一、本施组的编制依据
2、应遵循的国家及有关部门的技术规范
(1)、《市政桥梁工程质量检验评定标准》
(2)、《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ 1-90)
(3)、《市政排水管渠工程质量评定标准》(CJJ3-90)；
(4)、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ 107-87)
(5)、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ 44-91)
(6)、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ 44-91)
(7)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)
(8)、《沥青路面施工验收规范》(GB 50092-96)
(9)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)
(10)、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268-97)；
(11)、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)
二、编制原则
1、遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。
2、按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准, 按图施工。
3、制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到优良。
4、保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。
5、采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性。
6、制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。
7、实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产，材料成本，提高经济效益的
措施。
一旦中标，我方将在本施工组织设计的基础上，根据现场的实际情况进一步加以细化，编制详细的实施性施工组织方案，突出各重要部位的施工节点、工期网络和质量控制措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。并承诺由本公司独立完成该项工程，不分包和转包，同时确保项目管理班子到位，使本工程能够有计划、有步骤地组织实施。
一、工程综合说明
2、工程地点：红塔东路延长线
二、工程概况
立交桥梁荷载等级为城-A级。
立交桥匝道按双车道考虑，匝道桥宽度9米。
设计速度V=40km/h.
桥下净空：机动车道：≥5米；行人、非机动车道：≥2.5米。
抗震设计按地震基本烈度8度设计，地震动峰值0.2g，重要性修正系数为1.3。
桥梁设计安全等级：一级，构件重要性系数1.1。
2、主要建设内容：
道路工程部分：路基底层、路面、路基土方、软基处理、挡土墙、人行道铺筑、街沿流水石、边沟等；
桥梁工程部分：桩基、预应力砼空心板梁、钢筋混凝土连续梁、预应力钢筋混凝土连续梁、钢箱梁等；
排水工程部分：排水沟、边沟、涵洞、挡土墙、雨污水管等
三、标段划分
本工程为第x标段：SN匝道桥、地面道路、排水系统；东西向K6+474～K6+900范围内的道路、桥梁工程、排水工程。
第三章施工部署
一、施工总体部署
1、指导思想：本工程施工组织的指导思想是以质量为中心，以匝道桥施工为先行，突出重点，把握难点，文明、优质、高效建好本工程。
2、成立施工能力强，技术水平高，工作经验丰富的项目经理部。人员岗位明确，职责清楚，建立联系责任制。项目经理要全过程盯岗，施工安排占满空间，占满时间。
深入学习设计图纸，熟悉工程相互关系，周密部署，严格执行施工计划。提前制定好各项技术措施，明确质量目标，并认真贯彻执行，加强技术管理。
3、交通疏导、施工导行方案措施要在工程开工之前制定完毕，并取得有关部门同意，关键部位必须服从和保证施工要求，同时做好各方面协调配合工作，为施工创造条件。
充分重视文明施工，强化环保意识，制订有关细则，施工区域采取封闭式施工，设立标准整齐的围挡。在工地大门，重要地段，路口明显处设置统一施工标志牌和安全设施。
4、施工顺序要遵循先地下后地上，先深后浅的原则，安排好总体施工计划和阶段性施工计划。在做好交通导行工作的基础上，以干促拆，尽快形成全面，全线的施工，过街管线，路口施工有条件的要提前安排，确保整体工程顺利实施。
为保证本工程工期计划和工程质量达到预期目的，组织管道施工专业队、道路施工专业队、桥梁施工专业队。在项目经理部直接指挥、统一领导下，按期、保质、保量完成任务。
二、施工目标
发挥投标人整体优势，科学的组织管道、道路等分项工程的交叉作业，精心施工，严格履行合同，重义守信，干一项工程交一方朋友，树一座丰碑，确保实现以下目标：
1、安全目标
实现“六杜绝、三消灭、二控制、一创建”。
六杜绝：杜绝职工因工或非因工重大亡人事故；杜绝多人重伤事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝因我方责任造成的交通亡人事故；杜绝重大水灾、火灾事故；杜绝危爆物品爆炸事故。
三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。
二控制：年重伤率控制在0.5‰以下，年负伤率控制在6‰。
一创建：创建安全质量标准化工地。
2、质量目标
工程质量符合《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG80-2004），一次验收合格，争创昆明市优质工程。
3、工期目标
满足业主的工期要求，安排工期为342天，计划开工工期2008年1月25日，计划竣工日期为2008年12月31日，其中桥梁下部结构在2008年6月15日前完工。如若业主在工期方面有其他要求，我们将通过人员、设备的调整，积极配合业主的工期调整。
4、文明施工目标
结合本标段工程特点，施工过程中制定详细的文明施工管理规定，成立文明施工领导小组，加强对施工现场布置及安全、保卫、卫生等方面的管理。严格遵守昆明市及相关行业主管部门的有关规定，并结合我单位以往现场管理的成功经验，按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的环境和秩序，争创云南省省级文明工地。
5、环境保护目标
遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，施工过程中制定完善的环保、水保措施，确保因施工活动产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过技术规范规定的数值，也不超过适用法律规定的数值，采取各种措施，减少由于施工作业引起的污染、噪音和其他后果对公众和财产造成的损害与妨害。
三、施工组织管理机构
1、成立施工组织管理机构的原则：
为保证本标段工程优质、顺利按期完成，我公司按照业主的施工要求，结合本工程特点，组建高素质、高水平的项目经理部。同时在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，确保总体施工目标的实现。
2、施工组织管理机构的设置
本工程设立昆明市xx东路城区段xxx立交工程第x标段项目经理部，项目经理为一级资质，领导班子包括项目经理、项目副经理、项目总工程师、项目总经济师。管理人员具有丰富的施工经验，且全部持证上岗，我公司将全面协调公司内部的人力、材料、机械，保质保量完成施工任务。
项目经理部下设一个综合施工专业队、一个道路施工专业队、一个桥梁施工专业队；各施工专业队下分若干作业班组。
3、施工组织管理机构的运作
?项目经理部的项目经理由一名具有与本工程类似施工经验的一级项目经理担任，该项目经理负责施工生产的组织、指挥及协调工作。项目总工由一名具有本工程类似施工经验的高级工程师担任，全面负责工程技术质量管理工作。
?公司各职能部室积极参与工程施工，协调公司范围内各专业人员，满足工程需要。
?实施本工程的作业队伍为我公司下属分公司及相关项目的施工队。进场的施工人员近年来参与了云南的多项市政工程施工，而且这些工程与本工程有类似之处，具有丰富的经验，能安全、快速、高效、优质按期完成施工任务。施工人员均在昆明待命，一旦中标，可立即投入现场施工，并由各相关施工队组成现场作业队伍，实施本项工程。
四、施工平面布置
1、总体布置原则
保证社会交通通畅，便于施工物资，车辆，设备的进出及内部循环。
保证水、电源供给，施工路通畅，尽可能方便施工，确保工期计划中关键线路施工任务的完成。
符合安全生产，文明施工，对环境保护的要求。
2、施工围挡
所有社会交通均与施工区域由围挡分离，围挡高度不低于2m，并在工地大门等明显处设置统一施工标志牌。
全部施工内容在围挡内完成，工地出入口设可开关的大门。
围挡材料均使用符合标准的统一规格尺寸，保证围挡连续严密，支挡强度可靠，色彩，标志整齐美观，符合昆明市有关文明施工的规定。
3、施工临时路
