（一）总论
1.1、项目名称
项目名称：石岩街道公务用车维修管理系统。
1.2、项目建设单位
宝安区石岩街道办。
1.3、编制依据
《党政机关公务用车配备使用管理办法》
《石岩街道办事处公务车辆管理制度》
（二）项目概况
2.1、项目建设背景
为进一步完善街道公务车辆管理制度，对石岩街道办的公务车辆维修进行管理，加强车辆维修管理，提高财政资金的使用效益，节约财政资金，促进廉政建设。
根据《宝安区2013年微观反腐败重点工作方案》的部署要求，加强街道的公务用车维修的规范化管理和监管，对公务用车维修管理
的整个权利运行过程进行电子监察。公务车辆维修管理监察主要是通过对石岩街道车辆维修管理权利运行过程中可能存在的廉政风险点进行排查，对公务车辆维修过程中的审核、维修报价监督、分级审批、复核等过程进行有效的监管。
2011年之前，街道办的车辆维修管理工作主要由后勤服务中心负责，因为缺乏其他部门的监督和专业人员的审核，所以容易产生定价不合理、财政资金浪费以及滋生腐败等现象。为进一步完善街道办工务车辆管理制度，加强车辆维修管理，提高财政资金使用效益，节约财政资金，促进廉政建设，经街道办事处研究决定，石岩审计办从2011年5月9日起开展车辆维修费用审核工作，对报价在2000元以上的车辆维修项目实时审核。在此基础上，建立石岩街道公车运行管理系统，实现对公车的管理、使用、维修等运营情况进行统一管理。
2.2、项目指导思想
根据《宝安区2013年微观反腐重点工作方案》的部署要求，我街道负责的“五个一”工作中的重点工作为开发公务车辆维修管理系统，实现维修数据的全面监控、预警分析、领导决策提供有力支撑。坚持公开、公平、公正原则；确保质量、节省开支原则；严格管理、提高效率原则；优质服务、强化监督原则。
2.3、项目建设必要性
运用信息技术加强对权力运行的监督检查，已经成为街道监察新的工作方式。石岩街道公务用车维修管理系统建设可进一步拓展监察的范围，将监察工作向微观领域延伸的需要，对公车使用过程的微观监察，实现实时监控、预警提醒和信息服务，从而达到：
1、增强工作人员的责任意识，提高办事效率；
2、改善行政管理，提高服务水平；
3、推动微观监察，预防腐败；
4、严格把关，厉行节约。
2.4、项目建设目标
为进一步完善公务用车维修管理制度，加强车辆维修管理，提高财政资金使用效益，节约财政资金，促进廉政建设。使公务用车维修费用更加合理、透明、可控，使各项费用指标能够准确、快速统计分析。
2.5、项目建设内容
车辆信息基础库、车辆维修审批流程管理、审批流程监察、制度运作监察、资金使用监察、提醒服务。
2.6、项目建设原则
项目应充分体现以用户为中心的设计理念，系统设计应充分考虑用户的需求；强化便于管理的理念，充分考虑系统的方便管理和低成本维护，便于集中管理、配置、监控、及故障恢复，节约管理维护成本；项目的建设应充分复用现有系统的软、硬件资源。应用软件的设计与开发应遵循以下原则：
（1）标准化原则
系统建设、业务处理和技术方案遵循国家、广东省、各项标准；方便与省、市信息规划项目衔接，方便资源共享。
有关信息化标准的规定：
《电子政务总体技术框架》
《电子政务系统总体设计要求》
《政务信息资源共享交换平台技术规范》
《电子政务门户网站建设规范》
《国家电子政务网络技术和运行管理规范》
《电子政务应用服务规范》
其他相关标准规范
（2）可配置和易于推广性
系统在设计和开发过程中，必须全部实现可配置化，所有参数可以配置，整个系统易于扩展和二次开发，便于在不同地域、不同职能部门应用和推广。
（3）统一规划
系统设计必须遵循统一规划的原则，保证系统能够顺利实现与电子政务项目其他应用系统能够集成，发挥电子政务项目整体效益。采用统一的应用支撑平台，统一流程和数据入口，需要规范的功能组件必须在系统平台进行，并按照系统定制的流程和有关业务权限来处理，确保信息的完整性、一致性、实时性。
（4）科学性和先进型
功能设计应立足于较高的起点，在考虑性能价格比的同时着重考虑系统的先进性，系统设计与开发必须采用先进的成熟的思想、概念、方法和技术，在理解各项需求后，进行科学的建模、功能结构设计及数据库设计以指导系统开发。同时在系统开发中应最大可能的实现用户的操作要求、功能要求及扩展要求。
（5）安全性
系统要具有完善的安全保证机制，防止非授权用户的非法入侵和授权用户的越权使用，系统应可以进行各种权限级别的控制，并具备审核功能，自动记录用户访问的情况和操作过程，以备日后查询。
（6）可靠性
软件系统必须满足运行稳定、可靠的要求。在系统设计、开发和应用时，应从系统的结构、技术措施、软硬件平台、技术服务和维护响应能力等方面综合考虑，确保系统较高的性能、较少的故障率。
（7）易维护和扩展性
系统的要素、编码、功能和数据库结构必须易于扩充，以满足系统进一步的发展。采用开放的系统设计，保证系统具有较强的易维护
性和可扩展性，能方便地进行功能的调整适应系统需求变化。系统的开发过程中，要有完整的需求监察报告、总体设计、详细设计说明书、开发文档资料、测试记录、验收报告等，以便用户随时、方便地对系统进行正常的运行维护。
（8）经济性，充分利用已有资源
系统的设计必须考虑经济性，既要考虑系统建设的一次性投入，也要考虑以后系统维护、升级和推广的费用，以性能价格比作为衡量系统设计的重要指标，要求系统的性能价格比达到最优。
（9）开放性
系统之间需要数据交换，因此必须考虑系统的开放性，能够通过系统的接口顺利交换数据。
（10）易用性
考虑到系统的使用者大多数是非计算机专业人员，因此系统的用户界面必须充分友好，应通俗易懂、便于操作。
（三）系统需求
3.1、需求分析
为进一步完善街道办工务车辆管理制度，加强车辆维修管理，提高财政资金使用效益，节约财政资金，促进廉政建设，经街道办事处研究决定，石岩审计办从2011年5月9日起开展车辆维修费用审核工作，对报价在2000元以上的车辆维修项目实时审核。在此基础上，建立石岩街道公车运行管理系统，实现对公车的管理、使用、维修等运营情况进行统一管理。
专业审核，科学定价，以专业汽车配件询价网为主，相关汽车配件商家及主流4S店询价为辅的审核方式，确保零配件价格、工时费
等与市场相符。
定审分离，互相监督，定修、审核分离，先审后修再复核结算的管理方式，使负责维修费审核的人员与车辆管理人员之间形成分工合作又相互监督、相互制约。
科学管理，规范建档，车辆维修信息资料保存至数据库，建立车辆维修及询价单档案，对车辆维修费用审核工作实行数据库科学管理，为领导对公务车辆管理提供决策依据。
智能提醒，微观监察，对车辆的保险、年检、配件周期智能提醒，对审批流程、制度运作、资金使用微观监察。
3.2、业务规划及项目实施
3.2.1、项目的建设模式
项目采用先进合理的建设模式，技能达到软件项目建设的功能需求，又能缩短项目建设周期。进而提升系统的实用性和扩展性，石岩街道公务用车维修管理系统项目将采用系统集成和系统构建模式进行建设，实现现有微观电子监察资源整合。
3.2.2、项目建设的实施策略
根据的实际情况和特点，为了更好地、更快地、稳步地推石岩街道公务用车维修管理系统，按照整体规划、分步实施的原则，项目分步建设和实施。
要充分利用目前石岩街道的网络、硬件、软件资源，建设实施主要包括硬件系统实施和应用软件开发两大部分。因项目建设周期短、时间紧、总的原则是尽量并行安排各项工作。
项目的实施过程总体上包括需求调研及软件总体方案设计、应用软件深化设计、应用软件编程设计、应用软件系统安装、调试、及测
试、系统试运行及验收、人员培训和售后服务等六个阶段工作。本项目的开发周期为四个月，虽然有四个阶段的划分，但其中好几个阶段都是相互重叠的。另外，针对电子监察建设实用性的特点，一般是在需要调研基础上，按照实用化的开发路线，先是比较快地建立一个原型，交由用户审查，边提意见边改进，这样可大大缩短开发时间，保证开发质量。
3.3、性能需求
1、运行速度需求
查询时间不超过3秒，录入保存操作的响应时间不超过2秒；统计操作的响应时间不超过30秒。
2、数据交换性能要求
数据交换应达到如下性能指标：
(1)每秒应能够支持每个接入应用往返(2个)数据交换操作；
(2)每秒应能够支持每个接入应用1次共享数据或目录数据的查询；
(3)可以同时支持50人的并发访问，反应时间2秒；
