船舶建造合同书
甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国合同法》、中国海事与船检的有关造船规范，经甲、乙双方友好协商确定：甲方委托乙方建造，为明确双方的责任和权利，特签订本合同，共同遵守。具体议定事项如下：
第一条：工程内容、建造数量及依据
1.1建造内容：
1.2建造数量：艘
1.3船名：（含标徽）
第二条：合同价格及付款方法
2.1合同价格：
____________合同单价为人民币（大写）：___________________________；
合同总价为人民币（大写）：_________________________________________。
2.2付款方法：
船艇建造好在建造在实船验收合格，甲方一次性付清款项：
计人民币（大写）：________________________（￥：_________）。
第三条：工程变更与合同价格的调整
3.1在施工过程中，甲方提出合理的更改和新增局部项目，乙方应尽量予以满足。
乙方要增加工程项目，必须经甲方书面同意。更改或加减项目的费用作加减账处理。
3.2乙方必须以自己的设备、技术和劳动力，完成该船舶的建造，未经甲方同意，
不得把该船建造任务分包给第三方（包括乙方自办的第三产业）。否则，甲方有权终止合同，乙方负责赔偿甲方由引而引起的经济损失。
3.3任何一方要求变更合同条款（含附件）之内容，都必须以书面形式通知对方。
未经双方同意而擅自变动合同条款属违约行为。
3.4如果出现一方有因不可抗力的原因造成违约，应尽快书面通知对方，并提供
相应的证明文件，双方经友好协商同意后可修改合（含附件）内容。
第四条：试航、验收与交船
4.1通知：乙方应提前______天通知甲方有关本船的船检时间。
4.2验收：甲方应按预先约定前来船检与制造地验收，同时交付说明书及相关资
料和文件。
4.3交船期：自合同签订收到款项之日起，____天内交船，但因战争、自然灾害
等不可抗力的因素影响除外。如甲方付款延期或工程内发生变更，则乙方交船期顺延。如因经双方同意下发生项目的更改或增加影响交船期时，则交船期经双方协商后顺延。
第五条：送船
5.1送船地点：甲方指定地点（_____________________）。
5.2运输方式及费用承担：运输费用由乙方承担。乙方负责安全送船至乙方码头。
第六条：质量保证
6.1保修期自双方代表签署本船《船舶交接书》之日起，船体保修期为______年，
机器保修半年。易损易耗件由用户自备。
6.2在保修期内凡属于乙方设计施工、工艺、材料、制造质量而引起的损坏，均
由乙方名句费修理或更换。
6.3保修期内乙方保修人员差旅费等一切费用自理。若由于甲方操作或使用不当
而造成的损坏，乙方所提供的服务为有偿服务。
第七条：其它
7.1有关该船的图纸、资料及合同均系乙方商业秘密，甲方不得向第三方转让或
泄漏，否同按侵犯乙方商业秘密处理。
7.2合同中未尽事宜或在执行中发生的争议，双方应本着友好协商解决。如经协
商未能解决，通过法律途径解决。
第八条：合同附件
附件：_____________主要配置清单；
本合同自双方签字盖章之日起生效，本合同一式贰份，甲、乙双方各执壹份。附件与合同文本具同等法律效力。
甲方乙方
单位名称(章)：单位名称(章)：
代表：代表：
单位地址：单位地址：
电话：开户行：
传真：帐号：
邮编：电话：
签约日期：年月日签约时间：年月日
附件：
__________（单艘）主要设备清单
公司员工考勤管理办法-合同范本 年月日发布（）人考字第号 1．总则 1．1考勤是本公司管理工作的基础，是计发工资奖金、劳保福利等待遇的主要依据。 1．2公司的考勤管理由人事部负责，各部的考勤管理应指派专人负责，并报人事部备案。 1．3各部、处（班组）必须指派责任心强的人员担任考勤员，逐日认真记录考勤。 2．考勤员职责 2．1按规定及时、认真、准确地记录考勤情况； 2．2如实反映本单位考勤中存在的问题； 2．3妥善保管各种休假凭证； 2．4及时汇总考勤结果，并做出报告； 3．考勤记载符号 出勤：∨事假：× 病假：○旷工：∨ 婚假：+丧假：± 产假、探亲假：□ 工伤假、夜班、计划生育假、看病、倒休：∨。 4．各部门应在２８日前将当月考勤汇总报财务部门核算工资奖金，季初5日前将该季度考勤汇总报公司人事部。
5．事假 5．1员工遇事须于工作日亲自办理的，应该事先请假。如不能事先请假的，可用电报、电话、书信、口信等方式请假。如果假期不够应提前办理续假手续。 5．2一般员工请假４日内，由其直接主管审批，５日以上由部门主管审批，一般主管请假，由部门主管或总经理审批；部门主管请假，由公司总经理审批。事假期间不发工资。 5．3员工每季度累计事假不足４日者照发工资，同时带薪事假日数可累计使用，但不得提前或跨年度使用。带薪事假的日数假定：２月底前到公司工作者为11日，３月至５月底到公司工作者为８日；６月至９月底到公司工作者为５日；９月至11月底到公司工作者为２日；１２月到公司工作者不享受带薪事假，全年事假日数不足应享受带薪事假日数者，不足的日数按加班处理。 6．病假 6．1因病或因公受伤，凭合同医院病休证明，准病假。非合同医院的病休证明经主管领导批准，也可给予病假。 6．2年累计病假超过半年，其工龄满９年的员工按７５%计发工资；工龄满４年（合４年）的员工按７０%计发工资；工龄不满４年的员工按６５%计发工资。 6．3到医院看病，给假半日，记“看病”考勤，不影响工资，超过半日记事假考勤。 7．工伤 7．1因公负伤、因工致残，持医院诊断证明并经人事部确认，可按工伤假记考勤，工伤假期间工资照发。7．2因公负伤的职员，伤愈复发，经鉴定后，以工伤处理。 8．婚假 员工结婚持结婚证书，享受婚假４日。男女双方都到晚婚年龄（男２６周岁、女２４周岁）者增加另婚假６日；因对方在外地工作而需到外地结婚的酌情增加路程假。婚假期间工资照发。 9．丧假 员工配偶、子女、父母或养父母死亡，给丧假４日；祖父、外祖父、祖母、外祖母、公婆、岳父母死亡，给丧假３日；如在外地酌情计路程假，假期工资照发。
