最新！2020年深圳大学机械工程专业考研911机械设计基础三考试大纲、考试题型及复试参考书目 一、考试的基本要求 要求考生系统掌握机械原理和机械设计的基本知识、基本理论和基本设计计算方法，并且能灵活运用，具有分析与解决常用机构、通用机械零部件和简单机械装置设计问题的能力。 二、考试内容和考试要求 1.平面机构自由度和速度分析 1）掌握平面机构自由度的计算方法及机构运动简图的画法。 2）平面机构中速度瞬心位置的确定及利用瞬心法对平面机构进行运动分析。2. 平面连杆机构 1）了解各种类型的平面连杆机构的名称及其演化。 2）掌握四杆机构曲柄存在条件、极位夹角、行程速比系数、压力角、传动角、最小传动角、死点等概念。 3）掌握几种特殊的平面连杆机构的设计方法。 3. 凸轮机构 1）了解各种常用的凸轮机构的名称、常用运动规律及特点。 2）掌握凸轮机构的基圆、推程、回程、压力角等基本概念及反转法设计凸轮机构。 4.齿轮机构 1）掌握齿轮机构的各种类型和特点及渐开线齿廓啮合传动的特点。 2）掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称、代号、标准值（α、ha*、c*）及尺寸计算等。 3）掌握一对渐开线齿轮的正确啮合条件、标准齿轮、标准中心距、啮合角、啮合线、重合度等概念。 5. 轮系 1）掌握轮系类型化分的方法。 2）掌握定轴、周转、混合轮系传动比的计算方法。 6. 间歇运动机构 了解常用间歇机构的类型、特点及应用。 7. 机械运转速度波动的调节 1）了解周期性速度波动和非周期性速度波动的概念；平均角速度和不均匀系数的概念；周期性速度波动和非周期性速度波动的调节概念；
2）理解机械中安装飞轮的作用，掌握飞轮的设计方法。 8. 回转件的平衡 1）了解回转件平衡的目的和意义、回转件平衡的分类以及静平衡和动平衡的概念； 2）掌握回转件的静平衡和动平衡设计计算； 3）正确理解静平衡和动平衡试验的基本原理和方法。 9. 联结 1）了解螺纹基本参数、螺纹紧固件的种类和应用、效率和自锁； 2）掌握不同场合下螺纹联接的强度计算方法。 10. 齿轮传动 1）掌握齿轮传动中常见的失效形式及相应的强度设计计算准则； 2）掌握各种齿轮的受力分析方法及强度计算方法。 11. 蜗杆传动 1）掌握蜗杆传动的主要特点、主要参数、转向判别，受力分析、蜗杆传动的传动效率及影响参数； 2）了解蜗杆传动的强度计算、热平衡条件等。 12. 带传动及链传动 1）了解带传动和链传动的主要类型、工作原理、特点、参数和应用。 2）了解带传动和链传动的主要失效形式、设计准则、影响功率传递的各项因素及设计计算方法。 3）掌握带传动的受力分析、应力分布、弹性滑动、打滑等。 4）了解链传动的运动特点、引起运动不均匀性与动载荷的主要原因及影响因素13. 轴 1）了解一般轴的分类、应用、特点和强度计算方法； 2）掌握一般阶梯轴的结构设计方法。 14. 滑动轴承 了解滑动轴承的类型、结构、动压轴承、静压轴承等。 15. 滚动轴承 1）掌握滚动轴承的分类、代号、主要性能并会选用。 2）掌握滚动轴承的寿命计算法和部件的组合设计方法。 16.联轴器、离合器和制动器 了解联轴器、离合器和制动器的类型和应用。 17. 弹簧
中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报 2012年，全国铁路系统以科学发展观为指导，认真贯彻落实党中央、国务院对铁路工作的要求，以铁路科学发展为主题，以加快转变铁路发展方式为主线，积极探索，大胆实践，扎实推进安全风险管理，科学有序推进铁路建设，大力发展多元化经营，全面实施客货运输组织改革，铁路各项工作取得显著成绩。 一、运输生产 旅客运输。全国铁路旅客发送量完成18.93亿人，比上年增加0.86亿人、增长4.8%。其中，国家铁路18.79亿人，增长4.8%；非控股合资铁路0.09亿人，下降10.1%；地方铁路0.06亿人，增长10.3%。全国铁路旅客周转量完成9812.33亿人公里，比上年增加200.03亿人公里、增长2.1%。其中，国家铁路9783.99亿人公里，增长2.1%；非控股合资铁路21.46亿人公里，下降6.6%；地方铁路6.88亿人公里，增长3.8%。 货物运输。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成39.04亿吨，比上年减少0.28亿吨、下降0.7%。其中，国家铁路32.36亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成29187.09亿吨公里，比上年减少278.70亿吨公里、下降0.9%。其中，国家铁路27220.50亿吨公里，下降1.5%；非控股合资铁路1830.41亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。 全国铁路货物发送量完成38.92亿吨，比上年减少0.26亿吨、下降0.7%。其中，国家铁路32.23亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。全国铁路货物周转量完成28891.90亿吨公里，比上年减少238.39亿吨公里、下降0.8%。其中，国家铁路26925.53亿吨公里，下降1.4%；非控股合资铁路1830.19亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。 全国铁路行包发送量完成1222万吨，比上年减少189万吨、下降13.4%。其中，国家铁路1214万吨，下降13.2%；非控股合资铁路8.30万吨，下降30.7%；地方铁路0.2万吨，下降13.6%。全国铁路行包周转量完成295.18亿吨公里，比上年减少40.31亿吨公里、下降12.0%。其中，国家铁路294.96亿吨公里，下降12.0%；非控股合资铁路0.21亿吨公里，下降30.5%；地方铁路0.01亿吨公里，下降47.4%。 重点运输。全国铁路煤炭运量完成22.62亿吨，比上年下降0.4%。冶炼物资运量完成8.58亿吨，下降1.4%。粮食运量完成1.04亿吨，增长5.0%。石油运量完成1.38亿吨，增长1.7%。化肥及农药运量完成0.93亿吨，增长7.3%。集装箱运量完成0.93亿吨，下降0.9%。全国铁路口岸共完成进出口货物运量0.54亿吨，增长8.7%。其中：满洲里、绥芬河、二连、阿拉山口四大口岸站共完成进出口货物运量0.53亿吨，增长9.1%。
