真空预压工程
施工组织设计
目录
1 工程综合说明
1.1编制依据
1.2编制原则
1.3工程概况
1.4工程气象及工程地质条件
1.5坐标系统和高程系统
1.6塑料排水板性能指标
2 施工总布置
2.1临时用地及主要设施布置
2.2项目经理部
2.3现场办公区
2.4用水、用电
2.5卫生与消防
2.6交通、运输
2.7现场临时设施
2.8现场五图一牌
3 施工进度计划及资源投入
3.1施工总进度计划编制原则
3.2总体工期
3.3进度计划
3.4拟投入的主要设备数量
3.5人力总体投入
4 工程施工方法与质量保证措施
4.1施工测量
4.2分项工程划分和工程施工流程
4.3真空预压施工方法和质量控制措施
5 工期保证措施
5.1组织措施
5.2计划管理措施
5.3进度报告措施
5.4施工设备保证措施
5.5材料、成品、半成品保证措施5.6业绩保证
5.7技术保证措施
5.8施工管理措施
5.9各工序协调管理措施
6 质量保证体系
6.1组织保证体系
6.2工程质量保证系统流程
6.3施工过程的质量控制
7 信息化管理
7.1项目信息管理的任务
7.2项目信息系统的描述
7.3项目信息系统的建立
8 施工技术措施
8.1夜间施工措施
8.2雨季施工技术措施
8.3冬季施工技术措施
8.4暑期施工措施
8.5台风大风季节施工措施
9 施工安全健康管理及保证措施
9.1安全健康生产方针、原则和目标9.2安全健康管理体系及保证措施9.3安全生产保证体系
9.4安全生产管理措施
9.5施工用电安全措施
9.6施工现场安全管理措施
9.7应急措施
9.8奖励与处罚
10 文明施工措施
10.1承诺
10.2环保、卫生管理
10.3施工作业场区管理
10.4文明工地管理
10.5现场维护及交工后服务措施
11 环境保护措施
11.1 工程环保目标
11.2 环保工作程序
11.3 环境保护体系
11.4 本工程环境保护措施
11.5 油类作业防污染措施
11.6 防噪音污染措施
11.7 生活区防污染措施
11.8 环境保护报告
1工程综合说明
1.1编制依据
1.1.1真空预压工程施工招标文件；
1.1.2《工程测量规范》（GB50026-93）；
1.1.3《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；
1.1.4《真空预压法加固软土地基施工技术规程》（HG/T20578-95）；
1.1.5《塑料排水板施工规程》（JTJ/T256-96）；
1.1.6《公路工程土工合成材料塑料排水板》（JT/T521-2004）；
1.1.7《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）；
1.1.8《港口工程地基规范》（JTJ250－98）；
1.1.9《建筑真空预压技术规范》（JGJ94-94）；
1.1.10《港口工程质量检验评定标准》（JTS257－2008）。
1.2编制原则
1.2.1 在确定工程范围、工程质量标准、工期、安全、环保等目标时，满足招标文件要求的原则。
1.2.2按施工图纸、施工规范、质量验收规范的要求，编制“质量保证措施”的原则；
1.2.3采用先进施工设备和施工技术，编制主要分项工程施工方法的原则；
1.2.4施工单位坚持与业主、监理紧密配合，编制各工序的质量监督、检查程序的原则。
1.3工程概况
真空预压工程，全长约 m，平均宽 m，地基处理总面积为 m2，共分11个小区。
质量标准：国家施工验收规范合格标准。
施工工期要求：200 年8月20日计划开工，2010年3月15日计划完工，总工期为日历天。
根据现场实际地质条件，本工程地基处理1～9区采“深层直排式真空预压联
合处理”施工工艺，面积为2 m2，第区和第11区采用一次真空预压施工工艺，面积为44086 m2。
1.4工程气象及工程地质条件
1.4.1工程气象
市位于中纬度欧亚大陆东岸，靠临渤海，属于内陆海湾，主要受季风环境支配，受海洋影响较小，因此，属于暖温带半湿润大陆性季风型气候。冬季受极地大陆性气团控制，冬季风多发源于高纬度的蒙古、西伯利亚高压中心区，在对流层低空盛行寒冷、干燥的偏北风，气候寒冷，降水稀少，冬季历时可达156～167天；春季主要受大陆变性气团影响，降水不多，盛行偏北西风，蒸发量增大，常形成春旱天气，春季历时较短，约为50～61天；夏季主要受太平洋副热带高压影响，夏季风多来源于低纬度的北太平洋副热带高压中心地带，当副热带高压脊线位置向北移动，促使西南和东南洋面上的暖湿气流向天津输送，致使天津地区盛行高温、高湿的偏南风，并成为多雨季节，夏季时间较长，历时可达87～103天，仅次于冬季；进入秋季，副热带高压脊线位置逐渐南退，东南季风也逐渐转为西南风及偏北风，成为秋高气爽的少雨季节，一般出现在10～11月份，历时约为46～56天。50年一遇10min平均最大风为29.9m/s，相应的基本风压为0.56kN/m2；10m高100年一遇10min平均最大风为31.2m/s，相应的基本风压为0.61kN/m2。根据塘沽区气象站1951－2003年极端最低气温资料，经统计、计算30年一遇极端最低气温为-17.1℃。
根据区气象站1951～2003年最大积雪深度资料，经分析、计算并参考《建筑结构荷载规范》GB50009－2001中的雪压等值线图，得出50年一遇基本雪压为0.35kN/m2。
湿球温度为25.0℃，相应干球温度为28.2℃，平均相对湿度71%，平均气压1002.9hPa，平均风速3.4m/s。
1.4.2地质条件
本工程上层为吹填土，下层为多年淤积形成的滩涂，土质基本为淤泥和淤泥质粘土，有机质含量多，土质疏松，承载力低。
1.5坐标系统和高程系统
本工程采用当地工程坐标系统，高程采用新港理论高程，由业主提供坐标及高程控制点。
1.6塑料排水板性能指标
按照施工招标文件要求,真空预压采用原生塑料排水板，其中浅层抽水固结所用塑料排水板主要性能指标要满足表1-1要求，深层真空预压所用塑料排水板主要性能指标要满足表1-2要求。
深层真空预压所用塑料排水板的性能指标表1-2
2施工总布置
2.1临时用地及主要设施布置
根据建设单位提供的临时场地合理布置堆料场地、临建基地等必要设施。布置原则既要满足安全适用，又要满足经济节约。
2.2 项目经理部
拟租赁当地500平方米民居作为项目经理部。项目经理部设置办公室、餐厅、管理人员宿舍等，办公室内配备办公用品，墙壁上张贴施工总平面布置图、施工总体进度计划表、形象进度图、项目组织机构、安全保证机构、质量保证机构等框图。
2.3 现场办公区
在现场用集装箱或活动板房做为临时办公室，占地面积约1000平方米。设置办公室、会议室、值班室、仓库等，其中为监理工程师提供1间现场办公室，办公室内配备办公用品。会议室墙壁上张贴施工总平面布置图、施工总体进度计划表、项目组织机构、安全保证机构、质量保证机构等框图。
2.4 用水、用电
用水：项目经理部用水采用自来水。现场供水从临港工业区内相应管网中就近接引。
用电：项目经理部和现场办公区采用网电。
施工用电：本工程用电量大，以网电为主，我方将配合供电局设置供电线路和变压器，并自备配电箱（柜）由变压器引接供电。同时，在现场配备足够的应急电源（柴油发电机辅助供电），保证真空预压施工期间抽真空作业的连续性。我方将成立专门的配电班组，按照以往工程成功的经验合理布设电网，确保用电安全。
2.5 卫生与消防
为了确保现场施工区及办公区的卫生，在办公区设立6个塑料垃圾桶，另外设置6个污水桶，定期清理垃圾运送至监理工程师允许排放的地点。
现场办公室、生活驻地、储油罐、发电机房及材料仓库等设施的醒目处安装足够的干粉灭火器。
现场选择合适的地方修建男女厕所，并设化粪池，化粪池定期清理。
2.6 交通、运输
人员及陆上机械可通过已有的市政道路进驻现场，现有简易道路可以通行小型车辆和人员，大型机械进场可利用现有的简易道路并适当修补。
