目录
第一章工程概况
第一节编制依据及范围
第二节工程概况
第三节工程质量标准要求
第四节工期要求
第五节工程特点、重点和难点
第二章主要施工方法
第一节测量工程
第二节土石方工程
第三节路工程
第四节管网工程
第五节绿化工程
第三章工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划第一节概述
第二节成品、半成品管理
第三节进场材料验收
第四章工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划第五章劳动力安排情况描述
第一节劳动力安排情况描述
第二节各部门组织及配合
第三节劳动力安排计划表
第六章确保工程质量的技术组织措施第一节质量目标
第二节质量保证体系及各项制度
第三节质量控制及技术措施
第七章确保安全生产的技术组织措施第一节安全生产管理体系
第二节安全生产管理制度
第三节安全生产措施
第四节安全生产具体要求
第五节雨季安全措施
第八章确保文明施工的技术组织措施第一节文明施工目标
第二节文明施工保证体系
第三节文明施工管理制度
第四节文明施工总体规划
第九章确保工期的技术组织措施
第一节保证雨季正常施工措施
第二节保证工期的技术措施
第三节保证工期的设备设施配备措施
第四节劳动力组织
第五节组织管理保证
第十章附图附表
第一章工程概况
第一节编制依据及范围
1、工程施工招标文件
2、招标图纸及答疑
3、招标工程量清单
4、技术规范：
（1）、城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ44-2008 （2）、公路路基、基层施工技术规范 JTJ034-2008 （3）、给排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008 （4）、砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2002
（5）、城市道路养护技术规范 CJJ36-2006
（6）、市政排水管渠工程质量检验评定标准 CJJ3-2006 （7）、城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008 （8）、城市道路照明工程施工及验收规范 CJJ89-2008
5、现行国家、省、市《规范》《标准》《通知》等。
6、本公司现行施工组织、施工技术等管理办法、制度。
第二节工程概况
本工程为高桥村明家堍通组公路工程；
工程项目施工工程，位于阳新县高桥村明家堍通组公路工程；招标施工内容范围有：路工程等。
工程施工过程中将严格按照有关规定制定切实可行的质量、安
全、文明施工措施。
第三节工程质量标准要求
本工程建设单位要求达到合格质量标准要求等级。
第四节工期要求
本工程要求建设工期为30日历日。
若我司中标后将按照招标文件及建设单位要求在第一时间内调遣大型机械及主要施工设备和施工配备班子人员进场，充分做好开工准备工作确保在要求的工期内圆满竣工。
第五节工程特点、重点和难点
(1)工程项目多工作量大，工程分布范围广，施工期间长但工期仍紧迫，历经不同季节而面临用电用水高峰期，是本工程的重点。
(2)施工交叉作业频繁，施工安全措施必须得当。
(3)施工现场场地狭小，施工难度大。
(4)现场交叉施工配合量大。
(5)施工工期短，工序穿插交叉作业的协调工作量大。
针对上述重点和难点，施工前我们将认真编制难点、重点部位施工方案，并借鉴以往工程类似施工经验，采用新材料、新工艺和新技术，精心组织施工，建立质量控制点，确保工程优质、高效、按时地完成。
第二章主要施工方法
第一节测量工程
本工程施工线路中交叉路口和管线分布复杂，测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：
