统对群集的支持，提高系统的灵活性和可扩展性。 的分布式三层架构：1.数据访问层，在数据访问层DataAccess中，完全采用“面向对象接口编程”思想，同时使用设计模式中的工厂模式为主。抽象出来的数据库访问模块，脱离了与具体数据库的依赖，从而使得整个数据库访问层可根据数据库迁移。2.业务逻辑层，业务逻辑层Business的核心模块包含了整个系统的 C语言程序设计 课程设计材料 学生姓名：王嘉廉学号：11562255123 系 (院)：信息工程学院 专业：信息管理与信息系统 设计(论文)题目: 交通处罚单管理系统 完成日期: 2012年9月 指导教师: xx！ 二○一二年九月 ●课程设计目的 (3) ●课程设计内容 (3) ●总体设计 (3) ●详细设计 (4) ●运行结果 (8) ●程序调试 (10) ●编程体会 (11) 一、课程设计目的 1.通过课程设计，加深对结构化程序设计思想的理解，能对系统功能进行分析，并设 计合理的模块化结构。 2.通过课程设计，进一步掌握C有并重要的数据结构。掌握并熟练运用指针、链表、 结构体、文件等数据结构。 3.通过课程设计，提高程序开发能力，能运用合理的控制流编写清晰高效的程序。 4.通过课程设计，培养C语言知识运用和自学能力，真正的把课堂上获得的知识运用 起来，培养自己对程序编写的兴趣，并能独立设计和实现一个中小型系统。 5.通过课程设计，加强了自己的程序分析能力。 6.通过课程设计，完成了交通处罚单管理系统，很多功能还待完善。 二、课程设计内容 用C语言编写软件完成以下任务： 1交通处罚单基本信息输入（数据包括处罚单号码，车牌号码，姓名，开单警察的信息ID，处罚时间等），信息保存在data.txt文件中， 2交通处罚单基本信息浏览。将文件内所有的交通处罚单信息全部输出展现出来。 3交通处罚单基本信息查询。可以查询特定的交通处罚单信息。 4交通处罚单基本信息统计。可以查询某一个时间段的所有的交通处罚单信息。 5 交通处罚单基本信息删除。删除不需要的交通处罚单信息。 三、总体设计 本系统的功能模块如图1所示，主要有以下模块： （1）交通处罚单基本信息输入：构造函数void shurujianli()),对产生新的交通处罚单的信息进行输入。 （2）交通处罚单基本信息浏览：构造函数void liulan(),全部浏览已被录入交通处罚单的所有信息。 （3）交通处罚单基本信息查询：构造函数void chaxun()，输入想要查询的方式，用三种方式查询交通处罚单基本信息。 （4）交通处罚单基本信息统计：构造函数void tongji()，对文件中所有的交通处罚单进行精确统计。 （5）交通处罚单基本信息删除：构造函数void shanchu()，通过输入书名，判断此交通处罚单是否存在，若存在，则删除该交通处罚单所有信息，然后再把剩下的交通处罚单信息保存到文件。 公安交警信息管理系统 系统建设综述 根据公安部“金盾工程”规划以及《交通管理总体方案》的要求，交警管理信息系统建设的主要目标是：在交通警察管辖的范围内建立一个以网络技术、计算机技术与现代信息技术为支撑的管理平台；以地理信息系统（GIS）为中心，配合电视监控系统、交通信号控制系统、全球定位系统（GPS）等全面、迅速、准确地掌握全市交通秩序、车流量、事故情况、违章情况、驾驶员情况以及其它突发事件，及时做出反映和处理，将现行以手工作业为主的业务管理活动提高到以上平台上，建成全交警系统信息高速公路，籍以提高工作效率和质量，提高交警队伍的战斗力，使交警这面全国公安战线上的红旗在信息建设方面也走到国内同行前列，成为一流的公安队伍。 项目概况及需求 项目概况为了加强对全省各地市的道路交通情况掌握，通过向科技要警力，在有限的警力资源状况下，提高出警效率，合理配置警力，及时有效的处理现场事故，完成总队与各地市支队指挥中心视频图像的连接，特此在省交警总队建立一套远程监控系统，将各个地市(共17个地市)的孤立资源通过这一套系统整合起来，达到资源共享的目的。 