人防工程暖通空调设计应注意的问题摘要：列举了日常的人防工程暖通空调设计工作中存在的若干问题，例如：通风系统的平战转换问题、战时通风系统平战结合设计、校核防毒通道的换气次数、穿防护密闭墙的预埋管件安装以及设计阶段的造价控制．并提出了改进建议。
关键词：人防地下室；通风；设计
随着高技术空袭兵器的飞速发展，国家面临的空中威胁日益严重，人民防空已成为关系国家安危、战争胜负和人民群众生命财产安全的重大问题。全国各地对人民防空地下室(以下简称“人防’’)的建设日益重视。如何更好地进行人防地下室的设计，即在满足规范的要求下，合理控制人防工程建设的造价和满足平时使用，并尽不能地减少平战转换工作量，已越来越重要。在日常的人防工程暖通空调设计和审图工作中，笔者发现尚存在一些易被忽略的问题，如不及时纠正会留下诸多隐患，并就工作中发现的问题归纳如下。
1 人防地下室设计适用的规范
人防地下室设计适用的规范有：gb 50038—2005《人民防空地下室设计规范》，rfj2—2004《人民防空物资库工程设计标准》，rfj 1．98《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》，rfj l一97《人民防空工程防化设计规范》，gb 50098．2009《人民防空工程设计防火规范》，设在人防内的汽车库、修车库防火设计应按gb 50067—97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，以及现行的其他规范，有gb 50019—2003《采暖通风与空气调节设计规范》，gb 50189
某大酒店暖通空调设计方案 工程概况: 原深圳湾大酒店现已更名为XX大酒店,位于深圳市华侨城深南大道旅游文化区域的中心位置,基地现状为不规则多边形,坐北向南,东西长约460米,南北最深约200米,现状为斜坡场地,酒店总用地面积为62717米2.整个建筑地下二层(半地下层、地下一层)塔楼高六层,在首层与二层间设夹一、夹二两个设备转换层,塔楼主体二至六层,主要以客房为主,包括标准客房、行政套房、总统套房、常住客房等;裙房(含夹一、夹二层)主要为酒店公共设施,设有餐饮、宴会、酒吧、会议、健身、婚礼中心等功能房间;利用地势高差设有半地下室停车库、酒店设备用房及部分酒店公共设施;地下一层为人防地下室,平时为酒窖.总建筑面积108867 米2,其中客房面积约40451 米2,客房数量约500间,酒店公共空间面积约37549 米2.改建后的酒店定位为白金五星级酒店,已于2006年底部分投入使用. 图1 酒店总平面图 XX大酒店设计之初,其管理公司——XX酒店管理公司已经介入,对本酒店的空调系统设计提出了很多具体的要求,如酒店室内设计参数、新风量要求、空调主机品牌,空调冷、热水管管制、房间换气次数、室内噪声要求等等 主要设计参数 深圳市夏季室外计算干球温度33.0℃,湿球温度27.9℃;冬季室外计算干球温度6.0℃,最冷月平均相对湿度70%.室内设计参数详见表1. 表1 室内设计参数表
空调冷热源系统设计 冷源系统 本工程集中空调面积62279米2,夏季空调计算冷负荷11403KW,设计选型时考虑酒店的运行规律, 按同时使用系数为0.8配置制冷主机,设计选用水冷离心式冷水机组四台,总装机容量9142KW,其中单台制冷量为2637KW的机组三台,单台制冷量为1231KW的机组一台,机组冷水进、出水温度为12℃～7℃,机组冷却水进、出水温度为32℃～37℃,冷媒为R134a.大、小主机的冷量调节范围均为30%～100%无级调节,当冷量需求低于单台大主机冷量的50%时,由小主机接力,总装机容量下的大小主机搭配可实现5%～100%的调节能力. 热源系统 本工程所有客人活动区的空调系统在冬季都将供热.空调供热面积56732米2,计算供热负荷2524KW.酒店洗衣房有蒸汽使用要求,本工程选用高效蒸汽锅炉,能有效满足洗衣房、厨房、生活热水、空调采暖的要求. 热回收系统 由于锅炉房、洗衣房、配电室等房间夏季散热量大,冷却通风所需风量大,且无法回收利用这部分热量,因此在施工配合过程中,为这些房间增设了带热回收装置的热泵机组.热泵机组进、出风温度为30℃/20～24 ℃,进、出水温度为20℃～55℃,制热效率可达4.0.经热回收后的冷风可作为房间冷却通风,产生的热水供应员工更衣室、员工厨房及洗衣房生活热水需求. 空调水系统设计 空调水系统设计为一次泵变流量四管制系统,根据使用功能及平面位置划分为四大主支路(图2),从分、集水缸接管分别为左翼裙房、左翼客房、主楼及右翼裙房、主楼及右翼客房服务,各主支路回水管均设有静态平衡阀.因左翼客房支路水管距主机房较近,其冷、热水管采用同程布置,增加同程管路以增加其阻力损失,与右翼平衡;其余主、支管路均为异程布置;客房管井立管底部设置压差平衡阀;平衡阀通过控制各支路之间地水力压差来平衡因主干管阻力引起地支路之间水力不平衡.本工程选用地平衡阀在全开地状态下其阻力只有0.3Kpa,从而起到比设置同程管还节能地效果.
