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山西省发电机组进入及退出商业运营管理实施细则

山西省发电机组进入及退出商业运营管理实施细则
山西省发电机组进入及退出商业运营管理实施细则

山西省发电机组进入及退出商业运营管理实施细则

第一章总则

第一条为规范新建(包括扩建、改建,以下统称新建)发电机组进入商业运营及在役机组退出商业运营管理,维护电力企业和电力用户的合法权益,促进电力系统安全稳定运行,根据《电力监管条例》、《发电机组进入及退出商业运营管理办法》、《华北区域发电机组进入及退出商业运营管理实施细则(试行)》及国家有关规定,结合山西实际,制定本细则。

第二条本细则适用于按照国家有关规定经核准的与地(市)级以上电网并网运行的火力、水力、风力发电机组。

水力、风力以外的可再生能源发电机组及其他类型发电机组可按照相应技术验收规程依照本实施细则执行。

第三条发电机组进入及退出商业运营的相关工作应坚持公开、公平、公正、高效的原则。

第四条山西电监办具体负责发电机组进入及退出商业运营的管理工作。

第二章工作程序和要求

第五条电力调度机构和各发电企业应在每年12月底前,以正式文件向山西电监办报送下年度新建发电机组投产计划。

一、并网调试程序和要求

第六条机组首次并网前,发电企业应将建设和调试进度情况向相应电力调度机构通报,同时抄报山西电监办。电力调度机构应向发电企业提供相应的电力系统数据、设备及系统图。

第七条新建发电机组应于首次并网调试前60日,向相关电力调度机构提出并网调试运行申请,同时抄报山西电监办。申请应附相关文件资料:电源项目核准文件、电网接入系统审查意见、发电业务许可证预受理有效证明材料、项目工程建设安全管理备案情况等。

第八条电网企业自接到发电企业申请后10个工作日内,在新建机组满足相关条件的前提下,与发电企业签订《并网调度协议》和《购售电合同》。

第九条电力调度机构自接到发电企业申请后10个工作日内,安排新建机组并网调试运行。对涉及电网安全稳定运行的相关试验,原则上应自发电企业提出申请后20日内完成。因故不能及时安排或不能按时完成并网调试运行的,应书面向发电企业说明原因和具体时间安排,并抄报山西电监办备案。

第十条发电企业应于机组启动试运前7日内,召开首次并网前整体启动委员会议,向山西电监办书面报告机组启动相关事宜。发电企业或电力调度机构应根据人员变动情况,及时调整启动验收委员会成员名单。

第十一条发电机组并网调试运行工作应遵循电监会《电网运行规则(试行)》的有关规定。

第十二条新建发电机组调试运行期间应当完成以下工作:火力发电机组要按《火力发电建设工程启动试运及验收规程》(DL/T5437-2009)要求完成分部试运、整套启动试运。新建水力发电机组按《水电站基本建设工程验收规程》(DL/T5123-2000)要求完成带负荷连续运行、可靠性运行。新建风力发电项目按《风力发电场项目建设工程验收规程》(DL/T5191-2004)要求完成单台机组调试启动试运、工程整套启动试运。

二、商业运营进入条件和程序

第十三条新建机组应在满足第十二条要求后90日内完成进入商业运营的相关工作,并取得进入商业运营的意见书。具体条件及程序:

(一)经并网调试运行满足下列条件后,向山西电监办提交进入商业运营的书面申请及相关文件。

1、签署机组启动验收交接书或鉴定书。

2、电力调度机构在完成并网运行必须的试验项目并收到正式试验报告、审查合格后3日内,出具新建机组和接入系统设备(装臵)满足电网安全稳定运行技术要求和调度管理要求的认定文件,抄报山西电监办。

3、通过并网安全性评价。

4、签订并网调度协议和购售电合同(或大用户直接交

易合同),并报山西电监办备案。

5、取得电力监管机构颁发的电力业务许可证(发电类)。

6、水电站大坝已经国家认定的机构注册或备案。

同时,发电企业应提交调试期电量、差额资金及结算的情况。

(二)山西电监办受理发电企业进入商业运营的申请及相关文件后10个工作日内完成审核。经审核认定符合条件的,出具同意新建发电机组进入商业运营的意见书(以下简称商转意见书),并通知相关电网企业。电网企业与发电企业按照商转意见书确定的时点,共同做好调试期起止关口电量数据的统计与结算。

(三)有关各方应在新建发电机组满足第十二条要求后90日内完成相关工作,并取得商转意见。

发电企业非自身原因未能在90日内取得商转意见书的,应在90日期满后5日内向山西电监办书面提出豁免申请,理由正当的,山西电监办在下达商转意见书时,应当予以考虑。

第十四条新建水电、火电机组自并网调试运行满足第十二条要求时点起纳入并网运行管理考核和辅助服务管理

补偿范畴,水电以外的可再生能源发电机组自并网发电之日起纳入。

第三章调试期上网电量的结算

第十五条新建发电机组满足第十二条要求后90日内取

得商转意见书的,调试运行期自机组首次并网的时点起至满足第十二条要求的时点止。

(一)调试期间水电按照当地燃煤发电机组脱硫标杆上网电价的50%执行,火电(包括煤层气发电)按照当地燃煤发电机组脱硫标杆上网电价的80%执行。水电以外的可再生能源发电机组自并网发电之日起执行价格主管部门批复的上网电价。调试期间如国家调整标杆上网电价,则调价时点后的调试电价按照调整后价格的相应比例执行。

(二)新建水电、火电发电机组在调试运行期结束至取得商转意见书期间,暂按调试电价结算电费,待取得商转意见书后,按调试电价与政府价格主管部门制定的上网电价差追溯结算差额电费,与次月电费一并结算。

第十六条新建发电机组因自身原因满足第十二条要求后90日内未取得商转意见书的,调试运行期自机组首次并网的时点起,至批准的商转之日的24点止。相关电网企业按照调试电价和期间电量进行电费结算,不再进行追溯调整。

第四章差额资金的使用

第十七条新建发电机组调试运行期差额资金是指由于新建发电机组调试电价与政府价格主管部门制定的上网价差而形成的盈余部分。按照以下公式计算:

新建发电机组调试运行期差额资金=(政府价格主管部门制定的上网电价-调试电价)×调试运行期上网电量。

第十八条差额资金的50%计入电网企业收入,其余50%纳入并网发电厂辅助服务补偿专项资金。地调机组按此执行,所形成的差额资金由省级电网企业统一汇总统计,单独记账,专门管理,按照监管机构的方案专项使用。

第十九条差额资金的用途:

1、两个细则辅助服务补偿;

2、为新机调试运行提供辅助服务的机组补偿;

