1.
竖向梯子筋间距一般
1500mm
左右，
每道墙不少于
2
道，
直径大于墙体竖向分
布钢筋一个规格，
其作用是控制墙体水平分布钢筋
位置的正确性
（当然也便于施工）
，
随墙体钢筋一同浇筑于砼中，为一次性使用
（用量较大）
。
2
、水平梯子筋一般采用直径
12
以上的钢筋焊接，置于墙体上口，其作用是控制墙
体竖向分布钢筋位置的正确性，不浇筑于砼中，可周
转使用
（用量较少）。剪力墙水平筋在暗柱内的构造问题
1、剪力墙包括剪力墙墙柱、剪力墙墙身、剪力墙墙梁，墙柱和墙梁都是剪力墙墙身的加强边，不是单独于墙身而存在的构件，因此剪力墙墙身钢筋进入暗梁和暗柱不是构件之间的锚固关系（请注意：暗梁不是梁、暗柱不是柱）。无论暗梁与暗柱是否存在，剪力墙本身的钢筋都要伸至剪力墙尽头，下附图1为陈教授相关答疑。
2、另06G901-1《平法排布规则》剪力墙章节多处都有描述：水平钢筋设置节点外边（竖向钢筋内侧）弯折15d这样的描述（下附图2），这足以作为你对量的依据。
问：如你所说伸至柱边，那么是否还需要弯折呢？
答：可以这样理解，墙身水平钢筋封边的构造，就是伸至剪力墙尽头弯折15d（如附图2的图示），与是否存在暗柱没有关系（当然如果是与转角另一侧的钢筋连续通过的除外）。对于墙身进入端柱的，
则要考虑直锚条件，
满足直锚可取
Lae，不足直锚仍取对边加15d（如下附图3，注意端柱和暗柱的区别）。平法配筋之--剪力墙( 平法配筋之--剪力墙数据调查：“陈青来教授钢筋平法全国巡回讲座”正在全国如火如荼的进行中，针对“平法设计的抽钢筋中哪一部分构件计算困难”这一问题，我们对其中的432名来宾进行调研，结果选择“剪力墙”的比例为39.81%，高出第二“楼梯”19.91%，
第三“梁”19.19%，这些数据足以证明剪力墙钢筋计算是大家最头痛的问题，同时经过调查整理发现，全国中心城市剪力墙结构工程已经占至总工程比例的50%之多。
为了便于大家更好的学习并掌握剪力墙钢筋的计算方法，下面我们就结合广联达钢筋抽样软件为大家简单介绍一下在平法图集中剪力墙的相关内容。
剪力墙编号规定：将剪力墙按剪力墙柱、剪力墙身、剪力墙梁（简称为墙柱、墙身、墙梁）三类构件分别编号，如：墙Q、暗柱AZ、连梁LL、暗梁AL、边框梁BKL等。
剪力墙中钢筋的计算
剪力墙身
（一）水平分布钢筋长度计算：
1.1
当剪力墙端为暗柱时：
内侧水平分布钢筋长度=墙长-保护层+弯折长度（15D），如下图所示。
外侧水平分布钢筋长度
=
墙长
-
保护层
1.2
当剪力墙端为端柱时
内侧水平分布钢筋长度分为直锚和弯锚两种情况，
当水平分布钢筋伸至对边
>Lae
时可不设
弯钩，采用直锚即可。
直锚时长度
=
墙净长
+
锚固（
lae
）
弯锚时长度
伸至柱对边
-
保护层
+
弯折长度（
15D
）
外侧水平分布钢筋长度
=
墙长
-
保护层
（二）水平分布钢筋根数计算：
2.1
基础层：
基础内的水平分布钢筋的作用仅起一个稳固作用，防止钢筋在砼浇捣时受到扰动，间距≤500
且不少于两道水平分布筋，详见
04G101-3
第
32
页。
在钢筋抽样软件中，剪力墙在基础锚固区内的水平分布钢筋排数可以根据实际情况在计算设置中进行调整。
2.2
中间层及顶层：
根数
=ceil
（
（墙高（一般为层高）
- S/2
）
/
间距）
注：其中
S
表示水平分布钢筋间距，
ceil
（）表示直接进位，如
ceil
（
3.2
）
=4
。
（三）竖向分布钢筋长度计算：
3.1
基础层
基础插筋
=
基础高
-
保护层
+
弯折长度
+
伸出基础顶面的高度
+
搭接长度
其中伸出基础顶面的高度：
当剪力墙竖向分布钢筋搭接构造时，伸出基础顶面的长度≥
；
当剪力墙竖向分布钢筋采用机械连接，伸出基础顶面的长度≥500
。
弯折长度，钢筋软件严格按照平法图集
04G101-3
规定设置（参见计算设置）
，当工程图纸
设计中与图集不一致时可以自行修改。
3.2
中间层
竖向分布钢筋长度
=
墙高（一般为层高）
-
下层纵筋伸出楼板顶面的高度
+
伸入上层楼板顶面
的高度
+
搭接长度
当中间层剪力墙发生变截面时，钢筋软件将根据03G101-1
第
48
页的规定自动判断并计算
插筋，同时软件中亦可对节点进行设置。
插筋长度
=
插筋锚固长度（
1.5*lae
）
+
伸出楼板顶面的高度
+
搭接长度，当为绑扎连接时搭
接长度为
1.2*lae
。
其中插筋锚固长度亦可在计算设置中进行调整。
3.3
顶层
竖向分布钢筋长度
=
墙高
（一般为层高）
-
下层纵筋伸出楼板顶面的高度
-
屋面板厚
+lae
（
la
）
注：
剪力墙竖向钢筋弯折伸入板内的构造不是“锚入板中”
（因板不是墙的支座）
，而是完
成墙与板的相互连接。暗梁并不是梁（梁定义为受弯构件）
，它是剪力墙的水平线性“加强
带”
。暗梁仍然是墙的一部分，它不可能独立于墙身而存在，所以，当剪力墙顶有暗梁时，剪力墙竖向钢筋仍然应弯折伸入板中。
（四
）竖向分布钢筋根数计算：
根数
=
∑（
ceil
（
（墙净长
- S
）
/
间距）
+1
）
其中墙净长
=
墙长
-
墙上暗柱（端柱）所占长度
剪力墙柱
暗柱
暗柱纵筋长度的计算同墙竖向分布钢筋长度的计算，在钢筋软件中可单独对“暗柱纵筋露出长度”等项进行计算设置。
暗柱样式复杂多样，常见的有
L
型、
T
型、一字型、
Z
型、
AZ
型、
DZ
型等，为此钢筋软件
中提供了大量的暗柱箍筋组合样式可供选择。
端柱
端柱的竖向钢筋和箍筋构造与框架柱相同。
其中抗震竖向钢筋构造详见
03G101-1
第
36
至
38
页，非抗震纵向钢筋构造详见
03G101-1
第
42
至
44
页；抗震箍筋构造详见
第
40
页，非抗震箍筋构造详见
03G101-1
第
45
页。剪力墙梁
（一）暗梁
暗梁是剪力墙的一部分，所以暗梁不存在“锚固”问题，只有“收边”问题，暗梁的长度是整个墙肢，暗梁的作用不是抗剪，而是阻止剪力墙开裂，暗梁纵筋构造见
03G101-1
第
47
页剪力墙水平钢筋构造。
纵筋长度
=
梁长
-
保护层
+
弯折长度（
15D
）
箍筋根数＝
ceil
（暗梁长度
/
间距）
+1
注：暗梁侧面纵筋同剪力墙水平分布筋。
（二）连梁
2.1.
