基于商业建筑设计原则及要点研究毛瀚轩
发表时间：2018-06-20T15:54:16.190Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第4期作者：毛瀚轩
[导读] 一个好的建筑的出现，需要甲方、设计方、咨询方、施工方、政府规划部门等多方共同的协调和努力，缺一不可。
浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州 310028
摘要：随着大型商业建筑在竣工后的使用过程中也出现了消防和功能实用等诸多实际问题，这就要求大型商业建筑的设计者在进行设计的过程中，要充分对建筑的使用功能进行全面的考虑和优化，逐渐完善大型商业建筑的消防设施，为人们提供更加舒适和贴心的购物和休闲的环境。
关键词：商业建筑;设计风格;设计原则
1.商业建筑特点
一般来看，凡是用来经营商业活动的任何一个楼层的建筑面积只要大于等于五千平方米或者总建筑的面积大于等于一万五千平方米的商用建筑都可以称之为大型的商业建筑。大型的商业建筑根据不同的经营模式，可以分为商铺式与柜架式两种经营方式。按照不同的经营商品又可以分成两类：一类是百货、服装、日用品、家具、木制建材及粮油食品的可燃易燃类；另外一种是陶瓷、石质建材、钢材、水果、蔬菜等不可燃的商品类。
大型的商业建筑物具备规模大、人员流动量多、商品布置复杂、可燃物多、火灾发生蔓延速度快及人员疏散、扑救较困难的特点。针对这些特点，设计大型的商业建筑物时，应当建立在自防与自救的基础上，必须要采用可靠安全的防火措施。
2.商业建筑的设计原则
2.1 客流规划
商业中心是消费中心，从经济效益上讲，商业中心必须满足整个城市消费市场的要求，争取尽可能多的顾客；从成本效益上讲，要争取最大的聚集效益，要求最大限度地利利城市的各种基础设施。所以，城市人口分布的空间形态是商业中心形成发展的重要制约因素。
2.2 交通状况
城市道路交通是联系顾客与商业设施的载体。因此，它是制约商业聚集的又一个重要因素。商业活动的经济原则要求有尽可能大的吸引范围，保证尽可能多的顾客方便地到达商店。因此商业设施的选址必须是交通可达性最佳的地点。在商业的追求最大货物销售范围的原则下，选址应使交通费用达到最小。所以商业中心交通可达性最佳的实质是：所有购物出行者到达中心的出行时间总和最小。
2.3 商业环境
选择店址应考虑设店地点附近的商店的规模和数量，如果在同一地区内已有过多的同行业商店，势必影响商店的经营效果，此为趋异性。但是另一方面，由于顾客希望就近广泛地比较选择商品，以及希望一次购足所需的商品，有些商店又有集中趋势，相邻而庙，此为趋同性。
一般来说，比较专一的商品，顾客希望有广泛的比较和选择余地，希望有集中的专门店这种顾客以购买一类商品为目的，对商业气氛、娱乐性、环境没有过多要求，把注意力全部集中在商品，并比较其质量、价格等因素。
另一种特性就是共生性，即指商店依赖于为其他原因而来的顾客，如商业中心区的小型商店设于大型商店附近，主要经营小商品，以品种齐全而取得优势。或开办大商场不能提供的小型服务业，有的经营连带消费商品的商店相互邻拦，互为补充，便利顾客。
2.4 地形特点
选择店址还要分析地形特点，主要选择能见度高的地点，如选择在两面临街的地点能见度就最高，并且可以扩充橱窗面积，增辟出入口以减缓拥挤，这是最好的设址地点。位于街道的入口处、公共场所的迎面处都是能见度高的地点。有的地点如位于街道的凹进部位能见度就差。
3.商业建筑的设计要点
3.1外部交通组织
3.1.1商业建筑客流主入口、次入口以及内部员工入口的相互关系；
此类问题表面上看起来比较容易，只需把客流入口设置在主要交通干道一侧，而内部员工入口设置在次要道路一侧即可，但由于单向通行道路的普及右侧通行原则会导致单行道路只有在道路的右侧适宜开辟主入口而左侧宜开辟次要入口，这种情况往往被忽略，望能够引起重视。如果地处商业中心区，主入口还应朝向该区域中心设置。
3.1.2入口广场、地面停车场及货车临时卸货停车场的设置；
为了便于形成“洼地效应”，一般可以在主入口前设置一定规模的广场，以便在此进行文艺表演或促销活动，从而达到吸引客流的目的。地面停车场是为短时购物设置的而货车临时卸货停车场通常会占用较大面积的地方，而商业用地通常都是寸土寸金，如果用地不是很充裕的话应该以地下停车、地下卸货为主方式，但还是应该考虑道大型货车对地下车道的宽度、高度及转弯半径要求较高的负面影响，而在次要道路一面设置卸货平台进而需要设置卸货停车场的需求。
3.2内部交通组织
现今的商业建筑通常都会设置共享中庭，以此为内部核心，商铺的布置围绕此核心展开。可以这样说，若想做好内部交通组织，首先应做好动线规划，做到动线结构清晰，主次分明。
动线结构或以单一主干线复线路网结合小支线为主，经实际调查，笔者发现现今的商业建筑还是以环状路网为主的动线规划情况居多，但一个共同的特点就是设置室内舒适的购物空间，并将人流集中起来，避免人流分散。
如何布置自动扶梯、客运电梯的具体位置呢，一个比较简便有效的方法是沿着主动线“均匀”布置，而消防电梯、货用电梯及疏散楼梯应尽量沿平面外围布置。营业区水平流线宽度不应设置过大，以免影响人气形成聚集。
3.3空间设计
3.3.1聚合性空间。聚合性空间是以一个空间为主导，其它空间在其周围聚集、向其靠拢。主导空间在形式上应当突出，如中庭空间、中央大厅等。
3.3.2线性组合空间。线性组合空间主要采用一条路径将各个空间组合在一起。路径通常是直线式、曲线式或者拆线式的，当然也可以
万科商业建筑的设计要点总结，都是精华！ 一、店铺价值 1.店铺价值与面积 店铺的价值由销售价值与经营价值（租金）决定。面积小的店铺销售价值高，大店铺经营价值高。店铺价值逻辑： （1）销售型： ①双三角规律——大面积、小价格，小面积、大价格。销售型商铺合理的切小面积。 ②商铺30~50、50~70、70~100㎡最好销售。 ③单铺大于300万元较难销售。 （2）持有型： ①商铺价值与层数关系：7A原理 ②商铺租金随层数增加逐层减半， ③尽可能加大占地面积、降低层数。
但是考虑将来经营阶段合理的商铺面积，切分并非越小越好，要结合业态规划进行划分。 2.店铺价值与位置 店铺价值与其所处层数及街区/盒子中的相对位置相关，与客流量紧密相关。 销售型因重视外部展示，越临街价值约高；经营型重视内部经营，因此约靠近室内人流集中区域，价值约高。 店铺价值逻辑 ①销售型：金角、银边（外侧）、草肚皮 ②持有类：金口、银边（室内）、草肚皮