3、并网运行考核奖励(紧急事故支援、超发超供等)。

第二十条差额资金使用方案,由山西电监办商电力企业统一下达。省级电网企业应当根据山西电监办下发的资金使用方案,及时拨付。未经山西电监办批准,电网企业不得擅自使用。

第五章信息报送

第二十一条新建机组调试期电量、电价及结算情况实行电网企业和发电企业双报备制度。

(一)电网企业和发电企业在满足第十二条要求后10日内,应分别向山西电监办报送调试期电量电费确认情况。

(二)新建机组取得商转意见书后,电网企业和发电企业应于次月电费结清后10日内,分别向山西电监办报送调试期电费及差额电费追溯结算情况。

(三)相关电网企业应于每季度结束后10日内,向山西电监办报送差额资金的构成明细与使用情况。

(四)省级电网企业应当在电力交易与市场秩序、电费

结算、两个细则考核的季度报告中,应当专述新建机组进入及退出商业运营的有关情况。

第二十二条电网企业和发电企业报送数据不一致的,由山西电监办核实确定。

第六章商业运营退出条件和程序

第二十三条在役发电机组发电业务许可证到期未续期、或被认定存在危及电网安全稳定运行隐患(如未能按期开展并网安全性评价或复评)等其他合理事由,山西电监办将出具书面意见,暂停机组商业运营资格。待完成续期注册或满足并网安全条件后,再恢复其商业运营资格。暂停商业运营资格期间,按调试期对待,执行相应电价。

第二十四条在役发电机组因故需中止商业运行时,可向山西电监办提出申请退出,须完成以下工作并提交相关资料:

1、与相关电网企业解除购售电合同、供用电合同和并网调度协议的书面证明。

2、山西电监办出具的发电业务许可证注销证明。

3、上网电费、两个细则考核资金等清算工作的书面证明。

第二十五条山西电监办根据国家有关政策、系统运行情况以及发电企业状况等,做出同意退出商业运营的决定。未经山西电监办同意,不得擅自退出。

第二十六条在役发电机组取得山西电监办同意退出商业运营的批复后,不再进行并网运行管理考核和辅助服务管理补偿。

第二十七条退出商业运营的发电机组再次进入商业运营的,按照国家、省有关新建机组进入商业运营的条件、程序重新申请办理。

第七章监管措施

第二十八条新建水电、火电机组在未取得山西电监办出具的商转意见书前,相关电网企业不得提前按商运电价进行电费结算。在本细则下发前已经结算的,应在下发后的当月电费结算中追溯调整。

对于电网企业擅自提前结算且未能追溯扣减的,由电网企业自行承担应扣减电费,纳入并网发电厂辅助服务补偿资金来源。

第二十九条新建风电机组满足第十二条要求后90日内未取得商转意见书、且未提出豁免申请的,按照《华北区域风电场并网运行管理实施细则》有关条款执行。

第三十条电网企业和发电企业未按规定向山西电监办报送有关信息的,按照国家电监会信息报送的规定处理。

第八章附则

第三十一条发电企业与电网企业、电力调度机构对发电机组进入及退出商业运营发生争议的,应本着平等、自愿、

诚信的原则协商解决;不能达成一致意见的,由山西电监办按有关规定协调和裁决。

第三十二条本细则由山西电监办负责解释。

第三十三条本细则由山西电监办根据情况及时修订。

第三十四条本细则自2011年11月1日起执行。

资料员的工作内容主要就是负责工程项目资料

资料员的工作内容主要就是负责工程项目资料、图纸等档案的收集、管理,参加分部分项工程的验收工作,负责计划、统计的管理工作,负责工程项目的内业管理工作,完成工程部经理交办的其他任务。资料员具体的工作我们会在下面详细介绍到。 资料员负责工程项目的资料档案管理、计划、统计管理及内业管理工作 . 负责工程项目资料、图纸等档案的收集、管理 1.负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作:在收到工程图纸并进行登记以后,按规定向有关单位和人员签发,由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸,且每一项目应收存不少于两套正式图纸,其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。竣工图采用散装方式折叠,按资料目录的顺序,对建筑平面图、立面图、剖面图、建筑详图、结构施工图等建筑工程图纸进行分类管理。 2.收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档:负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、受控、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作,注意保密的原则。来往文件资料收发应及时登记台帐,视文件资料的内容和性质准确及时递交项目经理批阅,并及时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完整性,要求各方严格执行接收手续,所接收到的设计变更、洽商,须经各方签字确认,并加盖公章。设计变更(包括图纸会审纪要)原件存档。所收存的技术资料须为原件,无法取得原件的,详细背书,并加盖公章。作好信息收集、汇编工作,确保管理目标的全面实现。 二. 参加分部分项工程的验收工作 1.负责备案资料的填写、会签、整理、报送、归档:负责工程备案管理,实现对竣工验收相关指标(包括质量资料审查记录、单位工程综合验收记录)作备案处理。对桩基工程、基础工程、主体工程、结构工程备案资料核查。严格遵守资料整编要求,符合分类方案、编码规则,资料份数应满足资料存档的需要。 2.监督检查施工单位施工资料的编制、管理,做到完整、及时,与工程进度同步:对施工单位形成的管理资料、技术资料、物资资料及验收资料,按施工顺序进行全程督查,保证施工资料的真实性、完整性、有效性。 3.按时向公司档案室移交:在工程竣工后,负责将文件资料、工程资料立卷移交公司。文件材料移交与归档时,应有“归档文件材料交接表”,交接双方必须根据移交目录清点核对,履行签字手续。移交目录一式二份,双方各持一份。 4.负责向市城建档案馆的档案移交工作:提请城建档案馆对列入城建档案馆接收范围的工程档案进行预验收,取得《建设工程竣工档案预验收意见》,在竣工验收后将工程档案移交城建档案馆。 5.指导工程技术人员对施工技术资料(包括设备进场开箱资料)的保管:指导工程技术人员对施工组织设计及施工方案、技术交底记录、图纸会审记录、设计变更通知单、工程洽商记录等技术资料分类保管交资料室。指导工程技术人员对工作活动中形成的,经过办理完毕的,具有保存价值的文件材料;一项基建工程进行鉴定验收时归档的科技文件材料;已竣工验收的工程项目的工程资料分级保管交资料室。 三. 负责计划、统计的管理工作 1.负责对施工部位、产值完成情况的汇总、申报,按月编制施工统计报表:在平时统计资料基础上,编制整个项目当月进度统计报表和其他信息统计资料。编报的统计报表要按现场实际完成情况严格审查核对,不得多报,早报,重报,漏报。 2.负责与项目有关的各类合同的档案管理:负责对签订完成的合同进行收编归档,并开列编制目录。作好借阅登记,不得擅自抽取、复制、涂改,不得遗失,不得在案卷上随意划线、抽拆。