一、测量设备设置：设置测量班组一组，配备水准仪2台，经纬仪1台，红外线全站仪1台，事先经有关检测部门检测合格后方可使用。
二、设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在标准规范允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内不会妨碍施工、地质较坚硬稳定不易受破坏的位置，并浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每50～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在规范允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔半月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。
根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
三、按图纸设计坐标测出道路等平面位置及沟槽开挖边线和深度等，并加设保护桩，注明对应桩号，在直线段订出整桩。
第二节土石方工程
一、平整场地
1、使用仪器（水准仪）采集原地表的高程，确定各区域内的挖填土范围，并根据土方计算法测算出挖填土方工程量。
2、在平整场地范围外侧，应根据地形定好出水方向，挖好排水盲沟，不让现场在施工时产生积水现象。
3、土方机械同时作业时，应注意各作业面之间的搭接，避免造成漏平整和漏压实区域的出现。
4、挖方与填土施工
填方区的堆填顺序应当先深后浅、先分层填实深处，后填浅处，每填一层后用振动压路机碾压一层。挖方过程中挖出的可用于填方用的土，可根据现场实际需要进行填方，暂时不需填方的挖方土，挖好后堆放在合理位置，待现场填方需要时就近运输填方处理，从而节约土资源和运输费用。
二、场地清理
1、根据测量放线情况严格按照设计要求和监理工程师的指示，对路基用地范围内的各类现有构筑物、障碍物和设施的位置情况特别是路基用地范围内埋设的通讯光缆，一定要认真仔细检查，同时进行现场核对和补充调查，并协助当地有关部门单位按要求进行挖掘、迁移、拆除和清理改造。
2、路基用地及借土场范围以内的表土和草皮等非适用材料按要求清理，一般清理深度在30～50cm，并将清理出的废弃料堆置在指
定的弃土坑或移运到适宜的地方，以便沿线绿化工程施工时利用。
3、在路基用地范围内的场地逐段清理的同时，逐段沿路基用地边线开挖临时排水沟，并逐步贯通全线，以利将雨水、地面积水和地下渗水通过纵横向排水沟及时排除，临时排水沟的开挖应尽量与图纸设计的排水系统一致，以免造成修筑正式排水沟时返工浪费。
4、场地清理和临时排水沟开挖时，还要尽量避免破坏原有自然排水系统，如已破坏要及时修复和疏通。
三、填前碾压
路堤填筑前，按设计要求，在路堤基底清理场地完毕后，即对路堤基底进行整平碾压密实，如基底含水量过大，可将基底翻挖经自然风干晾晒至最佳含水量后，再进行整平碾压密实，碾压完成，经监理工程师检查合格后，再进行上一层填土施工。
四、土方开挖施工
1、土方开挖时，根据地形情况和设计要求，从深挖区到浅挖区，自上而下分层取土，施工中，要防止乱挖超挖，并严格禁止采用爆破和掏底掏洞施工。
2、土方开挖时，若遇土质发生变化，要及时报告监理工程师。
3、土方开挖施工时，土料要随挖随运，以利于路堤填筑时及时随铺随压。
4、土方开挖至路基设计标高时，30cm范围内的压实度要符合设计规定，达不到要求，则采取翻挖晾晒或换填好土及其他措施进行处理，并碾压密实。
五、零填挖路段施工
零填挖路段路基顶面的30cm，在施工中要严格认真碾压，如达不到设计标准，则采取翻挖晾晒，加水湿润或换透水性良好的土填筑，并碾压密实。
六、路基的碾压与检测
