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柴油机喷油器拆装作业指导书

柴油机喷油器拆装作业指导书
柴油机喷油器拆装作业指导书

柴油机喷油器拆装作业指导书

一、工装机具:

(24mm 、27mm)呆扳手,24mm梅花扳手,27mm的套筒,紧固压块的专用工具,拔喷油器的专用工具。

二、操作程序:

1、解体:

1.1.用27mm开口扳手松掉高压油管。

1.2.用24mm呆扳手或梅花扳手拆掉压紧喷油器进油管。

1.3.用27mm的套筒扳手松掉喷油器压块螺母,取下压块存放好。

1.4.用专用工具拔出喷油器。

2.把喷油器及其进油管送到总成组检修。

3.检修:

3.1.检查喷油器安装孔内部安装面清洁无异物。

3.2.检查喷油器体的密封胶圈和喷嘴头部的密封铜垫状态应良好,喷油器体的进油管安装孔座须平整干净。在喷油器的铜垫上抹适量干油(或二硫化钼)粘于喷油器头部。

3.3.检查从燃系组取出的喷油器及进油管应良好。

4.组装:

4.1.将喷油器连同选好的喷嘴铜垫一起轻轻放入喷油器安装孔内,注意调整好位置。

4.2.装上进油管,用24mm梅花扳手紧固牢固。

4.3.装好压块,紧固压紧螺母(紧固力矩为98~196N.m)。

4.4.检查压块位置,不得与横臂导杆接触。

4.5.安装高压油管,组装时严禁抗劲。

5.试验:起机后,回油量每分钟不得超过50滴,不得有漏燃气现象。

柴油机维修作业指导书范文

柴油机维修作业指 导书

柴油机维修作业指导书 为了合理使用、正确操作12V190柴油机,使其发挥最大的效益,特制定本作业指导书,要求操作人员在操作过程中严格执行。 1 岗位基本要求 1.1 司机长岗 1.1.1具有胜利油田工人技术委员会考核取得高级工的技术等级,方有资格操作; 1.1.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”,即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构,会操作、会保养、会排除一般故障; 1.1.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别,并了解本岗位所涉及的危险作业; 1.1.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救; 1.1.5 身体健康,无先天性疾病、视力(矫正视力)达1.0以上; 1.1.6 具有中以上文化程度; 1.2 司机 1.2.1具有胜利油田工人技术委员会考核取得中级工的技术等级,方有资格操作; 1.2.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”,即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构,会操作、会保养、会排除一般故障; 1.2.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别,并了解本岗位所涉及的

危险作业; 1.2.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救; 1.2.5 身体健康,无先天性疾病、视力(矫正视力)达1.0以上; 1.2.6 具有初中以上文化程度; 1.3 司助 1.3.1具有胜利油田工人技术委员会考核取得中级工的技术等级,方有资格操作; 1.3.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”,即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构,会操作、会保养、会排除一般故障; 1.3.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别,并了解本岗位所涉及的危险作业; 1.3.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救; 1.3.5 身体健康,无先天性疾病、视力(矫正视力)达1.0以上; 1.3.6 具有中以上文化程度; 1.4 发电工 1.4.1 具有胜利油田工人技术委员会考核取得中级工的技术等级,方有资格操作; 1.4.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”,即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构,会操作、会保养、会排除一般故障; 1.4.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别,并了解本岗位所涉及的危险作业; 1.4.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救;

油漆喷涂作业指导书

油漆喷涂作业指导书 为了保证油漆的喷涂质量,提高工作效率,特制定本规程。 油漆涂装的目的,是为了在被涂的表面形成防护性或装饰性漆膜。油漆涂装的成功与否,取决于一些参数,其中包括: ▲表面处理 ▲漆膜厚度 ▲涂覆方式 ▲涂覆时的各种条件 一、表面处理 1、概述 适当的表面处理对于防护漆的成功使用至关重要。清除油脂、老化涂层以及表面污物(如底材上的氧化皮和锈蚀、混凝土上的浮浆,以及镀锌钢表面的锌盐等),是表面处理最重要的环节。 2、清除污物 钢表面防护漆的性能,在很大程度上受到与涂层直接接触的底材表面条件的影响。其中主要的影响因素如下: A)表面污物,包括盐类、油脂、钻孔液和切削液。 B)锈蚀和氧化皮。 C)表面粗糙度。 表面处理的主要目的是确保上述所有污物都清除干净,减少初期锈蚀的机会,并形成表面粗糙度,保证即将涂覆的油漆具有充分的附着力。 3、清除油脂 在进行下一步表面处理或者给钢涂漆之前,必须清除表面所有的可溶盐、油脂、钻孔液和切削液,以及其它污物。最常见的方法是先用溶剂清洗,然后用干净的抹布擦净。试擦步骤极为关键,因为如果试擦彻底,那么溶剂清洗反而会将污物扩散。 4、人工处理 钢表面上松散的氧化皮、锈蚀和老化涂层可以用钢丝刷刷掉、用砂纸砂去、用手工工具刮掉或铲除。