47号建议案 (1996) (Rev.1 1999) (Rev.2 2004.12) (Rev.3 2006.11) (Rev.4, 2008.8) 船舶建造及修理质量标准 国际船级社协会
船舶建造及修理质量标准 A 部分新船建造及修整质量标准 B 部分现有船舶修理质量标准 A 部分新船建造及修整质量标准 1. 适用范围 2. 新造船一般要求 3. 人员资格及焊接工艺认可 3.1 焊工资格 3.2 焊接工艺认可 3.3 无损探伤人员资格 4. 材料 4.1 结构用材料 4.2 表面状态 5. 气割 6. 构件制作及平整度 6.1 折边纵骨和折边肘板 6.2 组合型材 6.3 槽型舱壁 6.4 支柱、肘板和扶强材 6.5 表面线加热的最高温度 6.6 分段装配 6.7 特殊初装配 6.8 船体外形 6.9 骨架间板的平整度 6.10带骨架的板的平整度 6.11 低温下船体钢焊接的预热 7. 结构对位 8. 焊接接头细节 8.1 典型的对接焊缝边缘准备(手工焊和半自动焊) 8.2 典型的角接焊缝边缘准备(手工焊和半自动焊) 8.3对接和角接焊缝成形(手工焊和半自动焊) 8.4典型的对接焊缝边缘准备(自动焊) 8.5 焊缝间距 9. 修整 9.1 典型不对位的修整 9.2 典型对接焊缝边缘准备的修整(手工焊和半自动焊) 9.3 典型角接焊缝边缘准备的修整(手工焊和半自动焊) 9.4 典型角接和对接焊缝成形的修整(手工焊和半自动焊) 9.5焊缝间距的修整 9.6 误开孔的修整
9.7 以嵌入板方式修整 9.8 焊缝表面的修整 9.9 以焊接方式修整（短焊道） 参考文献： 1. IACS“散货船船体结构检验、评估和修理指南” 2. TSCF“双壳油船结构检查和维护指南” 3. TSCF“油船结构检查和状况评估指导手册” 4. IACS UR W7“船体和机械用锻钢件” 5. IACS UR W8“船体和机械用铸钢件” 6. IACS UR W11“普通强度和高强度船体结构钢” 7. IACS UR W13“钢板和宽扁钢的厚度负偏差许用值” 8. IACS UR W14“具有改进全厚度性能的钢板和宽扁钢” 9. IACS UR W l 7“普通强度和高强度船体结构钢焊接材料的认可” 10. IACS UR W28 “船舶及海洋工程结构钢焊接工艺评定试验” 11. IACS UR Z10.1“油船船体检验”和Z10.2“散货船船体检验”附则I 12. IACS UR Z23 “新造船船体检验” 13. IACS No.12建议案“热轧制钢板和宽扁钢表面光洁度指南” 14. IACS No.20建议案“船体钢结构焊接无损检测”
编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 建设工程投标书范本 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
建设单位：________________________________ 1.根据已收到的招标编号为______的__________工程的招标文件，遵照《工程施工招标投标管理办法》的规定，我单位经考察现场和研究上述工程招标文件的投标须知、合同条件、技术规范、图纸、工程量清单和其他有关文件后，我方愿以人民币__________元的总价，按上述合同条件、技术规范、图纸、工程量清单的条件承包上述工程的施工、竣工和保修。 2.一旦我方中标，我方保证在________年____月____日开工，________年____月____日竣工，即____天(日历日)内竣工并移交整个工程。 3.如果我方中标，我方将按照规定提交上述总价5%的银行保函或上述总价10%的由具有独立法人资格的经济实体企业出具的履约担保书，作为履约保证金，共同地和分别地承担责任。 4.我方同意所递交的投标文件在投标须知第11条规定的投标有效期有效，在此期间内我方的投标有可能中标，我方将受此约束。 5.除非另外达成协议并生效，你方的中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。 6.我方金额为人民币____________元的投标保证金与本投标书同时递交。 投标单位：(盖章)________________ 单位地址：________________________ 法定代表人：(签字、盖章)________ 邮政编码：________________________ 电话：____________________________ 传真：____________________________ 开户银行名称：____________________ 银行账号：________________________ 开户行地址：______________________ 电话：____________________________
工程施工合同书 【考勤系统工程专用】 合同编号：FS-20131012 需方（甲方）： 供方（乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，经甲、乙双方协商，就甲方在珠海市XX有限公司项目的考勤管理系统工程达成如下协议： 一、甲方委托乙方为XX有限公司斗门工厂考勤管理系统工程的设计、施工、安装、 调试及维护。 二、甲方责任 1、协助乙方与现场的相关施工单位的协调。 2、按时支付乙方工程款。 三、乙方责任 1、负责XX项目智能考勤管理系统工程施工、安装、调试及维护。 2、负责现场的安全、文明施工管理。 3、及时将工程中存在的问题反馈甲方，协助甲方进行处理解决。 4、负责整理移交工程竣工资料，保证工程竣工验收合格。 5、为履行本合同所需要的其他工作。 四、甲方指定为联系代表，乙方指定为联系代表，共同负责 协调工程实施的有关事宜。 五、工期 1、乙方自合同签订之日起，指派工程师对甲方现场管道走向布局进行跟进。 2、自甲方向乙方发出开工指令之日起，直至本合同所涉停车场管理系统工程全 部施工、安装完毕，且竣工验收合格，工期为15天。如因不可抗力因素或甲方原因，经协商同意则工期可顺延。 六、质量标准及验收方式 1、该工程的质量标准：合格。 2、系统调试完毕并经试运行5天内，由乙方书面通知甲方验收。甲方须在5个 工作日内组织验收，若超过5个工作日验收期限而没有组织验收时视为甲方默认验收合格通过。
