人工挖孔桩规范
一、孔桩开挖：
挖孔桩土、石方均采用人工开挖，为保证嵌岩深度，不得进行
爆破，由于挖孔桩间净距小于20d，采用隔开开挖方式进行开
挖。
1、桩孔平面轴线位移允许误差：垂直轴线方向：50mm；
沿轴线方向：150mm
2、桩孔径允许偏差：±50mm
3、桩的垂直度偏差：0.5%
4、护壁砼厚允许偏差：±30mm
5、孔底不允许有虚土、积水
6、钢筋：主筋间距：±10mm；箍筋间距：±20mm；钢筋笼
长度：±50mm；直径：±10mm；钢筋保护层为±10mm
7、桩位轴线采取在地面上设十字控制网，基准点，护壁支
模中心线的控制，是将桩控制轴线，高程引到第一节护壁
上，每节以十字线对中。
8、多桩同时成孔，相邻两桩净距小于2倍桩径时，应采取间
隔挖孔方法，以减少孔的渗透对防止土体坍塌。
9、遇桩孔坍塌，一般采取在塌方处，砌砖作外模，再绑扎钢
筋，支模浇筑砼护壁。
10、钢筋笼位置正确的保证，采用钢筋固定架的方法，另外钢
筋固定架应与挖孔桩护壁上的预留筋相连。
11、对材料的要求：
（1）进入现场的原材料、半成品，应有质量合格证或质量证明书，不合格品一律不得适使用。
（2）对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，应复查检验，按试验结果使用。
（3）钢筋除有出厂质量证明书或试验报告单外，进场时，还应按规范抽取试样复检，合格方可使用。
（4）钢筋在运输和储存时，必须保留标牌，用木枋垫起，离开地面，以避免锈蚀和污染。
（5）钢筋的直径、级别和钢号应按图纸要求使用，需代用时，应征得设计同意。
二、护壁施工：
挖孔桩为钢筋砼护壁，护壁模板采用3块定型钢模板拼装而成，用U形扣连接，上、下设6#槽钢钢圈顶紧，用螺栓连接，第一节井圈应高出场地150~200mm，可作为拦水线，防止场地内积水流到挖孔桩内，护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、砼强度均应符合设计要求，上、下节护壁的搭接长度不得小于50mm，每节护壁均应在当日连续完成，护壁砼必须保证密实，如有掺水，应在砼中加入速凝剂，护壁模板拆除应在24h后进行。
三、钢筋笼的制作：
先按设计作好钢筋笼加强内箍，在内箍上等间距作好主筋位置记号，将主筋点焊到内箍上，形成钢筋笼骨架，最后再在骨架缠绕螺栓箍筋，螺旋箍采用绑扎搭接，搭接长度≥36d，按设计、钢筋笼最长约9.0m，重0.75t，其就位采用塔井字架，用葫芦吊装就位，钢筋笼如需接长，可在孔内采取帮条搭接焊连接。
四、砼的浇筑：
挖孔桩挖至设计标高（满足嵌岩深度≥500），终孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣，积水便可申请验收，应有业主、设计勘察，监理各施工单位参加，验收合格后，应立即进行封底。钢筋笼就位经检查合格后，便可进行砼的浇筑，桩身砼应通过溜槽进入桩孔，砼应采用插入式振捣器振捣密实。
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人工挖孔灌注桩基础施工方案１、施工测量放线 (1)检查复核控制桩点,检查其建筑基线尺寸是否符合点位,是否通视、易量。 (2)用经纬仪及钢尺测出各轴线和桩位,用红漆标在垫层上,待第三节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上,用红油漆标上标志,打入水泥钢针,作为挖孔依据。 (3)放好每桩轴线后,及时报告与业主、总包或监理验线,复核后方可施工。 ２、桩孔施工 (1)桩孔施工工艺流程 准备工作→挖土、石方→孔内排水送风→校正孔中心及几何尺寸→修整孔壁→绑扎护壁钢筋→安装护壁模板→校正中心及模板园度→浇灌护壁混凝土→养护→拆模板、修理护壁砼→下节排水送风挖土……循环施工→达设计要求持力层→做扩大头并用自制可折叠三角尺检查→成孔→钢筋笼制安→清底→砼浇筑。 (2)开挖土、石方 本工程桩身护壁每根桩计划支护一至二节。工程桩土方开挖先中间后周边,?扩底部份先挖桩身圆桩体,再挖扩底尺寸从上到下修成,松散土层用铲、镐开挖,进入强风层后用镐,每节均应检查中心点及几何尺寸,合格后才能进行下道工作。为安全起见，每开挖下节桩孔前，应用长为1.2m的直径20mm钢筋打入土中。测试是否有流砂、淤泥出现，遇到砂层时，每节挖深可降到0.5m,挖深超过5m后,要用鼓风机连续向孔内送内,风管口要求距孔底2m左右,孔内照明采用防爆灯炮,灯炮离孔底2m。 (3)土方运输:在孔口安装支架及0.5t慢速卷扬机,土用吊桶提升。 (4)排水:开挖过程中,如有少量地下水要随挖随用吊桶将泥水一起吊出,如渗水量较大,则在孔底一侧挖集水坑,用高扬程水泵排出。 (5)护壁钢筋安装:护壁钢筋在现场加工孔内绑扎,并留足连接长度,以便下段钢筋搭接。 (6)护壁钢模采用4～8块钢模板组成，插口连接，支模要校正中心位置、直径及圆度。 (7)护壁砼施工:护壁砼应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在４～６cm为宜,为提高早期强度可适当加入早强剂,砼浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底清理打毛,以便连接牢固.为便于施工,可在模板顶设置角钢、钢板制成的临时操作平台，供砼浇筑使用。 (8)护壁模板拆除，当护壁砼养护达到一定强度后，便可拆除模板，通常拆模时间为24小时，再进行下一节施工。 (9)尺寸控制,每节护壁模板拆除后,应将桩控制轴线,高程引到每节砼壁上,可用十字线对中,吊大线锤,测出中心线,再用尺找圆周,根据基准点测设孔深。 然后用挖土机装上汽车运走。,挖孔桩的余泥用手推车运到集土坑(10)． 人工挖孔桩施工工艺图 人工挖孔桩成孔及验收 1、当桩孔挖完孔底设计标高或持力层时，施工单位应通知监理会同甲方、勘察、设计及有关质检部门人员共同鉴定是否达到设计要求。如达不到设计要求的持力层，必须下挖和再次鉴定。 2、经鉴定符合要求持力层的桩，要按设计图纸尺寸设计要求迅速做扩大头，清理孔底，再次通知有关部门进行终孔验收。 3、经终孔验收合格的桩，必须取样留样，并按有关要求做好终孔检查验收记录。 4、终孔验收合格后，再次清理孔底，并随即迅速浇捣封底砼。然后进行钢筋笼的安装和浇灌桩身砼。 桩身钢筋笼安装 挖孔桩成孔，验孔后，桩身钢筋笼纵向筋及加劲箍筋应根据设计图纸要求，在加工棚下料、弯制
