赫尔洪得站联锁系统功能分配表
卡斯柯信号有限公司北京分公司计算机联锁部
卡斯柯信号有限公司 北京分公司计算机联锁部
文档编号
CASCO-CIS-HEERHONGDECASCO-CIS-HEERHONGDE-赫尔洪得站
产品版本 1.0
密级 内 部 共 12 页
产品名称： 产品名称：CIS-1 型计算机联锁系统
工程名称：滨洲线海拉尔至满洲里段增建第二线及博克图至兴 工程名称： 安岭段改造工程赫尔洪得站 赫尔洪得站计算机联锁工程 安岭段改造工程赫尔洪得站计算机联锁工程
系统功能分配表
(正式版) 正式版)
设 计 者 陈慧荣 复 核者 项目经理 部门经理 日期 日期 日期 日期 2006 年 10 月 9 日
卡斯柯信号有限公司
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赫尔洪得站联锁系统功能分配表
卡斯柯信号有限公司北京分公司计算机联锁部
CISCIS-1 型计算机联锁系统
联锁系统功能分配表
【主题词】赫尔洪得站联锁系统功能分配表 主题词】赫尔洪得站联锁系统功能分配表 联锁 系统软件工程师应按照本系统功能分配表要求，编制设计联锁软件。 【要 求】系统软件工程师应按照本系统功能分配表要求，编制设计联锁软件。
按照系统设计的要求，必须由联锁部完成系统功能分配表、复核、项目经理、 按照系统设计的要求，必须由联锁部完成系统功能分配表、复核、项目经理、部门经理签字之后形 成文件。在计算机联锁部内进行设计评审，如果通过设计评审后， 成文件。在计算机联锁部内进行设计评审，如果通过设计评审后，交由计算机联锁部软件工程师进行联锁 软件编制，做为该系统功能分配表是系统软件测试和检验的依据；如果未通过设计评审， 软件编制，做为该系统功能分配表是系统软件测试和检验的依据；如果未通过设计评审，继续进行修改直 表是系统软件测试和检验的依据 到通过设计评审。 到通过设计评审。
序
第一部分 第二部分 第三部分
详细联锁设计
上位机软件功能分配表 下位机软件功能分配表 维修机软件功能分配表 系统功能分配表文档修订记录
文件
版本编号或者 更改记录编号 V1.0
*变化 简要说明（变更内容和变更范围） 简要说明（变更内容和变更范围） 状态 A 改建 2006.9 2006.9 日期 变更人 批准日期 批准人
*变化状态：A——增加，M——修改，D——删除 变化状态： ——增加， ——修改， ——删除 增加 修改
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卡斯柯信号有限公司北京分公司计算机联锁部
联锁系统软件功能分配表
赫尔洪得站
编号： 表号：QRJ250-2 版本：A
序号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.
注释: 注释
设计内容 基本联锁 移频电码化 64D 半自动闭塞 自动闭塞 场间联系 机务段同意 道口通知 非进路调车 到发线出岔（中岔） 6‰延续进路 与驼峰联系 单钩溜放 安全线防护道岔 脱轨器、脱轨道岔 站间联系 局部控制道岔 多咽喉控制（S、Z、X） 到达场与机械化驼峰联系 特殊信号显示 其它特殊要求 √为有效，△无此项。 无此项。 无此项
需求说明 √ √ △ √ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △
备注
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第一章、 第一章、 上位机软件功能分配表
1 1. 绿色、 绿色、 L 2 CIS-1 型计算机联锁系统 上位机 型计算机联锁系统/上位机 2. 绿闪色 LS 3. 红色 H 4. 红闪色 HS 5. U 6. US 7. B 8. BS 版本定义 黄色 黄闪色 名词解释 9. 蓝色 A 10. 蓝闪色 AS 11.
无色（黑色） 无色（黑色）
12.
13.
