水上观光巴士开发项目可行性研究报告
建设单位：海南省世纪仁达安防工程有限公司编制单位：海南方能投资顾问有限公司
编制日期：二零一二年七月
目录
第一章总论------------------------------------------------------------------------------------- 1
1.1 项目背景 ------------------------------------------------------------------------------------------ 1
1.2 研究工作依据 ------------------------------------------------------------------------------------ 1
1.3 项目研究的范围--------------------------------------------------------------------------------- 1
1.4 项目投资回报 ------------------------------------------------------------------------------------ 2
1.5 可行性研究初步结论--------------------------------------------------------------------------- 2 第二章项目背景和发展概况 --------------------------------------------------------------- 3
2.1 项目提出的背景--------------------------------------------------------------------------------- 3
2.2 项目发展概况 ------------------------------------------------------------------------------------ 4
2.3 投资的必要性 ----------------------------------------------------------------------------------- 12 第三章市场分析 ---------------------------------------------------------------------------- 13
3.1 市场调查 ----------------------------------------------------------------------------------------- 13
3.2 市场定位 ----------------------------------------------------------------------------------------- 19
3.3 市场开发策略 ----------------------------------------------------------------------------------- 19 第四章建设条件与选址条件 ------------------------------------------------------------- 21
4.1 建设基础条件 ----------------------------------------------------------------------------------- 21
4.2选址条件 ------------------------------------------------------------------------------------------ 26 第五章工程建设方案------------------------------------------------------------------------ 27
5.1 指导思想 ----------------------------------------------------------------------------------------- 27
5.2 设计原则 ----------------------------------------------------------------------------------------- 27
5.3 规划目标 ----------------------------------------------------------------------------------------- 28
5.4 规划方案 ----------------------------------------------------------------------------------------- 28
5.5 水、电、通讯配套设施 ---------------------------------------------------------------------- 29 第六章即可投入运营的成熟线路--------------------------------------------------------- 31
6.1 线路站点选址 ----------------------------------------------------------------------------------- 31
6.2 浮动码头设置 ----------------------------------------------------------------------------------- 34
6.3 线路开发的可行性----------------------------------------------------------------------------- 38 第七章环境保护 ---------------------------------------------------------------------------- 39
7.1 环境保护原则与编制依据 ------------------------------------------------------------------- 39
7.2 生态环境保护 ----------------------------------------------------------------------------------- 40
7.3 废物处理方法及达标要求 ------------------------------------------------------------------- 41
7.4 大气环境保护 ----------------------------------------------------------------------------------- 42
7.5 噪声污染 ----------------------------------------------------------------------------------------- 42
7.6 消防、安全与卫生----------------------------------------------------------------------------- 42 第八章项目实施进度安排 ---------------------------------------------------------------- 43
8.1 项目总体进度计划----------------------------------------------------------------------------- 43
8.2 项目建设方式 ----------------------------------------------------------------------------------- 44
8.3 项目建设依据 ----------------------------------------------------------------------------------- 44
8.4 项目产品规格及质量标准 ------------------------------------------------------------------- 45
8.5 项目组织管理 ----------------------------------------------------------------------------------- 45
8.6 项目开发进度 ----------------------------------------------------------------------------------- 46 第九章投资估算与资金筹措 ------------------------------------------------------------- 52
9.1 投资估算依据 ----------------------------------------------------------------------------------- 52
9.2 项目总投资估算-------------------------------------------------------------------------------- 52
9.3 资金筹措 ----------------------------------------------------------------------------------------- 52 第十章效益分析 ---------------------------------------------------------------------------- 53
10.1 项目盈利模式 --------------------------------------------------------------------------------- 53