七、工程总造价 人民币（大写）：壹万贰仟贰佰叁拾壹元（￥12231.00元）。若因设备数量的变化，超出（或减少）本合同的器材数量,合同清单中有的参照合同清单（详见合同附件）的单价执行，清单中没有的需经甲方同意确认后进行结算。 八、付款方式 根据工程进度付款： 1、合同签定后3个工作日内，甲方付合同工程款的 30% 给乙方； 2、工程设备安装验收完毕后7天内，支付结算工程款的65%； 3、工程保修金为结算价款的5%，保修期壹年。工程保修金在乙方依约履行保 修义务的条件下，工程竣工验收满壹年后7天内无息退还乙方。 九、甲方的违约责任 1、甲方逾期付款的，每日应向乙方偿付合同总额的千分之五作为违约金。 2、甲方违反本合同的规定，给乙方造成损失的，甲方应当赔偿乙方的损失。 十、乙方的违约责任 1、乙方所交设备品种、数量、规格、质量、产地不符合合同规定的，或者不能 实现正常使用的，由乙方负责包换或包修，并承担修理、调换或退货而支付的实际费用。 2、乙方逾期的工期，每逾期一日应向甲方偿付合同总额的千分之五作为违约金， 并承担甲方的损失。 十一、售后服务 1、乙方对本工程产品实行壹年免费保修，保修期自甲、乙双方验收合格之日起 计算。保修期内，乙方免费保修；乙方承担因设备或施工质量造成损坏而产生的任何费用，但不包括因甲方或人为使用损坏及不可抗力自然灾害造成的损坏。 2、乙方承诺提供24小时维修响应服务。对于突发性严重事故或故障，如影响车 辆通行等，在现场值班人员无法自行处理时，甲方可随时通知乙方。 3、乙方在收到紧急故障报修通知时，按正常工作时段或非正常工作时段要求， 分别于2小时或4小时之内到达现场进行抢修工作。
船舶建造和修理质量标准Part A 新船建造及修理质量标准 Part B 船舶修理质量标准 Part A 新船的建造及修理质量标准 1、适用范围 2、总则 3、焊工及工艺认可 3.1 焊工资格 3.2 焊接工艺认可 3.3 无损检测操作人员资格 4、材料 4.1 构件材料 4.2 厚度负公差 4.3 表面质量 5、切割 5.1 气体切割 5.2 等离子切割
5.3 激光切割 6、组装要求 6.1 折边纵骨和折边肘板 6.2 组装型材 6.3 槽型舱壁 6.4 支柱、肘板和扶强材 6.5 表面最高线加热温度 6.6 分段安装 6.7 特殊次分段 6.8 成型 6.9 肋骨间板的安装精度 6.10 板与肋骨的安装精度 7、校准 8、焊接 8.1 对接焊缝坡口形式（手工焊） 8.2 角焊缝坡口形式（手工焊） 8.3 对接焊缝和角焊缝成型（手工焊）
8.4 搭接焊、塞焊和长孔焊 8.5 焊缝间距 8.6 自动焊 9、修理 9.1 安装误差的修理 9.2 对接焊缝坡口加工（手工焊）的修理 9.3 角焊缝坡口加工（手工焊）的修理 9.4 对接焊缝和角焊缝成型（手工焊）的修理 9.5 焊缝间距的修理 9.6 错误的开孔的修理 9.7 镶板修理 9.8 焊缝表面的修理 10、参考 1. 适用范围 1.1 本标准对新造船的船体结构建造质量做出了规定，并且规定了不满足建造质量标准的修理标准。 但此标准一般应用于
--常规的船型， --船级社规范船体部分是符合的， --船体结构是由普通和高强度船用钢材建造的， 此标准的适用性应得到船级社的同意。 此标准一般不适用下列新船 --特殊船型，例如液化气船 --由不锈钢或其他特殊类型、等级钢材建造的船体 1.2 此标准包含了典型的建造方法及其质量标准并阐明了这些建造方法的主要细节。除非在本标准的其他地方进行特别说明，原则上本标准所反映的工艺水平适用于传统船体主要和次要的结构设计。对于船体结构临界和高应力区可以采用更严格的标准，但均应经船级社同意。在评估船体结构和构件危险性时，参考“目录10”中的1、2、3项。 1.3 对于本标准没有包括的结构或装配工艺，应有船级社根据资格认可程序和（或）认可的国家标准经认可。 1.4 本标准对在没有船舶建造标准或船级社认可的国家标准情况下，为船舶建造提供指南。 1.5 在使用本标准时，组装、公差等类似质量特性均为名义值。当明显存在质量偏差时，船厂应采取措施改进工艺。仅仅依靠采取补救措施来减少质量偏差的方法是不能接受的。 2. 新船的总的要求
中国船级社 特定航线江海通航船舶建造规范 （2017） 2017年3月1日生效 北京
简要说明 《特定航线江海通航船舶建造规范》（以下简称“本规范”）以《钢质内河船舶建造规范》和《国内航行海船建造规范》为基础编写，在研究分析长江口至宁波舟山水域多年实测环境资料的基础上，针对江（河）海直达船舶，完成了实际航行水域风浪条件分析、结构强度、设备配备优化等研究工作，最终编制了“本规范”。 （1）本规范适用于： a、航行于长江至特定航线1-1和特定航线1-2。 特定航线1-1：长江口经嵊泗港、洋山港、马岙港、镇海港、北仑港、金塘港、岑港、大榭港、穿山港、梅山港、六横港、虾峙门（条帚门）航线。 特定航线1-2：长江口经嵊泗港、衢山港、岱山港、白泉港、虾峙门（条帚门）航线。 b、船长范围：大于等于65m小于150m。 c、主尺度比范围：L/B≥4.5；B/D≤3.0；Cb≥0.6。 d、散货船和集装箱船。 （2）船体章节以《国内航行海船建造规范》为基础编写，基于特定航线江海通航船舶的风浪条件，对船舶总纵强度、扭转强度、船体货舱区外板、强力甲板、舷侧骨架等提出相关要求。 （3）轮机章节在满足《钢质内河船舶建造规范》轮机篇的基础上，增加了敞口集装箱船货舱舱底排水系统的要求、轴系校中、轴系纵向振动的相关要求和起锚机工作负荷的要求。 （4）电气章节根据江海通航船舶航行水域的特殊性，提出船舶电气设备配备及性能要求，尤其是针对内河船舶急流航段操纵性的需求提出了应急电源的配备要求。