二、店铺类型 1.店铺分类 店铺可分为单层铺、双层铺、楼铺、一拖二铺、小拖大铺。单层铺与一拖二、小托大的组合可提升整体商业价值。单层铺和一拖二商铺可通过一些排列组合形成丰富的沿街立面。
三、店铺平面 1.开间进深比 开间进深比1:2~3:10之间是合理区间 ,一般来说，3:5的开间进深比例对于一般业态来说是比较有利于经营的，最接近黄金比例0.618。 ①开间进深比合理区间为1:2~3:10 ③一般情况下进深最大不要超过15m ③常见铺为4.2mX12m 商铺铺的面宽与柱距相关，进深一般以消防规划与合理的进深比决定，要预留合铺的可能性。 ①单铺面宽通常为一个柱距的一半，进深相同时，可两个商铺组合成大商铺。 ②根据不同的柱距有不同的店铺尺寸，可多个单铺组合成大铺 案例：商铺面宽与柱距的关系
商店建筑设计规：第一章总则 第1.0.1条为保证商店建筑设计符合适用、安全、卫生等基本要求，特制定本规。 第1.0.2条本规适用于全国城镇及工矿区新建、扩建和改建的商店建筑（含综合性建筑的商店部分）。 第1.0.3条商店建筑设计应符合城市规划和环境保护的要求，并应合理地组织交通路线，方便群众和体现对残疾人员的关怀。 第1.0.4条商店建筑的规模，根据其使用类别、建筑面积分为大、中、小型，应符合表1.0.4的规定。 商店建筑的规模表1.0.4 第1.0.5条商店建筑设计，除应符合本规的规定外,还应符合《民用建筑设计通则》（jgj37－87）以及国家和专业部门颁发的有关设计标准、规和规定。 商店建筑设计规：第二章基地和总平面
第一节选址和布置 第2.1.1条大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。 大中型菜市场类建筑基地，通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。 小区的商店建筑服务半径不宜超过300m。 第2.1.2条商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易燃、可燃材料堆场附近；如因用地条件所限，其安全距离应符合防火规的有关规定。 第2.1.3条大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。 第2.1.4条大中型商店基地，在建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地消防车道也可与运输道路结合设置。 第2.1.5条新建大中型商店建筑的主要出入口前，按当地规划部门要求，应留有适当集散场地。
第2.1.6条大中型商店建筑，如附近无公共停车场地时，按当地规划部门要求，应在基地设停车场地或在建筑物设停车库。 第二节步行商业街 第2.2.1条步行商业街应禁止车辆通行，并应符合城市规划和消防、交通部门的有关规定。 第2.2.2条原有城市道路改为步行商业街时，必须具备邻近道路能负担该区段车流量的条件。 第2.2.3条步行商业街的宽度，根据不同情况，应符合下列规定： 一、改、扩建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于10m； 二、新建步行商业街可按街有无设施和人行流量确定其宽度，并应留出不小于5m的宽度供消防车通行。 第2.2.4条步行商业街长度不宜大于500m并在每间距不大于160m处，宜设横穿该街区的消防车道。 第2.2.5条步行商业街上空如设有顶盖时，净高不宜小于5.50m，其构造应符合防火
商业广场景观设计要点 1总体要求 商业广场景观设计是商业建筑外场设计的重要组成部分。其目的是为了更好的衬托商业气氛，通过合理、人性化的设计，营造商业建筑的室外场所。这是检验景观设计的最主要标准，也是甲方审查景观设计的依据。我们应着重考虑如下方面内容： （1）使用功能：商业广场要考虑各业态定期或不定期的促销活动，因此，在各业态的主入口和公共区不应布置阻挡人流的固定设施，另外还要考虑商场物业公司组织的大型促销活动的场所和需求（包括预留水、电等）。 特别提示： A、考虑室外步行街开放的时间段及主要消费人群的活动取向；形成户外休闲 活动空间为主的景观空间，在室外步行街局部放大区域预留商户开展户外经营活动的场所，同时预留移动设施供围合空间使用。 B、所有室外空间必须满足消防安全功能需求。 （2）交通组织：依照以人为本的设计原则，并结合各单体建筑使用功能要求，从住宅和商业两方面确定机动车、非机动车、人流、物流等流线组织，合理确定地下车库的出入口、地面停车场的出入口（包括各主力店的地上、地下卸货口，卸货区，装卸货物的时间，出租车等候，餐饮娱乐停车区，商务办公停车区）及公交站台设置等等。交通分析也需要在方案阶段进行单独阐述。需考虑集中的非机动车停放范围。 特别提示： A、满足机动车进入室外步行街的使用需求。 B、地面停车位的出入口安排在靠近商业大广场附近，但不能设置在人行出入口等人流集中的地区，结合竖向设计，在高差较小的区段解决。 C、主街应为人行空间，应在红线边界处布置车挡避免机动车进入，车挡间距约为0.8米。 D、地面各种机动车流线（普通车流，消防及货运）及非机动车流线，机动车可以行驶到达每一个商铺门口。满足如地面停车位，消防等高场地及非机动车停车场等规划指标及使用需要。 E、大商业临街面需设置出租车及公交车港湾，，一般情况下保证5辆出租车停靠，特殊情况至少保证3辆出租车停靠。 （3）景观轴线：方案阶段需有分析，外环境构筑物不能遮挡顾客出入口，不能影响建筑外墙广告及建筑外立面的精彩部位。考虑广场空间过大，避免因过量空旷导致“一览无余”，应适当借用景观、小品、绿化等因素，达到视线的遮掩、吸引、过渡，以营造空间层次感。 （4）竖向设计：由于商业广场面积较大，如何解决场地雨水排水等问题也是非