10.2 国民经济效益分析 --------------------------------------------------------------------------- 54 第十一章项目风险分析 ------------------------------------------------------------------- 56
11.1 主要风险因素的识别 ------------------------------------------------------------------------ 56
11.2 规避风险的措施 ------------------------------------------------------------------------------ 58 第十二章可行性研究结论与建议 ------------------------------------------------------- 59
12.1 结论 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 59
12.2 建议 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 59
第一章总论
1.1 项目背景
1.1.1 项目名称
水上观光巴士项目可行性研究报告
1.1.2 项目主管部门
海口市交通局
1.1.3 项目拟建地区、地点
海口市北部海岸线
1.2 研究工作依据
（1）项目主管部门对项目的建设要求所下达的指令性文件；对项目承办单位或可行性研究单位的请示报告的批复文件。
（2）可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件。
（3）国家和海南地区的开发建设政策、法令和法规。
（4）根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料。
1.3 项目研究的范围
（1）市场分析与预测
（2）建设条件与选址条件
（3）总体规划
（4）环境保护措施分析
（5）企业组织与劳动定员
（6）项目实施计划
（7）投资估算与资金筹措
（8）财务评价
（9）项目的社会效益和生态效益分析
1.4 项目投资回报
经终合分析研究，确定本项目的主要经济指标如下：
1、总投资：1000万
2、内部收益率：（IRR）为55%
3、静态投资回收期为1.8年
4、动态回收期为2.5年
5、财务净现值为120万
1.5 可行性研究初步结论
一、政策可行：该项目是国家鼓励发展的产业，加快开发可尽早形成海口海岸线的产业优势，亦契合海口市“滨海旅游城市”定位的交通发展战略。
二、区位可行：海口市沿海岸线分布着众多的优良港湾，自然风光优美，生态环境一流，在打造水上观光经济方面资源优势突出，适合开发水上观光巴士项目。
三、市场可行：目前海口市场上水上观光巴士这块属于空白区，市场潜力巨大。
四、效益可行：本项目的经济效益、社会效益、生态效益均较佳。
五、技术可行：项目本身需投放的水上观光巴士在国内早已投入运行，通过与常州五瑞观光巴艇公司合作，可解决问题。
六、文化可行：海口的海洋文化历史悠久，滨海风光旖旎，该项目建成后，可与陆上景区的自然山水和文物古迹形成闭合优势，促进海口市滨海旅游业取得突破性的发展。
第二章项目背景和发展概况
2.1 项目提出的背景
2.1.1 国家或行业发展规划
海南国际旅游岛战略和海口市建设中国热带滨海旅游都市的城市定位为海口市发展滨海旅游创造了一个良好的政策环境。国家提出国际旅游岛就是为了大力推动海南省旅游业的发展，而海口作为海南国际旅游岛的门户，拥有便捷的交通条件、秀丽的海滨自然景观、纯朴的人文氛围和优质的生态环境，有利于推进海口热带滨海旅游都市的建设。因此，今后除了政府提供相应的政策保障和资金支持外，还可以吸收更多的到外资金以及一些外资共同参与对海口市水上观光巴士的开发与建设。“十一五”期间，根据全省建设民族文化大省、绿色经济强省，联结东南亚、南亚的国际大通道的发展战略。海口市根据自身条件，提出了重点打造十一大旅游工程：西部旅游度假区工程、南中国海游艇中心工程、四季高尔夫工程、风情海岸酒吧街工程、“印象·海口”大型海上演艺工程、缤纷海上游工程、亚豪旅游购物中心工程、海南游客中心工程、热带海岛乡村游工程、自驾车营地工程、商务会展基地工程，从而打造海口旅游的龙头产品，全面完善城市旅游服务功能，使海口旅游迈上一个新台阶，树立“阳光海口、娱乐之都”新形象。
2.1.2 项目发起人和发起缘由
（1）项目发起单位或发起人的全称：海南省世纪仁达安防工程有限公司
（2）发起缘由
海口市沿海岸线分布着众多的优良港湾，拥有便捷的交通条件、秀丽的海滨自然景观、纯朴的人文氛围和优质的生态环境，在打造水上观光经济方面资源优势突出，市场潜力巨大。
2.2 项目发展概况
2.2.1 已进行的调查研究项目及其成果
（1）资源调查
海口市拥有辽阔的海洋国土，蕴藏着丰富多样的自然资源，具有鲜明的热带海洋特色。充分合理地开发利用海洋和海岸带优势资源，对发展海口市经济具有举足轻重的意义。旅游资源、渔业资源和港口资源是海口市的优势海洋资源，这些对于发展海滨旅游业来说具有无可比拟的优势。
1. 海洋旅游资源
海口市目前拥有的人文与自然景观是具有极高价值的优势旅游资源，最为突出的旅游资源是海岸带空间资源，具有优美细白的沙滩、宽阔的潮间带、较浅的沿岸水域和滨海热带植物等，聚集着阳光、海水、沙滩、气候、森林、动物、温泉、岩洞、风情、田园十大风景旅游资源。例如东寨港红树林、海底古村、西海岸公园、东海岸、金沙湾、海口湾、南渡江沿岸、白沙门海滩、新埠岛沿岸、桂林洋海岸等各具特色。其次，海口市地处低纬度，属热带季风性气候，日照时间长，天气暖和，长夏短冬，为避寒胜地。海岸、沙滩、海水、热带作物以及气候都是海口市发展旅游的有利条件和自然资源。具体介绍如下：
东寨港红树林风景区：位于海口市琼山区东北部沿海地带，距海口市约
31km。东南起三江，北至塔市。区内有被称为“海底村庄”的明代三十二年（1605）琼州大地震时陷下海底的72个村庄遗址、成片生长的红树林，被列为国家级自然保护区。涨潮时，红树林大半身被海水淹没，只露出树冠；退潮时，形成一片海上森林，景色极为美丽壮观。红树林多为灌木林，多数有2～3米高，支根发达，纵横交错，盘根错节，划小船游戈其中，观树、观鱼、观鸟，在岸边品尝红树林海鲜，趣味盎然。自1980年1月成立保护区以来，每年接待游客数万人。现有码头、宾馆、酒店等服务设施。
桂林洋海滨风景区：位于海口市以东15km的海岸线上，属东海岸旅游区的重要组成部分。东北方与文昌县铺前港隔海相望。东北部浅海有明代琼州大地震时陷落而成的海底村庄，东面是东寨港红树林自然保护区，南面是万亩洋田，北溪在该地区偏西部穿过入海，将风景区分为东西两段。沿海沙滩宽约50米左右，其他多为固定沙丘，地形较为平坦。旅游资源有阳光、海水、沙滩、树林、地下
热水、田园风光、海底村庄等，风景独特。桂林洋湾内，沙滩宽阔，坡度平缓，水碧沙白，海水东暖夏凉，是人们度假消遣的胜地。岸边有4000多亩连片成荫的热带防风林带，茂密苍劲，椰风海韵，美丽诱人的热带风光令游客陶醉。目前，海滨已建立起一个游乐中心，中心周边建设有宾馆、酒店等旅游服务设施。此外，还有海水浴场和海上游乐等设施。
海底村庄古遗址风景区：位于桂林洋沿岸浅水区，为海南省Ⅰ类历史文物景观。1605年发生的琼州大地震（震级7.5级）造成上千公里的陆地下沉，其中有100km2下沉成害，当时的曲东、东寨一带有72个村庄随之下沉形成了海底古村庄。这些海底古村庄除了分布于东寨港之外，还有分布在东营港、北创港至铺前港及其以北沿岸海区。在海滩上，退潮时可见古村庄废墟裸露，在泥浆里可见石磨、石臼以及坛罐、盆钵、瓦简、香炉等陶器碎片。在水下可见古耕地遗迹。在北创港与铺前港之间的海底有一座古牌坊和一座古河道的石桥保存完好。在铺前港海岸以北4km左右，水深10米处是古代“仁村”，当年的庭院、房屋遗迹依稀可辩。这是我国历史上唯一因地震下沉成海的海洋遗址及古代村庄遗迹奇观。
海口湾滨海风景区：在海口市的三大湾中，海口湾的区位条件最为明显，是海口市城市发展最为依赖的海湾。海口湾沿岸自然环境优美，气候宜人，风光秀丽，是中国旅游、度假、居住、避寒胜地之一。沿岸到处椰树掩映、花环锦簇，名胜古迹和自然风光景点甚多。特别是海口湾长达20.5km的绵长海岸线上分布着新海、秀英湾、白沙门等宽阔平缓的海滩，那里沙滩细软，海水清澈，阳光充足，是理想的度假、游泳场所。其中，秀英海滩早已久负盛名，10km长的海滩沙粒洁白，坡度平缓，没有杂石、污泥和沙泥，不仅是大众性滨海浴场，也是国家指定的热带帆船训练基地。目前，沿岸建有海滨公园、海口体育馆、万绿园绿色广场、高尔夫球俱乐部、酒店和高档住宅区，为海口湾的滨海旅游发展增添了新的景色。海口湾是海口市“十一五”规划中政府建设的“文化海口，娱乐之都”工程的重要组成部分。海口湾将建设有300个泊位的大型的游艇码头和综合性的“休闲娱乐广场”。
美丽沙滨海风景区：美丽沙位于海甸岛的西北沿岸的海岸线上，是海口市内旅游的重要组成部分。美丽沙的西面和西北面是海口湾东部浅滩区，东部浅滩区
处于波影区，为淤积区，水深在0～2m之间，低潮时出露，高潮时被淹没。该浅滩0m-1m等深线（秀英基面），面积分别为1.69km2和2.22km2。旅游资源有阳光、海水、沙滩、地下热水等。落潮时，游人可以下海开展拾贝壳、抓蟹等休闲娱乐活动。目前，海滨已经建设起白沙公园，周边建设有宾馆和度假酒店等旅游服务设施。
西海岸海滨风景区：位于海口湾的西北面的海岸线上，东起秀英港西侧，西至五源河东岸，海岸线平直美观，长约8km。整个海岸为沙质海岸，沙滩宽阔，宽度介于30～300米，平均宽度40～50米之间，坡度平缓，水碧沙白，海水冬暖夏凉，是人们度假消遣的胜地。旅游资源有阳光、海水、沙滩、地下热水等，适合开展海水浴、海上冲浪、帆板、水上运动等滨海洋娱乐活动。现已相继建成西秀海水浴场、观海公园，假日海滩、游艇俱乐部、海航会馆、喜来登、华夏海洋世界等多个滨海旅游项目，市民离开闹市来这里，可以充分享受到假日的休闲，游人来这里，可以享受海洋娱乐的各种活动，感受椰风海韵的热带风光，其乐无穷。这里是海口市依赖性较大的最为理想的旅游度假区。