路基土石方施工，碾压是核心，其碾压密实度是否符合设计要求，直接影响到道路建成后能否达到设计标准。所以在施工中，我们要严格按照设计要求，技术规范、操作规程，根据施工工艺和试验路段施工确定的施工方法，对不同的筑路材料，采取不同的开挖、填筑、碾压方法和检测试验，以及对开挖、填筑、碾压施工全过程的每一道工序实行全面的检查控制，确保碾压密实度达到设计要求。
一）按照设计要求路基压实度的实测项目检查标准如表。
二）施工中碾压采取先轻后重，先慢后快，碾压时的工作路线，一般先两侧后中间，以便形成路拱，在弯道部分设有超高时，由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡，相邻两次碾压的轻迹要重叠三分之一左右，以便各点都得到压实。
三）保证碾压质量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的±2%左右。否则填料要进行晾晒或洒水后再碾压。
、
第三节广场工程
一、路基层填筑
1、施工准备
①、开工前在全面熟悉图纸的基础上，进行现场核对及施工调查，精确放样。
②、路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理，并将根全部挖除，将坑穴填土夯实。
③、做好排水设施应当先做好截水沟、排水沟等排水防渗设施。
2、试验段施工
选取路基中的一段作为试验段，从中选出最佳方案，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数，确定最佳的压实方法，选定合理的工艺流程和施工方法，填筑前按规范要求，对原地面进行掘除和清理压实。然后按路基填筑试验段取得的数据和方法进行施工。路堤填料运距在100m以内，以推土机作业为主，100m以外用挖掘机、装载机配合自卸车运输。
二、级配碎石垫层
1、工艺流程
验收合格底层→施工放样→栽道牙和浇筑路肩砼→摊铺碎石→
检测、整形、调平→稳压→找补整形→碾压→道牙弹线防护→养护。
2、施工准备
1）材料
碎石：采用质地坚、耐磨、轧碎花岗石或石灰石，碎石应呈多棱
角块体，清洁无土，不含石粉及风化杂质，软硬不同的石料不能掺用。
2）机具：
翻斗车、汽车、装载机、铁锹、铁叉子及其他运输车辆，按计划直接卸入道路基层上，然后采用人工进行摊铺。
3）作业条件
基层已全部完成（含配合工程、地下各种管线已竣工），经验收合格，道牙已安砌、路肩砼已浇筑。
3、施工操作工艺
1）摊铺
（1）摊铺前对基层设计高程及路中线，路边线进行复核测量并符合规定偏差，表面清洁无杂物。
（2）按设计密实度×压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及中跨面横断使之符合设计要求边线整齐，（碎石基层与路面同宽）全幅分段进行摊铺。
（3）摊铺时必须检查石料堆底子土，须即时清理干净。
2）稳压
稳压用25t轮胎压路机自两侧向中部慢速稳压两遍，使碎石各就其位，空插紧密，初步形成平面。
稳压两遍后即洒水，用水量约2～2.5kg/m2，次后随压随洒水花，用量约1kg/m2，保持石料湿润，减少摩阻力。
3）碾压
（1）用25t压路机碾压，后二轮每次重叠轮宽的1/2。
（2）稳压两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。弯道超高和纵坡较大的段落，应由低处向高处碾压，随即检测测横断、纵断高程。
（3）从稳压过程从稳压至碾压成活要完全中断交通。严禁机动车等在上面掉头、转弯、刹车以防表面松动。
（4）从稳压到碾压全过程都应随压洒水花效果较好，总水量约12～14 kg/m2。
（5）碾至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。
三、路砼面
施工前准备工作：
1、材料准备及性能检验