因本标段地段内的工程项目全部位于现况道路或现况人行步道位置，在此施工区域内借用现况路，不再修筑临时施工路。
五、交通导行
施工现场对现况社会交通的相互干扰、影响较大，对此，要组织强有力的专门领导小组及交通疏导小分队对此项工作负责。具体实施方法及要求如下：
1、交通导行的施工方法及要求
首先制定交通导行方案，与交管部门、沿线相关单位取得联系，经批准后实施。施工期间保证现况车辆通行顺畅、居民出行方便。
按规定根据施工需要办理掘路和占地手续，并设标准、齐全、有效的安全护栏、警示标志、指路标志、施工标牌，汽车便桥要有限载标志。
导行用施工围挡一律采用硬质围挡，高度不低于2m，使所有社会交通与施工区域分离。围挡应统一规格、尺寸，保证围挡连续严密，支搭强度可靠，色彩、标志整齐、美观，符合昆明市有关文明施工的规定。
2、交通疏导安全要求
工程施工期间，除严格执行沈阳市政府有关部门的规定外，在围挡、运输施工中，还必须严格执行以下交通安全措施：
?施工围挡时施工地点两侧设专人疏导行人和车辆。
?在施工围挡完成后，要在行人和车辆经过地点设置醒目标牌作路标，在围挡通道口设铁质隔离栏杆，上涂红白相间颜色，提醒行人按指定路线行驶。夜间要在来车
方向5m以外设置红色警示灯。
?所需施工材料尽量存放在施工占地范围内，如需占用道路，需经有关部门批准，并按规定码放整齐，保证现场文明整洁。
施工车辆运输按规定的行车路线行驶。
?大型机械进场之前要详细调查途经障碍物情况，严格按指定路线行走，施工期间要注意施工机具和周围建筑（构筑）物的关系，必要时修改施工方案。
?防止车辆遗洒。拉运渣土和砂、石料时，不要装得过满，车厢板要严密。
?施工车辆（特别是拉土车辆）驶出施工场地前必须经清扫干净，严禁带泥上路。
?交通安全设施齐全，需禁行和慢行的路段，要在路口设专人疏导车辆和行人。
?上路作业人员要穿反光服，戴安全帽。
第四章施工准备工作
一、施工准备工作计划
施工准备工作是整个施工生产的前提，根据本工程的工程内容和实际情况公司工程部以及项目部共同制定施工的准备计划。为工程顺利进展打下良好的基础。
施工准备工作计划中主要包括的工作项目有：实施性工程总施工组织计划编制（施工阶段）、施工组织机构建立、施工现场平面布置、施工机械设备进场就位、施工部分急需材料进场、施工劳动力进场与教育、单项工程施工方案编制及技术交底、图纸会审、砂浆及混凝土现场配合比设计、施工进度计划交底、施工质量安全交底等。
以上各项施工准备工作又可具体分为施工技术准备、施工物质条件生产准备、施工现场准备等几个各部分。
二、施工技术准备
对施工前的技术准备工作，必须细致、认真的进行，否则可能会造成人力、物力的巨大浪费。施工技术准备的范围可以根据不同的施工阶段划分。
?、在调查阶段，掌握工程所在地区的气象气候资料，以及工程施工的水文地质条件，对可能给工程施工造成较大影响的不利因素，采取切实可行的相应措施将其影响降低至最小。
?、组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。土建、安装各专业相互联系对照，发现问题，提前与建设单位、设计单位协商，参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸综合会审。
?、编制施工图预算，根据施工图纸，计算分部分项工程量，按规定套用施工定额，计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数，以便做进度计划和供应计划，更好地控制成本，减少消耗。
?、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。
技术交底专业均采用三级制，即项目部技术负责人→专业工长→各班组长。技术
交底均有书面文字及图表，级级交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关健部位的质量要求，操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底，工长接受后，应反复详细地向作业班组进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图，确保工程的质量和进度。
三、施工物质条件生产准备
施工工程中所需的材料、构配件、施工机械品种多、数量大，保证按计划供应，对整个施工过程举足轻重，直接影响工程工期、质量和成本。
1、材料准备
?、根据施工进度计划和施工预算的工料分析，拟定工程施工材料供应计划。并对水泥、钢材、木材等各项建筑材料根据实际情况编制各项材料计划表，按计划分批进场。
?、对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。
2、构配件加工准备
根据施工进度计划和施工预算的所提供的各种构配件，提前做好加工、翻样、预制、预埋件加工等工作，并编制相应的需求量计划表，按计划有条不紊实施，以保证施工顺利进行。
3、施工机械准备
根据施工进度计划和施工预算提供的施工机械数量，拟订施工机械计划表，按计划组织相应施工机械进场就位。
4、运输准备
项目部配备相应的运输车辆，便于小型配件、生活物资、小批量材料的运输、材料送检和业务联系等日常工作开展。
四、施工现场准备
?、现场调查踏勘和环境调查：从工程投标阶段开始，即着手进行现场调查，地申请并联系办理有关事宜；了解现场交通状况，向业主、监理提交现场交通导流组织方案及临时施工道路设置方案；了解现场地上地下障碍物情况，向业主、监理提交拆迁报告及地下障碍物的改移保护方案；调查联系渣土消纳场地及现场余土的外运消纳
场地；与地方交通等部门取得联系，为工程施工创造良好的环境。上述工作在工程正式开工前陆续完成。
?、现场三通一平：工程开工前，向业主及地方水电管理部门提交水电供应申请、办理变压器报装及水源引接手续。争取在开工后五日内完成水电临时线路的铺设工作；社会交通道路的改移、临时施工的道路交通网络，在开工十日内全部完成。
?、临时设施搭建：工程开工前完成现场临时占地的征地手续，现场围挡在开工前完成，施工队伍、办公生活区及钢木加工区，材料库及材料存放场等临时设施在开工前陆续建造，至开工后五日内全部完成。
?、施工队伍进场组织：项目经理部在任务落实后三日内组建完毕并进场开展工作；施工队伍于开工前五日组织进场，同时进行进场教育及技术培训。
?、械设备进场组织：前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场，同时进行维修、保养及调试等工作。后续施工机械随施工进度需陆续组织进场。新购设备事先走访厂家，落实货源并进行订货。
第第五五章章 施施工工技技术术方方案案、、施施工工程程序序及及工工艺艺方方法法
第一节 工程测量
一、控制测量
本工程采用导线控制网对全线进行平面控制，保证路面与路面之间良好贯通。 开工前将业主或监理工程师所交桩点和数据进行测量校核，确认资料和桩点无误后，利用此点进行施工控制网的布设。
布设施工控制网遵照下列原则:
?、导线尽量布设成直伸形。
?、相邻两点间必须通视。
?、将控制点选在地质条件好(不受沉降影响，保证精度)，不容易受到破坏的地方。
如果施工现场周围有永久性建筑，可在其顶部布设几个导线点，它具有通视条件良好，不易破坏的特点，如果施工过程中一旦把地面导线点破坏时或因地面沉降影响了导线点的精度，就可以利用高控点，用极坐标法或前方交会法直接把地面导线点恢复出来。这样就大大提高了施工速度和精度。这就是测量的“先整体后局部，先控制后碎步”的外业原则。
高程控制网，根据原始水准点高程，布设一条或几条附合水准路线，使其基本概括整个工程范围，满足现场施工需要。有了准确的水准点高程，对于整个工程范围的施工测量就有可靠的把握测定每个结构物及路基、路面的高程，大大方便了施工测量。
当导线控制网和高程控制网布完之后，进行内业平差计算，精度附合下表要求后，报监理审批。
水准测量的主要技术指标表
注：表中L为附合路线长度，n为测站数
导线测量的主要技术指标表
注：表中n为测站数
二、管线施工测量
1、平面控制
?、认真学习图纸，依据设计图纸提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的业内搜集、计算、复核工作。
?、根据业内计算数据，用平面控制点，测量管道中线的起点、终点、平面折点及直线段控制点，钉中心桩，桩顶钉中心钉。并在沟槽适当位置设置栓桩。
?、测定中心桩桩号时，用测距仪或钢尺测量中心钉?水平位置，用钢尺丈量时要拉紧伸平。
?、沟槽形成后，用经纬仪把中线及时投测到槽下，钉上中心桩。
2、管道高程的控制
?、用两个高程控制点为一环进行临时水准点测设及校测，其闭合差不大于12L1/2mm（L为两点间水平距离以千米计）。临时水准点放在稳固的不易被碰到的地方，其间不大于100m，应经常复测。
?、以两个临时水准点为一环进行施工高程点测设，施工高程点每次使用前应进行复测。
?、控制槽底及管道铺设时，沟槽两帮每隔10m用施工高程点测设一对高程控制桩，标明桩号，钉高程钉画上红油漆标志作为控制辅管高程。
?、井室处设一对高程桩，并标明井室号，其高程下返数标明写清。
3、沟槽开挖测量
?、沟槽开挖前根据设计及施工方案进行中线定位，采用极坐标法测放管线中线时，在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。
