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汽车电气传统点火系统试题

汽车电气传统点火系统试题
汽车电气传统点火系统试题

1.为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火,应满足以下三个方面的基本要求,,。

2.传统点火系的工作过程基本可分为,,。3.传统火花塞的电极间隙为。电子点火系统的电极间隙可达到。

5.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为_________________。

6点火系按初级电路的通断方式不同可分为

7.火花塞电极间隙愈大,火花塞击穿电压-----。

8.点火系的点火顺序应按发动机的-------进行点火。

9.传统点火系主要由___________等部件组成。

10.分电器总成由_________________________组成。

1.转速增加,点火提前角应。

A、增加;

B、减少;

C、不变;

2.火花塞裙部的自净温度为。

A 500—700度;B、750—850度;C、100—200度

3.发动机起动时反转和加速时爆震的原因是。

A、点火过早;

B、点火过迟;

C、没有点火

4.混合气在气缸内燃烧,当最高压力出现在上止点( )左右时,发动机输出功率最大。

A.前10°B.后10°C.前5°D.后5°

5.传统点火系与电子点火系统最大的区别是()。

A.点火能量的提高;B.断电器触点被点火控制器取代;

C.曲轴位置传感器的应用;D.点火线圈的改进

6.闭磁路点火线圈和开磁路点火线圈相比,其铁心不是条形而是( )字形。

A.“日”

B.“田”

C.“Y”

D.“F”

7.当发动机功率较大、转速较高、压缩比较大时,应选用()火花塞。

A、热型

B、中型

C、冷型

8、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。

A.ECU B.点火控制器C.分电器D.转速信号

9. 火花塞绝缘体裙部长的火花塞,通常是( )火花塞。

a.冷形

b.热形

c.中形

10.点火线圈由铁心( )次级绕组、胶木盖、瓷座、接线柱和外壳等组成。

a.初级绕组

b.中央电极

c.侧电极

判断题

1.蓄电池的电压变化也会影响到初级电流。()

2.轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。()

3.点火提前角对发动机性能的影响非常大。()

4.最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。()

汽车电气设备与维修习题答案讲课教案

《汽车电气设备构造与维修》补考复习题 班级姓名学号 一、填空题 1、蓄电池单格电压为 2 伏,12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 2、蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。 3、配置电解液时,须先将蒸馏水放入容器,然后将硫酸缓慢地加入水中,并不断搅拌,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中;以免发生爆溅,伤害人体和腐蚀设备。 4、蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5、当往车上装蓄电池时,应先接起动机电缆,再接搭铁电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花。 6、汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。 7、交流发电机的励磁方式有他励、自励两种。 8、硅二极管具有单向导电的特性,其正反向电阻不同,可用万用表的R*1档检查二极管的好坏。 9、常见双级触点振动式调节器虽然结构不同,但均有两对触点,其中常闭触点为低速触点,常开触点为高速触点,电压调节分两级进行。 10、触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。 11、如果发现调压器的电压调整值与规定值不符,可通过调节器各部进行调整,调整有粗调和微调两种。 12、传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、及附加电阻等部件组成。 13、点火线圈按其磁路结构形式的不同,可分为开磁路式和闭磁路式两种。 14、配电器由分火头和分电器盖组成,其作用是按发动机和工作顺序将高压电分配到各缸的火花塞上。 15、常见的点火信号传感器分磁感应式、霍尔效应式、光电式三种。 16、霍尔式分电器总成主要由霍尔信号传感器、配电器、真空点火提前装置和离心式点火提前装置组成。 17、实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 18、直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。 19、起动机起动时间不超过 5 s,若第一次不能起动,应停歇10~15 s再进行第二次起动。 20、起动机(俗称“马达”),一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。 二、判断题

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 (理论部分) 一、填空题 1.汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2.汽车电气的特点是 等 3.汽车上的保险装置主要有 等 4.继电器的作用是 5.汽车电器系统的导线有和两种 6.试灯有两种和 二、选择题 1.下列哪个不是电源系统的元件() A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2.汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6.熔断丝烧段后,可以选择大一号的保险() A 正确 B 错误C都行是()打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3.用小电流控制大电流的是() A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是()电 A 直流 B 交流C都有 5.汽车上的用电设备都是()联 6.。导线的截面一般根据用电设备的()来定 A 电流 B 电压 C 都可以8.能用试灯检测计算机控制的电路吗() A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1.简述更换熔断器需要注意的问题 2.简述线束安装与检修的注意事项 3.简述万用表的使用规范 4.简述KT600示波器使用的注意事项 1 (技能部分) 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 (理论部分)

一、填空题: 1.汽车常用的蓄电池有两类。 2.铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3.适当提高蓄电池电解液密度,可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4.铅蓄电池放电电流越大,蓄电池的输出容量。 5.当电解液液面低时,应向蓄电池中加。 6.存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量,并给蓄 电池进行一次补充充电。 7.外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱,有N记号的接线柱为接线柱。 8.过充电时,正极板表面会逸出气,负极板表面会逸出气, 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

