起重吊装施工方案工程名称：500kVA箱变和315KVA箱变吊装工程
编制人：杨敬峰
审核人：林锐辉
建设单位：深圳市保达房地产开发有限公司
深圳市诚利德电力工程有限公司
2016年7月
目录
一、工程概况：
安装500kVA箱变1台和315KVA箱变1台及绝缘套管等辅助设备，安装吊运至箱变基础；拟用50吨汽轮吊车配合安装吊运。
二、施工组织结构：
．质量保证体系
三、施工前准备
1、施工组织和现场管理方面的措施如下：
1）、起重吊装作业前，实地考察吊装现场，与主要施工操作人员制定出切实可行的吊装方法和安技措施保证作业安全，避免盲目施工在施工前将起重吊装方案内容（人员配置、起重机的选择、吊装技术方法、施工安技措施等）向施工操作人员交底。
2）、严格执行安全技术措施。
3）、清楚吊装环境因素的不利影响。
2、起重吊装安全施工作业前期准备
1）、搞好作业前准备。作业前准备内容为：<1>准备并检查起吊用具和防护设施；<2>准备辅助用具；<3>确定并清理落物地点，搭设临时（平台）设施。
2）、吊物绑扎位置合理、绑扎方法得当、吊装锁具合适。<1>查找吊件吊点确定绑扎部位；<2>绑扎应注意起吊时锁具间的中收夹角以60°-90°为宜，如大于100°应采取防止滑勾的措施；<3>锁吊具使用前计算其破断拉力，确定拉力在安全范围内使用，保证调运安全平稳；<4>防止歪拉斜吊。
3）、明确指挥信号准确化，吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络，特别是起重机司机，一定要对指挥信号、吊挂形态、起落空间确认准确。
3、向起重司机明确“十不吊”：1）超载或对吊物重量不清；2）指挥信号不明确；3）捆绑、吊挂不牢、或不平衡可能引起吊物滑动；4）被吊物上有人或浮置物；5）吊物有影响安全工作的缺陷或操作；6）遇有拉力不明的埋置构件；7）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号；8）重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫；9）歪拉斜吊重物；10）易燃易爆物体。
四、施工步骤：
1、在箱变北侧室外搭设箱变临时放置平台→
2、安放吊车→
3、吊运箱变→
4、吊车配合吊运用倒链拖拽向南平移箱变→
5、用倒链拖拽箱变至安装位置→
6、拆除圆钢安装调平箱变
本体。
1、箱变吊运施工箱变基础，利用25吨汽轮吊车直接吊运进入箱变基础。在箱变基础外侧铺设临时平台（长3m），平台与原基础贯通，作为箱变延伸基础临时放置箱变。
2、将25吨汽轮吊车安放在箱变基础外侧适当位置，尽量靠近箱变基础，位置以将吊车的工作半径控制在据临时平台中心距离以内为宜。
3、将四根（L=φ=56mm）钢丝绳分别挂在箱变四个吊点上后缓慢吊起箱变，注意吊车支腿周围地基是否沉降。将临时平台上涂抹钙基润滑脂并均匀摆放圆钢（L=φ=50mm）数根；将箱变吊运至临时平台的圆钢上后缓慢落钩后将吊钩起吊拉力降至20吨。
4、同时用两个10吨手拉葫芦水平牵引箱变使其向箱变基础平移，随着箱变平移过程中逐步将吊钩工作压力减小，当箱变中心移至箱变基础台边上后吊车落钩将两个吊运钢丝绳摘掉，吊车勾头调整位置二次起吊当吊钩拉力至20吨时两个10吨手拉葫芦进行牵引，吊车配合将箱变完全移至基础台上后吊车落钩收车。
5、在原有两个10吨导链基础上增加两个5吨导链作为水平牵引拉力的备用导链以便箱变移动过程中辅助使用。箱变平移过程中利用两个50吨千斤顶进行顶升箱变以便调整圆钢位置。
6、箱变拖拽到位后使用千斤顶顶起箱变抽出圆钢，调整安装位置及水平度合格。
五、安全保证措施：
安全工作必须放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针，杜绝死亡，避免重伤、轻伤，在施工中保证安全。
1、成立以项目经理为主的安全委员会,设专职安全员。
2、进入现场的施工人员，应遵守轧钢厂的安全规定，施工前做
好安全交底。
3、坚持班前安全活动，施工人员每班前必须进行安全交底，加
强施工人员的安全教育工作，树立员工的安全意识，消除不
安全因素，保证安全施工。
4、施工现场须动用电、气、水等经批准后在指导下方可进行施
工。任何人不得擅自动用现场的电盘箱、介质管道、阀门、
开关、天车等。
5、进入施工现场人员需戴安全帽。高空作业人员必须穿戴整齐，
按要求佩戴并系挂牢安全带，安全带应“高挂低用”，且要系
在专用的安全绳上或牢固的物体上。严禁穿高跟鞋、拖鞋和
凉鞋进行高处作业。搭设的脚手架、跳板必须牢固。
6、高空作业时，注意脚下以及周围情况，工具必须放在工具袋
内，用麻绳吊上吊下，严禁抛掷物件，工作时用力要适度，
不得用力过猛，以防脱手。
7、高处作业的下方区域禁止无关人员进入、通行。
8、施工现场作业人员严禁喝酒、嘻笑、打闹、集堆、睡觉；严
禁野蛮施工。
9、用电设备应装设自保式漏电保护器，和可靠的接地保护。
10、搬迁或移动用电设备时，必须经专职电工切断电源并作妥善
处理后方可进行；临时用电必须按要求“一机、一闸、一漏
保”。施工用电由专人负责，做好定期检查，发现隐患及时整
改；焊把、把线应绝缘良好，不得乱拉或泡在水里。
11、明确施工内容，建设单位专业人员负责现场确认并对我施工
人员现场交底，避免误拆损坏。
12、氧气、乙炔瓶间距不得小于5米，距明火不得小于10米，
减压阀、回火器准确完好。氧气瓶与电焊机一起使用时，如
地面是铁板要放置木板，防止氧气瓶带电发生爆炸。
13、施工现场各作业区备置消防器材，并设兼职消防员。
14、施工现场严禁吃瓜果、瓜子等零食。现场吃饭不得乱扔饭盒、
筷子、包装袋，要做到工完料清，做到文明施工。
15、施工区域要设置明显标志，非工作人员严禁入内。
19、施工现场成立应急预案领导小组。
施工现场如发生意外事故，由应急预案领导小组长宣布启公司原定应急预案机制，快速、妥善处理有关事宜。
六、环境保护措施：
1、现场施工严格做到活完料清。
2、现场存放的油料和其他有毒有害液体材料的仓库和地面应进行
