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这就需要政府厘清与市场和社会之间的边界, 明确政府该做什么， 不该做什么。一方面,
2018南平事业单位行测每日一练言语理解练习题
02.13
1. 人的味觉一般是由物质刺激舌头上的味蕾而产生，味蕾细胞很敏感，连接着丰富 的神经末
梢，当物质刺激味蕾细胞产生兴奋，这种兴奋就会由味觉神经传递到大脑味觉
区域，人就产生了某种味觉，这个过程需要的时间大约只有 是味蕾产生的，例如辣味、涩味等。辣味一般是辣椒素等物质刺激而引起的热、痛的
感 觉，是由痛觉神经产生的。涩味是多酚类、金属等与口腔内的蛋白质结合或反应，让口 腔粘膜蛋白
质凝固时的收敛、干涩的感觉，是由口腔内触觉神经末梢产生的。
根据这段文字，可以知道:
A.
辣味是刺激味蕾细胞产生的感觉 B.多酚类化合物与口
腔内的蛋白质反应会产生
涩味C.不同的味觉由不同的大脑区域产生
D.刺激味蕾而产生的味觉持续的时间最短
2. 一国人口生育率的迅速下降在造成人口老龄化加速的同时，少儿抚养比例迅速下 降，劳动年龄
人口比例上升，在老年人口比例达到较高水平之前，将形成一个劳动力资 源相对丰富、抚养负担轻、于经
济发展十分有利的“黄金时期”，人口经济学家称之为
“人口红利”。中国目前的人口年龄结构就处在人口红利的阶段，每年供给的劳动力总 量约为1000
万，劳动人口比例较高，保证了经济增长中的劳动力需求。由于人口老龄 化高峰尚未到来，社会保障支出
负担轻，财富积累速度比较快。
从这段文字可以推断出:
了“人口红利”期
3. 政府职能转变，关键在于处理好与市场和社会的关系，确保政府在与市场、与社
会的关系上不“越位”， 在保障民生等基本公共服务、 监管违法行为等方面不“缺位”。 1/1000秒，但有些味道不
A. “人口红利” 一定会带来经济增长
B.中国的“人口红利”期即将结束
C. “人 口红利”期是一国人口变迁过程中的一个必经阶段
D. 一个老龄化社会，必然已经结束
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的方式，激发社会活力，增加民生福祉。
通过上述文字可以得知:
方式
4. 目前我国并不缺乏好的设计，人才也不少，但如何与生活、市场结合，让设计成 为产业，其间
还有不少障碍。一是艺术家与生产厂家缺少交流的渠道，二是设计师闭门 造车的不少，三是厂家对设计缺
乏兴趣。许多专家认为，对设计的现代认知应该推广到
所有企业，让企业舍得投资，只有明白了设计是未来竞争的主要资本，是国际社会衡量
从这段文字可以推出:
着设计的市场化进程 C.国内企业对设计水平的评价与国际标准存在差异 在设计环节
投资造成大批设计人才流失
5. 美国交通运输业正逐渐从以石油为基础过渡为采用多种替代能源，如乙醇、生物 柴油、电力
或氢能等。为了更加壮大这支队伍，能源部阿贡国家实验室的研究人员已经
开始调查将压缩天然气 (CNG)作为轻型轿车和卡车能源选择的可能性。 由甲烷构成的天然气在 25兆帕左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽 车燃料。
使用 CNG #代汽油作为汽车燃料，可大量减少温室气体排放和噪音污染，而且 其不含铅、苯等致癌的有
毒物质。
下列说法与原文不符的是:
A.