汽车机械基础考试试题及答案

《汽车机械基础》复习题 一、填空题 1、力的三要素:力的大小、力的方向和力的作用点或作用线. 2、力是物体间的相互作用,其效果是使物体的运动状态发生改变或物体发生变形。 3、作力的多边形时,改变各分力作图的先后次序,将得到不同力的多边形,所求得的合力_相同_。 4、力偶的三要素:力偶的大小、力偶的转向、力偶的作用平面。 5、材料的强度是材料抵抗破坏的能力,材料的刚度是材料抵抗变形的能力,构件的稳定性是维持其原有平衡形式的能力 6、杆件变形的基本形式有轴向拉伸和压缩、剪切与挤压、扭转、弯曲以及组合变形。 7、液压传动中,常用的工作介质是液压油,系统用它来传递能量。 8、液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。 9、油箱的作用为储油、散热、分离油液中的空气和沉淀污物等。 10、运动副是两构件的直接接触组成的,能保持相对运动的连接,按两构件的接触形式的不同,运动副可分为低副和高副两大类。 11、汽车中最常用的连接有螺纹连接、键、花键和销连接。 12、带传动在汽车中的应用有两种,一是V带传动,另一种是同步带传动。 13、一齿轮传动,主动轮齿数Z1=32,从动轮齿数Z2=80,则传动比i= 。若主动轮转速n1=1200r/min,则从动轮转速n2= 480r/min 。 14、轴承按其工作的摩擦性质可分滑动轴承和滚动轴承两大类。 15、在汽车中,离合器的作用是接合或切断变速器与驱动桥间的动力。 二、选择题 1、关于两物体间的相互作用,下面说法正确的是(C) A、马拉车不动,是因为马拉车的力小于车拉马的力。 B、马拉车前进,是因为马拉车的力大于车拉马的力。

汽车电器设备试题及答案

汽车电器设备试题及答案 一、填空题(每空1分,共30分) 1.汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2.无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3.汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4.交流发电机的转子的作用是产生磁场,定子的作用是产生三相交流电。5.蓄电池主要有三种充电方法,即定流、定压、脉冲快速充电。 6.起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7.每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8.电磁感应式信号发生器主要由三部分组成,分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9.转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10.电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11.为防止电路中导线或电器设备过载,而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题(每题1分,共15分) 1.发电机是汽车的主电源,当发电机工作时,由发电机向全车用电设备供电。 (√)2.前照灯、小灯、牌照灯是照明灯,雾灯、制动灯为信号灯。(×)3.将蓄电池的负极接到车架上,即为“负极搭铁”,目前汽车基本都采用“负极搭铁”。(√) 4.型号为6—QA—45的蓄电池,其额定电压为12V,额定容量为45A·H。(√) 5.交流发电机需要电压调节器,使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 (√)6.蓄电池充电时电解液密度减小,放电时密度增大。(×) 7.永磁式起动机质量轻、结构简单,但一般都需配有减速机构。

(√) 8.发动机工作时,点火开关不允许打到ST挡,否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈(√) 9.点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电,它的作用近似变压器(√) 10.发动机负荷变大,则点火提前角也应相应增大。(×) 11.机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力,它一般安装在组合仪表内。(√) 12.门锁开关用于检测车门的开闭情况,当车门关闭时门锁开关接通。(×) 13.永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。(×) 14.风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物,所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。(√) 15.交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。(√) 三、选择题(每题1分,共10分) 1.下列关于蓄电池的保养,做法错误的是(D) A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2.以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是(D) A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3.下列关于起动机的说法错误的是(A) A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4.下列关于点火装置的说法错误的是(B)

汽车机械基础期末考试题-试题A

、填空题:(请直接填入空格中,每空 1分,共20分) 1、 组成机器中运动的最小基本单元称 _____________ , ________ 是机器最小的制造单元。 2、 由于组成运动副中两构件之间的 ________________ 不同,平面运动副分为低副和高副。 3、 机构是由多个构件组成的,各构件间具有 ________ 相对运动,能够实现预期的机械运 动。 4、 一部完整的机器一般由: 原动部分、 _________________ 、执行工作部分三大部分组成。 5、 金属材料的使用性能包括: ___________________ 、物理性能、化学性能。 ______ 机构。 7、 根据发动机连杆机构工作过程受力特点,连杆主要变形形式有 _________________ 。 8、 带传动由于带的弹性变形和拉力差而引起的带和带轮相对滑动称为 ________________ 。 9、 一对渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是 ____________________ 和 ______________ 。 10、 通常利用机构中构件运动时从动件的惯性,或依靠增设在曲柄上 ________ 的惯性来渡 过“死点”位置。 11、 凸轮机构从动件常用的运动规律有三种,其中等速运动规律在推程始末速度换接处从 动杆将产生 — ______ ____ 冲击,引起机构强烈的振动。 12、 机构从动件所受力方向与该力作用点速度方向所夹的锐角,称为 _____________ ,用它 来衡量机构的传力性能。 13、 渐开线直齿圆柱齿轮上具有标准 ________________ 和标准压力角的圆,称为分度圆。 14、 HT250表示金属材料 __________________ 牌号,数字“ 250”表示 ______________________ < 15、 当带传动中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧,为避免过分影响带轮上的包角, 张紧轮安装应尽量靠近 __________________ 。 16、 轮系中加入惰轮,只会改变轮系 ________________ ,而不会改变传动比的大小。 二、选择题:(每题2分,共30分) 班级 汽车机械基础期末考试题( 姓名 学号 A 卷) 评分 6、汽车前轮转向机构应用 .机构,脚踏缝纫机踏板机构应用