防渗漏处理，储存和使用要采取措施，防止油料、液体材料的
跑、冒、滴、漏污染水体和大地。
3、现场产生的废油、废设备箱、废料按《固体废弃物管理规定》
的要求进行处置。
4、在施工作业现场和室内严禁烧木头等各种杂物，控制有毒有害
气体排放和避免人员中毒。
5、不准在施工现场焚烧油毡、油棉纱、废油漆、木头等废弃物，
避免造成大气污染。
6、在室内、基础坑内进行焊接、防腐等作业，要采取强制通风，
戴防毒口罩，安排专人监控等措施，严防作业人员中毒。
9、焊工或动明火作业的其他人员下班时，应严格检查作业现场有
无火种和火灾隐患，确认无隐患方可下班。
10、现场对易燃、易爆及有毒有害物品应按国家有关规定分库、
分类存放，不得超贮。
七、劳动力安排：
本吊装施工人员具体安排如下：起重工2人，电焊工2人，气焊工2人，管理人员2人，力工5人，电工2人，测量工1人，总计16人。
八．施工机具：
九、主要施工用料：
宁安高速公路A13标段项目经理部
吊装作业专项安全施工方案 编制：曾琦 复核：葛启辉审查：徐良军 A13标段山东鲁中公路建设有限公司宁安高速日月2015年
吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段，线路起讫桩号为 K130+400-K149+000，全长18.6KM。其主要工程量为：路基挖方3668196 M3 ，路基填方3693320M3，大桥3座，中桥1座，高架桥4座，分离立交4座，互通跨线桥1座，小型构造物80道。计划设梁场2处，小构盖板预制场1处，钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》
2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间：2015年1月15日 日月30计划完工时间：2016年4 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 1 2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作
目录 一、适用范围 二、编制依据 三、工程概况及特点 四、施工组织及计划 五、施工准备 六、施工工序流程 七、质量工艺标准及强制性条文 八、安全技术措施 九、安全、文明及绿色施工措施 十、附录
一、适用范围 本施工方案适用于贵州黔北发电厂“上大压小”异地新建工程 #1机组主变压器、高压厂用工作变压器、高压脱硫变压器以及起备变的安装。 二、编制依据 1、《防止电力生产事故的二十五项重点要求》 2014版 2、《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GB 50148-2010； 3、《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GBJ 50147-2010； 4、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GBJ50169-2006） 5、《工程建设标准强制性条文电力工程部分》中电联标准[2012]16号 6、《电力工程达标投产管理办法（2006版）》中电建协工[2006]6号 7、《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》DL 5009.1-2002； 8、《电气装置安装工程质量检验及评定规程》DL/T 5161.1～5161.17-2002； 9、《主变及高厂变安装A版》50-F1902S-D0301A-西南电力设计院 10、《起备变安装》50-F1902S-D0302-西南电力设计院 11、变压器厂家相关资料及技术协议 三、工程概况及特点 贵州黔北发电厂“上大压小”异地新建工程#1机组主变压器为3台额定容量260MVA 单相变压器，起备变额定容量为48MVA，均由特变电工衡阳变压器有限公司提供；高压厂用变压器额定容量为48MVA，由保定天威保变电气股份有限公司提供；高压脱硫变压器额定容量为25MVA，由南京大全变压器有限公司提供。发电机出口不设断路器，主变压器低压侧采用离相封闭母线与发电机相连接，高压侧采用架空导线与220KV升压站#1主变进线间隔相连接；起备变低压侧采用共箱封闭母线与6KV开关柜相连接，高压侧采用架空导线与220KV升压站#01起备变间隔相连接；高压厂用变压器及高压脱硫变压器低压侧采用共箱封闭母线与6KV开关柜相连接，高压侧与发电机出线离相封闭母线相连接。 3.1主变压器基本技术参数 型式：单相双绕组铜线圈无励磁调压油浸式低损耗变压器 冷却方式：强油循环风冷（ODAF）
重庆公共运输职业学院8#实训楼工程 钢 结 构 吊 装 安 全 施 工 方 案 编制单位： 编制人： 审核人： 批准： 日期：
目录 第一章：安全施工方案的编制依据 (1) 第二章：安全管理目标 (1) 第三章：安全管理组织 (1) 第四章：安全管理制度 (5) 第五章：安全生产保证体系 (5) 第六章吊装危险源识别及风险控制 (7) 第七章：钢结构吊装专项安全防护措施 (9) 第八章：现场文明施工措施 (15) 第九章：应急预案 (15)