?、管线中线每10m一点，桩顶钉中心钉，并在沟槽外适当位置设置栓桩；根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉，高程桩的纵向间距为10m。
?、开挖过程中，核对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前侧放高程控制桩。
?、沟槽检底后，依据定位控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控制桩，采用水准仪将地面高程引至槽底。
4、井室开挖测量
井室开挖与沟槽开挖同时进行，根据井室桩号坐标采用极坐标法测放井室结构中心位置，根据井室尺寸测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。
5、管线基础测量
根据检底后管线中心桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩，基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。
6、管道安装测量
管道基础施工结束后恢复中线，根据不同管线结构形成及附属设施分别进行安装放线。
三、道路施工测量
先算出永中的整桩号每百米或五十米一个坐标点，用极坐标方法精确放出来，然后将仪器架在这些点上，后视切线方向，根据路宽放出边桩，再用钢尺每十米加密高程桩和中心桩。注意，钉边桩时一定要考虑道路的结构尺寸，尽量钉在施工用起来方便，又不影响施工的地方。每钉完一段高程桩，就要换另外一人，变换仪器高进行复测。这样大大减少了错误的发生，也就直接加快了施工速度。
?、导线测量
中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真做好导线复测工作。导线复
测采用红外线测距仪和全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。
当原导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工的全过程中相邻导线点间能互相通视。导线起迄点与设计单位测定结果比较，测量精度满足设计要求。复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。
对有障碍施工的导线点，施工前加以固定，固定方法采用交点法或其它固定方法。所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。
?、中线复测
开工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。
?、校对及增设水准基点
使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。
如发现个别水准点受施工影响时，将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。
增设的水准点应设在便于观测的永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入至少1m 深土中的混凝土桩上。
?、根据永久桩点，在施工范围内以导线的形式加密控制点，导线精度不低于
1/5000,水准线路闭合差不低于2.5 毫米（n为测站数），并报监理工程师认定。
?、依据监理认定的加密控制点，进行施工测量放线，放线的内业和外业要经专人复测无误后，才能交施工作业班组使用。
?、路基纵横断面核对
路基施工前，详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。
?、路基放样
路基施工前，根据恢复的路线桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基施工桩。施工过程中，要注意保护所有标志，特别是原始控制点。
①、路基工程测量
A、填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。在据路床顶1.5m 内，按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设至中心及两桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高
程控制并自检。
B、直线段中线桩测设间距不大于50m，平曲线上为20m；当地势平坦且曲线半径大于800m时，其中桩间距为40m。
III、在桥台两侧台背回填范围内，在台背上标出分层，填筑标高线
②、路面基层施工测量
A、路面基层施工前，实测标段内桥面铺装层高程，并与设计高程对比。若高差较大，向有关单位提出，已确定高程的调整量。
B、路面基层施工测量重点在控制各层厚度和宽度。平面测设时，定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。
C、高程测设时，将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制采用可调式托盘；且桩位间距不大于10m，在匝道处可加密至5m。
D、当分段施工时，平面及高程放样须进入相邻施工段50-100mm，以保证分段衔接处线性的平顺美观。
四、桥梁施工测量
?、首先应由设计部门向施工单位进行交桩，并请测绘院复核控制点。根据设计数据，实地核对桥梁设计中心线。对桥梁控制桩应妥善加以保护。
?、根据设计图纸和设计单位移交的水准点，设置临时水准点，临时水准点应设置在不受施工影响的固定物上。
?、若桥梁中心线已遗失或移位，应设法补桩或校正。
曲线地段，应根据设计图纸提供的曲线要素测放曲线。并要特别注意对曲线复测工作。
?、施工现场，设立测量专业组，负责桥的实际测量工作，包括经纬和水平测量。对测量计量的数据由测量工程师与技术组负责测量的人员分别计算，交给现场主管工程师负责校核。凡是新放线的工作（包括经纬、水平测量及量距）测量时均由主管测量的工程师参加。对现场施工的测量仪器，必须经计量单位检测量合格后方可使用。施工时做好原始记录，经备核查。公司总工及技术质量科及时参加校核。
?、根据校核结果无误后才施放每桥的基桩墩位，进行桩基施工。在桩基施工后且浇筑完垫层混凝土后，支承台模板及绑扎钢筋前，必须对所施放的线位重新复测。复测无误并做好原始记录，报请测量工程师审查后方可进行下步工序的施工。
?、公司技术质量科应及时进行测量复核抽查工作。
?、保证测量工作的措施
①、制定现场施工测量线位平面图，图中准确标定各基点与水准。
②、对本工程应具备的控制规划桩方位角及桩距和水准点，以取得凭证（书面及现场原始资料）要进行复核、复测。
③、所有经纬仪、水准仪必须在使用前进行核验。
④、现场使用的钢卷尺，由计量单位核对以此做为工地的标准钢尺。在使用其他钢尺量距时，要记录温度，使用规定拉力，相比较其差值作为更正值，以求得在不同温度，不同情况下量得统一的数值，减少量距误差。对各墩位间进行量距时精度不大于1/25000。
⑤、水平方位角的测量，采用全园测回法，并做盘左与盘右两次观测，两次读数校核无误后时，取平均值作为观测成果，精度要求±2″。
⑥、水准测量、水准点的引测，必须用往返测设法。闭合差不大于±12√k（mm）（K为公里数）。扶尺各方向要垂直，复测时必须重读仪器高。
⑦、测量人员（包括班组长及专职技术干部等），必须熟悉图纸，对方位、角度、高程均应熟记。
⑧、所有测量放线工作，必须坚持复测制度，要各有记录，互相签字。如有错误，必须做两次、三次复测。
⑨、对现场基线点及水准点，应经常进行校核，并加以加固，以防碰坏，防止测量时造成较大误差。
⑩、对桥面的控制点。桥面高程点应用φ12mm钢筋，焊在临近的钢筋上以做浇筑混凝土高度的控制点。
第二节软基处理CFG桩施工方案
一、施工准备
?核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。
?进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。
?平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。
?测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。
?施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。
二、施工顺序
CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。
连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成已打桩被振裂或振断。
在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。
三、振动沉管灌注施工工艺
1、施工步骤
?沉管
根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于l％；若采用预制钢筋混凝土桩尖，需埋入地表以下300mm左右。开始沉管，为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应1m记录一次，对土层变化处应予以说明。
?投料
在沉管过程中用料斗进行空中投料（可边沉管边投料）。待沉管至设计标高且停机后须尽快完成投料，直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。
