技术交底书单位：中铁十八局集团福清纵一线项目部工程部
桩基础质量技术交底书 1.工程范围 ￥￥￥￥桩基础，具体工程范围见施工合同中的合同范围及相关合同文件。 2. 质量管理目标 2.1总体目标 （1）不发生重大质量事故，杜绝一般质量事故； （2）检验批一次验收合格率95%，分项工程验收合格率100%；分部工程合格率100%；单位工程达到优良。混凝土强度R28合格率100%。 （3）质量保证资料、工程施工技术记录和工程质量检验记录做到及时、齐全、准确、工整、美观； （4）桩基检测达到二类桩以上。 （5）顾客满意度达到满意。 2.2 定性目标 （1）桩位置准确； （2）施工全过程杜绝重大施工质量事故，采取有力的防治措施消除质量通病； （3）工程竣工资料按国家规范和业主的要求收集整理，并在竣工验收后30天内移交完毕。 3.工程质量执行标准 《电力建设施工质量验收及评定规程》(土建工程篇)（ DL-T5210.1-2005） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《建筑工程施工质量验收评定统一标准》（GB50300-2001） 《电力建设施工及验收技术规范》（ SDJ69-87、SDJ280-90） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） 《建筑防腐工程施工及验收规范》（GB50212-2002） 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 有关现行国家规范规程标准。 4.施工过程质量控制
钻孔灌注桩施工技术交底 一、施工方案 陇南华瑞大酒店项目基础设计为钻孔灌注桩，采用冲击钻钻机成孔，起重机吊装钢筋笼入孔就位，采用水下灌注法灌桩。混凝土由砼拌合站集中拌合，砼运输车运输，起重机安装及提升导管，人工辅助。钢筋半成品在钢筋加工场加工，运到基桩附近加工平台，进行钢筋笼的加工。 二、钻孔灌注桩施工工艺 见《表1 钻孔灌注桩施工工艺框图》。 三、施工方法 1、场地平整： 按文明施工要求，对钻孔桩施工场地进行平整压实，清除桩位附着物以便桩机就位和测量定位。 2、修建循环泥浆池： 在桩位附近适当位置开挖泥浆循环池，安装泥浆泵，准备足够量优质粘土供调制泥浆。制浆粘土技术指标符合规范要求。 3、护筒埋设及钻机安放： 施工前准备埋设护筒，护筒采用钢板卷制。护筒顶端高程在旱地处高出地下水位1.5～2m及地面0.3m以上，在筑岛处高出孔外水位1.8m。护筒中心与桩位中心应尺寸吻合，最大偏差应小于20mm，护筒与坑壁之间用于粘土填实。 4、钢筋笼制作 本合同段钻孔桩钢筋笼在现场分节制作，保护层按设计图纸要求在主筋上焊钢筋鼻环控制。钢筋笼制造做到一直一圆一匀，即主筋直，箍筋圆，螺旋筋匀。钢筋笼顶面高程用吊筋控制。 5、钻进成孔 开钻时在孔内加水（水位低于护筒顶30cm）、投入粘土以小冲程进行反复冲击造浆，并防止钻头撞击护筒，先以中冲程(1.0~2.0m)钻河床以上部分;再以小冲程(0.5~1.0m)冲击砂砾层;最后以大冲程(2.0~4.0m)冲击硬岩层;并经常检查钻头、钢丝绳的磨损情况，钻机的稳定性和垂直度，以便加固和更换。钻孔施工中，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在
每次冲击过程中始终处于拉紧状态，在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m，为正确提升钻锥的冲程，在钢丝绳上每1.0m作上长度标记，嵌岩桩施工，为了了解地质情况，将同排的桩基a、c先施工，后施工b、d桩，在同排施工中若有混凝土灌注时，必须待混凝土灌注完成24小时后，才能开始钻进，而且必须连续作业，不得中途停止，特别情况要停钻时，要提起钻头以避免塌孔埋设钻头。经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔偏斜等不良现象的发生，并注意捞取钻碴样品,了解地质变化情况，以便随时调整钻机冲程,派专业人员负责作好钻进施工记录（按规定表格的内容填写）。 6、测孔 成孔至设计深度后，采用标准测绳试孔深，泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度，根据二次清孔后实测深度之间误差，为孔底沉渣厚度，在孔径倾斜度方面，确保桩身垂直度在1%桩长之内。 7、清孔 成孔检查完成后，停止钻进及时清孔，清孔过程中孔内水位保持在护筒溢流口平面上。导管安装完毕后，应利用导管作二次清孔，将导管提高离孔底约20㎝左右进行清孔，清孔时应慢慢加入清水，待出口泥浆比重小于 1.10，粘度小于20秒后为合格。 8、水下混凝土灌注 钢筋笼下放到位且位置固定后，进行下导管作业。导管采用直径250mm钢管制作，分节用丝扣连接而成，每节导管长度为 3.0m，使用前进行水密试验，以保证导管质量。导管下到离孔底沉渣25cm～40cm。 混凝土灌注采用砍球法，在导管内先放置一隔水球，用铁板封口。初灌量为使导管埋入混凝土中1.3～1.5m左右为宜，严禁导管提出混凝土面。混凝土实际灌注高度应高出设计桩顶0.5米以上，以确保破除桩头后，混凝土强度达到设计强度。 9、检测 钻孔桩质量检测：按设计及规范要求对桩基进行检测。
桩基安全技术交底