盈宾半岛滨海风景区：位于海口市以西约18km澄迈湾的东北面海岸线上，其西南面为工业港口群，东北面为粤海铁路南港轮渡码头和油码头。海岸线平直美观，长约8km。整个海岸为沙质海岸，沙滩宽阔，平均宽度40～50米，坡度平缓，水碧沙白，是人们度假消遣的胜地。旅游资源有阳光、海水、沙滩、地下热水等，适合开展海水浴、海上游艇冲浪、帆板等滨海娱乐活动。目前，该区已经建成并使用的有月亮湾高尔夫球场、南泰鳄鱼湖公园、金鑫足球训练基地、金色海湾度假村二期工程“海南金色海湾产权酒店”、海南亚泰度假酒店等旅游服务设施。
盈滨半岛内海（又名边湾）是深入陆地的狭长海湾，原总长12km，呈圆弧状沿岸走向：从湾口起，先是东西方向延伸约5 km再向东北方向扩展，湾内水道狭窄，最宽处也只有600米。水浅，最深处也只有3米（低潮）。湾内海底多为淤泥，是一个淤积型海湾，其泥沙来源主要是陆地、滩涂径流和外海搬运。目前，内海大多为浅海和滩涂养殖区。可以利用内海的优势，开展休闲渔业旅游。
2. 港口资源
海口市港口岸线资源丰富，从西到东可分为以下几个岸段：马村岸段、盈滨～天尾岸段、海口湾岸段。
（1）马村岸段
位于澄迈湾东岸马村至盈滨岸段，即老城区沿岸，有足够的陆域，水域开阔，沿岸水深条件优良，5米等深线在盈滨至东水港口门岸段离岸约1000米，在东水港口门至马村一带几乎紧靠海岸；10米等深线在东水港口门以北岸段离岸1500～1700米，在文大村离岸约200米，在美当湾至包金湾离岸约800～1000米；马村近岸水深8～11米。这一带水域无淤或少淤。该区是天然的深水大港选址，可利用岸线长达15km。
东水港区为一泻湖，泻湖内水面较大，有天然沙坝掩护，港池中央最大水深仅2m多。
《海口市城市发展总体规划》中规划该岸段今后发展为海口市的工业港口区和以发展集装箱及杂货为主的中心枢纽港区，作为海口港的油品、煤炭等能源物资的中转基地，同时也是海口港的危险品及有污染货物运输的专用港区。
（2）盈滨～天尾岸段
该岸段是澄迈湾东侧最优美的海岸线，港湾开阔，水深较大，10m等深线距岸1550m，泊位利用天然水深，无淤或者少淤，对巨型船舶泊稳条件较好，适宜建深水港。该段南部已建成粤海轮渡码头和海口市煤气管理总公司的油气专用码头。《海口市城市发展总体规划》中规划该岸段为海南省过海峡铁路及公路的主要岸段，是海口港的海峡火车及车客滚装运输的主要港区。
（3）海口湾岸段
海口湾具有良好的水深条件，20m等深线离岸近者仅2.5～3.0km，秀英港最远也只有8km。其次，海口湾的波浪较一般开阔海湾小，平均波高小于0.5m，最大波高为2.4m。海口湾的稳泊条件好，可建设大型港口。海口湾湾底岸段位于海口湾湾底，处于海口市区内，城市依托条件好，水域已经填海造陆形成初具规模的综合性港口—秀英港，是海南省目前客货运输集散枢纽港区。海口湾东岸段位于海口湾东侧的海口市区内，大多为人工填海筑陆形成，规划以城市建设岸线和游艇码头为主。该岸段的海口市海甸港，是目前过海峡轮渡和沿海日杂生活用品运输的客货运输港口。
3. 海洋生态系统资源
海口市的海洋生态资源主要为红树林，红树林主要分布于泥质滩涂海湾和受潮汐影响的河口海岸,涨潮时树根被淹没，退潮时显露，被称为“海上森林”。红树林是热带、亚热带海湾、河口泥滩上特有的常绿灌木和小乔木群落。红树林生态系是世界上最富多样性、生产力最高的海洋生态系之一。海口市红树林连片面积最大、分布最为密集的是东寨港红树林自然保护区，该保护区面积为2601公顷。除此之外，在河口、港湾等地均有小面积生长。与珊瑚礁一样，红树林也是天然防波护岸的屏障，而且具有较高的科研价值和观赏价值。红树林海滩，营养物质丰富，生态环境良好，是鱼、虾、蟹、蛇鳗和螺等海洋生物的栖息地，并为大量珍稀鸟类提供越冬和栖息觅食场所，构成高生产力的海洋生态系统。红树的茎、根和树皮，还可作为医药和轻工业原料。沿海潮间带红树林具有降解污染的作用，进一步促进了海岸带的生态平衡。同时，红树林以它独特的自然景观，形成了海上森林，风光秀丽，可供国内外游客参观游览。
东寨港红树林是世界上少有的自然保护区，据初步调查，东寨港红树林面积共2000公顷，有维管束植物108科298属395种，其中红树林植物16科、32种，占世界红树林植物总数82种的39%，占中国红树林总类的92%。此外，还有半红树林植物20科30种。保护区内动物种类众多，现有哺乳类动物8种、鸟类159种、两栖爬行类7种、蝶类6科27种、鱼类57种、两栖动物92种。其中珍稀濒危鸟类16种。
4. 海岛资源
海口市除了海甸岛和新埠岛外，有小岛屿16个，总面积约1.5km2。
（2）市场调查
海口市滨海旅游业在海南国际旅游岛发展战略和区域旅游合作的推动下将有长足发展，海口市水上观光巴士市场的空白，以及海口北部海岸线资源优势的突出，使得半观光半公交的水上观光巴士拥有良好的市场基础。
难得的机遇
1 海外层面
海南岛位于东亚太中心，邻近日本、韩国、台湾、香港、澳门等潜在旅游客源输出地，区位条件优越。随着海南省试行开放第三、四、五航权，海南省入境度假市场的区域范围将进一步扩大。
海南岛的旅游价格较亚洲其他热带滨海旅游地便宜实惠，具有价格竞争力。这对于作为海南省第一大航空基地的海口市无疑提供了广大的客源市场。
海口市周边有六个高尔夫球场，还有足球、帆板及其他海上运动练习场。在气候上这些活动一年四季更适合在海口举办。这是吸引海外、特别是日本和韩国客人有利条件。
海口市及其周边地区是海南岛历代移民最先落脚的地方，汇融中原与南疆、中国与南洋文化，成为海南岛历史文化沉淀最丰厚的地方，具有鲜明的地方文化特色。上述文化特色构成区别于海南其他地市、也不同于国内其他滨海旅游城市的独特的旅游吸引要素，为国际游客提供了体验多元文化的机会。
2 国家层面
海南省是我国唯一的热带海岛型度假目的地。其中，以海口市为中心的琼北地区与以三亚为中心琼南地区构成特色互补、互不可缺的两大区块。从国际知名热带滨海度假目的地的发展经验看，独特的地方文化、多样化的资源和完善的城市接待设施对于此类目的地至关重要。中心城市的吸引力、组织集散客源的能力、提供综合配套服务的效率也是左右海滨度假地成败的关键性因素。而这些恰恰是海口的优势所在，使海南具备一个成熟的热带海岛度假休闲目的地可持续发展的竞争力。因此，海口市应成为热带海岛度假旅游目的地的集散中心和服务基地。
海口市是我国南海资源开发基地。包括能源、医药和渔业在内的南海海洋资源开发将产生频繁的公务和商务活动。这将为海口市提供新的事务型旅游客源群体。
海口市是国内最适宜的第二居住地之一。以气候适宜度、空气质量、休闲设施的完善程度、滨海资源、物价指数和房价等综合条件分析，海口市具有内地、特别是北方居民的第二住所的最佳优势，并随之带来稳定的旅居型客源群体。
3 珠三角层面
珠三角地区经济发达、旅游需求旺盛，是海口市最具潜力的近程市场。随着2006年粤海铁路开通北京和上海客运列车，随着私人轿车的普及、游船旅游和
旅游包机的开通，海南省将成为珠江三角洲地区中产阶层首选的休闲目的地之一，也是泛珠三角地区居民的首选滨海休闲度假目的地。
4 海口旅游圈层面
国家把海南列为中国热带滨海度假基地，海南省将旅游业作为全省国民经济的支柱产业。而以海口为中心，囊括琼海、儋州、文昌、临高、澄迈、屯昌等市县旅游资源的“海口旅游圈”叠加了海口及周边地区的旅游资源优势，可形成观光旅游、生态旅游、休闲度假旅游、体育旅游、文化旅游等多项旅游产品，能够灵活适应不同层次、不同档次、不同旅游需求的旅游供给结构。
严峻的挑战
1 海口旅游形象模糊、旅游产品供给不适应新的市场需求
目前海口的主流产品仍是大众观光产品。
这种观光产品不能满足日本、韩国、俄罗斯和港台地区中高端游客的度假需求，因此出现了海口入境游客十多年来一直在十万人次上下徘徊。
这种产品也不能满足国内占主流地位的观光游客的要求。这一方面是由于海口的滨海资源的观光价值不如三亚，另一方面是由于海南旅游市场的混乱使旅游团不去海口有相当观光价值的自然与文化景点门，而海口自身又没有为大量的商务、公务、观光散客提供便捷的游览服务，导致国内游客在海口停留时间缩短。
这种产品也不能满足公务、商务和文科科技游客的需求。海口的商务会展设施和休闲娱乐配套设施不足，不能招俫更多的商务会展游客，也不能把已来的客人留下来观光休闲。
海口的原生旅游资源规模小、知名度不高；旅游景点规模较小，海滩与海水质量和景观不如亚龙湾、石梅湾，缺乏具有视觉冲击力、强大带动力作用的自然与人文景观，缺乏支撑性的品牌景区。长期以来海口缺乏个性鲜明的城市形象定位，在国内外公众中未能形成旅游目的地的认知。
上述情况导致游客在海口的人均停留时间从上个世纪的2天左右下降到目前的1.3天左右，旅游通道逐步成了旅游过道。
2 海口旅游产业链失衡、不适应旅游综合实力竞争的形势
在旅游产业内部，旅游服务链断裂、失衡。景点建设滞后，规模小、水平低，纯观光性的多；一般性饭店数量超前、供过于求，主题度假酒店少；旅行社过滥、
无序竞争、违规经营，对优良景点的破坏性冲击；特区开放初期政务、商务繁忙曾刺激娱乐业繁荣一时，“泡沫经济”破灭和限制性政策使娱乐业趋于萎缩；温泉开发滞后，建设规模小、档次低；餐饮业相对繁荣，发展良好展。在旅游服务链上，景点建设滞后与旅行社业经营混乱是导致海口旅游落后的关键性因素。
在旅游产业与相关产业之间脱节，未形成大旅游、大产业群。文化产业化发育不足，文化资源市场化开发程度低。娱乐业基础好，但政策性限制多、扶植少、娱乐生活低端、贫乏。中国首个世界健康城市试点市，但对健康产业的重视、扶植不力，“药谷园”发展势头好，但尚未转化为旅游产品。已有帆板训练、足球训练基地，但对发展体育产业力度小；市场内需规模小，旅游商品购销市场潜力大。会展业市场潜力大，但硬件（会展设施）差和软件（人才、企业）弱。作为南海开发基地，发展海洋旅游、邮轮经济条件好、潜力大但基础差。
全市旅游产业中各行业分头管理，缺乏权威协调、决策机构；旅游业与文体娱乐、康体、交通、商贸、会展等相关行业缺乏有机整合，没有形成互补互利、协调发展的产业机制。
3 海口旅游与三亚差距扩大、全省旅游呈现“南重北轻”
近几年来，三亚以国内外一流的海滨、海洋、海岛旅游资源、新奇独特的旅游景点、国际标准的度假酒店群和时尚前卫的节庆活动，大力发展度假旅游，热带滨海度假旅游城市的形象日益鲜明。与三亚近十年来的迅速发展相比，海口的发展迟缓，旅游市场上，海口市占全省接待入境游客的比例逐年下降；特别是入境客源市场上三亚市的比例迅速上升，2000年三亚首次超过海口。 2004年全市接待旅游人数占全省的29.3%，比2000年下降4.3个百分点，由2000年全省排名第一下降至全省排名第二，比排名第一的三亚市少47.1万人次。
博鰲会议旅游地的兴起，正在与海口分割会议展览市场。