XX市场研究报告.doc * 谨呈：深圳市######有限公司 2002深圳总体房地产市场调研报告(世联) 世联地产顾问（深圳）有限公司
深圳市总体房地产市场分析 一、深圳市总体社会及经济发展状况 深圳2002年经济发展背景 GDP指标 2001年深圳市的经济综合实力明显增强。2001年当年实现全市GDP总值1908亿元，同比增长了13.2%，高出预期目标的1.2个百分点。 2001年深圳市人均GDP达到4.5万元人民币。 固定资产投资 2001年深圳固定资产投资额比前年增长8.7%，其中基础建设投资增长2.3%，房地产投资增长16%，房地产投资的增长明显高于基础建设投资增长。 消费指数 居民消费需求也明显转旺，2001年全市社会消费品零售总额609亿元，比2000年增长13.2%。 消费指数自2000年第一次超过GDP增长速度后与之持平。 居民消费水平提高，商品房、旅游、小汽车成为消费的热点，2001年汽车销售量增长3成，百户居民家庭小汽车拥有量比上年度翻了一翻。 外资利用程度 2001年深圳实际利用外资36亿美圆，增长21.4%，世界对中国这个市场的关注程度越来越高，加上WTO顺利加入，深圳作为中国大陆开放的前沿阵地，比邻香港这个金融经济中心的独特位置，对外资的吸引程度将会越来越高。 存贷款 国内金融机构人民币各项存款余额4093亿元，增长29.1%，在降息等因素的刺激下，逐渐富起来的深圳人的消费也会不断的增长，消费指数也说明了这一点。 各项贷款余额2861亿元，增长24.8%，其中包含了企业、项目和个人贷款的增长，贷款的方式正在改变人们的生存观念。
深圳大学 一、考试基本要求 本考试大纲适用于报考深圳大学设计艺术学专业的硕士研究生入学考试，专业设计基础是进入设计艺术学专业硕士阶段学习学生的必备基础知识和技能，专业设计基础的考试是对考生专业思维能力、综合素质和专业技能的检验。本考试要求艺术设计学工业设计、环境艺术设计、平面设计、服装设计、影视动画、设计史论和创意产业策划与品牌设计管理专业方向的考生具有综合运用所学知识进行专业基础设计和专业基础设计的能力。 二、考试内容和考试要求 1.造型能力 2.色彩能力 3.设计思维 4.设计表现 设计史论科目 一、考试基本要求 本考试大纲适用于报考深圳大学设计艺术学专业硕士研究生的入学考试。设计史论科目主要包括现代设计史和设计基本理论两方面的内容，属于艺术设计本科专业的专业课和核心课程。现代设计史叙述、研究的是19世纪中叶以后首先在欧洲出现的现代设计。内容包括历史上出现的具有较大影响的设计观念、设计流派、设计机构和人物，以及事件、运动等。设计基本理论是对现代设计较为系统和全面的介绍，内容包括现代设计观念、原理、方法，现代设计与其他学科的相互关系等。本科目考试要求考生运用现代设计的基础理论分析和解决现实设计问题，并检验考生现代设计史知识的掌握和理解程度，以确定考生是否具有设计艺术学硕士研究生的基本学习能力。 二、考试内容和考试要求 （一）设计基本理论 1、什么是现代设计 2、现代设计的作用 3、现代设计与科学技术和艺术等的相互关系 4、现代设计的原理、方法和程序
5、设计师 6、设计管理 7、设计评价 8、设计发展趋势 （二）现代设计史 １、工业革命与现代设计 ２、艺术与工艺运动 ３、新艺术运动 ４、装饰艺术运动 ５、现代主义设计的流派 ６、现代主义设计的观念 ７、现代主义设计的组织机构 ８、现代主义设计的代表人物 ９、二次大战后的现代设计流派 １０、二次大战后的现代设计观念 １１、二次大战后的现代设计组织 １２、二次大战后的现代设计代表人物 １３、当代设计流派 深圳大学艺术设计考研试题2008年深圳大学艺术设计考研试题 论述题：共150分，每题50分。 一·试论述包豪斯对现代设计的历史贡献。 二·试论述一般设计程序。 三·试论述意大利“反设计”风格的基本特点及产生的社会时代背景。
中华人民共和国铁道部 2007年铁道统计公报 铁道部统计中心 2008年3月3日 2007年，铁道部党组带领全国铁路干部职工，认真贯彻落实党中央、国务院的部署，坚持以科学发展观为指导，立足经济社会发展大局，顽强拼搏，团结奋战，加快铁路建设，推进科技创新，成功实施第六次大面积提速调图，深入挖潜扩能，大力提高客货运量，强化安全基础，狠抓节支降耗，增加经济效益，全面深入推进和谐铁路建设，各项工作取得显著成绩，为经济社会又好又快发展作出了新的贡献。 一、铁路运输 客货运输继续保持快速增长。 货物运输。全国铁路完成货运总发送量（含行包运量）31.4亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%（见图1）；完成货运总周转量（含行包周转量）23797.00亿吨公里，比上年增加1842.59亿吨公里，增长8.4%（见图2）。