暖通空调系统程设计 专业：建筑环境与设备工程专业 姓名：马杰 学号：20114025025 指导老师：郭敬红 日期：2014年11月17日
目录 一任务和目的 (3) 二工程概况 (3) 三设计概述 (3) 四空调负荷计算 (4) 4.1 手算标准示范 (4) 4.1.1 上海市室外气象条件 (4) 4.1.2. 病房各项相关条件 (4) 4.1.3. 冷负荷计算 (5) 4.2各层其他其余空调空间的冷负荷 (8) 五、空调风系统 (8) 5.1各房间新风量确定 (8) 5.2 新风管道选择 (9) 5.2.1各新风干管管径选取 (10) 5.2.2各房间的新风支管管径选取 (10) 5.3新风管阻力计算 (11) 5.4新风冷负荷计算 (12) 5.6 空调系统方案的确定 (13) 5.7 风机盘管选型 (13) 5.8气流组织设计................................................................................................. 错误！未定义书签。 七、参考文献............................................................................................................... 错误！未定义书签。
一任务和目的 通过本课程设计使学生在以下几个方面得到初步训练： 1、熟悉和掌握空调工程设计计算的基本方法； 2、较为合理地确定空调工程的设计方案，了解空调工程设计的主要步骤，较规范地绘制工程图； 3、熟悉和学会使用设计规范、设计手册、标准图、以及其它有关的参考资料，合理地选用空调、通风系统的定型产品。 二工程概况 该楼总共12层，主要房间朝南向，首层层高为4.4m.其中第12层设计。该空调系统主要内容包括：设计方案选择，负荷计算，末端设备的选型，气流组织设计，风系统设计等内容。 三设计概述 根据该建筑的建筑面积以及内部结构等因素考虑，该建筑性质为相对单一的办公建筑，从而将整个空调区划分为风机盘管加新风系统。设计满足舒适性空调要求。在冷负荷计算的基础上完成新风机组和风机盘管的选型，并通过风量计算估算确定风管路和的规格，并校核最不利环路的阻力和压头用以确定新风机。
某办公楼中央空调设 计方案 1 绪论 1.1 我国暖通空调的现状及其发展 进入上世纪90年代后，我国的居住环境和工业生产环境都已广泛地应用空调，空调技术已成为衡量建筑现代化水平的重要标志之一。90年代中期，由于大中城市电力供应紧，供电部门开始重视需求管理及削峰填谷，蓄冷空调技术提到了议事日程。近年来，由于能源结构的变化，促进了吸收式冷热水机组的快速发展，以及热泵技术在长江中下游地区的应用。 随着生产和科技的不断发展，人类对空调技术也进行了一系列的改进，同时也在积极研究环保、节能的空调产品和技术，已经投入使用了冰蓄冷空调系统、燃气空调、VAV空调系统、地源热泵系统等。暖通空调技术的发展，必然会受到能源、环境条件的制约，所以能源的综合利用、节能、保护环境及趋向自然的舒适环境必然是今后发展的主题。 1.2 建筑空调系统节能国外研究现状 1.2.1 建筑空调建筑空调系统节能国外研究现状 能源是整个经济系统的基本组成部份，作为一个能源消耗大国，美国在节能和提高能源利用率方面投入了大量的人力、物力。在美国的整个能源消耗中，有约1/3以上消耗在建筑能耗上，这些能耗用来满足人们的热舒适、空气品质、提高人们的生活质量。美国暖通空调制冷工程师协会、美国制冷协会、美国冷却塔协会等组织、美国能源部以及众多暖通空调设备生产厂家如York, Carrie r等都为建筑节能做出了很大贡献。特别是美国制冷设备生产厂商投入了大量的资源研究高性能冷水机组，使得冷水机组单位制冷量的能耗仅为20世纪70年代的62.3%。美国在空调冷源水系统方面的研究也卓有成效，在冷却水系统方面着重于降低冷却水流量，以达到减少冷却水泵能耗的目的。日本是一个资源贫困的国家，其主要能源来自进口，同时又是一个能源高消费国家。因此，节能和提高能源的利用率对日本来讲有着重要的意义。长期以来，在建筑节能方面，日本做了大量工作，颁布了许多节能法规，提出了建筑节能的评价方法。日本的一些设备生产厂家对
一、地下车库设计要点 人防结合 地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。 大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。 车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”（51~300辆），有时也会有大型（301~500辆）的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 汽车坡道 进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个。即：一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m，双车行驶时不宜小于6.00m。但两个出入口距离不可过近（各汽车出入口之间的净距应大于15m）。规范又规定：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m，因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。 常规数据 汽车转弯半径按6米设计，此为小型车转弯半径。汽车库室内最小净高 应：>2.20米（微型车、小型车）。我们通常的车库以微型、小型车库。 防火设计 汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积，地下汽车库为2000平方米。如果设有自动喷水灭火系统则可翻倍。