人工挖孔桩相关的规范条文 一．基桩及承台工程验收资料 1．当桩顶设计标高与施工场地标高相近时，桩基工程的验收应待成桩完毕后验收，当桩顶设计标高低于施工场地标高时，应待开挖到设计标高后进行验收。 2．基桩验收应包括下列资料： 1）工程地质勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更及材料代用通知单等。 2）经审定的施工组织设计、施工方案及执行中的变更情况。 3）桩位测量放线图，包括工程桩位线复核签证单。 4）成桩质量检查报告。（小应变） 5）单桩承载力检测报告。（静载试验、抽芯等） 6）基坑挖至设计标高的基桩竣工平面图及桩顶标高图。 3．承台工程验收时应包括下列资料： 1）承台钢筋、混凝土的施工与检查记录； 2）桩头与承台的锚筋、边桩离承台边缘距离、承台钢筋保护层记录； 3）承台厚度、长宽记录及外观情况描述等。 二．成桩质量检查 1．灌注桩的成桩质量检查主要包括成孔及清孔、钢筋笼制作及安放、混凝土搅拌及灌注等三个工序过程的质量检查。 1）混凝土搅制应对原材料质量与计量、混凝土配合比、坍落度、混凝土强度等级进行检查； 2）钢筋笼制作应对钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量、主筋和箍筋的制作偏差等进行检查； 3）在灌注混凝土前，应严格按照有关施工质量要求对成孔的中心位置、孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣厚度、钢筋笼安放的实际位置等进行认真检查，并填写相应的质量检查记录。
4．对于一级建筑桩基和地质条件复杂或成桩质量可靠性较低的桩基工程，应进行成桩质量检测。检测方法可采用可靠的动测法，对于大直径桩还可采取钻取岩芯、预埋管超声检测法、检测数量根据具体情况由设计确定。 5．成桩桩位偏差应根据不同桩型按（相关）规定检查。 三．单桩承载力检测 1．为确保实际单桩竖向极限承载力标准值达到设计要求，应根据工程重要性、地质条件、设计要求及工程施工情况进行单桩静载荷试验或可靠的动力试验。 四．人工挖孔桩灌注桩的施工 1．开孔前，桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位龙门桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责。 2．第一节井圈护壁应符合下列规定： 1）井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20㎜； 2）井圈顶面应比场地高出150—200㎜，壁厚比下面井壁厚度增加100—150㎜。 3．修筑井圈护壁应遵守下列规定： 1）护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求； 2）上下节护壁的搭接长度不得小于50㎜； 3）每节护壁均应在当日连续施工完毕； 4）护壁混凝土必须保证密实，根据土层渗水情况使用速凝剂； 5）护壁模板的拆除宜在24h之后进行； 6）发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故； 7）同一水平面上的井圈任意直径极差不得大于50㎜。 4．遇有局部或厚度不大于的流动性淤泥和可能出现涌土涌砂时，护壁施工宜按下列方法处理： 1）每节护壁的高度可减小到300-500㎜，并随挖、随验、随浇注混凝土； 2）采用钢护筒或有效的降水措施。
川黔铁路遵义城区段线路外迁工程监理CQZYWQJL-1标段 桥梁工程人工挖孔桩监理实施细则 编制人： 审核人： 批准人： 北京现代通号工程咨询有限公司 川黔铁路遵义城区段线路外迁工程监理部 二〇一五年三月 目录
一、工程概况、特点及质量标准 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2地形地貌 (1) 1.3工程地质条件 (1) 二、监理实施细则编制依据 (3) 三、监理工作范围和重点 (4) 3.1监理工作范围 (4) 3.2监理工作重点 (4) 四、监理工作流程 (5) 4.1挖孔灌筑桩施工监理流程 (5) 4.2钢筋工程工序检查流程 (6) 五、监理工作控制要点、目标及控制手段 (7) 5.1监理工作控制要点 (7) 5.2监理目标 (13) 5.3监控手段 (13) 六、监理工作方法及控制措施 (14) 6.1监理工作方法 (14) 6.2主要控制措施 (14) 6.3建立健全完善监理工作制度 (17) 七、具体旁站部位和工序 (18) 八、施工安全管理 (18)
一、工程概况及技术、质量标准 1.1工程概况 共有铁路桥梁24座，全长10412.57m,约占线路总长21.0%全线共有新建及改建涵洞28座，1657.57m，框架桥（新建1座、既有顶建2座），桥面面积374.8m2；跨线公路桥1座60.0m，桥面面积2115.6m2 桥（涵）工程数量汇总表 1．2地形地貌 线路呈北南走向行进于云贵高原区，总体为北低南高，间属云贵高原溶蚀洼地。两侧平行山脉走向发育，有长达数公里的长条形溶蚀槽谷地貌，属条形中山，其高程从900～1100m不等。岩溶地貌占据主导地位，在褶曲翼部，由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布，在靠近分水岭、构造影响强烈处形成尤如侵蚀地形一般的“V”型峡谷。 1.3工程地质条件 沿线覆盖层的主要类型为第四系全新统人工填土、粉质粘土、粘土、红粘土、（松）软土等。下伏基岩主要有侏罗系、三叠系、二叠系、志留系、