桩基施工安全技术交底 施工单位名称峨汉高速1-2-2分部单位工程梯子岩特大桥 施工部位基础施工内容桩基冲孔、钢筋笼制作安装、桩基 灌注 安全技术交底内容 1. 一般要求 1.1进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品。 1.2泥浆池周围必须设有防护设施，高度≥1.2m。成孔后，暂时不进行下 道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看守。 1.3电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接 地接零，接地电阻不大于4Ω，并装有可靠的触电保护装置。 1.4严禁在高低压架空电线下方冲、钻孔，移动桩机时、钻杆时必须保持 与高压电线的安全距离。 1.5配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢 固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。 1.6在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作 并加强机械维修保养，经安全部门检验认可，领证后方可投入使用。 1.7挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站 人。 1.8材料运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥。 1.9吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。 1.10施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时 将工作人员绊倒造成事故。 1.11现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否 有人，以避免将人员砸伤。 1.12桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、
桩径、施工状态等内容。 1.13导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。 1.14遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风，应停止钻孔作业，当风力超过六级时，应将机架放倒在地面上。暴风雨雪后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处理。 1.15操作人员要遵守桩机钻孔的安全操作规程，严禁违章作业。 1.16注意现场文明施工，对不用的泥浆池应及时填平；对正在使用的泥浆池加强管理，不得任泥浆溢流，捞取的沉渣应及时清走。各个排污通道必须有标志，夜间有照明设备，以防踩入泥浆，跌伤行人。 2.施工过程要求： 2.1钻机就位及钻进成孔安全措施 2.1.1钻机在转产行走时，对陡坡等道路进行观察，必要时制定加固措施,防止钻机碰撞结构物、翻车等事故发生。 2.1.2钻机就位后，应有专人指挥对机底枕木填实，保证施工时机械不倾斜、不倾倒。同时对钻机及配套设施进行全面安全检查。钻机安设牢固后，对钻架加设斜撑及揽风绳,钻机上应安装避雷设施。 2.1.3冲、钻孔前要检查各传动箱润滑油是否足量，各联接处是否牢固，泥浆循环系统（离心泵）是否正常，确认各部件性能良好后，才开始作业。 2.1.4钻孔前要检查钢丝绳有无断丝、腐蚀、生绣等，断丝超过10%应报废。检查钢丝绳锁扣是否牢固，螺帽是否松动。 2.1.5钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆。操作人员爬上臂杆上面保养时，要注意脚不要粘泥浆，以免打滑摔下来。 2.1.6钻孔施工过程中，非施工人员不得进入施工现场，钻孔施工人员距
附件26 技术交底书 技术交底书表格编号 1310 项目名称 民旺村跨省道221特大桥预应力管桩施工 技术交底 第页 共页交底编号GCB-2016-006 工程名称预应力管桩施工技术交底 设计文件图号 施工部位民旺村跨省道221特大桥148#-333#桥墩 交底日期 技术交底内容： 1、目的 明确预应力管桩施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范预应力管桩的施工。 2、工程概况 2.1 PHC管桩工程概况 民旺村跨省道221特大桥位于荆州市公安县藕池镇，起讫里程为DK1311+017.45-DK1321+834.51，全长10817.06m。该桥设计225#-238#、244#-246#、282#-287#、308#-328#墩共计44个桥墩桩基为PHC打入管桩，桩径1m，总长16410m （其中直桩88根3282m，斜桩352根13128m，斜桩横、纵向坡度10:1，角度约为6°），管桩采用AB型桩。管桩穿越第四系全新统冲积层，桩尖进入持力层4m，持力层承载力180KPa，打入桩设计主力[P]=3000KN-3300KN，P=2900KN-3200KN。 2.2 工程地质 民旺村跨省道221特大桥管桩范围内工程地质主要为第四系人工填土及冲积覆盖层，0.5-3.0m为素填土；3-14m为粉质粘土，黄褐色，灰绿色，硬塑，断面见少量铁锰质结核及灰白色条带，局部夹少量粉土团块。14-24m为粉质粘土，呈灰褐
色，软塑，断面见少量铁锰质结核，局部夹少量粉土团块，含有少量腐殖质；24-32m 为细砂，呈灰褐色，深灰色，中密，饱和，主要颗粒成份为石英、长石和云母，级配差，砂质不纯，约有10-15%黏性土，约含少量的中粗纱。地层具体描述为： ①1软塑粉质粘土，黄褐色，断面见少量铁锰质结核，局部夹少量粉土团块，含有少量腐殖质，呈层状状产出。 ②淤泥质粉质粘土，灰褐色，深灰色，含大量腐殖质及植物根系，具腥臭味，局部夹粉土薄层，下付粉细砂，呈层状产出。 ③2稍密饱和粉砂，灰褐色，稍密，饱和，主要颗粒成份为石英、长石和云母，级配差，砂质不纯，约有15-25%黏性土充填，约含少量的细中砂，呈透镜体状产出。 ④3稍密饱和细砂，灰褐色，深灰色，中密，饱和，主要颗粒成份为石英、长石和云母，级配差，砂质不纯，约有10-15%黏性土，约含少量的中粗砂，呈层状产出。 2.3地震烈度 根据国家质量监督局颁发的1：400万《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001)的划分，沿线地震动峰值加速度为0.05g，相当于地震基本烈度Ⅵ度，本区地震动反应谱特征周期是0.35s。 2.4水文地质条件 本桥区地处长江中游冲积平原区，地势平坦，鱼塘、良田、沟渠众多，同时，整个公安县均处于荆江分洪区中，水文条件复杂，地表水发育。 2.5交通运输情况 管桩通过长江水运至公安码头，通过221省道及工区1#便道、4#便道运输至施工墩台。 2.6施工用水、电条件 （1）地下水可作为一般生产用水，施工可就近取水。 （2）施工用电在施工墩台处配备250KW发电机一台，作为施工电源。 3施工安排 3.1试桩总结情况