?拔管
启动电动机，首次投料留振5～10s再开始拔管。拔管速率按工艺性试验并经监理工程师批准的参数进行控制，一般1.2～1.5m／min较合适。拔管过快易造成局部
缩颈或断桩；拔管太慢振动时间过长，会使桩顶浮浆增厚，易使混合料离析，对淤泥质土，拔管速度可适当放慢。拔管过程中不宜反插留振。如上料不足，须在拔管过程中空中投料，以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。成桩后桩顶标高应高出设计桩长0.5米，且浮浆厚度不超过20cm。
?封顶
沉管拔出地面，确认成桩符合设计要求后，用湿粘性土封顶。
?移机
钻机移位进行下一根桩的施工。
2、工艺流程图
振动沉管CFG桩施工工艺流程图
四、长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工工艺
1、施工步骤
?CFG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。
?混合料搅拌
混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，拌合时间不得少于1min。混合料加水量和坍落度（设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时，坍落度控制在16～20cm）根据采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控
制。在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。
?钻进成孔
钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。
?灌注及拔管
CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆心充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在2～3m/min，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。
?移机
当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。
2、工艺流程图
长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺流程图
投标施工组织设计 1
资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 目录 第一章施工方案与技术措施 (1) 第二章质量管理体系与措施 (61) 第三章安全管理体系与措施 (78) 第四章环境保护体系与措施 (85) 第五章工程进度计划与保证措施 (88) 第六章主要施工机具及劳动力配置计划 (91) 第七章新工艺、新技术、新材料的使用及效果 (92) 第八章农民工工资拖欠预案及措施 (92) 第九章现场安全文明工地( 标化工地) 创立措施 (93) 第十章成品保护及工程保修的管理措施 (102) 附表一 (118) 附表二 (119) 附表三 (121) 附表四 (122) 附表五 (125) 附表六 (126) 2
第一章施工方案与技术措施 1.1编制说明及编制依据 1.1.1编制说明 在认真、全面地阅读招标文件和工程量清单的基础上, 深刻领会和贯彻设计意图及投标的要求, 针对本工程的特点, 结合我公司多年来在类似工程施工中的实践经验, 编写本工程的施工技术投标书。 本技术投标书编制根据当前由业主提供的有关图纸和招标文件等资料为依据, 仅为一份初步的投标文件, 若我公司中标后, 将在原标书的基础上及时按照补充资料及工程项目建设的有关规定进一步完善施工方案, 补充各分部、分项工程施工中的细节问题, 形成一份具有技术先进性、安装合理性、经济实用性、操作简易性的施工组织设计, 同时接受业主及监理单位的指导和审查。 根据招标文件中对于质量、工期、安全以及环境的要求, 在本工程投标施工组织设计中, 将重点阐述有关工程质量、工期、安全、环境等方面的保证体系及措施, 并加强各专业分包间的合作, 将在绝对保证本工程施工质量的前提下, 选择最佳施工方案, 加快施工速度, 同时加强对现场施工管理, 积极配合建设单位及监理公司对本工程在施工过程中的检查验收工作, 加强对原材料的质量控制, 合理组织部署施工, 充分体现我公司的企业宗旨。 如我公司有幸中标承建本工程, 我们将依靠本公司的管理、技术、装备的优势, 遵循设计, 恪守合同, 精心策划、规范施工、竭诚服务、提升品牌, 为早日建成本工程做出我们应有的贡献! 1.1.2编制依据 1.1. 2.1招标文件 1.1. 2.2标准、规范 《工程测量规范》( GB50026- ) 《建筑地基处理技术规范》( JGJ79- )
五、施工组织设计 1．投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精练、内容具有针对性，总体控制在30,000 字以内）： (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） (3)工期保证体系及保证措施 (4)工程质量管理体系及保证措施（含工程质量标准化管理内容） (5)安全生产管理体系及保证措施（含安全生产标准化管理内容） (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防范，事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2．施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算表
第一章总体施工组织布置及规划 针对本工程的现状情况，本着科学合理、经济实效的原则，对本工程的施工做总体部署及场地总平面布置，使工作开展得明确而有序。 1.1工程特点 本工程具有以下显著特点： 1、本工程施工道路施工材料、施工人员、设备的转场比较困难。 2、本工程施工专业多，专业性强，施工技术管理富有挑战性。 3、本工程存在与沿线企业交叉施工的潜在可能，届时施工人员、施工机械集聚，相互之间交错频繁，施工组织管理要求高。 4、工程位置紧邻东海，海风大有扬尘，施工环境差，台风季节对工程影响较大。 1.2施工区域划分及布置安排 1.2.1 总平面布置原则 (1) 充分利用场地的现有条件，将生产、办公区、堆场等均设置在施工场地附近。 (2) 围绕各单体范围根据现场情况设置施工便道，便于材料运输通行。 (3) 堆场靠近施工区域,便于材料调运。 (4) 采用堆场和加工场尽量靠近各单体,便于工程的顺利进行。 (5) 项目部场地设在场外主要通道旁边。 1.2.2 施工区段空间布置 本标段在空间上划分为3个施工段，雁楠公路景观提升工程起点
施工组织设计 第一章编制说明 一、编制依据 本施工组织设计作为指导该工程施工的依据，编制时对该工程施工组织机构设置、施工劳动力、材料、机械组织、施工现场总平面管理、施工进度计划控制、施工各项准备工作安排、主要分部分项工程施工方法及技术措施、工程质量保证及控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、季节性施工措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出工程施工的科学性、可行性及高效性。是确保工程优质、低耗、安全、文明、高速的完成全部施工任务的重要经济技术文件。 二、编制原则 (1)实施性施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力，确保安全的原则。安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 (2)加强领导，强化管理，优质高效。严格按IS09000国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和
质量控制。 三、编制指导思想 本着安全第一、质量第一、文明施工、管理出效益”的建设指导思想，合理地组织工序施工流程，严格质量 要求，一流的安全防护措施和文明施工措施，总结我公司在长期从事类似工程以农田水利工程及渠道施工的建 设经验，发扬我公司质量、安全、文明、工期一起抓，要求在管理中出效益的精神，在本投标合同段中以创全优工程的意识进行施工。 二章工程概况 —、工程说明 本工程项目为XX县2009年中央财政小型农田水利工程及万亩以下渠道水利血防工程。 （1）建设地点：XX县中廖渠灌区（XX镇、XX乡）。 （2）工程规模：对中廖渠灌区44条共31.7公里的渠道进行农田水利专项整治及水利血防综合整治
第三章施工组织总体布置一、项目组织机构设置： 1建立健全组织机构 我公司对本工程的投标寄于极大的热情，若有幸中标，将按我单位IS0900C质量体系标准建立项目质量管理 体系，组织成立XX县2009年中央财政小型农田水利工程及万亩以下渠道水利血防工程项目经理部，将派出多次 负责农田水利项目建设并具有丰富经验和优秀素质的技术管理人员出任项目经理和项目总工，并抽调长期在第一线指挥生产的专业工程师和施工管理人员组成项目经理部，使之成为一个富于进取，讲求实效的生产指挥机构，为工程优质高效完成任务提供组织保证。 2、组织机构任务分工： (1)、项目经理管理职责 A.对实施该项目的人员、设备、资金全面负责。 B.对项目的工期、质量、安全、成本全面负责。 (2)、总工程师岗位职责 A.在项目经理的领导下，全面负责项目部的施工生产，执行公司下达的各项技术指标及工作任务。 B.分管项目经理部的技术、进度、质量、效益、安全目标管理