施工船舶可以通过现有港池航道抵达施工现场附近的施工水域。
材料运输以陆运为主，结合水运，以利于施工、经济为原则。
2.7 现场临时设施
2.7.1 发电机房及材料仓库
真空预压耗电量大，拟采取网电为主，柴油发电机为辅进行供电。考虑线路布设问题，可利用周边简易道路，架设输电线路或搭设发电机工棚放置发电机。
所有的现场生产、生活设施均采取四周锚固，做好防台、防风措施。变压器或发电机房四周设置排水沟，用于雨季排水及防止油料渗透到周边。
2.7.2 储油罐
必要时在现场设立储油罐，储油罐周围设立明显警示标志，并配备专用消防灭火器。为防止油料污染环境，在油罐底部用沙包修筑“凹”形基座，同时在油罐周围设立防渗沟，基座及防渗沟内铺设农用薄膜，确保油料不污染周边环境。
2.7.3 排水设施布置
考虑工期要求及施工区域排水，计划根据吹填场地填土及抽真空出水情况往南侧或者东侧通过泥浆泵排水。
2.8 现场五图一牌
根据项目管理规范的规定，在项目部现场办公区醒目位置设立五牌一图，张贴内容主要包括：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场平面图。标志牌应具备抗风防雨措施、保持标志牌在合同期完好。
3 施工进度计划及资源投入
3.1 施工总进度计划编制原则
我方将根据本工程施工难点和重点等实际情况，合理安排人员、材料和船机设备，编制详细的施工进度计划，施工时按进度计划进行进度控制。
各区分项工程采取同步方式进行，确保各分项工程按期完工。
3.2 总体工期
根据招标文件要求，本工程200 年8月20日计划开工， 200年3月15日计划竣工，总工期日历天。
3.3 进度计划
本工程各分项工程施工进度计划见表3-1。
3.4拟投入的主要设备数量
按工程需要制定机械设备使用计划，分期、分批、有组织、有计划的进场,机械设备使用计划。本工程项目的主要施工机械装备及试验仪器一览表见表3-2。
各分项工程施工进度计划表表3-1
分项工程施工进度安排起止时间
浅
层
抽
铺设底层编织布、土工布200年8月20日～200年9月1日
一次真空预压
铺设底层材料200年8月20日～20年9月15日
吹填粉砂及回填中粗砂200年9月1日～200年10月4日打设塑料排水板200年10月5日～200年11月14日
连接滤管与排水板、铺膜20年11月15日～200年11月30日深层真空预压200年12月1日～20年3月15日
主要施工机械装备及试验仪器一览表表3-2
3.5人力总体投入
根据工程特点及规模项目部组织机构图组织如图3-1，本工程项目主要技术力量配备和主要责任见表3-3，本工程项目劳动力使用计划见表3-4。
项目组织机构图
图3-1
本工程项目主要技术力量配备和主要责任
表3-3职务职称人数本项目职责
项目经理高级工程
师
1
实行项目经理责任制，全面负责本试验工程施工进
度，工程质量，安全生产，协调内外关系。
项目副经理工程师1主抓本试验工程的日常工作，配合项目经理管理本试验工程的质量、安全生产以及帮助项目经理协调内外关系。
项目总工工程师1全面负责本项目质量管理，技术工作。配合项目经理协调质量、技术、与生产进度关系。
技术组工程师1负责现场的技术工作，并完成项目经理交办的工作。
质量、进度组工程师1跟踪检查各施工段内的分项工程施工质量、监督实施“三检制度”进行质量评定及汇编竣工资料，并完成项目经理交办的工作。负责现场的施工进度，完成项目经理及项目总工交办的工作。
测量、材料组工程师1负责本工程的测量工作。并负责测量工作的资料整理工作。负责各种材料的见证取样、送检、监督各种建材配料施工。
施工组工程师3负责组织现场施工。按照要求安排施工进度、保证质量等。并完成项目经理及项目总工交办的工作。
资料组工程师1负责工程项目的资料的提交工作及文件的归档工作等，并完成项目经理及项目总工交办的工作。
安全、文明施
工组高级技师1
负责工程项目的安全生产监督，组织安全交底检
查，监督、纠正进场人员的违章指挥及操作，确保
安全生产，并完成项目经理交办的工作。
施工员技术员10负责现场指挥班组施工组织分项技术交底，组织隐蔽验收及做好施工纪录资料。
劳动力使用计划表
表3-4
单位：人4工程施工方法与质量保证措施
4.1施工测量
4.1.1根据业主提供的理论基准点，进行施工前的复测工作，以校核各点的准确度和测量精度，如复测后，发现与原提供数据不符，应及时报告业主、监理工程师。如复测后，其准确性及精度满足施工要求，且符合测量规范要求，应及时绘制测量成果图，报业主、监理工程师确认。
4.1.2测量成果经业主、监理工程师确认后，进行施工前的施工定位放线和高程测量：
1)施工定位放线：采用GPS将设计图纸给定的区域坐标高程控制点，由复测确认的理论基准点引测至施工区域，作为临时控制点，并绘制各控制点的成果图，报业主、监理工程师认可。
2)高程测量：高程测量按控制水准点和设计高程进行。在吹填场地填土前后、铺砂垫层后、打设塑料排水板后进行高程测量，并提交10m×10m的高程方格网。
3)测量精度要求
平面控制
相对闭合差 1/5000
测角中误差±12〃
角度闭合差±24√n (n测站数)
高程控制按四等水准测量方法进行，其精度应满足20√L（L为往返测段，
符合或环线的水准测段长度）。
4)定位放线测量采用具有放样测量程序的南方测绘仪器产的R82型GPS。高程测量采用精度性能好的ZEISS NA2水准仪（瑞士产）进行。
5)所有定位放线和高程测量均及时整理成书面资料提交监理工程师验收，以
便验收合格后进行下道工序施工。
6)所有测量仪器，在使用前均经过校验，并在施工过程中定期检校，以保证
测量仪器应有的测量精度。
4.2分项工程划分和工程施工流程
本工程属于软基处理工程，其分项工程划分包括：塑料排水板施工、真空预压。各分项工程施工流程图如下：
工程施工流程图
4.2.1打设塑料排水板施工方案和质量保证措施4.2.1.1打设塑料排水板施工流程
打设塑料排水板施工流程详见下图
排水板施工流程图
4.2.1.2塑料排水板的规格型号和质量要满足相关要求。打设前将出厂合格证、技术性能鉴定书（原件）、当地检测机构的检测报告及复检证明报监理工程师。
4.2.1.3打设塑料排水板采用轻型独臂式打板机，间距为80cm。
4.2.1.4打设塑料板前，先按图纸要求用全站仪（或GPS）放出区域的位置和尺寸，并用经纬仪和钢尺放出桩位，并做好标记。
4.2.1.5打设机就位后，要调整好套管的垂直度，并在打设套管和打设架上明显处做好打设长度标记，经监理验收后方可打板。
4.2.1.6打设塑料板时，套管下桩要准确，板位偏差不大于1.5cm/m,板位标记偏差应控制在±70mm。
4.2.1.7严格控制塑料板打设标高，不得出现偏差，打设底标高-13.5m。
当发现地质情况变化，无法打到设计标高时，应及时与监理工程师联系并征得同意后方可变更打设标高，现场设专人进行检查。
4.2.1.8在打设架上设标尺，控制好打设机套管垂直度，垂直偏差不得大于1.5%，如超出要求，要及时调整。
4.2.1.9严格控制回带
打设塑料板时，机组质量员要认真观察是否有回带现象，当套管提升时，塑料板应随套管上升向管内移动，如不向管内移动，说明有回带现象，回带长度要控制在30cm以内，否则要重新补打，回带根数不能超过总根数的5%。
4.2.1.10准确裁断塑料排水板
塑料板露出砂面要求满足250mm，剪板人员要认真负责，留足外露长度。
4.2.1.11打设的塑料板在接板时必须为按照规范要求接板施工。
4.2.1.12做好打塑料板记录
塑料板打设时，要认真做好施工原始记录，不符合规范要求的要补打，严禁弄虚作假。
4.2.1.13测砂面高程及验收
塑料板打设完成后，及时用水准仪按10m×10m方格网测砂面高程，并整理好资料报监理工程师进行分项工程验收。
4.2.1.14做好排水工作
