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单轨吊锚杆打设及轨道安装技术规范
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2017年2月
单轨吊锚杆打设及轨道安装技术规范
审批签字卡
总工程师：
生产经理：
安全经理：
机电经理：
安全督查科：
生产技术科：
地质测量科：
综合调度室：
通风区：
机电科：
信息科：
审核：
编制：
2017年2月9日
单轨吊锚杆打设及轨道安装技术规范
DX系列防爆蓄电池电牵引单轨吊机车，是一种以蓄电池为动力电源，电力驱动电机继而带动机车运行的煤矿井下辅助运输设备。其运行轨道采用德国标准的1140E型或1140V型工字钢型，由链条柔性的固定于巷道顶部，机车运行承载轮卡入工字钢两侧，制动停车是靠制动器弹簧夹紧轨道腹板实现；现使用的单轨吊机车配套6T起吊梁，可以完成支护材料、皮带、电缆及小型设备的运输，配备的相应集装箱可以完成建筑材料、零散零备件的运输；行驶条件必须满足巷道高2500mm，轨道中线距巷帮突出物不得小于1500mm；最大爬行速度为2m/s，爬坡能力不大于150 。
一、锚杆打设
1、在巷道顶板上沿单轨吊所放线路横向打2根22#左旋无纵筋螺纹钢筋，单轨吊悬挂板要紧贴顶板安设。
①锚杆规格：锚杆杆体为22#左旋无纵筋螺纹钢筋，钢号为500号，极限拉断力为290KN，屈服力为230KN，延伸率为20%，长度2400mm，杆尾螺纹为M24。
②锚固方式：采用树脂加长锚固形式，一支K2335药卷，一支Z2360药卷；钻孔直径为30mm。锚固长度不得小于1200㎜。
③锚杆锚固力: 锚杆锚固力要达到190KN，锚杆拉拔力达到170KN。
2、两根锚杆间距不小于240mm，两组悬挂板吊挂的中心距为3000mm，要求锚杆构件完好，锚杆外露100－150mm左右，但特别位置打眼根据现场实际情况加工轨道短节接头或合岔梁。
二、轨道敷设质量标准
1、直轨线路安装质量标准
①接头平整度，水平、垂直偏差均不得大于2mm。
②方向接头摆角允许偏差：水平不得超过±1°；垂直轨道自水平位置偏移角度±3.5°。
③下轨面接头轨缝不得大于5mm。
④轨道悬吊链铅垂偏角不得大于60o。
⑤连接螺栓必须采用专用高强度螺栓。
⑥敷设轨道水平和垂直方向要求目视直顺，轨道无明显变形或硬弯。
2、弯轨线路安装的质量标准
①接头平整度；水平、垂直偏差均不得大于2mm 。
②接头摆角允许偏差：水平3o垂直7o。
③下轨面接头轨缝；不得大于3mm。
④轨道悬吊链铅垂偏角；不得大于60o
⑤连接螺栓必须采用专用高强度螺栓。
⑥运行单轨吊线路各拐弯处巷道曲率半径符合规定，不低于6000mm，巷道坡度不大于120 。
⑦方向应目视直顺，轨道无明显变形。
3、单轨吊道岔安装的质量标准
①每组道岔悬吊点应不少于7个，悬吊链铅垂偏角不得大于60o。
②轨道接头处转角，不大于3o。
③下轨面接头轨缝，不大于3mm。
④联接螺栓采用专用高强度螺栓，各部联接必须紧固。
⑤道岔轨道无变形，活动轨动作灵敏，准确到位，锁定可靠。
⑥阻车器使用工字钢和螺栓固定在单轨吊轨道端头以里400mm位置
上，牢固可靠。
三、轨道横拉打设标准及要求
1、在弯道处每隔3根轨道加设1根加强轨并在加强轨两侧安装1组横拉保护。
2、在水平巷道安设轨道时每隔9根轨道加设1根加强轨并在两侧安装1组横拉保护；
3、轨道在坡上安装时，每个轨道用一根斜拉链进行斜拉，每隔3条轨道，沿轨道垂直方向设一横拉保护。
4、要求两侧横拉保护链条夹角大于1200且沿巷道向上方向使用优质φ18×64mm圆环链进行连接。
5、横向装置打设锚杆施工方法同顶板打设锚杆施工方法相同。
四、单轨吊整体线路安装标准
1、敷设道轨的中心线根据巷道标定的单轨吊线路施工，但敷设的道轨中心线距巷帮最小距离不得小于1200mm，轨道下沿距离巷道底板的距离不小于2500mm，因巷道高度不能满足时，敷设的轨道以顶板最高点为准，确保机车能够正常运行，拐弯处距巷帮最小距离不小于1200mm，曲率半径不小于6000mm。上山处按照12°的坡度圆滑过渡，变坡点使用短接轨道过渡。
2、在有淋水区段安装更换或调整轨道时，及时使用软皮穿过锚杆，再借助风筒布或其它防静电隔水材料等对轨道进行防水处理，放置的隔水设施必须整齐划一呈一条线，保证牢固美观，保证顶板淋水不落在单轨吊轨道上，确保单轨吊机车安全正常运行。
3、所有安装、调整或更换的单轨吊轨道必须严格按照轨道敷设质量
的每项标准敷设，凡是经过安装调整或重新更换的轨道必须经过施工负责人或安全负责人等现场管理人员验收合格，确认安全合格后，施工人员方可收拾工具离开施工现场。
4、轨道线路的连接螺栓，必须采用专用高强螺栓，不得采用普通螺栓，螺栓必须紧固牢靠。
5、轨道线路终点或机车运输终点处，必须装设轨端阻车器。
6、道岔移动轨，应用铰链销集中固定在“A”型架中的单轨端，保证移动轨在双轨端灵活转辙。
7、轨道安装完毕后轨道上沿与隔爆水袋至少保持100mm的距离。
8、所有电缆、信号线在遇到单轨吊轨道时一律贴顶吊挂。若距离顶板较高时可以不贴顶但不得影响单轨吊机车运行。
9、一般运输大巷线路质量应达到合格品合格率达90%及以上。
山东XXXXX 有限公司 32吨动平衡机招标书 一、总则 1.1概述 本次采购的设备将适合对PM3和PM5号机的辘子进行动平衡检 测。 32吨硬支撑动平衡整机1台（4）2800X13000X32吨），本动平 衡机 整机包括床身、支撑摆架、万向节驱动部分、皮带驱动部分、测 量系统、电气设备、配套附件、安装附件、及全套的技术资料等。 其他辐子 13机床技术要求总述 1.3.1设备床身为连接处经龙门铳床铳削齐头，材质为HT250铸铁结 构，床身上有两条用于床头箱移动和固定摆架的T 型槽； 1.2纸机基本数据 1. 2.1车速 传动车速： 动平衡车速： 卷纸辘动平衡： 工作车速： 传动方式： 1.2.2动平衡等级 烘缸、VAC 缸、真空辘 1500m/mi n 1600m/min 2500m/min 1400m/min 交流变频，分部传动 G1.6 G1.0
