造纸厂国废纸回收水分含量验收合格标准
及检测方法
近几年来，随着国家对环境保护力度的不断加强，各地造纸厂纷纷提高了国废纸回收标准，包括国废纸验收标准和装车要求。在国废纸的回收过程中，主要验收水分含量、杂物和杂纸等。其中，水分含量是必不可少的关键环节。
一、国废纸回收水分含量验收合格标准
目前，全国各大造纸厂对各种等级国废纸回收的水分含量检测合格标准统一定为≤12%，超标部分按100%扣减。如果总水分大于20%，除按实际扣除外，还要加罚2%。如下图所示：
二、国废纸回收水分含量检测方法
为了适应最新国废纸标准，确保公平、公正地测量废纸的水分值，减少其他因素影响，保证供需双方的平等利益，当前全国各地越来越多的造纸厂开始陆续引进自动水分检测仪对国废纸进行水分测量。
针对国废纸回收的水分检测需求，德国MOSYE(默斯)基于设计了两种工况需求的在线水分检测解决方案，包括卡车整车废纸自动水分检测解决方案和单包废纸自动水分检测解决方案。
1、卡车整车废纸自动水分检测解决方案
德国默斯MS-X590L-1，是一款专门为卡车运输的废纸包含水率在线测量而设计的一款多频谱微波水分测量仪。装载已打好包的废纸包的车辆从专门设计的龙门架下（微波水分测量装置）通过即可立即得到整车废纸包的平均含水率。这是一款非接触的穿透式多频微波测水仪。微波是一种电磁波，这种电磁波在特定频率范围内对水分子十分敏感，当微波穿过含有水分子的物料被水分子吸收的能量和水分子含量保持着线性关系。因此可以通过测量这部分被吸收的能量来确定被测物料中水分含量。
2、单包废纸自动水分检测解决方案
德国默斯MS-590L-1，是一款专门为单包的废纸包含水率在线测量而设计的一款多频谱微波水分测量仪。在抽样杂质质检点，用电动轨道平板拖车或链板输送机把抽取的单包废纸包从专门设计的龙门架下（微波水分测量装置）通过即可立即得到整包废纸的平均含水率。这是一款非接触的穿透式多频微波测水仪。微波是一种电磁波，这种电磁波在特定频率范围内对水分子十分敏感，当微波穿过含有水分子的物料被水分子吸收的能量和水分子含量保持着线性关系。因此可以通过测量这部分被吸收的能量来确定被测物料中水分含量。
油气回收检测试题 分数：_______________ 一、选择题（每小题3分，共30 分）1．加油站油气排放控制和限值标准的制定参考了（A ）。 A. 美国加州空气资源委员会发布的《油气回收认证方法》（CARB CP-201）、《油气回收检测方法》（CARB TP-201）的相关技术内容。 B. 澳大利亚相关方面的标准。 C.日本相关方面的标准。 2．加油站油气排放控制和限值标准规定了哪几方面的内容：（ B ）。 A．加油站油气排放控制要求和限值。 B．加油站油气排放控制要求和限值，并规定了检测方法。C．加油站油气回收检测方法。 3．加油站油气回收治理基本检测项目有（ C )。 A ．密闭性检测B．液阻检测 C ．密闭性、液阻和气液比检测 4．下面仪器哪些不用于密闭性检测（C）。 A ．氮气和氮气瓶。B．压力表和流量计。C．检测用油桶。 5．在密闭性检测中哪些说法是正确的（A）。 A 油气回收系统密闭性压力检测值应满足表 1 规定的最小剩余压力限值, 大于等于压力限值视为符． 合油气排放要求。 B．密闭性压力检测时，可以用氮气或其它气体冲压。 C．密闭性压力检测时，可以进行正常的加油和卸油工作。6．气液比的检测时每次需要加油量为（C ）。 A. 5 ?20L。 B. 10 ?20L。 C. 15 ?20L。 7．在气液比检测中下面哪些说法是不正确的（ A ）。 A. 如果气液比不在标准限值范围内，而气液比检测值与限值的差小于0.1时，可再做2次气液比检测，但之间不能对加油系统和油气回收系统作任何调整。 B. 采用累进式流量计检测时，应记录每次检测之前气体流量计的最初读数。除非经过核查，不要将前一次测试的最终读数作为当前测试的最初读数。采用电子流量计时应先清零。 C. 采用电子流量计时应先清零。 8．加油站油气回收系统基本检测项目的检测顺序（ B ）。 A．气液比- 〉密闭性和液阻。B．密闭性和液阻-〉气液比。C．密闭性-〉气液比。9．对于液阻检测，下面哪些做法或判断是不正确的（
油罐车油气回收现场检测作业指导书 1.范围 本作业指导书适用于油罐车在汽油运输过程中的油气排放管理。 本作业指导书适用于油罐汽车油气回收系统的密闭性检测。 2.引用文件 本标准内容引用了下列文件中的条款。凡是不注日期的引用文件，其有效版本适用于本标准。 GB 18564.1 道路运输液体危险货物罐式车辆第1 部分：金属常压罐体技术要求 QC/T 653 运油车、加油车技术条件 JT/T 198 汽车等级评定的标准 TB/T2234 铁道罐车通用技术条件 GB 20951－2007 汽油运输大气污染物排放标准 SK-30真空泵操作使用说明 3.概述 3.1工作原理 采用抽真空或充压的方式，检测油气回收系统对压力的保持程度。检测时对罐体内抽真空或充气达到一定的压力，然后与压力源隔离，记录5min 后的压力变动值并与控制限值比较是否达标。 3.2计量器具控制 计量器具控制包括首次检测和后续检测。 3.2.1检测条件 环境温度（0-35）℃，常压 3.2.2检测用设备 设备名称测量范围技术要求 氮气罐40L，15MPa 正加压压力表压力表。量程范围（0～10）kPa；精度 为满量程的2%；最小刻度为30Pa 单级压力调节器型号：HAD-YQJF-5，输入压力表量程 0～ 25MPa，输出压力表量程0～5.0MPa 用于