打塑料板过程中，会有水从塑料板孔中流出，为了不影响施工，要及时进行排水。
4.2.2施工质量保证措施
4.2.2.1本工程使用的塑料排水板，必须具有产品出厂合格证的技术性能检定书。塑料排水板的规格、质量和排水性能等指标，必须符合塑料排水板技术参数与要求。
4.2.2.2每批塑料排水板运抵工地后，应进行外观检查和验收，其方法、数量与标准按“塑料排水板施工规程”(JGJ/T256)的有关规定执行。
4.2.2.3对同批次生产的塑料排水板，每20万米抽样一组进行检验(少于此数额时也抽样一组)；对不同批次的塑料排水板，则分批次抽检。
4.2.2.4现场排水板材料必须用帆布覆盖或存放于工地材料仓库中，以防日晒雨淋加速材料老化，影响工程质量。
4.2.2.5不准使用存在板体断裂和滤膜撕破等现象的排水板。
4.2.2.6插板机定位时，管靴与板位的偏差控制在±50mm范围内。
4.2.2.7在插板机上设置配有刻度盘的活动金属垂针，在施插排水板前检查插板套管的垂直度，并控制其垂直度偏差不大于1.5%。
4.2.2.8在插板机架上用红漆或点焊作好明显的打设深度标记，以便插板机手控制插板深度和质检员观察记录。打设塑料排水板不得出现浅向偏差。
4.2.2.9每台插板机安排质检员检查、记录，检查每根排水板的施工情况，打设完毕剪板后全面检查板位误差、垂直度、打设深度、外露长度、回带等情况，确保符合验收标准并记录后方可移机打设下一根，发现打设不合格时及时在该板位450mm内补打。
4.2.2.10排水板的施插将严格按照《塑料排水板施工规程(JGJ/T256)》的有关规定执行。
4．3真空预压施工方法和质量控制措施
本工程地基处理总面积为平方米。真空泵按约每1000平米布设一台真空泵。膜下真空度要求不小于85kPa，真空抽气有效时间约90天。
真空预压施工工艺流程如下图。
真空预压施工工艺流程
正常监测
4.3.1 铺设底层材料和质量保证措施
施工准备
不满足
真空堆载联合预压法 1.设计方法 真空预压法包括排水系统、抽真空系统和密封系统三方面的施工工艺。在需要加固的软弱地基表面铺好砂垫层，打设塑料排水板、埋设滤水管，再在砂垫层上铺设不透气的塑料薄膜，利用钢丝橡胶软管将滤水管与真空泵连接，利用真空泵将密封膜下的空气抽出。连续抽真空造成膜内外压力差，土体中孔隙水产生渗流，在真空的吸力作用下，通过塑料排水板、砂垫层、滤水管将土体中的孔隙水排出膜外，从而使土体固结密实。 同时，真空预压法是排水固结法的一种,主要由排水系统和加压系统两部分组成。在实施真空预压法的同时在地基上部进行堆载(包括堆土、充水等),真空预压与上部堆载联合作用就形成了真空联合堆载预压法。真空联合堆载预压法加大了超载压力,堆载预压中的超载部分为真空压力,增大了地基土体内的附加应力,同时发挥真空预压和堆载预压各自的优势,可提高加荷速率、缩短工期、增大加固深度,使地基沉降在施工期内得以基本完成,从而有效减少地基工后沉降。真空联合堆载预压法对地基实施超载预压加固,超载部分由真空荷载来代替,其最大荷载可达80～90kPa,相当于4～ 5m的填土荷载,大大超过地面设计荷载;真空荷载施加方便、迅速,几天之内就可达到80kPa以上,不存在分级施加的问题;由于有真空预压,只要塑料排水板有足够大的通水量,真空度就可以传递到土层深部而损失较小,使地基深层软土得到较好加固,从而在加固期间能消除较多的地基沉降 2.施工工艺 2.1 施工准备工作 （1）、真空预压设备进场后，及时进行检查验收，进行现场工艺试验并会同监理进行验收审批。 （2）、查验进场材料每批产品出厂合格证、性能报告单，抽样检验无纺土工布、密封膜的厚度、透气性能、拉伸强度和排水滤管的管径、壁厚、
道路路基堆载预压施工方案 审批： 审核： 编制： __________________项目经理部 年月日
目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、主要工程量 (3) 4、施工工艺流程 (3) 5、施工准备 (4) 6、工期安排 (4) 7、路基堆载预压施工 (5) 8、安全保护措施 (9) 9、环境保护措施 (9) 10、堆载预压质量控制措施 (10) 附表：路基堆载预压施工进度计划表
1、编制依据 1.1施工合同； 1.2施工图纸及勘察工点报告； 1.3现行施工规范及标准： 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 1.4相关文件及业主要求。 2、工程概况 2.1（工程情况简介）。 2.2（地质报告描述），具有含水量、高压缩性、固结缓慢的特点。设计根据不同地质情况分段采用了超载预压地基处理和超载预压结合排水板地基处理等地基处理方式。 3、主要工程量 根据设计图纸，_______路共有段软土路基超载堆载预压处理段。路基超载堆载预压总长度为____m,超载堆载预压段落路基断面形式为路堤以及浅路堑,地基处理措施为冲击碾压。各段处理范围及数量见下表： 4、施工工艺流程 施工准备→测定施工范围→清表或清淤整平路基→填筑___cm厚碎石垫层→开挖排水沟→→铺钢塑格栅→填筑石渣→超载预压→卸载
5、施工准备 5.1 人员准备 成立2个路基堆载施工队，其中施工员2人，技术负责人2人，工点技术员2人，沉降观测小组1个，专业负责路基堆载工程的施工。作业人员除各种机械操作手外，配备熟悉铺设土工布的技术工人10人，其他普通工作人员20人，负责防止污染层的铺设和清除，堆载工作面的修整，以及清除预压土时，需要人工作业的部分。 5.2 机械配置 路基堆载预压施工机械设备一览表 5.3 材料准备 5.3.1钢塑格栅：型号TGSG8080型，材料技术指标：格栅纵横向拉伸力均≥80KN/m，断裂延伸率≤3%，结点强力≥50N。 5.3.2石渣：路床（结构底0～80cm）范围内粒径≤100mm；路堤（结构底80～120cm）范围内粒径≤150mm；路堤（结构底＞120cm）范围内粒径≤500mm；超载部分（设计路基顶以上0～80cm）粒径≤100mm，超载其余部分≤500mm。 5.4场地准备 5.4.1供电 电源就近由施工现场配电箱供给。 5.4.2施工交通 铺设6m宽施工便道到达施工部位，使之满足施工要求。 5.4.3生活用地 按施工用地和大临设施方案在施工区内搭建临时办公、生活和施工区。 6、工期安排 见附表：道路工程路基堆载预压施工进度计划表
真空预压施工工艺 2.7.1 工艺概述 真空预压法是以大气压力作为预压载荷，先是在需加固的软土地基中打设竖向排水体，并在地基表面铺设一层透水砂垫层，再在其上覆盖一层不透气的薄膜，四周密封好与大气隔绝，在砂垫层埋设渗水管道，然后与真空泵连通进行抽气，使透水材料保持较高的真空度，使土中产生负孔隙水压力，将土中孔隙水和空气逐渐吸出，从而使土体固结。 真空预压法适用于饱和均质粘性土及含薄层砂夹层的粘性土，适用于含水量高、孔隙比大、强度低、渗透系数和固结系数小的砂粘土。宜与堆载进行联合预压加固软土地基。 2.7.2 作业容 1.平整场地； 2.铺设水平排水垫层； 3.埋设排水滤管； 4.挖封闭沟； 5.铺设密封膜； 6. 抽真空及真空维持；7.真空预压卸荷验收。 2.7.3 质量标准及验收方法真空预压施工质量标准、检验数量 及检验方法见表2.7.3。 表2.7.3 质量标准、检验数量及检验方法