实施性施工组织设计
施工组织设计评审表 单位：中铁十三集团公司第三工程有限公司编号：
审批页 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。同意按此施工组织施工。 审批人： 二OO三年月日
签发令 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计自即日起执行。 审批人： 二OO三年月日
编制说明 2003年9月29日我单位接到都汶公路H合同段中标通知书后，公司领导立即召开工程准备研讨会，并选定业务骨干组成项目科技攻关小组进行工前技术准备。 项目科技攻关小组为了贯彻我集团公司“争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程”的质量方针，实现“科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，树立企业形象、争创国内同类高速公路建设一流水平”的目的，研究编写了本合同段实施性施工组织设计。 该施工组织设计是结合初步施工组织设计和施工现场实际情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，详细介绍了每一个分项、分部工程，每一道工序的具体安排和操作方法；特殊过程的实施方案以及工程完工后的保护措施等许多内容。本施工组织是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。 本施工组织设计由项目科技攻关小组组长孟庆信主编，项目经理于京环主审。 在编写过程中，公司工程管理部部长黄玉江参加了现场考察和方案制定工作，为设计的编写给予了具体指导，在此谨表示忠心感谢。 项目部技术科 二OO三年十一月
投标文件的施工组织设计编制实例 投标文件的施工组织设计编制实例 前言 1．工程概况 2 施工总体布置和组织管理机构 3．设备、材料、人员使用计划和运到施工现场的方法 4．施工总平面布置图说明 5．主要分项工程施工方案和施工方法 6．施工进度计划安排 7．质量保证体系 8．施工技术组织保证措施 9．其他应明确的事项 附件 投标文件的施工组织设计编制提纲 总的要求 投标文件的施工组织设计编制，有两个十分明显的特点：一、所编的施工组织设计，必须全部符合招标文件规定，而且在相应的章节中，有体现响应招标文件的叙述。例如：招标文件对投入本工程的人员资源计划中，项目经理的业务能力和领导水平、工作经验、专业工程师的资历、数量；主要施工机械设备的数量、规格、型号；都有明确的要求，而且这些要求，一般都是硬性的。承包商（投标者）必须在施工组织设计中列明这些资源的计划安排。 二、要按照FIDIC要求编制，"菲迪克"条款的工程管理是对工程各部位、各工序、各工艺的全方位、全过程的质量、进度控制的要求。例如：对各分项工程的施工方案和施工方法编制，要求从方案到方法、措施、技术要求、工艺流程、注意事项等逐点说明，而且要求具体可行，中标后可以直接指导施工。投标文件的施工组织设计是工程投标主要竞争性文件之一。所以编制时要从方案制订、措施落实到文字结构，图表示意、文整装订全方位的下功夫，才能从竞争中取胜。 一般分为前言、工程概况、施工总体计划、施工总平面布置图、施工方案和施工方法、施工计划进度安排、质量保证体系、施工技术组织措施、其他应明确的事项等九个方面阐述。 前言 简要叙述本工程修建意义；业主对本工程立项、计划、投资简况；业主、发展商、设计、监理单位；投标单位竞投标段；本施组编制依据；简单地表明投标单位资质性质，若中标对本工程承包施工的能力、信心、决心。 1 工程概况 1．1 主要技术标准 1．2 水文地质情况 1．3 沿线交通、服务条件 1．4 主要工程项目及数量 1．5 开竣工日期 2 施工总体布置和组织管理机构
工程投标施工组织设计Newly compiled on November 23, 2020
施工组织设计 目录 第一章综合说明 (3) 第二章施工现场平面布置 (5) 第三章项目部管理班子主要管理人员 (6) 第四章劳动力计划 (10) 第五章施工进度计划 (11) 第六章施工工期保证措施 (12) 第七章主要施工机械 (14) 第八章基础施工方案 (14) 第九章基础施工质量保证措施 (18) 第十章基础排水和防止沉降措施 (20) 第十一章地下管线、地上设施周围建筑物的保护措施 (21) 第十二章主体结构主要施工方案和施工措施 (21) 第十三章主体结构质量保证措施 (36) 第十四章采用的新技术、新工艺及专利技术 (41) 第十五章各种管线质量保障措施 (41) 第十六章工序协调措施 (41) 第十七章冬、雨季施工措施 (43) 第十八章施工安全保障措施 (45) 第十九章现场文明施工保证措施 (47) 第二十章施工现场环保措施 (48)
第二十一章施工现场治安保卫措施 (49) 第二十二章施工现场维护措施 (50) 第二十三章成品保护、保修管理措施 (50) 第二十四章与发包人、监理、设计的配合 (52) 附表一、拟投入本工程的主要施工设备表 (54) 附表二、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (55) 附表三、劳动力计划表 (56) 附表四、计划开、竣工日期和施工进度网络图 (57) 附表五、施工总平面图 (58) 附表六、临时用地表 (59) 第一章、综合说明 （一）、工程概况： 1、工程简介： 本工程位于。 总建筑面积 m2 ，地上建筑面积m2 ，地下建筑面积 m2 。结构类型：框架结构。地上6层，地下1层。 2、气候条件 本区气候属暖温带大陆性季风气候，春季干燥、少雨多风；夏季温
一级公路施工组织设计(投标文件、土建工程)
目录 施工组织设计文字部分： 1、总体施工组织布置及规划 2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） 3、工期保证体系及保证措施 4、工程质量管理体系及保证措施 5、安全生产管理体系及保证措施 6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 8、项目风险预测与防范，事故应急预案 9、标准化施工措施（支付保障措施） 10、其他应说明的事（重难点专项） 施工组织设计图表部分： 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算表
施工组织设计文字部分 第一章总体施工组织布置及规划 一、总体施工组织布置 若我单位有幸中标，将迅速按照本投标书中所承诺的主要管理人员组建“S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路兴安盟境内土建工程HAXTJ-11标段”工程项目部，抽调公司内有丰富经验的人员、性能优良的施工设备及时运达施工现场，以确保能在接到开工令时及时的展开工作。 1、施工组织机构 为了能够保质、保量、顺利完成本工程，根据本工程规模以及施工技术特点。我公司拟组建强有力的项目经理部，安排责任心强，经验丰富的专业施工队伍，按项目法组织施工。公司将在物质、资金、人力等方面给予重点保证。项目部设职能和保障服务机构。下辖专业施工队伍，均由我公司范围内调集的具有丰富施工经验，责任心强，胜任岗位的专业人员组成。 2、项目部及各分部的主要职能如下： （1）项目经理：全面负责本合同段的各项工作。 （2）总工程师：协助项目经理做好技术分析及技术把关，全面负责技术管理工作。 （3）工程技术科：主管工程施工管理，负责施工计划的制定、实施，控制工程进度，进行统计和计量支付工作，协助总工制定各道工序的方案并贯彻落实。 （4）财务统计科：负责工程款划拨和工程资金筹集及各分部资金情况的检查，监督资金的使用。 （5）安全质检机构：负责工程质量检查、检测并配合监理工程师进行工程验收。 （6）物资设备科：负责施工机械的调度、维修、保养和工程所用材料的调查、订购。
施工组织设计投标文件
2013年08月 工程有限公司 地址：邮政编码：412007 电话：传真： 东北办事处： 1、项目概况 随着现代科技飞速发展，矿山内部铁路运输自动化程度的不断提高,先进设备带给我们便捷的同时也带来了雷击、电磁干扰等对信号设备的危害。 本钢（集团）矿业公司歪头山铁矿地处本溪、沈阳、辽阳交界的山