调节氮气罐气体输出。 负加压压力表压力表。量程范围（－0.1～0.1）MPa； 精度为满量程的2%；最小刻度为30Pa 加压软管（2～3）m，满足使用要求 快接接头检测接头装有断流阀和泄压阀，可连接加 压和抽真空软管，检测接头还应装有压力 表。 真空泵可以将罐体抽真空至－5kPa。 抽真空软管满足使用要求 3.2.3检测项目 1.油罐车油气回收相关设备完好性 2. 油气回收系统密闭性检测（正加压） 3. 油气回收管线气动阀门密闭性检测（正加压） 4. 油气回收系统密闭性检测（负加压） 4.检测流程 4.1检测前的准备 4.1.1现场检测前先和被测单位取得联系，要求油罐车单位人员提前对设备进行自检，要求设备齐全，外观良好。所有用于油气回收的各个零部件的工作状态进行调试，确定其工作正常、稳定。 4.1.2检测工作具体时间需提前通知被测单位，要求待检测油罐车按时到达检测地点，现场准备消防设施（干粉灭火器、石棉毯等），现场工作人员需按照相关安全要求更换防静电工作服、关闭所有通讯设备、车辆熄火、不许携带火源等要求。 4.1.3油车达到检测地点后，先对罐体进行清洗，罐内不能存有残油。然后排干罐内液体，并将油罐汽车停靠在一个不受阳光直接照射的位置接受检测。 4.1.4降低罐体内油气浓度，将车辆停靠到指定位置，熄火，静电接地。打开油罐车上部帽口，将抽真空设备按照真空泵-抽真空软管-油车卸油口连接。打开油车卸油口，海底阀，开启真空泵抽取罐体内气体。持续时间1分钟。如果是多仓油罐车，则需要将每个油仓内油气排出。需要注意真空泵油气排放口用石棉毯遮盖，避免油气排放影响。 4.1.5将检测设备（氮气瓶、压力调节阀、检测标准装置、软管）按要求连接，软管出口端与油气回收检测端口相连，检查氮气瓶内压力是否足够，并配备一支满气气瓶备用。另真空泵额定电压380V，注意操作规范及用电安全。 4.2油罐车油气回收设备完好性 开始检测前先联系受检单位自检油罐车油气回收相关设备。油罐车达到检测现场后由检测人员再次核对相关项目。包括：DN100mm，密封式快速接头，帽盖，油气管线气动阀门，连接胶管，多仓油气管路并联，无缝钢管，油气管路，管路箱，固定支架，压力/真空阀，
用纸情况及废纸利用调查报告 背景： 废纸，泛指在生产生活中经过使用而废弃的可循环再生资源，包括各种高档纸、黄板纸、废纸箱、切边纸、打包纸、企业单位用纸、工程用纸、书刊报纸等等。而学生废纸，则泛指学生学习生活中产生的各种纸质废物，包括旧书、作业本、草稿纸等等。 根据统计，我国每年都要花费几十亿美元用于进口废纸，而废纸的利用率却十分低下(XX年1～12月，我国累计进口废纸万吨，用汇亿美元;XX年1-6月，我国累计进口废纸万吨，用汇亿美元)。我国对废纸回收的法律规范和政策支持还不够具体，不够到位。而废纸回收做得比较成熟的国家，大多有一整套对各方面的利益考虑周到、操作性很强、细节量化严格的回收法律体系。有关部门对造纸企业，强制要求必须使用一定数量的废纸作为生产原料;对回收企业，规定政府必须给予一定的补贴，保证它们正常运行，能获得合理的经济效益;对消费者，行政执法部门会随时抽查，对于不按要求把废纸分类送交到指定的回收处的，进行罚款。比较起来，我国对资源的循环利用不够重视。 因此，提高废纸利用率，具有深刻的社会意义和影响。
目的： 一.节省资源，促进资源的循环利用。 回收一吨废纸能生产吨好纸，可节约三立方米木材(相当于少砍17棵成年大树)、一吨标准煤、200立方米的水、600度电，此外，还可以减少三立方米的垃圾填埋空间和约100立方米污水和大量废气。这笔经济账和产生的社会效益在造纸行业几乎人人皆知。 二.保护生态环境，创造绿色家园。 一棵大树的长成需要很多年，而伐掉它只需几分钟!造纸工业是一个大量消耗自然资源的产业，造纸工业未来的道路如何走，关系到我国和谐社会的构建。我们要珍惜每一片森林资源，珍惜每一抹绿意。 三.创造商机 过去处置造纸污泥采用的是两种方法，一种是焚烧法，但设备投资大、耗能高，还产生大量废气;另一种是目前普遍采用的填埋法，但浪费土地资源，地下水也将受污染。能否将它变废为宝呢?上海挪亚环境资源开发有限公司经过近五年的研究开发，成功地把造纸污泥变成了“黄金”。 实践对象：在校大学生
废纸回收再利用的倡议书范文 亲爱的老师、同学们： 1、珍惜纸张。节约使用办公用纸和练习本。不随便扔纸，用过 一面的纸可以翻过来做草稿纸或便条纸。 一张纸，看起来微不足道，但将它们回收可以使大家发扬勤俭节约的传统美德，养成良好的卫生习惯，还可以节约资源保持校园环 境的清洁。积少成多，集腋成裘，废品也可以创造出它的价值。尽 管是举手之劳，为了我们美丽的校园，希望大家赶快行动，从现在 开始! 倡议人：XXX 时间：XXXX年XX月XX日 各级政府和部门(机构)领导、企事业单位领导，同仁们： 大家好! 纸张是人们生活、工作中的必需品，然而由于资源的有限性以及环境的日益恶化。您可知道，被我们随手扔掉的一张张废纸，如果 收集起来，并通过专业的处理，可以多次重复利用。然而现实生活中，大部分的废旧纸张被直接作为垃圾扔弃，违背了资源的再利用。 如果我们将这些原本分散的废纸收集后，再利用，生产低档卫生纸、普通瓦楞纸，涂布白纸板，或再生新闻纸等。当前国内也有越 来越多的纸厂愿意利用废纸替代部分木浆及草浆来生产各种纸张、 纸板，以期降低成本，减少污染物的排放。 生态环保、节能减排是我国的基本国策。我昆山市当前正以国家环保模范城市、国家生态城市复核为契机，坚持调水引流、生态修 复多措并举，深入推进“蓝天、清水、绿地、宜居”四大工程，倡 导新能源的同时，我们每个人也可从身边做起，重视并切身实际的