基础工程技术交底书
基础工程施工安全质量技术交底 一、工程概况： 建湖县农村商业银行综合楼共22层（地下1层、地上21 层），建筑总高度98.6m，建筑总面积42855.51m2（其中地下10133.63m2、地上32721.88m2）主楼结构形式为框架剪力墙结构。 二、土方工程 本工程基坑开挖深度约为 6.0～7.6m，总挖土方量约为80000m3。依据地理环境，采用放坡开挖法施工，边坡放坡系数考虑为1：1～1：1.2放坡。一次挖至设计垫层标高以上200mm左右，余下局部挖深或变化深度部位采用人工开挖，以使坑中土方能顺利清运出坑。 1、施工准备： ①施工平面布置挖运土方基本为内部转运，内部场地存放回填土方20000m3左右，余土60000m3左右直接装车外运出现场。施工现场临时施工通道做150厚C30素砼；500厚道渣。道路边缘设置Φ300排水管道，主入口处设置一个冲洗池、沉淀池，并派专人定期清理，现场废水经多级沉淀后流入工地外污水管道，做到文明施工。 ②施工现场配备各类电箱及照明，足够的抽水设备及防台、防汛的应急材料， ③严格按照公司规定及经过审批的方案执行。
2、施工方法 ①地质情况：本工程周围环境较好，场地原为耕地无障碍物、呈长方型，拟建场地西侧为湖中路，北侧紧邻县政府办公大楼，地势较为平坦。根据业主提供的平面图及原地貌测量成果表，引测楼号角点坐标到现场，作好轴线控制的测量和校核，并有保护红色标志。将控制点延伸至挖土影响范围以外的周边适当位置，并且采取砼加固保护措施。 ②土方开挖：根据现场实际情况，本工程暂按6个分段位置采用放坡大开挖。●地下室基坑面积10133.63m2、东西向138m、南北向123m、开挖深度6.0～7.0m左右,基坑工程特点为面积大，边长长，该基坑严格遵循“分块、分段、分层、对称、平衡”的原则进行土方开挖与施工，即将大块变小块，长边变为短边的方法进行施工，由东北向西南挖起。●土挖至设计标高上200mm后，改为人工配合铲土，不得超挖。人工铲土要紧随挖机，铲除的土运至挖机有效半径内清运出场。挖土过程中应派人及时修平。在挖土整个过程中，每10m2插入一个小木桩，作为抄平标志，来控制基底标高。●挖土的同时，需在基坑四周开挖环通的明排水沟，防止因下雨等基坑内积水。排水明沟均为300×300mm，在基坑的一个角上设置一个集水坑，用不少于2台潜水泵随时抽水。●所有土堆采取加盖措施、防止粉尘污。基槽开挖后及时通知设计、勘探等有关单位验槽。●基坑施工安全应充分考虑土方的时空效应，准备足够的资源赶抢基础。基坑开挖实行分区开挖，基坑挖土到标高后人工要及时清土，在基坑开挖结束后
桩基础安全技术交底 分部（分项）工程安全技术交底 一、施工作业前，施工单位项目部技术人员应将分部分项工程有关安全施工的技术要求向 施工班组、作业人员进行安全技术交底。 二、安全技术交底应按照施工方案的要求进行细化和补充，对操作者讲明安全事项，要有针对性、指导性。 三、安全技术交底必须以书面形式进行，并经交接底双方签字确认，严禁代签字。施工员安全交底 一、严格执行和遵守安全规范、规定及安全技术规程，做好防护安全措施。根据工程的特点，以书面形式，逐条向班组进行详细的安全技术交底，并履行签字手续，确保施工安全。 二、经常检查工人执行安全操作规程的情况，坚决制止不顾人身安全、违章冒险蛮干的行为。 三、参加施工队组织的安全检查，对负责施工的工程安全问题要及时负责整改。 四、发生工伤事故后要保护好现场，及时向上级报告，救护好伤员，参加事故处理，并 填好工伤事故登记表认真贯彻防范措施。 五、进入工地必须戴安全帽，必须佩带上岗证，禁止穿拖鞋或光脚。 六、每天开工之前，应对各种安全防护设施进行检查。 七、现场的各种机械设备应保持一定的距离，便于安全操作与维修。 八、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌要予以保护。 九、施工现场的洞、升降口、漏斗等危险处，应有防护设施或明显标志。
十、严禁违章指挥和违章作业；严禁酒后作业、打架、斗殴、赌博，以身作则，搞好宿舍卫生。 十一、现场作业必须戴安全帽，不准赤脚或穿拖鞋上班。 十二、严格执行公司关于“机械使用、保养、维修”的规定。必须定期或每天对各种机械（卷扬机、砂泵等）进行检查、保养、加油，特别着重于卷扬机的制动部件（如箍钩、脚刹、离合）的检查。 十三、维修机械时必须首先切断电源，并须悬挂警示标志。 十四、各种机械必须安装安全有效的防护网罩。 十五、必须定期或每天进行一次班组安全生产活动，全面检查工作和全面检查有关机具，并必须做好安全活动记录。冲孔桩安全技术交底 钻孔桩施工安全技术交底 一、钻孔机械就位后，应对钻机配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。 二、冲击钻孔选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固结时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度掌握适宜。 三、钻孔过程中要有专人随时对钻孔机具检查维修。卷扬机卷扬钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越，同时卷筒上的钢丝绳不得放完，至少应保留三圈；卷扬机钢丝绳出现断丝应及时更换。 四、钻进时，要紧密监视掘进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连续部位是否松动、是否有塌孔征兆，如有情况，立即纠正。 五、电动卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，应将电源关闭。 六、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。