纵筋长度=
洞口宽度+2*max
（
lae
，
600
）
箍筋根数=ceil
（
（洞口宽度-100
）
/
间距）
+1
2.2.
顶层
纵筋长度=
洞口宽度+2*max
（
lae
，
600
）
箍筋根数=ceil
（
（洞口宽度-100
）
/
间距）
+ceil
（
（
max
（
lae
，
600
）
-100
）
/150
）
*2+3
注：连梁的侧面筋，即为剪力墙配置的水平分布筋。
6667设计计算 已知条件： （1）土压力系数计算 主动土压力系数： K a1=tan2（45°—φ1/2）=tan2（45°—10°/2）=0.70 a1=0.84 K a2=tan2（45°—φ2/2）=tan2（45°—18°/2）=0.52 a2=0.72 K a3=tan2（45°—φ3/2）=tan2（45°—19.2°/2）=0.64 a3=0.71 K a4=tan2（45°—φ4/2）=tan2（45°—18.9/2）=0.52 a4=0.70 K a5=tan2（45°—φ5/2）=tan2（45°—19.2/2）=0.41 a5=0.72 被动土压力系数： K p1=tan2（45°＋φ5/2）=tan2（45°＋19.2°/2）=1.98 p1=1.40 （2）水平荷载和水平抗力的计算 水平荷载计算： e a=q0k a1－2C=20×0.59－2×10×0.84=－5kPa e ab上=（q0+h1）K a1－2c1a1=（20+18×2.5）×0.59－2×10×0.84=21.55kPa e ab下=（q0+h1）K a2－2c2a2=（20+18×2.5）×0.36－2×19×0.6=0.6kPa e ac上=（q0+h1＋h2）K a2－2c2a2=（20+18×2.5＋19.9×1.1）×0.36－2×19× 0.6=8.48kPa e ac下=（q0+h1＋h2）K a3－2c3a3=（20+18×2.5＋19.9×1.1）×0.64－2×44×0.8=－14.79kPa e ad上=（q0+h1＋h2＋h3）K a3－2c3a3=（20+18×2.5＋19.9×1.1＋18.8×1.4）× 0.64－2×44×0.8=2.05kPa e ad下=（q0+h1＋h2＋h3）K a4－2c4a4=（20+18×2.5＋19.9×1.1＋18.8×1.4）× 0.34－2×21×0.59=13.71kPa e ae上=（q0+h1＋h2＋h3＋h4）K a4－2c4a4=（20+18×2.5＋19.9×1.1＋18.8×1.4＋19.9×0.5）×0.34－2×21×0.59=17.09kPa e ae下=（q0+h1＋h2＋h3＋h4）K a5－2c5a5=（20+18×2.5＋19.9×1.1＋18.8×1.4
11G101剪力墙钢筋计算方法 在钢筋工程量计算中剪力墙是最难计算的构件，具体体现在： 1、剪力墙包括墙身、墙梁、墙柱、洞口，必须要整考虑它们的关系； 2、剪力墙在平面上有直角、丁字角、十字角、斜交角等各种转角形式； 3、剪力墙在立面上有各种洞口； 4、墙身钢筋可能有单排、双排、多排，且可能每排钢筋不同； 5、墙柱有各种箍筋组合； 6、连梁要区分顶层与中间层，依据洞口的位置不同还有不同的计算方法。需要计算的工程量
第一节剪力墙墙身 一、剪力墙墙身水平钢筋（11G101-1第68页） 1、墙端为暗柱时 A、外侧钢筋连续通过 外侧钢筋长度＝墙长-保护层（搭接及锚固长度均为1.2lae） 内侧钢筋＝墙长-保护层+弯折（弯折10d和15d两种，注意区分）B、外侧钢筋不连续通过 外侧钢筋长度＝墙长-保护层+0.8Lae （12G101-1 3-6页） 内侧钢筋长度＝墙长-保护层+弯折（弯折10d和15d两种，注意区分） 水平钢筋根数＝层高/间距+1（暗梁、连梁墙身水平筋照设）
2、墙端为端柱时（算量时多参看图集的示意图） A、外侧钢筋连续通过 （图集中没有连通的情况，因为考虑实际施工时，为便于施工，尽量断开，不考虑连通） B、外侧钢筋不连续通过 外侧钢筋长度＝墙长+端柱截面长度(≥0.6lae)-保护层+15d 内侧钢筋长度＝墙长+端柱截面长度(≥0.6lae)-保护层+15d 水平钢筋根数＝层高/间距+1（暗梁、连梁墙身水平筋照设） 注意：如果剪力墙存在多排垂直筋和水平钢筋时，其中间水平钢筋在拐角处的锚固措施同该墙的内侧水平筋的锚固构造。 3、剪力墙墙身有洞口时 当剪力墙墙身有洞口时，墙身水平筋在洞口左右两边截断，分别向下弯折15d。
一、概述 武汉市轨道交通二号线积玉桥基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为800mm，共计136幅。本工程钢筋笼长度为42.5m（钢筋笼最重32.98t，工字钢接头单根重6.508t）、40.5m（钢筋笼最重33.8t，工字钢接头单根重6.201t）、38.5m（钢筋笼最重32.5t，工字钢接头单根重5.893t），分别有“—”、“L”、“Z”三种形式，钢筋笼厚度为680mm。钢筋笼重量含预埋钢板重量，不含接驳器重量和工字钢接头重量。 本方案按40.5m长最重钢筋笼（按双工字钢接头）进行计算，主臂长度按42.5m 长钢筋笼进行选择。 计算依据：《起重吊装常用数据手册》 《建筑施工计算手册》 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 二、吊装施工方案 本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我司采取双机抬吊五点吊装、整体回直入槽的吊装方案。主机选用型200T履带吊车，副机选用95T履带吊车。 2.1、钢筋笼吊装方法： 钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以200t作为主吊，一台95t履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。主吊机用18m （起吊绳）+13m（连接绳）长的钢丝绳，副吊机用20m+12m长的钢丝绳。 钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥200T、95t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后200t起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。 第四步：钢筋笼吊起后，200t吊机向左（或向右）侧旋转、95t吊机顺转至合适