白色 白闪色
按钮
非自复按钮
按钮
自复按钮
W
CIS-1 型计算机联锁系统/上位机 型计算机联锁系统 上位机
五华山站 上位机站场界面必须与信号平面图中信号楼值班员位置一致) 五华山站 版 本 软 件(上位机站场界面必须与信号平面图中信号楼值班员位置一致 上位机站场界面必须与信号平面图中信号楼值班员位置一致
3
CIS-1 型计算机联锁系统 上位机 型计算机联锁系统/上位机 S 引导 复原 S 引导 SN 引导
屏幕设置/工具按钮设置区域 屏幕设置 工具按钮设置区域 分路不良 计数 关机/ 上电解锁 方向按钮 关机/重启 故障通知 总定位 总反位 XN 引导 X 引导 区故解 X 引导 X 引导总锁 总人解 X 引导总锁
S 引导总锁 总取消 S 引导总锁
按钮封锁 道岔单锁 道岔封锁 股道封锁 区间封锁 SN 引导 分路不良 计数
信号名称 道岔名称 道岔方向 XN 引导
第一层特殊工具条， 第一层特殊工具条，本次具体功能分配表 关机/ 上电解锁电 方向按钮 关机/重启 故障通知
按钮 按钮 第二层基本工具条： 采用标准设计） 第二层基本工具条：共计 14 个（采用标准设计） 总取消 复原 按钮封锁 道岔单锁 道岔封锁 股道封锁 区间封锁
语音 密码 计数 按钮
语音 密码 计数 按钮
语音 密码 计数 按钮
beep
语音 密码 计数 按钮
总定位
按钮
总反位
语音 密码 计数 按钮
语音 密码 计数 按钮
语音 密码 计数 按钮
语音 密码 计数 按钮
区故解
语音 密码 计数 按钮
总人解
信号名称 道岔名称 道岔方向
语音
beep
语音
语音
语音
语音
语音
语音
语音
beep
beep
beep
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
语音 密码 计数 按钮
语音 密码 计数 按钮
SN， 设计的按钮： 采用标准设计） 对应 S，SN，区间设计的按钮：共计 7 个（采用标准设计）信号名称 S 改方按钮 S 总辅助按钮 S 接车辅助按钮 S 发车辅助按钮 SN 总辅助按钮 SN 接车辅助按钮 SN 发车辅助按钮
密码
SYGFA
密码
SZFA
密码
SJFA
密码
SFFA
密码
SNZFA
密码
SNJFA
密码
SNFFA
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
XN区间设计的按钮： 采用标准设计） 对应 X，XN 区间设计的按钮：共计 7 个（采用标准设计）信号名称 接车辅助按钮 X 改方按钮 X 总辅助按钮 X 接车辅助按钮 X 发车辅助按钮 XN 总辅助按钮 XN 接车辅助按钮
密码
XYGFA
XN 发车辅助按钮
密码
XZFA
密码
XJFA
密码
XFFA
密码
XNZFA
密码
XNJFA
密码
XNFFA
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
按钮
注释：当上电开机之后，采用上电解锁，一次将区段解锁。 注释：当上电开机之后，采用上电解锁，一次将区段解锁。 上电解锁 区段解锁
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CIS-1 型计算机联锁系统 上位机 型计算机联锁系统/上位机
上位机的基本显示 道岔单锁 道岔封锁 车次窗
两台上位机应显示相同信息， 两台上位机应显示相同信息，包括 6 种： 按钮封锁 区间封锁 股道封锁
CIS- 型计算机联锁系统/ 屏幕状态表示灯（放置相应咽喉） 报警、 、报警 5 CIS-1 型计算机联锁系统/上位机 屏幕状态表示灯（放置相应咽喉） 报警、语音提示 、 屏幕的上部位表示灯同样设置（系统状态、故障报警） 屏幕的上部位表示灯同样设置（系统状态、故障报警）
S 轨道停电
W1/H0
W0/L1 W0/L1 语音 语音 语音 语音 屏幕状态表示灯、报警、 屏幕状态表示灯、报警、语音提示 SN 辅助办理 S 辅助办理 SFZD 0(W)/1(B) 语音 SNFZD 0(W)/1(B) 语音
SGDJ
灯丝报警 DSJ WO/HS1 WO/HS1
主电源 ZDYJ
副电源 FDYJ
A 主机 AGZJ
W0/L1
B 主机 BGZJ
W0/L1
A 同步 Aping
L1/W0
B 同步 Bping
L1/W0
熔丝报警 RBJ
W0/HS1 语音 移频报警 YBJ 1（W）/0(HS) 语音
区间灯丝报警
QDSBJ WO/HS1
语音
X 轨道停电 上位机A 上位机A XGDJ
W1/H0 语音 L1/W0
上位机B 上位机 B
L1/WO
X 辅助办理 XFZD 0(W)/1(B) 语音
XN 辅助办理 XNFZD 0(W)/1(B) 语音
区间移频报警 区间移频报警 QYBJ 1W/0(HS) 语音