(4)保证数据可靠传输和安全传输；提供统一接口规范，实现异构系统之间、不同格式数据的交换。
3.4、用户分析
石岩街道公务用车维修管理系统是为单位、车队、修理厂、后勤服务中心、审计办、监察员使用和服务的综合型公车运营管理系统；主要用户划分为以下几类：报修人、定修人、审核部门、监察部门、系统管理员。
3.4.1、报修人
车辆需要维修，由车辆所在的单位工作人员，填写《石岩街道车辆维修审批表》将车辆进行报修。
3.4.2、定修人
车队工作人员到现场核实车辆需维修情况，报修理厂报价。
3.4.3、维修厂
提供维修服务的定点维修厂，定修人初步核实车辆需维修情况，送维修厂视检，维修厂提供维修费用和人工费用报价。
3.4.4、审核部门
后勤服务中心对报价进行审核，复核标准的报相关负责人审核，超出审核权限的报审计办审核和现场查实。
3.4.5、监察部门
监督部门主要对维修过程、维修结果、审批过程进行实时预警监控，对违反车辆维修管理办法的进行预警提示，监管车辆维修过程。
3.4.6、系统管理员
系统管理员是维护系统基本信息、参数等非功能性指标的后台角色。
（四）系统总体方案
本项目主要由三部分组成：
1）车辆运营管理业务模块，实现车辆信息资料管理、车辆维修审批流程管理、服务智能提醒。
2）车辆维修管理监察模块，实现对审批流程、制度运作、资金使
用微观监察。
3）微观数据采集交换模块，实现数据层和行政业务数据的采集和交换过程监控。
4.2、系统网络架构
宝安区目前已经建成较成熟的电子政务网络平台，本次项目建设主要是利用现有的网络和设备完成项目建设。
4.3、运行环境
4.3.1、网络运行平台
宝安区已建设了政府政务专网，分政务内、外网，内、外网是物理隔离的。本项目建设平台构建在政务外网中，实现与行政实施机关的对接和数据共享。
4.3.2、软件环境
系统支持以下软件环境：
操作系统软件：windows 2008 server、各种版本linux。
中间件： weblogic11g或以上版本、webspere6或以上版本、Tomcat6或以上版本。
数据库软件：Oracle11g、sql server2008、mysql5
投标企业所提供的货物需支持以上软件环境，除操作系统软件外，投标企业所提供的中间件或数据库软件应为正版或不会涉及到版权纠纷。
4.4、技术路线
本次建设采用J2EE技术路线和SOA体系架构，模块开发使用MVC模
式框架。
●J2EE：通过利用Java 2语言来简化大数据流量单位解决方案的开发、
部署和管理相关的复杂问题的体系结构，为搭建具有可伸缩性、灵活性、易维护性的电子政务系统提供了良好的机制。
●SOA：主要组件包括服务、动态发现和消息。子系统中的各种业务处
理功能、查询功能等都将封装成服务，发布在公共的ESB服务总线上，子系统在ESB上发现服务，通过消息消费服务。
●MVC：模式框架是模型（Model）、视图（View）和控制器（Controller）
三个英文单词的首字母组合，采用MVC模式框架使前台展现模块的开发与后台的业务逻辑处理分离，由控制器实现前台与后台的交互。
各个子系统在J2EE技术路线的基础上，根据自身特点采用在对应场景具有技术优势的技术，保证先进性、安全性和可扩展性。
4.5、关键技术
本项目采用java语言编写，使用MVC模式框架，使用SOA体系架构，使用oracle数据库。
关键技术方面本项目将重点应用WebServer、Flex技术、Rcp技术、Ajax技术、XML技术、Struts技术、Spring技术、Hibernate登记书。除此之外，考虑到宝安区微观反腐败平台的前瞻性、复杂性和安全性，我们讲重点采用软件复用技术、数据库管理技术、数据仓库及挖掘技术、非对称加密技术，云探索和应用云计算技术。
（五）应用软件设计
5.1.总体功能设计
根据功能需求及总体架构设计思路，石岩街道公务用车维修管理系统分为七个模块：基础库，车辆维修、预警提醒、服务信息、网上询价、查询统计、系统管理。
利用现代信息网络技术，将车辆维修管理和预防腐败工作有机结合起来，实现对微观领域的风险防控预警、防控处理、决策分析的综合运营管理系统。
系统功能结构如下图：
5.1.1.基础库
车辆基础信息维护模块，包括车辆信息、配件信息、维修点信息、油卡信息。
5.1.1.1车辆信息
建立车辆信息库，对街道的公务车辆信息进行统一管理，建立街道
公务用车信息库。后勤服务中心定期上报、更新车辆信息，车辆信息包括车牌号、车型、颜色、购买日期、价格、发动机号、所属单位、车架号码、负责人、电话、保险公司、保险种类、保险到期日期、车辆年检日期、车保养到期日期等。
5.1.1.2配件信息
建立配件信息库，作为维修配件报价的参考信息，维修厂上报更新维修配件的价格信息，系统也可根据维修厂报价上报的价格收录到配件信息中，其中包括如下信息：配件编号、配件名称、供应商、价格、规格等。
5.1.1.3维修点信息
建立维修点信息库，管理维修点信息，包括维修点名称、负责人、电话、手机、地址、该维修点对该车辆维修的记录（包括维修单号、维修日期、维修记录、配件费用、人工费用、总费用）及维修点评价信息。
5.1.1.4油卡信息
建立油卡充值使用信息库，充值记录记录到系统中，系统提供打印功能，打印充值记录，作为报销的凭证之一，强化制度管理，做到有记可查，其中包含如下信息：卡号、开卡日期、总金额、车牌号、单位、负责人、加油站、冲卡记录（包括时间、冲值金额及打印、编辑按键）。
5.1.2.车辆维修
需维修单位填写《维修申请单》，由车队派人到现场核实车辆需维修情况，报修理厂报价；再由车队审核人员对报价进行首批审核，符合标准的上报相关负责人审批，不符合的退还修理厂重报；超过车队审核权限的，移交审计部门审核和现场查实，符合标准的继续上报相关负责人审批，不符合的退还车队，修好后的车辆由车队派人到现场核实维修情
况进行及时反馈。
主要功能需求包括的内容有：
5.1.2.1 报修
报修人填写《石岩街道车辆维修申请表》报定修人审批。报修包括如下信息：车牌号、单位、负责人、车型、年度维修小计、送修厂家、本次维修项目、维修预算、申请时间等。
5.1.2.2 定修
定修人判断是否走保险理赔程序，是，则在报后勤服务中心相关责任人后走保险理赔；否，则按照《石岩街道车辆维修管理方案》对车辆进行初步检验后，送相应维修厂家检视。
5.1.2.3 报价
修理厂对车辆进行视检，填写维修项目清单及报价。报价信息包括：车牌号、车型、本次维修项目、维修配件清单、配件总费用、人工费用、本次维修总费用、报价时间等。
5.1.2.4 审核
后勤服务中心相关责任人对维修项目及报价进行审核，报价2000元（含）以内的，审核通过，报后勤服务中心主要负责人审批，审核不通过的退还给修理厂重新报价；报价超过2000元的，审核通过，报审计部门进行审核，审核不通过的退还给修理厂重新报价；审计部门造价审核人审核通过，根据报价数额报审计部门相关领导审核，审核不通过的退还给修理厂重新报价；审计部门相关领导审核通过，进入后勤服务中心主要负责人审批，审核不通过的退还给修理厂重新报价。
审计办以中华车险网询价服务为主，相关汽车配件商家及汽车主
流4S店询价为辅的审核方式，主要包括如下内容：维修配件、规格、单价、数量、金额、配件总费用、人工费用、本次维修总费用、网上询价、车队审核、核定费用、审核意见、审核人、审核时间等信息。
5.1.2.5 审批
后勤服务中心主要负责人对维修项目及报价进行审批，车辆维修费用在3000元（含）以下的，审批通过后系统通知报修人送修，审批不通过的退还给车队；车辆维修费用在3000元以上、10000元（含）以下的，审批通过后报党政办主要负责人审批，审批不通过的退还给车队；车辆维修费用在10000元以上或者年度维修总额超过30000元的，审批通过后报街道分管后勤工作领导审批，审批不通过的退还给车队；街道分管后勤工作领导审批通过后，系统通知报修人送修。主要包括以下内容：核定配件、审批按键等。
5.1.2.6 送修
责任司机按照批准的项目和报价送厂维修。
5.1.2.7 复核
复核人会同报修人对车辆维修项目及结果进行审核，后勤服务中心相关责任人和后勤服务中心主要负责人结算审核。
5.1.2.8 结算
