空气锤研制及应用技术
中国石油勘探开发研究院机械所
一、概况
空气锤钻进方法是指用联接在钻头上的空气锤对钻具施加压力并同时回转，予钻头以高频冲击能量，进行孔底冲击回转钻井。这种方法比一般回转钻进效率高，孔内事故少，工程成本低。因此，空气锤钻进方法，在钻进中硬以上岩层的工程中正在扩大使用范围。
三十年代中期开始发展起来的空气锤，经过不断改进和完善，已经在一些发达国家广泛应用。在上个世纪五十年代末已经开始用于深井钻进。在此期间，美国在3000—3500m的深井中，成功地进行了空气锤的钻进。在前苏联，1975年已有约30万米以上的工作量是用空气锤钻进完成的。
国产空气锤的使用，已有二十多年的历史。1978年，在VIII~X级的凝灰岩和辉绿岩中钻成了三口水井，其深度分别为50.3、45.5和64m，这是我国用空气锤钻进最早的一次实践。从这时起，国内在水文、地质、地面工程等领域开始广泛应用这一技术，并表现出该项技术具有强大的市场竞争力。
在石油钻进领域，我国在上世纪九十年代初，进行了一次探索性试验。用英格索兰公司的空气锤，在井深1000米的井下钻进。由于各方面技术条件限制，没有取得预期的效果。
由于石油钻探生产条件和技术条件与水文、地质勘探、地面工程不同。因此，给空气锤在石油钻探领域的应用提出了新的要求。本课题的目的就是根据石油钻探特点，研制出适合石油钻探的新型空气锤。
二、空气锤工作原理与性能参数
1.空气锤的分类
空气锤的结构形式很多。按排气方式的不同，可分为中心排气式和旁侧排气式。按配气装置的不同，可分为阀式和无阀式。
中心排气的阀式空气锤简称为阀式空气锤。早期的空气锤均为阀式。它具有结构简单，维修方便等优点，但功能特性不如无阀式空气锤。特别是不能适应石油钻井要求的大排气量、高压力的条件。
中心排气的无阀式空气锤简称为无阀式空气锤。它是一种结构简单而性能更为先进的空气锤。其主要结构特点是利用空气锤本身结构的特点配气。由于石油油井深，钻进时需要较大的气量携带岩屑。无阀式空气锤更能适合大排气量工况。
2.空气锤的工作原理
图1为本课题研制的无阀式空气锤示意图。
图1 无阀式空气锤示意图
1-上接头 2-逆止塞 3-密封垫 4-外壳 5-环空气道6-下排气眼 7-空气锤下气
道 8-下腔 9-限位阀 10-钻头 11-外壳接头 12-塞座 13-弹簧 14-节流塞 15-
配气尾杆 16-上腔 17-空气锤下气道 18-上排气眼 19-中排气眼 20-上气槽
21-活塞 22-下气槽 23-缸体 24-钻头尾管 25-弹簧圈 26-花键接头
压缩空气到达上接头1，推开逆止塞2，进入空气锤外壳4与缸体23之间的环空气道5，然后经缸体的下排气眼6和活塞下气槽22及活塞下气道7进入空气锤下腔8，推动活塞21上行。当活塞下端与钻头10的尾管24脱开时，下腔内的压缩空气经尾管及钻头的通孔排往孔底。此时，活塞上气槽20对准缸体的中排气眼19，压缩空气经活塞上气道17进入空气锤上腔16。由于处于上腔内的配气尾杆15已经进入活塞上端中心通孔，将上腔封闭，上腔内压力迅速上升。当活塞行至上死点后即开始高速下行，冲击钻头上端。在活塞冲击钻头之前，尾杆与活塞脱离，上腔内的压缩空气经活塞中心通孔泄向孔底。在活塞冲击钻头时，活塞下气槽又与缸体下排气眼对准，压缩空气重新进入空气锤下腔，此过程周而复始，实现对钻头以一定频率的连续冲击。在必要时，将空气锤提离孔底，钻头下伸而悬挂于限位圈9，活塞座在钻头上端而停止冲击。处于这种悬吊状态，缸体的上排气眼18与上腔连通，压缩空气全部直送孔底，强力清除孔底岩屑或排除孔内积水。
3.空气锤性能参数
(1) 冲击功计算
空气锤的冲击功指的是单次冲击功，在某种程度上它能表明空气锤工作的能力。图2为空气锤冲击功参数计算示意图。
图2 空气锤冲击功参数计算示意图
工作行程时，作用在活塞左端面的力为
0212011)(4p d D p F P ?==π
（公斤） （2-1）
式中p 0——压气管路压力（公斤/厘米2）
F 1——工作行程时活塞有效受压面积（厘米2）
D ——活塞直径（厘米）
d 1——活塞与配气座下端密封处直径（厘米）
在工作行程接近终了时，活塞所具有的能量，即冲击功为
S p K d D S P K A A A 02121)(4?==π
（公斤·米） （2-2）
式中S ——活塞的设计行程（米）
K A ——冲击功修正系数，考虑气缸中压力变化和前腔反压力的影响以及活塞行程和机械损失的数值。一般空气锤K A 值在0.45~0.55之间。
由上式看出，在压气压力一定的情况下，活塞的冲击功与活塞冲程时的有效面积、活塞行程成正比。当增大活塞直径和行程时，冲击功增大，但也将使机器尺寸加大，重量增加。因此在选定这些参数时，可类比国内外先进经验，做到恰当合理。提高压气压力乃是目前的一种发展趋势。
(2) 冲击频率计算
冲击频率是指活塞每分钟对钻头的冲击次数。因此，冲击频率也是表明空气锤工作能力的重要性能参数之一。
在计算冲击频率时，除前述设定的参数外，还设定活塞在压气作用下，初速为零，然后以等加速度运动。
工作行程时，在力P 1作用下，活塞的加速度为
m P a 1= （米/秒2） （2-3）
式中m ——活塞的质量(公斤·秒2/米，1Kg ·s 2/m=9.81Kg)。
活塞工作行程时间
1122P Sm a S t == （秒）
活塞返回行程时间的计算比较复杂，因此通常用工作行程时间乘以系数来
112t K t = （秒）
国外还有人提出，在行程前活塞处于静态的时间也必须考虑。同样，假定活塞静态时间为
123t K t = （秒）
活塞整个工作循环时间
1
211213212)1()1(P Sm K K t K K t t t T ++=++=++=（秒） （2-4） 因此，活塞每分钟的冲击次数，即冲击频率为
Sm p d D K Sm P K K T f f 8)(216060021212
1?=++==π（次/分） （2-5） 式中2
1160K K K f ++=，一般K f 值在19~25之间变化。无阀空气锤的K f 值较高，可取K f =25。
由（2-5）式可以看出，在一定压气压力下，冲击频率大致与活塞直径成正比，与活塞行程的平方根成反比。
(3) 空气锤功率计算
空气锤的功率指的是它的冲击功率，因此，当活塞冲击功A 和冲击频率f 算出后，即可用下式计算空气锤的功率
7560×=Af N （马力） （2-6）
(4) 空气锤钻头转角和转速计算
空气锤钻头的回转速度对顺利钻进和延长钻头寿命起着决定的作用。
空气锤钻进时，回转的唯一目的是使钻头上的球齿在每经过一次冲击后落在新的岩层位置上。在钻头外缘上的球齿对回转特别敏感。假使回转速度过慢，钻头上的球齿将打入先前冲击过的坑穴中，从而引起钻头的不稳定，使回转受阻，并使钻进效率下降；如果回转速度过快，钻速并不会增加，而钻头的球齿由于较大的摩擦力将会引起过早磨损。因此，应选择最佳的钻头回转速度，以获得有效的钻速，平衡的操作和经济的钻头寿命。根据所钻进的地层不同，选择下列转速
软岩层：30~50r/min
中硬岩层：20~40r/min
硬岩层：10~30r/min
空气锤所用风压也影响钻头的回转速度，较高的风压使空气锤产生较高的冲击频率，因而可采用较高的转速。
已知转速，冲击频率，可以计算出钻头转角
f n
360
=
α（度）（2-7）
式中n——转速（r/min）