CNG 作为卡车能源可能性很大 https://www.doczj.com/doc/1818455583.html,G 可能会成
为一种替代能源
C.美国交通运输 业现在仍以石油为基础
https://www.doczj.com/doc/1818455583.html,G 替代汽油作为汽车燃料好处很多 1. 人的味觉一般是由物质刺激舌头上的味蕾而产生，味蕾细胞很敏感，连接着丰富 的神经末
梢，当物质刺激味蕾细胞产生兴奋，这种兴奋就会由味觉神经传递到大脑味觉
区域，人就产生了某种味觉，这个过程需要的时间大约只有 是味蕾产生的，例如辣味、涩味等。辣味一般是辣椒素等物质刺激而引起的热、痛的
感 觉，是由痛觉神经产生的。涩味是多酚类、金属等与口腔内的蛋白质结合或反应，让口 腔粘膜蛋白
质凝固时的收敛、干涩的感觉，是由口腔内触觉神经末梢产生的。
进一步简政放权，使市场在资源配置中起决定性作用
;另一方面，政府可通过购买服务 A. 区分市场与社会的差异就能明确政府职能 B. 简政放权有助于政府更好地监管违
法行为C.保障民生就是处理好市场和社会的关系
D.购买服务是政府职能转变的重要 产品的主要标准， 是消费者购买天平中的主要砝码,
企业才能拥有重视设计的战略眼光。
A.企业对设计的漠视阻碍了我国设计的产业化发展
B.设计者与企业沟通不畅制约
D.企业不愿 CNG 气车是指主要
1/1000秒，但有些味道不
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根据这段文字，可以知道:
A.辣味是刺激味蕾细胞产生的感觉
B.多酚类化合物与口腔内的蛋白质反应会产生涩味
C.不同的味觉由不同的大脑区域产生
D.刺激味蕾而产生的味觉持续的时间最短
答案：B
2.一国人口生育率的迅速下降在造成人口老龄化加速的同时，少儿抚养比例迅速下降，劳动年
龄人口比例上升，在老年人口比例达到较高水平之前，将形成一个劳动力资源相对丰富、抚养负担
轻、于经济发展十分有利的“黄金时期”，人口经济学家称之为
“人口红利”。中国目前的人口年龄结构就处在人口红利的阶段，每年供给的劳动力总量约为1000
万，劳动人口比例较高，保证了经济增长中的劳动力需求。由于人口老龄化高峰尚未到来，社会保障
支出负担轻，财富积累速度比较快。
从这段文字可以推断出:
A.“人口红利” 一定会带来经济增长
B.中国的“人口红利”期即将结束
C.“人口红利”期是一国人口变迁过程中的一个必经阶段
D.—个老龄化社会，必然已经结束了“人口红利”期
答案：C
3.政府职能转变，关键在于处理好与市场和社会的关系，确保政府在与市场、与社
会的关系上不“越位”，在保障民生等基本公共服务、监管违法行为等方面不“缺位”。
这就需要政府厘清与市场和社会之间的边界, 明确政府该做什么，不该做什么。一方面,
的方式，激发社会活力，增加民生福祉。
通过上述文字可以得知:
A.区分市场与社会的差异就能明确政府职能
B. 简政放权有助于政府更好地监管违法行为
C. 保障民生就是处理好市场和社会的关系
D. 购买服务是政府职能转变的重要方式
答案：D
4. 目前我国并不缺乏好的设计，人才也不少，但如何与生活、市场结合，让设计成 为产业，其间还有不少障碍。一是艺术家与生产厂家缺少交流的渠道，二是设计师闭门 造车的不少，三是厂家对设计缺乏兴趣。许多专家认为，对设计的现代认知应该推广到
所有企业，让企业舍得投资，只有明白了设计是未来竞争的主要资本，是国际社会衡量
从这段文字可以推出:
A.企业对设计的漠视阻碍了我国设计的产业化发展
B. 设计者与企业沟通不畅制约着设计的市场化进程
C. 国内企业对设计水平的评价与国际标准存在差异
D. 企业不愿在设计环节投资造成大批设计人才流失
答案：A
5. 美国交通运输业正逐渐从以石油为基础过渡为采用多种替代能源，如乙醇、生物 柴
油、电力或氢能等。为了更加壮大这支队伍，能源部阿贡国家实验室的研究人员已经
开始调查将压缩天然气 (CNG)作为轻型轿车和卡车能源选择的可能性。 由甲烷构成的天然气在 25兆帕左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽 车燃料。使用 CNG #代汽油作为汽车燃料，可大量减少温室气体排放和噪音污染，而且 其不含铅、苯等致癌的有毒物质。
下列说法与原文不符的是:
进一步简政放权，使市场在资源配置中起决定性作用
;另一方面，政府可通过购买服务 产品的主要标准， 是消费者购买天平中的主要砝码,
企业才能拥有重视设计的战略眼光。
CNG 气车是指主要
https://www.doczj.com/doc/1818455583.html,G作为卡车能源可能性很大
https://www.doczj.com/doc/1818455583.html,G可能会成为一种替代能源
C.美国交通运输业现在仍以石油为基础
https://www.doczj.com/doc/1818455583.html,G替代汽油作为汽车燃料好处很多答案：A