后勤服务中心将审核清单送有关领导审批报销，党政财务室转账付款。系统提供维修审批表打印功能，打印的维修表单作为结算报销的凭证之一。主要包括以下内容：车牌号、单位、负责人、车型、年度维修额小计、送修厂家、本次维修项目、预算、申请时间、定修人、理赔情况、维修配件、配件总费用、人工费用、维修总费用、审核情况、审核人、审核时间等信息，为了避免出现错乱，提供二维码特征。
5.1.2.9 评价
报修人、定修人从服务态度、服务质量、履约情况、返修率四个方面对维修情况进行评价，评价信息将作为维修点的考核依据。
5.1.2.10 特殊情况处理
对于需要走特殊情况处理的维修单，在审核环节，审核人选择走特殊情况处理，提交到后勤服务中心主要领导审批，特殊程序处理的维修单将纳入到监察。
5.1.3.预警提醒
5.1.3.1 审批流程监察
维修单的审批流程须按照《石岩街道办事处公务车辆管理制度》严格审核，对超过审核权限的，移交审计部门审核和现场查实。
报价超过2000元的，须报审计部门审核；
报价在3000元以上、10000元（含）以下的，须报党政办主要负责人审批；
报价在10000元以上、年度维修费用总额超过30000元的，须报街道分管后勤工作领导审批。
5.1.3.2 维修费用增幅预警
车辆年维修费用设置增幅值，年维修费用超过增幅值系统发出预警。
5.1.3.3 年维修费用监察
车辆年维修费用累计超过3万元的车辆系统发出预警。
5.1.3.4 特殊情况处理监察
进行了特殊情况处理的维修单，系统视为异常情况，纳入到异常监察。
5.1.3.5 配件更换周期预警
车辆配件有相应的更换周期，安全周期内维修或更换配件预警。
5.1.3.6 维修点评价监察
服务态度、服务质量、履约情况、返修率等评价信息为监察依据，对超过警戒值得维修点系统视为异常情况，发出预警提醒。
5.1.4.服务信息
系统配置智能提醒服务，对保养到期、年检到期、保险到期进行提醒，确保车辆健康安全运行。
5.1.4.1 保养提醒
通过参数设置，设置每辆车的保养周期和保养项目，在保养到期前进行提醒。
5.1.4.2 年检提醒
通过参数设置，设置每辆车的年检日期，在年检日期到期前进行提醒。
5.1.4.3 车险提醒
通过参数设置，设置每辆车的保险周期，在保险到期前进行提醒。
5.1.5.查询统计
系统提供了灵活、可设置的综合查询功能，可实现固定格式查询、自定义查询等查询方式，并能以数据报表和详细明细的方式直观的表达出来。
5.1.4.1 维修记录查询
通过维修单号、车牌号、车辆所属单位、送修厂家、送修时间等条件快速检索维修记录，记录中详细展示维修审批单信息，可直观的显示审批环节各个阶段的数据信息。
系统提供了灵活、可设置的统计分析功能，可实现固定格式统计、自定义统计等统计方式，并能以数据报表和图形的方式直观的表达出来。系统实现对公务维修相关信息：
5.1.5.1 街道车辆维修费统计
按月、季度、年对街道各单位公务用车维修费用及总额进行查询统计。
5.1.5.2 年度维修费用趋势
根据每年车辆维修费用的总量，绘制年维修费用趋势图。
5.1.5.3 警戒线车辆统计
对年维修费用总量超过3万元的车辆进行统计，提供详细的维修记录和维修费用。
5.1.5.4 单位车辆维修费统计
对街道各单位、部门，月、季度、年度车辆维修费进行统计排名。
5.1.5.5 预警信息统计
对监察系统的预警信息处理情况进行查询统计,监察情况、特殊处理情况景象统计。
5.1.5.6 维修点评分统计
对车辆维修厂的评价，根据服务态度、服务质量、履约情况、返修率的评价结果，统计维修厂的评分排名。
5.1.5.7 油卡费用统计
按月、季度、年对街道各单位油卡充值费用及总额进行查询统计。
5.1.
6.网上询价
5.1.
6.1 库存管理
管理后勤服务中心的配件库存，包括库位、货位、库存的增加、库存的减少，库存进出记录。
5.1.
6.2 网上询价
采用网上询价的方式购买配件流程。
5.1.7.系统管理
5.1.7.1参数管理
参数管理，服务信息和预警信息中的基础参数配置，包括车辆的保养周期，年检日期，保险管理，车辆主要配件使用周期，车辆使用年限等。
5.1.7.1.1保养参数设置
管理车辆的保养周期参数，为车辆的安全性、健康性提供提醒服务。
5.1.7.1.2使用年限设置
管理车辆的使用年限，汽车使用期限通常分为技术使用期限、经济使用期限和合理使用期限。
5.1.7.1.3配件使用周期
管理主要配件的使用周期、如刹车片，轮胎，前后保险杠，灯泡等。
（一）总论 1.1、项目名称 项目名称：石岩街道公务用车维修管理系统。 1.2、项目建设单位 宝安区石岩街道办。 1.3、编制依据 《党政机关公务用车配备使用管理办法》 《石岩街道办事处公务车辆管理制度》 （二）项目概况 2.1、项目建设背景 为进一步完善街道公务车辆管理制度，对石岩街道办的公务车辆维修进行管理，加强车辆维修管理，提高财政资金的使用效益，节约财政资金，促进廉政建设。 根据《宝安区2013年微观反腐败重点工作方案》的部署要求，加强街道的公务用车维修的规范化管理和监管，对公务用车维修管理
的整个权利运行过程进行电子监察。公务车辆维修管理监察主要是通过对石岩街道车辆维修管理权利运行过程中可能存在的廉政风险点进行排查，对公务车辆维修过程中的审核、维修报价监督、分级审批、复核等过程进行有效的监管。 2011年之前，街道办的车辆维修管理工作主要由后勤服务中心负责，因为缺乏其他部门的监督和专业人员的审核，所以容易产生定价不合理、财政资金浪费以及滋生腐败等现象。为进一步完善街道办工务车辆管理制度，加强车辆维修管理，提高财政资金使用效益，节约财政资金，促进廉政建设，经街道办事处研究决定，石岩审计办从2011年5月9日起开展车辆维修费用审核工作，对报价在2000元以上的车辆维修项目实时审核。在此基础上，建立石岩街道公车运行管理系统，实现对公车的管理、使用、维修等运营情况进行统一管理。 2.2、项目指导思想 根据《宝安区2013年微观反腐重点工作方案》的部署要求，我街道负责的“五个一”工作中的重点工作为开发公务车辆维修管理系统，实现维修数据的全面监控、预警分析、领导决策提供有力支撑。坚持公开、公平、公正原则；确保质量、节省开支原则；严格管理、提高效率原则；优质服务、强化监督原则。 2.3、项目建设必要性 运用信息技术加强对权力运行的监督检查，已经成为街道监察新的工作方式。石岩街道公务用车维修管理系统建设可进一步拓展监察的范围，将监察工作向微观领域延伸的需要，对公车使用过程的微观监察，实现实时监控、预警提醒和信息服务，从而达到： 1、增强工作人员的责任意识，提高办事效率； 2、改善行政管理，提高服务水平； 3、推动微观监察，预防腐败；
xxxxxxxxxx车辆维修 服务外包项目 参选文件 参选人名称：xxxxxxxxxxxxxxxxxx （盖单位公章） 法定代表人（负责人）或者其委托代理人：（签字） 2019年08月03日
目录 参选文件【商务参选文件】部分 (3) 商务参选文件目录 (4) 1. 商务评审索引表 (5) 2. 专用印章授权函（如有） (6) 3. 参选函 (8) 4. 法定代表人（负责人）明 (10) 5. 法定代表人（负责人）授权委托书 (11) 6. 制造商授权函[参选人为代理商的] (12) 7. 廉洁参选承诺书 (13) 8. 参选人控股及管理关系情况申报表 (14) 9. 商务规书偏离表 (16) 10. 无重大问题且财产冻结承诺 (18) 11、机动车维修服务质量保证书 (19) 12、其他参选人认为有必要提供的资料 (20) 参选文件【技术参选文件】部分 (21) 技术参选文件目录 (22) 1、技术评审索引表 (23) 2、【技术标准和要求/技术规书/工作任务书点对点应答或偏离表】 (24) 3、项目建议书 (30) 4、要求参选人提供的其他文件 (33) 5、人员到岗承诺书 (36) 6、汽车维修技师规 .................................................................................. 错误!未定义书签。 7、配件材料 (37) 参选文件【报价文件】部分 (39) 报价参选文件目录 (40) 1、参选一览表 (41) 2、报价文件 (43)
xxxxxxxxxx车辆维修 服务外包项目 参选文件【商务参选文件】部分 参选人名称：xxxxxxxxxxxxxxxxxx （盖单位公章） 法定代表人（负责人）或者其委托代理人：（签字） 2019年08月03日