尖山—华阳东220kV双回线路工程掏挖式基础、挖孔桩基础施工方案 天津海能电力建设有限公司 二〇一六年八月
批准：年月日审核：年月日编写：年月日
目录 一、掏挖式基础施工方案 0 1.1掏挖式基础的特点 0 1.2施工工艺及要求 0 二、人工挖孔桩的施工 (4) 2.1施工准备 (5) 2.2挖孔的要求 (5) 2.3混凝土浇灌 (6) 2.4施工安全 (7) 2.5挖孔桩检测 (7) 2.6挖孔桩钢筋 (5) 2.7安全保障措施 (12) 2.8文明施工管理措施 (6)
掏挖式基础、挖孔桩基础施工方案 一、掏挖式基础施工方案 1.1掏挖式基础的特点 原状土掏挖式基础利用土体原有的力学性质，提高基础上拔抵抗力，具有充分利用原状土承载力、减少基础土石方开挖量、不用或少用模板、节约混凝土量、并取消回填土及其工作量，省工省料，经济安全。是一种较好的基础型式。 掏挖式基础与以往的底板式台阶基础相比较有下列特点： 1.1.1施工步骤相对较少。施工时不需要大开挖、支模板、大量混凝土养生和回填夯实基础坑，减少了工器具的搬运。 1.1.2承载能力强。施工时原状土层未受到大的扰动，充分利用了原状土体强度。 1.1.3对环境影响小。不需大开挖，施工中挖出的少许土可均匀撒开平摊，从而保护了植被。 1.1.4施工安全性较差。在人力掏挖时，若地质条件不好，容易造成孔壁局部的垮塌；孔深，通风效果不好，施工人员的呼吸困难，要定时出孔呼吸新鲜空气。 1.2施工工艺及要求 掏挖式基础是隐蔽工程，由于无法对已浇灌的混凝土基础进行外观检
查，因此必须采取妥善的施工措施，从成孔、浇灌等方面严格把关，以保证施工质量。 1.2.1人力挖孔 1.2.1.1对塔位基面进行操平，并按施工作业指导书上数据进行分坑。 1.2.1.2根据基坑开挖尺寸先挖出样洞，深度约300mm。样洞直径宜比设计的基础尺寸小30～50mm。样洞挖好应及时复测根开、对角线等各项尺寸，合格后再继续开挖。 1.2.1.3基坑主柱开挖过程中为防止超挖，每挖掘500mm，在坑中心吊一垂球检查坑位及主柱直径。 1.2.1.4基础主柱开挖深度距设计要求埋深尚有100～200mm时，检查主柱直径正确后，用钢尺在主柱坑壁上量出基础底部扩大头挖扩位置线。由挖扩位置线下方20～40mm处开始挖掘扩大头部分。 1.2.1.5基坑开挖至距设计要求埋深尚有50mm时，在基坑底部钉出基坑中心桩，边挖掘边检查尺寸。 1.2.1.6基坑内提土采用杠杆或三脚架方式，将土运至坑口2米以外。 1.2.1.7挖掘使用的铲、镐等工具的把柄长度限制在500mm以下，以方便操作。 1.2.1.8为防止雨水倒灌或泥土溜入坑内，基坑开挖时应在坑口上方用三色布等搭设简易棚，并在坑口四周开挖排水沟。 1.2.1.9清孔由上至下进行，用与主柱直径等长的测量工具测量主柱基坑直径，以保证基坑尺寸符合设计图纸要求， 1.2.1.10基坑清理完毕，测量各种尺寸并做好记录，同时通知监理工程师现
从莞高速公路东莞段从莞高速公路东莞段人工挖孔桩人工挖孔桩人工挖孔桩施工施工施工 安全安全技术管理规定技术管理规定技术管理规定（（试行试行）） 第一节第一节总则总则 人工挖孔灌注桩（以下简称人工挖孔桩）作为一种落后的成桩施工工艺，虽具 有造价低、所需施工设备简单的特点，但同时也存在工人劳动强度大、危险性高等缺点，特别是井下作业环境恶劣，作业面狭小，工人极有可能受到地面或高空坠物、施工用电、起重工具失灵、起重工具及渣土掉落、塌孔、爆破、有毒气体窒息等安全事故伤害。 、目的目的：： 为规范从莞高速公路东莞段（含清溪支线）人工挖孔桩施工，保障施工安全，特制定本《从莞高速公路东莞段人工挖孔桩施工安全技术管理规定》（试行）。 二、适用范围适用范围：： 1、本规定适用于从莞高速公路东莞段（含清溪支线）范围内的桥梁人工挖孔 桩工程安全管理和施工控制。 2、除了以下第二节所述的允许进行人工挖孔桩施工的特殊条件，从莞高速公 路东莞段（含清溪支线）桩基施工原则上不允许进行人工挖孔桩施工。对由于各种条件限制而不得不采用挖孔桩施工工艺的，必须符合本规定中有关质量安全的管理要求和流程。 三、编制依据编制依据：： 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）； 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； 3、《广东省高速公路建设标准化指南》（施工管理分册）； 4、《广东省建设厅关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》（粤建管字[2003]49 号） 5、《东莞市建设局关于进一步严格限制使用人工挖孔灌注桩的通知》（东建