*1.3.2在床身上安装一套支承摆架：标准支承摆架1组，所有摆架均釆用锻钢线切割工艺，采用模块式结构；滚轮支承，带可锁定和可调节装置的压板安全架，刚度架上装有高精度磁力线圈测力传感器（采用进口件，不带机械放大器），用于检测摆架的振动；摆架的移动齿轮齿条的结构，并装有减速电机，电力驱动。*1.3.3万向节驱动部分床头箱底座1件；六档机械齿轮变速箱1台; DC90KW电机1台；带刻度盘的万向联轴节1套。（可轴向移动50mm 用于安装工件时的微调）；2250Nm和50000Nm的专用万向节2套, 带万向节保护罩；基准信号传感器1套（进口）。 皮带驱动采用气动张紧装置，确保每次工件受力均匀一致；基准信号传感器1套（进口）；DC75KW电机1台。 134所有平衡机设备配套的电器设备、继电器、接触器、空气开关 等电器元件须均采用际知名品牌。 *1.3.5测量系统包括：德国进口产品，触摸屏设计，强大的向导提示, 操作非常容易模块化设计，友好的服务系统，并可远程诊断嵌入式工业计算机，鼠标及外置键盘，强大的扩展功能，实现各种复杂的平衡任务，用Windows标准程序操作，USB接口，网络接口；双开门高档电控柜。 *1.3.6传动处轴承SKP品牌。 *1.3.7电机采用：Z4系列直流电机； *1.3.8圈带传动所使用皮带使用进口品牌; *1.3.9在东北地区有售前售后服务机构，同类型的产品在造纸行业的
单轨吊安装 施 工 方 案 编制： 审核： 批准：
一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工方法及步骤 (4) 五、安全及文明施工 (6) 六、强制性条文 (6) 七、计算书及相关图纸 (6)
一、编制依据 GB311.....................................................................起重机设计规范GB6067...................................................................起重机械安装规程DL/T678.................................................................电站钢结构焊接Q/DQ060317..........................................................起重机大修标准GB5905..................................................................起重机试验规范和程序GB 50278...............................................................起重机安装工程施工及验收规范施工图纸及技术要求 工程建设国家标准与工程建设强制性条文 单轨吊制作安装图纸（SL148JG6.5-8） 二、工程概况 本工程为莱钢特殊钢系统产品升级技术改造项目轧机工程，此次单轨吊单一专项安装工程位于轧机厂房BC、CD、DE跨35-36线屋面系统单轨吊的安装包括单轨吊主梁（400工字钢）及单轨吊检修平台； 单轨吊主梁及单轨吊检修平台：
平衡精度等级 考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的 ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。如下表所示： G4000 具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件 G1600 刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件 G630 刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件 G250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件 G100 六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的发动机整机 G40 汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件 G16 特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件 G6.3 商船、海轮的主涡轮机的齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；泵的叶轮；机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件 G2.5 燃气和蒸汽涡轮；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵 G1 磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢 G0.4 精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪 在您选择平衡机之前，应该先确定转子的平衡等级。 举例：允许不平衡量的计算 允许不平衡量的计算公式为： (与JPARC一样的计算 gys)式中m per为允许不平衡量，单位是g； M代表转子的自身重量，单位是kg； G代表转子的平衡精度等级，单位是mm/s； r 代表转子的校正半径，单位是mm； n 代表转子的转速，单位是rpm。 举例如下： 如一个电机转子的平衡精度要求为G6.3级，转子的重量为0.2kg，转子的转速为1000rpm，校正半径20mm，则该转子的允许不平衡量为：