现代商业建筑设计的分析 发表时间：2018-09-07T12:16:40.787Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第11期作者：黄正艳 [导读] 商业建筑是城市综合体的主载体，购物中心是城市综合体的最重要的组成部分。 摘要：随着我国经济的快速发展和科学技术的不断的进步，现代商业建筑的崛起成为了经济发展的重要产物之一。作为城市建筑最重要组成一部分的商业建筑早已经成为了当代人们生活中不可或缺的物质基础，它拥有很多优点，如：公共开放性、聚合性和多样性等，不仅仅是一个城市充满生机和活力的主要因素，也是一个地区快速发展的源泉之一。 关键词：现代；商业建筑；建筑设计； 1、商业建筑概述 商业建筑是城市综合体的主载体，购物中心是城市综合体的最重要的组成部分。现行综合体，都是商业复合酒店、写字楼、公寓等共同构成的。不同以往的百货商场均为大厅式购物空间，封闭沉闷，功能单一，顾客仅为购物而来。现代化城市综合体商业建筑设计充分研究顾客的行为心理和视觉心理，创造方便的购物环境，舒适的休息环境，丰富的娱乐环境，延长顾客在商场的逗留时间，建立起新型的购物空间秩序。 2、现代商业建筑设计的发展现状 随着人们的购物方式的转变，在进行城市商业建筑设计时，要充分考虑娱乐、餐饮等附加功能，让人们在购物体验之余产生强烈的体验性和归属感。所以为了商业建筑在日后的运营过程中起到吸引人流促进消费的作用，就必须在设计中投入巧思。 现代的商业建筑与之前的商业建筑相较而言，其功能更多样，所提供的服务配套设施也更全面，例如新时期的商业建筑通常具有办公、酒店、娱乐、购物等场所。另外，在不同地域背景中，商业建筑所处的文化以及气候等特征也不相同，并且当前正处于不断发展的阶段，在进行新时期商业建筑设计时，还要考虑未来商业空间的变化，所以这些因素都给当前的商业建筑带来了极大的困难和挑战。因此，在当前处于极速发展的背景下，新时期商业建筑的设计首先要对其在城市中的整体业态功能进行准确的定位，让建筑不仅在提供商业购物休闲场所的同时还可以做到和城市之间形成共生、和谐以及互补的状态，进而在一座城市中成为地标性的建筑。 3、现代商业建筑设计的要点 3.1商业建筑外部设计的要点 商业建筑立面设计具有高度的统筹性，需统筹考虑建筑的功能、结构、美学、尺度等多方面的因素，再通过材质、色彩、比例形状的变换，利用韵律、节奏、次序性、几何形及虚实对比等手法以实现具体视觉艺术感及购物商业氛围体验感的立面设计。同时合理设计广告位位置，丰富立面视觉效果同时增强商业购物氛围。商业立面设计还可从下面几个方面入手考虑： ①运用复古的手法。采用历史上曾经出现过的建筑造型，能够引起人们对过去的回忆。②与传统美学观念相对立的设计手法。古典、传统的美学观念追求的是和谐、统一、对称、完美，而在商业建筑设计中，则可以冲破这种严格的法则。通过刻意的不完美、不对称、不统一、不和谐的设计来张扬个性，引起顾客的注意和好感。③城市商业建筑外形最重要的是突出商业建筑的个性，有突出的商业气氛，尽可能通过对建筑的比例、色彩、材料、室外环境的使用，突出商业建筑的个性。④运用当代高科技成就，将现代美和科技美融合，简洁的现代外立面设计手法符合年轻消费者审美。 ⑤合理考虑地区、气候、当地文化氛围的影响。 3.1.1商业建筑的入口设计 作为入口空间，首先表现为作为整个商业项目的基本构成部分，它必须符合项目的性质和设计风格形式，体现项目的整体感与和谐美，满足建筑自身的物质功能和精神功能的要求，如标志功能、引导功能、文化功能、集散功能等，具体的设计细节可从以下几点考虑： ①强化视觉形象。入口是商业建筑给予人们的第一印象，它影响到人们对建筑以及购物的整体印象，商业入口的设计应突出商业主立面的商业氛围。平凡简单的建筑入口，往往淹没于城市的繁华之中，不能引起人们的注意。许多商业建筑都将入口放在了非常突出的位置，在入口的形体和装饰上，都进行了强化处理，希望通过入口的设计，吸引更多的人流，带来更多的商机。 ②整体性和协调性。整体和协调意识在当今城市建筑设计中特别重要，从城市设计角度出发，建筑入口是城市设计的一个重要的元素，综合考虑整体体型进退与街区广场及交通的关系。建筑入口空间从功能和从形式上，都要和整体空间结构相统一。事物的存在发展是相互依赖的，城市空间与建筑空间同样是需要相互融合的，城市和建筑的发展需要维持着一种互生，互变和共生的动态平衡关系，入口空间作为商业建筑和城市空间的结合点，正是这种融合共生的哲学观在建筑中的集中体现。 ③多样性。商业入口空间环境的设计需要遵循多样性的原则，保持功能与空间特色的多样性，强调不同商业功能规模的混合、不同审美意向的混合、多样的商业公共空间环境以及能够积聚各种人和各种活动。 3.1.2商业建筑外部交通设计 好的地理位置是客流的基础，而方便的外部交通流线则会大大提升客流量。在场地内除了设置好人行出入口，还必须处理好出租车和私家车的下客，地下车库的出入口设置，货车的出入口和卸货区设置，非机动车的流线和停放。在一些大城市商业建筑还要和城市轨道交通、地面公共交通、步行立交系统结合起来。 3.1.3商业建筑外部开放空间的设计 现代的商业建筑已不仅是购物的场所，它与社交、休闲等活动密不可分。因此在商业建筑外部的开放空间，应该多注意广场、庭院、步行街和柱廊等空间的设计。首先是大型商业的广场设计。大型综合商场的中庭和露天广场最具有代表性，这是一种介于商场购物区和外部街道之间的过渡空间，既像室内空间一样具有安全舒适的环境，又像室外空间那样提供人们无拘无束的使用。 3.2商业建筑内部设计的要点 3.2.1流线设计 商业建筑内的商业活动和价值是通过流线设计具体实现的。当商业建筑的设计将参与经营的人和物调动起来，将建筑的商业价值最大化时，才是成功的设计。内部动线的设置原则，则是将店面开设于步行交通量最大的流线上，并使流线形成回路，避免重复，避免尽端商
DB 市工程建设标准 DBJ 50-054-2013 大型商业建筑设计防火规 Code for fire protection design of large-scale commercial buildings 2013-03-13 发布 2013-05-01 实施 市城乡建设委员会发布
市工程建设标准 大型商业建筑设计防火规 Code for fire protection design of large-scale commercial buildings DBJ50-054-2013 主编单位：机械工业第三设计研究院 市公安局消防局 批准部门：市城乡建设委员会 施行时间：2013年05月01日 2013 重庆 前言