函[2004]63 号） 第二节第二节允许进行人工挖孔桩施工的允许进行人工挖孔桩施工的允许进行人工挖孔桩施工的特殊特殊特殊条件条件条件 一、由于桩孔地质条件局限，采用钻孔灌注桩工艺无法施工，即无法保证正常 钻进或钻进进尺明显异常，但满足挖孔桩施工地质条件的。 二、由于交通条件、周边环境或施工场地的限制，虽采用各种施工临时措施 后，钻孔灌注桩的钻机等机械设备仍无法进入施工现场的且满足挖孔桩施工地质条件的。 三、桩基距离建（构）筑物、地下和地上各种管线（电力、通讯、燃气、供热、供水等）距离过近，钻机无法摆放或机械钻孔作业将导致严重后果和潜在风险且满足挖孔桩施工地质条件的。 第三节第三节人工挖孔桩申请人工挖孔桩申请人工挖孔桩申请及报批程序和及报批程序和及报批程序和要求要求要求 一、符合上面第二节所述的允许进行人工挖孔桩施工的特殊条件之一的，由施 工单位向驻地监理工程师和从莞公司驻地业主代表提出人工挖孔桩施工意向。 二、经驻地业主代表和驻地监理相关人员现场勘查和核实相关资料后确认同意后，由施工单位以每座桥梁为单位，提出书面申请（不采用红头文件形式和质量监督管理系统中的表格格式）上报总监办批 复。书面申请须明确：拟采用人工挖孔桩施工的范围、数量、桩长、桩径、总体计划和分批开挖进度计划等主要数据和信息，并附相关设计、地勘、现场照片资料。 三、施工单位应另备一份书面申请（要求同上）同时交驻地业主代表，由其将 人工挖孔桩相关情况汇报从莞公司工程部、安全部负责人和从莞公司分管质量和安全的副总工，并征求上述人员意见。 四、施工单位的书面申请经总监办批复同意，并得到从莞公司上述人员同意 后，由施工单位正式上报人工挖孔桩专项施工安全方案和技术方案以及紧急情况应急处理措施。该方案由施工单位根据工程实际和现行相关桥梁技术规范、安全操作 规程、工程建设标准强制性条文等编制，要详细列明保证施工安全的各项安全措施 和管理制度以及施工机具清单和合格证书，并附人工挖孔桩施工作业人员的意外伤害保险保单凭证。
人工挖孔桩的施工规范 人工挖孔桩的施工规范？以下带来关于人工挖孔桩的施工规范的相关内容，供以参考。 人工挖孔桩施工规范的挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩抗震能力强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量显得尤为重要。 一、适用条件。 人工挖孔灌注桩适用于土质较好、地下水位较低的黏土、亚黏土、含少量砂卵石的黏土层。可用于高层建筑、公用建筑、水工建筑做桩
基，作支承、抗滑、挡土之用。对软土、流砂、地下水位较高、涌水量大的土层不宜采用。 二、人工挖孔桩施工技术 1、挖孔顺序：凡遇相邻桩间距小于2倍桩身直径，界隔桩施工，且后施工桩开挖前，先施工的桩应已浇筑混凝土且满足强度要求。桩芯砼浇灌完成，经抽芯检验合格后，再进行上部结构施工。 2、挖孔桩施工工艺 施工程序为：场地平整→放线→定桩位→架设支架或电动基芦→准备潜水泵、鼓风机、照明设备等→边挖边抽水→每下挖90MM进行桩孔周壁的清理。校核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌护
壁砼→拆模继续下挖，达到微风化一定深度后，由勘测单位验收→绑扎钢筋笼→验收钢筋笼→排除孔底积水、放入串筒，灌注桩芯砼至设计顶标高。 3、场地处理 （1）、对原有场地进行平整。 （2）、在外围四周适当位置设置排水沟，做集水井。 （3）、开挖面做混凝土垫层，C10混凝土厚100mm。
4、桩孔土方的处理施工现场设置临时土方堆放场地，挖出土方必须在两天内用汽车外运（挖掘机配合人工装车），所挖土方不堆放在孔边，外运至堆土场，确保施工现场畅通。 5、掘进 （1）、掘进前向每个操作小组作地下土层、地下分布情况的交底。并指出可能出现的问题和处理的一般法， （2）、每个桩孔有一个固定的小组负责施工，每个正在施工的井下、井上均应有人操作，并明确对井下操作人员应负的安全责任，上、下之间有良好的联络信号。 （3）、保持井内有足够的新鲜空气，不断向井内送风。 （4）、弃土和其它建筑材料在井内垂直运输时，采取措施，确保
龙湖江体二期工程 人工挖孔桩施工 安全监理实施细则 编制人： 审核人: 重庆联盛建设项目管理有限公司 龙湖江体二期工程项目监理部 二零一一年七月
一、工程概况 本项目位于重庆市江北区石马河街道石子山村，总建筑面积50.6万㎡，分为二个组团，一组团业态为洋房、高层公寓、车库（建筑面积为29.3万㎡），二组团业态为超高层写字楼、SOHO、商业（建筑面积为21.3万㎡）。 拟建场地拟建场地属构造剥蚀地貌区，现有地形总体北、西侧较高，南、东侧较低，地形坡角一般在10~35°，地面高程297.05~324.30m，相对高差27.25m。根据建筑总平面图及设计平场标高，开挖后形成高度20m左右边坡，环长约600m。 根据《龙湖·江北体育公园项目二期（第2、3批次）工程地质勘察报告》，部分边坡破坏后果为严重，需进行支护处理。 二、重点难点： 本工程人工挖孔桩的分部情况：根据地勘报告显示，本工程1～7#、12～14#楼及该区域车库人工挖孔桩在5米左右（由于前期设计方 案多次更改，在土石方平场时局部范围土石方超挖1～2米，所以 该区域人工挖孔桩实际深度在3米左右，由于洋房车库和高层地下 室之间存在高差达20米的土质及岩质边坡，而8#～11#楼的部分孔 桩位于该边坡上，形成半坡桩，根据现场实际情况并结合地勘报告 判断，该部位桩的支护高度约为12米。根据【建质[2009]87号】 文件规定，专项安全施工方案不需要专家论证） 三、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）
2.建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质{2009}87号） 3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99） 5、《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97） 四、人工挖孔桩支护监理控制要点： 1、审核施工单位的专项基坑支护专项方案及应急救援预案； 人工挖扩桩孔施工方案及安全措施，应由工程技术负责人严格依照工程地质资料、桩孔设计要求和有关规程、规定编制，并交生产、安全等有关部门会签，报上级主管部门技术负责人审批，并履行各级负责人签字盖章手续。 2、督促施工单位对经批准的人工挖扩桩孔施工方案及安全措施，由编制者向项目负责人和施工班组进行全面施工技术交底，并履行书面交底手续。 3、凡雨季从事人工挖扩桩孔施工时，应拟定雨季施工方案，采取相应的安全措施。 4、在施工过程中，工程技术负责人应经常检查人工挖扩桩孔施工方案的实施情况，遇有与原勘察报告、设计要求不符合，或其他特殊情况时，应及时变更技术方案和措施，严禁冒险施工。方案变更，应重新履行审批手续后再行施工。 5、督促和落实施工现场的技术负责人、项目负责人或工长对孔壁稳定性和混凝土护壁强度的鉴定工作，达到规定强度指标及养护时间