兴隆、七仙岭、南田温泉旅游地的不断崛起，正在分割全省健身度假市场。
面对省内外群雄并起、强手如林的市场激战，海口在景区景点、文化娱乐、企业建设、休闲度假产品等创新建设进展迟缓、成效不大。海口旅游发展正处在一个紧要关头。
现实证明，海口市旅游业急需转型升级、转变发展模式，从商务政务驱动型为主提升为商务政务与休闲娱乐综合驱动型，全面建打造双轮驱动、强劲持久的发展动力。
（3）社会公用设施调查
拟建地点已纳入海口市城区规划，航道、供电等外部条件已具备，只需在原有基础上稍加完善，供水、排水需根据需要，建设给排水系统，其他基础设施在项目实施过程中与政府部门合作逐步解决。
（4）拟建地区环境现状资料的调查
海口市虽然是海南省的政治、经济和文化中心，但长期以第一和第三产业发展为主，工业少且没有大的重工业企业，对环境污染较小；滨海地理位置和海陆风气候条件，有利于大气污染物质的扩散；加上地处热带，气候适宜植物生长，因此保持了良好的自然环境。全市沿海除局部水域受到污染外，大部分海域水环境质量良好，无工业污染，据观测数据表明，海口近海海水质较好，大多数达国家Ⅱ类海水水质标准以上，但海口湾海甸溪出海口至湾顶一带，受城市排污及港口码头污染的影响，部分海域水质仅达Ⅳ类水质。
2.3 投资的必要性
（1）本项目将促进海口市的滨海旅游业的可持续发展
海口旅游生态资源丰富，主要吸引游客的也只是当地的自然环境和生态环境，旅游定位的模糊，以及交通设施和相关配套设施的相对不完善，大大影响了游览人数，使本地区的旅游业发展受到了制约，此项目的建成不仅可以为游客提供本地区特有的生态人文景观的水上线路，而且还为游客提供了现代科技与生态环境相结合的一个以公交、休闲、餐饮于一体的大型水上“游乐场”。
此项目的开发建设对于做强做大海口市旅游产业、推进生态文化旅游圈发展、改善旅游产品结构、旅游区景观单一、解决基础设施不完善、提升旅游产品的国内外知名度都具有重要的意义，为海口市旅游产业的可持续发展起到了重要作用。
（2）项目建设会带动相关产业发展，增加税收，提高就业率
本项目的建设将会带动相关产业的发展，对海口市经济发展具有强大的辐射和波及作用，势必会增加许多服务部门与岗位，必将提高当地的劳动就业率，同时为海口市提供了稳定的税源，增加财政收入。
（3）项目的水上公交巴士建设将分担陆上交通压力
水上巴士具有快捷稳定、宽松舒适、环保、准点率高、噪音小的优势，不受城市堵车的影响，沿途还可以呼吸海江上新鲜空气，观赏两岸风光。海口市带状组团式布局特点，以及海口市经济的迅猛发展，在不久的将来将造成沿海沿江陆上交通压力大，出行不是很便利。而水上巴士的开通不仅可以满足市民对绿色休闲生活的追求，同时对缓解交通压力起到巨大的辅助作用。
第三章市场分析
3.1 市场调查
3.1.1水上巴士SWOT分析
国外许多国际化大都市，如纽约、伦敦、悉尼、东京等地都有定班的水上巴士系统；国内广州、杭州等城市也试点运行了水上巴士，但推行后不同时期都遭遇到了客运量“寒流”，导致亏损严重。因此在项目规划研究时期需要充分认识和分析水上巴士的优势、劣势、机遇和挑战，为以后的营运决策提供依据。
1 水上巴士的优势(Strength)
水上巴士具有快捷稳定、宽松舒适、环保、准点率高、噪音小的优势，不受城市堵车的影响，沿途还可以呼吸海江上新鲜空气，观赏两岸风光。海口坐拥130多公里优质海岸线，南渡江江水资源，沿海沿江沿线人文历史景点密布，热带海洋风光旖旎。随着海口市建设“文化海口，娱乐之都”中对滨海资源的重新包装改造，水上巴士将成为市民渴望的崭新的交通服务形式；同时海口北部海面常年通行各类客货船，水上巴士吨位轻，受水位影响不大，亦可常年通行。
2 水上巴士的劣势(Weakness)
水上巴士的劣势表现在客户群的培育、交通衔接、气候影响、服务频率的保证等方面。水上巴士如果不与城市公交系统联系起来将无法辐射更大的区域，导致客源稀少而无法保证服务频率；同时在与公交衔接的场站、码头、线路延伸等的建设上，受到泊位技术规范、公交线网既有规划等的限制，不一定能在有客流的地方设置码头和公交衔接站,加上人们对水上巴士的认识不够，传统交通出行观点短时间内难以改变，对经常性乘坐的核心客户群培育将难以尽快完善。从其它地方的经验看，水上巴士运行季节性强，秋冬季节、大雾大风雨天气情况下客流少，客运船的数量和航行时间也受到限制。
3 水上巴士的机遇（Opportunity）
水上巴士的机遇表现在政府支持、人们向往、潜在需求大。海口市政府提出的“文化海口，娱乐之都”的概念，加深加快了对滨海水资源重新利用的研究与相关项目的支持；海口市日新月异的滨海城市风貌和市民对绿色出行方式与休闲方式的渴望也造就了大量的需求，而现阶段城市组团式布局特点，以及海口市经济的迅猛发展在不久的将来将造成沿海沿江陆上交通压力大，出行不是很便利；随着北部滨海休闲度假带聚集效应的逐步展现，示范线“水上巴士”将拥有良好的发展机遇和前景。
4 水上巴士的威胁（Threat）
水上巴士的威胁表现在随着公交和轨道线网的逐步完善，水上巴士的部分竞争优势（如准时直达、舒适等）与其它公共交通方式相比将丧失。
水上巴士优势、劣势、机遇和挑战分析表
SWOT分析
S（优势）
1.准时出行，不受其
他交通方式影响
2.直达
3.出行舒适性提高
4.景观好
5.环保
W（劣势）
1.传统交通出行观念短时
间难改变
2.与其它交通方式衔接距
离远，覆盖区域不大
3.低峰时段服务频率低
4.水上运营与管理经验不
足
5.易受气候等自然因素影
响，稳定性较差
O（机遇）
1.陆上交通压力大
2.沿海沿江交通需求增大
3.水上交通建设
4.海口市北部海岸线以及南渡江两岸的开发，增加了水上出行的景观性
5.人们追求人性化、绿色休闲化出行
SO战略
1.目标市场定位公
交性质和观光旅游，以旅
游补贴公交
2.低票价策略
WO战略
1.分期推广策略
2.争取政府补贴支持和投
入
3.区域竞争策略
4、差别服务策略
T（威胁）
轨道和公交线网日益完善
ST战略
同其它运输方式竞
争加合作策略
WT战略
产品组合策略
3.1.2 客源市场
3.1.2.1乘客定位
海口市水上巴士乘客分公交乘客群和休憩旅游乘客群，将各类别的乘客群分别细分为核心乘客群、重点乘客群和边缘乘客群。公交线路的核心乘客群为沿海沿江码头站点附近的居民，主要出行模式为：步行＋水上巴士＋步行。当水上巴士站点网络更加完善而且与地面公交系统无缝换乘时，重点乘客群也将转变为核心乘客群。休闲公交线主要乘客为沿海沿江附近居民、岛外游客、海口市市民，具体乘客群与企业不同时段系列营销活动定位有关。
乘客群体出行模式分析表
项目公交线休闲公交线
核心乘客群沿海沿江码头站点附近的居民，主要出行
模式为：步行＋水上巴士＋步行
沿江站点附近的居民，岛
外游客
重点乘客群沿海沿江码头站点直接辐射区居民，出行
模式为：地面公交＋水上巴士＋步行
海口市市民P+R（停车＋
换乘）出行模式
边缘乘客群沿海沿江码头站点间接辐射区居民，出行
模式为：地面公交＋水上巴士＋地面公交
（或步行）
其它
3.1.2.2乘客需求分析
乘客需求分析主要表现在乘客对票价和服务水平的反应。根据公共交通的一
般特点和其它城市水上巴士的调查：（1）出行者对时间的敏感度随出行时间的
增加而降低；在不同时间与票价组合的选择上，时间差异不大时，乘客愿意时间
长而票价低组合；时间差异较大时，乘客愿意选择时间短而票价高的组合。如当
票价差价达到2.5元左右而总出行时间较长时，多数人倾向时间长而票价便宜的
组合，当时间差异扩大到25分钟而总出现时间较短时，多数人倾向时间短而票
价高的组合。（2）在同等出行时间的前提下，乘客愿意多花钱保证准点率。
不同时间票价组合的选择比例情况
第一组调查数据第二组调查数据
时间票价组合
3.5元75min 6元5min 2.5元5min 5元20min 乘客选择比例67.31% 32.69% 38.36% 61.64%
结合杭州、广州、上海水上巴士服务水平的设定，建议海口市水上观光巴
士票价采取分段分项目收费。水上公交巴士票价定位在3-5元，公交线配普通经
济船，行程1小时，20min/班，结合近期开行成本因素和上下班高峰时间规律，
每天服务时段6：30-9：30，16：30-19：30；休闲公交线配置舒适豪华船，票
价定位在20元左右，结合期间客流情况调度。
3.1.2.3客源市场的现状分析
海口市2012年一季度旅游业延续2011年两项经济指标两位数增幅，保持较
快增长。国内市场平稳增长，国际市场表现突出，整体开局良好。接待国内外过
夜旅客217.52万人次，旅游总收入22.08亿元，分别同比增长14.3%和14.1%，
环比下降14.1%和14.3%。
加油站项目 可行性研究报告规划设计/投资分析/产业运营
摘要 随着互联网、大数据、云计算等技术的快速发展，中国加油站将上演第二次“变形”，打造加油站3.0。2018年11月8日，中国石油宣布全面开启加油站3.0时代。为积极适应互联网时代的发展，满足客户日益多元化和个性化的需求，中国石油将运用大数据、云计算、人工智能等技术，以客户和数据为纽带，把加油站打造成为“安全、便捷、绿色、温馨、智能”的“人?车?生活驿站”，形成线上线下协同运营的客户服务综合平台，为客户提供全产品、全渠道、全路途的服务，让油站运营更加智能、服务更加专业、客户体验更加温馨。 中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局目。全部加油站中，国有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非国有加油站中，外商投资企业占2%。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长。中国成品油零售市场对外放开已近两年。审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售最前端的加油站被推到了市场最前沿。 本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资2666.94万元，其中：建设投资2156.72万元，占项目总投资的80.87%；建设期利息53.89万元，占项目总投资的2.02%；流动资金456.33万元，占项目总投资的17.11%。