表格编号三级技术交底书 项目名称中铁四局银西铁路陕西段YXZQ-4标二工区第 1 页 交底编号YX4B2GQ-SCTDQ-ZJSG-JSJD01 共 8 页 工程名称邵村特大桥 设计文件图号银西施桥（特）-12、银西施桥参0-7 施工部位桩基施工 交底日期2018年5月20日 技术交底内容： 1.技术交底范围 本技术交底书适用于银西四标二工区邵村特大桥桩基施工（旋挖钻干钻法）。 ２.编制依据及设计情况 2.1编制依据 （1）新建银川至西安线（陕西段）站前4标实施性施工组织设计。 （2）新建银川至西安线（陕西段）邵村特大桥施工图（银西施桥（特）-12） （2）新建银川至西安线（陕西段）承台与桩基础参考图(银西桥参-07)。 （3）施工测量实施方案（YXZQ-4-ZTSJ7-SGCLSSFA）。 （4）施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。 （5）企业积累的施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验。 （6）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）。 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）。 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（Q/CR99207-2017）。 2.2设计情况 邵村特大桥为跨越窑洞而设，孔跨布置2（18-32m）预应力简支箱梁，本桥位于半径7000m的圆曲线上，桥址区位于黄土残塬区，地势平坦，沿线以耕地为主，桥址处
（4）埋设护筒护筒采用坚固、不漏水的钢板护筒，护筒直径大于设计桩径200mm，护筒长度为4m，在旱地时护筒应高出施工地面0.2-0.3m。为防止护筒下沉需在护筒两侧焊接担铁，担铁采用10mm钢板。挖孔深度以挖尽上部杂填土，进入下部原状土0.5m为宜，其偏差不得大于20mm，并应严格控制护筒的垂直度，护筒中心与设计桩位偏差不得大于5cm,倾斜度不大于1%。护筒调整到位并固定后，周边用黏土均匀回填并分层夯实，并将护筒架设牢固，以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落。 （5）钻机就位钻机安放前，对旋挖钻机就位处地基进行处理，防止钻机钻进过程中出现倾斜现象，桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位后的底座和顶端平稳，十字线定好位置后，埋设好护桩的钢筋，钻进过程中每隔20min检查孔位是否发生偏差，在钻进中不应产生位移或沉陷。钻机就位时应确保钻杆中心与桩位中心在同一铅垂线上，钻机就位后，测量钻机平台或护筒标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻。正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，全站仪校验钻杆的垂直度，检查钻机的稳定和机况，确保后面施工连续进行。钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，根据设计要求每个墩台首根桩必须取样留存（每2m取一次，每次留取土样重量不大于5kg），以便首桩验槽，标签纸贴在渣样袋表面并取样深度及地质情况，贴好后放在渣样盒中以便以后核对。（6）成孔检查、清孔，探笼有效长度6m,直径为0.97m，用吊车起吊缓缓放入已成孔的桩孔里检测其孔深、孔径、孔位和孔形等，并经驻地监理工程师认可，方可进行下道工序施工。下放钢筋笼前和灌注混凝土前重新测量孔深，检查是否有塌孔现象，遇塌孔
清江·金水御景人工挖孔桩安全技术交底 清江·上城工程投资大，施工周期长，基础回填土深，地下水丰富所以施工难度大，为保证工程建设的顺利进行，防坠落、防窒息.防物体打击及坍塌事故和防触电事故的发生是该工程在施工全过程中安全管理的重点。为保证人工挖孔桩施工的顺利进行和施工作业人员的生命安全，根据国家行业有关人工挖孔桩的安全规定和该工程的实际情况，特对人工挖孔桩施工过程中的各安全要求作如下交底： 一、现场安全管理要求 1、凡进入施工现场的所有管理人员、施工作业人员，必须严格 执行国家、行业的安全生产法律法规，遵守公司的安全生产 管理制度和操作规程。严禁任何人违章指挥、违章作业。按 照施工方案作业. 2、必须坚持“安全第一，预防为主”的方针和“以人为本”的 思想，一切以质量、安全为出发点。当进度与质量、安全发 生冲突时，进度必须无条件的服从质量安全。 3、每天上班前，必须组织工人进行班前安全教育活动，进入施 工现场后，首先要对各自负责的工具、设备、用电、作业环 境等进行详细检查，在隐患未排除前，严禁任何人作业。 4、进入施工现场，必须戴好安全帽，并系好下颚带。井上操作 人员也必须系好安全带。严禁穿拖鞋、高跟鞋进入施工区。 5、严格禁止带小孩、亲友进入施工区玩耍、观看。 6、严格禁止上班前、上班中喝酒。