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 人工挖孔桩基础施工安全措施 (标准版)
人工挖孔桩基础施工安全措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1对施工作业范围进行围挡，禁止行人和无关人员进入施工场地造成意外事故。 2孔内作业时，孔口上面必须有人监护。施工作业人员不得疲劳作业； 且孔内作业人员必须头戴安全帽，以防落物伤人。 3施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况。发现问题后，即时更换，防止吊绳因长时间使用疲劳断裂而砸伤井内作业人员。 4施工中应随时检查孔壁情况，发现有裂纹和坍塌现象，即时通知井下作业人员，并加强支护，防止孔壁坍塌。 4每次下孔前，必须对桩孔内气体进行抽样检测，发现有害气体含量超过允许值时，设置专门设备向孔内通风换气（通风量不少于 25L/S），以防止急性中毒事故和窒息的发生。 5施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作挖孔桩的护壁最小厚度应不小于100mm。挖孔桩的孔深一般不宜超过25m。
沙文生态科技产业园标准厂房三期二标 （人工挖孔桩） 监 理 实 施 细 则 编制： 审核： 贵州三维工程建设监理咨询有限公司 沙文生态科技产业园标准厂房三期二标项目监理部 2017年 9月 13日
目录 1 工程概况?????????????? 2 编制依据?????????????? 3 专业工程的特点??????????? 4 监理工作流程???????????? 5 监理控制要点及目标值???????? 6 监理工作方法及措施????????? 7 质量控制与检查验??????????
1、工程概： 1.1 项目概述：（工程名称、工程地点、工程规模、基础类型及工 程地质情况等） 1.2 项目组织系统： 类别单位名称备注质量安全监督单位贵阳国家高新区质安站 建设单位贵阳望达置业有限公司 设计单位贵阳建筑勘察设计有限公司 勘察单位安徽水文工程勘察研究院 监理单位贵州三维工程建设监理咨询有限公司 施工单位宁波市政工程建设集团股份有限公司 检测单位贵州正源工程质量检测有限公司 1.3 人工挖孔桩工程量情况： 桩号桩径 D(mm) 扩头直径 (mm) 桩顶标高（m）设计 桩长（ m） 单桩承 载力 桩身纵桩身砼强筋 度等级 桩基 根数 工程量 (m3) (KN)
2、编制依据： 2.1 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 2.2 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 2.3 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001 2.4 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 2.5 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 2.6 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）2.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002 2.8 《高层建筑砼结构技术规程》（JGJ3-2002 2.9 《建筑基桩检测技术规程》（JGJ106-2003） 2.10 《工程测量规范》（ GB50026-2007） 2.11 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 2.12 《建设工程监理规范》(GB50319-2000) 2.13 工程设计文件、岩土工程勘察报告 2.14 监理合同、施工合同、施工组织设计（方案） 3、专业工程特点： 本项目根据《岩土工程勘察报告》揭示，岩土自上而下由杂 填土、黏土及基岩组成。地下水位枯水期综合判定为1277.20m。丰水期地下水位综合判定为1279.50 ，均高于地下室地坪设计标高1277.15m。
（建筑工程安全）人工挖孔桩施工安全标准
人工挖孔桩施工安全标准 1总则 1.1为进壹步加强工程项目人工挖孔桩安全施工，规范人工挖孔桩现场安全施工管理，特制定本标准。 1.2本标准是指导现场管理人员（行政管理人员、工程技术人员、专职安全管理人员）（下同）和作业人员于人工挖孔桩的安全标准和控制措施，现场管理人员和作业人员必须严格执行本标准。 1.3本标准适用于公路、铁路、房建等施工项目的人工挖孔桩施工工程。 2危险源识别和风险分析 人工挖孔桩必须依据设计单位的设计和经批准的施工方案施工，不得擅自改变方案，保证施工安全。人工挖孔桩作业投入施工设备、人员、材料相对较少，施工工艺、过程简单且易于掌握和控制，安全风险均为壹般危险源。主要有：高处坠落、窒息、触电、有毒有害气体中毒、物体打击、起重伤害、坍塌、机械伤害、透水、爆破伤害等危险源。 3警示标志 于施工作业现场的适宜位置悬挂安全作业指导书、设置警示标志（标识）牌和夜间警示灯。 4安全控制措施 4.1施工准备阶段的安全措施 4.1.1施工单位应认真阅读施工图纸和工程地质、水文地质勘察方案资料。详细调查场地地上、地下的障碍物，如地下电缆、上下水管道、旧墙基、旧人防工程等分布情况以及场地附近建筑物的上部结构、地基基础等情况。编制针对性强的人工挖孔桩施工技术及安全方案且交监理单位审批。