汽车电气系统构造与维修试卷

汽车电气设备构造与维修期末考试试卷 试卷类型:A 卷 考试形式:闭卷 考试时间: 100 分钟 一、填空题(本大题共5小题,每题3分,共15分) 1、汽车电源系统电压调压器在发电机转速和发电机上的负载发生变化时自动控制发电机电压,使其保持恒定。电压调压器是利用自动调节发电机的( ),从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机输出电压的。 2、汽车电源系统中,发电机、蓄电池和汽车用电器是( )连接形式。 3、电动车窗主要由车窗玻璃、( )、电动机、继电器、断路器和控制开关等组成。 4、火花塞电极间开始跳火时距上止点间的( ),称为点 火提前角。 5、( )安装在车辆尾部,通知后面车辆本车正在制动,以避免后面车辆与其碰撞。 二、选择题(本大题共5小题,每题3分,共15分) 1、在讨论蓄电池电极桩的连接时,甲说,脱开蓄电池电缆时,始终要先 拆下负极电缆,乙说,连接蓄电池电缆时,始终要先连接负极电缆,你认为( )正确。 A 甲 B 乙 C 甲乙都 2、起动机空转的原因之一是( ) A 蓄电池亏电 B 单向离合器打滑 C 电刷过短 3、更换卤素灯泡时,甲认为可以用手指接触灯泡的玻璃部位,乙认为不可以。你认为( ) A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 4、低燃油油位警告灯所使用的电阻是( ) A 正热敏电阻 B 普通电阻 C 负热敏电阻 5、检查电动车窗左后电动机时,用蓄电池的正负极分别接电动机连接器端子后,电动机转动,互换正负极和端子的连接后,电动机反转,说明( ) A 电动机状况良好 B 不能判断电动机的好坏 C 电动机损坏 三、判断题(本大题共5小题,每题3分,共15分) 1、免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。( ) 2、检查电动刮水器的自动复位功能时,可以让电动机停在停止时的位置,然后进行相关的检查。( ) 3、内搭铁电子调压器和外搭铁电子调压器不可以互换使用。( ) 4、在永磁式起动机中,电枢是用永久磁铁制成的。( ) 5、当发动机的冷却液温度高于800C ,水温警告灯亮。( )

《汽车机械基础》试题库+答案

. 《汽车机械基础》试题库 模块一汽车机械基础简介 项目一机械及其相关概念的识别 复习要点: 1、机器、机构、构件、零件的基本概念; 2、区分构件和零件; 3、汽车的结构。 一、填空题(每空1分) 1、构件是机器的______单元体;零件是机器的______单元体,分为______零件和 _______零件。 2、一部完整的机器,就其功能而言,可分为__ ____、______ 、__ ____和__ ____。 3、运动构件分为______ 和______ 。 4、汽车的基本结构都由______ 、______ 、______ 、______ 四 大部分组成。 答案: 1、运动、制造、专用、通用 2、动力部分、传动部分、执行部分、控制部分 3、主动件、从动件 4、发动机、底盘、车身、电器部分 二、判断题(每题1分) 1、所有构件一定都是由两个以上零件组成的。() 2、汽车的发动机是驱动整个汽车完成预定功能的动力源。() 3、构件就是零件。() 答案:

. 1、× 2、√ 3、× 三、选择题(每题2分) 1、在如图所示的齿轮—凸轮轴系中,键2称 为( ) A、零件 B、机构 C、构件 D、部件 2、我们把各部分之间具有确定的相对运动构 件的组合称为() A、机器 B、机构 C、机械 D、机床 3、汽车的转向系属于一下哪部分?() A、发动机 B、车身 C、底盘 D、电器设备 答案: 1、A、 2、B 3、C 项目二平面机构的自由度计算 复习要点: 1、能够判断平面机构是否具有确定运动。 一、填空题(每空1分) 1、运动副是使两构件________,同时又具有_________的一种联接。平面运动副可分 为________和_______。 2、平面运动副的最大约束数为。 3、机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度数目主动件数目。 4、房门的开关运动,是副在接触处所允许的相对转动。 5、抽屉的拉出或推进运动,是副在接触处所允许的相对移动。 6、火车车轮在铁轨上的滚动,属于副。 答案: 1、直接接触、相对运动、低副、高副 2、2 3、等于 4、转动 5、移动 6、齿轮 二、判断题(每题1分) 1、机器是构件之间具有确定的相对运动,并能完成有用的机械功或实现能量转换的构件的组合。() 2、凡两构件直接接触,而又相互联接的都叫运动副。() 3、任何构件的组合均可构成机构。()

汽车电器设备及维修试题及答案

汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯,它装在汽车前后两侧边缘,一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长,而断开时间越短,脉冲电流平均值越大,双金属片变形越大,使指针偏转也越大,指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路,工作时使通过主线圈的电流改变时通时断,产生的磁场作规律变化,从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3-Q—90蓄电池的额定电压是4.5A,额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14.中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15.当用电子检漏计进行空调检漏时,发动机必须处在工作状态,检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17.电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。