第一章安全施工方案的编制依据 重庆公共运输职业学院8#实训楼屋面钢结构工程，位于重庆市江津区双福工业园。总建筑面积约为3660m2，檐口总高度为7.2米，主体为为混凝土排架柱轻钢屋面结构。建筑安全等级为二级。 本工程钢结构吊装高空作业多，时间紧，且正值冬季低温季节，施工难度大，危险性大，存在安全隐患，为确保钢结构吊装工程顺利施工，有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生，保障劳动者在生产过程中的安全和健康，实现公司安全管理目标，特制定本安全施工方案。 第二章安全管理目标 实现工程施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌，无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故，杜绝重大伤亡及火灾、机械事故，在整个施工期间内无人员伤亡和直接经济损失超过5000元以上的安全事故。施工期间职工轻伤率控制在3?以下。 第三章安全管理组织 工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。 安全生产领导小组 安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求落实资源配置，负责安全保证体系过程的运行，实施监督和检查。 针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题，以及施工中
设备吊装专项施工方案 一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准 施工图纸设计要求及现场实况。 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。 《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车（QY50）吊车性能表 6 、施工现场条件 二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排，施工日期为：2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况：重量在10t以上的设备有18台，重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况：均为立式设备。 3 、设备单元分布情况：泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内，还有部分设备就位高度高且为框架上面，吊装存在一定的难度。
5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位，需要对土建施工提出一些要求，例如，为了确保大型吊车的就位，就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工，待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留，待设备吊装就位后，再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装，尤其是大型设备吊装，安全工作极为重要。吊装工作量大，吊装难度大，吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点，同时也是整个工程施工的重点和难点，应在施工中引起我们的高度重视，选取最佳最安全的吊装方案，投入最精良的吊装机械，抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人，参加本工程的设备吊装。与此同时，我们要精心组织，精心指挥，精心施工，确保每台设备都万无一失，完好无损地吊装就位。 三、实物工程量 本工程需吊装42台静设备，设备详细情况见表1（大型设备一览表）。
审批
变压器安装施工方案 一、概况 1、清水河220kV变电站新建工程最终上4台主变压器、本期上#2和#3主变压器、四台主变压器的构架、上跨线等本期一次完成。变压器采用山东泰开变压器有限公司的产品。变压器型号：SFSZ11-240000/220 2、施工执行技术标准 （1）《电力变压器》 （2）《油浸式电力变压器技术参数和要求》 （3）《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GBJ148－90 （4）《变压器运行规程》DL/T572—95 （5）《电力设备预防性实验规程》DL/T 596－1996 （6）《电业安全工作规定》 （7）《电气装置安装工程施工及验收规范》 二、施工工序流程图（如下图示）
三、安装技术措施 根据安装工序流程，每道工序除严格按规程、规范和厂家技术说明书要求施工外，安装过程中主要控制以下几道工序：开箱清点、附件检查、本体就位、变压器油处理、器身检查、真空注油。 1、开箱清点及附件检查 在清点附件时，主要进行下列外观检查在清点附件时，主要进行下列外观检查；（1）本体内气体压力应为正压，压力在0.01~0.03Mpa之间。 ⑵根据装箱清单检查所到的设备及附件的技术文件是否齐全，检查变压器外表有无机械损伤、温度计、导油管等预留孔是否齐全各种封盖螺丝是否齐全紧固，对分散包装运输的附件要按清单逐一清点。⑶套管应无损伤、无裂纹、无渗漏油，散热器、油泵、导油管等应密封良好⑷检查冲击记录仪X、Y、Z三维均小于3g。 2、本体就位 变压器就位之前，在基础及变压器上标出纵横中心线，变压器按标识就位，变压器就位时要保证变压器中心线与基础中心线一致。 3、排氮 一般变压器均采用充氮运输，变压器就位后首先进行排氮。排氮有两种方法：注油排氮及抽真空排氮。 本站采用抽真空排氮 将排氮口装设在空气流通处，用真空泵抽真空。充氮运输的变
工程 钢结构吊装方案 建设单位： 编制单位： 编制：职称： 审核：职称： 批准：职称： 年月日