真空预压施工工艺流程见图 2.7.4。 熔 格 系 接 统 空 度 图 2.7.4 真空预压施工工艺流程图 2.7.5 工序步骤及质量控制说 明 一、施工准备 1.施工场地 (1)对原地面进行清理和整平，将路基围原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全 部挖除，为真空预压施工做好场地平整。 (2)做好临时排水设施，疏干场积水，使周边水不再进人场，雨水、渗水随时排出。 (3)做好临时储备材料设备场地。 (4) 完成现场便道及临时用水、用电工程。 2.材料准备 备用适当数量合格中粗砂，保证施工连续。 3.机械设备准备 机械设备进场、检修、维护、试运转，并购置备件、耗材。 4.技术准备 (1)编制真空预压施工方案，经审批后向操作人员进行技术交底。 (2)收集场地工程地质资料和水文地质资料。 (3)核查地基处理围地质条件，检查是否有透气层，保证真空预压效果。 (4)连接各系统进行抽真空试验，检查密封性。 二、测量放样 1.认真审核设计图纸，做到熟悉设计提供的各种资料，根据设计提供的控制点，采用全 站
石武客运专线 ZXDK6+332.66~+854.4路基工程堆载预压施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁七局集团有限公司石武客专河南段项目部
2009年10月1日 路基堆载预压施工方案 一、编制依据 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212—2005） 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2205]160号 《石武客运专线郑武段设计与施工参考图》 《新建铁路石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段施工图路基设计图》 二、工程概述 2.1工程概况 本段路基起讫里程为ZXDK6+332.66～ZXDK6+854.40,长521.74m。前接陇海铁路特大桥，后接南水北调总干渠特大桥。本工程为新建铁路石武客运专线郑西贯通线，位于河南省郑州市管城回族区南曹乡附近， 2.2工程地质 路基工程地质情况自上而下主要有人工填土、粉土、粉质粘土、粘土、粉细砂、砂砾石、卵石土层、软土和松软土分布广泛，工程地质较差。本路基工点类型主要为松软土、液化土及侵水路基。地基加固处理主要采用CFG桩、钻孔灌注桩+板梁、钻孔灌注桩+筏板等进行加固处理。 2.3计划工期
第一段：ZXDK6+332.66～ZXDK6+540 堆载预压时间：2009年10月12日～2010年4月12日 第二段：ZXDK6+590～ZXDK6+854.40 堆载预压时间：2010年4月20日～2010年10月20日 第三段：ZXDK6+540～ZXDK6+590 堆载预压时间：2010年5月10日～2010年11月10日 三、施工准备 3.1、机械配备及人员配备 主 要 机 械 配 置 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 挖掘机 KT200C 1 2 履带式推土 机 河北165 1 3 振动碾压机 LM26E 1 26T 4 装载机 ZL50C 1 5 平地机 1 6 自卸汽车 EQ3242 5 20m 3 7 洒水车 1 8 自动安平水 260069DSZ2 1
江阴工业区基础设施BT项目高港大道道路工程 真空联合堆载 预压施工方案 编制人： 审核人： 编制单位: 福建省融旗建设工程有限公司 编制日期：二0一二年十月 江阴工业区基础设施BT项目圣发路延伸段道路工程
目录 一、工程概况及综合特点说明--------------------------------------------------------2 二、编制依据-----------------------------------------------------------------------------2 三、主要施工方案、方法及技术措施-----------------------------------------------2 四、施工过程监测和竣工检测--------------------------------------------------------7 五、施工计划---------------------------------------------------------------------------10 六、保证措施措施---------------------------------------------------------------------13 附图１------------------------------------------------------------------------------------16 附图2------------------------------------------------------------------------------------17 江阴工业区基础设施BT项目圣发路延伸段道路工程
真空预压施工工艺及方法 真空预压加固一般用于排水固结地段，施工工艺流程图见图3 试抽真空 不合格 检验密封性能 合格 分层填筑路堤 施工准备 铺筑下层砂垫层 塑料排水板施工 沉管插板至设计深度 铺设中层砂垫层 铺设真空管网 开挖密封沟 铺设密封膜 密封沟回填压膜 安装真空设备 联结主管和真空设备 抽真空 结束 真空预压施工工艺流程图 施工要点如下： ⑴铺设水平排水垫层：当地基表层能承受施工机械运行时，可以用机械分堆摊铺法铺砂，汽车运进的砂料先卸成若干砂堆，然后用推土机摊平；当地基表层承载力不足时，一般采用顺序推进摊铺法，即汽车倒进卸料，推土机向前推赶推平；当地基较软不能承受机械碾压时，可用轻型传送带由外向铺设。
⑵埋设排水滤管：先清除滤水管埋设影响范围内的石块等有可能扎破密封膜的尖利杂物；滤水管采用塑料管，外包尼龙纱或土工织物等滤水材料，滤水管与三通管接头部位绑牢；排水滤管埋设应形成回路，主管通过出膜管道与外部真空泵连接。 ⑶挖封闭沟：密封膜周边的密封可采用挖沟埋膜，以保证周边密封膜上有足够的覆土厚度和压力。 ⑷铺设密封膜：密封膜的热合和黏接采用双热合缝的平搭接；密封膜检查合格后，按先后顺序同时铺设，每铺完一层都要进行细致的检查补漏，保证密封膜的密封性能；密封膜铺设完成后，回填黏土。 ⑸施工监测：在预压过程中，应对加固范围内的地基稳定安全、固结度、垂直变形、侧向变形控制和加固效果实时监督和控制，监测被加固体内不同部位的负压实时状况；监测项目包括孔隙水压力、膜内真空度、排水板内真空度、土体真空度、地面沉降量、深层沉降量和土体水平位移；安置感应环于预定深度并用特定装置保持与土的变形响应性。 ⑹关闭真空泵，关闭阀门。 ⑺继续进行施工监测。 ⑻结束：卸掉膜上覆水，拆掉真空系统及出膜口；去除密封膜及真空分布管。 ⑼检验：进行现场钻探、试验等效果试验。 ⑽注意事项： ①施工前应按要求设置观测点、观测断面，每一断面上的观测点布置数量、观测频率和观测精度应符合规范要求，观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期复核校正。 ②在排水垫层的施工中，无论采用何种施工方法，都应避免对软土表层的无穷大扰动和隆起，以免造成砂垫层与软土混合，影响垫层的排水效果。 ③挖封闭沟时，如果表层存在良好的透气层或在处理范围内有充足水源补给的透水层时，应采取有效措施隔断透气层或透水层。 ④铺设密封膜时，要注意膜与软土接触要有足够的长度，保证有足够长的渗径；膜周边密封处应有一定的压力，保证膜与软土紧密接触，使膜周边有良好的气密性。 ⑤地基在加固过程中，加固区外的土层向着加固区移动，使地表产生裂缝，裂缝断扩大并向下延伸，也逐渐由加固区边缘向外发展。将拌制一定稠度的黏土浆倒灌到裂缝