摘要 本设计为哈尔滨望江集团办公楼空调系统工程设计。哈尔滨望江集团办公楼属中小型办公建筑，本建筑总建筑面积4138m2，空调面积2833m2。地下一层，地上八层，建筑高度33.9m。全楼冷负荷为191千瓦，全楼采用水冷机组进行集中供给空调方式。 此设计中的建筑主要房间为办公室，大多面积较小，且各房间互不连通，应使所选空调系统能够实现对各个房间的独立控制，综合考虑各方面因素，确定选用风机盘管加新风系统。在房间内布置吊顶的风机盘管，采用暗装的形式。将该集中系统设为风机盘管加独立新风系统，新风机组从室外引入新风处理到室内空气焓值，不承担室内负荷。风机盘管承担室内全部冷负荷及部分的新风湿负荷。风机盘管加独立新风系统由百叶风口下送和侧送。水系统采用闭式双管同程式，冷水泵三台，两用一备；冷却水泵选三台，两用一备。 在冷负荷计算的基础上完成主机和风机盘管的选型，并通过风量、水量的计算确定风管路和水管路的规格，并校核最不利环路的阻力和压头用以确定新风机和水泵。 依据相关的空调设计手册所提供的参数，进一步完成新风机组、水泵、热水机组等的选型，从而将其反应在图纸上，最终完成整个空调系统设计。 关键词：风机盘管加独立新风系统；负荷；管路设计；制冷机组：冷水机组
Abstract The design for the Harbin Wangjiang Design Group office building air conditioning system. Harbin Wangjiang Group is a small and medium-sized office building office buildings, the total floor area of building is 4138m2, air-conditioned area is 2833m2. There are eight floor of the building, building height is 33.9m. Cooling load for the entire floor, 191 kilowatts, the whole floor using Central Cooling Chillers to focus on the way . This design of the main room of the building for office, most of them is very small, and the rooms are not connected, the selected air-conditioning system should be able to achieve independent control of each room, considering the various factors to determine the selection of fan-coil plus fresh air system. Arrangement in the room ceiling fan coil units, using the dark form of equipment. Set the focus on fan-coil system, plus an independent air system, fresh air from the outdoor unit to deal with the introduction of a new wind to the indoor air enthalpy value, do not bear the load of indoor. All bear the indoor fan-coil cooling load and part of its new rheumatoid load. Fan-coil plus an independent air system sent by the Venetian and the under side air delivery. Closed water system with a dual-track program, three cold-water pump, dual-use a prepared; cooling pumps three elections, one prepared by dual-use. In the cooling load calculation based on the completion of the selection of host and fan coil units, and air volume, the calculation of water, the wind pipe and water pipes to determine the specifications of the road and check the resistance to the most disadvantaged and the loop to determine the pressure head new fans and pumps. Based on the relevant manuals provided by air-conditioning design parameters, and further completion of the new air units, water pumps, hot water units, such as the selection, which will be reflected in their drawings, the final design of the entire air-conditioning system Key words: PAU+FCU systems; load; pipeline design; refrigeration machine； Chillers