1、工程概况 1、工程名称：厂房工程。 2、工程地点： 3、结构类型：厂房为单层轻钢结构。 4、建筑面积：厂房建筑面积为 M2。 5、结构设计：抗震设防烈度为７度，标准深0.85米，厂房基础采用钢筋 混凝土预制桩基础，以场地土层中第四层全风化混合花岗岩为桩端持力层；厂房主体结构为轻钢结构，砌体隔墙采用MU10烧结多孔砖，M7.5混合砂浆砌筑。厂房总长度为138.5米、跨度为三跨分别为18米、24米、18米，柱距为6.9米。主要构件有钢柱、钢梁、钢吊车梁、柱间钢支撑、C型檩条，屋面及墙面彩板等。该厂房有钢柱98根，最大钢柱单重约1.5吨。吊车梁120根，每根吊车梁单重约0.85吨。钢屋架梁63榀，最大钢屋架梁单重约2吨。在保证工期的前提下，我单位面临日吊装工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工显得尤为重要，我单位指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。 2、安全组织保证机构 针对现场的具体情况，为快速、安全、优质完成吊装任务，建立以项目经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。设置安全管理目标网络和安全过程控制，安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤率1‰以下。
3、吊装前准备工作 （1）.安装准备 依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场的三通一平工作。安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。 （2）.定位测量 吊装前需复核的项目：①．基础砼标号；②．基础周围回填土夯实情况； ③．基础轴线标志，标高基准点；④．每个基础轴线偏移量；⑤．每个基础标高偏差；⑥．地脚螺栓螺纹保护情况。标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超过三块。 （3）.构件进场 依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。 依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处. （4）.机械设备准备
吊装专项施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
一、工程概况 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划，整个工程需要2个月完工 并网发电，光伏组件数量大。 2.施工范围大：在四个车间屋顶施工，材料多，吊装繁琐。尽 量减少材料的二次吊运，同时合理安排起重机行走路线，以 提高工效。 三、主要编制依据 1.设计要求、图纸。 2.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 四、施工现场平面布置 光伏组件进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场材料的起吊流程。
组件、逆变器 吊装机具验收合格 基础与支承面验收合格 吊装 组件楼顶摆放安装 逆变器楼顶摆放就位 吊装工艺流程：场地三通一平 材料、设备进场 吊机进场 起吊 就位 安装 五、 吊机选用计算： 设备材料单件最大重量为2T ，最高高度为10米，经项目经 理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C 液压汽车起重机最大起重力矩为,主臂工 作时最大起重量为25T ，本工程起重量为2T ，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C 液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C 液压汽车起重机。
宁安高速公路A13标段项目经理部 吊装作业专项安全施工方案 编制：曾琦 复核：葛启辉 审查：徐良军 山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段
2015年月日
吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段，线路起讫桩号为K130+400-K149+000，全长18.6KM。其主要工程量为：路基挖方3668196 M3 ，路基填方3693320M3，大桥3座，中桥1座，高架桥4座，分离立交4座，互通跨线桥1座，小型构造物80道。计划设梁场2处，小构盖板预制场1处，钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间：2015年1月15日 计划完工时间：2016年4月30日 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。
2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项： a、手动倒链：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查明原因，禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格，方可上岗作业，使用前检查自锁夹钳装置的可靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止使用。 c、千斤顶：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升，注意防止顶歪，始终保持重物的平衡。 12、操作前要求： a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，
