目录
一．工程概况 (2)
二．施工部署及顺序 (3)
三．施工准备工作 (3)
四．土方开挖、回填 (6)
五．土方开挖质量控制 (7)
六．土方工程安全文明施工措施 (8)
一. 工程概况
本工程由1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#楼和地下车库工程组成，总建筑面积为104434㎡。1#、2#楼为多层，其余均为高层建筑。分为块地一（1#、2#楼）和块地二（3#、5#、6#、7#、8#楼、地下车库）。先期建设块地二。一期建设项目包括：3#楼，由1栋高层建筑（30F/-1F地下室）及2F裙楼组成，呈长方型布局，剪力墙结构，预应力管桩基础，建筑地上总高度为91.90m.地下室分布在主楼及裙楼的地下范围内。5#楼，由1栋高层建筑（11F）及1F裙楼组成，呈梯形布局，框架剪力墙结构，预应力管桩基础；建筑地上总高度为34.00m。6#楼，由1栋高层建筑（18F）及1F裙楼组成，框架剪力墙结构，预应力管桩基础；建筑总高度为55.00m。7#楼一，二单元，高层建筑（18F），剪力墙结构，预应力管桩基础；建筑总高度为55.00m。7#楼三单元，由1栋高层建筑（11F）组成，剪力墙结构，预应力管桩基础；建筑总高度为34.00m。8#楼，为1栋高层建筑（30F），剪力墙结构，预应力管桩基础；建筑总高度为93.30m。地下车库，-1F，框架结构，预应力管桩基础，5#、8#、6#、7#楼为限范围的空地地下空间.
据设计文件，各主楼设计情况如下：
3#楼室内地坪标高364.80m（即±0.000m标高），地下室底板底顶标高为-4.30m （360.50m），板厚0.4m，垫层0.1m，基坑开挖底标高为-6m（358.80m），现场场地平整后地坪标高最高位364.40m，因此地下室基坑开挖深度按现状地坪标高计为6.10m；
5#楼室内地坪标高364.8m（即±0.000m标高），地下室底板底顶标高为-2.40m （362.4m），承台高度0.9～1m，垫层0.1m，基坑开挖底标高为-3.5m（361.3m），现场场地平整后地坪标高最高位364.45m，因此地下室基坑开挖深度按现状地坪标高计为2.80～3.00m；
6、7#楼室内地坪标高364.80m（即±0.000m标高），地下室底板底顶标高为-2.40m （362.40m），承台高度0.9～1m，垫层0.1m，基坑开挖底标高为-3.5m（361.30m），现场场地平整后地坪标高最高位364.40m，因此地下室基坑开挖深度按现状地坪标高计为
2.45～
3.10m；
8#楼室内地坪标高365.3m（即±0.000m标高），地下室底板底顶标高为-5.40m （363.9m），筏板厚度1.5m，垫层0.1m，基坑开挖底标高为-7.0m（358.3m），现场场地平整后地坪标高最高位364.15m，因此地下室基坑开挖深度按现状地坪标高计为6.0m；
地下车库室地下室底板底顶标高为-4.20m（360.50m），板厚度为0.16m，垫层0.1m，基坑开挖底标高为-4.5m（360.20m），现场场地平整后地坪标高最高为363.70m，因此地下室基坑开挖深度按现状地坪标高计为3.30m；
由于该项目各栋号施工同时启动，故将各建筑物基坑连通进行基坑开挖支护，其基坑周长为580m，基坑面积为13545㎡，坑壁面积约为1600㎡。开挖层次为①杂填土、②粉质粘土、③粉细砂。基坑边界北侧3.5m～18.6m外为现有横穿街，基坑北侧外3.5m～18.6m 为拆迁范围，已拆迁完成，为规划的新横穿街，由于该段开挖深度较大，且业主要求尽量不超出用地线范围，不得占用拆迁范围，因此该段（AB段）采用排桩支护，基坑侧壁安全等级二级。基坑西侧约8m外为现有演武街，基坑西侧8m内为拆迁范围，已拆迁完成，由于该段开挖深度较深，因此采用1:1放坡+C20素砼喷射护面，基坑侧壁安全等级三级；基坑南侧为2期用地，已拆迁完成，因此该段采用1:1放坡+C20素砼喷射护面，基坑侧壁安全等级三级；基坑东南侧13m外为静水楼台小区7F，桩基础，该段基坑距小区围墙不足4m段采用排桩支护，基坑侧壁安全等级二级，距小区围墙大于4m段基坑采用1:1放坡+C20素砼喷射湖面，基坑侧壁安全等级三级；基坑东侧30m外为海棠圣景小区，15m外有地下室建筑，该段由于开挖深度较大，故采用排桩支护，基坑侧壁安全等级二级；基坑东北侧最近2.2m 外有小区建筑7F，桩基础，该段基坑距小区围墙不足3.5m段的基坑采用排桩支护，基坑侧壁安全等级二级，距小区围墙大于3.5m段的基坑采用1:1放坡+C20素砼喷射护面，基坑侧壁安全等级三级。具体基坑形态及支护结构类型见[地下室基坑支护施工图设计报告]内支护工程平面图。
二．施工部署及顺序
采用三台液压反铲挖掘机WY160，5t自卸汽车20辆。分两层进行开挖。具体步骤如下：定位放线、验线→机械和人工配合挖土（第一层3m）→机械和人工配合挖土（第二层2m以下，）→放基底边线→人工捡底→验槽→地基处理。
施工顺序：地下车库、3#、8#楼土方开挖→3#、8#楼基础施工→1#－2#、5#－7#楼土方开挖。基坑上口边2米内不得堆放土。
三．施工准备工作
一．施工准备
1．施工前准备
（1）开挖前根据施工要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
（2）首先进行场地平整，测量场地平均高程，测量后进行场地平整。
（3）场地的定位控制线、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过监理复验合格；并办理完预检手续
（4）技术人员根据平面图以及放坡系数，画好土方开挖操作详图（见附图）。
（5）施工人员和特殊工种必须证件齐全，并经核实后方可施工。
（6）在施工前仔细查阅图纸和方案，并把相关问题解决在施工前，做到施工中重点突出，施工关键控制点心中有数。
（7）夜间施工照明设施：在基坑周边均匀布设镝灯。
（8）施工之前对相关管理人员、施工作业人员、含测量人员、焊工等进行专项施工技术和安全交底。
2．施工机械设备准备
工程机械设备投入表
3．劳动力准备
二．施工工艺流程
三．施工方法
1．土方开挖方法。开挖后的土方运至场外。（工地---宾江路—2号桥---旧大桥）（1）挖土前应向挖土机械作业人员和人工挖方工人做好技术交底工作，技术、安全人员进行现场跟踪配合，随时告知各种地下管线的情况（位置、深度等）、确保土方开挖过程中的安全。
（2）确定开挖顺序、路线及开挖深度
先对地下车库、3#、8#楼开挖，对基坑有旋挖桩支护的区段，按基坑支护专项方案施工。其余无旋挖桩支护的区段，第一步先开挖至临近建筑物的基础底线，第二步，根据施工要求进行阶梯形放坡开挖施工，在开挖时边挖土方边修整边坡。1#-2#、5#-7#楼在开挖过程中，有排桩支护的区段不放坡。（具体支护详见基坑支护专项方案）
1#楼开挖深度约为600mm，采用直接开挖，但是要根据现场实际土质情况是否采用放坡。
2#楼开挖深度约为600mm，采用直接开挖，但是要根据现场实际土质情况是否采用放坡。
3#楼开挖深度约为5300mm，北侧、局部东侧、西侧采用旋挖桩基坑支护开挖，南侧临近5#、6#楼一面，采用第一步先开挖至临近建筑物的基础底线，开挖深度约为3000mm，第二步开挖深度约为2300mm，分二步阶梯形放坡开挖，放坡系数根据现场实际土质情况确定。
5#楼开挖深度约为3000mm，局部东侧、局部南侧采用旋挖桩、1：1放坡C20砼素喷基坑支护开挖，局部东侧采用旋挖桩基坑支护开挖，北侧、西侧临近3#、6#楼一面，采用分二步阶梯形放坡开挖，放坡系数根据现场实际土质情况确定。