近年来，随着我市城市建设的快速发展，各区县（自治县）相继出现了大量的大型商业建筑或购物中心，与传统的商业建筑相比，在功能和形式上发生了很大的变化。它们功能齐全、形式多样，部分大型商业建筑集餐饮、娱乐、旅游、文化、艺术等功能于一体，同时容纳“主力店”、主题娱乐休闲设施和室商业街等多种商业业态。大型商业建筑具有规模大、功能复杂、可燃物多、火灾蔓延迅速、人员疏散困难、扑救难度及财产损失大等特点。其在防火分区、安全疏散、消防设施等方面具有不同于一般商业建筑的独特性，而现行国家标准对大型商业建筑防火设计所采取的措施针对性不足。经原市建设委员会批准，2006年市公安局消防局和机械工业第三设计研究院联合编制了市工程建设标准《大型商业建筑设计防火规》。该规施行以来，在防火分区、安全疏散、消防设施等方面对我市大型商业建筑防火设计起到了很好的指导作用，服务了地方经济的发展。但随着大型商业建筑的日益发展，商业业态的不断丰富，大型商业建筑的防火设计出现了许多新情况，原规的部分条款已不适宜发展的需要，部分容还需要进一步强调和细化。为此，经市城乡建设委员会批准，市公安局消防局和机械工业第三设计研究院联合修订了《大型商业建筑设计防火规》。 修订后，本规共7章，主要容有：总则、术语、大型商业建筑分类和耐火等级、一般规定、防火与防烟分区、安全疏散、消防设施等。 本规由市公安局消防局负责解释。本规在执行过程中如发现需要补充和修改之处，请将意见和有关资料送市公安局消防局（地址：市渝北区云杉北路77号）。 本规主、协编单位及起草人： 主编单位：机械工业第三设计研究院 市公安局消防局 协编单位：华润置地（）有限公司 东原房地产开发有限公司 万达商业广场有限公司 主要起草人： 机械工业第三设计研究院：詹真余吉辉朱举东 艾为学翔黄萍 光成邹兰军朱厚国 市公安局消防局：周崇敏吴华伟民梅梅谢添 廖曙江剑军明号郭盛友任畅 目次
商业建筑设计，24大要点众览全局！ PART1：商业项目建筑定位的5个要点 商业项目建筑定位可以从以下5个基本要点入手。 1.1 商业建筑的空间个性 现代商业物业的外观设计已不仅仅使用建筑材料，还包括使用装饰材料、灯箱广告、天花、灯饰、招牌等各种各样的软性装饰，目的是为营造繁华感和商业氛围。商业物业的细部处理，跟业态定位、店铺档次有关。商业物业最终给消费者心中留下的印象，即是该物业的个性。 1.2 尺度设计要人性化 小的尺度更能让人感觉舒服和亲切。商业街在尺度设计上要平易近人，让人们逛起来轻松并富有乐趣，而不能一味追求开阔宏伟。 比如，美国的城市规划尺度体现的是马路非常宽，汽车非常宽，大楼非常高，好像是给巨人、神用的；欧洲是一种人的尺度，小镇、小桥流水都很有人情味。所以，尺度舒适应该以欧洲的商业街、步行街这种模式为参考。 以北京的王府井大街为例，过去王府井是老店街、名店街，千姿百态，后来变成一眼看过去就像是政府办公楼的几栋大厦，没有人的尺度感。现在开始慢慢地进行改善，马路中间围起一小块咖啡座，几个凳子，几个雕塑小品，试图在辽阔的广场尺度上做出一点人情味。 1.3 内部空间的可视性 对于大型商场，商家比较强调内部空间的可视性，加大可视性可以对公共购物产生引导作用。整个商场的可视性可通过天窗和中庭变化，让顾客产生安全感和舒适感，而不是像进了迷宫。如广州太古汇的中庭就做的非常好。各个商店也要注重可视性设计。如果哪一间店能够被人一眼看见，或者多个角度都能看到，出租或出售起来就非常方便，否则很难出租。因此，加大可视性，以便对公共购物起到引导作用的设计很重要。 1.4 搭配室外广场 对于大型的商场而言，室外广场不仅是商场的需要，也是城市空间的需要。 我们经常会看到有些商场在门口临时搭个舞台，或是时装表演，或是抽奖促销。跟原来的卖东西的方式不同的是，这些活动都是现代商业演化出来的形式，如今已经变成一种模式。商业物业的设计有必要提供这样一个表演的舞台。 1.5 整合设计达到最佳效果 作为一个建筑，发展商如果分别委托不同的公司来做整体规划、建筑设计、景观设计、室内设计，这就造成在结合点上留下了许多空白。现在的整体发展趋势，就是多方面设计的整合，最后达到最佳效果。 PART2：商业建筑设计的19个要点 从需求、项目开发、业态对建筑的特殊要求等角度全部考虑完以后，基本上就能够明确每个链条的中心，以及要完成整体建筑的初步方向。然后形成一个基础的建筑设计任务书，再由专业建筑规划公司按照这个任务书，在满足基本要求的前提下，进行整体大楼的方案设计、扩初设计和施工图设计。 总体来说，初步确定建筑主要包括以下几类内容： 楼层、层高、柱距、柱宽、中庭、下沉式广场、核心筒、门市房、扶梯、货梯、观光梯、消防走梯、消防分区、主辅入口、吊顶、地面、经营空间概念效果、通道设计、动线与布局和硬件配置等。 2.1 楼层确定
商店建筑设计规范：第一章总则 第1.0.1条为保证商店建筑设计符合适用、安全、卫生等基本要求，特制定本规范。 第条本规范适用于全国城镇及工矿区新建、扩建和改建的商店建筑（含综合性建筑的商店部分）。 第条商店建筑设计应符合城市规划和环境保护的要求，并应合理地组织交通路线，方便群众和体现对残疾人员的关怀。 第条商店建筑的规模，根据其使用类别、建筑面积分为大、中、小型，应符合表的规定。 商店建筑的规模表
第条商店建筑设计，除应符合本规范的规定外,还应符合《民用建筑设计通则》（jgj37－87）以及国家和专业部门颁发的有关设计标准、规范和规定。 商店建筑设计规范：第二章基地和总平面 第一节选址和布置 第 2.1.1条大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。 大中型菜市场类建筑基地，通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。 小区内的商店建筑服务半径不宜超过300m。
第条商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易燃、可燃材料堆场附近；如因用地条件所限，其安全距离应符合防火规范的有关规定。 第条大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。 第条大中型商店基地内，在建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置。 第条新建大中型商店建筑的主要出入口前，按当地规划部门要求，应留有适当集散场地。 第条大中型商店建筑，如附近无公共停车场地时，按当地规划部门要求，应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。 第二节步行商业街