目前全省各地市均单独作战，采用传统方式向总队汇报，当有事件发生时总队很难在第一时间了解到现场的情况，更无法观察到现场的状况，为统一指挥、协同作战带来了一定的难度。为加强总队与各支队的联系，更大限度的节约警力，使现有的警力得到充分利用以发挥最大的潜能，更好的服务社会，省交警总队决定完成总队与各地市视频联网工作，决定在总队建立监控中心，将各地市的视频信号通过2M桢中继全部汇总到监控中心。在总队监控中心通过控制各地市的视频切换矩阵，能看到各地市的路口状况,但由于网络带宽的限制，目前各地市仅提供一路视频向总队传输。各地市同时能看到其它地市的视频图像，但因受网络带宽的限制同时只能看到一路视频。 需求分析交通管理信息系统按业务功能划分为：交警内务管理分系统、车管所管理分系统、交通管理分系统、地理信息系统。 1采用高性能路由交换机和光纤构成网络主干，连接支队、市区大队和车管所及车管分所，通过ＤＤＮ专线做备份； 2中队及县大队通过专线或ＰＳＴＮ与主干相连； 3基于客户／服务器（Ｃlient/Server）的体系结构； 4采用高性能小型机或高档ＰＣ服务器阵列，作为支队和车管所的中心服务器； 5采用大型数据库系统； 6在交警支队管辖范围内，采用国际标准网络协议，使支队与大队、车管所等单位连网，并通过高速信道与 山东理工大学计算机学院实训报告《计算机软件开发实践》 班级软件1304 姓名郭江涵 学号13110572XXX 指导教师 二○一六年一月三日 实训任务书及成绩评定 课题名称公交驾驶员交通事故管理系统 Ⅰ、目的目的和要求： 1.1、设计目的 当今时代是飞速发展的信息时代。在各行各业中离不开信息处理，这正是计算机被广泛应用于信息管理系统的环境。计算机的最大好处在于利用它能够进行信息管理。使用计算机进行信息控制，不仅提高了工作效率，而且大大的提高了其安全性。尤其对于复杂的信息管理，计算机能够充分发挥它的优越性。计算机进行信息管理与信息管理系统的开发密切相关，系统的开发是系统管理的前提。 本系统就是为了更好管理交通事故信息而设计的。 当前，在为交通事故档案信息化过程中，有许多信息需要处理和管理。现今，有很多交通事故系统都是初步开始使用，甚至尚未使用计算机进行信息处理。根据调查得知，他们以前对信息管理的主要方式是基于文本、表格等纸介质的手工处理，对于采购过程中的很多信息都是用人工计算、手抄进行。数据信息处理工作量大，容易出错；由于数据繁多，容易丢失，且不易查找。总的来说，缺乏系统，规范的信息管理手段。 1.2、设计题目要求 （1）整站使用Java Swing组件进行窗体设计。 （2）使用SQL Server数据库存储数据。 （3）使用JDBC for SQL Server访问SQL Server数据库。 （4）使用面向对象思想设计系统功能。 1.3、系统的具体需求 该系统为公交公司驾驶员量化管理系统中的交通事故管理模块。 交通事故管理模块包括：事故列表、新增事故、修改事故、删除事故。 交通事故信息列表窗体： （1）包含一系列表单项及三个按钮（新增、修改、删除）。 （2）新增按钮点击后打开新增事故窗体。 （3）修改按钮点击后打开修改事故窗体。 （4）删除按钮和修改按钮功能相同，点击打开修改事故窗体。 （5）列表显示如下数据列：事故编号（自增）、分公司、路队、车号、姓名、事故时间、事故地点、事故类型、事故责任、事故备注。 新增交通事故窗体： （1）自行设计界面，包含以下属性对应表单项和两个按钮（保存、返回）。 （2）属性：事故编号（自增）、分公司、路队、车号、姓名、事故时间、事故地点、事故类型、事故责任、事故备注。 修改交通事故窗体： （1）包含一个搜索框、一系列表单项和三个按钮（修改、删除、返回）。 （2）根据事故编号搜索出该事故的信息并填充到表单项中（如果存在则修改按钮和删除按钮可用。如果数据不存在则弹出对话框提示用户“没有找到 符合条件的数据不存在或者已经被删除”）。 （3）修改按钮实现数据的修改功能。 （4）删除按钮实现数据的删除功能。 目录 一．系统开发的背景 (2) 二．系统分析与设计 (2) （一）系统功能要求 (2) （二）系统模块结构设计 (2) 三．系统的设计与实现 (3) （一）罚单基本信息录入：input（） (3) (二)信息删除：delete（） (6) （三）find函数 (9) （四）show函数 (13) （五）sum函数 (14) 四．系统测试 (16) （一）测试input函数 (16) (二)测试delet函数 (17) （三）测试find函数 (18) （四）测试show函数 (18) （五）测试sum函数 (19) 五、总结 (20) 六、附件（代码、部分图表） (21) 交通罚单管理系统 一．系统开发的背景 为了方便单位对交通处罚的经一步解交通处罚单信息用文件存储，提供文件的输入输出操作；要求可以输入、删除、浏览交通处罚单信息，因而要提供信息的输入、删除和显示操作；要实现按车辆、驾驶员和开单交警查询，则要提供查找操作；另外提供统计操作和键盘式选择菜单以实现功能选择。 二．系统分析与设计 （一）系统功能要求 可以录入交通罚单的信息，交通处罚单信息用文件存储，因而要提供文件的输入输出操作。 1.要求可以输入、删除、浏览交通处罚单信息，因而要提供 信息的输入、删除和显示操作； 2.要实现按车辆、驾驶员和开单交警查询，则要提供查找操 作； 3.另外提供统计操作和键盘式选择菜单以实现功能选择。 4.罚单信息（包括车牌号、驾驶员、交警、交警编号、罚单编 号） （二）系统模块结构设计 通过对系统功能的分析，交通罚单管理系统功能如图所示 图1 交通管理系统功能图 通过上图的功能分析，把整个系统划分为5个模块： 1、交通罚单信息录入，该模块主要实现：车牌号、驾驶员、 交警、交警编号、罚单编号的输入，用input函数实现。 2、信息删除模块，该模块主要实现信息的删除，用delet 函数实现。 3、信息查询模块，该模块主要实现信息的查询﹕有车牌号 查询、驾驶员查询、交警查询，共用四个函数进行查询， 分别是find， 4、信息统计模块，主要实现的是罚单数量的统计，用sum 函数实现。 三．系统的设计与实现 （一）罚单基本信息录入：input（） 分析：先输出表头，然后进行罚单的信息输入，单独看各个数据信息，开单日期以及驾驶员为字符型，可以采用字符型数组；处罚单、车牌以及交警ID为整型，可以采用整型数组。一条记录对应一交通处罚 交通运输管理信息技术 本课的目的： 了解管理信息系统在交通运输中的应用现状和前景，学习交通运输信息的基本技术和方法，通过对铁路主要的信息系统如铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统、计算机编制列车运行图、铁路编组站货车信息系统等有一个系统的学习，进而使学生具有研究和开发交通运输信息系统的基本能力，对铁路运输现代化有一个初步的认识和了解。 学生学完本课程应达到以下基本要求： 1、掌握交通运输信息、交通运输信息系统的基本概念、基本方法和基本知识，了解交通运输信息的基本技术和方法。 2、初步了解和掌握铁路运输中铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统等主要信息系统。 3、初步具备研究和开发交通运输信息系统的基本能力。 成绩考核方法 ①资料查阅及小论文（40％） ②卷面考试（60％） 教学容： 管理信息系统的基本概念 管理信息系统的开发方法 交通运输信息系统的技术基础TMIS系统 编组站自动化系统 客票发售和预售系统 客运站综合信息系统 计算机编制列车运行图系统 地理信息系统在交通运输中的应用联系方式： 吕红霞 87600706（办） 87630828（家） 交通运输管理信息系统 第一章绪论 一、铁路运输的特点 1．