目录 第1章通则 (1) 第1节一般规定 (1) 第2节定义 (1) 第3节材料与焊接 (4) 第2章船体 (5) 第1节一般规定 (5) 第2节总纵强度 (5) 第3节扭转强度 (7) 第4节外板 (9) 第5节甲板及骨架 (12) 第6节双层底 (13) 第7节舷侧骨架 (14) 第8节舾装 (16) 第3章轮机 (17) 第1节一般规定 (17) 第2节泵与管系 (17) 第3节船舶管系 (17) 第4节动力管系 (19) 第5节柴油机 (20) 第6节齿轮传动装置 (21) 第7节轴系与螺旋桨 (21) 第8节轴系振动与校中 (22) 第9节甲板机械 (24) 第4章电气装置 (25) 第1节一般规定 (25) 第5章控制、监测、报警和安全系统 (28) 第1节一般规定 (28)
第一章船舶设计概要 1.船舶设计工作具有哪些特点？ 答：（1）必须贯彻系统工程的思想，考虑问题要全面，决策时要统筹兼顾；在总体设计中一定要处理好主要矛盾和次要矛盾的关系，要协调好各部门的工作，既要使船舶的各部分充分发挥自身功能，又要是相互关系达到最佳的配合。 （2）船舶设计的另一个特点是：设计工作是由粗到细、逐步近似、反复迭代完成的。 船舶设计也可以说是一个多参数、多目标、多约束的求解和优化问题。 2.船舶设计有哪些基本要求？ （1）适用、经济 （2）安全、可靠 （3）先进、美观 3.新船设计的基本依据是“设计技术任务书”，它反映了船东对新船的主要要求。请问设 计技术任务书通常是如何制定的？运输船舶的设计技术任务书一般包括哪些基本内容？ 答：（1）设计技术任务书是用船部门根据需要和可能，经船型的技术经济论证后得出的。 船型的技术经济论证是对不同船型方案的投资规模、经济效益和技术上的可行性进行比较和分析。 （2）一般运输船舶的设计技术任务书包括以下基本内容： 1）航区和航线 海船航区是根据航线离岸距离和风浪情况来划分的。航区不同，对船舶的安全性和配备配置要求不同。我国法规对非国际航行海船的航区划分为远海航区、近海航区、沿海航区、遮蔽航区。 内河船的航区根据不同水系或湖泊的风浪情况划分为A级、B级、C级等。 2）船型 这里的船型是指船舶的类型、甲板层数、机舱部位、首尾形状和其他特征。 3）用途 新船的使用要求，通常给出货运的货物种类和数量以及货物的理化性质和其他要求。 4）船籍和船级 船级是指新船准备入哪个船级社，要求取得什么船级标志，确定设计应满足的规范。 船籍是指在哪国登记注册的船舶，确定新船应遵守的船籍国政府颁布的法定检验规则。 5）动力装置 给出主机和发电机组的类型、台数、燃油品质和推进方式。 6）航速和功率储备 对航速一般给出服务航速（kn，节，海里/小时）。 服务航速是指在一定的功率储备下新船满载能够达到的航速。对拖船通常提出拖带航速下拖力的要求或自由航速的要求。 功率储备是指主机最大持续功率的某一百分数，通常低速机取10%，中速机取15%。 7）续航力和自持力 续航力是指在规定的航速（通常为服务航速）或主机功率下，船上所带的燃料储备量可供连续航行的距离（n mile）。 自持力是指船上所带淡水和食品可供使用的天数。运输船舶不给出自持力时，淡水和食
03商务标样本 编制日期：2004年5月10日 编制单位：
目录 第一卷标书范本 (3)
第一卷标书范本 投标书 建设单位：[建设单位名称] 1、根据已收到的招标编号为[招标文件编号] 的[工程名称] 工程的招标文件，遵照《工程建设施工招标投标管理办法》的规定，我单位经考察现场和研究上述工程招标文件的投标须知、合同条件、技术规范、图纸、工程量清单和其他有关文件后，我方愿以人民币 [总造价人民币大写] 元的总价，按上述合同条件、技术规范、图纸、工程量清单的条件承包上述工程的施工、竣工和保修。 2、一旦我方中标，我方保证在[] 年[] 月[] 日开工，[] 年[] 月[] 日竣工，即 [施工日历天] 天(日历日)内竣工并移交整个工程。 3、如果我方中标，我方将按照规定提交上述总价5%的银行保函或上述总价10%的由具有独立法人资格的经济实体企业出具的履约担保书，做为履约保证金，共同地和分别地承担责任。 4、我方同意所递交的投标文件在“投标须知”第11条规定的投标有效期内有效，在此期间内我方的投标有可能中标，我方将受此约束。 5、除非另外达成协议并生效，你方的中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。 6、我方金额为人民币[投标保证金人民币大写] 元的投标保证金与本投标书同时递交。 投标单位：[投标单位名称（盖章）] 单位地址：[投标单位地址] 法定代表人：[（签字）、（盖章）] 邮政编码：[邮政编码] 电话：[电话号码] 传真：[传真] 开户银行名称：[开户银行名称] 银行账号：[银行帐号] 开户行地址：[开户行地址]
电话：[开户行电话] 日期：[] 年[] 月[] 日 投标书附录 投标单位：(盖章) 法定代表人：(签字、盖章) 日期：________年____月____日
关 于 某 某 小 学 合 同 书 广安岳池巴尔路科技有限公司关于某某小学考勤系统合同书 （以下简称甲方） 乙方： （以下简称乙方） 经甲乙双方友好协商，就IC卡考勤系统（包括软件和硬件）的购销、服务达成如下协议： 第一条：内容、范围和要求 一、 本合同中所提到的IC卡考勤系统若未特别说明，均指甲方销售给乙方的_____________ 二、 本系统(包括软件和硬件)在一年内免费保修，硬件一个月包换，市区内4个工作小时内响应，免费上门服务，若因上网中病毒造成WINDOS系统崩溃从而影响考勤系统的使用，我们公司