剪力墙 在钢筋工程量计算中剪力墙是最难计算的构件，具体体现在： 1、剪力墙包括墙身、墙梁、墙柱、洞口，必须要整考虑它们的关系； 2、剪力墙在平面上有直角、丁字角、十字角、斜交角等各种转角形式； 3、剪力墙在立面上有各种洞口； 4、墙身钢筋可能有单排、双排、多排，且可能每排钢筋不同； 5、墙柱有各种箍筋组合； 6、连梁要区分顶层与中间层，依据洞口的位置不同还有不同的计算方法。 （1）剪力墙墙身 一、剪力墙墙身水平钢筋 1、墙端为暗柱时 A、外侧钢筋连续通过外侧钢筋长度＝墙长-保护层 内侧钢筋＝墙长-保护层+弯折 B、外侧钢筋不连续通过外侧钢筋长度＝墙长-保护层+0.65Lae 内侧钢筋长度＝墙长-保护层+弯折 水平钢筋根数＝层高/间距+1（暗梁、连梁墙身水平筋照设） 2、墙端为端柱时 A、外侧钢筋连续通过外侧钢筋长度＝墙长-保护层 内侧钢筋＝墙净长＋锚固长度（弯锚、直锚） B、外侧钢筋不连续通过外侧钢筋长度＝墙长-保护层+0.65Lae 内侧钢筋长度＝墙净长＋锚固长度（弯锚、直锚） 水平钢筋根数＝层高/间距+1（暗梁、连梁墙身水平筋照设） 注意：如果剪力墙存在多排垂直筋和水平钢筋时，其中间水平钢筋在拐角处的锚固措施同该墙的内侧水平筋的锚固构造。 3、剪力墙墙身有洞口时 当剪力墙墙身有洞口时，墙身水平筋在洞口左右两边截断，分别向下弯折15d。 二、剪力墙墙身竖向钢筋 1、首层墙身纵筋长度＝基础插筋＋首层层高＋伸入上层的搭接长度 2、中间层墙身纵筋长度＝本层层高＋伸入上层的搭接长度 3、顶层墙身纵筋长度＝层净高＋顶层锚固长度 墙身竖向钢筋根数＝墙净长/间距+1（墙身竖向钢筋从暗柱、端柱边50mm开始布置） 4、剪力墙墙身有洞口时，墙身竖向筋在洞口上下两边截断，分别横向弯折15d。 三、墙身拉筋 1、长度＝墙厚-保护层+弯钩（弯钩长度＝11.9+2*D） 2、根数＝墙净面积/拉筋的布置面积 注：墙净面积是指要扣除暗（端）柱、暗（连）梁，即墙面积-门洞总面积-暗柱剖面积- 暗梁面积； 拉筋的面筋面积是指其横向间距×竖向间距。 例：(8000*3840)/(600*600) （二）剪力墙墙柱 一、纵筋
11G101剪力墙钢筋计算方法 令狐采学 在钢筋工程量计算中剪力墙是最难计算的构件，具体体现在： 1、剪力墙包括墙身、墙梁、墙柱、洞口，必须要整考虑它 们的关系； 2、剪力墙在平面上有直角、丁字角、十字角、斜交角等各 种转角形式； 3、剪力墙在立面上有各种洞口； 4、墙身钢筋可能有单排、双排、多排，且可能每排钢筋不 同； 5、墙柱有各种箍筋组合； 6、连梁要区分顶层与中间层，依据洞口的位置不同还有不 同的计算方法。需要计算的工程量
第一节剪力墙墙身一、剪力墙墙身水平钢筋（11G101-1第68页）
1、墙端为暗柱时A、外侧钢筋连续通过 外侧钢筋长度＝墙长-保护层（搭接及锚固长度均为 1.2lae） 内侧钢筋＝墙长-保护层+弯折（弯折10d和15d两种，注意区分）B、外侧钢筋不连续通过 外侧钢筋长度＝墙长-保护层+0.8Lae （12G101-1 3-6页）内侧钢筋长度＝墙长-保护层+弯折（弯折10d和15d两种，注意区分） 水平钢筋根数＝层高/间距+1（暗梁、连梁墙身水平筋照设）
2、墙端为端柱时（算量时多参看图集的示意图）A、外侧钢筋连续通过 （图集中没有连通的情况，因为考虑实际施工时，为便于施工，尽量断开，不考虑连通）B、外侧钢筋不连续通过 外侧钢筋长度＝墙长+端柱截面长度(≥0.6lae)-保护层+15d内侧钢筋长度＝墙长+端柱截面长度(≥0.6lae)-保护层+15d水平钢筋根数＝层高/间距+1（暗梁、连梁墙身水平筋照设）注意：如果剪力墙存在多排垂直筋和水平钢筋时，其中间水平钢筋在拐角处的锚固措施同该墙的内侧水平筋的锚固构造。3、剪力墙墙身有洞口时
钢筋工程量计算土建类钢筋计算范围： 一、柱钢筋 二、剪力墙钢筋 区分墙柱、墙梁和墙身钢筋 三、梁钢筋 四、板钢筋 五、基础钢筋 桩、承台、独立基础、基础类梁、筏板等钢筋 六、楼梯钢筋 梯板钢筋、梯梁钢筋、梯柱钢筋、休息平台板钢筋七、构造钢筋（11G 3 2 9系列） 包含砌体墙内构造柱钢筋、砌体墙水平系梁、砌体加筋、板内马凳筋 八、其他零星钢筋 板放射钢筋、预埋钢筋（电梯井内、楼梯扶手、涉及水电安装预埋、沉降观测点、阳台栏杆扶手） 钢筋基本知识点 一、钢筋的种类（新国标） 1、HPB300热轧光圆钢筋，屈服强度300MPa,广联达软件代号A
2、HRB335热轧带肋钢筋，屈服强度335MPa,广联达软件代号B，该钢筋2012年底强制淘汰，属于过渡钢筋。 3、H RB400热轧带肋钢筋，屈服强度400MPa,广联达软件代号C 4、H RBF400细晶热轧带肋钢筋，屈服强度400MPa, 广联达软件代号CF 5、RRB400余热带肋钢筋，屈服强度400MPa,广联达软件代号D 6、HRB500热轧带肋钢筋，屈服强度500MPa,广联达软件代号E 7、HRBF500细晶热轧带肋钢筋，屈服强度500MPa, 广联达软件代号EF 二、影响钢筋计算长度的六大因素 为方便大家记忆，我们形象的称为“三等级三尺 __ ” 寸 r 1、构件的抗震等级 2、构件的砼等级 3、钢筋自身的强度等级 4、保护层厚度 5、钢筋的连接长度（机械连接和焊接为0,搭接按规
定） 6、钢筋自身的直径大小（直径的大小影响搭接锚 固长度） 三、预算长度和下料长度的区别 1、国家全统定额规定：钢筋长度按钢筋的中心线计算 2、设计师给出的尺寸全部是按照外皮长度，我们预算也是按照这个尺寸计算的，所以外皮长度被称为预算长度。 3、施工下料长度是按钢筋的中心线来下料的，所以下料长度是符合国家定额计算钢筋长度的要求的，这样二者之间就有一个弯曲调整值。 下料长度（中轴长度）=预算长度（外皮长度）-弯曲调整值 四、钢筋的连接规定 1、宜避开柱端梁端加密区范围，若无法避开，只能采用机械连接或焊接，且接头面积百分比小于 50% 2、受拉钢筋〉25mm受压钢筋〉28mm不可绑扎。 3、框架柱：①一二三级抗震等级的底层，机械连接②三级抗震其他部位和四级抗震，可绑扎可焊接 可机械连接