故障通知 HS1/W0 语音
6
CIS- 型计算机联锁系统/ CIS-1 型计算机联锁系统/上位机 自动闭塞方向表示： JD↑ FD↑画红块， 自动闭塞方向表示：当 JD↑、FD↑画红块， 海拉尔方面： XN， 海拉尔方面：X、XN， 满洲里方面： 四个口均具有下面显示： 满洲里方面：S、SN 四个口均具有下面显示： 表示灯含义 图型显示 色箭头 方向指站外） 绿 色箭 头（方向指站外） 红色箭头 方向指站外） 红色箭 头（方向指站外）
改方灯、 改方灯、接发车箭头显示要求
设备名称
设备状态
FD“ JQD“ FD “ 1 ” 与 JQD “ 0” FD FD“ FD “ 1 ” 与 JQD“ 1” JQD “ 发车 JQD 红色箭头闪 方向指站外） FD“ JQDS“ 红色箭头闪（方向指站外） FD“1”与 JQDS“1” JQDS FD“ JQD“ 红 块 FD “ 0 ” 与 JQD “ 1” FD“ JQDS“ 红 块 闪 FD“0”与 JQDS“1” 黄 色箭头（方向指站内） 色箭 头 方向指站内） JD“ 1 ” 与 JQD“ 0” JD“ JQD“ JD 红色箭头 方向指站内） JD“ JQD“ 红色箭 头（方向指站内） JD “ 1 ” 与 JQD “ 1” 接车 JQD 红色箭头闪（方向指站内） 红色箭头闪 方向指站内） JD“1”与 JQDS“1” JD“ JQDS“ JQDS JD“ JQD“ 红 块 JD “ 0 ” 与 JQD “ 1” JD“ JQDS“ 红 块 闪 JD“0”与 JQDS“1” FZD“ 辅助灯 白灯 B FZD FZD“1” FZD“ 灭灯 W FZD“0” 说明： 任何非表中的定义均为非法组合， 优先画。 说明：1、任何非表中的定义均为非法组合，画 W，当 FD 或 JD 为 1 时，优先画。
7
CIS-1 型计算机联锁系统/上位机 型计算机联锁系统 上位机 计数范围设计： 个对象，密码设置： 计数范围设计：共 23 个对象，密码设置：122 S 引导总锁闭 S 引导 总人解 区故解 S 改方按钮 S 总辅助按钮 S 接车辅助按钮 S 发车辅助按钮 X 接车辅助按钮 X 发车辅助按钮 XN 总辅助按钮
密码设置 SN 引导 SN 总辅助按钮 X 引导总锁闭 X 引导 SN 接车辅助按钮 关机/ 关机/重启 故障通知 XN 引导 上电解锁
SN 发车辅助按钮 X 改方按钮 X 总辅助按钮
XN 接车辅助按钮 XN 发车辅助按钮
8
CIS-1 型计算机联锁系统 上位机 型计算机联锁系统/上位机
各种表示灯、报警、 各种表示灯、报警、语音提示
车次窗内容的设计： 个对象。 车次窗内容的设计：共 12 个对象。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A K 删除
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9 CIS-1 型计算机联锁系统 上位机 型计算机联锁系统/上位机 封锁表示灯的设置和股道接车方向 其他表示灯设计： 其他表示灯设计： X3JG，S1LQG，S3JG，X1LQG 区间封锁 ， ， ， IG、 IIG 、3G、4G 股道封锁 、 、 股道接车方向 IG ?、IIG ?、3G ?、4G ? 全部按钮(增设的调车终端按钮 STA、 按钮封锁 全部按钮 增设的调车终端按钮 SDZA、XDZA 及通过按钮 STA、XTA) 、 道岔封锁 全部道岔 道岔单锁 全部道岔 10 CIS-1 型计算机联锁系统 上位机 型计算机联锁系统/上位机 区间列车接近时的语音提示和显示 区间列车接近时的语音提示和显示 1、列车接近时的声音播放机制和显示 、 X1JG：X1JGJ↓+ XJDJ↑语音提示下行列车一接近、列车进入 X2JG：X2JGJ 语音提示下行列车一接近 X2JG：X2JGJ↓+ XJDJ↑语音提 1，X 接车 XJDJ↑，列车进入 X1JG：X1JG ， 语音提示下行列车一接近、 语音提 示下行列车二接近 列车二接近、 X3JG：X3JGJ↓+ XJDJ↑语音提示下行列车三接近。 语音提示下行列车三接近 示下行列车二接近、列车进入 X3JG：X3JGJ 语音提示下行列车三接近。 XN3LQG： XN3LQJ↓+ XNJDJ↑语音提示下行列车一接近、 语音提示下行列车一接近 列车进入 XN2LQG： XN2LQG： XN2LQJ↓+ XNJDJ 2， 接车 XNJDJ↑， XN ， 列车进入 XN3LQG： XN3LQJ 语音提示下行列车一接近、 XN2LQJ ↑语音提示下行列车二接近、列车进入 XN1LQG：XN1LQJ 语音提示下行列车二接近 XN1LQG：XN1LQJ↓+ XNJDJ↑语音提示下行列车三接近。 