投入到保护环境的绿色战争中，贡献出自己的一份力量。放眼环境 发展前景，请您加入到我们的行列中来，允许我们设立废纸回收箱，也请您将不涉及单位机密的废纸(或者经过碎纸机碾碎的废纸)放入 废纸回收箱中，经过有组织地进行定期回收，积少成多，聚沙成塔，我们丢弃的废纸经过回收再处理与利用，可以有利于保护环境、保 护森林、节约资源。 废纸回收在当今社会倡导绿色环保的大背景下无疑有着十分重要的应用价值，我们呼吁各级政府事业单位及广大群众，请让我们一 起采取行动，从身边小事做起。 倡议人：XXX 时间：XXXX年XX月XX日 您好!首先感谢老师和学生一直以来对我们志愿者工作的信任与 支持!我们知道悉尼的每个星期四都是垃圾回收日，他们都按照可回收、不可回收等类别将垃圾堆放在门口。甚至有时候，隔壁的人都 会热情地告诉你：明天是星期四。所以，在政府大力建设资源节约 社会的同时，我们同学们应该做什么呢?我们可以从身边的一点一滴 做起，为地球增添了一份绿色，为社会做出了一份贡献。 废品有价，爱心无价。我们需要通过自己的一份努力来尽量回收利用废品，为他人树立榜样，有利于同学们养成勤俭节约的习惯， 影响广大同学的爱心价值观。并可宣传资源循环利用和节约资源的 环保意识，引起全校同学们对环境保护事业的关注，同时可进一步 在学校内影响并带动更多的人加入到环保事业与奉献爱心的绿色接 力中去。今天我们郑重向亲爱的同学们提出倡议： 为搞好农村环境治理工作，共建自己美好家园，配合黄兴镇生态办认真完成废旧物资回收任务。垃圾分类从我做起，从我们的身边 做起，不再乱扔垃圾了，学会垃圾分类。"今天分一分，明天美十分"我们一起努力，让我们的校园、宿舍变得更美丽。让我们的生存空 间变得更洁净。 倡议人：XXX
加油站油气回收现场检测作业指导书
加油站油气回收现场检测作业指导书 1.范围 本标准规定了加油站汽油油气排放限值、控制技术要求和检测方法。 本标准适用于现有加油站汽油油气排放管理，以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的汽油油气排放管理。 2.引用文件 本标准内容引用了下列文件中的条款。凡是不注日期的引用文件，其有效版本适用于本标准。GB 20952－2007 《加油站大气污染物排放标准》 3.概述 3.1工作原理 液阻检测方法，以规定的氮气流量向油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过油气回收管线。用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，用来判断是否影响油气回收。 密闭性检测方法，用氮气对油气回收系统加压至 500Pa，允许系统压力衰减。检测 5min 后的剩余压力值与表 2 规定的最小剩余压力限值进行比较，如果低于限值，表明系统泄漏程度超出允许范围。
气液比检测方法，在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接，气流先通过气体流量计，然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比。通过气液比的检测，可以了解油气回收系统的回收效果。 3.2计量器具控制 计量器具控制包括首次检测和后续检测。 3.2.1检测条件 环境温度（0-35）℃，常压。 3.2.2检测用设备 3.2.3检测项目
1.液阻检测方法 2. 密闭性检测方法 3. 气液比检测方法 4.检测流程 4.1检测前的准备 4.1.1、现场检测前先和被测单位取得联系，要求油气回收装置的施工、安装单位人员先期到达被测单位进行设备自检，要求管道无泄漏，对所有用于油气回收装置的各个零部件的工作状态进行调试，确定其工作正常、稳定。 4.1.2、检测工作具体时间需提前通知被测单位，要求做好满罐存油准备以有利于检测，在检测之前24小时内不允许进行气液比检测，在检测前3小时内和在现场检测过程中，不得有大批量油品进出储油罐，在检测前30分钟停止加油作业。用安全围栏圈定现场检测区域、油罐井操作区域，提出安全警示，现场准备消防设施（干粉灭火器、石棉毯等），非现场操作人员不得进入相关区域。现场工作人员需按照相关安全要求更换防静电工作服、关闭所有通讯设备、车辆熄火、不许携带火源等要求和严格遵守被检单位的其他要求。 4.1.3、现场检测人员先记录加油站内的实际库存油量，计算油气空间，查表得出最小剩余压力，了解被测油站油气回收装置的设计方式（集中式或分散式、有源阀门或无源阀门等），确定油罐是否连通，再确定相应的现场操作步骤。 4.1.4、若是集中式油气回收装置，检测开始前需打开卸油口处的油气回收总阀或打开量油口球阀，卸去油气回收管线和油罐内的负压，以利于检测（分散式则不需要），负压卸掉后关闭开启的阀门。
废纸回收的流程方案 一废纸的分类 废纸的分类对于废纸的回收和再利用有着决定性的作用。对于我国节约林业资源有着巨大的推动作用。根据废纸的回收渠道不同，其纤维种类、成分和性能都各有不同，对废纸的分类回收进行二次利用，能够达到物尽其用，节省资源的目的。 废纸的分类世界上主要的方法有两种，第一种是按照废纸的回收渠道来进行分类的，第二种是按照废纸的纤维种类和成分不同，进行种类的分级。而我国目前暂时还没有有关这方面的国家标准，根据我国大部分废纸生产企业的分类原则，我国的废纸分类可以大致可以分为以下几种： 第一就是白色废纸就是指那些未经印刷或者是印刷厂切下的余变等那些纯白色干净无字体或者颜色的纸。 第二就是书芯就是指那些印刷以后未经发行或者已经发行但是没有出售出去的书籍这类废纸的主要特征是含有少量的机械浆。它们经过脱墨处理掉颜色和油墨以后，可生产光纸、书写纸、凸板纸、卫生纸等等，也可生产提纸袋或者惨在新闻纸中。 第三就是那些已经过时的被人遗弃的报纸或者书籍，此类报纸一般自然较小的废品收购站，不包含旧杂志，此类废纸经过脱墨以后主要用于配新闻稿纸用，还可用作生活用纸或者一般的文化用纸。 第四就是那些旧的废纸箱和废纸板，其主要包括瓦楞纸箱或者瓦楞纸板、牛皮纸板、瓦楞纸板切边、各种废纸盒以及各种颜色的纸