6#楼开挖深度约为3000mm，西侧采用1：1放坡C20砼素喷基坑支护开挖，南侧、北侧、东侧临近3#、6#、7#楼一面，采用分二步阶梯形放坡开挖，放坡系数根据现场实际土质情况确定。
7#楼开挖深度约为3000mm，西侧、南侧采用1：1放坡C20砼素喷基坑支护开挖，北侧、东侧临近6#、8#楼一面，采用分二步阶梯形放坡开挖，放坡系数根据现场实际土质情况确定。
8#楼开挖深度约为6000mm，局部东侧、南侧采用1：1放坡C20砼素喷基坑支护开挖，东侧大部分为旋挖桩基坑支护开挖，西侧、北侧临近5#、6#、7#楼一面，采用第一步先开挖至临近建筑物的基础底线，开挖深度约为3000mm，第二步开挖深度约为3000mm，分二步阶梯形放坡开挖，放坡系数根据现场实际土质情况确定。
（3）土方开挖从上到下分层分段依次进行。（附土方开挖示意图）
a. 在开挖过程中，随时检查坑壁的状态；
b. 为避免超挖，开挖到垫层底标高以上300mm，开始人工挖土，人工挖土至设计标高。人工开挖的20cm厚土方及破桩头砼，随挖随清并随挖掘机的后退，挖运到场外。
c. 开挖第二层土方时配备足量人员，人工挖桩间土方。
d. 人工挖承台基础及基础梁土方，及时清运以便随挖掘机带走。
（4）修坡和清底,在距坑底设计标高50cm时在边坡处抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线引桩拉通线，检查距坑（槽）边尺寸，以此修整坑（槽）边，最后清除坑底土方。
（5）开挖过程中随时测量挖深，通过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量
人员撒出白灰线进行控制。
（6）如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。
（7）坡道处土方收尾采用长臂挖土机进行挖土，装车运走。
2. 清槽、验槽
1）清槽
基础形式：独立基础+剪力墙、局部筏板，基底置于稍密卵石层上。待土方开挖完毕后，首先进行人工清槽，使得槽底设计标高符合规定，并不得超挖，槽底表面平整，然后进行验槽工作，由于基地置于稍密卵石层上所以不需钎探。
基坑开挖完成后，需要进行人工排水，在基坑周边设置排水明沟，明沟与集水坑相连，采用水泵排放。
2）验槽
清槽完毕后，由勘察设计院、业主、监理、设计院和施工单位对基槽进行验收。四．土方开挖、回填
一. 施工准备
1.技术准备
（1）施工前工程技术人员应认真熟悉图纸及相关规范，以掌握不同部位回填土的设计要求。
（2）回填土施工前，土建责任工程师应对施工作业班组作详细的书面技术交底。
2. 机具准备
本工程回填土计划使用以下机具：打夯机、手推车、运土车、筛子等。
3. 材料准备
土方:土方中不得含有有机杂质，土方含水量应适当，其粒径用于素土回填时不宜大于50mm，用于2：8灰土回填时不宜大于15mm,粒径过大时应过筛。
石灰:用于拌和2：8灰土用的石灰采用粉灰，可不过筛，但石灰中不得含有粒径大于5mm 的结块。
二. 主要施工方法
1. 采用2：8灰土回填
（1）作业条件
a. 桩间土回填时须将淤泥及杂填土清除干净并请监理业主验收完毕后在进行灰土回填施工。
b. 基坑内土方回填前，需对独立柱基、地基梁和防雷接地、机电预埋办理隐检手续。
c. 地下室边侧（肥槽）土方回填前，需对地下室外墙防水进行隐蔽验收，机电预埋管线办理隐检手续。
d. 清除回填范围内的虚土及木屑、纸片、塑料袋等垃圾。
（2）工艺流程：
土料过筛→灰土拌合→槽底清理→分层铺灰土→夯打密实→找平验收
（3）施工要点
a. 首先检查土料质量是否符合要求，土料粒径过大的需将土料过筛后方可使用。
b. 检查土的含水率，土的含水率以用手将土紧握成团，两指轻捏即碎为宜，如土的含水率过大或不足时，应采取晾干或洒水润湿的方式调整土的含水率。
c. 将土和石灰粉按配合比进行拌合，拌合时必须均匀一致，并且至少翻拌两次，拌合好的灰土颜色应一致。
d. 将灰土分层铺摊至基槽内，每层虚铺厚度为200 mm～250 mm ，虚铺厚度用槽壁上的木撅和地坪上的高程控制桩对应检查。
e. 灰土虚铺至作业面后，采用蛙式打夯机进行夯实，夯实时应一夯压半夯，夯夯相接，夯打应不少于三遍。
f. 分段施工时，上下两层灰土的接槎距离不得小于500mm。
g. 施工时应严格执行留接槎的规定。当灰土基础标高不同时，应作成阶梯形，上下层的灰土接槎距离不得小于500mm。接槎的槎子应垂直切齐。
h. 回填土每层夯实完毕，应沿肥槽每20～50m取一组试样测定土的干密度，干密度符合设计要求后，才能进行上一层灰土的铺摊。
i. 灰土回填全部完成后，应进行拉线找平，凡回填土表面标高超过标准高程的地方，应及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。
三. 回填土试验
回填土每层夯实后，应根据规范规定进行环刀取样，测定回填土的干土质量密度，及压实系数。
五．土方开挖质量控制
一. 土方开挖工程质量标准
1.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）。
2. 工程设计中对土方施工的质量要求。
二. 土方回填工程质量标准
1. 2：8灰土回填质量标准
2. 素土回填质量标准
三. 土方开挖工程质量保证措施
1. 严格按照施工方案施工，挖掘机和人工按照所放灰线进行开挖，同时按照设计要求放坡，避免塌方。
2. 测量工要随时测量，避免超挖，保证槽底土壤不被扰动。
3. 夜晚施工要有充足的照明。
六．土方工程安全文明施工措施
一. 安全施工措施
1. 开工前施工总负责人要向全体参加施工人员进行安全交底。
2. 土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修保养，确保施工期间车辆的正常运转。
3. 进入施工现场人员要戴好安全帽。施工车辆在场地受到限制的情况下，应安排专人
对出入车辆的协调和疏导，确保场内道路的畅通。
4. 施工中禁止向基坑内投掷物品，以免砸伤槽底施工人员。
5. 土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员坠落坑中，造成工伤。
6. 夜晚施工时在挖土机前方设置灯具，便于挖土司机确定其高度位置。
7. 施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆）时，立即暂停施工，及时报告业主，待妥善处理后方可继续施工。
8. 操作打夯机人员应戴绝缘手套，工作时两人操作，一人操作打夯机，一人随时挪电线，不得拖拉。
9. 电源箱内要有漏电保护器，电机外壳做好接零保护，随机用的电缆线不得捆在架管
或钢筋上，防止破损漏电。
10. 用完的机械先断电再盘电缆，电机放在干燥处，防止受潮造成电机烧毁现象。
11. 基础结构施工阶段基坑边严禁堆载和行靠重载车辆。
二. 文明施工及环保措施
1. 所有土方运输车辆必须配备防遗撒翻盖，车辆禁止鸣笛，以减少噪声。
2. 所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走，不得随处抛撒。
3. 在挖土机施工过程中，应根据实际情况洒水来防止尘土飞扬。
4. 在施工现场出口设置洗车池，在运输车辆装完土，准备运出施工现场前，安排专人清洗粘附在车外面及夹扎在车轮胎内的土，洗车池构造详见下图：