根据谨慎财务测算，项目正常运营每年营业收入5249.20万元， 综合总成本费用4411.52万元，净利润478.84万元，财务内部收益率16.32%，财务净现值1187.29万元，全部投资回收期6.93年。本期项 目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。 本期项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。 “十三五”我市还面临一些压力和挑战。我市发展基础薄弱，经 济总量不大、城市功能不完善、交通承载力不强，人口、资本等要素 集聚能力差，景区同质化倾向明显，景点缺乏统筹规划，以点串线、 点面结合的局面尚未形成，现代服务业和社会事业有待进一步发展。 同时，外部环境正在发生深刻变化，新常态下，如何更好地处理发展 与保护的关系，提升质量与效益，在区域协同共生与个性化发展中找 到平衡点，解决基本公共服务供给水平与人民群众日益增长的多元化 需求不相适应的矛盾，对我市发展理念和发展方式提出了更高要求。 总体来看，“十三五”时期，我市仍处于可以大有作为的重要战略期，如果能变压力为动力、化挑战为机遇，进一步增强发展的信心和决心，
香港xxx（中国）投资控股有限公司 设立 xxx（中国）投资有限公司 可行性研究报告
香港xxx（中国）投资控股有限公司 二零零三年七月
目录 引言 1.0 xxx发展（中国）有限公司及其全资子公司香港xxx（中国）投资控股有 限公司简介 1.1xxx发展（中国）有限公司及其全资子公司香港xxx（中国）投资控股有 限公司的介绍 1.2设立注册地及注册办公地址 1.3授权代表 1.4经营范围 2.0 xxx发展（中国）有限公司对市场的分析 2.1中国市场情况 2.2结论 3.0 香港xxx集团目前在中国的活动及业务经营 3.1总体概况
3.2香港xxx集团在中国主要的房地产投资项目 3.3xxx发展（中国）有限公司在上海地区投资项目之详细内容3.4xxx发展（中国）有限公司未来在计划中的投资项目 4.0 建议的投资公司简况 4.1公司的名称与地址 4.2经营宗旨 4.3公司的经营范围 4.4资本结构 4.5经营期限 4.6设立公司的目的 5.0 公司的财务分析 5.1资本的获得 5.2财务年度 5.3盈利能力 6.0 电子、能源和交通 7.0 环境保护
8.0 劳动保护 9.0 综述和结论 附件一、拟在中国设立之投资公司及其母公司投资在中国项目之股权结构示意图附件二、香港xxx集团在中国投资房地产项目一览表 附件三、xxx发展（中国）有限公司在上海地区投资项目示意图
引言 香港xxx集团是香港知名的大型企业集团，该集团由xxx发展有限公司、xxx中国地产有限公司、xxx创建有限公司等三家在香港联合交易所有限公司（以下简称“香港联交所”）主板上市的主要公司，以及众多附属公司组成，其旗下的产业主要可划分为物业开发、基础建设、服务、电讯业务四大核心板块。多年来的不懈努力，已使香港xxx集团在香港以及中国内地打下雄厚根基，中国成功加入世界贸易组织，以及中国现行的开放政策、投资前景的巨大吸引力和发展潜能，亦进一步刺激了集团在中国加大投资的信心和雄心，香港xxx集团极为希望能够通过xxx发展（中国）有限公司（以下简称“xxx发展中国”）的一家全资子公司香港xxx（中国）投资控股有限公司（以下简称“香港xxx控股”），按中国外资企业法及其实施细则以及中国其他有关法律、法规，在上海设立一家外商独资投资公司（以下简称“投资公司”）。投资公司将以上海为基地，积极参与和推动中国各个领域的发展，致力于投资中国内地的房地产市场。毫无疑问，投资公司的设立不但可以推动香港xxx集团在中国业务的进一步发展，而且必将为发展和建立有中国特色的社会主义市场经济做出卓越的贡献。
双鸭山市腾达 移动加油车 可行性研究报告工程代号：2018032
二O一八年三月二十九日 双鸭山市腾达 移动加油车 可行性研究报告 编制：黑龙江省石化研究院
审核：黑龙省发展改革委员会 目录 1.总论 (1) 1.1项目背景 (1) 1.1.1项目名称 (1) 1.1.2承办单位概况 (1) 1.1.3编制依据 (4) 1.1.4编制原则 (4) 1.1.5项目提出的背景 (6) 1.1.6报告研究的范围 (13) 1.2项目概况 (13)
1.2.1项目建设地点 (13) 1.2.2建设规模与目标 (13) 1.3主要技术经济指标 (14) 1.4综合评价结论 (15) 2.市场预测分析 (16) 2.1产品介绍 (16) 2.22006年成品油市场回顾 (17) 2.2.2黑龙江省双鸭山市成品油市场供销特点 (20) 2.2.3双鸭山成品油市场 (24) 2.32018年成品油市场环境变化展望 (24) 2.3.1国内市场环境 (24) 2.3.22018年黑龙江省成品油市场供求趋势 (27) 2.3.32018双鸭山市品油市场供求趋势 (29) 3.建设规模与产品方案 (32) 3.1建设规模 (32) 3.2产品方案 (33) 4.站址选择 (35) 4.1站址地理位置 (35) 城市概况 (35)
4.2交通运输条件 (37) 4.3地址气象条件 (37) 4.4结论 (38) 5.移动加油车简述 (39) 5.1工艺简述 (39) 5.2工艺流程框图 (40) 5.3设备选择 (41) 5.4移动加油车图片 (42) 5.4.1 (42) 5.4.2车辆参数说明 (44) 6.建筑方案 (56) 6.1设计原则 (56) 6.2主要建、构筑物结构 (57) 6.3材料 (58) 6.4基础部分 (59) 6.5抗震构造措施 (59) 7.油料的供应 (62) 8.总图运输 (64) 8.1总平面布置 (64)
目录 固定资产投资项目可行性研究报告编制规定 第一部分总则…………………………………….……………………….….. . 1第二部分固定资产投资项目可行性研究报告编制内容和深度……………. .3 1 总论................................................................................... (3) 2 市场预测分析 (6) 3 建设规模和产品方案…………………………………….………………………. .15 4 工艺技术方案 (16) 5 原材料、辅助材料、燃料和动力供应 (25) 6 厂址选择和建厂条件…………………………………….………………………. .26 7 总图运输、储运、土建、界区内外管网 (33) 8 公用工程和辅助生产设施 (40) 9 服务性工程与生活福利设施 (51) 10 节能、节水…………………………………….……………………….…..…. . 51 11 消防 (53) 12 环境保护…………………………………….……………………….…..……. . 54 13 安全劳动卫生与消防 (57) 14 组织机构与人力资源配置 (58) 15 项目实施进度计划 (60) 16 投资估算…………………………………….……………………….…..……. . 61 17 资金筹措与融资方案 (64) 18 财务分析…………………………………….……………………….…..……. . 66 19 国民经济评价 (69) 20 社会评价…………………………………….……………………….…..……. . 69 21 方案比选…………………………………….……………………….…..……. . 69 22 风险与竞争力分析 (69) 23 研究结论................................................................................... . 70 第三部分附则.. (71) 附件一固定资产投资项目可行性研究投资估算编制办法 1 总则 (72) 2 投资估算文件的组成…………………………………….………………………. .72 3 项目分类和费用划分及计算 (73) 4 投资估算方法 (82) 5 引进项目建设投资估算编制 (84) 6 中外合资项目、更新改造项目和对外投资项目投资估算编制特点 (88) 7 资金筹措 (90) 8 估算中应注意的一些问题 (91) 9 附则 (92) 附件二固定资产投资项目可行性研究财务评价方法 1 总则 (102) 2 项目财务效益与费用估算 (104) 3 财务评价…………………………………….……………………….…..……. . 119 4 项目不确定性分析与经济风险分析 (130)
第一章概述 1.1 项目概况 1.项目名称：**县**加油站 2.项目选址：晋城市**县**镇庵头村曲辉路南 3.项目性质：新建加油站 4.建筑面积：240m2 5.建设投资：143万元 1.2 建设单位 建设单位：**县**加油站 法人代表：** 1.3 编制范围 1.项目建设的必要性 2.工程设计方案 3.环境影响分析 4.总投资估算及资金来源 5.经济效益评价 6.社会效益分析
1.4 可研报告编制依据 1.建设单位提供的有关基础资料及文件 2.国家有关政策、法规，规范及标准 1.5 研究结论 1.5.1主要技术经济指标 1.5.2该项目市场前景良好，经济效益明显，充分利用现有的各种资源，特别是土地资源，使之充分利用和获取更大的经济效益； 1.5.3建设规模适度，各建、构筑物配置合理，满足使用及发展要求； 1.5.4 项目建设符合国家制定的各种行业规范，能够确保安全生产。
第二章项目建设的必要性 2.1项目背景 **县境东北与陵川县为邻；南和东南与河南省的辉县、修武、博爱、沁阳、济源等市、县交界；西与阳城县毗连；西北与沁水县相邻；北与高平市接壤。总面积为2023平方公里。**北依上党、眺邻中原、东眺冀鲁，西望洛阳，自古以来即为三晋通向中原大地的交通要道。现在，**又处于我国东部经济发达地区和中西部欠发达地区连接部的特殊位置，具有独特的区位优势，发挥着承东启西的重要作用。**县煤铁资源丰富，地下乌金遍布，是全国煤炭生产的主要产区之一和重要生铁产地。雄厚的矿产资源，使县域经济的发展具有得天独厚的条件。 近年来，**县先后荣获全国文化工作先进县、科技工作先进县、文明创建先进县、村镇建设先进县、绿化工作先进县、质量兴市先进县等荣誉称号，县域经济综合实力名列全省第二，小康建设、民营经济发展成为全省十强县之一，党建、教育、初级卫生保健工作跨入省先进县行列。 **县是山西省的农业大县。传统的农业以种植业为主。粮食作物主要有冬小麦、谷子、玉米、大豆等，经济作物有棉花、油料等。1985年以来，先后被确定为国家、省级商品粮生产基地县和优质小车生产基地，省、市黄牛生产基地县，瘦肉型猪生产基地县，晋城市蔬菜基地。