单轨吊轨道悬吊施工安全技术措施 管子道采用混凝土支护，半圆拱形，断面 6.2m2；副斜井为锚网喷支护，半圆拱形，断面14.7m2，坡度9°30′。现管子道敷设排水管路沿副斜井到地面。在斜交叉口安装单轨吊，主要用于管子道与轨道大巷连接段之间运送设备，具体施工安全技术措施如下。一、单轨吊轨道悬吊设计 1、悬吊单轨吊目的在管子道口安装单轨吊轨道，与副斜井形成单轨吊运输系统，以便利用轨道运输系统服务于水泵房设备的运输工作。2、单轨吊轨道悬吊位置副斜井入口往下132米与管子道交叉口处。3、单轨吊道轨规格和悬吊线路长度单轨吊道轨规格表 工字钢型号尺寸截面面积重量高腿宽腹厚 16160886.026.120.5 悬吊线路长度：从管子道出口段到副斜井北帮，全长6m，悬吊采用16型的工字钢作悬吊轨道。4、单轨吊道轨安装设计采用16的工字钢沿管子道中心线悬吊安装。安装后，保持单轨吊道轨轨底面距副斜井轨面高度保持不小于2400mm。单轨吊道轨和配套吊具技术特征：①16型工字钢高160mm×宽88mm×腰厚6mm，重量20.5Kg/m；②φ20×200钢板和锚杆或锚索连接；③吊链φ18×64圆钢，承载能力≥320KN，分三、五、七、九环；④吊环U型环，承载能力≥750KN。轨端阻车器能满足运输最大载荷跑车时，产生的冲击力，最外层装有避免碰撞火花产生的特制缓冲垫。5、单轨吊轨道悬吊方法沿巷道交叉口的顶板标定锚杆打设位置，然后，在标定点打设2米锚杆悬吊固定单轨吊轨道；遇顶板岩体松软地段时，打设6米锚索进行悬吊。轨道固定从管子道内往外排列，分为：①牛鼻子处1个吊点、往里2个吊点，吊点排距1米；每个吊点2根锚杆，在工字钢左右各打设1根；②在副斜井巷道北帮垂直打设2根锚杆，固定一个架子；③在副斜井的道轨中心打设一根单锚索进行悬吊。单轨吊轨道悬吊锚杆采用材质为φ20×2000mm左旋螺纹钢锚杆，锚索采用φ15.2×6300mm的强力锚索。单轨吊轨道的悬吊锚杆、锚索都必须垂直于顶板、拱部打设。6、锚杆悬吊方式和施工技术要求单轨吊轨道悬吊锚杆规格①单轨吊轨道沿巷道顶板打设锚杆悬吊。分为5个吊点，其中有四个吊点布置2根锚杆，另一个，在副斜井的道轨中心顶板打设一根单锚索进行悬吊。配套采用锁具、吊链、连接件
S2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道 安全技术措施 根据运输科安排，我队将在S2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道。为保证施工安全及施工质量，特编制本安全技术措施。 一、重大危险源及有害因素辨识 1、装、卸及抬运道轨时动作不协调、口令不一致，易造成轨道掉落伤人事故。 2、未经允许，擅自将单轨吊轨道或其它零部件放在皮带上，易造成运输事故。 3、在坡度段使用平车运输，易造成跑车事故。 4、在梯子或工作台上作业，梯子、工作台搭设不牢，易造成人员伤害事故。 5、作业期间，人员在安装地点下方通过或停留，有可能发生轨道掉落伤人事故。 6、悬吊锚杆（索）安装后未及时进行拉拔试验，如悬吊锚杆（索）锚固力未达到要求，在使用期间易造成锚杆（索）被拉出而造成设备损坏或人身伤害事故。 7、人员登高1.5米以上作业时未佩带保险带，易发生人员坠落受伤事故。 8、作业前，未检查瓦斯浓度或瓦斯超限继续作业，易发生瓦斯事故。 二、施工概况 1、我队现需要在S2206胶顺与S2207回顺辅运巷交叉口吊挂单轨吊弯道，延伸至S2207回顺辅运巷，S2207回顺辅运巷与S2207回顺交叉口吊挂单轨吊弯道，延伸至S2207回顺。 2、S2207回风顺槽及辅运巷的永久支护均采用锚、网、梁、索联合支护，断面均为矩形。其中S2207回风顺槽辅运巷断面尺寸为5.0m×3.8m；S2207回风顺槽断面尺寸为5.4m×4.0m。 附图一《S2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道平面布置线路图》 附图二《S2207回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道断面布置图》 三、施工前准备工作： 1、开工前每个施工人员要认真学习措施，明确工作内容及安全要领。 2、将顶锚杆钻机及配套设施、专用锚索、锚杆、托盘、气动张拉泵、锚杆拉拔仪、人字梯运至S2207回风顺槽及辅运巷施工地点。 3、熟悉现场，了解施工工艺，明确施工方法以确保施工质量。 四、施工方式及参数 （一）、单轨吊轨道规格、长度
2021施工单轨吊起吊锚杆及安装单轨吊梁施工安全技术措施 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0358
2021施工单轨吊起吊锚杆及安装单轨吊梁 施工安全技术措施 因10-2131巷掘进运输需要，现由我队施工单轨吊起吊锚杆以及安装单轨吊梁，为确保安全顺利进行施工，特制定如下安全技术措施： 一、工程概况 单轨吊安装位置从10-2131巷5#导线点前4.8m（运输联巷口）处起，随工作面掘进延伸施工单轨吊起吊锚杆，施工总长度为1202m。 （后附：10-2131巷单轨吊安装中心线标定示意图） （后附：10-2131巷单轨吊起吊锚杆布置示意图） 二、单轨吊安装要求 1、单轨吊中心线标定时要求：在10-2131巷标定时单轨吊中心线距设计巷道断面左帮1.45m，右帮3.35m，距巷道中心线0.85m，