7、施工作业期间必须严肃认真、坚守岗位，严禁在施工区内追 逐打闹。 8、不是自已分管的设备、工具未经主管领导批准不准随便动 用。 9、现场施工作业人员必须服从监理、施工管理人员的监督管 理。 二、现场安全防护及排水要求 1、在桩井四周设置安全防护栏，其高为1.2m，四周用安全密 目网封闭。第一节护壁应高出地坪标高300mm以上，防四 周土石滚入井中。 2、待第一圈砼护壁浇筑完成后，用钢管、扣件、竹跳板（需要 绑扎牢固）搭设施工操作平台并在上面用塑料彩条布搭设施 工雨篷，将井遮盖，防雨水进入井内，并保证下雨天也能施 工，确保施工进度。 3、井底排水按施工方案的要求执行。挖孔抽水时,作业人员必 须先上到地面后才可进行,抽完水后电源必须断开. 4、设安全警示标志若干块。24小时派人值守现场及设备材料。 5、开挖过程必须有专人监视开挖桩孔的施工情况. 6、验收合格后方可作业.未经验收或验收不合格不准下一道工 序作业. 三、临时用电安全要求 1、必须严格执行JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规
施工技术交底记录 项目名称：长深高速高青至广饶段工程编号：YJJSJD-01 施工单位：山东省路桥集团有限公司交底级别：一级
一、工程概况 长深高速高青至广饶段项目工程，全长54.402公里，起止桩号为K0+000～K54+398.799，全线特大桥1座（2192.2m）、大桥6座、中桥52座、分离立交11座、天桥1座、互通立交5处、涵洞通道101道、路基挖方16万方、路基填方1022万方、路面面层103.2万平方，桩基3113棵、预制梁1729片、空心板3688片、混凝土48.6万m3（含预制梁和空心板共计58万m3）。 二、编制依据 1、《长深高速高青至广饶段项目工程招标文件》 2、《长深高速高青至广饶段施工图设计》 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 4、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F9-2015） 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 6、《钢筋机械连接技术规程》（JTG 107-2010） 7、《高速公路施工标准化技术指南》 8、《山东省高速公路施工标准化文件汇编》 9、《公路工程标准施工招标文件》 三、施工准备 1、测量放样 1.1测量放样 根据设计图纸，进行桩位坐标的计算复核，确认无误后，报测量监理工程师签字认可后方可使用。 1.2施工放样 采用全站仪进行桩基施工放样，桩基放样点位偏差小于5mm，桩顶位置钉上铁钉标示出桩基中心位置，放样完成后现场施工人员做好护桩的埋设，对放样结果做好保护。在成桩过程中，亦进行多次进行复测、监控，以确保桩基成孔后位置满足规范和设计要求。
2、试验准备 桥梁桩基采用水下灌注C30混凝土，配合比采用监理工程师批准的配比，水泥：砂：碎石：水：掺和料：外加剂=362kg：801kg：1020kg：177kg：40kg：8.04kg，设计塌落度为180～220mm。首件桩基施工前，对水泥、碎石、钢筋等原材料相关指标进行了试验检测，并报试验监理工程师审批，其原材料各项指标符合规范及设计要求。 3、材料准备 3.1、水泥混凝土材料：桥梁桩基采用水下灌注C30混凝土，各种原材料已经确认，配合比设计已经完成，并得到监理工程师的审批。山东山铝水泥有限公司生产的42.5普通硅酸盐水泥，碎石采用淄博永茂经贸有限公司生产的5～31.5mm混合料，砂选用滨州市同安运输有限公司生产的中粗砂，水采用饮用水。 3.2、钢筋：钢筋采用山东莱钢永峰钢铁有限公司生产的钢材。 3.3、材料储备情况：水泥进场20t，中砂进场100t，碎石进场55t，掺合料进场20t，外加剂进场5t，钢筋进场20t。其原材料准备满足首件桩基施工需求。 四、施工方案 1、场地平整情况及机械检查 施工前先对桥址处的场地进行平整，并根据地表、地质情况进行处理，防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故，影响工程质量。 钻机就位之前，要事先检查钻机的性能状态是否良好，保证钻孔时钻机正常工作。 2、现场布置情况 先平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。在场地平整后，组织相关测量放样人员，放出桩位，钉好十字线保护桩，并记录放样数据备案。规划行车路线，使便道与钻孔位置保持一定距离，以免影响孔壁稳定。钻孔机的安放位置考虑到钻孔施工中孔口出土清运方便。 3、桩位放线 桩位放样，按“从整体到局部的原则”进行桩基的位置放样，进行钻孔的标高放样时，应及时对放样的标高进行复测。采用全站仪准确放样各桩点的位置，使其误差在规范要求内。 4、埋设护筒 护筒采用6mm厚钢板制作，内径比桩径大约20cm，采用挖坑法埋设，首先通过定位控制桩找出钢护筒的中心位置，用十字线标注在钢护筒底部和顶部，然后移动钢护筒，
桩基工程技术交底 一、施工准备 1、钻孔前要认真符合设计图纸，设计桩基直径、桩基类型、设计桩基顶标高、桩基底标高，钢筋笼的设计长度、钢筋笼的直径。 2、依据设计图纸测量粗放出桩基平面位置，根据现场实际情况修建施工工作平台，浅水区域平台面应高出高水位0.5～1.0m；现场调查后确定没有水流经过的陆上桩场地整平后直接做为工作平台；潮水区域平台面应高出最高水位2m以上，并有稳定护筒内水头的措施。修建好通往平台的施工便道，以保证成孔后钢筋笼、砼的运输。 3、平台修建完成后测量精确放出桩基孔位中心点，并由孔位中心点引出四个护桩点，护桩点引致不影响钻机、及操作人员正常施工，护桩要采取有效固定，防止护桩位移。四点护桩用线绳交叉连接，交叉点垂直于孔位中心点，再后续施工中随时检测孔位、钢筋笼偏位。 4、测量放样完成后埋设钢护筒，钢护筒在普通作业场合及中小孔径条件下，一般使用不小于8mm厚的钢板制作；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度不小于12mm的钢板卷制，为增加刚度，采用不小于10mm的钢板，在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。护筒壁厚应根据桩径大小选用，一般小于桩径1/160，控制在1/140较合适。钢护筒一般埋深2-4m根据地质、现场情况确定是否加深，一般护筒外露地面控制在30㎡左右，根据护筒出浆口确定。护筒埋设后复核护筒中心位置，测量处护筒顶标高，护筒四周地面标高，并详细做好测量数