f——冲击频率（次/min）
(5)三种型号空气锤性能参数列表
产品型号KQC275 KQC180 KQC135 配用钻头
（mm）
311 217、254 152、165 空气锤外径
(mm)
275 180 135 风压
(MPa)
3 3 3
耗风量
(m3/min)
120 90 50 重量(不含钻头)
(Kg)
618 277 106 联接方式7 5/8REG（外）API 4 1/2（外）API 3 1/2（外）
4.空气锤的使用参数
钻进效率的高低，不仅取决于所用的空气压缩机、空气锤及钻头的性能和
质量，而且必须做到合理操作，正确选用钻进技术参数。空气锤钻进的主要使用
参数应包括下述几项内容。
(1) 轴向压力（钻压）
从空气锤破碎岩石原理来看，岩石主要是在冲击动载作用下破碎的，因而空
气锤钻进效率的高低，主要取决于冲击功的大小和冲击频率的多少。钻压的作用是为了克服空气锤在促使活塞下行时在气缸内所产生向上推举力，以保证冲击功有效地传递给钻头，进行碎岩。因此，钻压的大小，主要取决于所用空气锤在气缸内所产生的压力大小。过大和过小都会影响空气锤钻进的正常工作。过大会引起钻头的过早磨损，球齿掉落，回转困难；过小将影响冲击功的有效传递。一般当钻压为每英寸钻头0.2~0.3吨时，钻进效率最佳。
(2)转速
钻具的转速主要是根据岩石的性质、钻头直径、冲击功和冲击频率来确定。因为空气锤主要是以冲击动能来破碎岩石的，回转速度仅是为了改变硬质合金刃破岩的位置，所以合理的回转速度应保证在最优的冲击间隔范围内破碎岩石。最优冲击间隔的确定，国内外也不一样，有的以转角表示，有的以弧长表示。
如回转速度低，不仅会产生重复破碎，影响效率的提高，而且钻头球齿也易发生凿入碎岩坑穴中，造成回转困难和钻头的损坏。如果回转速度过高，则不仅会使冲击碎岩的作用减弱，而且会造成钻头的强烈磨损，使冲击碎岩转化为切切削碎岩，造成效率低、钻头磨损严重。在操作中，必须防止上述现象的发生。一个柱齿钻头，如使用正常，在可钻性7-8级灰岩中可进尺l000m以上；如使用不当，很可能几十米就磨损，不能使用了。
钻头柱齿磨损后，使钻头齿与岩石的接触面积逐渐增大，而空气锤的单次冲击功是一定的，那么，作用在单位接触面积上的冲击功将逐渐减少。因此，钻进效率也要逐渐下降。当钻速下降20%左右时，即应考虑钻头的修磨。此时进行钻头修磨，经济效益最佳。经过修磨的钻头，恢复了齿的形状，因而可以保持原有的钻进能力。
柱齿钻头的磨损，一般表现为柱齿球面被磨平。所以在修磨时，应磨去平面部分，恢复球形。但球齿的高度以不低于8.5-9.5mm为好，如图3所示。
图3 空气锤钻头硬质合金柱齿磨损及修磨示意图
(3)供风量
空气锤钻进时，送入的压缩空气有两个作用，其一是提供空气锤活塞运动的能量；其二是携带岩屑、冷却钻头等。因此，供风量多少的确定，一方面是根据所用的空气锤性能所需耗风量的大小；另一方面是要保证钻杆环状空间的上返风速。
利用空气的气流进行洗孔排除岩屑属于气力输送问题。岩屑在空气流介质中，因本身的粒度、密度和形状的不同而具有不同的自由悬浮速度（如流体以等于球体自由沉降速度向上运动时，则球体将在一个水平面上呈摆动状态，既不上升，也不下降，此时流体的速度称为该物体的自由悬浮速度）。
因此，钻孔环状空间内上返风速必须大于岩屑的悬浮速度。
()
v d D K K Q 2221460?≥π 式中：Q ——压风机的供风量，m 3/min ；
v ——上返风速，一般取l5—25m/s ；
D ——钻孔实际直径，m ；
d ——钻杆外径，m ；
K l ——孔深修正系数（由于孔深环状间隙压力损失增大，导致流量减小），一般孔深在100~200m 时，K l =1.05~1.1; 孔深在500m 时，K l =1.25~1.3；孔深1000米时，K l =1.35~1.5。
K 2 ——孔内有涌水时的风量增加系数，与涌水量有关，中、小涌水量时，K 2=1.5。
(4)风压
空气锤钻进时，空压机压力主要用于克服压缩空气在整个流动通道中的沿程损失和各个局部压力损失；克服孔内水柱压力和提供空气锤工作所需的压力。
三、钻头
1.岩石破碎机理
岩石在钻头集中负荷作用下，造成了不均匀的应力区而被破碎。由于产生的应力大小不同，岩石破碎的形态也不同。当岩石受到球齿钻头上的球齿冲压时，
所能观察到的损坏形式如图4所示。
图4 岩石在球齿冲压下的损坏情况
与钻头接触的短暂时间，岩石被碎成细粒，这是由于所受应力过大的缘故，使岩石产生变形和结构遭到破坏，以及在原地受到挤压的结果。从图4中可以看到在破碎区的周围出现碎裂现象，裂缝在破碎区（I）的周缘地带产生而向碎裂区（II）延伸，当这些裂缝向外延伸与岩石自由面相交时，即产生岩屑。主要裂缝到达岩石自由面时，岩石内部的分裂受到阻挡而中止。紧挨着钻头的岩石产生了变形，变形的作用是释放钻头所造成的应力，使较高的压力区（I）)压力或多或少变得均匀些，在此区内破碎的岩屑较细，在碎裂区（II）碎裂的岩屑较粗。
在片齿钻头冲击下的岩石破碎过程如图5所示。(a)为钻头尚未接触岩石表面；(b)为钻头接触岩石表面而形成辐射裂缝；(c)为钻头刃下方两条裂缝交会处形成破碎细粉；(d)为钻头刃片两侧裂缝和岩石自由面相交而产生大粒岩屑；(e)为全部岩屑被吹走的情况。
图5 在片齿钻头冲击下的岩石破碎过程
在钻进岩石过程中，能量的消耗与碎屑的数量和粒度有关。如粒度均保持一致，则钻进效率最高，细颗粒岩屑所占比例最少。正确选择钻进参数，能改进碎岩效果。其钻进参数包括钻压、转数、钻头的几何形状等。
在钻头结构上齿形不同则其破碎岩石的区域也各异，见图6所示。片齿钻头破碎岩石区域呈条状，即沿钻头合金刃片方向呈条带状破碎。球齿钻头球齿下方被冲压岩石的破碎区呈椭圆形。前者岩屑细小；后者岩屑较粗。
图6 钻头破碎岩石区域示意图
（1）片齿钻头破碎岩石区；（2）球齿钻头破碎岩石区
2.球齿钻头与片齿钻头的比较
球齿钻头与片齿钻头在钻进中具有不同的性能。其主要原因在于它们的碳化钨硬质合金本体，更明确地说是由于硬质合金的固定方式、形状、数量和分布位置。钻头的结构不同，影响到它们各方面的性能。其中包括下列几个方面：钻头破碎岩石的原理，钻头的磨损或耐磨损能力；钻进偏斜度、钻进速度与稳定性；修磨间隔和使用寿命；以及其使用范围等。
(1)破碎原理
由于球齿钻头周围有较多的硬质合金，因此，它能有效地破碎岩石，只需要较低的转数和较少的冲击数次。片齿钻头需要附加冲击次数，以使钻头外围得到相等的破碎效果，使得岩屑形成二次破碎，相对消耗能量较多，容易造成钻头过度磨损。球齿钻头每次冲击的钻进量较少，这是由于球齿数量较多和相对较钝所
致。对冲击下来的岩屑进行比较时，球齿钻头冲击下来的岩屑较粗，片齿钻头冲击下来的岩屑较细。
(2)耐磨损能力
由于片齿钻头有较大的硬质合金片，合金面积较大，所以，它能更好地抵抗钻头周边磨损，不易改变其外形尺寸。就球齿钻头和片齿钻头上面的两种硬质合金本身来比较，由于在钻头上的固定方法不同，球齿是采用机械冷压法镶嵌；而片齿钻头为焊接法镶嵌以固定合金，所以，球齿钻头的硬质合金耐磨损能力较高。
(3)钻进偏斜度、钻进速度与稳定性
根据岩石性质的不同，球齿钻头的钻进速度要比片齿钻头高10~20%。这是由于它们的结构不同，球齿钻头能更有效地破碎岩石的缘故。相反，片齿钻头的钻孔斜度较小，其原因是由于岩石和钻头间接触面积较小，每次冲击进尺比较大。就稳定性而言，球齿钻头稳定性好，减少钻机的振动和损耗。