超深地下连续墙钢筋笼制作与吊装技术 摘要: 为解决超深地下连续墙钢筋笼几何尺寸大、整体刚度小、吊装重量大、定量控制钢筋笼的几何误差困难的问题，确定吊装机械、吊具验算、高空接长方案将是施工的关键。根据技术规范和工程经验，设定了天津文化中心交通枢纽地铁工程超深地下连续墙钢筋笼的制作标准; 通过计算分析，掌握了超长钢筋笼吊装过程中需要注意的技术环节。得出以下结论: 1) 制作允许偏差的严格执行有利于超长钢筋笼顺利进入槽孔; 2) 采用400 t 和150 t 履带吊双机吊装可满足起重量的要求; 3) 吊具安全验算应包括钢丝绳强度验算，主、副吊扁担验算和卸扣验算; 4) 超长钢筋笼必须采用分段制作、分段吊装、高空接长的方案，焊接与接驳器连接相比，质量和可操作性更高。 关键词: 超深地下连续墙; 钢筋笼; 吊装 0 引言 随着社会生产力的发展，城市建设规模不断扩大，深基础工程越来越多，施工条件也越来越受到周围环境的限制，部分深基础工程已经不能再用传统的方法进行施工。如地铁车站深基础工程平面尺寸大、基坑开挖深、水文地质条件差、环境保护要求高，若采用钢板桩、灌注桩或搅拌桩等支护结构，难以保证工程自身和周围环境的安全，只有采用地下连续墙施工方法［1］。根据功能需求和地质条件的特殊性，超深地下连续墙钢筋笼制作与吊装决定着后续工艺能否顺利开展，要求工程界对此进行深入研究。 李伟［2］在介绍55 m 超深地下连续墙的施工技术中，将重量达到475 kN 的钢筋笼分为3 节制作，采用主吊320t、副吊150t 的履带吊车，空中搭接焊接，分段钢筋笼采用钢板制作的铁扁担搁置在导墙上。程瑞明［3］在阐述76．6 m 穿黄工程北岸竖井的围护结构超深地下连续墙中，将钢筋笼分为 3 节分别制作，所用吊车为1 台250 t 履带吊和1 台100 t 履带吊，用型钢插在吊点钢板下面，将钢筋笼架立在导墙上，定位后采用钢筋接驳器连接主筋、焊接箍筋、连接预埋管等。 张志威［4］、奥海波［5］、葛汉清［6］、秦鹏等［7］结合地下连续墙施工，介绍在保证吊装长大钢筋笼和接头桩的安全性、可靠性、使被吊物体不发生弹性变形和降低抗弯强度的情况下，选择起重设备、确定吊点位置、配备吊具，并介绍接头桩、钢筋笼的吊装过程及注意事项。赵兴波等［8］通过对钢筋笼吊装进行有限元建模计算分析，确定施工参数，指导现场施工。 对比上述工程，天津文化中心交通枢纽地铁工程超深地下连续墙钢筋笼最大重量达到了880 kN，分段钢筋笼制作精度、空中连接方法以及在特定工程环境下的吊装安全性控制都将有所不同。本文通过天津文化中心交通枢纽地铁工程超深地下连续墙钢筋笼的制作与吊装技术的介绍，对以上问题进行深入的研究。 1 工程概况 天津文化中心交通枢纽工程地铁Z1 线为负3 层3 跨结构，基坑开挖深26 m，宽25．7 m，采用地下连续墙作为围护结构。地下连续墙厚1 m，最大墙深67 m，在天津属于首次进行如此深的地下连续墙施工，在国内也名列前茅。钢筋笼存在大量的Z 型、T 型、V 型、L型、Y 异型幅。钢筋笼制作与吊装采用了“二段制作、二段吊装，空中对接、一次就位”的施工工艺。 该工程地下连续墙钢筋笼标准幅宽6 m，长64 m，鉴于Z1 线钢筋笼较长，其钢筋笼分2 段制作和吊装。其中钢筋笼最长段为34 m，重量达到450 kN( 含接头工字钢和接驳器重量) ，吊具安全核算将按长度为34m 最重的钢筋笼进行。 2 超长钢筋笼制作 钢筋笼按设计要求加工制作，在场地内设16 号槽钢拼装而成的钢筋笼加工平台。钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。地下连续墙主筋及加劲箍筋为HRB335 级、HRB400 级，箍筋为HPB235 级。为保证钢筋笼在起吊过程中具有足够的刚度，采用增设纵、横向钢筋桁架及主筋平面上的斜拉条等措施。
手工计算钢筋公式大全 第一章梁 第一节框架梁 一、首跨钢筋的计算 1、上部贯通筋 上部贯通筋（上通长筋1）长度＝通跨净跨长＋首尾端支座锚固值 2、端支座负筋 端支座负筋长度：第一排为Ln/3＋端支座锚固值； 第二排为Ln/4＋端支座锚固值 3、下部钢筋 下部钢筋长度＝净跨长＋左右支座锚固值 注意：下部钢筋不论分排与否，计算的结果都是一样的，所以我们在标注梁的下部纵筋时可以不输入分排信息。以上三类钢筋中均涉及到支座锚固问题，那么，在软件中是如何实现03G101-1中关于支座锚固的判断呢？ 现在我们来总结一下以上三类钢筋的支座锚固判断问题： 支座宽≥Lae且≥0.5Hc＋5d，为直锚，取Max{Lae，0.5Hc＋5d }。 钢筋的端支座锚固值＝支座宽≤Lae或≤0.5Hc＋5d，为弯锚，取Max{Lae，支座宽度-保护层+15d }。 钢筋的中间支座锚固值＝Max{Lae，0.5Hc＋5d } 4、腰筋 构造钢筋：构造钢筋长度＝净跨长＋2×15d 抗扭钢筋：算法同贯通钢筋 5、拉筋 拉筋长度＝（梁宽－2×保护层）＋2×11.9d（抗震弯钩值）＋2d
拉筋根数：如果我们没有在平法输入中给定拉筋的布筋间距，那么拉筋的根数＝（箍筋根数/2）×（构造筋根数/2）；如果给定了拉筋的布筋间距，那么拉筋的根数＝布筋长度/布筋间距。 6、箍筋 箍筋长度＝（梁宽－2×保护层＋梁高-2×保护层）＋2×11.9d＋8d 箍筋根数＝（加密区长度/加密区间距+1）×2＋（非加密区长度/非加密区间距－1）+1 注意：因为构件扣减保护层时，都是扣至纵筋的外皮，那么，我们可以发现，拉筋和箍筋在每个保护层处均被多扣掉了直径值；并且我们在预算中计算钢筋长度时，都是按照外皮计算的，所以软件自动会将多扣掉的长度在补充回来，由此，拉筋计算时增加了2d，箍筋计算时增加了8d。（如下图所示） 7、吊筋 吊筋长度＝2*锚固+2*斜段长度+次梁宽度+2*50，其中框梁高度>800mm 夹角=60° ≤800mm夹角=45° 二、中间跨钢筋的计算 1、中间支座负筋 中间支座负筋：第一排为Ln/3＋中间支座值＋Ln/3； 第二排为Ln/4＋中间支座值＋Ln/4 注意：当中间跨两端的支座负筋延伸长度之和≥该跨的净跨长时，其钢筋长度： 第一排为该跨净跨长＋（Ln/3＋前中间支座值）＋（Ln/3＋后中间支座值）； 第二排为该跨净跨长＋（Ln/4＋前中间支座值）＋（Ln/4＋后中间支座值）。 其他钢筋计算同首跨钢筋计算。 三、尾跨钢筋计算 类似首跨钢筋计算 四、悬臂跨钢筋计算 1、主筋 软件配合03G101-1，在软件中主要有六种形式的悬臂钢筋，如下图所示