建筑项目暖通空调系统设计 摘要：暖通系统是伴随建筑整个生命过程中必不可缺的一个组成部分，暖通系 统的节能设计是在建筑工程施工中至关重要的环节，合理的节能设计不但能为建 筑节省一大笔费用，还是减少资源浪费和环境污染。因此，在暖通系统的节能设 计中，设计员应该给予足够的重视，利用科学的方法，结合工程的实际情况，设 计出合理、可操作的设计方案，以实现暖通空调的节能设计经济、节能、安全等 目的，促进中国建筑行业的健康发展以及能源的可持续发展。 关键词：建筑工程；项目；暖通空调；设计 在我国城市化建设的不断发展下，对建筑的舒适度要求越来越高，暖通空调 已经成为现代建筑中非常重要的设施。在民用建筑暖通空调设计的过程中，如何 进行空调负荷的设计，如何选择空调水泵，如何对能源进行选择利用，以提高能 源的使用效率，如何在创造出舒适的室内环境时避免对室外环境造成过多的不良 影响，已成为设计中需要重点解决的问题。 1 设计前的准备工作 1.1 分析建筑物外部环境和内部环境 在进行暖通空调设计前，要对建筑周围的外部环境和基础设施的埋设方式进 行全面分析，以设计合理的供热入口；在设计空调负荷时，要综合考虑高度、日照、风力等外部环境因素，结合室内人员、设备、照明等内部环境因素，按照设 计步骤逐步计算，最终得到切合建筑物实际负荷特性的空调设计负荷。 1.2 分析建筑物内部使用情况 要对建筑物的基本使用情况、人员居住的具体数量、废气排放基本情况等进 行考虑，在充分了解建筑内部的相关情况后，通过计算得出各不同区域实际的运 转负荷，以便对暖通空调系统进行合理分区。 1.3 划分防烟区和防火区 由于建筑的楼层数量比较多，一旦发生火灾，如果不能及时对居民进行疏散，会造成严重的安全事故。因此在设计时，要划分具体的防烟区和防火区，要对防 火区、防火墙、防烟区进行合理的设计，确保有火灾发生时，人们可以在最短的 时间内逃离事故现场。 2 设计中的几个关键点 2.1 空调负荷设计 在《采暖空调制冷手册》和《制冷与空调技术手册》中指出，商用建筑夏季 的冷负荷概算指标为210w/m2 ～ 240w/m2，旅馆办公类的冷负荷指标为 94w/m2 ～ 163w/m2。但是在具体的设计过程中，会由于一些问题导致空调装机 容量增加，导致空调系统初期的投资金额增加。一是在设计空调系统时，个别设 计人员只是使用负荷指标估算的方法进行计算，导致制冷机的装机容量增加，造 成了不必要的投资浪费，严重时会对部分负荷下的冷机效率造成影响；二是在设 计的过程中，考虑各种安全系数，导致空调单位制冷面积超出手册中冷负荷概算，超过了实际运行过程中单位空调面积的峰值冷量。从全年的角度来看，建筑负荷 真正处于峰值的时间并不长，因此在大多数时间段，冷机负荷率是处于一种比较 低的状态，COP 并不高。根据经验，一般办公室单位冷负荷指标取70W/m2 ～ 90W/m2，商场单位冷负荷指标取100w/m2 ～ 150w/m2 之间就可以达到日常使用要求（均指建筑面积）。 2.2 选择空调循环水泵
做暖通方案 设计方案对暖通空调工程设计的成败优劣关系重大。近年来，随着科学技术的迅速发展以及对节能和环保要求的不断提高，暖通空调领域中新的设计方案大量涌现，针对同一个设计项目，往往可以有几种、十几种甚至几十种不同的设计方案可以选择，设计人员不得不进行大量的方案比较和优选的工作，设计方案技术经济性比较正在成为影响暖通空调设计质量和效率的一项重要工作。暖通空调设计方案的评价因素很多，一些因素很难定量表述，许多因素又不具可比性，每种设计方案往往都有各自的优缺点，面对众多的设计方案，由于考虑问题的角度不同，各方的看法往往各不相同，甚至大相径庭。目前在设计方案比较中存在的一些混乱状况使设计人员无所适从。如何对暖通空调设计方案进行科学的比较和优选，是暖通空调设计人员在实际设计工作中经常遇到的一个重要技术难题。笔者根据从事设计、审图和方案评审工作的一些体会，对暖通空调设计方案比较中应注意的一些问题进行粗浅的分析。 1 可行性和可靠性问题 能够满足使用要求，这是方案可行性应考虑的主要问题。设计方案应符合国家和当地政府有关法规和规范的要求，包括有关环境保护的要求；设计方案应能满足有关方面的要求（如供电、供气、供水、供热等），并应特别顾及这些条件的长期、变化情况。例如采用水源热泵设计方案时应考虑当地地质情况、地下水资源的现状和变化趋势、冬季热负荷和夏季冷负荷不平衡所产生的热（冷）蓄积效应等问题。对于温湿度等参数要求较高或比较特殊的工艺性暖通空调设计项目，应对设计方案进行全年工况分析，以确保其在全年各种室外气象条件下的适应性。对于一些无法采用标准设备的特殊情况，对非标准设备应提出详细的参数要求，并且所提出的参数要求应合理可行。能否有足够的机房面积也是评判设计方案可行性必须考虑的问题，尤其是对于一些改造工程和建筑面积比较紧张的情况。对于一些要求全年保证室内空气参数的重要工程以及空调系统故障停机将产生严重损失的场所，如航天发射场，应考虑系统中设备的工作可靠性和备份问题，进行系统工作可靠性分析。在这种情况下，室外气象参数和安全系数的确定也应特殊考虑。 2 经济性比较问题 经济性比较是目前暖通空调方案比较中考虑最多的一个问题。在经济性比较时首先应注意比较基准必须一致。应采用相同的设计要求、使用情况、设备档次、能源价格、舒适状况、美观情况等基准条件进行比较，这样才能保证方案比较结果的科学性和合理性。如果对采用名牌设备和采用低档设备的方案进行经济性比较，显然是不合理的；如果不考虑舒适性的区别，对有新风供应和没有新风供应的方案进行经济性比较，显然不可能做出正确的选择；如果不考虑美观性和舒适性进行经济性比较，对集中式空调方案显然是不公平的。