(4)修磨间隔和使用寿命
球齿钻头两次修磨的时间间隔比片齿钻头要长4-5倍。球齿钻头一次修磨后，可以连续钻进，进尺总深度较大，生产中需要的钻头数量少，减少了更换钻头的时间，一般很少超磨损。若球齿钻头过度磨损，其球齿要比片齿钻头的片齿更易断裂。在一般情况下，球齿钻头比片齿钻头的寿命高15~25%。准确地掌握修磨时间，有助于提高钻进效率。为了取得较高的使用寿命，钻头齿应在过钝前进行修磨。过钝的钻头将降低钻进速度，增加钻头球齿破裂的危险性。
(5)使用范围
球齿钻头适用于磨蚀作用较小的中硬以上的岩石，断裂岩层在冲击作用下容易破碎。相反，片齿钻头更适用于磨蚀性较大的完整硬岩石。
四、台架试验
1.空气锤台架试验与现场应用
目前国内生产的空气锤仅局限于低压力、小排量产品，主要用于浅层的地质勘探，在节流压耗、高耐压及大排量方面根本无法满足气体钻井的工艺要求。
针对上述问题中国石油勘探研究院组织人员进行了攻关，运用空气动力学理论反复计算，确定了空气锤在高压力、大排量状态下的最佳设计方案。并研制成
功用于气体钻井作业，适合于不同井口需要的高耐压、大排量空气锤。试验表明，其排量是国内同类产品的三倍。
空气锤台架试验现场
2004年2月完成KQC275空气锤制造与组装，3月底通过台架试验。
2004年5月完成KQC135空气锤的制造与组装，6月初运抵四川井场，实施现场试验。
2004年9月完成KQC180空气锤的制造与组装，10月中旬运抵新疆井场，进一步实施现场试验。
图8 KQC180型空气锤风压与耗风量、耗油量的关系曲线
图9 KQC135型空气锤风压与耗风量、耗油量的关系曲线
结论：图7、图8、图9分别是本课题研制的空气锤与同类型一般工程上用空气锤的性能曲线。它们更适合于石油钻井作业。
KQC275型空气锤最大耗气量为110—120m3/min，比英格索兰DHD-112型空气锤大200%；KQC180型空气锤最大耗气量为80—90 m3/min，比英格索兰CWG200型空气锤大200%；KQC135型空气锤最大耗气量为40—50 m3/min，比英格索兰DHD-360型空气锤提高80%。
五、一般操作方法及注意事项
1．加接钻杆后，空气锤距孔底应有0.5—1.0m的安全距离（视孔内岩屑多少）。方钻杆应比一般钻杆长lm以上，以保证方入后，空气锤距孔底有一定安全距离。
2．加接钻杆后，接上方钻杆应先送压气，待压气送通后，再慢慢下降钻具工作。
3．操作中应避免空气锤在不回转的情况下冲击，以防打出“键槽孔”。因故障被迫停止回转时，应迅速将钻具提升一段距离或立即刹紧绞车制带，使空气锤尽快由冲击工作状态转为吹孔状态。
4．回次终了时，应强吹孔底几分钟，以排除孔底积存的岩屑。有泡沫混浊灌注装置时，可同时注入泡沫液，以提高吹孔效果。提出方钻杆后，再慢慢停气，不可猛然放气，以防孔底含岩屑的水倒灌空气锤。
5．空气锤要经常注油润滑。在无润滑油加注装置时，每回次加接钻杆可从钻杆接头处加入0.5kg稀的润滑油。拆卸空气锤时，各零件应洗干净并涂以润滑油，组装时，若零件不到位，可用小锤在外壳处轻轻敲震，不可用锤去打。
6．停用的空气锤经拆洗、涂油组装后，进气口应堵好棉纱，带好防护帽，防止异物进入空气锤内缸。
LDC0860GD型 移动式负压吸尘装置 使 用 及 维 护 手 册
目录 一、设备组成简介----------------------------------2 二、操作规程--------------------------------------3 三、汽车底盘使用及维护----------------------------4 四、真空泵使用及维护------------------------------4 五、液压系统使用及维护----------------------------4 六、电气系统使用及维护----------------------------6 七、料位计的标定方法及检验维护--------------------7 八、其它注意事项---------------------------------10
一、设备组成简介 设备结构如图: 独立发动机型移动式负压吸尘装置技术参数
独立发动机型移动式负压吸尘装置由汽车底盘、动力输出装置（柴油发动机）、真空泵、除尘系统、压缩空气系统、液压系统、振打系统及电气控制系统组成。其中： 1、汽车底盘采用东风汽车公司EQ1141型底盘，发动机为东风康明斯 6BTA5.9四冲程水冷直列六缸增压中冷发动机； 2、动力输出装置为4BT3.9四冲程水冷直列四缸增压康明斯柴油发动机， 通过离合器输出动力至真空泵。柴油发动机操作和控制方便； 3、真空泵采用意大利ROBUSCHI公司生产的RB-DV105型真空泵； 4、除尘系统采用复合式多级除尘结构，滤料采用进口324×660型滤筒。 滤筒清灰采用脉冲反吹清灰； 5、压缩空气系统从汽车底盘气包和康明斯柴油发动机空压机取气，用于 滤筒清灰和通路控制； 6、液压系统由开启门栓、开启后门、举升料斗三组油缸及控制阀等组成。 7、为防止滤筒室底部积灰，底板下设有振打器，使用压缩空气为动力。 8、电气系统主要由可编程控制器（PLC）、报警装置及保护系统等组成。 二、操作规程 1、开机 1）开机前检查：开机前检查相关部件油位、液位，紧固件有无松动，关闭所有的门、窗，检查传动皮带的张紧等。 2）启动汽车发动机，观察发动机等工作状况是否正常，压缩空气压力正常值为7-8kg/cm2，不能低于 4kg/cm2，关闭汽车发动机。 3）打开电气控制柜，将“脉冲反吹”旋钮旋到“投入”档，控制以及报警保护系统通电工作(如果仪表及“系统运行”灯不显示，将电气柜里空气断路器合
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 空气锤操作工安全操作规程(最 新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
空气锤操作工安全操作规程(最新版) 一、开锤前应检查手柄位置是否正确，油泵上油是否正常，油路必须畅通，无泄漏，油量不得低于油标刻度线，然后空转２~３分钟，检别各部件的正常性。 二、开锤使用前，应先空转一段时间（２~３分钟）检查各部分机件运转是否正常。 三、严禁打空锤、冷锻或锻打加热温度不足的锻件。 四、锻打时，锻件宜平放在砖块中间，防止打偏，不允许超负荷锻打。 五、停车间隙时要勤检查，如发现噪音、严重漏气或气缸或轴承发热（汽缸和轴承温度不应超过80℃）应停车进行检查和修理。 六、如发现上、下砖与锤杆的紧固件一一锁楔，横销，若有松动和损坏，应立即校正或及时更换。
七、操作要手眼一致，听从指挥，重打时尤其要注意锤杆行程的长短，以免发生事故。 八、锻打工件时第一下要轻，温度高时轻下锤，以免铁渣飞溅。 九、停车时先将锤头缓慢落下，并在上下砖面之间垫上15毫米以上的垫铁。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
扬州市职业大学 毕业设计 设计题目：空气锤的传动机构设计 系别：机械系 专业：机械制造工艺/计算机班级：03机/计（1） 姓名：周旭 学号：0301610112 指导教师：杜晋 完成时间： 07年5月