墙内钢筋计算
第二章墙 内容：1墙标注方式 2节点构造.计算式 3料单编制 墙类构件分:剪力墙,连梁,暗柱,墙洞,洞口连梁, 第一节剪力墙标注方式 1:标注方法分(列表注写方式)和(截面注写方式) 1.1列表注写方式:在平面布置图上采用剪力墙柱表,剪力墙身表,剪力墙梁表,按构件编号列明构件的几何尺寸和配筋如图 图2-1-1剪力墙平法施工列表注写方式示例(墙柱)
图:2-1-2剪力墙平法施工列表注写方式示例(墙梁与墙身) 剪力墙洞,壁龛表 1.2截面注写方式:在剪力墙平面布置图上的剪力墙柱级墙身部位增加绘制配筋.直接标注剪力墙柱, 剪力墙身, 剪力墙梁的截面尺寸和配筋. 1.3墙柱代号
2剪力墙的作用和墙构件分类 剪力墙是利用建筑外墙和内墙隔墙位置布置的钢筋混凝土结构墙，属于下端固定在基础顶面上的竖向悬臂板。竖向荷载在墙体内主要产生向下的压力，侧向力在墙体中产生水平剪力和弯矩，因为这类墙体具有较大的承受水平力（水平剪力）的能力，固被称为剪力墙。剪力墙的钢筋构造分类如下图 1剪力墙钢筋构造(主系统) 1.1剪力墙墙柱构造 1.2剪力墙身构造 1.3剪力墙梁钢筋构造1.1.1墙柱根部构造 1. 2.1墙身根部钢筋构造 1. 3.1连梁构造 1.1.2墙柱身钢筋构造 1. 2.2墙身钢筋构造 1. 3.2暗梁构造 1.1.3墙柱节点钢筋构造 1. 2.3墙身节点构造 1. 3.3边框梁构造 1.2.4墙身开洞构造 1.3.4连梁开洞构造 图2-1-3剪力墙钢筋构造大类表 第二节剪力墙柱钢筋构造节点.计算方法和料单的编制 墙柱构造分类表2-2-1. 1.1剪力墙墙柱构造 构造部位抗震与否构造内容 1.1.1墙柱根部构造抗震与非抗震边缘构件墙柱插筋锚固构造 非边缘构件墙柱插筋锚固构造 1.1.2墙柱柱身钢筋构造抗震与非抗震纵向钢筋连接构造 箍筋和拉筋构造 1.1.3墙柱节点钢筋构造抗震与非抗震墙柱等截面节点钢筋构造 墙柱变截面节点钢筋构造 边缘构件墙柱顶部构造 非边缘构件墙柱顶部构造 剪力墙墙柱钢筋分类表2-2-1
广州市轨道交通六号线文化公园站 地下连续墙施工钢筋笼吊装方案 编制：赵东平 审核：刘建忠 批准：李长山 中铁七局广州市轨道交通六号线文化公园站项目经理部 2006年11月
地下连续墙施工钢筋笼吊装方案 1、工程概况 广州市轨道交通六号线【文化公园站】是地铁六号线与八号线的换乘站，车站位于镇安路与西堤二马路交叉路的广州市文化公园内，六号线文化公园站呈东西走向，八号线文化公园站呈南北走向。文化公园站六号线起讫里程为YCK8+975.916～YCK9+062.416，车站总长86.5m；文化公园站八号线起讫里程为YCK14+412.270～YCK14+565.770，车站总长153.5m；以及站后折返线隧道，左线设计起止里程ZCK14+566.270～ZCK14+966.787，总长400.517m，右线设计起止里程YCK14+566.270～YCK14+663.625，总长97.355m。车站主体结构基坑采用1000mm 厚地下连续墙作为围护结构，地下连续墙标准幅宽4.5～5m，C30水下砼浇筑。六号线墙体平均深度为26.62m，八号线墙体平均深度为33.28m，地下连续墙采用工字钢接头。车站主体连续墙共132幅。其中六号线49幅，八号线83幅。其中“一”型106幅，“L”型21幅，“Z”型2幅，“U”型1幅。地下连续墙槽段间采用工字钢板接头连接。 连续墙主要的施工工艺包括单元槽段成槽、泥浆护壁、吊装钢筋笼，灌注水下砼，从而形成整体连续的钢筋混凝土防护帷幕。本站主体连续墙钢筋笼长度较长，最大为32.3米；重量大，最大为25t左右。因此吊装长、大、重负荷的钢筋笼成了连续墙施工的一个重要环节，为保证起吊的安全性、可靠性，使钢筋笼不发生弹性变形和降低抗弯强度，就要选择好起吊设备及确定最佳吊装方法，精确计算吊点位置，按国家起吊安全标准选用合格吊具产品及钢丝绳，组织协调好操作司机与装吊人员的配合，我们已通过科学、合理的方法在其它地铁项目施工中成功吊装过这种长、重、大的钢筋笼，并积累了不少成功经验，为优质、高效、安全的完成地铁车站施工奠定了基础。 2、钢筋笼吊装工艺及流程 2.1吊装设备选型 钢筋笼采用整体吊装，吊装钢筋笼选用一台主吊机和一台副吊机两台起重设
剪力墙钢筋计算 第一节概述 1.剪力墙构件特点 ?柱、梁构件属于杆类构件，而剪力墙水平截面的长宽比相对杆类构件的高宽比要大得多。?柱、梁构件的内力基本上逐层、逐跨呈规律性变化，而剪力墙内力基本呈整体变化，与层关联性不明显。 ?剪力墙本身特有的内力变化规律与抵抗地震作用时的构造特点，决定了必须在其边缘部位加强配筋，以及在其楼层位置根据抗震等级要求加强配筋或局部加大截面尺寸。此外，连接两片墙的水平构件功能也与普通梁有显著不同。为了表达简便、清晰，平法将剪力墙分为剪力墙柱、剪力墙身和剪力墙梁三类构件分别表达。 2.剪力墙柱（03G101-1P18）： ?约束端柱YDZ和构造端柱GDZ：为设置在剪力墙转角、丁字相交、端部等部位凸出墙身的柱。?约束边缘翼墙YYZ、构造边缘翼墙GYZ、约束边缘转角墙YJZ、构造边缘转角墙GJZ、约束边缘暗柱YAZ、构造边缘暗柱GAZ：为设置在剪力墙转角、丁字相交、端部等部位的与墙身等厚度的暗柱、翼墙暗柱、L形转角暗柱 ?短肢剪力墙DZQ：指墙肢高度与厚度之比为5~8的剪力墙。 ?小墙肢XQZ：墙肢高度与厚度之比为3~5的剪力墙。 ?非边缘暗柱AZ和扶壁柱FBZ：当楼面或屋面梁支承在剪力墙上时可根据具体情况设置，以减少端部弯矩对墙的不利影响。 注:“墙肢截面高度”指墙肢截面长边（或称墙肢长度）；当抗震墙的截面高度与厚度之比不大于3时，应按抗震柱的要求进行设计（但箍筋应全高加密）。