根据施工进度计划，在施工前分批备好所需的各种材料包括水泥、砂、石料及必要的外加剂，并检测砂和石料的含泥量、级配、有害物含量，对碎石还应抽检其强度、针片状颗粒含量等，如含泥量超过允许值，应提前一二天冲洗或过筛。
水泥应逐批抽检细度、凝结时间及抗压强度。为节省时间，我司计划采用2h压蒸快速测定方法进行测定。
2、配合比检测与调整
按设计配合比取样试拌，测定其强度。利用压蒸3h快速测定强度后推算28d的强度，若达不到强度要求，调整配合比，直至符合设计要求。
3、基层检验与整修
基层施工完毕后，按规范规定的项目进行检验，各项数据均应符施工规范要求；基层完成后，加强养护，控制行车，不得出现车槽，如有损坏应及时采用相同材料修补压实。
4、测量放样
施工前根据设计图纸放出路中心线及路边线，在路中心线上每10m设一中心桩，同时应设胀缝、曲线起迄点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。放样时，基层宽度应比砼板每侧宽出50~80cm。主要中心桩应分别固定在路旁稳固位置。测设临时水准桩，每隔20m左右设置一个。对测量放样必须经常进行复核，以保证测量放样的准确性。
二、主要施工方法
1、砼拌和及运输。
砼按批准的配合比拌和，用机动翻斗车运输，以缩短运输时间。砼运到现场浇灌路段，按摊铺进度进行卸料。
2、砼摊铺与振捣
一次摊铺宽度一般为3.5m~4.0m，将砼卸在摊铺宽度内后人工进行摊铺。首先将基层上的水泥砼向左右铺开，进行初步刮平，然后振捣器进行捣实。砼振动先用插入振动器依次振捣，再用功率不小于2.2kw平板振动器纵横交错全面振捣一次，达到拌和物停止下沉，并泛出水泥砂浆的状态。最后用放在模板顶的振动梁复振一次。振动梁的振捣是保证砼表面平整的主要工序，边振边补浆或铲走多余部分砼。
人工用抹子大致平整砼表面。对振动梁振过的局部地段要修补。靠尺检查到局部不平整，人工在抹平时要进行调整。
水泥初凝后收干前，人工最后一次抹平。如果砼表面收干快，可以用砼磨光机磨光提浆后再用人工抹平。收干的标准是用压不塌陷，砼表面不粘手，抹刀走过起水印，收干的时间要掌握好，特别在阳光下直晒时要小心变干变硬。
3、砼拉毛
用滚筒或其他方法对抹平后的砼表面拉毛，拉毛深度1-2mm，要做到均匀、一致。拉毛的滚筒按规定平行滚动或拉毛，花纹垂直于行车方向，增加车轮与砼表面的摩擦力。
4、砼养生
在砼表面修整完毕后，即进行砼的养生。在养生初期，采用活动的三角形罩棚将砼板全部遮盖起来，以减少水分蒸发，防止风吹和雨淋等，在砼正常养护期内采用麻袋覆盖洒水养护。
5、接缝施工
(1)、纵缝：纵缝施工应根据设计要求的间距，一般4m，顶面的缝槽用切缝机切成，深度为3~4m，并用填料填满。
(2)、施工缝：施工缝尽量设置在胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设置在缩缝处，板中应增设传力杆，其中一半锚固在砼中，另一半应先涂沥青，传力杆与缝壁垂直。
第四节管网工程
一、施工准备
1、测量放样
根据测量资料及设计图纸派测量队到现场测量放样，定出设计道路中线、边线，雨污水管道中线、沟槽边线,检查井工作槽边线，雨水口连接管中线。
2、做好挖土机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查，试运转和进场工作。
二、沟槽开挖
1、根据设计图纸，结合地质条件，施工时拟按1：0.67进行放坡开挖。
2、雨水管道沟槽按照施工总布置，采用机械分段、分槽开挖，进行流水作业，施工顺序应配合路面的总体施工安排进行。
3、开挖时，应严格控制槽底高程，应在设计槽底高程以上保留0.2m的土层暂不挖去，铺砂垫层前必须用人工清理至设计标高；如局部超挖，应用中粗砂回填至设计标高。
4、管沟槽上堆土坡脚应距槽边2m以上，且施工期间管顶临时堆土不得超过设计高程，以防边坡坍塌。若地下水位较高，渗水较严重，为防止沟槽积水，在沟槽底一侧挖排水明沟和集水井，用污水泵将水抽走。