项目运营管理商业计划书

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适用于 12590、12586、10159(7)、116业务 IVR项目运营管理 商业计划书 6月30日 前言 是IVR进军增值业务市场最猛烈的一年,移动方面的12590

和12586业务、联通方面的10159和本地10157部分业务陆续开通,天天在线业务116也进入实质的运营阶段。 众多的SP、CP把赢利点都锁定在了IVR(交互语音应答)业务方面,它是一种类似于”声讯”的电信增值服务,短期内吸引了各大门户网站和中小SP进入,并呈现了迅速发展的势头。国内一家电信咨询机构发布的一份报告说,预计今年移动IVR市场规模接近15亿元人民币,不过当前市场份额高度集中于几大门户网站手中。作为区域SP,我们如何迅速占领市场,把我公司的业务效益提高上去,是我写这篇文章的初衷,本文还涉及部分产品业务的规划和设想。希望的IVR明天有我们的一份耕耘和收获! 一、市场分析 据统计,从国内移动IVR市场今年第一季度各SP的收入情况看,一季度收入超过千万元的只有TOM和新浪。其中TOM平均月收入超过1000万元;新浪平均月收入在480万元左右。从市场份额来看,TOM遥遥领先,接近50%;其次是新浪占19%;除了上述两家SP 之外,滚石移动和博升拓是最早进入移动IVR市场的SP之一,市场份额分别为12.5%和9%左右;腾讯由于其特殊的用户资源,虽然进入移动IVR市场的时间相对稍晚一点,但业务增长很快,市场份额在7%左右。因此能够看到,当前移动IVR业务的市场集中度相对较高,以上这五家SP占到市场总份额的97%左右。如图:

据统计,去年美国IVR的市场规模是20亿美元,而今年在中国,它的市场规模估计将达到30亿元。而麦肯锡最近更预测,中国1.4亿移动用户中将有6000万可能成为IVR业务的用户,经过以上市场分析能够看出语音增值业务的市场是广阔的,关键是看SP 的产品包装如何和营销的渠道的选择等管理运营的问题。以下就这一问题谈谈我个人的看法。 二、语音产品 产品是IVR的灵魂、什么样的产品算是好的产品呢?这个话题我们暂且不说,我们先来看看IVR产品需要的注意的四个问题是什么?我认为IVR产品有四点是非常需要注意的事情: 1、语音产品定位的用户群体要准确。 2、语音产品的包装和推广要精美。 3、语音产品的设计要独到,能模仿却不能完全复制。 4、语音产品的服务和管理要有良好的支撑。 从上面的论述能够看出”好”的语音产品的应具有的特性,而

商业运营管理办法

重庆商业ABC 商 业 运 营 管 理 手 册

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验,站在业主和使用者的角度和立场,对整个项目日后的各种使用方案进行全面的确认、提出意见,并开展一些必须在这一时期进行的运营治理前期工作。如此能够使业主方的投资达到预期的效果,节约不必要的开支,使不适应日后使用、治理的因素及时得到整改,为日后的治理工作打下良好的基础。 一、封顶前后、设备安装工程时期 依照以往的运作经验,任何一个新建项目由于设计和施工等种种客观因素,将会给项目日后的治理运行过程带来许多不利因素,例如:能源消耗的计量问题、施工质量造成设备设施不能充分发挥系统应有功能的问题,诸如这些问题在项目装修及系统设备安装时期如能得到及时纠正,则会大大减少对使用人的阻碍。因此,在现在期公司将派出具有丰富经验的土建、电气、空调、给排水等几名专业工程师组成的前期物业治理小组深入工地。要紧进行以下工作: 1、确认物业的可行性研究,各专业设计图纸,对不适应日后使用、 治理、维护的因素向进展商提出报告及改善建议。 2、监督施工质量,了解隐蔽工程情况,防止施工单位粗制滥造,维 护业主方的利益。

3、协助业主方办理市政、供电、热力、交通、供水等方面的有关手 续,并建立有关档案,为日后治理打下基础。 4、制定商业ABC各类治理性文件; 5、协助业主方收集、整理物业图纸资料,建立专业化物业档案。 6、协助业主方收集、保存、治理各类定货备品、备件,防止流失造 成损失。 7、调查、确认整个物业使用材料、设备详细情况,编制清册和备品、 备件预备打算。 8、协助业主方制定施工期间的保卫方案,适时介入成品爱护工作。 9、组织专业人员参加设备系统的调试工作,使所有设备系统完全达 到设计要求和应有的定货功能。 二、接管验收和物业治理的前期预备时期 1.参加商业ABC各设备系统的调试,进行楼宇及设备的全面验收, 建立详细的交接档案; 2.依照设备交验情况,建立缺陷档案,协助甲方督促施工整改。 3.做出治理打算,建立完善的运作体系;

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目录 2第六章车站综合管理信息系统........................................................ ......................... 第一节车站综合管理信息系统概述 (2) 第二节车站综合管理信息系统的组成及功能 (5) 第三节货调子系统 (10) 复习思考题 (34) 第六章车站综合管理信息系统 [主要内容]车站综合管理信息系统概述、组成及功能,重点介绍货调子系统的操作流 程和主要功能。 [重点掌握]车站综合管理信息系统的组成及功能;货调子系统的主要功能。 第一节车站综合管理信息系统概述 随着铁路运输体制的改革,信息技术的飞速发展,车站作业和管理以及运输调度指挥 对信息化的需求都在日益加大,铁路运输信息化对数据共享的需求也日趋强烈。作为TMIS 重要组成部分之一的车站管理信息系统在整个TMIS中占有举足轻重的地位,但是由于原车 站管理信息系统在设计和功能上存在着很多的不足之处,不仅不能很好地满足现场实际工 作的需要,而且也制约了整个TMIS功能的发挥。车站综合管理信息系统在铁道部信息技术 中心、广铁集团以及多个铁路局的共同努力下,从2004年1月铁道部内部立项,后经调研、需求分析、系统设计和系统开发等多个阶段,于2005年6月建成。 车站综合管理信息系统在设计之初,就制定了三个主要目标: (一)满足运输生产组织的要求 车站综合管理信息系统要加强信息共享,实现车站全过程管理,并且使车站的生产实 际情况能及时、正确地上报到上级部门,实现车站与路局各系统之间的业务作业闭环。 (二)满足经营管理的需要 车站综合管理信息系统要顺应运输体制的改革,尽可能压缩货车停留时间,并且强化 货运安全管理。