语音提示下行列车三接近 语音提示下行列车二接近、 语音提示下行列车三接近。 S1JG：S1JGJ↓+ SJDJ↑语音提示上行列车一接近、列车进入 S2JG：S2JGJ 语音提示上行列车一接近 S2JG：S2JGJ↓+ SJDJ↑语音提 3，S 接车 SJDJ↑，列车进入 S1JG：S1JG ， 语音提示上行列车一接近、 语音提 示上行列车二接近 列车二接近、 S3JG：S3JGJ↓+ SJDJ↑语音提示上行列车三接近。 语音提示上行列车三接近 示上行列车二接近、列车进入 S3JG：S3JGJ 语音提示上行列车三接近。 SNJDJ↑， SN3LQG： SN3LQJ↓+ SNJDJ↑语音提示上行列车一接近、 语音提示上行列车一接近 列车进入 SN2LQG： SN2LQG： SN2LQJ↓+ SNJDJ 4， 接车 SN SN ， 列车进入 SN3LQG： SN3LQJ 语音提示上行列车一接近、 SN2LQJ ↑语音提示上行列车二接近、列车进入 SN1LQG：SN1LQJ 语音提示上行列车二接近 SN1LQG：SN1LQJ↓+ SNJDJ↑语音提示上行列车三接近。 语音提示上行列车三接近 语音提示上行列车二接近、 语音提示上行列车三接近。 CIS- 型计算机联锁系统/ CIS-1 型计算机联锁系统/上位机 四线制改方接口按钮 1、YGFA(允许改变方向按钮 YGFA 为非自复式。一个咽喉设一个 反向进站口不设置 YGFA。 允许改变方向按钮): 为非自复式。一个咽喉设一个,反向进站口不设置 、 允许改变方向按钮 。 ①逆向发车必须先按下 YGFA，点亮相应允许改方红灯按钮，提示“XX”方向允许改方，按钮抬起，该红灯灭。 ，点亮相应允许改方红灯按钮，提示“ ”方向允许改方，按钮抬起，该红灯灭。 改变方向(正向接车改变为逆向发车 正向接车改变为逆向发车)， 的驱动程序中。 ②按下 YGFA 改变方向 正向接车改变为逆向发车 ，须将 YGFA 加到正向进站口的 FAJ 的驱动程序中。 2、ZFA（总辅助按钮） ZFA 为非自复式,按下 ZFA 后可办理辅助接车或辅助发车。即在 JFAJ 与 FFAJ 的驱动程序 ZFA（总辅助按钮） ：ZFA 为非自复式, ： 后可办理辅助接车或辅助发车。 应含有总辅助按钮条件 条件。 中，应含有总辅助按钮条件。 JFA（接车辅助按钮） 自复式,先按下总辅助按钮，再按下接车辅助按钮（否则无效） ：自复式 吸起（ 3、JFA（接车辅助按钮） 自复式,先按下总辅助按钮，再按下接车辅助按钮（否则无效）驱动 JFAJ 吸起（JFAJ ： 条件） ，5 自动落下。 驱动程序中应含有 ZFA 条件） 5 秒后停止驱动 JFAJ 自动落下。 ， FFA（发车辅助按钮） 自复式,先按下总辅助按钮，再按下发车辅助按钮（否则无效） ：自复式 吸起（ 4、FFA（发车辅助按钮） 自复式,先按下总辅助按钮，再按下发车辅助按钮（否则无效）驱动 FFAJ 吸起（FFAJ ： 驱动程序中应含有 ZFA 条件） 25 秒后停止驱动 FFAJ 自动落下。 条件） ，25 ， 自动落下。 XN， SN，四个口每个口均设置上述按钮( 除外)。 注：X，XN，S，SN，四个口每个口均设置上述按钮(YGFA 除外 。 12 CIS-1 型计算机联锁系统 上位机 型计算机联锁系统/上位机 出站信号显示 SII→XN 信号显示： 信号显示： → SII→SN SII /L → SII /LXJ↑ SII/ DXJ↓ SII /DJ↑ X2LQJ↑ X3LQJ↑ SII→SN SII /U → SII /LXJ↑ SII / DXJ↓ SII / DJ↑ X2LQJ↓ SII→SN SII /LU → SII /LXJ↑ SII / DXJ↓ SII /DJ↑ X2LQJ↑ X3LQJ↓ 的显示条件相同。 注：S4→SN 显示 L、U、LU 的响应条件与 XI 的显示条件相同。 → 、 、 13 CIS-1 型计算机联锁系统 上位机 型计算机联锁系统/上位机 出站信号显示 信号显示： 信号显示： SI→XN → SI/L SI/LXJ↑ SI / DXJ↓ SI / FXJ↓ SI /DJ↑ S2LQJ↑ S3LQJ↑ SI→XN → SI/U SI/LXJ↑ SI / DXJ↓ SI / FXJ↓ SI/ DJ↑ S2LQJ↓ SI→XN → SI/LU SI/LXJ↑ SI / DXJ↓ SI / FXJ↓ SI/DJ↑ S2LQJ↑ S3LQJ↓ 的显示条件相同。 注：S3→XN 显示 L、U、LU 的响应条件与 SII 的显示条件相同。 → 、 、