建筑暖通设计常见问题与措施 发表时间：2016-10-27T16:46:28.580Z 来源：《基层建设》2016年16期作者：蔡浩 [导读] 摘要：随着新技术、新材料的应用及设计理念的提升，在建筑暖通空调设计领域中，还是存一些问题需要我们设计人员的重视与解决，不让这些设计隐患影响暖通系统的使用效果。本文就建筑暖通设计常见问题进行分析，并提出措施。 深圳市建筑设计研究总院有限公司 摘要：随着新技术、新材料的应用及设计理念的提升，在建筑暖通空调设计领域中，还是存一些问题需要我们设计人员的重视与解决，不让这些设计隐患影响暖通系统的使用效果。本文就建筑暖通设计常见问题进行分析，并提出措施。 关键词：暖通设计；问题；措施 一、暖通空调设计应遵循的原则 （一）可行性 在暖通设计过程中，设计方案应符合相关的法律法规，同时考虑到周边的配套设施，比如供电、供气和供水等方面是否能满足设计方案要求，并结合当地的地质情况、夏季冷负荷和冬季热负荷产生的冷热蓄积不均衡效应，分析并考虑到当地地下水源的现状和未来的变化趋势等。 （二）经济性 在暖通空调设计中，还应考虑方案的经济性问题。在对设计方案的经济性进行对比时，应当着重注意设计方案的基准问题。为保证设计方案比较结果更加科学、合理，在对设备的档次、要求、美观、使用情况、能源价格等方面进行比较时，应采用一致的基准条件。比如，如果对采用高性能设备的方案和采用低性能设备的方案进行比较，肯定是不合理的；如果未考虑到舒适性的差别，而对供应新风的方案和不供应新风的方案进行比较，那么结果的正确性肯定无法得到保障。 （三）安全性方面 暖通空调设计方案的安全性主要是基于五个方面进行考虑，即防火安全、重要设备物品的安全、人员的安全、易燃易爆环境的安全以及系统设备的运行安全。在对暖通空调进行方案设计时，安全性问题容易被忽略，或者考虑的不够全面。比如，在对资料库、文物库等的暖通空调进行设计时，若没有考虑到暖通空调出现故障时可能会对房间内的重要物品造成的影响，而采用了吊顶风机盘管的方案，那么一旦设备出现漏水现象，将造成不可估计的损失。 （四）可操作性方面 一般情况下，暖通空调的设计方案是根据全年中最不利的气象条件来确定的，暖通空调本身具有一定的可调节性，既能够适应恶劣的气候，又能够适应普通的气候，然而很多设计方案中并未充分考虑到这一点，导致调节性能达不到实际使用要求，或者未考虑到夜间的调节要求。此外，设计方案在管理操作方面的便利性也是广大用户格外关心的问题。如今，暖通空调的设计方案中大多采用系统自动化手段，而设计人员对用户的实际要求或者使用情况的调查、分析力度并不够，无法全面掌握用户系统可操作性的反馈信息。 二、暖通空调设计存在的问题分析 （一）入口计量上存在的问题 设计单位在设计入口时，往往有多种选择方案。有些是以依据小区的单位入口为基准设计入口，有的则以楼栋入口为基准设计入口，这样做既减少了建设的费用，也方便计量收费。入口的设计并没有统一的标准，关键是能便于管控就行，但设计者应该个面把握管线的对接与其室内供暖设备系统的科学性。有的设计者往往忽视个局，只注重室内的供暖效果，忽略了管线的外部连接，导致供暖未达到预期目的。此外，各个入口负荷标注也是极小合理，如有的仅标准入口总管的负荷，忽略了各分支管热负荷的标注，这给今后的运营计量管理带来了一定的困难。 （二）变频控制器没有安装 变频控制在空调系统的安装是控制调节动力设备风机、水泵的转速，达到良好的节能效果。一般暖通空调系统设计及设备的选型都考虑较大负荷余量，主要是为了满足最大或较大需求，而通常系统运行上负荷是有一定规律变化的，一般运行在负荷的80%左右，有时达50%或30%，过渡季节会更少甚至停止运行，为了节约能源，降低消耗，需要主机能进行负荷调节，还需要对水泵、风机等动力输出进行调节控制，使输出的冷、热量与所需负荷相当，不至于造成多余能量浪费，变频控制器能较好地解决调节问题，据统计，虽然一次性投资要高，但是其运行负荷调节可以节能30～40%，因此节省费用。 （三）设计时忽略噪音控制 如果忽略了空调的噪音控制，则会对人们休息带来严重的影响。大型超市、居民楼、政府部门、企业、医院等人流量较大的区域往往是暖通空调配置地方，这就要求在设计上重视噪音问题。室内与室外有着不同的噪音控制标准，设计上常常忽略了室内外的划分；室内风管和风口的风速是关键，控制好风速可降低噪音，一般消声器的配置以大于7m/s的管道风速为标准，超过则需要在排风管、送回风出口、空调机组上进行安装。室内平时空调机通风应避免安装噪音过大的混流风机。如果混流风机在室外运行的噪音还超过80dB，此种风机就不能考虑在选装范围内。 （四）暖通空调系统设计细节忽视 如果供暖系统设计不科学，则会给集中供暖带来一定的困扰，在设计时系统往往存在不科学性。（1）在管道设计上不科学，忽略了把建筑物看作供暖系统的一部分，窗户上经常存在供暖立管，地面通道上也常出现水平管的铺设液态介质管路系统排气不畅造成气堵；（2）在暖气的引入管上，采用单一的母管引进，然后分支管上忽略阀门的安装，为后续的监管、记录、维护与调节带来一定的困难；（3）各支管及风口阻力不平衡，导致冷热不均等，系统阻力较大，选用的风机压头过高、循环水泵扬程过大，能耗大。 三、暖通空调设计的改进措施 （一）做好充分的设计准备工作 暖通设备往往在建筑物施工结束之后才进行安装，在设计之前，应该认真分析建筑物的具体情况，了解透彻建筑物的结构和设计类型，从而确定暖通空调管道等路线的设计。对建筑物分析是安装设计的前提，也是使设计体现科学与规范的基础。如对供热入口的合理选