引言 1.0 XXX 发展（中国）有限公司及其全资子公司香港XXX （中国）投资控股有限公司简介 1.1 XXX发展（中国）有限公司及其全资子公司香港XXX （中国）投资控股有 限公司的介绍 1.2 设立注册地及注册办公地址 1.3 授权代表 1.4 经营范围 2.0 XXX发展（中国）有限公司对市场的分析 2.1 中国市场情况 2.2 结论 3.0香港XXX集团目前在中国的活动及业务经营 3.1总体概况 3.2香港XXX集团在中国主要的房地产投资项目 3.3XXX发展（中国）有限公司在上海地区投资项目之详细内容 3.4XXX发展（中国）有限公司未来在计划中的投资项目 4.0建议的投资公司简况 4.1公司的名称与地址 4.2经营宗旨 4.3公司的经营范围 4.4资本结构 4.5经营期限 4.6设立公司的目的 5.0公司的财务分析 5.1资本的获得 5.2财务年度 5.3盈利能力 6.0电子、能源和交通 7.0 环境保护 8.0 劳动保护
9.0 综述和结论附件一、拟在中国设立之投资公司及其母公司投资在中国项目之股权结构示意图 附件二、香港xxx 集团在中国投资房地产项目一览表 附件三、xxx 发展（中国）有限公司在上海地区投资项目示意图
引言香港xxx 集团是香港知名的大型企业集团，该集团由xxx 发展有限公司、xxx 中国 地产有限公司、xxx 创建有限公司等三家在香港联合交易所有限公司（以下简称“香港联交所”）主板上市的主要公司，以及众多附属公司组成，其旗下的产业主要可划分为物业开发、基础建设、服务、电讯业务四大核心板块。多年来的不懈努力，已使香港xxx 集团在香港以及中国内地打下雄厚根基，中国成功加入世界贸易组织，以及中国现行的开放政策、投资前景的巨大吸引力和发展潜能，亦进一步刺激了集团在中国加大投资的信心和雄心，香港xxx 集团极为希望能够通过xxx 发展（中国）有限公司（以下简称“ xxx 发展中国”）的一家全资子公司香港xxx （中国）投资控股有限公司（以下简称“香港xxx 控股”），按中国外资企业法及其实施细则以及中国其他有关法律、法规，在上海设立一家外商独资投资公司（以下简称“投资公司”）。投资公司将以上海为基地，积极参与和推动中国各个领域的发展，致力于投资中国内地的房地产市场。毫无疑问，投资公司的设立不但可以推动香港xxx 集团在中国业务的进一步发展，而且必将为发展和建立有中国特色的社会主义市场经济做出卓越的贡献。
新建西沟村加油站可行性研究报告 项目负责人；张飞 二O一三年五月六日
目录 1编制原则 ..................................................................................................................... - 3 - 2市场分析 ..................................................................................................................... - 3 - 2.1地区经济 .................................................................................................................. - 3 - 2.2网络规划 .................................................................................................................. - 3 - 3销量预测 ..................................................................................................................... - 4 - 3.1所临道路状况 .......................................................................................................... - 4 - 3.2车流量预测 .............................................................................................................. - 4 - 3.3依托环境 .................................................................................................................. - 5 - 3.3.1预计周边车辆保有情况 ....................................................................................... - 5 - 3.3.2竞争力分析 ........................................................................................................... - 5 - 3.4销售量预测 .............................................................................................................. - 5 - 4油源分析 ..................................................................................................................... - 5 - 4.1 油源现状 .................................................................................... 错误!未定义书签。 4.2油源发展形势 ............................................................................... 错误!未定义书签。5工程内容 ..................................................................................................................... - 5 - 5.1工程建设方案 .......................................................................................................... - 6 - 5.2工程投资估算 .......................................................................................................... - 7 - 6项目投资估算 ............................................................................................................. - 7 - 6.1财务评价主要参数标准 .......................................................................................... - 7 - 6.2费用估算参数 .......................................................................................................... - 8 - 6.3财务评价结果 .......................................................................................................... - 8 - 7结论及建议 ................................................................................................................. - 8 - 7.1评价结论 .................................................................................................................. - 9 - 7.2风险及措 .................................................................................................................. - 9 - 7.3项目建议 .................................................................................................................. - 9 -
加油站可行性研究 报告
新建西沟村加油站 可行性研究报告 项目负责人；张飞二O一三年五月六日