板等。 第五就是那些纸袋废纸和牛皮废纸，比如档案袋、旧信封纸等等 第六就是那些混合废纸，这类废纸一般属于低级废纸，其中包括那些人们在路边垃圾拾的废纸、票据、账薄、学生用的练习本、办公产生的废纸等等各种各种的废纸，这类废纸的主要用途是屋顶所用的纸板、普通的低级纸板和低级板芯层等等各类成分要求不高的纸板，这是因为这些混合废纸大多包括太多的塑料、细绳、破布、碎石头等等杂物。 二废纸分拣的方法 废纸回收以后进行分拣作业时，其常用的方法主要有以下几种第一就是人工分拣，这种作业方式是整个分拣过程只需要人工来完成，不需要机械设备的辅助，它的优点是在规模较小的情况下投资成本相对较少，便于人工控制。很多企业刚开始时，大部分都是采取这种方式。但是随着企业的不断发展壮大，对于分拣的效率和准确率越来越高，人工分拣的局限性就不能满足人们的要求，它整个过程主要是依靠人工来完成，它具有很难的控制性。人的熟练程度和当时作业的思想、心情决定着分拣的效率，伴随着现在人工成本的不断攀升，对于任务量大要求严的分拣工序来说它已经很难适应企业的现代化要求。第二机械分拣主要是指以人为主导机械设备为辅助来来完成分拣作业的一种方法，其主要模式有手推车分拣，机动形式分拣、运输带传送分拣。第三种就是半自动化分拣，这种方式比上面的一种更为先进，
1 检测前的准备 1.1根据《检测委托书》中要求的检测时间提前1~2天通知受检单位，要求受检单位提前做好相关检测准备工作。 1.2检测人员到达检测现场后，应严格遵守加油站管理规定，使用隔离墩设置检测区域，防止无关人员、车辆进入检测现场。 1.3了解加油站油气回收系统的相关信息，包括加油站名称、系统配置、加油机台数、加油枪数量、油罐数量、油罐容积等，并填写在《原始记录》上。 1.4检测前要对测试设备状态进行检查确认，检查设备运行是否正常，设备运行正常才可进行检测。 1.5检测人员穿着防静电服，准备好防爆工具。设备连接时须使用防爆扳手，确保操作安全。 2 密闭性检测 2.1检测仪器和附件 检测设备：智能测试仪（IW―HJZH－Ⅱ型） 秒表
氮气和氮气瓶，储存氮气的高压氮气瓶应带有两级压力调节器。 软管、地线、泄漏探测溶液 2.2.检测要求 2.2.1向系统充入氮气过程中应接地线。充入系统的氮气流量不应超过100 L/min。 2.2.2测试仪在使用前至少应有15 min的预热过程，且使用前要先对设备进行“0”点的校准。按《智能测试仪操作说明书》选择“设备自检”界面，打开设备的进气口和出气口，按“”键，对设备进行校准。设备每一次开关机，都需要做“0”点的校准。 2.2.3测试时油罐油气容积应满足：油罐为独立式油气回收系统的，埋地油罐的最小油气空间应为3800 L或占埋地油罐容积的25%，二者取较小值；气体空间连通式埋地油罐的最大合计油气空间不应超过95000 L。以上均不包括所有油气管线的容积。 2.2.4若油气回收管道上使用了单向阀或采用的真空辅助装置使气体在系统中不能反向导通而影响整个系统进行密闭性检测时，应设置一段带有切断阀的短接旁通管路。 2.2.5如果油气回收系统装有处理装置，检测时应关闭处理装置的电源及与处理装置相连通管道上的阀门。
1检测前的准备1.1根据《检测委托书》中要求的检测时间提前1~2天通知受检单位，要求受检单位提前做好相关检测准备工作。 1.2检测人员到达检测现场后，应严格遵守加油站管理规定，使用隔离墩设置检测区域，防止无关人员、车辆进入检测现场。 1.3 了解加油站油气回收系统的相关信息，包括加油站名称、系统配置、加油机台数、加油枪数量、油罐数量、油罐容积等，并填写在《原始记录》上。 1.4检测前要对测试设备状态进行检查确认，检查设备运行是否正常，设备运行正常才可进行检测。 1.5检测人员穿着防静电服，准备好防爆工具。设备连接时须使用防爆扳手，确保操作安全。 2密闭性检测 2.1检测仪器和附件 检测设备：智能测试仪（IW — HJZH 型） 秒表 氮气和氮气瓶，储存氮气的高压氮气瓶应带有两级压力调节器。 软管、地线、泄漏探测溶液
22检测要求 2.2.1向系统充入氮气过程中应接地线。充入系统的氮气流量不应超 过 100 L/min。 2.2.2测试仪在使用前至少应有15 min的预热过程，且使用前要先对设备进行0”点的校准。按《智能测试仪操作说明书》选择设备自检” 界面，打开设备的进气口和出气口，按“”键，对设备进行校准。 设备每一次开关机，都需要做0”点的校准。 2.2.3测试时油罐油气容积应满足：油罐为独立式油气回收系统的， 埋地油罐的最小油气空间应为3800 L或占埋地油罐容积的25%，二者取较小值；气体空间连通式埋地油罐的最大合计油气空间不应超过95000 L。以上均不包括所有油气管线的容积。 2.2.4若油气回收管道上使用了单向阀或采用的真空辅助装置使气体在系统中不能反向导通而影响整个系统进行密闭性检测时，应设置一 段带有切断阀的短接旁通管路。 2.2.5如果油气回收系统装有处理装置，检测时应关闭处理装置的电源及与处理装置相连通管道上的阀门。 226在检测之前的24 h内不应进行气液比的检测。 227在检测之前3 h内或在检测过程中不应有卸油作业。
废纸的综合利用与工程案例
废纸的综合利用与工程案例 摘要：随着时代的发展，废纸的循环利用小再局限于生产再生纸与纸板，还可以有十分广泛的应用。本文详细介绍了废纸的多种循环利用途径，包括废纸用于再生纸及纸板的生产、作为燃料燃烧回收能量和用于园艺及改善农牧业生产、生产乳酸或葡萄糖、制造建筑材料和出油材料等。 关键词：废纸，综合利用，现状，方法，缺陷 1前言 随着社会经济的发展和人民生活水平的日益提高，全球纸制品的消费量不断增加，废纸的生产量更是居高不下。为充分利用这些废纸资源，防止其对环境造成污染，各国都十分重视废纸的综合利用，积极探索废纸利用的新途径。据估算，回收1吨办公类废纸，可生产0.8吨再生纸，可节约木材4立方米。如果把今天世界上所用的办公纸张的一半加以利用，就满足新纸需求量的75%，相当于800万公顷森林免遭砍伐。对于造纸原料缺乏的国家，特别是我国，废纸可以作为“第二森林”补充原料的不足。总而言之，废纸的回收和利用具有良好的经济效益及社会效益，对环境保护和资源利用都具有十分重要的意义。 2 废纸回收利用的现状 2.1 国外现状 2007年时，世界废纸的平均回收率达到47.3%左右，回收率最高的五个国家及地区依次为中国香港、德国、韩国、日本和中国台湾；中国香港和德国废纸回收率分别高达88.2%和71%。废纸利用率最高的国家和地区是墨西哥、中国台湾和韩国，墨西哥的造纸业比较依赖于废纸原料。 2.2 国内现状 我国废纸回收率与世界发达国家相比差距显著。目前，我国废纸年产生量约1亿吨左右，回收利用率仅为43%，还有很大一部分中小城市尤其是广大农村地区的废纸没有得到充分的回收、利用，造成了资源浪费。有关废纸回收情况见表1。且我国废纸回收尚处于民间自发、小规模经营阶段，无论在质量、品种、货源、回收方式、处理技术等各方面都与进口废纸相比难以具有竞争优势等，导致我国较严重依赖进口废纸。 据中国造纸工业2011年年报，2011年全国纸浆生产总量为7723万吨，其中废纸制浆5660万吨，占纸浆生产总量的73%。废纸浆中，进口废纸制浆2182万吨，国内废纸制浆