路基堆载预压施工工艺 路基堆载预压施工技术是通过对软弱土地段路基基底进行适当处理和对路基进行堆载预压,加速路基下沉,降低孔隙比和含水量,提高土体密实度,从而提高软土路基地强度和抗剪切能力,控制路基工后沉降量,确保路基承载力和稳定性. 1 工艺特点 （1）施工费用低,操作简单. （2）施工不受气候影响,在雨季仍可正常施工,可缩短施工工期,提高施工效率. 2 适用范围 适用于淤泥.淤泥质土.冲填土等饱和性粘土地基.堆载预压分塑料排水带.砂井地基等堆载预压和天然土地基堆载预压,当软土厚度小于4.0m 时,可以采用天然土地基堆载预压法处理,当软土厚度超过4.0m 时,应采用塑料排水带或砂井等竖向排水预压法处理. 3 工艺原理及设计要求 （1）路基基础土壤饱和水受填筑物自重压力,经塑料排水带或砂井坚向排至砂垫层,并经砂垫层横向排至路基外. （2）堆载预压是对路基本体按设计预加荷载,加速路基本体和基础地下沉.固结.稳定,并达到设计沉降.固结要求后缷载,从而控制和减少路基工后沉降. 4 工艺流程 见图1. 允许位移变化值内 施工准备 基底处理 埋设观测桩和监测器 堆载预压、卸载 下一层填筑 超过允许位移值 观测与监测 暂停路基填筑 路基变形稳定 图1 堆载预压施工工艺流程
5 操作要点 5.1 施工准备 （1）施工作业区段所有征地.拆迁工作已经完成并清除施工范围内地地表及地下障碍物. （2）人员.材料,机械和试验检测设备已经到位. （3）施工图纸已经到位,并通过地质勘探和土工试验,明确各设计单元区域淤泥层.残积层.吹填层厚度,土地固结系数.空隙比和固结压力关系.三轴试验抗剪强度以及原位十字板抗剪强度等技术参数. （4）施工方案已经编制并批复,技术交底工作已经完成. 5.2 基底处理 设置排水沟,并在原地面上根据设计施作塑料排水板或袋装砂井.土工织物.砂垫层等. 5.2.1 排水沟设置 在路基两侧挖不小于1.0m深地排水沟与路基排水系统顺接,并应保持有不小于1%沟底纵坡.在路基内纵.横向每隔2～3m挖引水沟,将积水引至两侧主排水沟,经吊干晾晒,使基底表面产生龟裂. 5.2.2 塑料排水板地施工 （1）进购材料.塑料排水板地型号.尺寸以及其抗拉强度.排水等指标均应符合规范要求,在施工前应有出厂合格证及复检资料,抗老化强度应为1.5年以上,其要求应满足《塑料排水板地基设计规程》. （2）根据路中线布置塑料排水板桩位,其间距宜为1.5m,呈等边三角形布置. （3）施工时板位误差不大于5cm,垂直允许偏差不超过板长地1.5％. （4）塑料排水板深度根据穿过淤泥层为前提来控制板深度. （5）施工机械为一般履带式,为防止回带,在插机钻杆尖部排水板处包入长约15～20cm地φ6或φ8地钢筋.对于回带超过0.5m以上地要在原板位旁补打. （6）做好现场施工记录,提供每条板长度地现场记录. （7）组织人员将排水板头埋入砂垫层里. 5.2.3 袋装砂井施工 一般采用滚筒式砂井机作业, 按划定地区域施工打完砂井,现场清点检查和质量验收.监理工程师签证后,即可填砂覆盖. 5.2.4 铺设土工织物 （1）根据设计技术要求进购土工织物. （2）事先将土工布加工成12m宽.50m长地一捆.土工织物采用双排线折叠缝合连接,接缝处缝合总宽度不小于5cm. （3）进购一定数量地编织袋,并装好1/3袋地砂,以用来压土工布. （4）选择路基拐弯较大处或直线转角处作为起点开始铺设,在土工布端点压上较多数量地砂袋,防止风吹动土工布. （5）土工布两侧及中间安排不少于4人摊铺,将土工布逐渐铺开,每隔3～5m 即压上几个砂袋. （6）对路基拐弯较大处,需要将土工布剪开再搭接缝合,缝合最窄处不小于30cm. 5.2.5 铺砂垫层 （1）选择符合要求地砂料. （2）利用自卸车将中粗砂运至土工布上,为缩短工期,可在方便汽车出入地各个地段同时进行,为
真空联合堆载预压施工方案 一、工程概况： 本工程为日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程堆场一标三期软基处理工程。本工程按业主施工进度要求及设计分区要求分为真空联合堆载预压1、2、3、4区，真空预压1区及堆载预压北区、东区，本工程真空联合堆载预压区处理面积约7.4万m2，堆载预压区处理面积约1.7万m2，真空预压区处理面积约0.9万m2。 二、编制依据 1、日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程吹泥区地基处理图纸； 2、《港口工程地基规范》（JTS 147-1-2010） 3、《真空预压加固软土地基技术规程》（JTS147-2-2009）； 4、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 5、《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008） 三、设计要求： 3.1真空联合堆载预压 3.1.1真空联合堆载预压加载计划 0 20 50 60 85 95 120 130 150 220t
（天） 真空联合堆载预压区加载计划 3.1.2真空联合堆载预压加载速率 加载速率：竖向变形每天不应超过25mm，水平位移每天不应超过5mm。 3.1.3真空联合堆载预压加载要求 根据加荷计划图和加荷速率控制指标堆载。满载抽真空后20天（打完塑料排水扳时间不小于30天），开始施加第一级荷载，荷载强度22kPa，加荷时间为20天，首先铺设一层土工布和一层编织布，人工推填砂性土0.4~0.6m。第二级加载应分两次加载。第三四级可一次加载。堆载期间竖向变形不超过25mm/d，水平位移不超过5mm/d。 四、资源配置 堆载施工计划配置资源如下： 4.1人员配置 成立1个铺砂队伍，2个堆载队伍，1个真空预压队伍，其中队长4人，技术负责人1人，沉降观测小组1个。 4.2机械配置 真空联合堆载预压堆载施工机械配置一览表 序号机械名称规格单位数量 1挖掘机PC240台3 2装载机ZLB50台2 3小装载机926台2 4推土机T140台2 5自卸汽车6m3台10
新建南京至杭州铁路客运专线NHZQ-3标段路基堆载预压施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部 2010年1月10日
目录 1 编制依据和原则 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 2 工程概况 (2) 3 施工部署 (3) 3.1 施工准备 (3) 3.2 人员配置 (3) 3.3 机械设备 (4) 4 进度计划 (5) 5 施工方案 (6) 5.1 技术要求 (6) 5.2 堆载预压 (6) 6 施工监测 (10) 6.1 施工监测目的 (10) 6.2施工监测内容 (10) 6.3施工监测频次及要求 (11) 7 进度、质量、安全保证措施 (11) 7.1 进度保证措施 (11) 7.2 质量保证措施 (12) 7.3 安全保证措施 (12)
1 编制依据和原则 1.1 编制依据 ⑴宁杭客专铁路施工图及设计交底等设计文件； ⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号； ⑶《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212－2005； ⑷新建铁路南京至杭州客运专线工程施工图—路基工程设计与施工参考图集； ⑸《铁路工程施工安全技术规程》TB10401－2003； ⑹国家、地方、行业颁布的其它有关文件资料； ⑺现场施工技术调查和我单位的现有施工技术水平和资源。 1.2 编制原则 ⑴宁杭铁路有限责任公司、上海天佑监理和局工程指挥部要求的总体工期、质量目标的原则； ⑵遵循设计文件的原则。认真核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准和要求； ⑶严格按照铁路施工安全操作规程，严格执行上级有关安全方面的各项规章制度，安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全； ⑷选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则；