目录 摘要----------------------------------------------------(4) 第一章课题简介---------------------------------------(5) 第二章设计方案--------------------------------------(7)（1）V带传动与链传动的比较--------------------(7) （2）气传动与液压传动的比较--------------------(7) （3）齿轮制作选择------------------------------(7) （4）传动方案---------------------------------(7) 第三章 V带传动设计-----------------------------------(9) 第四章齿轮传动设计-----------------------------------(10) 第五章轴的设计---------------------------------------(12) 第六章轴承的寿命计算---------------------------------(15) 第七章曲柄连杆机构的分析-----------------------------(16) 第八章气传动设计-------------------------------------(18) （1）行程分析----------------------------------(19) （2）打击计算----------------------------------(22) （3）气缸的计算--------------------------------(25) 第九章润滑系统---------------------------------------(26)
空气锤研制及应用技术 中国石油勘探开发研究院机械所 一、概况 空气锤钻进方法是指用联接在钻头上的空气锤对钻具施加压力并同时回转，予钻头以高频冲击能量，进行孔底冲击回转钻井。这种方法比一般回转钻进效率高，孔内事故少，工程成本低。因此，空气锤钻进方法，在钻进中硬以上岩层的工程中正在扩大使用范围。 三十年代中期开始发展起来的空气锤，经过不断改进和完善，已经在一些发达国家广泛应用。在上个世纪五十年代末已经开始用于深井钻进。在此期间，美国在3000—3500m的深井中，成功地进行了空气锤的钻进。在前苏联，1975年已有约30万米以上的工作量是用空气锤钻进完成的。 国产空气锤的使用，已有二十多年的历史。1978年，在VIII~X级的凝灰岩和辉绿岩中钻成了三口水井，其深度分别为50.3、45.5和64m，这是我国用空气锤钻进最早的一次实践。从这时起，国内在水文、地质、地面工程等领域开始广泛应用这一技术，并表现出该项技术具有强大的市场竞争力。 在石油钻进领域，我国在上世纪九十年代初，进行了一次探索性试验。用英格索兰公司的空气锤，在井深1000米的井下钻进。由于各方面技术条件限制，没有取得预期的效果。 由于石油钻探生产条件和技术条件与水文、地质勘探、地面工程不同。因此，给空气锤在石油钻探领域的应用提出了新的要求。本课题的目的就是根据石油钻探特点，研制出适合石油钻探的新型空气锤。 二、空气锤工作原理与性能参数 1.空气锤的分类 空气锤的结构形式很多。按排气方式的不同，可分为中心排气式和旁侧排气式。按配气装置的不同，可分为阀式和无阀式。
中心排气的阀式空气锤简称为阀式空气锤。早期的空气锤均为阀式。它具有结构简单，维修方便等优点，但功能特性不如无阀式空气锤。特别是不能适应石油钻井要求的大排气量、高压力的条件。 中心排气的无阀式空气锤简称为无阀式空气锤。它是一种结构简单而性能更为先进的空气锤。其主要结构特点是利用空气锤本身结构的特点配气。由于石油油井深，钻进时需要较大的气量携带岩屑。无阀式空气锤更能适合大排气量工况。 2.空气锤的工作原理 图1为本课题研制的无阀式空气锤示意图。
操作规程编号：YTO-FS-PD110 空气锤操作、安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
空气锤操作、安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1目的 本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。 2适用范围 本规程适用于指导本公司空气锤的操作与安全操作。 3管理内容 3.1 操作规程 3.1.1 操作者必须熟悉机床操作顺序和性能，严禁超性能使用设备。 3.1.2 操作者必须经过培训、考试或考核合格后，持证上岗。 3.1.3 开机前，按设备润滑图表注油，检查油路是否畅通。 3.1.4 操作手柄应放在停位，启动电机空转5分钟后，方可操纵手柄，应先轻锤打击，听从掌钳者指挥。 3.1.5 工作结束时，锤杆轻放，锤头与锤砧之间加垫木块，操纵手柄应在停位。 3.1.6 关闭机床电控总开关，关闭电控柜空气开关。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 空气锤安全检查(2021版)
空气锤安全检查(2021版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 说明 1）空气锤的销楔、横销对事故的发生起着重要作用，在检查中一定要注意，以防弹出伤人。 2）操作正确与工件模具完好是防止工伤事故发生的关键，要严密注意。 1设备检查 1.1上、下砧砧面的平行度应在1：300以内。 1.2上、下砧修复或复制时，高度不可任意改变，需符合设备设计规定。 1.3上、下砧无松动。上砧与锤杆的紧固杆——销楔、横销，无松动或损坏。 1.4发现活塞断裂时，应及时停车检更换。 1.5锤杆杆身表面无明显的拉伤痕迹。 1.6两汽缸上盖（工作缸上盖和压缩缸上盖）由两个螺母锁紧，无
松动。 1.7球形止回阀灵敏度正常，动作可靠。 1.8油泵运转正常，油量处于正常刻度范围内。 1.9油路畅通，无泄漏和堵塞现象。 1.10脚踏杆或手柄与连接杆和旋转阀连接可靠，操作灵活。 1.11采用脚踏杆操纵空气锤，连接脚踏杆的拉簧应有效。 1.12电气控制盒结构牢固，关闭严密，与空气锤启动开关之间的导线应装在金属管内。 1.13熔断器符合设计要求，无不合要求或用金属丝片代替的现象。 1.14启动按钮应有明显的开、关标记，并启动灵敏。 1.15曲轴与连杆连接牢固，无裂损象。 1.16轴承座应无松动现象。 1.17旋阀与操纵系统的连接可靠，方向吻合，工作循环正常。 1.18外露传动部分要有安全防护装置，连接牢固，可靠。 2行为检查 2.1操作前检查所用的工具确实良好，齐备、气压完全符合规定。 2.2开动设备前，应检查电气接地、防护装置、离合器等是否良好。加好润滑油。