取上门服务费以及车费。 三、 甲方按照本合同销售给乙方的IC卡考勤系统，乙方只具有使用权，而无权将软件系统转让或出售给第三方使用。 四、 甲方负责对乙方的技术人员进行培训和技术指导，使乙方尽快掌握相关技术。 第二条：考勤系统费用 乙方向甲方支付IC卡考勤系统总费用为：______________元人民币。 第三条：支付方式 一、 乙方向甲方支付本合同规定的费用，均可选择现金、支票或转帐方式支付。 二、 乙方应于甲方技术员系统安装调试完成当天内乙方付清全部指纹考勤系统款:_______元 三、 经甲乙双方协商一致后，甲方于________年_____月_____日将合同约定的产品送达乙方规定的地 点，并安装调试系统，保障能够正常运行。 第四条：售后服务（请参阅售后服务协议） 第五条：甲方的责任 一、 甲方保证不将乙方的数据泄漏给乙方以外的第三方。 二、 甲方在合同规定的时间内为乙方提供服务。 第六条：乙方的责任 一、 乙方保证按照本合同的约定，按时支付规定的费用。 二、 乙方保证除IC卡考勤系统之外有关的软件、硬件正常运行。 三、 乙方保证不将甲方提供的软件系统转让、出售给第三方，并严格按照甲方提供的技术指导进行操作。 第七条：纠纷解决 一、 合同中任何一方都不能单方修改合同或者终止合同中约定的条款，如要修改或者终止合同，必须经过双方协商一致。 二、 甲乙双方如果在履行合同过程中发生争议，双方协商解决；协商不成，可申请仲裁或者直接向人民法院提起诉讼。 第八条：生效
钢质船舶建造质量控制标准 、前言 本着产品质量是企业的生命线的原则，我公司严抓造船的质量检验。为落实此项工作，我们做到有规范、标准的依据，有组织的落实，有具体执行的条文。详见如下：二、执行的规范行业标准、国家标准最新CCS勺规范和海事局的规则进行设计。 作为钢质船舶制造企业，特针对本勘测船的建造执行如下规范、标准： 1. 中国船级社《内河高速船入级与建造规范》（2002） 2. 中国海事局《内河船舶法定检验技术规则》（2004）及2007、2008修改通告。 3. 中国政府主管机关颁布的其它有关规范规则。
钢质船舶制造标准目录 共页第页
、放样及样板 二、船体主要尺度 三、主付龙骨 四、横舱壁
五、肋骨框架 一级二级三级六、船壳外板
技术参数 序 分项名称检验内容 说明号
八、舱口围板 序号分项名称检验内容 技术参数 说明 一级二级三级 1 装口配围舱口宽度误差<±6<± 1 2 <± 16 舱口长度误差<± 12 <± 16 <± 20 舱口围板高度误差，指甲板上表面到围板顶缘<±4<±6<±8舱口围板的不直度（每米平均）<2<3<5 九、舷侧纵桁、甲板纵桁及护舷材 序号分项名称检验内容 技术参数 说明 一级二级三级 1 舷侧纵桁和甲板 纵桁按装位置尺寸误差<±2<±4<±6接头的光顺性<±2<±4<±6 2 护舷材护舷材尺寸（与图纸比）<±2<±4<±6按装位置尺寸误差<4<6<8接头的光顺性光顺平直<±4<±6 十、上层建筑 序号分项名称检验内容 技术参数 说明 一级二级三级 1 棚顶板局部不平整度（每米长度内）<4 <6 <8 2 门窗 门窗平直美观，无歪斜较好一般 水密门窗不漏微漏有水 卜一、首 序号分项名称检验内容 技术参数 备注 一级二级三级 1 首柱预制 中心线 锻件<±2<±3<±4 板件<±1<±2<±3纵中剖面弯曲后与样板不密合度误差<2<3<4 2 首柱船台装配 纵中剖面与船台中心线误差<±1<±2<±3 高度误差<2<4<6 纵向位置误差<5< 10 < 15 中央到板的中心线与船台中心线之偏差W±2<±3<±4 甲板与构架的不密合度W2<3<4 甲板与舱口围板的焊缝间隙<2<3<4 甲板与甲板焊缝之间隙<2 <3 <4 甲板与甲板接缝高度差5W6<1<2 甲板与甲板接缝高度差 5 >6 <1<2<3 甲板每平方米内不平度<3<5<8 1.接缝80%以上 2.符合一级（二级），其余的 20%符合二级（三级）者, 评为 一级（二级）。 3.装配结 4.束后进行检验。
《船舶行业要求规范条件》 一、总则 （一）为进一步加强船舶行业管理，化解产能过剩矛盾，加快结构调整，促进转型升级，引导船舶工业持续健康发展，根据国家有关法律法规、产业政策和行业规划，制定本规范条件。 （二）国家鼓励企业做优做强，加强技术和管理创新，全面建立现代造船模式，提高船舶设计制造水平、生产效率和产品质量，提升环境保护、安全生产和职业健康管理水平，降低资源和能源消耗，淘汰落后产能。 （三）国家对符合本规范条件的船舶建造企业实行公告管理，企业按自愿原则进行申请。 （四）本规范条件适用于中华人民共和国境内（台湾、香港、澳门地区除外）符合CB/T3000《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》（以下简称CB/T3000标准）定义的钢质一般船舶生产企业。 二、基本要求 （五）具有独立法人资格，取得工商行政管理部门核发的、经营范围包括船舶建造的有效企业法人营业执照。 （六）符合国家产业政策要求，禁止生产国家明令淘汰的产品，禁止使用国家明令淘汰的设备、材料和生产工艺。
（七）应具有生产场所用地长期的合法土地使用权，生产用地面积应与企业的生产规模相适应。 三、生产设施、设备和计量检测要求（八)应具备与所建造船舶相适应的岸线、船台或船坞、舾装码头、起重设施、涂装设施、厂房和仓库，并应具有良好的交通环境及供电、供水、供气能力。 （九）应具备与生产规模相适应的船体加工设备、机加工设备、喷涂设备等主要生产设备, 其性能和精度应能满足船舶建造的要求。 （）应具备满足船舶建造要求的检测手段和检测仪器设备，包括密性试验用设备、倾斜试验用设备、无损检测设备、测厚仪、理化实验设备等检测设备及各类计量器具。 四、建造技术能力要求（一）企业的造船生产应满足现代总装造船的要求，具备以中间产品组织生产为基本特征的总装造船体系和作业流程。造船生产管理体制和生产组织形式应与作业流程、工程分解方式相适应。 （二）应按照精细化管理和准时化生产的要求建立工程计划管理体系，能够进行生产能力测算、生产资源与生产任务的量化平衡分析，具有企业标准作业周期和作业指导书。 （三）应设有专门的生产设计部门，具有现代造船生产设计能力，建立区域生产设计模式，船、机、电等专业能够按区域配