5、排水沟底应始终保持比沟槽底面低0.5m以下，使地下水位降至基底0.5m以下，方可开挖；降水工作应持续至回填完毕。做好地
面排水措施，防止在影响边破稳定的范围内积水。
6、若遇大中雨，连绵下雨，应打桩护边坡，以免塌方。施工过程中处理好挖土、运输机械及各种辅助设备的协调工作和现场交通工作。
三、基底处理
沟槽挖好后进行基底土夯实,密实度不小于95%，符合要求后铺设砂垫层,施工时在沟槽底部每4米左右打一样桩，用样桩控制砂垫层面和基础面。沟槽经监理工程师验收合格后，利用机械回填中粗砂，砂垫层应按设计的沟槽宽度满堂铺筑、摊平，用插入式和平板式振动器振实至平基底部设计标高，报监理工程师检查验收。
四、钢筋混凝土管道的安装
管道基础：钢筋砼Ⅲ级管管底换填砂厚200毫米。若管道管底位于池塘段上，管底与已处理软基间采用砂回填。
1、砂基础：用自卸汽车将砂子运至施工现场，分段卸下砂子，用人工摊平，铺筑砂垫层时，应适量洒水，用振动压路机碾压密实，检测密度应符合设计要求。
2、管道吊装、就位
当基础符合要求时，将沿边线排放在沟边经过管膛、管口清理、修补，并经监理工程师检查合格后的管节，按照从下坡往上坡和承口向前的原则，汽车吊（距沟边至少1米）将套在链绳上的管节吊起，按设计高程和位置初步稳定在基础上。对初步安放在基础上的管节，用水准仪复测高程和中心线法复核管道中线，使管节位置及高程达到
设计标准和规范要求，做到管道平直曲顺，无突起，无突弯。管道就位后，开始进行安装。
具体安装方法如下：
1）、管道安装：将管道沿边线排放在沟边，清理管膛、管口，并经监理工程师检查合格后，按照从下坡往上坡和承口向前的原则，用轮胎式起重机（距沟边至少1米）将套在链绳上的管节吊起，按设计高程和位置初步稳定在平基上。对初步安放在平基上的管节，用水准仪复测高程和中心线法复核管道中线，使管节位置及高程达到设计标准和规范要求，做到管道平直曲顺，无突起，无突弯。
2）、安装时承口、承插口：橡胶圈应清洗干净，套在插口上的胶圈呈平直。无扭曲，安装后胶圈应均匀到位。管道连接之前须将管道吹扫干净，不得将任何可能堵塞管道的特制留在管道内。
第五节绿化工程
一、绿化地平整、清理
1、将种植地表按设计要求平整绿化地面，同时清除砾石杂草杂物。
２、平整要顺地形和周围环境，整成龟背形、斜坡形等，未设计之地形，坡度定在2.5%～3.0%之间以利排水。
３、所有靠路边或路牙沿线50～100cm宽内的绿地地面低于路边或路牙沿线30cm，并在地面处理时将地面水引至市政排水管井。
４、绿地地形处理除满足景观要求外，还考虑将地面水最终集水
至市政工程管网排走。
二、种植土和下基肥
１）、种植土的土质要求为PH 值为5.5～7.5 的壤土，疏松、不含建筑和生活垃圾。
２）、种植土深度要求为：草地大于20cm；花灌木要求大于30cm；乔木则要求在种植土球周围有大于80～150cm的合格土层。
３）、种植层需与地下层连接，无水泥板、沥青、石层等隔断层，以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。
4）、地被在施肥后应进行一次20～30m深的耕翻，将肥与土充分混匀，做到肥土霜融，起到既提高土壤养分，又使土壤疏松、通气良好。乔木、灌木机时应在种植前在穴边将肥土混匀，依次放入穴底和种植池。
三、挖苗
起苗时间和栽植时间紧密配合,做到当天起运，当天栽植。为了挖掘方便,
起苗前1～3 天可适当浇水使泥土松软。起苗时，常绿苗应当带有完整的根团土球，土球散落的苗木成活率会降低。土球的大小一般可按树木胸径的10 倍左右确定，对于特别难成活的树种要考虑加大土球。土球高度一般可比宽度少10cm。为了减少树苗水分蒸腾，提高移栽成活率，掘苗后，装车前应进行粗落修剪。
四、定点放线
1、在苗木栽前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放