油气回收检测流程 （一）检测仪器自身密闭性检测 1、将针阀顺时针关闭，将快接球阀接到油气进气口，并打开球阀； 2、将硅胶软管接到出气口，并将堵头与硅胶软管另一端相连接； 3、将抽气筒放到快接球阀开口处，向外抽气，当压力表读数达到－ 1000Pa左右，快速关闭快接球阀； 4、等待大约3分钟气压值较稳定时，检查压力值，绝对值不减小即 说明设备自身密闭性良好。 （二）密闭性检测 1、加油站密闭性检测选择离油罐最远的加油机检测一次即可； 2、加油站暂时停止营业，将加油站油罐卸油口、回气口关闭； 3、通过氮气快速接头将针阀与氮气瓶连接； 4、将油气进气口与快接球阀连接，将油气出气口与硅胶软管连接； 并将硅胶软管另一端与加油机下面预留的检测口连接（如果检测口下方有检测阀门，须将检测阀门打开）； 5、关闭油气进气口，打开针阀； 6、打开氮气瓶阀门，设置输出压力为35kPa（约0.357公斤压力） 左右，轻微旋转针阀，调节氮气流量，控制流量表上显示的瞬时流量值在30～150L/min范围内；当压力表数值达到600Pa左右，关闭针阀，观测压力值是否降至某一值稳定，该稳定值不能小于100Pa；否则该加油站油气回收系统密闭性存在问题；（注意：充
压过程中压力值不能超过750Pa，否则油罐安全阀将开启） 7、如果步骤6中压力值能够最终稳定在某一数值，则再充压至约 550Pa时关闭针阀，调节快接球阀使压力降至500Pa；等压力值基本稳定后（一般会在某一压力值上下波动），开启秒表； 8、每隔1min记录1次压力示数，共记录5次；并将最后一次的 压力示数值与标准规定值对照，如果低于限值，则表明油气回收系统密闭性不合格； 9、打开加油站油罐卸油口、回气口，安全规定释放油气回收系统 压力； 10、密闭性检测完毕，检测通过可继续进行液阻检测，此时加油站可恢复营业。 （三）液阻检测 1、保持上述连接状态，逆时针打开针阀，调节氮气流量，使流量 表瞬时流量分别显示为18L/min左右、28L/min左右、38L/min左右，并分别记录三种流量时压力表示数，顺时针关闭针阀，将数值与标准对照，即可确定被检测加油机液阻检测是否合格； 2、拆除与加油机检测口连接处，然后与下一台被检测加油机检测 口连接，打开针阀，重复步骤1进行该台加油机的液阻检测；依此类推，检测加油站内每台加油机； 3、所有加油机检测完毕后，关闭氮气罐阀门，拆除与针阀连接的 氮气快速接头，拆除与油气进气口连接的快接球阀，拆除与加油机检测口的连接；
废纸的回收和综合利用 【摘要】 造1吨纸需要约3立方米的木材，相当于二十几棵树木，我国年造纸消耗木材大约在1000万立方米。因此，回收废纸制造再生纸可以缓解造纸原料不足的状况。此外，废纸还有许多其他的综合利用途径，减少污染的同时，还充分发挥了废纸的再利用价值。本文对废纸的回收和综合利用进行了详细的阐述，并将国内的情况和国外进行比较，提出了一些合理建议。 【关键词】废纸回收综合利用我国现状发展前景建议 前言 在日常生活中，我们每天都会产生大量的废纸，如果不将这些废纸加以回收利用，不仅会污染环境，也是对资源的极度浪费。因此，国内外都十分重视废纸的回收和综合利用，这已经成为一项重要的环境保护措施，也形成了一大产业。 局部看来，废纸回收利用可以减少污染，缓解造纸原料不足的状况，保护森林资源，促进造纸业向循环经济的方向发展。据专家介绍，回收1t废纸能生产0.8t再生造纸纤维，可以少砍17棵大树，节省3m3的垃圾填埋场空间；宏观上，对于资源节约型、环境友好型社会也有很大的带动作用。纵观世界各国，我们注意到以鼓励废纸回收为目的的政策在断断续续地出台，我国也出台了一些相关政策法规。但是和国外相比，我国在废纸回收利用这方面的现状尚有不足，回收率较低，与世界平均水平及发达国家之间还有很大的差距。因此，我国的废纸回收利用存在着巨大的发展潜力，一旦扶持政策、行业标准、技术等问题得到解决，国内废纸回收利用产业势必成为一个新兴的投资热点。 一、废纸的综合利用途径 废纸最广泛的利用途径是制造再生纸。不仅可以用来制造再生包装纸，而且可以用来制造再生新闻纸。再生纸是以废纸为原料，将其打碎、去色制浆，经过多种工序加工生产出来的纸张，其原料的80%来源于回收的废纸。再生纸制浆过程中对大气、水质等造成的环境污染比起一般纸张要大大降低。随着再生纸质量的不断提高及政府的大力推广，再生纸的应用状况正在朝着一个良好的态势发展。在国外，人们越来越青睐再生纸的使用，从生活用纸到包装用纸，再生纸的适用范围越来越广泛。法国一家造纸公司，成功地开发出新闻纸再生的新工艺。这一新工艺，包括脱墨、纸纤维的净化和吸走油墨及杂质，然后造纸共四道工序。其具体过程为：根据油墨种类，选用脱墨技术；将纸纤维和皂系脱墨剂送入由二个室组成的脱油墨室，使油墨与杂质随泡沫浮至表面，用吸出装置吸走；将净化的纤维浆浓缩至15％，通过加热，使纸纤维成膨胀状，还可进行漂白，以赋予再