铁路是一个复杂的大系统 它是由许多部门，例如，车务、工务、机务、电务等系统密切配合、互相协调共同进行运输生产活动的综合性企业。各个子系统是相互独立的，但又是相互联系和制约的，而且是在集中同意指挥下各部门围绕着完成运行图所规定的运输任务而共同努力。 2．铁路运输生产过程具有点多、线长，连续性强、节奏性强等特点 1）点多：全路有5千多个大小车站，是铁路运输工作和基层生产单位。 2）线长：全路有6万多公里线路，到95年底营业线路超过6万公里。 3）连续性强：铁路是一年365天，每天24小时不停，全天候运转，除了特殊灾害，风雨无阻。 4）节奏性强：铁路就象一个交响乐队，各部门只有在统一的指挥下，协调的有节奏的进行工作，才能保证铁路运输的安全、正点，四通八达，畅通无阻，当好先行。铁路是半军事化企业，总调度长代表部长指挥生产。 二、在铁路运输生产中应用计算机的必要性 前言 北京博瑞巨龙电脑技术有限公司研制开发的“公安交通事故管理信息系统”主要是实现对交通事故信息的流程化信息处理、过程审批、办案辅助示警/督导、文书生成管理、网上信息共享(电子调卷)、信息综合查询、综合分析多样化表现等功能。它能够满足对事故处理的实时性要求，进一步提高事故处理效率、标准化，达到数据准确、完整、保密的要求，为各级领导的决策提供强有力的参考。 一、系统结构 部颁事故汇总统计系统 事故管理信息系统的系统结构主要由四个层次构成，即数据表现层、业务逻辑服务层、业务数据服务层、数据分析服务层。系统中业务处理功能、信息查询功能主要采用业界流行的三层结构，由数据表现层、业务逻辑服务层、业务数据服务层提供支持；系统中数据分析功能主要由数据表现层、业务逻辑服务层、数据分析服务层（专用的数据分析数据库或数据仓库系统）提供服务；客户端仅需要浏览器支持，无需安装本地程序。同时，该系统通过业务数据服务层直接向公安部交管局事故汇总统计系统（98版或2003版）及时提供数据更新。 二、系统功能 利用本系统可以实现有关道路交通事故的全面处理功能。处理范围含盖交通事故一般程序处理的全过程，包括接报案立案、勘察取证、检验鉴定、责任认定、处罚、调解赔偿；同时系统支持事故处理过程中与法制有关的处理程序，包括重新认定、行政复议、处罚复核、以及与刑事办案权有关的处理过程；系统还针对大量采用快速处理、简易程序的交通事故支持信息采集，以及特定条件下转入一 般程序处理。 本系统的主要功能如下图： 具体功能如下： 1．事故流程管理 可以对事故处理环节、事故处理环节更替临界状态、事故处理环节次序关系进行定义及维护，并可预定义固定流程。 2．用户权限管理 可以利用警员卡进行用户注册，对用户基本信息、用户IP地址进行维护，对系统功能权限明细及用户角色（功能组）进行定义维护，同时具有授权管理功能（用户/角色/权限关系维护）、临时授权功能、取消临时授权功能、用户口令维护功能和系统连接加密功能。 智能交通系统完整解决 方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】 智能交通系统 解决方案 目录 一、概述 随着经济建设的日新月异，经济的迅猛发展，现有机动车和驾驶员增长的快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后，造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应，给公安交通管理部门带来了严峻的挑战，交通道路拥挤，停车次数增加，交通事故的上升等问题不仅影响经济建设的发展，而且妨碍人民群众的日常生活。因此，建设智能交通信息化系统，为城市的经济发展增添后劲，切实改善城市的 投资环境，制定城市现代化交通管理规划，采用先进的技术手段，实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。 智能交通系统在世界上多个发达国家已经发展得非常完备和成熟，并且应用非常广泛。