2、乔木的定点以用皮尺、测绳等，按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据，定点时如遇沙井、管道等障碍物应躲开，不应拘泥设计的尺寸，而应灵活地进行调整，并且在每株株位的中心用用油漆等标记物做上醒目标记，作定位标记。
3、成片绿地的定点放线可利用测量仪器，或者使用网格法放线，先在地面上用皮尺、测绳等工具按照设计图上的相应比例等距离划好正方格，方格可用白灰画，也可钉桩挂线，然后利用这些方格线作纵横坐标，正确地在地上定点定位，钉上木桩或撒上白灰标明；保证放线地点准确，线路顺畅，面积、大小合格。
五、挖穴
1、穴位准确，长、宽、高符合要求，在栽苗木之前应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴，种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。带土球的应比土球大16～20cm，穴口深度一般比土球高度稍深些（10～20cm），穴上下口径大小一致，穴无（“锅底穴”）等现象。
2、种植穴挖好后，可在穴中填些表土，再垫一层经充分腐熟的基肥，基肥上还应当铺一层厚度5cm 以上的壤土。
3、挖穴时要注意地下管线走向，遇地下异物时做到“一探、二试、三挖”，保证不挖坏地下管线和构筑物。
六、运输苗木和种植材料
1、保证所有乔、灌木在起苗、运输、种植等环节中保持土球完整，不松散、破碎，包裹土球统一使用禾草包裹，用麻绳“米”字形
2、苗木采用即起、即包、即运。袋苗、盆苗采用堆积式运输，大苗采用微倾式运输。
3、苗木运输过程保持一定的水分，在长途运输的过程中必须及时淋水，注意轻拿轻放，以防止泥头松散。
4、运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定的散体物料运输进行。
5、苗木、种植材料经验收合格方允许入场，然后进行下一道工序。
6、苗木运输过程中，派专人跟车。要求按照不同种类、不同大小分级分批排放。保持树苗土球完整，树干树皮不受损伤。
7、苗木在运抵施工现场后应即到即种，避免枝叶失水萎蔫。
七、种植
1、苗木运至施工现场后对有必要的苗木进行适度修剪，修剪后即可定植，定植的位置应符合设计要求。
2、定植的施工方法是：定植前要将基肥与碎土充分混匀，成列的乔木应用一直线，并按种植苗木的自然高依次排列。将苗木的土球放入种植穴内，使其居中；再将树干立起，扶正，使其保持垂直；然后分层回填满穴坑，并使土面能够盖住树木的根颈部位，初步栽好后还应检查一下树干是否仍保持垂直，树冠有无偏斜；若有所偏斜，就要再加以扶正。一边扶正树木一边加上种植土，种植土应击碎并分层用木棍捣实，使根系与土充分接触。最后，把余下的穴土绕根颈一周
进行培土，做成环形的拦水围堰。其围堰的直径应略大于种植穴的直径。堰土要拍压紧实，不能松散。
3、如有需要，在定植后加以支撑，定植后24 小时内浇第一遍水，水要浇透，使泥土充分吸收水分，根系与土紧密结合，以利于根系发育。3～5天后浇第二次水，7～8 天浇第三次水。
八、修剪整形
1、苗木种植时，因种植前修剪主要是为运输和减少水分损失等而进行的；种植后应充分考虑植物造景以及植物基本形态重新进行修型，去掉阴枝、病残枝等，并对剪口进行处理。使苗木种植后的初始冠型既能体现初期效果，又有利于将来形成优美冠形，达到目的和最终效果。
2、抹不定芽保主枝：对路树，如为截干乔木，成活后萌芽很不规则，这时应该在设计枝下高以下将全部不定芽抹掉，在枝下高以上选三至五个生长分健壮、长势良好、有利于形成均匀冠幅的新芽保留，将其余的抹掉。其余乔灌木依造景要求需要去新芽，以利用形成优美树型为主。
九、施工场地清理
各分项工程完工后，应立即迅速清理施工现场四周的施工杂物，维护工程中因不慎破坏的道路设施。保证道路及施工现场整洁，体现文明施工精神。同时做好产品保护措施。定时定员清扫施工现场周围环境。