全国铁路完成货物发送量31.3亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%，增量创历史最高水平；完成货物周转量23536.13亿吨公里，比上年增加1821.45亿吨公里，增长8.4%。 全国铁路完成行包发送量1219万吨，比上年增加91万吨，增长8.0%；完成行包周转量260.87亿吨公里，比上年增加21.14亿吨公里，增长8.8%。
重点物资运输。全路认真贯彻党中央、国务院的部署，落实国家宏观调控政策，完善与地方政府的沟通协调机制，全力保障重点物资运输，为促进地方经济发展、保障国民经济平稳运行提供运力支持。全国铁路完成煤炭运量154374万吨，比上年增运16510万吨，增长12.0%。全国355家直供电厂库存用煤保持在合理水平，顺利完成了电力迎峰度夏保障工作。完成石油运量15319万吨，与上年基本持平。完成化肥及农药运量8919万吨，比上年增运860万吨，增长10.7%。完成粮食运量11245万吨，比上年增运461万吨，增长4.3%。完成棉花运量394万吨，与上年持平。完成集装
一、单选题(共50.00分) A. 打造并学会运用开启审美创造之门的“金钥匙” B. 加强文化艺术修养 C. 提高造型能力 D. 动情走心 正确答案： A A. 技法技巧 B. 高深的理论 C. 绘画形式语言的“形式感、形式意味意趣”和我们的“形式直觉” D.
老师的引导正确答案：C A. 作者官大小B. 市场价位C. 是否合乎潮流D. 自身品质 正确答案：D A. 文化差异B. 工具材料C. 技法技巧
D. 学习条件 正确答案： A A. 花开富贵 B. 巨星陨落 C. 画坛缺憾 D. “国色”添香 正确答案： D A. 放弃或廻避 B. 积极接触、取法乎上C.
作为文化积累予以存储 D. 嗤之以鼻 正确答案： B A. 形象功能 B. 审美功能 C. 主体功能 D. 实用功能 正确答案： B A. 创作主体在艺术创作中主体意识的对象化B. 创作主体在艺术创作中审美意识的对象化
将自己的审美理想、审美情趣物化的过程 D. 将自己的审美理想、审美情趣对象化的过程 正确答案： C A. 艺术作品中由形式要素和主体情感熔铸的境像，是意和境的统一。B. 艺术作品中由审美要素和主体情感熔铸的境像，是意和境的统一。C. 艺术作品中由审美和物化熔铸的境像，是意和境的统一。 D. 艺术作品中由形式要素和物化熔铸的境像，是意和境的统一。 正确答案： A A. 解决问题 B. 赚钱
花钱 D. 挖掘文化 正确答案： A A. 四合院主人是否有钱B. 四合院主人的身份地位C. 四合院主人个人爱好D. 没有要求限制 正确答案： B A. 终身平静 B. 平安吉祥
2014年国民经济和社会发展统计公报（全文） 2015-02-26 10:32:39 来源: 国家统计局作者: 【大中小】浏览:6次评论:0条 中华人民共和国国家统计局 2015年2月26日 2014年，面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内发展改革稳定任务，党中央、国务院团结带领全国各族人民，牢牢把握国内外发展大势，坚持稳中求进工作总基调，全力推进改革开放，着力创新宏观调控，奋力激发市场活力，努力培育创新动力，国民经济在新常态下平稳运行，结构调整出现积极变化，发展质量不断提高，民生事业持续改善，实现了经济社会持续稳定发展。 一、综合 年末全国大陆总人口为136782万人，比上年末增加710万人，其中城镇常住人口为74916万人，占总人口比重为54.77%。全年出生人口1687万人，出生率为12.37 ；死亡人口977万人，死亡率为7.16 ；自然增长率为5.21 。全国人户分离的人口[2]为2.98亿人，其中流动人口[3]为2.53亿人。 表1 2014年年末人口数及其构成 国民经济稳定增长。初步核算，全年国内生产总值[5]636463亿元，比上年增长7.4%。其中，第一产业增加值58332亿元，增长4.1%；第二产业增加值271392亿元，增长7.3%；第三产业增加值306739亿元，增长8.1%。第一产业增加值占国内生产总值的比重为9.2%，第二产业增加值比重为42.6%，第三产业增加值比重为48.2%。
就业继续增加。年末全国就业人员77253万人，其中城镇就业人员39310万人。全年城镇新增就业1322万人。年末城镇登记失业率为4.09%。全国农民工[6]总量为27395万人，比上年增长1.9%。其中，外出农民工16821万人，增长1.3%；本地农民工10574万人，增长2.8%。 劳动生产率稳步提高。全年国家全员劳动生产率[7]为72313元/人，比上年提高7.0%。
2018年深圳市房地产市场调研分析报告 北京欧立信研究中心
目录 第一章深圳市房地产市场环境分析 (7) 第一节深圳市房地产地域环境分析 (7) 一、地理位置 (7) 二、自然环境 (7) 三、生态气候 (7) 四、资源优势 (8) 第二节深圳市房地产宏观经济环境分析 (11) 一、深圳市GDP增长情况 (11) 二、深圳市固定资产投资 (12) 三、深圳市居民收支情况 (15) 四、深圳市产业结构分析 (17) 第三节深圳市房地产市场政策环境分析 (17) 一、深圳市房地产政策发展史 (17) 二、深圳市房地产重要政策分析 (23) 第四节深圳市房地产行业社会环境分析 (26) 一、人口数量分析 (26) 二、消费市场分析 (27) 三、工业和建筑业 (27) 四、居民生活和社会保障 (29) 第二章深圳市存量住房分析 (32) 第一节深圳市住房存量分析 (32) 一、深圳市住房存量现状 (32) 二、各类住房存量估算 (33) 1、商品住宅 (33) 2、保障房 (34) 3、工业区配套宿舍 (34) 4、小产权房 (35) 5、总结 (37) 第二节可上市流通住房存量分析 (38) 一、可上市流通住房存量现状 (38) 二、各类可上市流通住房存量估算 (39) 1、保障房 (40) 2、单位及个人自建住房 (40) 3、总结 (41) 第三节深圳人均住房建筑面积分析 (42) 第四节深圳市存量住房结构分析 (43) 第五节深圳市存量住房房龄分析 (45) 第三章深圳市房地产行业数据监测 (48) 第一节深圳市房地产市场运行情况 (48) 一、房地产开发投资情况 (48) 二、商品房施工面积情况 (48)