4.1.2施工单位应严格按经监理单位审批合格的施工方案实施。 4.1.3施工前对作业人员进行安全技术知识及技能的教育培训，经考核合格方可上岗作业。做好分级安全技术交底，且保持记录。 4.1.4搞好孔口防护规划，防止地表水进入孔内。对有渗水的挖孔桩，合理选用降水、排水措施，以保证施工过程处于无水或少水条件下进行，防止坍孔。 4.1.5按施工方案配齐挖孔机具、模板、通风机、水泵、照明及动力设备，以及土建钢筋混凝土工程的施工机具等。 4.1.6于施工过程，配备足够的安全管理人员进行全过程跟踪监控，发现隐患及时消除，保证施工和人身的安全。当孔内有人作业时，地面必须有专人进行监督。 4.1.7每个施工现场应配备有毒有害气体检测仪、量测混凝土强度的回弹仪以及和孔径相匹配的作为应急时用的钢护筒，简易卫生箱等安全防护设施。 4．2防坍塌的安全技术措施 4.2.1于开挖过程前根据不同地质情况做好护壁方案设计，于开挖过程中必须认真复核地质情况，根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作。于施工过程中严格按照施工方案做好护壁。护壁厚度符合设计要求且不应小于10cm。 4.2.2挖出的土方应随出随运，暂时不能运走的应堆放于孔口边缘1m以外，且堆土高度不应超过1m；孔内有人作业时，3m以内不得有机动车辆行驶或停放。 4.2.3护壁混凝土应按配合比通知单计量投料，粗骨料粒径不要过大。施工时要用机械搅拌，浇筑时必须用锤、铁钎将混凝土振捣密实，使混凝土的坍落度、和易性、均匀性和密实度达到设计要求。
表号：SCCS-QR-7.1.1-03 监理实施细则 人工挖孔桩（墩） 工程名称N0.2012GY29麒麟科创园10-3地块一期编制 审批 上海市工程建设咨询监理有限公司 2014年5月1日
目录1工程概况 2编制依据 3专业工程的特点 4监理工作流程 5监理控制要点及目标值 6监理工作方法及措施 7质量控制与检查验收 8安全施工的监理
一、工程概况： 工程名称：N0.2012GY29麒麟科创园10—3地块12#楼 工程地点:江苏省南京市麒麟科技产业创新园10-3地块；在秦淮东河、上坝河及上坝支河围合的区域。 结构形式：框架建筑面积：20615.11㎡ 建设单位：神州数码（南京）信息科技有限公司 设计单位：伍兹贝格建筑设计咨询（北京）有限公司、南京大学建筑设计研究院 勘测单位：江苏南京地质工程勘察院 监理单位：上海市工程建设咨询监理有限公司 施工单位：上海建工七建集团有限公司 工程特点：地基基础设计等级乙级、桩基设计等级乙级工工期：40天 二、监理工程依据： 1.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 2.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）（2008版） 3.《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001） 4.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 5.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 6.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 8.《高层建筑砼结构技术规程》（JGJ3-2002） 9.《建筑基桩检测技术规程》（JGJ106-2003） 10.《工程测量规范》（GB50026-2007） 三、专业工程的特点 1、本工程±0.00相当于吴淞高程19.30m. 2、本工程根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）和江苏南京地质工程勘察院提供 的《神州数码（南京）城市信息服务产业基地岩土工程详细勘察报告》(工程编号 为:2012-GK165-2)进行基础设计。地基基础设计等级乙级，建筑桩基设计等级乙级。 3、本工程采用人工挖孔墩（桩）基础，墩（桩)径见WZH取用表，挖孔墩（桩）以 5 层中 风化砂岩层为桩端持力层，该岩层饱和单轴抗压强度标准值为 6.690MPa,承载力特征值为 3500kPa,入持力层深度不小于0.5m,施工过程应对照勘察报告确保桩端进入持力层深度要
编号：AQ-GL-08375 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 灌注桩基础人工挖孔桩施工安 全技术交底 Safety technical disclosure of manual digging pile construction for cast-in-place pile foundation
灌注桩基础人工挖孔桩施工安全技 术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。 1.从事挖孔桩的作业人员必须视力、嗅觉、听觉、心脏、血压正常，必须经过安全技术培训，考核合格方可上岗。 2.人工挖孔桩施工适用于桩径800mm～2000mm、桩深不超过25m的桩。 3.人工挖孔桩施工前，应根据桩的直径、桩深、土质、现场环境等状况进行混凝土护壁结构的设计，编制施工方案相应的安全技术措施，并经企业负责人和技术负责人签字批准。 4.人工挖孔桩施工过程中，现场应设作业区，其边界必须设围挡和安全标志、警示灯，非施工人员禁止入内。 5.施工前，总承包的施工企业应和具有资质的分包企业签订专业分包合同，合同中必须规定双方的安全责任。