公务用车维修定点采购项目 投标文件
目录商务响应文件 技术响应文件 相关证明文件
商务响应文件 一、投标函 致：**市政府采购中心（招标人名称） 根据贵方**市2019、2020年度公务用车维修定点（shcg15-10948）（项目名称、招标编号）采购的招标公告及投标邀请，** 总经理（姓名和职务）被正式授权代表投标人（投标人名称、地址），向贵方在电子投标系统中提交投标文件1份。 据此函，投标人兹宣布同意如下： 1.按招标文件规定，我方的投标总价为（大写）元人民币。 2.我方已详细研究了全部招标文件，包括招标文件的澄清和修改文件（如果有的话）、参考资料及有关附件，我们已完全理解并接受招标文件的各项规定和要求，对招标文件的合理性、合法性不再有异议。 3.投标有效期为自开标之日起_ 90__日。 4.如我方中标，投标文件将作为本项目合同的组成部分，直至合同履行完毕止均保持有效，我方将按招标文件及政府采购法律、法规的规定，承担完成合同的全部责任和义务。 5.如果我方有招标文件规定的不予退还投标保证金的任何行为，我方的投
标保证金可被贵方没收。 6.我方同意向贵方提供贵方可能进一步要求的与本投标有关的一切证据或资料。 7.我方完全理解贵方不一定要接受最低报价的投标或其他任何投标。 8.我方已充分考虑到投标期间网上投标会发生的故障和风险，并对可能发生任何故障和风险造成的投标内容不一致、利益受损或投标失败，承担全部责任。 9.我方同意网上投标内容均以电子投标系统开标时的开标记录表内容为准。我方授权代表将对开标记录进行校核及勘误，授权代表不进行校核及勘误的，由我方承担全部责任。 10.为便于贵方公正、择优地确定中标人，我方就本次投标有关事项郑重声明如下： （1）我方向贵方提交的所有投标文件、资料都是准确的和真实的。 （2）我方不是采购人的附属机构。 （3）我方最近三年内因违法行为被通报或者被处罚的情况： 无 （4）以上事项如有虚假或隐瞒，我方愿意承担一切后果，并不再寻求任
汽车维修服务方案 The pony was revised in January 2021
汽车维修服务方案.服务承诺书 一、严格遵守行业法律法规，认真执行伊犁哈萨克自治州和特克斯县维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护客户的利益，树立维修企业良好形象。 二、严格执行《机动车维修合同》的全部条款和规定，全面履行承诺，圆满完成车辆的维修与保养工作，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务。 三、实行明码标价、优惠公开。维修过程中，如需要扩大维修项目增加费用和延长维修时间时，及时和客户沟通：取得认可后才予实施，想用户之所想，尽力为客户节约每一分钱，不多收费、乱收费，不做有损客户利益的事。保证在与同类企业竞争中，不使用恶意竞价等非正当手段。 四、不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧顶新。维修时，重在修理，以节省之处；确需要更换零配件时，使用合格产品或正品。并贴上标识，以备客户查验，汽车配件、材料应保质保量。 五、对贵单位维修的车辆，特提供如下服务：1、每天24小时救援服务，设立应急电话：xxxxxxxxxxxx，实行24小时专人值班制度； 1、城区范围内15分钟内到达（施救出车出人免费）。 2、应客户要求提供免费上门接送车服务； 3、提供免费检查车况服务；
4、建立完整的维修技术档案，实行“一车一档”，提供技术咨询服务，却被吃了具有良好状况； 5、根据贵单位的制度及时做好维修车辆的接待和交送车服务； 6、车辆发生肇事时应贵单位的要求可及时配合处理车辆善后事宜，贵单位肇事车辆的维修费用按保险公司理赔金额结算，需要时，也请贵单位给予配合。 六、集中技术骨干力量，成立汽车维修小组，提供及时维修服务；若贵单位右完工时间要求尽最大限度满足。 七、汽车维修完工出厂实行出厂合格证制度，维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测。对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符的问题进行无偿返工，工时、材料由承修方全额赔偿。 八、接受贵单位对我厂的生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查，对发现和修车单位投诉的问题进行调查和处理。 九、保证贵单位维修车辆在我方修理期间的安全，做到不丢失、不损坏，否则承担全部损失。 十、保证以经道路运输管理机构批准的维修方式和形式承诺的服务、质量、价格标准。 十一、建立投诉制度，认真听取送修单位意见，并及时做出修正。
南方中集公务车保养及维护流程 根据公司精益改善要求，我部将公务车维修流程进行优化及升级，详细流程如下： 一、 组织结构及说明 1、 公务车保养及维修组织结构图 2、 组织结构图说明 A. 报修组任务：主要负责车辆保养、维修前期项目认定工作； B. 维修组任务：主要负责确认保养、维修过程中维修商提供商品及服务质 量与效果，确保车辆维修后正常使用； C. 总务文员任务：主要负责流程中各环节是否附合公司及部门要求，参与 现场确认并保存所有文件； D. 总务主任任务：审核保养、维修全过程； E. 行政部经理任务：审批与控制保养、维修过程及所有费用消耗。
二、 车辆日常保养流程 1、 流程图 2、 流程说明 A. 车辆责任人根据车辆行驶状态及公里数合理安排保养时间，不影响公务车辆 整体服务； B. 车辆经报修组确认后，保养过程中需二家以上服务商报价，并将报价内容交 总务主任、行政经理审核审批； C. 车辆保养过程中，维修组需全程现场跟踪过程，总务文员根据车辆情况进行
抽查保养流程； 三、 车辆机械故障维修流程 1、 流程图 2、 流程说明 A. 车辆驾驶员发现车辆故障需及时将情况汇总通知车辆责任人，不可隐藏、退 避或漏报，出现以上情况按责任失误处理； B. 维修车辆进入修理厂后，维修组需全程跟踪维修过程； C. 深圳地区内车辆行驶中发生突发性故障，需选择部门指定维修商进行处理，
并及时通知报修组、维修组，回程后补填维修申请单； D.深圳地区外车辆行驶中发生突发性故障，需就近维修需通知报修组、维修组 及总务主任，回程后补填维修申请单； E.总务文员需每周对车辆进行抽查维修过程； F.维修过程中，维修项目超出申请单范围需重新进行审批流程； G.超出申请单范围维修，中止进入报销流程； H.收车报销单内需提供更换配件、保养材料等相关资料（包含出厂证明、合格 证等）原件或复印件。 I.维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件，经举报或发现使用对维修组相关责任人 进行处罚及责任处理。
汽车维修服务方案 1、公司质量安全管理制度
2、汽车配件运输 我单位承诺正常服务期限，保证 4 小时将配件送往指定地点，军事活动期间或其他应急期间，承诺 2 小时内将配件送往指定地点。我单位承诺部队大项任务可根据部队需求免费提供支援，驻地 60 公里内 免费提供送货上门服务，外地发货免物流费。 一、汽车配件的接运 汽车配件的接运是仓库根据到货通知，向承运部门或供货单位提取配件入库的工作。配件接运与配件验收入库的紧密衔接是仓库业务工作的首要环节。接运工作的疏忽，往往会将配件在产地或运输途中发生的损坏、差错带入仓库，增加验收、保管的困难，甚至造成久拖不决的悬案，使到货不能及时投入使用，影响对客户的供应保障。因此接运工作必须认真负责，严格点交，手续齐备，责任分明。 二、汽车配件的发运 汽车配件的发运，是配件仓库根据业务部门的配件支拨单注明的发运方式或领物单位的委托，将配件通过交通运输部门承运到使用单位的一项经常性的业务。 （1)将重件大件装底层，轻件、易碎品装上层；大箱大件装车边，小箱小件装中间。轻拿轻放，箭头标记向上，码垛稳固。装入车内的配件应当均匀地放置于车辆底板上，不能偏于一端或一侧。对于整装分卸的配件，应根据分卸到站的先后，分批装载，并做好明显标记，防止误卸、漏卸。使用棚车，车门应不致因装货而影响开闭，为此，所装配件应与车门保持30厘米以上的距离。 （2)使用敞车时，不得利用侧板作渡板来装卸笨重配件。使用起重机作业要做到稳、准、轻，不要砸坏车皮侧板和车底板。箱装配件之间应装载紧密，层层压缝，特别是两端应捆绑牢固，防止车辆行驶中配件跌落。敞车中不要附装小包装的配件，以防丢失。装车完毕后盖以篷布，以防途中淋雨、雪而受潮。 （3)用平车装运，应根据配件的性质、重量、形状、大小和重心位置，采用适当的加固材料和加固方法，防止配件发生纵、横向的位移。 如违犯以上规定，发生行车事故，责任在装车单位。因此，装车时切忌超过载重量规定，以防发生事故。但也要注意尽量装足吨位，以提高车辆利用率，减少运费开支。因为整车配件