560空气锤使用说明书 1、安装使用说明 1、安装要求 1.1、地基按图15施工，其平整性（不平度和不平行度）。在1000毫米长度上应小于1毫米。 1.2、清理机身地脚螺栓的安装空，并试放地脚螺栓。 1.3、将防腐处理好的枕木，铺设在砧座坑内，然后将砧座安装其上，为了弥补工作中砧座下沉，可将其高度增加10~20毫米，即把下砧块镜面至锤杆导程下端面距离应为670毫米而缩小为650~660毫米。1.4、调整安装水平，把框式水平仪放在下砧块镜面上，在1000毫米长度上不超过 2.2毫米为合格。1.5、将机身安装于基础上，使锤杆中心线与砧座中心线重合。上下砧块镜面相吻合，锤杆上的安装线应与导程下端面相吻合。 1.6、调整锤杆水平度、垂直度和上下砧块间的平行度。以两砧块接触面的间隙0.20毫米隙片插不入，锤杆与导程周围间隙大体一致，一不大于实测平均间隙的二分之一为合格。 1.7、全部调整后，将地脚螺栓紧固，在砧座与机身间八边形的间隙中打入楔木（斜度为2度），使砧座固定。 1.8.埋设电动机路轨的地脚螺栓，必须先校正大小皮带轮的相互位置后浇灌水泥浆，待其凝固后将地脚紧固，使电动机路轨固定，再装上电动机。 1.9.按电气系统接上电源，试验电动机运转情况，其转向要符合皮带轮罩上箭头所指的方向。最后装上皮带轮及防护罩。 2、试车说明 2.1、试车前及试车过程中注意事项：必须有一定经验的熟练技工并已彻底了解空气锤的性能，才可以试车。试车前首先人力转动曲轴一周，把油箱加满，并检查其它润滑点。手柄“I”在垂直位置，手柄“II”在开启位置，才能使电动机开动。 2.2、电动机开动后，空转15~20分钟，再试各种行程。 2.2.1、空转正后，在砧块上放一块铅质或其它软金属做垫块，然后使锤头做轻微的动作，促使缸内补充一些润滑油（油量用油箱的调节螺钉调整）。 2.2.2、提锤试验（锤头悬于上空）把手柄“II”移到关闭位置，锤头即升起悬空。 2.2.3、操作试验，将热到锻造温度的坯料，做下几种循环打击： 2.2. 3.1、连续打击，重打（即长行程打击），手柄“I”由“O”位向右移动40度最大转角点为止，锤头做连续打击。 2.2. 3.2、连续打击，轻打（即短行程打击），手柄“I”由“O”位向右移动，转角小，即得到连续轻打。轻打的大小，视转角度大小而定。 2.2. 3.3、单次打击，手柄“I”由“O”位向右快速移动并立即回到“O”位。移动往返一次即得单打一次。 2.2. 3.4、压锤（压紧锻件），手柄“I”由“O”位向左移动，锤头压紧在锻件上。转角37度为最大。 3、操作注意事项 3.1、操作人员必须了解空气锤的接轨与性能。 3.2、工作中必须润滑良好，应特别注意油管是否畅通。 3.3、不得冷击或锻打低于锻造温度的工件。 3.4、锻打时应尽量避免偏心打击，以延长锤的寿命。 3.5、提锤的时间，即锤头悬于上空的时间尽可能短，超过一分钟时，会使空气锤过热并消耗过多动力。 3.6、电动机启动或停止时，应使手柄“II”处于开的位置。 3.7、发现机身、砧垫、锤杆、砧块等零件有裂纹时，应立即停止工作。 3.8、空气锤使用日久，如遇砧座下沉，锤杆上的安装线露出5~10毫米，应立即停止使用，以免锤杆撞击锤杆导程，发生设备故障。 3.9、切忌作闭式模锻使用，或者锻打小料，连续操作超出空气锤正常间断作业的性能，致使锤发热而操纵失灵。
空气锤安装技术要求 空气锤与其他锻锤一样，工作时动力作用的时间是往复式机器的动荷载，动力作用的形式是瞬态脉冲动荷载（冲击荷载），属于冲击和震动较大的锻压设备。空气锤与模锻锤、摩擦压力机等在结构上又有所不同，空气锤的锤身和砧座是分体结构，模锻锤的砧座、摩擦压力机的工作台与机身是整体结构。这些特点对其设备基础设计施工、设备的制作安装都有较高的要求。尤其是砧座、垫层的选材和安装如果不当，势必影响设备整体精度，同时对打击能量的损耗、设备工作的稳定乃至锻锤的使用寿命造成一定的影响。 装配图 1、复检基础、确定基础线、对照基础图设计和设备基础图对基础的几何尺寸、进行校对。 1.1、对照基础设计图和设备基础图对基础的几何尺寸、标高和质量要求等进行复检。确定设备定位基准的点、划定安装基准线。
1.2 确定设备定位基准的点、面、线，划定安装基准线。 1.2.1以砧座凹坑底平面为基准，找出设备安装的坐标位臵（纵横轴线）；测量砧座凹坑底平面（H1850mm）和锤身底座基础面（H470mm）两平面的水1平度、两平面相对高度（1380mm）及平行度。 1.2.2砧座凹坑底平面和-470 尺寸底面（锤身底座基础面）的水平度允许偏差不大于 1‰，（砧座垫层采用橡胶垫时，不应大于1‰）两平面的平行度允许偏差不大于1‰，以保证砧座底面和锤身底座与基础均匀接触。面和锤身一次抹平，严禁做找平层，如达不到要求，应铲平或磨平。对砧座垫层（木垫） 地基图
1.3 对砧座垫层（木垫）的质量和几何尺寸进行复检 1.3.1木垫的外观检查：应无腐朽、夹皮、红斑、双心等缺陷并经过防腐处理；应无直径大于 50mm 的活结，当活结直径为20～50mm、死结
型LDC0860GD 移动式负压吸尘装置使 用 及 维 护
手 册 型移动式负压吸尘装置设备运行维护手册LDC0860GD 录目 ----------------------------------2一、设备组成简介--------------------------------------3二、操作规程----------------------------4三、汽车底盘使用及维护------------------------------4四、真空泵使用及维护----------------------------4五、液压系统使用及维护----------------------------6六、电气系统使用及维护--------------------7七、料位计的标定方法及检验维护
---------------------------------10八、其它注意事项 镇江华东电力设备制造厂1． 型移动式负压吸尘装置设备运行维护手册LDC0860GD 设备组成简介一、
:设备结构如图 独立发动机型移动式负压吸尘装置技术参数 最大真空-65kp最大风/3800 最大总质量镇江华15000k电力设备制造吸尘粒20m 额定输送21T/ 最大吸引距300 底盘型EQ1141G7D 发动机型4B东风康明 排气标10mg/ 容积35m10料罐 2． 型移动式负压吸尘装置设备运行维护手册LDC0860GD
、独立发动机型移动式负压吸尘装置由汽车底盘、动力输出装置（柴油发动机）真空泵、除尘系统、压缩空气系统、液压系统、振打系统及电气控制系统组成。其 中： 型底盘，发动机为东风康明斯EQ11411、汽车底盘采用东风汽车公司 四冲程水冷直列六缸增压中冷发动机；6BTA5.9 四冲程水冷直列四缸增压康明斯柴油发动机，4BT3.92、动力输出装置为 通过离合器输出动力至真空泵。柴油发动机操作和控制方便； 型真空泵；RB-DV105公司生产的3、真空泵采用意大利ROBUSCHI 型滤筒。除尘系统采用复合式多级除尘结构，滤料采用进口4、324×660 滤筒清灰采用脉冲反吹清灰； 压缩空气系统从汽车底盘气包和康明斯柴油发动机空压机取气，用于、5 滤筒清灰和通路控制； 液压系统由开启门栓、开启后门、举升料斗三组油缸及控制阀等组成。、6 为防止滤筒室底部积灰，底板下设有振打器，使用压缩空气为动力。、7 、报警装置及保护系统等组成。PLC8、）电气系统主要由可编程控制器（ 操作规程二、 、开机1 开机前检查：开机前检查相关部件油位、液位，紧固件有无松动，关闭1） 所有的门、窗，检查传动皮带的张紧等。 启动汽车发动机，观察发动机等工作状况是否正常，压缩空气压力正常）2 22，关闭汽车发动机。7-8kg/cm4kg/cm，不能低于值为 打开电气控制柜，将“脉冲反吹”旋钮旋到“投入”档，控制以及报警）3 保护系统通电工作(如果仪表及“系统运行”灯不显示，将电气柜里空气断路器合上)。