但是,所有这些方法都不彻底,尤其是紧紧附着在钢表面的薄锈层,更难清除。 5、动力处理 一般来说,在清除松散的氧化皮、老化涂层和锈蚀时,用动力工具比用人工效果好,而且省力。但是动力工具不能除去紧紧附着在钢表面的锈蚀和氧化皮。通常采用的动力工具,包括动力钢丝刷、冲击工具(如撞针枪)、砂轮机及砂皮磨光机。但是,必须注意,不要抛光金属表面,尤其是在使用动力钢丝刷时,否则会破坏涂覆所需的表面粗糙度。 6、喷射处理 目前最有效的清除氧化皮、锈蚀和老化涂层的方法是喷射处理。高压喷出的磨料包括石英砂、棱角砂或钢丸。 用于特定的涂料要求的喷射处理级别取决于很多,其中最重要的是所先用的涂料配套方案是哪一种。 喷射处理之前,应该清除油脂及焊渣。如果表面有盐份油脂,看起来可以用喷射处理方法清除,便实际情形并非如此。虽然肉眼看不见,这些污物却仍在原处形成薄膜,从而影响将来涂层的附着。喷射处理过程中暴露的表面缺陷,如焊缝、金属片及锐利的边角,必须磨平。否则,涂料会从锐利的边角流散开,导致涂层变薄,降低防护性能。要用涂料均匀地覆盖焊渣,几乎不可能。队了会减弱附着力外,这也是涂层提前失效的一个常见原因。经喷射处理后形成的表面粗糙度很重要。它取决于所使用的磨料、气压及喷射技术。粗糙度太小会使油漆无法良好地附着;粗糙度太大,又会使涂覆表面不平整,很可能导致涂层提前失效。这对车间底漆之类的薄层涂覆来说,尤其如此。下表列出了各种喷射处理方式形成 二、漆膜厚度 适当的漆膜厚度对于涂料使用的成功与否至关重要。显然,如果膜厚不够,通常会导致涂层提前失效。但是漆膜太厚也同样具有危险性。现代高科技涂料,如果涂覆过厚,可能导致两种结果:或者除料含有的溶剂不能充分挥发出来,从而大大降低附着力,或者是底漆龟裂。对于大多数涂料而言,规定的膜厚极限已经考虑了实际施工中的合理偏差。但是,在涂覆过程中,应该始终以规定的膜厚为准。 至于某个具体表面的实际干膜厚度应该是多少,将取决于所采用的涂料的类型及待涂表面的性质。

8号机柴油机控制柜二次回路及蓄电池检修作业指导书

8号机柴油机控制柜二次回路及蓄电池检修作业指导书 1 范围 本作业指导书规定了8号机柴油机控制柜二次回路及蓄电池检修工作。工作地点在8号机柴油机房区域;检修项目为二次回路检查、回路绝缘测试、开关整组传动、蓄电池卫生清扫及端电压检测;对已发现的问题进行处理。 2 本指导书涉及的资料和图纸 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。 《8号机重要控制箱控制原理图》 3 安全措施 3.1严格执行《电业安全工作规程》。 3.2 所检修控制箱电源必须断开并与运行人员确认。 3.3 检修前一定要注意不得走错间隔,认真核对设备标识,工作人员互相提醒,工作地点装设遮栏,作业间隔悬挂安全措施标示牌。 3.4 使用带漏电保护器的电动工器具,防止电动工器具伤人。 3.5 工作前要验明所检修母线无电压,防止人身触电。 3.6 回路检查过程中,拆、接线时要注意做好标记,更换元件过程中注意接线正确。 3.7 如果设备不停电状态的更换,注意不要将取下的线头碰到其它带电元件上,拆下的线头应用绝缘胶布包裹好。 3.8 各作业过程工作负责人要进行安全交底,危险点分析全面,做好危险预想。 3.9 所带的常用工具、量具应认真清点,绝不许遗落在控制箱内。 3.10参加检修的人员必须熟悉本作业指导书,并能熟知本书的检修项目,工艺质量标准等。 3.11参加本检修项目的人员必需安全持证上岗,并熟记本作业指导书的安全技术措施。 4 备品备件清单 1

喷漆作业指导书

喷漆作业指导书 1 喷漆前处理 1.1 表面应进行除锈、除氧化皮处理,确保被喷表面清洁干净。 1.2 如喷漆表面不平整或局部有凹凸现象,应采用修整或砂平等措施。 1.3 若有凹坑处,应使用腻子、滑石粉填补,再进行平整处理。 2 油漆按产品使用说明书规定的重量比配好并搅拌均匀后,应使用200目纱布过滤静置15-20分钟后才能使用。 3 操作注意事项 3.1 喷漆时,漆层厚度一次不能超过30μm。喷涂距离应为150-300mm,并控制适当的喷枪移动速度。 3.2 根据实际情况选用适当的口径喷枪,一般为1.5-2mm。 3.3 喷漆过程中涂料要多次充分搅拌均匀。 3.4 喷漆过程中保持稳定的空气压力,一般为0.6MPa以上。 4 喷漆工艺要求 4.1 设备喷漆必须采用快干漆,具体要求为:底漆为灰防漆,护罩为聚氨酯漆,其余均为醇酸磁漆。 4.2 设备喷漆分为三次,第一次喷底漆,第二次和第三次均为面漆。 4.3 喷漆时间间隔要求如下:夏季为5-10分钟,冬季为10-20分钟。 5 操作条件 5.1 环境温度控制在10-35℃,环境湿度﹤75%,压缩空气含水率﹤75%。 5.2 喷漆现场应保持空气清洁,被喷表面也应保持清洁及干燥。 5.3 喷漆后的存放条件:温度≤35℃、湿度≤75%,避免阳光直射。 6 安全注意事项 6.1 油漆、稀释剂应分类摆放在特定位置。 6.2 现场待用的香焦水、醇、烷等类化工品必须密封,摆放在远离火源、电源(如氧割、电焊、电线等设备)不易碰到的地点。 6.3 下班后,场地上所有剩余原材料必须收回库房分类保存。 6.4 喷漆现场严禁电源、火源和严禁吸烟。因工作需要必须氧割、电焊时,应在防护措施安全地点进行。 6.5 易燃物品的包装材料用完后必须放在安全地点。

油漆厚度检测作业指导书

油漆厚度检测作业指导书-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

油漆厚度检测作业指导书 1.0范围 该作业指导书描述了的油漆厚度检验过程和验收方法。 2.0 最终检验员负责油漆的湿膜厚度检验,和干膜厚度检验。 3.0湿膜厚度检验: 膜厚度测厚仪的优点在于可以在涂覆过程中检查和改正不适当的涂膜厚度。如果涂覆者知道了湿膜厚度,当以此数据乘以涂料固体份的体积百分率,就可估算出干膜厚度。 干膜厚度(μm)=湿膜厚度(μm)*涂料固体分(体积%)。 湿膜厚度的测定,只是保证干膜膜厚的辅助手段,由于干、湿膜比例变化很大,仅用湿膜厚度估算干膜厚度,会带来偏差,评价总厚度,还是以干膜厚度为准。 3.1设备:湿膜厚度梳规 3.2测量方法:把试板固定在一合适的水平基础上,这样在测定漆膜过程中试板就不会 产生移动或跳动,将该仪器放在待测厚度湿膜上,使其最小读数在顶部,而仪器偏心轮和湿膜之间最大间隙正好在湿膜上方,然后将其向前滚动半周(180°)并反方向重复滚动半周(180°)后移动,检查仪器中央轮缘与湿膜表面首先接触的位置,读出读数并计算平均值成为一个读数。当使用每个标度的线性中心区段,即使用标度总量程的80%左右的区段,精度最高。