6.人工挖孔桩施工前应对现场环境进行调查，掌握地下管线位置、埋深和现况；地下构筑物(人防、化粪池、渗水池、坟墓等)的位置、埋深和现况；施工现场周围建(构)筑物、交通、地表排水、振动源等情况；高压电气影响范围。 7.施工现场应配有急救用品(氧气等)；遇塌孔、地下水涌出、有害气体等异常情况，必须立即停止作业，将孔内处人员立即撤离危险区；严禁擅自处理、冒险作业。 8.人工挖孔桩施工前，工程项目经理部的主管施工技术人员必须向承担施工的专业分包负责人进行安全技术交底并形成文件。 9.施工中孔口需用垫板时，垫板两端搭放长度不得小于1m，垫板宽度不得小于30cm，板厚不得小于5cm。孔径大于1m时，孔口作业人员应系安全带并扣牢保险钩，安全带必须有牢固的固定点。 10.施工前应检查施工物资准备情况，确认符合要求，施工材料充足，能保证正常地、不间断地施工；施工所需的工具设备(辘轳、绳索、挂钩、料斗、模板、软梯、空压机和通风管、低压变压器、手把灯等)必须完好、有效；系入孔内的料斗应由柔性材料制作。
编号：SY-AQ-04405 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 人工挖孔桩工程安全监理细则Detailed rules for safety supervision of manual hole digging pile project
人工挖孔桩工程安全监理细则 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 1、人工挖孔桩安全专项施工方案审核 ■人工挖孔桩施工特点 人工挖孔的整个过程是用人工自上而下逐层用镐、锹进行挖掘，遇坚硬土层由锤、钎破碎，弃土装入活底吊桶或箩筐内，利用在孔口安装的支架，且以1－2t慢速卷扬机为动力，将弃土提升至地面，再用其他运输工具运出。看似简单的作业过程，却充满着高危险性。这是由人工挖孔施工特点决定的： 1、作业空间窄小 孔底挖孔作业人员始终处在吊物下面作业，孔底空间有限，极易遭受物体打击；挖孔作业人员上下桩孔容易失稳发生坠落。 2、作业环境复杂 人工挖孔桩直径一般在800cm以上，深度在20m左右，最深可达40m。施工中可能遇到无地下水或地下水较少的粘土、粉质粘
土、含少量的砂、砂卵石、姜结石的粘土层、黄土层，也会遇到地下水位较高、涌水量大的冲击地带及近代沉积的含水量高的淤泥、淤泥质土层。挖孔过程中有时会突然出现涌水和涌泥。随着孔深的增加还可能出现缺氧或严重缺氧现象，有时还会遇到致命的有毒有害气体。 3、施工企业素质参差不齐且往往又层层转包；挖孔人员多是农民工，未受到必要的安全技术培训，自身防护能力较差；井上安全技术管理人员责任心不强等等。 由于上述原因，人工挖孔桩施工必须进行严格的安全监理。首先应要求施工单位编写人工挖孔桩的安全专项施工方案及制定内容详实的安全技术措施，方案内容应符合有关规范相关条文及强制性标准（施工安全篇）的要求。监理工程师应对方案进行认真审核并在施工过程中进行严格检查监督，确保安全生产无事故。 ■方案审核主要内容 1)预防高处坠落及物体打击的安全措施； 2)预防井壁及护壁坍塌的安全措施；
国家施工安全标准 人工挖孔桩施工安全标准 1 总则 1.1 为进一步加强工程项目人工挖孔桩安全施工，规范人工挖孔桩现场安全施工管理，特制定本标准。 1.2 本标准是指导现场管理人员（行政管理人员、工程技术人员、专职安全管理人员）（下同）和作业人员在人工挖孔桩的安全标准和控制措施，现场管理人员和作业人员必须严格执行本标准。 1.3 本标准适用于公路、铁路、房建等施工项目的人工挖孔桩施工工程。 2 危险源识别与风险分析 人工挖孔桩必须依据设计单位的设计和经批准的施工方案施工，不得擅自改变方案，保证施工安全。人工挖孔桩作业投入施工设备、人员、材料相对较少，施工工艺、过程简单并易于掌握和控制，安全风险均为一般危险源。主要有：高处坠落、窒息、触电、有毒有害气体中毒、物体打击、起重伤害、坍塌、机械伤害、透水、爆破伤害等危险源。 3 警示标志 在施工作业现场的适宜位置悬挂安全操作规程、设置警示标志（标识）牌和夜间警示灯。 4 安全控制措施 4.1施工准备阶段的安全措施 4.1.1 施工单位应认真阅读施工图纸和工程地质、水文地质勘察报告资料。详细调查场地地上、地下的障碍物，如地下电缆、上下水管道、旧墙基、旧人防工程等分布情况以及场地附近建筑物的上部结构、地基基础等情况。编制针对性强的人工挖孔桩施工技术及安全方案并交监理单位审批。 4.1.2 施工单位应严格按经监理单位审批合格的施工方案实施。 4.1.3 施工前对作业人员进行安全技术知识及技能的教育培训，经考核合格方可上岗作业。做好分级安全技术交底，并保持记录。 4.1.4搞好孔口防护规划，防止地表水进入孔内。对有渗水的挖孔桩，合理选用降水、排水措施，以保证施工过程处于无水或少水条件下进行，防止坍孔。
一、工程项目概况 （一）、项目名称：赫基国际大厦工程 （二）、建设单位：广州鼎尚股份有限公司 （三）、设计单位：广东省建筑设计研究院 （四）、施工单位：浙江海天建设集团有限公司 （五）、监理单位：广州市穗芳建设征询监理有限公司 （六）、建设地点：广州市海珠区新港东路以北、琶洲大道以南，琶洲 A区 AH040229地块 （七）、本工程构造设计使用年限为50年，建筑抗震设防裂度为七度，建筑构造安全级别为二级。基本类型：塔楼某些采用人工挖孔桩、裙楼某些采用筏板基本。构造类型：塔楼某些采用钢管混凝土柱加钢筋混凝土框架核心筒构造（某些梁为钢骨梁），裙楼某些采用钢筋混凝土框架构造，楼板某些采用密肋梁板构造、别的为普通梁板构造。 二、监理目的 2.1工程质量控制目的 使各分部、分项工程质量都满足设计及施工合同规定，从而使单位工程质量达到优良。 2.2工程进度控制目的