而中国的智能交通系统也是发展迅速，目前在北京、、广州等大城市已经建设了先进的智能交通系统；其中，北京建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统；广州建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统。随着智能交通系统技术的发展，智能交通系统将在城市交通中得到越来越广泛的运用。因此，发展智能交通将是二三线城市交通未来发展的方向。 二、智能交通系统总体设计 智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。智能交通系统以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规范服务、快速反应和决策指挥为目标，是以集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统，实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化。 1.智能交通系统建设必要性 城市交通快速发展的需要 提升全省/市道路交通总体管理水平的需要 城市社会公共治安管理的需要 能够面向公众出行提供方便、快捷的信息服务 C语言程序设计 姓名：张强强 学号：20121003695 班序号：011121 前言： C语言是近年来国内得到迅速推广使用的一种计算机语言。C语言程序设计课程是计算机专业和信息管理专业的核心专业基础课，无论是计算机专业还是非计算器专业的学生，学习好C语言是非常重要的。 一.交通处罚单管理 要求: 交通处罚单涉及到车辆,驾驶员和开单交警的信息,还有交通处罚单的号码,处罚时间等信息。 功能: (1) 要求可以输入,删除,浏览交通处罚单信息。 (2) 可以按车辆,驾驶员和开单交警进行查询。 (3) 统计某时间段某个驾驶员的交通处罚数目及交通处罚单号码。 （一）需求分析 交通处罚单信息用文件存储,提供文件的输入输出操作;要求可以输入，输出, 删除,浏览交通处罚单信息,因而要提供输入,删除和显示操作;要实现按车辆,驾 驶员和开单交警查询,则要提供查找操作；另外提供统计操作和键盘式选择菜单 以实现功能选择。 （二）总体设计 整个管理系统被设计为信息输入模块,信息删除模块,信息浏览模块,信息查 询模块和信息统计模块等。如下图： （三）详细设计 1.主函数实现的是显示菜单以及函数调用，其中各功能模块用菜单方式选择。程序： int main() { int n; /**变量n保存选择菜单数字**/ printf("\n\n") printf ( " ****************菜单*****************\n"); printf ( " * *\n"); printf ( " * 1.输入 2.删除 *\n"); printf ( " * *\n"); printf ( " * 3.浏览 4.查询 *\n"); printf ( " * *\n"); Printf ( " * 5.统计 6.退出*\n"); printf ( "* *\n"); printf("****************************************\n"); printf("请选择功能菜单: [ ]\b\b"); scanf("%d",&n); if (n<1||n>7) n=7; 实验一网络技术在道路交通工程应用 一、实验目的 通过实验，使学生掌握网络技术在道路交通工程中的实际应用；掌握WinQSB软件绘制计划网络图，计算时间参数，求关键路线；同时，学会计算机技术的应用。 二、实验原理 根据工期及工序关系，为每个工序定义最早开始和结束日期、最迟开始和结束日期，形成顺序的网络逻辑图，找出关键路径。通过对关键路径的时间压缩和对非关键工序的资源调配，达到压缩工期和资源平衡的目的。 三、实验内容 网络技术在道路交通工程中的应用。 