中华人民共和国铁道部2001年铁道统计公报 铁道部统计中心 2002年3月26日 -------------------------------------------------------------------------------- 2001年，全国铁路干部职工在党中央、国务院的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，按照铁道部党组的统一部署，顽强拼搏，奋勇开拓，锐意进取，运输生产主要指标创造了历史新纪录，铁路建设持续发展，各项改革积极稳步推进，取得了“十五”开局首战告捷的优异成绩。 一、铁路运输 货物运输再创历史新高。全年全行业完成货物发送量192580万吨，比上年增长8.2％；完成货物周转量14575亿吨公里，比上年增长6.7％。其中，国家铁路完成货物发送量178592万吨，比上年增长7.9％，增幅、增量均为历史最高水平；完成货物周转量14250亿吨公里，比上年增长6.9％。合资铁路完成货物发送量4446万吨，比上年增长7.0％；完成货物周转量270亿吨公里，比上年下降4.6％。地方铁路完成货物发送量9542万吨，比上年增长14.0％；完成货物周转量55亿吨公里，比上年增长27.0％。 重点物资运输任务圆满完成。认真贯彻国务院领导关于加强重点物资运输的指示，把搞好重点物资运输作为支持国有企业扭亏和国民经济结构调整的重要政治任务，精心组织，全力保证，出色地完成了重点物资运输任务，为国民经济发展做出了应有贡献。全年完成煤炭运量76625万吨，比上年增长11.8％；石油运量9852万吨，比上年增长4.9％；冶炼物资运量41365万吨，比上年增长10.5％；磷矿石运量1424万吨，比上年增长17.9％；化肥农药运量5601万吨，比上年增长7.9％。粮食、棉花等国家重点物资运输也保质保量地完成了任务。 旅客运输保持了持续增长。全年全行业完成旅客发送量105155万人次，比上年增长0.1％；完成旅客周转量4767亿人公里，比上年增长5.2％。其中，国家铁路完成旅客发送量101680万人次，与上年基本持平，其中直通旅客发送量29147万人次，比上年增长5.2％；完成旅客周转量4637亿人公里，比上年增长5.0％；旅客平均行程为456公里,比上年延长23公里。合资铁路完成旅客发送量2917万人次，比上年增长7.8％；完成旅客周转量125亿人公里，比上年增长10.4％。地方铁路完成旅客发送量558万人次，比上年增长7.5％；完成旅客周转量5亿人公里，比上年增长13.3％。 行包运输继续较快发展。完成行包发送量609万吨，比上年增长9.1％。其中普通行包发送量217万吨，与上年持平；行包专列发送量392万吨，比上年增长15.0％。完成行包周转量119亿吨公里，比上年增长10.3％。其中普通行包周转量28亿吨公里，比上年增长3.8％；行包专列周转量91亿吨公里，比上年增长12.4％。
我国铁道年度统计公报(doc 18页)
中华人民共和国铁道部 2008年铁道统计公报 铁道部统计中心 2009年6月1日 2008年是很不寻常、很不平凡的一年。在党中央、国务院的坚强领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央的决策部署，坚持把国家和人民利益放在首位，万众一心，攻坚克难，开拓创新，团结奋进，战胜了一系列严峻考验，圆满完成了党和国家赋予我们的任务，夺取了和谐铁路建设的新胜利。 一、铁路运输实现新的发展
货物运输量持续增长。深入实施“一主两翼两线三区域”战略，大力推进战略装车点建设和路企直通运输，构建区域集疏运系统，优化调整运输组织方案，尽管受到国际金融危机严重影响，全年货运量仍然在上年高起点上实现新的增长。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成330354万吨，比上年增加14661万吨、增长4.6%.其中，国家铁路275243万吨，增长3.7%；非控股合资铁路27983万吨，增长8.2%；地方铁路27128万吨，增长11.2%.全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成25106.29亿吨公里，比上年增加891.54亿吨公里、增长3.7%.其中，国家铁路23648.91亿吨公里，增长3.5%；
非控股合资铁路1306.46亿吨公里，增长5.9%；地方铁路150.92亿吨公里，增长13.7%. 全国铁路货物发送量完成329035万吨，比上年增加14561万吨，增长4.6%.其中，国家铁路273932万吨，增长3.7%；非控股合资铁路27975万吨，增长8.2%；地方铁路27128万吨，增长11.2%.全国铁路货物周转量完成24817.46亿吨公里，比上年增加863.58亿吨公里，增长3.6%.其中，国家铁路23360.32亿吨公里，增长3.4%；非控股合资铁路1306.26亿吨公里，增长5.9%；地方铁路150.88亿吨公里，增长13.7%.