目录 1编制原则 ................................................................ 错误!未定义书签。2市场分析 ................................................................ 错误!未定义书签。 2.1地区经济............................................................... 错误!未定义书签。 2.2网络规划............................................................... 错误!未定义书签。3销量预测 ................................................................ 错误!未定义书签。 3.1所临道路状况 ....................................................... 错误!未定义书签。 3.2车流量预测........................................................... 错误!未定义书签。 3.3依托环境............................................................... 错误!未定义书签。 3.3.1预计周边车辆保有情况 .................................... 错误!未定义书签。 3.3.2竞争力分析 ........................................................ 错误!未定义书签。 3.4销售量预测........................................................... 错误!未定义书签。4油源分析 ................................................................ 错误!未定义书签。 4.1 油源现状 .............................................................. 错误!未定义书签。 4.2油源发展形势 ....................................................... 错误!未定义书签。5工程内容 ................................................................ 错误!未定义书签。 5.1工程建设方案 ....................................................... 错误!未定义书签。 5.2工程投资估算 ....................................................... 错误!未定义书签。6项目投资估算 ........................................................ 错误!未定义书签。 6.1财务评价主要参数标准 ....................................... 错误!未定义书签。 6.2费用估算参数 ....................................................... 错误!未定义书签。
关于成立重庆市XX金融类投资公司（拟筹备）的可行性研 究报告 【导语】写这篇研究报告，来自与一家融资担保公司的交流，怀着学习的态度，通过前期将近一个月时间内走访两家担保公司、两家小贷公司，咨询银行机构、重庆金融办、人行重庆营管部，结合公司实际发展需要与相关行业人员交流。 截止2012财年，XXXXX集团已经实现营收XXXXX亿元，各项融资规模近1亿元，受到国家政策及银行信贷规模影响，以XXXXX实体经济进行融资的难度和规模必然会受到较大限制。 深感投资类融资平台在企业长期发展中有着举足轻重的作用。深知自身能力有限，许多观点未能清晰阐述，全凭对工作的热情，追求做的更好。 一、宏观环境 1、全国中小企业融资现状 根据北京大学国家发展研究院与阿里巴巴(中国)有限公司2012年发表的《小企业经营与融资困境调研报告》显示，目前中国小企业生存环境并不乐观：调研发现，63%的小企业有现实的融资需求，且其中76%的小企业融资需求在100万元以下。半数的小企业是通过民间借贷完成融资，能
从银行贷到款的企业不足15%，而金额在100万元以下的贷款基本是盲区，不受到商业银行的重视。 事实上，小微企业及个体生意者融资难的问题一直都存在，这根相关金融制度和金融企业对小企业的相关政策长期缺位相关。温州2011年开始的企业倒闭潮就与此相关，并不是企业自身经营存在致命性问题，而是在无监管的民间借贷市场出现次序混乱现象导致，自2012年开始温州作为发展民间融资试点区域开始进行了试水，未来的趋势应该是向全国范围内推广。 2、中西部及重庆中小企业融资现状 （1）中西部中小企业现状 根据北京大学国家发展研究院与阿里巴巴(中国)有限公司2012年发表的《中西部小微企业经营与融资现状调研报告》显示，2011 年以来，中西部超过半数的小微企业负债经营，主要的融资渠道是亲戚朋友借款，小微企业可实现的融资极为狭窄。72.92%的小微企业当前有融资需求，而其中 46%的小微企业融资需求金额在 50 万元以内。但却有62.30%的企业认为未来的融资会更趋困难，其实现融资可能并不乐观。 当前小微企业的担保方式主要以朋友担保的借款为主，占当前有贷款企业的 42.02%。观察不同年销售规模的企业看规模越小的企业采用朋友担保方式做担保的企业越
加油站可行性研究 报告 1
XX自治县XXXX加油站建设项目 可行性研究报告 1
XXXXXX咨询有限公司 二零一五年十一月 2
目录 第一章总论................................................................ 错误!未定义书签。 一、项目背景 ...................................................... 错误!未定义书签。 二、项目概况 ......................................................错误!未定义书签。 三、主要技术经济指标......................................错误!未定义书签。 四、综合评价结论..............................................错误!未定义书签。第二章市场预测分析 ............................................... 错误!未定义书签。 一、产品介绍 ......................................................错误!未定义书签。 二、成品油市场回顾..........................................错误!未定义书签。 三、成品油市场环境变化展望..........................错误!未定义书签。第三章建设规模与产品方案 ................................... 错误!未定义书签。 一、建设规模 ......................................................错误!未定义书签。 二、产品方案 ......................................................错误!未定义书签。第四章站址选择........................................................ 错误!未定义书签。 一、站址地理位置..............................................错误!未定义书签。 二、地形 ..............................................................错误!未定义书签。 三、水文地质条件..............................................错误!未定义书签。 1
设立股权投资公司的 可行性研究报告 一、设立股权投资公司的宏观背景与外部环境 （一）我国经济发展已步入资本主动出击，寻找产业的阶段 改革开放以来，中国的投融资格局发生了很大的变化，由“居民积累为主，国家运用为主”的“高投入、高成长、低效益”的粗放式经营转变为“居民积累为主、市场运用为主、投资技术为导、资金效率为本”的投资市场化、效益化、专业化模式。 改革开放以来，中国的企业发展模式，也由产业规模通过自身积累逐步壮大向“产业运营+资本运营”的模式转变。 回望中国经济的发展和中国在国际上的地位，可以发现，中国经济已经经历了两个阶段，现在正开始第三个阶段： 第一阶段改革开放20年（1978-1998），中国经济取得了巨大的发展，引起了世界的重视。1997年的亚洲金融风暴，却愈发健康了中国的经济，在亚洲四小龙遭受金融风暴重创的时候，中国登上了亚洲强国的位置。 第二阶段从1998到2008年，中国用了10年时间，成为了世界经济大国；中国企业也在这10年中，实现了飞跃。作为普通民众最容易感知的，就是：1998年以前，上亿规模的企业，特别是民营
企业，是屈指可数的，然而到了2008年，民营企业已经达到了动辄几十亿的规模；福布斯富豪排行榜在1998年以前，上亿身家的企业家已经可以上榜了，而到了2008年，上榜富豪身家已经涨到了几十亿甚至上百亿；1998年以前的资产，企业运营主要是简单的产业运营，可以认为是量变的积累，而1998年到2008年期间，大量优质的企业通过将产业运营与资本运营良好结合，利登上国内甚至国际资本平台，从而实现了从量变的积累到质变的飞跃。 第三阶段 从2008年开始，中国经济开始进入第三个发展阶段。第二个阶段是产业积累达到一定程度，开始实施资本运营，是产业寻找资本；而第三阶段，则是资本运营主动出击，寻找产业，表现形式有两种：第一种、已经登上资本平台的有实力的企业，主动展开收购兼并等资本运营，从而实现强者恒强。第二种、各种资本联合起来，积极、主动寻找具有飞跃发展可能性，而目前却依然处于比较弱小阶段的企业、项目，从而帮助企业用3-5年就加速完成原来需要用10年才能走完的产业积累道路，并顺利登上国内甚至国际资本平台。 产业、资本发展示意图： 产业、资本发展阶段 第一阶段段：改革开发至1998年 产业缓慢积累阶段 产业 资本 在不 同发 展阶 段的 关系 和相 互作 用 第二阶段段：1998—2008 产业积累到一定阶段，主动寻求资本助力 资本主动出击，寻找产业，实现资本与产业的良好结合，从而实现资本价值最大化 第三阶段段：2008全球金融危机开