3.剪力墙身Q（X）： ?为剪力墙除去端柱、边缘暗柱、边缘翼墙、边缘转角墙的墙身部分。 ?剪力墙身代号后的（X）为剪力墙配置钢筋的排数，通常墙身厚度不大于400mm时配置双排，大于400mm时，根据具体情况和有关规定可配置更多排。 4.剪力墙梁 ?连梁LL：设置在剪力墙洞口上方，宽度与墙厚相同。 ?交叉钢筋连梁LL(JG)（03G101-1P52）：交叉钢筋可在一、二级抗震墙跨高比不大于2且墙厚不小于200mm的连梁中设置。 ?交叉暗撑连梁LL(JC) （03G101-1P52）：交叉暗撑可在一、二级抗震墙跨高比不大于2且墙厚不小于300mm的连梁中设置。 ?暗梁AL：设置在剪力墙楼面和屋面位置并嵌入墙身内。 ?边框梁BKL：设置在剪力墙楼面和屋面位置且部分凸出墙身。 5.剪力墙平法表示方法 第二节剪力墙钢筋计算 剪力墙中所需要计算的钢筋？
五里河站明挖施工方法的确定 明挖法即为采用围护结构做围挡,主体结构为露天作业的一种施工方法。该方法能较好地利用地下空间, 紧凑合理, 管理方便。同时具有施工作业面宽, 方法简单, 施工安全, 技术成熟, 工程进度周期短, 工程质量易于保证及工程造价低等优点。沈阳市地铁二号线五里河站位于南二环路与青年大街交叉南侧, 青年大街东侧的绿地内, 为浑河北岸约200 米远处。地面以上车站周围现状为绿地和商业区待用地。地面以下有通信电缆管线。但埋深较浅, 对车站埋深不起控制作用, 因施工厂地开阔, 可采用明挖法施工方案。 明挖法施工方案工序分为四个步骤进行: 先进行维护结构施工, 内部土方开挖, 工程结构施工, 恢复管线和覆土。从施工步骤的内容上看: 围护结构部分是地铁站实施的第一个步骤, 它在工程建设中起着至关重要的作用, 其方案确定的合理与否将直接影响到明挖法施工的成败, 因此根据不同现场情况和其地质条件来选定与之相适用的围护结构方案, 这样才能确保地铁工程安全, 经济有序的进行。 2 主体围护结构方案的确定 地铁工程中常用的围护结构有: 排桩围护结构, 地下连续墙围护结构和土钉围护结构。当基坑较线5 米以内及侧压力较小时,一般不设置水平支撑构件。当基坑较深时, 在围护结构坑内侧就需要设置多层多道水平支撑构件, 其目的是为了降低围护结构的水平变位。 排桩围护结构是以某种桩型按队列式布置组成的基坑支护结构。排桩围护结构特点是整体性差, 但施工方便, 投资小, 工程造价低。它适用于边坡稳定性好, 变形小及地下水位较低的地质条件。由于其防水防渗性能差,地铁工程采用排桩围护结构时, 一般采用坑外降水的方法来降地下水, 其排水费用较大。 地下连续墙结构: 是用机械施工方法成槽浇灌, 钢筋混凝土形成的地下墙体, 其墙厚应根据基坑深度和侧土 压力的大小来确定, 常用为800￣1200mm 厚。其特点是: 整体性好, 刚度大, 对周围建筑结构的安全性影响小, 防水抗渗性能良好。它不仅适用于软弱流动性能较大的土质, 同时还适于多种不同情况的地质条件, 但其造价高, 投资大。由于其结构的防水防渗性能好, 采用此结构做围护结构时, 一般用坑内降水法降地下水, 其降水费用相对低。 土钉墙结构: 是在基坑开挖过程中, 将土钉置入原状土体中, 并在支护面上喷射钢筋混凝土面层, 通过土钉、土体和喷射的混凝土面层的共同作用形成的结构。这种结构适用于浅基坑地下水位以上或经过人工降水后的粘性土、粉土、杂填土及非松散砂土和卵石土等。其结构特点是提高土体的整体稳定性, 边开挖边支护, 不占用独立工期, 施工安全快捷。设备简单, 操作方便, 造价低。 五里河站由于其施工场地开阔, 地下土质以砂层为主, 其土质稳定性好, 变形小, 但此站距离浑河近地下水位高, 如果采用排桩围护结构坑外降水方案降水量过大, 降水费用太高, 且该站地铁的标准段基坑深度为32.45m, 基坑较深。故采用防水性能较好的地下连续墙围护结构较排桩结构而言能更安全合理, 降水方式为坑内降水。由于车站基坑较深, 其坑上围护墙上设置了六道水平支撑杆件, 以防边坡侧壁位移过大, 影响主体结构的正常施工。基坑情况见图一。
钢筋计算原理及计算方法 钢筋重量=钢筋长度*根数*理论重量 钢筋长度=净长+节点锚固+搭接+弯钩（一级抗震） 柱 基础层：筏板基础〈=2000mm时，基础插筋长度=基础层层高-保护层+基础弯折a+基础纵筋外露长度HN/3+与上层纵筋搭接长度LLE（如焊接时，搭接长度为0）筏板基础〉2000mm时，基础插筋长度=基础层层高/2-保护层+基础弯折a+基础纵筋外露长度HN/3+与上层纵筋搭接的长度LLE（如焊接时，搭接长度为0） 地下室：柱纵筋长度=地下室层高-本层净高HN/3+首层楼层净高HN/3+与首层纵筋搭接LLE（如焊接时，搭接长度为0） 首层：柱纵筋长度=首层层高-首层净高HN/3+max(二层净高HN/6，500，柱截面边长尺寸（圆柱直径）)+与二层纵筋搭接的长度LLE（如焊接时，搭接长度为0）中间层：柱纵筋长度=二层层高-max(二层层高HN/6，500，柱截面尺寸（圆柱直径）)+max（三层层高HN/6，500，柱截面尺寸（圆柱直径））+与三层搭接LLE （如焊接时，搭接长度为0） 顶层： 角柱：外侧钢筋长度=顶层层高－max（本层楼层净高HN/6，500，柱截面长边尺寸（圆柱直径））－梁高+1.5LAE 内侧钢筋长度=顶层层高－max(本层楼层净高HN/6，500，柱截面长边尺寸（圆柱直径）)-梁高+LAE 其中锚固长度取值： 当柱纵筋伸入梁内的直径长〈LAE时，则使用弯锚，柱纵筋伸至柱顶后弯折12d，锚固长度=梁高-保护层+12d；当柱纵筋伸入梁内的直径长〉=LAE时，则使用直锚：柱纵筋伸至柱顶后截断，锚固长度=梁高-保护层， 当框架柱为矩形截面时，外侧钢筋根数为：3根角筋，b边钢筋总数的1/2，h 边总数的1/2。 内侧钢筋根数为：1根角筋，b边钢筋总数的1/2，h边总数的1/2。 边柱：外侧钢筋长度=顶层层高－max（本层楼层净高HN/6，500，柱截面长边尺寸（圆柱直径））－梁高+1.5LAE 内侧钢筋长度=顶层层高－max(本层楼层净高HN/6，500，柱截面长边尺寸（圆柱直径）)-梁高+LAE 当框架柱为矩形截面时，外侧钢筋根数为：2根角筋，b边一侧钢筋总数 内侧钢筋根数为：2根角筋，b边一侧钢筋总数，h边两侧钢筋总数。 中柱：纵筋长度=顶层层高-max（本层楼层净高Hn/6，500，柱截面长边尺寸（圆柱直径））-梁高+锚固 其中锚固长度取值： 当柱纵筋伸入梁内的直径长〈LAE时，则使用弯锚，柱纵筋伸至柱顶后弯折12d，锚固长度=梁高-保护层+12d；当柱纵筋伸入梁内的直径长〉=LAE时，则使用直锚：柱纵筋伸至柱顶后截断，锚固长度=梁高-保护层， 梁 梁的平面表示方法： 集中标注- 1、梁编号