XXX国有企业 公务用车制度改革实施方案编制说明 一、基本情况 （一）XXx基本情况 XXX有在职在岗管理人员人，包括领导班子成员名、中层干部人、司勤人员名。 （二）公务用车基本情况 企业现有用于项目生产经营、商务活动等日常交通保障公务用车部（其中：越野车部、小轿车部、客车部、工具车部），车辆的管理养护、调度运行均由企业党政办公室负责，企业领导班子成员个人均未配备有专用车辆及专职司勤人员。 （三）车辆及人员费用情况 201X年X月至201X年X月，企业公务交通总支出约为万元，主要为路桥费、油费、维修保养费、车船税、年审费、车辆保险费及司勤人员支出等。 二、适用范围 本实施方案适用于企业本级。包含所属的国有及国有控股企业以及本企业履行出资人职责的企业及其下属各级全资、控股及实际控制企业。本方案适用的岗位和人员主要是指场本级领导班子成员（即：企业负责人），以及在职在岗管理人员（即：其他符合条件的人员）。 领导班子成员按照《关于推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（来车改〔2018〕1号）公务交通补
贴标准执行；管理人员参照“非参照公务员法管理的各级各类事业里位中在编在岗人员”参加公车改革，报经来XXX审核同意后执行。如遇有与政府相关文件或政策相驳的，按照政府有关文件规定调整执行。 三、公务用车制度改革方案具体内容 （一）参改人员及保障方式 企业纳入改革范围人数共人，其中企业领导班子成员人，中层管理人员人。 1．保留实物保障公务用车人员：无。 2．发放公务交通补贴人员：企业正职人，企业副职人，企业管理干部正科级人，副科级人，科员以下人员人。 （二）保留公务用车的数量、用途及管理方式 鉴于企业现有车辆的情况，以及企业建设项目较多且距市区及乡镇较远，为便于企业应急保障和建设项目检查，企业申请保留目前使用的一辆越野车、两辆小轿车、一辆皮卡车，车辆由企业党政办公室按照《XXX企业改革后公务出行保障和公务用车使用管理办法》从严管理。 （三）取消公务用车的数量及处置方式 企业保留原使用车辆辆，拟取消辆公务用车。涉改公务用车由企业车改领导小组办公室（以下简称“车改办”）向上级管理部门申报，经上级部门审核批准后，进入拍卖处置程序，处置取消车辆。 （四）公务交通补贴标准 1.企业正职按每人每月1500元的标准发放；
汽车维修有限公司经营管理方案
一执行总结 (3) 二行业市场调查 (3) 三企业蓝图 (5) 四公司定位 (5) 五公司盈利点分析 (6) 六具体的营销策划方案 (7) 七财务分析 (8) 八经营对策及思路（4s店模式） (9) 九汽车店的营销策略 (10) （1）产品策略 (11) （2）价格策略 (11) （3）分销策略 (12) （4）促销策略 (12)
一执行总结 随着国民经济的发展，人们的生活水平不断提高，传统私家车的思维观念逐渐普遍，中高档汽车的保有量逐渐升高，汽车售后服务的需求逐渐升高，在此背景下，汽车维修有限公司的创建是适应市场的行业背景。 二行业市场调查 （一）汽车4S 店建设与实施中存在的问题 1. 目前，在汽车维修行业中都是不分经销品牌的档次、强弱，不管其投资何时能回收，只追求、豪华、一流，一哄而上地建4S 店，有悖于市场规律，其结果是除了社会资源的大量浪费外，还将使自身的生存和发展背上沉重的包袱，近年普通国产轿车利润由上万元向数百元转移的情况下，不少4S店的投资商已直接面临着生存危机。 2. 汽车4S店营销观念更新服务理念的全员深化认识还需要一定时日，企业内部类似问题还没有提升到与汽车维修技术同等的地位。 3. 汽车4S店软件服务跟不上硬件建设的步伐，营销人员缺乏技术知识，维修服务队伍对新技术新装备的认知度匮乏。 4.维修企业高级管理软件及网络化技术在企业信息管理与企业经营管理中应用的深度与广度不足。 5 配件、工时价格虚高。 （二）综合维修企业经营中存在的问题 1. 采取传统的维修方式对待现代汽车技术 由于轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用传统手艺修车的方式已行不通，所谓“手艺修车”指的是以经验来指导修车，经验通常指感性经验，即感性认识，是通过对总成的解体寻找故障得来的，适用于维修传统的以机械传动，机械控制为主的汽车，不适用于现代高度机电一体化的汽车。 2. 维修技术工人文化素质普遍较低
附件5—9： 2008年江苏省职业学校技能大赛 汽车维修类项目实施方案 一、竞赛项目及内容 1.竞赛项目 本次竞赛以国家职业标准《汽车维修工》高级工（国家职业资格三级）的要求为基础，设 汽车维修基本技能、汽车二级维护二个项目，分为中职学生组、高职学生组和教师组三个组别。 其中，汽车二级维护为学生组团体竞赛项目，其余为个人竞赛项目。 2.竞赛内容与方式 （1）理论知识竞赛 理论知识竞赛以答卷方式进行。竞赛内容包括汽车发动机、底盘、电器、电子控制系统的 结构、原理与检修等。 竞赛时间：60分钟 （2）汽车维修基本技能 1）气缸盖的拆卸与安装 ①气缸盖（不含配气正时机构）的拆卸与安装（中职学生组）作业时间：30分钟。 机型：丰田5a发动机 技术要求：合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理。 要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度；缸盖螺栓长度和直径；气门间隙检 查。 ②气缸盖（含配气正时机构）的拆卸与安装（高职学生组）作业时间：40分钟。 机型：丰田5a发动机 技术要求：合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理; 配气正时机构正确拆装。要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度；缸盖螺栓 长度和直径；气门间隙检查。 ③发动机（秃机）拆装与测量（教师） 作业时间：90分钟。 机型：丰田5a发动机 技术要求：合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理。 要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度；缸盖螺栓长度和直径；气门间隙检 查；气缸测量；曲轴测量。 2）气缸和曲轴测量（中职学生组、高职学生组、教师组）作业时间：20分钟。 机型：普桑。 技术要求：合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理。 游标卡尺的使用、读数方法、读数结果正确；组装量缸表；用外径千分尺校对量缸表；根据要 求应测量气缸的上中下三个截面，每个截面至少测量两个相互垂直的直径，测量多个直径不扣 分，取最大值和最小值；圆度、圆柱度计算方法及结果；安全与文明作业。高职学生组该项目 竞赛要求确定修理级别。教师组该项目竞赛需和发动机拆装项目一同完成。 3）故障诊断与排除（中职学生组、高职学生组、教师组）作业时间：30分钟 车型：丰田花冠corolla tv7180gl –im3 发动机型号：1zz-fe （vvt-i发动机） 检测设备：金德k81故障检测仪；南华nha-500五气尾气分 析仪。 技术要求：故障诊断项目以一个单一的电控系统故障码为切入点，要求选手按照维修手册 的规范完成以下步骤：故障码检查；定格数据确认；目视检查；症状检查；数据流测试；波形 测试；元器件检查；电路测试；确认故障点，而后排除故障，并且确认故障排除结果；双怠速 废气测试。最后填写工作单。