第一章总论 1.1项目背景 1.1.1项目名称及建设单位 项目名称：XXXX经营部XX加油站 建设单位：XX股份有限公司XX石油分公司XXXX经营部 法人代表： 建设地址：XX市XXXXXX乡。 1.1.2项目建设单位概况 本项目建设的承办单位是XX股份有限公司XXXX石油分公司，XX 股份有限公司XXXX石油分公司是XX股份有限公司XX石油分公司下设12个盟市分公司之一，成立于2002年8月份，注册资金1500万元，是XX市场主要的成品油销售企业。公司秉承“发展企业、贡献国家、回报股东、服务社会、造福员工”的企业宗旨，积极履行服务社会的责任。 中石化XX分公司自2002年进入XX市场以来，经营规模和销售网络得到不断的提升和拓展，到2008年底，在营加油站数量达到21座，以XX油库为配送中心，全年完成销量7.6万吨，约占8%的市场份额。 1.1.3可行性研究报告编制依据与编制原则 1、可行性研究报告的编制依据 a）法律法规
1）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令（2002）第70号） 2）《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令[2008]）第6号） 3）《关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知》（国发展和改革委员会与国家安全生产监督管理局发改投资（2003）1346号）4）《投资项目可行性研究指南（试用版）》（国家发展计划委员会（计办投资[2001]1153号） 5）《建设项目环境保护设计规定》（国家计委、国务院环境保护委员会（87）国环字002号） b)标准、规范 1）《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）2）《建筑设计防火规范》GB50016-2006 3）《石油库设计规范》GB50074-2002 4）《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005 5）《工业企业噪声控制设计规范》GBJ87-1985 6）《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2002 7）《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》GBZ2.1-2007 8)《工作场所有害因素职业接触限值物理因素》GBZ2.1-20079）9）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-1992 10）《石油化工企业设计防火规范》GB50160-2008
注: 划横线部分为王小军律师行之修改意见 日期:30/7/2003 香港xxx（中国）投资控股有限公司 设立 xxx（中国）投资有限公司 可行性研究报告 香港xxx（中国）投资控股有限公司 二零零三年七月
目录 引言 1.0 xxx发展（中国）有限公司及其全资子公司香港xxx（中国）投资控股有 限公司简介 1.1xxx发展（中国）有限公司及其全资子公司香港xxx（中国）投资控股有 限公司的介绍 1.2设立注册地及注册办公地址 1.3授权代表 1.4经营范围 2.0 xxx发展（中国）有限公司对市场的分析 2.1中国市场情况 2.2结论 3.0 香港xxx集团目前在中国的活动及业务经营 3.1总体概况 3.2香港xxx集团在中国主要的房地产投资项目 3.3xxx发展（中国）有限公司在上海地区投资项目之详细内容 3.4xxx发展（中国）有限公司未来在计划中的投资项目 4.0 建议的投资公司简况 4.1公司的名称与地址 4.2经营宗旨 4.3公司的经营范围 4.4资本结构 4.5经营期限 4.6设立公司的目的 5.0 公司的财务分析 5.1资本的获得 5.2财务年度 5.3盈利能力 6.0 电子、能源和交通 7.0 环境保护
8.0 劳动保护 9.0 综述和结论 附件一、拟在中国设立之投资公司及其母公司投资在中国项目之股权结构示意图附件二、香港xxx集团在中国投资房地产项目一览表 附件三、xxx发展（中国）有限公司在上海地区投资项目示意图 引言 香港xxx集团是香港知名的大型企业集团，该集团由xxx发展有限公司、xxx中国地产有限公司、xxx创建有限公司等三家在香港联合交易所有限公司（以下简称“香港联交所”）主板上市的主要公司，以及众多附属公司组成，其旗下的产业主要可划分为物业开发、基础建设、服务、电讯业务四大核心板块。多年来的不懈努力，已使香港xxx集团在香港以及中国内地打下雄厚根基，中国成功加入世界贸易组织，以及中国现行的开放政策、投资前景的巨大吸引力和发展潜能，亦进一步刺激了集团在中国加大投资的信心和雄心，香港xxx集团极为希望能够通过xxx发展（中国）有限公司（以下简称“xxx发展中国”）的一家全资子公司香港xxx（中国）投资控股有限公司（以下简称“香港xxx控股”），按中国外资企业法及其实施细则以及中国其他有关法律、法规，在上海设立一家外商独资投资公司（以下简称“投资公司”）。投资公司将以上海为基地，积极参与和推动中国各个领域的发展，致力于投资中国内地的房地产市场。毫无疑问，投资公司的设立不但可以推动香港xxx集团在中国业务的进一步发展，而且必将为发展和建立有中国特色的社会主义市场经济做出卓越的贡献。 1.0 xxx发展（中国）有限公司及其全资子公司香港xxx（中国）投资控股有 限公司简介 1.1xxx发展（中国）有限公司及其全资子公司香港xxx（中国）投资控股有 限公司的介绍 1.1.1xxx发展中国注册于香港，由xxx中国地产有限公司（以下简称“xxx中 国地产”）100％投资控股。xxx中国地产是一家于开曼群岛注册成立之 有限公司，并于一九九九年六月在香港联交所主板上市。 xxx发展中国作为香港xxx集团在中国投资房地产及相关项目的重要 组成部分，致力于在中国进行房地产及其相关行业的投资，其主要投 资领域包括：
加油站可行性研究报告 第一篇：加油站可行性研究报告关于改建****加油站工程的可行性研究报告 *****供销合作社 2014年3月15日 一、概述 1．导言 由于国道***线改扩建，致使我社位于**镇北侧路东的**供销社加油站无法正常经营，极大的影响了该地区的油品供应和运输生产，为充分利用资产，扩大经济效益，我社拟在原加油站的基础上，对该站进行重新规划和扩建，为此，编制了本可行性研究报告。 2．项目名称及承办单位 （1）项目名称：******加油站工程。 （2）项目承担单位： （3）项目拟建地点： （4）项目规模：建筑面积约1000平方米 二、项目提出的背景和任务 由于国道****线改扩建，致使我社位于***镇北侧路东的**供销社加油站无法正常经营，极大的影响了该地区的油品供应和运输生产，为充分利用资产，扩大经济效益，提出建设本项目。 三、项目建设的必要性
1．满足人民生活水平提高的需要 随着人民生活水平的不断提高，人们对交通工具要求也越来 越高，正在逐步发展为以车代步，因此，为满足人民生活日益增长的需求，建设本项目十分必要。 2．是加快我市向中等城市发展需要 本项目位于遵化市党峪镇，又属宣唐公路的要塞，本项目的扩建对于我市小城镇的建设起到一定的推动作用，更加快了我市向中等城市发展的步伐。 四、行性研究的依据和范围 1．编制依据 a) 国家有关法律、法规、规划方针及产业政策和投资政策； b) 商务部《成品油市场管理暂行办法》（商务部令2014年第23号）； c) 《成品油零售企业管理技术规范》（sb/t103902014）； d) 《汽车加油加气站设计与施工规范》（gb50156）； e) 《关于开展加油站专项整治工作的通知》（国务院办公厅国办发[2014]18号文件）； f) 《消防安全许可证》； g) 《河北省人民政府办公厅关于开展加油站专项整治行动的通知》（冀政办正2014）4号； h) 《危险化学品安全管理条例》。
集团公司股权投资项目可行性研究报告编制规定
目次
一、新设股权投资项目可行性研究报告编制规定
第一部分总则 1. 为加强集团公司（以下简称“集团公司”）股权投资项目前期管理工作，有效防范投资风险，提高股权投资收益，规范新设股权投资项目可行性研究报告编制内容，提高新设股权投资项目可行性研究水平, 依据《中华人民共和国公司法》、《企业会计准则》、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）等相关法律法规和集团公司有关规定，特制定《新设股权投资项目可行性研究报告编制规定》（以下简称“本规定”）。 2. 本规定适用于集团公司、直属企事业单位及其全资子公司（以下统称“所属企业”）新设股权投资项目可行性研究报告的编制。集团公司控股公司新设股权投资项目可行性研究报告的编制参照本规定执行。 3.本规定所称“新设股权投资项目”是指集团公司、所属企业以货币资金或其他可以估价并依法转让的非货币财产出资，独资设立或者与其他法人、自然人共同出资设立公司的投资项目。 4. 通过立项审查的新设股权投资项目，应按照本规定的要求开展可行性论证工作，编制可行性研究报告。有工程建设的新设股权投资项目，工程项目投资属于集团公司一、二、三类投资项目管理权限的，股权投资项目可行性研究报告与工程建设项目可行性研究报告同步编制。工程项目投资属于四类投资项目管理权限的，其工程项目建设方案和投资估算及审批意见作为股权投资项目可行性研究报告的附件。 5. 编制新设股权项目可行性研究报告，应当遵循国家有关法律、法规和集团公司有关规定，内容及深度应达到集团公司和行业规定的要求。 6. 新设股权项目可行性研究报告内容包括分析股权投资方向合理性、发展趋势、市场格局与前景、投资必要性；提出项目投资规模和合资方案，分析新设公司的经营战略目标、资源配置、组织文化及市场开拓能力等。对集团公司投资、新设公司投资进行财务分析并计算相关指标，以财务基准收益率为判断标准，必要时进行协同效应分析。 7. 以技术引进为目的新设股权投资项目，可行性研究报告应对引进的技术对象种类（包括专利、专有技术、商标的使用权或技术协助等）、权属及技术检索结果、引进技术的先进性、适应性、可靠性和经济性，以及引进技术消化吸收再创新和技术内化预案等重点阐述。 8. 合资各方用非货币财产作价出资的，或合资各方均以现金出资但已约定或预见收购非货币资产的，需提供有资质评估机构出具的资产评估报告、安全评价报告和法律