?变压器施工准备 ?原材料半成品的要求 (1) 查验合格证和随带技术文件，变压器应有出厂试验记录。 (2)变压器应有铭牌，铭牌上应注明制造厂名，额定容量，一、二次额定电压，电流电阻抗电压（%）及接线组别等技术数据。附件齐全，绝缘件无缺损、裂纹，充油部分不渗漏，充气高压设备气压指示正常，涂层完整。 (3)干式变压器的局放试验PC值及噪声测试Db(A）值应符合设计及标准要求。 (4) 带有防护罩的干式变压器，防护罩与变压器的间距应符合标准的规定。 (5) 型钢：各种规格型钢应符合设计要求，并无明显锈蚀。 (6) 螺栓：除地脚螺栓及防震装置螺栓外，均采用镀锌螺栓，并配相应的平垫圈和弹簧垫。 (7) 其它材料：蛇皮管，耐油塑料管，电焊条，防锈漆，调合漆及变压器油，均应符合设计要求，并有产品合格证。 ?主要机具 ?搬运吊装机具：汽车吊、汽车、卷扬机、吊链、三步搭、道木、钢丝绳、带子绳、滚杠。 ?安装机具：台砂轮、电焊机、气焊工具、电锤、台虎钳、活扳子、锤子、套丝扳、滤油机、行灯变压器、电工用梯、手电钻。 ?测试器具：钢卷尺，钢板尺，水平尺，线坠，摇表，万用表，钳形电流表，温度计，电桥及试验仪器。 ?作业条件 ?施工图及技术资料齐全无误。 ?土建工程基本施工完毕，标高、尺寸、结构及预埋件焊件强度均符合设计要求。 ?变压器轨道安装完毕，并符合设计要求（注：此项工作应由土建做，安装单位配合）。 ?墙面、屋顶喷浆完毕，屋顶无漏水，门窗及玻璃安装完好。 ?室内地面工程结束，场地清理干净，道路畅通。 ?安装干式变压器室内应无灰尘，相对湿度宜保持在70%以下。 ?变压器、箱式变电所的基础验收合格，且对埋入基础的电气导管、电缆导管的
目录 第一章起重吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章起重吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章钢结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24) 第一章起重吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 第二章起重吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程为无锡地铁1号线GD01T5JSG-19B标，车站站屋钢结构工程。位于无锡市。建设单位为无锡轨道交通规划建设领导小组﹙指挥部﹚办公室、设计单位为广州地铁设计院有限公司、监理单位上海新光工程咨询有限公司、施工单位为浙江大地钢结构有限公司。建筑面积约8200平方米，建筑安全等级为一级。主体50年结构。 第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型，工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案： 钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表： 序号 项目 允许偏差
汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制： 审核： 审批：
一、工程概况 1、工程概述：本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧，暗挖段52米，明挖段27米，总长79米；地下通道平面布置呈L形，连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m，出福明路方向疏散通道净宽3.0m，净高2.5m；出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多，主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道，主通道最大覆土约9.7米，与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位： 建设管理单位：深圳市广海投资有限公司 设计单位：天津城建设计院有限公司 监理单位：深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位：深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》
《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，主要使用吊车型号20吨—50吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（项目工作负责人）→→汽车吊进场检查（公司设备管理员）→→吊装交底（公司责任技术负责人）→→吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员） 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车，项目工作负责人填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前，必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。
解决方案编号：YTO-FS-PD751 吊装作业专项安全施工方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
吊装作业专项安全施工方案通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、编制依据 1、施工项目投标文件、施工图纸。 2、工程施工组织设计。 3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 4、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。 5、有关技术标准、施工规范、安全操作规程。 二、安全目标 工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它安全施工的规定进行。 1、年因工死亡率小于0.15‰，年重伤率小于 0.5‰，年轻伤率小于5‰。 2、不发生重大及以上设备事故。 3、杜绝因施工造成的起重伤害、高空坠落、触电等施工责任事故。 三、现场组织机构设置及职责