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14 CIS-1 型计算机联锁系统 上位机 型计算机联锁系统/上位机 出站信号显示（逆向发车） 出站信号显示（逆向发车） SI→X 信号显示（逆向发车，无 U，LU 显示） （点亮室外逆向发车 逆向发车指示器） → 信号显示（逆向发车， ， 显示） 逆向发车 SI→X → SI/L SI/LXJ↑ SI/DXJ↓ SI/FXJ↑ SI/DJ↑ 的显示条件相同。 注：S3→X 显示 L 的响应条件与 SI 的显示条件相同。 → 15 CIS-1 型计算机联锁系统 上位机 型计算机联锁系统/上位机 出站信号显示 XI→SN 信号显示： → 信号显示： XI→SN → XI/L XI/LXJ↑ XI / DXJ↓ XI / FXJ↓ XI/DJ↑ X2LQJ↑ XI→SN → XI/U XI/LXJ↑ XI / DXJ↓ XI / FXJ↓ XI/ DJ↑ X2LQJ↓ XI→SN → XI/LU XI/LXJ↑ XI / DXJ↓ XI / FXJ↓ XI/DJ↑ X2LQJ↑ 的显示条件相同。 注： X3→SN 显示 L、U、LU 的响应条件与 XII 的显示条件相同。 → 、 、
X3LQJ↑ X3LQJ↓ X3LQJ↓
16 CIS-1 型计算机联锁系统 上位机 型计算机联锁系统/上位机 出站信号显示（逆向发车） 出站信号显示（逆向发车） XII→S 信号显示（逆向发车，无 U，LU 显示） （点亮室外逆向发车 显示（ 逆向发车指示器） → 信号显示 逆向发车， ， 显示） 逆向发车 XII→S → XII/L XII/LXJ↑ XII /DXJ↓ XII/FXJ↑ XII/DJ↑ 注：XI、X3、X4→S 显示 L 的响应条件与 XII 的显示条件相同 、 、 → 17 CIS- 型计算机联锁系统/ CIS-1 型计算机联锁系统/上位机 增设通过按钮：STA， 增设通过按钮：STA，XTA 通过进路始端增设通过按钮
18
CIS- 型计算机联锁系统/ CIS-1 型计算机联锁系统/上位机 4#道岔间处增加调车终端按钮 XDZA， SN 进站与 4#道岔间处增加调车终端按钮 XDZA， 3#道岔间处增加调车终端按钮 X 进站与 3#道岔间处增加调车终端按钮 SDZA 19 CIS-1 型计算机联锁系统 上位机 型计算机联锁系统/上位机 语音报警 语音提示及报警： 语音提示及报警：
1） 语音提示：列车进路 进站 X→(1-4)道 进站 S→(1-4)道 逆向进站 XN→（1-4）道 信号好 信号好 信号好 ——1 遍 ——1 遍 ——1 遍
增设调车终端按钮
2） 3） 4） 5）
6） 7） 8） 9） 10） 11） 13) 14)
逆向进站 SN→（1-4）道 信号好 ——1 遍 1-4 道上行出站 信号好 ——1 遍 1-4 道下行出站 信号好 ——1 遍 调车 信号好 ——1 遍 工具条上的所有按钮在按下时，除有语音提示外，均设置 BEEP 伴音一遍。 当按下允许改方按钮时（XYGFA） ，语音提示内容：允许上行逆向发车 当按下允许改方按钮时（SYGFA） ，语音提示内容：允许下行逆向发车 主副电源切换语音提示： ZDYJ “注意电源切换” ；二遍 FDYJ “注意电源切换” 二遍 熔丝报警： RBJ “注意熔丝故障” 二遍 灯丝报警： DSJ “注意灯丝断丝” 二遍 语音报警区故解：语音提示“站内区段事故解锁，注意安全！ ” 语音报警挤岔： “注意道岔挤岔！ ” （二遍） 语音报警信号： “注意信号不能开放！ ” （二遍） 语音报警信号： “注意信号故障关闭！ ” （二遍） 语音报警操作“操作无效！ ” （二遍） “注意移频设备故障” 移频报警 : YBJ 第 7 页 共 12 页
二 遍。 二遍。
二遍
赫尔洪得站联锁系统功能分配表 15) 16) 17) 18) 19) 20) 21） 22） X 区间故障辅助办理: XN 区间故障辅助办理: S 区间故障辅助办理: SN 区间故障辅助办理: 区间灯丝报警： 区间移频报警 S 轨道停电 X 轨道停电 XFZD XNFZD SFZD SNFZD QDSBJ QYBJ SGDJ XGDJ
卡斯柯信号有限公司北京分公司计算机联锁部 “注意 X 区间故障辅助办理” 二遍 “注意 XN 区间故障辅助办理” 二遍 “注意 S 区间故障辅助办理” 二遍 “注意 SN 区间故障辅助办理” 二遍 “注意区间灯丝故障” 二遍 “注意区间移频设备故障” 二遍 “注意 S 咽喉轨道停电” 二遍 “注意 X 咽喉轨道停电” 二遍
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第二章、 第二章、下位机软件功能分配表
序 四线制方向电路接口及驱动条件