纯电动汽车高压电气系统安全设计

纯电动汽车高压电气系统安全设计 纯电动汽车高压电气系统安全设计 一、纯电动汽车电气系统安全分析 纯电动轿车电气系统主要包括低压电气系统、高压电气系统及 CAN 通讯信息网络系统。 1、低压电气系统采用 12 V 供电系统,除了为灯光照明系统、娱乐系统及雨刷器等常规低压用电器供电外,还为整车控制器、电池管理系统、电机控制器、DC/DC 转换器及电动空调等高压附件设备控制回路供电; 2、高压电气系统主要包括动力电池组、电驱动系统、DC/DC 电压转换器、电动空调、电暖风、车载充电系统、非车载充电系统及高压电安全管理系统等; 3、CAN 总线网络系统用来实现整车控制器和电机控制器、以及电池管理系统、高压电安全管理系统、电动空调、车载充电机和非车载充电设备等控制单元之间的相互通信。 图a 高压配电盒 纯电动汽车电压和电流等级都比较高,动力电压一般都在 300~400 V(直流),电流瞬间能够达到几百安。人体能承受的安全电压值的大小取决于人体允许通过的电流和人体的电阻。有关研究表明,人体电阻一般在 1 000~3 000 Ω。人体皮肤电阻与皮肤状态有关,在干燥、洁净及无破损的情况下,可高达几十千欧,而潮湿的皮肤,特别是受到操作的情况下,其电阻可能降到 1 000 Ω 以下。由于我国安全电压多采用 36 V,大体相当于人体允许电流 30 mA、人体电阻 1 200 Ω的情况。所以要求人体可接触的电动汽车任意 2 处带电部位的电压都要小于 36 V。根据国际电工标准的要求,人体没有任何感觉的电流安全阈值是 2 mA,这就要求人体直接接触电气系统任何一处的时候,流经人体的电流应该小于2 mA 才认为整车绝缘合格。 因此,在纯电动汽车的开发过程中,应特别考虑电气系统绝缘问题,严格按照电动汽车相关国标标准要求设计,确保绝缘电阻能够满足人身安全需求,保证绝缘电阻值大于 100 Ω/V。 二、电动汽车高压电气系统安全设计概述 相对于传统汽车而言,纯电动汽车采用了大容量、高电压的动力电池及高压电机和电驱动控制系统,并采用了大量的高压附件设备,如:电动空调、PTC 电加热器及 DC/DC 转换器等。由此而隐藏的高压安全隐患问题和造成的高压电伤害问题完全有别于传统燃油汽车。 根据纯电动汽车的特殊结构及电路的复杂性,并考虑纯电动汽车高压电安全问题,必须对高压电系统进行安全、合理的规划设计和必要的监控,这是电动汽车安全运行的必要保证。

汽车机械基础》试卷(含答案)

14-15学年第一学期汽车运用与维修专业 《汽车机械基础》期未考试试卷(14级汽修班) 姓名:学号:班级:成绩: 一、选择题(每空2分,共40分) 请把所选答案写在以下相应方筐中,没有把答案填在下面方筐中则不得分。 12345678910 B B B A C A A B D C 11121314151617181920 A B D B A C D A C B 1、普通V带的楔角α为(B ) A、30° B、40° C、50° D、60° 2、(B )是带传动的特点之一。 A、传动比准确 B、在过载时会产生打滑现象 C、应用在传动准确的场合 3、以下(B )是液压传动系统的动力元件。 A 、气缸B、齿轮泵C、压缩机D、溢流阀 4、气压传动系统中,过滤器属于(A )。 A、辅助元件 B、动力元件 C、执行元件 D、控制元件 5、属于轴线交错的齿轮传动是(C ) A、内啮合传动 B、斜齿圆锥齿轮传动 C、蜗杆蜗轮传动 D、齿轮齿条传动 6、在V带传动中,张紧轮应置于(A )内侧且靠近()处。 A、松边大带轮 B、紧边大带轮 C、松边小带轮 7、V带在轮槽中的正确位置是(A ) A B C 8、活塞连杆组中,连杆大头属于(B ) A、整体式滑动轴承 B、剖分式滑动轴承 C、滚动轴承 D、调心球轴承 9、(D )是用来连接不同机构或部件上的两根轴,传递运动和动力,而且在 工作过程中可使两轴随时分离或连接的机构。 A、联轴器 B、花键 C、十字刚性万向节 D、离合器