暖通设计 一．设计依据 1.《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003) 2.《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005) 3.《建筑设计防火规范》(GB50016-2006) 4.《汽车库、停车库、修车厂设计防火规范》(GB 50067-97) 5.《剧场建筑设计规范》(JGJ57-2000) 6.《电影院建筑设计规范》(JGJ558-88) 7.建设单位提供的批准文件资料及要求 8.土建专业提供的建筑平、立、剖面 二．设计气象参数 1.大气压力：冬季Pd=1020.9hPa 夏季Px=1002.5hPa 2.室外计算干球温度 冬季通风温度：twf=5.0℃ 冬季空调温度：twk=-2℃ 夏季空调温度：twk=32.0℃ 夏季通风温度twf=30.0℃
夏季空调室外计算湿球温度 tws=27.7℃ 夏季计算日较差：dt=6.0℃ 3.室外风速： 夏季室外平均风速：Vx=3.2m/s 冬季室外平均风速：Vd=3.7m/s 三．工程概况 本工程建筑面积24853m2，除机动车库、设备用房及仓储用房外，均设置舒适性中央空调系统。在满足舒适性要求的前提下，综合应用多种节能技术措施，实现“绿色、环保、节能”目标。 通风系统按照使用要求设置，保证室内空气品质与卫生程度，满足环保、人防等要求。 消防系统均按照一类高层建筑设防，执行《高层建筑设计防火规范》规范。消防排烟系统与通风系统相结合设置，通过自动控制系统完成功能转换，以降低工程投资并减少对建筑空间的需求。 四.空调系统设计： 1.本工程剧院与影城空调系统分别独立设置。 2.剧院部分空调系统冷负荷估算为2570kw，空调热负荷估算为1350kw。冷热源系统根
《人民防空地下室施工图设计文件审查要点》3.1强制性条件《人民防空地下室设计规范》GB 50038-2005中第4.1.3、4.1.7、4.9.1、4.11.7、4.11.17条，具体条文从略。 3.2 基本规定 3.2.1 施工图设计文件编制深度 1.施工图设计文件的编制深度应符合建筑部《建筑工程设计文件编制深度规定》的相关规定，并应满足国家建筑标准设计图集《防空地下室施工图设计深度要求及图样》08FJ06的要求；图纸表达应符合《房屋建筑制图统一标准》GB/T50001和《建筑结构制图标准》GB/T50105的规定。 2.战时各出入口、连通口、通风口，宜有比例不小于1：50的结构详图，主要表示防护密闭们、密闭门、防爆波活门门框墙位置及配筋，以及扩散室、临空墙、防护单元间隔墙等配筋。 3.采用平站转换设计的防空地下室，应提供转换部位、方法及具体实施措施的施工详图。 4.设计文件应提供本要点附录A中底A.2节规定的内容。 3.2.2 设计依据 1.防空地下室的防护类别、抗力级别等应与当地人防行政主管部门的批文一致。 设计采用的工程建设标准和设计中引用的其他标准（含国家2. 建筑标准设计）应为有效版本。
3.设计采用的地基土的物理力学指标、抗浮设计水位等应与审查合格的《岩土工程勘察报告》一致。 结构设计总说明3.2.3 每一项工程应编写一份结构设计总说明，对多子项工程宜编写统一的结构施工图设计总说明。若防空地下室与其上部的地面建筑为同一个子项，可与地面建筑的结构设计总说明合写，也可专门列一小节，说明地面建筑设计总说明中未包含人防设计的内容。 申报防空地下室施工图设计文件技术性审查时，宜提供供审查使用的防空地下室结构设计总说明。防空地下室结构设计总说明应包括以下内容。 1、工程概况，包括防空地下室的平时功能、战时功能，防护单元划分及各防护单元的抗力级别等。 2、防空地下室结构设计的主要依据，包括防空地下室结构的安全等级、设计使用年限，遵循的标准、规范，工程地质、水文地质条件， 以及地面建筑抗震设计条件等。 3、各结构构件采用的战时等效静荷载标准值，包括防空地下室的顶板、底板、外墙、临空墙、防护密闭门门框墙、防倒塌棚架等。 4、防空地下室所有结构材料的品种、规格、性能及相应的产品标准， 有防水、密闭要求的结构构件的抗渗等级等。 5、当为钢筋混凝土结构时，应说明受力钢筋的保护层厚度、锚固长度、搭接长度、接长方法、并对某些构件或部位的材料提出特殊要求。 6、设计±0.000标高所对应的绝对标高值及图纸中的标高、尺寸的
暖通空调初步设计说明书 摘要：地下三层，地上十层，框剪结构，空调形式为冰蓄冷，冷辐射吊顶。 1 设计依据 1.1上级批文详见总论部分； 1.2甲方提供的设计任务书； 1.3建筑专业提出的平面图和剖面图； 1.4室外计算参数(北京地区) 夏季空调计算干球温度33.2℃ 夏季空调计算日平均温度28.6℃ 夏季空调计算湿球温度26.4℃ 夏季通风计算干球温度30.0℃ 夏季空调计算相对湿度78 % 夏季大气压力99.86Kpa 夏季平均风速 1.9 m/s 冬季空调计算干球温度-12℃ 冬季通风计算干球温度-5℃ 冬季空调计算相对湿度45 % 冬季大气压力102.04 Kpa 冬季平均风速 2.8 m/s 1.6国家主要规范和行业标准 (1)《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003； (2)《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2001版)； (3)《民用建筑热工设计规范》GB50176-93； (4) 全国民用建筑工程设计技术措施《暖通空调·动力》； (5) 《民用建筑隔声设计规范》GBJ118 1.7 2004年5月19日由中船重工集团组织的《科技研发大厦空调方案研讨会》专家组意见。 2 设计范围