据。 5、泥浆 1）泥浆的比重应根据钻进方法、土层情况适当控制，一般不超过1.2，冲击钻孔一般不超过1.4，尤其要控制清孔后的泥浆指标。泥浆的具体性能指标参照规范（JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范的简称，下同）。2）泥浆用水必须使用不含杂物或工业废水造制泥浆。3）造浆使用必须使用粘土或膨润土。 4）桩基施工所需的泥浆循环池，采用24墙式砖砌矩形泥浆池，泥浆池内需分隔出循环区、沉淀区。泥浆池的大小要根据所承担桩基数量确定。6、开工前，桩基施工所需的导管、料斗等设备必须就位。 二、施工工艺 1、泥浆的循环和净化处理 1）深水处泥浆循环、净化方法：在岸上设粘土库、泥浆池，制造或沉淀净化泥浆，配备泥浆船，用于储存、循环、沉淀泥浆。 2）旱地泥浆循环、净化方法：制浆池和沉淀池大小视制浆能力、方法及钻孔所需流量而定，及时清理池中沉淀，运至指定的位置。 2、冲击钻孔⑴钻机就位后必须采用水平尺对钻机调平以保证钻孔的垂直度，测量要复测钻机冲击锤中心和孔位中心相同，否则重新就位调平。 ⑵开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。
施工技术交底书 编制单位中铁十四局五公司向莆铁路ＦJ-3Ａ标项目部工程部主送单位土石方施工队日 期 工程名称DK45３+113.81~+363. １5路堑桩板墙 根据图号 向莆施图（站） 路基工程设计详图 交底内容: 一、工程概况 向莆施图(站）1３-２-3图（长庆站站前工程施工图）区间里程为ＤK４52＋400～DK45３＋99４，全长1５９4米。其中DＫ４53+113.８1~＋3６3．15右侧，桩基共计33根，桩间距5ｍ。尺寸详见：(1）向莆施图(站）１3-2-1(2）向莆施图（站)1３-2-２(3）向莆施图(站)13-2-3(4）路基工程设计详图。 二、施工准备 1、施工队必须配备足够的脚手架、模板等施工机具、人员，确保施工进度。 2、施工前对机械进行全面检查、检修，确保施工机械的良好工作效率。 3、施工队必须配备技术人员一名,技术人员必须精通相关工程施工技术,懂测量,平常加强路基施工技术指南、路基验标、施工图纸的学习。加强与项目部技术、测量、试验人员的沟通。
挖孔桩施工工艺流程图 2)护壁砼采用就地灌注,护壁模板采用组合钢模板组合而成,腕扣式钢管架支撑加固。护壁支模中心线以十字线对中，吊大线锤作中心控制用,以基准点测量孔深，以保证桩位、孔深和截面尺寸正确。护壁砼采用机械拌合,手推车运输，卷扬机或人工吊斗入模,插入式振动器振捣密实。 2、桩柱施工 1)桩柱钢筋在加工场加工成型,运至现场绑扎,搭接接头交错设置,汽车吊吊装就位,报请现场监理检查合格后,进行桩身砼的浇注。 ２)砼采用拌合站集中拌合,混凝土罐车运输，漏斗导管法入模。 3)桩柱钢筋现场绑扎,模板采用定型钢模,现场按设计坡度支立、加固稳固，搭设钢管架施工平台，浇注桩柱砼。 ４）桩柱砼施工完毕后采用塑料薄膜缠绕，洒水养生,至砼达到设计强度。 3、面板预制 1）挡土墙面板在预制场内集中预制,模板采用定型加工钢模,保证面板凸、凹尺寸准确。 ２)面板预埋拉筋环按设计要求采用圆钢加工，钢筋严禁冷拉处理。 ３）面板砼采用拌合机拌合，人工运输、入模，平板式振动器振捣密实,覆膜法洒水养护,待砼达到设计强度后方可进行安装。
安全技术交底书 工程名称东清流特大桥施工里程DK291+273.060 工程部位钻孔灌注桩交底日期2011年03月10日一、工程概况 东清流特大桥所在位置处地势比较规则，多为农田、水稻，地址情况较好。全桥自DK290+847.900至DK291+698.220，全长863.780m，中心里程位于DK291+273.060位置处。全桥共设25个桥墩以及合肥台和福州台。桩基采用钻孔灌注桩施工。其中桥墩桩基设计参数为：每个桥墩设8根桩，桩径长度1.0m，设计桩长在18.5m~23.00m 之间（具体数据详见东清流特大桥施工图纸）；桥台（合肥台、福州台）每台设9根桩，桩径1.0m，桩间距顺桥向为2.70m，横桥向为2.70m。设计桩长合肥台为23.00m，福州台为22.00m（具体见附表） 钢筋笼采用分节加工、运输，现场连接成整体。 钻孔灌注桩选用冲击钻机施工，泥浆护壁，钢筋笼采用在现场加工制作，25T汽车吊机吊放就位，导管法水下灌注混凝土成桩技术。 施工中应严格按照技术交底施工，并遵守以下安全注意事项。 二、钻孔作业 ㈠安装钻机的场地应平整、坚实。若在松软地层处安装钻机，应对地基进行处理，然后铺垫枕木，保证钻机在工作时的稳固性，以免钻机在钻进工作中发生局部下沉，影响钻孔精度。 ㈡钻机安装时，必须保持整机水平。 ㈢钻孔工作地点应保持清洁。 ㈣停止工作时，应把钻具从井内取出。 三、钢筋笼的吊装 ㈠使用起重机吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁；就位后应采取固定措施；应使用起重机，现场作业应符合下列要求： 现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和吊运物离就位点距离