10、常见的连接螺纹是(C ) A、左旋单线 B、右旋双线 C、右旋单线 D、左旋双线 11、以下键连接中,承载能力最好的是(A ) A、花键连接 B、平键连接 C、半圆键连接 D、以上均一样 12、发动机曲柄连杆机构属于(B ) A、曲柄摇块机构 B、曲柄滑块机构 C、移动导杆机构 D、导杆机构 13、所谓0号柴油就是要求其(D )不能高于0℃。 A、沸点 B、冰点 C、熔点 D、凝点 14、汽车发动机油20W/40的适用气温范围是(B )。 A、-10℃~40℃ B、-15℃~40℃ C、-20℃~40℃ D、-25℃~40℃ 15、液力传动油颜色发白、浑浊,其原因可能是(A )。 A、油液中有水分 B、油温过高 C、使用时间过长 D、管路堵塞 16、发动机油的黏度是随着温度的升高而(C )。 A、黏度不变 B、黏度变大 C、黏度变小 D、不受影响 17、目前,国内外广泛采用(D )发动机冷却液。 A、酒精-水型 B、甘油-水型 C、煤油-水型 D、乙二醇-水型 18、40钢的平均含碳量为(A )。 A、0.40% B、% C、% D、40% 19、如右图1蜗轮蜗杆传动,可判断出蜗杆为(),蜗轮的旋转方向为(C )。 A、右旋、顺时针 B、右旋、逆时针 C、左旋、顺时针 D、左旋、逆时针 20、同一质量级别、不同牌号的(B A、汽油 B、轻柴油 C、发动机油 D、齿轮油 二、填空题(每空1分,共20分) 1、铰链四杆机构一般有双曲柄机构、曲柄摇杆机构和双摇杆机构三种 基本形式。 2、根据相配合的孔和轴之间配合的松紧程度不同,国家标准装配合分为间 隙配合、过盈配合和过渡配合三种。 3、按凸轮的外形,凸轮机构主要分为盘型凸轮、移动凸轮、圆柱凸轮 三种基本类型。 4、蜗轮蜗杆传动中,主动件一般是蜗杆,从动件是蜗轮。 5、螺纹连接中,常见的防松措施有磨擦防松、锁住防松和不可拆防松。 6、滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。 7、液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件、和辅助元件四 大部分组成。 三、判断题(每题1分,共20分)

《汽车电器设备构造与维修》理论试题-答案

《汽车电器设备构造与维修》理论试题 答案 一、填空题(共30分,每空格1分) 1.蓄电池单格电压为2伏,12伏的蓄电池由 6个单格组成。 2.蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉充电。3.配置电解液时,须先将蒸馏水放入容器,然后将硫酸缓慢地加入水中,并不断搅拌,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中;以免发生爆溅,伤害人体和腐蚀设备。4.蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5.当往车上装蓄电池时,应先接起动机电缆,再接搭铁电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花。 6.汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。7.汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。 8.汽车蓄电池在放电过程中,蓄电池的化学能转变成电能,在充电过程中,电能被转变成化学能。 9.汽车灯系可分为车内照明和车外照明两部分。 10.前照明灯的组成由反射镜、配光镜和灯泡三个部分组成。11.触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。 12.如果发现调压器的电压调整值与规定值不符,可通过调节器各部进行调整,调整有粗调和微调两种。 13.直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。 14.起动机起动时间不超过5 s,若第一次不能起动,应停歇10~15 s再进行第二次起动。 15.起动机(俗称“马达”),一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。 二、判断题(共15分,每题1分) ( √)1.汽车上采用单线制时,必须是负搭铁。 ( ×)2.起动机用直流电动机定子(也叫“磁极”)的作用是产生旋转磁场。( √)3.交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内,当发动机转速变化时,能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。 ( √)4.定压充电不能确保蓄电池完全充足电。 ( ×)5.蓄电池初充电的特点是充电电流小,充电时间长。 ( √)6.发电机输出特性是指发电机端电压不变,输出电流I随转速n变化的关系。( ×)7.当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时,磁化线圈电流和励

汽车电气设备试题库_(2)

第一章蓄电池 一、填空题 1、蓄电池的种类很多,按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。 2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—充电,故称蓄电池;又能把化学能转变为电能,向用电设备供电—放电。 3、蓄电池的工作特性主要包括:静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。 4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。 5、当铅蓄电池的温度上升时,电解液的粘度降低,渗透能力提高,同时电解液的电阻也有所减小,溶解度、电离度也有所提高,电化学反应增强,所以容量增加。 6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。 7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置,一旦连接外部负载或接通充电电路,便开始了它的能量转换过程。在放电过程中,蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能;在充电过程中,__电能___能被转变成__化学能_____能。 8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。 9、极板是蓄电池的核心部分,它分为__正极板_____和__负极板_____。 10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中,蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。 11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。 二、选择题 1、目前汽车上广泛采用的是(A)电池。 A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池 2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及(B)。

《汽车机械基础》考试试题及答案

《汽车机械基础》复习题 、填空题 1、力的三要素:力的大小、力的方向和力的作用点或作用线? 2、力是物体间的相互作用,其效果是使物体的运动状态发生改变或物体发生变形。 3、作力的多边形时,改变各分力作图的先后次序,将得到不同力的多边形,所求得的合力_相同_。 4、力偶的三要素:力偶的大小、力偶的转向、力偶的作用平面。 5、材料的强度是材料抵抗破坏的能力,材料的刚度是材料抵抗变形的能力,构件的稳定性是维持其原有平衡形式的能力 6、杆件变形的基本形式有轴向拉伸和压缩、剪切与挤压、扭转、弯曲以及组合变形。 7、液压传动中,常用的工作介质是液压油,系统用它来传递能量。 &液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。 9、油箱的作用为储油、散热、分离油液中的空气和沉淀污物等。 10、运动副是两构件的直接接触组成的,能保持相对运动的连接,按两构件的接触形式的不同,运动副可分为低副和高副两大类。 11、汽车中最常用的连接有螺纹连接、键、花键和销连接。 12、带传动在汽车中的应用有两种,一是V带传动,另一种是同步带传动。 13、一齿轮传动,主动轮齿数Z1=32,从动轮齿数Z2=80,则传动比i= 2.5 。若主动 轮转速n1=1200r/min,则从动轮转速n2= 480r/min 。 14、轴承按其工作的摩擦性质可分滑动轴承和滚动轴承两大类。 15、在汽车中,离合器的作用是接合或切断变速器与驱动桥间的动力。 二、选择题 1、关于两物体间的相互作用,下面说法正确的是(C) A、马拉车不动,是因为马拉车的力小于车拉马的力。