2020年深圳房地产市场分析报告
2020年9月
2020 年是深圳特区成立四十周年。1980 年 8 月 26 日，深圳经济特区设立。40 年来，深圳快速发展，城市地位显著上升。房地产行业也取得长足发展，深圳作为改革先行者，在房地产行业发展中也起到先锋作用。同时，也诞生一批优质房地产开发和服务企业。展望未来，深圳城市地位仍将持续提升，深圳优质企业也将受益。 第一部分、深圳40 年来，取得快速发展 1、40年来深圳房地产行业快速发展 深圳在房地产行业产生和发展中扮演先锋者的角色。中国大陆第一家房地产公司、第一个商品房小区均在深圳诞生、第一次土地使用权公开拍卖也发生在深圳。深圳在过往房地产行业发展中，扮演着先锋者的角色。 40 年来，深圳房地产市场也取得了快速发展。商品住宅销售面积从 1986 年的 45 万方，到目前每年 600 万方左右的水平，并且逐步进入存量市场，二手房成交面积是新房的 1.7 倍左右。 深圳地产基本面中长期依然向上。自商品房诞生以来，深圳基本面总体向上，虽然也经历过 08 年前后、12 年前后的波动。2020 年年初以来，深圳新房成交面积同比-2%，在公共卫生事件影响下，依然与去年同期持平；年初以来二手房成面积同比增长 49%。 图表1、深圳商品住宅销售面积（万方） 数据来源：深圳统计局、市场研究部整理
图表2、深圳商品住宅平均交易价格（元/平方米） 数据来源：深圳统计局、市场研究部整理 2、深圳发展一路向西 深圳发展一路向西，从罗湖到福田再到南山和前海。发展重心的变化也带来区域 地产基本面的变化。（1）深圳最初中心区在罗湖区，1984 年国贸大厦封顶，成 为深圳首个 CBD 中心，罗湖商业区几乎汇集了深圳的行政、金融、文化、商务办 公等全部功能。（2）而随着 1997 年前后福田 CBD 动工、市民中心、图书馆等陆 续在福田区开工建设，福田成为深圳第二个重点开发区。（3）南山区伴随着高科 技、互联网的发展，快速崛起，依靠腾讯以及华为等一批高科技大型公司，打造 了一个高科技产业集群。成为深圳又一个经济中心。而各区地产基本面情况也随 中心区西移有所变化。2006 年后，福田区房价明显超过罗湖区，而南山区在 2010 年后超过福田区。 图表3、1999 年罗湖区房价最高（元/平方米）图表4、2018 年福田区和南山区房价较高（元/平 方米） 数据来源：wind、市场研究部整理数据来源：wind、市场研究部整理 图表5、深圳一路向西发展，重点发展新兴产业 区划定位及发展重点 福田区聚焦金融、文化、教育等核心服务功能的中央商务区，重点推进深港科技创新合作区建设；
最新！2020年深圳大学艺术学理论学硕713艺术概论考试大纲、 考试题型及复试参考书目 一、考试基本要求 本考试大纲适用于报考深圳大学艺术学理论专业的硕士研究生入学考试。由于本一级学科硕士点为艺术学理论，所以艺术概论是本专业硕士点的主要考试科目。要求学生熟悉中外艺术学理论的基本范畴、艺术史和相关的关键词，要求学生不但熟悉国外艺术学理论体系，同时熟悉中国传统艺术理论体系，在考试时能够用比较文化学和比较艺术学的视野回答问题。考试要求回答准确、逻辑性强，文字清通、畅达，表现出扎实的写作能力。 二、考试内容 （一）艺术总论 1、艺术的本质与特征 2、艺术的起源 （二）艺术文化学 1、作为文化的艺术 2、艺术与哲学 3、艺术与宗教 4、艺术与道德 5、艺术与科学 （三）艺术的功能与艺术教育 （四）艺术类型学 1、实用艺术 2、实用艺术的审美特征
3、实用艺术精品赏析 4、造型艺术 5、造型艺术的审美特征 6、造型艺术精品赏析 （五）情感艺术 1、情感艺术的主要种类 2、情感艺术的审美特征 3、中外情感艺术精品赏析 （六）综合艺术 1、综合艺术的主要种类 2、综合艺术的审美特征 3、综合艺术精品赏析 （七）语言艺术 1、语言艺术的主要体裁 2、语言艺术的审美特征 3、中外语言艺术的精品赏析（八）艺术创作 1、艺术创作主体——艺术家 2、艺术创作过程 3、艺术创作心理 4、艺术风格、艺术流派、艺术思潮（九）艺术鉴赏 三、基本题型 填空题占总分的10%；
名词阐释占总分的20%； 简答题占总分的30%； 论述题占总分的40%. 复试参考书目： 1、《文化产业概论》欧阳友权主编 2007年6月湖南人民出版社 2、《文化创意产业概论》吴存东、吴琼著 2010年1月中国经济出版社
深圳大学2018年艺术类录取分数线深圳大学2018年艺体类专业录取情况 招生名称(招考方向) 省份 录取分数 日期按术科/排名按文化按综合分 设计学类 广东- 529分(1215) 7月15日内蒙古第10名405 - 7月6日湖北第7名413 - 7月12日广西第11名348 - 7月15日江苏第15名235 - 7月12日 播音与主持艺术广东第27名466 - 7月18日湖南第8名480 - 7月10日江西第6名434 - 7月12日 美术学广东- 528分(1276) 7月15日浙江- 578 7月18日四川- 271.34(术科) 7月18日 表演（影视戏剧） 广东第31名401 - 7月18日 湖南第16名450 - 7月10日 舞蹈编导 广东第83名355 - 7月18日湖南第10名356 - 7月10日内蒙古236 489 - 7月6日