5. 对运输车辆行驶路段（控制在50米范围内），铺设草帘、安全网，防止未清净土或垃圾洒落在道路上，造成环境污染，并安排专人对洒落在草帘、安全网上的土或垃圾进行洒水、清扫。
6. 回填土灰土拌合场所应用密目网围挡；当大风产生扬尘时（4级以上大风），除应
停止作业外，还应对料堆进行覆盖。
7. 土料过筛时应文明作业，降低筛土高度，并及时洒水降尘。
8. 拌合灰土时，应及时将未用完的白灰放入专用库房；已经拌好的灰土和筛好的土料
应及时覆盖，以免产生扬尘。
**市轨道交通**线一期工程 土建施工01合同段 **站基坑开挖方案 编制： 复核： 审定： 审批： 中铁隧道集团三处有限公司 **市轨道交通**线一期工程土建1标项目经理部 二零一四年一月七日
第一章编制说明 一、编制依据 1、**市轨道交通**线一期工程土建施工01合同段招标文件及施工合同文件的总体要求； 2、《**市轨道交通**线一期工程**站主体围护结构施工图》； 3、《**市轨道交通**线一期工程**站主体结构招标设计图》； 4、地质勘察报告及现场调查掌握的地质、环境和管线探查资料； 5、国家、行业现行设计和施工技术规范、标准及有关市政工程的技术资料； 6、施工过程中涉及到的国家、省、市现行有关法规、特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规； 7、本公司多年从事市政工程及城市地下工程的施工经验； 8、本公司现有的技术水平，施工管理水平和机械设备配套能力。 二、编制原则及要点 1、遵循相关合同文件条款，响应合同文件要求，确保实现业主要求的质量、工期、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标，以实施性施工组织设计为基础； 2、结合工程实际情况，在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况进行编制。指导思想是：施工方案可行、施工技术先进、经济合理、施工组织科学、重信誉、守合同，优质、安全、按期完成； 3、严格执行设计文件、技术规范、规程和标准的要求，实行全面质量管理； 4、贯彻执行国家、江西省和**市有关方面的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗； 5、坚持实事求是的原则，正确选择施工方案，合理安排施工顺序，加快建设速度，做好人力、物力的综合平衡，均衡生产； 6、重视工程范围的工程地质、水文地质调查工作，建立以地质资料为先导、以监控量测为依据的信息化施工管理体系； 7、重视文明施工和环境保护，妥善处理施工方案与周边接口问题，使施工方案满足现场施工条件及对周边环境的影响最小化。遵循“以人为本”的原则，以最大限度地
目录 第一章编制说明 .................................................................. 错误!未定义书签。第二章工程概况 ................................................................. 错误!未定义书签。 一、工程概况 ....................................................................... 错误!未定义书签。 二、工程地理位置及周围环境........................................... 错误!未定义书签。 三、工程建筑及结构特点................................................... 错误!未定义书签。 四、工程设计主要内容....................................................... 错误!未定义书签。 五、现场实际情况 ............................................................... 错误!未定义书签。 六、现场土质情况 ............................................................... 错误!未定义书签。 七、水文地质概况 ............................................................... 错误!未定义书签。第三章施工组织 ................................................................. 错误!未定义书签。 一、组织机构 ....................................................................... 错误!未定义书签。 二、施工准备 ....................................................................... 错误!未定义书签。第四章主要施工方法 ......................................................... 错误!未定义书签。 一、施工总体安排 ............................................................... 错误!未定义书签。 二、土方开挖施工方法....................................................... 错误!未定义书签。 三、边坡处理 ....................................................................... 错误!未定义书签。 四、桩头处理 ....................................................................... 错误!未定义书签。
铜仁万山老山口220kV变电站工程220kVGIS及消防间 基坑开挖专项施工方案
目次 1 工程简述 (3) 2 编写依据 (3) 3 作业流程 (3) 4 工作前安全风险辨析及控制措施 (4) 5 作业准备 (4) 6 作业方法 (5) 7 质量控制措施及检验标准 (6) 8 开挖的作业时间 (7) 1.1工程简述 1.1本工程为铜仁万山老山口220kV变电站新建工程，站址位于铜仁市万山区高楼坪乡林海村，距万山县约7kM，在铜仁市至大龙快速公路及玉屏至万山X584县道公路的南面，有工业园区规划公路及乡村公路站址旁，行政区划属铜仁市万山区高楼坪乡林海村,工程按最终规模一次征地，全站总征地面积 2.87公顷，其中变电站围墙内占地面积为1.42公顷。全站总建筑面积1600.1㎡，其中主控通讯楼733㎡。施工包含土石方工程、地基处理、设有10kV配电室和主控通信楼，均为单层建筑、主变压器系统、电容器基础及防火墙、事故油池、电缆沟道、站区供水管道、消防水池、站区道路、站区排水、围墙及大门、消防水泵房、站区消防给水系统、自动报警系统、站区绿化、站外道路、站外电源、站外水源、泡沫喷淋间，消防间以及警传室。 1.2电气部分：本站规模为本期1×180MVA（由SVC融冰成套装置实现），最终最终3×180MVA主变压器，无功补偿容量为本期建设4×7500kvar，终期1最终按12×7500kvar 规划，220kV出线，最终采用双母线单分段接线，出线8回，本期采用双母线接线，建设出线4回（至铜仁 500kV变、开天 220kV变各2回），预留4回备用，10kv站用变22×400kVA，分别接于10kV I、II段母线，本期一次建成、全站采用综合自动化系统，控制、监控、保护、远动通信系统及对侧间隔扩建。接入10kV I段母线；本期建设一套直流融冰兼 SVC的成套装置，全站二次系统（包括自动化设备、继电保护设备、故障录波、电度表、合并单元、智能单元以及其它二次辅助设备）均按照DL/T860建模并通信。 1.3本期10kv出线：最终为单母线三分段接线，30回出线。本期采用单母线双分段接线，仅建设1回备用电源专线。 1.4消防工程 本工程采用消防自动报警系统，通过以通讯接口与变电站综合自动化连接； 主变消防采用自动喷淋系统； 电容器室使用气体消防系统；