地下连续墙作为支护结构时的内力计算 (2009-01-07 16:40:54) 标签： 分类：地下连续墙 建筑 地下连续墙 钢筋笼 土压力 方孔 杂谈 （一）荷载 用作支护结构的地下连续墙，作用于其上的荷载主要是土压力、水压力和地面荷载引起的附加荷载。若地下连续墙用作永久结构，还有上部结构传来的垂直力、水平力和弯矩等。作用于地下连续墙主动侧的土压力值，与墙体刚度、支撑情况及加设方式、土方开挖方法等有关。当地下连续墙的厚度较小，开挖土方后加设的支撑较少、较弱，其变形较大，主动侧的土压力可按朗肯土压力公式计算。我国有关的设计单位曾对地下连续墙的土压力进行过原体观测，发现当位移与墙高的比值△／H达到1‰一8‰时，在墙的主动侧，其土压力值将基本上达到朗肯土压力公式计算的土压力值。所以，当地下连续墙的变形较大时，用其计算主动土压力基本能反映实际情况。 对于刚度较大，且设有多层支撑或锚杆的地下连续墙，由于开挖后变形较小，其主动侧的土压力值往往更接近于静止土压力。如日本的《建筑物基础结构设计规范》中既做如此规定。至于地下连续墙被动侧的土压力就更加复杂。由于产生被动土压力所需的位移(我国实测位移与墙高比值△／H需达到1％一5％才会达到被动土压力值)往往为设计和使用所不允许，即在正常使用情况下，基坑底面以下的被动区，地下连续墙不允许产生使静止土压力全部变为被动土压力的位移。因而，地下连续墙被动侧的土压力也就小于被动土压力值。
目前，我国计算地下连续墙多采用竖向弹性地基梁(或板)的基床系数法，即把地下连续墙入土部分视作弹性地基梁，采用文克尔假定计算，基床系数沿深度变化。 （二）内力计算 作为支护结构的地下连续墙，其内力计算方法国内采用的有：弹性法、塑性法、弹塑性法、经验法和有限元法。 根据我国的情况，对设有支撑的地下连续墙，可采用竖向弹性地基梁(或板)的基床系数法(m 法)和弹性线法。应优先采用前者，对一般性工程或墙体刚度不大时，亦可采用弹性线法。此外有限元法，亦可用于地下连续墙的内力计算。 用竖向弹性地基梁的基床系数法计算时，假定墙体顶部的水平力H、弯矩M及分布荷载q1和q2作用下，产生弹性弯曲变形，坑底面以下地基土产生弹性抗力，整个墙体绕坑底面以下某点O转动(图4-2-1 )、在O点上下地基土的弹性抗力的方向相反。 图4-2-1 竖向弹性地基梁基床系数法计算简图 地下连续墙视为埋入地基土中的弹性杆件，假定其基床系数在坑底处为零，随深度成正比增加。当α2h≤2.5时，假定墙体刚度为无限大，按刚性基础计算；当α2h＞2.5时，按弹性基础计算，其中变形系数 α2= (4-2-1) 式中m——地基土的比例系数，有表可查，参阅有关地下连续墙设计与施工规程。如流塑粘土，液性指数I L≥l，地面处最大位移达6mm时，m＝300--500；
地下连续墙施工成本核算 【摘要】以施工图纸、招标文件、规范为前提，进行工程量计算并导出地下连续墙工程量项目表；通过成槽施工。钢筋加工等工艺环节及成槽设备，吊装设备选择对成本影响的分析，总结出成本核算列表，从而完成准确的成本核算.并以成本分类的方法对成本进行动态管理。 1.引言 由于土地供应量的限制，在城市化建设过程中对土地利用率的要求越来越高，大部分建筑结构需要有效地利用地下空间，地下连续墙是城市施工中解决这一问题的有效手段，目前已被大量应用于城市建设之中。同时，地下连续墙具有机械化施工，工效高、污染小、能适应从粘土到卵石的各种地层等优点，所以在水利水电、市政工程、铁路工程、；台金建筑、港口建设等行业得到了广泛的应用；此外，随着施工技术的提高以及规划设计人员对地下连续墙认识的深入，一些新的领域如核能、航空建设等也开始使用地下连续墙。 在地下连续墙的应用过程中，由于结构和地质条件的不同，地下连续墙的施工成本存在着巨大的差异，有时甚至是倍数关系，所以在地下连续墙成本核算上必须对费用构成进行正确分析，并根据工程量、工期、设备型号等具体情况和施工工艺来计算地下连续墙的成本。 2.准确的工程量计算是成本核算的前提 2.1.在计算工程量之前必须详细审图。阅读地质报告和相关规范、招标文件 图纸是工程量计算的第一手依据，与投标报价不同的是，成本核算侧重于图纸，而不是工程量清单。因采用的规范标准不同，工程量的数量也会发生变化，例如：采用国标的《地基基础施工及验收规范》不要求对成槽进行超声波检测，而采用天津的《钻孔灌注桩成孔地下连续墙成槽检测技术规程》则要求进行超声波检测。招标文件明确了施工单位的工作范围，例如：业主供料还是自行采购、监测费用是由业主支付还是已经含在施工的综合单价内等等。只有明确了以上几方面的要求才能进行工程计算。 2.2.工程量计算必须考虑地质条件和施工经验的影响 地下连续墙的施工与地质条件密不可分，例如：地质条件直接影响混凝土充盈系数和泥浆消耗量，在粘土地层中混凝土的充盈系数为1.01—1.03，而在松散的砂层和易坍孔的流塑地层中混凝土的充盈系数为1.06—1.07，如此混凝土的工程量就会有5％的差异；同样在砂卵石地层中的泥浆漏失量会是粘土地层泥浆用量的2倍。在施工经验方面，似钢筋加工为例，一个经验丰富的施工队伍的钢筋损耗系数可以控制在1.04以内，而经验不足的队伍钢筋损耗会高达1.07。
目录 1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 钢筋笼最大重量及尺寸计算 (1) 4. 钢筋笼钢筋笼吊装验算 (2) 4.1 吊装设备选型 (2) 4.2 主吊机把杆长度检算 (6) 4.3 吊点位置的确定 (6) 4.4.1 扁担选择 (10) 4.4.3 钢丝绳受力强度计算 (11) 4.5 吊环验算 (11) 5. 吊装工艺及流程 (11) 5.1 吊装前准备工作 (11) 5.2 吊装工作顺序 (12) 5.2.1 钢筋笼制作 (12) 5.2.2 吊车就位 (12) 5.2.3 钢筋笼起吊 (12) 5.2.4 钢筋笼就位、入槽 (12) 5.3 钢筋笼起吊过程情景示意 (13) 6. 钢筋笼措施筋布置 (16) 7. 起重吊装安全保证措施 (16) 8. 应急预案 (18) 8.1 组织机构 (18) 8.1.1 应急抢救指挥部 (18) 8.1.2 应急抢险指挥小组下设 (19) 8.2 主要职责 (20) 8.3 抢险机械、物资、人员准备 (20) 8.3.1 机械、物资准备 (20)