区，年平均雷暴日75d/a，是雷电灾害的高发区域。 本次防雷改造的项目为9个采用微机集中连锁控制信号系统的站所：矿外专用线站、选矿站、170站、190站、180站、188站、212站、104站、224站；和2个通讯光端机机械室：马耳岭站、山上调度室及矿主交换台。 铁路信号设备遭受雷击的类型主要分为三种，即：直击雷、感应雷和传导雷。结合信号设备的分布特点及雷电攻击的途径分析，铁路信号设备雷电防护存在以下特点。 1.1、信号设备占地面积较大，且很多设备分布在山区、矿业等易受雷电攻击的地区。 1.2、铁路的钢轨是雷电的良导体，与钢轨连接的相关铁路信号设备，如信号机、轨道电路、电动转辙机等较容易受到雷电流的威胁。 1.3、各种信号线、控制线大部分使用架空线，由于它们暴露在旷野郊外，在雷雨季节容易遭受雷电袭击，线路中的大电流会串入信号机房内部，从而引起对内部设备的损坏。 1.4、雷电防护的原则是“等电位”，由于机房存在多类接地系统，其冲击接地电阻不均衡，在雷击发生时，雷电流引起地电位差，也容易造成地电位反击，使人员或设备遭受损害。 从以上分析中可以看出；为了提高铁路信号设备安全性及计算机的运行可靠度，整个车站信号设备的雷电防护一定要有完善的外部和内部防雷措施,在拦截、分流、均衡、接地、等电位等方面做完整的，多层次的综合防护。 2、设计依据 2.1《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2004 2.2《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB 50169-2006
（一）编制说明 本施工组织设计依据招标文件关于项目招标文件、现场考察等以及国家现行的施工规范等文件编制，重点有施工部署、主要施工方法及技术措施、质量保证措施、工期保证措施、安全、文明施工措施等部分组成。一旦中标，我公司将以本施工组织设计为依据，根据该工程施工图纸编制更为详细的施工组织设计以指导施工，创建安全、文明的施工现场，创造精品工程。我单位将充分利用各种有利条件，以敬业求实的工作作风，创一流的管理水平、一流的工程进度，确保工程合格，顺利完成该工程的建设任务。 1.编制依据 1、项目招标文件 2、省市建设主管部门有关规定。 3、质量验收规范等国家、行业、地方有关技术标准、规范。 4、招标文件补充文件或答疑。 2.编制原则 1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格做到统一标准，规范编制。 2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。 3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平衡施工高峰。确保高速度，高质量，高效率完成本项目的施工任务。 4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理。 5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。 6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 7、充分利用进度计划，进行计划安排，对总体施工计划进行时差、资源优化，以达到降低资源消耗，均衡资源强度，最终使编制计划确保优质快速完成本工程，又降低造
市政道路施工组织设计（投标文件） 一、工程概况： 本工程为包头九园区东北组团道路、雨水、污水、硬化及绿化工程。该标段分为A、B、C三个合同段。A合同段文明北路工程量为：道路54600m2，人行道13600M2，绿化9100M，雨水、污水各2274M。 B合同段沙河西路工程量为：道路25600M2，人行道11800M2，绿化3950M，雨水管线2572M、污水管线1972M。C合同段建设北路工程量为：道路12100M2，人行道5600M2，绿化1850M，雨水管线927M，污水管线972M。 9号路工程量为：道路8900M2，人行道3600M2，绿化1180M雨水、污水管线792M。10号路工程量为：道路10400M2，人行道4800M2，绿化1600M雨水、污水801M。 1．道路工程 采用抛物线型路拱。 道路结构： 6cm沥青贯入式碎石联结层； 3cmAC-13细粒式沥青混凝土面层2； 20cm二灰砂砾基层； 20cm天然砂砾 C30水泥砼侧石 2.雨水管线工程 雨水管线管材为D900、D1350、D1500、D1800钢筋砼平口管，雨水口连接管采用D300普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网片水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。
3.污水管线工程 污水管线D400、D500、管材为普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础；预埋支管管材为DN300Ⅰ级钢筋混凝土平口管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。 施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1－90、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《市政道路工程施工及验收规范》CJJ－90执行。 二、施工工期及施工进度计划 工程计划于2004年4月18日开工，10月15日竣工，工期102天（日历日）。 本工程质量目标为：优良。 根据工程实际，制订了详细的施工组织设计和施工进度计划，以确保工期。详见《计划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。 三、施工方案及技术措施 我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，精心组织，保证按期完工。 施工方案： 工程施工过程中我们尽量以机械作业，能够利用机械作业的绝不用人工，从而减少人工用量，加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案，以提高质量、缩短工期。 根据工程实际，各工序采用平行和流水作业法相结合施工。
工程招标文件制作样本 目录 投标文件的施工组织设计编制提纲 投标文件的施工组织设计编制实例 前言 1．工程概况 2施工总体布置和组织管理机构 3．设备、材料、人员使用计划和运到施工现场的方法 4．施工总平面布置图说明 5．主要分项工程施工方案和施工方法 6．施工进度计划安排 7．质量保证体系 8．施工技术组织保证措施 9．其他应明确的事项 附件 投标文件的施工组织设计编制提纲 总的要求 投标文件的施工组织设计编制，有两个十分明显的特点：一、所编的施工组织设计，必须全部符合招标文件规定，而且在相应的章节中，有体现响应招标文件的叙述。例如：招标文件对投入本工程的人员资源计划中，项目经理的业务能力和领导水平、工作经验、专业工程师的资历、数量；主要施工机械设备的数量、规格、型号；都有明确的要求，
而且这些要求，一般都是硬性的。承包商（投标者）必须在施工组织设计中列明这些资源的计划安排。二、要按照FIDIC要求编制，"菲迪克"条款的工程管理是对工程各部位、各工序、各工艺的全方位、全过程的质量、进度控制的要求。例如：对各分项工程的施工方案和施工方法编制，要求从方案到方法、措施、技术要求、工艺流程、注意事项等逐点说明，而且要求具体可行，中标后可以直接指导施工。投标文件的施工组织设计是工程投标主要竞争性文件之一。所以编制时要从方案制订、措施落实到文字结构，图表示意、文整装订全方位的下功夫，才能从竞争中取胜。 一般分为前言、工程概况、施工总体计划、施工总平面布置图、施工方案和施工方法、施工计划进度安排、质量保证体系、施工技术组织措施、其他应明确的事项等九个方面阐述。 前言 简要叙述本工程修建意义；业主对本工程立项、计划、投资简况；业主、发展商、设计、监理单位；投标单位竞投标段；本施组编制依据；简单地表明投标单位资质性质，若中标对本工程承包施工的能力、信心、决心。 1工程概况 1．1主要技术标准 1．2水文地质情况 1．3沿线交通、服务条件 1．4主要工程项目及数量 1．5开竣工日期 2施工总体布置和组织管理机构 2．1本合同段工程施工、有三个明显的特点和难点 投标者对本工程承包施工的总目标、总方案、总安排、施工方法、分项工程之间的
五、施工组织设计
一、总体施工组织布置及规划 1、工程概况 本项目起点为上海虹桥站，终于杭州东站，路线全长160Km，设计速度达350km/h。沿途设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、海宁、桐乡、余杭等站。其中嘉善南站为一级公路技术标准，设双向六车道，设计速度80km/h，桥梁设计荷载为公路-I级，路基宽度为35m，其中行车道宽2×（2×3.75）m。 第2合同段二号路BK0+000～BK2+717及四号路DK0+000～DK0+355,全长3.072km。采用双向四车道标准横断面，路基宽35m，其组成为：5.0m中央分隔带+2×0.5m左侧路缘带+2×（2×3.75）m行车道+2×0.5m右侧路缘带+2×2.0m非机分隔带+2×4.0m辅车道+2×0.5m土路肩。 2、编制依据 2.1浙江省交通规划设计研究院编制的《嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改扩建工程（平黎公路嘉善南站连接线）》施工图设计，本项目招标文件，相关函件，投标前答疑会议纪要及补遗书。 2.2招标文件明确的《公路工程标准施工招标文件》范本（2009年版）；现行《技术规范》及《公路工程技术标准》，现行的道路工程施工手册、公路桥涵施工手册，《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》等。 2.3通过现场踏勘工地，调查、采集和咨询获得的资料。 3、项目各项目标 3.1 质量目标 标段交工验收的质量评定：交工验收工程质量评定90分及以上； 3.2 工期目标 本工程我单位投标工期为12个月（拟定开工日期2010年3月 2日，交工日期2011年3月1日）。 3.3 安全目标 加强安全管理和健全安全监督机制，杜绝重大交通事故、机械事故和伤亡事故发生，结合本标段的特点，采取有效的安全及防护措施，做好交通的管制与疏导，搞好安全生产。 3.4 环境目标 把施工对环境的影响控制在有关标准要求以内，不出现重大违规投诉；建筑垃圾及生