B、马拉车前进,是因为马拉车的力大于车拉马的力 C、马拉车不论动还是不动,马拉车的力的大小总等于车拉马的力的大小 D、马拉车不动或匀速前进时,才有马拉车的力与车拉马的力大小相等。 2. 关于作用力和反作用力, 下列说法正确的是(B ) A、物体发生力的作用时,先有作用力,然后产生反作用力。 B、作用力与反作用力大小相等、方向相反。 C、作用力与反作用力的合力为零。 D、作用力与反作用力是一对平衡力。 3、放置在输送带上的物体,所受到的摩擦力与输送带运动方向的关系是( B ) A、相反 B、相同 C、垂直 4、液压系统的动力原件是(D ) A.动力机B .液压阀C .液压缸D .液压泵 5、液压传动的执行元件是(C ) A. 电动机B . 液压泵C. 液压缸或液压马达D . 液压阀 6、关于溢流阀的描述正确的是(B ) A.常态下阀口是常幵的B .阀芯随着系统的压力的变化而移动 C .进出油口均有压力 D. 一般连接在液压缸的回油路上。 7、卸载回路属于_______ 回路(B ) A.方向控制回路B .压力控制回路C .速度控制回路 8、液压系统中的压力能来自于(D ) A.压力控制阀B .液压缸C .液压马达D .液压泵 9、增压回路的增压比等于(C ) A、大、小两液压缸直径之比 B、大、小两液压缸直径之反比 C、大、小两活塞有效作用面积之比10、一对齿轮的传 D、大、小两活塞有效作用面积之反比动比等于( B )

(完整版)汽车电气设备题库

汽车电气设备题库 一、填空题 1.蓄电池按结构特点可分为(铅酸蓄电池) 和(碱性蓄电池)两大类,汽车上采用的是(铅酸蓄电池) 。 2.汽车上有两个电源:一个是(蓄电池),一个是(交流发电机)。 3.铅蓄电池主要由(极板)、(隔板)、(电解液)、(外壳)、(联条)、(接线柱)等组成。 4.单格电池的电压是(2v),三个单格电池串联后,其电压为(6V)。 5.正负极板是由(栅架) 和(活性物质)组成。 6.正极板上的活性物质是(二氧化铅)呈(棕红色);负极板上的活性物质是 (海绵线状铅)呈(青灰色)。 6.电解液是由(纯净硫酸)和(纯净蒸馏水)配制而成。 8.联条的作用是将(单格的蓄电池串联起来) ,提高起动蓄电池(端电压) 9.铅蓄电池的充电过程是(化学能)转变成(电能)的过程。 10.充电条件必须有。 11.充电终了时,正负极板上的硫酸铅已大部分转变为(二氧化铅)和(铅)。 12.放电时化学反应式是: 充电时化学反应式是: 13.铅蓄电池的内阻包括(极板的内阻)、(隔板的内阻)、(电解液的内阻)和(联条的内阻)等。 14.铅蓄电池充电时,端电压的计算式是(U=E=IcR)。 15.铅蓄电池的容量可分为(额定容量)和(起动容量)。 16.铅蓄电池的起动容量可分为(常温起动容量)和(低温起动容量)。 17.起动机每次起动时间不得超过(5 )s,相邻两次起动之间应间隔(15 )s。 18.写出下列符号的意义K:(可控);G:(硅元件);C:(表示充电)。 19.充电的基本方法是(电流充电)、(电压充电)、(快速脉冲充电), 20.充电种类主要有(初充电)、(补充电)和(快速脉冲充电)等三种。 21.无需维护铅蓄电池又叫(MF蓄电池)。 22.铅蓄电池消耗水的途径有二:一是(水的蒸发)二是(水的电解)。 23.无需维护铅蓄电池在使用过程中主要是(不需要补加蒸馏水)。 24.无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在(4年)以上,是原有铅蓄电池的 (2)倍多。 25.在使用中,尽量避免铅蓄电池的(过放电)和长期处于(欠充电状态下工作),也不能长期处于(小电流放电)状态下工作。 26.冬季使用铅蓄电池时,要特别注意保持(蓄电池充足电),以免电解液相对密度(降低而结冰),致使(壳体破裂,极板变形,活性物质脱落)。 27.汽车用硅整流发电机由一台(三相同步交流发电机)和一套(六