黑龙江224 481 - 7月12日 音乐表演（声乐演唱） 广东第47名284 - 7月16日湖南279 529 - 7月10日黑龙江158 431 - 7月12日山西- 音乐表演（器乐演奏） 广东第20名255 - 7月16日湖南276 493 - 7月10日黑龙江166 453 - 7月12日山西- 音乐表演（时尚音乐编创）广东第12名324 - 7月16日音乐表演（流行演唱）广东第58名291 - 7月16日音乐表演（流行器乐演奏）广东第42名289 - 7月16日音乐学（师范）广东- 504分(812) 7月15日体育教育（师范）广东- 549分(230) 7月15日休闲体育（高尔夫）广东- 526分(599) 7月15日休闲体育（休闲旅游）广东- 534分(455)7月15日 录取原则：
中华人民共和国铁道部 2009年铁道统计公报时间：2010.12.29 铁道部统计中心 2010年3月25日 2009年在党中央、国务院的正确领导下，铁道部党组带领全国铁路干部职工深入贯彻落实科学发展观，全面落实中央“扩内需、保增长、调结构、惠民生”的决策部署，以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，积极应对国际金融危机的不利影响，迎难而上，开拓奋进，夺取了和谐铁路建设的新胜利，为经济社会又好又快发展作出了积极贡献。 一、铁路运输实现持续发展 旅客运输量再上新台阶。大力强化客运营销，推行以客补货战略，统筹新增和既有运力资源，适时调整列车运行图，优化列车开行方案，推广多样化的售票方式，旅客运输再上新台阶。全国铁路旅客发送量完成152451万人，比上年增加6321万人、增长 4.3%。其中，国家铁路150798万人，增长4.4%；非控股合资铁路1234万人，下降2.6%；地方铁路419万人，增长2.0%。全国铁路旅客周转量完成7878.89亿人公里，比上年增加100.28亿人公里、增长1.3%。其中，国家铁路7840.09亿人公里，增长1.3%；非控股合资铁路33.16亿人公里，下降1.3%；地方铁路5.63亿人公里，下降3.8%。
货物运输实现增长。积极开展增运增收活动，加强重点区域运输组织，深化大客户战略，发挥战略装车点建 设和路企直通运输优势，充分发挥大秦、侯月两线能力，批量投入和谐型大功率机车，调整机力配置布局，优化车流径路，提高分界口通过能力，全年货运实现增 长，特别是四季度创造了历史新纪录。全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成333348万吨，比上年增加6101万吨、增长1.9%。其中，国家铁路 277572万吨，增长0.8%；非控股合资铁路31903万吨，增长14.0%；地方铁路23873万吨，下降0.5%。全国铁路货运总周转量（含行包 周转量）完成25239.17亿吨公里，比上年增加132.88亿吨公里、增长0.5%。其中，国家铁路23649.88亿吨公里，略超上年水平；非控股 合资铁路1462.71亿吨公里，增长12.0%；地方铁路126.59亿吨公里，下降16.1%。
考研经验分享：深圳大学艺术设计学考研 【选择篇】为什么要考研？ 为什么要考深大？ 为什么要学艺术设计学？ 这一年要付出什么？要失去什么？你将要得到什么？你期待什么？ 请想想好，不要浪费宝贵的时间，不要浪费宝贵的青春。 因为有可能这些文字都不需要你再继续往下看的。 【心路篇】回想自己走过的路，真的连自己也不敢想象，我离成功这么的近。 关于考研这事，最初是在大一，记得写学业规划的时候我就写了毕业之后我要再读研，当时我们的班主任是非常支持和推崇我们考研深造的。大二基本没有任何行动，大三真正要行动的时候我动摇了，我们那时候换了个班主任，正是本校的研究生，走进她的生活，发现研究生生活并不像我之前想象的那样美好，相反还蛮无聊的，毕业出来还要找工作，况且艺术设计是一项实践性很强的专业，实践大于理论，我的理解就是这样，所以当时想着好好工作吧。到了大四，系里有了保研的名额，我各项均达标却因为4级没有过而没有我的名字。除外，看到我的高中同学不少也考研了，心又开始蠢蠢欲动。可是英语始终是我的硬伤。4级都没有过的事实让我觉得考研有点难。后面传来的好消息是，我们班几个4级同样没有过的同学参加08年的考试均通过了。这个消息让我为之一振。决心背水一战。08年还没有毕业就着手一边找工作一边准备考研。我是决计不会再花家里的钱了。 我就这样开始了我的复习，真正的复习时间要从一毕业开始算起，那是7月了。也是我参加工作的时间。此前我买了英语的一些资料书带着看看单词。我明白我只要战胜英语，我就胜利了一半。 7-8月作为新人上班时间并不忙，公司给我的办公条件也非常好，我一个人一个办公室，有空调有电脑。但是还是有时候有事情不能专心看书，但是我每天晚上都会坚持去图书馆看书。主要还是看英语，附带看了看政治。专业基本没有动。但是我在网上搜集了许多关于考研的讯息还有如何复习英语和政治、还有专业的资料。这些资料将在后面介绍。