中心线每30m标定一个中心点。 2、单轨吊起吊锚杆施工要求：单轨吊起吊锚杆每2.25m施工一组，一组两根，间距220mm；每22.5m施工一组防倾斜起吊锚杆，锚杆对称布置在单轨吊梁两侧，间距为600mm。 3、单轨吊梁应根据巷道实际坡度调整吊装高度（采用3环、5环进行连接），确保与巷道坡度保持一致，且单轨吊梁距巷道底板不得低于2.6m 4、单轨吊梁随掘进工作面不断向前延伸，单轨吊距工作面距离不得小于50米。 三、材料规格 1、单轨吊起吊锚杆规格为：φ20×2500mm左旋螺纹钢锚杆，锚杆孔充填CK2340、Z2388树脂锚固剂各一条。 2、单轨吊梁长度2.25m。 3、安装焊接板与φ18×64圆环链用M20×100mm的高强螺栓，并且使用双螺母，安装U型卡与单轨吊梁时用M20×120mm的高强螺栓。
振动分析及现场动平衡仪技术规范 技术要求 l、本规范只适用于辽宁大唐国际沈东热电振动分析及现场动平衡仪计划。 2、本产品必须适用于各种转动机械的振动状态监测以。拥有机械状态管理系统，可以实施设备资料库管理、状态趋势监控、异常原因分析、报表输出作业等众多状态监测工作。机械状态管理系统内置轴承故障数据库可以用来准确分析轴承初期异常问题，可以提早为轴承磨耗或润滑问题作出研判。 功能要求 2.1适用于各种转动机械的振动状态监测。 2.2 用于旋转设备的单、双面精密动平衡、多通道FFT频谱分析、轴承状态分析以及长时间趋势记录分析。 2.3 设备具有状态自动诊断分析、路径数据采集、时间波形分析、相位分析、电气分析、敲击测试、振动分析自动诊断、Spike Energy 峰值能量测量、振幅测量、包络解调、ISO标准智能评估的功能。2.4 设备应拥有机械状态管理系统，可以实施设备资料库管理、状态趋势监控、异常原因分析、报表输出作业等众多状态监测工作。2.5 设备应可以精确评估轴承的状态和条件，检测轴承和润滑故障，该设备定义了峰值能量的包络谱测量值，用以分析轴承状态和轴承故障频率的值。 2.6 设备可以分析机器的转速，调整设置到ISO10816的需求和根据
规定评估状态。需要的输入数据涉及到标准组中的机器分类。除了输入转速值，仪器系统会显示平衡、对中和机器反冲转速的振动等级。 2.7 设备应允许两个传感器同时分析振动相位，而不用停止机器。有助于更精确地去理解(分析)不平衡、不对中、轴弯曲、基础松动等等。 2.9 拥有6个加速度信号通道，4个AC通道和2个DC通道 2.10 拥有针对相位测量的转速输入口和耳机输出口。 3.0 动平衡功能 适用平衡转速范围: 1~10,0000 RPM 可实施单、双平面动平衡校正 双频道功能可同时执行双平面校正 以极坐标图显示不平衡振幅及相位 内建数位式转速追踪滤波装置 内建转速变化即时监控警示功能 内建试重重量自动估算功能 内建去重钻孔自动计算功能 内建更改半径自动计算功能 内建更改Gain调整功能 平衡配重可以自动换算重量分布点 可随时更改校正半径，重新估算平衡配重 可计算、储存、应用系统平衡反应矩阵 可自动比对平衡等级是否符合1S01940标准
单轨吊设计施工技术方案及措施 山西忻州神达南岔煤业有限公司二0一八年一月二十五日
会审记录
副井单轨吊安装施工方案及措施学习会签表
单轨吊施工技术方案及措施 根据生产建设的需求，为加快我公司生产建设进度，我公司计划于2018年2月4日至2018年2月24日安装副井单轨吊。为确保本次安装工程的安全顺利进行，本次安装工程由双鸭山方圆建筑安装有限公司南岔项目部负责，我公司相关部门配合完成安装工程。 一、成立安装领导组 组长：张胜利（矿长）陈劲松（项目经理） 副组长：赵二忠（安全矿长） 张进忠（机电矿长） 邵有有（通风矿长） 王焕国（生产矿长） 王清水（总工程师） 尹文良（通风副总） 田春喜（安全副总） 李贤保（机电经理） （安装负责人） 成员：姬晋宁杨志弘贾心宽茹文明 二、职责 组长：全面组织本次安装工程，协调各部门积极配合项目部完成安装工程任务。 项目经理：全面组织本次安装工程，组织落实安装工程的各项措施，组织安装人员进行安装。
副组长： 机电矿长、机电科长负责安装期间机电设备的安全运行及相关配件的加工制作。监督机电设备、设施的安全使用情况。负责运输设施的安全使用监督。 总工程师、技术科长负责单轨吊安装的技术指导积极配合厂家完善技术服务工作。 安全矿长、安监科长负责安装期间的安全监督工作。 通风矿长、通风副总负责安全期间通风管理。 生产矿长、基建科长负责单轨吊安装的生产组织协调，监督安装工程中锚杆、锚索预紧力试验。 安装负责人负责组织安装人员，全面负责安装工程的现场安全监督，严格按技术要求进行工程施工，确保安全技术措施落实到位，合理组织安装工程人员，确保工程安全，保质完成。 工程安装完毕后，由组长组织，各部门参与进行安装工程验收。 三、安装工期 2018年2月4日至2018年2月24日 四、巷道基本情况概述及单轨吊布置图 1、单轨吊井下线路布置图见CAD版的单轨吊轨道运输线路图，单轨吊从地面开始直接吊运支架和物料，经副斜井进入各安装地点。 2、副斜井单轨吊布置 副斜井运输线路段见运输线路图1-2段，副井现状断面图如图一所示，副斜井长度733m，平均坡度14°，宽4.5m，管路离巷道帮0.5m，井口处巷道高度4m，其余巷段高度4.3m。吊挂点偏离巷道中心250mm。将来副井布置单轨吊