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关于成立商业管理公司运营与管理的思考 一、经营管理公司成立的目的 对于购物中心(商场)开发商来说,开发商铺是前提,但只有开发是不够的,还必须成立专门的商业管理公司对购物中心进行管理,才能长久发展。目前国内商铺购买者有很多是依靠收取租金,在这种情况下,开发商对购物中心的管理更为重要。综观国内外购物中心,开发商成立商业管理公司管理购物中心是一种通用的模式,同时也是为了公司战略发展的需要,也为在目前中国新的商业地产运营形势下探索出一条新的路子打下坚实的基础。 二、商业管理公司组织架构 商业管理公司组织机构一般包括: 经营层面:(含总经理、副总经理/总经理助理); 管理层面:办公室;财务部;业务发展部;商场管理部;招商部(后期可并至业务部);企划部等。 各部门主要工作内容:总经理是决策人,副总经理主管业务、行政等;办公室主管人事、行政和总务等;财务部主管资金运作和收银员等工作;业务部主管商场的营运等方面;商场管理部主管商场水、电、保安,维修等工作; 企划部主管商场形象、促销等工作;招商部前期以招商为主,后期合并至业务部门。 三、商业经营管理公司作用 受托的商业经营管理公司及业主三个权利主体共存的法律关系,开发公司与受托的商业经营管理公司的行为规范必须有委托合同予以明确,以确认XX X商业经营管理公司对XXX商业进行系列工作的管理地位,从而达到统一

业态规划、统一品牌管理、统一质量管理,统一价格管理、统一招商管理、统一客服管理、统一企划推广、统一物业管理。为投资者、经营者保驾护航。 四、商业经营管理公司目标 以专业服务运作模式为基础,依托完整的市场定位体系,优势资源,提升项目市场形象,保持良好的市场竞争优势,传导先进商业管理理念,保障项目整体运营的可持续性发展,实现项目升值与保值,最终达成开发方、买卖方、运营方等多方共赢局面。 五、商业经营管理公司构建模式 1、商业管理公司隶属于开发公司,由开发公司投资组建; 2、由开发公司专聘商业管理公司,委托其对项目进行管理、服务; 六、商业管理公司管理功能 1、研究功能:运用专业的市场研究体系,结合项目所在地最新商业市场信息及相关政策支持,制定合理、有针对性的品牌导入操作策略、提供运营决策支持及各种商业咨询系统,最大程度上保障项目的整体市场竞争优势。 2、管理功能:对项目进行统一规划、统一管理,建立健康、有序的运营机制。确保优良、健全的融资、消费环境。 3、协调功能:协调解决开发方、买卖方、客户与、管理公司的冲突、矛盾。搭建四者与消费市场的桥梁,及时沟通、反馈各方信息。 七、商业经营管理体系 1、统一管理:统一的市场形象,整体、协调的经营模式,保障市场多元化消费活力,采取群体化多角度消费渠道,充分尊重顾客的选择权,复合对单

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购物中心商业运营管理内容及管理手册 1、商业运营管理服务内容 一、商业运营管理服务内容1、维护良好的整体形象和秩序 2、确保消费者满意 3、使物业保值增值 4、为业主创造最大赢利机会 二、经营管理方面1、商业项目形象管理 对商业项目进行统一的形象(CIS)策划和管理,以确保商业项目良好的形象和 信誉。 1) 理念设计(MI):发展目标,经营定位、商街理念、广告宣传语等; 2) 行为设计(BI):经营守则、店员仪容仪表、着装规范、礼貌用语、行为规范等; 3)视觉设计(VI):标准色、店标、店旗、胸牌、包装袋、印刷品、办公用品等。 2、商业卖场现场管理 对商业卖场进行统一、有序、科学的管理、确保良好、美观的销售环境和秩序。1)店铺装潢:遵循商业项目自身的统一规定和要求,不得随意装修,应维持 本商业项目的整体形象。 2) 货架使用:统一使用较为高档和美观的开架式货架,并按规定摆放。 3) 商品陈列:按规定对商品进行陈列摆放,不得占用过道和乱堆乱放。 4)店内广告:店内品牌和商品文选宣传、POP等,按规定设计展示、不得乱贴 乱挂;

5) 现场促销:促销活动应遵守商业项目的统一规定和要求,不得破坏商业卖场正常的经营秩序。 3、市场营销推广 1) 营销策划:制定商业项目整体营销和竞争策略,制定全年和阶段性的市场推 广计划。 2) 宣传促销:对商业项目进行统一、有效的宣传推广,举办整体和主题促销活动。 3) 品牌演绎:传播品牌故事、品牌时尚、举办品牌推广、时装表演、沙龙等活动。 4) 发行《本项目商业会刊》:传播企业文化,传递流行时尚和动人事迹等, 并免费赠送给投资业主及经营者和顾客。 5) 实施会员制:对顾客实施钻石、金、银卡会员制,以锁定顾客,提高销售额。6)资料库行销:建立顾客资料库,开展资料库直效营销。 4、商业价格管理 1) 实施统一明码叫价。 2) 禁止价格欺诈行为。 3) 不得随意降价促销。 5、商品质量管理 1) 进店经营的商品必须是品牌商品,按区域功能定位对接。 2) 进店商品以中高档为主以确保商品质量。 3) 严禁假冒伪劣产品,假一罚十。 4) 实行商品质量“三包”。

铁路车站现车信息管理系统

一.摘要 随着信息技术在管理上越来越深入而广泛的应用,管理信息系统的实施在技术上已逐步成熟。管理信息系统是一个不断发展的新型学科,任何一个单位要生存要发展,要高效率地把内部活动有机地组织起来,就必须建立与自身特点相适应的管理信息系统。 本系统是在管理信息系统的理论和方法指导下、数据库技术支持下完成的。本文在结构上首先论述了毕业设计选题的背景、目的和意义,然后叙述了开发环境、开发平台以及数据库技术,接着用表格和图片的方式介绍了系统的整体规划,接下来是系统在具体实现中的详细内容,最终本系统能够完成信息的输入、输出,数据的修改、查询以及打印报表等功能,本系统界面友好,操作简单,比较实用。 课题目的及意义 由于现今的铁路车站现车信息管理非常繁琐,行政人员付出大量的工作时间,得到的效率很低。因此为提高工作效率,减轻铁路工作人员的工作负担,决定开发铁路车站现车信息管理系统。 计算机已经成为我们学习和工作的得力助手:今天,计算机的价格已经十分低廉,性能有了长足的进步。它已经被应用于许多领域,计算机之所以如此流行的原因主要有以下几个方面: 首先,计算机可以代替人工进行许多繁杂的劳动; 其次,计算机可以节省许多资源; 第三,计算机可以大大的提高人们的工作效率; 第四,计算机可以使敏感文档更加安全等等。 为了解决传统铁路车站现车信息的管理正面临着的这些问题,我所设计的铁路车站现车信息管理系统也就应运而生了。