公务用车维修定点项目投标书 为加强XX市XX局公司车辆的维修管理，提高车辆维修保养质量，节约维修费用开支，根据《招标投标法》，遵循公开、公平、公正原则，拟就2018年度车辆定点维修定点进行公开招标。 本次车辆维修定点期限年 具体要求如下： 一、项目名称： 二、二、招标内容 1.车辆维修型号：本田雅阁、奥迪、别克GL8、金龙大巴、丰田考斯特、江铃全顺维修。 2.车辆维修范围：包括整车修理、总成修理、二级维护、整车及各级维护和小修、保养、维护救援和专项改装、内装饰工作，并免费提供洗车、内饰清洗、补胎、救援、搭火、充电、检测服务事故车维修（新购车辆免费保养维护除外）。 3.服务期限贰年。 三、本次招标共分2标段（投标人可投报一标段或多标段）： 标段一：小轿车及商务车系列（余辆）定点修理厂； 标段二：大中巴系列（余辆）定点修理厂； 四、投标人资质等级要求： 1. 具有独立法人资格； 2. 具有**市汽车维修企业二、三类资质；
3. 经营场所位于**市**区域内； 4. 要求生产经营厂房建筑面积在350平米以上，举升机三台或以上； 五、标书内容要求： 商务部分： 1. 法人授权委托书； 2. 营业执照副本复印件（加盖公章）； 3. **市二、三类维修企业资质证书复印件（加盖公章）； 4. 投标单位具有相应汽车生产厂家授权的有效特约维修资质证 明文件（加盖公章）； 5. 业绩材料（重点客户服务情况说明）； 技术标书 1. 开标一览表（表一）； 2. 投标价格明细表（根据招标方标号、车型报价）； 3. 主要生产设备名称、型号明细表（投标人自行提供）； 4. 投标人提供的主要人员和维修技术人员表（投标人自行提供）； 5. 服务方按（投标人自行提供）； 6. 投标人认为需要提供的其它说明和材料； 标书一式份，正本一份、副本份。 六、招标单位要求的付款条件： 按自然月结算，次月日前将结算明细交车辆托修单位负责人。 七、接受投标时间、投标截止时间及开标时间： 接受投标截止时间：
维修服务方案及承诺 包括但不限于以下内容： （1）应急保障方案。 为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力，确保科学、及时、有效答对于安全事故，妥善处理，有效控制事态，最大限度削减人员伤亡和产业损掉，维护正常的社会形态秩序和工作秩序，依据相关法律法例和本修理厂各部门各岗位的工作本能性能，制定本方案。 一、适用规模 （一）本修理厂维修车辆出现重大维修质量安全事故问题，或有可能造成重大伤亡及以上的重大险情。 二、工作机制 成立和完善重大生产安全事故应急体系和应急预案和实施，负责按照应急预案的原则，成立应急救援组织或配备应急救援人员，组织实施工作。 三、应急组织体系与职责 在统一领导下，坚持分级响应、分级管理为主的原则实行应急工作责任制。按照制定的应急救援预案和本企业的应急救援预案，结合维修厂房的特点、规模，对于施工现场易发生事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产事故应急救援预案。 四、应急准备 （一）定期研究重大生产安全事故应急救援工作，指导应急救援组织的成立和完善，加强重大安全的宣教、监督检查工作，防患于未然。 （二）定期检查本单元职责规模内安全应急预案的落实环境。安全生产事故应急救援组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。 （三）应急抢险救援工作需要多部门配合的，按照环境及需要及时通知和配合地方交通、公安、卫生、消防、安监局等有关部门，密切互助，共同开展应急抢险救援工作。 （四）成立本单元重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成危害分析及评估报告，成立健全预警联动机制及时消除隐患。 （五）各部门主管应24小时保持德律风开机，以备紧急环境联络。 五、应急响应 （一）事故报告 1、报告原则 应遵照“迅速、准确”的原则，在第一时间上报重大安全险情或重大事故环境。 2、报告程序 （1）发生重大安全险情或重大事故后，相关部门负责人应立行将事故环境如实向主管领导报告。 （2）主管部门接到事故报告后，迅速核实有关环境，并立即报告分管副总司理。 （3）发生紧张火灾事故，要及时上报消防、交通等政府部门。 （4）发生灭亡1人及以上事故，要及时上报公安、交通、等政府部门。 3、报告内容 重大安全险情或重大事故报告的内容： （1）险情或事故发生的时间、地点、事故种别、人员伤亡环境；
汽车维修服务方案.服务承诺书 一、严格遵守行业法律法规，认真执行伊犁哈萨克自治州和特克斯县维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护客户的利益，树立维修企业良好形象。 二、严格执行《机动车维修合同》的全部条款和规定，全面履行承诺，圆满完成车辆的维修与保养工作，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务。 三、实行明码标价、优惠公开。维修过程中，如需要扩大维修项目增加费用和延长维修时间时，及时和客户沟通：取得认可后才予实施，想用户之所想，尽力为客户节约每一分钱，不多收费、乱收费，不做有损客户利益的事。保证在与同类企业竞争中，不使用恶意竞价等非正当手段。 四、不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧顶新。维修时，重在修理，以节省之处；确需要更换零配件时，使用合格产品或正品。并贴上标识，以备客户查验，汽车配件、材料应保质保量。 五、对贵单位维修的车辆，特提供如下服务：1、每天24小时救援服务，设立应急电话：xxxxxxxxxxxx，实行24小时专人值班制度； 1、城区范围内15分钟内到达（施救出车出人免费）。 2、应客户要求提供免费上门接送车服务； 3、提供免费检查车况服务；
4、建立完整的维修技术档案，实行“一车一档”，提供技术咨询服务，却被吃了具有良好状况； 5、根据贵单位的制度及时做好维修车辆的接待和交送车服务； 6、车辆发生肇事时应贵单位的要求可及时配合处理车辆善后事宜，贵单位肇事车辆的维修费用按保险公司理赔金额结算，需要时，也请贵单位给予配合。 六、集中技术骨干力量，成立汽车维修小组，提供及时维修服务；若贵单位右完工时间要求尽最大限度满足。 七、汽车维修完工出厂实行出厂合格证制度，维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测。对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符的问题进行无偿返工，工时、材料由承修方全额赔偿。 八、接受贵单位对我厂的生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查，对发现和修车单位投诉的问题进行调查和处理。 九、保证贵单位维修车辆在我方修理期间的安全，做到不丢失、不损坏，否则承担全部损失。 十、保证以经道路运输管理机构批准的维修方式和形式承诺的服务、质量、价格标准。 十一、建立投诉制度，认真听取送修单位意见，并及时做出修正。
目录 第1部分法定代表人证明书与投标授权书 (5) 1.1、法定代表人证明书 (5) 1.2、法定代表人授权书 (1) 第2部分投标函 (3) 第3部分开标一览表 (5) 3.1、投标报价总表 (5) 3.1.1、工时费优惠率报价 (5) 3.2.1、零配件报价 (5) 3.2、投标报价分项价格表 (7) 第4部分技术投标方案 (8) 4.1、主要生产设备名称、型号明细表 (8) 4.1.1、设备汇总表 (8) 4.1.2、通用设备明细表 (8) 4.1.3、专用设备 (8) 4.1.4、检测设备设备 (11) 4.1.5、外协设备合同 (11) 4.1.6、生产设备车间现场照片 (12) 4.2、主要负责人和维修技术人员表 (12) 4.2.1、人员分类汇总表 (12) 4.2.2、人员明细表 (12) 4.2.3、人员资格证书复印件 (14) 4.3、投标人管理制度一览表 (15) 4.3.1、管理制度一览表 (15) 4.3.2、管理制度详细内容 (17)