土方开挖施工方案 一、概述 根据本标段招标文件及图纸，确定土方明挖范围如下：包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑物土方明挖等。 0+000～1+630段采用长臂挖掘机清淤，人工配合，利用施工机械直接将淤泥装车运走。 1+630～2+518段采用人工配合机械施工方法，场外购买含水量较低的干素土，按照比例1：1与河道内淤泥机械掺和，以便机械装运外弃。车辆沿马道分支运行，外弃淤泥。 二、工艺流程 1、程序安排原则 (1)根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。力求安排合理，确保工程保质、保量，按期实现。 (2)开挖前，需对原始地貌进行复测，并报送监理工程师签证；同时根据设计图纸要求，完成开挖区周边截水沟等排水工程的施工。 (3)开挖到砂砾料时，进行地形复测，以确定土层和砂砾料层的分界线，并报送监理工程师签证。 2、工艺流程 准备工作→地表及可预见的地下物拆除→场地清理→施工期排水→开挖运输→基槽平整→完工验收前的维护→质量检查与验收 三、准备工作 1、设置临时水准点。在建筑物附近设置一定数量的临时水准点，并同固定水准点连线，形成完整的水准导线。水准点设置在不受施工影响的坚实地面或构筑物上，以便于施工时对管线标高进行控制，注意保护标点和作好记录。 2、左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线的确定。根据招标文件
和图纸，施工测量人员用白灰及木桩定出左右侧上开口线、场内道路线、堆土区、施工导流等控制线，为土方开挖、补充勘查、拆迁等工作做准备。 3、补充勘查 工程在正式开挖之前，施工人员对拟定开挖(包括施工道路和堆土区)范围内地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物进行探测，并根据地形地物和已知地下管线构筑物等情况，采取深挖和坑探的方法，查明与施工有关的如地下水位、土质、地下管线(缆)、构筑物等的走向以及与建筑物的相互关系等情况，将勘察结果列表汇总并绘制地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物平立面图，上报监理、业主。 四、场地清理 场地清理包括植被清理和表土清挖。其范围包括永久和临时工程、料场、存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。开挖先剥离全部的表土（视表土存在的厚度而定，不小于30cm），备作回填表土料用。 1、植被清理 1.1采用人工配合T140－1型推土机清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它有碍物。 1.2除监理另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线(或施工道路边线)外侧至少3m的距离。挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线、或建筑物基础(或施工道路边线)外侧3m的距离。 1.3保护清理区域附近的天然植被，并加强对环境保护。 1.4场地清理和开挖过程中发现的文物古迹，按《施工合同技术条款》的规定办理，保护现场，及时报告。 2、表土清挖 2.1表土清挖:采用人工配合T140－1型推土机直接攒堆， EX300型挖掘机配合15t自卸汽车运输的方法对监理指示的表土开挖深度、范围进行开挖。在堆土区配备1台T140－1型推土机和1台反铲挖掘机负责弃料场的平整，覆盖层清除的弃料按监理工程师指定的地方整齐有序的堆放，不得随心所欲的堆放。
沈阳市地铁一号线一期工程中～七区间土建工程中央大街转盘及七号街道路交通疏解方案 编制： 复核： 审批： 中铁十五局沈阳地铁工程项目部
土方开挖和支撑的架设施工方案 一、工程概况 沈阳市地铁中央大街站～七号街站区间土建工程，位于沈阳市铁西新区开发大路。本区间起于中央大街，沿开发大路向东，经过七号街。线路条件简单，左右线均为直线，隧道结构底最大埋深11m（覆土厚度7.0m），最小埋深10.6m（覆土厚度4.0m），平均埋深11.0m（覆土厚度5.1m）。区间中部设联络通道及排水泵房。 区间施工方法采用明挖法施工，主体结构采用双线双洞矩形框架钢筋混凝土结构型式，中隔墙设置在两线间正中间。区间明挖隧道采用钻孔灌注桩加钢支撑结构型式。基坑支护结构采用钻孔灌注桩φ600@1000，桩顶设冠梁600×800，冠梁以上采用砖砌体支护结构。桩间采用100mm厚网喷混凝土支护桩间土。 二、工程地质情况 本工点地面高程变化平缓，地面标高介于33.00～34.37米，最大地面高差1.37米，地面类型为浑河高漫滩及古河道。 根据钻探揭示及对地层成因、年代的分析，本工程场地勘察深度范围内的地层有第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、第四系全新统浑河高漫滩及古河道冲积层（Q42al），第四系全新统浑河新扇冲洪积层（Q41al-pl）,第四系上更新统浑河老扇冲洪积层（Q32al-pl）。各地层描述如下： 1) 第四系全新统人工堆积层（Q4ml）杂填土，厚度0.8～2.70m。 2) 第四系全新统浑河高漫滩及古河道冲积层（Q42al）粉质粘土，中、粗砂，厚度4.30～8.60m；砾砂，厚度1.50～7.70m；粉质粘土，厚度0.70～2.00m。 3) 第四系全新统浑河新扇冲洪积层（Q4lal-pl）中、粗砂，呈层状分布，层厚4.20～7.50m，层底埋深16.23～16.69m。 4) 第四系上更新统浑河老扇冲洪积层（Q42al-pl）粉质粘土，该层分布普遍，揭露厚度2.30～4.10m，层底埋深17.00～21.50m，层底标高12.28～16.71m；粉土，厚度3.50m；中粗砂，呈层状分布，厚为5.70～13.50m，层顶埋深17.00～23.00m，层顶标高10.43～16.71m；砾砂，该层最大厚度5.50m，未穿透，层顶埋深28.50～32.00m，层顶标高1.28～7.19m。 三、施工计划 3.1 施工进度计划 本期工程基坑土方开挖及支撑施工122天。土方开挖于井点降水20d后开始。全部基坑土方开挖及支撑工作于2007年3月1日开始，于2007年6月30日结束。为确保工程总体计划按时完成，我们将配备充足的施工设备及人员，按施工计划和施工组织设计精心组织施工。施工中努力为结构施工创造条件，以确保结点工期和总工期的实现。 3.2 施工人员组织 3.2.1 项目经理部现场管理网络（见图3-1）