机械制造A卷 一. 填空（每空1分共26分） 1.铸件的壁太厚，容易产生和缺陷。 2. M1432A型万能外圆磨床的主运动是运动。 3.工艺基准分为基准、基准、基准和定位基准。 4.切削用量的三要素指的是、和。 5.板料冲压的基本工序可分为工序和变型工序两大类，后者又包括 弯曲和等。 6.锻模中的模膛是进行模锻生产的工作部分，按作用分为和制 坯模膛，其中，制坯模膛有模膛、模膛和弯曲模膛 等。 7.切削液所起的主要作用有作用、作用、作用 和作用。 8.刀具的磨损主要有、、和其他类型的 磨损。 9.影响合金充型能力的主要因素是、和 铸型特点。 10.常用的熔化焊方法有：、、。 二. 单选题（每题1分，共5分） 1.直流电弧焊时，将正极接在工件上，负极接在焊条上，称为（）。 A. 正接 B. 反接 C. 对接 2. 浇铸位置是指（）。 A. 浇铸时金属液的入口处 B. 铸件在铸型中所处的位置 C. 两半铸型相互接触处采用 3. 其他参数不变，刀具的主偏角减小，切削层厚度( )。 A. 增加 B. 减少 C. 不变 4. 型号为TK6130的机床是( )。 A．车床B．磨床C．镗床 5. 被冲下的部分为成品，而带孔的周边是废料的冲压工序叫（）。 A．成型B．冲孔C．落料 三. 多选题（在后备选择的答案中，选取若干个正确的，将其代号填入括号中，错选或漏选均无分，每小题2分，共10分） 1. 常用的自由锻设备有（）。 A. 空气锤 B. 蒸汽－空气锤 C. 曲柄压力机 D. 水压机 2. 确定铸件浇注位置时，将薄壁部分置于铸型下部的主要目的是（）。 A. 防止产生冷隔 B. 避免产生裂纹 C. 避免浇不足，有利于充型 D. 利于排气 3. 设计机床的内联系传动链时，可以采用的传动副有（）。 A. 齿轮副 B. 皮带副 C. 丝杠螺母副 D. 蜗轮蜗杆副 4. 在金属切削加工中，（）是主运动。
空气锤安全操作规程 1、操作者必须熟悉、掌握安全生产守则及工种专业技术和本规程，并严格遵 守执行。 2、检查空气锤的电源线路，接地装置和安全保险装置以及设备的操纵机构， 拐轴螺丝缓冲器等是否处于良好状态，油路是否畅通，并进行试运转。 3、气锤司机必须严格按照掌钳工的指挥手势或信号进行操作，锤锻异形复杂 工件时，应事先与掌钳工商定安全锤锻方法。 4、锻件开始锤锻时，锻料即将剁断时不准打重锤，且不准锤锻木料或打空锤。 5、气锤在运转过程中严禁从事浇油和擦试工作。 6、大气锤有异音时，必须立即停车进行检查修理。 7、遇有下列情况严禁锤锻： ①指挥手势信号不明确； ②锻件没有夹牢放平或偏过砧子与锤头中心的三分之一以外； ③锻件温度低于800℃以下，冲锻件温度低于900℃以下； ④翻锻件，更换夹钳和打紧钳箍环时，夹钳脱落或夹持不牢时； ⑤剁刀，冲子，锻模没有放正放平； ⑥卡量锻件尺寸和在锤头下调正大型和复杂锻件； ⑦被剁锻件的毛刺料头可能崩出的方向有人时； ⑧掌钳人的手指握把在钳把中间或钳稍对着腹部时； 8、工作后将锻锤头放下，并用木板垫上，关上电门。 1、工作前必须按设备“巡回检查内容”检查设备，并按润滑图表规定注油。 2、工作前先开动电机空转数分钟，确认各传动及控制机构，空气活塞运动正 常后方可锻造坯料。 3、冬季工作前必须将锤头砧子烤热到100℃左右。 4、工作前必须按规定穿戴好防护用品，鞋盖要捆扎实。 5、整理工作现场，清除作业场地内的一切障碍杂物。 6、手锤、大锤、切刀等带柄工具的柄部不可有开裂、痕疤、蛙孔等现象，柄 头必须用金属楔楔紧。 7、锤造450*500以上的锻件时先用钳箍箍紧钳把后方可锤锻。 8、掌钳人的手指不要放在钳把的中间，并禁止将身体压住钳柄或用腹部对住 钳尾。 9、换钳时应将工件放在钻子中部，必要时应锤杆压住工件后更换钳。 10、锻锤20公斤以上工件时必须由两人拾夹上料，35公斤以上的工件须使用 起重机械上料。 11、使用手锤及大锤时戴手套，挥锤前后方不得有人采住或停留，多人同锤一 工件时挥锤次序必须协调，不得面对面站立。
毕业设计 设计题目：空气锤的传动机构设计 系别：机械系 专业：机械制造工艺/计算机班级： 姓名： 学号： 指导教师： 目录
摘要----------------------------------------------------(4) 第一章课题简介---------------------------------------(5) 第二章设计方案--------------------------------------(7)（1）V带传动与链传动的比较--------------------(7) （2）气传动与液压传动的比较--------------------(7) （3）齿轮制作选择------------------------------(7) （4）传动方案---------------------------------(7) 第三章 V带传动设计-----------------------------------(9) 第四章齿轮传动设计-----------------------------------(10) 第五章轴的设计---------------------------------------(12) 第六章轴承的寿命计算---------------------------------(15) 第七章曲柄连杆机构的分析-----------------------------(16) 第八章气传动设计-------------------------------------(18) （1）行程分析----------------------------------(19) （2）打击计算----------------------------------(22) （3）气缸的计算--------------------------------(25) 第九章润滑系统---------------------------------------(26) 第十章电气系统--------------------------------------(27) 第十一章密封------------------------------------------(27) 第十二章个人小节--------------------------------------(28)
编号：CZ-GC-08748 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 空气锤设备安全技术操作规程Safety technical operation procedures for air hammer equipment
空气锤设备安全技术操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 工作前： 1、穿戴好规定的防护用品。（不准穿凉鞋） 2、按时参加班前会，明确任务、看清交接班记录、熟悉图纸、工艺文件、校对材质尺寸。 3、整理工作场地，工具、材料、锻件放置妥善整齐，清除作业区域范围内一切障碍物。 4、检查砧块与砧座之间的斜楔是否坚固，气缸和锤身阀体、保险缸的螺钉是否拧牢，密封是否良好。 5、检查砧块、砧座、锤头、锤杆等是否有裂缝，油路是否畅通；电气设备、接地装置、防护操纵机构是否处于良好状态。空转试锤确认一切正常后，方准工作。 工作中： 1、我厂所有气锤以自由锻为主，同进允许作开式模锻。