一、编制设计说明 根据矿生产接续，沿途打吊挂锚杆同时安设单轨吊导轨和专用道岔。对安设完毕的钢梁接茬处使用打磨机进行打磨，对施工吊梁编号管理，为了保证施工安全和施工质量，特编制本施工措施。 二、施工作业内容 打锚杆并安装吊梁及道岔 三、施工负责人：安全负责人： 施工班组长 四、施工地点：下巷 五、主要危险源 顶板破碎落矸伤人、不使用标准卡子链接管路或管路损坏造成高压风伤人、登高作业防护不当伤人、转运钢梁人员不同肩或协调不好伤人、运输设备运输时转动部位伤人等。 六、施工方法及步骤 1、施工工序： 人工转运吊梁或道岔、施工工具、管路等→连接风水管路、施工工具→打吊挂锚杆→安设吊挂托盘、螺帽及背帽和链条、螺栓等→安设钢梁并加固定螺栓等→紧固各部位扣件→清理并撤除管路、工具等。 2、施工前准备工具及物料： 使用YT—24型风钻配φ22mm中空六角钢钎、锚杆机、长为2250mm钢梁、吊挂托盘、优质φ18×64mm圆环链、高强度“U”型环、高强度?20mm螺栓及配套的弹平垫、风水管路、Ф20×2500mm以上全螺纹等强金属锚杆或长度不小于6.3米￠17.8mm高强度、低松弛、1×7钢绞线锚索及配套的螺帽或锁具、扭矩扳手或普通扳手、锚索涨拉器、锚杆涨拉器、线绳、线锥等。 3、单轨吊导轨吊挂方案及施工方法： （1）施工时,严格按照“由外向里”的顺序施工，如条件变化可根据现场情况调整施工方向。 （2）施工所用工具、物料由人工运至施工地点，由施工负责人安排专人敷设风水管路，使用标准卡子链接好施工用风水管路和施工工具，然后把施工用风水管路链接到矿井供采
掘迎头风水管完好有效的风水管截门上，连接时必须关闭风水截门，撤除时必须专人关闭风水截门后施工。 （3）在巷道顶板上拉好线绳，每隔2250mm在顶板上使用红色或其它有色染料做出标记，便于打顶板吊挂锚杆，保证施工质量。 （4）在巷道顶板上横向打2个眼并安装2根Ф20×2500mm以上的全螺纹钢等强金属螺纹锚杆，每根锚杆使用中速树脂药卷不得少于5块，锚深不小于1700mm，在顶板岩石中锚固长度不小于1050mm；锚固力不小于130KN/根。 （5）两根锚杆吊挂眼间距不小于240mm，两组吊挂的中心距为2250mm，要求锚杆构件完好，锚杆外露150－300mm左右，但特别位置打眼根据现场实际情况加工导轨短节节头或合岔梁。 （6）敷设吊梁的中心线根据巷道偏中线向东帮偏300施工，但敷设的吊梁中心线距巷帮最小距离不得小于1200mm，导轨底面距离巷道底板的距离不小于2500mm，巷道高度因摆放设备等不能满足时，敷设的导轨以顶板最高点为准，确保机车能够正常运行，拐弯处距巷帮最小距离不小于1200mm，曲率半径不小于6000mm。 （7）打锚杆吊挂导轨时，当遇含有淋水段、复合顶板段、顶板破碎段及锚杆锚在煤层中对锚杆锚固长度在岩石中不能满足700mm时，需深打眼将锚杆吊挂改为使用锚索加托盘再用40T链子通过托盘吊挂，此时两根锚索并在距离锚索300mm左右外加一根锚杆作为二级保护，现场条件确实有困难时，可以使用锚具直接压吊挂链吊挂导轨。 （8）需要打锚索吊挂导轨时，锚索选用￠17.8mm高强度、低松弛、1×7钢绞线，锚索长度根据顶班煤层厚度因地使用，煤层高度超过8m时，使用锚索长度10m的，煤层高度超过10m时，使用锚索长度不小于13m或使用锚索长度为15m的，但使用锚索的长度最短不得小于6.3米，锚索支护采用8-10根树脂药卷加长锚固，最小锚固长度不小于1.5米，延伸率：≥3.5℅，最低破断负荷353KN，采用端锚方式锚固。
机床动平衡测试技术规范 沈阳机床（集团）有限责任公司 “高速/复合数控机床及关键技术创新能力平台”课题组 2012年5月
1 简介 动平衡技术是在转子校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内，在理想的情况下回转体旋转时与不旋转时，对轴承产生的压力是一样的，这样的回转体是平衡的回转体。 提高精度或精密化，减小振动噪音是制造技术的一个主要发展方向、是各种各类数控机床与基础制造装备在应用中所追求的目标。动平衡技术不但可以用于各类数控机床，而且可用于各类设备包括大型和重型设备，还可用于高档数控装置等等。因此，完成本课题的目标和任务对于国家“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项及其项目目标和任务来说，具有着重大作用和显著意义。 由于动平衡技术可用于各类数控机床、设备和高档数控装置。本课题成果将可以为各类数控机床、设备和高档数控装置的开发提供技术支持，同时为这些数控机床、设备及高档数控装置的设计、制造及安装提供理论依据与保证。 动平衡技术已越来越多地应用于航天航空、国防、飞机制造、汽车制造等行业，其工程意义是非常显著的，这项技术可用于各种各类的机床及装备，而且不但可应用于新机床以提高其技术含量和精度，还可应用于老机床以焕发其新春和加入现代制造行列，提高机床及装备的加工精度是此项技术的目的。 2 试验的目的 （1）对于回转零部件,由于零件结构不对称、材质不均匀、加工或装配误差等因素,不可避免地存在质量不均衡。根据平衡理论,我们把具有一定转速的回转件称为转子。如果转子的质量分布对其轴线而
言不均匀、不对称,即其中心主惯性轴不能与旋转轴线重合,那么旋转时就会产生不平衡离心力,它会对支承架和基础产生作用力,而且还会引起机器振动,振动的大小主要取决于不平衡量大小及支承架和基础的刚度。如果振动严重,则会影响机器的性能和寿命。因此,在几乎所有的回转体零件中,平衡工艺是必不可少的工艺过程,它是减小转子振动的极为重要的手段,它能解决由于自由离心力造成的振动。经过平衡后的转子可以延长机器的寿命,减轻振动和降低噪声分贝值,从而改善机器的性能,使其得到平稳的运转。 （2）掌握系统动平衡的测量方法和计算方法。 （3）根据分析结果，提出机床改进意见，提高机床主轴动平衡品质。 3 主要内容与适用范围 本规范规定了数控车床、数控镗铣床及加工中心动平衡的前期准备、试验内容及程序。 本规范适用于数控车床、数控镗铣床及加工中心的动平衡测试，也可以指导其它普通机床的动平衡试验。 4 引用标准及参考文献 ISO 1940-2-1997 机械振动刚性转子的平衡质量要求第2部分平衡误差 5 基本要求 1）试验前，相关部门需提供机床的性能参数表，精度检验单及机床切削规范。 2）设计部门指定专人负责机床动平衡试验的组织和实施，明确
技术讲课教案 主讲人：范经伟 技术职称（或技能等级）：高级工所在岗位：锅炉辅机点检员 讲课时间： 2011年 06月24日