沟槽土方开挖工程专项施工方案 一、工程概况: 1、广州清远二期市政管网配套工程选址为清远市石角镇以南约13.34平方公里, 计划工期为300天, 质量合格。 2、本工程为市政道路。 3、工程情况 广州清远二期市政管网配套工程道路纵断设计是充分结合规划要求及现状道路高程, 处理好道路与两面三刀侧各用地功能分区之间的竖向关系, 以便于设计道路两侧支线的连接和两侧土地的开发利用; 满足各次口控制点规划标高、满足敷设各种市政管线的要求。 设计高程位于道路中心线位置。 主要工程内容为: 道路工程、桥涵工程、交通工程、市政排水工程、照明工程、电力管线工程和绿化工程。 二、防汛防雨要求 本工程施工工期为 360施工日历天, 施工期间有遇到汛期及雨季。因此对防汛防雨采取经常性的措施, 采取如下应急措施: 1．工程项目部准备1-5 台备用抽水泵防备下暴雨时急用。 2．气象预报有暴雨时, 工地增派施工人员和电工值班, 以便及时参加排水。 3．对暴雨积水时, 服从指挥部和相关人员对抢险救灾工作的整体安排。 三、沟槽的临时排水措施按照不同路段的实际情况进行安排
1、 地面排水: 管道施工期间设置临时排水设施。临时排水通道设置设在各个不同路段, 并在正式施工前完成临时排水通道的设置。 2、 沟槽内排水: 在管道底部设0.3×0.3的排水边沟且每隔50m 设一集水井以φ100mm 口径污水泵抽排。 四、 沟槽施工 关于沟槽开挖措施: 测放沟槽的开挖中心线, 确定槽口开挖宽度, 并用石灰线标明开 挖边线,开挖过程中如遇有土质较差的地段应加大开槽坡度, 开挖时应及时安设龙门板, 控制中线和槽底高程。 五、 施工工艺
土方开挖施工工艺标准公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
A/0 ZQN/JS-01-2012安徽中启能电力工程有限公司企业标准 JZ-4土方开挖施工工艺标准 2012-3-10发布 2012-3-10实施安徽中启能电力工程有限公司发布
目次
土方开挖施工工艺标准 1范围 本标准规定了土方开挖施工的准备事项、工艺流程、施工工艺标准、质量标准、成品保护措施、职业健康安全和环境措施及质量记录。 本工艺标准适用于工业和民用建筑物、构筑物的大型基坑（槽）、管沟以及大面积平整场地等机械挖土。 2施工准备 2.1人员准备 土方机械操作工、驾驶员、普工等。机械操作工及驾驶员需持证上岗。
2.2技术准备 2.2.1检查图纸和资料是否齐全，核对平面尺寸和坑底标高，图纸相互间有无错误和矛盾；掌握设计内容及各项技术要求，了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求。 2.2.2熟悉土层地质、水文勘察资料，审查地基处理和基础设计，会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，图纸相互间有无错误和冲突。 2.2.3研究好开挖程序，明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求，并向参加施工人员层层进行技术交底。 2.2.4摸清工程场地情况，收集施工需要的各项资料，以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据；研究制定现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置，以及挖去的土方堆放地点，提出需要施工机具、劳力、推广新技术计划，深基坑开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。2.3主要机具 2.3.1挖土机械有：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。 2.3.2一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺 等。 2.4作业条件 2.4.1土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 2.4.2建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 2.4.3夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 2.4.4开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。 2.4.5施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 2.4.6选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。 2.4.7施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和运形起伏等情况加以确定。 2.4.8在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。 2.4.9熟悉图纸，做好技术交底。 3施工工艺 3.1工艺流程 确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底 3.2坡度的确定 3.2.1天然湿度土开挖 在天然湿度的土中，开挖基坑（槽）和管沟时，当挖土深度不超过下列数值的规定，可不放坡，不加支撑： a)密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）——1.0m； b)硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土——1.25m； c)硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）——1.5m； d)坚硬性粘土——2.0m。
一般土方开挖安全专项施工方案 一、编制根据 1、按现行的施工安全规范。 2、公司有关土方开挖施工的作业指导书和技术交底。 3、现场施工条件。 4、经审查通过的设计图纸； 5、工程岩石工程详细勘察报告 二、资料收集 土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况，编制确定开挖路线、开挖方法等并编制详细的土方施工方案及基坑防护方案。 三、工程概况 工程基本情况 工程名称：张家界未来城项目一期工程 工程性质：本工程为高层住宅。 地理位置：本工程位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧。 各栋层数及建筑高度： 1C#：21F/1D，建筑高度64.8m； 2B#：16F/1D，建筑高度42.75m； 3B#：12F/2D，建筑高度33.6m； 13D#：17F/2D，建筑高度48.45m； 14D#：17F/2D，建筑高度48.45m； 15#：17F/1D，建筑高度45.6m； 16A#：19F/2D，建筑高度59.00m； 17A#：20F/1D，建筑高度61.9m； 18A#：18F/3D，建筑高度56.1m； 23D#：18F/3D，建筑高度51.3m； 各责任主体名称