2、气锤司机必须按撑钳工指挥手势、脚势信号进行操作，切不可稍有疏忽。如遇紧急情况时，不论任何人发出停锤信号，都应立即停止工作。 3、在严寒季节，应将锤头、砧座预热250oC～350oC、以免脆化碎裂伤人。 4、在工作中，当发现工作缸内有撞击声或其它部位有不规则的噪音和机身温度大于70度时，应立即停止操作，进行检查处理。 5、工作缸盖处绝对不允许漏气，倘发现有少量的漏气现象，必须及时进行检修，否则会使缸盖打坏甚至产生严重人身事故。 6、当发现连杆和轴承座的螺钉松动，必须及时停机检修，否则会打坏底座。 7、操作气锤时，必须控制锤杆位置，不得上升过高，以免冲坏缸盖造成事故。 8、禁止利用锤头上升时作推料或其他影响锤上升的工作。 9、不准在锤杆上装以过重的模具，不得重锻击温度较低或厚度较薄的钢材。
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.电动空气锤安全操作规程 正式版
电动空气锤安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、起动前检查 1、检查各受振部位无松动，锤头无裂纹，锤头砧子的楔子应顶紧。空气锤气缸润滑应良好，调整好进油量，按规定加注气缸油。 2、工作前应提前摇动注油器20-30圈，以提前供油润滑。 3、应清除砧子、锤头工件表面上的氧化铁皮。 4、冬季工作前应预热锤头、砧子、锻模到60℃以上。 5、应该对锻件几何尺寸进行检查，严
禁锻打超过锻锤锤打能力的锻件。 二、工作中注意事项 1、锻打前应先试运转1～2秒 ,冬季应先用手转动，然后启动，较长时间停用的锻锤启动前应先排出气缸中的积水。 2、锻件应放在锤头中心，不准歪斜，提锤时间不超过1秒，否则会使空气锤过热。 3、开锤者在工作中应听从掌钳者的信号，不得随意开、停机械，其他人员发出紧急停止信号时，开锤者应立即停机。 4、夹持锻件的夹钳，须适合锻件的大小和形状，掌钳者必须夹紧锻件。 5、掌钳者的手指不准放在钳柄之间，钳柄应置于身体右或左侧，不得正对胸腹
摘要 建筑业是国民经济的支柱产业，液压桩锤属于建筑机械中的桩工机械。在工业发达国家中，由于液压桩锤的高性能低公害，都在大力开发这种产品，并已作为成熟产品生产。 液压桩锤主要由锤主体、液压系统、测控装置三部分组成。 该论文成果体现在样机设计方案的创新性、技术水平的先进性等。 1.设计方案的创新性 (1)采用汽车式底盘、前后支腿结构和导轨式桩架支撑整个桩锤主体。 (2)锤头中空，内置颗粒金属，用于调节锤头冲击重量。这也是本文的主 要创新点 2.技术水平的先进性 液压桩锤在最大冲程能量时的总传动效率为72. 7%,按相同计算方法，国外5种同类产品(日本车辆、日立建机、德国MENCK、美国HPSI、芬兰JUNTTAN)的平均总传动效率为56.9%。新型液压桩锤样机的传动效率比国外同类产品高出近16个百分点。通过对样机试运行和性能测试结果表明:液压桩锤的设计方案具有创新性和实用性，性能及价格适合我国建筑市场需求，具有较好的发展前景。 关键词:液压桩锤；液压系统设计；动力学计算。
Abstract Architecture is one of the backbone industries of the national economy. The hydraulic pile hammer (HPH) is one of the pile-driving machineries for architectural applications. Compared with other kinds of pile hammers, it is characterized of lower environmental pollution, less vibration, lower noise, high Work quality, and larger energy transmission efficiency, which has been developed and put on market in advanced industry countries due to its advantages. New-style hydraulic pile hammer (NSHPH) is made up of a main body of hammer, a hydraulic power source, and a measure set. The study findings of this article characterize in the innovative design scheme and the advanced technical level. 1 Innovative Design Scheme (1) Uses the automobile type chassis、Around leg structure and guide rail type pile frame support entire pile monkey main body. (2) In hammer head spatial, in sets at the pellet metal, uses in adjusting the hammer head impact weight. 2 Advanced Technical Level The mean total transmission efficiency (TTE) of the five foreign HPHs (Japanese vehicle, Japanese Hitachi, German Menck, American Hpsi, Finnish Junttan) is 56.9% by the same counting method. While the TTE of the NSHPH in this paper is 72.7% at maximal sticking energy, which is 16% higher than the foreign ones. The NSHPH in this paper is designed innovatively and practically. The Experimental results show that NSHPH may be regarded as a promising candidate for architectural applications for its favorable excellent mechanical performances. The market researches show that its capability and price adapt to demand of architecture market in our country. Key words:hydraulic pile hammer；hydraulic system design；dynamics computation.