3.3抽样比例:湿膜厚度是参照数值,用于油漆工艺认证和过程监视。常规油漆不定期 巡检。工艺认证时每批抽检一个。 3.4检验记录:油漆湿膜厚度巡检记录。 4.0干膜厚度检验 4.1设备:易高345 超声波膜厚检测仪。 4.2测量方法:

校正错误处理: 如果在校正中显示屏上出现1Err表明校正没有正确的进行,可能是不正确的基材、数值和单位造成的,按θ键可以消除错误信息,仪器会自动恢复到工厂校正模式,请重新进行校正即可。 光滑表面校正: 放置探头在裸露金属上,等到有读数显示,然后把它打开。按“0”键把显示复0。 紧密贴近裸露金属放置校准膜片,然后读数。按+和-键来调节显示值到测试箔值。 按θ键来确定这次校验或等待7秒让仪器自动确定已被校准。显示器会闪烁然后重复显示读数。在“0”和膜片上确认仪器的读数。简单重复以上步骤即可重新校准。 4.3抽样比例:参照批准的油漆程序,或者客户批准的规范。 检验位置:阀体上正反面各5点,阀盖正反各4点,共计18点。 4.4验收标准和检验记录:验收标准按照程序文件或客户批准规范,检验结果记录在 阀门最终检验记录上。 5.0其它要求: 5.1涂装和油漆厚度检测期间, QC 必须按照公司的要求正确佩戴防护用品。 5.2 湿膜厚度计使用后,需要采用相应的稀释剂或清洗剂清洁干净,放置干燥处。长期 不用时应将仪器涂上油进行防锈处理。 5.3 干膜厚度计需要按照公司的要求进行检定或校准,使用前需要采用标准片进行复 校。 使用完毕,防止干燥整洁处。

喷漆作业指导书教学内容

目录 1.适用范围 2.工艺流程 3.喷漆场地与环境要求 4.技术要求 5.操作要求 5.1喷漆前的准备工作 5.2具体操作 5.3刮腻子及打磨 5.4喷涂后的工作 6.喷漆后的检测 6.1外观检测 6.2漆膜厚度检测 6.3漆膜附着力试验 7.油漆返修 8.附表

1.适用范围 1.1本工艺文件适用于不锈钢板、碳钢板及铝板表面喷漆作业。 2.工艺流程 箱体表面处理 -→调漆 -→喷底漆-→刮腻子-→喷中涂漆、面漆 -→检测3.喷漆场地与环境要求 3.1油漆必须储存在5℃-35℃通风、避免阳光直射的条件下。 3.2喷漆场地分为室外喷漆与室内喷漆。 3.3室外喷漆时的作业环境:非雨雪天、雾天、风沙扬尘天气等恶劣天气,空气中无明显的肉眼可见的颗粒、灰尘;室外温度5℃-35℃,室外相对湿度10﹪-70﹪。 3.4室内喷漆作业环境:喷漆室内卫生清洁,通风流畅。室内温度5℃-35℃,室内相对湿度10﹪-70﹪。 3.5干燥方式:一般情况下室外喷漆与室内喷漆均采用自然风干方式, 3.6干燥时间:一般情况下环境温度小于15℃时风干时间不少于24小时;15℃≤环境温度≤25℃时风干时间不少于16小时;环境温度在25℃以上时风干时间不少于8小时。 3.7特殊要求:如所喷油漆有使用说明,应依据使用说明上的干燥方式与干燥时间而定。 3.8据实填写《车间温度记录表》,文件编号:***-5-3/JYI07-002;每年七、八月份生产时填写《车间温湿度记录表》,文件编号:***-5-3/JYI07-003。 4.技术要求 4.1喷漆前清除外箱表面的油污、杂质及水分;磷化之后的薄板(T=0.8㎜)表面要用80#砂纸打磨出毛面后再喷涂底漆; 4.2油漆喷涂:通常情况下,底漆1遍,面漆2遍; 4.3喷枪距被喷工件表面保持200㎜~250㎜,枪速5m/min~6m/min匀速移动; 4.4压缩空气的压力控制在4.5㎏/㎝2~5㎏/㎝2; 4.5底漆膜厚度为30μm~40μm,油漆涂层总厚度不小于130μm; 4.6漆的粘度,底漆为:22s -25s,面漆为:18s -22s;检测温度:5℃~35℃; 4.7漆膜外观为湿膜不得缩边、缩水、起泡、发白、失光,涂料流挂。干膜不得有龟裂、剥膜等现象。面漆应均匀,平整、色泽一致,不得有漏漆、流挂、开裂、针孔、脱层、桔皮等缺陷。 4.8对于产品有特殊技术要求的,按产品技术要求执行。 5.操作要求 5.1喷漆前的准备工作

柴油发电机检修作业指导书

)燃气-蒸汽联合循环机组 柴油发电机检修作业指导书 前言 本指导书是根据燃气热电有限公司(以下简称公司)技术标准体系及生产工作的需要编制,是企业标准体系建立和实施的个性技术标准,目的是为了规范手动截止阀检修的工艺要求及质量标准,以提高检修队伍的检修水平,从而规范并加快公司技术标准体系的完善,适应国家标准和国际先进标准的需要。 本指导书的附录A为规范性附录,附录B为资料性附录。 本指导书由公司设备管理部提出并归口管理。