本工程为船舶科技研发大厦，总建筑面积为33928平方米，预留建筑面积为5494平方米，建筑高度为33.99米。地下二﹑三层为停车库及设备用房，层高3.6米；地下一层主要为餐厅﹑厨房﹑多功能厅及档案室，层高5米；首层至八层主要为办公及会议室，首层层高为5.0米，其余为3.9米。 设计范围为采暖、通风、空调、防排烟及冷热源设计。冷冻机房冷却水系统由给排水专业设计。 3 设计原则 满足国家及行业有关规范﹑规定的要求，利用国内外先进的空调技术及设备，创建健康舒适的室内空气品质及环境。 4 空调设计
电气专业配合事项 一、电源 低压配电室提供1个人防防护单元电源回路，上级开关电流整 定值为250A 二、照明 1、每个人防防护单元内，均应分别设一个平时使用的正常照明和 应急照明配电箱，分别给本防护单元内的平时使用的正常照明 和应急照明配电；照明线路不能跨越两个防护单元，灯具采用 链吊灯。照明配电箱应多预留2~3个备用回路。 2、应急照明中疏散照明指示灯应沿墻或柱布置， 3、应急照明系统图应有主电/蓄电转换控制， 3、人防区域及相关通道平时使用的由民用设计，人防专用房间及 人防专用通道可不作设计。 三、线路敷设 1、所有与人防地下室无关的电气回路（如塔楼，非人防区域的管 道）尽量在非人防区或覆土层引接，不穿越人防区域。
2、平时所有强电和弱电电气管线（电缆托盘等）不应从封堵框（一 般在防火卷帘门处）、洗消间、滤毒室和防毒（密闭）通道等口 部房间内穿越；并尽可能减少穿越人防墙的次数。 3、由室外地下进、出防空地下室的强电或弱电线路，应分别设置 强电或弱电防爆波电缆井。除留有设计需要的穿管数量外，还 应预埋4~6根管径为50mm~80m，m管壁厚度不小于2.5mm的热 镀锌钢管的防护密闭套管。 4、由于穿越人防墙的强电管线每根电缆应穿一根防护套管，因此 若电井、配电房等处有人防墙体，尽量将线路分散穿越人防墙， 以避免墙体处放置防护套管的面积不足。 5、若有母线穿越人防墙，穿越段应采用防护密闭型母线。 6、在外墙、临空墙、防护（密闭）墙安装的照明配电箱，动力配 电箱、控制箱等均应挂墙式明装。 7、在弱电配电间预留10对电话 四、需要民用提供的资料 1、人防工程引接市电电源和弱电电话接线的位置 2、地下室的正常、应急照明系统图及正常、应急平面图
目录 第一章设计参考规范及标准 (5) 一、通用设计规范： (5) 二、专用设计规范： (5) 三、专用设计标准图集： (5) 第二章设计参数 (6) 一、商业和公共建筑物的空调设计参数ASHRAE (6) 二、舒适空调之室内设计参数日本............................................................. 错误！未定义书签。 三、新风量 (7) 1、每人的新风标准ASHRAE (7) 2、最小新风量和推荐新风量UK (8) 3、各类建筑物的换气次数 UK (8) 4、各场所每小时换气次数 (9) 5、每人的新风标准UK (10) 6、考虑节能的基本新风量（1/s人）(日本) ............................................. 错误！未定义书签。 7、办公室环境卫生标准日本................................................................. 错误！未定义书签。 8、民用建筑最小新风量 (10) 第三章空调负荷计算 (14) 一、不同窗面积下，冷负荷之分布% (14) 二、负荷指标（估算）（仅供参考） (14) 三、空调冷负荷法估算冷指标。空调冷负荷法估算冷指标（W/M2空调面积）见下表 (15) 四、按建筑面积冷指标进行估算建筑面积冷指标 (16) 五、建筑物冷负荷概算指标香港 (17) 六、各类建筑物锅炉负荷估算W/M3℃ (18) 七、热损失概算W/M3℃ (19) 八、冷库冷负荷概算指标 (19) 第四章风管系统设计 (20) 一、通风管道流量阻力表 (20) 1、缩伸软管摩擦阻力表 (20) 2、镀锌板风管摩擦阻力表 (20) 二、室内送回风口尺寸表 (23) 1、风口风量冷量对应表 (23) 2、不同送风方式的风量指标和室内平均流速ASHRAE (24) 三、室内风管风速选择表 (24) 1、低速风管系统的推荐和最大流速m/s (24) 2、低速风管系统的最大允许速m/s (24) 3、通风系统之流速m/s (25) 四、室内风口风速选择表 (25) 1、送风口风速 (25) 2、以噪音标准控制的允许送风流速m/s (25) 3、推荐的送风口流速m/s (26)