（一）组织机构设置 组长：888 副组长: 888 组员: 888 针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我部成立了以项目经理为组长，项目副总工、项目副经理为副组长的安全生产专项领导小组，确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业均签订了安全生产合同。安全生产合同明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。施工现场配备一名专职安全工程师，负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各施工队队长、工班长为兼职安全员，协助安全工程师做好安全生产工作。 （二）主要职责 1、项目经理 全权负责本标工程的生产、安全、质量、保安和经营合同管理，具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对员工的处罚辞退权。项目经理是本合同工程安全保证的第一责任人，负责指导和督促参阅健全安全生产保证体系与措施，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。
起重吊装施工方案工程名称：500kVA箱变和315KVA箱变吊装工程编制人：杨敬峰 审核人：林锐辉 建设单位：深圳市保达房地产开发有限公司 深圳市诚利德电力工程有限公司 2016年7月
目录 一、工程概况： ........................................................... 3 二、施工组织结构： . (3) (3) (4) 三、施工前准备 ........................................................... 5 四、施工步骤： .. (6) 技术负责人：孙志清 技 术员 安全员 资料员 工程项目部 质检员：谢建 专业技术负责人：孙问题 施 工班 组长 吴华金 施工班组长 刘富源 技术员：陈武 项目部总工 林锐辉
五、安全保证措施： (8) 六、环境保护措施： (10) 七、劳动力安排： (10) 八．施工机具： (11) 九、主要施工用料： (11)
一、工程概况： 安装500kVA箱变1台和315KVA箱变1台及绝缘套管等辅助设备，安装吊运至箱变基础；拟用50吨汽轮吊车配合安装吊运。 二、施工组织结构： ．质量保证体系 技术负责人：孙志清 技术员 安 全员 资料 员 工程项目部 质检员：谢建箱变安装施工项目指挥部
专业技术负责人：孙问题 施工班组长 吴华金 施 工班组 长 刘 富源 技术员：陈武 项目部总工 林锐辉
三、施工前准备 1、施工组织和现场管理方面的措施如下： 1）、起重吊装作业前，实地考察吊装现场，与主要施工操作人员制定出切实可行的吊装方法和安技措施保证作业安全，避免盲目施工在施工前将起重吊装方案内容（人员配置、起重机的选择、吊装技术方法、施工安技措施等）向施工操作人员交底。 2）、严格执行安全技术措施。 3）、清楚吊装环境因素的不利影响。 2、起重吊装安全施工作业前期准备 专职安全员：叶立根 问题 施工班组长： 刘 施工班组长： 技术负责人：孙 项目部经理 覃明彬
中国**某标轨铁路项目 电力系统集成工程 电杆吊装安全专项施工方案 中国**某标轨铁路第九项目经理部 2015年8月
目录 一、工程概况及规模 (1) 二、编制依据 (2) 三、安全目标 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工方案 (4) 六、安全控制措施 (5) 七、应急救援预案 (10)
一、工程概况及规模 1.工程概况 肯尼亚新建某城市至某城市标轨铁路（下称“某铁路”）起于某城市港，终于首都某城市，线路经过肯尼亚海岸省、东部省、某城市特区，正线全长471.874km，某城市港区支线4.247km；全线采用中华人民共和国国铁Ⅰ级标准设计，1435mm标准轨距，单线（预留双线），客货共用，设计时速客车120km/h、货车80 km/h；全线设置车站33个（其中区段站2个，中间站5个，会让站26个）。 2.工程规模 我标段电力实施工程包括肯尼亚某城市至某城市标轨铁路项目全线(含车站、站场及区间)电力系统物资采购、工程安装实施。电力实施主要工程内容包括：按照设计施工图纸，提供符合电力系统要求的设备、材料、软件以及相关附件、文件交付、工厂监造、工厂测试、供货、运输、仓储、工程接口协调、施工安装、调试、开通、验收、培训、交付使用以及在规定期限内的保修、维护和技术咨询等服务。 主要工作量包括：33KV架空线路482Km，11KV架空线路26Km，33KV电力电缆敷设9Km， 11KV电力电缆敷设35.9Km，1kV低压电缆敷设约为133.3Km，安装灯桥12跨，灯塔90座，灯柱285座，33KV 变配电所7座， 66KV/11KV变配电所1座， 11KV配电所1座，室内11/0.4/.23kV变电所5座；各种箱式变压器35座，各种杆式变压器76座，柴油发电机组36座。 本方案相关施工内容主要针对11KV、33KV架空线路水泥杆随车起重机吊装。
钢结构工程 吊 装 专 项 施 工 方 案
钢结构吊装施工方案审批表工程名称：普洱上海大众4S店钢结构工程 建设单位： 监理单位：监理有限公司 施工单位：有限公司
目录 第一章吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24)
第一章吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程位于云南省普洱市，建筑高度为12m。结构形式为钢结构框架结构，钢结构次梁，顶面铺设聚氨酯彩钢板。其建筑耐火等级为二级。 基础结构混凝土采用C30，垫层为C15普通混凝土；地圈梁为C30；展厅一层及维修车间二三层为钢结构主梁板面为，钢筋混凝土浇注，混凝土采用C30。