4.3.2.2、机修车间环境卫生规范 (18) 4.3.2.3、安全生产制度 (19) 4.3.2.4、汽车修理安全操作规程 (20) 4.3.2.5、车间卫生管理细则 (22) 4.3.2.6、车间质量控制标准 (23) 4.3.2.7、岗位责任制 (24) 4.3.2.8、财务管理制度 (27) 4.3.2.9、关于所有定点汽车修理的承诺 (27) 4.3.2.10、汽车维修行为规范公约 (28) 4.3.2.11、库房、采购管理制度 (30) 4.4、投标人经营场所简图 (31) 4.4.1、经营场所现场照片 (31) 4.4.2、地理位置示意图 (31) 4.4.3、平面结构图 (32) 4.5、服务方案 (32) 4.5.1、主修车种、修理范围说明 (32) 4.5.2、维修及相关服务的工作程序和业务流程 (32) 4.5.2.1、预约服务 (32) 4.5.2.2、服务标准 (32) 4.5.3、维修质量控制体系以及运作说明 (33) 4.5.3.1、接车 (33) 4.5.3.2、诊断 (34) 4.5.3.3、维修 (34) 4.5.3.4、质检 (35) 4.5.3.5、返工 (35)
汽车维修服务方案、服务承诺书 一、严格遵守行业法律法规,认真执行伊犁哈萨克自治州与特克斯县维修行业各项管理法规及规范性文件,合法经营,按章办事,诚实守信,自觉维护客户的利益,树立维修企业良好形象。 二、严格执行《机动车维修合同》的全部条款与规定,全面履行承诺,圆满完成车辆的维修与保养工作,确保质量,提供快捷、方便、满意的服务。 三、实行明码标价,优惠公开。维修过程中,如需要扩大维修项目增加费用与延长维修时间时,及时与客户沟通,取得认可后才予实施,想用户之所想,尽力为客户节约每一分钱,不多收费、乱收费,不做有损客户利益的事。保证在与同类企业竞争中,不使用恶意竞价等非正当手段。 四、不使用假冒伪劣产品或以次充好,以旧顶新。维修时,重在修理,以节省支出;确需更换零配件时,使用合格产品或正品。并贴上标识,以备客户查验,汽车配件、材料应保质保量。 五、对贵单位维修的车辆,特提供如下服务: 1、每天24小时救援服务,设立应急电话:,实行24小时专人值班制度; 1、城区范围内15分钟内到达(施救出车出人免费)。 2、应客户要求提供免费上门接送车服务;
3、提供免费检查车况服务; 4、建立完整的维修技术档案,实行“一车一档”,提供技术咨询服务,确保车辆具有良好状况; 5、根据贵单位的制度及时做好维修车辆的接待与交送车服务。 6、车辆发生肇事时应贵单位的要求可及时配合处理车辆善后事宜,贵单位肇事车辆的维修费用按保险公司理赔金额结算,需要时,也请贵单位给予配合。 六、集中技术骨干力量,成立汽车维修小组,提供及时维修服务;若贵单位有完工时间要求时尽最大限度满足。 七、汽车维修完工出厂实行出厂合格证制度,维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查与检测。对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符的问题进行无偿返工,工时、材料由承修方全额赔偿。 八、接受贵单位对我厂的生产、管理情况与车辆维修质量进行监督与检查,对发现与修车单位投诉的问题进行调查与处理。 九、保证贵单位维修车辆在我方修理期间的安全,做到不丢失、不损坏,否则承担全部损失。 十、保证以经道路运输管理机构批准的维修方式与形式(如上门抢修、连锁维修)对贵单位车辆维修均统一执行承诺
公务车维修项目方 案 1
（一）总论 1.1、项目名称 项目名称：石岩街道公务用车维修管理系统。 1.2、项目建设单位 宝安区石岩街道办。 1.3、编制依据 《党政机关公务用车配备使用管理办法》 《石岩街道办事处公务车辆管理制度》 （二）项目概况 2.1、项目建设背景 为进一步完善街道公务车辆管理制度，对石岩街道办的公务车辆维修进行管理，加强车辆维修管理，提高财政资金的使用效益，节约财政资金，促进廉政建设。
根据《宝安区微观反腐败重点工作方案》的部署要求，加强街道的公务用车维修的规范化管理和监管，对公务用车维修管理的整个权利运行过程进行电子监察。公务车辆维修管理监察主要是经过对石岩街道车辆维修管理权利运行过程中可能存在的廉政风险点进行排查，对公务车辆维修过程中的审核、维修报价监督、分级审批、复核等过程进行有效的监管。 之前，街道办的车辆维修管理工作主要由后勤服务中心负责，因为缺乏其它部门的监督和专业人员的审核，因此容易产生定价不合理、财政资金浪费以及滋生腐败等现象。为进一步完善街道办工务车辆管理制度，加强车辆维修管理，提高财政资金使用效益，节约财政资金，促进廉政建设，经街道办事处研究决定，石岩审计办从5月9日起开展车辆维修费用审核工作，对报价在元以上的车辆维修项目实时审核。在此基础上，建立石岩街道公车运行管理系统，实现对公车的管理、使用、维修等运营情况进行统一管理。 2.2、项目指导思想 根据《宝安区微观反腐重点工作方案》的部署要求，我街道负责的“五个一”工作中的重点工作为开发公务车辆维修管理系统，实现维修数据的全面监控、预警分析、领导决策提供有力支撑。坚持公开、公平、公正原则；确保质量、节省开支原则；严
X X X汽车服务公司8月保养团购方案 一、活动概述 活动主题：“免费保养，XXX爱车保养团购最惠季” 招募时间：8.15——8.31日 活动时间：2010年9.1-9.30；连续一月 目标人群：保养到期车主、保养即将到期车主 参与单位：XXX汽车服务有限公司一店、三店 活动形式：通过短信、电话、微信等移动终端，邀请潍坊保养到期或即将到期车主到店，进行优惠的保养服务，增加客户的安全知识，降低安全隐患。 二、活动背景 1、炎炎夏日，许多车主由于天气原因未及时保养爱车； 2、夏季湿热的环境，对车辆的部件影响较大，是车辆故障的高发期，发动机过热开锅导致缸体报废等； 3、长久使用的空调滤芯如不及时更换，脏堵严重会影响空调制冷，也直接影响着车主的身体健康。 三、活动目的 1、增加进店量，提高产值，让用户在炎热的夏季有个清凉的用车环境； 2、详细记录客户用车信息为下次预约做准备； 3、提升XXX公司的品牌知名度和美誉度，提升客户基数和客户忠诚度。 四、活动内容 1、客户筛选——客户邀约——到店接待——活动讲解——进厂保养维修——服务跟
踪。 2、活动话术（维修保养过程中，维修人员的讲解说辞A）： 车辆在长期使用后，如果未及时保养和检修，可能会有安全隐患。夏季又是一个车辆故障高发期，如冷凝器和水箱夹层是难以清洗的，如不及时加以清理，会影响到车辆的制冷效果，增加发动机负荷，引发耗油加大、磨损加剧、噪音增大等。 车用空调在使用中，因道路环境复杂，极易产生污染，空调滤芯会很快脏堵，堆积的污物又是霉菌的安乐窝，如不及时更换空调滤芯和清洗蒸发箱及风道，很容易使人患上空调病，严重影响您和家人的身体健康。所以，此次公司举行的保养团购活动，不仅免机滤、免工时、免全年氮气费三费，还有别的优惠，对您来说是非常超值和划算的。 活动话术（客服邀约新车主说辞B）： 您好，打扰您了，我是XXX汽车服务公司的客服人员，请问先生/女士您的爱车及时维修保养了吗？（保养/挂断；未保养；先生/女士您贵姓，是这样的，X先生/女士，车辆在长期使用后，如果未及时保养和检修，可能会有安全隐患。夏季又是一个车辆故障高发期，建议您及时给您爱车做一下维修保养，而且我们公司9月份有一个夏季团购保养活动，非常超值，您可以来体验一下，请问您什么时候有时间？）（未保养暨保养3个月内到期；是这样的，X先生/女士，我们的活动车主报名时间是8.15—8.31，您可以在这个时间段提前来领一张保养预约卡，以后凭这张卡片三个月内可以来我公司享受保养优惠服务。） 3、活动短信 9月1日—30日，省钱！省时！省心！除了机油费，其它费用全免的XXX爱车保养团购活动开始了。限量358名车主哦！团购价格，全面服务。报名时间8.15—8.31日。8821XXX。