二.开发环境、工具介绍 该软件是在Windows XP Professional + Visual Basic 6.0 + SQL Server 2000的环境下完成的。下面就对这些开发工具进行介绍: 1.1 SQL Server 2000 简介 SQL Server 2000是微软公司最新版的大型数据库服务器,其性能指标在各方面都有赶超Oracle数据库的趋势。用它可以方便地管理数据库和开发应用程序,它使用了最先进的数据库构架,与Windows NT/2000平台紧密集成,具有完全的Web功能。通过对高端硬件平台、网络和存储技术的支持,为WEB站和企业的应用最大限度地提供了可扩展性和高可靠性,能在Internet商业领域快速建立并应用。此外,还增强了安全性,保护防火墙内外的数据。支持基于角色的安全并拥有安全审计工具。在经历了SQL Server 6.5和7.0两个版本的尝试后,微软公司终于开始了大规模的业务。记得在以前各种关于SQL Server的文章,都会将其定位成中小型应用方面,这种感觉被大家自然的延续到了2000版之中。其实这是一种误解。在过去的很长一段时间中,微软公司聘请了世界上最优秀的数据库专家以及专门搭建了信息量可谓空前的地理信息系统,励精图治,就是为了摘掉扣在自己头上的这顶帽子。有了强大的性能和功能支持,再配合其一向为人称道的易用性,SQL Server可以说成为了开发者手中的一柄利器! 另外,目前国内的一些关于微软平台的数据库编程教程,喜欢使用Access 作为数据库平台的案例,并展开相关的内容。这其实对于开发真正的数据库应用并没有直接的帮助作用,只能使大家停留在应用的初级阶段。SQL Server 2000提供的非常傻瓜的缺省安装和使用模式,其上手难度并不比Access大。另外,SQL Server 2000可以兼顾小、中、大规模的应用,有着远远比Access强大的伸缩性。 1.2 SQL Server 数据库特点 概括起来,SQL Server 2000数据库管理系统具有以下主要特点。 1)、丰富的图形管理工具,使系统管理、操作更为直观方便。SQL Server 企业管理器是一个基于图形用户界面(GUI)的集成管理工具,利用它可以配置管理SQL Server服务器、管理数据库和数据库对象、备份和恢复数据、调度任务和管理警报、实现数据复制和转换操作等。此外,SQL Server 2000还提供了SQL事件探查器、SQL查询分析器、SQL Server服务管理器和多种操作向导等图形界面管理工具,大大简化了用户操作,从而增强了系统的易用性。

商业管理服务执行计划书

【呼和浩特艾博电子城】 商业治理服务执行打算书 承蒙邀请,深圳博策治理顾问公司就参与呼和浩特艾博电子城项目,提供商业治理服务与进展商艾博云斯和销售代理长城创展达成初步的合作意向。在此基础上,我司人员专程赴呼和浩特市对艾博电子城项目进行了实地考察。通过对呼和浩特市的通讯、电脑、数码等电子行业的市场经营状况和艾博电子城项目的整体情况的考察和与项目楼盘销售人员的交流,我们对项目有了一个较为全面、直观、清晰的认识。 综合目前我们所了解到的项目实际状况,结合进展商对楼盘销售和市场经营定位的需要,现提交艾博电子城商业治理服务执行打算书,请予审核。 【艾博电子城项目现状】 中山东路是目前呼市经营通讯电子产品相对集中的区域,该区域周

边汇合了包括中国移动、联通、网通、普天等在内的大大小小数十家经营移动通讯产品的商家。建设中的艾博电子城和赛博诚信数码广场隔街相望同处该电子商圈。双方主体经营定位类似,差不多上以经营通讯电子数码类产品为主题的电子专业商场。赛博诚信数码广场经营体量大于艾博电子城,其加盟“赛博”品牌,对经营商家具有一定的号召力。作为共处同一商圈、定位同一类型的电子数码商城,目前双方均处于招商时期,不可幸免的存在争夺商户资源的问题。据我们了解,目前博诚信数码广场在工程装饰、商户招商及开业进度方面都先于艾博电子城,对艾博电子城现时期的招商和销售将造成一定的冲击。赛博诚信数码广场将是艾博电子城招商和后续经营中最直接的竞争对手。 【商业治理服务工作内容】 一、商业治理服务任务期限: 自双方签订项目治理服务正式合同起至项目正式开业后3个月。 二、治理服务工作内容:

深圳博策治理顾问公司在项目治理服务期内将可为艾博电子城提供以下商业治理顾问服务: (1)配合项目楼盘销售的需要,合理可行的制定艾博电子城-1层至5层商场部分和6-13层写字间部分的招商规划。在 服务期内安排4名专业人员组成项目治理服务小组进驻艾博 电子城,依据项目经营规划组织实施商场招商、企划推广、 营运治理及治理培训工作。 (2)服务期间委派2名资深治理专家定期到项目现场巡访,指导项目小组人员开展工作。 (3)协助进展商组建项目物业治理和商场营运治理机构,建立完善的商场营运治理架构和岗位治理制度,提供商场营运治理、 物业治理和租赁商户治理操作手册。 (4)为商场基础治理人员提供下列课程内容的培训: ★招商谈判技巧 ★营运督导治理 ★商业服务治理 ★市场推广及广告宣传策划

车站综合管理信息系统

目录 第六章车站综合管理信息系统 (2) 第一节车站综合管理信息系统概述 (2) 第二节车站综合管理信息系统的组成及功能 (5) 第三节货调子系统 (10) 复习思考题 (34)