施工组织设计方案
海城市高坨镇高坨村等5个村高标准基本农田建设项目第三标段 施工组织设计（方案） 编制单位：黑山县建筑安装工程总公司 编制日期：二〇一六年四月十日 一、施工测量______________________________ 错误!未定义书签。（一）技术标准和规范________________________ 错误!未定义书签。
（二）测量布置方案__________________________ 错误!未定义书签。 二、土地平整工程__________________________ 错误!未定义书签。（一）土地平整基本要求______________________ 错误!未定义书签。（二）土地平整一般步骤______________________ 错误!未定义书签。 三、灌溉与排水工程________________________ 错误!未定义书签。（一）土方开挖与回填________________________ 错误!未定义书签。（二）沟渠衬砌工程施工方案__________________ 错误!未定义书签。（三）涵管施工______________________________ 错误!未定义书签。（四）农桥工程施工方案______________________ 错误!未定义书签。 四、田间道路工程__________________________ 错误!未定义书签。（一）田间道路工程施工方案__________________ 错误!未定义书签。 一、施工测量
（一）、技术标准和规范 a、《国家三角测量规范》（GB/T12942—）； b、《国家一、二等水准测量规范》（GB12898—91）； c、《水利水电工程施工测量规范》（DLJ202—81、SLJ3—81） d、《土石坝安全监测技术规范》（SL60—94） e、《中、短程光电测距规范》（ZBA76002—87） （二）、测量布置方案 a、施工前工程测量的准备与复测。平面控制：联测首级施工控制点，按技术规范精度 要求，采用几何水准或三角高程的方法引测到施工部位。埋标：平面控制点、高程点采用地 标型（坚固岩石或砼地标）。工程量复测：应用全站仪进行地形图纵、横断面绘制，计算工 程量。 b、施工测量 施工期工程测量主要利用业主提供的三角网点和水准网点进行施工测量放样。使用的主 要仪器是经纬仪和水准仪。放样方法主要采用极坐标及交会法。投标文件 25 二、土地平整工程 土地平整是土地整理项目施工中重要的环节，应当对表土施工特
目录 第一章概述 第一节编制说明 1.1编制依据 1.2 编制原则 第二节工程概况 2.1 工程简介 2.2 水文地质、气象、工程地质等自然条件 2.3 工程施工重点、难点及主要控制措施第二章施工组织管理第一节施工管理组织机构 1.1施工管理组织机构图 1.2 项目主要管理及技术人员职责 1.3 项目管理 第三章施工总体规划 第一节施工组织目标 1.1工期目标 1.2 质量目标 1.3 安全目标 1.4 文明施工目标
第二节施工总体案 2.1 施工指导思想 2.2 施工组织原则 2.3 施工重、难点技术对策 2.4 施工总体案 2.5 施工进度安排 第四章施工准备及施工布置 第一节施工准备 1.1施工技术准备 1.2 施工资源筹集 1.3 交通疏解 1.4 管线路拆迁改移 第二节施工平面布置 2.1 布置原则 2.2 总平面布置图 第三节临时工程 3.1 临时房屋 3.2 场地道路及场地硬化 3.3 场地排水 3.4 临时供电 3.5 临时供水 3.6 通讯
3.7 标语、标牌、美化 第四节施工测量 4.1 施工测量技术要求 4.2 平面控制测量 4.3 高程控制测量 4.4 道路控制测量 4.5 放样测量 4.6 相邻建筑物接口测量 4.7 测点精度控制 第五章施工进度计划及工期保证措施第一节进度计划安排说明 1.1进度计划编制原则 1.2 分项分部工程施工安排 第二节施工进度监控及动态管理 2.1 施工进度监控办法 2.2 施工进度计划动态调整 2.3 进度报告 2.4 进度保证 第三节工期保证措施 3.1 保证工期的组织措施 3.2 工期保证的施工措施 3.3 工期保证的技术措施 3.4 工期的动态控制
【招标投标】投标公路施工组织设计
五、施工组织设计 第一章工程概况 一、项目概况 海南省中线海口至屯昌高速公路是海南省规划高速公路网组成部分，位于海南省中北部，主线起于海南省海口市长流镇，途经澄迈县、定安县，终点位于屯昌县城西北部，全长72.383km；主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100km/h；路基宽度采用26.0m；屯昌连接线采用双向四车道一级公路标准，设计时速为80km/h，路基宽度26m；C标位于屯昌县境内，起点K57+400位于红岗农场，终点K72+320位于屯昌县西北加丁村东侧，其中主线全长全长14.920km，连接线3.771km。主要工程内容为本标段主线及连接线的路面底基层、基层、面层施工。主要工程量如下：水泥稳定碎石基层411048 m2；级配碎石底基层431753 m2、沥青混凝土面层1123084m2。 二、地形、地貌 本区位于海南穹窿东北部，为丘陵及岗丘地貌。地势西南高，标高120~300米，东北低，标高在70~90米之间。山岳呈NE向延伸，相对高差20~50米左右。丘陵、岗丘地顶部平缓突起，中间分布宽缓的丘间洼地。坡面坡度10~30度。根据构造河东的特征，现代地貌的内外应力情况及机理，本区均属构造剥蚀地貌区。根据形态特征和相对高差，拟建公路勘测区可划分为构造剥蚀丘陵地貌区（I）和构造剥蚀丘陵地貌区（II），分布于俩单元区的洼地区划分为丘间积水洼地地貌区（III）。 三、气象水文
本区为基岩及其残积层分布区，除东北部白垩系砂岩、砂砾岩中有少量孔隙水外，大部分岩层为非含水层，只有在构造破碎带及基岩表面风化裂隙带中有少量孔隙裂隙水分布。含水层厚度大多在2米左右，埋深1~5米不等，一般水量5~20立方米/日，只有在低洼地带且补给条件较好的地区，水量能达50~100立方米/时。该层水为区内居民生活的主要供水水源，一般水质较好。水位变化受季节影响较大，有的旱时干枯。大气降水补给，蒸发、人工开采及径流排泄。 本区地形平缓略有起伏，地表植被发育，造成地表水排泄不畅。区内河流不发育，只有龙舟河和其他小河流通过。这些水系收季节影响大，平时水量小，旱季时或干涸或表现为小溪，但洪水期洪水猛涨，冲刷严重。河水漫过河堤，淹没俩岸洼地、农田。由于区内缺乏完善的水文观测站，无法取得相关水文资料。区内丘间洼地广泛分布，洼地区多水田、水塘和水库，局部地段地下水较发育，地表常年渗水，如65+000~K68+000段。 本区属热带海洋性季风气候，年平均气温23.5℃，一月平均气温18，七月平均气温28.5。年平均降水量1800~2800毫米，年均蒸发量1500~2000毫米。雨量受季节控制分布不均，5~10月为雨季，占年降雨量的75~90%；11月~次年4月为旱季，仅占年降雨量的25~10%。 本工程位于台风影响区，热带气压旋风和台风每年约20余次。历年最大风速，海口为42.8米/秒，最大为70米/秒。 全岛相对湿度差异不大。路线通过区年平局相对湿度为84~87%，最低80%。 四、工程地质和地震 本区内分布的地层有下古生界寒武系、中生界白垩系及新生界四系。测区地质环境较稳定，由地质构造引起的断裂、滑坡、泥石流、冲蚀等原生灾害较少。
(一)编制说明 本施工组织设计依据招标文件关于项目招标文件、现场考察等以及国家现行的施工规范等文件编制,重点有施工部署、主要施工方法及技术措施、质量保证措施、工期保证措施、安全、文明施工措施等部分组成。一旦中标,我公司将以本施工组织设计为依据，根据该工程施工图纸编制更为详细的施工组织设计以指导施工,创建安全、文明的施工现场，创造精品工程。我单位将充分利用各种有利条件,以敬业求实的工作作风，创一流的管理水平、一流的工程进度，确保工程合格，顺利完成该工程的建设任务。 1.编制依据 １、项目招标文件 2、省市建设主管部门有关规定。 3、质量验收规范等国家、行业、地方有关技术标准、规范。 ４、招标文件补充文件或答疑。 ２.编制原则 1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格做到统一标准，规范编制。 2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工，确保工程的质量、进度。 3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则,在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织,合理安排,均衡生产，平行作业,尽量平衡施工高峰。确保高速度，高质量,高效率完成本项目的施工任务。 ４、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见,严格管理。 5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。６、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面,以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。 7、充分利用进度计划，进行计划安排，对总体施工计划进行时差、资源优化,以达到降低资源消耗，均衡资源强度,最终使编制计划确保优质快速完成本工程，又降低造价