商业建筑设计创新的案例与分析 本文通过实际工程，以西班牙建筑风格为例，从建筑设计角度及商业模式角度对商业建筑的设计创新理论进行总结并加以分析、拓展，致力于使其运用到类似商业建筑的前期定位阶段及方案设计中，力求打造具有新颖的建筑特色及商业环境及与之相匹配的商业模式。 1、概述 广州富力地产集团旗下湖南隆平九华房地产开发有限公司富力城南区一期项目位于湖南中心长株潭三市核心结合部湘潭市九华示范区，湘江路以东、昭华路以南、滨江路以西、奔驰路以北，地理位置优越，景观资源丰富。同时，现状南侧有一高尔夫俱乐部，休闲运动气氛浓厚，加之地块内外青山绿水的天然景观资源，为本地块打造成为休闲养生旅游度假区赋予先天条件。 本次规划用地南区一期位于项目整个用地南部，面积达到248556.7平方米，总建筑面积372290.82平方米，其中计算容积率面积为267362.12平方米，容积率为1.08。 2、项目设计 在商业部分的平面布局中，大部分商铺采用约4米的开间、8-16米的进深，充分利用沿街面的商业价值。设置沿街的骑楼作为人们的共享空间，遮阳又防雨，既是店面的外廊，又是室内外的过渡空间，
营造出一种自在闲适的生活气息和独特的商业文化氛围。 建筑立面采用暖色调，通过坡屋顶与浅黄色外墙的对比穿插，丰富空间层次，创造具有西班牙风格的商业建筑。同时通过商业街的建筑细节表现——挑檐、雨蓬、铁艺、壁灯、招牌装饰构件，使整体形象新颖独特，韵律感极强。商业立面采用局部升起的塔楼、花架，使得建筑物高低错落，在满足商业功能要求的同时，充分照顾城市立面，使功能与造型有机结合在一起。 3、特色商业建筑 采用非常规的具有创新模式的商业设施的调整及对新颖产业新型模式商户进行导入和引进，营造独特的商业布局和业态，使商场的品牌营销传播更加贴近市场需求，赢得租户和消费顾客的吸引力，积极引进具有文化内涵的营销活动如各种艺术家的获奖雕塑展，公共区域增加带有云水间纹样式的石椅，延长消费人群的驻留时间，增加快餐、咖啡厅业态布局吸引年轻人的消费，使得在商场的玩乐体闲时间增加，从而带动其它业态的发展，而增加年轻人群的消费力，而体充健康保健型概念商户的引进，增加了年长人群银发消费能力，而餐饮早教儿童摄影文化培训书店游乐场，促进以家庭为单位的消费人群吸引力，同时通过新颖的商业装修环境的调整，做到商户户户不同，而又有贴心人群相同一致的服务理念及服务行为，使商场本身各平面布局多彩纷呈，满足消费人群从老年到幼年的各年龄的需求，满足特定人群如商务人士成功人士的小众需求，对于主流消费人群的突出关注
商业建筑规划设计控制要点 1、 总平面的设计要求 1.1 购物中心一般设置两个或两个以上入口广场， 入口广场应结合城市主要交通道路及步行 街主要出入口设 置。 1.2 购物中心设计中应考虑与城市交通的泊接站点，如公交车站、 出租车停靠站等。应充分 考虑泊接站站面 的长、宽等功能需求。有轨道交通时，考虑与轨道交通的连接可能。 1.2.1 自方案深化阶段开始，在总图及购物中心首层平面图中应体现出泊接站点，一般设两 处港湾式停车站 点。 1.2.2 应将泊接站点设计纳入景观标识系统设计。 1.2.3 规划设计部项目负责人应依据项目公司与政府协调沟通的结果， 实到位。 1.3 大、中型以上城市商业广场，原则上不设大型地面停车场。 1.4 北京、上海的项目，建筑密度不宜大于 55% 。 1.5 购物中心沿主要道路尽量不设车库出入口，若必须设，不可垂直道路， 下可顺着红 线边缘设。并且不能在商铺前横向设车道出入口。 1.6 2、 2.1 首层 商业入口的门做平开门，不做转门或自动门（北方寒冷地区另议） 对外开门。 2.2 购物中心首层内装设计时应考虑尽可能多的橱窗等商业展示面。 则上 应垂直外墙布置，少占用沿街面，以达到同样效果。 购物中心的设计要求 购物中心主力店首层对外开门不要太多，同一业态两个门之间的距离不要小于 50 米。 。购物中心商铺原则上不 购物中心的疏散楼梯原 3、 室内商业步行街的设计要求（以下简称 3.1 室内步行街的中庭必须设在转折部位。 庭 形状要有所不同。 主中庭开洞面积大于 右。两中庭间距离宜大于 100 米。 “室内步行街 ”） 若有两个及以上中庭时要分主次， 一大一小， 中 600 平方米， 次中庭开洞面积 300~400 平方米左 3.2 严寒及寒冷地区商业广场室内步行街出入口必须设双层门廊， 并且设风幕， 不得设门帘。 3.3 若为三层室内步行街， 第三层宜全部做餐饮， 重点布置具有当地餐饮美食文化特色的餐 饮业态。重油 烟餐饮业态尽可能放置在三层， 以减少其对一、 二层的影响； 油烟尽可能高空 排放。 3.4 三层室内步行街使用率（租赁面积与步行街总建筑面积之比）应达到 3.5 室内步行街的尺度 3.5.1 室内步行街的长度以 50%。 280~350 米为宜，宽度宜为 38—40 米， 3.5 — 4.0 万平方米。 9~10 米，二、三层 米， 3.5.2 室内步行街两侧店面之间宽度：首层 3.5.3 室内步行街走道净宽宜 3.5~4 米， “洞”口宽度宜为 9 中庭周围走道净宽应适当加宽，观光电梯处走道必须加宽，可至 不得设反梁。 3.5.4 室内步行街采光顶的开口宽度，应较下层开口两侧各扩大 3.5.5 室内步行街的剖面： 步行街一般为三层。 首层层高为 吊顶下净高分别控制不低于 5.4 3.6 米和 3.3 米。 15~17 米。 “桥 ”的净宽度宜为 3.5 米， 5~6 米。“洞”口及 “桥”边缘 0.8 米左右。 米，二、三层层高 为 5.1 米， 将泊接站点在图中落 在退线宽裕情况 人防设计： 人防设计应优先考虑异地建设， 人防区域应优先考虑布置在持有物业部分。