文件编号：GD/FS-2304 （管理制度范本系列） 空气锤的保养使用注意事 项详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
空气锤的保养使用注意事项详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、气锤操作人员应明了气锤的结构和性能，作到合理使用，防止事故。 二、注意气锤的工作期限，并作定期的检修，零件如有损坏，应及时拆换，不可让更多的零件破坏。 三、在工作过程中，如发杂音，立即停车检查修理。 四、经常注意油杯存油情况，并注意润滑油是否合乎规格，如燃点渣滓及浓度。 五、经常注意各部分的润滑问题。 六、砧体砧面与锤体导承之距离，及下砧面与地面之距离应切实保持规定的距离，并随时检查其距离是否有新改变，以免将机器打坏。
七、缓冲机构内球形败凡耳是否完整，应作定期检查，以免锤体将工作缸上盖碰损。 八、冬季应将油杯加以包裹，以免冷冻，使润滑受阻。 九、开车前应检查操纵杠杆在操纵上的灵活性。 十、各补气通路应在定期检修中加以疏通，应使气锤能发挥其正常的效力。 十一、电动机应经常保持清洁，一年拆开擦洗一次，但擦洗时注意在线圈上不要用煤油或气油，以免绝缘层脱落。 十二、不允许锻打冷的或不够热的金属。 十三、锤在上方时间，不可超过一分钟，以免锤体发热，浪费能力，影响机器正常运转及寿命长度。 十四、锻工应具有丰富经验，方可操纵气锤，特
空气锤操作工操作规程 一、适用范围 第1条、本操作规程适用于空气锤的操作。 二、上岗条件 第2条、操作工必须经过专业培训、考试合格方可上岗。 第3条、操作工必须熟悉空气锤的结构、性能，并能够熟练操作。 三、安全规定 第4条、操作前要佩戴专用防护用品，工作服做到“袖口紧、领口紧、下摆紧”。 第5条、开车和停车前必须将操纵手柄放在空转位置。 第6条、操作过程中气锤周围严禁站人。 第7条、在压锤工作循环时，机件负荷较重，因此使用时间不宜过长。 第8条、严禁锻冷铁或空打击。 第9条、工作完毕必须将加热炉火焰熄灭，以防发生火灾。 四、操作准备 第10条、检查连杆螺栓、地脚螺栓及各密封部分的螺栓连接是否坚固，检查砧子、空气锤头是否有裂纹及损坏现象，并用刷子清扫铁砧上的氧化铁或油污水点。 第11条、检查操纵手柄是否在空转位置，砧面至工作缸下盖的距离是否符合规定数值（不应超过460mm）。 第12条、检查工器具的完好，并将工器具及零件放置到指定地点。 第13条、检查操纵机构是否灵敏可靠，油量是否符合要求。 五、正常操作 第14条、启动电源，试开5-10分钟（冬季应延长5分钟），观察气锤运行是否正常。
第15条、试运转正常后，将工件放在砧子的中央，贴稳砧座，钳口不得触及砧座，同时要避开上砧的锤头。 第16条、操作过程中司锤者、掌钳者要配合好，统一口令和手势，如发现机器运行不正常，应立即切断电源停机检查。 第17条、注意保持铁钳把持方位，不要使铁钳口受到砧打击，钳把放在身体侧面，严禁对准胸部。 第18条、操作过程中必须精神集中，随时检查锤柄是否松动，以防锤头飞出伤人。 第19条、工作结束停止电机，降下锤头，上下钻之间要垫50mm的垫块。 六、收尾工作 第20条、操作结束后切断电源，将使用的工具、辅具、工件毛坯等妥善放置，对现场进行洒水，清理现场卫生。
管理制度编号：YTO-FS-PD567 空气锤的保养使用注意事项通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
空气锤的保养使用注意事项通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、气锤操作人员应明了气锤的结构和性能，作到合理使用，防止事故。 二、注意气锤的工作期限，并作定期的检修，零件如有损坏，应及时拆换，不可让更多的零件破坏。 三、在工作过程中，如发杂音，立即停车检查修理。 四、经常注意油杯存油情况，并注意润滑油是否合乎规格，如燃点渣滓及浓度。 五、经常注意各部分的润滑问题。 六、砧体砧面与锤体导承之距离，及下砧面与地面之距离应切实保持规定的距离，并随时检查其距离是否有新改变，以免将机器打坏。 七、缓冲机构内球形败凡耳是否完整，应作定期检查，以免锤体将工作缸上盖碰损。 八、冬季应将油杯加以包裹，以免冷冻，使润滑受阻。 九、开车前应检查操纵杠杆在操纵上的灵活性。 十、各补气通路应在定期检修中加以疏通，应使气锤
空气锤原理 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 空气锤是由锤身、压缩缸、工作缸、传动机构、操纵机构、落下部分及砧座等组成，其实就跟外面的打铁一样。 空气锤工作原理：电动机通过减速机构和曲柄，连杆带动压缩气缸的压缩活塞上下运动，产生压缩空气。当压缩缸的上下气道与大气相通时，压缩空气不进入工作缸，电机空转，锤头不工作，通过手柄或脚踏杆操纵上下旋阀，使压缩空气进入工作气缸的上部或下部，推动工作活塞上下运动，从而带动锤头及上砥铁的上升或下降，完成各种打击动作。旋阀与两个气缸之间有四种连通方式，可以产生提锤、连打、下压、空转四种动作。 特点 ·单击式，每次动作产生一个冲击波； ·高强度铝合金硬化处理，重量轻； ·冲击力与冲击间隔时间可依需求调整； ·利用磁铁的吸着力，使锤头产生蓄压功能，提高空气锤的冲击力。 ·空气锤出力可以只针对一小范围作单一冲击，对其他设备影响最少，此种冲击不会使含水率高的原料有水份析出或混合物原料的再分离。常用在磅秤桶槽清洁，管路或弯头的堵塞防止，含水率高或混合原料或比重低的物料桶槽。
动作原理 锤头内部有一强力磁铁在未动作前磁性锤头便与磁片紧紧相吸，当进气之空气产生空气压力大过两者吸力时，磁性锤头便与磁片脱离，向下冲击而产生强大的冲击力量；冲击后复归弹簧会将磁性锤头复归原来位置，重新与磁片相吸。 1.空气压力小于两者吸附力时，磁性锤头与磁片紧紧相吸。 2.空气压力大过吸附磁力时，磁性锤头瞬间脱离向下冲击。 3.磁性锤头完成冲击后，电磁阀将内部空气排出，复归弹簧将磁性锤头往上顶与磁片相吸。 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.