×××丰台区 ×××××××A-C地块×××#室内精装修分包工程 施工组织设计 投标单位：××××××× 二〇一一年八月
目录 一、项目管理组织框架图、主要管理人员 (2) 1、项目管理组织框架图 (2) 2、项目经理部主要管理人员配备 (3) 3、总承包管理理念 (9) 二、材料、劳务、机械等主要资源保障体系。 (11) 1、劳务需用计划及保障体系 (11) 2、材料、设备采购及管理保障体系 (11) 三、临时用水及用电量计划 (13) 1、现场临时用电计划 (13) 2、现场临时用水计划 (14) 四、成品保护 (14) 1、成品保护组织管理 (14) 2、成品保护管理办法 (15) 3、成品保护措施 (15)
一、项目管理组织框架图、主要管理人员 1、项目管理组织框架图 为确保优质、高效的完成本工程施工任务，我公司将组建一个充满活力、具有现代管理知识和类似工程施工经验、专业配套、具备全面管理能力的项目经理部进驻现场。并由项目经理、项目副经理和技术经理组成项目部核心领导班子，调集素质高、有丰富施工经验和管理经验、责任心强的施工技术管理人员组成各级质量保证体系，以完善项目经理部的人员配备，并明确岗位责任，以确保该工程施工任务的顺利完成。 项目经理部组织机构框架图如下：
2、项目经理部主要管理人员配备 2.1项目经理部管理人员配备表 2.2项目经理部主要管理人员履历
2.3项目经理部主要管理人员职责 项目部人员定岗定编制度，明确项目部管理人员及各部门的职责，充分体现项目经理部的管理职能、监控职能，从而提高项目经理部管理水平。 2.3.1项目经理的职责 ·是企业法人在项目上的授权代理人，履行授权管理的职责，贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准,对项目施工的全过程及业主负责。 ·是项目安全、质量及工程成本的第一责任人。 ·工程竣工后接受上级部门的审计。
施工组织设计方案范本 施工组织设计，是指导工程施工的综合性技术、经济文件，主要内容是工程施工的技术方案和技术要求。作为投标文件的重要组成部分，施工组织设计方案的优劣直接影响企业是否能够中标。另外，它也是工程结算和工程索赔的重要依据，是监理方对工程进行监督的依据。 一、施工组织设计 目前，根据建筑业管理模式的要求，施工组织设计主要分2大类： 1、指导性施工组织设计 包括施工组织总设计、投标阶段施工组织设计。 指导性施工组织设计，面对的是单项工程、群体工程或招标工程中内容量大或存在不确定因素的部分。只是确定总的原则，不具备工程施工指导性。 2、实施性施工组织设计 包括单位工程施工组织设计、分项工程施工组织设计。 实施性施工组织设计，根据工程特征或者是作为施工组织总设计已确定的总原则的补充，其表述的内容详尽、完善、针对性强，是工程施工的依据。 二、如何编 1、编制方法 施工组织设计的编制，不仅要考虑技术上的需要，而且要
考虑履行合同的需要，应编成一份集技术、经济、管理、合同于一体的项目管理规划性文件，合同履行的指导性文件，工程结算和索赔的依据性文件。 对于大型或复杂项目，应分阶段或分部位(分部、分项)编制;编制工作应在所针对的项目实施前完成。 分包施工的分部(分项)工程的施工组织设计(方案)，应以附件形式汇总于项目施工组织设计中。 2、主要内容 1)工程概况、工程特点 2)施工条件 3)业主应提供的条件 包括：施工图、施工场地、水电供应、业主提供的材料设备、业主应办理的报批手续等。 最好列表说明，提供施工条件的时间、地点、数量和质量。 4)工程分包情况 业主分包的工程，要明确该分包工程的进出场时间、交工验收时间、工程交接的方式和程序等。 5)施工管理目标 工期目标、质量目标，以及新技术应用、文明施工、绿色施工、安全生产和成本目标。 6)项目组织机构 确定施工管理机构，包括项目经理、技术负责人等管理人
投标施工组织设计 1. 前言 工程招投标是国际上广泛采用的达成建设工程交易的主要方式。《中华人民共和国招投标法》从二OOO 年一月一日起正式实行，通过工程的招投标，是建筑施工企业承接工程业务的必由之路。 然而对工程项目的发包，业主自然会选择报价合理、实力强大、技术水平高、施工方法适当的施工队伍。投标施工组织设计也应运而生，成为业主评估、选择施工企业的主要依据之一。 2. 投标施工组织设计在投标中的重要作用 2.1 投标施工组织设计是工程投标报价的编制依据工程项目的投标报价是一个系统工程。 众所周知，工程投标报价是投标竞争的核心，它对投标人中标与否和将来实施工程的盈亏起着决定性的作用。投标人要想通过投标战胜众多竞争对手，除了具备强大的实力、良好的信誉外，很大程度上取决于能否提出有竞争力的报价，而报价不是简单的数量计算，而是根据工程范围和性质、技术规范、工期要求、拟采用的施工方案、进度计划、资源调配等等综合考虑而得，这些正是投标组织设计所覆盖的内容。一个精确、科学的投标报价往往需要经过对技术方案反复地论证而得。尤其在以合理低价为评标办法的评标过程，投标人必须向评标人对自己的
投标施工组织设计进行答辩，以证明自己的投标报价成立和可行，否则会导致招标人对投标人的投标报价、实力和技术水平产生怀疑而与中标无缘。 2.2 投标施工组织设计是投标人施工技术水平和管理水平的体现。 一个优秀的施工组织设计应遵循“科学、经济、合理”的原则，既要采用先进的施工方法，安排合理的工期、又要充分有效地利用机械设备，均衡地安排劳动力和器材进场，以尽可能减少临时设施和资金占用。这一切都充分体现了投标人在施工设备、人员素质、管理水平、技术能力等综合实力以及独到的施工手段和能力。 2.3 投标施工组织设计是合同文件的组成部分，是实施性施工组织设计的前提投标施工组织设计作为投标书的内容属于合同文件的一部分，具有相应的法律效力。施工组织设计对投标文件的承诺，不能任意修改，如果作原则性的重大修改，等同于修改合同文件，必须征得业主的同意并签认，所以投标施工组织设计具有一定的严肃性。 投标施工组织设计（简称标前设计）与实施性施工组织（简称标后设计）两者的区别如下： 两类施工组织设计的特点 编制时间编制者主要特性追求主要目标种类服务范围 投标书编制前经营管理层规划性中标和经济效益投标前设计投标与签约 签约后开工前项目管理层作业性施工效率和效益标后设计施工准备至验收
投标用施工组织设计范本 五、施工组织设计 本施工组织设计包含下列内容：一、总体施工组织布置及规划二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施三、工期的保证体系及保证措施四、工程质量管理体系及保证措施五、安全生产管理体系及保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施八、项目风险预测与防范，事故应急预案九、施工期间道路交通组织方案十、其他应说明的事项附表一、施工总体计划表附表二、分项工程进度率计划（斜率图） 附表三、工程管理曲线附表四、分项工程生产率和施工周期表附表五、施工总平面图附表六、劳动力计划表附表七、临时占地计划表附表八、外供电力需求计划表附表九、合同用款估算表 一、总体施工组织布置及规划 1、工程概况 本项目起点为上海虹桥站，终于杭州东站，路线全长160Km，设计速度达350km/h。沿途设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、海宁、桐乡、余杭等站。其中嘉善南站为一级公路技术标准，设双向六车道，设计速度80km/h，桥梁设计荷载为公路-I级，路基宽度为35m，其中行车道宽23（233.75）m。
第2合同段二号路BK0+000～BK2+717及四号路DK0+000～DK0+355,全长3.072km。采用双向四车道标准横断面，路基宽 35m，其组成为：5.0m中央分隔带+230.5m左侧路缘带+23（233.75）m行车道+230.5m右侧路缘带+232.0m非机分隔带 +234.0m辅车道+230.5m土路肩。 2、编制依据 2.1浙江省交通规划设计研究院编制的《嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改扩建工程（平黎公路嘉善南站连接线）》施工图设计，本项目招标文件，相关函件，投标前答疑会议纪要及补遗书。 2.2招标文件明确的《公路工程标准施工招标文件》范本（2021年版）；现行《技术规范》及《公路工程技术标准》，现行的道路工程施工手册、公路桥涵施工手册，《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》等。 2.3通过现场踏勘工地，调查、采集和咨询获得的资料。 3、项目各项目标 3.1 质量目标 标段交工验收的质量评定：交工验收工程质量评定90分及以上； 3.2 工期目标 本工程我单位投标工期为12个月（拟定开工日期2021年3月 2日，交工日期2021年3月1日）。