船舶建造工艺复习资料整理 P1:第一章&最后一章：现代制造技术 现代造船模式定义(p227)：以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理以中间产品为导向，按区域组织生产，壳，舾，涂作业在空间上分道，时间上有序，实现设计、生产、管理一体化，均衡连续的总装造船 主要包括以下技术(p228)：质量控制循环系统、船舶建造标准化、建造合同技术谈判、产品导向工程分解、分道建造技术、区域舾装、区域涂装、管件族制造技术、壳舾涂一体化，柔性制造、造船编码技术 3.成组技术(GT)(p229): 3.1定义：研究事物的相似性，并将其合理应用的一种技术，即将具有相似特征或相 似信息的事物按照一定的准则分类成组，用相同的方法进行处理，以使单件或中、小批量生产获取大批量生产的高效率的生产技术和管理技术； 3.2运用的主要原理：中间产品导向型的作业分解原理，简称产品制造原理；相似性 原理 3.3中间产品具有与明显的区域性、阶段性，同时又具有一定批量性的特征 4.柔性建造技术(FMI)(p231)： 4.1柔性：是指制造系统或者企业对系统内部及外部环境的一种适应能力，也是指控制系 统能够适应产品变化的能力 4.2技术支持：CAD/CAPP/NC,CAD/CAM，自动流水线，数控加工设备等以达较高水平； 以产品导向为基础的现代造船模式 4.3系统支撑：数控系统(NC)，物料系统(PP)，控制系统(ND) 5.敏捷制造技术(AM)(P232) 5.1基本思想：通过把灵活的动态联盟、先进的柔性制造技术和高素质的人员进行全面集 成，从而使企业能够从容应付快速的和不可预测的市场需求，获得长期效益 5.2基本定义：以柔性生产技术和动态组织结构为特点，以高素质，协同良好的工作人员 为核心，实行企业间网络集成，形成快速响应市场的社会制造体系 5.3主要特征：①以满足用户要求获得利润为目标②以竞争能力和信誉为依据，选择组成 动态公司的合作伙伴③基于合作间的相会信任、分工协作、共同目标来有力的增强整体实力④把知识、技艺、信息投入最底层生产线 6.计算机集成制造技术(CIMS)(P233) 6.1实质：借助计算机的硬件、软件技术，综合运用现代管理技术、制造技术、信息技术、 自动化技术，系统工程技术，将企业全部生产过程中有关人、技术、经营管理三要素及其信息流、物流有机集成并优化运行，从而提高企业的市场应变能力德尔竞争能力 6.2造船CIMS: 7.绿色制造(GM)(P235-238) 7.1”HSE”:health,safe,environment 7.2”6S”管理：整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全 7.3主要内容：绿色加工、绿色焊接、绿色涂装 8.虚拟制造(P250) 8.1内涵：在船舶设计阶段久模拟出船舶建造的整个过程，能够及早发现设计中出现的问题，
STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YW-BH-018819 建筑工程投标书范本(2020
建筑工程投标书范本(2020年) 建设单位：________________________________ 1．根据已收到的招标编号为______的__________工程的招标文件，遵照《工程施工招标投标管理办法》的规定，我单位经考察现场和研究上述工程招标文件的投标须知、合同条件、技术规范、图纸、工程量清单和其他有关文件后，我方愿以人民币__________ 元的总价，按上述合同条件、技术规范、图纸、工程量清单的条件承包上述工程的施工、竣工和保修。 2．一旦我方中标，我方保证在______年______月______日开工，______年_____月____日竣工，即____天（日历日）内竣工并移交整个工程。 3．如果我方中标，我方将按照规定提交上述总价5%的银行保函或上述总价10%的由具有独立法人资格的经济实体企业出具的履约担保书，作为履约保证金，共同地和分别地承担责任。 4．我方同意所递交的投标文件在投标须知第11条规定的投标有效期有效，在此期间内我方的投标有可能中标，我方将受此约束。 5．除非另外达成协议并生效，你方的中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。 6．我方金额为人民币____________元的投标保证金与本投标书同时递交。
投标单位：（盖章）________________ 单位地址：________________________ 法定代表人：（签字、盖章）________ 邮政编码：________________________ 电话：____________________________ 传真：____________________________ 开户银行名称：____________________ 银行账号：________________________ 开户行地址：______________________ 电话：____________________________ 日期：________年_______月_______日 XX网络科技有限公司 YunBo Network Technology Co., Ltd.