第六章车站综合管理信息系统 [主要内容]车站综合管理信息系统概述、组成及功能,重点介绍货调子系统的操作流 程和主要功能。 [重点掌握]车站综合管理信息系统的组成及功能;货调子系统的主要功能。 第一节车站综合管理信息系统概述 随着铁路运输体制的改革,信息技术的飞速发展,车站作业和管理以及运输调度指挥 对信息化的需求都在日益加大,铁路运输信息化对数据共享的需求也日趋强烈。作为TMIS 重要组成部分之一的车站管理信息系统在整个TMIS中占有举足轻重的地位,但是由于原车站管理信息系统在设计和功能上存在着很多的不足之处,不仅不能很好地满足现场实际工 作的需要,而且也制约了整个TMIS功能的发挥。车站综合管理信息系统在铁道部信息技术中心、广铁集团以及多个铁路局的共同努力下,从2004年1月铁道部内部立项,后经调研、需求分析、系统设计和系统开发等多个阶段,于2005年6月建成。 车站综合管理信息系统在设计之初,就制定了三个主要目标: (一)满足运输生产组织的要求 车站综合管理信息系统要加强信息共享,实现车站全过程管理,并且使车站的生产实 际情况能及时、正确地上报到上级部门,实现车站与路局各系统之间的业务作业闭环。 (二)满足经营管理的需要 车站综合管理信息系统要顺应运输体制的改革,尽可能压缩货车停留时间,并且强化 货运安全管理。 (三)满足货运营销的需要 车站综合管理信息系统为更好地满足市场的需求,在多元运输的激烈竞争中充分发挥 铁路货运的优势,在信息输出形式上增加手机短信催领查询、大屏显示、电话查询以及在 车站级营销用户网站提供数据接口等等。 车站综合管理信息系统在整个设计过程中从运输组织、车流组织的整体流程着眼,考 虑到跨越式发展后未来铁路运输的要求,充分利用了当前的网络技术、通信技术和软件技术,把调度、车站、营销、追踪进行全盘整合,规范了现行TMIS各子系统之间的责任、范围和协作,规划出明确的接口。 一、系统运行环境 该系统适合服务器集中模式(一台服务器带多个车站模式),系统采用C/S和B/S相结 合的方式开发和运行,车号、区长、站调、货调、内交付、零担计划配装等现场岗位采用 C/S模式,预警系统及统一信息共享平台、统一维护平台等岗位采用B/S模式。 数据库服务器:操作系统为Unix,数据库为ORACLE8以上。 Web服务器:安装weblogic的服务器。

软件商业运营项目方案计划书

软件商业运营项目方案计划书 1.0 项目概要 1.1 项目公司 1.2 项目简介 1.3 客户基础 1.4 市场机遇 1.5 项目投资价值 1.6 项目资金及合作 1.7 项目成功关键 1.8 公司使命 1.9 经济目标 2.0 公司介绍(参考兆联公司的商业计划书范文:软件商业运营商业计划书模板格式) 2.1 项目公司与关联公司 2.2 公司组织结构 2.3 [历史]财务经营状况 2.4 [历史]管理与营销基础 2.5 公司地理位置 2.6 公司发展战略 2.7 公司内部控制管理 3.0 服务项目介绍

3.1.软件商业运营服务项目 3.2.软件商业运营服务项目特点 3.3 软件商业运营服务技术 3.4 软件商业运营服务设备与设施 3.5 项目地理位置与背景 3.6 项目建设基本方案与内容 4.0 市场分析(参考兆联公司的商业计划书范文:软件商业运营商业计划书模板格式) 4.1 软件市场分析 4.2 目标市场区域服务项目供需现状与预测(目标市场分析) 4.3 软件商业运营行业市场状况 4.4 软件商业运营市场容量分析 4.5 软件商业运营市场需求与趋势分析 4.5.1 服务项目的市场需求 4.5.2 服务项目的趋势分析 4.6 销售渠道分析 4.7 竞争对手情况与分析 4.7.1 竞争对手情况 4.7.2 竞争对手情况分析 4.8 行业准入与政策环境分析 5.0 发展战略与实施计划 5.1 项目执行战略

5.2 项目合作方案 5.3 公司发展战略 5.4 客户满意服务系统建设 5.5 市场营销策略 5.5.1 市场定位策略 5.5.2 服务项目定价策略 5.5.3 市场促销策略 5.5.4 电子网络营销 5.6 服务项目推销计划 一. 附件 1. 营业执照影本 2. 董事会名单及简历 3. 主要经营团队名单及简历 4. 专业术语说明 5. 专利证书生产许可证鉴定证书等 6. 注册商标 7. 企业形象设计宣传资料(标识设计、说明书、出版物、包装说明等) 8. 演示文稿及报道 9. 场地租用证明 10. 工艺流程图 11. 服务项目市场成长预测图

企业管理手册-商业运营管理手册01 精品

商业运营管理手册【租赁店铺运营管理】 【目录】 第一章:运营工作范畴及工作职责 (1) 【1】运营概念 (1) 【2】运营部工作范畴 (2) 【3】运营部工作职能 (2) 第二章:运营部各岗位工作范畴及岗位职责 (3) 【1】运营部经理 (3) 【2】运营部经理助理 (3) 【3】运营部主管 (3) 第三章:日常工作流程及管理制度 (3) 【1】总值班管理制度 (3) 【2】开闭店流程管理规定 (5) 【3】运营部日常工作管理规定 (5) 【4】周例会管理制度 (7) 【5】交接班管理规定 (7) 【6】商铺装修管理规定 (8) 【7】商铺进场撤场管理规定 (8) 【8】环境卫生维护管理规定 (10) 【9】突发事件应急管理办法 (11) 【10】现场管理规范考核规定 (13) 第一章:运营工作范畴及工作职责 【1】运营概念 运营简而言之是整个商场的运作和经营管理,运营的基本特点是标准、细致、效率、协作、创新。细致性指营运的很多工作是非常烦琐细致的小事,而又非常重要,并且这些工作又须立即处理。标准性是指营运的流程与规范是要严格执行的,不论谁来做,在哪里完成,都一样执行公司的营运标准。效率性是指营运工作完成要高效率,一方面营运工作不是分割的,任何一个环节出了问题都会影响其他环节,甚至严重时会导致恶性循环;另一方面营运具有很强的时间性,错过最佳时间,则无以补救。协作性是指团队的作业,营运的工作是要各个部门、全体员工共同参与才能做好,只有所有员工都能有意识自觉工作,营运的良好水准才能长久维持。创新性是指营运的最终目标是营造一个不断变化、吸引人的购物

气氛,创造良好的销售业绩。标准化、规范化的管理是衡量营运是否有效运转的重要指标。 【2】运营部工作范畴 商品进入店铺后,对整个商场或店铺销售的整个运营过程进行管理。 【3】运营部工作职能 1.制度管理:制定商场日常工作的流程,工作秩序,制定相关的运营管理制度。2.财务预算:参与商城的整体的运营成本费用,拟定店铺整体租金收取及租金预算。 3.决策工作:分析各项工作任务及商户的经营状况,对运营中出现的问题提出意见及建议,解决运营中出现的问题。 4.协调工作:协调各部门之间的关系,协调商户关系。 5.商户管理:制定管理相关规定及程序,协助商户办理进场、撤场手续,督促商户服从各项管理制度。 6.监管工作:监管各商铺运营情况,定期分类各类报告,了解员工工作表现、人员变动、掌握商户经营情况,促销活动之成果,避免浪费,改善工作流程。7.顾客服务:巡视店铺员工提供之顾客服务态度、陈列技巧等,若有顾客投诉,细心聆听、查明因由,及时解决问题及投诉,保持商场之信誉及形象。 8.促销工作:配合制定全年促销计划,执行各项促销活动,配合商城促销布置,参与讨论促销活动之推广计划及实施。 9.培训工作:对现场管理人员进行培训,如日常工作程序,商户沟通技巧等,对店铺销售人员进行基础培训,如顾客服务技巧,商品信息,安全意识等。10.培养员工团队精神:倡导彼此信任、友好一致、团结互助、精诚合作的工作氛围。