电动汽车高压电气系统安全设计

纯电动汽车高压电气系统安全设计摘要:在电动汽车研发安全设计中,纯电动汽车安全设计除与传统燃油车一样考虑乘员的主动安全与被动安全外,还需重点考虑动力电池系统和高压系统安全。为解决纯电动汽车高压电系统的安全问题,文章对高压部件和高压线束防护与标识、预充电回路保护、高压设备过载/短路保护、绝缘电阻检测、动力电池电流电压检测、高压接触器触点状态检测、高压互锁电路检测、充电互锁检测、高压系统余电放电保护以及碰撞安全等高压系统潜在的安全问题提出了相应的解决方案,形成一整套完整的电动汽车高压电气系统的安全设计方案。该方案能确保电动汽车高压系统安全可靠地运行。关键词:纯电动汽车;高压电气系统;高压触点;绝缘电阻;高压互锁;碰撞安全。 现代电动汽车一般分为纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、外接式可充电混合动力汽车及增程式电动汽车。纯电动汽车是指完全由蓄电池提供电力驱动的电动汽车,工作电压高达几百伏,远远高于安全电压。且高压系统工作时放电电流有可能达到数十安,甚至高达上百安[1]。当高压电路发生绝缘、短路及漏电等情况时,会直接对驾乘人员的人身生命财产安全造成危害。 因此,在设计高压系统和对高压系统关键部件进行选型时,不仅要满足整车驱动的要求,还必须确保驾乘人员和汽车运行环境安全。因此,纯电动汽车整车的电气系统安全性已成为评价纯电动汽车安全性的一项重要指标。文章简述了某公司纯电动轿车高压电气系统的安全设计与控制策略。 1纯电动汽车电气系统安全分析 纯电动轿车电气系统主要包括低压电气系统、高压电气系统及CAN通讯信息网络系统。低压电气系统采用12V供电系统,除了为灯光照明系统、娱乐系统及雨刷器等常规低压用电器供电外,还为整车控制器、电池管理系统、电机控制器、DC/DC转换器及电动空调等高压附件设备控制回路供电; 高压电气系统主要包括动力电池组、电驱动系统、DC/DC电压转换器、电动空调、电暖风、车载充电系统、非车载充电系统及高压电安全管理系统等; CAN总线网络系统用来实现整车控制器和电机控制器、以及电池管理系统、高压电安全管理系统、电动空调、车载充电机和非车载充电设备等控制单元之间的相互通信。 纯电动汽车电压和电流等级都比较高,动力电压一般都在300~400V(直流),电流瞬间能够达到几百安。人体能承受的安全电压值的大小取决于人体允许通过的电流和人体的电

汽车电气维修期考试题及答案

汽车电气维修期考试题及 答案 Prepared on 24 November 2020

2016-2017学年第一学期汽修班《汽车电气维修》期考试题 一、单选题。(每题2分,共20题) 1、汽车电源系统包括蓄电池、()、电压调节装置等。 (B) A 、起动机 B 、发电机 C 、电动刮水器 D 、电动门窗 2、小型乘用车的电气设备额定电压为()V。 (A) A 、12 B 、6 C 、24 D 、48 3、电动后视镜属于汽车电气的()系统。 (D) A 、起动 B 、电源 C 、灯光信号 D 、辅助电器 4、用跨接线短路法,可用于检查()。 (C) A 、用电设备的绝缘性能 B 、线路有无短路现象 C 、线路有无断路现象 D 、B或C 5、用数字式万用表测电压值时,黑表笔插入()。 (C) A、V孔 B、A孔 C、COM孔 D、MA孔 6、交流发电机产生磁场的装置是() (B) A 、定子 B 、转子 C 、电枢 D 、整流器 7、交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。 (B) A、发电机转速 B、发电机励磁电流 C、发电机输出电流 D、蓄电池励磁电流 8、蓄电池使用过程的充电称为() (A) A、初充电 B、补充充电 C、脉冲充电 D、过充电 9、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明()。 (A) A、存电足 B、存电不足 C、必须更换蓄电池 D、存电足或者存电不足 10、汽车上采用()的充电方法。 (B) A、定电流 B、定电压 C、快速脉冲充电 D、定电压或者定电流充电 11、起动时间和相邻两次起动之间停顿时间约为() (D) A、30S,5S B、15S,30S C、5S,30S D、5S,15S 12、下列说法哪项是正确的()。 (C) A、起动机是由定子、转子、整流器等组成。 B、起动机是由电枢、磁极、换向器等组成。