培训题目：《转子动平衡——原理、方法和标准》 培训目的： 多种原因会引起转子某种程度的不平衡问题，分布在转子上的所有不平衡矢量的和可以认为是集中在“重点”上的一个矢量，动平衡就是确定不平衡转子重点的位置和大小的一门技术，然后在其相对应的位置处移去或添加一个相同大小的配重。 内容摘要： 动平衡前要确认的条件： 1.振动必须是因为动不平衡引起。并且要确认动不平衡力占 振动的主导。 2.转子可以启动和停止。 3.在转子上可以添加可去除重量。 培训教案： 第一章不平衡问题种类 为了以最少的启停次数，获得最佳的平衡效果，我们不仅要认识到动不平衡问题的类型（静不平衡、力偶不平衡、 动不平衡），而且还要知道转子的宽径比及转速决定了采 用单平面、双平面还是多平面进行动平衡操作。同时也要认识到转子是挠性的还是刚性的。
刚性转子与挠性转子 对于刚性转子，任何类型的不平衡问题都可以通过 任选的二个平面得以平衡。 对于挠性转子，当在一个转速下平衡好后，在另一 个转速下又会出现不平衡问题。当一个挠性转子首 先在低于它的70%第一监界转速下，在它的两端平 面内加配重平衡好后，这两个加好的配重将补偿掉 分布在整个转子上的不平衡质量，如果把这个转子 的转速提高到它的第一临界转速的70%以上，这个 转子由于位于转子中心处的不平衡质量所产生的离 心力的作用，而产生变形，如图10所示。由于转子的弯曲或变形，转子的重心会偏离转动中心线，而 产生新的不平衡问题，此时在新的转速下又有必要 在转子两端的平衡面内重新进行动平衡工作，而以 后当转子转速降下来后转子又会进入到不平衡状 态。为了能在一定的转速范围内，确保转子都能处 在平衡的工作状态下，唯一的解决办法是采用多平 面平衡法。 挠性转子平衡种类 1.如果转子只是在一个工作转速下运转，小量的变 形不会产生过快的磨损或影响产品的质量，那么
单轨吊机车施工技术方案单轨吊设计施工技术方案及措施 山西忻州神达南岔煤业有限公司二0一八年一月二十五日
会审记录
副井单轨吊安装施工方案及措施学习会签表
单轨吊施工技术方案及措施 依照生产建设的需求，为加快我公司生产建设进度，我公司打算于2018年2月4日至2018年2月24日安装副井单轨吊。为确保本次安装工程的安全顺利进行，本次安装工程由双鸭山方圆建筑安装有限公司南岔项目部负责，我公司相关部门配合完成安装工程。 一、成立安装领导组 组长：张胜利（矿长）陈劲松（项目经理） 副组长：赵二忠（安全矿长） 张进忠（机电矿长） 邵有有（通风矿长） 王焕国（生产矿长） 王清水（总工程师） 尹文良（通风副总） 田春喜（安全副总） 李贤保（机电经理） （安装负责人） 成员：姬晋宁杨志弘贾心宽茹文明 二、职责 组长：全面组织本次安装工程，和谐各部门积极配合项目部完成安装工程任务。 项目经理：全面组织本次安装工程，组织落实安装工程的各项措施，组织安装人员进行安装。
副组长： 机电矿长、机电科长负责安装期间机电设备的安全运行及相关配件的加工制作。监督机电设备、设施的安全使用情形。负责运输设施的安全使用监督。 总工程师、技术科长负责单轨吊安装的技术指导积极配合厂家完善技术服务工作。 安全矿长、安监科长负责安装期间的安全监督工作。 通风矿长、通风副总负责安全期间通风治理。 生产矿长、基建科长负责单轨吊安装的生产组织和谐，监督安装工程中锚杆、锚索预紧力试验。 安装负责人负责组织安装人员，全面负责安装工程的现场安全监督，严格按技术要求进行工程施工，确保安全技术措施落实到位，合理组织安装工程人员，确保工程安全，保质完成。 工程安装完毕后，由组长组织，各部门参与进行安装工程验收。 三、安装工期 2018年2月4日至2018年2月24日 四、巷道差不多情形概述及单轨吊布置图 1、单轨吊井下线路布置图见CAD版的单轨吊轨道运输线路图，单轨吊从地面开始直截了当吊运支架和物料，经副斜井进入各安装地点。 2、副斜井单轨吊布置 副斜井运输线路段见运输线路图1-2段，副井现状断面图如图一所示，副斜井长度733m，平均坡度14°，宽4.5m，管路离巷道帮0.5m，井口处巷道高度4m，其余巷段高度4.3m。吊挂点偏离巷道中心250mm。今后副井布置单轨吊
煤矿井下单轨吊换装站布置方案 我国井工煤矿已逐渐大量使用单轨吊等先进辅助运输设备，在全国各地矿井均有成功使用案例。但立井煤矿大多在采区车场附近布置换装站进行换装，将轨道大巷的地轨车辆与单轨吊换装转运。文章主要针对采用立井开拓，大巷、采区均采用单轨吊设备运输方式，且采用井底集中换装的煤矿进行分析，讨论其换装站的布置方式。 标签：辅助运输；单轨吊；换装站；直达运输；立井 引言 国内立井开拓的矿井大部分只是在采区范围内使用单轨吊设备，大巷运输仍采用传统的地轨列车运输，需在采区附近进行一次换装后，由单轨吊运至工作地点。在井下每个采区都设置换装站，无法发挥单轨吊运输系统连续化运输的优势。文章推荐立井底进行集中换装，对矿井集中换站的布置、形式进行优化设计。 1 概况 某矿采用立井开拓，井筒落底后自井底车场分别向两翼布置水平大巷，即主运输胶带输送机大巷、辅助运输大巷、回风大巷和矸石胶带输送机大巷。井底车场采用卧式环形车场，选用柴油机机车顶推调车，实现地轨车辆在车场及换装站之间的进出。于井底车场出车侧布置单轨吊换装站。换装站巷道采用双线布置，分别布置双地轨和双吊轨，在换装线位置地轨中线与天轨中线重合。 2 换装站布置方式 单轨吊机车在井下转运需在换装站进行换装，矿井可根据井下开拓布置等因素选择分区换装或集中换装（文章推荐）。根据选定的调车换装形式来确定换装站巷道的布置（断面及长度）。换装站可采用单换装线和双换装线的布置方式，即分为单、双列单轨吊机车是否同时换装的不同形式。当采用双线布置时，分别布置双地轨和双吊轨，在换装线位置地轨中线与天轨中线重合。换装站由两个相连的换装点组成，在两个换装点之间设置地轨和吊轨的渡线道岔。换装布置见图1、图2。 图1 图2 3 换装站能力 3.1 基本参数
汽车轮毂、制动鼓、制动盘动平衡技术要求