探析建筑暖通空调设计存在的主要问题及其设计要点 发表时间：2017-08-09T17:12:18.230Z 来源：《基层建设》2017年第11期作者：王静田敏敏 [导读] 摘要：建筑暖通空调设计是现代建筑工程建设中的重要内容，为了建筑暖通空调的运行使用符合稳定、安全的特征蓬莱市水利勘察设计院山东蓬莱 265600 摘要：建筑暖通空调设计是现代建筑工程建设中的重要内容，为了建筑暖通空调的运行使用符合稳定、安全的特征，对其设计时，要严格规范操作行为和步骤，充分发挥建筑暖通空调的作用。本文阐述了建筑暖通空调设计的质量要求及其原则，对建筑暖通空调设计问题及其设计要点进行了探讨分析。 关键词：建筑暖通空调设计；质量要求；问题；原则；设计要点 1.建筑暖通空调设计的质量要求及其原则 1.1建筑暖通空调设计的质量要求。主要体现在： 1.1.1符合节能环保的要求。随着可持续发展战略实施，人们对环境保护、资源节约的意识不断增强，并且逐渐落实到具体建筑生活中。建筑暖通空调的设计也不例外，在其设计过程中，不但要充分发挥自身功能，而且要符合节能环保需求，这就规定设计师在设计建筑暖通空调时，必须转变传统单一的理念，综合自动控制、省电等多方面知识，设计出兼具众多技能和现代气息于一体的建筑暖通空调。 1.1.2满足消音功能的要求。噪音污染已经成为当今社会上重大污染源，严重干扰了人民正常的生产生活，在空调运作中难免会产生噪音，所以加强消音设计是一项十分重要的工作。消音设计可以通过多种方式减少噪音污染，可以根据以下方法控制噪音，第一，放低机房位置，减少振动频率和距离；第二，优先选择双风机系统，缩小风机数量；第三，延长送回风道管线，尽量使声音消除在管道内；第四，配备消音器。通过上述这些措施，降低噪音污染。 1.1.3达到自净功能的要求。建筑暖通空调另一作用就是净化空气，因为环境质量监测的内容包括室内空气是否达标，所以建筑暖通空调必须具备优质的自化功能，才能更好的适合人类使用。 1.2建筑暖通空调设计的原则。主要表现为： 1.2.1节能原则。主要体现为：以热舒适指标指导工程中的节能设计的实际应用。影响热舒适指标的主要因素是：温度、湿度、平均辐射温度、风速、劳动强度。通过寻找这六者之间的合适比例，巧妙组合，达到舒适和节能的协调。同时恰当的利用房屋围护结构的热导性，抵抗室外气候的变化，使得房间内产生舒适的微气候。管路系统设计要简单，这样管材消耗量少，而且便于施工，可以达到节省投资的目的。 1.2.2室内空气品质控制的原则。节能设计中总的发展趋势是通风量应增大，在这个过程中必然要解决的就是空气的质量问题，消除空气中的细菌、浮游尘埃、臭味等有害人体的物质，通过室内进排风合理的气流组织，从而达到改善空气的品质，改善居住环境，节约能源的目的。 1.2.3合理处理整体和局部的关系，个人与全体兼顾。在一定的条件下，实行集体供暖，无疑会很大的降低能耗，但是也需要注意满足个人需求，不强求全面统一，这样对节能和控制的灵活性均有利。一方面建筑暖通空调系统应保证各个房间的室内温度能独立调控；二是便于实现分户或分室热量分摊的功能。 2.建筑暖通空调设计存在的主要问题分析 建筑暖通空调设计存在的问题主要有： 2.1水系统管道循环问题。水系统是在建筑暖通空调运行的关键环节，冷冻水系统管道循环不流畅是建筑暖通空调冷冻水系统最常见的问题。然而产生冷冻水系管道循环不流畅的原因主要是由各个专业管线之间的交叉而造成的，并且在施工过程中由于没有协调处理好相关的问题，从而使得管网出现了许多气囊，最终严重影响了管网的循环。除此之外，空调水系统管道清洗的不干净，使得空调水系统出现堵塞的现象。 2.2设备定位以及标高交叉的问题。综合建筑物的空调设备被安装在吊顶空间中，空调末端设备、排风管、冷凝水管、送回风管以及喷淋管和消防管、专业管线等都被设置在吊顶中。图纸标注往往都不能十分全面，因此在施工时往往都按图进行施工，因此管道安装往往都是先安装方便，而后安装的管道在施工上具有一定的困难，因而安装时只有装在标高上或者不该安装的位置上，对工程的质量以及工程进度都会造成影响。 3.建筑暖通空调设计要点的分析 3.1暖通空调参数的合理选择。建筑暖通空调设计需要结合实际，依据不同的地域、环境、室内要求等合理地对室内温度进行取值。科学合理地进行室内温度计算取值能够有效地降低建筑暖通空调系统的能耗。我国《公共建筑节能设计标准》对一般民用建筑室内供暖和制冷设计计算温度的取值标准进行了科学合理严格的规定，公共建筑夏季空调制冷不应低于25℃，居民建筑和办公室室内冬季采暖温度不得高于20℃。 3.2暖通空调水系统设计要点的分析。建筑暖通空调中水系统经常会发生排水不畅的现象，主要是因为管线数量多且频繁交叉，形成气囊，限制水循环的运转。以及管道内部出现杂物堆积，缺乏定期清洁，使得管道内发生堵塞现象，进而影响到水系统的工作。对于上述气囊的处理方法是规划管线位置确定，对标高的确立要按照空调的实际情况，确定准确的数值信息，减少气囊的数量，也可以在频繁淤塞的部位，适当设立一些小型排气阀，气体超过限额后，能自动实行气体排除处理工作。管道堵塞的防治方法是在安装工作进行前，彻底清理管壁上的锈迹杂物，完成后封锁管口以免再次混入杂物。 3.3暖通空调内部设备设计要点的分析。 3.3.1管线设计。建筑暖通空调管线设计不仅包括自身各种管道，还有众多的电缆线路，这些线路在有限的空间内共同运转，难免会出现交叉、错位，为杜绝这种现象带来的不利影响，在规划时要统筹全局发展，合理安排线路走向和顺序。 3.3.2风管设计。风管是建筑暖通空调内的重要组成部分，其会直接影响到建筑暖通空调的使用效果，通常来说风管使用的原则是坚持“最短距离”，尽可能减少分管走线。 3.4暖通空调新风环节的控制。建筑暖通空调的新风供应是能源消耗比较大的环节，如果建筑暖通空调的新风量较大，直接加重了空调运行的负担，促使大量的电能负荷投入运行，但是不能全部转化成新风供应，由此增加了建筑暖通空调的运行电量。建筑暖通空调设计中，应该控制建筑暖通空调的新风环节，主动调整新风与送风的比重，合理安排建筑暖通空调的新风量，避免新风量供应中消耗过度的能