目次 1 范围-------------------------------------------------------------------------------------------------------4 2 职责与权限----------------------------------------------------------------------------------------------4 3 作业要求-------------------------------------------------------------------------------------------------4 4 质量标准-------------------------------------------------------------------------------------------------5 5 规范性引用文件----------------------------------------------------------------------------------------5 6作业流程表-----------------------------------------------------------------------------------------------6 7 检修记录-------------------------------------------------------------------------------------------------8 8 检修报告-------------------------------------------------------------------------------------------------10 9 修改页---------------------------------------------------------------------------------------------------11 附:作业指导书填写要求 1.《作业流程表》、《检修记录》、《检修报告》中的每一项内容都应填写,不能有空项。因这三者 对应同一项工作因此编码应一致。 2.《作业流程表》中的“工作内容”按工序完成后及时在“□”内划上“√”。“W、H点”在完成 验收后及时签字。 3.《检修记录》中的“项目名称”应填写该工作名称,如:“1号机1号轴封风机大修”;“检修情 况记录”应依照作业流程详细填写检修中发现的问题及必要的数据、截门的型号、参数、出厂日期、生产厂家等;“材料消耗及备件更换”应如实填写。如《检修记录》填写不下时可以自行插入空白页填写。 4.《检修报告》中的“检修情况简介”应按括号中要求的内容填写,对于没有内容的填写“无”。 “检修后存在问题、纠正措施及下次检修建议”应如实填写,对于没有内容的填写“无”。 作业指导书填写确认无误后,工作负责人及班组负责人(班组技术员)应在《检修记录》中签字。 报告人(工作负责人)及批准人(班长)在《检修报告》中签字。

喷涂(油漆)作业指导书

喷涂作业指导书

1,目的: 规定了喷漆的设备操作,工艺范围,工艺流程,工具,质量该控制标注及安全操作规程。2,适用范围: 本标准规定了公司产品涂装的操作方法、技术要求和检验方法; 3,术语及定义: (1)涂料:是一种有机高分子胶体混合物的溶液,将其涂布在物面上能干结成膜,学名叫“有机涂料”,长叫做“油漆”; (2)涂装:将涂料涂布在物面上的施工过程即油漆施工; (3)稀释剂:用来溶解及稀释涂料,以达到施工应用目的的物料; (4)底漆:直接涂布在物体表面的打底涂料; (5)防锈漆:由防锈颜料和适当的漆料配置而成,用以防止大气中的氧气和水分对金属(主要指钢铁锈蚀的涂料); (6)起泡:漆膜干结后,局部与涂物体比啊秒失去附着力,形成直接不同的球状小泡向上膨胀隆起,内部包藏着液体或气体,或者发生破裂的现象; (7)流挂:涂料施工于垂直物体表面,未干前涂层下流,干后漆膜厚度不匀,并成留痕的现象; (8)针孔:漆膜在干结过程中,表面出现的一种凹陷的透底的针尖细孔现象; (9)渗色:在底层漆上涂覆一层漆后,底层漆的颜色由于新漆层溶剂的作用而渗透于表面的现象; (10)桔皮:涂料喷涂施工后,由于漆腊流平性差,干燥后的漆腊表面形成起伏不平的类似桔皮的现象; (11)褪色:色漆漆膜在暴露中,由于光、热或其它因素的作用,颜色减退失去其原有

的颜色的现象; (12)附着力:指漆膜与被涂物件两种物质表面通过物理和化学力的作用结合在一起的坚牢程度; (13)脱落与脱皮:由于涂层和物体表面或新旧涂层之间丧失了附着力,涂层表面形成小片或鳞片脱离的现象称为脱落。当涂层和底表面间的附着力完全丧失,使涂膜整张脱落时称为脱皮; 4,操作步骤: 一、工作前 (1)上班首先阅读当天制令单,了解并记录有特殊喷漆要求的单号; (2)检查工作过程中需要的工具,如挂钩、吹枪等是否到位,完好。如果没有或损坏需及时上报; (3)检查当天使用的原、辅材料,如果不够需向上级领导反映,班组长做好材料的领取工作; (4)打开空压机电源、检查设备运行情况,如有异常需修理完好后方可使用;(5)完成上述工作后,将工作场地清理干净; 二、工作中 (1)检查:对上道工序的来料进行检查,查看是否有漏印、划伤、胶水印、纸头、颗粒、撞伤等不良,如有则退回上道工序; (2)吹灰:左手拿除尘布,右手拿吹枪,边吹边用气枪吹,将整个都擦一布。在吹灰过程中同时注意有无划伤、颗粒、胶水、撞伤等不良,如有则挑出返回上道工 序。吹灰时气枪不要对着喷台这边吹; (3)喷漆: 1、喷漆人员在喷漆时需做好个人防护工作,戴上防护眼镜、防护面具和防

自动喷油生产线安全操作维护规程

自动喷油生产线安全操作维护规程 1.目的加强设备的管理,使设备处于良好状态。保证设备正常使用,延长设备使用寿命。满足公司生产要求,提高生产效益。 2.适用范围自动喷油生产线 3.设备用途生产 4.职责4.1生产经理/科长:做好管理工作。4.2组长:做好操作员上岗前的安全操作及维持培训考核工作,确保员工培训合格才能够上岗。对于操作键的标识模糊,应及时更新。相关表单的发放及回收,交维修组组长。4.3维修组组长:安排维修人员协调组长做好安全维护培训考核工作。4.4技术员/组长:保管好维护工具,在操作员进行安全维护工作时给予提供并帮助及管理。4.5维修员:做好负责区域的维护督导工作,发现问题及时反映解决及汇报维修组长。4.6操作员:按程序做好安全操作工作,并按要求完成安全维护工作。 5.程序5.1开机前检查准备工作5.1.1设备表面、周边一米内不能堆放与工作无关的物品。5.1.2确定无其它人员在旁,确定各组电机无转动。检查气压是否有6bar、各管道是否有漏气、漏油现象,确保管没有被折弯、泄漏、损坏的情况,所有接头完好且已锁紧,喷枪和泵的联接空气管必须可导静电,且连在设备机械部份。无异常可准备开机。5.2操作5.2.1操作员应该清楚设备的危险部位是转动区域,危险源是油漆、溶济。油漆不小心入眼,即用清水冲洗,如无缓解或感不适,应立即就医。UV灯发出的强光不宜用肉眼看。工作中发现异常应停机,及时向组长汇报,由组长填写维修单,通知设备维修组长。5.2.2认真、严格按照附件《油泵操作规程》进行油泵开机步骤。5.2.3UV灯开机:打开电源“QS23”,复位红色按钮“SB36”,按绿色激活按钮“SB525”,选择输送带钮制手动/自动“SA755”,机器起动。开UV灯:先把“SA604”和”SA624”选择中间开风机,等待30秒,然后旋转至开灯位置。5.2.4UV灯关机:等最后一件工件出完,关UV灯把“SA604”和”SA624”旋转至中间位置,等待10分钟,UV灯冷却后,把“SA604”和”SA624”旋转至“0”。停输送带将开关“SA755”旋转至”0“,按压红色停止按钮”SB36”,关电源“SQ23”。 5.2.5干燥房开机:打开电源“QF25”,等待风机按钮,按压此键“SB641”开风机,复位 红色按钮”SB522”,等待10秒后,按压绿色键“SB525”激活输送机,按压蓝色复位键