8.3.2 人员准备 (20) 8.3.3 报警 (20) 8.3.4 应急预案时间 (21) 8.4 技术措施 (21) 8.4.1 钢筋笼放不到位 (21) 8.4.2 钢筋笼起吊过程中发生变形、散架 (21) 8.4.3 高空坠物 (22) 8.4.4 钢丝绳脱钩 (22) 8.4.5 吊机倾覆 (22)
1. 编制依据 （1）地下连续墙设计图纸； （2）《起重工操作规程》（SYB4112-80）； （3）建筑施工计算手册； （4）150吨履带吊车性能表； （5）《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999(2003版))； （6）国家相关安全生产法律、法规； （7）建设工程安全生产管理条例； 2. 工程概况 2号线地下连续墙共139幅，800mm厚的126幅，1000mm厚的13幅， 3号线地下连续墙工119幅，为1000厚。地下连续墙深度为50.76m。 因特殊地理位置及地层条件墙长为23.4m、31.60m、32.95m、33.15m、35.01m、35.05m、35.19m、35.85m、36.05m、38.55m、38.85m、40.05m、50.11m不等，混凝土强度等级C35，围护结构与内衬墙作为永久复合结构共同受力。考虑场地条件（道路等级、大小）决定38.85m钢筋笼采用整体吊装，40.05m、50.11m的钢筋笼采用分节吊装。 3. 钢筋笼最大重量及尺寸计算 本车站钢筋笼长度、各长度钢筋笼最大重量及选择标准详见表3-1： 表3-1钢筋笼重量统计表
圆形地下连续墙计算书 1 工程概述 前庄铁路大洋河特大桥100#-109#墩位于主河槽中，主墩承台为二层，一层平面尺寸为11.3×7.3米，高度为2.5米，二层平面尺寸为9×5，高度为1米，主墩桩基为10根Φ1.25米钻孔桩。承台底标高为-4.44m、-4.94m、-5.44m，按筑岛顶标高为4.0m考虑，开挖深度在8.64m—9.64m之间，以上10个承台开挖深度大，采用混凝土沉井为围护结构的方式施工。 承台、墩身具体布置如下： 100-103、109号墩平面图 104-105、108号墩平面图
106-107号墩平面图 各墩具体参数表 2 基坑土特性及取值
本计算中土层参数根据设计图提供的土层资料，按经验取值如下： 各层土特性取值表 本工程土压力计算对于粘性土采用水土合算法，对于砂性土采用水土分算法，基坑外考虑有长臂挖掘机作用（参考机型：ZE230LC），荷载按条形荷载考虑，取值为挖掘机接地比压40Kpa。 钢板桩承受孔隙水压力、有效主动土压力及有效被动土压力。 主、被动土压力系数： 粘土：Ka＝tg2(45-25 2 )＝0.406，ka＝0.637 Kp＝tg2(45+25 2 )＝2.463，kp＝1.57 中砂：Ka＝tg2(45-28 2 )＝0.361，ka＝0.601 Kp＝tg2(45+28 2 )＝2.605，kp＝1.61 3 沉井结构 本沉井作为承台及墩身施工的围护结构，考虑后续施工方便，沉井内壁距承台外缘线留1.0米工作面，沉井壁厚600mm，顶部高出筑岛顶面300mm，底部比承台底面底1.5m，刃脚踏面宽300mm，斜面高700mm。 沉井结构高度分别10.5m、11.0m、11.5m，本次计算选取其中高度最大的沉井进行计算，其他墩位参考施工。 4 沉井设计及检算过程 根据施工工序，分为6个工况，找出构件在不同工况下的不利结果，检算构件的尺寸是否符合要求，并根据受力情况配置钢筋； 工况1：第一节沉井制作 工况2：第一节沉井下沉完成 工况3：第二节沉井制作 工况4：第二节沉井下沉完成，浇筑封底混凝土
一、概述 苏州市轨道交通一号线人民路站基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为600mm、8 00mm、1000mm三种。本工程钢筋笼长度为36.9m（钢筋笼最重36.6383t），分别有“—”、“L”、“Z”三种形式，钢筋笼厚度为460mm、660mm、860mm。钢筋笼重量不含预埋钢板重量和接驳器重量。 本方案按36.9m长（1000mm槽宽）最重钢筋笼进行计算。 计算依据：《起重吊装常用数据手册》 《建筑施工计算手册》 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 二、吊装施工方案 本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我司采取双机抬吊五点吊装、整体回直入槽的吊装方案。主机选用150T履带吊车，副机选用65T履带吊车。 2.1、钢筋笼吊装方法 钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以150t作为主吊，一台65t履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。主吊机用16m （起吊绳）+10m（连接绳）长的钢丝绳，副吊机用18m+12m长的钢丝绳。 钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥150t、65t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后150t起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。 第四步：钢筋笼吊起后，150t吊机向左（或向右）侧旋转、65t吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。 第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上65t吊机起吊点的卸甲，然后远离起吊作业范