50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建（构）筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。 场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。 起重机与电力架空线路的最小距离 电力架空线路电压（KV） 1 1~15 20~40 60~110 220 垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 距离（m） 水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 ㈡钢筋笼吊装就位，必须待钢筋笼稳固后，作业人员方可离开现场。 ㈢吊装中遇地基沉陷、集体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 ㈣作业场地应平整、坚实；地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。 ㈤大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上等恶劣天气，不得进行露天吊运施工。 ㈥吊装作业必须设信号工指挥；指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全；吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。 四、灌注桩水下混凝土浇筑施工 ㈠在浇筑水下混凝土过程中，必须采取防止导管进水和阻塞、埋管、坍孔的措施；一旦发生上述情况，应判明原因，改进操作，并及时处理。坍孔严重必须立即停止浇筑混凝土，提出导管和钢筋骨架，并按技术要求回填。 ㈡提升导管的设备能力应能克服导管和导管内混凝土的自重与导管埋入部分内外壁与混凝土之间的粘接阻力，并有一定的安全储备；导管埋入混凝土的深度应符合
技术交底 单位：贵州建工集团有限公司
交底内容一、施工准备
筑工作平台，开挖泥浆池，在河道位埋设临时过水管，施工设备、人员等进住现场。 二、桩基施工 1、基础施工方案选择 炉桥沟1#、2#桥桩基础采用冲击钻孔、水下灌注成桩。 2、桩基础施工 ⑴场地平整 平整场地，施测桩位四角点，定出桩孔准确位置，测量桩孔地面高程，计算钻孔深度，场地四周挖排水沟，做好排水系统，搭好孔口雨棚。布置好泥浆池及沉淀池。合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。井口布置围档安全措施，防止作业人员掉入孔内。 ⑵埋设护筒 场地平整完成后，用全站仪及水准仪再逐一测设出各桩位，并用机械开挖埋设护筒，护筒顶面高程控制在设计桩顶上50cm，同时布置好泥浆池，泥浆池具体尺寸为：6m（长）×4m（宽）×3m（深）。本项目拟采用孔内造浆，孔内泥浆通过泥浆泵正循环流出孔外，经沉淀、排渣后，流入泥浆池，再经泥浆泵送入孔底，形成循环。为避免泥浆对周围环境的污染，对钻孔弃渣和废弃泥浆用自卸车运至指定地点堆弃。要严格护筒埋设定位、保持孔内水头及高程控制，钢护筒采用厚度6～10mm 的Q235B钢板卷制而成，高度4m，钢护筒内径较桩径大20cm。在埋设好的护筒脚外填筑50cm厚的黄泥将护筒定位并防止孔内水渗漏。
基桩钢护筒构造及埋设示意图 ⑶冲击钻孔施工 钻孔施 在埋好护筒和准备好护壁泥浆后，将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，开始冲击钻进。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m～2.0m，并低于护筒顶面0.3m～0.5m，以防溢出，掏渣后应及时补水。在砂及卵石夹土等松散层开孔时，可按1:1投入粘土和小块片石，用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，确保孔壁坚实不坍不漏。 ①成孔注意事项
技术交底书----凿桩头
技术交底书 技术交底书表格编号1310 项目名称太原南地区配套生产生活设施第页 共页交底编号011 工程名称太原南地区配套生产生活设施 设计文件图号《太原南站及相关铁路工程-生产综合楼基坑工程施工图》施工部位工程桩凿桩头工程 交底日期 技术交底内容： 一、施工准备 1.技术准备 熟悉图纸，确定凿桩头的标高及各项技术措施。 2.材料和设备准备 水准仪、钢钎、钢管、铁楔、手砂轮、电钻机、铁锤、挖掘机等 3、作业条件 1）掌握施工图纸与技术交底，做到心中有数； 2）施工现场用电已就位； 3）土方开挖已开始，且露出可以进行剔凿的桩头； 4）桩身混凝土强度达到设计强度的70%方可剔除桩头； 5）施工现场做好材料、机具摆放整齐，安全文明施工； 6）桩头测量放线已经完成，对有用与无用的工程桩做好不同的标记进行区分。 二、施工工艺 1.工艺流程 测量放线→切割→剥主筋→断桩头 2.施工方法
1)测量放线：测量员在现场测出需要剔凿的工程桩的桩顶标高，并在桩上作出明显标记； 2)切割：在测出的桩顶标高标记处用切割机围绕工程桩切割一周，切忌不要切割到主筋； 3) 剥主筋：剔凿灌注桩时应先找出主筋所在位置，接下来用小钢钎将主筋剥出，再把主筋向外握弯，要求握弯的角度不大于45°且禁止出现直接弯曲； 4) 断桩头：在桩上标记处沿桩头四周钢筋的间隙用电钻对称剔凿出5～8cm的孔，然后在孔内伸入铁楔及垫片进行锤击，待桩头断开后，再用小型机械或塔吊将掰断的桩头运走。 三、施工注意事项 1.为了避免剔凿时产生断桩，故不得使重锤用力直接击打桩身； 2.灌注工程桩时可能由于超灌不够导致烂桩头和桩顶浮浆层的出现，故剔凿时要求把出现的桩顶浮浆层及劣质桩头剔凿干净； 3.土方开挖过程中，严禁挖掘机在工程桩上行走，且开挖过程中坡度尽量放缓，约1:3左右，以免对工程桩造成破坏。必须保证工程桩不移位变形、不被挖土机碰伤；本工程场地内施工了许多试桩，挖土机在开挖时应配合剔凿工人的工作； 4.在分层开挖过程中工程桩一旦露出桩头后，及时将桩头周围的土方挖去（注意挖土机不得碰撞桩头），迅速减少地基土对工程桩的挤压； 四、质量要求 1.剔凿完后的桩顶标高误差为±30mm； 2.剔凿完后不得损伤钢筋保护层，桩侧应圆滑平顺。 五、安全文明施工 1.进入施工现场人员必须佩戴安全帽，凿桩头时要戴手套； 2.锤头与锤把连接必须牢固，防止操作时伤人； 3.严格按要求进行施工，施工过程中不得聊天、吸烟，防止操作不专心，出现摔伤、砸伤事故； 4.严禁往基槽内乱仍材料、杂物，防止砸伤基槽内施工人员；