废纸回收利用工艺流程 在日常生活中，每天都会产生废纸，对这些废纸，如不收集利用，将会对环境造成污染，如收集起来进行综 合利用，就可以变废为宝，成为有用的资源。 为充分利用废纸资源，防止对环境造成污染，近年来，世界各国十分重视废纸的综合利用，并探索出综合利用废 纸的诸多途径。 1制造再生纸 这是利用废纸最广泛的途径。不仅可以用来制造再生 包装纸，而且用来制造再生新闻纸。法国一家造纸公司， 成功地开发出新闻纸再生的新工艺。这一新工艺，包括脱墨、纸纤维的净化和吸走油墨及杂质，然后造纸共四道工序。其具体过程为：根据油墨种类，选用脱墨技术;将纸纤维和皂系脱墨剂送入由二个室组成的脱油墨室，使油墨与 杂质随泡沫浮至表面，用吸出装置吸走;将净化的纤维浆浓缩至15%，通过加热，使纸纤维成膨胀状，还可进行漂白，以赋予再生纸的光泽感;最后，将高浓度纸浆送入造纸设备，即可制成与新纸白度一样的再生纸。
2生产酚醛树脂 日本王子造纸公司研究成功将废纸溶于苯酚中，用来生产酚醛树脂的新技术。因苯酚与低分子量的纤维素和半纤维素相结合，故制成的酚醛树脂强度比用苯酚和乙醛为原料所制成的产品强度高，热变形温度比以往的酚醛树脂高10℃。 在生产中，旧报纸及办公用废纸均可作原料，但使用办公用废纸为原料成本低，仅为使用旧报纸的一半。 3制作家庭用具 在新加坡等地，人们利用旧报纸旧书刊等废纸原料，卷成圆形细长棍，外裹塑胶纸，手工编织地毯、坐垫、提包、猫窝、门帘，甚至茶几、躺床等家庭用具。在制作时，可根据各种家庭用具的不同造型，卷编出不同的图案，再饰以色彩，使制作出来的家庭用具既实用，又美观。 4压制胶合硬纸板
姓名：____________ 日期：_______________ 考试试卷 本试卷分为三大部分：1）选择题：共10题2）填空题：共10题 3）解答题：共2题总分100分考试时间60分钟 一、选择题（每小题3分，共30分） （选择一项或多项正确代码填入空格内） 1．加油站油气排放控制和限值标准的制定参考了（ A ）。 A．美国加州空气资源委员会发布的《油气回收认证方法》（CARB CP-201）、《油气回收检测方法》（CARB TP-201）的相关技术内容。 B．澳大利亚相关方面的标准。 C．日本相关方面的标准。 2．加油站油气排放控制和限值标准规定了哪几方面的内容：（ B ）。 A．加油站油气排放控制要求和限值。 B．加油站油气排放控制要求和限值，并规定了检测方法。 C．加油站油气回收检测方法。 3．加油站油气回收治理基本检测项目有（ C ）。 A．密闭性检测 B．液阻检测 C．密闭性、液阻和气液比检测 4．下面仪器哪些不用于密闭性检测（ C ）。 A．氮气和氮气瓶。 B．压力表和流量计。 C．检测用油桶。 5．在密闭性检测中哪些说法是正确的（ A ）。 A．油气回收系统密闭性压力检测值应满足表1规定的最小剩余压力限值,大于等于压力限值视为符合油气排放要求。 B．密闭性压力检测时，可以用氮气或其它气体冲压。 C．密闭性压力检测时，可以进行正常的加油和卸油工作。
6．气液比的检测时每次需要加油量为（ C ）。 A．5～20L。 B．10～20L。 C．15～20L。 7．在气液比检测中下面哪些说法是不正确的（ A ）。 A．如果气液比不在标准限值范围内，而气液比检测值与限值的差小于0.1时，可再做2次气液比检测，但之间不能对加油系统和油气回收系统作任何调整。 B．采用累进式流量计检测时，应记录每次检测之前气体流量计的最初读数。除非经过核查，不要将前一次测试的最终读数作为当前测试的最初读数。采用电子流量计时应先清零。 C．采用电子流量计时应先清零。 8．加油站油气回收系统基本检测项目的检测顺序（ B ）。 A．气液比 -〉密闭性和液阻。 B．密闭性和液阻 -〉气液比。 C．密闭性-〉气液比。 9．对于液阻检测，下面哪些做法或判断是不正确的（ C ）。 A．如果3个液阻检测值中有任何1个大于表2规定的最大压力限值，则加油站液阻检测不合格。如果因压力表指针抖动无法确定检测数值，则认定液阻检测不合格。 B．开启对应油罐的卸油油气回收系统油气接口阀门，关闭油气排放处理装置。 C．开启氮气瓶，设置输送压力为35kPa。使用流量计控制阀调节氮气流速，按照表2中氮气流速，只检测1个氮气流速对应的液阻即可。 10．下面哪些说法是不正确的（ B ）。 A．所有油气管线排放口应设置压力/真空阀，正压为750 Pa，负压为2000 Pa。 B．应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于100mm。 C．加油站后处理装置宜安装在加油站通气口附近，须在处理系统油气入口前后端加装手动截止阀。 二、填空题（每小题3分，共30分） 1.叙述气液比检测原理：在加油枪的枪管处安装一个密合的适配器，该适配器阻断气体流 向加油枪枪管上的油气回收口，并与气体流量计连接。加油时，通过真空泵将空气和油气混合气体吸回，气体流量计测量的混合_油气_与同时加注的_汽油_的比值即气液比（A/L）。 2.本标准中规定的加油枪气液比检测限值范围为 _1.00~1.20____ 。
纸或许是我们最熟悉的一种书写材料，无论是工作、学习还是日常活动，我们都离不开他。报纸、书籍、包装材料等等巨大的消费量产生了数据庞大的的纸质废弃物。 随着世界资源日益不足,环境日趋恶化,人们环保意识日渐增强,废纸的回收利用势在必行。局部来看，废纸回收利用可以减少污染，缓解造纸业的不足，促进造纸业向循环经济的方向发展；宏观上，对于资源节约型、环境友好型也有很大的带动性。自人类发现造纸以来，用纸量在不断地随着社会的发展而上升，可在用过后，人类并没有更好的回收利用，据初步估算，目前我国年人平均用纸量约为28千克，每个初中毕业生离校时大约有10千克废纸；这样庞大的数字对人类森林树木无疑造成了损失！ 我国既是造纸大国又是纸消费大国。2004年产量为4950万吨，消费量为5439万吨，均居世界第二。近年来，我国造纸工业发展迅猛，年产量9389万吨，消费量9000多万吨，均居世界第一。而造纸原料木浆在国内主要来源于天然林，纸张的大量消费不仅造成森林面积锐减，而且因生产纸浆排放污水使江河湖泊受到严重污染。现在，地球上每年平均有4000平方公里的森林消失。保护森林，减少采伐量，必须从纸张回收开始做起。据统计，每回收1吨废纸可再造出800公斤好纸、挽救17棵大树、节约3立方米的垃圾填埋空间，还可以节约50%以上的造纸能源，减少35%的水污染。 目前世界上废纸回收率最高的国家或地区依次是香港。德