汽车轮毂、制动鼓、制动盘动平衡技术要求 1 范围 本标准规定了汽车用轮毂、制动鼓、制动盘动平衡的技术要求、试验方法、检验规则。 本标准适用于本公司生产的各类汽车。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 4201 平衡机的描述检验与评定 GB/T 9239.1 机械振动恒态（刚性）转子平衡品质要求第1部分：规范与平衡允差的检验 GB/T 9239.2 机械振动恒态（刚性）转子平衡品质要求第2部分：平衡误差 JJG 011 就车式车轮动平衡仪检定规定 3 术语和定义 3.1 平衡：检查并在必要时调整转子质量分布，以保证在对应的工作转速频率下，剩余不平衡或者轴颈振动和（或）作用于轴承的力在规定限值内的工艺过程。 3.2 不平衡：转子旋转产生离心力所引起的振动力或运动作用于轴承时，该转子所处的状态。 3.3 剩余不平衡量：平衡后转子上剩余的不平衡量。 4 技术要求 4.1 轮毂、制动鼓、制动盘应按照经规定程序批准的产品图样及技术文件制造，并应符合本标准要求。 4.2 轮毂、制动鼓、制动盘毛坏应进行抛丸处理，以消除残余应力，以防止变形。 4.3 轮毂、制动鼓、制动盘表面不得有毛刺、碰伤、划伤、裂纹等缺陷。 4.4 轮毂、制动鼓、制动盘必须全部经检验合格并清洗干净后才能装配。 4.5 轮毂、制动鼓、制动盘必须做动平衡试验，动不平衡要求应符合表1的规定。产品的动不平衡量选用参考附录A（资料性附录）的规定。
电机转子动平衡测试仪技术要求 一、设备名称：微机控制硬支承动平衡机 二、概述：动平衡机可对规格内的转子进行动平衡检测，要广泛应用于电机、增压器、纺机及军工和教育等行业；要求具有效率高、操作简单、显示直观、人机对话等特点；电测系统采用工业控制计算机，17″TFT彩显，用汉字和图形显示平衡量的大小、相位及合格标志，先进的硬支承振动系统和变频驱动控制系统，来提高工作效率和可靠性，设备的使用寿命要求长,稳定性高。 五、主要电路部分要求 5.1电测部分 a．测控用计算机：选用工业控制计算机Windows系统操作界面，工控机配置:P4/512MB内存/80G硬盘/17″TFT彩屏/USB与标准接口/键盘鼠标/其于准配,或以上配置； b．不平衡量显示：用图形和汉字同时显示不平衡量的大小和相
位及合格标志。 c．专用程序：自动量程、自动电路参数补偿、电气标准转子、 计算、标定、控制和故障自诊等。 d．自诊功能：能检测各工作单元是否异常 e．量检测：采用磁电式速度传感器（带机械放大）或其它更先进的检测技术 f．角度检测：采用光电开关或其它更先进的检测技术 g．操作提示：采用菜单中文提示操作,要体现友好人机界面 h．打印机：提供打印输出标准接口和USB打印接口 5.2电气控制部分： a．电源：主电源：AC 380V±10% 三相/AC 220V±10% 单相b．操作方式：采用独立电柜，设置一启动按钮和停车控钮； c．驱动控制：采用变频驱动控制，具有匀加速启动，恒速测量、 快速停车功能； 5.3机械部分： a．支承系统：整体硬支承摆架，其上装有高度可调的滚动支承装置,适应宽范围要求； b．在床身导轨上开有两条T型槽，一条供导向键用，另一条紧固摆架；或其它更合理的结构设计,使外观更有线条感\机械强度更强\操作更方便。 六、其它 6.1要求提供平衡机用配套的标准电源,提供调试用配套合格工件 6.2标准转子：每台按国家标准至少配备一套标准转子和对应砝码；
111102轨道顺槽单轨吊安装及使用安全技术措施 一、工程概况 １11102轨道顺槽使用单轨吊打运物料、运送人员,为保证单轨吊安装、使用安全，特编制本措施，施工人员需严格按照此措施执行。 二、施工前的准备工作 1．会同总工办设计室、机电办、施工准备单位对施工图纸进行审核，对需要变更的地方及时提出并整改,同时做好施工用材料计划。 2.审查校核与安装有关设备图纸。 ３．掌握各种安装部件的质量标准、安全规范等。 ４．按施工要求准备好施工工具,施工前备齐,编制施工措施组织贯彻学习。 ５.安装的部件由运输区使用电机车直接带至东一轨道大巷与１1１10２轨道顺槽下部车场三岔门处,再由我队人力推至111102轨道顺槽安装位置。 三、单轨吊轨道主要技术参数 1.本次施工所用的轨道的材质型号为I１40V 05/100，其整个系统有直轨、连接轨、法兰轨、道岔、弯轨等组成。 2.直轨的连接由直轨（2600㎜）、挂板、凸耳、半槽、叉形片、摇臂、连接片等组成。 3.连接轨的连接由法兰轨(1000㎜)、半槽、连接法兰、长螺栓螺母等组成。 4.道岔的连接由安全锁、中间片、横向滑轨—轨道、连接、中间连接片、吊挂点等组成。 四、单轨吊的安装环境及吊挂锚杆、轨道、轨道铺设的质量要求： （一)安装环境要求 1.使用单轨吊运输的巷道，必须严格按照柴油机单轨吊使用运行条件要求设计巷道的坡度、曲线半径和断面,巷道坡度不得大于2０°，巷道的宽度、高度和安全间距必须符合《煤矿安全规程》规定。遵循以下规定： （1）曲线半径：竖直曲线半径不得小于10m,水平曲线半径不得小于6ｍ，运输重量超过1５Ｔ的液压支架等大型设备时，水平曲线半径不得小于9ｍ。 (2）巷道断面(由所吊运的最大件尺寸确定）： ①单轨吊运输的单一巷道:必须保证吊起物件距底板高度不小于0.2m,物件最突出部位距一侧巷帮的间距不小于１.0m,另一侧间距不小于0．6ｍ。 ②皮带机与单轨吊运输合一巷道：必须保证吊起物件距底板高度不小于0．2m, 物件最突出部位距巷帮的间距不小于0．8ｍ，距皮带机外沿的间距不小于0.５m。 ③单轨吊转换车场处的巷道：必须保证吊起物件距平板车高度不小于0.2ｍ,物件最突出部位距巷道两侧的间距不小于1.0ｍ。 2.单轨吊运输系统安装应根据现场实际情况,在平巷段选择顶板完好、无淋水处(如有淋水必须采取措施处理)设置单轨吊转换车场、检修站、乘人站等。 3.单轨吊机车检修站须满足检修要求，其巷道长度为单轨吊机车总长度再增加1０m,单