投标书 致：武汉xx招标代理有限公司 根据贵方为2020年度XXXXX公务用车维修、装饰定点服务项目投标邀请（招标编号为XXXXX ，签字代表 XXXXX ，法人（全名、职务）经正式授权并代表投标方 XXXXX汽车服务有限公司，XXXXX纸坊创业社区（投标方名称、地址）提交下述文件正本一份和副本两份。 1、投标函； 2、开标一览表； 3、按招标文件要求提供的所有文件和建议书； 并附上：金额为3000元人民币的投标保证金（支票） 根据此函，本企业签字代表宣布同意如下： 1、投标人接受本招标文件合同书格式及合同条款，并将按招标文件的规定履行合同责任和义务。 2、投标人已详细审查全部招标文件，包括第一包段公务车辆维修协议。我们完全理解并同意放弃对这方面不明及误解的权利。 3、本招标有效期为自开标日起九十（90）个日历日。 4、根据投标人须知第14.6条的规定，贵方即可没收上述保证金。 5、投标人同意提供按照贵方可能要求的与其投标有关的一切数据或资料，完全理解贵方不一定接爱最低价的投标或收到的任何投标。 6、与本投标有关的一切正式往来函件、通讯请发往： 地址：XXXXX纸坊创业社区升成汽车服务有限公司邮编：430200 电话：XXXXX 传真：XXXXX 投标方代表姓名、职务（印刷体）：XXXXX，法人 投标方名称：XXXXX汽车服务有限公司（公章） 全权代表签字： 日期：年月日
开标一览表及报价表 第1包段：（公务车辆维修协议供应商） 一、开标一览表格式： 投标单位名称：XXXXX汽车服务有限公司 说明：综合优惠率是指在市场价的基础上进行的优惠，应与报价表一致。投标人（盖章）：__________________ 法定代表人或其委托代理人(签字)：__________ 日期：_____________
车辆维修服务方案 （一）车辆维修质量管理制度 1、汽车维修安全生产管理制度 安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
2、车辆维修质量管理制度 车辆维修质量管理制度 汽车维修质量管理制度是质量管理部门或企业质量管理机构，为贯彻汽车维修质量管理方针和目标，依据有关法规、标准制定的管理规章，如明确汽车维修质量管理职责和质量管理方针及目标，提出实施汽车维修质量检验制度等。汽车维修质量管理制度是汽车维修质量管理工作的行为准则。目前，汽车维修行业实施的维修质量管理制度主要有以下几方面： （1）汽车维修质量检验人员的培训、考核及持证上岗制度 汽车维修生产中配备合格的检验人员是汽车维修质量的根本保证。我公司积极做好对质量检验人员的培训、考核和资格认定工作。只有通过认定的检验人员才有资格签发竣工出厂合格证，否则视为无效。我公司加强对质量检验人员的管理，对责任心不强、弄虚作假者要及时处理，吊扣其质检人员上岗证。 （2）汽车维修质量检验制度 我公司汽车维修质量检验以汽车维修企业自检为主，实行专职人员检验与维修工人自检、互检相结合的检验制。 （3）汽车维修配件、辅助原材料检验制度 我公司作为承修方，在汽车维修质量事故中承担“使用有质量问题的配件、油料或装前未经鉴定”的责任。为加强对汽车维修配件质量控制，避免因使用有质量问题的配件、辅助原材料而造成的汽车维修质量事故，我公司落实对配件、原材料的检验工作。 （4）计量管理制度 计量管理是对汽车维修、检验过程中所用计量器具、检测仪器的管理。严格执行计量器具定期检定、保证量值传递的准确性是计量管理的中心内容。 （5）汽车维修技术档案管理制度 这是质量信息工作的保证。只有做好汽车维修检验原始记录并妥善保存，才能为质量管理提供可靠的质量评定依据和反馈信息，有助于保证和提高汽车维修质量。 （6）汽车维修竣工出厂合格证制度
目录第1部分法定代表人证明书与投标授权书5 1.1、法定代表人证明书5 1.2、法定代表人授权书1 第2部分投标函3 第3部分开标一览表5 3.1、投标报价总表5 3.1.1、工时费优惠率报价5 3.2.1、零配件报价5 3.2、投标报价分项价格表7 第4部分技术投标方案8 4.1、主要生产设备名称、型号明细表8 4.1.1、设备汇总表8 4.1.2、通用设备明细表8 4.1.3、专用设备8 4.1.4、检测设备设备11 4.1.5、外协设备合同12 4.1.6、生产设备车间现场照片12 4.2、主要负责人和维修技术人员表12 4.2.1、人员分类汇总表12 4.2.2、人员明细表12 4.2.3、人员资格证书复印件14 4.3、投标人管理制度一览表15 4.3.1、管理制度一览表15 4.3.2、管理制度详细内容17
4.3.2.1、车间管理细则17 4.3.2.2、机修车间环境卫生规范18 4.3.2.3、安全生产制度19 4.3.2.4、汽车修理安全操作规程20 4.3.2.5、车间卫生管理细则22 4.3.2.6、车间质量控制标准23 4.3.2.7、岗位责任制24 4.3.2.8、财务管理制度27 4.3.2.9、关于所有定点汽车修理的承诺27 4.3.2.10、汽车维修行为规范公约28 4.3.2.11、库房、采购管理制度30 4.4、投标人经营场所简图31 4.4.1、经营场所现场照片31 4.4.2、地理位置示意图32 4.4.3、平面结构图32 4.5、服务方案32 4.5.1、主修车种、修理范围说明32 4.5.2、维修及相关服务的工作程序和业务流程32 4.5.2.1、预约服务32 4.5.2.2、服务标准33 4.5.3、维修质量控制体系以及运作说明33 4.5.3.1、接车33 4.5.3.2、诊断34 4.5.3.3、维修34 4.5.3.4、质检35 4.5.3.5、返工36
汽车维修工作服务方案1、汽车维修工作流程
2、相关服务业务流程 2、1 接待服务 （1）接待准备 ①服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 ②准备好必要的表单、工具、材料。 ③环境维护及清洁。 （2）迎接顾客 ①主动迎接，并引导顾客停车。 ②使用标准问候语言。 ③恰当称呼顾客。 ④注意接待顺序。 （3）环车检查 ①安装三件套。 ②基本信息登录。 ③环车检查。 ④详细、准确填写接车登记表。 （4）现场问诊 了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。 （5）故障确认
①可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。 如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将情况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论。 ②不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。 （6）获得、核实顾客、车辆信息 ①向顾客取得行驶证及车辆保养手册。 ②引导顾客到接待前台，请顾客坐下。 （7）确认备品供应情况 查询备品库存，确定是否有所需备品。 （8）估算备品/工时费用 ①查看DMS 系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目。 ②尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化。 ③将所有项目及所需备品录入DMS 系统。 ④如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出详细费用。 （9）预估完工时间
根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。 （10）制作任务委托书 ①询问并向顾客说明公司接受的付费方式。 ②说明交车程序，询问顾客旧件处理方式。 ③询问顾客是否接受免费洗车服务。 ④将以上信息录入DMS 系统。 ⑤告诉顾客在维修过程中如果发现新的维修项目会及时与其联系，在顾客同意并授权后才会进行维修。 ⑥印制任务委托书，就任务委托书向顾客解释，并请顾客签字确认。 ⑦；将接车登记表、任务委托书客户联交顾客。 （11）安排顾客休息 顾客在销售服务中心等待。2、 2 作业管理 （1）服务顾问与车间主管交接 ①服务顾问将车辆开至待修区，将车辆钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》交给车间主管。 ②依《任务委托书》与《接车登记表》与车间主管车辆交接。 ③向车间主管交待作业内容。 ④向车间主管说明交车时间要求及其它须注意事项。 （2）车间主管向班组长派工