社区商业中心建筑设计 一、设计目标 1. 通过研究建筑与历史街区基地环境之间的关系，运用正确的设计方法，以基地环境、社区居民行为方式和建筑功能分析为依据，进行设计构思。 2. 掌握商业建筑设计的一般原则和设计要求，掌握商业类建筑内外环境的处理与商业氛围的营造，并了解中小型公共建筑设计的功能组织、空间形态、体量处理原则、结构形式和设计要求。 3. 学习外部空间设计的基本原则，处理建筑与基地周围环境之间的关系。 4. 学习建筑设计中安全疏散与防火、结构选型、建筑设备等的有关知识。 5. 训练并提高建筑设计表达能力与技法。 6. 融合贯通相关学科知识，把握建筑设计发展趋势。 二、设计要求 掌握社区商业建筑设计方法，采用相适应的商业模式，创造鲜明的具有时代特征的历史街区建筑。 1. 明确设计概念，宏观把握整体空间和场地设计； 2. 符合社区消费购物群体的行为心理特征，平面布局合理； 3. 交通流线顺畅合理，做好商业动线的设计，避免人流、货流交叉； 4. 营造具有特色的商业建筑室内空间环境； 5. 满足防火疏散要求； 6. 充分运用各种手段营造适宜的室外环境，场地设计，入口广场、室外小品、绿化等自定 7. 建筑造型能够体现现代商业建筑特点；又能与环境相协调，创造符合地域特征的建筑形象； 8. 建筑方案应适当考虑无障碍设计； 三、设计内容 1.项目概况，拟在南方某市繁华历史地段投资兴建一综合性社区商业中心，基地北侧为城市地铁出入口，西侧是城市主干道及新建居住区；东侧是城市保留的传统街区，如图，基地地势平坦，建筑后红线5m，后退保留建筑6m，建筑面积规模4500m2（可±10%），建筑3-4层，总高度不超过24m。采用框架结构体系。建筑密度≤35%，绿地率≥30% 2. 各部分面积及空间组成分配如下： 1）商业铺位：1000m2 2）社区商业：1400m2，包括
商业建筑综合规范（最新）
商业建筑设计防火规范Code for fire protection design of commercial buildings 目次 1.总则 2.术语 3.商业建筑规模分类和耐火等级 3.1商业建筑规模分类 3.2耐火等级 4.总平面布局和平面布置 4.1总平面布局规定 4.2防火间距 4.3消防车道 4.4平面布置 5.防火防烟分区 5.1防火分区的一般规定 5.2多层商业建筑防火分区 5.3高层商业建筑防火分区 5.4地下商业建筑防火分区 5.5商业建筑连通空间的防火分区 5.6营业厅与仓库的防火分隔 5.7防烟分区 6.安全疏散 6.1 商业建筑营业部分面积计算 6.2 商业建筑营业部分顾客人数的计算 6.3 商业建筑营业部分疏散宽度的计算 6.4 商业建筑营业部分安全出口数量要求 6.5 商业建筑营业部分安全疏散距离的确定 7.建筑构造 7.1 外墙灭火救援窗与屋顶临时避难平台设置要求 7.2 防火墙、隔墙和楼板 7.3 防火门和防火卷帘
7.4 楼梯间 7.5 电梯、自动步道、消防电梯 8. 小型商业用房防火设计 8.1 小型商业用房分类 8.2 小型商业用房一般规定 8.3 小型商业用房安全疏散要求 9. 消防给水和灭火设备 9.1 基本规定 9.2 室内消火栓给水系统 9.3 室外消防给水 9.4 自动喷水灭火系统 10. 防烟、排烟与采暖通风、空气调节 10.1 防烟设计 10.2 排烟设计 10.3 采暖、通风和空气调节 11. 电气 11.1消防电源及其配电 11.2电力线路及电气装置 11.3消防应急照明和消防疏散指示标志 11.4火灾自动报警系统的设置
大型商业建筑设计要点综述 发表时间：2017-07-20T14:50:40.310Z 来源：《基层建设》2017年第9期作者：杨杰李涛 [导读] 摘要：商业建筑作为社会经济发展的一个组成部分，其具有独特的经济再生价值，有效的完善其建筑设计的要点将强化商业建筑的整体使用功能，优化商业建筑的实用价值，为其在市场经济的价值体现中博得一丝头彩，所以商业建筑设计的注意要点会直接影响其在发展使用过程中应用价值，以下将简述某商业建筑设计的要点。 广东博意建筑设计院有限公司广东佛山 528312 摘要：商业建筑作为社会经济发展的一个组成部分，其具有独特的经济再生价值，有效的完善其建筑设计的要点将强化商业建筑的整体使用功能，优化商业建筑的实用价值，为其在市场经济的价值体现中博得一丝头彩，所以商业建筑设计的注意要点会直接影响其在发展使用过程中应用价值，以下将简述某商业建筑设计的要点。 关键词：大型商业建筑；设计；要点 随着大型商业建筑在竣工后的使用过程中消防、实用功能等问题的发生，设计师意识到在对大型商业建筑进行设计的过程中对建筑使用功能进行全面考虑和优化的重要性。现将大型商业建筑设计要点概括为功能风格设计、空间设计以及消防设计三大方面，进行阐述。 1大型商业建筑的功能和风格设计 由于大型商业建筑包含了办公、公寓、酒店、购物、娱乐、会所等多种功能，建筑面积大，使用人口较多，加上不同地域的商业建筑地区气候和文化需求不同，且商业空间不仅要在满足现阶段商业功能，同时还要适应未来商业变化的需求，因此大型商业建筑的设计难度及复杂程度都较大。在当前城市和商业都快速发展的今天，大型商业建筑的设计必须要精确定位建筑在城市中的整体业态功能，并使建筑内部业态之间、与外部社区以及与环境间呈现出和谐、共生和互补的状态，通过对建筑内部与外部流线的整合，体现建筑物鲜明的风格，力求在满足顾客多样需求的同时，做到功能化、人性化以及个性化的设计。成为具有特点的城市地标性建筑。 2商业建筑设计要点 2.1外部空间与流线设计 2.1.1入口设计 现代商业建筑的出入口设计不仅要满足消费者的消费心理和使用功能要求，还要注意城市道路交通的相互协调，以方便商业建筑的正常运转和城市道路交通的正常运行。同时出入口的位置要注意设置在建筑内部各类功能区的临近位置，相邻出入口之间也要满足一定的距离要求，当人流较密时则要考虑增设出入口的数量，以方便人流的疏散，对于一些商品出入口则要设置在隐蔽位置，以免影响建筑内外部交通。 2.1.2 外部总平面设计 大型商业建筑应设置在交通枢纽和其他交通方便的地带，应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接，且有不少于1/4的周边总长度和不少于两个出入口与一边城市道路相邻接，以方便商业建筑的流线组织及顾客从不同方向接近和离开。环形消防通道应≥4m。总平面流线组织布置中，应组织好顾客、商品、员工三者的运行路线。 2.1.3 外部空间设计 人们不仅仅需要一个购物的场所，更是需要具有一定品位和特色的环境，在其中进行娱乐、游憩、交往，并从中获取信息。