1、ZFAJ（总辅助按钮继电器） 平时落下。 、 ：平时落下 （总辅助按钮继电器） 平时落下。 ： ZFA 为非自复式，当“总辅助”按钮按下，驱动 ZFAJ 吸起； 再次按下“总辅助”按钮，停止驱动 ZFAJ 为非自复式， 总辅助”按钮按下， 吸起； 再次按下“总辅助”按钮， 落下。 落下。 2、JFAJ（接车辅助按钮继电器） 平时落下。 ：平时落下。 、 （接车辅助按钮继电器） 平时落下 ： 接车辅助”按钮按下，并检查“总辅助”按钮在按下状态时， 吸起并开始按钮倒计时； “接车辅助”按钮按下，并检查“总辅助”按钮在按下状态时，驱动 JFAJ 吸起并开始按钮倒计时；倒计时 5 秒结束后， 落下。 秒结束后，停止驱动 JFAJ 落下。 3、FFAJ（发车辅助按钮继电器） 平时落下。 ：平时落下。 、 （发车辅助按钮继电器） 平时落下 ： 发车辅助”按钮按下，并检查“总辅助”按钮在按下状态时， 吸起并开始按钮倒计时； “发车辅助”按钮按下，并检查“总辅助”按钮在按下状态时，驱动 FFAJ 吸起并开始按钮倒计时；倒计时 25 秒结束后，FFAJ 自动落下。 秒结束后， 自动落下。 4、FAJ（发车按钮继电器） 平时落下。 ：平时落下。 、 （发车按钮继电器） 平时落下 ： 排列发车进路（逆向发车时，须先按下【 允许改方按钮） 待发车进路最后一区段锁闭后吸起， ，待发车进路最后一区段锁闭后吸起 排列发车进路（逆向发车时，须先按下【改】允许改方按钮） 待发车进路最后一区段锁闭后吸起，3 秒后 ， FAJ 自动落下。 自动落下。 5、FSJ（发车锁闭继电器） 平时吸起。 ：平时吸起。 、 （发车锁闭继电器） 平时吸起 ： 排列发车进路最后一个区段锁闭后停止驱动落下，发车进路最后一个区段解锁后驱动吸起 锁后驱动吸起。 排列发车进路最后一个区段锁闭后停止驱动落下，发车进路最后一个区段解锁后驱动吸起。 6、CFJ（出发继电器） 平时吸起。 ：平时吸起。 、 （出发继电器） 平时吸起 ： 排列发车进路最后一个区段锁闭后继续保持驱动吸起， 排列发车进路最后一个区段锁闭后继续保持驱动吸起， 进路内方任一区段占用后停止驱动落下 补开信号将 （ 吸起） 不论信号开放与否，当发车进路最后一个区段解锁后恢复吸起。 ，不论信号开放与否 吸起） 不论信号开放与否，当发车进路最后一个区段解锁后恢复吸起。 ， 、 、 、 、 、 。 注：X，XN，S，SN 四个口：均设置 ZFAJ、JFAJ、FFAJ、FAJ、FSJ、CFJ。 ， ， ， 四个口：
1.
指进站点绿灯“TXJ↑”或点绿黄灯“LUXJ↑” ↑”或点绿黄灯 ↑”的通过 序 四显示制通过列车接近延长要求 （指进站点绿灯“TXJ↑”或点绿黄灯“LUXJ↑”的通过
一，通过进路进站： 通过进路进站： 1， X 进站：X 进站接近延长至 X2JG，延长后的接近区段长（X2JG+X3JG） 接近锁闭从 X2JG 开始。 。接近锁闭从 开始。 ， 进站： ，延长后的接近区段长（ ） 。 2， S 进站：S 进站接近延长至 S2JG，延长后的接近区段长（S2JG+S3JG） 接近锁闭从 S2JG 开始 。接近锁闭从 ， 进站： ，延长后的接近区段长（ ） 。 3， XN 进站： 逆向进站接近延长至 S2LQG， 进站： XN ， ， 延长后的接近区段长 S1LQG+S2LQG） 接近锁闭从 S2LQG （ ） 。 开始。 开始。 4， SN 进站： 逆向进站接近延长至 X2LQG， 进站： SN ， ， 延长后的接近区段长 X1LQG+X2LQG） 接近锁闭从 X2LQG （ ） 。 开始。 开始。 通过进路出站信号机的接近延长： 出站信号机的接近延长 二，通过进路出站信号机的接近延长： 1 ， X→ SN 通过 ： 下行经 IG 通过 ， 出站信号机 XI 的接近延长至 X3JGJ ， 延长后的接近区段长 通过： 通过， → 。接近锁闭从 开始。 （X3JG+3DG+5DG+IG） 接近锁闭从 X3JG 开始。 ） 。 2， S→ XN 通过 ： 上行经 IIG 通过 ， 出站信号机 SII 的接近延长至 S3JGJ ， 延长后的接近区段长 通过： 通过， ， → 。接近锁闭从 开始。 （S3JG+IIBG+2DG+8DG+IIG） 接近锁闭从 S3JGJ 开始。 ） 。 3，XN→S 逆向通过（分段办理） 下行经 IIG 逆向通过，出站信号机 XII 的接近延长至 XN 逆向进站信号机外 ：下行经 逆向通过， ， → 逆向通过（分段办理） ： 。XII 的接近锁闭从 S1LQG 开始。 开始。 方 S1LQG，延长后的接近区段长（S1LQG+IIAG+1DG+7DG+IIG） ，延长后的接近区段长（ ） 。 4，SN→X 逆向通过（分段办理） 上行经 IG 逆向通过，出站信号机 SI 的接近延长至 SN 逆向进站信号机外方 ：上行经 逆向通过， ， → 逆向通过（分段办理） ： X1LQG，延长后的接近区段长（X1LQG+ 4DG+6DG+IG） 的接近锁闭从 X1LQG 开始。 。SI 开始。 ，延长后的接近区段长（ ） 。