第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型，运输至工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案： 一、钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：
吊装作业专项安全方案 为加强吊装作业安全管理，减少和避免吊装伤害和设备事故，特制定本方案。适用围：本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。本标准适用于公司生产区域的吊装作业。 一.引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB2811—89 安全帽 GB5082—85 起重吊装指挥信号 HG/T23008—92 化工检修现场安全管理检查标准 HG23014—1999 厂区高处作业安全规程 HG23015—1999 厂区吊装作业安全规程 HG23011—1999 厂区动火作业安全规程 三、工程概况及吊装作业适用围 工程吊装作业适用围：钢筋混凝土套管吊装、绿化管线DN900、DN600管线的吊装。 四.吊装作业
利用各种机具将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业过程。 1.吊装作业的分级、分类 2.吊装作业分级 吊装作业按吊装重物的质量分为三级： 吊装重物的质量大于20t时，为一级吊装作业； 吊装重物的质量大于等于5t至小于等于20t时，为二级吊装作业； 吊装重物的质量小于5t时，为三级吊装作业，本项目吊装作业属于三级吊装。 3. 吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类： 一级吊装作业为大型吊装作业； 二级吊装作业为中型吊装作业； 三级吊装作业为一般吊装作业； 本项目属于三级吊装作业。 五、吊装作业的安全要求 1.吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装质量大于1t 的物体应办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》的格式见附件。 2.吊装质量大于等于5t的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足5t，但形状复杂、刚度小、长径比大、
目录1工程概况 2编制依据 3吊装准备工作 4吊装方法 5技术安全要求 6应急处理计划 7工机具及材料计划 8吊装施工人力资源计划 9应急预案
1、工程概况 1.1********************************************。 1.2分项工程：1台变压器的吊装 1.3编制说明 本施工方案用于指导********************************************49.5MWp并网光伏电站升压站电气安装工程#1主变压器的吊装。为保证主变压器能有序安全进行卸车作业，特编制此方案。本方案仅针对主变压器进入现场后对主变压器吊装放置及倒运到安装区起指导作用。 1.4吊装任务 1.4.1设备吊装区周边环境 主变压器吊装区域场地较平坦开阔，无较大物体阻挡，具备安全吊装条件。 1.4.2变压器吊装方案 主变压器吊装工况：一台100吨起重机满足使用要求。 2、编制依据 1.《安全文明施工组织设计》； 2.《建筑施工手册》； 3.《建筑安装工人安全技术操作规程》； 4.有关设计技术文件； 5.设备到货信息； 6.相关规程、规、标准； 7.工程所在地区的起重机械配置及额定性能；
8.设备厂商提供的图纸和相关参数。 3、吊装准备工作 3.1卸车前准备 1.变压器外形尺寸及重量（带包装箱）需在吊装前进行再次确认。 2.已对施工班组进行安全、技术交底。 3.吊索吊环等吊装用具已准备齐全。 4.吊车位置及运送设备车辆位置已确认。 5.已设立吊装卸车警戒线。 6.找好变压器受力点后在进行吊装。 7.临时放置变压器的区域整齐的放置枕木。 8吊车位置由厂家指导人员，安装人员，吊车司机共同确认。吊车司机需有吊装方面经验。 3.2变压器卸车 1.吊车和运输车辆的相互位置应在卸车前再次确认，保证吊车的工作半径在许可围。 2.变压器卸车的吊装作业中，单台变压器重量最大为57t。吊装时，吊装半径6m，主臂长度为12m。 3.考虑到变压器本体较重，且容易对变压器造成损坏。故直接利用变压器的自身包装箱进行绑扎吊装下车（按照包装箱上的吊点就行绑扎）。 4.绑扎时选用100t－20m的钢丝绳2根、20吨卸扣4个，实现对变压器两侧进行绑扎。绑扎时确保吊装带均布重心两侧，同时还要在变压器的两侧拴上溜绳，以防变压器在吊装的过程摆动幅度过大并做好其余附属吊装作业保护，在确认绑扎牢固后起吊。起
重庆路快速路工程 吊装安全施工方案 编制单位： 编制时间：