国、韩国、日本、中国台湾、其中香港和德国废纸回收率分别高达88.2%和83%。废纸利用最高的是墨西哥、中国台湾和韩国，墨西哥的造纸主要靠废纸的回收。据海关统计，上半年我国废纸进口均价比去年同期大幅上涨，造纸企业经营风险明显加剧。调查显示，我们每天随手丢弃的废报纸、包装盒回收率只有30%。我国是全球纸张消费大国，每年却要花钱从国外进口大量废纸。这关键在于未能建立与国际接轨的废纸回收体系。出现这种情况，主要是因为上半年我国废纸进口量增价：一、国内供需矛盾加大。近几年来，国家对造纸产业采取鼓励政策，促使国外造纸业加速向我国转移，致使国内包括废纸在内的造纸原料需求大增。同时，国内造纸纤维原料资源较为短缺，废纸回收利用产业化水平较低，加之进口废纸主要成分为木浆，其质量远胜于国内以草浆为主要成分的废纸，所以废纸进口的需求比较旺盛。二、受加工贸易限制政策及木浆价格高企双重影响，废纸替代效应更为明显。此外，全球市场各类纸浆价格呈现不断攀升的格局。以北美漂白软木牛皮浆挂牌价作为标准，目前的价格已经达到了830美元/吨，达到了近11年来的最高点。受此影响，作为木浆替代品的废纸国际市场价格也一路上扬。进口价格的持续走高，国内造纸企业面临的经营风险不断加大。所以我们因该加强废纸回收利用，推广使用再生纸（废纸回收利用），不仅有利于节约资源、保护环境，而且有利于城市经济良性循环。建设以废纸为原料的纸厂一次性投资比用原生浆为原料的厂投资降低三分之
废纸回收再生利用概述 时间：2007-12-01 来源：印刷英才网作者：向问天 1、废纸再生的意义随着我国造纸产量的前进以及国内原料结构的调剂，废纸用量已愈来愈大，由于国内废纸原料非木材纤维含量较高，在纸张生产中难以前进产物质量，是以，国内不能不大批入口一些木材纤维含量较高、质量较好的废纸用于国内纸张生产。 我国事造纸大国，但又是造纸本钱欠缺，出格是森林本钱不足的国家。造纸原料结构中木浆比例低，大批的非木材纤维制浆又在必定程度上增长了景象传染。是以，废纸本钱的独霸，应激发我国政府及造纸企业的高度正视。其重要性和需要性重要默示在以下几方面。 首先，加大废纸本钱的斥地独霸，可以变废为宝，俭仆纤维原料，解决我国木材纤维原 料欠缺制约造纸财产成长的抵触。国家在财产成长政策中，也了了提出要扩大国内外废纸的收受领受和独霸，加强废纸再生中脱墨手艺的研究和新手艺、新设备的奉行，前进废纸再生纸浆的比重。和发家国家对照，我国的废纸收受领受率斗劲低， 且低于世界均匀程度，是以，我国更应高度正视，采用有师编制，加大废纸本钱收受领受独霸的 比重，这不成是俭仆纤维原料的有用道路，同时也是降落纸张制作本钱的重要编制。 其次，加大废纸本钱的斥地独霸，可以大大减轻造纸财产对景象的传染。可替换部分化学浆，同时，收受领受废纸产物的操作规模亦日渐扩大，有益于参加市场竞争。 在造纸财产的结构调剂中，要以原料结构调剂为核心，经过过程督促林纸一体化工程，加速我国造纸财产原料林基地的造就汲引，逐步前进我国造纸原料中的木材比重。尔后我国造纸财产应走以木材为重要原料、扩大废纸收受领受独霸、科学公道独霸非木材纤维原
料的成长道路。 2、废纸再生的成长概况及现状对入口废纸不良卫生状态的预防，首先请求出口商必须残酷遵守国内《巴塞尔公约》以及我国的有关规定，严禁将有毒、有害废物和糊口垃圾夹带入境。要对供给商的资信进行查问访问，充实体味其企业状态、供货历史、诺言景象等，选择那些有供货能力、诺言佳的企业作为供给商。在合同条目及诺言证条目中注明品德条件，注明如产生纠缠，单方同意由中国贸易增进委员会经济仲裁委员会进行仲裁。验货时创造质量或分量分歧适合同及诺言证请求，应实时书面告诉供给商尽快措置，同时正视留有证实、照片及其它证据。 中国商检不单是包庇国家好处的机构，同时也是包庇企业好处的卫士，货主应实时申报、奉求商检或有关部分，遵守《废物入口景象包庇节制标准》，做好进出口口岸的商检工作，并出具商检陈述，商检陈述是索赔工作的最有力的证实。商检、卫检及动检应残酷把关搜检，采用需要的消毒、除虫等卫生编制，杜绝入口废纸中的有毒有害或放射性物质及沾染性细菌、病毒的入境。入口废纸操作部分在储存过程中应正视火灾的预防，认真抓好打点工作。接触入口废纸的工作职员应做好本人的防护。 废纸是一种不凡商品，质量标准较难掌控，有些犯警供给商独霸一些中国中小企业对国内贸易惯例不够体味或因国内经济纠缠复杂的启事，抛却索赔的权利而大发其财。我们要正视防御编制并利用法令法式榜样，以包庇企业的正当权益，狠狠冲击、裁减那些不讲诺言及贸易道德的市侩，净化废纸市场。
河南省油库油气回收改造 工程技术规范 (讨论稿) 编制单位：中国石化河南石油分公司编制时间：二〇一四年三月十九日