四、实验仪器、设备及材料 每人一台计算机、WinQSB软件 五、实验步骤 例题1：某项工程由11项作业组成（分别用代号A，B，……，J，K表示），其计划完成时间及作业间相互关系如表7-1所示，要求编制该项工程的网络计划并计算其时间参数。 表7-1 实验操作步骤 1、运行“PERT_CPM”，出现图1所示界面 图1 2、运行file菜单下的new problem 命令，出现图2所示界面。 图2中各项目含义： Problem Type(问题类型)如下： Deterministic CPM ： 确定型关键路线法 Probabilistic PERT ： 概率型网络计划技术 Data Entry Format ——选择数据输入是以矩阵或图形输入 Select CPM Data Field ——Normal Time 正常时间 Crash Time 赶工时间 Normal Cost 正常费用 Crash Cost 赶工费用 3、求例1，则①Problem Title 后给文件命名，Number of Activities 后给出作业数‘11’，Time Unit 后给出时间单位‘day ’，②Problem Type 选择’Deterministic CPM ’，③ Select CPM Data Field 选’Normal Time ’，④ 输入界面如图3所示，OK 确定后出现输入矩阵如图4 所示， 图2 图3 交通罚单管理系统 一．系统开发的背景 (2) 二．系统分析与设计 (2) （一）系统功能要求 (2) （二）系统模块结构设计 (2) 三．系统的设计与实现 (3) （一）罚单基本信息录入：input（） (3) (二)信息删除：delete（） (6) （三）find函数 (9) （四）show函数 (13) （五）sum函数 (14) 四．系统测试 (16) （一）测试input函数 (16) (二)测试delet函数 (17) （三）测试find函数 (18) （四）测试show函数 (18) （五）测试sum函数 (19) 五、总结 (20) 六、附件（代码、部分图表） (21) 交通罚单管理系统 一．系统开发的背景 为了方便单位对交通处罚的经一步解交通处罚单信息用文件存储，提供文件的输入输出操作；要求可以输入、删除、浏览交通处罚单信息，因而要提供信息的输入、删除和显示操作；要实现按车辆、驾驶员和开单交警查询，则要提供查找操作；另外提供统计操作和键盘式选择菜单以实现功能选择。 二．系统分析与设计 （一）系统功能要求 可以录入交通罚单的信息，交通处罚单信息用文件存储，因而要提供文件的输入输出操作。 1.要求可以输入、删除、浏览交通处罚单信息，因而要提供 信息的输入、删除和显示操作； 2.要实现按车辆、驾驶员和开单交警查询，则要提供查找操 作； 3.另外提供统计操作和键盘式选择菜单以实现功能选择。 4.罚单信息（包括车牌号、驾驶员姓名、交警姓名、交警编号、 罚单编号） （二）系统模块结构设计 通过对系统功能的分析，交通罚单管理系统功能如图所示 图1 交通管理系统功能图 通过上图的功能分析，把整个系统划分为5个模块： 1、交通罚单信息录入，该模块主要实现：车牌号、驾驶员 姓名、交警姓名、交警编号、罚单编号的输入，用input 函数实现。 2、信息删除模块，该模块主要实现信息的删除，用delet 函数实现。 3、信息查询模块，该模块主要实现信息的查询﹕有车牌号 查询、驾驶员查询、交警查询，共用四个函数进行查询， 分别是find， 4、信息统计模块，主要实现的是罚单数量的统计，用sum 函数实现。 三．系统的设计与实现 （一）罚单基本信息录入：input（） 分析：先输出表头，然后进行罚单的信息输入，单独看各个数据信息，开单日期以及驾驶员姓名为字符型，可以采用字符型数组；处罚单号 交通综合执法管理系统第一期工程初验计划 第一期工程 初验计划 Acceptance Program Ⅰ 福建慧舟科技 Fujian Huizhou Tech CO.,Ltd. 