一、工程概况 本工程施工内容主要为行道树施工、通槽施工、中央分隔带绿化施工、东侧绿化带施工、自行车道铺设、小区广场地面硬化铺设等。本工程中的景石及胸径在20cm以上的大树采用16T或25T汽车式起重机进行吊装、就位。 二、编制依据 本方案根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）、《特种设备安全监察条例》（国务院令373号）、《山东省安全生产条例》及相关法律、法规制订。 三、施工前准备 起重机驾驶员必须持证上岗，起吊时应有专人指挥，专人负责所需工具、吊具、索具的检查。起重吊装机械使用的吊钩、吊具、钢丝绳及吊装绑扎用的索具、绳索应符合要求，其强度应满足起吊物体重量许可的安全要求，并按规定检验合格。吊装作业施工所使用的起重吊装机械设备必须经有关部门年审合格，并按照产品的出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用。严禁超载作业和任意扩大使用范围。吊装作业前，施工项目负责人应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应正确佩带安全劳动保护用品。 四、大树栽植安全、施工工艺 1、根据大树栽植位置及现场作业环境合理选择吊车位置。 2、大树起吊前应在树的上端系拉绳，以便在起吊后调整、控制树形姿态及朝向，防止晃动。正式吊装前应进行试吊。 3、在吊装大树时，对大树吊点位置进行保护，具体做法为在大树上用草绳缠绕2圈，外面再用多个竹片进行包裹，起吊时采用吊带进行捆绑吊装，防止损坏大树表皮。吊点位置选择在平衡点捎上位置，使得大树在完全起吊后能够竖直。 4、操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从专人指挥，遵守起重机械安全用技术规程和现场安全规章制度。有权拒绝执行冒险作
铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制： 审核： 主管领导： 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案
铁山增压站发电机组更换，采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下： 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小，已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用，现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定，在吊装过程中有专业人员指挥吊装，确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划工期紧，所以应合理安排，以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85
《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车（QY25）吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊，拼装流程。 五、吊机选用计算： 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T，本工程起重量为1.8T，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时，起重量
吊装专项安全施工方案 一、工程概况： 本工程为道路绿化工程，绿化总面积约万㎡。本工程中的景石及胸径在20cm以上大树采用16t、25t、36t汽车起重机进行吊装就位， 二、编制依据：本方案根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）、《特种设备 安全监察条例》（国务院令373号）、《湖北省安全生产条例》及相关法律法规制定。三、施工前准备： 起重机驾驶员必须持证上岗，起吊时应有专人指挥，专人负责所需工具、吊具、索具的检查。起重吊装机械使用的吊钩、吊具、钢丝绳及吊装绑扎用的索具、绳索应符合要求，其强度应满足起吊物体重量许可的安全要求，并按规定检验合格。吊装作业施工所使用的起重吊装机械设备必须经有关部门年审合格，并按照产品的出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用。严禁超载作业和任意扩大使用范围。吊装作业前，施工项目负责人应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应正确佩带安全劳动保护用品。 四、大树栽植安全、施工工艺： 1、根据大树栽植位置及现场作业环境合理选择吊车位置。 2、大树起吊前应在树的上端系拉绳，以便在起吊后调整、控制树形姿态及朝向，防止 晃动。正式吊装前应进行试吊。 3、在吊装大树时，对大树吊点位置进行保护，具体做法为在大树上用草绳缠绕2圈， 外面再用多个木楔进行包裹，起吊时采用吊带进行捆绑吊装，防止损坏大树表皮。 吊点位置选择在平衡点捎上位置，使得大树在完全起吊后能够竖直。 4、操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从专人指挥，遵守起重机械安全使用技术 规程和现场安全规章制度。有权拒绝执行冒险作业和违章作业的命令和要求。严禁 在基坑底或树穴内指挥就位吊装物和大树。各施工操作人员严禁站在起重臂下及吊 车回转半径内。 5、吊装未作可靠固定、大树未回填种植固定之前，起重机应保持悬挂工作状态，严禁 提前卸除起吊索具。大树回填种植土后应及时打四角桩进行支撑或拉揽风绳固定。 五、景石吊装安全、施工工艺： 1、吊装、运输及摆设景石前组织全体作业人员进行吊装技术交底和吊装、运输及摆设 景石人安全技术交底，使全体作业人员都熟悉吊装运输及摆设景石的施工方案，知 悉吊装运输及摆设景石施工顺序、安全预案、施工主要措施。 2、专人负责所需工具、吊具、索具检查。专人指挥，严禁在基坑底指挥就位吊装景石。 各施工操作人员严禁站在起重臂下及吊车回转半径内。 3、指导项目人员及机械清除吊装区域的障碍物，现场道路平整，以便汽车吊及运输车 辆进场。按要求对景石基坑进行测试验收、调整，以确定景石的摆放位置符合要求。 4、在景石的2/3高处捆绑钢丝绳；吊装运置景石要注意景石的方位方向。 5、采用25t或36t的汽吊进行试吊；景石吊装就位前，必须先捆绑钢丝绳的捆绑是否 牢固。 6、试吊成功后，正式吊装前，要严格检查吊具运行是否正常完好，吊点和吊具的各个 节点是否牢靠坚固，经确认能保证安全可靠后，方可进行正式吊装。