2、本工程Array基础设计概况 本工程基础采用旋挖桩基础，现场土方开挖深度在3m以内，施工场地较开阔。 3、场地特点：本工程占地面积大，原始地貌为低山丘陵间冲沟。 4、地理位置及环境条件：本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧，交通便利。 四、自然地理及场地工程地质条件 1、地理位置、地形地貌 本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧，原始地貌为低山丘间冲沟。 2、水文气象特征 张家界市气候属中亚热带湿润季风气候，终年温暖湿润，四季分明。市区气候总体特征为高湿、多雨。场地内无沟渠通过，地下水位主要为雨水和地下径流补给地下径流排泄，水位随季节变化明显。 3、地基土组成 场地地层主要由第四系堆积层、冲积层及白垩系砾岩、泥质粉砂岩组成。 4、地基土土性特征 各土层的土性特征描述如下： 中风化灰岩：呈透镜体分布在强风化砾岩中；灰白色；主要成份为方解石；隐晶质结构；中厚层状构造；隐节理较发育；必须回转才能钻进；岩体较完整；岩芯呈短柱状及柱状；锤击声脆；岩石质量指标为较差的，RQD约为70；属较硬岩；岩体基本质量等级为Ⅲ级。场地内仅ZK23、ZK26、ZK35、ZK38号钻孔揭露，层厚0.80~3.00m。 强风化泥质粉砂岩：紫红色；泥质结构；中厚层状构造；节理裂隙发育；岩体破碎；岩芯呈块状、碎块状；岩石质量指标为极差的，RQD小于25；岩体基本质量等级为Ⅴ级；属极软岩；遇水易软化、失水易崩解；无膨胀性。场地内仅ZK1、ZK2、ZK4、ZK5、ZK7~ZK11、ZK78号钻孔揭露，层厚1.50~4.10m。 中风化砾岩：紫红色；砂砾质结构；厚层状构造；节理裂隙较发育；砾石成份为石英砂岩、硅质岩，粒径1-5cm；钙铁质胶结，胶结较好；岩体较完整；岩芯呈短柱状；岩石质量指标为较差的，RQD 约为60；岩体基本质量等级为IV级；属软岩；遇水不易软化、失水不易崩解；无膨胀性。 中风化泥质粉砂岩：紫红色；泥质结构；厚层状构造；节理裂隙较发育；岩体较完整；岩芯呈短 柱状及柱状；岩石质量指标为较差的，RQD约为70；岩体基本质量等级为IV级；属软岩；遇水不易 软化、失水不易崩解；无膨胀性。
一、总体施工安排 1、因管线切改等因素，南端头井较早具有施工条件所以土方开 挖自南向北顺序施做。根据业主要求的进度要求，九月开始 从两侧向中间开挖，基底加固采用先两侧后中间。 2、从南端头井向北施做地连墙，完成第29~56幅地连墙形成 80米左右的半封闭区域，然后进行南端头井的双液注浆基 底加固（预计一星期），在形成140米半封闭地连墙（即第 13~72幅地连墙完成）的基础上，进行大口井降水，大口井 降水与基底加固施工作业面的距离保持6米以上，端头井大 口井降水采用分步降水即降水深度随开挖深度逐渐增加（每 层降水深度控制在每层开挖面以下2~3米，每个开挖层降水 4~10天后进行土方开挖。 3、土方开挖采用从上至下，分层分部开挖，严格遵守先撑后挖 的原则，挖到支撑位置，加撑时间不超过8小时，因土方开 挖时正值雨季，为安全起见土方开挖长度按1：3~1：3.5 放坡，如土质较好且以度过降雨高峰期，放坡长度可降低到 1：2~1：2.5当端头井土方开挖到底形成完整的开挖面后各 项工序自南向北依次施工。 4、土方开挖施工一定与测量监测紧密结合，一旦支撑轴力，桩 身倾斜或位移，水位井水位变化速率较大，立即停止施工且 通知设计与业主研究对策，隐患处理完毕后方可继续施工。
二、基底加固及墙底注浆 1、工程概况 2 1 1 7 . 0 5 15.836m。为改善基底土体，提高基坑开挖阶段被动区土体的侧压力，在主 体结构基坑相应位置，南、北两个端头井转角处进行地基加固处理。原设计加固方法为主体结构基坑相应位置，南、北两个端头井采用水泥搅拌桩加固，考虑到加固结束至基坑开挖中间相邻时间较短，而水泥搅拌桩加固施工周期较长，拟采用双液注浆加固的方法进行施工。加固围为北端头井坑底及南端头井与直线段交接处为底板以下5米，端头井与标准段相交的折角外侧三角区域（基坑外侧）加固深度从地平至基底以下3米，污水池为全断面加固深度为污水池基底垫层以下3米，其余基坑为宽2米间距3米深度为坑底下3米的抽条。具体加固围及布孔见附图。 b、工地地质情况 本工程现场自然地面高程约为＋3.000米。根据业主提供的工程地质勘查报告，地质状况见附表。 南楼站工程地质物理力学指标统计表
云南省文山州佳宏公司佳宏凯旋城工程土方工程施工方案
四川亮宇建设有限公司二0一三年八月三十一日
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、施工部署 (2) 4、土方开挖方案 (2) 5、质量技术组织措施 (6) 6、主要管理措施 (8) 7、雨季施工 (9) 8、应急预案 (10)
四川亮宇建设有限公司土方开挖施工方案 土方工程施工方案 1、编制依据 该施工方案编制的主要依据：招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计；建设部现行规范、规程及文山州有关规程。主要规范、规程如下： 建质《2003（82号）》建筑工程预防坍塌事故若干规定 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《建筑施工手册》（第四版）2003 年 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《岩土工程手册》建筑工业出版社1995 年 2、工程概况 佳宏凯旋城工程位于云南省马关县西坝路。 本工程位于马关县西坝路，由1#楼～17#楼17栋住宅和一个地下车库组成。其中1#2#3#楼为28层高层，4#—15#楼为6层多层，
16#17#楼为18层小高层。 深基础土方开挖将按二级放坡开挖，坡比均为1：1，中部设1米宽平台，坑底每边加1米的工作面。 3、施工部署 由于本工程占地面积大，单体数量多，土方工程量相对较大，且工期紧迫。而桩基工程安排了3台桩机24小时连续作业，易形成流水施工和工作面的展开。根据业主要求的工期，为加快土建工作局面的打开，在土方开挖第一阶段安排1台挖机，第二阶段安排3台挖机，第三阶段安排4~5台挖机配1台推土机进行开挖和回填。 土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开，不得延误工期。每个施工区的流水作业作如下图： 4、土方开挖方案 4．1开挖边线确定：
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (4) 三、施工计划 (4) 四、施工工艺技术 (5) 五、施工安全保证措施 (8) 六、劳动力计划 (16) 七、土方开挖工程安全技术设计 (17) 八、危险源及相关措施 (19) 九、基坑防护 (20) 十、注意事项 (21) 十一、安全管理及文明施工 ......................................... 21-24