柴油发电机安全操作规程

柴油发电机安全操作规程 一、初次上岗人员,必须认真阅读发电机组使用说明书,按受培训,并在有经验的操作人员指导下,学会正确的操作、维护本机并掌握紧急情况处理方法后,方可独立操作。 二、操作人员上岗前应着装整齐、工作服要三紧(即:领口、袖口和衣服下摆束紧),不得穿拖鞋,女工发辫必须盘起,并戴好工作帽。 三、发电机启动前须认真检查机油油位、水箱水量、柴油存量及油路系统是否正常;各电气开关手柄及供油手柄位置是否正确;机器安全防护装置是否齐全有效。 四、发电机启动后应首先观察机油压力是否正常,在空负荷试运转十分钟后方可合闸送电,运行中要注意观察电流表、电压表和周波表、保证供电质量。如发现水温过高、机组有异响、异味、机油压力下降等情况,应作出认真判断、必要时应及时停机检查。 五、电气开关的切换必须十分谨慎、细致、严防误操作,不得带负荷送电。 六、运行中注意不要触及机组旋转部位,同时与柴油机排气管等发热部位保持一定距离,以免烫伤。易燃物品要远离排气管。开启水箱盖时要防止被高温蒸汽烫伤。 七、发电机连续运行时,电压波动范围不超过额定值的±15%;频率变动范围不超过额定值±,如发现机组超负荷,应对用电负荷进行限制和调整,防止长时间超负荷运行。 八、运行中如遇柴油机发生“飞车”事故,在按下供油手柄后而无法降低转速时,应果断切断柴油机供油油路要或堵塞进气口迫使柴油机立即熄火。 九、在运行中如遇柴油机因冷却系统和润滑系统故障,造成机器高温高热而停机后,不得马上向水箱内添加冷水,庆缓慢盘机,防止柴油机烧瓦、抱轴、拉缸,尽可能减少损失。 十、机组及机房应保持进出风道畅通。机组长期停机应对空气滤清器进气口、排气管出气口作防潮、防水保护。停机期间,每周应启动一次,作空负荷运转20分钟;潮湿天气和长期停机,应注意检查电机相间和对地绝缘。 十一、蓄电池应轻拿轻放,防止腐蚀性液体溢出伤人,同时保持电瓶线紧固无松动;不得将工具等物放在蓄电池上,以防止极间短路,造成人身伤害和损坏蓄电池。 十二、机器运行中,不得进行维修作业或拆卸电气连线。 十三、应按说明书要求定期维护、保养机器,作好各种螺栓的和转动部位的润滑工作;及时清洁空气滤清器;保持柴油管路不松动、不漏油,防止混入空气,造成启动困难。 十四、操作人员须认真填写运行及交接班记录,对本机本班发现、处理的问题和维修,更换零部件等情况须如实填写,对影响安全运行的问题必须向上级主管领导汇报。 XX有限公司

喷漆作业指导书

喷漆作业指导书 1、前期处理 1.1坯面清理:根据车辆修复后的状况,采用除锈剂、砂纸、铁刷等进行。 1.2除锈后,用清水将坯面清洗干净,用棉丝等将须抹腻部位擦拭干净,干燥10分钟。 1.3用2号60目粗砂布将须喷漆部位进行打磨。 1.4用清水清洗后,用棉丝等将打磨部位擦拭干净,干燥10分钟。 1.5坯面清理后自检要求:无锈、无剩余不牢固漆皮、无油污。 2、车身修复 2.1调配原子灰,原子灰和固化剂的比例为50: 1。 2.2用调配后的原子灰填在金属表面凹处补修复表面。 2.3干燥: a)大气温度20C以上时,自然干燥,干燥时间不少于20分钟。 b)大气温度低于20C,红外线烤干,干燥不少于5分钟。 c)温度过高、过低时,适当延长或缩短干燥时间,每低5度干燥时间延长10 分钟。每高5度干燥时间缩短5分钟。用红外线烤干时,干燥时适当缩短。 d)当环境湿度大于85%以上时,禁止用原子灰填补修复操作。 e)第一道腻子干燥后,用2号60目干砂布将填补修复表面进行曲打磨。 2.4第二遍用原子灰填补修复不平表面。 2.5干燥(同2. 3.) 2.6第二道腻子干燥后,用P150-P240号水砂纸将填补修复表面进行打磨。 2.7第三遍用原子灰填补修复不平表面。 2.8干燥(同2. 3.) 2.9第三道腻子干燥后,用P600-P800号水砂纸将填补修复表面进行打磨。 2.10个别有砂眼的地方用砂眼灰找平。 2.11用P800-P1000号水砂纸将修补表面磨平。 2.12 干燥(同2. 3.) 2.13填补修复表面后自检要求:无砂眼,无砂纸道痕、完全平整、光滑。