提高工作效率，改进工作办法，保证合同工期实现。 2.3工程安全控制目的 安全文明施工，杜绝安全事故。 三、监理根据 3.1国家和部委、广东省、广州市关于工程建设、质量管理和岩土工程施工等方面法律、法规和规定。 3.2依法签定施工承包合同、岩土工程勘察、设计、施工、监测委托合同和材料设备供货合同、产品阐明及技术原则，以及新材料技术鉴定书等。 3.3依法签定监理合同。 3.4国家及部委、广东省、广州市主管部门颁发现行关于工程施工定额、收费原则。 3.5工程材料规定、质量评估原则。 3.6经批准工程设计施工图、设计阐明书、设计变更文献、技术会议纪要和图纸会审记录、设计单位对设计问题正式答复等。 3.7场地地质勘察报告、已有建筑场地内地下设施上、下水管道、煤气管道、电线电缆和其她地下构筑物分布图。 3.8该项目工程施工监理规划。 3.9《赫基国际大厦岩土工程勘察报告》，核工业衡阳第二地质工程勘察院 3.10关于国家、行业和地方技术原则有： 1）、国标《混凝土构造工程施工及验收规范》（GB50204-
超深人工挖孔桩基础施工方案 目录 第一章工程概况 1.1工程实体概况 1.2工程建设概况 1.3 工程地质概况 1.4 工程特点 第2章编制依据 2.1编制依据 2.2编制原则 第3章施工安排 3.1 施工主要管理人员安排 3.2 施工人员组织 3.3 施工机械安排 3.4 主要技术方案选择 3.5 施工进度计划安排 第4章施工工艺及方法 4.1 施工工艺流程 4.2桩施工顺序 4.3施工准备 4.4 施工方法 4.5 质量要求 4.6施工注意事项 第5章专项安全保证措施 5.1 项目安全保证体系 5.2 人工挖孔桩施工危险源分析及预防措施 5.3 人工挖孔桩安全保障措施 5.4 孔桩检测监控措施 5.5 应急救援 第6章文明施工及环保措施 6.1 现场文明施工要求 6.2 环保水保措施
第一章工程概况 1.1工程实体概况 本工程为XX省总工会职工住宅楼，位于XX市XX南路81号省总工会大院内。工程地下3层，深度14.75米，地上32层，建筑总高度104.95米。总建筑面积33700平方米。±0.00相当于绝对标高1070.80米，-1层层高5.1米，-2层层高4.8米，-3层层高4.8米。 本工程在土方开挖阶段，位于B区西面的边坡较大的土体位移，围护结构发生了破坏性变形。当时及时采取土方反压稳定边坡，之后经专家论证，处理的方案为重新增加锚索及格构梁加固维护桩，反压土方不再挖出，建筑物-3、-2层地下室让出部分面积。这样就形成了目前状况的反压区，有一部分的桩就坐落在反压区边坡及坡顶上，桩顶标高做到-1层基础底板。 本工程设计桩灌注桩总共63根，桩径1.0m~2.5m，混凝土强度等级为C35。其中38根位于-3层底板，已采用旋挖钻施工完毕。25根桩顶标高位于-1层底板，没有行走路线，无法用机械成孔，采用人工挖孔。各孔桩具体参数见下表。 1.3 工程地质概况 1.3.1 地形及地质情况 根据现场钻探资料，场地内岩土自上而下依次为：反压回填土、红粘土及基岩，分述如下 1.土层 上覆土层为反压回填土，杂色，结构松散，由红粘土、建筑垃圾等组成，土层厚度5.3～13.0m。 2、基岩 1、基岩及其特征 a2)，为薄到中厚层白云岩，含泥质，灰色、灰白场地下伏基岩为三叠系安顺组 (T 1 色，节理裂隙发育，见溶孔发育，表层风化破碎严重，岩芯主要为砂状、碎块状、短柱状，采取率一般在65~80%之间。基岩面标高起伏较大，岩溶强发育，洞隙内均见可塑粘
川黔铁路城区段线路外迁工程监理 CQZYWQJL-1标段 桥梁工程人工挖孔桩监理实施细则 编制人： 审核人： 批准人： 现代通号工程咨询 川黔铁路城区段线路外迁工程监理部 二〇一五年三月 目录
一、工程概况、特点及质量标准 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2地形地貌 (1) 1.3工程地质条件 (1) 二、监理实施细则编制依据 (3) 三、监理工作围和重点 (4) 3.1监理工作围 (4) 3.2监理工作重点 (4) 四、监理工作流程 (5) 4.1挖孔灌筑桩施工监理流程 (5) 4.2钢筋工程工序检查流程 (6) 五、监理工作控制要点、目标及控制手段 (7) 5.1监理工作控制要点 (7) 5.2监理目标 (13) 5.3监控手段 (13) 六、监理工作方法及控制措施 (14) 6.1监理工作方法 (14) 6.2主要控制措施 (14) 6.3建立健全完善监理工作制度 (17) 七、具体旁站部位和工序 (18) 八、施工安全管理 (18)
一、工程概况及技术、质量标准 1.1工程概况 共有铁路桥梁24座，全长10412.57m,约占线路总长21.0%全线共有新建及改建涵洞28座，1657.57m，框架桥（新建1座、既有顶建2座），桥面面积374.8m2；跨线公路桥1座60.0m，桥面面积2115.6m2 桥（涵）工程数量汇总表 1．2地形地貌 线路呈北南走向行进于云贵高原区，总体为北低南高，间属云贵高原溶蚀洼地。两侧平行山脉走向发育，有长达数公里的长条形溶蚀槽谷地貌，属条形，其高程从900～1100m不等。岩溶地貌占据主导地位，在褶曲翼部，由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布，在靠近分水岭、构造影响强烈处形成尤如侵蚀地形一般的“V”型峡谷。 1.3工程地质条件 沿线覆盖层的主要类型为第四系全新统人工填土、粉质粘土、粘土、红粘土、（松）软土等。下伏基岩主要有侏罗系、三叠系、二叠系、志留系、