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吸起（ 开放信号继电器） 出站信号开放条件 KXJ 吸起（KXJ 开放信号继电器） 一，上行发车： 上行发车： 1， 、 →X 逆向发车： 必须检查 XKXJ 吸起， 、 出站信号机才能开放， SI、 吸起， S3 出站信号机才能开放， SI、 吸起。 XKXJ ， S3→ 逆向发车： ① 并一直检查 XKXJ 吸起。 落下， 立即落下关闭信号。 落下，LXJ 立即落下关闭信号。 落下时，仅仅允许锁闭发车进路，但信号不允许开放， ②当 XKXJ 落下时，仅仅允许锁闭发车进路，但信号不允许开放，发车进路仅仅检查 区间封锁】 。 【XKXJ】=1 与【区间封锁】=1。 】 ， SI-S4→XN 发车： 原理同上。其对应条件 XNKXJ。 发车： 原理同上。 → 。 下行发车：原理同上。 二，下行发车：原理同上。其对应条件 XI-X4→S 逆向发车：SKXJ。 → 逆向发车： 。 XI、X3→SN 发车：SNKXJ。 、 → 发车： 。
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继电器驱动条件 驱动： 吸起。 落下。 1. X/ZXJ 驱动：1/3DBJ↑，5DBJ↑，始终驱动 X/ZXJ 吸起。任何一个条件不满足时停止驱动 X/ZXJ 落下。 ↑ ↑ 驱动： 吸起。任何一个条件不满足时， 一个条件不满足时 落下。 2. XN/ZXJ 驱动：1/3DBJ↑，7DBJ↑，始终驱动 XN/ZXJ 吸起。任何一个条件不满足时，停止驱动 XN/ZXJ 落下。 ↑ ↑ 驱动： S/ZXJ 吸起。任何一个条件不满足时， 一个条件不满足时 S/ZXJ 落下。 落下。 3. S/ZXJ 驱动：2/4DBJ↑，8DBJ↑，始终驱动 S/ZXJ 吸起。任何一个条件不满足时，停止驱动 S/ ↑ ↑ 4. SN/ZXJ 驱动：2/4DBJ↑，6DBJ↑，始终驱动 SN/ZXJ 吸起。任何一个条件不满足时，停止驱动 SN/ZXJ 落下。 驱动： ↑ ↑ 吸起。任何一个条件不满足时， SN/ 落下。 一个条件不满足时 5. X/LUXJ 驱动：当 XI/LXJ↑，X/ZXJ↑，X/LXJ↑，SNZXJ↑,始终驱动 X/LUXJ 吸起。任何一个条件不满足时， 驱动： 吸起。任何一个条件不满足时， ↑ X/ZXJ↑ X/LXJ↑ SNZXJ↑ 落下。 停止驱动 X/LUXJ 落下。 6. S/LUXJ 驱动：当 SII/LXJ↑，S/ZXJ↑，S/LXJ↑,XNZXJ↑,始终驱动 S/LUXJ 吸起。任何一个条件不满足时，停 驱动： 吸起。 任何一个条件不满足时， ↑ S/ZXJ↑ S/LXJ↑,XNZXJ↑ 落下。 止驱动 S/LUXJ 落下。 7. X/TXJ 驱动（同时将 LUXJ 驱动吸起） XI/LXJ↑， 驱动（同时将 驱动吸起 ： 吸起） X/LXJ↑ X/ZXJ↑， X/ZXJ↑ SNZXJ↑, X2LQJ↑始终驱动 X/TXJ 吸起。 SNZXJ↑ X2LQJ↑ 吸起。 ↑ X/LXJ↑， 任何一个条件不满足时， 落下。 任何一个条件不满足时，停止驱动 X/TXJ 落下。 8. XN/TXJ 驱动：XII/LXJ↑，XN/LXJ↑，XN/ZXJ↑，SZXJ↑始终驱动 XN/TXJ 吸起。任何条件不满足时，停止 驱动： 吸起。任何条件不满足时， ↑ ↑ ↑ SZXJ↑ 落下。 驱动 XN/TXJ 落下。 9. S/TXJ 驱动（同时将 LUXJ 驱动吸起）： 驱动（ 驱动吸起 ， 吸起）：SII/LXJ↑，S/LXJ↑，S/ZXJ↑，XNZXJ↑, S2LQJ↑始终驱动 S/TXJ 吸 ↑ S/LXJ↑ S/ZXJ↑ XNZXJ↑ S2LQJ↑ 任何一个条件不满足时， 落下。 起。任何一个条件不满足时，停止驱动 S/TXJ 落下。 驱动： 吸起。任何条件不满足时， 10. SN/TXJ 驱动：SI/LXJ↑，SN/LXJ↑，SN/ZXJ↑，XZXJ↑始终驱动 SN/TXJ 吸起。任何条件不满足时，停止驱 ↑ ↑ ↑ XZXJ↑ 落下。 动 SN/TXJ 落下。 11. （XI~X4） ， /FXJ， 反方向继电器驱动： 继电器驱动 常态落下。 常态落下。 反方向发车， 发车进路上的 FBJ 均吸起驱动 FXJ 吸起。 均吸起驱动 吸起。 ） 反方向继电器驱动： 反方向发车， 发车进路上的 DBJ， 待 ， 发车进路锁闭 进路锁闭， 吸起。 此发车进路锁闭，相应出站信号机的 LXJ 吸起保持相应的 FXJ 吸起。当列车压入出站信号机内方第一轨道 落下， 落下。 区段 LXJ 落下，停止驱动 FXJ 落下。 继电器驱动 同上。 12. （SI、S3）/FXJ，反方向继电器驱动：原理与（XI~X4）/FXJ 同上。 、 ） ，反方向继电器驱动：原理与（ ）