此间也浪费了不少时间，大量的资料根本看都没有看。主要是太迷茫了。没有人指点我。由于要上班，也没有并肩作战战友。曾经想过要辞职，全职看书，发现自己要是这样压力就更大了，怕考不上丢人。什么心理都有。考研的人心理是很脆弱的。那个时候想要考深大，却是一个深大的人都不认识。专业都不知道怎么复习才好。更多的精力都放在英语上了。每次去上自习看书，都是我一个人。宿舍的同事和一个老同学（考上本校的）非常照顾我，她们在家做饭，我吃了饭就去看书了。这样两个月下来，英语终于不再是像天书一样了。 9-10月，大纲出来了，开始看政治。也有看书看不下去的时候。心理压力特别大。因为害怕自己失败，考研的事我连父母都没有告诉。周围只有很亲近的朋友知道我的独自奋斗。感谢那几个朋友，一直给我打气。这个时候心情真的很波动的。我一直在找研友。和我一样边工作边考研的，或者应届的，什么样都行，只要能和我在一起打打气，鼓励鼓励就好了。却发现这样简单都要求都很难满足。应届生跟我的作息时间不一样，他们有许多同学都是考的，没有必要和我在一起结伴看书。此外在网上结识了几个边工作边考的。不是半途而废就是中间找了工作都变故了。我决心考研是不可能改变的。这个时候我终于明白：考研，就是
最新！2020年深圳大学艺术学理论学硕933艺术评论写作考试 大纲、考试题型及复试参考书目 一、考试基本要求 本考试大纲适用于报考深圳大学艺术学理论专业的硕士研究生入学考试。要求考生在了解中外艺术理论、艺术史、门类艺术学知识的基础上，能够熟练运用艺术学和门类艺术学的专业知识、专业语汇对中外艺术现象、艺术作品、艺术流派、艺术理论、艺术心理、艺术史、艺术家，尤其是中外当代艺术现象、艺术作品、艺术流派、艺术理论、艺术家以及文化创意产业进行学术阐释、理论批评和审美评价。同时，要求考生对于宗教、哲学、美学和历史学以及其它人文社会学科的专业知识有所了解，在答题时能够较好地运用跨学科、跨门类的批评方法回答问题。考试要求回答准确、逻辑性强，文字清通、畅达，表现出扎实的写作能力。 二、考试内容范围（在下述范围内设具体考试题目） （一）中外艺术史 （二）艺术理论与艺术批评 （三）文学评论与艺术评论 （四）艺术评论的方法、视野和境界 （五）当代艺术现象的反思与批评 （六）艺术作品的结构、语言和风格分析 （七）艺术作品的本土性、民族性和世界性 （八）宗教艺术论 （九）艺术精神与文化传统 （十）哲学、美学及历史意识的艺术化表达 （十一）艺术流派与艺术风格 （十二）艺术理论的再批评
（十三）中国古典艺术理论的现代化问题 （十四）艺术现象的文化人类学观察 （十五）创作心理与作品的内在关系 （十六）艺术家的文化背景与人文修养 （十七）艺术家的个性与艺术表现问题 （十八）大众文化时代的艺术反思 （十九）艺术的雅俗之辩 （二十）当代艺术的泛审美化问题 （二十一）文化自觉与艺术创新 （二十二）消费时代的艺术价值观 （二十三）艺术评论写作的语言和风格问题 （二十四）艺术评论家的理论素养和问题意识 （二十五）门类艺术评论写作 （二十六）当代艺术评论的评论 （二十七）当代文化创意产业观察 （二十八）文化创意产业与艺术原创 （二十九）文化创意产业典型案例分析 （三十）艺术价值评论 三、基本题型 本科目主要考察考生的艺术欣赏能力、分析能力和写作能力，不设填空、名词阐释、简答等题型，只设3-4道论述题。 复试参考书目： 1、《文化产业概论》欧阳友权主编 2007年6月湖南人民出版社 2、《文化创意产业概论》吴存东、吴琼著 2010年1月中国经济出版社
2000年国家铁路统计公报 铁道部统计中心 -------------------------------------------------------------------------------- 2000年是落实“九五”计划的最后一年。国家铁路全体职工认真贯彻党中央、国务院领导关于铁路工作的重要指示和部党组的部署,以改革为动力,以提高质量和效益为中心,团结一致,奋力拼搏,使铁路运输生产、经营和建设取得了长足进展。 一、运输生产和经营 2000年铁路运输系统紧紧围绕落实资产经营责任制,积极推进各项改革,强化经营管理,加大客货营销力度,千方百计增运增收节支,取得了显著的经济效益和社会效益。全年全路运输收入完成1097.4亿元,同比增长9.9％,巩固扩大了铁路扭亏增盈成果。 铁路运输主要指标保持了较大幅度增长全年完成旅客发送量10.18亿人次,同比增长4.2％。行包发送量558万吨,同比增长55.9％。货物发送量16.55亿吨,同比增长5.5％,其中煤炭68545万吨,同比增长5.6％；石油9391万吨,同比增长7.9％；焦炭4725万吨,同比增长21.5％；粮食7935万吨,同比增长22.7％。圆满完成了国家重点物资和人民日常生活物资运输任务,为国民经济和社会发展做出了重要贡献。 全年完成换算周转量17858.7亿吨公里,同比增长7.0％。其中旅客周转量4414.7亿人公里,同比增长9.1％；旅客平均行程为433公里,同比延长19公里；货物周转量13336.1亿吨公里,同比增长6.0％；货物平均运程为806公里,同比延长4公里。 