( 合同范本 ) 甲方： 乙方： 日期：年月日 精品合同 / Word文档 / 文字可改 考勤一卡通安装维护合同(合同 范本) The clear rights and obligations of both parties facilitate the cooperation of both parties, provide a basis for resolving disputes in the future, and prevent possible risks.
考勤一卡通安装维护合同(合同范本) 甲方：___________________________ 合同编号：___________________ 法定代表人：_____________________ 签订地址：___________________ 乙方：___________________________ 签订日期：______年____月___日 法定代表人：_____________________ 甲乙双方本着平等自愿、共同受益的原则，经过友好协商，根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，就考勤一卡通安装维护事宜，在互惠互利的基础上达成以下条款，并承诺共同遵守。 第一条考勤一卡通系统实施内容 1．考勤机消费机的安装调试。
2．整体的布线，网线由甲方提供。 3．软件的安装调试。 4．IC卡的制作。 5．系统培训。 6．系统维护。 7．系统所使用的技术。 8．考勤管理系统采用基于_____技术，_____结构的模式。9．技术支持与售后服务。 10．技术支持方式： 通过电话，传真，E-MAIL等热线方式给予支持_____。11．远程支持和维护。 12．现场支持和维护。 13．故障响应时间为： （1）正常工作日9：00——18：00，期间：_____分钟。（2）正常工作日18：00——9：00，期间：_____分钟。（3）两天之内法定节假日日间：_____小时。
附件 船舶行业规范条件 一、总则 （一）为进一步加强船舶行业管理，化解产能过剩矛盾，加快结构调整，促进转型升级，引导船舶工业持续健康发展，根据国家有关法律法规、产业政策和行业规划，制定本规范条件。 （二）国家鼓励企业做优做强，加强技术和管理创新，全面建立现代造船模式，提高船舶设计制造水平、生产效率和产品质量，提升环境保护、安全生产和职业健康管理水平，降低资源和能源消耗，淘汰落后产能。 （三）国家对符合本规范条件的船舶建造企业实行公告管理，企业按自愿原则进行申请。 （四）本规范条件适用于中华人民共和国境内（台湾、香港、澳门地区除外）符合CB/T 3000 《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》（以下简称CB/T 3000 标准）定义的钢质一般船舶生产企业。 二、基本要求 （五）具有独立法人资格，取得工商行政管理部门核发的、经营范围包括船舶建造的有效企业法人营业执照。 六）符合国家产业政策要求，禁止生产国家明令淘汰
的产品，禁止使用国家明令淘汰的设备、材料和生产工艺。 （七）应具有生产场所用地长期的合法土地使用权，生产用地面积应与企业的生产规模相适应。 三、生产设施、设备和计量检测要求 （八）应具备与所建造船舶相适应的岸线、船台或船坞、舾装码头、起重设施、涂装设施、厂房和仓库，并应具有良好的交通环境及供电、供水、供气能力。 （九）应具备与生产规模相适应的船体加工设备、机加工设备、喷涂设备等主要生产设备, 其性能和精度应能满足船舶建造的要求。 （十）应具备满足船舶建造要求的检测手段和检测仪器设备，包括密性试验用设备、倾斜试验用设备、无损检测设备、测厚仪、理化实验设备等检测设备及各类计量器具。 四、建造技术能力要求 （十一）企业的造船生产应满足现代总装造船的要求，具备以中间产品组织生产为基本特征的总装造船体系和作业流程。造船生产管理体制和生产组织形式应与作业流程、工程分解方式相适应。 （十二）应按照精细化管理和准时化生产的要求建立工程计划管 理体系，能够进行生产能力测算、生产资源与生产 任务的量化平衡分析，具有企业标准作业周期和作业指导书。 （十三）应设有专门的生产设计部门，具有现代造船生产设计能力，建立区域生产设计模式，船、机、电等专业能够按区域配套出图，为区域造船提供完整、准确、可靠的工艺信息、生产信息、物量
第一章 1.造船的定义是什么？造船是为客户（私人、公司、政府等）生产产品（船舶、近海结构浮动设施等）的一门工业。 2.船舶建造过程分哪几个特定阶段？船东需求（设计任务书的确定）--初步设计（初步概念设计）--合同设计—报价投标 签合同—详细设计（生产设计）--实际建造。 3.施工设计和生产设计的区别？生产设计是告诉生产者怎样造船。施工设计是告诉生产者建造怎样的船。 现代造船：初步设计、详细设计、生产设计； 传统造船：方案设计、技术设计、施工设计、完工设计。 4.船舶实际建造分哪几个阶段: 零部件生产、组合件生产、分段生产、船体大合拢。 5.造船企业的目标是什么？通过造船获得利润。 6.船舶的定义是什么？船舶是在水中漂浮的复杂建筑物。 7.船舶类型主要有哪些？客船、杂货船、集装箱船、散货船、滚装船、油船。渔船,战斗舰艇和其他. 8.写出中、美、英、德、日、挪威、俄、意船级社英文缩写。 中国—CCS 美国—ABS 英国—LR 德国—GL 日本—NK 挪威—DNV 俄国—RSU 意大利—RINA 法国-BV 9．四次造船高峰：一二次分别是一二战期间，第三次是20世纪70年代中后期，第四次是21世纪初。 第二章 1.什么是现代造船模式？现代造船模式的技术基础有哪些？ 现代造船模式可理解为统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为向导，按区域组织生产，壳舾涂作业在空间上分道，时间上有序，实现设计，生产，管理一体化，均衡，连续的总装造船。 