真空联合堆载预压施工工法 天津路桥建设工程有限公司第四分公司 杜永平 1、工程前言 滨海新区西中环及延长线快速路二期工程道路工程K6+410-K6+920，宽度为75米，面积约为38000平米。该段路基为泥浆坑，表面20cm为泥砂土，下层全部为含水量较大的淤泥，平均淤泥厚度为4~5米，人员能够在上面行走，但是机械无法立足。后经设计论证，本工程采用铺砂垫层，打塑料排水及真空联合堆载预压相结合的施工方法处理。方法的特点是在需要加固的软土地基上铺一层土工布和三层荆笆能够满足小的施工荷载，上面铺素土层平均厚度为50cm进行找平，铺砂垫层，施工塑料排水板后铺设封闭膜使其与大气隔绝，封闭膜四周买入水和土中，用真空装置抽气，使其形成真空，在压差作用下土体中的空隙水不断的从排水通道中排出，使土体进行固结。同时利用土体自身的重量进行堆载，加速了软土的固结，减小了施工后的路基沉降。 土堤砂垫层密封膜滤管吸水管真空泵密封沟塑料排水板 图1 2、工法特点
工法利用塑料排水板作为竖向排水体，用抽真空形成的负压代替常规荷载，同时利用堆载的土体进行预压，克服了常规的塑料排水板造成的费时间和费工，加固欠佳的弊端,具体的表现为： 2.1、真空度沿着塑料排水板向下传递及向土体中扩展，孔隙水压力降低，孔隙水压力是球应力，不会发生剪切变形，发生的只是收缩变形，所以在真空预压下不会发生侧向挤出破坏，真空预压可以一次完成，而不用分级进行，节约了时间。 2.2、真空预压在土体的加固过程中，在真空吸力的作用下使土中的封闭气泡排出，固结过程加快。 2.3、由于地基周围的土体是向着加固区移动的，这样有利于加固区内土体密实度的提高和地基承载力的增加。 2.4、利用联合堆载预压一起加固软土地基，考虑到施工中还需要利用土方这样经济效益也好，技术上可以通过，加快了施工沉降，缩短和施工工期。 3、适用范围 本工法适用于含水量高，孔隙率大、强度低、渗透系数小和固结系数小的粘性土和淤泥质土层等软土地基加固。 4、工艺原理 对封闭膜下软土地基连续进行抽真空作业，造成膜内空气压力减小，当膜内、外空气压力差到一定值后，使土中空隙水产生渗流，经排水系统排出膜外，孔隙水压力不断的降低，土体不断的进行密实，有效应力不断的增加，当压力差趋于零时，渗流停止，固结完成。在
水堆载预压施工方案 一、工程概况 1、某干道设计范围西起XXX干道进出口处，沿某镇规划路向东跨XX河、XX路（现状路）、洪XX水道、XX路（现状路），经现状XX 河桥北岸至某镇，跨北海河后接现状外环路，而后路线沿现状外环路至设计终点某镇广深高速出入口现状某立交。路线沿线经某镇、XX 镇，全长16.09公里。我项目部负责施工某段，桩号为K0+000-K5+700，总长5700m。 2、某干道XX标地基均为软土地基，除桥头、箱涵基础及部分路基采用水泥搅拌桩加固处理外，其余均为塑料排水板堆载预压排水固结处理方式。软基处理是影响整个工程成败的关键,为加快工程进度，保证预压期沉降稳定，确保整个路基施工,并保证后续工序的顺利进行，结合本标段实际情况，为尽可能的节约资源，控制成本，堆载部分采用土、石粉、水结合堆载的方式，即底层部分填土（石粉），上部堆水的预压方式。 ⑴、土方堆载 堆载土方数量的确定主要考虑以下因素：卸载后路基找平、超预留沉降量的回填及人行道的填筑。 ⑵、石粉堆载 堆载石粉数量的确定主要考虑用于路面结构层的施工。 ⑶、水堆载 堆载不足部分则用水补充，主要考虑节约资源，控制成本。
二、底层堆载施工 本标段目前已完成全线底层部分堆载。 三、上部水堆载施工 1、施工安排 ⑴、K0+000-K2+320段由于人口密集，厂区林立，考虑到安全因素及行车要求，故按设计要求，采用土方（石粉）堆载至顶。 ⑵、K2+800-K4+000堆载土方。 ⑶、K2+500-K2+800，K4+100-K5+500堆水。 2、施工人员组织 ⑴、项目部管理人员 施工现场负责人：XX 安全员：XX ⑵、中队管理人员：XX ⑶、中队安全员：XX 3、施工计划： 计划开工时间：2006年9月6日 计划完工时间：2006年10月20日 4、施工前期准备 ⑴、堆水用塑料膜的选用。土与水的分隔采用高韧塑料膜，即真空预压膜。主要技术指标如下表（一）
真空排水预压法施工工艺 真空排水预压法是一项比较新的加固软土技术,是属于排水固结法的一种，它通过铺设水平排水砂垫层和设置在软基中的竖向排水体，再在砂垫层上铺设不透气的薄膜封闭装置，借助于埋设在砂垫层内的管道，通过抽真空装置，使土体中形成负压，将土体孔隙中的孔隙水抽出，从而降低孔隙水压力，增加有效应力，使土体产生固结，减少后期沉降，提高地基承载能力。其施工内容主要由四部分组成：（1）施工一个垂直的和水平的排水通道，即施工塑料排水板和砂垫 层； （2）要施工一个使被加固地基与大气隔绝的保证不透气的密封层； （3）要设置一套高效率的抽真空装置。即在砂垫层内铺设主管和滤 管管网和在密封系统外安装真空泵等设备； （4）要设置一套保证能按设计要求进行施工的检测系统。 下图一为真空排水预压法施工工艺流程图
接上图
（图1）真空预压施工工艺流程图 一、施工前的准备工作 1、要做好充分的技术准备，包括收集并熟悉与本工程项目有关的技术规程、规范及地质情况，了解设计意图，掌握设计图纸的技术要求和各项技术参数，对施工现场的现状要调查清楚等，正式开工前组织技术交底。 2、按施工合同要求组织施工机械设备进场，并认真进行检查和调试，对计量设备仪器按现定要求送检标定，保证机械设备完好率。 3、按设计要求选购有关材料，对购置的各种材料按施工进度要求分批分期到位，除具有“三证”外，尚需会同监理工程师抽样送检，合格后方能使用（如塑料排水板每10万米为一批次送样检验）。
4、根据设计要求，有计划的提前对管衬的加工，如支滤管打孔，制作滤膜套等。 5、根据场地的地层情况和设计要求选用塑料排水板施工机械。因本标段地层承载力较低，故选用静压式插板机。导架高度必须在 m，打插能力满足打设深度要求。 6、修建生产、生活用临时设施，规划施工便道和生产用电，根据现场具体情况，修建必要的临时工棚、仓库、料场、加工车间等临时建筑。 7、根据设计单位提供的控制桩、复测线路中线、水准基点及放出路堤坡脚边桩。 8、疏导、抽排施工场地内的地表水和清除地面浮淤、种植土以及地表的杂草树根。 9、按照设计要求平整场地。 二、排水系统的施工 1、场地平整。 1-1根据设计图纸测设地基处理边线桩； 1-2对地基处理范围内的耕植土、树根、浮泥、砖石及障碍物等进行清除； 1-3场地内如有积水要分区分块挖沟排干、晾、晒； 1-4场地原则上做成中间略高、两边稍低约1%的横坡。。 1-5场地平整后要进行高程测量，每隔30~40m测一个断面，边、中、边不小于3点站场内不少于5点，要做好记录。
真空预压加固地基工 程施工工艺 1．3．1 总则 1．3．1．1 适用范围 真空预压法适用于处理饱和匀质黏性土及含薄层砂夹层的黏性土，特别适用于新淤填 土、超软土地基的加固。 1．3．1．2 编制参考标准及规范 1．中华人民共和国国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 2．中华人民共和国国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 3．中华人民共和国行业标准《建筑地基处理技术规范》（JCJ79-2002）。1．3．2 术语 1．预压地基：在原状土上加载，使土中水排出，以实现土的排水固结，减少建筑物地 基后期沉降和提高地基承载力。按加载方法不同，分为堆载预压、真空预压、降水预压三种 不同方法的预压地基。