5 CIS-1 型计算机联锁系统 下位机 型计算机联锁系统/下位机 特殊选路 1．增设 XTA、STA 按钮，可办 XTA→SNLA， STA→XNLA 通过进路。 按钮， 通过进路。 ． 、 → ， → 2．所有的无岔区段都不允许从两侧同时向内排列调车进路。 ．所有的无岔区段都不允许从两侧同时向内排列调车进路。 6
通过进路
通过进路 X→SN 通过进路 S→XN 逆向通过进路 XN→ 分段办理） 逆向通过进路 XN→S（分段办理） 逆向通过进路 SN→ 逆向通过进路 SN→X（分段办理 7 股道接车方向的设计 IG ?、IIG ?、3G ?、4G ? 8 四显示制列车进路接近延长的设计 信号与进路 基本接近区段 接近区段 X2JG+X3JG X 进站 S2JG+S3JG S 进站 S1LQG+S2LQG XN 逆向进站 X1LQG+X2LQG SN 逆向进站 IG （X→SN 通过）XI 出站 → 通过） IIG （S→XN 通过）SII 出站 → 通过） （XN→S 逆向通过） 出站 IIG → 逆向通过） XII （SN→X 逆向通过）SI 出站 IG → 逆向通过）
通过延长后的接近区段 接近区段 X2JG+X3JG S2JG+S3JG S1LQG+S2LQG X1LQG+X2LQG X3JG+ 3G+5DG+IG S3JG+IIBG+2DG+8DG+IIG S1LQG+IIAG+1DG+7DG+IIG X1LQG+ 4DG+6DG+IG
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9 信号
X XN S SN XI XII SI SII 调车均 30 秒。
列车接近锁闭延时解锁的设计 延时
180 秒（3 分） 180 秒（3 分） 180 秒（3 分） 180 秒（3 分） 180 秒（3 分） 180 秒（3 分） 180 秒（3 分） 180 秒（3 分） X3 X4 S3 S4
信号
30 秒 30 秒 30 秒 30 秒
延时
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第三章、 第三章、维修机软件功能分配表
1 CIS-1 型计算机联锁系统 维修机 型计算机联锁系统/维修机 1、基本工具条 、 信号机名 道岔名 道岔方向 站场显示 站场回放 系统检测 各种表示灯、 各种表示灯、报警 时间条 选路信息 设备信息 系统关机 采集表 关机/ 关机/重启 逻辑输出 A 机测试 B 机测试
2、基本状态条: 、基本状态条 A： 主机
同步 、故障 、网络
B：
主机：同步 、故障 、网络 主机：
2 CIS-1 型计算机联锁系统 维修机 型计算机联锁系统/维修机 报警记录 应记录：无驱动采集的发生时，屏幕显示“机械室发生严重故障， 组合/D2” 应记录：无驱动采集的发生时，屏幕显示“机械室发生严重故障，请立即检修 11-5 组合 ” 采集 SLXJ 驱动 SLXJ 组合 11-8 采集 驱动 组合 采集 驱动 组合
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CIS-1 型计算机联锁系统 维修机 型计算机联锁系统/维修机 7X2 采集板 4X2 驱动板 CIS-1 型计算机联锁系统 维修机 型计算机联锁系统/维修机
采集板、 采集板、驱动板数量
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系统关闭
一、 系统关闭 二、 界面一：密码界面进入下界面，输入：122，确认，取消 三、 界面二：复选界面，弹出系统拓扑图 1）关机、2）重启，确认，取消 四、 界面三：确认界面， （如果无法关闭，应提出说明）弹出命令指示图，确认，修改，取消 （如果因种种原因，计算机无法关闭，应在此提出说明，否则应列出关闭计算机的项目） 五、 界面四：等待界面，弹出 90 秒，延时执行条 ▌▌▌▌▌▌▌▌▌▌ 注释说明：确认：进入下一个界面； 取消：退出系统关闭； 修改：返回上一个界面； 5 CIS-1 型计算机联锁系统 维修机 型计算机联锁系统/维修机 各种表示灯、 各种表示灯、报警 区故解 总人解
总取消 复原 按钮封锁 道岔单操 道岔封锁 股道封锁 区间封锁 总定位 总反位 道岔名称 信号名称 道岔方向 定义：在维修机选路查询表中， 定义：在维修机选路查询表中，应该检查上述上位机按钮的操作记录
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