【交通运输】交通运输管理信息系统

交通运输管理信息技术 本课的目的: 了解管理信息系统在交通运输中的应用现状和前景,学习交通运输信息的基本技术和方法,通过对铁路主要的信息系统如铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统、计算机编制列车运行图、铁路编组站货车信息系统等有一个系统的学习,进而使学生具有研究和开发交通运输信息系统的基本能力,对铁路运输现代化有一个初步的认识和了解。 学生学完本课程应达到以下基本要求: 1、掌握交通运输信息、交通运输信息系统的基本概念、基本方法和基本知识,了解交通运输信息的基本技术和方法。 2、初步了解和掌握铁路运输中铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统等主要信息系统。 3、初步具备研究和开发交通运输信息系统的基本能力。 成绩考核方法 ①资料查阅及小论文(40%) ②卷面考试(60%)

教学内容: 管理信息系统的基本概念 管理信息系统的开发方法 交通运输信息系统的技术基础TMIS系统 编组站自动化系统 客票发售和预售系统 客运站综合信息系统 计算机编制列车运行图系统 地理信息系统在交通运输中的应用联系方式: 吕红霞87600706(办) 87630828(家)

交通运输管理信息系统 第一章绪论 一、铁路运输的特点 1.铁路是一个复杂的大系统 它是由许多部门,例如,车务、工务、机务、电务等系统密切配合、互相协调共同进行运输生产活动的综合性企业。各个子系统是相互独立的,但又是相互联系和制约的,而且是在集中同意指挥下各部门围绕着完成运行图所规定的运输任务而共同努力。 2.铁路运输生产过程具有点多、线长,连续性强、节奏性强等特点 1)点多:全路有5千多个大小车站,是铁路运输工作和基层 生产单位。 2)线长:全路有6万多公里线路,到95年底营业线路超过6 万公里。 3)连续性强:铁路是一年365天,每天24小时不停,全天 候运转,除了特殊灾害,风雨无阻。 4)节奏性强:铁路就象一个交响乐队,各部门只有在统一的 指挥下,协调的有节奏的进行工作,才能保证铁路运输的安全、正点,四通八达,畅通无阻,当好先行。铁路是半军事化企业,总调度长代表部长指挥生产。 二、在铁路运输生产中应用计算机的必要性

商业运营管理公司规章制度

商业经营管理公司规章制度 一、商业经营管理公司组织架构 二、商业经营管理公司职能、架构、各部门岗位职责描述 三、商业经营管理公司各部门工作流程 四、商业经营管理公司的日常管理制度(以控股公司为准) 五、招商管理制度 (一)、考勤规章制度 (二)、日常工作要求 (三)、招商费用管理制度 (四)、合同管理制度 (五)、仪容仪表基本要求 (六)、辞职规定 (七)、招商流程及奖赏方案

一、商业经营管理公司组织架构图

二、商业运营管理公司各部门职能及岗位职责(一)、商业运营公司各部门岗位职责说明 1、招商部职能: (1)、开业前招商、包括:市场调查、制定招商方案、招商实施。 (2)、开业后招商更新、后续招商、商户优化。 (3)、商户进场装修对接、装修进场、撤场管理。 (4)、对接商业管理中心招商资源与工作安排 2、商管部职能: (1)、商业中心的日常管理。 (2)、商户、顾客服务。 (3)、后续租金、物业费、管理费等的催收。 (4)商户管理。 3、物管部职能: (1)安全保卫。 (2)消防安全监督。 (3)卫生保洁。 (4)绿化美化。 (5)物业收费统计、分摊管理。 4、办公室职能: (1)招聘、培训、人事、薪酬、考核、员工关系管理。

(2)日常行政后勤管理:资产、零星采购、仓库管理。 (3)政府关系维护、处理对外事务。 (4)团队建设、企业文化建设。 5、客户部职能: (1)处理客户商户投诉。 (2)协调各部门间关系。 6、策划部职能: (1)、营销方案制定及预算统计。 (2)、商业中心形象设计与宣传。 (3)、活动策划与实施。 (4)、平面设计。 (5)商业中心VI形象的监控。 注:各部门负责人责任到人,分工细化 (二)、商业运营管理公司各部门岗位职责说明 (1)、招商部职责(负责人) 1、制定阶段招商目标,并在实施过程中根据实际情况及时向公司领导反馈意见和建议。 2、组织开展项目所在城市的市场调查工作,收集相关的信息并深入了解当地商业发展情况,协助项目招商的整体运作,掌握市场动态,做好市场预测,及时做好应对的招商计划,认真组织和努力完成项目的招商工作。 3、按公司的工作流程,与公司各部门做好沟通,并在项目招