重庆铁路枢纽东环线站前工程 施工技术交底 标段：DHZQ-9标编号： 工程名称 重庆铁路枢纽东环线DHZQ-9 标单位/分部/分 项工程名称 郭家双线特大桥 交底内容人工挖孔桩交底日期 一、交底范围及对象 1、交底范围：桥梁人工挖孔桩。 2、交底对象：参与人工挖孔桩作业队所有作业人员。 二、基本情况概述 本段所有桩基嵌于泥岩、砂岩之中，且岩层埋深较浅，结合现场条件位于地形复杂的桩基采用人工挖孔桩施工。 三、施工工艺 施工工艺流程图
四、交底内容 1、施工设备 (1)出土机具 a、支架采用?48壁厚为3mm冷拔钢管搭设成简易三角支架。
格将护桩埋设牢固且不能受施工影响。 3、锁口施工 根据桩位线开挖锁口位置，锁口采用C25钢筋混凝土（钢筋布置见附图），高1m,壁厚0.2m,锁口应高于原地面0.3m。锁口中心与设计轴线偏差不得大于20mm。锁口顶部壁厚25cm,底部壁厚20cm。混凝土机械拌置或搅拌站运送。C25混凝土配料单附后表。 锁口示意图单位cm 4、挖孔 配备安全帽、安全绳的工作人员下至孔内，采用小铁锹、钢钎、铁铲等便携工具人力挖孔，井上工作人员利用电动卷扬机提升吊桶出土，吊运弃土时孔内人员与孔外人员用对讲机
联络，当孔内施工人员躲进铁制安全防护架内后，才能起吊吊桶。碴土斗车运至临时堆土位置，自卸车集中装运弃土。 当挖孔深度超过10m或二氧化碳含量超过0.1%时，增加通风设备进行通风换气。在井口附近用通风机连接通风管将新鲜空气输送到井内，并把风管同向孔底。 5、护壁施工 锁口每开挖桩孔1米深后，立即支立钢模并现浇混凝土护壁，护壁采用C25混凝土，混凝土中应配8mmHPB300钢筋和12mmHRB400钢筋，人工持小型插入式振捣棒振捣密实。挖孔时每挖深1m进行护壁，护壁采用内齿式护壁法（见下图），结构形式采用内八字搭接，搭接长度不小于50mm，井圈节顶部壁厚250mm，井圈节底部壁厚200mm。其结构特点为护壁外侧为等直径圆柱，而内侧面为圆锥台。当上节护壁混凝土强度达到设计强度80%后，可进行下节开挖。护壁需做到弱分化岩层。 护壁施工技术 （1）修筑井圈护壁 a、护壁厚度、混凝土强度均应达到设计强度80%后方可进行下节开挖。 b、每节护壁应在当日连续浇筑。 c、护壁混凝土必须保证密实度，同时可加入速凝剂缩短混凝土终凝时间。 d、护壁模板拆除应在24小时后进行。 e、护壁中心与桩位中心的偏差不得大于50mm。 f、护壁如有蜂窝、漏水应及时补强堵漏以防止造成事故。 （2）桩孔周围应做好封闭维护措施，防止孔口周围杂物掉落伤人，无关人员不得靠近桩孔口边。维护栏上必须挂好安全警示标示牌。
安全技术交底表 安全技术交底表编号 工程名称： 施工单位交底部位桩基工程破桩头工种清凿工 安全技术交底内容 1、进入施工现场，要服从项目部管理，不得违章操作。现场作业人员操作时必须戴好安全帽并系好安全帽帽带，穿防滑鞋进行作业。 2、在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。 3、施工现场应按项目部规定的位置安放施工机械和堆放材料，各种材料按照规范要求堆放。 4、凡施工期间需要动火作业时，参加动火作业人员必须严格执行动火安全规定。 5、应遵守项目部的安全守则、安全管理规定。 6、进入施工现场，必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。 7、不准酒后施工、操作。 8、不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。 9、施工作业区及人行道与高压电线等的距离要符合安全距离。 10、各种用电和照明线路由电工架设，采用TN-S系统三相五线制，并配备过载和漏电保护装置。 11、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，施工用电设备专人使用，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非使用人员擅自使用电气设备，不用时切断电源。 12、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。 13、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。 14、空压机操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度. 15、油料必须单独设置油区、并与用火区、易燃材料分隔开，距离不得小于30米，并在显眼处设置防火标志。 16、小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。 针对性交底：破桩头空压机操作人员安全交底 1、空压机作业区要保持清洁和干燥，贮气罐放在通风良好处，距贮气罐15米内不得进行焊接或热加工作业。 2、作业前重点检查应符合下列要求： 1）燃、润油料均添加充足；2）各连接部位紧固，各运动机构及各部阀门开闭灵活；3）各防护装置齐全良好；4）电动机及启动器外壳接地良好，接地电阻不大于4欧姆。