汽车机械基础期中考试试题

汽车机械基础期中试题 时间:60分钟 满分:100分 一、 选择题(请将答案填入表格中;2分/题,共30分) 1-5 6-10 11-15 1.力是物体之间的相互( )。 A 冲击 B 振动 C 作用 D 相对运动 2.力是( )。 A 度量 B 矢量 C 标量 D 数量 3.平面上有不平行的三个力使物体处于平衡状态,则它们有( )交点。 A 1个 B 2个 C 3个 D 没有 4.作用力与反作用力( )。 A 是平衡的 B 有时是平衡的 C 是不能平衡的 D 关系无法确定 5.约束反力的方向总是与物体被限制的运动方向( )。 A 相反 B 相同 C 垂直 D 成某一锐角 6.在下列几种约束中,( )的约束反力方向可以确定。 A 固定端 B 光滑圆柱铰链 C 光滑面约束 D 固定铰支座 7.平面汇交力系可等价于( )。 A 一个合力 B 一个合力偶 C 一个合力和一个合力偶 D 一个分力 8.平面中力矩为零的条件是( )。 A 作用力和力臂两者之一为零 B 作用力与力臂均不为零 C 作用力与力臂的乘积不为零 D 与力矩方向有关 9.力和物体转动关系的正确理解是( )。 A 力可能使物体转动(或转动趋势)发生变化 B 力一定使物体转动(或转动趋势)发生变化 C 力一定不能使物体转动(或转动趋势)发生变化 D 没有必然联系 10.用扳手拧紧螺母属于( )。 A 力的作用 B 力矩的作用 C 力偶的作用 D 力偶矩的作用 11.若将作用在刚体上某点A 的力F 平移到刚体上的另一点B ,而不改变其作用效果,附加力偶矩( )。 A 大小和正负与 B 点位置有关 B 大小和正负与B 点位置无关 C 大小和B 点位置有关,正负和B 点位置无关 D 以上说法都不对 12.汽车向前行驶时,地面对驱动轮的摩擦力的方向是( )。 A 向前 B 向后 C 向上 D 不能确定 13.机械效率η的值( )。 A η<1 B η>1 C η=1 14.机械传动轴产生的变形主要是( )。 A 拉压 B 扭转 C 剪切 D 弯曲 15.纯弯曲梁的横截面上( )。 A 只有正应力 B 只有切应力 C 既有正应力又有切应力 二、判断题(请将答案填入表格中;2分/题,共50分) 1-5 6-10 11-15 16-20 1.( )作用力和反作用力总是同时存在,其大小相等、沿同一直线、作用于同一物体。 2.( )合力的作用与它的各分力同时作用效果相同,故合力一定大于任何一个分力。 3.( )若二力在同一坐标轴上的投影相等,则它们的大小一定也相等, 4.( )力在轴上的投影等于自身的大小,该力一定与轴平行。 5.( )力在轴上的投影等于零,该力一定与轴垂直。 6.( )在同一平面内作用线汇交于一点的三个力构成的力系必定平衡,它们作用于刚体,刚体仍保持原来的运动状态。 7.( )力偶矩的大小和方向与所取矩心位置无关,力偶对作用平面内任意一点的矩,横等于力偶矩。 8.( )作用于刚体上的力,其作用线可在刚体上任意平行移动,作用效果不变。 9.( )力偶对物体的转动效果与力矩对物体的转动效果相同。 10.( )力偶可以在作用面内任意移动或转动,也可以改变方向,它对物体的作用效果不变。 11.( )若平面力系平衡,则此力系的合力必为零。 12.( )物体放在不光滑的水平地面上,一定会受到摩擦力的作用。 13.( )传动带在带轮上打滑时,带与带轮之间是滑动摩擦。 14.( )正常传动时,带与带轮之间是静摩擦。 15.( )拉车时,路面硬,轮胎气足,车轮直径大,则省力。 16.( )转动的刚体上各点的速度相等。 17.( )剪切面通常与外力方向平行,挤压面通常与外力垂直。 18.( )挤压变形实际上就是轴向压缩变形。 19.( )受剪切的零件,其剪切面和挤压面通常是指同一个面。 20.( )由于剪切和挤压是同时产生的,所以其内力包括剪力和挤压力。 21.( )为简化计算,挤压时无论零件间的实际挤压面形状如何,其计算挤压面积总是假定为平面。 22.( )空心圆轴扭转时的最小切应力等于零。 23.( )弯矩的作用面与梁的横截面垂直,弯矩的大小、正负由所选梁上的外力确定。 24.( )平面弯曲时,梁横截面上的应力既有切应力,又有正应力。 25.( )使用截面法求杆件的轴力,与杆件截面积的大小无关。 三、简答题(5分/题,共20分) 1.画出小球的受力示意图 科目:______________ 授课教师:______________ 班级:______________ 姓名:______________ ————————————————————————————————————————————————————————

汽车电气设备 试卷与答案

一年级汽修专业《汽车电气设备构造与维修》周测试卷2 试卷分值:100分;考试时间:90分钟;得分 一、判断题(每题1分,共10分)(将答案正确的用A,错误用B表示,填入下列对应表格 内) 1、电解液液面过低时应补加稀硫酸。(×) 2、定期补充充电是一种强制性维护作业,其目的的是防止极板硫化。(√) 3、电解液在蓄电池内的液面应高出防护片10~15cm。(×) 4、配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是1.24~1.28。(×) 5、电解液注入铅蓄电池内以后,要静止放置5~8h,才能进行充电。(√ ) 6、定压充电既适用于初充电,也适用于补充充电。( ×) 7、初充电一般采用定流充电,充电电流第一阶段应选额定容量的十五分之一。(√ ) 8、电解液不纯,含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。(√ ) 9、低温大电流放电容易造成蓄电池活性物质脱落,缩短蓄电池使用寿命。(√ ) 10、配制电解液时,先将硫酸倒入适当的容器内,然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中,同 时玻璃棒不断地搅拌。(×) 1、实践证明,在过充电时,充电电压增高10%~12%,铅蓄电池的寿命将缩短(C)。 A、1/3左右 B、1/2左右C2/3左右 2、放完电后的铅蓄电池必须在(B)。 A、12h内充足电 B、24h内充足电 C、36h内充足电 3、湿储存的铅蓄电池交付使用时(B), A、以新电池对待 B、先充足电 C、取封即可使用 4、充足电的蓄电池电解液的密度一般为( A )g/mm3 A、1.10~1.30 B、1.12~1.20 C、1.30~1.4 5、当蓄电池进行补充电时,第一阶段的充电电流应其额定容量的(C)。 A、1/20 B、1/15 C、1/10

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