大连信托证券大厦项目 基坑土方开挖专项施工方案 一、工程概况 1、工程概况 本工程为星海湾金融商务区XH-3-AB地块规划项目，建设单位为大连海通房地产开发有限公司。工程地址位于大连市沙河口区中山路东侧，会展路北侧,北侧紧邻规划道路,东与环球大厦毗邻。 本项目1#楼、2#楼和3＃楼为公建,2＃、3＃楼地下3层，地上5层，1＃楼地下3层，地上47层。该工程总建筑面积157891㎡，其中1#楼建筑面积为107620㎡；2#楼建筑面积为30021㎡；3#楼建筑面积为20250㎡；。 基础结构为筏板基础。 基坑形状基本呈梯形，上底（北边）长约78m，下底（南边）长约51m，直角边长约149m。基坑深21.8m～24m。具体尺寸详见《基坑支护结构平面布置图》。 1.1工程地质概况 根据《岩土工程勘察报告（初勘阶段）》，场地地层自上而下依次为杂填土、淤泥质粉质粘土、卵石、强风化板岩、中风化板岩等。 1、杂填土（Q m l）: 黑灰色，主要成分为煤灰、粉土、石英岩碎 4 石。松散，稍湿，该层厚度较大，分布在整个场地。 2、淤泥质粉质粘土（Q m）：灰黑色，矿物成分由长石、石英等 4 颗粒组成，稍密，湿。 3、卵石（Q 3a l-m）: 黄褐色，矿物成分由长石、石英等颗粒组成， 3 含有20%左右的石英岩砾石，粒径20—120mm，稍密—中密，湿。
洋县洋州镇西南坝社区日间照料中心土方工程施工方案 编制 审核 批准 汉中东源建筑工程有限公司西南坝照料中心项目部 2016年6月5日
目录 1、编制依据………………………………………………………… 2、工程概况………………………………………………………… 3、施工部署………………………………………………………… 4、土方开挖方案…………………………………………………… 5、质量技术组织措施……………………………………………… 6、主要管理措施…………………………………………………… 7、雨季施工………………………………………………………… 8、应急预案…………………………………………………………
一、编制依据 该施工方案编制的主要依据：招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计；建设部现行规范、规程及汉中市规程。主要规范、规程如下： 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2013) 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《建筑施工手册》（第五版）2012年 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《岩土工程手册》建筑工业出版社2006 年 二、工程概况 本项目位于陕西省洋县城区西南坝村内，总建筑面2660平方米，地上5层，建筑高度20米。建筑设计使用年限50年，耐火等级为二级，建筑物抗震设防烈度6度，结构类型为框架结构。结构安全等级二级，地基基础设计等级丙级，框架抗震等级三级。场地类别Ⅱ类。 三、施工计划 3.1、施工进度计划： 计划工期： 2016年 6 月 6 日～ 2016年 6 月 8 日 3.1、施工设备及材料计划： 潜水泵8台、SK330挖掘机2台，手扶式打夯机8台，华凌自卸汽车4台 4、土方开挖方案 4．1开挖边线确定： 首先，测量人员根据业主提供的控制点，定出本工程基坑轴线；
文件编号：RHD-QB-K9748 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 基坑土方开挖专项施工方案标准版本
基坑土方开挖专项施工方案标准版 本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、基坑特点（略） 二、基坑土方开挖施工 1、施工前准备 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。
按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图，基坑边工作面放800宽，沿工作面周边做300×300排水沟，转角处做1000×1000×1000集水井。 2、基坑开挖顺序 首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖，待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。 土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及
喷锚网支护施工完毕一天后，才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理，然后用挖机带走。 基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边，在前一块完成土方后开挖及垫层施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。 3、车辆行车及机械配备 车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内
土方工程专项施工方案 编制依据 《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《工程测量规范》（GB50026-93） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 本工程施工图纸和投标文件 本工程施工组织设计 本工程《岩土工程勘察报告》 公司管理手册及文件相关要求 一、工程概况 1. 本项目工程为广西交通投资有限公司王灵服务区项目，建设单位为广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司。位于宾阳县和吉镇辖区内，距离南宁90公里。项目总占地面积为254.64亩。 2.境内受海洋暖气流调节，高温多雨，夏长冬短，年平均气温28.8℃，日照1566.6小时，雨量1589.2毫米，蒸发量1569毫米，相对湿度81%，空气相对较湿。为南亚热带气候区，又属于中亚热带气候性。 二、施工（准备）部署 （一）施工现场准备 1、根据提供的建筑红线控制桩和水准点，进行场地控制网测设自燃地面标高的测量，并做好初测记录。
2、对照施工总平面图和地形图，了解具体的土方工程量，施工中可能遇到的困难和障碍，施工的有得因素和形状地形有够继续利用等多方面的情况。 3、做好现场施工用水、用电准备。 4. 查勘施工现场 摸清工程场地情况，收集施工需要的各项资料，包括施工场地地形，地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、防空洞、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况，供水、供电、通讯2情况，防洪排水系统等等，以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。 5. 平整施工场地 按设计或施工要求范围和标高平整场地，将土方弃到规定弃土区；凡在施工区域内，影响工程质量的软弱土层、淤泥、腐殖土、大卵石、孤石、垃圾、树根、草皮以及不宜作填土和回填土料的稻田湿土，应分别情况采取全部挖除或设排水沟疏干、抛填块石、砂砾等方法进行妥善处理，以免影响地基承载力。 6. 清除现场障碍物 将施工区域内所有障碍物，如高压电线、电杆、塔架、地上和地下管道、电缆、坟墓、树木、沟渠以及旧有房屋、基础等进行拆除或进行搬迁、改建、改线；对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效地防护加固措施，可利用的建筑物应充分利用。 7. 作好排水降水设施