外部环境主要包括开放空间、界面处理、无障碍设计、小品雕塑等方面。这几个方面都需要建筑师加以认真研究的。 2.1.4 造型设计 商业建筑已从单一购物功能向综合的多功能建筑发展，即集购物、金融、餐饮、娱乐、影剧院、旅馆等于一体，这些改变也给商业建筑的造型带来了变化，由原来分散独立的商业形象，发展到目前兼容多种功能于一体的商业综合体，使商业建筑的体形不仅在体量上日趋扩大，而且在造型上更为丰富多彩。商业建筑的形象塑造中，通过各种基本要素与关系，通过各种基本形态加以分解，组织重构与创新，挖掘其无穷的创造潜力。因此，从立意与手法上有必要打破一些常规的视觉范围的平衡性，通过视觉的中心转移，秩序交换，对比强化等等，不仅给人们以视觉上的冲击，创造出新颖别具时代感的商业建筑形象。 （1）商业建筑立面设计。商业建筑立面划分一般有三种形式：1）三段式处理。2）整片式处理。3）网格式处理。商业建筑立面中窗也是一个重要的元素，为使商业建筑造型生动活泼，窗子的开设不应局限于同一窗台高度，同一大小、同一形式的呆板处理，而应根据整个体型的构图立面创意的需要进行灵活处理。橱窗是商业建筑区别于其它公共建筑的外部特征之一，具有招揽顾客并展示商场个性的作用，同时又是引导顾客消费、刺激购买欲望、展示商品特点、渲染商业气氛重要手段。设计中对橱窗的布置方式、比例尺度、墙面的虚实对比、色彩明度以及匾牌、广告、标志物等的位置、大小、色彩等处理都要精心考虑、仔细推敲。 （2）商业建筑色彩设计。商业建筑的色彩处理，一般的方法是：首先选定外墙面色彩，由于外墙面在建筑立面中占得比重较大，一般应选用明度高，彩度低的色彩，而面积小的部位，彩度可较高，以强调重点。还可以运用色彩的对比与和谐关系，以达到加强、丰富和完善造型的目的。色彩的运用切忌杂乱无序，失去整体的和谐统一。当然建筑物所处理的地理也决定了色彩的色性和彩度。要与周围建筑、精致相协调统一，相得益彰。 3功能与内部空间设计 商业建筑内部空间设计中特别要注意营销空间的设计。营销空间也称营业厅，是整个商店建筑的核心。销售是营销空间最基本的功能，营销空间又可细分为：购物空间、交通空间、展示空间、休闲空间、文化教育空间和服务空间，各空间的组织应使顾客流线畅通，通道出入口明确，利于商品的陈列和促销及营业员的销售服务。就营业厅的空间形式一般有长条形、大厅式、中庭式、单元式和错层式。营销空间的设计包含以下内容： （1）交通空间的设计。营业厅的交通与流线组织密度有关，室内空间的序列组织应清晰有次序感，交通空间应顺畅，流线组织应明晰直达，并使顾客顺畅地浏览选购商品，迅速、安全地疏散。在满足正常经营次序的需要外尚应考虑应急的消防、地震等安全疏散的要求。营业厅的交通空间包括水平空间和垂直空间，水平交通空间是指同层内的通道，垂直交通空间是指不同标高空间的垂直联系，如楼梯、电梯和自动扶梯，它们都是引导顾客人流的重要功能构件。在室内空间中主要通过框架的布置划分水平交通空间，框架的布置应形成合理的环路。垂直交通工具应与各层通道有便捷的联系，形成整体的交通组织，符合国家有关规划的要求。
商业地产建筑设计规范要求 一、餐饮 (11) 二、专业卖场 (21) 三、零售 (37) 四、酒店 (43) 五、专门业种 (52) 附件：商店建筑设计规范 (69) 餐饮： 餐厅的类型： 随着餐饮业的进展，不同型态、不同风格的餐厅逐渐出现并进展起来。而今，餐厅的种类不胜枚举，按照提供餐饮的方式为标准进行划分，餐厅能够大致划分为以下几类： 中餐厅 由于我国幅员宽敞，各地口味差异颇大，因而形成了诸多风味独特的餐饮菜色，如川菜、粤菜、江浙菜、湖南菜、上海菜等。西餐厅
人们一般把欧美各国料理统称为西式餐饮。欧美各国菜式、服务均有差异，比较知名的有法国菜、意大利菜、美国菜等，英国菜、瑞士菜及德国菜则居少数。 日式料理店 日本料理，其特色是精巧、清爽可口且不油腻。不管是简单的寿司吧依旧高级的日本餐厅，都有日式的装潢，透出浓厚的日本文化风格。 咖啡厅 又称简便西餐厅，要紧经营咖啡、酒类饮料、甜品点心、小吃、时尚美食等，常被白领阶层或商业人士作为聚会之地。 自助餐厅 自助餐厅比较注重气氛的渲染，讲究餐厅的布置和食品摆放的位置以及次序，尽可能地点便客人。从菜品方面看，比较重视食品的丰富性，充分让顾客享受参与和得到自我选择的满足感。 快餐厅 快餐厅是以提供速食为主的餐厅。这种餐厅的规模不大，菜品都限制在几种范围之内，大多是中、低档的大众化菜点。快餐厅经营的特点是只提供有限的服务，服务效率高；价格低廉，适合于经常性消费；质量稳定，能够取得顾客的信任；环境洁净卫生。
肯德基、麦当劳是典型的快餐厅。 各餐饮业态选址及建筑结构要求： 一般餐厅： 1．商圈选择 一般餐厅分为商务型和大众型两种餐厅类型。商务型的一般餐厅以商务酬宾为销售对象，一般选址在商务区域或繁华街市附近，或其他有知名度的街市；大众餐厅以家庭、个人消费为主，一般选址在社区型或便利型商业街市。 2．立店障碍 开设餐厅须经消防、环保、食品卫生、治安等行政治理部门会审后，方可颁照经营，周边邻居有异议而无法排除的也能成为立店障碍。餐厅必须离开污染源10米以上，对较大餐厅，消防部门会提出设置疏散通道要求。 商铺门前有封闭交通隔离栏、高于1.8米的绿化，以及直对大门的电线立杆均为选址所忌。 3．面积要求 大众型餐厅80~200平方米，商务型餐厅150~10000平方米均可。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/1712214337.html, 对现代商业建筑设计的分析 作者：何霞 来源：《城市建设理论研究》2013年第29期 摘要：近年来，步行商业街的迅速发展，购物中心的悄然出现，显示出我国商业建筑形态的重要变化；部分城市新建或改建的重要商业场所，似乎在不经意间成为城市的重要标志性建筑，或市民休闲活动的重要场所，显示出我国对大型商业建筑的要求越来越高；一些境外设计事务所开始获得某些大型商业建筑的设计业务，显示出我国商业建筑设计的竞争越来越激烈。这些变化都迫切地需要我们进一步深入研究现代商业建筑设计。 关键词:现代商业；建筑设计；分析 中图分类号：TU2 文献标识码：A 1商业建筑的城市定位 商业区是一个城市中最有活力的部分，它不仅是城市经济活动的核心又常常位于人口密集的中心区和历史区中，因此，它既标志着城市的兴衰，又反映城市的形象特征，城市的人文历史风貌，甚至城市的社会观念。