3、喷底漆 3.1配合比例:稀料与底漆比例为2: 1用搅拌尺充分搅匀。 3.2喷底漆:喷枪喷嘴直径①1.5— 1.8mm 将喷枪的压力调至0.3土0.1Mpa,使喷枪喷出的液体呈直角、扇面形、喷嘴至漆 面约15-20 cm0 3.3干燥:大气温度常温时(20度以上),干燥时间不低于10分钟,大气温度过高、过低时,适当延长或缩短干燥时间。 3.4打磨:用P1000号水砂纸将喷漆表面进行打磨至平整、光滑。 3.5干燥:大气温度常温时(20度以上),干燥时间不低于15分钟,大气温度过高、过低时,适当延长或缩短干燥时间。 3.6使用压缩空气将喷漆表面吹干净。 3.7喷底漆表面自检要求:无滑痕、平整、光滑。 4、喷普通面漆 4.1喷面漆 a)使用已调制好的漆料进行喷漆作业。 b)漆在使用前加的固化剂、稀料比例为:漆和固化剂2:1加30%稀料。 c)喷枪喷嘴直径:①1.5—1.8伽 d)使用压缩空气压力:0.4—0.8Mpa e)喷漆每遍相隔时间:每次喷完漆后自然干燥5—10分钟,最后一遍面漆需要烘干,60C± 5C烘干30分钟。 f)干燥:整车喷好后,在大气温度20C时,至少干燥6—8小时。大气温度过高、过低时,适当延长或缩短干燥时间。 4.2喷漆表面要求:平滑、光亮、色泽均匀、边界整齐、漆面无泡、无龟裂、无皱纹、无流痕、不须喷的部位不得有漆痕。 5、喷金属面漆 5.1.喷面漆 a)使用已调制好的漆料进行喷漆作业。 b)漆在使用前加的稀料比例为:漆和稀料2:1o c)喷枪喷嘴直径:①1.5—1.8伽

喷漆 作业指导书 - 制度大全

喷漆作业指导书-制度大全 喷漆作业指导书之相关制度和职责,1.?目的规定了喷漆的设备操作、工艺范围、工艺流程、工具、质量控制标准以及安全操作规程。2.适用范围本标准规定了设备内部各个构件及产品外观涂装的操作方法、技术要求和检验方法。:X^... 1.? 目的 规定了喷漆的设备操作、工艺范围、工艺流程、工具、质量控制标准以及安全操作规程。2.适用范围 本标准规定了设备内部各个构件及产品外观涂装的操作方法、技术要求和检验方法。: X& ^3 B0 3.术语及定义/ L+ Y6 @4 O" ^2 S (1)涂料:是一种有机高分子胶体混合物的溶液,将其涂布在物面上能干结成膜,学名叫“有机涂料”,俗称“油漆”。 (2)涂装:将涂料涂布在物面上的施工过程,即油漆施工。 (3)稀释剂:用来溶解及稀释涂料,以达到施工应用目的的物料。 (4)底漆:直接涂布在物体表面的打底涂料。 (5)防锈漆:由防锈颜料和适当的漆料配置而成,用以防止大气 中的氧气和水分对钢铁本体锈蚀的涂料。 (6)起泡:漆膜干结后,局部与被涂物体表面失去附着力,成直径不同的球状小泡向上膨胀隆起,内部包藏着液体或气体,或者发生破裂的现象。 (7)流挂:涂料施工于垂直物体表面,未干前涂层下流,干后漆膜厚度不匀,并成流痕的现象。 (8)针孔:漆膜在干结过程中,表面出现的一种凹陷的透底的针尖细孔现象。 (9)渗色:在底层漆上涂覆一层漆后,底层漆的颜色由于新漆层溶剂的作用而渗透于表面的现象。 (10)桔皮:涂料喷涂施工后,由于漆腊流平性差,干燥后的漆腊表面形成起伏不平的类似桔皮的现象。' v: t0 I* F" L. w" F (11)褪色:色漆漆膜在暴露中,由于光、热或其它因素的作用,颜色减退失去其原有的颜色的现象。 (12)附着力:指漆膜与被涂物件两种物质表面通过物理和化学力的作用结合在一起的坚牢程度。 (13)脱落与脱皮:由于涂层和物体表面或新旧涂层之间丧失了附着力,涂层表面形成小片或鳞片脱离的现象称为脱落。当涂层和底表面间的附着力完全丧失,使涂膜整张脱落时称为脱皮。 4.0作业程序:检查——挂钩——抛丸——清整——罩漆——烘烤——下架 5.0操作步骤:- Q$ O8 j/ g# R$ 5.1工作前2 L- {# C9 G- g& r 5.1.1上班首先阅读当天生产指令,了解并记录有特殊喷漆要求的单 号。 5.1.2检查工作过程中需要的工具,如挂钩、吹枪等是否到位,完好。 如果没有或损坏需及时上报。 5.1.3检查当天使用的原、辅材料,如果不够需向上级领导反映,班

喷油嘴清洗机操作规程

1.0 目的 确保员工按照《喷油嘴检测分析仪操作规程》进行规范操作,减少不必要的损失。 2.0 适用范围 适用于机修技工安全维修操作的控制。 3.0 工作职责 机修技工严格按照安全操作规程进行操作。 4.0 工作程序 4.1 操作步骤 4.1.1 测量喷油嘴的阻抗 把要检测的喷油嘴从汽车拆下来,按顺序做好记号,用数字万用表测量油嘴的阻抗,测量结果,喷油嘴阻抗之差不能超过1Ω,否则将超过差的喷油嘴更换。 4.1.2 检查测液面高度 检查测液低液位计显示灯是否熄灭,正常时ICM-6B应加检测液1.6L。未达到标准液面的,从加液口进行加注,若过量时高位液位计显示灯亮。 4.1.3 接通电源 把电源线插在本机右侧插座上,接通220V交流电源,并打开本机右侧的电源开关(显示窗最终显示3800)。 4.1.4 检测清洗 选择洗清、检测的方式进行工作详细如下: (一)选择检测清洗分析方式: 1)超声波清洗: 把要检测的喷油与脉冲输入信号线相连接,然后把喷油嘴插在超声波清洗槽架上,清洗液加至规定(液面高度一般是清洗槽深度的三分之一),按下超声波清洗机POWER键。 2)正清洗: 把清洗接头与喷油嘴连接并放置测试架上,然后把供油的压力调至2~4kg/cm2,按选择