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 拆卸安装使用单轨吊安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5122-84 拆卸安装使用单轨吊安全技术措施 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为深刻吸取神东煤炭集团公司布尔台煤矿22205综采工作面单轨吊脱落伤人事故，加强安全生产管理，确保拆卸安装使用6103单轨吊安全，结合6103具体单轨吊实际使用环境条件，特制定本安全技术措施。 一、作业项目概述： 1、作业地点：6103辅运巷设备列车处 2、作业内容：6103工作面设备列车拉运施工拆卸安装使用单轨吊 二、重点措施摘要 1、现场管控重点： （1）单轨吊顶板上固定 （2）单轨、滑轮、电缆吊钩链接吊挂 （3）单轨吊小滑车滑动
（4）登高作业 （5）抬运作业 （6）人员站位 2、重点管控措施： （1）在安装单轨吊前必须对专用的固定锚杆进行检查，检查锚杆是否有不紧固松动现象，否则不准使用。 （2）进行拉移电缆小滑车时，必须对所有的单轨吊和小滑车的连接、各小滑车之间的钢丝绳连接，进行全面检查，发现小滑车和单轨吊的连接有松动的，钢丝绳有脱落的，严禁作业。 （3）进行拉移电缆前，必须保证小滑车和电缆钩的连接可靠牢固，如有掉钩或者断钩的必须处理完好方可作业，拉移时人员站在安全的地点，严禁站在单轨吊和电缆下面，严禁行人通过。 （4）登高作业前必须检查好登高工具及安全带，确保完好，严禁不完好使用。登高作业时，先将安全带固定牢靠，下面严禁站人，施工人员要相互配合好，
文件编号：RHD-QB-K7827 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 7305轨顺电缆拖挂单轨吊安装安全技术措施 标准版本
7305轨顺电缆拖挂单轨吊安装安全 技术措施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 成该任务，特编制施工安全技术措施。 一、工程概况 该设备型号为DGY-60，是用于煤矿综采工作面各种电缆、高压胶管的吊挂移动的专用设备。它利用锚杆和链条吊挂在综采工作面运输巷道一侧的顶板下。所有电缆和高压胶管都铺挂在一系列带滑轮的小车上，使用油缸和连杆组成的液压步进式推拉装置，利用工作面乳化液泵站作动力，操作控制手把，实现电缆、高压胶管沿着巷道吊挂和移动。该设备主要结构由轨道、推拉装置、各种滑轮小车、刹车装置、吊
挂链条、液压操纵机构及连杆等组成。在井下巷道采用锚杆和吊挂链条把轨道悬吊固定在巷道的顶板上。具体详见图片1。经矿领导协调，设备的地面装车和下井运输到位由综采队负责完成，我单位只负责设备的组装和调试，由综采队协助把电缆和高压软管等单轨吊四轮滑车上。因该设备我单位是第一次进行安装，又和综采队配合工作，故此项工作必须在厂家技术人员和综采办的指导协调下进行安装、调试。 图片1 一）主要特点： 1、电缆只需一次铺设，电缆的前后移动只需动作操纵阀手把，操作方便、灵活。 2、不需人工拖动电缆，极大地减轻工人的劳动
强度。 3、不仅可以吊挂电缆，还可吊挂乳化液高压胶管和水管，使巷道内管路布置整齐美观。 4 、液管与电缆分层吊挂，二层之间有隔震阻尼装置，避免了高压胶管的振动对电缆干涉影响。 5、液压工作介质为乳化液，防爆阻燃，安全性好。 6、借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，非常方便。 7、采用液压推拉装置及刹车装置等自锁机构，保证设备使用安全、可靠。 8、设计新颖，操作简单、安全可靠。 二）技术性能： 1、适用巷道倾角--------------12°~18° 2、工作介质----------------乳化液
实用标准文档 YYW-20T技术规范 一、可平衡零件规格 1.工件质量（包括平衡夹具） a.最小 500Kg b.最大 20000Kg 2.每个支承座最大载荷 10500Kg 3.工件最大直径Φ2500mm 4.工件轴径范围 a.小滚轮组Φ50~Φ190mm b.中滚轮组Φ190~Φ300mm c.大滚轮组Φ300~Φ400mm d.大滚轮组Φ190~Φ300mm 5.工件两支承间距离 400~4400mm 二、驱动主轴 a.主轴电机：YVF2250M-4/B3 55KW b.平衡转速范围：100~1250r/min 三、使用条件 1.环境温度：-10~50℃ 2相对环境温度不超过85% 3.电源：交流380V、50Hz，允许±10%的波动 4.周围无强磁场及大的振动设备。 5.变速器型号：QJ五档系列变速器QJ805。 四、平衡精度 1.最小可达剩余不平衡量：e mar≤0.4gmm/Kg 2.不平衡量减少率：URR≥95%。
YYH-2000技术规范 一、可平衡零件规格 1.工件质量（包括平衡夹具） a.最小 500Kg b.最大 2000Kg 2.每个支承座最大载荷 1050Kg 3.工件最大直径Φ1600mm 4.工件轴径范围 a.小滚轮组Φ15~Φ190mm b.中滚轮组Φ190~Φ290mm 5.工件两支承间距离 280~3100mm(圈带驱动) 140~2250 mm(联轴节驱动) 二、驱动 a.联轴节驱动电机：YVF2180L-4/B3 22KW b.圈带驱动电机：YVF2180L-4/B5 22KW c.平衡转速范围：100~1200r/min 三、使用条件 1.环境温度：-10~50℃ 2相对环境温度不超过85% 3.电源：交流380V、50Hz，允许±10%的波动 4.周围无强磁场及大的振动设备。 四、平衡精度 1.最小可达剩余不平衡量：e mar≤0.2gmm/Kg 2.不平衡量减少率：URR≥95%。