运输效率有了新的提高全路日均装车完成77645车,同比增长4.9％；货车周转时间为5.39天,同比压缩0.09天；货运机车日产量为99.4万吨公里,同比增长2.5％；货运机车日车公里为443公里,同比增长1.1％；货运列车平均牵引总重为2676吨,同比增长0.8％；旅客列车平均旅行速度达56.8公里/小时,同比每小时提高0.8公里；旅客列车出发正点率达99.8％,保持了较高水平。 开辟营销增长点,努力增运增收为巩固扩大扭亏增盈成果,运输系统及时把握市场动态,抓住新的收入增长点,通过及早准备、周密组织,把春运、暑运、“五一”、“十一”的客运压力作为提高增收的动力,实现了较大幅度增运增收；同时积极组织旅游运输、行包运输、集装箱运输、大宗货物运输、口岸运输等,创造了良好的社会效益和经济效益；二是运输组织上针对运输市场变化,及时调整运行图,不断优化产品结构,增强了市场竞争能力；三是充分利用提速资源,增加夕发朝至列车、特快列车开行；四是进一步完善旅客列车、行包专列和货运“五定”班列开行方案,提高了服务质量。 顺利实施了第三次提速调图贯彻党中央提出的西部大开发战略,组织对陇海、兰新线实施了提速,京九线实施了达速,加上前两轮的提速,已初步形成我国铁路“四纵两横”的提速网
深圳总体房地产市场调研报告 1
XX市场研究报告.doc * 谨呈:深圳市######有限公司 深圳总体房地产市场调研报告(世联) 世联地产顾问(深圳)有限公司
深圳市总体房地产市场分析 一、深圳市总体社会及经济发展状况 深圳经济发展背景 GDP指标 深圳市的经济综合实力明显增强。当年实现全市GDP总值1908亿元,同比增长了13.2%,高出预期目标的1.2个百分点。 深圳市人均GDP达到4.5万元人民币。 固定资产投资 深圳固定资产投资额比前年增长8.7%,其中基础建设投资增长 2.3%,房地产投资增长16%,房地产投资的增长明显高于基础建设投资增长。 消费指数 居民消费需求也明显转旺, 全市社会消费品零售总额609亿元,比增长13.2%。 消费指数自第一次超过GDP增长速度后与之持平。 居民消费水平提高,商品房、旅游、小汽车成为消费的热点, 汽车销售量增长3成,百户居民家庭小汽车拥有量比上年度翻了一翻。 外资利用程度
深圳实际利用外资36亿美圆,增长21.4%,世界对中国这个市场的关注程度越来越高,加上WTO顺利加入,深圳作为中国大陆开放的前沿阵地,比邻香港这个金融经济中心的独特位置,对外资的吸引程度将会越来越高。 存贷款 国内金融机构人民币各项存款余额4093亿元,增长29.1%,在降息等因素的刺激下,逐渐富起来的深圳人的消费也会不断的增长,消费指数也说明了这一点。 各项贷款余额2861亿元,增长24.8%,其中包含了企业、项目和个人贷款的增长,贷款的方式正在改变人们的生存观念。 产品销售与企业盈利 深圳经济发展环境 经济环境 今年深圳面临的经济环境,是压力与挑战并存的一年。WTO已
一、考试基本要求 本考试大纲适用于报考深圳大学机械工程专业的学术型硕士研究生入学考试。《机械设计基础一》是为招收机械工程专业的学术型硕士生而设置的具有选拔功能的水平考试。它的主要目的是测试考生对《机械原理》、《机械设计》课程各项内容的掌握程度。要求考生熟悉各种常用机构及通用零件的基本概念和基本理论，掌握常用机构及通用零件设计的基本思想和设计方法,具有一定的机械机构分析与综合的能力及机械零部件设计的能力。 二、考试内容和考试要求 （一）、平面机构自由度和速度分析 平面机构的组成原理、结构分类及结构分析；平面机构的运动简图；平面机构自由度的计算；平面机构的速度瞬心及用瞬心法作机构的运动分析。 1、熟练掌握平面机构自由度的计算方法及机构运动简图的画法； 2、掌握平面机构的组成原理、平面机构的结构分类、结构分析及高副低代的方法； 3、熟练掌握平面机构中速度瞬心位置的确定及利用瞬心法对平面机构进行
运动分析。 （二）、平面连杆机构 平面连杆机构的类型、特点及应用；平面连杆机构的基本知识、平面连杆机构的设计。 1、了解各种类型的平面连杆机构的名称及其演化； 2、熟练掌握四杆机构曲柄存在条件、极位夹角、行程速比系数、压力角、传动角、最小传动角、死点等概念； 3、熟练掌握几种特殊的平面连杆机构的设计方法。 （三）、凸轮机构 凸轮机构的类型、特点及应用；从动杆的运动规律；凸轮机构的压力角；图解法设计凸轮的轮廓曲线。 1、了解各种常用的凸轮机构的名称； 2、掌握常用从动杆的运动规律及特点、凸轮机构的基圆、推程、回程、压
力角等基本概念； 3、熟练掌握图解法设计凸轮的轮廓曲线。 （四）、齿轮机构 齿轮机构类型、特点及应用；渐开线齿廓曲线及其啮合特点；渐开线齿轮的基本参数和尺寸；渐开线齿轮的啮合传动。 1、了解齿轮机构的各种类型和特点及渐开线齿廓啮合传动的特点； 2、熟练掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称、代号、标准值（α、ha*、c*）及尺寸计算等； 3、熟练掌握一对渐开线齿轮的正确啮合条件、标准齿轮、标准中心距、啮合角、啮合线、重合度等概念。 （五）、轮系 轮系的分类；定轴轮系、周转轮系、混和轮系传动比的计算。 1、熟练掌握轮系类型化分的方法；