3)反清洗: 把反清洗接头与喷油嘴连接,并放置测试架上,然后把供油的压力调至2~4kg/cm2,按选择(selection)键进入清洗检测,再按手动键开始工作,清洗完毕后,并闭油泵并拆下喷油嘴连接接头。 (二)选择检测项目: 1)检测喷嘴的型号选择连接头,并连接好,然后检查密封“0”型密封圈(发现坏的要更换),将喷油嘴安装在测试架上,按油泵键,将压力调至被检车出厂规定压力(最好高10%),观测喷油嘴是否滴油,如发现一分钟滴漏大于一滴(或按技术标准),则要更换喷油嘴。 2)检测喷油嘴的喷油角度: 按选择键进入清洗检测程序,喷油嘴常喷观测喷油角度。喷油角度要一致(或按喷油嘴制造厂提供技术标准),雾化要均匀,无射流现象,否则要更换。 3)雾化: 观测雾化时请用闪光枪,首先把闪光枪电源信号线插在本机右测的插座上,并把螺母拧紧,然后设定转速1500r/min,脉宽12ms,3800次,手动键,按着扣动闪光枪板机枪口对着玻璃试管即可观察喷油嘴的喷油角度和雾化微粒。 4)检测喷油嘴的喷油量: 关闭回油开关(valve),按油泵键调好压力,然后按选择键进入清洗检测程序,再按手动键15秒,观测试管的喷油量应为34ml至38ml(或按技术标准),否则更换。 5)检测喷油嘴油量的均匀度: 按选择(selection)键进入均匀度检测程序,数码管依次显示780r/min脉宽3ms,记时292秒,计次3800次,按油泵键,把压力调至被测车系统油压规定压力,按手动键,观测每个喷油嘴喷在试管的油量,均匀度不超过9%的则视为合格或按技术标准,超过9%的要更换。(三)自动检测清洗分析 使用自动检测清洗分析时,先按泵油(pumping)键启动油泵,并把压力调至被检车系统油压

设备维修操作规程

设备维修操作规程

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设备维修安全操作规程 基本规定 1、所有作业人员,必须熟练掌握本岗位和所操作机械设备的安全操作规程, 熟悉相关行业规定的工程施工,安全技术规程,遵章守纪,服从指挥,规范作业; 2、施工中采用新技术、新工艺、新材料或新设备时,必须制定相应的安全技术措施并对有关人员进行培训; 3、设备必须进行定期检验检测,任何情况下必须保证安全设施和附件的齐全、灵敏、可靠 4、维修时掌握和检查所使用工具、设备的性能,确认是否完好,方可使用 5、高压配电房和各配电设施应做到“四防一通”(,(防火、防雨雪、防汛、防小动物侵入及保持良好通风) 6、认真贯彻“维护为主,维修为辅”的原则,每台设备落实到岗,责任到 人。 7、加强岗位培训,操作人员要做到四懂、四会。 四懂:懂结构、懂原理、懂性能、懂用途。 四会:会使用、会维修、会保养、会排除故障。 电气工作安全 1.线路巡视不论线路是否停电,均应视为有电设备;事故巡线,即使明知该线路已停电,亦认为线路随时有恢复送电的可能;?2.倒闸操作应填写倒闸操作票.倒闸操作人员应根据值班员的操作命令(口头或电话)填写倒闸操作票.操作命令应清楚明确,操作人员应将命令内容向值班员复诵,核对无误后,方可操作.事故处理可根据值班员的命令进行操作,可不填写操作票; 3.倒闸操作下令前,应按操作票顺序与模拟图板核对相符.操作前后都应检查核对现场设备名称,编号和开关刀闸断合位置.操作时应先拉开刀闸隔离开关后拉开高压跌落保险,先拉开负荷侧刀闸,送电时操作顺序相反; 4.操作中发生疑问时,不准擅自更改操作票,必须向值班调度员或领导报告,弄清楚后再进行操作;?5.倒闸操作应由两人进行,一人操作,一人监护,应带绝缘手套; 6.如发生严重危及人身安全情况时,可不等命令即行拉开电源开关,但事后应立即报告领导;? 7.使用钳形电流表时,应注意安全距离,防止短路,必要时应将临近导线用绝缘板隔离;

油漆方案喷漆作业指导书

喷漆作业指导书 1.0目的: 规定了喷漆的设备操作,工艺范围,工艺流程,工具,质量控制标准以及安全操作规程。 2.0适用范围:本标准规定了公司产品涂装的操作方法、技术要求和检验方法。3.0术语及定义 (1)涂料:是一种有机高分子胶体混合物的溶液,将其涂布在物面上能干结成膜,学名叫“有机涂料”,俗称“油漆”。 (2)涂装:将涂料涂布在物面上的施工过程,即油漆施工。 (3)稀释剂:用来溶解及稀释涂料,以达到施工应用目的的物料。 (4)底漆:直接涂布在物体表面的打底涂料。 (5)防锈漆:由防锈颜料和适当的漆料配置而成,用以防止大气中的氧气和水分对金属(主要指钢铁)锈蚀的涂料。 (6)起泡:漆膜干结后,局部与被涂物体表面失去附着力,成直径不同的球状小泡向上膨胀隆起,内部包藏着液体或气体,或者发生破裂的现象。 (7)流挂:涂料施工于垂直物体表面,未干前涂层下流,干后漆膜厚度不匀,并成流痕的现象。 (8)针孔:漆膜在干结过程中,表面出现的一种凹陷的透底的针尖细孔现象。(9)渗色:在底层漆上涂覆一层漆后,底层漆的颜色由于新漆层溶剂的作用而渗透于表面的现象。 (10)桔皮:涂料喷涂施工后,由于漆腊流平性差,干燥后的漆腊表面形成起伏不平的类似桔皮的现象。 (11)褪色:色漆漆膜在暴露中,由于光、热或其它因素的作用,颜色减退失去其

原有的颜色的现象。 (12)附着力:指漆膜与被涂物件两种物质表面通过物理和化学力的作用结合在一起的坚牢程度。 (13)脱落与脱皮:由于涂层和物体表面或新旧涂层之间丧失了附着力,涂层表面形成小片或鳞片脱离的现象称为脱落。当涂层和底表面间的附着力完全丧失,使涂膜整张脱落时称为脱皮。 4.0作业程序:检查——打干磨——吹灰——挂钩——罩漆——烘烤——下架5.0操作步骤: 一、工作前 (1)上班首先阅读当天制令单,了解并记录有特殊喷漆要求的单号。 (2)检查工作过程中需要的工具,如挂钩、吹枪等是否到位,完好。如果没有或损坏需及时上报。 (3)检查当天使用的原、辅材料,如果不够需向上级领导反映,班组长做好材料的领取工作。 (4)打开喷台电源、烤箱电源,检查设备运行情况,如有异常需修理完好后方可使用。 (5)完成上述工作后,用吸尘器和抹布对烤箱内的卫生进生清理,使烤箱内保持一个干净的环境。 二、工作中 (1)检查:对上道工序的来料进行检查,查看是否有漏印、划伤、胶水印、纸头、颗粒、撞伤等不良,如有则退回上道工序。 (2)吹灰:左手拿除尘布,右手拿吹枪,边吹边用气枪吹,将整个都擦一布。在吹灰过尘中同时注意有无划伤、颗粒、胶水、撞伤等不良,如有则挑出返回