目录 1 系统简介 (1) 2 初验范畴 (1) 2.1验收目标 (1) 2.2验收人员组成 (1) 3 初验打算 (2) 4 初验方案 (2) 1系统简介 《福建省交通综合执法治理系统》（以下简称“《系统》”）是依照交通部提出的交通综合执法的业务进展思路，由福建省交通厅（以下简称“省厅”）规划的全省综合执法建设的配套工程。其目标是通过建立全省统一、集中的综合执法网络信息治理系统，把目前孤立的、分散在各交通业务治理系统中的行政执法信息整合到一起，并通过统一的平台向全省所有的执法部门及社会公众公布，对内为综合执法的全面实施提供技术保证手段，对外树立统一的交通行政执法行业形象。 《系统》的第一期工程是建立全省违章车辆的协查通报治理子系统、远程执法子系统和“福建交通行政执法网”网站，即在建立一个全省违章车辆协查通报资料库，用来储存各地各部门发觉的存在违章嫌疑需要路上执法人员拦车检查的车辆、或者是已立案未按要求同意处理的车辆、或者是被公安部门或其他部门要求协助拦截的车辆，向全省交通执法机构提供协查通报服务，还能够通过无线网络、离线查询、快速稽查模块、“综合执法通”等多种形式实现远程执法，通过专门少的投资实现了交通综合执法工作的高效、规范、现代化。 2初验范畴 2.1验收目标 通过专家的验收，确定《系统》的第一期工程差不多实行了全部的功能，能够进行全省的推广应用。 2.2验收人员组成 省厅信息办将组织相关的技术部门的专家、业务部门的专家对《系统》的第一期工程进行全面的考核、评估、验收。 福建省交通技术研究所作为《系统》的承担单位、慧舟公司作为《系统》的参建单位，将展现《系统》项目合同中对第一期工程规定的全部功能，现场解答验收人员的问题。 个人资料整理仅限学习使用 122智能交通管理系统需求书 1)概述 智能交通系统ITS C语言实践应用 交通处罚单管理系统 内容： 〔要求〕交通处罚单涉及到车辆、驾驶员和开单交警的信息，还有交通处罚单号码，处罚时间等信息。 功能： （1）要求可以输入、删除、浏览交通处罚单信息。 （2）可以按车辆、驾驶员和开单交警查询。 （3）统计某时间段某个驾驶员的交通处罚单数目及交通处罚单号码。 第二部分：需求分析 1.交通处罚单信息用文件存储，提供文件的输入输出操作； 2.要求可以输入、删除、浏览交通处罚单信息，因而要提供信息的输入、删除和显示操作； 3.要车辆、驾驶员和开单交警查询，则要提供查找操作； 4.另外提供系统操作和键盘式选择菜单以实现功能选择。 第三部分：程序总体设计思路 由于C语言是面对过程的语言，故我的设计思路是根据目标程序运行的过程来编写的。 在编写本程序的过程中，首先，确定目标程序运行的次序与界面， 即本程序首先运行【用户系统】菜单界面，菜单界面上为用户提供信息输入，信息删除，信息查询，信息浏览，信息统计，退出菜单共六种操作选择。此功能用switch语句来实现。其次，根据目标程序运行的次序与界面，确定设计顺序，设计界面（包括各部分菜单与用户提示信息）。再次，按照程序运行的各界面下的菜单功能编写各功能模块，并调试程序各功能模块，使各模块能够稳定高效准确地完成对应功能。 第四部分：程序功能模块划分、图示及流程图 系统的结构图： . 【信息输入模块】 该模块的功能是为用户提供信息输入界面，用户可以根据信息提示进行信息输入，用户输入的信息将被保存在文件当中。 【流程图】 【程序】： void shuru() { FILE *fp; int i=0; if((fp=fopen("data.txt","wb"))==NULL) { printf("Can not open the file\n"); exit(0);//调用此函数时必须包含智能交通管理系统建项目内容
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