2．真空预压：是以大气压力作为预压载荷，通过先在需加固的软土地基表面铺设一层 透水砂垫层或砂砾层，再在其上覆盖一层不透气的塑料薄膜或橡胶布，四周密封与大气隔绝， 在砂垫层内埋设渗水管道，然后与真空泵连通进行抽气，使透水材料保持较高的真空度，在 土的孔隙水中产生负的孔隙水压力，将土中的孔隙水和空气逐渐吸出，从而使土体固结的一 种软土地基加固方法。 1．3．3 基本规定 1．真空预压加固地基施工前，必须详细分析地质勘察资料，了解土层在水平和竖直方 向的分布和层理变化，透水层的位置、地下水类型及水源补给条件等。通过土工试验确定土 层的先期固结压力、孔隙比和固结压力关系、渗透系数、固结系数、三轴试验抗剪强度指标 以及原位十字板抗剪强度等。同时踏勘工程附近管线、建筑物、构筑物和其他公共设施的构 造情况。 2．对重要工程，应预先在现场选择试验区进行预压试验，在预压过程中应进行竖向变 形、侧向位移、孔隙水压力、地下水位等项目的监测并进行原位十字
真空预压加固软土地基工法 真空预压法是在地基表面铺设密封膜，通过特制的真空设备抽真空，使密封膜下砂垫层内和土体中垂直排水通道内形成负压，加速孔隙水排出，从而使土体固结、强度提高的软土地基加固法。 真空预压法适用于加固淤泥、淤泥质土和其他能够 够排水固结而且能形成负超静水压力边界条件的软粘土。该法早在50年代初就已由瑞典的杰尔曼(W.kJELLMAN)提出，但直至70年代末期一直末能得到广泛应用。1980年，交通部第一航务工程局科研所(天津港湾工程研究所)在天津新港开展现场试验研究，解决了实用密封薄膜、抽真空装置及关键施工工艺，使该法达到实用阶段，并于1982年末成功地应用于天津新港软基加固工程中。1983年该法的研究列入“六五”国家科技攻关项目1985年通过国家技术鉴定，并获“六五”国家科技攻关奖；1987年2月取得国家专利权(专利号(申请号)85108820)，并于1989年被评为中国专利优秀奖；“七五”期间，该法被列为国家计委重点推广新技术的第28项，同时被列为“七五”期间交通部《通达计划》推广新技术项目之一。目前，真空预压法已在港口工程、石油、化工、建筑、公用事业和机场等工程中得到实际应用，加固面积已超过150万平方米，取得了良好的技术经
济效果。 一、真空预压加固法的特点 真空预压加固法有以下几个特点： (1)加固过程中土体除产生竖向压缩外，还伴随侧向收缩，不会造成侧向挤出，特别适于超软土地基加固。 (2)一般膜下真空度可达600mmHg，等效荷重为80kPa，约相当于4.5m堆土荷载；真空预压荷重可与堆载预压荷重叠加，当需要大于80kPa的预压加固荷重时，可与堆载预压法同时使用，超出80kPa的预压荷重由堆载预压补足。 (3)真空预压荷载不会引起地基失稳，因而施工时无须控制加荷速率，荷载可一次快速施加，加固速度快，工期短。 (4)施工机具和设备简单，便于操作；施工方便，作业效率高，加固费用低，适于大规模地基加固，易于推广应用。 (5)不需要大量堆载材料，可避免材料运入、运出而造成的运输紧张、周转困难与施工干扰；施工中无噪音，无振动，不污染环境。 (6)适于狭窄地段、边坡附近的地基加固。 (7)需要充足、连续的电力供应；加固时间不宜过长，否则，加固费用可能高于同等荷重的堆载预压。 (8)在真空预压加固过程中，加固区周围将产生向加固区内的水平变形，加固区边线以外约10m附近常发生裂缝。因此，在建筑物附近施工时应注意抽真空期间地基水平变形对原有建筑物所产生的影响。 二、真空预压法的机理与基本性能
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、堆载预压的设计要求 (1) 四、资源配置 (1) 4.1人员配置 (2) 4.2机械配置 (2) 4.3材料准备 (2) 五、工期安排 (2) 六、堆载预压的施工 (3) 七、堆载预压的沉降观测 (3) 八、卸载及沉降补填 (4) 8.1卸载 (4) 8.2沉降补填 (4) 九、安全保证措施 (4) 十、环境保护措施 (4)
桥涵台背堆载预压施工方案 一、编制依据 （1）设计文件； （2）依据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-1-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） （3）现行公路设计及施工规范、验收标准、公路规程、规则； （4）现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 二、工程概况 和榆高速（二期）LJ7合同段，ZK63+870、K63+890桥背已回填，桥头搭板已施工。K64+175、K64+446涵洞台背已回填，台高小于6m，左幅路基左侧覆土高度小于2m，左幅路基右侧与右幅路基覆土高度均大于2m。 三、堆载预压的设计要求 路基已施工完毕，按照《关于对桥涵台背必须堆载预压的通知》的要求，和榆高速（二期）LJ7合同段K64+175、K64+446涵洞台背需要进行堆载预压。涵背堆载预压宽度为9m、高度为2.5m、边坡坡度1:1的梯形断面。预压采用装土编织袋形式进行，预压材料使用路基填筑用土或碎石、砂砾，不得使用淤泥土或含垃圾杂物等。 四、资源配置
LJ7标堆载预压施工，计划配置的资源如下： 4.1人员配置 成立1个路基堆载施工队，其中队长1人，技术员1人，沉降观测小组1个，专业负责路基堆载工程的施工。作业人员除各种机械操作手外，配备技术工人10人，负责预压材料的堆码和堆载工作面的修整，以及清除预压土时，需要人工作业的部分。 4.2机械配置 堆载预压土施工机械设备一览表 4.3材料准备 堆载预压用编织袋已准备到位并经试验合格，用量为5000个，堆载预压土采用护面墙刷坡弃土以及临时取土，用量为3500 m3。 五、工期安排 LJ7标堆载预压施工，工期安排如下： 六、堆载预压的施工
江阴工业区基础设施BT项目圣发路延伸段道路工程 江阴工业区基础设施BT项目 高港大道道路工程 真空联合堆载 预压施工方案 ^oncoi 编制人: 审核人: 编制单位：福建省融旗建设工程有限公司 编制日期：二0 —二年十月 江阴工业区基础设施BT项目圣发路延伸段道路工程
一、工程概况及综合特点说明 二、编制依据 三、主要施工方案、方法及技术措施 四、施工过程监测和竣工检测 五、施工计划 六、保证措施措施 附图1 附图2 10 江阴工业区基础设施 BT 项目圣发路延伸段道路工程 13 16
、工程概况及综合特点说明 （一）软基处理概况 福州市江阴工业集中区高港大道位于福清江阴半岛， 是江阴港区一条重要的城市n 级次 干道，计算行车速度为40Km/小时。分为高港大道三期、高港大道四期。 高港大道三期呈南北走向，起点K0+000接高港大道四期并与36m 宽南港路相交，沿线 自北向南分别与 36m 宽圣发路、16m 宽规划路、36m 宽陈嘉路相交，终点接港前大道，道 路全长2.353.km 。 高港四期呈东南往西北走向，起点 K0+050接高港大道三期项目，沿线自南向北与 16m 宽云高路、16m 宽规划路相交，终点K1+362.542接50m 宽国盛大道。道路全长1.36km ，本 次项目修建范围为 K0+05旷K1+290,全长1.24km 。 高港大道三期、四期全线均为沿海滩涂淤泥软基路段，采用真空联合堆载预压。 （二）工程地质特征 拟建场地所处地区抗震设防烈度为 7度，地震动峰値加速度为0.1g ，设地震分组为第 二组，属抗震不利地段。至上而下为淤泥质土、粘土、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩（详见 化工部福州地质工程勘察院提供的“岩土工程勘察报告”所示）。 （三）主要项目工程量: 1、真空预压面积：154775 rf 2、挖密封沟砂：47476n3 3、挖密封沟淤泥：11384n3 （四）控制目标 1、技术要求：路段交工面承载力》120K Pa 。 2、工期目标：计划2012年12月1日开工，2013年7月9日完工，总工期220天。 3、安全目标：不发生安全事故。 、编制依据 《福州市江阴工业集区高港大道三期、四期道路工程岩土工程勘察报告》 1、 《高港大道三期、四期工程施工图设计文件》 2、 3、 《高港大道施工组织设计》 4、 《真空预压法加固软土地基设计规程》 5、 《建筑地基处理技术规范》 6、 《土工试验方法标准》等现行施工规范。