喷油螺杆空气压缩机操作规程

喷油螺杆空气压缩机操作规程 1.试车、开机与停机 1.1.接上电源线及接地线,测试主电压是否正确,三相电源是否无误。 1.2.检查油桶内油位是否在上油位线与下油位线之间。 1.3.若交货很久才试车,应从进气阀内加入0.5公升左右之润滑油,并用手转动空压机数转, 防止起动时压缩机内失油烧损,请特别注意不可让异物掉入压缩机体,以免损坏压缩机体。 1.4.检查冷却系统。 1.5.按下“ON”起动后几秒内,立即按“紧急停止”钮,检查转向是否正确(如箭头方向), 若转向不对请将三条电线中任意两条调换即可。 1.6.再按下“ON”钮空压机开始运转。 1.7.观察仪表及指示灯是否正常,若有异常声音、振动、漏油,立即按“紧急停止”停机检 查。 1.8.注意各指示灯是否有异常指示。 1.9.排气温度保持再75℃—85℃之间。 1.10.按下“OFF”钮后10—15秒,计时继电器动作,电动机才会停转,这是为了避免空压 机在重负状况下直接停机。 1.11.当按下“OFF”钮后泄放阀会自动排气。 2.开机前之检查 开机前确实执行检查是避免压缩机发生重大故障,提高使用效益所必须做的工作。 2.1.打开油桶及水分离器之手动泄水阀,将停机时之冷凝水排除,若忽略此工作,则润滑油使用寿命会缩短,容易造成轴承烧损。 2.2.检查油位是否在上油位线与下油位线之间,润滑油不可太多,亦不可太少,不足时应补充之。禁止混用不同牌号之润滑油,补充润滑油时应确定系统内已经没有压力时方可打开加油口盖。 2.3.观察油位应在停机后十分钟后为之,在运转中油位可能较停机时之油位稍低。 3.运转中注意事项 3.1.当运转中有异音及不正常振动时应立即停机。 3.2.运转中管路及容器内均有压力,不可松开管路或栓塞,以及打开不必要之阀门。

发电机维修保养操作规程

发电机维修保养操作规程 1目的: 建立发电机维修保养规程,延长设备的使用寿命。 2范围: 适用于发电机维修保养规程。 3 责任: 设备操作人员及维修人员对本文件实施负责。 4 程序 4.1每次启动前 4.1.1 清洁机组表面; 4.1.2 检查水箱冷却液面; 液面应尽可能接近填口盖焊接面下3cm处,建议不要超出。 4.1.3 检查水箱散热器芯和中间冷却器的外部是否被挡住; 如果很脏,请拆下,并移开防护装置,从机组上取下充气阀,然后从散热器上取下中间冷却器,向后/向上折叠。用低浓度的去污剂清洗。一定要小心不要弄坏了上面的薄片。 勿用高压水冲洗,完成后再将其正确安装 4.1.4 检查空气滤清器堵塞情况; 如果堵塞指示器处于红区,机组停机后,应马上更换滤清器。换完后,按红色钮重新复位指示器。更换下的空气滤清器不允许重复使用。 连续操作时,滤清器应每8小时检查一次。当指示器在红区显示以前,不要动滤清器。 确保机油液面在油尺刻度之最大值和最小值之间,有的机组在操作时可以检查油面。即可用油尺在标有“OPERATION”的一面读出油面位置。 连续操作时,油面应每8小时检查一次。 用过的滤清器不能重复使用。 4.2每次启动后 4.2.1 着重检查并拧紧各旋转部件螺栓,特别是喷油泵、水泵、皮带轮、风扇等连接螺栓,同时紧固地脚螺栓; 4.2.2 检查是否有三漏现象,必要时清理; 4.2.3 排除在运转中所发现的简易故障及不正常现象; 4.2.4 清理空气滤清器滤芯上的尘土;

4.2.5 检查机油液面和喷油泵的油面,必要时添加品质可满足技术要求的机油; 4.2.6 检查水箱冷却水液面,必要时添加软纯净水; 4.2.7 全面清洁机组表面。 4.3每50小时 除完成上述班次保养项目外,增加下列工作: 4.3.1 如有离合器脱离,请润滑离合器解脱轴承(适用于每天松档15~20次以上,否则每400小时); 用润滑脂时,用量要少,以免挤出。建议用锂润滑脂,如Mobilux EP2,Statiol-Uniway EP2N,Texaco Multifac EP2,Q8 Rembrant EP2。 4.3.2 检查电池: 电池液面应位于极板上约100mm处,并测量电池电压,必要时充满。 请戴护目镜。搬运电池时,电池中含爆炸性气体和易腐蚀性硫酸。在电池附近点火可能引起爆炸。 4.3.3 检查是否有三液泄漏现象; 4.3.4 检查三滤系统是否良好,必要时更换; 4.3.5 检查并调整风扇皮带松紧度; 4.3.6 必要时添加或更换水箱和机体内的冷却水; 4.3.7 检查发电机及电控部分各接线线头是否牢靠。 4.4每250小时 4.4.1 更换机油 热机时把油排出。 新机组初运行到50小时后,应更换全部机油和滤清器(机油等级不低于API-CD 级)。 热油可引起烫伤。 4.4.2 更换机油滤清器和分流滤清器: 用专用工具取下滤清器。确保向新的滤清器倒满机油,以排干其中的空气,然后用手拧上,密封垫触上后,再拧3/4圈。启动机组检查是否有漏现象,停机检查油面。4.4.3 更换空气滤清器; 4.4.4 更换柴油滤清器。 用专用工具拆下柴油滤清器。润滑衬垫并用手拧上新的灌满清洁柴油的滤清器。衬垫触上后再拧1~2圈。 不能有任何尘埃进入燃油系统。

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