现代化造船模式的技术基础是成组技术等先进的工程技术和科学管理方法，目标是贯彻以“中间产品”为导向的建造策略，实现造船效率，质量，和安全水平的不断提高。 2.现代造船模式的内涵及基本要素是什么？ 现代模式的内涵： 1)应用成组技术的制造原理和相似性原理，以及系统工程的统筹优化理论，是形成现代现代造船模式的理论基础。 2)应用成组技术的制造原理，建立以中间产品为导向的生产作业系统，是现代化造船模式的主要标志。 3)中间产品导向型的生产作业体系的基本特征是以中间产品的生产任务包形式体现的。 4)应用成组技术的制造原理进行产品，作业任务分解，必须通过生产设计加以规划。其中按区域分类成组，建立区域 造船的生产组织形式。 5)应用统统筹优化理论是协调基于成组技术理论建立起来的现代造船生产作业体系相互关系的准则。 6)现代造船模式是通过科学管理以实现作业的空间分道，时间有序，逐级制造，均衡连续的总装造船。 基本要素：中间产品是最终产品，舾装单元和舾装模块是典型中间产品；船体分道建造；壳舾涂一体化作业 3.描述建立现代造船模式的实施要点？ 以总装化做为主线，推进船舶生产系统改造；深化设计，为建立现代造船模式提供支持；以工程计划为向导，推进管理精细化；以信息技术为手段，促进信息集成化；围绕缩短造船周期，推进相关制造技术的发展。加强基础管理，夯实现代化造船模式的基础。 4.简述成组技术的意义？广义定义是研究事物间的相似性并将其合理应用的技术。为了使多品种小批量生产达到批量生产 的效益，将生产过程重新合理布置安排的技术。采用成组技术方法组织中间产品的生产乃至组织多品种小批量产品制作的最佳方法。 5.成组技术在造船中的应用特点有哪些？ 1)小到中等批量。 2)相似加工过程。 3)材料，几何形状和尺寸有所不同。 4)在调配好的设备按属性编组的小型组合区域内加工。 5)配备特定的工具。 6)按组定进度。
目录 第一部分：投标书 一、投标书………………………………………… 二、投标申请单位概况…………………………… 三、授权书…………………………………………… 四、投标报价………………………………………… 五、报价说明与建议……………………………… 六、优惠条件……………………………………… 第二部分：综合说明 一、承建该工程的指导思想及目标……………… 二、承建该工程的有利条件及优势……………… 三、工程工期目标及保证措施…………………… 四、工程质量目标及保证措施…………………… 五、产品和安装质量执行的国家标准…………… 六、服务回访与保修政策…………………………… 七、驻工地代表及主要负责人简介………………第三部分：施工组织设计 一、工程概况………………………………………… 二、施工方案概述…………………………………… 三、编制施工进度和劳力计划…………………… 四、保证工程工期的具体措施…………………… 五、施工程序与质量控制要点……………………
六、保证工程质量的具体措施………………… 七、安全文明施工的规定和措施……………… 第四部分：标书附件 一、资质证明………………………………………… 二、企业相关制度…………………………………… 三、证书及工程图片………………………………… 投标书 ： 尊敬的各位领导、各位代表： 首先，感谢贵单位对我公司的信任，使我公司有机会参与贵单位的投标，我们深感荣幸并表示真诚的谢意。 我公司仔细研究了贵单位工程的招标文件及有关资料，同时对施工现场及周围环境进行了调查了解，经过反复论证、认真分析，愿意承担贵单位所发文件中的各项条款，同时做出了符合该工程工期、质量等各方面的施工安排，组织技术熟练、质量过硬、善打硬仗的施工队伍负责该工程的施工。 如蒙信任，由我公司中标承担该工程的施工，我们兑现标书中的所有承诺，为贵单位做出我们应有的贡献。 投标单位： 法定代表人： 单位地址： 邮政编码：
考勤一卡通安装维护合同精华 版 Signing a contract can protect the legitimate rights and interests of both parties in accordance with the law and avoid many unnecessary disputes ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-007285
考勤一卡通安装维护合同精华版 甲方：___________________________ 合同编号： ___________________ 法定代表人：_____________________ 签订地址： ___________________ 乙方：___________________________ 签订日期：______年____月___日 法定代表人：_____________________ 甲乙双方本着平等自愿、共同受益的原则，经过友好协商，根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，就考勤一卡通安装维护事宜，在互惠互利的基础上达成以下条款，并承诺共同遵守。 第一条考勤一卡通系统实施内容 1．考勤机消费机的安装调试。
2．整体的布线，网线由甲方提供。 3．软件的安装调试。 4．IC卡的制作。 5．系统培训。 6．系统维护。 7．系统所使用的技术。 8．考勤管理系统采用基于_____技术，_____结构的模式。9．技术支持与售后服务。 10．技术支持方式： 通过电话，传真，E-MAIL等热线方式给予支持_____。11．远程支持和维护。 12．现场支持和维护。 13．故障响应时间为： （1）正常工作日9：00——18：00，期间：_____分钟。（2）正常工作日18：00——9：00，期间：_____分钟。（3）两天之内法定节假日日间：_____小时。