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工部署 (2) 3.1项目管理组织机构 (2) 3.2主要机械设备 (3) 3.3 劳动力计划 (3) 3.4主要工程材料 (4) 四、支撑施工工艺 (4) 4.1 土方开挖 (4) 4.2钢支撑施工 (5) 五、钢支撑监控量测 (11) 5.1支撑轴力监测布置 (11) 5.2轴力应变计埋设与安装 (11) 六、质量保证措施 (11) 6.1钢支撑稳定的保证措施 (11) 6.2 钢支撑的检验标准 (12) 七、安全和环保措施 (13)
基坑支撑施工方案 一、编制依据 1、昆明市轨道交通3号线西昌路站车站附属结构设计图纸、总体施工组织设计、围护结构施工方案 2、《岩土工程勘察报告》（020626-kj） 3、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97） 4、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 5、《钢结构焊接规范》(GB50661-2011) 6、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 8、《建设工程施工现场供用电安全规范》（JG50194-93） 9、《建设工程施工现场安全、防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》(DBG01-83-2003) 10、国家和郑州市有关施工的法律法规 二、工程概况 郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工01工区新龙路站位于郑花路与三全路路口,沿郑花路呈南北走向布置。车站有效站台中心里程为YDK11+418.00，车站全长186.5m，车站标准段宽度18.7m,最大宽22.4m（端头井处），站台宽10m，底板埋深17.0m（中心里程处），顶板覆土3.0m。车站主体为地下二层双跨闭合箱形框架结构，采用明挖顺筑法施工。 车站主体围护结构采用钻孔灌注桩的围护形式，采取坑内降水、坑外止水的措施，钻孔灌注桩桩间采用三轴搅拌桩止水帷幕。围护结构采用Ф1000mm@1200mm的钻孔灌注桩和Ф850mm@600mm的三轴搅拌桩；支撑系统采用Ф609，壁厚16mm的钢管作为内支撑；钢支撑共设3道支撑、1道换撑。支撑间距第一道为5.4m，二、三道为2.7m，换撑间距为2.7m。 三、施工部署 3.1项目管理组织机构
解决方案编号：LX-FS-A77567 土方工程施工安全方案标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
土方工程施工安全方案标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、人工挖掘土方的安全要点： 开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于，纵向间距不小于3m。因此，在开挖前，应根据工作面的大小，按上述要求，合理安排施工人数，以确保安全。 土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法（即挖“神仙土”）对挖掘工具必须进行检查，如锄头、铁锹、一字镐等，其把手与铁具接头必须牢固可靠，以防铁具部分脱把伤人。 人工挖掘土方劳动强度很大，工人容易疲劳，要注意劳逸结合，做好劳动保护工作。
解决方案编号：LX-FS-A64736 土方开挖施工方案标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
土方开挖施工方案标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为使土方工程优质按期完工，项目部经讨论，决定采用以下方案进行土方工程施工。 1、施工准备 测量放线及测量桩点的保护 （1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 （2）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。
银基雅园工程 桩基础及土方开挖工程专 项施工方案 天元建设集团有限公司 二零一八年四月十七日
目录 一、工程概括……………………………. 二、编制依据 三、施工总体部署 四、施工要点 五、施工工艺 六、安全保证措施及注意事项 七、文明施工及环境保护 八、工期保证措施
一、工程概况 鹤壁市银基雅园13#楼，位于淇县107国道以东，纬十五路以南，建筑面积：99851.11平方米，剪力墙结构，建筑层数：地上十八层，地下一层 二、编制依据 1、施工用工程图纸及本工程《岩土工程勘探报告》。 2、中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工各类规程、规范及验评标准。 3、河南省建设厅和鹤壁市建委有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 4、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 5、现场和周边环境的实地探勘情况。 6、相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件。 三、施工总体部署 1、质量目标 认真贯彻公司的质量方针，确保工程质量达到合格要求。 2、项目管理组织架构 本工程的施工组织实行项目施工管理模式，项目经理作为施工现场负责人，对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部组织结构图详见总体施工组织设计。 3、施工准备 （1）熟悉和掌握有关的图纸设计、施工规范要求、图纸会审记录、
设计变更通知单和岩土工程勘察报告等资料。 （2）根据测绘院提供的坐标系、高程控制点标高，把标高引入基坑，把控制建筑物坐标系网的三个控制点引入围墙内并固实，做好施工测量前的准备工作。 （3）材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。 （4）做好施工现场的排水系统和土方开挖工作前的准备工作。 做好施工现场其他安全、文明施工工作。 4、技术准备 （1）组织相关人员到位，进行桩基挖土前的技术交底。所有参加人员均需明确岗位职责，并在建设单位、监理单位的组织下做好与各参建单位衔接与协调工作，以确保工程施工的顺利进行。 （2）测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。 （3）技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出排水沟、集水坑等位置局部详图，确保位置准确。 （4）施工前技术负责人向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。 （5）了解施工机械设备的技术参数与性能。 （6）做好施工场地的通平工作。 （7）按照施工图及业主提供的基坑周边控制轴线准确测出坑外包线，并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。