目次 1 总则〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 2 主要规范性引用文件〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 3 基本控制指标〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 4 项目设计要点〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 4.1 基本要求〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 4.2 油气回收处理装置〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 4.3 管道系统〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃4 5 工程施工要点〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 5.1 基本要求〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 5.2 材料和设备〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 5.3 土建工程〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 5.4 设备安装〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 6 5.5 管道工程〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃6 5.6 电气仪表〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 7 5.7 防腐工程〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃7 5.8 消防、给排水工程〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃8 6 检验与验收要点〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃8 6.1 施工过程检验〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃8 6.2 竣工验收〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃9 6.3 环保验收〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃10
办公室废纸回收方案 ——胡琳琳、郝婧文、朱红、白晴晴 一、废纸回收的指导思想 党的十六大要求以全面、协调、可持续的发展观作为资源节约综合利用工作的指导，坚持“资源开发与节约并举，把节约放在首位”的方针。 国家经贸委发布了《再生资源回收利用“十五”发展规划》，提出了“十五”时期再生资源回收利用发展的指导思想：坚持实施可持续发展战略，以提高再生资源回收利用率和保护环境为目的，加快法规建设，依靠技术进步，加强科学管理，提高回收利用水平，减少环境污染。深化企业改革，增强企业自我发展能力；加强回收网络建设，加快再生资源回收利用的市场化、规模化进程，促进再生资源回收利用健康、有序发展。 其中规定的有关废纸回收方面的目标为废纸年回收量1700万吨，并建成具有一定规模和水平的再生资源加工基地，并以此为中心，形成再生资源回收、加工、利用的产业链条。集中力量支持一批示范工程，有关废纸回收方面的工程有废纸回收分选造纸示范工程。 二、废纸回收的重要意义 1．生态效益：每回收一吨废纸等于少砍17棵大树。假如从理论讲,以我国2002年用纸总量3500万吨计,最大限度地以文化、工业用废纸为原料，生产和使用环保再生纸,等于20个月就保住一个大兴安岭。废纸回收就等于是在家里、办公室植树造林。一方面，我国森林覆盖率低，但是有些地区又不适宜植树造林；另一方面，有些城市绿化工作已经取得了很大的成效，再想大幅度的提高造林面积已不大可能。以北京市为例，北京的林木覆盖率已达49.99%，目前全市宜林荒山荒地面积仅剩77万8千亩，可实施造林绿化的空间已经很小。那么，北京市民去哪儿造林呢？答案是“废纸回收”，营造隐形森林。 2．社会效益：首先，它可以改变人们的生活方式，使环保意识深入人心，形成环保大家齐动手的良好的社会氛围。其次，发展循环回收系统，还可以增加贫困劳工就业机会。在新经济形式下，如何避免贫富悬殊是任何一个有责任的政府所必须面对的课题。所以政府应该为边缘劳工（劳动技能不高或有身体残疾不适应正常劳动者）创造和提供更多稳定和有保障的职业，以改善贫困劳工阶层及其家庭的贫困生活处境。对废弃物的管理和回收，不需要很高的劳动技能，只需普通的生活常识，但同时又能提供大量的就业机会，有利于社会稳定。 3．经济效益：大力发展废纸回收工业可以有力的发展循环经济，循环经济的技术经济特征之一是对生产、生活用过的废旧产品进行回收，重复利用的废弃物通过技术处理进行无限次的循环利用。这将最大限度地减少初次资源的开采，最大限度地利用不可再生资源，最大限度地减少污染物的排放。用废纸作原料造新纸，可以大大减少木浆消耗和污染物排放，生产每吨纸品还可节约400公斤煤、400度电和300吨水。目前，我国已是世界上纸和纸制品消费第二大国，国际纸贸易的最大净进口国，而且纸消费量还在迅速增长。因此，把造纸建设成一个循环产业，对于我国的可持续发展和国民经济的安全运行，意义非同一般。 三、废纸回收的现实状况 废纸回收现状多少让人有些担心。我国造纸原料中，废纸虽然占了较大比例，可废纸主要依靠进口。在花大量外汇买“美废”等别国废纸的同时，我国自己每年产生的大约1400万吨废纸，回收利用率却很低。对比一下可以看出差距。日本的废纸回收率在78％以上；德国每年回收废纸400万吨，占全部废纸量的83％；芬兰城市里的旧报纸、杂志回收率几乎达100％；而我国的废纸回收率只有30％。 四、具体环境宣传工作及实施方案废纸回收 假设我们的工作在一个楼层数为六的机关办公大楼里进行。 （一）废纸回收宣传方案 1．计划开始前每个科室或者部门选出一名“废纸回收大使”，可由比较年轻，富有环保热忱，责任心强的人士担当。