软基处理之真空联合堆载预压施工工艺 【摘要】真空联合堆载预压是盐滩、水域等高含水量、高压缩性、低渗透性和低强度等特点软基处理的一种常用方法；笔者通过真空联合堆载预压在青岛双积公路项目中的应用，总结了真空联合堆载预压加固软基的施工技术工艺。 【关键词】软基处理；真空联合堆载；预压法；施工工艺 1.真空联合堆载预压法加固机理 真空联合堆载预压法由排水系统、真空系统和加压系统组成，简单的说是真空预压和堆载预压两种加固方法的叠加，实际上就是在堆载预压的同时，借助大气的压力，使两者联合发挥作用，加快土体排水固结。真空预压期间，受真空预压荷载的影响，加固土体产生侧向收缩变形，而在堆载预压期间，土体受堆载影响，加固土体产生侧向挤出变形，上述两种变形在施工过程中可相互抵消，从而可以使堆载的速度加快但不会使路基失稳。 真空联合堆载预压法是用薄膜对需要加固的软基进行密封与大气隔离，借助真空射流泵抽真空，通过铺在加固体表面砂垫层中的排水管道及竖向排水板将加固区内的空气和水抽走，形成真空，在砂垫层产生负压，该负压通过真空管路及竖向排水板逐渐向深度方向传递，并向四周土体扩散，使加固土体内部与排水通道、砂垫层中产生压差，在此压差作用下，土体中的孔隙水不断由排水通道排出，使孔隙水压力降低，真空度不断向加固土体内传递、扩散并在加固土体内形成一定真空负压和负压梯度，土体在负压作用下孔隙率逐渐缩小，最终使土体密实固结。 2.真空联合堆载预压法施工工艺 青岛双积公路工程全长7.65km，其中软基处理长度6.5km，沿线软土均分布在粉砂淤泥质海岸地貌内，地下水位埋深0.0m～4m，表层为黄褐色素填土，以粘性土为主，含沙砾，下为淤泥、淤泥质粘土。经设计方案比较确定采用真空联合堆载预压方式对软土地基进行处理：地基处理深度大于8m时，有效抽真空时间为120d；地基处理深度小于8m时，有效抽真空时间为90d；路基填筑高度小于3m，堆载30Kpa；填筑高度大于3m，堆载40Kpa。 2.1基底处理 （1）将场地地表水疏干，平整场地，铺设一层400g/m2无纺土工布，土工布用手提缝纫机现场缝合，土工布缝接宽度≥5㎝，缝合尼龙线强度≥150N；对于机械无法进场施工的特别软弱地段应先铺设一层或多层高强度黑布，再在黑布上铺设筋笆和土工格栅。 （2）在土工布上依次铺设50cm厚风化砂（要求颗粒均匀，无硬块）作为
总则 1．3．1 总则 1．3．1．1 适用范围 真空预压法适用于处理饱和匀质黏性土及含薄层砂夹层的黏性土，特别适用于新淤填 土、超软土地基的加固。 1．3．1．2 编制参考标准及规范 1．中华人民共和国国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 2．中华人民共和国国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；3．中华人民共和国行业标准《建筑地基处理技术规范》（JCJ79-2002）。 术语 1．3．2 术语 1．预压地基：在原状土上加载，使土中水排出，以实现土的排水固结，减少建筑物地 基后期沉降和提高地基承载力。按加载方法不同，分为堆载预压、真空预压、降水预压三种不同方法的预压地基。 2．真空预压：是以大气压力作为预压载荷，通过先在需加固的软土地基表面铺设一层 透水砂垫层或砂砾层，再在其上覆盖一层不透气的塑料薄膜或橡胶布，四周密封与大气隔绝，在砂垫层内埋设渗水管道，然后与真空泵连通进行抽气，使透水材料保持较高的真空度，在土的孔隙水中产生负的孔隙水压力，将土中的孔隙水和空气逐渐吸出，从而使土体固结的一种软土地基加固方法。 基本规定 1．3．3 基本规定 1．真空预压加固地基施工前，必须详细分析地质勘察资料，了解土层在水平和竖直方 向的分布和层理变化，透水层的位置、地下水类型及水源补给条件等。通过土工试验确定土层的先期固结压力、孔隙比和固结压力关系、渗透系数、固结系数、三轴试验抗剪强度指标
以及原位十字板抗剪强度等。同时踏勘工程附近管线、建筑物、构筑物和其他公共设施的构造情况。 2．对重要工程，应预先在现场选择试验区进行预压试验，在预压过程中应进行竖向变 形、侧向位移、孔隙水压力、地下水位等项目的监测并进行原位十字板剪切试验和室内土工试验。根据试验区获得的监测资料确定加载速率控制指标、推算土的固结系数、固结度及最终竖向变形等，分析地基处理效果，对原设计进行修正，并指导全场的设计和施工。 3．对主要以变形控制的建筑，当塑料排水带或砂井等排水竖井处理深度范围内和竖井 底面以下受压土层经预压所完成的变形量和平均固结度符合设计要求时，方可卸载。对主要以地基承载力或抗滑稳定性控制的建筑，当地基土经预压而增长的强度满足建筑物地基承载力或稳定性要求时，方可卸载。 4．施工前应检查施工监测措施，沉降、孔隙水压力等原始数据，塑料排水带等位置。5．真空预压施工应检查密封膜的密封性能、真空表读数等。塑料排水带的质量标准应 符合表1．3．5－1、1．3．5－2 的规定。 6．施工单位必须具备相应专业资质、完善的质量管理体系和质量检验制度。 施工准备 1．3．4 施工准备 1．3．4．1 技术准备 1．认真熟悉图纸和施工技术规范，编制施工方案和技术交底。 2．搜集详细的工程地质、水文地质资料，邻近建筑物和地 下设施的类型及分布和结构质量等情况。 3．施I 前应进行工艺设计，包括管网平面布置，排水管泵 及电器线路布置，真空度探头位置、沉降观测点布置以及有特殊 要求的其他设施的布置等。 4．测量基准点复测及办理书面移交手续。 1．3．4．2 材料准备 排水带、滤水管、聚氯乙烯薄膜等，原材料质量检验项目、批量和检验方法，应符合国 家现行标准的规定。
TA1-4 施工组织设计（方案）报审表 工程项目名称：新建铁路盘锦至营口客运专线施工合同段：PYTJ-2 编号： 2、本表适用于标段一般单位工程施工组织设计审批。
盘营客运专线土建二标 路基堆载预压施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司 盘营客运专线二标段项目经理部五工区 二0一0 年九月十日
路基堆载预压施工方案 一．工程概况 新建盘锦至营口铁路客运专线二标五工区位于何沙河村和下夹河之间，沿途经何沙河、中小、前小、岳家、公怀、老君屯村。属暖温带亚湿润大陆性季风气候区，四季分明，冬季寒冷，降水量少，春季风大，夏季炎热多雨，秋季干爽。按铁路工程分区为寒冷地区。历年最高气温35.0℃，最低气温-30.8℃。本工区路基起讫里程：DK81+996.17～DK88+123.81（右DK87+778.14）； 二．适用范围 新建盘锦至营口铁路客运专线二标五工区路基堆载预压施工各项工序及质量控制。 三．施工组织 1.人员组织： 根据工程特点，我工区成立以工区经理白春涛为总负责人，总工刘维青为技术负责人的施工管理领导小组。下设试验、测量、施工、安全、质量、物资负责人和相关人员，组织机构如图一： 总负责人：白春涛 技术负责人：刘维青 试验负责人车 荣 畅 测 量 负 责 人 冯 兆 霏 施 工 负 责 人 张 宇 安 全 负 责 人 邹 德 佳 质 量 负 责 人 徐 强 物 资 负 责 人 吴 欣 平 材 料 员 金 浩 质 检 员 王 岗 安 全 员 刘 兴 领 工 员 吴 浩 工 班 长 季 远 盟 技 术 员 刘 景 坤 华 冯 鑫 周 贺 王 立 石 测量员 华 冯 鑫 周 贺 王 立 石 沉降观 测组 李 印 峰 王 东 升 试验员 图一：组织机构