房产项目经营计划书

科瑞置业有限公司长葛项目 经营计划书 目录 第一章、房地产市场宏观分析和长葛市场分析 第二章、分期开发节奏 第三章、设计工程计划 第四章、营销计划 第五章、项目经济技术分析 第六章、项目财务分析 第七章、管理计划 第八章、项目授权内容 第九章、报告审批流程 第一章:房地产市场宏观分析和长葛市场分析 一、房地产市场宏观分析 (一)2009年初房地产行业开始全面复苏,房价也开始稳中有升。到2009年下半年至2010年4月份房地产市场政策调控前,房地产进入一个非理性报复性的飞速发展阶段。其表现为:一是房价普遍持续过快上涨,尤其是一线城市房价疯狂上涨;二是市场上投资、投机行为盛行。因此,国家在2010年4月13日和15日分别出台了非常严厉的新政策,以调控房地产行业。新政主要有以下内容: 1、未取得预售许可的商品住房项目,房地产开发企业不得进行预售,不得以认购、预订、排号、发放VIP卡等方式向买受人收取或变相收取定金、预定款等性质的费用,不得参加任何展销活动; 2、购买首套自住型面积在90平方米以上的家庭,贷款首付比例不得低于30%。 3、贷款购买第二套住房的家庭,贷款首付款比例不得低于50%,贷款利率不得低于基准利率的1.1倍。(实际大部分银行采用基准利率的1.15倍) 4、对贷款购买第三套及以上住房的,大幅度提高首付款比例和利率水平。(备注:银行在实际操作中对三套房贷款已停止审批) 连续出台政策而且力度之大是前所未有的,对房地产市场影响是巨大的:其一提高入市门槛,二套房需求将受到抑制,市场观望盛行;其二短期内投资客抛售量增加,业主降价销售。 (二)房地产行业仍是中央及政府拉动经济增长,扩大内需的必然选择,是依靠的重要产业力量;而且房地产是特殊商品,高度的金融资产性质,决定了其在新兴市场国家发展时代具较高的投资价值;同时供求关系及土地成本等原因。 所以,从中长期来看我们认为房地产依然是朝阳行业,发展前景较好,而房价在经历震荡后上升趋势不会改变。 二、长葛市场分析和房地产现状 (一)长葛位于豫中平原腹地,南临魏都许昌,北接省会郑州,东观汴京开封,西望古都洛阳。总面积648.6平方公里,总人口79万人,是河南省18个“改革、开放、发展”特点试点县之一。预计2009年全年完成生产总值246亿元,财政收入15亿元,全社会固定资产投资120亿元,社会消费品零售总额59亿元。长葛有着较为发达的工业基础,是河南省乡镇企业、民营经济发展起步早、速度快、规模大、档次高的县级城市之一。 (二)长葛房市地产市场在售楼盘10多个,综合来看具有以下几个特点: (1)、多数集中在市区繁华位置,生活配套完善,出行便利。 (2)、项目品质不高,多以中等偏下为主,只具备基本配套(水、电、天然气、有线、宽带、对讲门锁),景观绿化较差,物业管理不到位等。 (3)、项目占地面积小不够规模,面积在20亩-160亩,其中50亩以下占70%。多层、高层、小高层呈现从多到少的形势,还有小量独栋、联排别墅。 (4)、主力户型面积为110㎡-150㎡的三房两厅。多层销售均价在2100元/㎡,高层、小高层均

购物中心商业运营管理内容及管理手册

购物中心商业运营管理内容及管理手 册 1

购物中心商业运营管理内容及管理手册 1、商业运营管理服务内容 一、商业运营管理服务内容1、维护良好的整体形象和秩序 2、确保消费者满意 3、使物业保值增值 4、为业主创造最大赢利机会 二、经营管理方面1、商业项目形象管理 对商业项目进行统一的形象(CIS)策划和管理,以确保商业项目良好的形象和信誉。 1) 理念设计(MI):发展目标,经营定位、商街理念、广告宣传语等; 2) 行为设计(BI):经营守则、店员仪容仪表、着装规范、礼貌用语、行为规范等; 3) 视觉设计(VI):标准色、店标、店旗、胸牌、包装袋、印刷品、办公用品等。 2、商业卖场现场管理 对商业卖场进行统一、有序、科学的管理、确保良好、美观的销售环境和秩序。

1) 店铺装潢:遵循商业项目自身的统一规定和要求,不得随意装修,应维持本商业项目的整体形象。 2) 货架使用:统一使用较为高档和美观的开架式货架,并按规定摆放。 3) 商品陈列:按规定对商品进行陈列摆放,不得占用过道和乱堆乱放。 4) 店内广告:店内品牌和商品文选宣传、POP等,按规定设计展示、不得乱贴乱挂; 5) 现场促销:促销活动应遵守商业项目的统一规定和要求,不得破坏商业卖场正常的经营秩序。 3、市场营销推广 1) 营销策划:制定商业项目整体营销和竞争策略,制定全年和阶段性的市场推广计划。 2) 宣传促销:对商业项目进行统一、有效的宣传推广,举办整体和主题促销活动。 3) 品牌演绎:传播品牌故事、品牌时尚、举办品牌推广、时装表演、沙龙等活动。

4) 发行《本项目商业会刊》:传播企业文化,传递流行时尚和动人事迹等,并免费赠送给投资业主及经营者和顾客。 5) 实施会员制:对顾客实施钻石、金、银卡会员制,以锁定顾客,提高销售额。 6) 资料库行销:建立顾客资料库,开展资料库直效营销。 4、商业价格管理 1) 实施统一明码叫价。 2) 禁止价格欺诈行为。 3) 不得随意降价促销。 5、商品质量管理 1) 进店经营的商品必须是品牌商品,按区域功能定位对接。 2) 进店商品以中高档为主以确保商品质量。 3) 严禁假冒伪劣产品,假一罚十。 4) 实行商品质量“三包”。 5) 对商品质量进行抽检。 6、顾客服务规范 1) 售前服务:提倡主动、微笑和站立服务,但不得争客、抢客。

7.12汽车客运站管理信息系统

7.12汽车客运站管理信息系统

客运公司(站)管理信息系统建设标准及使用规范

一建设原则 为了促进汽车客运站信息化管理的发展,服务水平的提高,更好地服务于社会,服务于旅客。实现汽车客运站与交通运输管理部门信息系统的数据交换以及避免重复开发、重复建设;避免信息孤岛的产生,汽车客运站管理信息系统应该纳入全省交通行业信息化整体框架内建设,应当在统筹规划、统一标准、统一管理、分别维护的总体思想下进行开发建设。具体建设原则如下: 1、统一规划原则 全省交通运输行业信息化系统的建设是一项庞大而复杂的系统工程,包括社会多个部门的参与、多种工程技术的开发应用,这就要求:首先是必须在省厅运管局的统一领导下,遵照运管局及相关单位发布的有关技术标准,遵循统一规划,审慎论证,规范设计,积极试点,因地制宜,分步实施,逐步完善的原则建设,必须要实现和现已建成并运行的陕西省道路运输管理信息系统数据接口的对接。

系统选用的软硬件、网络系统要从实际出发,既要满足业务处理及将来发展的需要,又不脱离当地客运站的承受能力。 3、开放性原则 各客运站综合管理信息系统的建设要走开放性的道路,即无论是服务器、网络设备等硬件设备的选型,还是操作系统、数据库管理系统等软件环境的选择上,都需要考虑所支持的工业标准是否具有开放性,减轻系统维护负担、增强系统的扩展能力。 4、安全可靠性原则 客运站综合管理信息系统是客运站日常工作的基础,一旦系统出现问题将造成重大的经济损失和严重的社会影响,因此系统必须要具有较高的安全性、可靠性。要保证高比例的数据恢复能力,在数据传输方面,满足不同条件下的安全性与保密性要求。 5、保护已有投资 考虑到各汽车客运站已有信息化投资的保护,新系统的设计要使之尽可能的与现有投资的兼容,最大限度的避免人力和物力的浪费。首先是对原有数据的兼容和保留利用,其次是对原有通用型设备的兼容和利用。

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