我国在这一方面也已迎头赶上，继续建成和规划了一些购物中心和步行商业街。大大改善了我国城市购物环境。在我国的某一些地区可以说取得了一定的成功，但在北方，尤其是东北地区效果却不是很乐观。因为是我国的东北地区属温带内陆性气候，四季分明，温差较大，季候风明显，冬季长且气温低，日照不足，寒风冰雪多。所以冬季的气候对商业环境有很大影响。大型购物中心可以强大的技术力量营造出四季如春的室内环境，可步行商业街受气候影响较大。而我们建筑师和规划师在设计步行商业街环境时往往是夏季笔墨浓重，而对冬季则关照不足。设施常常照搬南方的，全然不顾一年四季的综合使用效率，不结合当地的气候特点，没突出北国城市的自身特征，且手法和设计思想往往违背冬季人们行为的规律，难以做到真正的“以人为本”。我认为东北地区的冬季虽然室外环境恶劣，但“千里冰封，万里雪飘”的画面又是让南方人们羡慕而为我们特有的景观资源。这种气候特征既给环境设计带来难题，同时又有自身的特点和发展的潜力。所以冬季的商业步行街环境设计问题是我们应该重视和特殊对待的。况且，生态与可持续发展是当今中国乃至全球公认的设计原则。而遵循“气候”和“地方特色”进行设计又是这一原则中的重要理念，加上我国正处于步行系统的热点建设时期在这一阶段，我国不仅可以借鉴国外的经验，同时可以结合我国国情和自己的特色高一些特殊地段的研究，这又是我国在这一领域赶超其他国家的契机。所以对这些有强烈气候特点的地段的商业步行街进行研究在我国是及其必要且很有发展前景的。而商业建筑入口空间作为其一个重要组成部分，不仅在单体建筑中有举足轻重的作用，同时还是城市开放空间的重要组成部分，也是城市空间和商业空间的过度、中介和融合点。由于中国的城市拥挤的特点和开放空间本身的规模的限制，大多商业建筑的入口空间设计和建设上出现了许多缺陷和不足。只有尊重当地的文化，项目的宣传、招商才能更容商业建筑空间形态规划、市场推广、问题型商业项目的重新定位。
商业广场方案设计要点一．工程概况
1.1、工程名称：宜兴珍稀植物生态园 1.2、建设单位：宜兴鸿立东方旅游地产开发有限公司 1.3、工程地点：宜兴市丁蜀镇 1.4、建设规模：宜兴珍稀植物园项目总体占地约4400亩，其中建设用地约 1600亩。项目总建筑面积约47万平米（计容）。本次设计的用地位于H地块中的商业预留用地。H地块用地65.18亩，其中商业广场用地约15亩，拟建地上建筑面积约为6000平方米。 二. 设计依据 2.1 符合国家现行有关强制性标准的规定 2.2 符合《建筑设计防火规范》的有关规定 2.3 符合《江苏省城市规划管理技术规定》2011版相关规定 2.4 符合宜兴市规划局关于H地块的规划设计要点规定 三. 基础资料 3.1 政府相关部门的批文和意见 3.2总平面图、AH地块总平面图、H地块规划设计要点、EDSA 景观方案、杭州华优宝利华改造设计方案。(以上文件均为电子版) 四．解释权 本设计要点的解释权属宜兴鸿立东方旅游地产开发有限公司工程技术部；设计要点中和现行国家规范有矛盾之处，应交由甲方工程技术部协商。
方案设计要点编号： 版号：Ae0 页码：第 3 页共 5 页 五．建筑技术经济指标 ·商业广场总用地面积：约15亩 ·计容积率建筑面积：约6000 M2 （不含保留建筑面积） ·建筑层数：1-3层，限高15m； ·总体布局要求：主入口在南侧，交通设计须有明确的导向。 ·机动车泊位数：暂按100辆/万M2 六．项目定位与设计原则 项目定位 项目须同时考虑发展商自持和出售两种可能性。项目整体暂定为特色餐饮和休闲观光。 设计原则 1．创新与特色的原则 2．细致周到的原则 3．建筑经济性原则 4．设计前瞻性原则 七．设计要求 1．总体布局 1.1建筑严格按照规划设计要点退红线并满足规划设计要点要求。
商业综合体建筑设计的要点分析 随着城市发展速度越来越快，对于城市建筑问题人们也更加重视。在城市发展中商业综合体建筑成为一股强大的推动力。为城市商业活动开展创造着理想的运营平台。商业综合体建筑的功能较多，是集娱乐、购物、餐饮及办公等功能为一体的综合建筑，能够显著增加当地商业的经济效益。文章针对商业综合体设计的要点进行探讨分析。 标签：商业综合体；建筑设计；设计要素 1、设计中注意的主要要素 茌商业综合体建筑设计中，设计者首先需要了解综合体建筑的需求要素，并根据其需求要点开展设计工作。在实际的设计中，其主要的需求要素包括了以下几点。①综合性。综合性的商业建筑应具备较强的综合性特点，如可以兼容多种商业经营模式、易于开展各种商业改造工作、经营空间具有一定的独立性等，都是这种综合性的主要表现。需要注意的是，商业建筑综合只是其商业属性的一个表现，不能以破坏其安全、环保等其他需要为代价。②安全性。对于建筑特别是商业化建筑而言，安全性保障是其设计中应主要考虑的元素。在近年来商业建筑中发生的大型安全事故中研究者发现，设计不合理成为了事故发生的主要原因。为此设计者在设计过程中，应将安全性因素放到设计的首要元素中，确保建筑整体的安全性。③便利性。商业建筑的便利性，可以确保商业建筑开发质量提升。这种便利性主要包括了内部便利（如电梯布局合理、步行道设置方便等）与外部便利（如交通便利、停车便利），两个主要组成部分。 2、建筑布局设计要求 在建筑设计中，整体布局设计是其开展设计工作的基础。在布局设计中，其主要设计内容包括了以下几点：①地下建筑布局。在新型的商业建筑设计中，地下空间的布局设计占据着较为重要的位置。当前商业建筑设计中，一般将地下空间分为两个部分。一部分为商业空间，主要位于地下1、2层空间。主要用于地下超市、商业经营、小吃城等商业开发使用，用于吸引商业客流的增加。另一部分为附属空间，主要用于机动车停放、建筑办公区域等使用，为建筑整体提供附属服务。②文艺表演空间布局。影院、剧场等表演商业活动的加入，对于建筑整体商业性的提高起到了促进作用。在建筑设计中，用于表演的商业空间一般需要布置在配楼、建筑顶楼等较为独立的空间中，确保演出不影响建筑整体商业活动的开展。③外广场布局。商业建筑的外广场也是其商业活动的重要组成部分。在建筑的布局设计中，设计者需要按照广场实际情况合理布局，将广场划分为商业服务区（如美食广场、夜市）、景观区（绿化、喷泉、雕塑）、步行道等区域，提高广场的使用效率。 3、外立面设计要求分析